Results for "Deux+Balés+|+99+>+41"
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Écrans individuels sur un vol Francfort-Chennai avec Lufthansa? English translation pending
bonjour je part sur chennai le 20 fevrier avec la lufthansa.
je part de bale-mulhouse via francfort.qui a deja pris ce vol?moi meme je n'ai jamais voler avec cette compagnie.
le vol francfort se fait en airbus a340-600.y a t'il des ecrans individuels sur ce vol?
merci
Vietnam à vélo avec enfants de 2 et 4 ans English translation pending
j'aimerais découvrir le Vietnam avec mon conjoint et mes deux enfants (2 ans et 4 ans) en vélos avec une carriole. nous aimerions partir un mois? Nous voulons un rythme assez tranquille pour profiter des paysages, des gens, de nos enfants...
Est ce un pays pratique pour les vélos, quelle région doit on privilégier, comment ça peut se passer avec deux petits ?
merci de vos conseils !
Tananarive-Sainte Marie à Madagascar: visites sur le trajet, taxi brousse English translation pending
Hello,
Après avoir fait Diégo, l'Ambre, L'Akarana, Raména, la mer d'Emeraude etles 3 baies l'année dernière fin septembre pendant 15 jours, mon amie et moi remettons cela pour pratiquement 3 semaines cette année début Octobre pour pratiquement 3 semaines cette fois !Direction finale St Marie/ile aux Nattes ou nous pensons passer 10-12J. Pour une raison de budget et parce que nous avons un peu plus de temps, nous ne prenons pas l'avion Tana-Ste Marie. Aussi nous avons encore quelques questions :
1- le Climat : Début Octobre à Sainte Marie c'est comment à peu près? une Averse par jour chaud et beau le reste? 2- Nous pensons prendre notre temps (4 ou 5 jours) pour descendre de Tana à Sainte Marie et revenir ensuite apres notre séjour à Sainte Marie sur Tana la veille du retour, en deux jours : Quel sont les poissibilités de faire cela? Chauffeur Guide ? Quelles sont les choses à faire ou a voir sur la Route de Tana à Tamatave puis Tamatave/ Sta Marie? Ou nous conseilleriez vus de nous arreter passer les nuits en cours de route autant pour des raisons pratiques qu'intéressantes. Les taxi brousse qui font Tana Tamatave sont ils des minibus ou des TB comme à Diégo (super sympa mais fatiguant au bout de 3 heures ..)?
On arrete la les questions, apres avoir parcouru le forum, on a pas une idée très synthétique de cet itinéraire pourtant assez classique !! MERCI A VOUS
Après avoir fait Diégo, l'Ambre, L'Akarana, Raména, la mer d'Emeraude etles 3 baies l'année dernière fin septembre pendant 15 jours, mon amie et moi remettons cela pour pratiquement 3 semaines cette année début Octobre pour pratiquement 3 semaines cette fois !Direction finale St Marie/ile aux Nattes ou nous pensons passer 10-12J. Pour une raison de budget et parce que nous avons un peu plus de temps, nous ne prenons pas l'avion Tana-Ste Marie. Aussi nous avons encore quelques questions :
1- le Climat : Début Octobre à Sainte Marie c'est comment à peu près? une Averse par jour chaud et beau le reste? 2- Nous pensons prendre notre temps (4 ou 5 jours) pour descendre de Tana à Sainte Marie et revenir ensuite apres notre séjour à Sainte Marie sur Tana la veille du retour, en deux jours : Quel sont les poissibilités de faire cela? Chauffeur Guide ? Quelles sont les choses à faire ou a voir sur la Route de Tana à Tamatave puis Tamatave/ Sta Marie? Ou nous conseilleriez vus de nous arreter passer les nuits en cours de route autant pour des raisons pratiques qu'intéressantes. Les taxi brousse qui font Tana Tamatave sont ils des minibus ou des TB comme à Diégo (super sympa mais fatiguant au bout de 3 heures ..)?
On arrete la les questions, apres avoir parcouru le forum, on a pas une idée très synthétique de cet itinéraire pourtant assez classique !! MERCI A VOUS
Avis sur parcours de quinze jours à Madagascar mi-octobre? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous envisageons de partir 15 jours à Madagascar à la mi-octobre (nous sommes deux, 25-26 ans et c'est notre premier voyage en Afrique).
Nous avons choisi de visiter le nord et avons élaboré un projet de parcours
Pensez-vous que certains endroits sont à éviter et d'autres à préférer?
Voici notre projet:
Jour 1 : PARIS / ANTANANARIVO
Jour 2 : ANTANANARIVO et Ambohimanga et les collines sacrées
Jour 3, 4 et 5 : Sainte Marie et île aux Nates
Jour 6 : Transfert vers DIEGO SUAREZ
Jour 7 : Les 3 baies
Jour 8 : DIEGO-SUAREZ / MASSIF DE L'ANKARANA
Jour 9 : RESERVE SPECIALE DE L'ANKARANA
Jour 10 : MASSIF DE L'ANKARANA / NOSY BE
Jour 11 : NOSY BE
Jour 12 et 13 : NOSY KOMBA
Jour 14 : RETOUR A ANTANANARIVO PUIS PARIS
D'avance merci pour les avis que vous pourrez nous donner.
Nous envisageons de partir 15 jours à Madagascar à la mi-octobre (nous sommes deux, 25-26 ans et c'est notre premier voyage en Afrique).
Nous avons choisi de visiter le nord et avons élaboré un projet de parcours
Pensez-vous que certains endroits sont à éviter et d'autres à préférer?
Voici notre projet:
Jour 1 : PARIS / ANTANANARIVO
Jour 2 : ANTANANARIVO et Ambohimanga et les collines sacrées
Jour 3, 4 et 5 : Sainte Marie et île aux Nates
Jour 6 : Transfert vers DIEGO SUAREZ
Jour 7 : Les 3 baies
Jour 8 : DIEGO-SUAREZ / MASSIF DE L'ANKARANA
Jour 9 : RESERVE SPECIALE DE L'ANKARANA
Jour 10 : MASSIF DE L'ANKARANA / NOSY BE
Jour 11 : NOSY BE
Jour 12 et 13 : NOSY KOMBA
Jour 14 : RETOUR A ANTANANARIVO PUIS PARIS
D'avance merci pour les avis que vous pourrez nous donner.
Où acheter un objectif pour reflex numérique à Damas? English translation pending
Bonjour a tous,
Je suis a Damas et j' aurais besoin de m acheter un objectif pour un reflex numerique et un ou deux filtres. Un grand angle de preference mais je ne sais pas ou me rendre.
Des infos svp ?
Merci
Je suis a Damas et j' aurais besoin de m acheter un objectif pour un reflex numerique et un ou deux filtres. Un grand angle de preference mais je ne sais pas ou me rendre.
Des infos svp ?
Merci
Les lacs de Babe au Vietnam English translation pending
BABE LAKES
Les lacs de Babe sont un endroit magique, heureusement hors des circuits touristiques organisés. Il s’agit en fait d’un seul lac dans lequel se jettent des pitons calcaires couverts d’une jungle impénétrables – donc pas de route pour en faire le tour- séparés par deux goulets, d’où le nom “Trois baies”. Sur les bords, un seul village : Po Lu.
Comment y aller?
Pas de tours organisés en minibus. C’est donc la voiture privée (ca m’a coute $200, mais j’ai pas regrette du tout!) ou la moto. Les touristes prennent la route principale Hanoi-Thai Nguyen (Route No. 3 terminant a Cao Bang), puis la 258 jusqu’a Cho Ra (où les guides Lonely Planet et Co expliquent qu’il y a des hotels; oubliez, c’est a 17 km du lac!). Trajet sans grand interet et tres frequentee par les camions. Donc:
- A l’aller, prendre la route Hanoi-Tai Nguyen. Partir de bonne heure pour voir, a Thai Nguyen, le magnifique Musee des Minorites, 2 fois plus grand que celui de Hanoi, et completement ignoré des touristes (5000 dong). Attention: il est fermé de 11h30 à 14h et le lundi. A 40 km au nord de TN, a Yen Do, prendre a gauche la route No 254 direction Cho Lu (Dinh Hoa)- Bang Lung (Cho Don) (sale manie vietnamienne d’avoir des villes avec 2 noms, changeant selon les panneaux aussi bien que les cartes, d’ou nécessité de connaitre les 2!). La route se termine au bord du lac, a Po Lu. Nombreuses guesthouses (Ngha Ngi) pour ceux qui ne veulent pas vivre chez l’habitant (ils ont tort!). Sur la droite juste avant l’embarcadere une toute petite route goudronnée grimpe a flanc de montagne pour contourner le sud du lac et arrive au village Thai de Pac Ngoi, où les villageois vous recoivent chez eux pour 50 000-60 000 dongs (petits dejeuners 15-20 000, diners 60 000-80 000). Pac Ngoi a son propre embarcadere. Je suis reste a la maison Duy Tho, la derniere du village (tel. 09-19-86-82-35). Patrons super sympas baragouinant qq mots anglais et francais (le patron est tout fier de vs montrer ses cartes postales de Paris et, tenez-vous bien, un calendrier des Postes de Tours, où je suis né; la surprise!), lits avec matelas (et non natte en bambou). Surtout, la patronne est une cuisiniere émérite (et le diner copieux). Je me suis vraiment régalé pendant 3 jours. Bicyclettes gratuites. Le patron a son bateau pour l’excursion a faire: les chutes de Dau Dang (450 000 dong pour la journee); on passe dans les 3 lacs et s’engage dans une jolie vallee dominée de pics calcaires jusqu’au chutes (2 km a pied a partir d’un petit village-bout-du-monde). Un reve de photographe! On peut aussi faire les chutes a pied au depart de Po Lu, mais ca fait fait 18km de piste, et il fait chaud dans le trou de Babe sans air!
Il y a aussi une ballade plus courte sur la riviere en passant ds le tunnel de Hang Phuong, mais comme vs avez deja fait les Tam Coc… En fait, il y a un tas de choses a faire en bateau, a pied, en moto (descente de la riviere Nang jusq’au lac, trekking illimité (mais attention: il n’y a pas un brin d’air et il fait tres chaud, - d’où un jungle beaucoup plus épaisse que la normale). Je me vois bien y passer une semaine!
- Au retour, 3 choix: - Reprendre la mm rte qu'a l'aller - traverser le pont a la sortie de Pac Ngoi; la route monte a Cho Ra en passant par un petit col en haut duquel se trouve le grand hotel du Parc national (chambres normales a 250 000 Dong, bungalows a 350 000). De la, rte 258 sud direction Bac Kan, ou elle rejoint la 3 Thai Nguyen-Hanoi - Bien mieux si vs avez le temps, continuer la petite route de Pac Ngai direction Cho Leng. Vs passez pendant 2 h d’une vallee a l’autre, dans ce qui est vraiment le Vietnam profond. Magnifique! Vs arrivez a Bang Lung pour reprendre la route aller par Cho Chu-Yen Do-TN.
En tout, il faut 3 jours (1 jour aller, 1 jour ballade sur le lac, 1 jour retour). Ca vaut VRAIMENT le coup!
PS. On peut faire le trajet AR en bus public, mais c’est pas de la tarte: bus Hanoi-Phu Thong ou Hanoi-Bac Kan, puis 2e bus terminus Cho Ra, puis moto-taxi Cho Ra-Pac Ngai ou Po Lu.
Il y a aussi une ballade plus courte sur la riviere en passant ds le tunnel de Hang Phuong, mais comme vs avez deja fait les Tam Coc… En fait, il y a un tas de choses a faire en bateau, a pied, en moto (descente de la riviere Nang jusq’au lac, trekking illimité (mais attention: il n’y a pas un brin d’air et il fait tres chaud, - d’où un jungle beaucoup plus épaisse que la normale). Je me vois bien y passer une semaine!
- Au retour, 3 choix: - Reprendre la mm rte qu'a l'aller - traverser le pont a la sortie de Pac Ngoi; la route monte a Cho Ra en passant par un petit col en haut duquel se trouve le grand hotel du Parc national (chambres normales a 250 000 Dong, bungalows a 350 000). De la, rte 258 sud direction Bac Kan, ou elle rejoint la 3 Thai Nguyen-Hanoi - Bien mieux si vs avez le temps, continuer la petite route de Pac Ngai direction Cho Leng. Vs passez pendant 2 h d’une vallee a l’autre, dans ce qui est vraiment le Vietnam profond. Magnifique! Vs arrivez a Bang Lung pour reprendre la route aller par Cho Chu-Yen Do-TN.
En tout, il faut 3 jours (1 jour aller, 1 jour ballade sur le lac, 1 jour retour). Ca vaut VRAIMENT le coup!
PS. On peut faire le trajet AR en bus public, mais c’est pas de la tarte: bus Hanoi-Phu Thong ou Hanoi-Bac Kan, puis 2e bus terminus Cho Ra, puis moto-taxi Cho Ra-Pac Ngai ou Po Lu.
Quelle ville choisir pour s'installer aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple avec deux enfants dont une fille d'age scolaire de 11 ans, nous souhaiterions nous installer aux USA pour quelques mois, quelle ville pourriez vous nous conseiller qui soit de taille moyenne et sympa et ou la vie ne serait pas trop couteuse au niveau location d'appartement 🙂 toutes autres indications de votre part serait super pour nous sachant que notre anglais est des plus basiques.
A bientot de vous lire
Nous sommes un couple avec deux enfants dont une fille d'age scolaire de 11 ans, nous souhaiterions nous installer aux USA pour quelques mois, quelle ville pourriez vous nous conseiller qui soit de taille moyenne et sympa et ou la vie ne serait pas trop couteuse au niveau location d'appartement 🙂 toutes autres indications de votre part serait super pour nous sachant que notre anglais est des plus basiques.
A bientot de vous lire
Traitement contre les maladies à Madagascar English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis toujours en train de préparer mon voyage de 6 mois (en deux fois) à Madagascar.
Concernant les vaccins je sais maintenant qu'il faut absolulment faire un rappel DTP Hépatite A et Typhoide, fortement recommandés. L'hépatite B aussi pour les long séjours (ce qui est mon cas), et même la rage si l'on se dirige vers des villages assez reculés. Se nourrir de Savarine quotidiennement...
Faut-il TOUT faire sans discution...? Peut-on se passer d'un ou de plusieurs de ces vaccins?
Merci d'avance
Concernant les vaccins je sais maintenant qu'il faut absolulment faire un rappel DTP Hépatite A et Typhoide, fortement recommandés. L'hépatite B aussi pour les long séjours (ce qui est mon cas), et même la rage si l'on se dirige vers des villages assez reculés. Se nourrir de Savarine quotidiennement...
Faut-il TOUT faire sans discution...? Peut-on se passer d'un ou de plusieurs de ces vaccins?
Merci d'avance
Côte amalfitaine pour huit jours au début juin (Italie) English translation pending
Bonjour aux amoureux de l'Italie! Je quitte pour Rome début juin, pour 8 jours, et nous comptons visiter la côte amalfitaine. Nous louons une voiture pour nos déplacement. Je ne voudrais pas passer ces jours à me déplacer frénétiquement alors j'aimerais qu'on me recommande deux ou trois villes/villages où nous pourrions être basés pour ensuite nous déplacer en périphérie. En 8 jours, je préfère bien bien voir quelques villes plutôt que d'en apercevoir beaucoup.
Si jamais vous avez des conseils d'hébergement du genre appart, nous sommes 3 personnes, dont un couple. Donc cherchons 2 chambres ou du moins 2 lits.
Merci pour votre aide!
Falinna
Si jamais vous avez des conseils d'hébergement du genre appart, nous sommes 3 personnes, dont un couple. Donc cherchons 2 chambres ou du moins 2 lits.
Merci pour votre aide!
Falinna
Informations sur les îles de Thaïlande en décembre? English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour un voyage de 7 mois avec nos deux enfants de 3 et 6 ans en octobre 2008. Après le Népal, nous voulons nous arrêter et nous reposer dans le sud de la Thaïlande en décembre 2008 (environ 1 mois). Après beaucoup de recherche et de lecture j'avoue ne plus quelle île choisir!!! Nous souhaitons un endroit calme et familial avec évidement des plages où les enfants pourront s'amuser et se baigner.
Par ailleurs on avait envisager louer une villa pour avoir accès à une cuisine et prendre une pose des restos matin-midi-soir! Alors voici mes questions:
îles à privilégier ou autres à éviter? Adresse de location de villas sur ou près de la plage? Tout autre information pertinente sera appréciée🙂
Merci
îles à privilégier ou autres à éviter? Adresse de location de villas sur ou près de la plage? Tout autre information pertinente sera appréciée🙂
Merci
Vols pour Prague avec Ryanair et EasyJet English translation pending
Bonjour, j'avais trouvé des offres pas chers pour Prague en partance de Bale-Mulhouse, avec Ryanair et EasyJet, le probleme est que sur leur site, la ligne n'existe plus. Cette ligne a ete cree en 2006, sa serait bizarre qu'elle soit deja supprimé.
Alors je voulais juste savoir si quelqu'un avait des infos sur cette ligne, ou sinon des offres aussi attractives, parcequ'un vol aller retour Bale-Prague pour 53euros, j'ai pas trouvé mieux ailleurs...XD
Randonnée à vélo le long des canaux en Alsace, Lorraine et Franche-Comté English translation pending
J’ai comme projet une randonné le long des canaux en Alsace, Lorraine et Franche-Comté en mai/juin 2008.
Route prévu: Bâle–Mulhouse–Strassbourg–Sarrebourg–Nancy–Epinal–Gray–Dôle–Besançon–Monbéliard–Bâle
Pour le trajet entre Sarrebourg et Dôle j’ai deux questions:
a) Je voudrais savoir si dans cette région les chemin d’halage sont pratiquables à vélo. b) Pourriez-vous me conseiller sur des hébergements sympa., gîtes, chambres d'hôtes et hôtels à proximité du canal ?
Merci beaucoup pour tous les réponses!
Reinacher
Route prévu: Bâle–Mulhouse–Strassbourg–Sarrebourg–Nancy–Epinal–Gray–Dôle–Besançon–Monbéliard–Bâle
Pour le trajet entre Sarrebourg et Dôle j’ai deux questions:
a) Je voudrais savoir si dans cette région les chemin d’halage sont pratiquables à vélo. b) Pourriez-vous me conseiller sur des hébergements sympa., gîtes, chambres d'hôtes et hôtels à proximité du canal ?
Merci beaucoup pour tous les réponses!
Reinacher
Cherche photos d'Estonie en vue d'une exposition English translation pending
Bonjour,
Je fais partie d'une association visant à faire connaître les pays baltes dans toutes leurs diversités (culture, langues, cuisine, histoire, géographie, etc).
Pour ma part, je participe à tous les sujets concernant l'Estonie. A ce titre, nous allons faire une exposition, à Grenoble, sur l'Estonie et nous recherchons des photographies de monuments, paysages, lieux, personnes, habitats, événements, mets cuisinés, etc ayant trait à l'Estonie.
Certains d'entre-vous, ayant des photos sous format jpeg, accepteraient-ils de nous les faire partager en me les envoyant sous en MP, soit par mail ?
Merci Brigitte
Je fais partie d'une association visant à faire connaître les pays baltes dans toutes leurs diversités (culture, langues, cuisine, histoire, géographie, etc).
Pour ma part, je participe à tous les sujets concernant l'Estonie. A ce titre, nous allons faire une exposition, à Grenoble, sur l'Estonie et nous recherchons des photographies de monuments, paysages, lieux, personnes, habitats, événements, mets cuisinés, etc ayant trait à l'Estonie.
Certains d'entre-vous, ayant des photos sous format jpeg, accepteraient-ils de nous les faire partager en me les envoyant sous en MP, soit par mail ?
Merci Brigitte
Développement important de Easyjet en France English translation pending
La cie low cost Easyjet devrait annoncer demain jeudi 4 oct la creation de 2 bases en France, une a Lyon et l'autre a Roissy CDG
A lire
http://www.challenges.fr/20071003.CHA1389/easyjet_va_se_renforcer_en_france.html
Circuit au Maroc English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec mon ami au Maroc 15 jours fin Octobre. Notre voyage va se découper comme ceci : 2 jours tous les deux (nous atterrissons à Marrakech) 1 semaine avec des amis, basés sur Marrakech, et 5 jours tous les deux. En fait, je cherche des idées pour les 2 premiers jours pas trop trop loin de marrakech, mais pour faire des choses qu'on ne pourra pas faire la semaine d'après. Pour la semaine d'après nous cherchons des idées d'excursions à la journée. Pour les 5 derniers jours nous souhaitons partir dans le sud du Maroc, j'ai beaucoup entendu parler des gorges du dadès, et je suis à l'écoute de tout autres conseils !
Merci
Nous partons avec mon ami au Maroc 15 jours fin Octobre. Notre voyage va se découper comme ceci : 2 jours tous les deux (nous atterrissons à Marrakech) 1 semaine avec des amis, basés sur Marrakech, et 5 jours tous les deux. En fait, je cherche des idées pour les 2 premiers jours pas trop trop loin de marrakech, mais pour faire des choses qu'on ne pourra pas faire la semaine d'après. Pour la semaine d'après nous cherchons des idées d'excursions à la journée. Pour les 5 derniers jours nous souhaitons partir dans le sud du Maroc, j'ai beaucoup entendu parler des gorges du dadès, et je suis à l'écoute de tout autres conseils !
Merci
Chauffeur pour le Kerala? English translation pending
Bonjour.
Pourriez vous nous conseiller une "agence" ou un chauffeur pouvant nous permettre de découvrir la région du KERALA? Si possible comprenant et parlant français. Merci pour votre aide.
Pourriez vous nous conseiller une "agence" ou un chauffeur pouvant nous permettre de découvrir la région du KERALA? Si possible comprenant et parlant français. Merci pour votre aide.
Nouvel an à Varsovie ou Cracovie? English translation pending
Bonjour, je vais passer une semaine en Pologne à la fin de l'année avec deux amis et on se demandait dans quelle ville passer le 31 decembre, niveau animation.Alors Varsovie ou Cracovie?
Merci!
Trois semaines au Sénégal en septembre English translation pending
Salut,
Je pars au Sénégal au mois de septembre, pour trois semaines, avec deux amis.
Nous voyageons plutot "roots" mais pas trop quand meme, genre sac à dos et budget pour hotel moyen de gamme..
Je n'ai pas trop d'idée quand à l'itinéraire à prévoir, sachant que je rejoins mes amis à Dakar.
On aimerais voir saint Louis (ca vaut le coup ?), et moi je suis assez partant pour aller en Casamance...
Le problème dans tout ca, c'est que nous devons repasser par Dakar pour déposer une amie au bout de deux semaines...
Quelqu'un a une idée ? Les temps de parcours sont-ils vraiment long ?
Merci de vos idées et conseils.
Je pars au Sénégal au mois de septembre, pour trois semaines, avec deux amis.
Nous voyageons plutot "roots" mais pas trop quand meme, genre sac à dos et budget pour hotel moyen de gamme..
Je n'ai pas trop d'idée quand à l'itinéraire à prévoir, sachant que je rejoins mes amis à Dakar.
On aimerais voir saint Louis (ca vaut le coup ?), et moi je suis assez partant pour aller en Casamance...
Le problème dans tout ca, c'est que nous devons repasser par Dakar pour déposer une amie au bout de deux semaines...
Quelqu'un a une idée ? Les temps de parcours sont-ils vraiment long ?
Merci de vos idées et conseils.
Hampi et Goa: meilleure période pour visiter? English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions nous rendre dans ces deux villes dont nous avons depuis longtemps entendu parler. Il paraît que le site archéologique de Hampi est très beau et ce que j'ai entendu dire ou vu de Goa (reportages TV, magazines, témoignages oraux) nous attire beaucoup. Nous aimerions savoir à quel moment nous pourrions le mieux apprécier ces deux endroits; Goa étant célèbre pour ses fêtes technos, on nous a dit d'éviter la période de Noël pour avoir plus de calme (ma priorié n'est pas la techno, même si je ne suis pas contre un aperçu d'une de ces fêtes ), qu'en pensez-vous? Nous ne pouvons partir que durant les vacances scolaires, donc soit en février, soit mars-avril. C'est aussi pourquoi nous nous limiterions à ces deux villes. Nous avons déjà effectué un voyage de la même durée au Kérala en débordant sur l'état du Karnataka et du Tamil-Nadu et nous savons qu'il vaut mieux avoir des objectifs limités sur une période aussi courte. Merci à l'avance de vos réponses.
Nous aimerions nous rendre dans ces deux villes dont nous avons depuis longtemps entendu parler. Il paraît que le site archéologique de Hampi est très beau et ce que j'ai entendu dire ou vu de Goa (reportages TV, magazines, témoignages oraux) nous attire beaucoup. Nous aimerions savoir à quel moment nous pourrions le mieux apprécier ces deux endroits; Goa étant célèbre pour ses fêtes technos, on nous a dit d'éviter la période de Noël pour avoir plus de calme (ma priorié n'est pas la techno, même si je ne suis pas contre un aperçu d'une de ces fêtes ), qu'en pensez-vous? Nous ne pouvons partir que durant les vacances scolaires, donc soit en février, soit mars-avril. C'est aussi pourquoi nous nous limiterions à ces deux villes. Nous avons déjà effectué un voyage de la même durée au Kérala en débordant sur l'état du Karnataka et du Tamil-Nadu et nous savons qu'il vaut mieux avoir des objectifs limités sur une période aussi courte. Merci à l'avance de vos réponses.
Air France veut créer un réseau régional English translation pending
Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local.” L’information émane du principal syndicat des pilotes et mécaniciens de la compagnie. Air France affiche la volonté de reprendre pied Outre-mer. Aux Antilles, la guerre est déjà déclarée à Air Caraïbes. Le front suivant pourrait bien s’ouvrir dans l’océan Indien, face à Air Austral.
Ironie de l’histoire, l’année même où Air Austral s’apprête à fêter le trentième anniversaire de la première liaison Réunion-Mayotte par Réunion Air Service, ancêtre de la compagnie réunionnaise, en HS.748 de 32 sièges, voilà qu’Air France annonce son intention de prendre pied sur le réseau régional au départ de Gillot. Cette volonté s’inscrit dans une stratégie globale de développement outre-mer. Elle est déjà en marche aux Antilles (voir par ailleurs) et il se murmure qu’après l’océan Indien Air France pourrait regarder vers le Pacifique. La situation dans les Caraïbes est très différente de celle qui prévaut à la Réunion. Aux Antilles, Air France a toujours eu un réseau local. Dans notre île, la desserte régionale venait dans le prolongement du long-courrier avec les mêmes appareils. La création d’Air Austral en novembre 1990, avec la bénédiction d’Air France participant au capital, entraîne le transfert vers la compagnie réunionnaise des droits de trafic du réseau régional. Les deux transporteurs volent aile dans aile en bonne intelligence jusqu’en juin 2003, date à laquelle Air Austral se met à marcher sur les plates-bandes d’Air France en faisant du long-courrier. Cette dernière finit d’ailleurs par quitter le navire. On pourrait croire qu’Air France rend la monnaie de sa pièce à Air Austral. La manœuvre est plus complexe. Les compagnies d’Outre-mer, Air Caraïbes et Air Austral, font en fait les frais de la création par Air France et KLM de Transavia.com. Cette compagnie à bas coûts a démarré son activité le 15 mai dernier vers des destinations du bassin méditerranéen. Mais là où le coût par passager est de 6, 87 centimes par kilomètre sur le même type de distances parcourues chez Air France, Transavia.com est en dessous de cinq centimes par passager/kilomètre. Les personnels navigants d’Air France, au premier rang desquels les pilotes, ont tout de suite senti le danger. En mars dernier, Air France Alpa, qui regroupe le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), le Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC) et le Syndicat national des officiers mécaniciens de l’aviation civile (SNOMAC) soit la grande majorité des navigants techniques d’Air France signe un accord avec la direction. En échange du feu vert donné à la création de Transavia.com, Air France Alpa obtient des garanties supplémentaires concernant l’activité moyen-courrier d’Air France. Parmi les points de l’accord, la compagnie s’engage à avoir trois Airbus A.320 supplémentaires en ligne à l’horizon 2011. “Même si cela n’est pas directement connecté à la création de Transavia.com, indique Air France Alpa dans un communiqué syndical daté du 12 mars dernier, ce dernier objectif est rendu possible par l’amélioration du détachement A.320 aux Antilles et à la création d’un nouveau détachement à la Réunion. Un A.320 supplémentaire sera affecté sur le réseau Antilles dès l’hiver 2008. Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local : Mayotte, Moroni, Maurice, Madagascar, Seychelles, Afrique du Sud...” Air Caraïbes et Air Austral n’ont qu’à bien se tenir. Outre ses trois Boeing 777 200 ER long-courriers, la compagnie réunionnaise exploite une flotte régionale composée de deux Boeing 737 et d’un ATR.72. Avec l’utilisation du B.777 pour desservir Mayotte, ces trois appareils mis en ligne essentiellement sur Pierrefonds, Maurice, Madagascar et les Comores sont sous-utilisés. L’Afrique du Sud et les Seychelles ne représentent du potentiel qu’en période de vacances scolaires. L’arrivée en force d’Air France ne manquerait pas de déstabiliser Air Austral.
- Aux Antilles, la guerre est déclarée à Air Caraïbes Contrairement à La Réunion, Air France a toujours eu un réseau régional au départ des Antilles avec des avions spécifiquement basés : Caravelle puis Boeing 737 et enfin Airbus A.320. La montée en puissance envisagée à La Réunion est déjà enclenchée dans les Caraïbes. En novembre prochain, un second Airbus A.320, équipé de 171 sièges, viendra renforcer la flotte locale. Ironie de l’histoire, celui qui préside aux destinées d’Air France aux Antilles n’est autre que Philippe Lacoste, ancien directeur régional de la compagnie à La Réunion. L’objectif est clair. Tailler des croupières à Air Caraïbes, l’équivalent pour les Antilles d’Air Austral à La Réunion. La part de marché d’Air France est passée de 55% à 52%, en raison de la concurrence faite par Air Caraïbes à la fois sur le long-courrier, où elle exploite des Airbus A.330, et sur le plan régional. Air France déploie l’artillerie lourde : des vols quotidiens sur Miami et Port-au-Prince, neuf rotations vers Cayenne et Fort-de-France, trois liaisons avec Saint-Martin, deux avec Saint-Domingue et le Surinam. “L’escale de Pointe-à-Pitre deviendra l’épine dorsale de ce vaste réseau interconnecté, confie Philippe Lacoste. Nous entendons développer les offres de correspondance vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Europe.” Avec ses deux A.320, elle espère dégager 20 millions d’euros de chiffre d’affaires supplémentaires, avec 100 000 passagers supplémentaires transportés. Actuellement, le réseau régional d’Air France rapporte 30 millions d’euros avec 160 000 personnes transportées chaque année.
Ironie de l’histoire, l’année même où Air Austral s’apprête à fêter le trentième anniversaire de la première liaison Réunion-Mayotte par Réunion Air Service, ancêtre de la compagnie réunionnaise, en HS.748 de 32 sièges, voilà qu’Air France annonce son intention de prendre pied sur le réseau régional au départ de Gillot. Cette volonté s’inscrit dans une stratégie globale de développement outre-mer. Elle est déjà en marche aux Antilles (voir par ailleurs) et il se murmure qu’après l’océan Indien Air France pourrait regarder vers le Pacifique. La situation dans les Caraïbes est très différente de celle qui prévaut à la Réunion. Aux Antilles, Air France a toujours eu un réseau local. Dans notre île, la desserte régionale venait dans le prolongement du long-courrier avec les mêmes appareils. La création d’Air Austral en novembre 1990, avec la bénédiction d’Air France participant au capital, entraîne le transfert vers la compagnie réunionnaise des droits de trafic du réseau régional. Les deux transporteurs volent aile dans aile en bonne intelligence jusqu’en juin 2003, date à laquelle Air Austral se met à marcher sur les plates-bandes d’Air France en faisant du long-courrier. Cette dernière finit d’ailleurs par quitter le navire. On pourrait croire qu’Air France rend la monnaie de sa pièce à Air Austral. La manœuvre est plus complexe. Les compagnies d’Outre-mer, Air Caraïbes et Air Austral, font en fait les frais de la création par Air France et KLM de Transavia.com. Cette compagnie à bas coûts a démarré son activité le 15 mai dernier vers des destinations du bassin méditerranéen. Mais là où le coût par passager est de 6, 87 centimes par kilomètre sur le même type de distances parcourues chez Air France, Transavia.com est en dessous de cinq centimes par passager/kilomètre. Les personnels navigants d’Air France, au premier rang desquels les pilotes, ont tout de suite senti le danger. En mars dernier, Air France Alpa, qui regroupe le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), le Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC) et le Syndicat national des officiers mécaniciens de l’aviation civile (SNOMAC) soit la grande majorité des navigants techniques d’Air France signe un accord avec la direction. En échange du feu vert donné à la création de Transavia.com, Air France Alpa obtient des garanties supplémentaires concernant l’activité moyen-courrier d’Air France. Parmi les points de l’accord, la compagnie s’engage à avoir trois Airbus A.320 supplémentaires en ligne à l’horizon 2011. “Même si cela n’est pas directement connecté à la création de Transavia.com, indique Air France Alpa dans un communiqué syndical daté du 12 mars dernier, ce dernier objectif est rendu possible par l’amélioration du détachement A.320 aux Antilles et à la création d’un nouveau détachement à la Réunion. Un A.320 supplémentaire sera affecté sur le réseau Antilles dès l’hiver 2008. Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local : Mayotte, Moroni, Maurice, Madagascar, Seychelles, Afrique du Sud...” Air Caraïbes et Air Austral n’ont qu’à bien se tenir. Outre ses trois Boeing 777 200 ER long-courriers, la compagnie réunionnaise exploite une flotte régionale composée de deux Boeing 737 et d’un ATR.72. Avec l’utilisation du B.777 pour desservir Mayotte, ces trois appareils mis en ligne essentiellement sur Pierrefonds, Maurice, Madagascar et les Comores sont sous-utilisés. L’Afrique du Sud et les Seychelles ne représentent du potentiel qu’en période de vacances scolaires. L’arrivée en force d’Air France ne manquerait pas de déstabiliser Air Austral.
- Aux Antilles, la guerre est déclarée à Air Caraïbes Contrairement à La Réunion, Air France a toujours eu un réseau régional au départ des Antilles avec des avions spécifiquement basés : Caravelle puis Boeing 737 et enfin Airbus A.320. La montée en puissance envisagée à La Réunion est déjà enclenchée dans les Caraïbes. En novembre prochain, un second Airbus A.320, équipé de 171 sièges, viendra renforcer la flotte locale. Ironie de l’histoire, celui qui préside aux destinées d’Air France aux Antilles n’est autre que Philippe Lacoste, ancien directeur régional de la compagnie à La Réunion. L’objectif est clair. Tailler des croupières à Air Caraïbes, l’équivalent pour les Antilles d’Air Austral à La Réunion. La part de marché d’Air France est passée de 55% à 52%, en raison de la concurrence faite par Air Caraïbes à la fois sur le long-courrier, où elle exploite des Airbus A.330, et sur le plan régional. Air France déploie l’artillerie lourde : des vols quotidiens sur Miami et Port-au-Prince, neuf rotations vers Cayenne et Fort-de-France, trois liaisons avec Saint-Martin, deux avec Saint-Domingue et le Surinam. “L’escale de Pointe-à-Pitre deviendra l’épine dorsale de ce vaste réseau interconnecté, confie Philippe Lacoste. Nous entendons développer les offres de correspondance vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Europe.” Avec ses deux A.320, elle espère dégager 20 millions d’euros de chiffre d’affaires supplémentaires, avec 100 000 passagers supplémentaires transportés. Actuellement, le réseau régional d’Air France rapporte 30 millions d’euros avec 160 000 personnes transportées chaque année.
Installation à Las Terrenas en République Dominicaine English translation pending
bonjour a tous voila je parts dans un peu pls de deux semaines m installer a las terrenas et j aimerai savoir si quequ un pourrait m aider je dois prendre un billet d avion pour samana mais je me suis rendue compte que le prix des sejours etaient équivalent j ai donc pense passer deux semaines a l hotel viva wyndham samana ou travail mon fiancée et apres ne pas revenir et chercher un logement sur las terrenas et un travail tous vos conseils me sauront des plus utiles et m aidera beaucoup car a part des gens qui me démoralise en me disant que je vais tout perdre travail argent etc et je nai aucun soutien mais je me dit que je suis encore jeune que je nai pas d enfants je suis estheticienne avec bts assistante de direction trilingue anglais espagnol italien et crois que ce sera une bonne experience et mon coup de foudre pour ce pays et surtout mon dominicain me pousse a me lancer merci a vous tous
Les vaches à lait de Siem Reap: les touristes! English translation pending
Bonjour,
Comme un homme averti en vaut deux, sur le site du journal francophone Cambodge Soir, vous trouverez un article très intéressant sur les pratiques et arnaques pour touristes à Siem Reap-Angkor.
C'est à lire avant de se rendre dans la cité des Temples sinon, vous risquez de vous faire plumer facilement!
Biensûr les chauffeur et tuk tuk ne sont pas tous comme ceux décrits dans l'article. Régulièrement, je vous recommande sur ce forum KOSAL (kosarito@yahoo.com) car pour très bien le connaître, je sais qu'il est réglo. Il y en a d'autres aussi qui sont corrects.
Vous trouverez l'article sur: www.cambodgesoir.info puis, rubrique: SOCIETE > "Quand le business agressif prend le pas sur l'hospitalité."
Bon voyage à ANGKOR!
Hôtel le Ramada Almohades Agadir English translation pending
Bonjour à tous!
Nous partons le mois prochain pour Agadir avec nos deux enfants et nous avons choisi l'hôtel le ramada almohades, seulement voilà je viens de faire pas mal de forums et les critiques sont désastreuses concernant cet hôtel: manque d'hygiène, cafards, personnel désagréable... donc je commence à me dire où l'on va mettre les pieds et notre argent..... Il m'est quand même arrivé de voir même si c'était rare quelques bonnes critiques complètement contraires aux autres, j'hésite à annuler, pourriez-vous me dire si cet hôtel vaut le coup ou pas? Faut -il que je change et si oui quel hôtel me conseilleriez-vous? Merci d'avance
Nous partons le mois prochain pour Agadir avec nos deux enfants et nous avons choisi l'hôtel le ramada almohades, seulement voilà je viens de faire pas mal de forums et les critiques sont désastreuses concernant cet hôtel: manque d'hygiène, cafards, personnel désagréable... donc je commence à me dire où l'on va mettre les pieds et notre argent..... Il m'est quand même arrivé de voir même si c'était rare quelques bonnes critiques complètement contraires aux autres, j'hésite à annuler, pourriez-vous me dire si cet hôtel vaut le coup ou pas? Faut -il que je change et si oui quel hôtel me conseilleriez-vous? Merci d'avance
Retour de l'hôtel Isla Caribe! (25 décembre-8 janvier 2007) English translation pending
😎je viens de rentrer d'un voyage à isla margarita du 25 DECEMBRE AU 8 JANVIER.
Je suis partie de BALE MULHOUSE le 26 (je dépose mon avis concernant la cie aérienne un peu plus tard!!!). après 9 H 30 de vol arrivée à Porlamar.
J'avais réservé le séjour à l'hôtel ISLA CARIBE à playa el tirano sur la côte atlantique.
C'est un hôtel 4 étoiles locales ouvert depuis janvier 2006.
La réception est assez austère, ouverte sur l'extérieur, sans grands chichis, avec simplement quelques sièges en rotin.
Arrivée à l'hotel nous avons eu l'attribution de la chambre assez rapidement. Nous voilà partis à la recherch e de notre immeuble en trainant nos valises, car il n'y avait point de porteur. Youpi! voilà la 3213 au premier étage (c'est plus rassurant), je mets la carte magnétique, j'ouvre la porte et ........ pardon msieur, dame, de vous déranger................. la chambre était occupée.
Après avoir parlementé une bonne demie-heure, nous avons eu une autre chambre très grande avec un immense lit, deux chevets, une commode, un placard, un frigo, un e douche, un sèche cheveux mais au-dessus du restaurant avec un bruit infernal de la hotte qui fonctionne.
Nous avons donc passé 14 nuits avec des bouchons dans les oreilles.
Le ménage était fait rapidement, sans plus, avec le récurage du sol avec la même eau pour 10 chambres!!!!!!
Lorsqu'il y avait une averse, (tous les deux jours pendant une heure) l'eau stagnait dans le couloir et passait sous la porte de notre chambre d'où des inondations régulières
l'hôtel est surveillé par des gardiens avec des matraques en permanence (pas très rassurant), et les guides vous préviennent de ne pas s'aventurer seuls la nuit, car la délinquance est très répandue.
Le buffet était varié et bon avec toutes sortes de légumes, mais seulement trois viandes (boeuf - porc- poulet) et quelques fruits. nous étions en all inclusive et avions des boissons à volonté (cocktails excellents à boire avec modération!!!!!)
La piscine (point positif) est très belle et grande, propre, nettoyée tous les jours.
Pour aller à la plage, il faut traverser une route. Le sable est très sale, noir (suspect avec des traces de mazout), jonché de détritus et rarement nettoyée. Mais bon, nous nous sommes rabattus sur la piscine.
nous avons fait deux excursions : une en catamaran sur l'ile coche (superbe sortie) et une en véhicule 4X4 pour le tour de l'ile, plages sauvages, et tour en barque à moteur dans les mangroves.
Le paysage n'est pas grandiose et l'ile très sale, des montagnes de poubelles trainent partout. Les baraques à toits en tôle cotoient des villas entourées de murs hauts et barreaux aux fenetres.
CONCLUSION : il me semble que le venezuela n'est pas encore prêt pour le tourisme (comparé à la rép dom par exemple), les gens ne sont pas très accueillants et les rues sont sales.
Si vous décidez d'y aller, prenez un hôtel avec au moins 4 étoiles pour ne pas avoir trop de surprises, et pensez à emporter du produit solaire de haute protection car le soleil tape très fort.
Arrivés à l'aéroport pour le départ, il a fallu débourser 56 dollars US de taxe de sortie, contrairement aux 38 dollars annoncés dans le catalogue de voyage........ du racket en somme!!!!!!!!!!!!
Par contre, nous étions contents d'avoir rechargé nos batteries avec du soleil à profusion.....
Je suis partie de BALE MULHOUSE le 26 (je dépose mon avis concernant la cie aérienne un peu plus tard!!!). après 9 H 30 de vol arrivée à Porlamar.
J'avais réservé le séjour à l'hôtel ISLA CARIBE à playa el tirano sur la côte atlantique.
C'est un hôtel 4 étoiles locales ouvert depuis janvier 2006.
La réception est assez austère, ouverte sur l'extérieur, sans grands chichis, avec simplement quelques sièges en rotin.
Arrivée à l'hotel nous avons eu l'attribution de la chambre assez rapidement. Nous voilà partis à la recherch e de notre immeuble en trainant nos valises, car il n'y avait point de porteur. Youpi! voilà la 3213 au premier étage (c'est plus rassurant), je mets la carte magnétique, j'ouvre la porte et ........ pardon msieur, dame, de vous déranger................. la chambre était occupée.
Après avoir parlementé une bonne demie-heure, nous avons eu une autre chambre très grande avec un immense lit, deux chevets, une commode, un placard, un frigo, un e douche, un sèche cheveux mais au-dessus du restaurant avec un bruit infernal de la hotte qui fonctionne.
Nous avons donc passé 14 nuits avec des bouchons dans les oreilles.
Le ménage était fait rapidement, sans plus, avec le récurage du sol avec la même eau pour 10 chambres!!!!!!
Lorsqu'il y avait une averse, (tous les deux jours pendant une heure) l'eau stagnait dans le couloir et passait sous la porte de notre chambre d'où des inondations régulières
l'hôtel est surveillé par des gardiens avec des matraques en permanence (pas très rassurant), et les guides vous préviennent de ne pas s'aventurer seuls la nuit, car la délinquance est très répandue.
Le buffet était varié et bon avec toutes sortes de légumes, mais seulement trois viandes (boeuf - porc- poulet) et quelques fruits. nous étions en all inclusive et avions des boissons à volonté (cocktails excellents à boire avec modération!!!!!)
La piscine (point positif) est très belle et grande, propre, nettoyée tous les jours.
Pour aller à la plage, il faut traverser une route. Le sable est très sale, noir (suspect avec des traces de mazout), jonché de détritus et rarement nettoyée. Mais bon, nous nous sommes rabattus sur la piscine.
nous avons fait deux excursions : une en catamaran sur l'ile coche (superbe sortie) et une en véhicule 4X4 pour le tour de l'ile, plages sauvages, et tour en barque à moteur dans les mangroves.
Le paysage n'est pas grandiose et l'ile très sale, des montagnes de poubelles trainent partout. Les baraques à toits en tôle cotoient des villas entourées de murs hauts et barreaux aux fenetres.
CONCLUSION : il me semble que le venezuela n'est pas encore prêt pour le tourisme (comparé à la rép dom par exemple), les gens ne sont pas très accueillants et les rues sont sales.
Si vous décidez d'y aller, prenez un hôtel avec au moins 4 étoiles pour ne pas avoir trop de surprises, et pensez à emporter du produit solaire de haute protection car le soleil tape très fort.
Arrivés à l'aéroport pour le départ, il a fallu débourser 56 dollars US de taxe de sortie, contrairement aux 38 dollars annoncés dans le catalogue de voyage........ du racket en somme!!!!!!!!!!!!
Par contre, nous étions contents d'avoir rechargé nos batteries avec du soleil à profusion.....
Voyager seul à vélo: ennui? English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerai faire cet été mon premier voyage à vélo (Bâle à Budapest). Durée prévue = 15 jours.
La chose qui "m'inquiète" un peu est que voyager seul pendant 15 jours peut (vite) devenir très ennuyeux, d'où ma question aux habitués des voyages de plusieurs semaines en solo:
Comment faite vous pour ne pas vous ennuyer en route ?
J'aimerai faire cet été mon premier voyage à vélo (Bâle à Budapest). Durée prévue = 15 jours.
La chose qui "m'inquiète" un peu est que voyager seul pendant 15 jours peut (vite) devenir très ennuyeux, d'où ma question aux habitués des voyages de plusieurs semaines en solo:
Comment faite vous pour ne pas vous ennuyer en route ?
Meilleur âge pour les enfants pour partir en tour du monde? English translation pending
bonjour,
nous souhaiterions effectuer un tour du monde avec nos deux enfants (l'un aura 8 ans et l'autre 4 ans) mais je voulais savoir quel est le meilleur âge afin qu'ils puissent profiter de cette aventure et avoir des souvenirs ? que ce ne soit pas trop galère et fatiguant ? quelle classe est la plus facile à manquer ?
Merci pour vos conseils
Travailler en Allemagne ou en Autriche... English translation pending
Voulant pratiquer mon allemand, je compte probablement m'expatrier dans un de ces deux pays germanophones au mois de septembre 2006. Je me cherche un emploi ou je pourrai rencontrer de nouvelles personnes, en milieu urbain idéalement...
Est-ce que quelqu'un connait un site ou l'on peut trouver des offres d'emploi dans ces deux pays? Je suis prêt à travailler dans un café ou dans les hôtels, peu m'importe.
Aussi, si vous avez des expériences de travail dans ces pays, je serais très heureux de vous entendre les raconter!
Merci!
Est-ce que quelqu'un connait un site ou l'on peut trouver des offres d'emploi dans ces deux pays? Je suis prêt à travailler dans un café ou dans les hôtels, peu m'importe.
Aussi, si vous avez des expériences de travail dans ces pays, je serais très heureux de vous entendre les raconter!
Merci!
Air Méditerranée ou Europe Airpost pour Sicile? English translation pending
Je souhaite partir en Sicile au mois de juin en formule voyage organisée. J'hésite entre deux programmes et deux compagnies aériennes en vols charters que je ne connais pas du tout : Air Méditerranée ou Europe Airpost.
Si quelqu'un ici connait une de ces deux compagnies aériennes, je vous remercie de me dire ce que vous en pensez car je dois réserver bientôt (sous peine de ne plus avoir de places) et je ne sais pas du tout quoi choisir.
Merci par avance pour votre aide ! Cordialement
Stéphanie
Si quelqu'un ici connait une de ces deux compagnies aériennes, je vous remercie de me dire ce que vous en pensez car je dois réserver bientôt (sous peine de ne plus avoir de places) et je ne sais pas du tout quoi choisir.
Merci par avance pour votre aide ! Cordialement
Stéphanie
Pièces détachées à emmener pour voyage au Kazakhstan en voiture English translation pending
bonsoir,
Je compte me rendre au Kazahkstan bientôt en renault 4L. Je vais passer par l'Allemagne, la Pologne, les Pays Baltes et puis la Russie que je vais traverser (de Saint Petersbourg jusqu'à Astrachan). Que me conseilleriez-vous avant de partir? Je pensais emmener avec moi des pièces détachées au cas où il y aurait des pannes et où il serait nécessaire de réparer. Quelles pièces sont susceptibles de lâcher plus vites et donc quelles pièces de rechange emmeneriez-vous? Merci Cromagnon
Je compte me rendre au Kazahkstan bientôt en renault 4L. Je vais passer par l'Allemagne, la Pologne, les Pays Baltes et puis la Russie que je vais traverser (de Saint Petersbourg jusqu'à Astrachan). Que me conseilleriez-vous avant de partir? Je pensais emmener avec moi des pièces détachées au cas où il y aurait des pannes et où il serait nécessaire de réparer. Quelles pièces sont susceptibles de lâcher plus vites et donc quelles pièces de rechange emmeneriez-vous? Merci Cromagnon
Ouverture du ciel algérien: nouveaux vols English translation pending
Bjr
un accord a été signé entre la France et l'Algérie pour "libéraliser" le transport aérien entre ces deux pays.
La Cie Aigle Azur a immédiatement annoncé l'ouverture de nouveaux vols vers Alger au départ de Bordeaux, Nice, Toulouse. Air Algérie devrait aussi suivre avec d'autres annonces.