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Bonjour à tous!

Nous sommes 6 (parents + enfants 17-21 ans) à partir à faire un circuit en camping car en Californie du 1er au 15 novembre 2008. Aimerais savoir si le circuit suivant est faisable ?? Aimerions voir le plus possible mais pensons que ce circuit est un peu trop long pour 14 jours.

1. Arrivée à Los Angeles dans l'après-midi, 2. Los Angeles 3. Prise de nos 2 campingcars et en route pour Big Sur/Monterey 4. Monterey - San Francisco 5. San Francisco 6. San Francisco - Yosemite 7. Yosemite - Death Valley 8. Death Valley - Las Vegas 9. Las Vegas 10. Las Vegas - Zion - Bryce 11. Bryce - Monument Valley 12. Monument Valley - Grand Canyon 13. Grand Canyon 14. Grand Canyon - Los Angeles 15. Retour des Campingcars

Merci de votre réponse 🙂

Bonjour,

Ce forum m’a bien aidé à préparer notre voyage au Kirghizistan cet été, 3 semaines à vélo, j’ai donc bien envie en retour, de vous en livrer un compte-rendu

Appréciation générale

Un formidable voyage à vélo, je le conseille vraiment. Des paysages magnifiques, des Kirghizes très accueillants. C’est assez facile de voyager au Kirghizistan : pour circuler, pour se ravitailler, pour trouver un coin de bivouac ou un hébergement. C’est appréciable de parcourir ce pays à vélo parce que, à part quelques grands axes goudronnés avec beaucoup de circulation, on est toujours sur des pistes, voire sur des petites pistes de montagnes, on peut aller dans des coins magnifiques, très haut, en vélo.

Matériel

On est parti avec des VTT, équipés porte-bagage arrière et sacoches. C’était un choix judicieux, parce qu’en montagne, c’est essentiellement des pistes caillouteuses parfois bien raides. Je me disais qu’on ne serait jamais passé par là (ou on aurait poussé les vélos) avec nos VTC. Je conseille de prendre des bons pneus (on avait des Marathon XR) parce qu’il y a vraiment des débris de verres partout sur la route, aux abords des magasins, mêmes très haut sur les pistes… on est obligé de rouler sur du verre ! Et c’est très caillouteux aussi. A Bishkek, il y a un bon réparateur / vendeur de vélos, Oleg … celui indiqué dans le LP. Il y a aussi des boutiques bien achalandées en matériel de randonnée (Limpopo, Red Fox…) et qui vendent aussi des VTT.

Itinéraire

On a acheté une carte sur place, on avait quelques idées d’itinéraires mais on a un peu composé au jour le jour. La carte au 1 : 1 000 000 disponible chez Geoid est bien suffisante, même pour s’éloigner des grands axes, il n’y a pas beaucoup de routes/pistes. On a fait 14 jours de vélo puis une rando à pied de 3 jours à la fin. Soit un peu plus de 1000 km à vélo.

En route pour le col du Tor Ashu

Départ à vélo de Bishkek. La route Bishkek – Kara Balta n’a aucun intérêt, il y a beaucoup de circulation, de pollution mais la route est très large alors le trafic passe loin, ce n’est pas dangereux. C’est tout plat et tout droit : on trace. Nous l’avons fait comme une « mise en jambe », à la descente de l’avion, avant d’attaquer le col. Après Kara Balta, on bifurque droit vers les montagnes. A partir de Cochokoba, on remonte pendant longtemps une vallée (40 km ?) avant d’arriver aux lacets du col. Enfin, ça monte fort quand même cette vallée, on fait une grande partie du dénivellé comme ça. Pour l’ascension du col, Ambiance Tour de France : nombreux encouragements des automobilistes et routiers, certains s’arrêtaient sur le bord de la route pour nous prendre en photo ! Le trafic ne nous dérange pas trop. En fait les lacets arrivent tard (la vallée est interminable), et quand on est en bas, il ne nous reste plus qu’une 20aine de kilomètre et quelques centaines de mètres de dénivellé. Et c’est du bon goudron. Pour passer le tunnel, on a expliqué avec force signes au policier à l’entrée du tunnel qu’on devait monter dans un camion, il nous a arrêté un camion qui nous a déposé gracieusement de l’autre côté. De l’autre côté, vue magnifique sur la vallée de Sussamyr. Puis on descend. Fin du goudron à la bifurcation vers Sussamyr.

Vallée de Sussamyr Etape 3 : ballade dans vallée de la rivière Karakol. 70 km. On laisse les sacoches au B&B de Sussamyr et on part se balader dans cette petite vallée qui rejoint Kochkor. Très jolie vallée. Pour le retour on est monté sur un petit plateau, avec une piste qui rejoint Sussamyr : on domine la vallée, on a une vue à 360° sur les massifs montagneux qui bordent la vallée de Sussamyr : c’est magnifique. Etape 4 : Sussamyr – Chayek. 87 km. Très belle vallée, on descend le long d’un rapide pendant 50-60 km. Le paysage montagneux change tout le temps, c’est vraiment beau. Mais piste pénible : c’est une grande piste donc large mais en « tôle ondulée » sur les passages de roues des véhicules et beaucoup de graviers ailleurs. Passage au joli village de Kizyl Oï. En bas on récupère un mauvais goudron jusque Chayek.

Song Kol On est monté à Song Kol par la piste la plus à l’ouest, qui part d’un village à 10-15 km après Chayek, sur le goudron. C’est une piste qui conduit à une mine de charbon. Ça monte d’abord longtemps sur le piémont sur une piste pénible, puis ça monte plus fort à proximité de la mine (je me souviens plus le nom mais les gens connaissent), les lacets commencent loin, après la mine. Ici c’est une piste, pas en très bon état, bien caillouteuse en haut, mais ça se fait, à aucun moment on est descendu du vélo pour pousser. Paysage sans grand intérêt. On passe un col à 3384 m. Un avantage de cet itinéraire c’est qu’on est arrivé à l’extrémité ouest du plateau de Song Kol et on redescend par le col à l’extrémité est, vers Kochkor. On a dû rouler pas loin de 80 km sur ce plateau, de col à col. Magnifique. La descente vers Kochkor, ça descend presque tout le temps, la piste qui mène au col est bien caillouteuse en haut puis tôle ondulée en bas. Puis on rejoint du goudron (arrêt conseillé au resto de Sary Bulak pour une boisson fraiche et un bon repas après cette descente). Beaux paysages.

Lac Issy Kul Départ de Kochkor, on arrive sur la rive sud du lac. Premier truc à dire : le lac est entourée d’une route goudronnée très fréquentée. La route n’est pas toujours en bon état, parfois la chaussée se rétrécit, et devient étroite. Et les automobilistes roulent vraiment comme des fous : c’est vraiment très désagréable et très dangereux. On n’avait vraiment pas eu cette impression négative des automobilistes kirghizes avant. Donc notre itinéraire ça a été d’éviter au maximum ce maudit goudron et on a mis les vélos dans un car à Karakol pour rentrer sur Bishkek. Tous les cyclotouristes qu’on a croisé nous ont dit que la rive nord est bien pire, le canyon entre Bishkek et Baliktchy aussi !! Après Kara Tanaa nous avons donc bifurqué vers la vallée de Konur Olon. Jolie vallée, ça fait un joli itinéraire bis sur une partie du trajet. C’est de la piste. On retourne sur le goudron pour rejoindre Bokonbayevo. Puis nous sommes partis à l’ascension du col Tone (4023 m) pour retourner dans la montagne. C’est une formidable étape. De Bokonbayevo il faut rejoindre le village de Tura Suu (je crois que c’est ça). Il y a une seule piste mais on a eu quelques hésitations (genre à la sortie du village la piste a été coupée par le torrent) mais on a demandé notre route aux gens, ça c’est bien passé. Sur la carte, c’est une belle piste… du temps de l’Union Soviétique. Elle n’est plus très entretenue et à fur et à mesure qu’on monte elle se dégrade. D’ailleurs on ne peut pas atteindre le col à proprement parler parce que des éboulements et névés on recouvert la piste en haut. On a laissé les vélos à 3700 m, on est monté à 4000 m à pied, on a vu mais pas atteint le col, ça devenait dangereux. Il est accessible à pied avec un bon équipement de montagne, mais ce n’était pas notre cas, on a rebroussé chemin. Ca reste cependant une de nos plus belles étapes, on est très haut, à hauteur des glaciers, on a une vue magnifique sur le lac Issy Kul : à faire. On redescend, on profite un peu de la plage puis on file sur Karakol. Karakol, quel changement d’ambiance par rapport au reste de notre voyage : ici c’est très touristique. On a fait un trek de 3 jours à pied, par le col d’Ala Kol. Un peu autoroute à touristes mais c’est magnifique : à faire. Puis on est remonté sur les vélos pour faire Karakol – Jeti Oguz et vallée des fleurs. Une très jolie sortie d’une journée. Le canyon qui mène à la vallée des fleurs est sympa à faire en VTT : très beau, pas très difficile, court (4 km maxi). Il devrait y avoir un loueur de VTT en bas ! Fin des vacances, on mets les vélos dans le car pour Bishkek, rien à signaler, ça se fait facilement. Le trajet est un peu long, on l’a fait en journée, ça nous permet de voir la côte nord du lac. Vu la circulation on a été heureux d’avoir mis les vélos dans le car !

Bonjour à tous, je rentre d'un périple au Maroc en 125 et j'ai attrapé le virus: l'Atlas, le désert, le littoral, Marrakech, l'accueil des marocains, j'ai vraiment apprécié, sauf peut être la circulation difficile dans les grandes villes. Je compte retourner cet automne en virée soit au Maroc, soit en Tunisie. Bien que le 125 suffise amplement, la vitesse est limitée souvent à 80 ou 100 km/h, je me suis décidé à passer le permis A, et j'aimerais votre avis sur la moto la plus adaptée à ce genre de voyage. j'hésite entre plusieurs modèles : Honda 700 tansalp, Suzuki 650 V-strom, BMW 850RT, Yamaha 660 Ténéré. je recherche avant tout le confort, la sécurité et la fiabilité. d'avance merci.

Bonjour,

Nous partons en couple pour un voyage de 25 jours en septembre prochain, en boucle depuis San Francisco . Deux objectifs principaux, compte tenu des distances : Californie centrale et Yellowstone-Grand Teton NP . Cela implique 2 traversées du Nevada à l' aller et au retour, dont un passage à Salt Lake City souhaité à l' aller ou au retour . Je pense emprunter l' autoroute ( Motorway 80 ) à l' aller depuis SFO - Sacramento . Pour le retour en Californie, par le Tioga Pass, j' aimerais varier le parcours . Sur la carte routière, les routes " rouges " Numéros 6 et 93 semblent pouvoir offrir une variante raisonnable . Qu' en pensent les connaisseurs qui les ont déjà pratiquées ? Peut-on dans des conditions acceptables, avec 2 conducteurs potentiels, y parcourir environ 300 miles par jour ?

Merci d' avance pour vos avis éclairés .

Bonjour

nous souhaiterions peut etre partir en guadeloupe cet été (juillet 2008) alors quelqu'un peut il nous conseiller sur les endroits a choisir ? Ou doit on poser nos valises ? Ou sont les plus belles plages et les choses a ne pas manquer ? Aussi pouvez vous nous dire quel serait le budget pour 2 personnes pour une dizaine de jours pour la vie la bas (nourriture, visites vers les autres iles etc) sans compter l'avion ?

merci d'avance

Bonjour, Je pars faire un voyage humanitaire au Bénin (dans la ville d'Abomey) au mois de juillet et j'aimerais les fins de semaine visiter un nouvel endroit. Quels endroits me recommanderiez vous? Est-ce vraiment compliqué de se rendre au Parc W au début du mois d'août? Est-ce que quelqu'un aurait des contacts, trucs ou astuces? Merci d'avance!

Bonjour, suite à une conversation téléphonique de ce jour avec la société d'exploitation du pont de MILLAU je viens d'apprendre que les tarifs avaient énormément augmentés et que les C.C et autres véhicules étaient pesés et mesurés( au kilo et au cm) par des apprareils électroniques, qu'un C.C avec une remorque attelée pèse toujours + de 3, 5T et par conséquent nous ne pouvons pas prétendre à la classe 2 mais nous sommes en classe 3 voici les tarifs au 1 fevirer 2008 : CLASSE 1 7, 40 € CLASSE 2 11 € CLASSE 3 20, 20 € CLASSE 4 27, 50 € fort de ces informations, je puis vous dire que je ferais le détour lorque mon C.C sera attelé avec une remorque, la route est très pittoresque et maintenant il n'y a plus de circulation en ville et l'on peut profiter des aires de service et du camping et s'arreter pour prendre des photos de ce magnifique ouvrage d'art dont je ne veux pas faire parti de ceux qui l'ont chèrement financé sous prétexte que l'on gagne un peu de temps sur un parcours. de plus il y a souvent les bleus avec le radar vers l'ouvrage qui est limité à 110km/h par un arrété préfectoral. on ne nous dit pas tout au sujet des péages il faut se faire piéger une fois pour etre au courant. Prenez vos précautions si vous prenez l'A75 pour descendre dans le sud de la France surtout si vous avez une remorque attelée au caming-car.

bonjours, je vais me rendre à ksar ghilane au sud tunisien le 18 mars 2008, le probleme c'est que je ne dispose pas de 4x4, mais d'un véhicule touristique (clio) je voulais savoir si il y a une route goudronné qui mene jusqu'a ksar ghilane, si oui, c'est en partant de quelle ville ou village que je pourrais emprunté cette route. sinon je voulais aussi avoir une idée sur les possibilités d'hébergement à ksar ghilane et si il y a des hotels ou un truc dans le genre pour s'abriter et combien ca coute. merci d'avance.

Bonjour, Nous sommes avec des enfants et nous devons nous rendre de Merzouga (après Rissani) jusqu'à Zagora en voiture. Notre circuit est assez chargé et nous nous demandions si cela vallait le coup de rester 2 jours à Merzouga pour faire chameau, 4x4 + fossiles ou bien 1 journée suffit ?

Combien faut-il prévoir d'heures de route entre Merzouga et Alnif ? entre Alnif et Zagora ? Il parait qu'il y a une nouvelle route qui coupe (peut-être au niveau de Tazzarine jusqu'à Zagora). Quelqu'un peut-il me le confirmer ? Au plaisir de vous lire.

Bonjour Avec mon compagnon et ses 3 enfants (10, 12 et 16 ans) j'envisage de passer une semaine dans la région des châteaux de la Loire avec le vélo comme moyen de déplacement, et le train depuis Toulouse où nous habitons. Nous pensons louer un gite pour la semaine, et ce serait début juillet. Je suis preneuse de tout information. Merci Kin

Bonjour!

Je prévois de partir avec une amie à Djerba en mai ou juin, nous n'avons pas le permis dc location de voiture impossible, et nous allons sejourner une semaine à l'hotel 4 saisons située à 15 km de Houmt Souk.

Nous voulons faire autre chose que passer tte la semaine sur la plage donc je recherche des infos sur Djerba et les alentours... que peut-on faire ? comment on y accede ? (bus ? taxi ?), FRAM prévoit des excursions mais j'ai peur de l'ambiance "touriste" donc on preferait etre en plus petit groupe, si qqu'un a fait une excursion interessante tte info m'interesse, on aimerait bien aller dans le désert, voir des dromadaires, des souks..

Autre question : comment peut-on acceder au continent? route ? bateau? prix ? durée ?

merci :D

Bonjour, nous allons passer 2 mois au Canada, avec arrivée à Vancouver et départ de Montréal. D'après ce que nous avons pu lire jusqu'ici, les campervans sont hors de prix, et il semble qu'il soit financièrement préférable de louer une voiture (pour le côté indépendant) et dormir dans des auberges de jeunesse, des motels ou des b&b's... Existe-t-il des chambres chez l'habitant? Quelqun pourrait-il nous renseigner sur les tarifs? Est-il préférable de tout réserver à l'avance pour être sûr de trouver des chambres libres, sachant que nous y serons de fin avril à mi-juin 08, ou est-il possible d'improviser un peu au jour le jour?

Merci de nous faire part de vos connaissances ou expériences!

Bonjour à tous! C'est une première pour moi venir discuter sur internet.....tout arrive!!!! Je souhaiterais offrir à ma famille : Mon homme et mes trois enfants de 13, 13 et 7 ans le fabuleux voyage que j'ai moi même effectué il y a 28 ans ( et oui le temps passe!!!🙁) voyage donc à '' POMPEï'' .Je n'ai pas beaucoup de sous et souhaiterais partir en train ou en avion Je ne sais pas du tout comment cela se passe sur place une fois arrivée au niveau des transports . J'aimerais prévoir ce voyage pour les vacances de Pâques ou de Fevrier.Si quelqu'un à des infos pour m'aider à faire ce cadeau à ma petite famille ce serais super cool😉 Car à se jour je suis perdue !!!! Merci +++++

Bonjour,

est il toujours possible de prendre son visa a la frontiere pour aller au cambodge depuis le laos (et ne pas passer par une agence??)? Savez vous si il est possible d obtenir un visa plus court genre 15 ou 20 jours (et donc payer un peu moins cher 😉 ) Combien de photo faut il??? sont elles vraiment necessaires?

😏

Lio

Bonjour à toutes et tous !

Je projette de partir 10/12 jours en Sicile début Octobre 2007 (histoire de moins souffrir de la chaleur) et je viens glaner qq renseignements supplémentaires en + de ceux que j'ai déjà pu trouvés. Mon projet serait un Palerme / Palerme avec cet itinéraire là (vague idée pour l'instant) : Palerme / Segesta / Selinunte / Agrigento / Piazza Arimena / Ragusa / Syracuse / Catania / contreforts de l'Etna / Taormine / retour par les monts de Nebrodi et Madonie en passant par Cefalu.

Ai-je oublié des essentiels ? je ne veux pas me coller à la mer tt le temps est-ce une bonne idée ? la circulation est-elle si catastrophique qu'on le dit ? Qui y a t il vraiment à visiter dans la ville de Palerme ? Les cols sont ils agréables, difficiles ? Les routes sont elles tranquilles et carrossables ou pas tjs (désolée de l' a-priori ringard pt etre 🙂) ? Vos conseils en tout genre (camping, route, itinéraire, région à bannir ou au contraire à connaitre, relief) sont les bienvenus !!! 😛

Merci Mifanfouette

bonjour à tous, mon conjoint est muté en guyane pour 2 ans. nous serons à Kourou et je voudrais savoir s'il existe des moyens pour se déplacer facilement entre Kourou et Cayenne. est ce qu'il y a un service de bus régulier? pour quel prix? combien de temps dure le trajet Cayenne-Kourou en voiture? en fait, nous habiterons Kourou mais je risque d'etre amenée à travailler sur Cayenne et je me demande si c'est réalisable sans craquer au bout de quelques mois! merci d'avance pour tous vos renseignements 🙂

Salut a tous les mordus de vélo ! Au mois d'avril je compte initier ma fille de 9 ans au voyage à vélo. Et c'est elle qui me l'a demandé ! Donc je prévois 6 jours à raison de 25 à 35 KM par jour. La destination serait le canal de l'Ourcq. Je sais qu'il existe une piste cyclable sur une bonne partie, puis il ya des chemeins de halage interdits au vélo ... vraiment ? A savoir que le canal fait une distance de 108 Km en partant du bassin de la Vilette à Paris pour arriver à Silly-la-poterie. Quelqu'un a-t-il déjà emprunter cet itinéraire ? Et les chemins de halage interdits ? Que risque-t-on si les prends ? Merci a tous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour,

Je compte traverser la Thailande cet été durant 4 à 5 semaines. Je me pose des questions sur le matos, faut-il privilégier des pneus 700 x 35 (et oui roues de 700 !) ou 700 x 45 sans doute moins roulants. Je compte effectuer de la route comme de la piste selon les itinéraires. Quand est-il des zones à risque en Thailande, faut-il être particulièrement vigilant dans certaines régions, lesquelles? Du point de vu des vaccins, quels sont ceux que vous avez effectué ? Et enfin, après c'est fini, concernant le palu, quels sont les moyens efficaces pour s'en protéger sans se détruire pour autant la santé ? Comment prendre par exemple les cachets anti paludisme (qui peuvent rendre malade semble-t-il) pendant tout le séjour, durant la traversée des zones impaludées ?.....

Merci d'avance pour toutes vos informations, et bonne nouvelle année !!!

Bonjour Est-il possible de faire construire ou d'acheter une maison et de vivre en Algérie ? Etre à moitié Algérienne est-il un avantage?

Merci pour les réponses

je pense demander une mutation sur a Guyane, en voyageant sur divers sites j'ai vu que Cayenne est la ville où il y a le plus d'activités mais je suis éffarée par le nombre de commentaires sur la violence: viols, vols, meurtres!!! Est ce réellement une ville dangereuse où l'on est sur de passer à la casserole d'une façon ou d'une autre 😮 ou les gens exagèrent? Merci de vos réponses

Nous nous rendons en guadeloupe en janvier prochain, et pensons emporter nos vélos pliants de voyage. Est-ce une bonne idée??? est-ce facile et sécuritaire avec la circulation? Peut-on prendre la traversée a Marie-galante et les Saintes avec les vélos? Merci de vos suggestions et réponses

Pour un voyage au long cours : 125 ou d'avantage ? Quelle moto sobre (conduite pépère) et rustique choisir ? Quelles modifs à apporter ? Merci de vos conseils éclairés !!!

Kamantche

Bonjour,

Je souhaite me rendre cet été au Maroc en Camping Car. Pouvez-vous me donner des indications sur les temps de trajet entre les destinations suivantes : Chefchaouen - Fès Meknès - les cascades d'Ouzoud Zagora - Taliouline Taroudant Essaouira

Merci. 😎

bonjour, qui connait koh samui?je pars le 3 mars🙂merci de me dire vos avis sur cette ile(j'y suis deja allée en dec 04 mais une semaine donc je n'ai pas eu le temps de fre grd chose )

J'ai reçu ce texte sous forme de présentation (pps ou power point), je ne sais pas s'il a été déjà publié dans le forum :

Nous sommes 2070. Je viens d’avoir 50 ans, mais mon apparence est celle d’une personne de 85 ans. J’ai de gros problèmes aux reins parce que je bois très peu. Je crois qu’il me reste peu de temps... Aujourd’hui, je suis une des personnes les plus vieilles de cette société. Je me rappelle quand j’avais 5 ans. Il y avait beaucoup d’arbres dans les parcs, Les maisons avaient de jolis jardins et je pouvais profiter d’un bain ou rester une heure sous la douche. Maintenant, nous utilisons des serviettes humidifiées avec de l’huile minérale pour nettoyer la peau. Avant, toutes les femmes montraient leur belle chevelure. Maintenant, nous devons nous raser la tête pour la maintenir propre sans utiliser d’eau. Avant, mon père lavait la voiture avec de l’eau qui sortait d’un tuyau d’arrosage. Aujourd’hui, les enfants ne croient pas que l’eau s’utilisait de cette manière Je me rappelle qu’il y avait beaucoup de messages qui disaient

“FAITES ATTENTION A L’EAU“. Mais personne n’écoutait. Ils ne pensaient pas que l’eau pouvait disparaître. Maintenant, toutes les rivières, les barrages, les lacs et les nappes aquifères sont irréversiblement pollués ou épuisés. D’immenses déserts constituent le paysage qui nous entoure de toute part. Les infections gastro-intestinales, les maladies de peau et des voies urinaires sont les principales causes de décès L’industrie est paralisée et le chômage est dramatique. Les usines de traitement de l’eau sont la principale source d’emploi et tu es payé avec un verre d’eau potable au lieu d’un salaire Les agressions pour un bidon d’eau sont banales dans les rues désertes. La nourriture est à 80% synthétique Avant, la quantité idéale d’eau à boire était de 8 verres par jour pour un adulte. Aujourd’hui, je ne peux boire que la moitié d’un verre. Les vêtements sont jetables, ce qui augmente la quantité d’ordures. Nous avons dû revenir aux fosses sceptiques comme au siècle passé parce qu’on ne peut plus utiliser les réseaux d’égout par manque d’eau. L’apparence de la population est affreuse: des corps affaiblis, ridés par la déshydratation, une peau remplie de plaies à cause des rayons ultra-violets qui n’ont plus la couche d’ozone pour les filtrer dans l’atmosphère. De part la sècheresse de la peau, une jeune fille fille de 20 ans a l’air d’en avoir 40. Les scientifiques font des recherches mais il n’y a aucune solution possible. On ne peut pas fabriquer d’eau. L’oxygène aussi est dégradé par le manque d’arbres, ce qui a diminué le coefficient intellectuel des nouvelles générations La morphologie des spermatozoïdes de nombreux individus s’est altérée Comme conséquence, beaucoup de garçons ont des insuffisances, des mutations et des déformations. Le gouvernement nous fait même payer l’air que nous respirons. 137 m3 par jour, par habitant et adulte. Les gens qui ne peuvent pas payer sont retirés des “zones ventilées” qui sont dotées de gigantesques poumons mécaniques fonctionnant à l’énergie solaire Ils ne sont pas de bonne qualité mais on peut respirer. L’âge moyen est de 35 ans. Il est resté dans quelques pays un peu de végétation, ainsi que leur fleuve respectif qui est fortement surveillé par l’armée. L’eau est devenue un trésor très convoité, plus que l’or ou les diamants. Ici, en revanche, il n’y a pas d’arbres parce qu’il ne pleut presque jamais. Et quand on arrive à enregistrer une précipitation, il s’agit d’une pluie acide. Les saisons de l’année ont éte sévèrement transformées par les essais atomiques et les industries polluantes du 20ème siècle. On nous avait averti qu’il fallait protéger l’environnement, mais personne n’y a fait attention. Quand ma fille me demande de lui parler de l’époque où j’étais jeune, je lui décris la beauté des forêts Je lui parle de la pluie, des fleurs, du bonheur de prendre un bain et de pouvoir pêcher dans les rivières et les barrages, de boire toute l’eau que je voulais..... et combien les gens étaient en bonne santé. Elle me demande: Papa! Pourquoi il n’y a plus d’eau? Alors, je sens comme un noeud dans la gorge. Je ne peux pas m’empêcher de me sentir coupable, parce que j’appartiens à la génération qui a fini de détruire l’environnement ou qui n’a simplement pas pris en compte tant d’avertissements Maintenant, nos enfants en paient cher le prix... Sincèrement, je crois que la vie sur terre ne sera plus possible dans très peu de temps parce que la destruction de l’environnement est arrivé à un point irréversible. Comme j’aimerais pouvoir revenir en arrière et faire en sorte que toute l’humanité comprenne cela..... quand nous pouvions encore faire quelque chose pour sauver notre planète Terre! Réfléchissons tous a ce qui arrivera si nous ne faisons rien…… Le 14 Décembre 2005 on a encore de l’eau !! Merci…

hola!j'arrive a 11:35, le temp de prendre la voiture et on va direct au Kruger, est-ce que ce faisable avant la tombeé de la nuit?En suite je veut entrer par Phalarbowa gate, peut etre je peut dormir a Nelspruit la premiere nuit et a pres continuer, ou vous avez un autre route a me consillier considerant que je serais fatigué apres un si longue voyage.Merci ciao

j aimerai savoir si quelqu un peut me renseigner sur les modalites de passage du col d irkechtam. j ai recement entendu dire que depuis la revolution les transports publics avaient ete coupes mais qu il etait toujours possible de passer en louant un 4x4 ou en faisant du stop.

un autre probleme est que j aimerai le passer mi voire fin octobre....est ce que ce sera toujours possible?

merci d avance de vos conseils avises.

Bonjour à tous,

J’arrive le 28 février à Bangkok d’où je compte me rendre directement au Cambodge où j’aurais une petite quinzaine de jours à passer avant de revenir à BKK pour mon vol retour (le 17 mars) vers Paris 🙁.

J’aurais besoin de vos conseils : Je compte commencer par Siem Rep/Angkor… Connaitriez-vous une bonne agence à BKK qui organise le trajet jusqu’à Siem Rep ou le moyen le plus simple/rapide pour s’y rendre ? Avez-vous une idée du tarif ? Je compte rester 4 jours sur Siem Rep. De là, j’hésite : faire un tour à Battambang (pour le trajet en bateau !) ou aller directement à Phnom Penh. Je voudrais passer 2 jours plein à PP avant de rejoindre Kampot/Kep car j’ai aussi envie d’un peu de mer… Quel parcours vous paraît le mieux, combien de temps à consacrer à tout ça ? Quelle(s) plage(s) me conseillez-vous dans le coin : Kep, Sianoukville, autre ? Ensuite je voudrais faire Sianoukville-BKK en bateau/bus. Je cherche des infos précises sur ce trajet, sur le temps que ça prend, savoir s’il faut prévoir une grosse marge de sécurité pour être à temps à BKK…

Merci d’avance pour vos conseils et autres tuyaux avisés !!! 🙂🙂🙂

Catherine

Nous allons effectuer un voyage en France et à Barcelone soit un itinéraire de plus de 3, 000km en voiture. Nous aimerions des précisions quant'aux réglements de conduite automobile en France (ainsi qu'en Espagne).

Ici en Amérique du Nord chaque intersection est protégée soit par des feux de signalisation (donc vous avez un feu vert ou rouge - et orange pour ralentir et prudence) ou par un panneau de Stop/Arrêt qui vous donne droit de passage en priorité ou non. Vous s'avez donc en tout temps si vous avez le droit de passage ou non

De quelle façon ce principe est-il régit en France? également comment gérer la conduite dans un rond-point (presque inexistant chez nous). Que signifie le principe de priorité à droite? Doit-on à chaque intersection se questionner instantanément si on est à la droite ou à la gauche d'une autre voie.

Mieux vaut prévoir que guérir; un accident est si vite arrivé.

Merci à tous

jet29

March 2nd — Departure by bus from Latour at 6:50 AM. The journey isn’t direct: we pass through Elne then Corneilla. In Perpignan, I switch to a BlablaBus heading to Barcelona’s northern bus station. Before reaching Le Perthus, French police stop us to check IDs. Several people aren’t in order, but after about fifteen minutes, we’re on our way again. We’re checked again at La Jonquera: this time, the wait lasts almost forty-five minutes while police identify those in violation and wait for a vehicle to pick them up. The driver then tries to make up for lost time; we finally arrive at our destination half an hour late.

I quickly head to the Arc de Triomphe metro station, located 200 meters away: you have to cross the bridge along the bus parking lot, then walk through a large garden; the station is on the right before the garden entrance. The trip to the airport isn’t direct: I have to change at Tomasso and take the line to the airport, where I arrive at 1 PM.

At the Emirates counter, I learn my flight was just canceled due to the war in Iran; they offer me another flight for the next day. I have to wait at the airport until 7 PM before being taken to a hotel; the next morning, I’ll take a flight to Vienna (with an 8-hour layover), then an Air India flight to Delhi, and finally a flight to Kolkata. I agree: I don’t know Vienna, so it’ll be an unexpected discovery.

At 7 PM, a small group is taken to the hotel, 35 minutes from the airport, where we’re served a light dinner upon arrival.

March 3rd — A taxi picks me up at 6:30 AM; the flight to Vienna takes off at 9:30 AM and arrives at noon. I’m free until 7 PM; the metro is direct to the city center. The weather is pleasant and not too cold, luckily, since my clothes are light.

When I exit the metro, I spot the St. Stephen’s Cathedral tower in the distance and approach it: the roof, made of glazed tiles, is remarkable.



Entry is free, and the interior, a mix of Gothic and Baroque styles in the center, is stunning.



Not far from there is St. Anne’s Church



, also Baroque, adorned with beautiful frescoes



—a music concert adds an enchanting atmosphere to the visit. I continue my walk at random through the pedestrian streets lined with magnificent buildings: I’m charmed by the city.







Before heading back to the airport, I stop at a lovely tea salon. My flight will eventually leave with a delay.

Wednesday, March 4th — Delhi and a little luggage scare We arrive in Delhi shortly after noon. Immigration is quick, and good news: my bag was checked through from Barcelona to Kolkata. I head to the connecting terminal and arrive half an hour before boarding: the flight goes smoothly. Upon arrival, the luggage comes out quickly… except mine. After filing a report, I’m told my bag is in Delhi—I have to retrieve it before taking another flight. I didn’t know (or had forgotten): with the delays, I wouldn’t have had time to pick it up and make the connection.

I take a taxi to the Ichamati Hotel. The welcome is warm, and the room is clean but very small. Without my bag, I feel a bit lost—I have nothing to change into.

Tonight, I’m dining with Raja and his friends at a beautiful restaurant, an old colonial house turned into a hotel.





We’re happy to see each other and have a comforting evening together.