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Les conditions générales de FB sont claires, un enfant de moins de 2 ans ne peut pas adhérer, que ce soit FB ou FB jeunes.

Dans le cas d'un enfant de moins de 2 ans (qui voyage généralement sans occuper de siège et paye 10% du prix du billet), est il possible de faire créditer des miles correspondant à son voyage sur le compte de l'adulte qui l'accompagne (même dossier de réservation) ou bien son billet ne donne t il droit à aucun miles de toutes façons ? Je n'ai rien trouvé sur le site de FB là dessus.

Je me doute de la réponse, mais je demande quand même...

Ayant besoin de faire plusieurs aller/retour vers la Tunisie, en avion, au départ de Lyon ou Marseille, je recherche les bons astuces pour dépenser le moins possible d'argent ! A partir de septembre...

Merci pour les tuyaux !

LILI

Bonjour a tous,

je vais essayer d'expliquer assez clairement ma situation : Je pars pour un voyage sur la cote ouest des USA cet été. Ayant eu l'habitude de voyager souvent avec airfrance j'ai acquis assez de miles pour prendre mes billets d'avion avec. Cependant notre programme pour ce voyage nous emmène de San Francisco à Phoenix, donc le vol retour doit partir de Phoenix mais il n'y avait pas de billets primes (avec les miles) disponibles pour rejoindre Paris en partant de Phoenix donc le service Flying Blue d'airfrance m'a proposé un vol Atlanta Paris et ensuite a moi de me débrouiller pour rejoindre Atlanta à partir de Phoenix.

Au final je me retrouve avec : - un vol intérieur Phoenix Atlanta par Delta - un vol Atlanta Paris par Airfrance.

J'ai donc 2 billets différents, et je voudrais savoir comment se passe du coup la correspondance a Atlanta: - Faut il que je récupère mes bagages? - Que je me réenregistre? - Les formalités de la douane sont elles compliquées? - Est ce qu'il y a du personnel qui parle francais? car j'arrive un peu à m'exprimer en anglais mais je suis pas très à l'aise et en plus je serais toute seule pour ce voyage retour.

Pour finir, je dispose de 3h30 entre les 2 vols, est ce suffisant?

Merci d'avance pour vos réponses. Je vous avoue que je suis un peu stressée a l'idée de me retrouver dans cet immense aéroport!! :)

Bonjour,

Nous partons dans un mois en NAMIBIE en camping car, en famille. J'ai défini un itinéraire mais celui-ci s'affinera aussi sur place au fil de notre rythme, et découverte. Hormis, dans le parc Etosha et à Sesriem (déjà complet), je me demande si je dois réserver à l'avance les campings vers Twyfelfontein, ou Korhixas, Miles 108, swakopmund, Brandberg, naukluft parc . Qu'en pensez-vous ? est-ce risqué sans réservation ?

Avez-vous des adresses de camping sympa à me donner ?

D'autre part, est-ce vraiment risqué de faire du camping sauvage ? quels sont vos conseils ?

D'avance merci pour vos précieux conseils et bonnes vacances à tous. 😉

Lagon

Bonjour, Je suis surpris de constater la différence des taxes pour un même parcours : Cie américaine 81,60 $ Air france 256,70 € i.e presque 200 € de différence . Quel est l'intérêt de rester membre AF/Flying blue d'autant plus que maintenant avec Air france on n'a souvent que 25 % des miles ? Bonne journée

Bonjour à tous,

J'aurais voulu des conseils de personnes connaissant cette région:

- A Cody , la visite du Old West Miniature Village and Museum (se trouvant ds le Tecumseh's Trading Post) vaut-elle la peine?

- Quelqu'un s'est-il déjà aventuré ds les badlands de Mc Cullough Peaks, situés à qq miles à l'Est de Cody? Le paysage vaut-il le détour? Est-il possible d'y voir les chevaux sauvages qui vivent-là?

- En quittant Cody, vaut-il mieux traverser la Bighorn National Forest par le nord , via Lovell, Bighorn Canyon N.R.A.( y voit-on aussi des chevaux sauvages?) et Medecine Wheel... ou par le sud (via Greybull, Shell Canyon et Granite Pass)?

Je sais... les questions sont pointues🤪... mais j'espère quand même avoir des avis!!😉 Merci d'avance!

Jacqueline

Bonjour à tous!

Je paufine la préparation de nos randos pour cet été. P'tites questions pointues à propos de Broken Arrow Trail à Sedona:

J'ai lu (je ne sais où) et je l'ai noté dans mon book que la rando faisait 5,5 miles pour environ 4 heures de marche. Est-ce que cette distance et cette durée correspondent à la totalité de la boucle où c'est l'aller/retour jusqu'à Chicken Point en passant par Submarine Rock?

Question subsidiaire: cela vaut-il le coup de continuer après Chicken Point en passant la Chapel of the holy cross et en finissant par Mystic Trail?

Ah bah je vous avais prévenus, c'est du pointu 😇

bonjour

j'envisage d'aller cet ete à montreal puis toronto. je reside a strasbourg et je suis plutot corpulent et n'aime pas les classes eco (af, lh) trop serrées. l'an passé j'ai voyagé en business swiss et LH grâce à des MILES de mon père, et je trouve que les prix ne sont pas justifiés !!!! sur SWISS vieil avion et ancienne business class, service très moyen, repas correct, sans plus.

sur LH très bon service, mais impossible de dormir sur ce lit !!!!

cette année je cherche une alternative :

j'ai 3 choix

- soit voyager en classe eco sur Air Canada ou LH et prendre un vol direct FRANCFORT - TORONTO : 950€ environ (pour moi c'est plus simple de partir d'Allemagne)

- soit me rendre à PARIS et voyager sur LA GRAND LARGE de CORSAIR (testé en 2007, et j'avais bcp aimé pour le prix) : 1200€ - 112 cm d'espace siège

- soit tester la PREMIUM VOYAGEUR de AF : 1650 € - cher selon moi !!!!! - car on est serré je pense - 97cm d'espace entre siège

- dernière solution prendre BA depuis francfort et passer par LONDRES mais en PREMIUM cela coute 1500€ environ et ne semble pas super .... et en business CLUB WORLD il faut compter 1860€ MINIMUM

Je pense opter pour la GRAND LARGE meme si je dois ensuite payer un vol air canada car ma destination finale sera TORONTO.... mais je ferai le trajet en deux fois alors pour ne pas enchainer 2 vols.

ai deja pris "eco" sur AC en 2006 et on est trop mal assis

par contre, les business classiques sont bcp trop chères !!!!!

ai vu icelandair aussi, mais cela ne doit pas être génial.

vOTRE AVIS M'aiderait bcp ! que pensez vous de la PREMIUM ECO DE BRITISH AIRWAYS ?

AVEZ VOUS d'autres idées de vols ?

Merci à tous

Frederic

Je vais passer quelques jours au Canada du 26 au 29 Décembre 2010. J'ai déjà fait un circuit de Toronto à Québec (Niagara, Miles iles, Ottawa, Montréal...) mais au mois d'Aout donc il faisait beau et je n'ai pas idée des visites à cette période là.

J'hésite donc à retourner à Toronto et Niagara ou québec et Montréal.

Par contre, j'aurai besoin de savoir si tout n'est pas fermé à Toronto et à Niagara à cette période là ? Ne fait il pas trop froid ? Peut on louer une voiture ? Pour la partie québec, je suppose qu'il doit y avoir plusieurs activités de neige (motoneige...) et que pour noël tout est décoré ?

J'ai aussi cherché des voyages organisés (pour m'éviter le problème de conduire sous la neige) mais tout s'arrête vers le 25 décembre. Est ce normal ? Les voyages vont s'ouvrir après ? N'y a t il pas de circuit pour noël ?

Enfin, y a t il des trains entre cette partie du Canada et New York ?

Merci d'avance de vos conseils

Bonsoir,

Une âme charitable ou un(e) initié(e) AF peut il (elle) me donner les nouvelles classes tarifaires AF post 28 mars 2010 avec les lettres de la classe et les miles gagnées ?

En effet, sur le site AF, il n'y a plus qu'un "miles finder" et plus de tableau comme avant avec les classes tarifaires mettant en corrélation les lettres de réservation et les miles gagnées.

Merci d'avance à tous (toutes).

HLT

quelqu'un connaît le tarif de la surclassement (de l'éco vers la business) payant à la dernière minute sur KLM ? est-ce plus avantageux que l'achat direct de la business ?

merci!

Bonjour jaimerais savoir si quelqu'un peut me dire combien d'heures de route cela prend en voiture pour me rendre a pittsburgh si je part de Montreal??? Connaissez vous le prix dun billet d'avion?

Bonjour à tous, voilà notre itinéraire Durée itinéraire (Google map) 12-septPARIS SAN FRANCISCO arrivée 14H25 13-sept SAN FRANCISCO 14-septSAN FRANCISCO 15-septSAN FRANCISCO LAKE TAHOE 189 miles 3H27 16-sept LAKE TAHOE-BODIE-MONO LAKE-YOSEMITE 207 miles 6H12 17-sept YOSEMITE PARK 18-septYOSEMITE PARK DEATH VALLEY 271 miles 6H29 19-sept DEATH VALLEY LAS VEGAS 171 miles3H30 20-sept LAS VEGAS PALM SPRINGS 274 miles 4H30 21-sept PALM SPRINGSSAN DIEGO 133 miles2H58 22-sept SAN DIEGO LOS ANGELES134 miles2H07 23-sept LOS ANGELESLOS ANGELES0 miles 24-sept LOS ANGELESLOS ANGELES0 miles 25-sept LOS ANGELESSAN TA BARBARA94 miles1H30 26-sept SANTA BARBARASAN LUIS OBISPO116 miles2H30 27-sept SAN LUIS OBISPO MONTEREY135 miles3H30 28-septMONTEREY SAN FRANCISCO121 miles2H30 29-sept SAN FRANCISCO 30-sept SAN FRANCISCO – départ PARIS (16h) 01-oct arrivée paris 17H00

Ce périple pose quelques problèmes que j'aimerais que vous nous aidiez à résoudre : - Passer TIOGA PASS à l'aller et au retour de Yosemite ! et les périples des 16 et 18/09 sont peut être trop longs ? - Seulement 3 jours complets à SF ce qui parait un peu juste

On ne sait pas trop comment faire ? Eliminer LAKE TAHOE et faire SF Yosemite par la 120 mais zut ! on rate Lake Tahoe Bodie et Mono Lake !!! - Sauter plutôt SAN DIEGO pour gagner 1 jour ?

Qu en pensez vous ? avez vous des idées pour tout concilier ? MERCI A TOUS

Bonjour,

Je cherche a rejoindre Houston pour prendre l'avion en direction de Jo'burg. Nous sommes actuellemnt a Galveston qui est a environ 50 miles de Houston. La seule alternative que j'ai est de prendre un taxi a 160 dollars !!!. Je n'arrive pas a savoir s'il existe un bus ou un train. Je suis preneur de tous renseignement

D'avance merci

Jacky

www.huitsemellesdevent.com

Bonsoir je voudrais avoir votre avis.

salut

une question a deux euros :

en australie et en nouvelle zelande : les distances sont indiquées en milles ou en km ainsi que sur les vehicules de location : les compteurs sont en milles ou en km ?

merci

Bonjour,

Pour notre passage cet été au grand canyon, mon amie et moi aurions aimé faire une randonnée d'un jour. Nous serions intéressé par faire la boucle South kaibab-Tonto -Bright Angel dont le parcours fait 13,8 miles pour 900m de dénivelé (faire la grande boucle en descendant jusqu'au Colorado me semble un peu rude sur une journée, même si certains membres du forum semble l'avoir faite).

J'aurais donc quelques questions à ce sujet :

Est ce que celà est jouable en plein mois d'août sachant qu'on démarrera la randonnée assez tôt vers 6h-6h30 ? A combien peut on estimer le temps de cette randonnée ? N'y a-t-il pas de risque par rapport à l'incertitude de la météo (orages) à cette saison ?

Si vous connaissez cette randonnée, je suis ouvert à toutes remarques.

Bonjour à Tous,

Nous avons un mois aux US du 28/06 au 28/07/10.

Vol aller : Paris - Londres Luton - Londres Heathrow - Paris CDG - NYC JFK

à NYC JFK - Location d'une Ford Mustang pour toute la durée du séjour en miles illimitées.

Projet d'itinéraire :

1) 3 ou 4 jours à NYC 2) Direction Key West - environ 8 jours à Key West 3) direction Las Vegas via les Etats du Sud 4) Retour à NYC

Je souhaiterai avoir vos lumières sur ce projet d'itinéraire : bons plans, hôtels, étapes sympas etc...

A savoir : je pars avec mon frangin dans une bonne ambiance road trip...

Merci d'avance !

Nous partons avec nos enfants(2 ans et demi et 6 ans) pour un TDM, notre 1er vol est avec British airways, je pensais donc nous inscrire pour le programme fidélité auprès d'eux, mais on ne peut pas inscrire les enfants , donc nous ne pouvons pas cumuler des miles pour eux , nous voyageons aussi avec Quantas et là apparemment on peut inscrire les enfants au programme de fidèlité, mais je sais que le calcul des miles est complexe que cela varie avec les compagnies selon différents critères, et souvent les pages des compagnies sont en anglais et je ne le maitrise pas suffisamment pour comprendre les subtilités. Ma question est :est-ce + avantageux de prendre notre programme de fidélité auprès de BA malgré que nous ne puissions pas inscrire nos enfants ou auprès de Quantas en sachant que notre vol de départ n'est pas avec Quantas mais que nous pouvons nous inscrire tous les 4, quelle formule nous fera cumuler le + de miles?

Merci d'avance

Bonjour

Nous partons pour un TDM en famille et notre 1er vol est un vol BA, j'ai donc inscris mon mari et moi-même au programme de fidélité (l'executive club), pour cumuler des miles mais impossible d'inscrire mes enfants( 2 ans et demi et 6 ans), lorsque je remplis le formulaire la date de naissance s'iscrit en rouge.Est -ce que cela veut dire que l'on ne peut pas cumuler de miles sur leurs billets (ils ne sont pourtant pas gratuits). Sur d'autres compagnies on peut inscrire sans problème les enfants, par ex.American airlines.

Merci d'avance

Voià on en parle depuis un moment mais là c'est concret elle vient de mettre proposée bizarement je ne trouve pas les avantages extraordinaires et la carte bien cher pour l'évolution:

20000 miles de bienvenue mm si on est déjà porteur d'une silver ou gold un service de conciergerie extension des garanties et assurances 6 cartes gratuites pour la famille

10 euros = 20 miles statut dépensé chez af, sofitel, rassison blu hotel et les hotels barriere pour le reste c'est grosso modo identique à la gold chez les partenaires 10euros dépensé = 16 miles statut, petit bonus pour les non partenaires 10€= 12 miles

et facturation 490€ annuel (pas de seuil de gratuité)

pas d'acces au salons et pas de niveau flying blue silver ou gold allant avec cette carte ( certaines compagnies aériennes le propose avec les cartes de paiement équivalente au platinium, je ne sais plus d'ailleurs sur qu'elle compagnie je l'avait vu). D'ailleur l'amex platinium classique permet l'acces au salon dans certains aéroport (je crois le réseau président club et amex)

Donc bilan bien maigre et peu interessant par rapport à la gold qu'on peut obtenir gratuitement en négociant chaques années ou en rabais de tarif quand on a pa assez dépensé.

Bonsoir à tous,

Depuis ce matin, il m'est impossible de réserver en ligne un billet prime AF : "Aucun vol n'est disponible aux dates choisies". Et ce quelque soient la destination, la classe, le type de prime (flex ou non), et les dates (à/c du 01.04.2010). Et j'ai pourtant des miles à "revendre" : plus de 2 millions...

Sont-ce les nouveautés de Flying Blue au 1er avril 2010 : possibilité de gagner les miles mais plus de les dépenser sur Skyteam ???

Ma petite idée est que, probablement avec les changements de classes de résa sur le MC au 01.04, il n'y pas de dispos sur les vols entre GVA et CDG. Mais ça n'est qu'une supposition...

L'entre d'entre vous, sur ce forum, serait-il mieux informé sur les causes possibles....

Fred.

je voyage le ven 5 fév sur CDG-SIN retour el dim 28 fév HKG-CDG en classe éco K acheté depuis Londres me donnant donc droit à l'achat de prime surclassement affaire. J'hésite entre: - ce choix très coûteux en miles (52000 par aller simple par PAX, nous voyageons à deux) + taxe Chirac et autres (aucune idée du total). Il faut en plus apparemment s'y prendre longtemps à l'avance avec Flying Blue pour avoir de la disponibilité. - attendre l'embarquement et rêver à un surclassement... sachant que nous voyageons à deux, 1 FB platine et 1 FB gold. Si j'ai bien compris, ceci n'arrive qu'en cas d'overbooking: pour info, il reste 40 sièges non attribués en eco sur le vol aller (777-300ER) et 82 sièges sur le vol retour (777-300ER)

Mes questions: - est-il possible d'acheter un prime surclassement miles sur place au comptoir d'enregistrement? - quels sont les critères d'attribution des fameux surclassement affaire en porte d'embarquement et n'existent-ils qu'en cas d'overbooking? J'ai lu dans les différents forums les infos suivantes mais j'aimerais avoir confirmation/infirmation afin d'estimer mes chances: d'abord Réservation R1 puis, à défaut, Y (avec FB 2000 puis Platinum puis gold puis silver) puis B (FB2000 -> P -> G -> S) puis K (FB2000 -> P -> G -> S). - ou bien seulement les premium eco sont surclassés en affaire et les éco en premium eco? - dernière question: est-il possible de se faire surclasser à deux à l'embarquement/enregistrement (je ne sais pas qui prend la décision ni où ni quand)?

Merci d'avance.

Peux-t'on faire Las Vegas-San Francisco dans la journée? Combien d'heures de route? Merci. Michèle.

Bonjour,

Nous passons actuellement des jours heureux sur Big Island en famille (enfants de 4 et 5 ans) et nous aimerions voir des flux de laves s'écouler ds la mer

3 facon s'offre a nous

A pied mais marcher 2 miles de nuit sur la lave avec les enfants me semble pas tres aproprié

Bateau mais la mer est elle pas trop agité (mon fils a le mal de mer)

Avion tres chere (quand on aime on compte moins lol) mais voit on vraiment bien ???

Vous qui l'avez deja fait pourriez vous témoigner de votre experience ????

merci

Aloha

.. La téléconseillère m'a même demandé mon code secret afin d'essayer depuis son ordinateur. Rien. J'ai bien entendu changé mon mot de passe depuis, histoire de ne pas faire cadeau de mes 100.000 miles à la première télévendeuse venue...

En parcourant les forums je tombe sur ce message (extrait ci dessus) Je ne sais pas si vous êtes au courant, mais le système qui gère votre code secret à 4 chiffres sur le site AF (attention, là ou vos milliers de miles voire, voire centaine de milliers de miles sont gardés au chaud), s'il modifie bien le code lorsque vous décidez d'en changer n'annule pas l'ancien . Donc vous vous retrouvez joyeusement 😇 avec un espace personnel ou 2 voire 3, voire 4 😛 (c'est la fête) codes secrets sont utilisables.🤪🤪 C'est tout simplement AHURISSANT pour quiconque a fait un peu de sécurité informatique. Si on décide de changer un code secret c'est que l'on pense qu'il a pu être compromis. Voilà, si quelqu'un de Flying Blue nous lit, je pense qu'il serait bon et urgent de corriger cette faiblesse.

J'ai réservé un voyage en classe Alizé pour environ 1600 € (classe A) Pour un surclassement en aller simple vers la classe affaires, je dois : - soit payer 950 € de plus - soit donner 19 500 miles avec réajustement tarifaire vers la classe S. Le coût de ce réajustement est de 1 100 € !!

donc valeur des 19 500 miles : - 150 €

Si AF les valorise à ce montant dans ces comptes, il devrait essayer d'en mettre le plus possible !

Bonjour,

Titulaire d'une carte FB Ivory et d'une Amex Gold AF (que j'utilise peu), je viens de passer de peu cette année encore à coté du statut Elite et mes miles statut ont expiré… Je repars donc de 0…

Je disposais avant d'une carte Fréquence Plus Rouge (perdue depuis par manque de voyages) et m’interroge depuis sur l’intérêt pour moi de rester chez FB… Ce qui me manque le plus, c'est l'accès aux salons (et je ne suis pas près de les revoir de si tôt lol) et les surclassements en cas de surbooking…

Aujourd’hui, j’utilise simplement mes miles pour acheter des upgrades (je trouve les billets primes chers et peu disponibles) mais je trouve que c’est peu rentable compte tenu que parfois je privilégie AF pour les miles contre d’autres compagnies proposant les mêmes vols moins chers… En plus, j’ai eu 100% déboires lors de mes derniers voyages sur AF : 1) bagages non reçus et non indemnisés (car retour sur lieu de domicile), 2) je n’ai pas pu décoller car vol surbooké et non prioritaire sur liste d’attente (je trouve ça assez honteux d’ailleurs), 3 et 4) refus de surclassement pour ma lune de miel (alors que des personnes mieux encartées que moi l’ont été à l’aller et au retour)…

Aurais-je intérêt à changer de programme de fidélité et à résilier mon Amex ou y-a-t-il des moyens d’optimiser l’obtention de miles statut ?

Connaissez-vous un autre programme me correspondant davantage ? (je voyage toujours depuis Paris sans destination particulière et en classe Eco). Sinon, que pensez-vous des abonnements d’accès aux salons indépendants dans les aéroports ?

En vous remerciant,

Nono

ps: question qui n’a rien à voir, je viens de constater dans mon compte FB, qu’il est indiqué que je suis membre depuis le 15/12/09 alors que cela fait plusieurs années. qu'est-ce qui a pu se passer?

Bonjour à toutes et tous ! 😎

C'est Vahinenoumea en voyage autour du monde qui vous propose via son blog de découvrir les States entre Los Angeles : Hollywood, Rodeo Drive, Beverly Hills, Universal Studio, Venice Beach, Santa Monica, Marina del Rey ... et San Francisco par Big Sur, la 17 miles drive, Carmel et Monterey ... de découvrir Las Vegas, le Grand Canyon ... et New York !!! Je vous propose des bons plans pour visiter, manger, les hôtels sympas que j'ai essayé, les activités, ce qu'il ne faut pas rater et voir absolument 🤪 !!!

Simple, rapide et en images sur : www.nouvelle-caledonieparadise.over-blog.com

A bientôt ! 🙂 et n'hésitez pas à me poser des questions pour des infos, des conseils autant que faire ce peut ... en laissant un com' !

Vahinenoumea ... aux USA !!!😛