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Bonjour, j aimerais savoir si vous connaissez des spécialistes en haute Savoie ou région Rhône alpe pour l aménagement de fourgon . Et aussi des sites internet pour trouver des équipements J ai l' intention d'apporter quelles améliorations à un fourgon utilitaire pour voyager.

Bonjour Je recherche des entreprises ( ou conseils) pour aménagement interieur KDJ 120 Pour 2 personnes rangements eau cuisine et couchage Et tout ceci pour de la rando en Afrique du Nord sans pretention de "raid" remerciements à tous

Bonjour, je dois me rendre au Sénégal, nous sommes 4, et très chargés à l'aller car nous devons amener nourriture, draps, équipement maison.... Rien de très fragile mais des choses lourdes. Je vois souvent sur les tapis d'aéroports des cartons en guise de bagage, en remplacement des valises et je trouve l'idée bonne. Quelqu'un peut il me dire si les cartons sont autorisés ? Nous partons avec IBERIA, escale à Madrid. D'autre part sur nos billets electronique, il n'est rien stipulé concernant le poids des bagages. Quelqu'un peut il me confirmer que le poids autorisé par personne est 2 x 23 kg ? D'avance MERCI pour votre aide !!!! Valérie

Bonjour,

Nouveau venu sur le forum, j'ai une question concernant la carte grise. J'envisage l'aménagement "léger" d'un petit fourgon, càd que tout l'aménagement serait amovible. Il n'y aura pas d'installation fixe : cuisine = réchaud CampingGaz, évier = simple bassine etc. Je ne fais pas la cuisine dans le CC, sauf pâtes avec sauce toute prête ou réchauffage boite de conserve. Je fais la cuisine à l'extérieur si le temps le permet, sinon >>> resto Le nombre de passager resterait celui de la carte grise (en fait 1 ou 2 personnes maxi)

Il me semble avoir lu le CC est défini comme un véhicule aménagé dont les aménagements sont fixes, à l'exception de la table. Comme dans mon cas les équipements seraient amovibles, serai-je en règle avec la carte grise d’origine ?

Usage du CC : pêche, déplacement pour faire une randonnée en montagne etc ...

Bonjour,

Je suis en train de réaliser mon projet: un camion 4x4 avec cellule aménagé. Pour cela j'ai besoin de votre aide sur le choix de l'équipement pour l'améngement. Si vous pouviez m'aider ca serait top.

Petite préssision: le véhicule va passer sur tout type de terrain et par toute les températures.

Je vais prendre un panneaux solaire (quelle puissance ?) qui allimentera des batteries auxilliaire indépendantes de celle du véhicule (combien pour être suffisement autonome). Je vais prendre un petit groupe groupe électrogène en secour des panneau solaire. (quelle puissance ?) Un frigo de 80L (quelle énergie : gaz, 12v, trimix, compresseur, ...) Un chauffe eau (électrique, gaz?) Un climatiseur Un chauffache

D'autre équipement vont s'ajouter : une plaque de cuisson deux feux (gaz), un micro onde 12v, une pompe à eau (alimentant un robinet cuisine et la douche et les toilettes) , plusieur éclairages.

Le budget n'est pas définit mais n'est pas trop serré. Cepndant je ne roule pas encore sur l'or donc il faut veiller à limiter les coûts. Le but étant d'etre autonome pour un maximum de temps (1 à 2 bouteille de gaz max) et de limiter les coûts par l'utilisation des panneaux solaires

Au départ de la région Parisienne je cherche le type de véhicule 4x 4 d'origine et d'occasion qui sera le plus adapté à une rando grand sud Marocaine ( fiabilité avant tout, et simplicité de dépannage) Véhicule avec ou sans chassis ? marque et type les plus éprouvés Equipement supplémentaire a prévoir ? désignation et quantité Merci pour ces premieres conseils,

Bonjour,

Petite question, on ne sait jamais... Quelqu'un connait-il une adresse pas trop loin de Thionville - Metz - Nancy pour l'aménagement d'un fourgon en camping - car ? Il s'agit d'avoir des conseils sur le choix d'un véhicule, des idées d'aménagements pour loger 5 personnes, la possibilité de faire homologuer 5 places assises, etc.

Merci d'avance

Lionel

Bonjour, Je suis sur un dilemme et j'ai besoin de vos conseils avisés. Je prévois de partir 1 an voyager en Amérique du Nord et Amérique centrale. Je ne sais pas si le mieux est d'acheter un van au Canada et de le revendre à la fin au Mexique ce qui ne doit pas être chose facile. L'inconvénient est également la perte de temps sur place pour l'aménagement et surtout trouver le lieu et les équipements pour le faire. En envoyant un van acheté en France je peux prendre le temps que je veux pour l'aménager depuis chez moi avec les outils nécessaires à disposition. Je peux même le tester lors de road trip en France et être sur de partir avec un van correctement équipé. Le problème est : que faire du van à la fin du road trip ? Je pourrais le stocker en longue durée aux Etats-Unis pour avoir un véhicule sur place en vu de prochain voyage ou le ramener à nouveau vers la France. La revente est très difficile me semble-t-il pour un véhicule immatriculé français.

Donc, acheter sur place ou envoyer son van français ?

Je vous remercie,

Jeremy

Bonjour je souhaiterai un peu d'aide, voila nous souhaitons partir 2 semaines en juillet en Corse, c'est la première fois qu'on y va, ne connaissant pas je regarde sur internet et les sites de location comme Abritel, il me paraissait évident d'aller vers Ajaccio arrivant à l'aéroport? Nous recherchons une location dans une jolie ville avec plage de sable, village bien placé pour bouger, nous sommes 2 adultes et ma fille de 16 ans, j'hésite coté ouest ou est, apparemment porto vecchio est très peuplée l'été, je ne veux pas être coincé à chaque fois qu'on veut un peu bouger, donc je pensais à Porticcio ou éventuellement plus haut qu'Ajaccio, vers piana ou réserve, j'ai lu que porto est une ville très petite, c'est difficile de trouver un endroit à la fois calme et proche de jolies plages à pied! mais si c'est pour aller En corse pour juste m'étaler sur la plage autant rester dans notre sud de France, si quelqu'un qui connait la Corse pouvait m'aiguiller sur des destinations ce serait sympa

Bonjour, nous regardons pour acheter un cc d'occasion et savons que nous devrons y faire des travaux ayant 3 enfants et le projet d'y vivre en faisant le tour du monde.

Ma première question : est il judicieux d'acheter un cc ayant au compteur 180 000 km?

2. Peut on transformer comme on veut l'intérieur c'est à dire y mettre des boiseries, changer la disposition des sièges à l'intérieur? de quoi faut il prendre compte quand on veut transformer l'intérieur? Nous sommes novices et n'avons trouvé que peu d'infos sur le sujet.

3. A quoi il faut penser pour y vivre et faire un tour du monde comme aménagement extérieur et intérieur.

4. est ce que ce type de véhicule est recommandé pour voyager avec sur de longues distances ? Peugeot Autostar J5 505GTX

5. Nous avons vu que les six en route vivaient dans leur cc mais avaient changer le porteur de la cellule.. est ce obligé pour voyager ?

MErci de vos infos précieuses.

Bonjour a toutes et a tous Je prepare mon 3eme voyage en amerique du sud (depart en juin) et pour celui ci j'aimerai louer ou acheter un vehicule. J'aurai donc besoin de quelques conseils sur ce sujet. Merci. Démis

bonjour à toutes et à tous, Tout nouveau sur ce forum , je voudrais de l'aide pour aménager mon utilitaire Renault trafic long . Je suis complétement novice en la matière et je pense que vos conseils me seront précieux. Pour débuter l'aménagement , je pense qu'il faut que je prévois le circuit électrique . J'aimerais alimenter la lumière , une ou deux prises , l'aération , et peut être un frigo (mais là, je ne sais pas encore quoi acheter )... Avez vous des plans d'aménagements électriques et des conseils à me donner ? merci beaucoup guy17

bonjour

voila j'ai un petit pbl, je part au maroc dans 2 mois, et je n'ai toujours pas trouvé de solution pour le frigot. On ù'a parlé de glaciére éléctrique, est-ce que sa marche ( sa pompe toute la batterie...)? Et les frigots camping car peuvent marché sur un circuit 2 batterie( avec un coupleur bien sur)? Merci beaucoup et bon voyage à tous!!

Jockos débutant en épopée

Dans la presse nepalaise (La Republica) de ce jour, le Tourism Secretary' SM Shrestha annonce que le trekking sans guide ni porteur n'est plus autorise a partir de cet automne au Nepal.

(Dans le passe, la presse nepalaise a deja annonce 2 fois cette nouvelle, a tort)

Bonjour à tous,

J'ai parcouru le forum en tout sens et je trouve peu de posts ou d'informations concernant un séjour en Suède en camping et en toile de tente (à croire que tout le monde fait la scandinavie en camping car!)...Qui a déjà tenté le camping avec un bambin en Suède? Comment sont les campings suèdois? Je pense à taille des emplacements, à leur aménagement, à la possibilité de se préparer un repas au sec et au chaud? La propreté des sanitaires est ok? Quels sont vos avis s'il vous plait?

Autre point, dormir en tente en suède en plein été, c'est dormir dans le semi-jour niveau luminosité, les enfants s'adaptent-ils facilement?

Qui a essayé les stugas (chalets)? Plus pratique que la tente avec un bambin à votre avis?

Merci à vous pour vos conseils et informations, bonne journée,

Bonjour à tous,

Je profite de ce forum pour passer mon annonce !

Nous sommes deux amies qui cherchons à faire du bénévolat, que se soit dans le domaine scientifique (projet de conservation de la faune et la flore), social (éducation, formation) ou plus « technique » (main d’œuvre diverse).

Nous n’avons pas de pays préféré, nous irons là où notre aide peut s’avérer utile ! (que se soit en France ou à l’Etranger) Nous pouvons nous libérer au cours de l’année 2009, mais à quelle date et pendant combien de temps ??? Nous n’avons encore rien décidé ! Cela dépendra de l’association que nous trouverons et de ses besoins.

Brève description : Française et néerlandaise, 26 et 27 ans. Nous avons déjà voyagé (Sénégal, Costa Rica, Madagascar) et participer à divers projets (gestion de la biodiversité, éducation et sensibilisation des populations à la protection de l’environnement…). A deux, nous nous complétons : l’une est plus « scientifique » (master en gestion de l’environnement, assistante pédagogique, réalisation de rapports scientifiques…) et l’autre « manuelle » (soigneuse animalière, manipulation d’outils et appareils divers, trilingue – français, anglais, néerlandais…)

Je ne vais pas plus détailler nos profils, si des associations sont intéressées, je leur enverrai nos CV afin qu’elles puissent juger de nos compétences.

Par contre, nous ne pouvons nous permettre de dépenser des sommes folles pour ce bénévolat (je ne parle pas ici de tourisme humanitaire comme le désignent certaines grandes associations qui en profitent alors pour « saler l’addition » !) Bien entendu, nous payons le billet d’avion et participons aux frais d’hébergement et de nourriture.

Si vous connaissez des associations (ou en faites partie), n’hésitez pas à nous répondre sur ce forum ou en message privé pour nous faire partager vos expériences !

Merci beaucoup !

J'ai déjà voyagé un peu en CC en Europe et bp plus loin en transports en commun. Je me demande quels sont les bénéfice du CC pour une femme de 59 qui veut faire l'an prochain un TDM Faut il avoir peur du vol en permanence "un part brise est vite cassé" et ensuite il faut songer à le faire réparer Ds les villes faut il le laisser à l'extérieur .J'ai été en inde et je me demande par exemple vu la circulation si ce n'est pas plutôt une gêne TS ces emménagements sont ils vraiment utiles.J'en virerais bien la 1/2 si ce n'est plus....mais c'est peut être stupide de penser comme celà Je pense que parfois on doit être content d'être un peu comme à la maison. J'avais un autre projet en t^te avec un cc pour TDM, mais il faut être au moins 3 personnes.Le cc serait une sorte de QG et cela permettrait aux autres à tour de rôle et selon désir de faire des bout de chemin à pied ou en vélo couché (dos en compote oblige) et on se donnerait rdv de tps en tps sur le trajet pour se ressourcer, ou échanger de forme de voyage.Mais celà est peut être utopique, en ts les cas ds mon entourage on ne se bouscule pas pour participer à une tel projet. Un TDM avec de petits enfts sans hésitation CC, mais là?????????? LN

Pour un voyage en famille ( deux enfants: 5 et 7 ans quand nous feront ce TDM), nous avions au début opté l'avion mais sac à dos avec nos affaires et ceux des enfants...ça me parait difficile (je suis admirative de ceux qui le font!) Donc mon choix commence à se tourner vers un TDM avec véhicule. Jai lu le post sur le 4x4 et le land 130 semble être bien. Mais il faut l'aménager soi-meme? Est-ce qu'un camping car ne serait pas mieux dans ce cas? Questions prix, robustesse, pratique: lequel a votre préférence 4x4 ou camping car? A savoir qu'on n'est pas mécanicien!

Nous pensons visiter europe-asie-amérique peut etre sur deux ans (selon l'état des finances!)

Merci à tous!

Bonjour à tous,

Je reflechis à la conception du circuit electrique sur un camion que j'aménage en CC. Mes cours d'éléctricité sont loins, et ont été très théoriques...

D'abord les données :

le camping car est un camion, donc en 24 V avec deux batteries en série pour le moteur. Je ne compte pas y toucher pour l'alimentation electrique de la cellule, mais rajouter deux batteries supplémentaires (le poids n'est pas un problème et elles pourront être rechargées par l'alternateur via un repartiteur, ou un coupleur/séparareur).

Pour l'installation elecrique, j'envisage de choisir le 12V plutôt que le 24V, moins commun. Plutôt que d'utiliser un diviseur de tension, qui dissipe l'energie sous forme de chaleur, je pense plutôt tirer deux lignes, à partir de chaque batterie, alimentant chacune la moitié des appareils electriques.

L'éléctricité sera utilisée par la pompe à eau, l'eclairage, et quelques accessoires (PC portable, recharge d'appareil photo, GPS...). Je pensais mettre un frigo à compression, plus efficace pour les climats chauds, mais la conso eletrique me fait un peu peur, et j'ai vu recemment des modèles de frigo à absorption, même avec congélateur, qui semblent suffisament efficaces, et avec une utilisation beaucoup plus souple.

je me pose plusieurs questions. puis-je utiliser la même masse (le chassis) pour mes deux circuits electriques, celui des batteries moteurs et celui des batteries cellules, ou suis-je obligé de tirer des cables pour les masses des batteries cellules ? En roulant, mes deux batteries cellules branchées en serie sont rechargées par l'alternateur 24V. A l'arret, quand je recharge mes deux batteries 12V avec deux chargeurs branchés sur le 220, dois-je deconnecter mes batteries branchées en serie ?

Avant d'avancer plus, j'aimerai savoir si je ne fais pas de grosses erreurs de conception dès à présent. Vos idées, conseils, critiques sont les bienvenus.

Salut à tous

je voudrais aménager un fourgon type renault master réhaussé masi cela sans électricité !!🙁

Plusieurs raisons : je n'y connais rien et je ne me sens pas capable d'installer un tel réseau... je n'ai pas envie de me prendre la tête avec des batteries, des panneaux solaires, un frigo, des ampoules... car cela va augmenter considérablement la difficulté de l'aménagement, c'est une perte de place et ceci pour pas grand chose à mon goût quand on est en vacances bien que parfois c'est rudement pratique...

donc est-ce que c'est possible?? quelqu'un l'a-t-il fait ?? comment ça s'est passé ??

Bien sûr cela pose certains problèmes : pour l'évier qui me servirait juste pour remplir des bouteilles, boire et faire ma toilette et un peu de vaisselle, je pensais à une pompe à pied : est-ce pratique ?? pour l'aération, je voudrais quelque chose de très efficace, j'ai regardé à Narbonnes Accessoires et j'ai trouvé le système de toit ouvrant qui fait aussi aération permanente plutôt sympa : qu'est-ce que vous en pensez ? à cela un lanterneau et quelques grilles à des endroits stratégiques... pour le chauffage, quelque chose de pas dangereux qui ne demande pas une hotte aspirante mais quoi?? j'ai prcu de partir dans des pays où la température peut atteindre les -25°C !! pour recharger des piles, des batteries d'appareils électroniques, comment faire ?? aller dans des campings de temps en temps, j'aimerais éviter mais bon si je n'ai pas le choix...

enfin voilà je ne veux pas d'électricité mais des fois j'avoue que c'est très pratique alor please help me !!!😮 merci d'avance

Bonsoir à tous,

Je ne suis pas sûre de poster mon message dans la bonne rubrique, veuillez m'en excuser si ce n'est pas le cas.

Avec ma copine, nous aimerions faire le tour de l'Europe, de l'Amérique puis pourquoi pas le reste du monde par la suite..

Nous hésitons beaucoup sur le type d'attelage à choisir, nous nous demandons s'il vaut mieux acheter une caravane autonome tractée par un 4x4 ou installer une cellule amovible sur un 4x4 pick-up?

Sachant que nous aimerions sortir un peu quand même des routes pour explorer les sentiers battus, en restant raisonnables.

Donc, nous voulions votre avis sur l'attelage à choisir, ainsi que de quelques marques de 4x4 si possible?

En vous remerciant d'avance, nous sommes impatients de lire vos réponses.

Cordialement, Jonathan et Amandine

This catchy and somewhat mysterious title comes from several questions I’ve been asking myself.

VF has been back open for a reasonable number of weeks and months now. The number of visitors overall matches past averages, but the number of members online in the last 24 hours seems relatively lower than what we used to see.

Yet, to my surprise, I’m seeing fewer travel journals, way fewer messages, and way fewer questions. I don’t see many new registered users online, and I notice a number of members who are logged in but either aren’t participating or have stopped participating.

Something’s not adding up for me because, in my opinion, VF is still appealing, and I don’t see which other sites could really compete.

Was there a real break between pre- and post-Covid? Does it just take more time for some people to discover the site or learn that it’s active again? Do people now prefer quick consumption on sites like FB or others I’m not familiar with? Where have the site’s old-timers gone, and what are they doing with their time now? What’s really going on here?

Bonjour à tous, Je fais appel à votre connaissance du terrain pour la préparation de mon voyage en Namibie en juillet-août 2020. Quel véhicule conseilleriez-vous pour ce circuit très classique, avec hébergement en camping (tente au sol) : Windhoek-Fish River Canyon (Hobas)- Lüderitz - Betta camp - Sesriem - Swakopmund - Brandberg - Twyfelfontein - Palmwag - Etosha (de Olifantrus à Namutoni) - Waterberg - Windhoek. Nous disposons de 25 nuits et ferons appel à des excursions sur place si pistes sableuses. Nous envisageons un SUV. Duster ? RAV4 ? Merci de votre aide !

Bonjour à tous,

Comme le titre l'indique, nous sommes à la recherche d'un camion aménagé pour 2 personnes sur le continent Sud-américain, pour Mars/Avril 2013. Notre budget s’étend de 6000 à 8000 euros. Nous étudions toutes propositions, donc n’hésitez pas à nous contacter.

Merci et à très bientôt

Adrien et Fred

est il possible d'acheter un véhicule au chili ou en argentine sans avoir de lieu de résidence ? j'ai appelé le consulat il me dise que ce n'est pas possible est ce que quelqu'un a une combine pour pouvoir acheter un véhicule là ba ???

si ce n'est pas possible combien coute le transport d'un petit fourgon de france en argentine ?

bonjour je suis une jeune fille de 18 ans vivant au québec, j'ai regarder un peu le forum avec les organismes d'aide humanitaire mais je trouve juste des site de l'europe j"aimerais savoir si vous connaissez pas des sites pour faire de l'aide humanitaire ou du bénévolat.je me suis pas encore vraiment informer mais jai vraiment le gout de partir aider les enfants, mais j'ai vue que la plupart du temps cest pour des durées assez longue j'aimerais savoir s'il en éxiste pas pour 4 mois maximum car je veux retourner au étude prochainement. merci beaucoup valérie

Bonjour!

Nous allons partir en voyage en Amérique du sud pendant plusieurs mois et notre objectif est de faire un maximum de pays. Pour cela le mieux serait donc d'acheter un véhicule sur place. Nous aurions aimer avoir des informations sur l'achat de véhicule sur place (Savoir si on en trouve facilement, autour de quel tarif, quel pays est le mieux pour acheter un véhicule) ou si il y aurait des personnes en fin de voyage qui souhaiterais vendre le leur dans le courant de l'été 2015 ou plus tard.

Merci d'avance, Gwen et Thibaut

Bonjour, Nous sommes une association composées d’étudiants lillois en école d’ingénieur, nous avons créé notre association afin d’aider un village d’Afrique de l’Ouest. Notre but est de construire une école et d’y intégrer quelques nouvelles technologies comme des panneaux solaires photovoltaïque afin d’y apporter de l’électricité. Oui mais de l’électricité dans quel but me direz-vous ? Notre opinion est parti d’un constat simple : les élèves apprennent mieux et sont plus désireux d’apprendre lorsque l’on utilise le multimédia. Ainsi, nous souhaitons acheter un ordinateur pour l’enseignant avec rétroprojecteur afin qu’une partie de ses cours soit dispensé par ce biais. L’ordinateur ne sera pas vide puisque nous y installerons des logiciels éducatifs et cours (le nombre d’ordinateur étant de un mais peut évoluer en fonction de l’argent récolté et de la demande). Nous savons également que nombre de parents ne veulent pas laisser leur fille aller à l’école car on peur qu’elle soit agressé lorsque cette dernière doit faire ses besoins, nous installerons alors au minimum 2 latrines. Pour finir, une cantine avec potager pourra être aménagée afin de nourrir les élèves ! Notre projet est déjà bien ancré dans notre tête et nous savons ce que nous voulons faire, comment le financer, … Le seul problème étant le lieu ! Et c’est là que nous faisons appel à vous : nous cherchons un village répondant à ces critères : - Se situant au Burkina Faso, Togo, Ghana, Bénin, ou Guinée (pour des raisons d’IDH très faible et de sécurité) - Un village désireux d’avoir ce genre d’infrastructure chez eux - Un village qui pourrait nous accueillir durant 2-3mois - Un endroit où un enseignant pourrait venir donner des cours

Pourriez-vous nous aider en nous donnant le nom d’un village qui répondrait à ces critères? Nous vous demandons cela afin d’organiser notre voyage et connaitre le contexte pour choisir par exemple le nombre de panneaux solaire… Nous sommes prêt à engager un partenariat avec une/autres associations afin de rendre ce projet le plus complet possible ! Nous vous remercions d’avance et espérons une réponse qui pourrait grandement nous aider. Cordialement,

Si les milliers de visiteurs pouvaient alimenter cette rubrique, ce serait super cool.

Allez, lancez vous, dites nous où vous partez cet été en Afrique Australe....😉 Faites nous rêver...😎 ça nous donnera des idées. C'est peut-être aussi un post pour déposer des nouvelles si l occasion se présente pendant le voyage, sur un ordinateur mal connecté, dans un cyber café ou un lodge grand luxe, ou avec votre iPhone... !

Allez je me lance : Notre voyage 2010 : Tanzanie. Du 25 Juillet au 15 Aout (2 pax). Si je ne poste rien avant fin Aout, c'est que je serai mort de soif au milieu du Serengeti. ou en train de traiter mes 4500 photos au format Raw... ! Mode de voyage : autonomie complète. 4x4 avec tente sur le toit. Budget 7985 euros tout compris. 3 semaines + un jour : Dar, Leshoto, Moshi-Kili, Arusha NP, Natron, Serengeti - Lobo, Serengeti - seronera, Ngorongoro NP, Manyara NP, Tarangire NP, Kondoa, Iringa, Ruaha NPx2, Mukomi NP, Selous NPx2, puis 4 jours sur l ile de Mafia faire des bulles. Objectif : rencontrer les gens. Choisir un endroit (NP?) où revenir se poser.

Allez, à votre... "tour" ! ! ! 😎 Franck

Bonjour,

Enseignante en école primaire, je bénéfécie tous les ans de deux mois de vacances et en profite généralement pour découvrir le monde. Je pense, cet été, me rendre en Afrique (ou en Amérique latine) et aimerais me rendre disponible 3 semaines environ pour aider dans des écoles, centres ou orphelinats nécessitant un coup de main.

Si des besoins se font sentir, contactez-moi.