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Bonjour a tous, Je pars en Namibie en Mars, un vieux reve :). Ca pourrait ressembler a une question bete.... Faut il prevoir un chargeur universel (type allume-cigare) pour les batteries de l'appareil photo, ou bien tous les campings offre gentiment une prise pour recharger ? J'aurais environ 4/5 jours d'automnomie, et compte dormir en camping la plupart du temps. Faut il aussi prevoir une protection contre la poussiere/humidite, du type camera-cover/plastique? Bonne journee a tous Alexis

Bonjour,

Je suis nouvelle sur le site et c'est ma première discussion. Nous partons en famille avec 2 ados de 12 et 16 ans au mois de juin pour un circuit de 24 nuits dans l'ouest. Mes billets d'avion sont réservés, mais j'aimerais votre avis sur les étapes.

Voici mon circuit:

13 juin: Arrivé à SF à 16h40 Nuit à SF 14 juin: Visite quartiers SF Nuit à SF 15 juin: Visite SF + Alcatraz Nuit à SF 16 juin: Location vélo pour aller à Sausalito par le Golden Gate Bridge Nuit à SF 17 juin: Location de voiture pour 3 semaines et départ pour Sonoma Valley aves visite de Muirs Woods, et la côte au nord SF, plus quelques Wyneries Nuit à Sonoma ou environs 18 juin: Départ pour Yosémite Valley. Visite: Yosémite village, mariposa grove, glacier point en soirée Nuit à El Portal 19 juin: Visite Yosémite et passage de la tioga pass; Arrêts randos Nuit à Lee Vining 20 juin: Visite de Bodie et de Monolake et continuation vers Mammoth Nuit à Mammoth lakes 21 juin: Départ pour Death Valley: Visites des Sand dunes, Scotty's castle?? Nuit au Furnace Creek (réservé) 22 juin: Visite matinale de death valley puis route vers Las Vegas Nuit à LV 23 juin: Visite LV+ Outlets + spectacle du cirque du soleil Nuit à LV 24 juin: Départ pour Zion ( Détour par le barrage Hoover et Valley of fire???) Nuit à Springdale 25 juin: Visite de Zion avec randos Nuit à Springdale 26 juin: Route pour Bryce, visite Bryce l'am Nuit au Bryce Canyon lodge (réservé) 27 juin: Route pour Capitol reef par la 12 + Visite capitol reef Nuit à Torrey 28 juin: Route vers Moab + visite Arches Nuit au Reds cliffs lodge (réservé) 29 juin: Visite canyons land et dead horse point Nuit au red cliffs lodge 30 juin: journée rafting sur le colorado Nuit au red cliffs lodge 1 juillet: Route pour monument valley + visite (+ balade à cheval??) Nuit au Goolding's lodge (réservé) 2 juillet: Route pour Page + visite Antelope Canyon Nuit à Page 3 juillet: Location de bateau sur le lake powell Nuit à Page 4 juillet: Route vers le Grand Canyon+ visite Nuit à Tusayan 5 juillet: Survol GC en hélico puis route vers Pheonix, arrêt en route à Sedonna Nuit à Pheonix 6 juillet: Voiture rendue à 16h et décollage à 19h de Phoenix

Voilà pour mon voyage; Qu'est ce que vous en pensez? (j'ai déjà reservé pas mal d'hotels!!)

J'aurais quelques questions:

1:Pour louer un Vélo à SF faut-il réserver en avance sur internet ou la veille ou le jour même sur place? 2: Est-ce que visiter Scotty's castle vaut le coup, car ça fait un bon détour? 3: Quel est le meilleur spectacle du cirque du soleil à voir à LV avec des ados? 4 :Quel hotel à LV? 5 :Le détour par le barrage de Hoover et la valley of Fire entre LV et Zion vaut-il le coup? 6: Quelles sont les meilleures randos à Zion? 7: Où faire une balade à cheval? Monnument Valley, Torrey ou Moab? 8: Votre avis sur le rafting sur le colorado: 1 journée, 1 demi journée ou un combiné avec une autre activités comme un hummer tour ou une balade à cheval? Faut-il réserver à l'avance par internet ou la veille ou l'avant veille sur place? 9: Antelop canyon: lower ou upper canyon ou les 2?

Et dernière question: Mes 2 enfants vont fêter leur 12 et 16 ans le 18 juin pendant notre séjour (et oui ils ont la même date d'anniversaire!!), nous serons ce soir là à El Portal. Connaissez vous un resto sympa dans les environs pour fêter ça?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour à tous !

Nous souhaitons partir en Egypte en Mai, et notamment faire un circuit dans les oasis du désert lybique (Siwa, Barahiya, et toutes les autres moins connues...) On ne souhaite pas passer par un TO français, ni prendre les transports en commun, quant à conduire nous même...inutile d'y penser ! Donc si l'un d'entre vous connait soit un chauffeur-guide indépendant avec son 4x4, soit une petite agence locale...merci pour l'info !!! 😉 Bonne soirée

Bonjour Quel est a votre avis l'endroit le plus desertique et le moins frequenté pour faire une meharée au depart de OUARZAZATE ou de MARHMID. Merci jujudethil

Bonjour, en préparation de notre voyage dans l’Ouest au mois de septembre pour 3 semaines et à 2 chauffeurs, nous aimerions connaître votre avis sur l’itinéraire suivant, tout en vous signalant que si Mesa Verde, Chinle voir Grand Téton ont été ignorés c’est que ces sites ont déjà fait l’objet d’une visite lors d’un précédent voyage :

1er jour : Denver (arrivée à 20h00) – Castle Rock = 47 MILES

2 : CASTLE ROCK – Garden of the gods (à faire le matin) – Pikes Peak – Cripple Creek – Victor – CANON CITY (Royal Gorge Bridge) = 145 miles / 5h30

3 : CANON CITY – Great Sand Dunes (2h00) – TAOS = 187 MILES / 5H00

4 : TAOS – Taos Pueblo - Gorge Bridge – Bandelier NM (4h00) – Santa Fé = 125 MILES 2H55

Pour Taos Pueblo beaucoup d’avis différents concernant ce lieu ? est-ce que cet endroit vaut le détour ?

5 :SANTA FE – Bisti Badlands (en fin de journée) - FARMINGTON = 235 MILES 5H05

6 : FARMINGTON – Gooseneck SP – Natural Bridges (3H)- BLANDING = 211 MILES / 4H00

7 : BLANDING - Moab – Dead horse Point – Island in the sky – MOAB = 156 MILES / 3H00

8 : MOAB – Arches NP – MOAB

9 : MOAB – Road 128 “Fisher Towers” - Colorado NM (Rim Rock Drive)- FRUITA ou GD JUNCTION = 121 MILES 3H00

10 : FRUITA – Dinosaur NM (Harpers Corner Road + trail // + Echo park Road & Dinosaur Quarry – VERNAL = 204 MILES / 4H45

Savez vous s’il faut impérativement un 4x4 pour faire Echo Park Road ? les avis sont différents.

11 : VERNAL – Flaming Gorges (Red Canyon) road 530 – Green River – MONTPELIER (KOA) = 280 MILES 5H30

Pour Flaming Gorge savez vous si en empruntant la route 530 ont a de magnifiques points de vue et existe t-il un Visitor Center ?

12 : MONTPELIER – Crater of the Moon – ARCO (KOA) = 216 MILES 4H25

13 : ARCO – Idaho Falls – WEST YELLOWSTONE (KOA) = 174 MILES 3H15

14 et 15ème jour : YELLOWSTONE

16 : YELLOWSTONE – BEARTOOTH PASS (scenic road) – RED LODGE – BILLINGS = 213 MILES 4H20

17 : BILLINGS – LITTLE BIG HORN BATTLEFIELD NM – BROADUS - DEVILS TOWER (KOA) = 269 MILES 5H22

18 : DEVILS TOWER – BADLANDS (Badlands Loop Road + Sage Creek) – RAPID CITY = 304 MILES – 5H27

Le soir : Mt Rushmore (monument éclairé)

19 : RAPID CITY – CRAZY HORSE – CUSTER – WIND CAVE – GUERNSEY (OREGON TRAIL) = 217 MILES – 5H20

20 : GUERNSEY – CHEYENNE – ESTES PARK (ROCKY MOUNTAIN NP) - GYPSUM : 187 MILES / 3H10

21 : GYPSUM – ASPEN – DENVER = 207 MILES / 4H40

Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire.

nous sommes confrontés à un problème de choix d'un loueur de 4x4. Il y a 8 ans, nous avions choisi Camping Car Hire, sans problème... mais peu d'écho dans les forums actuellement à leur sujet. Quelqu'un a-t-il une expérience récente en leur compagnie ? Sont souvent cités African Tracks et Asco. Nous avons besoin d'une compagnie fiable et qui ne va pas nous "planter" en cas de pépin (que ce soit à Epupa, Ruacana, Caprivi.... ou Ai Ais). C'est d'autant plus important que c'est la réalisation d'un projet rêvé depuis cinq ans et que je n'espérais plus (transplantée pulmonaire, j'ai toujours eu comme but entre autres de grimper au sommet des dunes rouges de Sossus)...Donc, je prends des risques mais...calculés le mieux possible. J'espère vos commentaires sur les locations d'autant que la décision doit se prendre très bientôt. Merci à tous!

Bonjour à toutes et à tous.

Je reviens tout juste du sud algérien, région de Djanet.Si plusieurs d'entre vous connaissent déjà l'incontournable Tadrart et l'erg Admer, je peux vous conseiller d'aller faire un tour dans l'erg Thiodaîne. Le trajet 4X4 jusqu'à l'erg est un peu long mais celà vaut vraiment le coup.En passant par des paysages caillouteux, très noirs, des canions magnifiques, des gueltas, puis des paysages verdoyants (il a beaucoup plu à l'automne) ou vous verrez des troupeaux impressionnants de chameaux, vous arriverez enfin devant les grandes dunes de l'erg. Faire ensuite le retour par des plaines désertiques et enfin vous retrouverez l'erg Admer.Petit détour vers Essendilène.

Croyez moi, vous ne serez pas déçus !!!!

Bon voyage

Essayez de faire le circuit sur deux semaines afin d'en profiter au maximum

Bonjour,

Nous partons début février pour la Mauritanie que nous avons visitée plusieurs fois. Si vous revenez de Mauritanie, ou si vous y êtes en ce début d'année 2010, nous souhaiterions avoir votre avis sur la sécurité des bivouacs et des liaisons. Nous avons toujours apprécié les Mauritaniens et nous serions désolés de devoir traverser la Mauritanie au plus court et le plus vite possible pour raison de sécurité. Merci pour vos réponses.

Maryse

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si en Lybie le reseau téléphonique fonctionne correctement ? car mon copain y est en ce moment pour 20 jours (cause : il va apporter son aide dans un hotêl car les lybiens ne s'y connaissent pas trop soi disant)et quand j'essaye de le joindre ça me répond que son portable est éteint ou bien qu'il n'est pas joignable actuellement.

merci de votre aide et BONNE ANNEE 2010 !!!

Tout d'abord je vous souhaite à tous ainsi qu'à tous vos proches une très bonne année 2010 rempli de bonheur , de santé et d'argent pour voyager biensûr...

Je tenais à vous remercier pour vos différentes aides qui nous ont permis de visiter la californie en cette fin d'année 2009. Nous avons donc vu los angeles et ses quartiers chics et ses belles voitures, hollywood blvd chinese theatre, wax musuem et d'autres musées puis santa monica, un pti restaurant sympa à malibu. Notre hotel était très calme, le propriétaire très sympa, nous a bcp conseillé et nous a donné des reductions pour universal studios.

Ensuite nous sommes allé à Death valley, qui reste le plus beau de notre séjour, nous y avons passé la journée et avons donc visiter les points importants au sud: zabriskie point, sand dunes, badwater et dante view .

enfin, le moins sympa de notre voyage : las vegas, tous les 2 n'avons pas trop aimé tous ses casinos, heureusement on a fait un spectacle cirque du soleil à moitié pris sur place. 2 jours 3 nuits, c'étaient beaucoup trop pour nous. En plus, il faut le dire, je suis tombé malade pendant tous le séjour dès mon arrivée, moi qui n'était pas malade depuis l'age de mes 12ans, bah là j'ai tout eu en 10 jours, ms j'ai pris sur moi et j'ai fait tous ce que j'avais prévu. A part cela il est vrai que les fringues ne sont pas du tout cher, on est tombé en periode de soldes donc ...on en a profiter pour depenser un petit peu. Concernant la langue, les américains sont très sympas, surtout les policiers j'ai pu prendre des photos avec eux, tout le monde est prêt à te renseigner. pour 2010 mon mari et moi avons décider de se mettre à parler la langue, la honte, on ne comprenait rien on a eu beaucoup de mal à comprendre et a se faire comprendre, j'ai perdu toutes mes notions scolaires et il est vrai que de nos jours, l'anglais reste primordial pour voyager n'importe où dans le monde.

Par contre, mon mari et moi ne sommes pas excités par le retour de ce voyage, c'est bizarre, on l'a tellement attendu et en fait une fois la bas, bah ça ressemble à tout ce qu'on pouvait imaginer. C'est too much mais c'est comme même trop beau il faut le dire surtout beverly hills rodeo drive les beaches le reve americain tout simplement

Voilà c'est fait, place à un nouveau pays peut etre en 2011 où on verra bien...

Encore un grand merci à vous et je vous souhaite de bonnes vacances pour ceux et celles qui vont en californie dans les mois à venir.

Bonjour,

Nous partons à 2 à Rio mi-janvier et souhaitons également visiter la région du Nordeste (5-6 jours) en louant une voiture (sans chauffeur).

Est-ce que le plan suivant vous semble réalisable svp :

Jour 1 : Sao Luis (avion depuis Rio) Jour 2 : Sao Luis -> Bareirinhas 2 jours sur place avec visite des Lençois maranhanses. Jour 4 à 6 : Bareirinhas - Jericoacoara - Fortaleza (avion Fortaleza-Rio).

Est-ce que c'est faisable en voiture seuls compte tenu de l'état des routes, des bras de mer, marées, dunes etc ? Si oui faut-il absolument un 4x4 ? Est-ce qu'on traverse facilement les "bras de mer" qui jalonnent la côte (en bac ou grâce aux ponts) ou bien il faut les contourner (ce qui ralongerait probablement le trip) ?

Toutes vos remarques et conseils sont les bienvenus. Merci beaucoup pour votre aide.

Troisième voyage dans le grand ouest américain (après 2007 et 2008) et le plaisir est toujours aussi présent que pour la première fois ! Alors je ne résiste pas à l’envie de vous faire partager mon nouveau périple !

Tout d'abord, je vais faire la présentation des voyageurs : mes parents (retraités) à qui je vante les beautés de l'Ouest Américain depuis plus de 2 ans, et ma copine à qui je voulais faire partager ma passion de cette région.

J'avais déjà en tête un itinéraire à travers le Nouveau Mexique et le Colorado, deux états que je ne connaissais pas du tout mais dont je souhaitais vivement découvrir les beautés (notamment les White Sand Dunes et les Great Sand Dunes). Cependant, ma copine ne pouvant se libérer plus de 9 jours et puisque je souhaitais aussi faire découvrir la région à mes parents, l'idée m'est venue de combiner 2 voyages en 1. Tout d'abord 15 jours avec mes parents avec l'idée de faire les principaux sites de la Californie, du Nevada, de l'Utah et de l'Arizona (non exhaustif bien sûr vu le temps limité) mais aussi de profiter du fait de retourner sur certains sites pour faire quelques endroits un peu insolites. Puis 9 jours à travers le Sud de l'Arizona, le Nouveau Mexique et le Colorado.

Voila c'est parti pour un Los Angeles -> Denver du 12 Septembre 2009 au 4 Octobre 2009 !

1e partie - La Californie !Alabama Hills Racetrack Playa via la Hunter Mountain Road (Death Valley) Titus Canyon (Death Valley) Quelques classiques de Death Valley (Zabriskie Point, Dante's View, Devil's Golf Course, Bad Water, 20 mules team Canyon, Artist's Drive, Mine de Borax) 12 Septembre 2009 :

Le vol Paris -> Los Angeles s'est parfaitement déroulé et nous atterissons vers 12h30 à l'aéroport de Los Angeles. A peine 1 heure plus tard et nous sommes déjà en possession du véhicule : un Nissan Xtera avec des pneus avant légèrement usés mais qu'importe il nous semble qu'il tiendra le coup, et de plus c'est le véhicule parfait pour avaler les longues heures de piste prévues au programme !

Nous ne nous attardons pas à Los Angeles et nous prenons rapidement la route pour Lone Pine. Nous avons en effet à faire 4h30 de route et des courses pour la journée de piste du lendemain (avec l'essentielle glacière ainsi que le matériel de réparation en cas de crevaison).

Nous nous relayons pour lutter contra la fatigue qui commence à se faire sentir et arrivons enfin à Lone Pine. Petit resto mexicain et au lit (Mount Whitney Motel) !

13 Septembre 2009 :

Une petite carte de notre itinéraire dans la région pour commencer :

Alabama Hills

Situés tout près de Lone Pine, les Alabama Hills sont un ensemble de petites collines composées d’amas rocheux et granitiques coincées entre la chaîne de la Sierra Nevada (à l’Ouest) et les Inyo Mountains (à l’Est).

Pour nous, ce fut surtout notre premier terrain de jeu et l’occasion de se dégourdir un peu les jambes après le vol Paris-Los Angeles et le trajet en voiture Los Angeles-Lone Pine, effectués la veille

Personnellement, c’était aussi pour profiter d’un magnifique lever de soleil sur Mobius Arch avec le Mont Whitney comme arrière plan

Ayant dormi à Lone Pine, nous sommes sur place vers 5h du matin sur la piste de Movie Flat Road qui traverse les Alabama Hills du Sud au Nord.

Arrivés près de l’arche après une très courte marche d’une dizaine de minutes, nous constatons que nous ne sommes pas seuls. Un couple d’allemands, très désagréable, et un américain sont déjà en position. Seul petit problème, l’espace est limité et le photographe allemand ne tient pas à bouger d’un centimètre après avoir étalé son matériel un peu partout…bref, la courtoisie n’est pas de rigueur ce matin et au final je suis plutôt content quand je l’entend râler parce que mes parents laissent, sans le faire exprès, leurs ombres sur l’arche…



Mobius Arch au lever de soleil

Mais nous nous laissons pas gâcher le plaisir. Le soleil illumine la Sierra Nevada et le Mont Whitney qui prennent des couleurs rouges puis orangées. Quelques minutes plus tard, la Mobius Arch s’embrase, entourant de sa roche orangée le Mont Whitney. Le spectacle valait vraiment le coup et donne envie de marcher un peu dans ce décor surprenant. Nous resterons à peu près 2 heures, le temps d’aller voir quelques autres arches et de faire la piste en totalité.



Lathe Arch, Mont Whitney



Un mélange de roches d'origine volcanique et de granite compose le paysage des Alabma Hills



Heart Arch



Il est très agréable de se ballader au milieu de ses formations rocheuses

Racetrack Playa par la Saline Valley Road, la Hunter Mountain Road puis la Racetrack Valley Road (Death Valley, 85 miles de piste au total, 4*4 avec garde au sol haute obligatoire et pneus de bonne qualité)

Racetrack Playa est un site qui me fascine depuis que j’ai découvert la photo à Springdale (Parc de Zion) de michael Fatali, « Spirit Stones ». Je connaissais déjà l’endroit pour son histoire de pierres qui roulent toutes seules mais cette photo m’a tout de suite marqué par son coté « mystérieux» et « lunaire ». Par conséquent, je l’avais marqué comme prioritaire pour le prochain voyage dans l’Ouest Américain !

L’accès Nord par la piste de Ubehebe n’étant pas vraiment sur notre chemin (venant de Lone Pine) et ne voulant pas faire un aller retour (par cette piste de Ubehebe), nous avions donc décidé de passer par la Hunter Mountain Road via la Saline Valley Road.

Cette piste n’est pas très dure en soi mais par contre elle est très longue (nous avons mis 5h30 pour rejoindre Racetrack Playa en faisant quelques petits arrêts et en roulant doucement). Deux petit conseils avant de l'emprunter :

- Partir avec 3 jours de provisions en cas de problème mécanique avec la voiture. Il faut dire que nous n’avons croisé personne sur toute la piste !

- La piste retour (la racetrack valley road) est réputée pour mettre à rude épreuve les pneus. La roue de secours est donc obligatoire et le matériel en cas de crevaison est un luxe presque essentiel.

Vers 10h du matin nous entamons la piste par Lee flat au milieu des Joshuas Trees avec des envies d’aventure et de découverte, ce genre d’envies que nous sommes venus chercher ici dans les déserts de l’Ouest Américain.



La piste est facile et roulante avec en face de nous les Inyos Mountains et toujours les Joshuas Trees dont certains atteignent des tailles surprenantes (on ose imaginer leurs âges quand on sait le peu d’eau qui tombe dans la région). Après 1h nous entrons dans les limites du parc de Death Valley et la piste monte et descend doucement jusqu’à la jonction entre la Saline Valley road (que nous quittons) et la Hunter Mountain Road (que nous allons emprunter). Le panorama sur la Panamint Valley juste avant la jonction est magnifique avec au fond Telescope Peak, plus haut sommet de la région de Death Valley.



Peu avant la jonction avec la Hunter Mountain Road, nous profitons du splendide panorama sur la Panamint Valley

La route s’élève ensuite pour arriver en haut de Jackass Canyon où la végétation a totalement changé. Il y a beaucoup de petits arbustes, de petits conifères et de fleurs (sortes de rabbitbrush). Cela fait maintenant 2h30 que nous sommes partis et nous nous lassons pas du tout de cette piste. Je dirais même que nous la trouvons très agréable car la conduite est super facile, des paysages variées défilent et nous sommes seuls !



Dans les montagnes dominant Jackass Canyon

Arrivés en haut, nous commençons à apercevoir la vallée suivante au Nord, appelé Sand Flat. Nous commençons la descente, tout en douceur dans les endroits un peu pentus mais toujours en toute décontraction. Je crois que ce mot symbolise cette piste, « décontraction ». Nous effectuons un petit arrêt à la mine abandonné de Calmet, histoire aussi de nous dégourdir un peu les jambes. Puis nous dégustons les fruits que nous avions achetés la veille dans un silence absolu, ce genre de silence qui vous bourdonne dans les oreilles !



Mine abandonnée de Calmet

Pour repartir, nous pensons prendre un petit raccourci à travers Sand Flat en pensant pouvoir rejoindre la Hidden Valley. Après 20 min, nous abandonnons cette idée voyant que la piste principale est située pratiquement à l’opposé de notre position. On a bien perdu 40 min dans cette histoire mais ce n’est pas grave car notre objectif est d’arriver en fin de journée à Racetrack Playa.



La Piste redescant sur Sand Flat

La piste dans Hidden Valley est bien moins agréable que ce que l’on avait connu depuis le début, surtout pour notre 4*4 dont les pneus doivent supporter une piste devenu très caillouteuse (le genre de petits cailloux très coupants), et en se disant que c’est le programme du chemin retour. Nous avançons prudemment en prenant soin aussi de fermer totalement les fenêtres car le sable provenant du lac asséché de Hidden Valley est extrêmement volatile. Nous en oublions de passer par Burro Mine dans le Perdido Canyon. Tant pis, nous continuons et finissons par atteindre la jonction avec Racetrack Valley Road, connu sous le nom de Teakette Junction, après 5h de piste. Une impressionnante collection de tellières se trouve sur le panneau. Si quelqu’un connaît l’explication de cette étrange tradition ?



Hidden Valley



Teakette Junction

Nous apercevons enfin le but de notre périple de la journée : Racetrack Playa avec Grandstand telle une île au milieu d’un lac. Nous apercevons aussi la seule voiture de la journée sur cette piste qui dégage un nuage de poussière considérable. Il faut dire aussi qu’il y a un très fort vent faisant s’envoler des nuages de poussières.





Granstand forme une "île" de pierre au milieu du "lac" de Racetrack Playa (1e panorama), Racetrack Playa (2e panorama)

Ca y est nous sommes arrivés ! Il est 15h30, ce qui nous permet de rester une demie heure sur place. Bon là j’avoue que ce passage ne va pas être très glorifiant. En effet, je m’étais beaucoup renseigné sur la piste permettant de rejoindre Racetrack Playa mais pas du tout sur le site lui-même. Et il faut dire qu’il est très grand et que les pierres (rappelez vous, les pierres qui roulent toutes seules) ne se voient pas très bien de loin. Je sors de la voiture et commence l’exploration du lieu, à la course à pied…Je fais le tour de Granstand (l’île rocher au milieu du lac asséché) mais je vois toujours rien ou pas grand-chose. Quelques toutes petites pierres par-ci par-la, mais rien d’extraordinaire. Je continue à courir en faisant signe à mes parents de me suivre de loin avec le 4*4 et je finis par arriver à un endroit où quelques pierres un peu plus volumineuses et un peu plus nombreuses font la course (je verrais en rentrant en France que les pierres se situent tout au sud du lac asséché alors que nous étions restés au Nord !). Il est quand même étonnant de regarder cette course de pierres faisant un véritable sprint d’escargots, se croisant par moment et en laissant derrières elles les traces de leur mouvement.

Malheureusement un gros nuage capricieux fait son apparition et sonne pour nous le départ.

3, 2, 1 .... Go !



Chacun son rythme !

La piste de Racetrak Valley est assez monotone et est avalée en 2 petites heures (en faisant quand même attention aux cailloux de la piste). Le soleil se couche doucement en faisant rougir les Grapevine Mountains au loin.



Grapevine Mountains en fin de journée

Nous faisons un petit arrêt à Ubehebe Crater et je constate que le vent est toujours aussi fort que lors de ma première visite il y a 2 ans. La route menant à Stovepipe Wells est effectuée de nuit et nous sommes contents d'arriver à l'hotel. Nous savourons une bonne grillade au restaurant de l'hotel.

En se couchant, on ne pouvait s’empêcher de penser au fait que 2 jours auparavant nous étions à Paris et que aujourd’hui nous avions parcouru plus de 150 km de piste à travers les montagnes de la vallée de la mort !

Quel pied !

14 Septembre 2009 :

Quelques classiques de Death Valley pour commencer la journée !

Après un lever aux aurores, nous sommes à Zabriskie Point pour assister au lever de soleil. Le spectacle est toujours aussi beau même si j'avoue que le fait de le "partager" avec une trentaine d'autres personnes ne m'enchante pas beaucoup. Mon esprit contemplatif se libère en effet plus facilement dans la quiétude et la sollitude...mais c'est un peu la rançon de la beauté de cet endroit !



Lever de soleil sur Zabriskie Point



Terres ravinées par l'érosion à Zabriskie Point

Vers 6h30, nous entamons la petite piste (2 miles) de 20 Mules Team Canyon, accessible avec une voiture classique. J'avais raté la piste il y a 2 ans, alors cette fois-ci elle était marquée sur ma liste ! Très courte, la piste permet de circuler au milieu de formations érodées très colorées. Je trouve d'ailleurs que les couleurs sont bien plus belles qu'à Artist's Palette. En montant au sommet d'une des formations, je me dis que la prochaine fois que je viendrais dans la Vallée de la Mort c'est ici que je viendrais admirer le lever de soleil.



Piste de 20 mules Team Canyon



Formations colorées et érodées des "badlands" de 20 Mules Team Canyon



Nous reprenons ensuite la route qui nous conduit à Dante's View, situé sur les Black Mountains, pour profiter d'un magnifique panorama sur la vallée



Le sel a formé des formes imaginatives sur le fond de la vallée



Panorama sur la partie centrale de la Vallée de la Mort

Il est déjà 8h du matin et une petite faim commence à se faire sentir. Nous nous rendons donc à Furnace Creek pour prendre un lunch et des forces pour le reste de la journée ! Retour à l'hotel (Stovepipe Wells) et départ pour Titus Canyon avec au passage un petit arrêt photo aux Mesquite Sand Dunes :



Titus Canyon (Death Valley, 27 miles, 4*4 obligatoire)

Titus Canyon est un grand classique en 4*4 de Death Valley. Cette piste est plutôt facile avec cependant quelques passages où il ne faut pas avoir peur du vide.

Sachant que cette piste est une des plus populaire de Death Valley, nous avions la crainte de rencontrer beaucoup de monde. Cependant, pour notre grand bonheur nous n’avons vu que 3 véhicules nous doubler lors de nos arrêts.

Il est 10h30 lorsque nous commençons par emprunter la piste de Titus Canyon située au bord de la route 374 près de Rhyolite (la piste est en sens unique). Le début s’apparente à une longue ligne droite de plus de 8km à travers l’Amargosa Valley avec en point de mire les Grapevine Mountains. Cette partie de la piste n’est pas des plus excitantes et il nous tarde de traverser le massif montagneux.

Ca y est la piste commencer à s’élever doucement et s’enfonce au milieu des Grapevine Mountains. Après 1h nous atteignons White pass qui marque le début de Upper Titanothere Canyon (le nom du canyon vient du fait que l'on y a retrouvé des restes de Titanothere). Nous effectuons une petite pause pour profiter du paysage avec à l’Ouest Thimble Peak (plus haut sommet des Grapevine Mountains que l’on peut atteindre depuis Red Pass, 8-9km aller retour) et au Nord des montagnes rugueuses d’origine volcanique.



La piste se faufile ensuite au milieu de montagnes aux strates très colorées. La piste est très agréable et nous profitons d’un air frais car il y a peu de poussières.



Titanothere Canyon

La piste descend ensuite jusqu’au niveau de Titanothere Canyon avant de remonter vers Red Pass qui porte bien son nom puisque la terre est devenue toute rouge.



Titanothere Canyon

Cela fait 1h30 que nous sommes partis et nous décidons de faire la pause déjeuner à Red Pass. Il y a pas mal de vent la haut, ce qui s’explique facilement car c’est le « col » qui permet de passer de titanothere à Titus Canyon. C’est aussi le point le plus haut de la piste avec 5 250 feet. C’est donc à l’abri dans la voiture que nous savourons les sandwichs achetés le matin même à Furnace creek. Nous effectuons aussi une petite ballade sur les rochers qui surplombent Red Pass et surtout nous profitons de cette vue Est/Ouest avec une préférence pour l’Ouest avec ces montagnes colorées serpentées par une piste couleur rouge et le Mont Palmer au fond.



Vue "Ouest" de Red Pass



Vue de la piste depuis les rochers surplombant Red Pass (a gauche), Vue "Est" de Red Pass

Nous reprenons la piste en descendant dans Titus Canyon pour arriver à la ville fantôme de Leadfield où il ne reste que quelques cabanes abandonnées et des mines fermées.



Il est intéressant de voir comment cette ville s’est rapidement construite en 1926 (elle compta jusqu’à 300 personnes) pour disparaître en ….1927 !



Juste après Leadfield, la piste s’engouffre entre les falaises de Titus Canyon. La piste se fait maintenant étroite et c’est avec beaucoup de plaisir que nous vivons cette expérience inédite. Le long d’une falaise nous apercevons les petroglyphs des native americans illustrant les chasses de bighorn de l’époque.



A 14h15, nous sortons définitivement de Titus Canyon. La piste rejoint la route principale.

Et là, en tournant la tête pour voir d’où on venait, et bien, on sait plus trop où se situe le canyon. A croire qu’un prestidigitateur a fait disparaître le canyon !

Quelques autres grands classiques pour finir la journée !

Nous terminons la journée par un petit passage à la mine de Borax avec le 20 team mule, Artiste's drive, Devil's Golf Course où "seul le diable peut jouer au golf ici", Badwater.

Vers 17h Nous quittons définitivement la Vallée de la mort en direction de Las Vegas.



Artiste's Palette



Devil's Golf Course



Bad Water



Bad Water



Noël avant l'heure à Bad Water !

Bonjour les amoureux de la Namibie,

Je vais enfin avoir la chance de rejoindre ceux qui ont pu visiter ce pays qui a l'air si beau au vu de tous vos récits de voyage. J'aimerais vous soumettre l'itinéraire que j'envisage pour 17 jours sur place car j'ai l'impression qu'il est peut-être ambitieux. Arrivée à 6H du matin à Windhoek le 02.08.2010, avec mon mari et mon fils de 11 ans.Nous irons récupérer le 4X4 avec tente sur le toit et partance pour Otjiwarongo où le plus proche du parc d'Etosha. Je pense y séjourner environ 2 à 3 jours ensuite direction le Kaokoland (Opuwo, Epupa falls, Purros, ) Descendre ensuite sur Twyfelfontein, le Brandberg, le Spitzkoppe, Moonlandscape, Swakopmund, Walvis bay avec la sortie jusqu'à Sandwich Harbour puis Kuiseb pass solitaire, sesriem , Sossusvlei et la C27 puis la D707 jusquà Luberitz puis retour par Aus, tsarishogte pass Maltahohe, Mariental et Windhoek. Qu'en pensez-vous? Je tiens surtout à voir la beauté des dunes rouges du Namib, les grands espaces sauvages , la faune pour mon garçon et les tribus Himbas pour les rencontres. J'ai lu les récits mais j'ai du mal à évaluer ce que l'on peut faire en une journée sans que ce ne soit non plus un marathon. Merci à vous tous pour vos suggestions.

Bonjour,

je vais faire un tour en namibie et afrique du sud pendant 1 mois et demi debut janvier.

est ce que je dois reserver les entrées dans les parcs et les lodges ou je peux voir directement sur place ?

Aujourd'hui, je suis incapable de savoir où je serai et quand j'y serai !!!!

En fait, on loue une voiture à Johannesburg et on part vers la namibie pui on redescendra vers le cap et on remontera vers kruger.

C'est difficile de connaitre les dates excates de nos visites dans les parcs !!!

C'est risqué de ne pas réserver, on peut nous refuser l'entrée ???

Merci pour vos conseils

Trés bonnes fêtes

Gwen

bonjour nous voudrions partir aux canaries au mois d'avril mais nous ne connaissons pas du tout!(nous sommes 2 adultes et un enfant de 9 ans).sauf fuerteventura(car trop ventee) quelle ile nous conseilleriez-vous?tout en sachant que nous recherchons du sable blanc! quelle est la temperature de l'eau et de l'air pour cette periode?combien d'heures de vol depuis la france?enfin il y a tellement de questions!!!si vous voulez bien nous donner pleins de renseignements sur les canaries nous vous en serions tres reconnaissants.merci d'avance

Bonjour à toue et toutes De retour en métropole après un périple de 69jours en Australie.

Ce petit message pour apporter des éléments de réponses à tous ceux qui souhaiteront s' informer avant de partir . Ceci en toute modestie : je n'ai ni la prétention de tout savoir , ni d'avoir tout vu .

L'habitat le plus ancien(et tres peu important )n'a qu'un siecle environ. Donc les amoureux de vieilles pierres (comme moi )......il nous faudra attendre quelques.... siècles! Les rencontres avec les premiers occupants du territoire, n'ont pas été simples , beaucoup d'échecs, quelques belles rencontres aussi . Des paysages magnifiques, émouvants, plus rarement grandioses( l'Oz n' a pas, par exemple de hautes montagnes)beaucoup d'images surprenantes : des dunes de sable en plein milieu d'un monde de rochers, d'immenses lacs roses, , des troncs d'arbres "oranges", tres oranges ... , des "oasis "d'eucalyptus en situation desertique Et bien les animaux tel que : kangouroux , grands, moyens , petits , tout petits, roux , gris , fauves , vivants ou écrasés Emeus , Perroquets , Crocodiles , Dingos , Dromadaires , Koalas , Ornitorinques (une seule fois et apres 2 h d'attente....) J'ai parcouru environ 15000kms en petit"camper-van" -très usité en OZ pour ce type de voyage Mon itinéraire Arrivée à Darwin, descente plein sud (red center ) jusqu'à Adélaïde , en passant par tenant creeck, Alice spring , coober-pedy , port Augusta pour citer les points les plus "habités"!! Puis j'ai longé la côte vers le sud , visite de l'interieur de la péninsule : port Mc donnel , warrnanbool, Ballarat, pour arriver à Melbourne Re-descente par le côté Est: ferry puis geelong Remontée vers Cap tribulation en passant par Mildura , brocke-hill , boutkecharleville , chaters towers, Puis redescente par la côte, ou près de la côte : Cairns , townville , Bribane et enfin Sydney ; d'où j'ai embarqué je ne connais donc pas toute la partie Ouest du continent , ni la partie de l'extreme sud-est Voila les grandes lignes de ce dernier voyage et à la disposition de chacun

Cordialement, Pierre

« le dernier vol » de Karim Dridi ou comment voyager en période de fêtes…

Les amateurs de déserts, de Grande Ourse et de grand chariot et petit chariot devraient aimer le dernier opus de Karim Dridi, ou si l’on veut, la promenade amoureuse de Marion Cotillard et de Guillaume Canet…(sur les écrans actuellement)

« A la poursuite du Ténéré », sur un scénario de nostalgie coloniale (très Saint Ex…) une belle aviatrice, à la recherche de son compagnon aviateur lui aussi, perdu dans le désert, va se trouver confrontée aux dures réalités de la pacification « coloniale »…

Un lieutenant rebelle et barbu , Guillaume CANET, déchiré entre son amour réel pour les populations occupées(Touaregs) ses devoirs de militaire et son profond désir de paix, va bousculer ses convictions et risquer la cour martiale pour aider Marion à la recherche de son amour perdu…

Raconté comme çà, çà fait un peu Arlequin, surtout qu’on ne peut rentrer à aucun moment dans un scénario aussi invraisemblable, mais la magie des images, des dunes inlassablement filmées, des dromadaires inlassablement maltraités, les sons, le « chant des dunes », la crasse et le sable qui ternissent peu à peu les chemises de lin des héros, hypnotisent peu à peu le spectateur amoureux de désert…

Par moins cinq degrés en France, à quelques jours de Noël, on prend plaisir à suivre les deux tourtereaux dans leur épopée improbable, à douter avec eux et à craindre pour eux…et quand on sort de la séance de ciné, il faut se retenir pour ne pas réserver à Point Afrique pour huit jours d’escapades, tant les feux de bois de Guillaume et de Marion, les blatèrements de leurs dromadaires, nous laissent une impression attachante…

Bonjour à tous, allez je me lance avec une ébauche d'itinéraire de Salt lake City à San Francisco via Yellowstone, et les états de Washington et Oregon. Tout ceci est bien sûr à afiner mais en voici les grandes lignes Merci de me faire part de vos commentaires, avis et conseils 😉

Jour 1

Vol pour Salt lake city. Si arrivée le matin, visite SLC après-midi

Jour 2

Visite SLC (matin) puis route jusqu'à Jackson Hole – nuit JH

Jour 3

Grand Teton – nuit JH

Jour 4

Grand Teton puis transfert Yellowstone – nuit West Yell ou Cody

Jour 5 – 6 – 7 - 8

Yellowstone – nuit West yell

Jour 9

Matinée Yellowstone puis route jusqu'à Coeur d'alene – nuit CA

Jour 10

Cœur d'Alène – Seattle , nuit Seattle

Jour 11

Visite Seattle – nuit Seattle

Jour 12 – 12 – 14

Olympic NP - nuit ?

peut-on trouver des sorties baleines dans ce coin là ?

Jour 15

Mont Rainier – nuit ?

Jour 16

Mont St Helens puis route jusqu'à Astoria – nuit Astoria

Jour 17- 18

Astoria – Coos bay en suivant la côte

Quoi voir à part les dunes de Florence ?

Jour 19

Crater Lake

Jour 20

Redwoods

Jour 21

Redwoods – SF

par la côte ? quoi voir ?

Jour 22 – 23 –24

San Francisco

Jour 25

Retour France

re, voilà je me suis remise ds notre voyage et je veux savoir si jai bien pensé a tout et si litineraire parait correct

donc avant tout faut il que jachete un dico de poche car mon anglais date du lycéé il y a 10 ans jétais forte en cours ms jai tt perdu cest dingue je narrive meme plu à faore une phrase, jpensai acheter un dico de poche avant de partir ou un traducteur?? je ne pars kavec 3jeans et pulls et une tenue pr le nouvel an car vu le temps quil ffera pas la peine de faire nos beuax gosses

donc 25 : arrivée tardive, on a reservé à burbank pr 4 nuits

26 : visite des sites hollywood, chinese theatre, beverly hills, rodeo drive, bel air, griffith park et observatoire en fin de journée ou soirée, melrose, sunset bvld

27 : universal studios la journée si temps santa monica et venice beach

28 : shopping à olvera street+ santa monica et venice beach et malibu si pas eu le temps la veille.

29 : depart matinal pr death valley où on visite les sites principaux : badwater/natural bridge canyon/artist palette et dunes enfin faudra trouver ts ses sites on y passe la journée on dors à vegas

30 : vegas jusquau 01 janvier on fait les casinos, red rock canyon, si pas trop cher un vol en helico sur grd canyon+nouvel an a vegas

01 retour à los angeles en passant par mohave park et joshua trees juste une halte et on dors à laeroport pr depart matinal 02 pour paris

alors ken pensez vous??

ke dois je apporter avec nous, lol je suis en train de stresser mais cest du bon stress

Bonjour, Avec mon amie nous projetons de nous rendre, début janvier de Suisse au Mali, en voiture, via le Maroc et la Mauritanie(Dakhla, Nouakchott, Ayoûn, Nioro). Depuis l'enlèvement de 3 espagnols sur ce trajet, nous remettons sérieusement en question notre projet. Qu' en est il de la sécurité sur ce trajet? Quelqu'un l'a t' il parcouru depuis les derniers événements? Faut-il vraiment avoir peur?

Bonjour,

Je participe chaque année avec un groupe d'amis, à des raids en 4x4 dans le sud Tunisien. Chaque année, on faisait ce genre de Raid uniquement en Quads. Depuis 2008, nous organisons ce genre d'expedition en voiture 4x4. A comparer, je prefere le 4x4, car nous y avons plus de comfort et pouvons emporter plus de materiel et d'equipements. En janvier 2010, nous prevoyons de repartir dans le sud Tunisien. Notre parcours est prevu pour 5 nuits en totale autonomie, avec une dizaines de vehicules 4x4. Parcours prevu: Tozeur/Douz/Bir Haj Brahim/Ksar Ghilaine/Zmilet El Brissa/ Ain Sbat/El Mida /Lac Erreched/Tembaine/Douz.

Je souhaite savoir si c'est possible en voiture 4x4, et à partir du Lac Erreched de remonter directement (Nord Nord Ouest) sur Tine Souane et rallier Tenbaine. (Sans passer par les 2 Dakanis) A bientot. Karim

bonjour à tous je prépare notre voyage pour cet été. Nous arriverons à HCMV puis après nous ne savons pas encore vers où nous diriger. Il y a tellement d'endroits à découvrir ? Que nous conseillez vous ? quels sont les endroits à ne pas rater et ceux à éviter ? quel est le meilleur moyen de transport pour circuler ? le train pour rejoindre Hanoï est il confortable ? je crois que le voyage met plus de 30 heures ? merci de nous aider à préparer au mieux notre voyage. Nous ne recherchons pas le luxe, les endroits surpeuplés, mais plutôt l'authenticité, les rencontres, et bien sûr les beaux sites incontournables. Merci encore à vous

lequel en fev ? (en réponse à...) 4 décembre 2009 à 17:03 Citer Répondre

Bonjour quel l'hôtel me recommandez vous? seahorse(bcp critiques)?Novotel ocean dunes?victoria(trop loin du centre)? pas trop loin du centre, agréable, confortable , BEAU, bons restaurants?parlant francais?.pas trop bruyant ...bref qque chose de très sympa après un périple fatigant de 8 jours mais magnifique pour les yeux....Moi je suis assez tentée par le Novotel et vous?

Bonjour à tous. Le Nam Chau resort a été mentionné sur VF en plusieurs endroits (en bien et en moins bien) mais aucune idée s'il est près des stations qui louent du matériel... Sinon on m'a parlé du Terracotta resort. Merci par avance de vos contributions.

Bonjour,

Nous partons à boa vista dans 10 jours. On se demandait si on pouvait visiter de manière autonome. Nous souhaiterions faire des petites randonnées sur une demi journée et louer une voiture. On voudrait aussi aller dans le désert de viena à la pleine lune. Pensez vous qu'il faut absolument être accompagné par un guide ou peut-on s'organiser seuls?

eniraka

La région du nordeste brésilien : désert ou eldorado vacanciers ?

La plus pauvre du brésil, enfin présentée comme telle et surtout stigmatisée par la sécheresse mais néanmoins celle qui constitue le principal référent historique et culturel des Brésiliens !

Composée des régions du Céara (CE), Maranhao (MA), Piaui (PI), Rio Grande do Norte (RN), Paraiba (PB), Pernanbuco (PE), Alagoas (AL), Sergipe (SE), Bahia(BA), elle n'était surtout connue de par sa région de Bahia et surtout de sa ville aux multiples couleurs, Salvador de Bahia ! Qui, des Européens, connaissait Fortaleza, ville aujourd'hui d'environ 3 500 000 habitants, il y a seulement 10 ans ?

Et pourtant aujourd'hui, le Nordeste brésilien est en passe de devenir "The DESTINATION" autant pour les Etrangers que pour les Brésiliens aisés du sud du pays qui n'hésitent pas à faire le voyage pour rencontrer des conditions climatiques exceptionnelles ! Le pays des jangadas, des dunes, des cocotiers et des splendides plages de sable doré où l'eau à 26/28°c , est bleue, verte ou turquoise est , à n'en pas douter, en train de se faire une réputation. Il y a déjà longtemps que les amateurs de sports de glisse tels le windsurf, kitesurf fréquentent cette côte car les alizés soufflent réguliérement 8 mois par an ! Jéricoacoara , distant d'environ 350 km de Fortaleza, étant la destination connue pour ces vacanciers sportifs et un petit peu fétards !

Ces vacanciers voyageant beaucoup à la recherche de vent, font, sans le savoir, la promotion de cette partie du Brésil en diffusant des vidéos, en publiant des récits de voyages, en échangeant des idées de vacances dans les forums sur la toile ( internet).

Maintenant beaucoup de tours opérateurs proposent la destination : "La grande aventure", la route des sables", "découvrir Jéricoacoara" etc....

Et il y a un événement qui contribue au changement de comportement, d’habitudes culturelles de certains habitants de ces régions : la raréfaction du poisson ; certains petits villages de pêcheurs se transforment au fur et à mesure pour devenir des sites touristiques, ce qui profite aux locaux qui y trouve là , une oportunité de gagner de quoi vivre.

Icarai de Amontada, (Icaraizinho petit icarai), village de pêcheurs de 400 habitants situé sur la côte du Céara, en est l'exemple même : la pêche à la langouste, qui était la principale activité, est à présent réglementée ce qui fait un grand manque à gagner pour toutes ces familles.Mais vu le développement touristique qui est en pleine expansion, ce village niché au creux d'une cocoteraie, au bord d' une grande baie de sable de 6 km de long est en train de faire sa "mue". Fini la tranquillité diront certains, vraie opportunité diront d'autres, néanmoins personne ne peut arrêter ce développement .Par contre les Autorités locales et les membres influents d'Icarai veillent bien à ce qu'il ne se fasse pas n'importe quoi! Et c'est tout à leur honneur car un petit paradis comme celui là, personne n'a le droit de le saccager.Plusieurs clubs de sport de glisse, windsurf, kitesurf se partagent le plan d'eau en bon respect des uns et des autres.Un parc d'hébergement (pousadas) se constitue au fur et à mesure de la demande et les constructions sont dans l'esprit de ce lieu formidable et authentique !

Et nous, vacanciers, sportifs, nous ne pouvons que nous réjouir de ce qui se passe, à nous d'étre à la hauteur de ce que peuvent nous apporter ces gens adorables qui souhaitent , de tout leur coeur, conserver leur environnement et leur tranquillité ; c'est à nous à s'adapter et non pas à eux de changer et n'est-ce pas ce que nous allons chercher : tranquillité, calme, authenticité et chaleur humaine !

Et oui le nordeste brésilien n'est pas un désert, loin de là, et demain attirera-t-il les voyageurs de tous les pays ? j'en reste convaincu !

Les compagnies aériennes internationalles qui ne déservent pas encore cette destination en direct (exemple : Paris / Fortaleza ) feraient bien de s’en intéresser car il n’y aura sans doute pas de places pour toutes !

Je passe réguliérement 3 mois par an à Icarai de Amontada depuis 2005, date du début de transformation et d'évolution de ce village

Bonjour, J'ai l'intention de faire prochainement une Méharée dans le sud Maroc avec Désert Aventures découvertes. J'ai vus sur son site internet qu'elle proposait des voyages à la carte. Nous sommes tenté par une Méharée de Zagora à M'hamid en 6 jours de marche. Selon "Désert Aventures" nous traverserons toutes les formes de désert sur une petite distance (80 km) N'est ce pas un peu exagéré ??? Nous aurons du reg, de la faïga une petite montagne à traverser ainsi que des dunes en fin de circuit, En bref presque tous les décors du Sahara ??????? Quelqu'un connait il cette petite agence ?????? De renommée ou étant déja partis avec ??????? (le site web est visible par google avec: Désert Aventures) ou me donné des conseils n'est ce pas trop difficile de faire 80 km Méharée sur 6 jours ???????? Le prix demandé en tout compris est de 420 E par personne sachant que nous avons 3 nuits d'hôtel, les transferts Ouarzazate Zagora A/R et la pension complète..... Nous serons en bivouac durant la Méharée..... Est ce un bon prix ???????? sachant qu'il nous reste à trouver le vol pour Ouarzazate. D'avance merci pour vos infos... Pascal P-S Par contre inutile de me laisser des pub pour telle ou telle agence sur place 😉 (ceci pour tous les faux guide and co qui assiége ce forum........😉 !!!!!! )

Salut à tous,

je prépare actuellement un trip au Brésil. ON va notamment passer qq jours vers Ouro Preto et après on pense se rendre sur Itaunas! Avant de figer le truc, j'aimerais avoir qq retours sur le coin! Si on y voit facilement des tortues, si c'est vraiment la fete, les lagons tout ça!

J'aimerais aussi savoir si il y a des bus directs Rio-Itaunas ou au moins Vitoria-Itaunas pdt la haute saison?

Ciao Gaetan

des amis sont partis il y a peu et m'ont proposé ce planning, qu'en pensez vous?

CIRCUIT PEROU/BOLIVIE SUR 4 SEMAINES

- 2jours LIMA

(Visite CENTRE, plaza de las armas, cathédrale, marché SAN FRANSISCO ; MIRAFLORES : auberge et sortie + musées de PUEBLO LIBRE ) Bus de jour / durée : 3-5h

- 2jours PARACAS

(Nuit a Pisco, ville fantôme après le récent tremblement de terre, mais vaut dormir à Paracas) Islas ballestas : pingouins, pélicans, baleine, phoques… dans le Pacifique + réserve avec balade en van dans désert) Bus de jour / 3-5h

Dormir à huakachina (quartier de ICA, une oasis) buggy et sunboard sur les dunes de sable

- 2jours NAZCA

(lignes terrestres de Nazca, vu du ciel avec petits avions, existe aussi mirador à partir de la route + centre Maria Reiche (rencontre de Victoria , collaboratrice, explications des lignes) + cimetière avec momies à dread.. ! négoc de taxi pour A/R) Bus de nuit / 8-10h

- 2jours +2jours AREQUIPA

(Visite ville, cathédrale, Monastère santa Catalina + Trek 2 jours : à partir d’Arequipa, départ 3h, bus de nuit de 6h pour aller dans CANON DEL COLCA / Cruz del condor, descente à pied du Canon, nuit dans Oasis+ retour a Cabanaconde et tour aux sources d’eaux chaudes de Chivay) + Jour de repos a Arequipa) Bus de nuit 8-10h

- 5jours CUZCO & Vallée Sacrée & MACHU PICHU,

· CHEMIN DES INCAS : Rando qu’on n’a pas pu faire, puisque c’est un trek qu’il faut réserver au minimum 3mois en avance (env 200eur, difficile mais magnifique (tte la vallée sacrée) et mythique) INTI WASI , las orquideas, 23 AGUAS CALIENTES (AJ du routard, très spéciale, comme maison de Robinson Crusoe!!)

+ 1jour visite Cusco, cathédrale, monastere, plaza de las armas…soirées tournées des boites + 1jour de repos et petite balade a Maras pour voir les Salineras (à 1h ed Cusco, a négoc en taxi pr A/R) Bus de nuit / 7-8h

- 1jour TITICACA - PUNO, Passage express puisqu’on a choisi de voir Titicaca, plus du coté bolivien, mais possibilité de rester ce jour pour voir les Iles flottantes (notre seul regret !) Bus de jour / 4h FRONTIERE PEROU- BOLIVIE

- COPACABANA, Départ pour l’ile del Sol, nuit sur l’ile et retour Nuit à passer sur l’ile, plein de petits hôtels à choisir sur place, tt en haut de l’ile, dans le village.

Rester à Copacabana 1 jour supplémentaire, cathédrale, et repos. Petits marchés, ville très belle Pour les achats, Copacabana est moins cher que La Paz Bus de jour / 4h

- 2jours LA PAZ

Altitude !!Visite de la ville, Plaza San Fransisco, C/Sargarnaga, marché aux sorcières, et plus haut, à coté de C/ Buenos Aires, marché moins touristique, plus local, le mardi. + Musée des instruments Bus de nuit / 7-10h - 1jour POTOSI (les mines !!!! et visite de la ville) Bus de fin de journée / 6-7h

- 3jours UYUNI

(Trek sur 3jours pour SALAR et SUD-LIPEZ, en 4x4 …….notre coup de cœur du voyage !!! Arrivée fin de journée, retour a LaPaz, mais Uyuni est à visiter si temps Bus de nuit / 10-12h

- 1jour LA PAZ, Repos et passage rapide Bus de jour / 4h- 5h FRONTIERE BOLIVIE-PEROU

- 1jour JULIACA, Aéroport de Puno, ville sans intérêt, (ou 28 heures de car entre La Paz – Lima) Avion de fin de journée / 2h

- 1 jour à LIMA, Passage rapide Bus de jour / 6, 7h

- 5jours HUARAZ

(Trek de 4jours (largement possible en 3j) dans les réserves de HUAZCARAN, Unesco, Cordillière Blanche--) TREK du SANTA CRUZ) Bus de journée / 6-7h

- 2jours a LIMA 2jours dans la ville départ, pour avoir du temps au cas où, problème sur le circuit ! Nuit et dernier jour dans la famille d’un ami péruvien de Madrid !

C’est à faire

C’est très bien mais il faut s’y prendre au moins 5-6 mois à l’avance plutôt que 3

A faire absolument

Je veux aller à Isla Margarita en Janvier. Je recherche un bon hotel animé en tout inclus situé sur une belle plage plage calme. J'attends vos commentaires et infos sur les excursions possibles sur place, la météo. Merci d'avance😄