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Bonjour à tous,

Pour ceux qui préparent un voyage au Botswana, ci-après la copie d' une info que je viens de recevoir sur l' état des routes à mi-mai (je n' ai pas de version française, mais si on veut aller se ballader là bas, il vaut mieux parler anglais):

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Maun to South Gate From Shorobe to South Gate Via Mawana Vet Fence Is very bumpy and corrugated. Apparently the Grader is broken down and no one knows when it will be fixed. Also from Mawana Vet Fence to Mababe is also very bumpy and corrugated.

South Gate to Xakanaxa Is not bad, A little Bumpy and Dusty.

South Gate to 3rd Bridge Is the usual bumpy with sandy patches, 1st and 2nd Bridges have been repaired for when the flood arrives.

3rd Bridge to Xakanaxa Is the usual sandy road, 4th Bridge has been repaired( the old bridge) and the new one is still usable although leaning a little to the left.

Xakanaxa to Khwai Is dusty and there are some big holes from the rainy season. At the river crossing there is a new road detouring around and is completely dry, this new road comes out almost directly opposite the entrance to Dombo Hippo Pools. The rest of the way from Dombo to Khwai is fine. You can also drive on the Flood Plains as the flood has receded, but be careful as the waters will start rising soon again.

Khwai to Savuti From Khwai (North Gate) through the village the road is dry at the moment, continue through the big dip with the concrete slab at the base and continue on the gravel road, after several hundred meters the Gravel Road does a 90 degree turn to the left, this goes to a big, deep crossing. Continue straight through the 90 degree bend on the old 2 track road. This gradually turns to the right, keep on this past the first left turning, take the second left and this will bring you to a small crossing, Walk It, Low Range and take the crossing by going far right. It is bumper depth in the cruiser with a dip in the middle that is headlight depth. The dip is only about half a metre wide. Be cautious in the next months as the flood arrives, this crossing will get to bonnet depth again. After the crossing you enter a big open area, you want to keep left and drive straight across it, if you get to the Khwai air strip then you have gone to the right. Once through the open are you enter the Mophane forest again, at the fork turn left, keep along this road for several Kilometres. You will arrive again on the gravel road. Head over the Concrete (White) Bridge and proceed to Mababe Gate. Once through Mababe Gate most people are going right at the fork, the old Depression road, the “New Road” which is left at the fork is getting sandy and very bumpy. Once at the sand ridge it is getting quite sandy with many vehicles getting stuck already, mostly driver error, wrong gearing. After the sand ridge the road is fine all the way to Savuti.

Savuti to Kasane From Savuti the road is fine, there are the usual sandy patches, but all is good. From Kachikau the road is tarred of course and is smooth driving; just keep an eye out for both wild and domestic animals running across the road to the river. Once at Ngoma Gate there is a new Game Scout (Very Strict) and he is checking all paper work before letting you through, even if you are taking the transit road he is still checking your camping and entrance vouchers from where you have been. From Ngoma Gate down along the river to Ihaha is a little bumpy and stoney but ok.

Sedudu Gate to Ihaha I have avoided this section this year due to the ‘Congestion Charges’, most people have!! But now for the last month or so the river route has been under water so no-one can use it anyway!!!!! Any one camping at Ihaha and coming from Kasane has to take the NANTANGA turn off which is 20km on the tar road from Sedudu Gate or at Ngoma Gate.

Nata to Kasane The Nata to Elephant Sands road is good new road. Past Elephant sands towards Kasane, for about 80kms, this is still good new road. From then, there’s a detour, but a good one, as they’re still fixing the old tar road.. But it’s okay, you can still drive Nata to Kasane in about 3 hours.

Safe Driving !!!

Qui connait le Royal Benja à BKK. patrickt

L'un d'entre vous a t il déjà été au Semonkong lodge au Lesotho ?

Cela fait une semaine que je leur envoie des mails de différentes manières pour me renseigner et réserver et je n'ai aucune reponse.

Merci

Bonne soiree

Bonjour à tous je prévois de me rendre à Montréal et New York en juillet , est ce que quelqu'un peut me dire quels sont les endroits sympas à voir a Montréal? J'y serai pendant une bonne semaine, j'ai donc le temps de voir pas mal de choses aussi bien dans la ville qu'en dehors, alors j'attends vos conseils! Ensuite je me rendrai à New york, en bus probablement, des conseils??ou est ce mieux de prendre le train?? Et a New York mis à part les endroits connus qui pourrait me conseiller des endroits sympas, pour la détente pour le shopping!! merci a tous😄

Bonjour que ces sujets ont déjà été abordé dans certains sujets plus ou moins ancien, mais voilà je vais bientôt me rendre à New-York ! Et j'aurai aimé avoir plusieurs conseils sur plusieurs choses différentes qui sont: - les choses à faire absolument - City pass intéréssant ? ( je pars 7 jours ) - Des quartiers à éviter le jour ? Des quartiers à éviter la nuit ? - Choses pouvant être sympa à faire et plutôt originales

Voilà j'attend vos réponses et conseils, merci d'avance !!! (Ps: je ne veux pas de tour organisé par une agence, donc les pubs out merci 🙂 )

Bonjour à tous, En préparation à un périple prévu en juillet 2013, je souhaiterais obtenir des conseils pour la location d'un véhicule au départ de Johanesburg. Notre circuit reprendra l'Afrique du Sud, la Namibie, le Botswana et Zimbabwe. A la lecture des multiples discussions présentes sur ce site, je constate que plusieurs agences de location de véhicules ne sont pas sérieuses et parfois malhonnêtes. Auriez-vous des agences à me recommander😏 ou à éviter🙁 Je vous remercie d'avance. Francis.

Bonjour à tous,

J'ai lu sur le forum qu'il faut choisir Aegean (compagnie grecque) qui demande seulement 4000 Miles statuts pour le statut Blue et 20 000 Miles statuts pour le statut Gold.

J'aimerai savoir quels sont les différents moyens pour obtenir des miles mise à part en prenant l'avion.

Je sais qu'il existe des cartes bancaires qui permettent de cumuler des miles en dépensant son argent, cependant, je n'en trouve pas en France. Est il possible d'obtenir une carte bancaire étrangère? par exemple, la "Aegean Bonus Visa" (Alpha Bank) carte relié au programme de fidélité Aegean.

Le programme "Miles and More" permet aussi de cumuler des miles grâce à des cartes bancaires mais il y en a dans tous les pays sauf la France! Est il possible de souscrire à une carte bleue en ANgleterre, Belgique, Luxembourg, Suisse, ...

Est il possible de transférer les points acquis sur le programme Miles and More et de les transférer sur le compte Aegean afin d'arriver au statut Gold?

Merci pour vos réponses

Bonjour,

Je tiens à prévenir ceux qui veulent booker un ticket d'avion sur le site Brussels Airlines.

Depuis plusieurs mois, je fais une simulation pour trouver les meilleurs vols (départ dans les trois mois), et à chaque manipulation j'ai mon panier qui affiche un prix, bien mentionné toutes taxes etc INCLUS, et à chaque click sur la page suivante pour confirmer, il y a un extra de 50%!!!

J'ai bien entendu appelé le helpdesk qui: - est un numéro surtaxé (suis à l'étranger) - vous met en attente pendant 16 minutes! - parle à peine français (un comble) - brille d'incompétence dans sa réponse : qqu a pris les places avant vous et le prix n'est plus valable.

Ces commentaires et cette pratique sont purement illégaux, le prix affiché étant le seul valable.

Deplus, j'ai fais au moins 70 recherches, ce qui voudrait que je n'ai pas de chance, 70x juste avant moi un bill a pris les mêmes vols pour la même destination aux même dates; stupéfiant!

Toute requête par mail abouti à un non sens, genre: réessayer, essayer ce site ci, ... toujours le même résultat.

D'ailleurs, je vais signaler cet abus au ministère de l'économie.

Compagnie à éviter à tout prix. Service nul, également à bord.

Hello à tous

Je suis en train de paufiner mon circuit de début juin et je m'interroge sur la façon la plus intelligente de rallier le Canyon de Chelly depuis Four Corners (en venant de Cortez).

J'ai 3 possibilité :

1- itinéraire le plus rapide donné par Google maps : 100 miles et 2h



Pour les possibilités 2 et 3, cela rallonge la durée mais la route me fait passer par la North Rim du canyon ce qui me permet de faire les points de vue de cette rim sur le chemin. En revanche, je ne sais pas si on a le droit de rejoindre le canyon via cette route ou si l'on est obligé de rentrer par le visitor center de Chinle ?

2 - 2h40

3- 2h50 en passant par Shiprock

Sauriez-vous m'informer et me conseiller ?

Merci

Bonjour,

Nous souhaiterions traverser le pakistan pour nous rendre d'iran en inde. Est-il possible de le faire avec un visa de transit de 72 heures par voie terrestre? Existe t'il en somme un bus ou un train faisant un direct entre la frontière irano-pakistanaise et indo-pakistanaise?

Merci

d après la télé un tsunami va toucher le sud de la thailande vers 18H00 aujourdhui ....heure thai .. a suivre

Bonjour à tous,

Je vais partir au Cambodge pour une dizaine de jours en juin 2012. Je compte passer 2 jours à Phnom Penh au début et finir par 4 jours à Siem Reap et Battambang. Je cherche donc une destination pour les 4 jours entre les deux (je ne cherche pas particulièrement les plages). J'hésite entre:la région de Koh Kong et peut-etre faire un trek dans la jungle mais je trouve peu d'informations précises sur la régionle parc de Kirirom (voyage plus facile à organiser là et moins de trajet)la région de Kratie Si vous avez visité ces régions, en particulier Koh Kong, je serai ravie de lire vos commentaires. ll est temps que je fasse un choix.

Merci!

bonjour je suis sur samui actuelement j'ai un visa run pour le 12 avril j’aimerais le faire au Cambodge et voir angkor vat en meme temps plusieur questions peut on faire un visa run pour la thailande au Cambodge car on ma dit que cela n’était pas possible .... la ville la plus proche ou l'on peut faire le visa est la quelle (par apport au site )? le trajet en bus au départ de pattaya est comment ?? merci

bonjour, j'aimerai avoir votre point de vu sur ailines ethiopian. Est ce une bonne compagnie? Lors des vols avons nous de quoi nous distraire (films, jeux, lecture et autre ....)? Les stewarts et hotesses sont ils ou elles courtois, aimable voir au soins pour les voyageurs.

Rencontres avec la Musique du Monde

Depuis longtemps, le journaliste, auteur et producteur de disques Christoph Wagner recueille des cartes postales historiques montrant des photos de pratiques musicales captées dans le monde entier au début du 20ième siècle, et aussi anciens disques vinyls et 78 tours (shellac records) de la même époque (1900-1930). Ces "photos musicales" servent au point de départ pour une multitude de textes écrits par une quarantaine de musiciens et compositeurs contemporains, invités par l’auteur à livrer leur vision et leur perception de musiques qui les ont particulièrement marqués. Tous ces textes et cartes postales apportent une collection unique, "coulée" en un précieux ouvrage bilingue (allemand/anglais) de 187 pages. Ledit ouvre la vue sur des mondes musicaux qui n’existent plus ...

AUGE & OHR – EAR & EYE Begegnungen mit Weltmusik Encounters with World Music Edition Neue Zeitschrift für Musik Mainz, 2004

Les auteurs des textes sont : Robert Wyatt, Charlie Mariano, Charlotte Greig, Mauricio Kagel, Thomas Meinecke, Pauline Oliveros, Jah Wobble, Roman Bunka, Terry Riley, Mike Svoboda, Christian Burchard, Gerhard Stäbler, Fritz Hauser, Rüdiger Carl, Arnold Dreyblatt, Toshio Hosokawa, Mike Adcock, Hartmut Geerken, Myra Melford, Clive Bell, Justin Adams, Ben Mandelson, Joe Mogotsi, Malcolm Jones, Lol Coxhill, Amelia Cuni, Franz Koglmann, Frank Wolff, Robyn Schulkowsky, Colin Bass, Christian Zehnder, Sylvia Hallett, Kudsi Erguner, Andreas Koll, Stuart Brotman, Simon Mayor, Adriana Hölszky et Teodoro Anzellotti. Eux tous dévoilent aux lecteurs des facettes souvent inédites de leurs goûts et de leurs centres d’intérêts musicaux.

Dans un texte intitulé "Bursting the boundaries" (Faire éclater les frontières), Robert Wyatt, un de mes héros musicaux, ex-batteur des formidables Soft Machine, introduit au flamenco, musique qu'il a découverte par l'intermédiaire de sa femme Alfreda Benge, une amatrice d’Espagne, qui écrit presque tous les textes de chansons de Robert ...

My wife introduced me to Flamenco first because she liked to go to Spain. Although we would only go to the north of Spain, there is so much internal immigration where people from the poorer rural south have gone to find work in the industrial north. So there is a sizeable Andalusian community around Barcelona. In some ways immigrants are more passionate about sustaining their culture than people who still live where they come from. So these Southerners now found themselves in the villages around Barcelona, and when they were not working they had their social occasions called peñas. There was friendly rivalry about which is the real home of the best Flamenco: Cordoba, Seville or Granada.

We were caught in a fascinating social world. The first thing I noticed as a refugee from rock music was that at a peña every generation would be represented in a very simple room: there would be the grandfather and grandmothers starring stonily at the young people. They said: they love to sing but they don't know anything talking about the younger generation. At the end of the evening sometimes they would get up and you would get this fantastic sort of high singing. These old people were like good wine: they got better and better. That was accepted by everybody. There were also children who were brilliant, and sexy young women and men - there seemed to be room in this culture for every age.

Nearly all dances seemed to be gypsy dances. What gypsies often seem to do is to preserve a bit of the culture in the country where they live, longer than the natives. They live in a kind of time warp. When we were there the gypsy women were going around in high heeled shoes, tight skirts and fur coats and big hair, while the Spanish women were all feminists in jeans. But these gypsy women were tough cookies and any men who stepped out of line got a real earful.

The music itself is just not anything which I would call European, apart from the fact that it is anchored in guitar chords and the guitar is tuned, as all European instruments are. But for the singing it's clear that the notes are definitely not quite part of that. It is fascinating to hear the singing. The singers are very secure in finding the spaces between the notes which would be considered out of tune, and that's done with such authority that you notice there is no such thing as out of tune. Everybody knows it. But they are just playing music that hasn't been tamed yet. It's anchored but not tamed. It takes enormous discipline. As a musician who used to play music which was quite difficult to learn, I was impressed to find a folk music that was so difficult to follow even rhythmically. If you tried to clap along as a tourist you have to be careful. You have to know where you are clapping and where the beats are.

There are various types of songs, based on dance. Some are very slow - out of tempo. Some are rather Cuban influenced, Mexican influenced.

The sheer power of the singing is in such contrast to modern singing which is based on the assumption that you have a microphone. That has been a big influence on singing, because it means that the old discipline where everybody had to learn to sing extremely loud doesn't often apply. But in Flamenco it definitely does. It's raw soul music.

Flamenco is especially Spanish in a strange way. It has definitely absorbed some Spanish folk tradition but there are also a lot of Arabic influences. Because Andalusia was the jewel in the crown of the Islamic empire in its heyday and was Islamic for a very long time, there seems to be a very specific Arabic input of art music of the most refined type. It has filtered through the local dances and that seems to be really where the distinctive Flamenco style derives from. So it's a culture that cannot be identified as specifically European. It bursts the boundaries and the limits set upon it by the harmonic major-minor scales of European music. It is a defined stand from outside. Anybody who is interested in avant garde culture should admire the strength of conviction which stops Flamenco ever quite fitting into an European stereotype. (voir la photo "Granada" en bas)

A mon avis, un texte magnifique et assez représentatif pour cet ouvrage siiii réussi !

Comment ont sonné ces mondes disparus qui sont pris en photos dans cet ouvrage ?! A presque toute carte postale et à tout texte sont ajoutées des illustrations musicales que Christoph a trouvées sur des shellac records. Pour perfectionner cet ouvrage, un cd joint ramasse ces illustrations ...

Christoph Wagner, né en 1956 à Balingen/Bade-Wurttemberg, vit depuis 1993 à Hebden Bridge, West Yorkshire/Grande Bretagne. Depuis 1984, il travaille pour la Süddeutsche Zeitung, NZZ, taz, Neue Zeitschrift für Musik, WoZ, Jazzpodium et Jazzthetik, ainsi que pour les stations de radio SWR et DRS Radio Schweiz. Depuis les années mi-80, il édite des anthologies sur les musiques traditionnelles aux Etats-Unis (American Yodeling et American Polka), de plus, il a publié plusieurs cds et livres traitant les sujets "accordéon" et "harmonica" (voir en bas). A côté de son travail comme journaliste, Christoph a composé la World Music Picture Archive, collection riche et variée de photos historiques montrant des musiciens traditionnels du monde entier (voir la photo "African bondsman in Nairobi, in 1900" en bas qui fait partie de cette collection) ...

Das Akkordeon oder Die Erfindung der populären Musik

Global Accordion – Early Recordings

Echoes of Africa – Early Recordings

VIVE LA MUSIQUE !!!

Bonne lecture, Herbert

Bonjour à tous,

L'anniversaire de ma compagne (32 ans) aura lieu pendant notre séjour à Bangkok dans quelques jours. Je recherche des idées d'activités, de visites, de restaurants qui pourraient donner un charme particulier à cette journée.

Merci d'avance pour vos conseils..

A bientôt

Salut ....J'ai un amis qui part bientôt a Bangkok , il va visiter la Thaïlande . Il aimerai avoir un avis sur un hotel pas trop cher pas loin de l' aéroport car son vol et le matin et il aimerai passer une bonne nuit avant son retour en france ..merci a tous d'avance .

Oh My God ...ENCORE un carnet de voyage sur les US ... mais pourquoi se croient ils TOUS obligés de raconter leurs voyages ? Ils font tous la même chose, ils vont tous voir les mêmes endroits ...

Bon, si vous lisez ça c'est déjà un bon début parce que la plupart de ceux qui pensent ce que j'ai écrit juste au dessus, n'ont logiquement même pas ouvert ce carnet ! Mais ce reproche - pas totalement faux étant donné le nombre de carnets de voyage US postés ces dernières années - ne s'applique qu'en partie à ce récit car il est plus qu'une liste de lieux et de noms puisque je tente de vous faire ressentir mes émotions et pour ça, j'ai pris mon temps et pas mal de pages ...

Je le mettrai en ligne sur VF au fur et à mesure que je le finaliserai, comme les autres fois, je ne posterai ici que quelques photos pour ne pas avoir des pages qui mettent 10 minutes à s'afficher. A terme, dans quelques jours, l'intégralité du récit et des photos sera dispo sur mon site ( voir signature ) ...

So, LET'S GOOOOOOOOOOOOooooooooooooooo ...

La question est devenue un rituel : « Pourquoi les USA ? » En fait, cette fois la vraie question est : « Pourquoi retourner dans l'ouest des Etats-Unis ? » La réponse est simple : parce que les paysages de l'ouest américain sont si grandioses qu'il a toujours été clair pour moi qu'il fallait y retourner avec Krystel pour qu'elle aussi les voie !

Le rapport euro/dollar étant toujours aussi favorable pour nous en 2011, ce n'était pas la peine d'attendre qu'il s'inverse : Let's Go !

En tirant au maximum les jours de congés et le budget, on a réussi à prévoir 24 jours sur place. Départ le dimanche 4 septembre sur un vol Air France Paris - San Francisco direct car les règlementations US obligent à passer l'immigration avec ses bagages dès le premier aéroport sur le territoire US, ce qui m'ôte toute envie de prendre un vol à escale, fût-ce pour récupérer quelques centaines d'euros. Retour depuis Las Vegas sur Delta le mercredi 28 septembre pour un vol Las Vegas - Minneapolis - Paris puisqu'il n'y a pas de vol direct Las Vegas - Paris.

Racontée en version courte, la préparation de notre voyage a consisté à reprendre mon circuit de 18 jours aux USA réalisé en 2009 en approfondissant certains points et en rajoutant une boucle vers le Nouveau-Mexique pour aller voir ce lieu mythique qu'est White Sands. Si je détaille un peu plus, ça a été nettement plus long que ça et, cette fois encore, j'ai passé des heures et des heures sur VF, l'excellent forum de discussion de voyage francophone, à extorquer aux divers contributeurs les bons tuyaux pour tel ou tel site !!! A tout ceux qui m'ont aidé en me faisant profiter de leurs recherches et/ou de leurs expériences personnelles, sachez que je vous en remercie du fond du cœur et, si je ne m'aventure pas à donner des noms, c'est uniquement parce que j'ai trop peur d'en oublier !

De ces heures passées sur VF, j'ai obtenu un unique document de voyage, un road book très complet, très épais - trop épais de l'avis de certains ! - mais qui regroupait la totalité des renseignements dont je pourrais avoir besoin lors de ce voyage : horaires de lever/coucher du soleil, distances à parcourir, cartes, détails des randonnées possibles, points GPS, explications sur les points forts de la journée. A part ce road book, nous n'avions besoin de rien d'autre et surtout pas de guides de voyage, il nous suffirait chaque jour de décider si nous ferions l'intégralité des choses prévues ou seulement une partie.

Quant au rythme du voyage, aux distances parcourues et au temps que nous avons passé sur chaque site, Krys et moi sommes ensemble depuis suffisamment longtemps pour que je sache que c'est la façon de voyager qui nous convient. Certains trouveront que c'est trop de choses, trop vite mais… c'est NOTRE voyage !

Dimanche 4 septembre 2011.

Du début du mois de juin au 4 septembre, l'avion d'Air France qui assurait le vol Paris – San Francisco était un Airbus A380; quand j'avais dit qu'on ferait le trajet sur le gros Airbus, les fanas d'aviation s'étaient exclamés que c'était super. En ce qui me concerne, un avion est un avion, la place pour les jambes est toujours réduite et la différence se ferait vraiment le jour où on volerait en Business ou en First Class ! En tout cas, ce dimanche, on a accumulé les retards. Pas de notre fait mais du fait habituel des aéroports car si l'enregistrement des bagages s'était passé sans problèmes, la navette qui devait nous emmener aux portes d'embarquement était arrêtée pour cause de bagage abandonné et donc suspect. Puis, comme on a embarqué en retard, l'avion a perdu son tour dans le trafic et a dû attendre un bon moment avant d'être autorisé à décoller. La routine…

En tout cas, comme je m'y attendais, gros avion ou pas, en classe éco il n'y a pas plus de place pour les jambes dans le A380 que dans les autres… je serais même tenté de dire qu'il y en a plutôt un peu moins !

On rattrape une partie du retard lors du vol mais, à l'arrivée San Francisco, l'avion doit tourner en l'air pendant une bonne demi-heure avant d'être autorisé à se poser… Bon… En 2009 j'avais réussi à aller admirer le Golden Gate l'après-midi de mon arrivée mais cette fois, vu comme c'est parti, je commence à me dire que, cette année, ce n'est pas gagné ! Une fois descendus de l'avion, on fonce sans traîner à l'immigration, ça va il n'y a encore quasi personne et on passe rapidement. Pas de chance, le gars a envie de discuter… ou de tester mon niveau d'anglais ! Bonjour le coup d'adrénaline, après 12 heures de vol, la première discussion en américain est avec un type qui a le pouvoir de te dire « Nan, toi tu rentres pas !! ». Donc, après avoir gentiment répondu à ses interrogations sur ce qu'on faisait dans la vie, combien de temps on restait, ce qu'on allait voir aux USA et surtout pourquoi j'étais venu tout seul en 2009 (!!!), il nous souhaite un bon séjour, le road trip peut commencer pour de bon !

On attend nos bagages un bon moment; forcément, un A 380 ça transporte près de 550 personnes, ce qui fait beaucoup de bagages ! L'heure du premier coup d'œil sur la baie de San Francisco s'éloigne encore un peu, de toute façon le ciel est couvert… on se console comme on peut ! Une fois les deux sacs récupérés, on prend la navette qui emmène au terminal où se trouvent les loueurs de voiture, l'avantage du second voyage étant que je sais où c'est et comment on y va !

Parce que j'avais dû faire la queue pendant près d'une heure pour avoir ma voiture de location en 2009, j'en avais gardé un souvenir assez mitigé et, bien qu'ayant réservé les deux fois ma voiture par l'intermédiaire d'elocationdevoitures.fr (parce qu'ils étaient les plus compétitifs), j'étais persuadé qu'il y a 2 ans j'avais récupéré ma voiture chez Alamo alors que cette fois je devais aller chez Dollar. Mais en arrivant aux guichets de location je réalise mon erreur : en 2009 j'étais DEJÀ chez Dollar ! Et cette année… il y a encore plus de monde qui attend !! Il semble bien que l'intermédiaire elocation/Traveljigsaw ratisse dans le monde entier avec des prix très bas, du coup les voyageurs du monde entier terminent chez Dollar qui ne peut absorber rapidement un afflux important de clients. Cette fois, c'est sûr, on ne verra pas le Golden Gate aujourd'hui ! Comme quoi, quelle que soit l'heure d'arrivée prévue (initialement 12h40 pour nous) il ne faut rien trop prévoir la première demi-journée !

On poireaute plus d'une heure patiemment… de toute façon on a pas trop d'autre choix… à part se dire qu'il faudra vraiment tout faire pour ne pas atterrir chez Dollar à San Francisco une prochaine fois…

Le plus étonnant est que les voitures semblent préparées/nettoyées au fur et à mesure, après que le client se soit présenté au comptoir et ait discuté des assurances voulues ou pas… Ce qui donne une très longue attente, une discussion au comptoir, une attente plus courte, la signature du contrat de location et, ENFIN, on descend au parking pour récupérer la voiture.

Le suspense est à son comble. Une nouvelle fois, j'ai réservé un cabriolet mais quel modèle vais-je avoir ? Une Chrysler Sebring comme il y a 2 ans ou une Ford Mustang ? J'ai envie et surtout absolument besoin d'avoir une Mustang car le coffre est bien plus grand que sur la Sebring (car, sur la Sebring , lorsqu'on ouvre le toit, il vient se replier DANS le coffre, l'occupant quasi complètement tandis que sur la Mustang il vient se replier juste derrière la banquette arrière, ne diminuant ainsi en rien le volume du coffre…). Je donne mon contrat à un des deux gars dans la guérite Dollar. Il regarde le contrat, regarde le tableau où sont suspendues les clés, regarde le contrat et… me file un trousseau en indiquant une place de parking : H 8. Je regarde l'étiquette sur les clés : « Dodge Caliber Orange ». Je fronce les sourcils car à ma connaissance, il n'y a pas de Caliber Convertible. Effectivement, on arrive devant une voiture orange, tout ce qu'il y a de plus banale, et… pas décapotable du tout !! Je pose les sacs et j'y retourne : « Excuse me but it's not a convertible ! ». Le type reprend le contrat, parle tout seul, farfouille dans les clés et finit par me tendre un autre trousseau en marmonnant : « G13, the red one ». J'arrive devant une Mustang rouge (Yesssss !) mais… le numéro de la plaque ne correspond pas à ce qu'il y a marqué sur les clés ! J'appuie sur le plip de déverrouillage des portes et c'est en fait une Mustang grise qui s'ouvre 2 places plus loin ! Allez, on prend la grise !! C'est une Mustang, je suis content, les sacs tiennent à l'aise dans le coffre : tout va bien !

Grâce au GPS on arrive sans se perdre au Greenwich Inn. Cet hôtel était correct il y a 2 ans mais, 24 mois plus tard, il a bien baissé… Apparemment, le propriétaire ne semble pas être conscient que, faute d'une sérieuse rénovation, son hôtel va se déclasser lentement mais sûrement. Quant à la propreté générale, ce sera un des moins bien où nous irons. Donc, même si je le trouve idéalement placé, que son parking gratuit est un avantage et qu'il offre l'internet en wi-fi gratuit, je m'abstiendrai de le recommander.

Pendant que Krys passe les coups de téléphone d'usage à la famille, je potasse un peu le manuel d'utilisation de la Mustang parce que, si toutes les voitures fonctionnent pareil, il y a sur celle-ci quelques boutons qui m'intriguent et quelques réglages que j'ai envie de maîtriser. Et puis, bien sûr, je sais qu'au premier plein d'essence la question « mais quelle essence faut-il mettre ?? » va se poser ! En faisant défiler les données de l'ordinateur de bord, je fais la grimace en m'apercevant que le kilométrage entre les vidanges était à 55%… j'ignore tous les combien de miles on fait la vidange sur une Mustang mais mon côté pessimiste me susurre à l'oreille que les 55% restants ne suffiront pas… mais bon, on verra ça lorsqu'on en sera là, après tout, peut être que ça le fera !

A propos de la Mustang , cette bagnole mythique construite par Ford depuis les sixties, si ses différents designs ont été très irréguliers, notamment dans les années 80/90 où la ligne de la voiture la faisait ressembler à une japonaise moche, le constructeur a su retrouver un look proche des modèles initiaux avec le modèle sorti au début des années 2000. Côté moteur, j'ai la « petite » version, c'est-à-dire celle avec le moteur V6 de 4 litres et de 210 chevaux !

De mon côté, je suis aux anges, j'avais espéré pendant des mois avoir cette Mustang sans pouvoir avoir de certitude (puisque les loueurs ne réservent que des catégories et pas des modèles précis) et je l'ai eue ! On termine cette première journée sur le sol américain en allant dîner au restaurant E Angelo, un restaurant italien ( 2234 Chestnut St – San Francisco ). Le cadre est sympa, la carte est alléchante, les serveurs sont bien habillés mais… c'est super bruyant et l'addition est élevée pour ce qu'on a dans l'assiette…

La Mustang devant l'hotel

Lundi 5 septembre 2011 :

Les choses sérieuses commencent. On sort de la chambre à 6h45, alors que le jour se lève à peine. Comme souvent lors de ce périple, je me dis que le fait que ce soit un second voyage simplifie grandement les choses, je sais où il faut aller ! On marche d'un bon pas pour faire un grand tour qui passe par les virages de Lombard Street, les sea lions du Pier 39 sur le Fisherman Wharf, les escaliers des Filbert Steps dans le quartier de Telegraph Hill, la vue depuis la Coit Tower , les buildings du quartier d'affaires autour du Transamerica Building, l'ancien terminal de Ferry Building sur Embarcadero, Chinatown sur Grant Avenue et, même si la matinée se déroule sous un ciel bas et gris, le charme de San Francisco opère puisque Krys et moi sommes d'accord pour dire qu'on y habiterait bien !

On est de retour à midi au Pier 39 pour aller déjeuner chez Bubba Gump, le restaurant bâti sur le thème du film Forrest Gump. Pas tellement parce que les plats sont bons, ce second repas confirmant l'impression du premier, à savoir que c'est plutôt lourd à digérer, mais pour le cadre et la décoration du restaurant, ainsi que la splendide vue sur la baie. Si le repas d'hier soir n'était pas trop une réussite, cette fois c'est le grand jeu et Krys assiste, éberluée, au quizz sur le film Forrest Gump dispensé par la serveuse… Verdict : ils sont joueurs, ces américains !

Les nuages disparaissent pendant que nous mangeons et, lorsque nous ressortons du resto, c'est sous un grand ciel bleu ensoleillé. Un petit tour dans les boutiques du Pier 39, puis on retourne à l'hôtel en longeant la mer pour reprendre la voiture afin d'aller voir le Golden Gate de près.

Comme ce premier lundi de septembre est ici un jour férié (Labor Day), il y a beaucoup de monde sur la route, sur le Golden Gate et sur les parkings qui permettent d'admirer le pont. Mais, bizarrement, être coincé dans un embouteillage au soleil, dans une Mustang décapotée, avec la baie de San Francisco devant nous, est nettement moins difficile à supporter que sur les périphériques parisiens !

J'avais fait quelques photos satisfaisantes du Golden Gate depuis les collines au nord du pont et, cette fois, je voulais essayer de le photographier depuis le côté ouest pour avoir le soleil dans le dos. Une fois repassé le pont, nous finissons par trouver un accès à une plage (Marshall Beach) qui nous permet de nous approcher du Golden Gate en marchant dans les vagues du Pacifique qui viennent mourir sur la plage… (C'est joli, hein ?).

Alors qu'on arrive au bout de la plage, Krys me balance un coup de coude en rigolant : à quelques mètres de nous, au pied de la dune, des mecs se font bronzer à poil ! Le plus étonnant est que tout le monde passe a quelques mètres d'eux sans que ça ne semble déranger personne !! Décidément, San Francisco est vraiment à part …

Pour le repas du soir, on veut faire simple et pratique. On a déjà pas mal marché aujourd'hui, on n'a pas forcément envie de reprendre la voiture et je n'ai certainement pas envie de chercher un resto. La solution est facile, on va manger des burgers chez Barney's Gourmet Hamburger (3344 Steiner St – San Francisco ), c'est bon et pas cher. D'ailleurs le resto est plein, ce qui est un signe qui ne trompe pas.





Une époque qui peu à peu disparaît, remplacé par les bagnoles japonaises et coréennes ... 🤪

Bonjour,

Je souhaite prendre le bus vip (24 places) public qui part de Krabi à 17h30 pour Bangkok (2 adultes et un enfant de 5ans). J'aurai 2 - 3 questions:Est il de réserver les places 2/3 jours avant ou bien le longtemps à l'avance? Pour les enfants il partage la couchette d'un parents?Le tarif est il bien de 1050Bht pour les adultes environ? Connaissez vous le tarif des enfants?S'agit-il du site transport.co.th (par contre il est plutôt en thailandais).Voyage prévu pour mi avril.

Merci beaucoup

Cordialement

Luc

Bonjour,

Avec ma copine nous comptons visiter l'argentine. Nous avons 19 jours pour visiter ce grand et magnifique pays.

Notre itineraire pour l'instant est le suivant :

_ Iguazu (on arrive du brésil) 2jours/1nuit le prix des entrées coté argentin et bresilien sont de combien? je vois toujours des prix differents.

Bus de nuit pour Buenos aires, savez vous le prix?

_ Buenos Aires 5jours/4 nuit dont 1 jour a tigre

Bus de nuit pour Salta, une indication de prix en cama?

_ Salta et sa région ( Cafayate3jours/2nuits) (Salta (4jours/3nuits) (Purmamarca (3jours/2nuits) (Tilcara 1nuit) et (Humahuaca 3jours/2nuits)

Bus de Humahuaca vers La Quiaca (frontiere entre l'argentine et la bolivie) pour aller en Bolivie. Le prix du bus pour rejoindre la frontiere une idée???

Prévoir un budget de combien pour realiser cette itinéraire?

Merci d'avance.

Steven

Accès payant au service La Première à CDG2 05/03/2012

Pour répondre à l´attente des clients La Première lorsqu´ils voyagent sur des vols n´offrant pas de cabine La Première et pour faire découvrir aux clients Affaires un service d´exception, Air France leur proposera à compter du 12 mars 2012, une nouvelle option payante permettant d´acheter le service au sol La Première à Paris-CDG2.

Cette option s´adresse aux clients voyageant en cabine Affaires sur des vols LC au départ ou en correspondance à Paris-CDG2.

Elle leur permet de bénéficier de l´intégralité des services et prestations proposés aux clients La Première.

Le prix d´un accès au service est de 800 euros ou 57 000 Miles par client.

La commercialisation sera assurée par BlueLink pour le compte d´Air France. Les agences de voyages pourront acheter ce service pour le compte de leur client Affaires en adressant une demande dès 15 jours avant le départ. A partir de 7 jours avant le départ, les clients n´ayant pas fait de demande par l´intermédiaire de leur agence seront contactés directement par mail.

Bonjour

J'aimerai savoir si les parcs Zion Bryce et Cedar Breaks ferment l'hiver et si oui, à quel moment ré-ouvrent-ils? Je sais qu'il y a une navette dans le parc de Zion et je ne suis pas certain qu'elle fonctionne toute l'année En fait, je pars une semaine du 27 mars au 3 avril et je souhaite visiter quelques parcs mais je ne suis vraiment pas certain qu'ils soient accessibles et la neige peut aussi être un problème

Avez-vous visité ces endroits à cette période et quels sont vos remarques?

Merci

Bonjour à tous!

Voilà je me rend en Inde en juillet pour 1 mois environ avec pour objectif à mon arrivée de passer quelques jours à Dehli avant de rejoindre Leh pour faire un trek au Zanskar...

Je pars seule et j'ai quelques appréhensions! En lisant certains messages on doit apparemment se méfier des taxis qui peuvent nous mener à un endroit totalement différent du notre sous prétexte qu'il n'existerait plus...

Bref je suis censée arrivée à Dehli à 3h du matin et il semblerait qu'il y aurait un métro qui relie l'aéroport au centre ville.

Est-ce facile d'accès? A quelle heure part le premier métro? Comment faire pour se rendre vers Main Bazar? Est-ce bien comme quartier pour y trouver un logement pas trop cher? Me conseillez-vous de réserver l'hébergement depuis la france ? (je pense rester 4 nuits à Dehli).

Merci pour vos réponses!

Bonsoir, je suis un peu en colère contre united , j'ai réservé des billets pour les states , il y a 10 mois, j'ai pris par choix united , car je voulais suisse air pour un depart à 10 h30 de lyon car j'habite loin , escale à chicago et denver puis vol pour rapid city. avant-hier les horaires des vols ont été changés, je me retrouvais donc avec une arrivée à denver à 20 h03 et le depart pour rapid city à 19 h20. Comment faire? j'ai donc contacté united , ils me changent mon vol départ 6h00 de lyon, arrivée à francfort à 7 h40 et prochain vol pour chicago 5 heures plus tard , 2 h d'escale à chicago et 40 minutes à denver pour prendre l'avion pour rapid city. j'ai un peu rouspété car ils n'ont que ce vol à me proposer sinon me rembourser ou moyennant 272 € par personne pour prendre un nouveau billet (j'ai donc accepté car peur de ne pas trouver un billet et en plus un peu de chantage de leur part , même pas le temps de réfléchir car la disponibilité de l'offre risque de n’être plus valable).Donc , je me retrouve avec 5 heures d'attente à Francfort .J’espère avoir assez de temps pour les escales de chicago et denver , et tuer le temps à Francfort.Qu'en pensez-vous?

bonjour à tous je part sur la cote est en avril avec un arret à orlando

j''ai 20 ans et l'autre personne 19 ans

on recherche les attractions fortes donc je vous demande qu'elle parc sont les mieux ??? combien de jours faut t'il rester ? prendre un pass 2 ou 3 parc ??

j'aimerais éviter les truc cucul qui sont à mon sens pour les enfants même si certains adultes les fonts =D

j'avais pas eu le temps d'aller à universal studio à LA donc pourquoi pas à Orlando mais sa vaut quoi ?

pareil pour l'hotel on voudrai le moin cher possible ou me conseillez-vous?

et aussi j'ai lu une histoire de ticket d'entré valable 14 jours ?????

merci pour toutes ses infos :)

ps: je n'aurais pas de voiture ( 20 ans :/) on yra donc en bus depuis miami

Bonjour à tous,

Nous sommes un jeune couple qui voyage pour la première fois avec nos enfants, 2 filles de 8 et 1 ans. Après plusieurs semaines de recherche, nous avons finalement réservé à l'hôtel carabela beach resort à Punta Cana. J'hésitais un peu, à ce qui a trait à la République avec des enfants, mais plusieurs amis autours m'ont rassuré. J'aimerais savoir s'il y en a d'entres vous qui a des commentaires ou bien des conseils à me donner concernant cette hôtel. Nous partons mercredi le 29 février. Aussi, si vous avez des suggestions d'activités à nous conseillés proche de cet hôtel. En vous remerciant d'avance de prendre le temps de répondre à ce message, je vous prie de passer une excellente journée.

Kellyanna😎

J'aimerais qu'on me précise ces informations...

Y'a une section hotel et une section "villa" ?? Est-ce que la section Villa est loin de tout (lobby, buffet, resto, plage etc etc)... Est-ce que c'est un endroit où l'on doit marcher beaucoup ?

Je me questionne davanatge sur la section village, quelqu'un peut m'en parler de son expérience. Est-ce que c'est une section à part, ou dépendamment de où le bungalow est situé c'est pas si pire par rapport au lobby, piscine etc... J'ai l'impression qu'il y a beaucoup de marche à faire est-ce que je me trompe ??

j'ai vu le plan du site....

alors quelqu'un aurait des photos de la section "VILLAGE"...

vous recommandez plus la section village, ocean, villa ?? pour quelles raisons, que'elles sont les différences ??

la section "village" c'est plus central ??

Est-ce que chaque section comprend une piscine, bars, resto ??

Bonjour,

Nous prévoyons aller en Suisse pour 7 jours dans laquelle nous aimerions faire une randonnée d'une demi-journée soit un sentier de une à trois heures aller-retour. Les villes et régions que nous avons ciblés pour l'instant sont Lausanne/Montreux/Diablerets/Berne/Lucerne/Neufchâtel pour notre voyage en Suisse.

Nous avons entendu parler des Diablerets, Interlaken et le Mont-Pilate. Nous recherchons une randonnée avec idéalement les paysages magnifiques des alpes, des chalets fleuris et les vaches. Le niveau de difficulté peut être de facile à moyen (bonne montée ok, sentier valloneux ok) avec condition physique moyenne. J'avais lu sur un autre post qu'Interlaken est la Suisse "carte postale". Je suis allée sur plusieurs sites mais il y a tellement de randonnées proposées qu'on ne sait plus par quoi commencer. Cela peut être un sentier que l'on commence après une montée en train ou en téléphérique. On a lu sur les Terrasses du Lavaux Randonnée des trois soleils avec le chemin St-Saphorin à Lutry (Lausanne) qui a l'air bien aussi avec une balade à travers les ruelles et les vignobles (3h15). Mais j'aimerais une courte randonnée en montagne.

De plus, les sentiers doivent être facilement accessible en transport en commun car nous n'aurons pas de voiture.

Avez-vous une randonnée à nous suggèrer ? Si oui, avez-vous le nom du sentier et le temps de randonnée avec une brève description du paysage?

Nous sommes prêts à partir des villes mentionnées ci-haut mais nous pouvons aussi loger une nuit dans le secteur de la randonnée si cela nous permet de gagner du temps être prêt des sentiers ensuite. Dans ce cas, avez-vous des villes à nous suggèrer aussi ? Je pense surtout à Interlaken. Le Mont-Pilate est prêt de Lucerne et j'ai vu que cela se fait bien en transport. En regardant dans mes guides, j'ai lu que les excursions sont très chers. Donc, si vous avez des astuces pour économiser, elle sont les bienvenues.

Merci beaucoup pour vos suggestions.

Rose des vents

Ma femme a 100000 miles qui vont expirer dans quelques mois (aout 2012) car elle n a plus voyagé sur AF depuis une certaine date. Pour ne pas perdre ses miles, elle compte offrir un billet prime a son entourage. Est ce que cela remettra le compteur a zero pour la validité de miles restants, et donc seraient valables 20 mois de plus, ou est ce qu ils seront perdus quand meme, vu que c est pas elle qui va voyager. Merci