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Bonjour,

je voudrais m'impliquer dans l'aide humanitaire en Afrique et je voudrais des conseils, voire des informations sur les programmes ou les organismes de confiance présents sur le continent.

Je n'ai pratiquement pas d'expérience au niveau de l'aide humanitaire, mais je suis enseignant (allemand) au collégial et j'ai plusieurs expériences avec les enfants. Je parle couramment français, allemand et anglais. Je voudrais connaître l'Afrique et faire un effort pour aider.

Que me suggérez-vous. Merci. Alexandre.

bonjour, je suis à la recherche d'information sur le climat en libye au mois de Mai car nous envisageons un voyage vers le sahara. merci.

Salut les gens,

Nous comptons descendre en voiture de Paris à Bamako au mois d'août, via le sahara occidental, la mauritanie et le sénégal...

On aimerait mettre environ trois semaines et éviter les zones inondées en saison des pluies. On a déjà une expérience de descente, mais qui remonte à 5 ou 6 ans maintenant (!!) et du coup tous les conseils que vous pourriez nous donner, et aussi des infos fraiches sur l'état des routes et les derniers goudronnages...😏 seraient les très bienvenus!

Merci beaucoup d'avance

Salut à tous,

voilà, je pars demain pour le grand sud marocain, on a prévu 2 nuits en bivouac dans l'erg chebbi, j'attends çà avec impatience pour goûter à la beauté du désert mais .... vous allez trouver çà ridicule mais bon tant pis .... je flippe pour la nuit car je suis une vraie arachnophobe 😕! Là en l'occurence c'est plutot les scorpions qui m'inquiètent ... faut-il prendre des précautions particulières autres que mettre ses pompes à l'envers ? le risque est-il réel ou du moins la probabilité de rencontre non négligeable ?

Merci d'avance pour vos réponses 😉

Je suis à Bamako et pensais rentrer par Kayes/ Kiffa mais des personnes qui viennent de faire ce trajet me le déconseillent. Je souhaiterais donc prendre l'option Bamako/Niéma mais j'aimerais avoir des infos récentes sur ce trajet avant de me lancer. Bien sûr je vais me renseigner ici, mais toutes les infos pratiques des gens qui ont fait ce trajet il y a peu me seront utiles. Je suis en 205 diesel. Je pense partir dans 2 jours. D'où l'urgence. Et ma voiture est trop vieille pour passer par le Sénégal...

Bonjour à tous,

Je lance un appel à tous ceux qui ont pu déjà effectuer ces trajets et notamment par l'Algérie : ayant déjà fait le trajet durant l'été 2005 en passant côté ouest ( Maroc, Sahara occidental, Mauritanie, Mali et Burkina : 3 semaines de parcours au départ de Bourges ) nous étudions cette année la possibilité de passer par l'Algérie ( Gardhia / Tamanrasset / Agadez, ... ) : l'objectif est humanitaire : il s'agit d'amener du matériel à Niamey : un camion, et des voitures de tourisme : pas de 4X4 . Donc mes questions sont les suivantes : les températures sont elles supportables en été ? le convoi serait effectué en juillet 2006 avez vous eu des soucis au niveau sécurité ? quel est l'état précis de la route ? Des guides sont nécessaires à partir de Tamanrasset : qui a des contacts surs ? Points de ravitaillement en eau et en essence ? temps pour la traversée de l'Algérie pour ceux qui ont effectué les 2 trajets : conseils : lequel est le plus sur quelle compagnie pour effectuer la traversée de France jusqu'en Algérie et prix ?

Bon je sais que j'en demande beaucoup mais je préfère avoir vos avis et récits d'expérience qui me paraissent plus efficaces que de longue recherche internet ....

Merci d'avance

Caroline

Merci d'avance à vous tous .

Nous avons comme projet (pour l'instant 6 personnes), de faire un itinéraire Paris-Dakar pour fin de l'année 2006 ou début 2007. Nous aurions besoin de plein d'informations, si l'un de vous a déjà préparé un itinéraire de la sorte...

* Combien de temps devrons-nous consacrer à cet itinéraire? (sachant que nous partons en voitures, et que nous aimerions nous arreter de temps en temps visiter) * Quel budget prévoir? (petit budget si possible - Dodo dans les voitures, ou dans des tentes quand c'est possible. Chez l'habitant également)

Merci bcp de votre aide

(L'itinéraire n'est pas encore "exactement" monté... on va faire comme si on en faisait un "classique")

bonjour, je pars samedi au maroc, pour ensuite descendre vers la mauritanie, et finir par le sénégal. Je n'ai pas réussi à me renseigner correctement et j'aimerais avoir des précisions sur les possibilitées de retrait d'espèces en mauritanie. Je crois que les banques y sont rares, voir inexistantes, et qu'il y a en plus une limite de retrait par semaine.Et pour le sénégal, est-ce plus facile de retirer? Comment faire? J'ai une carte bleue, une visa. merci de m'éclairer....🙂

Bonjours à tous je suis nouvelle sur le cite. J'éspère faire des rencontre amicals pour partager ma passion qui est la danse et la Tunisie.

Bonjour, J'envisage un circuit d 'une semaine en Mauritanie courant février: Adrar et Chingetti Je suppose que beaucoup l'ont fait et j'aimerais avoir vos impressions. Contents ou déçus???? ( les 2 peut-être...) La période est-elle bonne. Dans la journée je sais que ça ira mais les nuits ne sont-elles pas trop fraîches? Sylvie

Bonjour à vous tous,

Je viens de m'inscrire sur ce forum que je trouve excellent puisqu'il parle d'une passion que nous avons sans doute tous en commun: les voyages.

En ce qui me concerne, j'organise un petit voyage solidaire début novembre avec une dizaine de personnes tous membres de mon assoce. Nous partons à 2 fourgons genres Jumper et 2 véhicules break. les véhicules se partageront donc les 9 personnes + tout un tas de matos scolaire, livres récupérés, 5 ou 6 ordinateurs un peu vieux mais fonctionnel etc...

Nous quittons la Rochelle (17) début novembre, le but étant de rejoindre Bamako (que je connais très bien) et d'y déposer le matériel dans une école avec qui nous avons mis en place un partenariat.

Mes questions sont les suivantes et je serais vraiment content d'avoir quelques bonnes réponses.

Sachant que nous comptons passer une dizaine de jours de voyage jusqu'à bamako, à combien devons nous estimer le prix du gazoil par véhicule et le transport par véhicule depuis Algésiras, ainsi que les "frais" de douanes au Maroc, Mauritanie et l'entrée au Mali.

Ensuite, je crois que maintenant, la route jusque là-bas est en grande partie goudronnée, donc très accessible et sans trop de soucis. Pouvez vous me le confirmer?? On m'a dit que les passges les plus difficiles sont les 80kms du banc d'arguin en Mauritanie où il faut passer à un moment bien précis et quelques 150 kms de piste en tôles ondulées après la frontière malienne.

Quelqu'un peut-il donc me confirmer que ce voyage maintenant peut se faire sans avoir l'expérience et les véhicules du paris-Dakar??

Merci à vous.

😎 14000 kms de Tanger à Tanger via le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal... en solo avec un vieux Toyota de 1980 !!!! des routes, un peu. Des pistes beaucoup.... Quelques galères et quelques moments FORTS! C'était entre Mai et Juillet 2005. Merci à tous ceux qui à travers ce forum ont pu me donner quelques tuyaux...

pouvez-vous me donner le climat de la martinique mi-decembre

Bonjours a toutes et à tous!

Bon oui je sais ma question vous parraîtera un peu générale, mais j'ai besoins de vos conseils!

En effet je pars le 2 septembre prochain pour un voyage d'un mois au Sénégal et au Mali. Je dois arriver à Dakar le 3 septembre en début de nuit, je vais rejoindre un copain.

Par la suite j'avais l'intention de faire le trajet Dakar-Bamako par la route en 4X4... est ce que c'est réalisable ? Par la suite je désirais aller visiter le pays Dogon, et me rendre jusqu'à Tombouctou et visiter le désert.

Mais pour le reste j'aimerais avoir de vos conseils, avez vous des coups de coeurs à me conseiller, des petits villages à visiter etc etc.

Tous vos conseils et remarques seront les bienvenus!

Merci

Michel

Bonjour,

Avez-vous déja fait ce voyage ? Je connais le Bénin, que j'ai beaucoup apprécié il y a un mois, et maintenant, j'aimerais y retourner en voiture deouis la Vendée, avec mon compagnon.

Quelqu'un, parmi vous a-t-il fait ce voyage ? J'aimerais bien quelques impressions et éventuellement des renseignements techniques dans le genre circuit, traversée du Sahara, type de véhicules, consommation, points de chute, rencontres etc ...

A bientôt !

Michèle.

J'adore les photos volées par le hublot de l'avion. Elles sont les prémices d'un voyage qu'on attend depuis longtemps. Il y aussi cette délicieuse curiosité qui naît du survol de régions inconnues parfois à l'origine de futurs horizons.

Je commence avec cette rafale :

1 - La barrière de corail entre lagon et océan Indien à l'île Maurice.

2 - L'île d'Ischia dans le golfe de Naples.

3 - Le sommet du Mt Blanc à 4807 m.

4 - Nice, sans Brice, mais avec l'aéroport et l'embouchure du Var.

5 - Une boucle du Nil en plein Sahara soudanais, près de Khartoum.

6 - Encore le Sahara quelque part entre Tam et Djanet.

Maintenant A VOUS !!!

Bonjour!

Je désire aller en Mauritanie vers les mois d'octobre, novembre, decembre... Pour ce qui est de la température la nuit dans le désert, jusqu'à combien ça peut descendre?? Est-ce qu'un sleeping bag 0 ou 4 C peut etre suffisant, meme bien habillé dedans?

Merci beaucoup!

Vince

je voudrias partir en voyage fin juin

mais mon coeur balance entre la TURQUIE et la TUNISIE

si un personne a fait les 2 je voudrais des conseils

je recherche la visite du pays et la detente

Bonjour ...

Nous sommes un groupe de 07 / 4x4 bien équipés en GPS avec 3 motos, et sachant navigués, qui vont se rendre en Novembre en Mauritanie ... Nous voudrions eviter la traditionnelle piste du Chemin de fer NOUADHIBOU - CHOUM - ATAR et ses inévitables crevaisons, en essayant de prendre un parcours plus direct aprés le bouchon ( BOU LANOUAR ) vers AKJOUJT pour ensuite rejoindre ATAR par les grandes dunes de l'AMATLICH et la passe de TIFOUJAR ... Je connais bien le trajet AKJOUJT - TIFOUJAR - ATAR mais je n'ais aucune information concernant NOUADH - AKJOUJT ... De plus la partie de trajet aprés AKJOUJT est somptueuse par rapport à la piste du train ... Est-ce faisable ?? A prendre à quelle hauteur sur la piste qui conduit à NOUAKCHOTT ??? Peut-être EL GAREB - BENNICHCHÂB - AKJOUJT ???? Qui pourrait me donner des infos avec un minimum de goudron ?? >

Nous partons le 11 Novembre d'AGADIR ... >

Merçi et Bonne journée.

J.Burton j.burton@free.fr

Bonjour

J'envisage de faire un trek au mois de novembre dans le Sahara (Tassili Najjer) avec un voyagiste (formule tout compris encadrée par des touaregs chameliers) . J'hésite quand même un peu à m'inscrire en raison des troubles dans cette région (attaques de touristes en 4x4 en 2003, agressions de groupes en mars 2004) . Pourtant la saison redémarre avec des vols directs sur Djanet à partir de la fin octobre. Quelqu'un est il renseigné sur la situation actuelle ? les touaregs ont-ils pris des mesures pour assurer la protection des groupes de touristes ?

Merci de votre réponse .

Un bouquin que j'ai bien aimé, j'ai découvert l'auteur sur France Inter et il avait l'air fort sympa, c'est pour ça que je fais de la promo gratuite pour son bouquin. Voyage classique: de Anchorage (alaska) à Ushuaïa mais lui il le fait en courant... Je dis: respect. c'est aux Presses de la Renaissance. C'est plutôt facile à lire, certainement un peu résumé parfois vu le périple mais ce n'est pas vraiment un carnet de route, plutôt écrit avec un certain recul. Très bon moment en tout cas. Bonne lecture

Je recherche des bouquins sur les explorateurs du désert du Taklamakan au début du 20ème s. Merci

Hi everyone,

I’m planning a cycling trip in Algeria and looking for concrete firsthand accounts from cyclists who’ve recently traveled there (or residents who know the terrain well). My goal is to map out a realistic 2–4 week itinerary that prioritizes discovery, safety, and solid water/bivouac management.

My profile and gear

Semi-bivouac autonomous cyclist (light tent + sleeping bag + stove), with the option of simple accommodations in towns.

All-road/gravel bike with a rear rack, 40–45 mm tires (I can go up to 47–50 mm if needed).

Compact drivetrain with a small gear range for climbing while loaded.

Modular water capacity of 4–7 liters (soft flasks + bottles), plus a filter and purification tablets as backup.

Navigation via offline maps + GPS, GPX tracks if available.

Planned period

Late winter/early spring (timing to be refined based on your feedback about weather, wind, and day/night temperature swings). I’d love a seasonal breakdown: which areas are more pleasant/rideable during this time? Are there zones to avoid while others become ideal?

Preferred itinerary style

High plateaus and accessible Saharan fringes for a loaded bike, alternating between secondary roads and rideable tracks.

Moderate pace (60–90 km/day depending on terrain and wind), with stops in resource towns to restock, shower, and rest.

Safety and logistics (water/supplies) take priority over pure athletic performance.

My specific questions for those who’ve cycled in Algeria 1) Routes and areas

Which roads/tracks did you enjoy for their scenery and interest without being too rough for a loaded gravel bike?

If you’ve ridden the high plateaus: which connections do you recommend to avoid traffic and stick to small roads?

Saharan fringes: which sections are realistic for partial autonomy (reasonably spaced water points, rideable tracks, not too much soft sand)?

Areas to avoid by bike (recently) due to security, road conditions, katabatic winds, construction, etc.?

2) Water and supplies

How frequent were water points on your routes: reliable wells? taps? sources in towns/villages?

In “desert” sections, how many liters did you carry between secure points? Does a 6–7 L capacity seem comfortable, or should I aim for more on certain stretches?

Food: small shops, markets, availability of basics (semolina, sardines, dates, biscuits, powdered milk, etc.) — how often can you reasonably restock?

Filtration: did a filter + tablets suffice? Are there areas where you’d advise against filtering from unprotected wells?

3) Bivouacking and accommodations

Tolerance for discreet bivouacking (far from dwellings, leave-no-trace): recent experiences?

Simple alternatives: guesthouses, small hotels/hostels, campgrounds (if any), municipal lodgings?

Practical stopover towns for restocking, resting, and securing your bike overnight: reliable spots or neighborhoods to prioritize/avoid?

4) Roads, tracks, and weather

Road surface quality on secondary routes: generally decent or highly variable?

Tracks: rideable (compact gravel, laterite) or sometimes sand/washboard? At what tire width would you recommend switching (45 vs. 50 mm)?

Prevailing winds this season: direction, strength, most exposed hours; do you adjust your departures to ride “before the wind” in the morning?

Temperatures: day/night range; sun protection (long gloves, buff, sunscreen, sunglasses), managing nighttime cold at altitude or in the open desert.

5) Safety, formalities, and connectivity

Recently discouraged zones (please note the date if possible).

Roadside checks: which documents to keep handy; are there specific registrations or declarations required upon arrival or when moving between wilayas?

Local SIM/data: which operators work well on the routes you took; tips for recharging/buying credit.

Useful apps/maps on the ground (and reliable offline maps) for locating water, grocery stores, garages, accommodations, rideable segments, etc.

Bike security: how did you handle anti-theft and parking during errands/overnight stays?

6) Gear and adjustments

Recommended minimum gearing for loaded climbs on local roads/tracks.

Ideal tire width and casing (puncture resistance on gravel and rocks).

“Sweet spot” water capacity based on your experience (and tips: frame bags, extra bottles on the fork, bladders in frame bags, etc.).

Maintenance: dust/sand — greases/seals, drivetrain cleaning frequency, breathable filters, protective socks for zipped panniers.

Sample itinerary outline (to validate with your feedback)

Week 1: Arrival, adjustments, high plateaus, linking resource towns to get into the rhythm, test supplies and water.

Week 2: Accessible Saharan fringes, alternating road/track, nights in discreet bivouac when possible + simple accommodations every 3–4 days.

Week 3–4 (optional): Extend toward a second Saharan area or head back to a more temperate zone depending on weather/wind, prioritizing routes known to cyclists.

If you have GPX tracks (even partial), waypoints (water, grocery stores, accommodations), or a travel journal with dates, I’d love to see them. Dated info (year/month) will help me weigh what may have changed recently.

What I can share in return

After the trip, I’ll publish a detailed report with:

Final itinerary + cleaned GPX tracks,

List of confirmed water points and open supply spots,

Gear review (tires, gearing, water capacity),

Notes on bivouacking/accommodations and safety,

Budget and daily distances, to help future travelers.

Thanks in advance for your tips, warnings, good addresses, and updated feedback. Your experience is invaluable for planning a safe, smooth, and enjoyable cycling route in Algeria. Happy trails! 🚴

I'm looking for info on the route between Imilchil and Tabant—is it a dirt track, and what condition is it in? Any paved roads? We’ll have a 4x4. My GPS shows a track that would connect Imilchil directly to the Cathedral of Rocks (near Tilougguite), without taking the big detour via the R 306. I can’t find this track on any map. How long should we allow for the trip between Imilchil and Tabant? Is this route doable year-round? Are there any wadi crossings?

Thanks for any recent tips on this route! Best, Dominique

Très bien cette série de contes surtout par ces temps de confinement. Je profite de ce message pour avoir des renseignements sur les possibilités de partir à Bamako par la route; Espagne, Maroc et Mauritanie comme j'ai l'habitude de le faire. Cordialement

Bonjour à toutes et à tous,

je suis retour sur le forum pour demander quelques conseils, Blagajcity se souviendra certainement de moi... je suis désolée de ne pas avoir donné de nouvelles mais des drames familiaux ont fait que j'ai un peu déserté les forums....

Bon... quelques projets en vue quand même, après avoir fait un super road trip sud croatie, monténégro et bosnie il y a 3 ans, on souhaiterais cette année partir une dizaine de jours en Istrie et dans le golfe de kvarner (iles incluses) mais cette fois-ci en se posant 2 x 5 jours environ.

Qu'auriez vous à me conseiller comme point de départ pour rayonner en Istrie et sur les îles et dans le golfe ?

Nous partirions de Grenoble en voiture.

Je vous souhaite une bonne journée à tous

A bientôt

Aurélia

Bonjour à tous,

J'ai l'intention des descendre l'année prochaine à Dakkar en vélo , en partant de Mellila.

Je voulais savoir si la durée de séjour de 90 jours était à l'intérieur même du Maroc, ou de la région : Maroc + Sahara occidental.

Merci par avance.

Cordialement.

Bonjour dans quelle ile faut il aller en novembre , plages visite et pas trop touristique si possible. merci

Bonjour!

Je pense aller en janvier dans la désert d'Atacama, mais j'ai du mal à trouver des infos sur les températures en journée ! J'ai lu qu’à cette époque, la température était de 24° en journée, ça parait bien peu en plein été! On peut envisager de s'y balader sans trop suffoquer? Et pour la nuit ? Merci !