Results for "United+|+55"
6989 results found.
Notre itinéraire de soixante-dix jours en camping-car sur l'Ouest américain, canadien et en Alaska English translation pending
Nous sommes une famille de trois dont un enfant de 13 ans qui voyage avec son propre camping car au Canada. Nous partons 70 jours cet été découvrir l'Ouest ainsi que l'Alaska. Partant le 21 juin de Paris nous tombons dans le pont de leur fête Nationale et sommes obligés de rester 10 jours vers Montréal pour la remise en état de notre vieux motorisé (freins à refaire).
Puis nous partirons soit par la route du Canada ou celle des USA (nous ne savons pas encore) pour atteindre Calgary le 6 juillet ; les 100ans du Stampède park. ( doit-on réserver les tickets à l'avance et que choisir comme attraction, nous avons déjà vu un spectacle de rodéo à Cody)
Nous remonterons vers le Nord par Banf, Dawson Creek, Fort Nelson et Watson Lake - 8 jours plus tard.Banf Gondola-télécabine Mt Sulphur2270m (30$)+Banff sources thermales(pass T1L 1K2) 9h-23h+musée du parc(guide 15h)cave and bassin (guide 11h)(pass)+johnston canyon balade chutes 1,6kmcastle mountain lookout(232) 3hAR+Muskeg River albertaGrand Prairie(Alb) essence walmart -- Dawson Creek (BC)+Fort st John - Buckinghorse River (BC)Fort Nelson (BC)+Liard river hot spring(bain 38°)Watson Lake (yk) musée aurores+champ de panneaux indic-J'ai bati notre ébauche de trajet suite aux differents carnets de voyage (d'ailleurs encore merci à eux) et aux commentaires que j'ai pu trouver.Watson Lake-- Teslin piste de Chilkoot(pass) au lac Bennett et Lindeman visite+Fraser train pour benett?ou -skagway train excursion de 4h ARSkagway+ferry pour haines 18h(à vérifier les horaires)Haines--dezadeash(village indien de pêcheurs) + Kathleen lake+Haines Junction-Kluane National Park(pass)--burwash landing(YT)Beaver Creek(chapelle) + Tetlin Junction(AK)Tok+ Glennallen (VC du parc)+copper Center + Kenny Lake+Chitinachitina--l'Edgerton Hwy/Mac carthy rd (piste) + Mac Carthy --Kennicott(ville fantôme) (peut-on rester dormir sur le parking ?)Glacier de Worthington - Valdez (port de pêche)+mineral creek trail (ours noirs)+excursion glacier Columbia? Balade derrière aéroportCopper Center+glacier de Sheep Mountains+Glennallen+ Matanuska glacier +glacier de Nelchita--Glacier View -- Palmer (courses)Anchorage --Visitor Center + lac Hood +Ship Creek + Whittier tunnel ferrovière4h30 catamaran 26 glaciers Prince William Sound Portage-ballade Portage Pass jusqu'au lac+ Byron glacier trail : AR 1h30 + détour Hope ( cela vaut-il la peine?)Exit glacier + Seward (aquarium, charmant port) + Ballade Harding IcefieldAnchorage + Eklutna(russe) +visite d'Hatcher Pass(région de mines d'or)denali NP- TalkeetnaDenali NP-- tour guidé -- Polychrome passDenali NPSoit la Denali HWY to Paxson+Delta Junction ou Fairbanks (drague)Tok -- chickenroute top of the world +bac Dawson City (Yukon) Dawson City - complexe hist. De Dawson+drague N°4(pass) + SS.Keno(pass)(Midnight Dome)balade ds vallée de la Bonanza Creek(or)--Mayo + Keno City (ancienne mines d'argent)+sommet Keno HillFive finfer Rapid balade + Carmacks balade le long du fleuve jusqu'à Ross River " Watson Lake " Bob Quinn LakeStewardSteward glaciers et ours sur Stewart Hyder Fish Creek +piste vers Salmon glacierKitwanga (United Nations World heritage site) et ses totems + Hazelton (Ksan village) village indiens GitkanSmithers+ Vanderhoof -- Hixon100 Mille house + Wells gray provincial park- Helmcken falls(137m)Wells gray provincial park-Spahat falls- Bailey's chuteMont Robson PP - lac Kinney + PN Jasper Maligne canyon+lac Medecine+ Lake MaligneJasper Tramway (30$) + Mount Edith Cavell-glacier AngelAthabasca falls+Columbia Icefield(glacier Athabasca)auto-chenille+weeping wall- PN Jasper lac Peyto et BowLake Moraine + puis Lake LouiseField - Yoho NP- Natural Bridge+ chutes de Takakkaw+Emerald lake - les hoodoosRevelstoke PN - promenade des Prés-dans-le-ciel+ KamloopsPemberton -Nairn FallsvancouverIl me reste 10 jours, pouvez- vous m'indiquer les endroits où cela vaut la peine de rester un jour de plus.
Merci d'avance de prêter attention à notre demande.
Merci d'avance de prêter attention à notre demande.
Endroits à voir à Montréal et New York? English translation pending
Bonjour à tous
je prévois de me rendre à Montréal et New York en juillet , est ce que quelqu'un peut me dire quels sont les endroits sympas à voir a Montréal?
J'y serai pendant une bonne semaine, j'ai donc le temps de voir pas mal de choses aussi bien dans la ville qu'en dehors, alors j'attends vos conseils!
Ensuite je me rendrai à New york, en bus probablement, des conseils??ou est ce mieux de prendre le train??
Et a New York mis à part les endroits connus qui pourrait me conseiller des endroits sympas, pour la détente pour le shopping!!
merci a tous😄
Périple du Maroc à la Tunisie en camping-car (trois mois) English translation pending
Bonjour tout le monde
Nous partons au Maroc à la mi-aout pour 3 mois , et aimerions rejoindre ensuite la Tunisie , en passant par la Mauritanie , et l'Algérie .
Quelqu'un a t-il effectué ce périple ? ou avez vous des infos sur ce parcours ?
Merci d'avance , toute suggestion sera bienvenue
Cordialement , Sara
Nous partons au Maroc à la mi-aout pour 3 mois , et aimerions rejoindre ensuite la Tunisie , en passant par la Mauritanie , et l'Algérie .
Quelqu'un a t-il effectué ce périple ? ou avez vous des infos sur ce parcours ?
Merci d'avance , toute suggestion sera bienvenue
Cordialement , Sara
États-Unis: formalités avec le billet électronique Jet Airways? English translation pending
Bonjour à tous!
Je pars bientôt aux Etats-Unis, en ayant fait une réservation avec Jet Airways avec eDream, et mon billet électronique me demande de confirmer l'horaire avec la compagnie 48h avant mon départ. Je n'ai rien trouvé pour le faire, quelqu'un a t'il une idée?
Autre question, dois-je emmener mon billet électronique pour retirer ma carte d'embarquement, le matin du départ, à l'aéroport?
Je vous remercie d'avance!
Je pars bientôt aux Etats-Unis, en ayant fait une réservation avec Jet Airways avec eDream, et mon billet électronique me demande de confirmer l'horaire avec la compagnie 48h avant mon départ. Je n'ai rien trouvé pour le faire, quelqu'un a t'il une idée?
Autre question, dois-je emmener mon billet électronique pour retirer ma carte d'embarquement, le matin du départ, à l'aéroport?
Je vous remercie d'avance!
Passer la frontière Québec - États-Unis avec un véhicule prêté? English translation pending
Bonjour
J'échange ma maison avec des québécois cet été et j'échange aussi la voiture. Y a t-il des difficultés à prévoir au passage de la frontière avec les USA sachant que le véhicule ne sera pas à notre nom ?
Merci
J'échange ma maison avec des québécois cet été et j'échange aussi la voiture. Y a t-il des difficultés à prévoir au passage de la frontière avec les USA sachant que le véhicule ne sera pas à notre nom ?
Merci
États-Unis: Lufthansa et ses escales English translation pending
Bonjour à tous !
Me revoila pour de nouvelles questions cette fois ci concernant l'avion.
Tout d'abord j'ai choisis de voyager avec Lufthansa, apparement c'est l'une des meilleures compagnies d'Europe et puis son prix m'attire aussi.
- Arrive t-il souvent que les bagages se perdent ? (ma grosse crainte) - Quand on fait une escale on doit récuperer nos bagages ou ils se chargent de les placer dans le second avion ? - Ils sont souvent des retards ?
Le trajet qui m'interesse est :
Paris - Houston un peu pret 7h d'escale Houston - San Diego
San Diego - Chicago 12 h d'escale Chicago - San Diego
Les Aéroports de Houston/Chicago sont il facile pour se déplacer ? Pour l'escale de Chicago ai-je le droit de sortir de l'aeroport sachant que 12h c'est long, pour me promener et prendre une chambre d'hôtel ? (Une amie ma dit que oui mais je voudrais confirmation)
Dernière chose J'ai un peu peur de l'avion enfin ca me stress et je suis nerveuse connaissez vous un bon "medicament" pas trop fort qui puisse m'aider le temps du voyage ?
Merci infiniment !
Bon WE !
Me revoila pour de nouvelles questions cette fois ci concernant l'avion.
Tout d'abord j'ai choisis de voyager avec Lufthansa, apparement c'est l'une des meilleures compagnies d'Europe et puis son prix m'attire aussi.
- Arrive t-il souvent que les bagages se perdent ? (ma grosse crainte) - Quand on fait une escale on doit récuperer nos bagages ou ils se chargent de les placer dans le second avion ? - Ils sont souvent des retards ?
Le trajet qui m'interesse est :
Paris - Houston un peu pret 7h d'escale Houston - San Diego
San Diego - Chicago 12 h d'escale Chicago - San Diego
Les Aéroports de Houston/Chicago sont il facile pour se déplacer ? Pour l'escale de Chicago ai-je le droit de sortir de l'aeroport sachant que 12h c'est long, pour me promener et prendre une chambre d'hôtel ? (Une amie ma dit que oui mais je voudrais confirmation)
Dernière chose J'ai un peu peur de l'avion enfin ca me stress et je suis nerveuse connaissez vous un bon "medicament" pas trop fort qui puisse m'aider le temps du voyage ?
Merci infiniment !
Bon WE !
Vol entre Phnom Penh ou Bangkok et Chicago, compagnie aérienne? English translation pending
Bonjour,
Je dois me rendre a Phnom Penh et Bangkok puis à Chicago
Mais voilà,
Je ne sais pas quelle solution prendre pour me rendre entre la Thailande ou le Cambodge et me rendre a Chicago (de preference en premier) puis a Los Angeles.
Je ne sais pas si il serait preferable de transiter vers l'Ouest (ex:Paris, Londres, Frankfurt, etc.) Ou par l'Est (ex:Tokyo, Singapour, Shangai, etc).
Je vous avoue que l'idée de traverser par l'Est me parait un gain de temps, mais j'ai entendu dire que le traversement des fuseaux horaires entre l'Asie et l'Amerique me plait beaucoup mais que traverser tous ces fuseaux horaires d'un coup m'inquiete un peu..
Que me conseillez vous?
Et sur quelle compagnie et où faire les escales?
Carnet de voyage d'un couple aventurier à Séoul et Tokyo English translation pending
Bonjour à Tous !
Je viens içi pour vous faire partager notre expérience de deux semaines en amoureux à Séoul puis Tokyo.
Je vais à l'essentiel sans blabla.
Contexte : Professionnellement je suis resté en Corée du sud pendant 4 mois.
A la fin de mon taf, mon amie est venue me rejoindre par Air France - Korean AIR (920 e le billet allez retour), Charles de Gaulle - Séoul In'Cheon, vice versa.
Nous avons fait tous les quartiers de Séoul sur 5 jours, puis tous les quartiers de Tokyo plus un voyage par micheline à la campagne pour des temples sur 8 jours.
Attention JAPON très cher...
Logement : A Séoul nous étions au Design Pop Motel 1(186, Nakwon-dong, Jongru-gu, Jongro / Insadong) quartier Insadong : super quartier, un peu sale mais remplis de surprise et sa grouille de vie! Et avis aux musiciens juste à côté de l'hôtel il y à un immeuble ...c'est le paradis pour le matos... Réservé sur Agoda nous avons payé à peu prés 70 e la nuit dans une chambre Ultra deluxe avec Jacuzzi, terrasse, deux PC, une télé plus grande que le plus grand de la Fnac. (Le design pop motel 2 et le 3 déchire aussi!). Depuis j'y suis retourné en solo et les prix on grimpé...mais la qualité est toujours là.
Je vous conseilles de ne pas vous prendre la tête pour votre voyage, juste acheter un bouquin (lonely planet sont bien), et Hop vous lirez dans l'avion (si vous voulez faire juste Séoul, dans un autre cas si vous voulez bouger faut s'organiser un petit peu quand même).
A Séoul vous voyez toute la Corée, c'est cru dit comme sa, mais c'est vrai. J'ai fait Busan, Jukbeyon, Uljin, Samsheok, Pohang... a savoir que la plupart des temples en Corée sont des Fakes car il y a eu tellement de Guerre que 80% de leur patrimoine à été partiellement ou totalement détruit. Mais les fakes sont très bien reproduit !
Donc revenons sur Séoul et les Coréens, la nourriture est Excellente (A goûter : Bimbimbap, Gimpa à toute les sauces, bulgogi au riz, et barbecue bulgogi.). La mentalité est très très bonne, presque aucune délinquance (la seule provient des étrangers...!). Nous allions très souvent à Myong-dong, quartier géant ou on peut flâner et tout acheter ! Ensuite laisser vous guider par un office de tourisme ou bien par les Tablettes Géante du métro, qui d'ailleurs est GéNIAL! Pas besoin de voiture, il y à des stations partout! Si vous voulez faire la fête go to University. Si vous voulez manger et acheter du raffiné go to roppongi...ect..ect Je vous laisses les surprises !
Les 5 jours nous ont coûté à peu prés 1500 euros tout compris, on s'est fait plaisir tout le long que ce soit dans les magasins ou dans les restaurants.
Ensuite nous avons réservé directement sur united airlines (moins cher qu'Opodo et autre) un avion le matin tôt pour Tokyo Narita. Direct en arrivant surprise du prix du bus...horriblement cher...qui nous déposes comme des crottes à même pas 500m de l'hôtel (du moins on supposé). Obligé de prendre un taxi..qui douille aussi...
Içi même scénario qu'à Séoul - Office de tourisme - puis on à fait les quartiers un à un. Je ne vais pas me pencher sur Tokyo car il y a tellement de forum qui en parle. Nous avons rencontré bcp de français là bas !
8 jours à Tokyo nous à coûté 3500 euros....A chaque pas c'était 10e... Horriblement cher..je vous aurais prévenu. Ensuite c'est sûr on peut se serrer la ceinture. Mais quel intérêt si on ne profites de rien...Nous logions à l'hôtel Hôtel Villa Fontaine Shiodome, super hôtel reservé aux business mais pour un couple c'était très bien aussi, chambre de 35m² très propre avec tous le confort necessaire.Petit déjeuner inclus dans le prix : 110 e la nuit de mémoire. SURTOUT n'allez pas au Eurodisney de TOKYO....En 10 h nous avons fait 3 attractions de 3 minutes chacune. Dont une très pourri.
Si vous désirez avoir plus de renseignement sur Séoul ou Tokyo, n'hésitez pas à me contacter en MP.
Bon voyage et à bientôt sur de nouveau continent!
Je viens içi pour vous faire partager notre expérience de deux semaines en amoureux à Séoul puis Tokyo.
Je vais à l'essentiel sans blabla.
Contexte : Professionnellement je suis resté en Corée du sud pendant 4 mois.
A la fin de mon taf, mon amie est venue me rejoindre par Air France - Korean AIR (920 e le billet allez retour), Charles de Gaulle - Séoul In'Cheon, vice versa.
Nous avons fait tous les quartiers de Séoul sur 5 jours, puis tous les quartiers de Tokyo plus un voyage par micheline à la campagne pour des temples sur 8 jours.
Attention JAPON très cher...
Logement : A Séoul nous étions au Design Pop Motel 1(186, Nakwon-dong, Jongru-gu, Jongro / Insadong) quartier Insadong : super quartier, un peu sale mais remplis de surprise et sa grouille de vie! Et avis aux musiciens juste à côté de l'hôtel il y à un immeuble ...c'est le paradis pour le matos... Réservé sur Agoda nous avons payé à peu prés 70 e la nuit dans une chambre Ultra deluxe avec Jacuzzi, terrasse, deux PC, une télé plus grande que le plus grand de la Fnac. (Le design pop motel 2 et le 3 déchire aussi!). Depuis j'y suis retourné en solo et les prix on grimpé...mais la qualité est toujours là.
Je vous conseilles de ne pas vous prendre la tête pour votre voyage, juste acheter un bouquin (lonely planet sont bien), et Hop vous lirez dans l'avion (si vous voulez faire juste Séoul, dans un autre cas si vous voulez bouger faut s'organiser un petit peu quand même).
A Séoul vous voyez toute la Corée, c'est cru dit comme sa, mais c'est vrai. J'ai fait Busan, Jukbeyon, Uljin, Samsheok, Pohang... a savoir que la plupart des temples en Corée sont des Fakes car il y a eu tellement de Guerre que 80% de leur patrimoine à été partiellement ou totalement détruit. Mais les fakes sont très bien reproduit !
Donc revenons sur Séoul et les Coréens, la nourriture est Excellente (A goûter : Bimbimbap, Gimpa à toute les sauces, bulgogi au riz, et barbecue bulgogi.). La mentalité est très très bonne, presque aucune délinquance (la seule provient des étrangers...!). Nous allions très souvent à Myong-dong, quartier géant ou on peut flâner et tout acheter ! Ensuite laisser vous guider par un office de tourisme ou bien par les Tablettes Géante du métro, qui d'ailleurs est GéNIAL! Pas besoin de voiture, il y à des stations partout! Si vous voulez faire la fête go to University. Si vous voulez manger et acheter du raffiné go to roppongi...ect..ect Je vous laisses les surprises !
Les 5 jours nous ont coûté à peu prés 1500 euros tout compris, on s'est fait plaisir tout le long que ce soit dans les magasins ou dans les restaurants.
Ensuite nous avons réservé directement sur united airlines (moins cher qu'Opodo et autre) un avion le matin tôt pour Tokyo Narita. Direct en arrivant surprise du prix du bus...horriblement cher...qui nous déposes comme des crottes à même pas 500m de l'hôtel (du moins on supposé). Obligé de prendre un taxi..qui douille aussi...
Içi même scénario qu'à Séoul - Office de tourisme - puis on à fait les quartiers un à un. Je ne vais pas me pencher sur Tokyo car il y a tellement de forum qui en parle. Nous avons rencontré bcp de français là bas !
8 jours à Tokyo nous à coûté 3500 euros....A chaque pas c'était 10e... Horriblement cher..je vous aurais prévenu. Ensuite c'est sûr on peut se serrer la ceinture. Mais quel intérêt si on ne profites de rien...Nous logions à l'hôtel Hôtel Villa Fontaine Shiodome, super hôtel reservé aux business mais pour un couple c'était très bien aussi, chambre de 35m² très propre avec tous le confort necessaire.Petit déjeuner inclus dans le prix : 110 e la nuit de mémoire. SURTOUT n'allez pas au Eurodisney de TOKYO....En 10 h nous avons fait 3 attractions de 3 minutes chacune. Dont une très pourri.
Si vous désirez avoir plus de renseignement sur Séoul ou Tokyo, n'hésitez pas à me contacter en MP.
Bon voyage et à bientôt sur de nouveau continent!
Visa touriste ou permanent pour vivre en Australie? English translation pending
hello to all!
Alors voilà , comme à peu près toutes les personnes qui ont eu cette chance de vivre en australie comme moi , on subit tous à notre retour en france , un retour casssegueule ! depriment pour ma part ! awfull!!!
On dit qu'en on aime pas la france on la quitte ! HA mais oui avec joie mais faut t'il men donner les moyens ( je veux juste un visa pour le reste je me débrouillerais )
j'aimerais donc immigrer la bas. j'ai fais pas mal de lecture concernant toutes les possibilités des visas aprés les vwh (car je l'ai déjà fais) en résumé sa donne ce qui suit :
- visa student = trop cher! ( je suis pauvre) même le VET est cher 5000ds oz for 1 trimestre non merci !
- visa sponsor = j'ai tenté et meme parti sur place avec visa touriste pr trver un sponsor mais rien (option pour les chanceux)
- visa e175 = si vous n'êtes pas ingénieur ou scientifique avec beacoup de patience ( délais +1ans) avec de l'argent à risquer( pauvreté qd tu nous tient !) on laisse tomber tout en y songeant mais le temps passe et l'age aussi :(
- visa par mariage: je veux dépendre de personne et ne souhaite pas utiliser qlqun
- visa touriste 6 mois : renouvelable automatique à chq entrée et sortie ( je l'ai otbenu) il m'a couté 105 dlr oz (autant dire rien) je peux rester jusqu' 18 mois en cpt 2 sorties du pays ( aller à bali ou nz) . le hic c'est que je ferais des petits job de m**** pour survivre ( en plus sa serais o black ( pay cash) donc pas très sérieux) ( et suis smart avec des diplomes dc quelle gachis!) en meme tps je me dis que si je tente cette option peut etre bien que sur place une opportunité s'ouvrira à moi!!!!!
of course l'australie est en effet une land of opportunity faite de pleins de rencontre. j'ai par ailleur fais la rencontre il y a peu d'un libannais devenu australien par l'astuce suivante :
- demande d'asile /réfugié où asylum seekers and refugees (en anglais)
Ce fameux nouveau australien à l'accent libannais m'a proposé cette solution qui me coutera 5000 dlr oz payable éventuellement en plusieurs fois. Cool . ( il à mis en avant le faite que j'étais francaise (d'orgine arabe muslim) et que la réputation de la france dans le monde n'échappait à personne ( pays contre le voile etc... austalie (les femmes travaille chez david jones ou encore myer avec le voile( vu de mes yeux vu ) " quel pays de la liberté" j'a même été controller ds le bus en direction de bondi le 380 ;) par un controlleur avec un gros turban couleur block sur la tête...... je l'ai fixé bien longtemps (lui il attendais mon ticket de bus bien sur) mais mois j'étais stupéfaite ! my godnesse je voulais lui dire : Sir en france vous ne pourrez jamais me dmder mon ticket de bus ds cet acoutrement ! ( sa sonne déscriminatoire ? "accoutrement" c mon coté frenchi) , est ce qu'en en france vous avez déjà vue un controlleur ou officier avec un turban ??? anyway ce n'est pas le topic de ce message et puis sa ce dispute ! mais j'avoue que c'est un bon point pour moi (le fait que la france ne soit pas si laic et libre qui ne le prétend) donc ce libanais m'a proposer de monter un dossier car je peu demander le droit d'asil ou réfugiés si je met avant avant des points avec la définition suivante: Who are asylum seekers and refugees? An asylum seeker is a person who has fled their own country and applied for protection as a refugee. According to the United Nations , as amended by its protocol (the Refugee Convention), a refugee is a person who is outside their own country and is unable or unwilling to return due to a well-founded fear of being persecuted because of their:racereligion (je ne porte pas le voile mais .....) nationality membership of a particular social group orpolitical opinion.merci de m'avoir lu jusqu'au bout.
je veux donc des conseils pour immigrer là bas . que pensez vous de l'option dmd d'asile? Sa vs parait faisable ? connaissez vous quelqu'un qui à déjà fais cette option? ou dois-je opter pour ma solution visa touriste 6 mois ? mm si trop limité ds le tps.
Les frenchis aux mauvaises langues s'abstenir. MERCI
cheers!
Alors voilà , comme à peu près toutes les personnes qui ont eu cette chance de vivre en australie comme moi , on subit tous à notre retour en france , un retour casssegueule ! depriment pour ma part ! awfull!!!
On dit qu'en on aime pas la france on la quitte ! HA mais oui avec joie mais faut t'il men donner les moyens ( je veux juste un visa pour le reste je me débrouillerais )
j'aimerais donc immigrer la bas. j'ai fais pas mal de lecture concernant toutes les possibilités des visas aprés les vwh (car je l'ai déjà fais) en résumé sa donne ce qui suit :
- visa student = trop cher! ( je suis pauvre) même le VET est cher 5000ds oz for 1 trimestre non merci !
- visa sponsor = j'ai tenté et meme parti sur place avec visa touriste pr trver un sponsor mais rien (option pour les chanceux)
- visa e175 = si vous n'êtes pas ingénieur ou scientifique avec beacoup de patience ( délais +1ans) avec de l'argent à risquer( pauvreté qd tu nous tient !) on laisse tomber tout en y songeant mais le temps passe et l'age aussi :(
- visa par mariage: je veux dépendre de personne et ne souhaite pas utiliser qlqun
- visa touriste 6 mois : renouvelable automatique à chq entrée et sortie ( je l'ai otbenu) il m'a couté 105 dlr oz (autant dire rien) je peux rester jusqu' 18 mois en cpt 2 sorties du pays ( aller à bali ou nz) . le hic c'est que je ferais des petits job de m**** pour survivre ( en plus sa serais o black ( pay cash) donc pas très sérieux) ( et suis smart avec des diplomes dc quelle gachis!) en meme tps je me dis que si je tente cette option peut etre bien que sur place une opportunité s'ouvrira à moi!!!!!
of course l'australie est en effet une land of opportunity faite de pleins de rencontre. j'ai par ailleur fais la rencontre il y a peu d'un libannais devenu australien par l'astuce suivante :
- demande d'asile /réfugié où asylum seekers and refugees (en anglais)
Ce fameux nouveau australien à l'accent libannais m'a proposé cette solution qui me coutera 5000 dlr oz payable éventuellement en plusieurs fois. Cool . ( il à mis en avant le faite que j'étais francaise (d'orgine arabe muslim) et que la réputation de la france dans le monde n'échappait à personne ( pays contre le voile etc... austalie (les femmes travaille chez david jones ou encore myer avec le voile( vu de mes yeux vu ) " quel pays de la liberté" j'a même été controller ds le bus en direction de bondi le 380 ;) par un controlleur avec un gros turban couleur block sur la tête...... je l'ai fixé bien longtemps (lui il attendais mon ticket de bus bien sur) mais mois j'étais stupéfaite ! my godnesse je voulais lui dire : Sir en france vous ne pourrez jamais me dmder mon ticket de bus ds cet acoutrement ! ( sa sonne déscriminatoire ? "accoutrement" c mon coté frenchi) , est ce qu'en en france vous avez déjà vue un controlleur ou officier avec un turban ??? anyway ce n'est pas le topic de ce message et puis sa ce dispute ! mais j'avoue que c'est un bon point pour moi (le fait que la france ne soit pas si laic et libre qui ne le prétend) donc ce libanais m'a proposer de monter un dossier car je peu demander le droit d'asil ou réfugiés si je met avant avant des points avec la définition suivante: Who are asylum seekers and refugees? An asylum seeker is a person who has fled their own country and applied for protection as a refugee. According to the United Nations , as amended by its protocol (the Refugee Convention), a refugee is a person who is outside their own country and is unable or unwilling to return due to a well-founded fear of being persecuted because of their:racereligion (je ne porte pas le voile mais .....) nationality membership of a particular social group orpolitical opinion.merci de m'avoir lu jusqu'au bout.
je veux donc des conseils pour immigrer là bas . que pensez vous de l'option dmd d'asile? Sa vs parait faisable ? connaissez vous quelqu'un qui à déjà fais cette option? ou dois-je opter pour ma solution visa touriste 6 mois ? mm si trop limité ds le tps.
Les frenchis aux mauvaises langues s'abstenir. MERCI
cheers!
Peut-on commander des billets d'avion pour les États-Unis sans numéro de passeport et sans risques? English translation pending
Bonjour 🙂 . Une amie ma proposer d'aller en Amérique avec elle et sa famille mais mon passeport vient d'expiré 🙁. On voulait commander les billet avant la fin du mois d'avril car on sait dit que les billet aller augmenter le mois prochain. Je vais déposer mon dossier pour mon passeport que le 24 avril et d'ici la le passeport ne sera surement pas prêt ... Alors je voulais savoir si on peux commander des billet d'avion mais sans mon numéro de passeport et si oui est ce qu'il y a des risques (ex : a l'aéroport on me laisse pas passer ou encore au retour ). Et si vous avez un site sur sa serait sympa de me le communiquer ..
Ah oui .. Je suis mineur et je voulais savoir si j'ai besoin d'une autorisation de sortie du territoire ?
Merci d'avance
Ah oui .. Je suis mineur et je voulais savoir si j'ai besoin d'une autorisation de sortie du territoire ?
Merci d'avance
Trajet Page - Monument Valley avec enfants: restaurants? English translation pending
bonjour
venant de page, je dors à "firetree inn", aussi nous avons l'obligation de diner quelque part aussi ma question est la suivante:connaissez vous des restaurants qui soient corrects sachant que le trajet monument valley/mexican hat ou monument valley/kayenta est sensiblement le même?
qu'en pensez vous?quels sont les resto faits par vous qui vous ont pas déplu? merci d'avance
venant de page, je dors à "firetree inn", aussi nous avons l'obligation de diner quelque part aussi ma question est la suivante:connaissez vous des restaurants qui soient corrects sachant que le trajet monument valley/mexican hat ou monument valley/kayenta est sensiblement le même?
qu'en pensez vous?quels sont les resto faits par vous qui vous ont pas déplu? merci d'avance
D'une côte à l'autre des USA en Harley English translation pending
Le rêve américain. Notre rêve américain. Celui qui a valeur de mythe pour les passionnés de randonnées en 2-roues que nous sommes. 2-roues, oui, mais pas n'importe lesquelles. Celles de la machine qui fait vivre le mythe, celles qui font de leurs cavaliers des pionniers chevauchant leur monture au moteur de fonte, celles qui donne son sens au mot liberté : une Harley.
Une Harley qui va nous amener d'une côte à l'autre par le sud, le long du Golfe du Mexique et des côtes de Floride, de l'Alabama et du Mississipi, à travers les bayous de Louisiane, par la traversée du Texas en frôlant parfois le Rio Grande, puis les déserts du Nouveau-Mexique et de l'Arizona, les néons du Strip de Vegas avant la grande plongée sur la Cité des Anges.
Plus ou moins 5000 km de bitume et de poussière, comme une balade au son d'une bonne guitare, avec parfois quelques riffs rapides sur des tronçons d'Interstate pour garder le rythme.
Quel projet ! Certainement un peu insensé au départ, en mai dernier lors du rassemblement de Grimaud, puis réfléchi ensuite avec Gérard, un autre passionné comme nous. Ma cavalière d'épouse partageant ce plaisir de rouler, elle n'a pas eu besoin d'être convaincue. Moteur, on y va ! Gérard, lui, partira seul, avec la bénédiction des siens, conscients qu'il va réaliser un vieux fantasme.
Presque 10 mois à rêver de l'envol, à construire l'itinéraire, à choisir les "Scenic Drive", à étudier les courbes météorologiques pour éviter si possible toute mauvaise surprise. 10 mois passés si vite ...
Pour voler à destination des USA, nous avons opté pour Air Canada, via Montreal. Nous avions le choix avec deux compagnies US, Continental et United qui ont aussi des vols directs depuis Genève sur l’Amérique du Nord. Mais la canadienne offre de meilleures conditions de vol, confirmées une nouvelle fois. Dans le B767, nos jambes pouvaient se déplier entièrement, chaque siège était équipé d’un bon système de divertissement et l’équipage était efficace. Ce n’est pas la réputation des compagnies américaines, d’où notre choix. Seul bémol, les repas payants entre Montreal et Orlando, soit plus de 3 heures de vol. Mais c’est la règle pour les vols internes en AmNord.
Orlando, point de départ de l'aventure. Le magasin Eaglerider, spécialiste US dans la location de motos, est proche de l'hôtel booké sur le net, le Quality Inn Florida Mall. Outre la location de la machine, Eaglerider propose un "free pick-up" dans un hôtel de la ville pour autant qu'il soit à moins de 7 miles du magasin, ce qui est le cas pour nous. A l’heure comme prévu, un van nous conduit en à peine 5 minutes au magasin. Plusieurs clients sont déjà là pour prendre en charge leur machine. Le personnel est efficace : en même pas 15 minutes tout est prêt au niveau administratif. Nos motos sont devant, sur le parking, elles nous attendent. Deux magnifiques Electra-Glide noires, pour lesquelles un employé viendra nous expliquer quelques fonctions. 10 autres minutes et cette fois nous sommes parés.
Les trois sacoches sont largement suffisantes pour transférer nos affaires, tout est chargé. Nous enfourchons, quelle sensation ! Et quel poids surtout. Ma Dyna fait office de trottinette à côté de cet engin… Il faut vraiment veiller à l’équilibre sur la moto à l’arrêt, car si elle part sur le côté, tu ne la retiens pas. Notamment quand le passager monte. Dominique prend place à l’arrière, confortablement installée, presque sur un canapé. Sortir d’Orlando est facile, Eaglerider est sur un axe, en l’occurrence la US 441 qui traverse la ville du Nord au Sud. Nous avions printé notre itinéraire via Google Map, aucun souci pour trouver ensuite la 50 qui part en direction de l’ouest, puis la 27. Notre but : la US 19 North qui longe la côte ouest de la Floride direction Tallahassee. Il n’a pas fallu longtemps pour se familiariser à la machine et aux commandes. Surtout à celles de la radio qui diffuse déjà de la musique US après quelques centaines de mètres. Le volume à gauche, le changement de stations à droite. Country, Rock, Blues, hits US, la réception est exceptionnelle.

La conduite est facile tant les américains sont respectueux sur la route. Pas de coups de klaxons, les vitesses sont respectées, les routes bien indiquées. Un réel plaisir. Bon d’accord, le paysage de la Floride n’est pas des plus folichons, limite monotone, mais la musique, le plaisir de piloter la reine des Harley, sentir le vent de la vitesse, le ronronnement du moteur, comment ne pas être sur un nuage ? Même le long de la US 19, à 55 miles/heure, longue traînée de 150 miles en quasi ligne droite au milieu de la forêt sauvage de Floride. Quelques petites villes, des « bleds » plutôt loin de la modernité des grandes cités US, déjà un sentiment d’Amérique profonde. Fin d’après-midi, Tallahassee est en vue. Quelques belles propriétés fleurissent sur les côtés de la route, sous les arbres du sud et leurs branches si spéciales qu’on en dirait du coton usagé qui pend depuis les hauteurs. Comme toutes les villes, Tallahassee n’a pas vraiment de centre et nous ne nous rendons pas vraiment compte que nous roulons dans la ville, elle est si étendue.
Notre feuille de route sera suffisamment précise, en mileage, en temps et en indication pour trouver notre hôtel du soir, un autre Quality Inn, au nord de la ville sur la US 27 le long de North Monroe. La circulation est dense en cette fin d’après-midi, mais toujours facile. Devant l’hôtel de ville, nous voyons une manifestation d’Afro-américains qui protestent avec bruit contre la libération du meurtrier d’un jeune Noir en Floride. Mais la réunion se veut pacifique et n’entrave pas la circulation. Arrivés à l’hôtel, la piscine nous tend son bassin d’eau tiède. Pas fraîche, mais suffisamment agréable après une journée de route sous le chaud soleil de Floride. L’Electra Glide est vraiment confortable, ni mal aux fesses (pas encore…), ni au dos.
Un petit souci nous préoccupe : Gérard a deux témoins qui se sont allumés sur le tableau de bord : ceux de la batterie et du moteur. Surchauffe ? Réel problème ? Eaglerider Orlando est déjà fermé, nous ne pouvons les appeler. Nous reprendrons les motos pour aller manger ce soir, nous verrons si ces témoins seront encore allumés. Nous avons aussi pu voir que les brêles sont assez gourmandes, nous avons déjà dû faire 2 fois le plein. Là aussi, bien différent de chez nous. Il faut payer soit avec une carte de crédit, soit prépayer à la caisse avant de pouvoir obtenir de l’essence. Bien sûr, on vous rendra la monnaie de ce qui n’a pas été dans le réservoir…
Première journée, déjà magique. Incroyable le nombre de motos que nous avons croisées ! Et que des grosses, quasi pas une seule Sporster. Par contre, la grosse majorité des bikers ne portent aucun casque comme l’autorise la loi en Floride. C’est très tentant, mais un accident pourrait rapidement devenir dramatique, surtout à des milliers de kilomètres de chez soi. Nous serons sages et garderons nos casques. Rien ne dit que nous ne tenterons pas une petite « Ride » tête nue d’ici peu…
La météo s’annonce bonne demain. Direction Fort Walton Beach, le long de Golfe de Floride …
Deuxième jour. Celui où quelques convictions bien ancrées sont rapidement tombées, mais j’en parlerai un peu plus loin.
Départ de Tallahassee vers les 08h30. Difficile de partir plus tôt car le jour se lève plus tard que chez nous. Le blouson de cuir se supporte le matin, car la température est fraîche, d’ailleurs les motos étaient recouvertes de rosée. Notre itinéraire Google Map fait toujours office de GPS sur papier, avec Dominique comme référente. Bien installée à l’arrière, elle me guide à travers les rues de la ville pour tomber sur la US 319 qui part direction sud, puis vers l’ouest. Les premiers kilomètres ressemblent aux derniers d’hier, de longs bouts droits entre les arbres, toujours cette large tranchée dans la forêt.
Une espèce de brume enveloppe la nature environnante, sauf que ce n’est pas du brouillard mais de la fumée. Cela doit brûler quelque part et pas qu’un peu vu l’odeur et la densité. Cela nous rend un peu inquiets, la route sera-t-elle coupée plus loin ? Finalement non, même si cette fumée est restée présente pendant plusieurs kilomètres.

Sur ces longs bouts droits, le Cruise Control de la moto est un plaisir, permettant de soulager chaque bras. Encore un avantage de la E-Glide. Dès le village de Sopchoppy, la route se diversifie et passe enfin sur une seule voie, traverse des villages, emprunte des courbes et, cherry on the cake, la fumée a maintenant disparu pour laisser la place au ciel bleu. Peu avant Lanark Village, la mer fait son apparition, calme et même d’huile. Sable blanc, plages désertes le long du Golfe du Mexique, la saison n’a pas encore commencé, même si quelques familles font bronzette sur le sable. La radio de la moto continue à déverser sa musique US et c’est le moment de tomber notre première conviction : après un arrêt pour aller voir la mer de très près et faire quelques photos, nous posons les blousons vu la chaleur. La plupart des motards croisés roulent sans casque. Mmmmhhhh, c’est très tentant … Et nous succombons à ce plaisir impossible en Europe. Impossible pour des raisons légales et impossibles vu l’indiscipline des conducteurs du Vieux-Continent. Ici le risque est limité, l’Américain étant particulièrement attentif aux règles, tant de vitesse que de respect. Donc crème solaire, casquette pour Gérard et bandana pour moi. Dominique est surélevée à l’arrière de l’Electra-Glide et plus exposée au vent. Elle gardera donc son casque. Cette partie de la côte le long de l’US 319 est splendide, la vitesse est lente, 45miles/heure maxi, rythme balade. Contrairement au départ de Tallahassee, elle n’est plus à double voie, mais il s’agit maintenant d’une belle petite route côtière. Les maisons sont principalement sur pilotis, souvent avec une terrasse sur le toit, face à la mer. Le 4x4, voire le camping-car (version US) sous la maison. Nous sommes impressionnés par le nombre d’églises, plus nombreuses que les bars et restaurants. Eglises qui sont toutes superbes, souvent de style différent, mais toujours soignées. Impressionnés aussi par les belles propriétés qui bordent la route, maisons posées sous les arbres, pelouse soignée.

A Eastpoint, un pont enjambe un bras de mer pour atteindre Apalachicola, superbe petite bourgade. Nous nous arrêtons à la sortie de la ville pour boire un café (américain) sur une terrasse. Sur la route devant nous, c’est le défilé de la démesure américaine en matière de véhicule. 4x4 énormes aux V8 vrombissant, pick-up avec roues jumelées à l’arrière, camions qui transportent des mobilhomes imposants, camping-cars qui ont l’allure d’autocar et qui tractent encore un 4x4, les gros véhicules ne connaissent pas la crise ! Comme les motos, en nombre et en … bruit ! 90 % de Harley, aux USA on roule américain évidemment.
Mexico Beach est en vue et il est l’heure de se restaurer. A l’entrée de la ville, le Toucan’s Bar est attirant avec sa terrasse sur la plage. Deux autres motos sont devant l’établissement. Elles sont pilotées par deux Suisses-allemand rencontrés la veille à … Eaglerider Orlando ! Comme nous, ils roulent en direction de Los Angeles. Le monde est petit, des compatriotes qui mangent dans le même restaurant à Mexico Beach/Floride !
Au Toucan’s, c’est la deuxième conviction qui s’écroule : celle de manger léger à midi pour être plus à l’aise au guidon. Crevettes et poisson frits, avec justement des frites, le tout dans une proportion … euh … américaine. Quelques lourdeurs d’estomac en perspective pour le reste de la journée… Il reste de la route jusqu’à Fort Walton Beach, pas le temps d’envisager une baignade ou une bronzette sur le sable blanc. On se remet en selle, mais la route perd rapidement de son attrait. La US 319 s’est transformée en US 98 et s’est vu rajouter une voie de circulation pour (re)devenir une large route à deux pistes. La vitesse de croisière augmente, les bords de route sont moins intéressants.
Panama City est traversée et nous décidons de tirer sur la US 30 qui part en direction des plages de Panama City Beach. Les petits bleds style Mexico Beach ou Carabelle laissent la place à ce que j’appellerai Rimini-sur-Golfe-du-Mexique. Grands immeubles, boutiques et articles de plage partout, la station balnéaire de masse par excellence. Heureusement, à la fin mars, le site est encore peu fréquenté, mais j’imagine qu’en août, le monde doit être proportionnel à la chaleur. Par contre, la traversée en moto est assez agréable, vitesse lente, le long des plages, plus sympa que les 60 miles/heure de la 98. Nous irons le plus loin possible par ces petites routes de bord de mer. Vers Grayton Beach, les immeubles ont laissé place à de belles maisons, visiblement l’endroit est friqué !
C’est la fin des bords de mer, pas d’autres choix que de rejoindre la 98 pour avaler les derniers kilomètres avant Fort Walton Beach. Notre hôtel du jour, un motel Super 8 est directement sur la 98, sur Miracle Strip Way. Facile à trouver, nous y arrivons en fin d’après-midi. La chambre est propre et bien équipée, avec aussi une petite piscine qui sera la bienvenue après les heures de route sous la chaleur.
Une fois la baignade terminée, nous allons admirer un splendide coucher de soleil juste en face de l’hôtel, dans un petit parc qui donne directement sur une baie. Quelques personnes pêchent, d’autres viennent se balader ou encore prendre des photos du magnifique ciel coloré. Le moment est reposant. Un bon choix ce Super 8, pour le prix, pour la facilité d’accès et pour ce petit parc bienvenu. Pas besoin de reprendre la moto pour aller manger ce soir, il y a soit un Red Lobster en face, soit un resto chinois qui propose une formule buffet à 10 minutes à pieds.

Le voyage avance, nous avons franchi un fuseau horaire aujourd’hui, il y a désormais 7 heures de différence avec la maison. Cette portion de Floride était bien plus intéressante et nous conforte dans l’idée qu’il faut sortir des grands axes lorsque l’itinéraire et le temps le permettent. Nous tenterons le coup à chaque fois que c’est possible, tiens demain par exemple sur le trajet de la Nouvelle-Orléans !
Une Harley qui va nous amener d'une côte à l'autre par le sud, le long du Golfe du Mexique et des côtes de Floride, de l'Alabama et du Mississipi, à travers les bayous de Louisiane, par la traversée du Texas en frôlant parfois le Rio Grande, puis les déserts du Nouveau-Mexique et de l'Arizona, les néons du Strip de Vegas avant la grande plongée sur la Cité des Anges.
Plus ou moins 5000 km de bitume et de poussière, comme une balade au son d'une bonne guitare, avec parfois quelques riffs rapides sur des tronçons d'Interstate pour garder le rythme.
Quel projet ! Certainement un peu insensé au départ, en mai dernier lors du rassemblement de Grimaud, puis réfléchi ensuite avec Gérard, un autre passionné comme nous. Ma cavalière d'épouse partageant ce plaisir de rouler, elle n'a pas eu besoin d'être convaincue. Moteur, on y va ! Gérard, lui, partira seul, avec la bénédiction des siens, conscients qu'il va réaliser un vieux fantasme.
Presque 10 mois à rêver de l'envol, à construire l'itinéraire, à choisir les "Scenic Drive", à étudier les courbes météorologiques pour éviter si possible toute mauvaise surprise. 10 mois passés si vite ...
Pour voler à destination des USA, nous avons opté pour Air Canada, via Montreal. Nous avions le choix avec deux compagnies US, Continental et United qui ont aussi des vols directs depuis Genève sur l’Amérique du Nord. Mais la canadienne offre de meilleures conditions de vol, confirmées une nouvelle fois. Dans le B767, nos jambes pouvaient se déplier entièrement, chaque siège était équipé d’un bon système de divertissement et l’équipage était efficace. Ce n’est pas la réputation des compagnies américaines, d’où notre choix. Seul bémol, les repas payants entre Montreal et Orlando, soit plus de 3 heures de vol. Mais c’est la règle pour les vols internes en AmNord.
Orlando, point de départ de l'aventure. Le magasin Eaglerider, spécialiste US dans la location de motos, est proche de l'hôtel booké sur le net, le Quality Inn Florida Mall. Outre la location de la machine, Eaglerider propose un "free pick-up" dans un hôtel de la ville pour autant qu'il soit à moins de 7 miles du magasin, ce qui est le cas pour nous. A l’heure comme prévu, un van nous conduit en à peine 5 minutes au magasin. Plusieurs clients sont déjà là pour prendre en charge leur machine. Le personnel est efficace : en même pas 15 minutes tout est prêt au niveau administratif. Nos motos sont devant, sur le parking, elles nous attendent. Deux magnifiques Electra-Glide noires, pour lesquelles un employé viendra nous expliquer quelques fonctions. 10 autres minutes et cette fois nous sommes parés.
Les trois sacoches sont largement suffisantes pour transférer nos affaires, tout est chargé. Nous enfourchons, quelle sensation ! Et quel poids surtout. Ma Dyna fait office de trottinette à côté de cet engin… Il faut vraiment veiller à l’équilibre sur la moto à l’arrêt, car si elle part sur le côté, tu ne la retiens pas. Notamment quand le passager monte. Dominique prend place à l’arrière, confortablement installée, presque sur un canapé. Sortir d’Orlando est facile, Eaglerider est sur un axe, en l’occurrence la US 441 qui traverse la ville du Nord au Sud. Nous avions printé notre itinéraire via Google Map, aucun souci pour trouver ensuite la 50 qui part en direction de l’ouest, puis la 27. Notre but : la US 19 North qui longe la côte ouest de la Floride direction Tallahassee. Il n’a pas fallu longtemps pour se familiariser à la machine et aux commandes. Surtout à celles de la radio qui diffuse déjà de la musique US après quelques centaines de mètres. Le volume à gauche, le changement de stations à droite. Country, Rock, Blues, hits US, la réception est exceptionnelle.
La conduite est facile tant les américains sont respectueux sur la route. Pas de coups de klaxons, les vitesses sont respectées, les routes bien indiquées. Un réel plaisir. Bon d’accord, le paysage de la Floride n’est pas des plus folichons, limite monotone, mais la musique, le plaisir de piloter la reine des Harley, sentir le vent de la vitesse, le ronronnement du moteur, comment ne pas être sur un nuage ? Même le long de la US 19, à 55 miles/heure, longue traînée de 150 miles en quasi ligne droite au milieu de la forêt sauvage de Floride. Quelques petites villes, des « bleds » plutôt loin de la modernité des grandes cités US, déjà un sentiment d’Amérique profonde. Fin d’après-midi, Tallahassee est en vue. Quelques belles propriétés fleurissent sur les côtés de la route, sous les arbres du sud et leurs branches si spéciales qu’on en dirait du coton usagé qui pend depuis les hauteurs. Comme toutes les villes, Tallahassee n’a pas vraiment de centre et nous ne nous rendons pas vraiment compte que nous roulons dans la ville, elle est si étendue.
Notre feuille de route sera suffisamment précise, en mileage, en temps et en indication pour trouver notre hôtel du soir, un autre Quality Inn, au nord de la ville sur la US 27 le long de North Monroe. La circulation est dense en cette fin d’après-midi, mais toujours facile. Devant l’hôtel de ville, nous voyons une manifestation d’Afro-américains qui protestent avec bruit contre la libération du meurtrier d’un jeune Noir en Floride. Mais la réunion se veut pacifique et n’entrave pas la circulation. Arrivés à l’hôtel, la piscine nous tend son bassin d’eau tiède. Pas fraîche, mais suffisamment agréable après une journée de route sous le chaud soleil de Floride. L’Electra Glide est vraiment confortable, ni mal aux fesses (pas encore…), ni au dos.
Un petit souci nous préoccupe : Gérard a deux témoins qui se sont allumés sur le tableau de bord : ceux de la batterie et du moteur. Surchauffe ? Réel problème ? Eaglerider Orlando est déjà fermé, nous ne pouvons les appeler. Nous reprendrons les motos pour aller manger ce soir, nous verrons si ces témoins seront encore allumés. Nous avons aussi pu voir que les brêles sont assez gourmandes, nous avons déjà dû faire 2 fois le plein. Là aussi, bien différent de chez nous. Il faut payer soit avec une carte de crédit, soit prépayer à la caisse avant de pouvoir obtenir de l’essence. Bien sûr, on vous rendra la monnaie de ce qui n’a pas été dans le réservoir…
Première journée, déjà magique. Incroyable le nombre de motos que nous avons croisées ! Et que des grosses, quasi pas une seule Sporster. Par contre, la grosse majorité des bikers ne portent aucun casque comme l’autorise la loi en Floride. C’est très tentant, mais un accident pourrait rapidement devenir dramatique, surtout à des milliers de kilomètres de chez soi. Nous serons sages et garderons nos casques. Rien ne dit que nous ne tenterons pas une petite « Ride » tête nue d’ici peu…
La météo s’annonce bonne demain. Direction Fort Walton Beach, le long de Golfe de Floride …
Deuxième jour. Celui où quelques convictions bien ancrées sont rapidement tombées, mais j’en parlerai un peu plus loin.
Départ de Tallahassee vers les 08h30. Difficile de partir plus tôt car le jour se lève plus tard que chez nous. Le blouson de cuir se supporte le matin, car la température est fraîche, d’ailleurs les motos étaient recouvertes de rosée. Notre itinéraire Google Map fait toujours office de GPS sur papier, avec Dominique comme référente. Bien installée à l’arrière, elle me guide à travers les rues de la ville pour tomber sur la US 319 qui part direction sud, puis vers l’ouest. Les premiers kilomètres ressemblent aux derniers d’hier, de longs bouts droits entre les arbres, toujours cette large tranchée dans la forêt.
Une espèce de brume enveloppe la nature environnante, sauf que ce n’est pas du brouillard mais de la fumée. Cela doit brûler quelque part et pas qu’un peu vu l’odeur et la densité. Cela nous rend un peu inquiets, la route sera-t-elle coupée plus loin ? Finalement non, même si cette fumée est restée présente pendant plusieurs kilomètres.

Sur ces longs bouts droits, le Cruise Control de la moto est un plaisir, permettant de soulager chaque bras. Encore un avantage de la E-Glide. Dès le village de Sopchoppy, la route se diversifie et passe enfin sur une seule voie, traverse des villages, emprunte des courbes et, cherry on the cake, la fumée a maintenant disparu pour laisser la place au ciel bleu. Peu avant Lanark Village, la mer fait son apparition, calme et même d’huile. Sable blanc, plages désertes le long du Golfe du Mexique, la saison n’a pas encore commencé, même si quelques familles font bronzette sur le sable. La radio de la moto continue à déverser sa musique US et c’est le moment de tomber notre première conviction : après un arrêt pour aller voir la mer de très près et faire quelques photos, nous posons les blousons vu la chaleur. La plupart des motards croisés roulent sans casque. Mmmmhhhh, c’est très tentant … Et nous succombons à ce plaisir impossible en Europe. Impossible pour des raisons légales et impossibles vu l’indiscipline des conducteurs du Vieux-Continent. Ici le risque est limité, l’Américain étant particulièrement attentif aux règles, tant de vitesse que de respect. Donc crème solaire, casquette pour Gérard et bandana pour moi. Dominique est surélevée à l’arrière de l’Electra-Glide et plus exposée au vent. Elle gardera donc son casque. Cette partie de la côte le long de l’US 319 est splendide, la vitesse est lente, 45miles/heure maxi, rythme balade. Contrairement au départ de Tallahassee, elle n’est plus à double voie, mais il s’agit maintenant d’une belle petite route côtière. Les maisons sont principalement sur pilotis, souvent avec une terrasse sur le toit, face à la mer. Le 4x4, voire le camping-car (version US) sous la maison. Nous sommes impressionnés par le nombre d’églises, plus nombreuses que les bars et restaurants. Eglises qui sont toutes superbes, souvent de style différent, mais toujours soignées. Impressionnés aussi par les belles propriétés qui bordent la route, maisons posées sous les arbres, pelouse soignée.
A Eastpoint, un pont enjambe un bras de mer pour atteindre Apalachicola, superbe petite bourgade. Nous nous arrêtons à la sortie de la ville pour boire un café (américain) sur une terrasse. Sur la route devant nous, c’est le défilé de la démesure américaine en matière de véhicule. 4x4 énormes aux V8 vrombissant, pick-up avec roues jumelées à l’arrière, camions qui transportent des mobilhomes imposants, camping-cars qui ont l’allure d’autocar et qui tractent encore un 4x4, les gros véhicules ne connaissent pas la crise ! Comme les motos, en nombre et en … bruit ! 90 % de Harley, aux USA on roule américain évidemment.
Mexico Beach est en vue et il est l’heure de se restaurer. A l’entrée de la ville, le Toucan’s Bar est attirant avec sa terrasse sur la plage. Deux autres motos sont devant l’établissement. Elles sont pilotées par deux Suisses-allemand rencontrés la veille à … Eaglerider Orlando ! Comme nous, ils roulent en direction de Los Angeles. Le monde est petit, des compatriotes qui mangent dans le même restaurant à Mexico Beach/Floride !
Au Toucan’s, c’est la deuxième conviction qui s’écroule : celle de manger léger à midi pour être plus à l’aise au guidon. Crevettes et poisson frits, avec justement des frites, le tout dans une proportion … euh … américaine. Quelques lourdeurs d’estomac en perspective pour le reste de la journée… Il reste de la route jusqu’à Fort Walton Beach, pas le temps d’envisager une baignade ou une bronzette sur le sable blanc. On se remet en selle, mais la route perd rapidement de son attrait. La US 319 s’est transformée en US 98 et s’est vu rajouter une voie de circulation pour (re)devenir une large route à deux pistes. La vitesse de croisière augmente, les bords de route sont moins intéressants.
Panama City est traversée et nous décidons de tirer sur la US 30 qui part en direction des plages de Panama City Beach. Les petits bleds style Mexico Beach ou Carabelle laissent la place à ce que j’appellerai Rimini-sur-Golfe-du-Mexique. Grands immeubles, boutiques et articles de plage partout, la station balnéaire de masse par excellence. Heureusement, à la fin mars, le site est encore peu fréquenté, mais j’imagine qu’en août, le monde doit être proportionnel à la chaleur. Par contre, la traversée en moto est assez agréable, vitesse lente, le long des plages, plus sympa que les 60 miles/heure de la 98. Nous irons le plus loin possible par ces petites routes de bord de mer. Vers Grayton Beach, les immeubles ont laissé place à de belles maisons, visiblement l’endroit est friqué !
C’est la fin des bords de mer, pas d’autres choix que de rejoindre la 98 pour avaler les derniers kilomètres avant Fort Walton Beach. Notre hôtel du jour, un motel Super 8 est directement sur la 98, sur Miracle Strip Way. Facile à trouver, nous y arrivons en fin d’après-midi. La chambre est propre et bien équipée, avec aussi une petite piscine qui sera la bienvenue après les heures de route sous la chaleur.
Une fois la baignade terminée, nous allons admirer un splendide coucher de soleil juste en face de l’hôtel, dans un petit parc qui donne directement sur une baie. Quelques personnes pêchent, d’autres viennent se balader ou encore prendre des photos du magnifique ciel coloré. Le moment est reposant. Un bon choix ce Super 8, pour le prix, pour la facilité d’accès et pour ce petit parc bienvenu. Pas besoin de reprendre la moto pour aller manger ce soir, il y a soit un Red Lobster en face, soit un resto chinois qui propose une formule buffet à 10 minutes à pieds.

Le voyage avance, nous avons franchi un fuseau horaire aujourd’hui, il y a désormais 7 heures de différence avec la maison. Cette portion de Floride était bien plus intéressante et nous conforte dans l’idée qu’il faut sortir des grands axes lorsque l’itinéraire et le temps le permettent. Nous tenterons le coup à chaque fois que c’est possible, tiens demain par exemple sur le trajet de la Nouvelle-Orléans !
Cuisine française en Californie: produits acceptés? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je suis toute nouvelle ici, donc j'ai encore un peu de mal pour voir si des sujets ont déjà été abordé, si c'est le cas je m'excuse de prime abord !
Voilà, mon petit ami est marines (US navy), donc je vais le rejoindre à la fin du mois pour qu'on puisse se retrouver et j'aimerai rapporter de quoi cuisiner français pour lui...alors je pense bien que beaucoup de choses sont interdites, mais je me disais que peut être des conserves pourraient être tolérée (genre magret de canard)...que pourriez vous me conseiller? du moins ce que je ne dois surtout pas amener dans mes valises et si oui je peux prendres quelques trucs, quel genre? conserves? des gâteaux peut-être? qu'est ce qui est français et particulièrement apprécié aux états unis?
Merci d'avance pour votre réponse, si vous en avez une à m'apporter ;)
Amicalement
Je suis toute nouvelle ici, donc j'ai encore un peu de mal pour voir si des sujets ont déjà été abordé, si c'est le cas je m'excuse de prime abord !
Voilà, mon petit ami est marines (US navy), donc je vais le rejoindre à la fin du mois pour qu'on puisse se retrouver et j'aimerai rapporter de quoi cuisiner français pour lui...alors je pense bien que beaucoup de choses sont interdites, mais je me disais que peut être des conserves pourraient être tolérée (genre magret de canard)...que pourriez vous me conseiller? du moins ce que je ne dois surtout pas amener dans mes valises et si oui je peux prendres quelques trucs, quel genre? conserves? des gâteaux peut-être? qu'est ce qui est français et particulièrement apprécié aux états unis?
Merci d'avance pour votre réponse, si vous en avez une à m'apporter ;)
Amicalement
Promotion Montréal - Hong Kong: quelles compagnies aériennes? English translation pending
Je voudrais visiter le Sud de la Chine au mois de janvier 2013. Départ de Montréal je voudrais attérir à Hong Kong , puis de là prendre le train pour aller à Shenzhen ou je vais commencer mon trip à partir de Shenzhen . J'aimerai savoir quelles compagnies airlines ( si les gens de Montreal vous aviez déjà l'expérience : J'ai entendu que les agences de voyages dans le quartier chinois de Montréal vendent des billets d'avion très intéressants pour Hongkong ) .
Meci d'avance
Séjour linguistique à Los Angeles English translation pending
Bonjour à tous,
Comme vous pouvez le lire dans le titre, cette été je pars à Los Angeles ( Juillet et Août) dans ma famille. Cependant deux mois c'est long et j'ai un peu peur de m'ennuyer... Alors je pensais en profiter pour y faire en même temps un stage linguiste d'Anglais et multi-activités pour profiter un maximum de ce voyage et pourquoi pas m'y faire des amis ;) . Est-ce que quelqu'un a déjà fait ce genre de voyage? Faut-il partir via un organisme ou chercher une écoles sur place ? Je me suis déjà renseigné au près de EF et Kaplan est-ce que ce sont des organismes sérieux? En sachant que je n'ai pas besoin d'être logé et que ce serait d'une durée de 2 à 3 semaines. Avez-vous des bons plans??
Merci à tout ceux qui pourront m'aider 🙂
Merci à tout ceux qui pourront m'aider 🙂
ESTA expirant durant le séjour aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour, mon ESTA va expirer durant mon séjour de 3 semaines aux US. Dois-je le renouveler avant de partir ou l'important est qu'il soit encore valable à mon entrée sur le territoire US ?
Avis sur Lufthansa English translation pending
Les vols de plusieurs heures sur Lufthansa sont épuisants.
Les sièges sont étroits et très proches des sièges de devant.
Imaginez quand votre voisin de devant met son siège en couchette.
De plus, les hôtesses ne sont pas super sympas.
Une compagnie à éviter.
Air France: accès payant au service La Première à CDG2 English translation pending
Accès payant au service La Première à CDG2
05/03/2012
Pour répondre à l´attente des clients La Première lorsqu´ils voyagent sur des vols n´offrant pas de cabine La Première et pour faire découvrir aux clients Affaires un service d´exception, Air France leur proposera à compter du 12 mars 2012, une nouvelle option payante permettant d´acheter le service au sol La Première à Paris-CDG2.
Cette option s´adresse aux clients voyageant en cabine Affaires sur des vols LC au départ ou en correspondance à Paris-CDG2.
Elle leur permet de bénéficier de l´intégralité des services et prestations proposés aux clients La Première.
Le prix d´un accès au service est de 800 euros ou 57 000 Miles par client.
La commercialisation sera assurée par BlueLink pour le compte d´Air France. Les agences de voyages pourront acheter ce service pour le compte de leur client Affaires en adressant une demande dès 15 jours avant le départ. A partir de 7 jours avant le départ, les clients n´ayant pas fait de demande par l´intermédiaire de leur agence seront contactés directement par mail.
Pour répondre à l´attente des clients La Première lorsqu´ils voyagent sur des vols n´offrant pas de cabine La Première et pour faire découvrir aux clients Affaires un service d´exception, Air France leur proposera à compter du 12 mars 2012, une nouvelle option payante permettant d´acheter le service au sol La Première à Paris-CDG2.
Cette option s´adresse aux clients voyageant en cabine Affaires sur des vols LC au départ ou en correspondance à Paris-CDG2.
Elle leur permet de bénéficier de l´intégralité des services et prestations proposés aux clients La Première.
Le prix d´un accès au service est de 800 euros ou 57 000 Miles par client.
La commercialisation sera assurée par BlueLink pour le compte d´Air France. Les agences de voyages pourront acheter ce service pour le compte de leur client Affaires en adressant une demande dès 15 jours avant le départ. A partir de 7 jours avant le départ, les clients n´ayant pas fait de demande par l´intermédiaire de leur agence seront contactés directement par mail.
Voyage organisé en Chine au départ de Montréal English translation pending
Je regarde pour un voyage organisé en Chine pour octobre 2012. Peut-être avec Sinorama...Mais j'ai vu sur ce site que certains y sont allés avec Wonder. Je vais regarder leur site.
Je partirais de Montréal.
Voici mes questions : 1. Combien d'heures de vols en tout entre Montréal et Pékin ?
2. Quels vêtements apporter. Sur le bâteau de croisière fait-il frais ?
3. Y a-t-il un risque d'être malade , rhume, grippe, problèmes intestinaux ?
4. Aussi tout conseil de tous ceux et celles qui y sont allés l'an passé .
En passant , je cherche aussi un partage de chambre car mon mari ne pourra pas venir avec moi cette fois. Je voudrais une femme. Je suis dans la cinquantaine et non fumeuse.
Au plaisir de vous lire
Nicole
2. Quels vêtements apporter. Sur le bâteau de croisière fait-il frais ?
3. Y a-t-il un risque d'être malade , rhume, grippe, problèmes intestinaux ?
4. Aussi tout conseil de tous ceux et celles qui y sont allés l'an passé .
En passant , je cherche aussi un partage de chambre car mon mari ne pourra pas venir avec moi cette fois. Je voudrais une femme. Je suis dans la cinquantaine et non fumeuse.
Au plaisir de vous lire
Nicole
Avis sur boucle dans l'ouest des Etats-Unis? English translation pending
bonjour,
j'aurais voulu avois votre avis sur http://maps.google.fr/maps?saddr=San+Francisco, +Californie, +%C3%89tats-Unis&daddr=37.74148, -119.58236+to:36.0551, -118.91673+to:36.36887, -116.72924+to:36.10075, -115.17345+to:37.62917, -113.11823+to:37.63285, -112.08187+to:37.63285, -112.08187+to:36.03788, -112.12199+to:34.73056, -114.28826+to:33.52074, -117.7613+to:34.42418, -119.82696+to:35.38139, -120.85218+to:36.60126, -121.9264+to:36.96529, -122.04148+to:I-280+N&hl=fr&ie=UTF8&ll=35.245619, -117.246094&spn=7.650162,14.27124&sll=36.993778, -121.116028&sspn=1.871161,3.56781&geocode=FVJmQAIdKAe0-CkhAGkAbZqFgDH_rXbwZxNQSg%3BFajjPwIdaFHf-Ckt-TyHGfKWgDHGiYJY2LSdWQ%3BFTwoJgIdhnnp-Cn3jkv8mbvqgDH0kSARw9nWLg%3BFebxKgIdaNoK-Skt3AG4BRfHgDGlVxcmCUwR0A%3BFY7aJgIdtpci-SnpKegXzcXIgDFNqPooIkanaw%3BFfIsPgId6vNB-SmRRvkqn53KgDFuDLcM0Ae_5Q%3BFVI7PgIdMsRR-Sld_xKNT241hzHB0KEZlLOJsg%3BFVI7PgIdMsRR-Sld_xKNT241hzHB0KEZlLOJsg%3BFfjkJQIdeidR-Sk53K3wChozhzFRecwS0GNPqw%3BFUDyEQIdfBkw-SkZI1I3VfzRgDHZ9yAlQJB-9A%3BFWR8_wEd7Br7-CnhquHPDOXcgDH4JYH0rDUhNA%3BFXRFDQId8JXb-CkLpGX8hT_pgDGabCEb9VyrlA%3BFY7gGwIdLPHL-ClTWHizp-HsgDERxeir7U7esw%3BFax9LgIdAI27-Cl76p0Vx-aNgDHohjWVZijGJg%3BFaoLNAIdeMu5-Cn72RmBf2qOgDFV1h5hBPFC_g%3BFcX5PgIdtzuz-A&doflg=ptk&mra=dpe&mrsp=13&sz=9&via=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14&t=h&z=7
je compte faire cela en 2 semaines 1/2 en restant 3 nuits à SF. nous partons fin mai.
qu'en pensez-vous? est-ce faisable? il y a tellement de choses à voir merci pour vos retours
je compte faire cela en 2 semaines 1/2 en restant 3 nuits à SF. nous partons fin mai.
qu'en pensez-vous? est-ce faisable? il y a tellement de choses à voir merci pour vos retours
Itinéraire de vingt jours dans l'Ouest américain en septembre English translation pending
Quel plaisir d'écrire ce post !
Même si ce n'est que le début de la programmation du séjour voici les points qui sont fixés pour le moment : Départ de Bruxelles le dimanche 2 septembre à 10h05 du matin, pour un vol avec Jet Airways jusqu'à JFK à 12h15 heure locale, puis 2ème avion à 14h38 avec JetBlue à destination de Las Vegas, pour une arrivée à 17h20 heure locale.
Retour le samedi 22 septembre à 7h du matin de Los Angeles, escale de 15h22 à 18h20 à JFK à nouveau, arrivée à Bruxelles le dimanche 23 à 7h50 (les compagnies restent JetBlue pour le vol intérieur et Jet Airways pour le transatlantique).
L'idée ensuite du road trip : Las Vegas / Moab / Las Vegas / Yosemite / San Francisco / Los Angeles
avec passage par Zion, Bryce, Monument Valley, Page, Death Valley (tous ces points ont déjà fait l'objet d'une première visite il y a 4 ans) donc ces points seront refait pour approfondir.
voici un premier jet
poi jour matin - après midi / nuit A J01 vol - las vegas / las vegas B J02 las vegas - las vegas / las vegas C J03 zion - zion / tropic D J04 bryce - bryce / torrey E J05 capitol reef - goblin / green river F J06 moab - moab / moab G J07 moab - moab / moab H J08 moab - monument valley / kayenta I J09 page - page / page J J10 kanab - las vegas / las vegas K J11 las vegas - las vegas / las vegas L J12 death valley - death valley / death valley M J13 mammoth lake - mono lake / mammoth lake N J14 yosemite - yosemite / yosemite O J15 yosemite - san francisco / san francisco P J16 san francisco - san francisco / san francisco Q J17 san francisco - route vers la / los angeles R J18 los angeles - los angeles / los angeles S J19 los angeles - los angeles / los angeles T J20 los angeles - los angeles / los angeles J21 vol - vol / vol J21 arrivée à bruxelles - retour à la maison :'-(
http://maps.google.fr/...a=ls&t=m&z=6
Même si ce n'est que le début de la programmation du séjour voici les points qui sont fixés pour le moment : Départ de Bruxelles le dimanche 2 septembre à 10h05 du matin, pour un vol avec Jet Airways jusqu'à JFK à 12h15 heure locale, puis 2ème avion à 14h38 avec JetBlue à destination de Las Vegas, pour une arrivée à 17h20 heure locale.
Retour le samedi 22 septembre à 7h du matin de Los Angeles, escale de 15h22 à 18h20 à JFK à nouveau, arrivée à Bruxelles le dimanche 23 à 7h50 (les compagnies restent JetBlue pour le vol intérieur et Jet Airways pour le transatlantique).
L'idée ensuite du road trip : Las Vegas / Moab / Las Vegas / Yosemite / San Francisco / Los Angeles
avec passage par Zion, Bryce, Monument Valley, Page, Death Valley (tous ces points ont déjà fait l'objet d'une première visite il y a 4 ans) donc ces points seront refait pour approfondir.
voici un premier jet
poi jour matin - après midi / nuit A J01 vol - las vegas / las vegas B J02 las vegas - las vegas / las vegas C J03 zion - zion / tropic D J04 bryce - bryce / torrey E J05 capitol reef - goblin / green river F J06 moab - moab / moab G J07 moab - moab / moab H J08 moab - monument valley / kayenta I J09 page - page / page J J10 kanab - las vegas / las vegas K J11 las vegas - las vegas / las vegas L J12 death valley - death valley / death valley M J13 mammoth lake - mono lake / mammoth lake N J14 yosemite - yosemite / yosemite O J15 yosemite - san francisco / san francisco P J16 san francisco - san francisco / san francisco Q J17 san francisco - route vers la / los angeles R J18 los angeles - los angeles / los angeles S J19 los angeles - los angeles / los angeles T J20 los angeles - los angeles / los angeles J21 vol - vol / vol J21 arrivée à bruxelles - retour à la maison :'-(
http://maps.google.fr/...a=ls&t=m&z=6
Les prix des vols pour les États-Unis montent en flèche! English translation pending
je suis en train de préparer mon voyage pour cet été New-York - San francisco et j'évaluais depuis des semaines les prix des vols et ... je suis dégouté! j'avais vu un vol pour 2 à 2490E (air france) et ça a monté en flèche à près de 2600e(!!!) j'aurais dû pré-réserver ou un truc comme ça! je regarde d'autres compagnies et c'est le meme prix (Delta par exemple!).
Et pour notre vol intérieur NY-SFO ça fait du 335e (qu'il faut rajouter)
Connaissez-vous d'autres sites pour promo de vol usa ?
En 2009 nous avons fait la côte ouest en s'y préparant à la même période (janvier février) et c'était moins cher!😕😕😕😕
Circuit Yosemite - Death Valley en une journée? English translation pending
Hello,
Est ce que Yosemite - Death Valley en 1 journée (le 19 Mai) en faisant surtout de la route et s'arrêtant pour des petites pauses photos et dégourdir les jambes à lee Vining, Mono Lake, Bodie, Bishop, Lone Pine et arriver à Death Valley pour dormir est possible ?
Est ce que Yosemite - Death Valley en 1 journée (le 19 Mai) en faisant surtout de la route et s'arrêtant pour des petites pauses photos et dégourdir les jambes à lee Vining, Mono Lake, Bodie, Bishop, Lone Pine et arriver à Death Valley pour dormir est possible ?
Circuit Etats-Unis et Canada English translation pending
Bonjour, je souhaiterais cet été faire avec ma famille un voyage dans la région du nord-est de l'amerique du nord.
Voici les étapes majeur que nous avons prévu, pouvez-vous me dire combien de temps consacrer à chacune d'entre elle et quelles étapes intermédiaires nous pouvons rajouter sachant que nous avons de trois semaines à un mois disponibles.
- Chicago
- Washington DC
- Baltimore
- Philadelphie
- New-York
- Newport et Cap Code (avec peut-être la location d'un bateau pour une semaine)
- Boston
- Acadia National Park
- Baie de Fundy
- Tadoussac (si il n'y a pas de baleine à Cap Code)
- Quebec
- Montreal
- Toronto
- Niagara Falls
- retour à Chicago
Voila, vos suggestion sont attendu avec impatience. N'oubliez pas que ce ne sont que les étapes majeures et que plein d'arrêt seront prévu entre chaque, ne vous inquiétez donc pas pour les distances. Je tiens également à préciser que nous sommes une famille de 5 personnes.
Voila, vos suggestion sont attendu avec impatience. N'oubliez pas que ce ne sont que les étapes majeures et que plein d'arrêt seront prévu entre chaque, ne vous inquiétez donc pas pour les distances. Je tiens également à préciser que nous sommes une famille de 5 personnes.
Voyage de noces New York - Las Vegas - Bora Bora - Las Vegas, Esta? English translation pending
bonsoir tout le monde voila c'est fait!Nous avons reservé notre futur voyage de noce et le voici !:
départ de Lyon le 25 aout :
Lyon -->New York 25 aout jusqu'au 29 Aout
New York-->Las Vegas 29 aout jusqu'au 1er septembre
Las Vegas-->Bora bora 1er septembre jusqu'au 6 septembre
Bora Bora-->Las Vegas 7septembre jusqu'au 8 septembre
et le 8 septembre retour en France voila!
Je vous demande votre aide car j'ai des idées plein la tête!
Lors de notre séjour a New York serait il possible d'aller en train de bonheur a Philadelphie uniquement pour prendre des photos du musée (montée de marche du film Rocky)et reprendre le train pour Washington pour une visite de la ville et des monuments principaux en une journée puis rentré sur New York en soirée?
Une derniere chose l'ESTA est certes valable pour une durée de deux ans, les multi vol sont il comprit?Ainsi que la sortit du territoire et l'entrée pour une seconde fois (Car retour sur Las Vegas apres Bora Bora)?
Et encore merci pour tous le temps que vous allez m'accorder😊
Séjour de neuf nuits à Montréal, Québec, New York English translation pending
Bonjour a tous
en septembre je vais partir un peu moins de deux semaines avec mon ami et mon père: au Canada puis finir deux ou trois jours par new york..
je suis un peu pressée de prendre les billets d'avions car ils augmentent rapidement mais je n'arrive pas à définir mon itinéraire...
je pensais faire geneve Montréal, puis Montreal New york et ensuite le retour...mais si je souhaite visiter Quebec, ais je meilleur temps de louer une voiture pour faire Montreal Quebec puis de partir en avion dircetement depuis Quebec ou de revenir en voiture sur Montréal??? car ca me rallongerait la durée avion entre le canada et les USA mais ca nous ferait faire un peu moins de voiture aussi....
ou alors est ce mieux de faire Montreal Quebec en voiture, aller retour, et de faire des escales a chaque fois durant les trajets pour visiter pas mal de choses?
et y a t il beaucoup de choses a voir entre Montreal et Quebec??? y a t il des lacs ou réserves naturelles ou s'arreter une nuit?
envie de faire tellement de choses...en peu de temps...aidez moi à faire au mieux s'il vous plait...
et merci d'avance pour vos réponses
Stéfanie
en septembre je vais partir un peu moins de deux semaines avec mon ami et mon père: au Canada puis finir deux ou trois jours par new york..
je suis un peu pressée de prendre les billets d'avions car ils augmentent rapidement mais je n'arrive pas à définir mon itinéraire...
je pensais faire geneve Montréal, puis Montreal New york et ensuite le retour...mais si je souhaite visiter Quebec, ais je meilleur temps de louer une voiture pour faire Montreal Quebec puis de partir en avion dircetement depuis Quebec ou de revenir en voiture sur Montréal??? car ca me rallongerait la durée avion entre le canada et les USA mais ca nous ferait faire un peu moins de voiture aussi....
ou alors est ce mieux de faire Montreal Quebec en voiture, aller retour, et de faire des escales a chaque fois durant les trajets pour visiter pas mal de choses?
et y a t il beaucoup de choses a voir entre Montreal et Quebec??? y a t il des lacs ou réserves naturelles ou s'arreter une nuit?
envie de faire tellement de choses...en peu de temps...aidez moi à faire au mieux s'il vous plait...
et merci d'avance pour vos réponses
Stéfanie
Service Wi-Fi à l'Hôtel Blau Costa Verde à Holguin? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir sil il on un service WIFI pour pouvoir apporté mon ordi
Je vais à l'Hôtel Blau Costa Verdi à Holguin
Merci à l'avance pour vos réponse😊
Road trip en Californie, Arizona et Nevada English translation pending
Bonjour à tous,
Après énormement de recherche, j'ai enfin un projet de circuit pour notre road trip.
Pour les connaisseurs, j'aimerais savoir si vous pensez qu'il n'est pas surchargé et si je ne manque pas quelque chose.
Nous avons une seule obligation, le festival Coachella du 20 au 22 avril 2012.
Voici le circuit :
Day 1. Arrivée à LA, départ pour Coachella Day 2. Coachella Day 3. Coachella Day 4. Départ direction le Grand Canyon Day 5. Grand Canyon Day 6. Départ direction Las Vegas Day 7. Las Vegas Day 8. Départ direction Yosomite en passant par la Death Valley Day 9. Départ direction San Francisco dans la fin d'après-midi Day 10. San Francisco Day 11. San Francisco Day 12. Départ Direction Cambria en passant par Monterey (baleine), carmel, etc. Day 13. Départ direction LA (Santa Barbara, Malibu) Day 14. LA (Universal studio) Day 15. LA (Hollywood, Venice beach) Day 16. LA et Départ direction Genève :(
Voilà ! Merci d'avance pour vos réponses, conseils etc..
Après énormement de recherche, j'ai enfin un projet de circuit pour notre road trip.
Pour les connaisseurs, j'aimerais savoir si vous pensez qu'il n'est pas surchargé et si je ne manque pas quelque chose.
Nous avons une seule obligation, le festival Coachella du 20 au 22 avril 2012.
Voici le circuit :
Day 1. Arrivée à LA, départ pour Coachella Day 2. Coachella Day 3. Coachella Day 4. Départ direction le Grand Canyon Day 5. Grand Canyon Day 6. Départ direction Las Vegas Day 7. Las Vegas Day 8. Départ direction Yosomite en passant par la Death Valley Day 9. Départ direction San Francisco dans la fin d'après-midi Day 10. San Francisco Day 11. San Francisco Day 12. Départ Direction Cambria en passant par Monterey (baleine), carmel, etc. Day 13. Départ direction LA (Santa Barbara, Malibu) Day 14. LA (Universal studio) Day 15. LA (Hollywood, Venice beach) Day 16. LA et Départ direction Genève :(
Voilà ! Merci d'avance pour vos réponses, conseils etc..
Séjour linguistique de trois mois à San Francisco English translation pending
Bonsoir tout le monde !
Je devais partir en janvier 2013 pour une durée de six mois avec une amie a San Francisco, mais me rendant compte de la somme enorme qu'il me fait Je préfère si possible partir cette été pendant une durée de trois mois.... seule. Evidement j'y vais pour parfaire mon anglais qui est trés trés médiocre j'espere que le séjour m'aidera.
J'ai pas mal peur je dois l'avouer, je me demande si vous aussi vous avez deja fait ce genre de voyage seul, si vous vous etes fait des amis facilement et rapidement avec qui bouger les WE et meme la semaine aprés les cours. Si arrivé a l'aéroport c'est "facile" de pouvoir se déplacer sans pour autant parler parfaitement l'anglais.
Et j'aimerai savoir aussi a combien revient un vol A/R sans escale... dj'ai regardé sur go voyage mais rien trouvé.
Si vous avez des adresses, astuces etc n'hesitez pas ! Oh et je suis à l'école st gilles normalement, il faut que je refasse mon inscription en éspèrant que le nombre de places ne soit pas epuisé.
Merci d'avance :) !
Je devais partir en janvier 2013 pour une durée de six mois avec une amie a San Francisco, mais me rendant compte de la somme enorme qu'il me fait Je préfère si possible partir cette été pendant une durée de trois mois.... seule. Evidement j'y vais pour parfaire mon anglais qui est trés trés médiocre j'espere que le séjour m'aidera.
J'ai pas mal peur je dois l'avouer, je me demande si vous aussi vous avez deja fait ce genre de voyage seul, si vous vous etes fait des amis facilement et rapidement avec qui bouger les WE et meme la semaine aprés les cours. Si arrivé a l'aéroport c'est "facile" de pouvoir se déplacer sans pour autant parler parfaitement l'anglais.
Et j'aimerai savoir aussi a combien revient un vol A/R sans escale... dj'ai regardé sur go voyage mais rien trouvé.
Si vous avez des adresses, astuces etc n'hesitez pas ! Oh et je suis à l'école st gilles normalement, il faut que je refasse mon inscription en éspèrant que le nombre de places ne soit pas epuisé.
Merci d'avance :) !
Road trip New York - Los Angeles en dix jours, quelle route? English translation pending
Bonjour à tous !
Suite à une discussion qui a bien changé depuis je me permet de recréer ce topic ( Vieux sujet : http://voyageforum.com/forum/etats-unis_deux_jours_new_york_puis_road_trip_vers_los_angeles_D4756385/ )
Bref question simple, et infiniment compliqué pour mon ami et moi qui ne connaissons rien !
New York à Los Angeles en voiture pendant 10 jours !
Alors merci d'avance mais les commentaires du style "10 jours sa sert à rien, vous ferez rien, sa sera nul ..." je m'en passerai volontier, c'est notre rêve on fait avec les finances qu'on peut aussi, et je pense qu'il est possible de faire pas mal de choses tout de même en 10 jours :D
Le but : Rouler dans les parties chiantes et inintéréssante, pour passer plus de temps dans les endroits qui nous intérésse, nous aimerions qu'à certains endroit la rotue fasse partie du voyage ( genre quand je vois les films avec la route toute droite dans le desert rouge, entre deux montagnes rouge ocre ! Humm :D )
Nous ne voulons pas forcément voir de gros building, mais peut être des parcs sympas, le grand canyon, les fameuses parcelles rotue 66 si ils en restent des mythiques :)
En simple amis nous aurons notre iPhone en GPS :)
Si vous pourriez nous aider sa serait génial en nous disant ce qu'il faut faire, et/ou ne pas faire quitte à rouler beaucoup pendant 1-2 jours :)
Merci beaucoup !
Suite à une discussion qui a bien changé depuis je me permet de recréer ce topic ( Vieux sujet : http://voyageforum.com/forum/etats-unis_deux_jours_new_york_puis_road_trip_vers_los_angeles_D4756385/ )
Bref question simple, et infiniment compliqué pour mon ami et moi qui ne connaissons rien !
New York à Los Angeles en voiture pendant 10 jours !
Alors merci d'avance mais les commentaires du style "10 jours sa sert à rien, vous ferez rien, sa sera nul ..." je m'en passerai volontier, c'est notre rêve on fait avec les finances qu'on peut aussi, et je pense qu'il est possible de faire pas mal de choses tout de même en 10 jours :D
Le but : Rouler dans les parties chiantes et inintéréssante, pour passer plus de temps dans les endroits qui nous intérésse, nous aimerions qu'à certains endroit la rotue fasse partie du voyage ( genre quand je vois les films avec la route toute droite dans le desert rouge, entre deux montagnes rouge ocre ! Humm :D )
Nous ne voulons pas forcément voir de gros building, mais peut être des parcs sympas, le grand canyon, les fameuses parcelles rotue 66 si ils en restent des mythiques :)
En simple amis nous aurons notre iPhone en GPS :)
Si vous pourriez nous aider sa serait génial en nous disant ce qu'il faut faire, et/ou ne pas faire quitte à rouler beaucoup pendant 1-2 jours :)
Merci beaucoup !