Results for "Norvegian+|+66"
3609 results found.
Transat du 3 mars 2019 sur le Delizioza English translation pending
bonjour à tous
Destination San Francisco le 26 juin: conseils en cas de grève English translation pending
Bonjour
Je suis membre de FlyingBlue. Mon billet de retour à San Francisco est prévu pour le 26 Juin.
On me dit que les longs courriers ne sont souvent pas affectés par les grèves. Est-ce vrai ?
Quand est-ce que je saurai si mon vol part ce jour la?
Faut-il attendre de savoir ou est-ce que ce serait mieux de changer la date pour le 27 au lieu du 26 et dans ce cas la est-ce que le changement serait gratuit ?
L'avion est un 380, donc 500 passagers 🙁 à rebooker.
Je ne sais pas trop quoi faire. Merci si vous avez des recommendations.
Worried Kristen
Worried Kristen
Croisière fjords norvégiens avec Hurtigruten English translation pending
Bonjour, je souhaiterais avoir vos avis concernant la croisière que je veux faire avec hurtigruten. A savoir, si l’aller retour vaut le coup et quelles sont les escales ou activités les plus intéressantes. J’ai cru comprendre que certains ont fait l’aller du sud au Nord et sont redescendus en voiture. Donc je ne sais pas trop quelle formule choisir. Donnez-moi toutes vos impressions, les incontournables selon vous, astuces et bons plans.
J’ai choisi le mois de février pour espérer voir les aurores boréales. (Mon rêve)
Merci d’avance pour votre aide. 🙂
Voyage 2 semaines et demies en famille en Martinique English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille avec 2 enfants de 3 et 5 ans. Nous partons 2 semaines et demies en Martinique en novembre. Nous avons deja fait la même chose en Guadeloupe l'an dernier mais nous ne savons pas trop quelles différences avec la Martinique. Nous pensions louer 2 hébergements différents pour éviter de trop rouler. Ou nous conseillez vous d'habiter ? Quelles sont les choses a ne pas manquer ?
Merci !!
Nous sommes une famille avec 2 enfants de 3 et 5 ans. Nous partons 2 semaines et demies en Martinique en novembre. Nous avons deja fait la même chose en Guadeloupe l'an dernier mais nous ne savons pas trop quelles différences avec la Martinique. Nous pensions louer 2 hébergements différents pour éviter de trop rouler. Ou nous conseillez vous d'habiter ? Quelles sont les choses a ne pas manquer ?
Merci !!
Compte rendu d'une croisière en Asie English translation pending
Bonjour,
Voici un petit compte rendu de notre voyage en Asie. J'ai été très contente de trouver réponses à mes questions. C'est ainsi ma petite contribution.
Voilà je me lance.
Croisière en Asie : Japon, Taiwan, Chine. 01 avril 🙂 En route pour le beau voyage. Paris, direction le CDG VAL. Liaison métro entre les différents terminaux de l'aéroport Paris Charles de Gaulle. Il se trouve à 50 m de l'hôtel. Arrêt terminal 2. Le CDG Val est gratuit. Notre itinéraire se compose d'un vol de 12 h vers Shanghai, une escale de 4h30 et un vol de 3h30 vers Tokyo. Nous devons enregistrer nos bagages 3h avant. Une grande file est déjà devant nous. Lors de l'enregistrement, une étiquette transfert est apposée sur nos bagages. Nous recevons nos places. Notre avion a une configuration de 8 sièges (2,4,2). Décollage à 12h15. Nous recevons 2 repas, un à 13h30 l'autre à 19h. Ça occupe :) L'hôtesse nous propose des documents à remplir pour le transit, comme nous avons un visa pour la Chine je pensais que ce n'était pas nécessaire. Nous atterrissons à 5h15 à Shanghai (6h de plus que Paris). Transfert en bus vers le terminal. Nous sommes en transit mais nous devons tout de même repasser le contrôle de sécurité, et compléter les documents jaunes de transfert. Donc à l'avenir je compléterai tous les documents requis. Tout ceci nous a occupés 1h. Il n'en reste plus que 3 et demi avant l'envol pour Tokyo prévu à 10h. Nous patientons dans ce grand terminal. Différentes prises USB sont disponibles pour les appareils électroniques ainsi que des connections wifi free. Nous embarquons pour Tokyo à l'heure prévue. Nous recevons à nouveau un repas. 3h plus tard nous arrivons à Tokyo. Les contrôles sont très rigoureux. Prise d'empreintes et vérification des documents. Nous récupérons nos bagages et direction la sortie. Une navette nous attend depuis plus d’une heure. Direction le port de Yokohama, Après 1h30 de trajet le Norwegian Jewel nous apparaît.😉
Croisière en Asie : Japon, Taiwan, Chine. 01 avril 🙂 En route pour le beau voyage. Paris, direction le CDG VAL. Liaison métro entre les différents terminaux de l'aéroport Paris Charles de Gaulle. Il se trouve à 50 m de l'hôtel. Arrêt terminal 2. Le CDG Val est gratuit. Notre itinéraire se compose d'un vol de 12 h vers Shanghai, une escale de 4h30 et un vol de 3h30 vers Tokyo. Nous devons enregistrer nos bagages 3h avant. Une grande file est déjà devant nous. Lors de l'enregistrement, une étiquette transfert est apposée sur nos bagages. Nous recevons nos places. Notre avion a une configuration de 8 sièges (2,4,2). Décollage à 12h15. Nous recevons 2 repas, un à 13h30 l'autre à 19h. Ça occupe :) L'hôtesse nous propose des documents à remplir pour le transit, comme nous avons un visa pour la Chine je pensais que ce n'était pas nécessaire. Nous atterrissons à 5h15 à Shanghai (6h de plus que Paris). Transfert en bus vers le terminal. Nous sommes en transit mais nous devons tout de même repasser le contrôle de sécurité, et compléter les documents jaunes de transfert. Donc à l'avenir je compléterai tous les documents requis. Tout ceci nous a occupés 1h. Il n'en reste plus que 3 et demi avant l'envol pour Tokyo prévu à 10h. Nous patientons dans ce grand terminal. Différentes prises USB sont disponibles pour les appareils électroniques ainsi que des connections wifi free. Nous embarquons pour Tokyo à l'heure prévue. Nous recevons à nouveau un repas. 3h plus tard nous arrivons à Tokyo. Les contrôles sont très rigoureux. Prise d'empreintes et vérification des documents. Nous récupérons nos bagages et direction la sortie. Une navette nous attend depuis plus d’une heure. Direction le port de Yokohama, Après 1h30 de trajet le Norwegian Jewel nous apparaît.😉
Je m'insurge contre tous ces comparateurs de vols English translation pending
Je m'insurge contre tous comparateurs de vols qui te font miroiter des prix bas sans tenir compte des gros frais à rajouter pour les bagages en soute. Qui voyage donc touristiquement avec uniquement un bagage en cabine ??? L'arnaque des compagnies avec leurs souvent énormes frais de bagages est pas mal non plus !! ça peut etre la moitié du prix du billet A/R !!!
Croisière "Au-delà du Cercle Polaire" (Antarctique) English translation pending
Mon dieu que le retour est difficile la surprise pour mon mari a été totale
Une croisière de rêve !!!! Pleine d'émotion une équipe de naturalistes au top avec un chef d'expédition Raphaël GÉNIAL et un commandant plein d'enthousiasme et d'humour de plus cerise sur le gateau à 90% on a eu un temps super
Joska j'ai un message pour toi:
tu as le bonjour de Raphaël qui se souvient très bien de toi et te prénomme JO
On nous a même servi le champagne sur une plaque de la banquise qui a dérivé de 6km en 5 heures et le staff qui nous servait a eu de jolis coup de soleil sur le visage comme nous y allions par petit groupe les pauvres étaient rouge écrevisse
Mais une equipe serviable aimable ce n'était que du bonheur
Notre parcours a été légèrement modifié je ferai un récapitulatif avec photos dans les prochain jours sur le forum
On a passé le cercle polaire et le passage du Drake n'a pas été trop mouvementé ( vagues au plus haut 8 mètres) et pour moi même pas malade !!!
Voilà pour les premières infos
Martine et Philippe
Voyage au Canada aux vacances de février English translation pending
Bonjour à tous,
Organisation de dernière minute ! Vivant en Guadeloupe, nous avons moyen de trouver des billets pas trop chers pour aller à Montréal ou à Toronto (vol moins cher que Montréal) pour les prochaines vacances de février.
De là, nous avons une dizaine de jours et l'idée serait de quitter rapidement la ville pour aller vivre une expérience de Canada en hiver. On voudrait aller dans un coin nature quelque part. Je me doute qu'en cette saison, il doit être difficile de circuler et de faire un road-trip en tant que tel, alors on se dit que si on trouve un bel endroit où séjourner, d'où on pourrait gentiment rayonner, se ballader en raquettes, tester les cabanes à sucre (si c'est faisable en cette saison ?), contempler la nature sans forcément retourner le pays et être hyper actifs, ca nous irait bien. L'idée est d'aller dans un coin plutôt sauvage (où on trouverait néanmoins à se loger et se nourrir) et pas une station touristique de ski hyper à la mode et fréquentée (j'ai entendu parler de Mont Tremblant, ce n'est pas trop notre style), plutôt un endroit comme un village, une petite communauté. Voilà pour notre idée mais nous n'avons aucune idée d'où trouver cela. Si vous avez des idées et des conseils, je suis preneuse ! Avec nos 10 jours, je pense que si on se concentre sur un endroit, celui-ci peut être assez reculé ; et y ajouter peut-être la visite de la ville de Québec ?
Merci pour vos contributions, idées, et conseils
Béa
Organisation de dernière minute ! Vivant en Guadeloupe, nous avons moyen de trouver des billets pas trop chers pour aller à Montréal ou à Toronto (vol moins cher que Montréal) pour les prochaines vacances de février.
De là, nous avons une dizaine de jours et l'idée serait de quitter rapidement la ville pour aller vivre une expérience de Canada en hiver. On voudrait aller dans un coin nature quelque part. Je me doute qu'en cette saison, il doit être difficile de circuler et de faire un road-trip en tant que tel, alors on se dit que si on trouve un bel endroit où séjourner, d'où on pourrait gentiment rayonner, se ballader en raquettes, tester les cabanes à sucre (si c'est faisable en cette saison ?), contempler la nature sans forcément retourner le pays et être hyper actifs, ca nous irait bien. L'idée est d'aller dans un coin plutôt sauvage (où on trouverait néanmoins à se loger et se nourrir) et pas une station touristique de ski hyper à la mode et fréquentée (j'ai entendu parler de Mont Tremblant, ce n'est pas trop notre style), plutôt un endroit comme un village, une petite communauté. Voilà pour notre idée mais nous n'avons aucune idée d'où trouver cela. Si vous avez des idées et des conseils, je suis preneuse ! Avec nos 10 jours, je pense que si on se concentre sur un endroit, celui-ci peut être assez reculé ; et y ajouter peut-être la visite de la ville de Québec ?
Merci pour vos contributions, idées, et conseils
Béa
Le cap Nord en camping-car English translation pending
Bonjour, nous préparons notre voyage au Cap Nord en Fourgon aménagé de 6m avec un départ prévu autour du 17 mai 2018 en montant par l'Allemagne et passage vers le Danemark à Puttgarden. Ensuite nous remonterons la Suède en longeant le golfe de Botnie et nous prendrons une route qui nous amènera à Kautokeino. Le Cap Nord serait atteint vers le 8 mai. Après nous redescendrons par les côtes norvégiennes via les îles Vesteralen et Lofoten jusqu'à Bergen, les fjords et Oslo. Tout cela avec notre chien.
Quelques questions sont pour l'instant sans réponse. Nous pensons prendre un ferry entre Grillefjord et Andenes pour aller sur les îles Vesteralen et nous nous demandons s'il faut réserver à l'avance. Idem pour le ferry entre les îles Lofoten et Bodo. Si quelqu'un peut nous renseigner sur les compagnies ferry qu'il faut contacter.
Nous sommes des randonneurs et nous sommes preneurs des lieux à ne pas manquer sachant que nous avons prévu Trolltunga et le train de Flam.
Dans l'attente de vous lire, un grand merci aux futurs contributeurs
Dans l'attente de vous lire, un grand merci aux futurs contributeurs
Arctique à prix modéré English translation pending
Bonjour,
Je souhaite visiter le grand nord et me rend compte que la majorité des destinations relativement chères : Alaska, Svalbard, Groenland, Canada, Russie.
Pourriez-vous me dire quel pays est à conseiller pour visiter l'arctique sans se ruiner, je suis ouvert à toutes destinations, vous me demanderez probablement ce que je souhaite voir ou faire : observation de la faune, randonner, croisière en bateau etc.. des activités classiques.
Je me dit que la Russie (sibérie) est peut être l'endroit où les couts sont les plus réduits??
Merci pour votre aide.
Je souhaite visiter le grand nord et me rend compte que la majorité des destinations relativement chères : Alaska, Svalbard, Groenland, Canada, Russie.
Pourriez-vous me dire quel pays est à conseiller pour visiter l'arctique sans se ruiner, je suis ouvert à toutes destinations, vous me demanderez probablement ce que je souhaite voir ou faire : observation de la faune, randonner, croisière en bateau etc.. des activités classiques.
Je me dit que la Russie (sibérie) est peut être l'endroit où les couts sont les plus réduits??
Merci pour votre aide.
Princess Cruises en Europe English translation pending
... et surtout en Méditerranée
Cette Cie US a des navires de positionnés en Europe ( Méditerranée et Mer du Nord+++) Mais aucune "tête de ligne" en Méditerranée c'est Barcelone / Rome / Athènes, il y a juste une escale a Marseille sur une seule croisière ! Je comprends qu'elle daine en partie une clientèle US (d'ou surement le choix des têtes de ligne) mais pas uniquement, quelqu'un sait il ce qu'il y a comme autres nationalités a bord de ces croisières "Europe/Méditerranée" ! j'imagine par avance que les français ne sont pas très nombreux pourtant Princess a des routes très intéressantes si on y regarde bien
Cette Cie US a des navires de positionnés en Europe ( Méditerranée et Mer du Nord+++) Mais aucune "tête de ligne" en Méditerranée c'est Barcelone / Rome / Athènes, il y a juste une escale a Marseille sur une seule croisière ! Je comprends qu'elle daine en partie une clientèle US (d'ou surement le choix des têtes de ligne) mais pas uniquement, quelqu'un sait il ce qu'il y a comme autres nationalités a bord de ces croisières "Europe/Méditerranée" ! j'imagine par avance que les français ne sont pas très nombreux pourtant Princess a des routes très intéressantes si on y regarde bien
Itinéraire de 15 jours en Norvège en camping-car avec enfants English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Après plusieurs lectures sur ce forum et du guide du routard, je me lance dans une proposition d'itinéraire de 15 jours en Norvège en camping car avec nos trois enfants (4, 6 et 8 ans). Ce que nous aimons, c'est la nature, la randonnée (pas trop difficile vu l'âge des enfants) et l'immensité des paysages.
Ceci dans le but de récolter vos avis/idées/conseils. Merci donc d'avance à tous.
19 juillet: arrivée le soir a Kristiansand en ferry de Hirsthals 20 juillet: route vers Stavanger 21 et 22 juillet: Lysefjord et environs 23 juillet: route vers Bergen 24 et 25 juillet: Bergen 26 et 27 juillet: Sognefjord 28 au 30 juillet: parcs Jotunheimen et Jostedalsbreen 31 juillet au 01 août: Geirangerfjord 02 août: route vers Oslo (première partie à faire l'après midi du 1er) 03 août: Oslo et départ en ferry le soir pour Frederikshavn
A voir si pas trop serré et si on ne doit pas passer à côté de Geirangerfjord? Qu'en pensez-vous? Des idées ou choses à ne pas manquer? Pour info, les ferries ne sont pas encore réserves, seules les dates le sont.
Grand merci pour vos conseils,
Pat
Après plusieurs lectures sur ce forum et du guide du routard, je me lance dans une proposition d'itinéraire de 15 jours en Norvège en camping car avec nos trois enfants (4, 6 et 8 ans). Ce que nous aimons, c'est la nature, la randonnée (pas trop difficile vu l'âge des enfants) et l'immensité des paysages.
Ceci dans le but de récolter vos avis/idées/conseils. Merci donc d'avance à tous.
19 juillet: arrivée le soir a Kristiansand en ferry de Hirsthals 20 juillet: route vers Stavanger 21 et 22 juillet: Lysefjord et environs 23 juillet: route vers Bergen 24 et 25 juillet: Bergen 26 et 27 juillet: Sognefjord 28 au 30 juillet: parcs Jotunheimen et Jostedalsbreen 31 juillet au 01 août: Geirangerfjord 02 août: route vers Oslo (première partie à faire l'après midi du 1er) 03 août: Oslo et départ en ferry le soir pour Frederikshavn
A voir si pas trop serré et si on ne doit pas passer à côté de Geirangerfjord? Qu'en pensez-vous? Des idées ou choses à ne pas manquer? Pour info, les ferries ne sont pas encore réserves, seules les dates le sont.
Grand merci pour vos conseils,
Pat
Arriver par avion et repartir par voie terrestre aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Ca fait un moment que je prépare ce voyage et que je pose diverses questions et celle-là que ce soit sur le site de l'ambassade ou autre je n'arrive pas à être sûr alors :
Est-il possible d'arriver aux USA par avion avec un billet aller simple et de quitter le pays par voie terrestre ? (pour aller au Canada par exemple) Ou est-on obliger de prendre un billet aller-retour, dans ce cas est-il possible de prendre un billet aller France-USA puis un billet retour USA-Canada ?
Merci d'avance.
Ca fait un moment que je prépare ce voyage et que je pose diverses questions et celle-là que ce soit sur le site de l'ambassade ou autre je n'arrive pas à être sûr alors :
Est-il possible d'arriver aux USA par avion avec un billet aller simple et de quitter le pays par voie terrestre ? (pour aller au Canada par exemple) Ou est-on obliger de prendre un billet aller-retour, dans ce cas est-il possible de prendre un billet aller France-USA puis un billet retour USA-Canada ?
Merci d'avance.
Informations suite annulation d'un vol New York - Paris (3 jours bloqué à New York) English translation pending
Bonjour à tous
je viens de finir un périple compliqué (voir descriptif ci-dessous) avec la compagnie nowegian je souhaite avoir vos avis sur les procédures à suivre pour le remboursement des frais et également un dédommagement. Merci de me guider car je ne voudrais pas commencer quelques dans la mauvaise direction et être ensuite pénalisé.
Merci également s'il vous plait d'éviter les réponses du genre " fallait prendre air France ou autre, ......) j'ai surtout besoins de conseilles sérieux et constructif:
Voyage initial 5 passagers: moi (adulte) et mes 4 enfants (20, 17,15 et 9 ans) Vol retour (DY7020) prévu le 24/11/2017, départ JFK 22h30, arrivé 25/11 à CDG Puis train TGV de Roissy CDG vers Rennes le 25/11 (billet non échangeable : Non annulable) Puis train de Rennes à Vannes la destination finale (billet non échangeable : Non annulable)
Descriptif : le 24/11: vol annulé après 3 heures d'attentes 2h00 du matin (raison évoqué problème technique sur l'avion) nous avons été transférer au Hilton hôtel JFK dans l'heure (1 chambre avec 2 lit King size pour 5) nous sommes informé dans la nuit du 24 au 25 à 6h00 du matin par SMS que notre vol est reporté au 25/11 à 20h00
le 25/11: nous somme informé par SMS à 13h00 que le vol est retardé et qu' il faut rester à l'hôtel jusqu'à nouvelle information.
Nous somme informé par SMS à 18h00 que le vol est décalé au 26/11 à 18h00 et que le nouveau vol porte le N° DY7920 je contact la compagnie pour essayer d'avoir plus d'information, on me dit seulement la même chose que le mail
le 26/11: nous somme informé par SMS à 10h30 que le vol est retardé et qu' i faut rester à l'hôtel et que nous aurons des informations 17h30. L’hôtel nous informe que à partir de cet instant les chambre sont toujours prise en charge par norwegian, mais plus les repas (il faut retourner à l'aéroport pour avoir des vouchers, valable seulement dans l'aéroport)
à 13h00 nous apprenons que le grand père de mes enfants est décédé le 25/11 je dois donc absolument rentrer en France au plus vite.
À 15h00 nous somme informé par SMS qu'il y a une ligne téléphonique qui a été ouverte pour les passagers qui sont affecté par ce problème je le contact, après 1h30 d'attente; j'ai enfin quelqu'un au téléphone, je lui explique ma situation, que je dois rentrer au plus vite en France. Il me propose soit: - 1 vol sur airlingus : NY-Dublin-Dublin paris départ le 27/11 au soir pour arriver à paris le 28/11 vers 14h00 (pourquoi pas) - 1 vol avec Ukraine Airlines via Kiev (en me disant qu'il me le conseille pas avec des enfants) je le refuse - je lui soumets la possibilité de me trouver un vol vers Londres et je me débrouille pour trouver un vol vers la France (Bretagne)
Il me propose de changer notre vol en 1 NY/Londres départ le 27/11 à 11h20, arrivé à Londres 23h30 (je l’accepte)
J’achète de mon côté : - 5 vols Londres/Nantes départ le 28/11 à 7h25 arrivé Nantes à 9h50 (valeur 240€) - 5 transferts aéroport/gare de Nantes (45 €) - 5 Billets de train Nantes/Vannes (85€)
Fin du périple arrivé à Vannes le 28/11 à 13H00
Bilan de l’affaire : 5 billets de train non remboursable : valeur environs 130€ 5 billets d’avions Londres /Nantes environs 240€ 5 transferts en train vers domicile environs 130 € Ensemble de repas ou collations environs 120€ Obligation de poser 3 jours de congés payé estimation environs 440€ Communication téléphonique vers France et norvege ( à définir)
Voilà le descriptif, c’est long mais je préfère vous donner toutes les infos
Je suis à votre écoute de vos connaissances ou expériences pour la meilleure marche à suivre INFO importante, L’ensemble de ces dépenses ont été réglé avec une carte VISA PREMIER, j’ai déjà ouvert un N° de dossier chez visa pour les suites éventuelles.
D’avance merci Julien
je viens de finir un périple compliqué (voir descriptif ci-dessous) avec la compagnie nowegian je souhaite avoir vos avis sur les procédures à suivre pour le remboursement des frais et également un dédommagement. Merci de me guider car je ne voudrais pas commencer quelques dans la mauvaise direction et être ensuite pénalisé.
Merci également s'il vous plait d'éviter les réponses du genre " fallait prendre air France ou autre, ......) j'ai surtout besoins de conseilles sérieux et constructif:
Voyage initial 5 passagers: moi (adulte) et mes 4 enfants (20, 17,15 et 9 ans) Vol retour (DY7020) prévu le 24/11/2017, départ JFK 22h30, arrivé 25/11 à CDG Puis train TGV de Roissy CDG vers Rennes le 25/11 (billet non échangeable : Non annulable) Puis train de Rennes à Vannes la destination finale (billet non échangeable : Non annulable)
Descriptif : le 24/11: vol annulé après 3 heures d'attentes 2h00 du matin (raison évoqué problème technique sur l'avion) nous avons été transférer au Hilton hôtel JFK dans l'heure (1 chambre avec 2 lit King size pour 5) nous sommes informé dans la nuit du 24 au 25 à 6h00 du matin par SMS que notre vol est reporté au 25/11 à 20h00
le 25/11: nous somme informé par SMS à 13h00 que le vol est retardé et qu' il faut rester à l'hôtel jusqu'à nouvelle information.
Nous somme informé par SMS à 18h00 que le vol est décalé au 26/11 à 18h00 et que le nouveau vol porte le N° DY7920 je contact la compagnie pour essayer d'avoir plus d'information, on me dit seulement la même chose que le mail
le 26/11: nous somme informé par SMS à 10h30 que le vol est retardé et qu' i faut rester à l'hôtel et que nous aurons des informations 17h30. L’hôtel nous informe que à partir de cet instant les chambre sont toujours prise en charge par norwegian, mais plus les repas (il faut retourner à l'aéroport pour avoir des vouchers, valable seulement dans l'aéroport)
à 13h00 nous apprenons que le grand père de mes enfants est décédé le 25/11 je dois donc absolument rentrer en France au plus vite.
À 15h00 nous somme informé par SMS qu'il y a une ligne téléphonique qui a été ouverte pour les passagers qui sont affecté par ce problème je le contact, après 1h30 d'attente; j'ai enfin quelqu'un au téléphone, je lui explique ma situation, que je dois rentrer au plus vite en France. Il me propose soit: - 1 vol sur airlingus : NY-Dublin-Dublin paris départ le 27/11 au soir pour arriver à paris le 28/11 vers 14h00 (pourquoi pas) - 1 vol avec Ukraine Airlines via Kiev (en me disant qu'il me le conseille pas avec des enfants) je le refuse - je lui soumets la possibilité de me trouver un vol vers Londres et je me débrouille pour trouver un vol vers la France (Bretagne)
Il me propose de changer notre vol en 1 NY/Londres départ le 27/11 à 11h20, arrivé à Londres 23h30 (je l’accepte)
J’achète de mon côté : - 5 vols Londres/Nantes départ le 28/11 à 7h25 arrivé Nantes à 9h50 (valeur 240€) - 5 transferts aéroport/gare de Nantes (45 €) - 5 Billets de train Nantes/Vannes (85€)
Fin du périple arrivé à Vannes le 28/11 à 13H00
Bilan de l’affaire : 5 billets de train non remboursable : valeur environs 130€ 5 billets d’avions Londres /Nantes environs 240€ 5 transferts en train vers domicile environs 130 € Ensemble de repas ou collations environs 120€ Obligation de poser 3 jours de congés payé estimation environs 440€ Communication téléphonique vers France et norvege ( à définir)
Voilà le descriptif, c’est long mais je préfère vous donner toutes les infos
Je suis à votre écoute de vos connaissances ou expériences pour la meilleure marche à suivre INFO importante, L’ensemble de ces dépenses ont été réglé avec une carte VISA PREMIER, j’ai déjà ouvert un N° de dossier chez visa pour les suites éventuelles.
D’avance merci Julien
Promotion à moins de 500 € pour vol Barcelone - San Francisco / Denver cet été avec Swissair English translation pending
Bonsoir
Swiss air fait actuellement des promotions pour cet été avec des billets en juillet et en aout autour de 470-490 pour SFO ou Denver au depart de Barcelone (billet pris ce soir BCN-Denver à 494 euros avec depart le 27/07 et retour le 17/08).
Cordialement, Thierry
Vol acheté sur une agence en ligne sans bagage en soute English translation pending
Bonjour
nous avons pris le risque (mesuré au vue des tarifs) d'acheter des billets d'avion sur le site Flightfinder aller retour paris windhoek Namibie, vol aller TAAG (compagnie angolaise assuré par air france jusqu'à luanda puis TAAG) vol retour TAAG puis TAP.
Mauvaise surprise nous n'avons pas de bagage en soute (il n'y avait aucune information sur les bagages lors de la réservation j'ai donc pensé que c'était ok mais ...). Je suis en discussion (email avec Flightfinder) mais dans le cas ou je devrait ajouter des bagages à mains il faudrait que je le fasse à l'avance pour que ce soit moins cher.
Ma question est devrais je payer un bagage supplémentaire par vol (2 pour l'aller et 3 pour le retour) ou simplement pour le voyage aller puis pour le voyage retour ? Qui dois je contacter pour ajouter ces bagages ? (mes numéro ebillet commencent par 047 donc billet TAP mais pour l'instant tout le voyage n'apparait pas entièrement sur leur site- seulement une partie du retour).
J'espère que quelqu'un pourra m'aider, je vous remercie.
Mauvaise surprise nous n'avons pas de bagage en soute (il n'y avait aucune information sur les bagages lors de la réservation j'ai donc pensé que c'était ok mais ...). Je suis en discussion (email avec Flightfinder) mais dans le cas ou je devrait ajouter des bagages à mains il faudrait que je le fasse à l'avance pour que ce soit moins cher.
Ma question est devrais je payer un bagage supplémentaire par vol (2 pour l'aller et 3 pour le retour) ou simplement pour le voyage aller puis pour le voyage retour ? Qui dois je contacter pour ajouter ces bagages ? (mes numéro ebillet commencent par 047 donc billet TAP mais pour l'instant tout le voyage n'apparait pas entièrement sur leur site- seulement une partie du retour).
J'espère que quelqu'un pourra m'aider, je vous remercie.
Correspondance pour Denver English translation pending
Bonsoir,
Dans le cadre de la préparation de notre projet pour l'été 2018 (Denver - Cheyenne - Badlands - Yellowstone - Grand Teton - Salt Lake City - Capitol Reef - Bryce - Zion - Las Vegas), je commence à regarder de près les vols pour Denver fin juillet 2018 avec Air France.
Pas de vols directs 😕
Au niveau des correspondances possibles, il ressort :
Un vol via Minneapolis avec une correspondance de 2h05 et une arrivée à Denver à 19h20 Un vol via Atlanta avec une correspondance de 2h45 et une arrivée à Denver à 21h06
Après avoir parcouru de nombreux échanges sur le sujet des correspondances aux US, j’ai retenu que la durée raisonnable était de 3 heures. Donc, normalement, je dois choisir Atlanta ... mais ...
J’ai vu qu’Atlanta était un très gros aéroport, je crois qu’il faut prévoir un changement de terminal, le tout pour finir avec une arrivée tardive à Denver (quid des conséquences possibles ? Du type impact sur la disponibilité (choix) voiture de location ? …)
Pour Minneapolis, il me semble (pas sûr) que çà se passerait dans le même terminal avec une arrivée un peu plus tôt à Denver.
Je souhaiterais avoir votre avis,
D’avance merci.
Pierre
Dans le cadre de la préparation de notre projet pour l'été 2018 (Denver - Cheyenne - Badlands - Yellowstone - Grand Teton - Salt Lake City - Capitol Reef - Bryce - Zion - Las Vegas), je commence à regarder de près les vols pour Denver fin juillet 2018 avec Air France.
Pas de vols directs 😕
Au niveau des correspondances possibles, il ressort :
Un vol via Minneapolis avec une correspondance de 2h05 et une arrivée à Denver à 19h20 Un vol via Atlanta avec une correspondance de 2h45 et une arrivée à Denver à 21h06
Après avoir parcouru de nombreux échanges sur le sujet des correspondances aux US, j’ai retenu que la durée raisonnable était de 3 heures. Donc, normalement, je dois choisir Atlanta ... mais ...
J’ai vu qu’Atlanta était un très gros aéroport, je crois qu’il faut prévoir un changement de terminal, le tout pour finir avec une arrivée tardive à Denver (quid des conséquences possibles ? Du type impact sur la disponibilité (choix) voiture de location ? …)
Pour Minneapolis, il me semble (pas sûr) que çà se passerait dans le même terminal avec une arrivée un peu plus tôt à Denver.
Je souhaiterais avoir votre avis,
D’avance merci.
Pierre
Transport France - New York à petit prix English translation pending
Bonjour, souhaitant de partir et explorer les états unis en velo avec une petite remorque, avez vous des bons plans pour traverser économiquement l'Atlantique ? ( bateau / avion ).
J'ai un budget relativement serré.
Merci d'avance ceux qui peuvent me donner des bons plans et infos.
cordialement.
J'ai un budget relativement serré.
Merci d'avance ceux qui peuvent me donner des bons plans et infos.
cordialement.
Repas servi en vol tardif English translation pending
Bonjour , est-ce quelqu'un peut me dire si on sert un repas dans un avion quand on décolle à 23h15.
merci de votre réponse
Comment anticiper les pièces d'usure vélo en Amérique du Sud? English translation pending
Encore nous !
En préparation de notre trip en Amérique du sud pour une durée d’environ 12 mois et 10 000 km, comment faut-il que nous anticipions pour les pièces d’usure récurrentes ? Nous roulons avec un tandem en acier démontable S&S, frein de disques mécanique Avid BB7, moyeu Rolhoff, 3 roues en 26’’ en comptant la remorque Extrawhell. Habituellement nous avons toujours 1 chambre à air, 4 rayons avant et 4 arrière, 2 jeux de plaquette avant (organique) + 2 arrière (métallique).
Nous imaginons trouver sans mal des chambres à air en 26’’un peu partout, par contre qu’en est-il du reste :
- kit vidange Rolhoff (il nous en faudra 2 au moins) - plaquettes de frein (Avid BB7) - de bons pneus qui tiennent un peu (actuellement des Shwalbe mondial marathon) - chaîne (actuellement de la Shimano HG93 pour la synchro et pour la transmission au moyeu) ¿Que mas?
En Sud Amérique vaut-il mieux se charger d’un peu tout ça pour être tranquille? Les services postaux y sont-ils fiables? Pour éventuellement préparer des colis à faire envoyer depuis l’Europe ou les USA.
Merci !!!
En préparation de notre trip en Amérique du sud pour une durée d’environ 12 mois et 10 000 km, comment faut-il que nous anticipions pour les pièces d’usure récurrentes ? Nous roulons avec un tandem en acier démontable S&S, frein de disques mécanique Avid BB7, moyeu Rolhoff, 3 roues en 26’’ en comptant la remorque Extrawhell. Habituellement nous avons toujours 1 chambre à air, 4 rayons avant et 4 arrière, 2 jeux de plaquette avant (organique) + 2 arrière (métallique).
Nous imaginons trouver sans mal des chambres à air en 26’’un peu partout, par contre qu’en est-il du reste :
- kit vidange Rolhoff (il nous en faudra 2 au moins) - plaquettes de frein (Avid BB7) - de bons pneus qui tiennent un peu (actuellement des Shwalbe mondial marathon) - chaîne (actuellement de la Shimano HG93 pour la synchro et pour la transmission au moyeu) ¿Que mas?
En Sud Amérique vaut-il mieux se charger d’un peu tout ça pour être tranquille? Les services postaux y sont-ils fiables? Pour éventuellement préparer des colis à faire envoyer depuis l’Europe ou les USA.
Merci !!!
Quand faire la réservation des billets tour du monde? English translation pending
Bonjour,
Je viens vers vous, car nous avons comme projet avec ma meilleure amie d'enfance, d'entreprendre une belle aventure ! Faire un petit tour du monde sur 7mois de mi septembre 2018 à mi Avril 2019.
Nous avons déjà établie un itinéraire, et nous souhaitons partir en septembre 2018 soit d'en un an. Ce qui nous laisse le temps de pouvoir organiser au mieux notre beau projet.
Et nous souhaitons savoir combien de temps à l'avance faut t'il commencer à faire des demandes de devis au près de Zip World et Travel Nation.
1 an avant est ce trop tôt ? Car nous comptons aussi sur eux pour nous aidé et nous aiguillé sur l'itinéraire. Nous savons qu'il est possible que notre itinéraires change en fonction des billets qu'ils nous proposeront. De plus afin de planifier au mieux notre aventure sur place, nous souhaitons savoir qu'elle est le bon moment pour commencer à faire nos demandes de devis. Combien de temps il y a entre le devis et le règlement du premier versement etc...
Merci d'avance de votre attention et de votre aide :)
Je viens vers vous, car nous avons comme projet avec ma meilleure amie d'enfance, d'entreprendre une belle aventure ! Faire un petit tour du monde sur 7mois de mi septembre 2018 à mi Avril 2019.
Nous avons déjà établie un itinéraire, et nous souhaitons partir en septembre 2018 soit d'en un an. Ce qui nous laisse le temps de pouvoir organiser au mieux notre beau projet.
Et nous souhaitons savoir combien de temps à l'avance faut t'il commencer à faire des demandes de devis au près de Zip World et Travel Nation.
1 an avant est ce trop tôt ? Car nous comptons aussi sur eux pour nous aidé et nous aiguillé sur l'itinéraire. Nous savons qu'il est possible que notre itinéraires change en fonction des billets qu'ils nous proposeront. De plus afin de planifier au mieux notre aventure sur place, nous souhaitons savoir qu'elle est le bon moment pour commencer à faire nos demandes de devis. Combien de temps il y a entre le devis et le règlement du premier versement etc...
Merci d'avance de votre attention et de votre aide :)
Réservation de croisière MSC sur site américain English translation pending
Bonjour.
Je recherche comment faire pour réserver une croisière aux usa sur un site américain pour une croisière MSC. je me permets vous contacter afin de savoir si vous avez trouvé une solution car je ne trouve aucune réponse.
J ai plus d avantage aux usa que sur un site français
Merci
Projet cap Nord, Norvège, Suède, Laponie en camping-car entre mai, juin et juillet 2018 English translation pending
Nous envisageons un circuit de 2 mois vers le Nord, sans tracé précis pour le moment, entre mai, juin, juillet 2018. Nous souhaiterions partir avec un autre CC (ou plusieurs) ou au moins, faire une partie du voyage à 2 ou plusieurs équipages, pour le plaisir de voyager accompagnés. Nous sommes randonneurs (à pied et en vélo) et emmenons nos vélos. Rien n'est fixé quant au circuit. Si quelqu'un a de judicieux conseils à ce sujet, nous sommes preneurs.
Dominique
Prendre l'avion en Europe (Bergen) en 2017 sans contrôle d'idendité c'est possible! English translation pending
🙂Moi qui croyait que depuis un certain 11 septembre , tous les passagers étaient controlés de leur identité en embarquant dans un avion pour effectuer un vol international....... de plus entre 2 pays européens qui se disent "sûre" de leur sécurité aérienne , je peux mettre ma croyance à la poubelle.
Terroristes , sans papiers , interdits de séjours en France , expulsés, etc... passez par Bergen en Norvège, on ne contrôle pas l'identité des personnes partant de cette destination ni au départ de l'avion ni à l'arrivée en France! (Enfin je m'inquiète surtout pour des terroristes fichés qui peuvent voyager et traverser l'Europe en avion sans aucun contrôle d'identité ....ni vu ni connu!)... et vous me direz aussi que la Norvège n'est pas un terreau de terroristes !!!😉.. mais bon .......
Explication : Comme souvent maintenant, à l'arrivée à l'aéroport, on prend son boarding pass à une machine automatique en tapotant son numéro de dossier , puis on tape Ok et notre nom s'affiche sur l'écran (enfin j'aurai pu mettre Mohamed Atta ou Claude Barzotti en achetant mon billet sur le net , cela aurait été pareil !) . Le boarding pass sort de la machine (mon passeport est dans ma poche) puis je me dirige vers l'enregistrement de mon bagage. Une autre machine m'attend !Je pose mon bagage sur le tapis, je prends la scannette, je valide et mon bagage part sur le tapis roulant (Mon passeport toujours collé au fond de ma poche !) .....(entre parenthèse, bientôt il n'y aura plus que des machines aux aéroports et finies les jolies hôtesses d'accueil!😕)! J'arrive aux portiques de contrôles bagages à main, je présente mon boarding pass à l'agent de sécurité .... c'est Ok!... je passe tranquillou la sécurité (mon passeport toujours au fond de ma poche !). Mon vol est annoncé! j'arrive à la porte d'entrée de la passerelle je présente mon boarding pass à la jolie hôtesse ( elle n'est pas encore remplacée par une machine, elle... mais cela ne va pas tardé, hélas 🙁) elle scanne mon boarding pass et je monte dans l'avion .... avec toujours mon passeport au fond de ma poche .(d' ailleurs, pourquoi je l'ai amené celui ci ? 🤪) L'avion se pose à Orly, je récupère mon bagage toujours pas de contrôle d'identité et je sors de l'aéroport sans avoir sorti une seule fois mon passeport après avoir traverser une petite partie de l'Europe! Incroyable non ? 😮
Terroristes , sans papiers , interdits de séjours en France , expulsés, etc... passez par Bergen en Norvège, on ne contrôle pas l'identité des personnes partant de cette destination ni au départ de l'avion ni à l'arrivée en France! (Enfin je m'inquiète surtout pour des terroristes fichés qui peuvent voyager et traverser l'Europe en avion sans aucun contrôle d'identité ....ni vu ni connu!)... et vous me direz aussi que la Norvège n'est pas un terreau de terroristes !!!😉.. mais bon .......
Explication : Comme souvent maintenant, à l'arrivée à l'aéroport, on prend son boarding pass à une machine automatique en tapotant son numéro de dossier , puis on tape Ok et notre nom s'affiche sur l'écran (enfin j'aurai pu mettre Mohamed Atta ou Claude Barzotti en achetant mon billet sur le net , cela aurait été pareil !) . Le boarding pass sort de la machine (mon passeport est dans ma poche) puis je me dirige vers l'enregistrement de mon bagage. Une autre machine m'attend !Je pose mon bagage sur le tapis, je prends la scannette, je valide et mon bagage part sur le tapis roulant (Mon passeport toujours collé au fond de ma poche !) .....(entre parenthèse, bientôt il n'y aura plus que des machines aux aéroports et finies les jolies hôtesses d'accueil!😕)! J'arrive aux portiques de contrôles bagages à main, je présente mon boarding pass à l'agent de sécurité .... c'est Ok!... je passe tranquillou la sécurité (mon passeport toujours au fond de ma poche !). Mon vol est annoncé! j'arrive à la porte d'entrée de la passerelle je présente mon boarding pass à la jolie hôtesse ( elle n'est pas encore remplacée par une machine, elle... mais cela ne va pas tardé, hélas 🙁) elle scanne mon boarding pass et je monte dans l'avion .... avec toujours mon passeport au fond de ma poche .(d' ailleurs, pourquoi je l'ai amené celui ci ? 🤪) L'avion se pose à Orly, je récupère mon bagage toujours pas de contrôle d'identité et je sors de l'aéroport sans avoir sorti une seule fois mon passeport après avoir traverser une petite partie de l'Europe! Incroyable non ? 😮
Acheter un camping-car aux États-Unis ayant un ESTA English translation pending
Bonjour,
J'ai le projet de passer 85 jours aux USA et d'y acheter un RV (camping-car). Comme j'y vais moins de 90 jours, un ESTA suffit pour le voyage.
Mais, pour acheter le camping-car et l'assurer, cela suffit-il ? Ou faut-il obligatoirement un Visa ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Gilles
Tarif et lieux d'achat de l'assurance auto russe obligatoire English translation pending
Curieux d'entendre de la part d'automobilistes au sujet de l'assurance responsabilité civile obligatoire, désignée par son acronyme OSAGO.
Mon assureur auto délivre une carte verte qui couvre uniquement la Russie d'Europe, et ne propose pas la possibilité d'acheter une extension de couverture. C'est le cas général de tous les assureurs norvégiens du reste. La carte verte comporte pour la Russie une mention d'avertissement sur cette limitation.
Or, je me rendais là où je suis en ce moment pour plusieurs semaines: Yekaterinburg, donc en Russie d'Asie, et pour ne pas perdre de temps sur le trajet, j'ai examiné:
- la possibilité d'achat en ligne d'une police électronique, ce qui est possible sur http://reso.ru si on dispose d'une carte SIM russe - la possibilité d'acheter en contactant le bureau finlandais de Alfa, mais il faut alors passer à leur bureau de Kotka pendant leurs horaires de travail un jour ouvré - directement acheter à la frontière
pour des raisons de temps essentiellement, j'ai opté pour l'achat à la frontière. Sur la route principale Finlande-Saint Pétersbourg, une fois sortie de la zone de contrôle russe, plusieurs kiosques dès la station Lukoil, proposent la vente de la carte verte pour les russes qui eux se rendent en Finlande, mais ces kiosques ne sont pas équipés pour la vente de l'OSAGO. Finalement en roulant un peu après la station Neste, se trouvent deux cabanes, sur la gauche lorsqu'on roule vers Saint-Pétersbourg:

je me suis arrêté au premier, qui réclame l'OSAGO;

il était une heure du matin et bien que la fenêtre indiquait "ouvert", il fallait sonner pour réveiller l'emploi de faction. Le temps de traduire et expliquer les données sur la carte grise, pour remplir le formulaire en ligne sur l'intranet de l'assureur, je ressortais une heure plus tard avec une police OSAGO pour 30 jours:

prix: 4160 rub.
Je suppose que les prix à la frontière sont plus élevés qu'en agence normale.
Voilà, donc je suis curieux de savoir ce qu'il en est aux autres points frontaliers et/ou d'autres options d'achat.
- la possibilité d'achat en ligne d'une police électronique, ce qui est possible sur http://reso.ru si on dispose d'une carte SIM russe - la possibilité d'acheter en contactant le bureau finlandais de Alfa, mais il faut alors passer à leur bureau de Kotka pendant leurs horaires de travail un jour ouvré - directement acheter à la frontière
pour des raisons de temps essentiellement, j'ai opté pour l'achat à la frontière. Sur la route principale Finlande-Saint Pétersbourg, une fois sortie de la zone de contrôle russe, plusieurs kiosques dès la station Lukoil, proposent la vente de la carte verte pour les russes qui eux se rendent en Finlande, mais ces kiosques ne sont pas équipés pour la vente de l'OSAGO. Finalement en roulant un peu après la station Neste, se trouvent deux cabanes, sur la gauche lorsqu'on roule vers Saint-Pétersbourg:

je me suis arrêté au premier, qui réclame l'OSAGO;

il était une heure du matin et bien que la fenêtre indiquait "ouvert", il fallait sonner pour réveiller l'emploi de faction. Le temps de traduire et expliquer les données sur la carte grise, pour remplir le formulaire en ligne sur l'intranet de l'assureur, je ressortais une heure plus tard avec une police OSAGO pour 30 jours:

prix: 4160 rub.
Je suppose que les prix à la frontière sont plus élevés qu'en agence normale.
Voilà, donc je suis curieux de savoir ce qu'il en est aux autres points frontaliers et/ou d'autres options d'achat.
Kungsleden puis Lofoten? English translation pending
Bonjour,
Je compte réaliser la première partie de la randonnée du Kungsleden en Laponie cet été vers août (de Abisko à Nikkaluokta). Pour l'instant, je suis en solo mais je cherche des amis dans mon entourage ou même des personnes sur internet pour me rejoindre dans cette aventure ou éventuellement juste faire une partie du chemin ensemble (si les dates coïncident). Je cherche plutôt des compagnons de voyage avec une ambiance jeune, genre 20-35 ans et un niveau physique ordinaire pour avancer sans se mettre la pression sur la performance. (n'hésitez-pas à me contacter si vous êtes intéressés).
Le trek va me prendre une bonne semaine, l'arrivée est située à Nikkaluokta et je pourrais ensuite rejoindre Kiruna en car. J'ai plutôt envie de faire le trajet dans ce sens pour faire un peu comme tout le monde mais ce choix n'est pas gravé dans le marbre.
La Laponie est la seule destination que j'ai en vue pour mes vacances d'été, je compte poursuivre ma découverte du Nord de la Scandinavie après le Kungsleden. Je dispose jusqu'à 3 semaines de vacances. J'aurai donc 1 semaine consacré au Kungsleden. Ensuite, j'ai envie de m'orienter vers les Lofoten, que je peux rejoindre depuis Kiruna en allant direction Narvik.
Je pense qu'il s'agit de la destination la plus belle à découvrir dans le coin. J'aurais donc 2 petites semaines (en décomptant le transport retour), pour découvrir les Lofoten.
Première question :
Peut-être que 2 semaines sont "trop longues" pour les Lofoten et que j'aurais intérêt à visiter d'autres coins avec des ambiances encore différentes ? Si c'est le cas, je suis preneur d'idées de destinations.
En partant du principe que je consacre le reste de mon séjour aux Lofoten, je compte y faire de la rando et de la "simple" visite de villages en mode repos/chill. Étant donné que je ne sais pas à 1 ou 2 jours près à quel moment je vais terminer le Kungsleden, je n'envisage pas de réserver à l'avance une auberge de jeunesse/cabane de pêcheur. Je compte donc dormir plutôt dans ma tente (sauf si très mauvais temps auquel cas, je chercherai un logement en dur). À priori, je ne disposerai pas de voiture (location que j'estime un peu trop cher si je suis seul) mais j'ai lu qu'il n'y avait pas beaucoup de bus. Deuxième question : Comment organiser au mieux ma visite des Lofoten niveau déplacements et points de chute pour pouvoir poser ma tente et accéder aux endroits les plus intéressants ? Est-ce que l'on peut identifier 3 ou 4 points de chute successifs autour desquels je pourrais rayonner et m'occuper plusieurs jours à chaque fois ? (ça me paraît laborieux de prendre le bus tout les jours)
J'ai envie de faire le Kungsleden vers mi août. Étant donné qu'il y a la Fjallraven Classic, et donc une foule énorme que je préférerais éviter, du 11 au 18 août, je compte faire le trek soit la semaine d'avant, soit la semaine d'après. Avant le 11 août, le risque est d'avoir beaucoup de moustiques (???), après le 18 août, cela me ferait terminer le Kungsleden vers le 26 août, je serais aux Lofoten du 27 août au 10 septembre, le climat ne risque-t-il pas d'être moins appréciable ? (Je sais qu'il fera possiblement plus froid si je démarre après le 18 août mais j'aurais peut-être aussi la chance de voir des aurores... J'en avais vu à la même époque en Islande en 2013). Troisième question : Des avis sur l'agenda ? Kungsleden du 4 au 11 août ou du 18 au 25 août ? Notez que je préfère faire le Kungsleden (le plus physique) avant les Lofoten (rythme plus cool) car je compte arriver au Kungsleden avec mon package de nourriture prêt pour la rando. Cela me semble plus simple d'acheter des provisions en France et de calculer les quantités au plus juste pour maîtriser le poids du sac, etc, plutôt que de devoir décrypter le suédois ou le norvégien dans les magasins alimentaires sur place et de partir sur le Kungsleden avec un régime alimentaire aléatoire...
Voilà quelques questions dans le désordre... J'espère que ceux qui y sont allés pourront réagir à mes interrogations et m'aiguiller vers les meilleurs solutions.
En partant du principe que je consacre le reste de mon séjour aux Lofoten, je compte y faire de la rando et de la "simple" visite de villages en mode repos/chill. Étant donné que je ne sais pas à 1 ou 2 jours près à quel moment je vais terminer le Kungsleden, je n'envisage pas de réserver à l'avance une auberge de jeunesse/cabane de pêcheur. Je compte donc dormir plutôt dans ma tente (sauf si très mauvais temps auquel cas, je chercherai un logement en dur). À priori, je ne disposerai pas de voiture (location que j'estime un peu trop cher si je suis seul) mais j'ai lu qu'il n'y avait pas beaucoup de bus. Deuxième question : Comment organiser au mieux ma visite des Lofoten niveau déplacements et points de chute pour pouvoir poser ma tente et accéder aux endroits les plus intéressants ? Est-ce que l'on peut identifier 3 ou 4 points de chute successifs autour desquels je pourrais rayonner et m'occuper plusieurs jours à chaque fois ? (ça me paraît laborieux de prendre le bus tout les jours)
J'ai envie de faire le Kungsleden vers mi août. Étant donné qu'il y a la Fjallraven Classic, et donc une foule énorme que je préférerais éviter, du 11 au 18 août, je compte faire le trek soit la semaine d'avant, soit la semaine d'après. Avant le 11 août, le risque est d'avoir beaucoup de moustiques (???), après le 18 août, cela me ferait terminer le Kungsleden vers le 26 août, je serais aux Lofoten du 27 août au 10 septembre, le climat ne risque-t-il pas d'être moins appréciable ? (Je sais qu'il fera possiblement plus froid si je démarre après le 18 août mais j'aurais peut-être aussi la chance de voir des aurores... J'en avais vu à la même époque en Islande en 2013). Troisième question : Des avis sur l'agenda ? Kungsleden du 4 au 11 août ou du 18 au 25 août ? Notez que je préfère faire le Kungsleden (le plus physique) avant les Lofoten (rythme plus cool) car je compte arriver au Kungsleden avec mon package de nourriture prêt pour la rando. Cela me semble plus simple d'acheter des provisions en France et de calculer les quantités au plus juste pour maîtriser le poids du sac, etc, plutôt que de devoir décrypter le suédois ou le norvégien dans les magasins alimentaires sur place et de partir sur le Kungsleden avec un régime alimentaire aléatoire...
Voilà quelques questions dans le désordre... J'espère que ceux qui y sont allés pourront réagir à mes interrogations et m'aiguiller vers les meilleurs solutions.
La Martinique en février English translation pending
Bonjour à tous les spécialistes,
Nous partons à la Martinique en février (du 16 au 22) et j'aurais besoin d'aide pour planifier au mieux ce mini séjour. Nous serions loger sur Sainte Luce Voila dans les grandes lignes ce que je pensais faire :
1 jour : Les Anses d'Arlet / Mémorial de l'Anse cafard
1 jour : Habitation Clement / Tartane et la Caravelle / Fonds blancs
1 jour : Jardin de Balata / Distillerie Depaz / Saint Pierre /le Prêcheur
1 jour : les plages du sud ( Pointe Marin / Grande Anse / Saline / Le Vauclin)
Pas trop speed.
- et une question : la maison que nous voulons louer a une piscine et une terrasse pour manger dehors. Peut on en profiter le soir ou les moustiques sont vraiment gênants?
Mille Merci pour votre aide
Sophie
Nous partons à la Martinique en février (du 16 au 22) et j'aurais besoin d'aide pour planifier au mieux ce mini séjour. Nous serions loger sur Sainte Luce Voila dans les grandes lignes ce que je pensais faire :
1 jour : Les Anses d'Arlet / Mémorial de l'Anse cafard
1 jour : Habitation Clement / Tartane et la Caravelle / Fonds blancs
1 jour : Jardin de Balata / Distillerie Depaz / Saint Pierre /le Prêcheur
1 jour : les plages du sud ( Pointe Marin / Grande Anse / Saline / Le Vauclin)
Pas trop speed.
- et une question : la maison que nous voulons louer a une piscine et une terrasse pour manger dehors. Peut on en profiter le soir ou les moustiques sont vraiment gênants?
Mille Merci pour votre aide
Sophie
Laponie en février: Kittilä ou Ivalo? English translation pending
Bonjour à tous, nous souhaitons partir en Laponie Finlandaise en février, environ 10 jours, en 2018 ou 2019. Nous allons, comme à notre habitude, tout préparer nous même (ça fait commencer le voyage 😉).
Nous allons partir avec nos enfants, s'ils sont sages d'ici là, bien évidement😄. Le plus petit à 8 ans, donc pas de problème. Pendant notre séjour, nous voulons faire de la moto neige, chasse photographique de paysages et animaux, chiens de traîneau. Et surtout chasse aux aurores boréales, sachant que rien n'est sur .... Dame nature est capricieuse et elle a bien raison. Et plein d'autres choses, mais c'est que le début de l'organisation...
Nous avons donc commencé à regarder les différentes possibilités de destinations au nord du cercle polaire. A la lecture de beaucoup de personnes, Rovaniemi n'est pas des plus enchanteur, donc nous pensons aller plus au nord.
2 solutions s'offrent à nous, Kittila ou Ivalo.
Pour ceux qui connaissent la région, d'après vous, où vaut-il mieux aller ?
D'avance, merci pour votre retour.
Nous allons partir avec nos enfants, s'ils sont sages d'ici là, bien évidement😄. Le plus petit à 8 ans, donc pas de problème. Pendant notre séjour, nous voulons faire de la moto neige, chasse photographique de paysages et animaux, chiens de traîneau. Et surtout chasse aux aurores boréales, sachant que rien n'est sur .... Dame nature est capricieuse et elle a bien raison. Et plein d'autres choses, mais c'est que le début de l'organisation...
Nous avons donc commencé à regarder les différentes possibilités de destinations au nord du cercle polaire. A la lecture de beaucoup de personnes, Rovaniemi n'est pas des plus enchanteur, donc nous pensons aller plus au nord.
2 solutions s'offrent à nous, Kittila ou Ivalo.
Pour ceux qui connaissent la région, d'après vous, où vaut-il mieux aller ?
D'avance, merci pour votre retour.
Temps de passage en aéroport américain: immigration et douane English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà je me posais une question:
Je pars à Las Vegas dans 2 semaines et je me demande combien de temps aujourd'hui faut-il pour passer l'immigration et la douane US? Je suis parti l'année passée à Las Vegas à la même période et je pense qu'en 30 min j'étais sorti de l'aéroport. Maintenant je sais qu'il y a eu pas mal de changement avec les contrôles donc je me demande si quelqu'un a déjà vu des files d'attentes interminable dans les aéroports?
Merci d'avance
Voilà je me posais une question:
Je pars à Las Vegas dans 2 semaines et je me demande combien de temps aujourd'hui faut-il pour passer l'immigration et la douane US? Je suis parti l'année passée à Las Vegas à la même période et je pense qu'en 30 min j'étais sorti de l'aéroport. Maintenant je sais qu'il y a eu pas mal de changement avec les contrôles donc je me demande si quelqu'un a déjà vu des files d'attentes interminable dans les aéroports?
Merci d'avance