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bonjour, j'ai un vtt depuis quelques années mais très récemment je commence à pédaler dans le vide, ça m'arrive notamment après une descente quand il faut recommencer à pédaler, je dois mouliner jusqu'au moment où ça accroche et que je puisse à nouveau appuyer sur les pédales bon je ne suis pas un expert en cyclimse donc à priori le problème viendrait de quelle pièce? 🏴‍☠️

bonsoir j ai des roues de 700 a disque pour mon vtt et je me demande quelle taille maxi de pneus il est possible de monter dessus ( je pense utiliser ce velo pour du cyclocamping !!) j ai aussi les roues de 26 pouces avec pneus cross j hesite sur les roues a prendre sachant que je fais un max sur route merci de vos reponses et conseils

Bonjour a vous tous

Pouvez vous me dire comment est cette hotel, plage, excursion, loin des services.Playa del carmen est-il loin de cette hotel?

Merci beaucoup Pensive

Bonjour, Ayant fait un "grand nettoyage" de fin de saison des pluies, je ne parviens pas à centrer correctement mes pneus schwalbe marathon XR sur des jantes rigida à double paroi .Les pneus n'ont pas été démontés depuis fin 2006 (pas de crevaison !), ils sont en bon état. Y a t il une "combine" pour que le pneu se positionne correctement sur la jante car après plusieurs tentatives il reste un certain balourd à l'avant comme à l'arrière .Ces pneus avaient été montés par un professionnel en France avant mon départ pour le Sénégal . Merci Francis

Pour mon séjour de 10 jours en novembre, pour lequel j'ai déjà posté quelques messages, je pense faire un voyage organisé, encore une fois, après tous les messages de prudence que j'ai reçu. Sachant que j'ai déjà mon billet d'avion, quelqu'un connait une agence française ou vénézuelienne qui peut m'organiser mon séjour? J'en avais trouvé une très bien, mais qui pouvat m'organiser un séjour de 10 jours à 4000 euros....autant dire que ce n'est pas dans mon budget. merci par avance!

Salut à tous, Suite à une sortie en Espagne et après ensablement, je voudrai savoir qui a installé des plaques PSP sur son 4x4? Je suis possesseur d'un Land Rover Disco 200 tdi. Merci à tous.

bonjour tt le monde! voila jecris ce message a l'attention de tout ceux qui serai suceptible d pouvoir maider a bien organiser mon voyage!voila, comme lindique le titre du message..je part au venez tt seul au mois de dec et ce pour deux moix et demi...et fait jai reussi a acheter un aller retour paris caracas pour 490euro mais les date ne sont pas modulables!!donc pas le choix il me faudra rester ds ce pays au decor paradisiac jusqu'au 15fevrier..date e retour!un bon pretexte pour fuire la grizaille de paris cet hiver!! Et tt ce tps figurez vous que jaimerais exclusivement le passer en bord de mer!!cette belle mer des caraibes dont je reve tps!!lolbref vous avez compri mon truc c le soleil la plage et les cocotier!et jpense avoir choisi le bon pays pour ca! seulement je n'ai rien reservé et jpense partir a larrache com dab!..c pour ca qe tt les conseil seront les bienvenues..tt les site en bord de mer a voir..et les meilleur moyen de se loger a bas prix!!sachant d'une fois la bas jai prevu environ 1500euro pour la totaliter de mon sejour!et en ce qui concerne l'archipel de los roques...est il vrai qu'on peut y camper???trop de question me viennent a lesprit a reflechir 2s!!alor jmarret la en esperant une reponse constructive de qlq!!!mdrtchussssssss tt le monde

nous comptons acheter un campingcar 4x4 court VL avec une bonne garde au sol (30cm), une bonne capacité de passage de gué (90 à 100 cm) schnorkel, ... pas besoin d'un 6x6 ni d'un pinz nous avons vu des 4x4 aménagés et des fourgons luxueux 3C sur base VECO et plus sobre sur base BEMACH les 4x4 aménagés ne sont pas assez hauts pour les gués même avec prise d'air en hauteur (nous en avons déjà eu pendant plusieurs années équipé chez Dessoud) l'ideal serait peut-être un chassis industriel type 35S18W fourgon avec un aménagement robuste si vous avez des photos de ce type et des adresses, plusieurs pour que nous puissions comparer voire même des idées, trucs et astuces

Bonjour à tous, Départ depuis Bobo Dioulasso au Burkina Faso par la route ( fourgon 207 Mercèdès ) pour Bissau. 1500 km environ... Bobo ( Burkina ) - Bamako ( Mali ) Ier jour. Bamako-Kidira ( Sénégal ) IIème jour. Kidira Tambakounda-Singuinchor IIIème jour. Zinguinchor-Bissau ( Guinée Bissau )IVème jour. Ensuite le vendredi 16 octobre le Bijagos-express pour Bubaque. 15 jours sur place. Beaucoup de photos de vidéo et de reportages sur place en perspectives. bobodiouf@bobodiouf.net

bonjour je suis a la recherche de voiliers a partir du maroc pour les canaries et de la trouver un voilier pour faire la transatlantique , je suis debutant et aimerais partager cette experience , je voyage a velo , charpentier zingueur de metier , tres bricoleur et tres motivé a partager de grands moments. est ce que quelq un aurait des informations , j e serais au maroc dans un mois , vous pouvez me repondre sur le forum merci a tous pour d eventuelles informations ou propositions bonne roue et bon vent tristan

Étant très souvent à BKK j'ai cherche à louer une moto comme à Phuket ou Pattaya Je n'ai pas trouvé sur internet ni sur la Sukhumvit road des Thais m'on dit que j'aurai du mal à trouver ... Pour les permanents savez vous si ça existe sur BKK ? cela me rendrait bien service

Merci pour vos réponses

Bonsoir, J'en appelle aux récemment partis en formule 4x4 camping en namibie et Botswana...

Nous partons mon ami et moi en Novembre 2009 oui ça arrive, c'est génial !!!!😇... et sommes encore à la recherche d'un sympathique loueur de 4x4 bon rapport qualité/prix (véhicules pas trop de Km, type Toyota avec tente sur toit et tout matos camping.... , dépannage assuré si pb, ...assurance correcte, ...paiement de France ou sur place lorsqu'on arrive ?.......). J'ai bien sûr lu les quelques récits mais les avis sont souvent partagés et certaines infos datent de longtemps....aussi j'aimerais des infos fraîches !!! Merci du coup de main ou du coup de roue!!! gigiclown

Bonjour,

Avec des amis nous souhaitons louer une voiture pour faire Rio - Belo Horizonte - Rio

Quelqu'un peut-il me renseigner sur l'état des routes entre ces 2 villes et si il est risqué d'emprunter cet axe durant la nuit car nous roulerons à chaque fois de nuit....

Par ailleurs, peut-etre est-il préferable de faire ce trajet en bus même si c'est beaucoup moins économique....

Merci d'avance pour vos conseils.

Bonjour,

Je dois partir dans peu de temps de paris dans un autre pays mais je dois d'abord rejoindre Paris. Vu les prix en ce moment chez Air France c'est + intéréssant de prendre l'avion que le train, mais j'ai peur niveau retard ou divers problème.

L'arrivée est au terminal 2F à CDG et le départ avec l'autre compagnie est en 2D, donc juste à côté, ça doit prendre 5min pour y aller? Après il faut que Air France soit à l'heure et ne perdent pas les bagages... Arriver 3h avant le départ dans ce cas suffirait?

Merci d'avance!

L'Ouest américain mai/juin 2008 (4)

12 juin



Aujourd'hui étape de Tropic à Torrey.

Nous commençons la journée à Devil's garden, site sympa qui vaut le détour.



Nous continuons su la scenic byway 12 jusqu'à Boulder où nous empruntons la Burr Trail.





Cet endroit est appelé "le pays de l'arc en ciel endormi" par les indiens Navajo.

Nous bifurquons sur la Upper Muley Twist Canyon, piste qui s'avère très délicate après le 1er parking. Nous rencontrons des anglais dont l'un des véhicules (un pick-up pourtant) est en fâcheuse posture coincé sur un rocher avec une roue qui ne touche plus le sol. Ils déclinent notre aide. Nous ne les retrouverons pas à notre retour.





Nous arrivons à la fin de la piste et montons à Strike Valley Overlook pour admirer la vue splendide sur le Waterpocket Fold, plissement gigantesque le la croûte terrestre qui s'étire sur près de 160 km.





Nous redescendons déjeuner sous un genévrier géant et nous poursuivons ensuite sur la Nottom Road, piste très sableuse au début mais qui n'offre pas de difficulté particulière.



Nous poursuivons jusqu'à Capitol Reef avec ses différents points de vue, nous continuons sur la scenic drive et parcourons toutes les pistes disponibles.





Nous passons la nuit à Torrey au Best Western Capitol Reef Resort

12 juin



Étape de Torrey à Moab

Nous commençons par un super petit déjeuner au Capitol Reef Inn Café. Puis direction les temples du soleil et de la lune... Mais nous nous trompons et empruntons une piste qui passe à côté de Factory Butte, nous ne regrettons pas notre erreur..



La colline grise de Factory Butte.

Nous faisons demi-tour et trouvons la piste qui mène aux fameux monolithes.



Au passage nous admirons une colline de bentonite





The Temple of the Sun



The Temple of the Moon.

A présent direction Goblin Valley



A l'entrée du parc nous croisons une antilope d'Amérique.





Puis nous allons faire une petite marche de 2 heures dans Little Wild Horse Canyon (merci Thierry et Philippe !)







Nous arrivons à Moab où nous allons passer 4 nuits.

13 juin

Direction Dead Horse Point.



Puis nous visitons Upheaval Dome, Green River Overlook, Buck Canyon Overlook, Grand View Point Overlook



La petite balade à Mesa Arch se fait au milieu des cactus en fleur.





Enfin nous prenons la Shafer Trail pour revenir sur Moab. Elle est complétement défoncée et nous sommes obligé de rouler au pas... Nous prenons quand même la White Rim Road jusqu'à Musselman Arch. Nous retrouvons une piste correcte en approchant des bassins de décantation de la potasse.





Le soir diner à Moab chez Zax, excellent! Nuit au Moab Valley Inn.

14 juin

Aujourdhui journée complète dans Arches Après le passage indispensable au visitor center, arrêt à Park Avenue puis nous allons directement à Devil's garden pour la visite complète de cette série d'arches. Nous ne passons plus sous Landscape Arch comme en 1990... L'érosion est une réalité.



Photo de Wall Arch qui a disparu en août 2008, encore une réalité de l'érosion !

Après l'exploration de toute les arches nous prenons le primitive trail pour le retour. Assez physique pour nous dont les âges oscillent entre 55 et 62 ans, mais fantastique.



L'après-midi est consacré à la visite des différentes arches de la Windows Section et en fin d'après-midi nous grimpons à Delicate Arch, merveille de la nature.







Nous avons marché 7h aujourd'hui et le diner cher Eddie Mcstiff's est le bienvenu. Nuit au Moab Valley Inn.

15 juin

Aujourd'hui journée consacrée aux Needles. Tout d'abord arrêt à Newspaper Rock, puis arrêts aux différents point de vue après le passage au visitor center. Mais nous ne ferons pas la randonnée prévue dans Chesler Park : la fatigue accumulée après la journée d'hier et la température (38°C à l'ombre) ont raison de nous. Nous nous contenterons d'une heure de marche à partir du parking d'elephant hill.





L'après-midi nous allons aux point de vue de Needles Overlook et d'Anticline Overlook. Beaucoup de km, mais les points de vue sont admirables.



Nuit au Moab Valley Inn.

(à suivre...)

L'Ouest américain mai/juin 2008 (6)

Bonjour, je cherche le contact et le tarif d'une voiture taxi de Bangkok à Poipet, auriez-vous celà dans vos contacts ?

Savez vous en parant à 15h30 de Bangkok si on peut passer la frontière à Poipet pas trop tard ?

Merci à vous, MD

Bonjour, Je serais au maroc d'ici une quinzaine de jours et j'aimerais emprunter la route 307 reliant skoura a demnate avec un véhicule de tourisme (peugeot 206). Il me semble que l'état de la route varie beaucoup avec les aléas climatiques ! Actuellement, la route est elle praticable ? Combien de temps faut il pour le trajet Skoura - Demnate ? Merci pour vos réponses !

Bonjour à tous, Je pratique le cyclocamping avec ma copine. Je pédale plus qu'elle donc je me charge plus, mais ce n'est pas suffisant. On utilise un élastique pour tracter, mais je ne suis pas satisfait de cette solution. Nous ne voulons pas de tandem (trop cher, et trop galère dans les transports, plus on veut garder notre autonomie aussi avec possibilité d'étapes différentes par exemple). Je cherche donc un moyen de solidariser les 2 vélos. L'idéal serait de détacher la roue avant de ma copine et de la fixer sur mon axe de roue arriere, pour limiter les frottements (en faire une sorte de tandem à 3 roues) Est ce que quelqu'un a deja eu une idee similaire ? ou a une solution ? Ma roue arriere ne risque-t'elle pas de souffrir avec mes bagages+ le poids rajouté du chargement vélo2 ? Eventuellement possibilité de réhausser l'attache du vélo2 pour que son poids porte en grande partie sur sa propre roue arriere ? Merci d'avance pour vos réponses, et n'hésitez pas à donner votre avis, ça fera toujours avancer le shmilblick. Sylvain de Grenoble

bonjour,

existe t-il des guides a bongkok qui parle français? si oui ou? meci pour vos reponses

Bonjour à tous et toutes. Bon, deuxième partie du sujet sur les motobikes. Je suppose que vous avez lu la première partie sur les assurances. Si vous ne l'avez pas fait lisez la c'est plus qu'important. D'abord quelques petits détails techniques qui vous feront (je l'espère) mieux comprendre la suite. 1° une moto ne tient la route que par l'effet gyroscopique des roues (mais ça vous le saviez). Donc la taille des roues à une importance 16 pouces (la majorité) valent mieux que 14 (cela commence a se répandre) ou 12 (très rare). 2° Une moto ne tient la route que par la qualité de sa roue avant (pour faire simple) et la rigidité de celle-ci. Donc préférer les roues à jantes batons (très rares) que celles à rayons (les plus courantes). 3° Habituellement avec une moto on freine d'abord de l'avant (poignée de droite) puis de l'arrière si besoin. Avec un motobike c'est l'inverse. Compte tenu de son poids, de la petite dimension du disque avant et de l'étrier mono-piston il vaut mieux attaquer le freinage d'abord de l'arrière (poignée de gauche) pour "assoir" le motobike, puis de l'avant. Donc lors de la location verifier: L'état du pneu avant: si il ressemble à un cul de singe (pratiquement toujours, les Thaïs comme les Français d'ailleurs ne sont pas très vigilants sur ce point) demander à ce qu'on vous le change, il y va de votre sécurité et peut-être plus car vous l'avez compris étant sur la jante avant il est essentiel pour la tenue de route et le freinage. En cas de refus passez votre chemin. Le pneu arrière mérite un peu moins d'attention, il est moins essentiel que l'avant mais même réflexion qu ci-dessus. La consistance et le degré "d'enfoncement" des poignées de frein, surtout arrière car c'est une commande par câble sur un frein à tambour. Donc si elle s'enfonce de trop cela signifie deux choses: ou le cable est détendu ou les machoires/ garniture du tambour sont morts. Là aussi attention c'est votre sécurité qui est en jeu. Petit vaccin de rappel sur les assurances.... Pour le frein avant comme c'est une commande Hydraulique généralement pas de pb sauf si les plaquettes sont mortes et que vous freiner sur le piston; sans commentaires. Vérifier également l'état des rayons aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Si il en manque (ça se voit tout de suite, pas besoin d'être spécialiste) ou qu'il y en a de cassé cela signifie un manque d'entretien de la machine donc méfiance extrême. N'oubliez JAMAIS qu'en cas de pépin tout est pour votre portefeuille. Faites le tour complet de la machine avec le loueur et faites noter la moindre bosse ou éraflure ou trace de choc. On a vu des falangs se faire escroquer par le loueur au retour de la machine et se voir contraint de payer une peinture ou autre parce que aucun état des lieux n'avait été fait à la location. Certains loueurs vous demanderont de leur confier votre passeport. No way, allez voir ailleurs. Enfin les casques obligatoires que l'on vous fournira (généralement)n'ont de casque que le nom. Il en existe d'excellent et "vrai casque" chez Carrefour ou n'importe quel magasin de vente de motobike pour moins de 20 Euros. Maintenant si vous aimez jouer à la roulette russe... Allez bonne route et bon séjour, mais faites attention à la conduite un peu "particulière" des Thaïs ayez toujours un oeil dans le(s) rétros surtout avant une manoeuvre genre changement de direction ou doubler un song thô qui vient de s'arreter. Ces quelques lignes non pas pour être négatif, mais votre sécurité vaut bien cela. Bonne journée

Bonjour,

Après de nombreuses recherches, je suis tombé sur une bonne occasion: un GT all terra de 1993, en parfait état, avec son cadre en acier et ses oeillets pour portes bagages... Bien content de cette acquisition car ce vélo me plait et c'est pour moi très important. Je dois néanmoins faire quelques modif pour le préparer aux voyages.

Je souhaite ainsi raccourcir la potence (une potence bien courte) et mettre un cintre coudé type vtt descente pour une position bcp plus redressée = plus confortable moins mal au dos etc... C'est ce qu'on m'a conseillé... mais même si cela parait clair, j'ai du mal à comprendre "raccourcir une potence". Une potence réglable est-elle envisageable? (pb de solidité mais ajustement possible); et est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur les "cintres coudés" ? J'imagine que l'on doit faire attention aux tailles et diamètres... Où en trouver et à quel prix ?

De plus, je souhaite investir dans un porte bagages arrière. J'ai entendu parlé du tubus locc entre autre, mais je voulais savoir s'ils sont tous adaptables aux vélos... Est-ce quelqu'un connait une bonne adresse pour s'en procurer et s'y possible à des prix assez raisonnables autour de Genève...?

Enfin, une petite question concernant l'attache du porte bagages avant. J'ai des oeillets au niveau de l'axe de la roue avant mais rien au milieu de la fourche. Devrais-je mettre des ataches spécifiques pour l'accrocher ?

Merci pour vos réponses, Balban

Bonjour, Je pars dans cinq jours pour le Senegal et il me reste une question:

De Nouak au barrage de Diama, j'ai entendu parler d'une piste qui évite Rosso. Est elle praticable en 2*2 (monospace Kia Carnival)? Fait elle gagner beaucoup de temps par rapport à la piste partant de Rosso? Et surtout ou est l'entrée de cette piste?

Merci d'avance.

Ps: si vous avez les points GPS je suis preneur.

Bonjour

je voulais vous faire partager mon experience malheureuse avec CORSAIR FLY et NVELLES FRONTIERES lors de mes vacances 2009 et recevoir eventuellement vos témoignage dans le cadre de la procédure que je lance contre eux.

J'ai réservé un séjour de 15 jours auprès de nouvelles frontieres pour le Mexique avec un vol A/R sur corsair fly. Lors du vol aller nous avons fait escale à la Havane (cette escale ne nous avez pas été signalé lors de l'achat du voyage .......... 1 er point litigieux) A l'attérissage à la Havane une roue de l'avion a explosé et a endommagé la roue d'a coté...... je vous raconte pas la frayeur ......... les pompiers qui encerclent l'avion . Nous avons été debarqué mais sans aucune explications sur le moment, et l'equipage est parti comme des voleurs nous laissant a notre sort.... belle àconscience professionnelle pour des gens a qui n, ous confions notre sécurité................ Nous avons donc debarqué à 15 h et a 18 h toujours aucybe informations sur la suite des evénements. nous avons passé notre aprés midi dans l'aéroport sans boire ni manger.... enfin aprés nos demandes de plus en plus insistantes nous avons appris du' un roue avait été remplacé mais il en manquait une .... qu elle serait acheminée depuis le canada le lendemain pour nous permettre de partir ............ donc un nuit à la havane.......... Alors la le parcours du combattant a commencé pour 300 personnes. Nous aàvons passé 4 h à l'immigration pour sortir de l'aeroport et rejoindre les hotels........ et toujours sans boire et sans manger surtout qu il y avait une qurantaine d'enfants....... nous sommes arrivés aux hotels vers 22 h tres enervés avec comme info que nous devions etre le lendemain à l'aeroport à 9h30 pour repartir.

En effet comme nous l'a fair remarqué la représentante corsair nous ne devions pas nous plaindre nous avions été mis dans de trés beaux hotels..... Le lendemain nous sommes de retour à 9h30 comme prévu mais problème la roue rapatriée ne convient pas elle trop petite et toujours pas d'info de corsair sur nos chances de partir les heures passent et toujours rrien et la pression montait parmlis les passagers et toujours sans eaux et sans manger...... Pour avoir des info, de l'eau et a manger nous avons du manifester dans l'aeroport. Je vous laisse imaginer 300 personnes hurlant CORSAIR CORSAIR OUHHHHHHH DES INFOS dans un aeroport en plus à CUBA qui n'est pas reputé pour son droit à l'expression. nous avons eu ce que nous voulions .......... des infos et des tickets de 10 euros pour une boisson et un sandwich......... super le all inclusive .............. mais entre parenthése la representante corsair nous a menacé de nous envoyer la police si nous continuions a manifester.......é Après nous avoir mené en bateau toute la journée et avoir continué a manifester nous avons été redirigé vers les hotels pour une seconde nuit à la Havane..... une autre roue devant arriver...... Je vous passe les details du passage à nouveau à l'immigration .... folklorique et arrivé aux hotels .... 2 bus de 40 places mis a disposition pour acheminer 300 personnes ......... le lendemain nous sommanes retourné à l'aéroprt vers 10 h nous avons eu pour midi notre ticket de ration.... sans trop demander ... ET NOUS AVONS DECOLLE A 14 H SOIT UN TOTAL DE 48 H à la HAVANE. En conclusion je comprend et c'etait l'avis de l'ensemble des passagers qu il peut y avoir des problémes techniques ....mais par contre que nous soyons traités comme du détail sans considérations, que l'équipage de CORSAIR n'a pas assumé son rôle c est proprement scandaleux .......... NOUS AVONS ETE PRIS POUR DES CONS PENDANT 48 H JE NE FERAIS PLUS CONFIANCE A CETTE COMPAGNIE NI A NOUVELLES FRONTIERES qui se décharge de toute responsabilité et croit s'en sortir en nous adressant un chéque QUI NE CORRESPONT A RIEN ALORS QUE NOTRE 1 ERE SEMAINE DE VACANCES A ETE GACHE RAS LE BOL DES AMATEURS ET DES CIE QUI NOUS PRENNENT POUR DES VACHES A LAIT

J' attend vos réponses si vous avez vécu des experiences similaires et pour info une page a été ouverte sur FACEBOOK avec des témoignages.

a bientôt

Bonjour, Nous arriverons de Destin en Floride pour aller a la New-Orleans pour ensuite rejoindre Nashville. Nous 6, 4 enfants et 2 adultes. Que voir/faire pendant 4 jours? Avez vous de bonne adresses de restaurants et autres? Merci pour tout vos conseils. Caroline.

Bonjour, apres avoir explose arriere ma jante sur une piste kyrgyze, je me retrouve a Osh, deuxiemme ville du pays, 400 000 hab, sans ne pouvoir trouver une jante adequate pour la suite de mon parcours. Ici, que des jantes chinoises prevues pour 36 rayons. J'ai un moyeu 32 trous. Est-ce qu'il est possible d'utiliser une jante 36 trous ? Est-ce que vous l'avez deja fait ? Comment cela se passe au niveau de l'equilibrage ? Apres je vais au Tadjikistan, pour rouler sur la route du Pamir et j'ai bien peur que cela soit insuffisant.

Salut

Je pars bientôt pour Terre-Neuve via la Côte-Nord, pour revenir par les Maritimes.En somme un voyage de 3-4000 kms. Voici mon problème:mon vieux destrier (comme son cavalier d'ailleurs) est équipé de pneus Marathon de base qui ont +ou- 8000kms , de la couleur est déjà apparu depuis un certain temps sur les bandes de roulement, alors je veux apporter avec moi un pneu de moindre qualité comme secours.Comment plier celui-ci sans le briser?Je me rappelle d'avoir vu un vidéo d'un Américain avec une grosse barbe grise en faire la démonstration, mais comme je suis à peu près nul sur un ordi, je ne le retrouve plus.😊 Un âme charitable pou m'aider!?

Merci

Vue ce qui ce passe en nouvelle caledonie et le referendum qui doit definir l avenir du territoire, peut t'on s'installer sans penser à une independance qui nous ferai repartir ...

Bonjour, Quelqu'un a t-il déjà fais la route marrakeh sidi-ifni ? Y a t il des précautions à prendre sur la location de voiture, sur la route, etc… ? On m'a dis qu'il fallait compter 5h30.

Merci pour vos réactions ! ;-)

Bonjour,

Je fais des recherches sur le vol/sécurité et je n'ai pas pu trouver un seul vélo tandem qui c'est fait volé en cyclotourisme. Est-ce parce que que les tandemistes sont vigilants ou bien parce qu'un tandem n'est pas intéressant?

Vous avez entendus parler de tandems volés vous???

Merci!