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Que se passe-t-il exactement avec Cuba et Obama? English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un a t il compris se qu'il se passe en ce moment à Cuba ? Pourquoi une révolte des cubains des USA ? Par avance merci de vos réponses. profone
Quelqu'un a t il compris se qu'il se passe en ce moment à Cuba ? Pourquoi une révolte des cubains des USA ? Par avance merci de vos réponses. profone
Trajet aéroport de Manille au volcan Taal English translation pending
Bonjour à tous,
Pourriez-vous m'indiquer quels sont les moyens de transports permettant de relier l'aéroport de Manille à Tagatay (volcan Taal), leur durée et leurs coûts ? Nous serons 4 personnes.
Merci bien cordialement
Pourriez-vous m'indiquer quels sont les moyens de transports permettant de relier l'aéroport de Manille à Tagatay (volcan Taal), leur durée et leurs coûts ? Nous serons 4 personnes.
Merci bien cordialement
Blanco et corruption à Madagascar English translation pending
j'ai longtemps hésité à parler de corruption à madagascar, mais ma dernière arrivée à l'aéroport Ivato ma laissé un goût amer, je n'ai jamais rentré dans ce pays sans me faire raquetter dans cet espace: visa=60€ +10€(raqet)
police:prend mon passeport et mes papiers (10000ar raqet) transmet mes papiers
à son collège (vérification me les redonnent)
arrivé d'un bagagiste qui avais passé sous douane?qu'est ce qu'il foutait là? il me demande10€(raquet) en me simulant un passage en douane rapide et sans problème!!!!
a la douane un monsieur se disant des contrôles sanitaire me prend mon passe port
et me prie de le suivre, il m'amène dans un local pour fouiller mes bagages en me demandant si j'avais de denrées alimentaires? il fait un semblent de chercher , je lui dit que je n'ai rien d'alimentaire,
il garde mes papiers et me demande de l'argent, je lui donne 10€, mais ils sont trois
dans le local, je leur dit qu'il partage!!!mais non il faut sortir 20€ autre euros, et me voilà libéré. total:53€ (160000ar) smic madagascar (120000ar)voilà c'est dit!!!!!!!!
En préparation pour le GR10 English translation pending
Bonjour,
Un peu randonneur dans l'âme, malgré un travail prenant, j’envisage de parcourir le GR10 ... mais 2/3 questions me viennent. Votre avis ?
-* Le sens ? Intérêt particulier ? Beaucoup de monde à l'air de le suivre de l'Atlantique vers la Méditerranée ... pour suivre le road-bood de la fédération seulement ?
-* La totalité ? En combien de jour ... sachant que je bivouac sous tente ... donc rien ne freine mon avancement, hormis le repos et la nuit !
-* Votre expérience ... la période idéale ... et tout et tout et tout ...
Merci
Un peu randonneur dans l'âme, malgré un travail prenant, j’envisage de parcourir le GR10 ... mais 2/3 questions me viennent. Votre avis ?
-* Le sens ? Intérêt particulier ? Beaucoup de monde à l'air de le suivre de l'Atlantique vers la Méditerranée ... pour suivre le road-bood de la fédération seulement ?
-* La totalité ? En combien de jour ... sachant que je bivouac sous tente ... donc rien ne freine mon avancement, hormis le repos et la nuit !
-* Votre expérience ... la période idéale ... et tout et tout et tout ...
Merci
Trajet Casamance-Gambie English translation pending
Bonjour,
Est-ce que le moyen de joindre la Gambie depuis Kaolack est toujours complique? dans ce cas est il judicieux de passer en Gambie en venant de la Casamance?Faire le visa a Dakar, puis bateau, puis taxi ou bus?
Merci
Le Liban à vélo? English translation pending
Salam,
J'envisage d'aller faire un petit tour au Liban prochainement. Des retours d'expérience récents ? Cordialement,
Levelo.
J'envisage d'aller faire un petit tour au Liban prochainement. Des retours d'expérience récents ? Cordialement,
Levelo.
Notre voyage dans les Visayas, été 2014 English translation pending
Notre voyage aux Philippines ètè 2014
Les Visayas
Voici le programme: Sur l'île de Cebu Cebu: nous arrivons à Cebu le 13 juillet et restons au Tune Hotel (1800P), près du centre Ayala, un immense supermarché, où nous changeons des dollars. Taxi pour la gare routière sud. Bus à Moalboal Moalboal est sur la côte ouest de Cebu. Tricycle (200p) à Cora's Palm Court où nous sommes restés 6 jours. Nous avions une belle chambre avec terrasse en face de la mer. C'est un endroit très agréable et la propriétaire, une dame nommée Cora est une femme étonnante. (800p / jour). Nous prenions nos repas chaque jour à Little Corner restaurant, une très bonne adresse. Bus à Oslob sur le sud de Cebu. Guesthouse Germarose (700p) Très bel endroit en face de la mer. Nous sommes venus à Oslob pour voir les requins baleines. C'est un moment magique et nous recommandons cette aventure. Si vous êtes un nageur et n'avez pas peur d'énormes animaux ... (1000p) D'Oslob nous sommes allés à Dumaguete sur l'île voisine Negros. Bus en face de la maison d'hôtes, il vous amène droit à l'embarcadère du bateau à destination de Dumaguete. Vintage Inn (600p) en face du marché central. Très bruyant, nous avons préféré enfin une chambre sans fenêtre! Nous prenions le petit déjeuner sur le marché et plusieurs repas dans le restaurant de l'hôtel Bethel sur la promenade en face de la mer, de bons repas, self-service. Dumaguete était notre base arrière parce que nous sommes passés par ici plusieurs fois. De Dumaguete vers l'île Apo en bus. Apo Island est une petite île sur la côte sud de Negros. Nous y sommes allés pour voir les tortues. Nous étions dans la maison d'hôtes de Mary dans le village (600p), mais c'était vraiment basique, pas d'électricité après 21 heures. Nous avons passé une nuit dans l'hôtel Dream (de 1200p) dans le seul bungalow qu'ils ont. Il est près de l'embarcadère des bateaux à Apo, et il est géré par un gentleman anglais. J'ai pris le petit déjeuner anglais le lendemain matin! Ferry pour l'île Siquijor à partir de Dumaguete. Nous sommes allés en tricycle �� la Royal Cliff Resort où nous sommes restés 5 nuits. Excellent endroit, avec un restaurant vraiment incroyable et des gens très gentils. (700p) Nous avons beaucoup discuté avec le propriétaire allemand et son épouse philippine. Beau jardin tropical en face de la mer. Nous avons loué deux motos (300p / P / jour) plusieurs jours, et fait le tour de l'île en scooter. Nous sommes rentrés par bateau à Dumaguete et avons pris le bus pour commencer notre tour de l'île Negros. Nous nous sommes dirigés sur la côte sud en direction de l'ouest et de là nous sommes allés vers le nord sur la côte ouest. Toujours en suivant la côte. Très belle route. Nous sommes restés à Sugar Beach, recommandé dans le guide, mais nous avons été déçus. Assez difficile pour y arriver. De là, nous avons continué vers le nord et nous sommes arrivés dans la ville de Baccolod, la deuxième grande ville de Negros. Nous avons choisi l'hôtel Sea breeze, dans le centre-ville, une vieille gloire, (600p), il y a un bon restaurant de poissons juste à côté de l'hôtel (Harrold's) et ils ont de la musique live tous les soirs. Nous continuons vers le Nord et arrivons dans la ville de Silay. Nous restons dans Baldevia Pension House, (600p), il est situé dans l'une des célèbres maisons patrimoniales. En effet Silay est connue pour ces maisons qui rappellent le riche passé des barons de la canne à sucre. Vous pouvez voir beaucoup de maisons patrimoniales et vous pouvez même visiter quelques-unes. Nous avons rencontré le propriétaire de l'une de ces maisons, Ramon Hofileña. Il est une personne très étonnante et intéressante qui nous a montré la maison, la collection d'art et nous a dit beaucoup de choses intéressantes sur l'histoire des Philippines. Nous continuons en bus en direction du nord et arrivons sur la côte est, et nous arrêtons à San Carlos, dans l'hôtel Skyland. (600p). Nous restons plusieurs jours ici et visitons la petite île juste en face (sip away island) où nous logeons dans le seul ressort sur cette île, Whispering Palms. Nous avons passé de très bons moments ici. Très luxueux pour notre type de voyage (1500P), mais une expérience très agréable. Stephan, le maître de plongée nous a invités à venir avec eux pour faire du snorkeling. Ils proposent des vélos gratuitement. Très belle piscine. Retour à Dumaguete en autobus et nous traversons pour Bohol ici, dernière île sur notre programme. Bateau rapide à Tagbilaran (700pp) Et d'ici taxi pour Panglao, Alona beach. Alona beach est assez touristique mais notre chauffeur de taxi nous a emmenés à Andreas Mango restaurant. (600p) Andrea a une seule chambre à côté de son restaurant local. Nous sommes restés 5 jours ici et nous étions très heureux ici (andreanaherderhorst72@gmail.com). Il ne se trouve pas sur la plage très bruyante, c'est vraiment un endroit pour les habitants. Nous étions très contents de notre chauffeur. Son nom est Leo et Andrea le connaît très bien. Il nous a conduit un jour pour visiter les choses intéressantes à voir à Bohol, les églises aux plafonds peints, les tarsiers et les fameux chocolate hills. De Bohol nous avons rejoint Cebu en bateau, où nous avons séjourné à l'hôtel Tune une fois de plus. D'ici avion vers Kuala Lumpur.
Voici le programme: Sur l'île de Cebu Cebu: nous arrivons à Cebu le 13 juillet et restons au Tune Hotel (1800P), près du centre Ayala, un immense supermarché, où nous changeons des dollars. Taxi pour la gare routière sud. Bus à Moalboal Moalboal est sur la côte ouest de Cebu. Tricycle (200p) à Cora's Palm Court où nous sommes restés 6 jours. Nous avions une belle chambre avec terrasse en face de la mer. C'est un endroit très agréable et la propriétaire, une dame nommée Cora est une femme étonnante. (800p / jour). Nous prenions nos repas chaque jour à Little Corner restaurant, une très bonne adresse. Bus à Oslob sur le sud de Cebu. Guesthouse Germarose (700p) Très bel endroit en face de la mer. Nous sommes venus à Oslob pour voir les requins baleines. C'est un moment magique et nous recommandons cette aventure. Si vous êtes un nageur et n'avez pas peur d'énormes animaux ... (1000p) D'Oslob nous sommes allés à Dumaguete sur l'île voisine Negros. Bus en face de la maison d'hôtes, il vous amène droit à l'embarcadère du bateau à destination de Dumaguete. Vintage Inn (600p) en face du marché central. Très bruyant, nous avons préféré enfin une chambre sans fenêtre! Nous prenions le petit déjeuner sur le marché et plusieurs repas dans le restaurant de l'hôtel Bethel sur la promenade en face de la mer, de bons repas, self-service. Dumaguete était notre base arrière parce que nous sommes passés par ici plusieurs fois. De Dumaguete vers l'île Apo en bus. Apo Island est une petite île sur la côte sud de Negros. Nous y sommes allés pour voir les tortues. Nous étions dans la maison d'hôtes de Mary dans le village (600p), mais c'était vraiment basique, pas d'électricité après 21 heures. Nous avons passé une nuit dans l'hôtel Dream (de 1200p) dans le seul bungalow qu'ils ont. Il est près de l'embarcadère des bateaux à Apo, et il est géré par un gentleman anglais. J'ai pris le petit déjeuner anglais le lendemain matin! Ferry pour l'île Siquijor à partir de Dumaguete. Nous sommes allés en tricycle �� la Royal Cliff Resort où nous sommes restés 5 nuits. Excellent endroit, avec un restaurant vraiment incroyable et des gens très gentils. (700p) Nous avons beaucoup discuté avec le propriétaire allemand et son épouse philippine. Beau jardin tropical en face de la mer. Nous avons loué deux motos (300p / P / jour) plusieurs jours, et fait le tour de l'île en scooter. Nous sommes rentrés par bateau à Dumaguete et avons pris le bus pour commencer notre tour de l'île Negros. Nous nous sommes dirigés sur la côte sud en direction de l'ouest et de là nous sommes allés vers le nord sur la côte ouest. Toujours en suivant la côte. Très belle route. Nous sommes restés à Sugar Beach, recommandé dans le guide, mais nous avons été déçus. Assez difficile pour y arriver. De là, nous avons continué vers le nord et nous sommes arrivés dans la ville de Baccolod, la deuxième grande ville de Negros. Nous avons choisi l'hôtel Sea breeze, dans le centre-ville, une vieille gloire, (600p), il y a un bon restaurant de poissons juste à côté de l'hôtel (Harrold's) et ils ont de la musique live tous les soirs. Nous continuons vers le Nord et arrivons dans la ville de Silay. Nous restons dans Baldevia Pension House, (600p), il est situé dans l'une des célèbres maisons patrimoniales. En effet Silay est connue pour ces maisons qui rappellent le riche passé des barons de la canne à sucre. Vous pouvez voir beaucoup de maisons patrimoniales et vous pouvez même visiter quelques-unes. Nous avons rencontré le propriétaire de l'une de ces maisons, Ramon Hofileña. Il est une personne très étonnante et intéressante qui nous a montré la maison, la collection d'art et nous a dit beaucoup de choses intéressantes sur l'histoire des Philippines. Nous continuons en bus en direction du nord et arrivons sur la côte est, et nous arrêtons à San Carlos, dans l'hôtel Skyland. (600p). Nous restons plusieurs jours ici et visitons la petite île juste en face (sip away island) où nous logeons dans le seul ressort sur cette île, Whispering Palms. Nous avons passé de très bons moments ici. Très luxueux pour notre type de voyage (1500P), mais une expérience très agréable. Stephan, le maître de plongée nous a invités à venir avec eux pour faire du snorkeling. Ils proposent des vélos gratuitement. Très belle piscine. Retour à Dumaguete en autobus et nous traversons pour Bohol ici, dernière île sur notre programme. Bateau rapide à Tagbilaran (700pp) Et d'ici taxi pour Panglao, Alona beach. Alona beach est assez touristique mais notre chauffeur de taxi nous a emmenés à Andreas Mango restaurant. (600p) Andrea a une seule chambre à côté de son restaurant local. Nous sommes restés 5 jours ici et nous étions très heureux ici (andreanaherderhorst72@gmail.com). Il ne se trouve pas sur la plage très bruyante, c'est vraiment un endroit pour les habitants. Nous étions très contents de notre chauffeur. Son nom est Leo et Andrea le connaît très bien. Il nous a conduit un jour pour visiter les choses intéressantes à voir à Bohol, les églises aux plafonds peints, les tarsiers et les fameux chocolate hills. De Bohol nous avons rejoint Cebu en bateau, où nous avons séjourné à l'hôtel Tune une fois de plus. D'ici avion vers Kuala Lumpur.
Terrible erreur Costa Croisières - Costa Magica English translation pending
Bonjour,
Le 27 novembre 2014 , en visualisant les offres flash de COSTA, nous decouvrons une croisiere à un prix défiant toute concurrence sur le Magica du 28 novembre, destination les Caraïbes. Nous appelons sans trop y croire, l'hotesse Costa prend nos numéros de carte d identité et bingo ! Nous réglons par carte bancaire et recevons par mail une confirmation de garantie. Apres une nuit blanche afin de déposer notre chien chez des amis, préparer les bagages trouver un hotel et reserver un billet d avion pour le retour etc...nous nous retrouvons dans le train puis le bus Costa qui nous amène jusque Savone.Comme je suis membre Costa gold pearl je me dirige vers le bureau pour un embarquement prioritaire. ..Mais la, ce n'est plus la meme histoire ! Passeports obligatoires ! Devant mon incompréhension totale je leur demande pour quelle raison la conseillère de vente Costa ne nous l'a pas précisé.Personne n'en sait rien et tout le monde s' en moque ! Après des heures d'attente nous nous retrouvons à une dizaine dans le même cas ! Certains avaient réservé depuis plus de 6 mois ! Aucune attention sur place pas même un verre d'eau, ni un encas pour une personne diabétique, scandaleux ! Il a fallu insister par 3 fois pour obtenir des taxis, sous la pluie avec des bagages imposants, pour nous rendre a la gare de Savone afin de regagner Nice.J'ai rappelle Costa le lendemain qui m'a précisé que c'était une erreur de leur part' j'en ai demandé la confirmation par mail et j'en ai également envoyé un au service client, mais à ce jour je n'ai toujours rien reçu.Nous ne savons pas combien de temps il faudra pour être indemnisés et si nous le serons de manière significative, mais nous n'avons pas l'intention de nous laisser faire ! Si vous avez vécu une expérience similaire merci de m'en faire part.
Importation d'endives en Thaïlande English translation pending
Salut a tous certains vont trouver ma question con tant pis je la pose quand meme.Je pars en thailande bientôt et un ami belge m'a demandé de lui ramener des endives je me marre rien qu'en tapant ça, enfin si quelqu'un a des infos sur l'importation d'endives en thailande je suis preneur.tout ça est sérieux merci d'avance.
Quelques jours à Saragosse English translation pending
Bonjour,
Pour mon séjour de juillet 2015 je suis en train de construire mon circuit. J'envisage notement quelques jours à Saragosse. J'ai besoin de vos conseils.
- Pensez que 4 jours/5 nuits est une bonne durée pour découvrir la ville ?
- Quelle sont les monuments/musées/lieu/promenade à ne pas rater ?
- Sachant que je m'y rend en voiture, on me dit que le parking est assez onéreux, connaissez vous des hôtels avec parking ? Pas trop loin du centre.
- Les transport en commun sont-ils une bonne solution pour visiter cette ville ?
Merci de vos réponses
Voyage aux États-Unis et en Amérique du Sud English translation pending
Voilà ! Après trop d'hésitation je me suis enfin décidé a partir en voyage pour une durée approximative de 8 mois. Pour vous donnez l'arrière plan, j'ai 17 ans , et je souhaite faire un voyage qui commencera aux États-Unis ( Orlando, Floride) plus précisément, et me rendre de là jusqu'en Amérique du Sud, ( Aucune destination en particulier si ce n'est de l'Amérique du Sud). Je vais donc me rendre a Orlando en autobus, et a partir de mon arrivé je n'aurais que pour seul moyen de transport le pouce. Je compte rester au États-Unis pour une période d'un mois ou deux, me laisser le temps d'apprendre l'espagnole un minimum. Pendant cette période, j'aimerais allez dans les environs de l'Utah, Arizona. Pour m'y rendre je vais probablement passez par la Georgia, l'Alabama, Mississippi, Texas etc. Par la suite je vais me lancer vers l’Amérique du Sud en passant par le Mexique et autre petits pays. Il est important de dire que je n'aurai que comme seul moyen d'hébergement ma tente, et compte utiliser a quelque reprise les auberges de jeunesses. À partir de la, je ne peu pas vous en dire plus, je compte allez ou les vents m'amène. Donc c'est ce qui résume en parti mon voyage. Maintenant je voulais savoir si vous, qui êtes des voyageurs avertis, vous n'auriez pas des conseil qui pourrais rendre mon voyage plus agréable, le faciliter, ou encore certain endroits, chose que vous me déconseilleriez de faire. Tout commentaire est le bien venu, et je suis certain qu'il me seront d'une grande aide. J'aimerais entendre vos expériences personnelles, je les trouves toujours intéressante. Encore une fois, veuillez excusez le manque de clarté dans l'explication de mon voyage, mais je crois que vous pouvez comprendre qu'il est dur de planifier a la lettre un voyage comme celui ci. Merci à l'avance.
Cordialement,
Guillaume
Coût du carburant pour le voyage France-Afrique de l'Ouest English translation pending
bonjour à tous,
j'aimerais savoir parmi ceux qui ont deja fait ce voyage entre la France et l'afrique
noire en voiture (le Mali , le Burkina , le Sénégal , le Togo ou la Côte d'ivoire ) si vous avez un ordre de prix pour l'essence ou le gasoil.?
Je vous pose cette pour deux raisons :
la première est que vous vous en sortez au niveau financier après la vente de votre voiture une fois les dépenses sorties et par la même occasion à combien vous les vendez sans indiscrétion?
la seconde c'est juste pour préparer mon budget avant de me lancer dans cette aventure.
merci pour votre réponse.
Miami et Key West avec mon petit bout de 7 mois English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir lu certains débats enflammés sur le sujet du pour ou contre voyager avec un bébé, je viens non pas donner mon avis sur la question, mais simplement raconter notre vécu.
Février 2013 - Nous décidons sans trop réfléchir (sans doute l'inexpérience de jeunes parents) de partir une bonne semaine à Miami et emmener notre petit bout avec nous.
Il faut dire qu'avant que je sois enceinte nous partions 4 fois par an, donc là entre la fin de grossesse et l'arrivée de bébé, nous ne sommes pas partis pendant 1 an. Heureusement, avec le changement ça passe très vite, mais l'envie d'évasion se faisait sentir très fortement!
Nous ne partons pas seuls, un couple d'amis sans enfants nous accompagne, et heureusement! Car, avant de commencer à faire les bagages, je n'avais pas imaginé combien de matériel je devais ramener pour nous et le bébé. Oui, oui un bébé c'est tout petit, mais ça prend beaucoup de place. J'ai biensûr amené tout le matériel et nourriture nécessaire à tenir une semaine car comme bébé commençait juste à manger des petits pots, je ne voulais pas changer de marque qu'il ne digère pas; et bien tout ça prend beaucoup de place aussi. Résultat des courses: 2 grandes valises, 2 sac en cabine, le sac de bébé et une poussette! Certains diront que c'est énorme, et je confirme nous avions pris 3 fois trop de choses, mais nous ne le savions pas encore.
Arrivés à l'aéroport, ça nous a tout de suite frappés! Si nous avions été à deux, un de nous aurait du se trimbaler les deux sacs cabine et l'autre la poussette...c'est pas pratique. Mais jusque là ça va...
Comme nous partions de Luxembourg, nous avions une connexion à Paris, et une heure pour courir d'un bout à l'autre de l'aéroport car notre premier vol était en retard, je peux vous dire ça fait juste, comme je mentionnais plus haut, heureusement que nos amis étaient là et nous on aidé, car sans eux, nous aurions galéré! Dans l'avions nous avons eu des places tout devant avec une nacelle qu'on ne m'avait pas promis lors de la réservation. Le vol s'est super bien passé. Bébé a dormi une bonne partie du voyage, et l'autre partie, jouait sur nos genoux. Certains passagers qui au départ nous on regardé de travers, nous ont félicité à la fin du voyage d'avoir un bébé aussi sage. Faut dire que notre petit est très curieux et tout l'amuse.
Arrivée à Miami et là première constatation à la descente de l'avion, la poussette, elle est partie en soute et nous ne pourrons pas la récupérer avant de passer l'immigration! Malheureusement, il n'y a pas de file de priorité pour les familles avec jeunes enfants, nous avons donc attendu plus 1h30, avec bébé sur les bras, et avec tout le matos que nous trainions. Ce fut une heure et demie très longue!!! Encore une fois, nous ne nous attendions pas à ça... Un bébé à cet âge là, c'est quand même 8 ou 9kg...au bout d'un moment ça devient lourd.
Passage à l'immigration et récupération des bagages. Enfin la poussette, ça nous soulage un peu, puis rebelotte, 1 heure d'attente chez Alamo pour la voiture. On arrive à la voiture, nous avons du nous mêmes installer le siège auto (réservé préalablment) dans notre Chevrolet, pour des raisons d'assurance apparement, et nous constatons que le siège auto qu'ils nous ont donné ne correspond pas à celui que nous avons réservé (trop grand)...réclamation, attente, 30 min plus tard nous sommes prêts à partir et là dehors choc thermique. Au Luxembourg c'était le grand froid, là bas il faisait chaud, très chaud...
Je continuerais mon compte rendu demain, je vous laisse un petite photo de Miami beach. Désolée pour la qualité des photos, je ne suis pas une grande photographe à mon grand regret 🙁

Après avoir lu certains débats enflammés sur le sujet du pour ou contre voyager avec un bébé, je viens non pas donner mon avis sur la question, mais simplement raconter notre vécu.
Février 2013 - Nous décidons sans trop réfléchir (sans doute l'inexpérience de jeunes parents) de partir une bonne semaine à Miami et emmener notre petit bout avec nous.
Il faut dire qu'avant que je sois enceinte nous partions 4 fois par an, donc là entre la fin de grossesse et l'arrivée de bébé, nous ne sommes pas partis pendant 1 an. Heureusement, avec le changement ça passe très vite, mais l'envie d'évasion se faisait sentir très fortement!
Nous ne partons pas seuls, un couple d'amis sans enfants nous accompagne, et heureusement! Car, avant de commencer à faire les bagages, je n'avais pas imaginé combien de matériel je devais ramener pour nous et le bébé. Oui, oui un bébé c'est tout petit, mais ça prend beaucoup de place. J'ai biensûr amené tout le matériel et nourriture nécessaire à tenir une semaine car comme bébé commençait juste à manger des petits pots, je ne voulais pas changer de marque qu'il ne digère pas; et bien tout ça prend beaucoup de place aussi. Résultat des courses: 2 grandes valises, 2 sac en cabine, le sac de bébé et une poussette! Certains diront que c'est énorme, et je confirme nous avions pris 3 fois trop de choses, mais nous ne le savions pas encore.
Arrivés à l'aéroport, ça nous a tout de suite frappés! Si nous avions été à deux, un de nous aurait du se trimbaler les deux sacs cabine et l'autre la poussette...c'est pas pratique. Mais jusque là ça va...
Comme nous partions de Luxembourg, nous avions une connexion à Paris, et une heure pour courir d'un bout à l'autre de l'aéroport car notre premier vol était en retard, je peux vous dire ça fait juste, comme je mentionnais plus haut, heureusement que nos amis étaient là et nous on aidé, car sans eux, nous aurions galéré! Dans l'avions nous avons eu des places tout devant avec une nacelle qu'on ne m'avait pas promis lors de la réservation. Le vol s'est super bien passé. Bébé a dormi une bonne partie du voyage, et l'autre partie, jouait sur nos genoux. Certains passagers qui au départ nous on regardé de travers, nous ont félicité à la fin du voyage d'avoir un bébé aussi sage. Faut dire que notre petit est très curieux et tout l'amuse.
Arrivée à Miami et là première constatation à la descente de l'avion, la poussette, elle est partie en soute et nous ne pourrons pas la récupérer avant de passer l'immigration! Malheureusement, il n'y a pas de file de priorité pour les familles avec jeunes enfants, nous avons donc attendu plus 1h30, avec bébé sur les bras, et avec tout le matos que nous trainions. Ce fut une heure et demie très longue!!! Encore une fois, nous ne nous attendions pas à ça... Un bébé à cet âge là, c'est quand même 8 ou 9kg...au bout d'un moment ça devient lourd.
Passage à l'immigration et récupération des bagages. Enfin la poussette, ça nous soulage un peu, puis rebelotte, 1 heure d'attente chez Alamo pour la voiture. On arrive à la voiture, nous avons du nous mêmes installer le siège auto (réservé préalablment) dans notre Chevrolet, pour des raisons d'assurance apparement, et nous constatons que le siège auto qu'ils nous ont donné ne correspond pas à celui que nous avons réservé (trop grand)...réclamation, attente, 30 min plus tard nous sommes prêts à partir et là dehors choc thermique. Au Luxembourg c'était le grand froid, là bas il faisait chaud, très chaud...
Je continuerais mon compte rendu demain, je vous laisse un petite photo de Miami beach. Désolée pour la qualité des photos, je ne suis pas une grande photographe à mon grand regret 🙁

Besoin d'air English translation pending
Bonjour tous le monde.
Je suis nouvelle sur ce forum et d'ailleurs c'est mon premier forum, mais au vue des réflexions et pensées je pense qu'il est temps d'échanger.
J'ai 36 ans, maman solo de deux enfants dont plus que un a la maison mais qui va bientôt prendre son envol ...
En septembre dernier j'ai fait mon premier voyage seule!!!!! 15 jours toute seule , seule depuis 18 ans!!!!! J'aime mes enfants mais bon s'en quel pieds!!!!!!!!!
Bref, voilà ce qui m'amène vers vous , depuis quelques années maintenant je sais que je vais partir, que la vie dans cette société ne me conviens pas. Je n'y est jamais trouver ma place et je pense simplement que je ne suis pas faite pour.
Trop de choses m'énerve et ne trouve pas d'eco dans mon esprit, le métro/boulot/dodo...la consomation excessive ... La moralité de l'être humain...enfin bref un dégoût qui ne fait que croître et avec lesquels mon esprit c'est battu pour être comme tous le monde... Aujourd'hui je sais avec une grande certidude qu'au lieu de vivre comme les autre et etre malheureuse je veux arrêter de perdre mon temps et vivre comme je le veux et enfin etre heureuse!!!
Seulement voilà , j'aime ma solitude mais j'aime aussi les échanges sauf qu'actuellement je n'est personne avec qui en parler, je suis " hors normes" ou bien " un peu taré" ou je ne sais quoi d'autre.... Résultat je me coupe de tout et de tt le monde ...j'aime pas faire semblent et encore moin les hypocrites...
En vous parcourant sur ce forum j'ai constater que je suis loin d'être seule ...punaise que ça fait du bien!!!!
Donc voilà si ma petite histoire, réflexion vous parle n'hésitez pas contactez moi
Ps: désoler suis nul en français donc mille excuses aux yeux sensibles...
Papiers nécessaires pour se marier avec une Thaïlandaise English translation pending
Bonjour,
Je voudrais savoir quels papiers sont nécéssaire pour pouvoir se marier avec une Thaïlandaise en France.
Merci de votre aide.
Je voudrais savoir quels papiers sont nécéssaire pour pouvoir se marier avec une Thaïlandaise en France.
Merci de votre aide.
Transat depuis les Canaries ou Cap Vert vers les Caraïbes en février? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite rejoindre les caraïbes en bateau. Je serai libre le 1er Février et je me demande s'il ne sera pas trop tard pour trouver un bateau. Pensez vous qu'il y ait encore des départs durant le mois de février depuis les Canaries ou Cap Vert?
Merci de vos réponses et conseils.
Thomas
Je souhaite rejoindre les caraïbes en bateau. Je serai libre le 1er Février et je me demande s'il ne sera pas trop tard pour trouver un bateau. Pensez vous qu'il y ait encore des départs durant le mois de février depuis les Canaries ou Cap Vert?
Merci de vos réponses et conseils.
Thomas
Amérique du Sud en un mois au départ de Buenos Aires English translation pending
Bonjour,
Mon amie et moi avions pour projet de partir en Amérique du Sud durant plusieurs mois. Nous avions donc pensé atterrir à Buenos Aires, descendre en Patagonie, remonter par le Chili, la Bolivie, le Pérou, puis basculer au Brésil pour revenir par Rio. Nous avions acheté que le billet aller. Seulement mon amie a reçu une convocation pour son entrée en école, qu'on n'attendait pas avant Avril 2015, pour le 5 Janvier, ce qui réduit considérablement notre séjour. Nous partons donc du 4 Décembre, à Buenos Aires, à début Janvier. Concernant notre retour, les billets les plus intéressants seraient au départ de Santa Cruz en Bolivie.
Alors voilà, je souhaiterais avoir votre avis : quoi visiter en si peu de temps, avec cet itinéraire ? Avons-nous le temps de descendre jusqu'en Patagonie, et remonter par la région des lacs jusqu'en Bolivie, en passant par le Salar d'Uyuni ? Ou est-il mieux de privilégier le Nord de l'Argentine, les chutes d'Iguazu, les missions Jésuites, etc... ? Quels sites en particulier sont à voir dans le Nord ? (Cette région m'attirant moi, si on ne peut pas descendre jusqu'en Patagonie par manque de temps, je ne veux pas me louper sur les sites à visiter...)
Merci à tous.
Mon amie et moi avions pour projet de partir en Amérique du Sud durant plusieurs mois. Nous avions donc pensé atterrir à Buenos Aires, descendre en Patagonie, remonter par le Chili, la Bolivie, le Pérou, puis basculer au Brésil pour revenir par Rio. Nous avions acheté que le billet aller. Seulement mon amie a reçu une convocation pour son entrée en école, qu'on n'attendait pas avant Avril 2015, pour le 5 Janvier, ce qui réduit considérablement notre séjour. Nous partons donc du 4 Décembre, à Buenos Aires, à début Janvier. Concernant notre retour, les billets les plus intéressants seraient au départ de Santa Cruz en Bolivie.
Alors voilà, je souhaiterais avoir votre avis : quoi visiter en si peu de temps, avec cet itinéraire ? Avons-nous le temps de descendre jusqu'en Patagonie, et remonter par la région des lacs jusqu'en Bolivie, en passant par le Salar d'Uyuni ? Ou est-il mieux de privilégier le Nord de l'Argentine, les chutes d'Iguazu, les missions Jésuites, etc... ? Quels sites en particulier sont à voir dans le Nord ? (Cette région m'attirant moi, si on ne peut pas descendre jusqu'en Patagonie par manque de temps, je ne veux pas me louper sur les sites à visiter...)
Merci à tous.
Entrée site Bagan passe à 20 $ en attendant le métro à Yangon English translation pending
Bonjour,
Pour information, l'entrée sur le site à Bagan va subir sa deuxième augmentation en deux ans et passera à 20 dollars en janvier 2015. Faudra pas s'étonner si le prix d'entrée au lac Inle (10 $) ne suit pas la même progression. Par ailleurs, ceux qui ont l'intention de rester quelques jours à Yangon, je leur conseille vivement de faire le tour de Yangon avec le train circulaire. ça dure 3 heures et on peut même s'arrêter en chemin au beau milieu d'un marché improvisé et repartir avec le train suivant. L'occasion de découvrir un autre Yangon nettement moins touristique. Je dis ça tout simplement parce qu'il y a un énorme projet envisagé à Yangon, celui de construire à métro aérien dans cette ville. Bon il n'apparaîtra pas du jour au lendemain car il n'est pas attendu avant 2027. Mais ça veut dire qu'à terme, le train circulaire sera amené à disparaître.
http://coupsdecoeurenasie.over-blog.fr/2014/07/les-news-en-birmanie.html
Pour information, l'entrée sur le site à Bagan va subir sa deuxième augmentation en deux ans et passera à 20 dollars en janvier 2015. Faudra pas s'étonner si le prix d'entrée au lac Inle (10 $) ne suit pas la même progression. Par ailleurs, ceux qui ont l'intention de rester quelques jours à Yangon, je leur conseille vivement de faire le tour de Yangon avec le train circulaire. ça dure 3 heures et on peut même s'arrêter en chemin au beau milieu d'un marché improvisé et repartir avec le train suivant. L'occasion de découvrir un autre Yangon nettement moins touristique. Je dis ça tout simplement parce qu'il y a un énorme projet envisagé à Yangon, celui de construire à métro aérien dans cette ville. Bon il n'apparaîtra pas du jour au lendemain car il n'est pas attendu avant 2027. Mais ça veut dire qu'à terme, le train circulaire sera amené à disparaître.
http://coupsdecoeurenasie.over-blog.fr/2014/07/les-news-en-birmanie.html
Taux de change en Argentine fin novembre 2014 English translation pending
Bonsoir,
Nous serons dans une semaine en Argentine, quelqu'un a t- il changé
ces derniers jours dans la rue à Buenos Aires,
quel est le cour du dollar ou de l'euro blue.
Merci d'avance.
Thaïlande en famille pour février-mars English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'ai prévu de partir pour la première fois en thailande avec mon mari et nos deux enfants de 6 et 2 ans du 19 fevrier au 11 mars 2015..
J'ai énormément de questions..
Nous avons un budget de 1500€ ( hors prix des billets) et je ne sais pas si ce sera assé ... Nous voulons faire un grand tour... Bangkok, le nord ( mais où) et le sud ( mais où) J'ai lu casi tous les posts mais ca m'amène plus de questions que de réponses.
Nous recherchons plus des guesthouses que des hôtel cher.. Notre dernier dort avec nous donc si vous avez des adresses pas cher je suis preneuse. Pour notre circuit je vais devenir folle telment il y a de choses. Nous voulons découvrir Bangkok c'est sur mais aussi la vie plus tranquille du Nord en allant à Chang mai je pense mais pour le sud je n'ai aucune idée d'où aller... On voudrait y aller surtout pour les enfants 6 jours je pense.. Touristique ou pas du moment où il ont une plage ou se baigner c'est tout ce qui compte mais ont recherche des prix pas trop énormes non plus. Quoi visiter et ou en sachant que je ne fais pas de vélo.. Ca aussi c'est une grande question.
Je pense acheter mes billets dans environ 15 jours... J'ai lu que le mieux c'est de passer par les compagnies ou une agence de voyage pour éviter les soucis donc je ferais comme ca ;)
Merci d'avance pour vos réponses.
Petite précision... J'ai une connaissance qui "travaille" la bas qui m'a dit qu'en ce moment il y a beaucoup de problemes et qu'il me deconseille d'y aller.. Ou au pire d'attendre janvier mais les prix vont augmenter pour les billets... C'est quelqu'un qui est peu fiable donc je voudrais vos avis ;)
J'ai énormément de questions..
Nous avons un budget de 1500€ ( hors prix des billets) et je ne sais pas si ce sera assé ... Nous voulons faire un grand tour... Bangkok, le nord ( mais où) et le sud ( mais où) J'ai lu casi tous les posts mais ca m'amène plus de questions que de réponses.
Nous recherchons plus des guesthouses que des hôtel cher.. Notre dernier dort avec nous donc si vous avez des adresses pas cher je suis preneuse. Pour notre circuit je vais devenir folle telment il y a de choses. Nous voulons découvrir Bangkok c'est sur mais aussi la vie plus tranquille du Nord en allant à Chang mai je pense mais pour le sud je n'ai aucune idée d'où aller... On voudrait y aller surtout pour les enfants 6 jours je pense.. Touristique ou pas du moment où il ont une plage ou se baigner c'est tout ce qui compte mais ont recherche des prix pas trop énormes non plus. Quoi visiter et ou en sachant que je ne fais pas de vélo.. Ca aussi c'est une grande question.
Je pense acheter mes billets dans environ 15 jours... J'ai lu que le mieux c'est de passer par les compagnies ou une agence de voyage pour éviter les soucis donc je ferais comme ca ;)
Merci d'avance pour vos réponses.
Petite précision... J'ai une connaissance qui "travaille" la bas qui m'a dit qu'en ce moment il y a beaucoup de problemes et qu'il me deconseille d'y aller.. Ou au pire d'attendre janvier mais les prix vont augmenter pour les billets... C'est quelqu'un qui est peu fiable donc je voudrais vos avis ;)
Club Eldorador Hacienda Tulum English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d'avis récents de personnes ayant séjourné au Club Eldorador hacienda Tulum. Je sais qu'il fait partie du gran bahia principe Tulum mais il y a très peu d'avis sur les forums sur la partie Club Elodorador. Situation des chambres ? Ambiances..... De plus si vous avez des avis sur les excursions, je suis en contacts avec plussieurs agences locales mais je me perds un peu.. surtout pour Siaan Kan par Punta Alen ou Muyi ? Je cherche aussi a faire du buggy mais loin des hordes de touristes ! Enfin toute infos utiles pour ce séjour en amoureux sont les bienvenues ! Merci à tous pour vos réponses A bientôt
Je suis à la recherche d'avis récents de personnes ayant séjourné au Club Eldorador hacienda Tulum. Je sais qu'il fait partie du gran bahia principe Tulum mais il y a très peu d'avis sur les forums sur la partie Club Elodorador. Situation des chambres ? Ambiances..... De plus si vous avez des avis sur les excursions, je suis en contacts avec plussieurs agences locales mais je me perds un peu.. surtout pour Siaan Kan par Punta Alen ou Muyi ? Je cherche aussi a faire du buggy mais loin des hordes de touristes ! Enfin toute infos utiles pour ce séjour en amoureux sont les bienvenues ! Merci à tous pour vos réponses A bientôt
Rome - Aéroport Fiumicino Leonardo da Vinci English translation pending
Bonjour,
Je pars à Rome dans 1 semaine et j'ai une question concernant cet aéroport.
Je prends les bus terravision pour aller jusqu'au centre de Rome. Pour l'aller, tout est ok. Pour le retour, mon vol est à 21h40 et j'ai un bus à 15h, je souhaiterai donc (si possible) sortir de l'aéroport à pied et aller jusqu'à la plage qui se trouve pas loin. Est-ce possible de sortir à pied de cet aéroport (sachant que le bus m'amène jusqu'au T3) ?
Merci
Je pars à Rome dans 1 semaine et j'ai une question concernant cet aéroport.
Je prends les bus terravision pour aller jusqu'au centre de Rome. Pour l'aller, tout est ok. Pour le retour, mon vol est à 21h40 et j'ai un bus à 15h, je souhaiterai donc (si possible) sortir de l'aéroport à pied et aller jusqu'à la plage qui se trouve pas loin. Est-ce possible de sortir à pied de cet aéroport (sachant que le bus m'amène jusqu'au T3) ?
Merci
Mont Emei, carte de rando, dormir en haut English translation pending
Bonjour à tous,
Je me prends 3 jours en décembre, pour aller au mont Emei depuis Chengdu, dormir en haut et revenir à Chengdu. Je pense que c'est suffisant et ça permet de prendre son temps.
En revanche je trouve peu d'info clair, notamment ou commence la randonnée ? à quel ville ? j'ai cru comprendre qu'il y avait plusieurs point d'accés et plusieurs chemin pour le sommet.
J'aimerai avoir plus de détail là-dessus si quelqu'un a.
Merci à vous.
Je me prends 3 jours en décembre, pour aller au mont Emei depuis Chengdu, dormir en haut et revenir à Chengdu. Je pense que c'est suffisant et ça permet de prendre son temps.
En revanche je trouve peu d'info clair, notamment ou commence la randonnée ? à quel ville ? j'ai cru comprendre qu'il y avait plusieurs point d'accés et plusieurs chemin pour le sommet.
J'aimerai avoir plus de détail là-dessus si quelqu'un a.
Merci à vous.
Ordinateur de bureau et douane au Maroc English translation pending
Bonjour,
Je vais me rendre à une conférence en Allemagne la semaine prochaine, et j'aimerais ramener mon ordinateur de bureau (juste la tour), donc je me demandais si je devais l'enregister avant de partir auprès de la douane, comme ça je n'aurais pas de problème à mon retour par rapport aux taxes etc ...
Quelqu'un à déjà voyager vers le Maroc avec un ordinateur de bureau ?
Merci pour vos réponses !
Je vais me rendre à une conférence en Allemagne la semaine prochaine, et j'aimerais ramener mon ordinateur de bureau (juste la tour), donc je me demandais si je devais l'enregister avant de partir auprès de la douane, comme ça je n'aurais pas de problème à mon retour par rapport aux taxes etc ...
Quelqu'un à déjà voyager vers le Maroc avec un ordinateur de bureau ?
Merci pour vos réponses !
Celebrity Equinox, départ 6 avril 2015 English translation pending
Bonjour y a t il quelqu un qui part le 6 avril 2015 sur le Celebrity équinox pour 12 jours
La Grande Muraille de Chine à Mutianyu English translation pending
Bonjour ,
Nous serons à Beijing mi novembre , et irons à la Grande Muraille , au site de Mutianyu . Est il possible et plus facile , d'y monter par le "cable car "jusqu'a la tour 14 et de descendre jusqu'a la tour 6 à pied , pour prendre le "Cable way ".Je suppose que le toboggan est fermé à cette époque ????? Autrement dit , quel est l'itinéraire le plus "facile" ? merci aux connaisseurs ! Patricia
Nous serons à Beijing mi novembre , et irons à la Grande Muraille , au site de Mutianyu . Est il possible et plus facile , d'y monter par le "cable car "jusqu'a la tour 14 et de descendre jusqu'a la tour 6 à pied , pour prendre le "Cable way ".Je suppose que le toboggan est fermé à cette époque ????? Autrement dit , quel est l'itinéraire le plus "facile" ? merci aux connaisseurs ! Patricia
Escale Barcelone - Visite Montserrat English translation pending
Bonjour le Forum !!
Petit récapitulatif pour se rendre à Montserrat par ses propres moyens.
Escale à Barcelone : Visite de Montserrat
Prendre le métro en bas des ramblas station « Drassanes » L3 verte direction zone universitaire. 2.15 € le ticket aller. Descendre à la place d’espanya.
Une fois sur la place d’espanya descendre à la gare (voir flèche rouge sur photos) et prendre la ligne R5 en direction de Manresa.
Billets de train pour Montserrat : Nous avons acheté les billets sur les machines automatiques 20 € aller/retour « Combiné Montserrat Adulte (train + téléphérique) » .
Le train vous amène au pied de la montagne de Montserrat ou vous monterez ensuite par téléphérique jusqu’au Monastère. Le trajet en train dure de la gare d’espanya à Montserrat environ une heure. Le trajet en téléphérique dure 5 mn. Vous profiterez d’une vue à couper le souffle (pas de place assise) Horaires des Trains de Barcelone à Montserrat
La dernière mise à jour des horaires des trains date de Janvier 2013. Les horaires peuvent changer sans que nous le sachions et nous vous recommandons donc de les vérifier au bureau d'informations de Montserrat situé à Plaça Espanya à l'entrée menant à la ligne R5.
Barcelone Placa Espanya Montserrat-Aeri Montserrat 08h36 09h37 09h41 09h36 10h37 10h41 10h36 11h37 11h41 11h36 12h37 12h41 11h56 12h57 13h01 12h36 13h37 13h41 12h56 13h57 14h01 13h36 14h37 14h41 13h56 14h57 15h01 14h36 15h37 15h41 15h56 16h57 17h01 16h36 17h37 17h41
Horaires des Trains de Montserrat à Barcelone Montserrat Montserrat-Aeri Barcelone
09h41 09h45 10h45 11h41 11h45 12h45 12h41 12h45 13h45 13h41 13h45 14h45 14h41 14h45 15h45 15h41 15h45 16h45 16h41 16h45 17h45 17h41 17h45 18h45 18h41 18h45 19h45
Retour : Faire le même circuit en sens inverse puis reprendre le métro à la place d'espanya L3 verte direction TRINIDAT NOVA et descendre à la station "drassanes".
Bonne visite 😛
Petit récapitulatif pour se rendre à Montserrat par ses propres moyens.
Escale à Barcelone : Visite de Montserrat
Prendre le métro en bas des ramblas station « Drassanes » L3 verte direction zone universitaire. 2.15 € le ticket aller. Descendre à la place d’espanya.
Une fois sur la place d’espanya descendre à la gare (voir flèche rouge sur photos) et prendre la ligne R5 en direction de Manresa.
Billets de train pour Montserrat : Nous avons acheté les billets sur les machines automatiques 20 € aller/retour « Combiné Montserrat Adulte (train + téléphérique) » .
Le train vous amène au pied de la montagne de Montserrat ou vous monterez ensuite par téléphérique jusqu’au Monastère. Le trajet en train dure de la gare d’espanya à Montserrat environ une heure. Le trajet en téléphérique dure 5 mn. Vous profiterez d’une vue à couper le souffle (pas de place assise) Horaires des Trains de Barcelone à Montserrat
La dernière mise à jour des horaires des trains date de Janvier 2013. Les horaires peuvent changer sans que nous le sachions et nous vous recommandons donc de les vérifier au bureau d'informations de Montserrat situé à Plaça Espanya à l'entrée menant à la ligne R5.
Barcelone Placa Espanya Montserrat-Aeri Montserrat 08h36 09h37 09h41 09h36 10h37 10h41 10h36 11h37 11h41 11h36 12h37 12h41 11h56 12h57 13h01 12h36 13h37 13h41 12h56 13h57 14h01 13h36 14h37 14h41 13h56 14h57 15h01 14h36 15h37 15h41 15h56 16h57 17h01 16h36 17h37 17h41
Horaires des Trains de Montserrat à Barcelone Montserrat Montserrat-Aeri Barcelone
09h41 09h45 10h45 11h41 11h45 12h45 12h41 12h45 13h45 13h41 13h45 14h45 14h41 14h45 15h45 15h41 15h45 16h45 16h41 16h45 17h45 17h41 17h45 18h45 18h41 18h45 19h45
Retour : Faire le même circuit en sens inverse puis reprendre le métro à la place d'espanya L3 verte direction TRINIDAT NOVA et descendre à la station "drassanes".
Bonne visite 😛
L'Amérique au carré : du cadastre Jefferson au Quadrangle, l'art agricole Midwest et Manhattanhenge English translation pending
bonjour,
L'autre jour un jeune membre d'une association me posait une question pertinente : comment faisiez vous pour vous repérer dans l'Ouest ''là ou c'est pas habité'' avant le GPS.. un peu sur le même ton compatissant - j'imagine- que ceux de précédentes générations disant à leurs parents ou grands parents '' mais comment arriviez vous donc à (sur)vivre sans internet, la télé ou l'électricité ...😕
Sujet d'actualité puisque à en croire un blog LE MONDE nous serions en train de créer une sorte de dépendance au GPS comme nous avons créé une dépendance au calculateur de poche en son temps ( qui sait encore faire du calcul mental élémentaire)
Comment le GPS a transformé la manière dont nous nous repérons
Je me suis donc lancé dans une explication sur la localisation géographique … ce qui de fil en aiguille nous a amené à des rapprochements étonnants, tout ceci dans le plus parfait désordre , un comble si l'on considère que c'est précisément la géométrie qui a présidé à l'organisation du pays
je vous en fais profiter et pour en avoir une petite idée...
….commençons donc par le commencement...
L'histoire débute tout juste après l'indépendance avec la ''première conquête de l'Ouest'' ou plutôt du Northwest puisque c'est ainsi que les Américains appelaient alors le premier territoire destiné à être ''colonisé'' dirions nous chez nous, ce qui serait probablement un terme impropre au sens américain puisque l'objectif était, à court terme, de créer de nouveaux Etats associés et non pas des colonies
bref... en ces temps là donc l'Ouest commençait au delà des Appalaches :
- au nord de l'Ohio River il y avait le Territoire du Nord-Ouest.
- au sud de l'Ohio River il y avait le Territoire du Sud-Ouest, là où Daniel Boone a commencé à se rendre célèbre en guidant les pionniers de première génération au travers du Cumberland Gap pour fonder Boonesborough,
A cette époque les 13 Etats formés à partir des anciennes colonies avaient déjà été ''arpentés'' en s'inspirant de la méthode traditionnelle séculaire importée d'Angleterre, le Metes and bounds avec des repères du genre ''en partant du gros chêne bifide qui se trouve sur la rive Est du ruisseau....'' poétiquement rural mais peu adapté à la conception de visionnaires comme Jefferson pour qui la perspective de développer les territoires de l'autre côté des montagnes nécessitait une approche innovante et logique.
Contrairement à , par exemple, l'Europe qui s'était d'abord peuplée et avait ensuite procédé à l'arpentage à mesure que cela devenait nécessaire, des esprits comme Jefferson décidèrent donc d'implanter d'abord une grille mathématique de repérage sur l'ensemble des terrains à distribuer et à vendre c'est à dire à peupler, compris dans un premier temps entre Appalaches et Mississipi puisque au delà on entrait encore à cette époque -bien que pas pour longtemps- dans des possessions étrangères.
C'est donc en 1785, avant qu'en France on établisse le cadastre napoléonien, qu'est passée un loi stipulant que :
les nouveaux territoires seront couverts d'une grille carrée de 6 miles de côté définissant des ''townships'' de 36 miles carrés.Ces ''townships'' étant à leur tour divisés en 36 ''sections''des carrés de chacun 1 mile de côté (soit 640 acres). ...
… en 1785 c'est à dire deux ans avant l' Ordonnance du Nord-Ouest dont on peut dire qu'elle officialisat le développement vers l'Ouest.
Un certain Thomas Hutchins , geographer ( à l' époque je crois qu'on ne parlait pas de surveyor) peut-être bien le premier géographe de la nation a laissé son nom associé au lancement de ce vaste programme de levers géométriques qui devait plus tard être étendu à l'Ouest du Mississipi et dont un historien du XIX siècle Henry Howe aurait dit que c'était ''une des grandes inventions Américaines''
Ainsi donc, à une origine devenue depuis un National Historic Landmark, on a situé le beginning point of the PLSS à partir duquel a été construit peu à peu le Township and Range System un immense maillage recouvrant, on peut dire la plus grande partie du pays, on peut dire tout le pays à l'exception de : WestVirginia, Tennessee, Kentucky, Maine, Vermont, Texas et bien sûr les 13 Etats originaux
Dans chaque Etat au moins une grille est construite ( 3 en Californie) à partir d'un Initial Point à l'intersection d'une Base Line en abscisse et d'un Principle Meridian en ordonnée. En tout 32 Base Lines et 35 PrincipleMeridians furent levés.
-à partir de chaque Initial Point, à l'aide de lignes parallèles espacées de 24 miles on définit des grands carrés de 24 miles de côté
-ces grands carrés sont divisés en 16 carrés de 6 miles de côté: les Townships
-ces Townshipss sont divisés en 36 carrés de 1 mile de côté : les Sections
-les Sections qui font 640 acres ont l'avantage de pouvoir encore être divisées en deux 7 fois de suite en conservant chaque fois un nombre ronds en acres pour arriver à 5 acres ( 2 hectares) facilement mesurables par chaînage et par des personnes peu qualifiées.
descriptions and figures illustrating the system
ou en video :
About Rectangular Survey System
Dans ce maillage une coordonnée standard s'écrit en abrégé:
SE1/4 SE1/4 NE1/4 sec. 13 T2S., R2W.
de la plus petite surface vers le township complet
et se lit :
the southeast quarter of the southeast quarter of the northeast quarter, section thirteen, township two south, range two west.
Sachant que la numérotation des sections est en boustrophedon😮
c'est quoi çà?.... Boustrophédon
Simple...non?
Au fil du XIXème siècle des textes complémentaires à l'Ordonnance originale se sont succédés assez souvent. Au XXème siècle moins souvent, mais deux textes sont notables :
-celui de 1947 est car il normalise le support physique des ''corner monuments'' qui désormais sont des poteaux métalliques de 30 pouces de haut portant une tablette de laiton gravée.
-celui de 1973 qui formalise l'usage d'instruments de mesure électroniques
Ceci dit une parcelle a laissé une trace pérenne dans l'histoire et la culture du pays : la ''40 acres'' (16 hectares) sous la forme de l'expression Forty acres and a mule (40 acres et une mule)
qui a également donné son nom à une société cinématographique
L'entreprise était donc considérable et elle a largement conditionné et marqué le développement géométrique d'une bonne partie du pays, la constitution des exploitations agricoles en premier lieu, mais aussi le lieu d'implantation des villes, notamment de celles qui au départ ont été liées au développement du chemin de fer lui-même lié au maillage, ainsi que leur organisation interne. La grille urbaine étant peut être ce que le nouveau visiteur étranger repère le plus rapidement par le contraste présenté avec les villes européennes.
Certains sociologues pensent même qu'à force de vivre dans un environnement carré, comme dans le Midwest, on y développe une mentalité adaptée qui fait que l'on n'aime que ce qui est bien cadré, bien aligné, à angle droit. Pas d'angles aigus ou des trucs de travers SVP😛!.dit avec une pointe d'humour : Why the Midwest Is Square
A l'origine les routes y étaient typiquement construites le long des limites de section, par conséquent à peu près équidistantes de 1600 mètres d'oû leur nom de Section line road qui ont structuré nombre de villes en cours d'urbanisation Une illustration remarquable de ce modèle s'observe au dessus de Johnson City, Kansas petite ville dont la grille urbaine , rigoureusement calée sur la grille PLSS est restée pratiquement dans les limites de sa section d'implantation ( 1600m x 1600m) comme le montre cette carte : Johnson City Map ou ce cliché Google Earth
À suivre...
L'autre jour un jeune membre d'une association me posait une question pertinente : comment faisiez vous pour vous repérer dans l'Ouest ''là ou c'est pas habité'' avant le GPS.. un peu sur le même ton compatissant - j'imagine- que ceux de précédentes générations disant à leurs parents ou grands parents '' mais comment arriviez vous donc à (sur)vivre sans internet, la télé ou l'électricité ...😕
Sujet d'actualité puisque à en croire un blog LE MONDE nous serions en train de créer une sorte de dépendance au GPS comme nous avons créé une dépendance au calculateur de poche en son temps ( qui sait encore faire du calcul mental élémentaire)
Comment le GPS a transformé la manière dont nous nous repérons
Je me suis donc lancé dans une explication sur la localisation géographique … ce qui de fil en aiguille nous a amené à des rapprochements étonnants, tout ceci dans le plus parfait désordre , un comble si l'on considère que c'est précisément la géométrie qui a présidé à l'organisation du pays
je vous en fais profiter et pour en avoir une petite idée...
….commençons donc par le commencement...
L'histoire débute tout juste après l'indépendance avec la ''première conquête de l'Ouest'' ou plutôt du Northwest puisque c'est ainsi que les Américains appelaient alors le premier territoire destiné à être ''colonisé'' dirions nous chez nous, ce qui serait probablement un terme impropre au sens américain puisque l'objectif était, à court terme, de créer de nouveaux Etats associés et non pas des colonies
bref... en ces temps là donc l'Ouest commençait au delà des Appalaches :
- au nord de l'Ohio River il y avait le Territoire du Nord-Ouest.
- au sud de l'Ohio River il y avait le Territoire du Sud-Ouest, là où Daniel Boone a commencé à se rendre célèbre en guidant les pionniers de première génération au travers du Cumberland Gap pour fonder Boonesborough,
A cette époque les 13 Etats formés à partir des anciennes colonies avaient déjà été ''arpentés'' en s'inspirant de la méthode traditionnelle séculaire importée d'Angleterre, le Metes and bounds avec des repères du genre ''en partant du gros chêne bifide qui se trouve sur la rive Est du ruisseau....'' poétiquement rural mais peu adapté à la conception de visionnaires comme Jefferson pour qui la perspective de développer les territoires de l'autre côté des montagnes nécessitait une approche innovante et logique.
Contrairement à , par exemple, l'Europe qui s'était d'abord peuplée et avait ensuite procédé à l'arpentage à mesure que cela devenait nécessaire, des esprits comme Jefferson décidèrent donc d'implanter d'abord une grille mathématique de repérage sur l'ensemble des terrains à distribuer et à vendre c'est à dire à peupler, compris dans un premier temps entre Appalaches et Mississipi puisque au delà on entrait encore à cette époque -bien que pas pour longtemps- dans des possessions étrangères.
C'est donc en 1785, avant qu'en France on établisse le cadastre napoléonien, qu'est passée un loi stipulant que :
les nouveaux territoires seront couverts d'une grille carrée de 6 miles de côté définissant des ''townships'' de 36 miles carrés.Ces ''townships'' étant à leur tour divisés en 36 ''sections''des carrés de chacun 1 mile de côté (soit 640 acres). ...
… en 1785 c'est à dire deux ans avant l' Ordonnance du Nord-Ouest dont on peut dire qu'elle officialisat le développement vers l'Ouest.
Un certain Thomas Hutchins , geographer ( à l' époque je crois qu'on ne parlait pas de surveyor) peut-être bien le premier géographe de la nation a laissé son nom associé au lancement de ce vaste programme de levers géométriques qui devait plus tard être étendu à l'Ouest du Mississipi et dont un historien du XIX siècle Henry Howe aurait dit que c'était ''une des grandes inventions Américaines''
Ainsi donc, à une origine devenue depuis un National Historic Landmark, on a situé le beginning point of the PLSS à partir duquel a été construit peu à peu le Township and Range System un immense maillage recouvrant, on peut dire la plus grande partie du pays, on peut dire tout le pays à l'exception de : WestVirginia, Tennessee, Kentucky, Maine, Vermont, Texas et bien sûr les 13 Etats originaux
Dans chaque Etat au moins une grille est construite ( 3 en Californie) à partir d'un Initial Point à l'intersection d'une Base Line en abscisse et d'un Principle Meridian en ordonnée. En tout 32 Base Lines et 35 PrincipleMeridians furent levés.
-à partir de chaque Initial Point, à l'aide de lignes parallèles espacées de 24 miles on définit des grands carrés de 24 miles de côté
-ces grands carrés sont divisés en 16 carrés de 6 miles de côté: les Townships
-ces Townshipss sont divisés en 36 carrés de 1 mile de côté : les Sections
-les Sections qui font 640 acres ont l'avantage de pouvoir encore être divisées en deux 7 fois de suite en conservant chaque fois un nombre ronds en acres pour arriver à 5 acres ( 2 hectares) facilement mesurables par chaînage et par des personnes peu qualifiées.
descriptions and figures illustrating the system
ou en video :
About Rectangular Survey System
Dans ce maillage une coordonnée standard s'écrit en abrégé:
SE1/4 SE1/4 NE1/4 sec. 13 T2S., R2W.
de la plus petite surface vers le township complet
et se lit :
the southeast quarter of the southeast quarter of the northeast quarter, section thirteen, township two south, range two west.
Sachant que la numérotation des sections est en boustrophedon😮
c'est quoi çà?.... Boustrophédon
Simple...non?
Au fil du XIXème siècle des textes complémentaires à l'Ordonnance originale se sont succédés assez souvent. Au XXème siècle moins souvent, mais deux textes sont notables :
-celui de 1947 est car il normalise le support physique des ''corner monuments'' qui désormais sont des poteaux métalliques de 30 pouces de haut portant une tablette de laiton gravée.
-celui de 1973 qui formalise l'usage d'instruments de mesure électroniques
Ceci dit une parcelle a laissé une trace pérenne dans l'histoire et la culture du pays : la ''40 acres'' (16 hectares) sous la forme de l'expression Forty acres and a mule (40 acres et une mule)
qui a également donné son nom à une société cinématographique
L'entreprise était donc considérable et elle a largement conditionné et marqué le développement géométrique d'une bonne partie du pays, la constitution des exploitations agricoles en premier lieu, mais aussi le lieu d'implantation des villes, notamment de celles qui au départ ont été liées au développement du chemin de fer lui-même lié au maillage, ainsi que leur organisation interne. La grille urbaine étant peut être ce que le nouveau visiteur étranger repère le plus rapidement par le contraste présenté avec les villes européennes.
Certains sociologues pensent même qu'à force de vivre dans un environnement carré, comme dans le Midwest, on y développe une mentalité adaptée qui fait que l'on n'aime que ce qui est bien cadré, bien aligné, à angle droit. Pas d'angles aigus ou des trucs de travers SVP😛!.dit avec une pointe d'humour : Why the Midwest Is Square
A l'origine les routes y étaient typiquement construites le long des limites de section, par conséquent à peu près équidistantes de 1600 mètres d'oû leur nom de Section line road qui ont structuré nombre de villes en cours d'urbanisation Une illustration remarquable de ce modèle s'observe au dessus de Johnson City, Kansas petite ville dont la grille urbaine , rigoureusement calée sur la grille PLSS est restée pratiquement dans les limites de sa section d'implantation ( 1600m x 1600m) comme le montre cette carte : Johnson City Map ou ce cliché Google Earth
À suivre...
Carnet pratique d'un voyage en Iran et lien photos (sept 2014) English translation pending
Bonjour,
Je me suis farcis les iraniens pensant un mois et ce fut un régal 😎
N'ayant pas la plume de notre regretté Yangguizi de VF, Parvat ou Naps, je vais me limiter à un carnet pratique qui j'espère sera une bonne aide pour la préparation de votre futur voyage en Iran. Je tiens à préciser que je voyage en indépendant et simplement...mon but premier n'est pas de collectionner les lieux à voir car je déteste courir mais c'est surtout de découvrir une nouvelle culture, de "rencontrer" et pour cela l'Iran m'a comblé.
En revanche, pour vous donner une idée de la beauté du pays, je vous mets le lien de mes photos faites pendant ce voyage https://picasaweb.google.com/116668059856499396402/PERIPLEENIRAN?authkey=Gv1sRgCKqlzLSWna7s-wE
Itinéraire classique et périple sur 4 semaines...
Téhéran - Kashan - Abyaneh - Yazd et environs - Kerman - Shiraz - Ispahan - Qazvin (vallée d'Alamut) - Masuleh et Téhéran
Arrivée à Téhéran Je suis arrivé à Téhéran à 3h du matin et j'ai pris dans la foulée un bus qui m'a amené à Kashan à 3h de Téhéran... Vous trouverez sans aucun problème un money changer à droite de la sortie des bagages...pas de commision et étrangement le taux est plutôt bon....41000 Rials pour 1 euro début septembre et le taux est resté invariablement le même pendant tout mon séjour. Profitez en pour acheter une carte SIM car elle vous sera d"une grande utilité pour les résas d'hôtels, les rencontres que vous pourrez faire sur place et aussi pour surfer sur internet en prenant soin de télécharger avant votre arrivée un proxy si vous voulez accéder à Couchsurfing, Facebook par exemple car parfois, c'est pas si simple de trouver un net café d'ouvert. Concernant le visa, je l'ai pris à Paris même si vous pouvez le faire sans problème sur place, valable 2 semaines et à renouveler sur place...pour info, réserver bien votre hôtel avant votre arrivée (photocopie du mail) si vous faites votre visa sur place car j'ai vu un allemand se faire refouler à cause de cela...L' Hotel Khayyam à Téhéran vous répondra rapidement, il se trouve dans le Lonely Planet... Après avoir récupérer mes bagages et fait du Change, j'ai pris un Taxi pour la gare routière sud (Terminal e Jonub) afin d'aller directement à Kashan, première étape du voyage.... Prix de la course pour le Taxi : 500000 Rials..cher mais pas vraiment le choix. Bus pour Kashan : 110000 Rials Petit aparté, apprendre les chiffres en farsi, ça aide dans les gares routières même s'il y a toujours une personne pour vous aiguiller à l'entrée du terminal
KASHAN
Je suis descendu au Ehsan Traditional House, excellent mais réserver avant votre arrivée car c'est toujours plein...j'ai pris le dortoir qui se compose de 4 lits, super agréable et frais ! P'tit déj très bien mais évitez de dîner sur place car c'est moyen. Dortoir : 10$ Kashan est connu pour ces magnifiques maisons tradionnelles et il faudra compter 100000 Rials par entrée Fine Garden : 150000 Rials Pour aller au Fine Garden, vous pouvez prendre un bus qui vous y déposera 5000 Rials Pour un jus de mangue : 25000 Rials, Coca :10000 Rials ABYANEH Si vous voulez aller à Abanyeh, il faudra compter 900000 Rials le trip en taxi...nous étions 3, j'ai donc payé 300000 Rials Abyaneh est un joli village mais très touristique, ce village ne vit que pour le tourisme...je tenais à le préciser ! Entrée du village : 20000 Rials
YAZD
Bus Kashan- Yazd : 150000 Rials Pour info, il n'y a plus de liaison direct en bus Kashan Yazd, il faut prendre un taxi qui vous laissera un peu après l'échangeur...tous les bus s'arrêtent ici...nous avons patienté une heure...si vous le pouvez, prenez le train à réserver la veille par l'hôtel. Hotel Kohan Kashane : Bel endroit et les gars à l'accueil se plient en quatre pour vous faire plaisir... Dortoir 10$ Prix du taxi pour l'excursion suivante...Meybod, Chak Chak, Karanaq est de 1500000 Rials...nous sommes passés par le Kohan Hotel et à 3 (500000 Rials) le tarif reste raisonnable. Il faudra compter en sus les entrées pour Meybod 100000 Rials et entre 30000 Rials pour Chak Chak Taxi pour Cham 200000 Rials...village et site zoastricien en dehors de Yazd...le cadre est très beau
KERMAN
Bus Yazd Kerman : 110000 Rials
Je suis descendu au Akhavan Hotel...Très Cher pour mon budget mais pas eu la force de chercher un autre hôtel après mon refus chez Omid Inn, complet ! Tous les groupes descendent ici... Chambre + Petit dej + diner compris : 25€....l'avantage s'est qu'on y mange très bien... Taxi Rayen, Mahan, Desert pour les Kaluts: 35€...nous étions 2...17€/pers...A faire ! j'en ai pris plein les yeux et le coeur... Entrées Forteresse de Rayen : 100000 Rials, Jardin Mahan : 150000 Rials et mausolée Mahan : 60000 Rials
SHIRAZ
Bus Kerman Shiraz : 150000 Rials Taxi du terminal de bus à l'Hotel : 60000 Rials Kowsar Hotel : Hotel classique sans véritable charme mais confortable, clientèle en majorité du Golfe.... Single Room : 550000 Rials
PERSEPOLIS Taxi pour Persepolis et Naqsh e Rostam : 900000 Rials...450000 Rials par personne Entrée Persepolis : 150000 Rials, Nasq e Rostam : 100000 Rials
ISPAHAN
Bus Shiraz Ispahan : 140000 Rials Hotel Amir Kabir : Guesthouse bon marché où vous rencontrerez bon nombre de voyageurs mais c'est spartiate, les douches et sanitaires sont à l'extérieur. Single : 350000 Rials Sinon Iran Hotel : Hotel classique, confortable tenue par un canadien sympa et de très bons conseils...20$ la single Les Entrées dans les différents sites : de 50000 Rials à 150000 Rials
QAZVIN
Bus Ispahan - Qazvin : 230000 Rials Hotel dont je ne rappelle plus le nom : 200000 Rials Trip pour découvrir la vallée d'Alamut... Liamasar Castle et Alamut Castle ainsi que le Lac Evan Possibilté de dormir à Alamut village...taxi collectif
MASULEH
Bus Qazvin - Rasht : 110000 Rials, taxi pour Fuman et ensuite savari pour Masuleh: 30000 Rials Le Mehran Hotel : Très bien, on y mange bien et possède une très belle vue sur le village... Suite Apartement : 600000 Rials Très beau village de montagne, très prisé par les iraniens
TEHERAN
Savari de Masuleh à Fuman : 40000 Rials...Fuman - gare routière de Rasht : 50000 Rials Bus Rasht - Téhéran : 180000 Rials Hotel Asia : Propre, confortable sans véritable charme Chambre Double : 500000 Rials Taxi aéroport : 500000 Rials Déplacement à Téheran principalement en métro...ville que je n'ai pas du tout aimé !
En conclusion, FONCEZ ! C'est un pays magnifique et l'hospitalité iranienne est incroyable.
Khoda Hafez Rachid
Je me suis farcis les iraniens pensant un mois et ce fut un régal 😎
N'ayant pas la plume de notre regretté Yangguizi de VF, Parvat ou Naps, je vais me limiter à un carnet pratique qui j'espère sera une bonne aide pour la préparation de votre futur voyage en Iran. Je tiens à préciser que je voyage en indépendant et simplement...mon but premier n'est pas de collectionner les lieux à voir car je déteste courir mais c'est surtout de découvrir une nouvelle culture, de "rencontrer" et pour cela l'Iran m'a comblé.
En revanche, pour vous donner une idée de la beauté du pays, je vous mets le lien de mes photos faites pendant ce voyage https://picasaweb.google.com/116668059856499396402/PERIPLEENIRAN?authkey=Gv1sRgCKqlzLSWna7s-wE
Itinéraire classique et périple sur 4 semaines...
Téhéran - Kashan - Abyaneh - Yazd et environs - Kerman - Shiraz - Ispahan - Qazvin (vallée d'Alamut) - Masuleh et Téhéran
Arrivée à Téhéran Je suis arrivé à Téhéran à 3h du matin et j'ai pris dans la foulée un bus qui m'a amené à Kashan à 3h de Téhéran... Vous trouverez sans aucun problème un money changer à droite de la sortie des bagages...pas de commision et étrangement le taux est plutôt bon....41000 Rials pour 1 euro début septembre et le taux est resté invariablement le même pendant tout mon séjour. Profitez en pour acheter une carte SIM car elle vous sera d"une grande utilité pour les résas d'hôtels, les rencontres que vous pourrez faire sur place et aussi pour surfer sur internet en prenant soin de télécharger avant votre arrivée un proxy si vous voulez accéder à Couchsurfing, Facebook par exemple car parfois, c'est pas si simple de trouver un net café d'ouvert. Concernant le visa, je l'ai pris à Paris même si vous pouvez le faire sans problème sur place, valable 2 semaines et à renouveler sur place...pour info, réserver bien votre hôtel avant votre arrivée (photocopie du mail) si vous faites votre visa sur place car j'ai vu un allemand se faire refouler à cause de cela...L' Hotel Khayyam à Téhéran vous répondra rapidement, il se trouve dans le Lonely Planet... Après avoir récupérer mes bagages et fait du Change, j'ai pris un Taxi pour la gare routière sud (Terminal e Jonub) afin d'aller directement à Kashan, première étape du voyage.... Prix de la course pour le Taxi : 500000 Rials..cher mais pas vraiment le choix. Bus pour Kashan : 110000 Rials Petit aparté, apprendre les chiffres en farsi, ça aide dans les gares routières même s'il y a toujours une personne pour vous aiguiller à l'entrée du terminal
KASHAN
Je suis descendu au Ehsan Traditional House, excellent mais réserver avant votre arrivée car c'est toujours plein...j'ai pris le dortoir qui se compose de 4 lits, super agréable et frais ! P'tit déj très bien mais évitez de dîner sur place car c'est moyen. Dortoir : 10$ Kashan est connu pour ces magnifiques maisons tradionnelles et il faudra compter 100000 Rials par entrée Fine Garden : 150000 Rials Pour aller au Fine Garden, vous pouvez prendre un bus qui vous y déposera 5000 Rials Pour un jus de mangue : 25000 Rials, Coca :10000 Rials ABYANEH Si vous voulez aller à Abanyeh, il faudra compter 900000 Rials le trip en taxi...nous étions 3, j'ai donc payé 300000 Rials Abyaneh est un joli village mais très touristique, ce village ne vit que pour le tourisme...je tenais à le préciser ! Entrée du village : 20000 Rials
YAZD
Bus Kashan- Yazd : 150000 Rials Pour info, il n'y a plus de liaison direct en bus Kashan Yazd, il faut prendre un taxi qui vous laissera un peu après l'échangeur...tous les bus s'arrêtent ici...nous avons patienté une heure...si vous le pouvez, prenez le train à réserver la veille par l'hôtel. Hotel Kohan Kashane : Bel endroit et les gars à l'accueil se plient en quatre pour vous faire plaisir... Dortoir 10$ Prix du taxi pour l'excursion suivante...Meybod, Chak Chak, Karanaq est de 1500000 Rials...nous sommes passés par le Kohan Hotel et à 3 (500000 Rials) le tarif reste raisonnable. Il faudra compter en sus les entrées pour Meybod 100000 Rials et entre 30000 Rials pour Chak Chak Taxi pour Cham 200000 Rials...village et site zoastricien en dehors de Yazd...le cadre est très beau
KERMAN
Bus Yazd Kerman : 110000 Rials
Je suis descendu au Akhavan Hotel...Très Cher pour mon budget mais pas eu la force de chercher un autre hôtel après mon refus chez Omid Inn, complet ! Tous les groupes descendent ici... Chambre + Petit dej + diner compris : 25€....l'avantage s'est qu'on y mange très bien... Taxi Rayen, Mahan, Desert pour les Kaluts: 35€...nous étions 2...17€/pers...A faire ! j'en ai pris plein les yeux et le coeur... Entrées Forteresse de Rayen : 100000 Rials, Jardin Mahan : 150000 Rials et mausolée Mahan : 60000 Rials
SHIRAZ
Bus Kerman Shiraz : 150000 Rials Taxi du terminal de bus à l'Hotel : 60000 Rials Kowsar Hotel : Hotel classique sans véritable charme mais confortable, clientèle en majorité du Golfe.... Single Room : 550000 Rials
PERSEPOLIS Taxi pour Persepolis et Naqsh e Rostam : 900000 Rials...450000 Rials par personne Entrée Persepolis : 150000 Rials, Nasq e Rostam : 100000 Rials
ISPAHAN
Bus Shiraz Ispahan : 140000 Rials Hotel Amir Kabir : Guesthouse bon marché où vous rencontrerez bon nombre de voyageurs mais c'est spartiate, les douches et sanitaires sont à l'extérieur. Single : 350000 Rials Sinon Iran Hotel : Hotel classique, confortable tenue par un canadien sympa et de très bons conseils...20$ la single Les Entrées dans les différents sites : de 50000 Rials à 150000 Rials
QAZVIN
Bus Ispahan - Qazvin : 230000 Rials Hotel dont je ne rappelle plus le nom : 200000 Rials Trip pour découvrir la vallée d'Alamut... Liamasar Castle et Alamut Castle ainsi que le Lac Evan Possibilté de dormir à Alamut village...taxi collectif
MASULEH
Bus Qazvin - Rasht : 110000 Rials, taxi pour Fuman et ensuite savari pour Masuleh: 30000 Rials Le Mehran Hotel : Très bien, on y mange bien et possède une très belle vue sur le village... Suite Apartement : 600000 Rials Très beau village de montagne, très prisé par les iraniens
TEHERAN
Savari de Masuleh à Fuman : 40000 Rials...Fuman - gare routière de Rasht : 50000 Rials Bus Rasht - Téhéran : 180000 Rials Hotel Asia : Propre, confortable sans véritable charme Chambre Double : 500000 Rials Taxi aéroport : 500000 Rials Déplacement à Téheran principalement en métro...ville que je n'ai pas du tout aimé !
En conclusion, FONCEZ ! C'est un pays magnifique et l'hospitalité iranienne est incroyable.
Khoda Hafez Rachid
Climat en Indonésie fin décembre English translation pending
Bonjour à tous, Je pense partir en Indonésie une quinzaine de jours pour les fetes de fin d'année. J'arrive en pleine saison des pluies mais il semblerait que le climat ne soit pas le même partout et que le climat est plutot bon à certains endroits. Ou me conseillez vous d'aller pour eviter d etre sous la flotte toute la journée ?!!
Merci d'avance pour vos réponses !
Merci d'avance pour vos réponses !