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Mon 1er voyage à vie English translation pending
Bonjour,
je suis du Quebec et je n'ai jamais voyagé (même pris l'avion), et je veux partir pour l'Europe pour environ 4 semaines. Je sais que ça peut sembler assez fou, mais en 4 semaines j'aimerais faire dans l'ordre :
Portugal (4-6jours)
- Espagne (3-4 jours)
- France (3-4 jours)
- Belgique (3-6 jours)
- Luxembourg (2-3 jours)
- Pays-bas (4-6 jours)
Mes parents veulent aller au Portugal (leur 2ème voyage dans ce pays), j'irais en avion avec eux pour m'y rendre, passer quelques jours avec eux, ensuite je partirais avec mon sac à dos pour faire le circuit mentionné ci-haut. Je ne veux pas nécéssairement tout voir, les musées et galleries m'intéressent plus ou moins. Ce sont surtout les gens, les centre urbains (surtout les principales) et les paysages, si pres de la ville, que je veux voir. Les pays dont je suis moins intéressé sont la France et l'Espagne.
Est-ce que je perds beaucoup de d'argent si j'arrive au Portugal (ou autour) et quitte des pays-bas, allez-retour dans différents pays ?
Est-ce que je perds beaucoup de temps si je dois revenir sur mes pas pour reprendre l'avion, allez-retour du même endroit ?
Est-ce que je peux gagner bcp de temps et d'argent à louer une voiture ? Il faut je reviennes pour la rapporter, ça cest un problème pour le temps. Et en Europe, l'essence est probablement le double d'ici.. Hmmmmm. On doit payé le stationnement dans les rues ?
On m'a conseillé de prendre le train et l'autobus. La passe de train est quand meme dispendieuse.
Pour le dodo, je vais fréquenter les auberges de voyageurs. Je vais essayer de sauver le plus d'argent possible avec la bouffe et en évitant les hotels.
Je crois bien aller autour de septembre..
Qu'est-ce que vous en pensez ?
Merci bcp de votre aide.
Christian
On m'a conseillé de prendre le train et l'autobus. La passe de train est quand meme dispendieuse.
Pour le dodo, je vais fréquenter les auberges de voyageurs. Je vais essayer de sauver le plus d'argent possible avec la bouffe et en évitant les hotels.
Je crois bien aller autour de septembre..
Qu'est-ce que vous en pensez ?
Merci bcp de votre aide.
Christian
Les week-end en Birmanie English translation pending
bonjour les samedis et dimanches sont ils jours de repos en birmanie ?
offices du tourisme, magasins.....sont ils ouverts comme les autres jours?
leti
leti
Conseils pour l'Ouest américain en 4x4 sans parler anglais English translation pending
Bonjour j’ai bcp voyagé et je me suis toujours débrouillé pour me faire comprendre n’ayant que très peu de notions d’anglais. Le hic c’est que j’aimerais faire l ouest américains le grand canion etc... et là c’est du gros !! En 4/4 avec mon époux, mais j’ai peur que l’on ne s’en sorte pas ne parlant pas anglais. Pour un premier séjour aux États Unis que nous conseillez vous? Quel tour opérator pour ne pas se faire arnaquer, et quelle compagnie aérienne ? Merci de tous vos conseils, ils seront les biens venus. Nous avons fait les Antilles (cuba, mexique, Guadeloupe, Martinique punta cana) la réunion, Maurice, le Portugal, la Grèce. Sardaigne, crête etc... mais en hôtels +véhicules.
La Great Divide Mountain Bike road English translation pending
Présentation et préparation du voyage
Bonjour a tous,
Tout juste de retour de 6 semaines de voyage a VTT sur les sentiers Canadiens et surtout Américains de la Great divide mountain bike road, je tenais a faire un topo sur ce sentier car on n'en trouve encore aucun sur ce site, ni sur un autre site Français a ma connaissance.
Tout d'abord la Great divide qu'est ce que c'est ? La Great divide c'est le pendant cycliste du trek appelé la Continental divide, c'est a dire que c'est un itinéraire cycliste suivant au plus près la ligne de partage des eaux Américaines. En gros dans le sens Nord-Sud comme la plus majorité des gens le parcours, si une goutte d'eau tombe a notre gauche elle terminera sa course dans l'océan Atlantique et a notre droite elle terminera dans le Pacifique. Le point de départ normal de la Great divide est situé à Banff au Canada et se termine 4400 km et 60000 de d+ plus loin à Anteloppe Wells qui est à la frontière Mexicaine.

L'itinéraire est vendu comme la plus longue piste de VTT au monde. Ce n'est pas a proprement parler du VTT, plutôt du gravel car la trace emprunte a 75% les fameuses gravel road Américaines, a 23% des routes et a 2% des single track. Au niveau des états on démarre au Canada en Alberta puis en Colombie-Britanique avant de passer aux Etats-Unis dans le Montana, un micro passage en Idaho, puis le Wyoming, le Colorado et enfin le Nouveau-Mexique. L'itinéraire oblige a être en totale autonomie car il arrive de ne pas croiser une ville pour se ravitailler pendant 3 jours, voir beaucoup plus selon sa distance journalière. Il nécéssite en revanche d'être très léger, contradiction même a l'origine du courant très à la mode du bikepacking.
Si la Great divide est si connue c'est car une course la parcoure, le tour divide. Cette course a une telle renommée que c'est carrément elle qui a lancée les bikepacking races. Tout les ans a la mi-Juin une poignée d'ultra cycliste s'élance de Banff pour une course jusqu'à la frontière Mexicaine en une étape en autonomie complète avec juste des trackers GPS et une liste des endroits où se ravitailler tout au long du parcours. Le record est détenu par Mike Hall dans le temps astronomique de 14 jours et 11 heures. Certains beaucoup trop facile se lance des défis comme parcourir le Tour divide en single speed (?).

Pour faire cette traversée j'ai choisit de ne pas partir avec mon vélo habituel, un Lapierre tout suspendu. Je me suis donc commandé un Canyon semi rigide 29 pouces en carbone, ce qui fut le meilleur rapport poids-confort dans ces pistes, plus que ceux aperçus qui étaient en tout-suspendus, en gravel bike ou encore pire en vélo de voyage. Pour suivre l'itinéraire j'ai acheté le livre Cycling the great divide, véritable bible du parcours détaillant l'itinéraire, sa distance, sa difficulté, où dormir et se ravitailler, et les étapes conseillées. Son seul défaut étant qu'il date déja de 2013, quelques retouches ayant été faite au parcours et que la trace chargée dans mon téléphone date elle de 2011. Il décrit la Great divide en 70 étapes. En ayant posé quasiment tout mes congés de l'année dans ce voyage je ne disposerais sur place que de 40 jours. Je choisis donc de doubler quotidiennement toutes les étapes du livre. Le vélo paré, l'argent changé, tout semble prêt pour prendre l'avion.
Bonjour a tous,
Tout juste de retour de 6 semaines de voyage a VTT sur les sentiers Canadiens et surtout Américains de la Great divide mountain bike road, je tenais a faire un topo sur ce sentier car on n'en trouve encore aucun sur ce site, ni sur un autre site Français a ma connaissance.
Tout d'abord la Great divide qu'est ce que c'est ? La Great divide c'est le pendant cycliste du trek appelé la Continental divide, c'est a dire que c'est un itinéraire cycliste suivant au plus près la ligne de partage des eaux Américaines. En gros dans le sens Nord-Sud comme la plus majorité des gens le parcours, si une goutte d'eau tombe a notre gauche elle terminera sa course dans l'océan Atlantique et a notre droite elle terminera dans le Pacifique. Le point de départ normal de la Great divide est situé à Banff au Canada et se termine 4400 km et 60000 de d+ plus loin à Anteloppe Wells qui est à la frontière Mexicaine.

L'itinéraire est vendu comme la plus longue piste de VTT au monde. Ce n'est pas a proprement parler du VTT, plutôt du gravel car la trace emprunte a 75% les fameuses gravel road Américaines, a 23% des routes et a 2% des single track. Au niveau des états on démarre au Canada en Alberta puis en Colombie-Britanique avant de passer aux Etats-Unis dans le Montana, un micro passage en Idaho, puis le Wyoming, le Colorado et enfin le Nouveau-Mexique. L'itinéraire oblige a être en totale autonomie car il arrive de ne pas croiser une ville pour se ravitailler pendant 3 jours, voir beaucoup plus selon sa distance journalière. Il nécéssite en revanche d'être très léger, contradiction même a l'origine du courant très à la mode du bikepacking.
Si la Great divide est si connue c'est car une course la parcoure, le tour divide. Cette course a une telle renommée que c'est carrément elle qui a lancée les bikepacking races. Tout les ans a la mi-Juin une poignée d'ultra cycliste s'élance de Banff pour une course jusqu'à la frontière Mexicaine en une étape en autonomie complète avec juste des trackers GPS et une liste des endroits où se ravitailler tout au long du parcours. Le record est détenu par Mike Hall dans le temps astronomique de 14 jours et 11 heures. Certains beaucoup trop facile se lance des défis comme parcourir le Tour divide en single speed (?).

Pour faire cette traversée j'ai choisit de ne pas partir avec mon vélo habituel, un Lapierre tout suspendu. Je me suis donc commandé un Canyon semi rigide 29 pouces en carbone, ce qui fut le meilleur rapport poids-confort dans ces pistes, plus que ceux aperçus qui étaient en tout-suspendus, en gravel bike ou encore pire en vélo de voyage. Pour suivre l'itinéraire j'ai acheté le livre Cycling the great divide, véritable bible du parcours détaillant l'itinéraire, sa distance, sa difficulté, où dormir et se ravitailler, et les étapes conseillées. Son seul défaut étant qu'il date déja de 2013, quelques retouches ayant été faite au parcours et que la trace chargée dans mon téléphone date elle de 2011. Il décrit la Great divide en 70 étapes. En ayant posé quasiment tout mes congés de l'année dans ce voyage je ne disposerais sur place que de 40 jours. Je choisis donc de doubler quotidiennement toutes les étapes du livre. Le vélo paré, l'argent changé, tout semble prêt pour prendre l'avion.
Séjour dans le Yucatán en août English translation pending
Bonjour,
Après avoir lu beaucoup à droite et à gauche, j'ai fait une première ébauche de trajet dans la péninsule, comme indiqué ça sera en août 2018 si j'arrive à trouvé des billets pas trop cher sinon on reportera en août 2019.
je voyage avec ma fille de 13 ans actuellement
Merci de me dire ce que vous en pensez :
J1 Avion Cancun J2 Arrivée - Tulum J3 Tulum J4 Tulum J5 Tulum J6 Tulum J7 Tulum - Bacalar J8 Bacalar J9 Bacalar - Calakmul J1 0Calakmul J1 1Calakmul - Uxmal J12 Uxmal J13 Uxmal - Merida J14 Merida J15 Merida - Hacienda Ticum J16 Hacienda Ticum J17 Hacienda Ticum J18 Hacienda Ticum J19 Ticum - Valladolid J20 Valladolid J21 Valladolid - Rio Lagartos J22 Rio Lagartos - Holbox J23 HolBox J24 HolBox J25 Avion Paris
Et voici ce que j'ai prévu sur place :
Tulum
2*2 Plongées 2 Jours Site Maya 1 Jour Sian Ka'an 1 Jour
Bacalar
Croisère sur la lagune Après midi d'arrivée Site Maya : DZIBANCHE, Rapide de Bacalar 1 Jour
Calakmul
Départ tôt le matin site de Becán & Chauve Souris CALAKMUL 1 jour
Uxmal
Journée voiture Visite du site 1 jour
Uxmal - Merida
Route PUUC
Merdia
Visite de la ville
Merida Hacienda Ticum :
Cenote
Hacienda Ticum
Journée communauté maya Cenote & Farniente Cenote & Farniente
Ticum - Valladolid
Cenote sur la route
Valladolid
Visite de la ville
Valladolid - Rio Lagartos
Las Coloradas en fin d'après midi
Lagartos - Holbox
Les flamands tot le matin route Chiquila et nuit à Holbox
Et pour finir deux nuits à Holbox
Après avoir lu beaucoup à droite et à gauche, j'ai fait une première ébauche de trajet dans la péninsule, comme indiqué ça sera en août 2018 si j'arrive à trouvé des billets pas trop cher sinon on reportera en août 2019.
je voyage avec ma fille de 13 ans actuellement
Merci de me dire ce que vous en pensez :
J1 Avion Cancun J2 Arrivée - Tulum J3 Tulum J4 Tulum J5 Tulum J6 Tulum J7 Tulum - Bacalar J8 Bacalar J9 Bacalar - Calakmul J1 0Calakmul J1 1Calakmul - Uxmal J12 Uxmal J13 Uxmal - Merida J14 Merida J15 Merida - Hacienda Ticum J16 Hacienda Ticum J17 Hacienda Ticum J18 Hacienda Ticum J19 Ticum - Valladolid J20 Valladolid J21 Valladolid - Rio Lagartos J22 Rio Lagartos - Holbox J23 HolBox J24 HolBox J25 Avion Paris
Et voici ce que j'ai prévu sur place :
Tulum
2*2 Plongées 2 Jours Site Maya 1 Jour Sian Ka'an 1 Jour
Bacalar
Croisère sur la lagune Après midi d'arrivée Site Maya : DZIBANCHE, Rapide de Bacalar 1 Jour
Calakmul
Départ tôt le matin site de Becán & Chauve Souris CALAKMUL 1 jour
Uxmal
Journée voiture Visite du site 1 jour
Uxmal - Merida
Route PUUC
Merdia
Visite de la ville
Merida Hacienda Ticum :
Cenote
Hacienda Ticum
Journée communauté maya Cenote & Farniente Cenote & Farniente
Ticum - Valladolid
Cenote sur la route
Valladolid
Visite de la ville
Valladolid - Rio Lagartos
Las Coloradas en fin d'après midi
Lagartos - Holbox
Les flamands tot le matin route Chiquila et nuit à Holbox
Et pour finir deux nuits à Holbox
Deux semaines en Géorgie en famille English translation pending
Bonjour,
Nous voyageons en famille avec nos 2 enfants (12 et 16 ans) depuis quelques années (Kirghizistan, Ouzbékistan, Japon, Philippines, États-Unis, Sri Lanka, ...).
Je suis très attiré par ces terres pas encore envahies par le tourisme de masse que représentent les ex pays de l'Est.
Cependant il existe peu d'informations pour la Georgie. Puisse notre petite expérience vous aider dans vos pérégrinations...
10/07 : Avion 11/07 : Arrivée Tbilissi + Ballade dans la ville : Marina’s guest house Hôte très accueillante – Guest house magnifique Se déplacer en métro : facile et pas cher 12/07 : Visite Tbilissi



13/07 : Davit Gareja (minibus 3h aller) : Steppes superbes - Vue sur la frontière d’Azerbaïdjan




14/07 : Minibus direct pour Mestia – Svanetie 9h de bus : Fatiguant Seti guest house : confort moyen compensé par la gentillesse et le sourire de Nazi. Elle va nous aider (sans commission) à organiser nos pérégrinations.

15/07 : Zurugdi (télésiège) : Vue superbe sur la vallée et les sommets environnants


16/07 : Ushguli : glacier shkara à Cheval : Un guide est inutile : le glacier est au bout de la vallée – les chevaux sont habitués Nato guest house : très accueillante, c’est l’institutrice du village



17/07 : Ushguli : glacier shkara à pied puis retour à Mestia Svanetie Ne pas s’inquiéter, il y a toujours quelqu’un pour vous redescendre

18/07 : Trajet Mestia Kutaissi en minibus (4h) pour récupérer une voiture louée à Car 4rent
Trajet jusqu’à Borjomi (2h) Rachvela’s Guest House : Petit appartement avec 2 chambres, un balcon et une cuisine pas cher. Ce n’est pas le grand luxe mais avoir une cuisine permet de ne pas sortir tous les soirs.
19/07 : Visite dans les montagnes des environs de Borjomi : paisible


20/07 : Visite de Tabatskuri lake (2h de voiture) : le chemin de montagne est superbe, on s’enfonce dans les steppes, seuls au monde. Lac d’altitude entouré de montagne et d’anciens volcans. Gens très accueillants, ravis de voir des touristes.



Fin de la partie 1
10/07 : Avion 11/07 : Arrivée Tbilissi + Ballade dans la ville : Marina’s guest house Hôte très accueillante – Guest house magnifique Se déplacer en métro : facile et pas cher 12/07 : Visite Tbilissi



13/07 : Davit Gareja (minibus 3h aller) : Steppes superbes - Vue sur la frontière d’Azerbaïdjan




14/07 : Minibus direct pour Mestia – Svanetie 9h de bus : Fatiguant Seti guest house : confort moyen compensé par la gentillesse et le sourire de Nazi. Elle va nous aider (sans commission) à organiser nos pérégrinations.

15/07 : Zurugdi (télésiège) : Vue superbe sur la vallée et les sommets environnants


16/07 : Ushguli : glacier shkara à Cheval : Un guide est inutile : le glacier est au bout de la vallée – les chevaux sont habitués Nato guest house : très accueillante, c’est l’institutrice du village



17/07 : Ushguli : glacier shkara à pied puis retour à Mestia Svanetie Ne pas s’inquiéter, il y a toujours quelqu’un pour vous redescendre

18/07 : Trajet Mestia Kutaissi en minibus (4h) pour récupérer une voiture louée à Car 4rent
Trajet jusqu’à Borjomi (2h) Rachvela’s Guest House : Petit appartement avec 2 chambres, un balcon et une cuisine pas cher. Ce n’est pas le grand luxe mais avoir une cuisine permet de ne pas sortir tous les soirs.
19/07 : Visite dans les montagnes des environs de Borjomi : paisible


20/07 : Visite de Tabatskuri lake (2h de voiture) : le chemin de montagne est superbe, on s’enfonce dans les steppes, seuls au monde. Lac d’altitude entouré de montagne et d’anciens volcans. Gens très accueillants, ravis de voir des touristes.



Fin de la partie 1
Itinéraire de 15 jours à Cuba English translation pending
Bonjour
Voici mon itinéraire avec un départ le 23 Avril de Genève , Arrivée La havane le même jour à 19h40. - 2 jours plein La havane - 3j Vinales - 2j Playa Larga - 2j Trinidad - 4j Cayo Coco ou Santa-Maria ou Varadero (séjour balnéaire pour se reposer) - Dernier jour La havane pour reprendre l'avion le lendemain (vol à 19h40) le 7 Avril.
1) Merci de vos critiques et commentaires sur ce roadtrip ? 2) Que pensez vous de Playa Larga ? autre idée d'arrêt dans le coin plus intéressant pour profiter de la plage + snorkeling ? 3) on aimerait finir par 4j dans un joli hotel pour profiter plage, farniente, snorkeling....mais la question c'est ou , car le retour sur La havane oscille entre 8h de route pour Cayo Coco à 2h pour Varadero ? Je précise qu'on aura une voiture de location pour être autonome et s'arrêter ou l'on souhaite sauf pour le retour sur La havane ou je prendrais certainement le Viazul.
Merci de vos avis , critiques , aides
Voici mon itinéraire avec un départ le 23 Avril de Genève , Arrivée La havane le même jour à 19h40. - 2 jours plein La havane - 3j Vinales - 2j Playa Larga - 2j Trinidad - 4j Cayo Coco ou Santa-Maria ou Varadero (séjour balnéaire pour se reposer) - Dernier jour La havane pour reprendre l'avion le lendemain (vol à 19h40) le 7 Avril.
1) Merci de vos critiques et commentaires sur ce roadtrip ? 2) Que pensez vous de Playa Larga ? autre idée d'arrêt dans le coin plus intéressant pour profiter de la plage + snorkeling ? 3) on aimerait finir par 4j dans un joli hotel pour profiter plage, farniente, snorkeling....mais la question c'est ou , car le retour sur La havane oscille entre 8h de route pour Cayo Coco à 2h pour Varadero ? Je précise qu'on aura une voiture de location pour être autonome et s'arrêter ou l'on souhaite sauf pour le retour sur La havane ou je prendrais certainement le Viazul.
Merci de vos avis , critiques , aides
Petit compte rendu d'une semaine en Croatie (septembre 2016) English translation pending
Bonjour à tous,
Petit compte rendu de notre séjour en Croatie du 13 au 21 septembre et plus précisément dans la région de Dalmatie.
Les préparatifs :
Habitant en Savoie, nous sommes partis de Genève. Pour éviter de payer la vignette et le parking nous avons opté pour la navette entre Chambéry et l'aéroport Genève-Cointrin via la compagnie de bus Aérocar pour 40 €/personne l'aller-retour. Compagnie de bus ponctuelle et très pratique. A Chambéry se garer le long du quai des allobroges, c'est gratuit.
Le vol s'est effectué avec la compagnie EasyJet pour 100 €/personne avec 1 bagage en soute. Aller Genève-Dubrovnik le mardi soir et retour Split-Genève le mercredi suivant à midi.
Nous avons également réservé une voiture chez AvantCar (via liligo.com) pour 70 € la semaine.
Enfin concernant l'hébergement nous sommes passés par la plate forme AirBnb. Notre choix s'est porté sur un premier appartement en Bosnie-Herzégovine à Ivanica pour 30 €/nuit à seulement 20min de la vieille ville de Dubrovnik et le second à Stobrec (à 10min de Split) pour 25 €/nuit.
En gros nous en avons eu pour 300 €/personne.
Le séjour :
Avant de commencer, un petit mot sur la monnaie locale. Prévoir de partir avec du liquide pour faire le change sur place. Nous avons trouvé entre 1 € pour 7.10 Kn et 1 € pour 7.56 Kn, ne pas hésiter à rentrer regarder les taux (vu qu'ils ne sont pas spécialement souriant vous n'aurez pas trop de scrupule à ressortir sans rien).
Jour 1 :
Nous arrivons à Dubrovnik, il fait déjà nuit et notre avions a un léger retard, le temps d'arriver au loueur de voiture on nous annonce que pour ce dernier il faudra payer 37 €… plus 50 € pour pouvoir traverser la frontière avec la Bosnie. Ça sera le seul couac du voyage… Y a pire.
Pour rejoindre notre lieu de villégiature, nous sommes donc obligé de passager par la frontière, ce qui se fera sans problème. A noter que les passeports sont systématiquement contrôlés alors que les cartes d'identité françaises sont à peine regardées. Accueil très sympathique malgré la barrière de la langue, on sent bien que le niveau de vie n'est pas tout à fait le même d'un côté ou de l'autre de la frontière, tant mieux on sera au calme. Trop tard pour manger on finira le plat de figues fraîches offert par nos hôtes.
Jour 2 :
Le lendemain direction Dubrovnik, nous y arrivons sur les coups de 10h, c'est déjà blindé et il fait chaud. On se garera au parking central à 500 m de la vieille ville pour 60 Kn de l'heure, ils se touchent un peu… Tout est très bien indiqué et nous voilà au milieu des remparts via la porte Pile, puis dessus pour 110 Kn. Pour la nourriture, c'est comme pour le change, il y en a pour tous les budgets…

On finira l'après-midi au bord d'une plage de Lapad loin de la foule.
Sur le retour, un petit détour par Bosanka et le Mont Srd par la route pour avoir une vue plongeante sur Dubrovnik.
L'orage se rapproche.
On passera finalement à côté (ou l'inverse)
A noter qu'il est également possible de s'y rendre en "téléphérique".
Jour 3 :
Départ pour Split, le passage par Neum s'est fait là aussi sans encombre. Halte d'un une superette local puis à Gradac pour la pause déjeuner.
Pas beaucoup de kilomètres entre les 2 villes mais vu que nous n'avons pas pris l'autoroute ça a pris un peu plus de temps.
Nous arrivons à destination accueilli par du vin artisanale, offert par les propriétaires de l'appart, ça change du vin français mais c'est bon on en reprendra. On y restera jusqu'à la fin de notre séjour.
A partir de là on prendra notre temps, le matin tranquille et l'aprem visite…
Jour 4 :
Découverte du front de mer de Stobrec et de sa plage principale où nous avons passé une bonne parti de l'aprem.
Puis départ pour Split sur les coups de 17h où nous nous sommes cantonnés à une balade de 2h dans la vieille ville (port, riviera, palais de Dioclétien, …)
Parking à 20 Kn de l'heure… ça baisse!! Bon ok on cherche, on a pas trop forcé pour s'éloigner un peu de la zone touristique.
Au retour sur Stobrec, on décide d'aller faire un tour, ce qui nous servira bien pour nos futurs spots de baignade.
Jour 5 :
C'est jour de match !! Après une bonne après-midi farniente à Stobrec
Nous voila au stade Poljud de Split pour un match contre le Slaven Belupo (club de la ville de Koprivnica au nord du pays). Place à 40 Kn en tribune nord au côté de la Torcida. Pas grand monde mais bonne petite ambiance quand même.
On ira faire un tour à leur boutique ultérieurement.
Jour 6 :
En début d'aprem visite de Trogir, cité classée à l'UNESCO, très jolie semblable au vieux Split avec une forte influence italienne.
Puis traversé de l'île de Ciovo pour se poser sur une plage juste en face de l'île Sveta Fumija, personne le pied !!

Jour 7 :
Nous nous sommes ensuite rendu au parc national de Krka en voiture. Par l'autoroute sortir à Sibenik ensuite les panneaux "NP Krka". A cette période l'entrée du parc est à 120 Kn, mais l'accès en voiture jusqu'aux chutes n'est toujours pas autorisé. Le parking est gratuit ainsi que la navette.
Là aussi pas mal de monde malgré une légère pluie. Le tour se fait tranquillement en 1h30 avec la possibilité de se baigner au pied des chutes en fin de parcours (pour cela commencer le tour en prenant directement à droite à l'entrée du parc)
Jour 8 :
Que dire… Rien. Baignade et soleil
Et on fini les vacances par un resto (Konoba). Pour avoir un ordre d'idée, environ 40 Kn la pizza.
Jour 9 :
C'est fini retour à l'aéroport, retour sans encombre jusqu'en France
En résumé :
On a mangé tous les jours (sauf 2 repas) à l'appartement en faisant les courses dans les grandes surfaces locales. Il n'y a pas tellement de différence de prix avec la France. On a fait les vraies touristes, repos le matin et balade l'aprem sans trop sortir des sentiers battus ni passer nos soirées à traîner en ville. On aurait pu peut-être en faire plus mais ce rythme nous a aussi permis de nous reposer.
Au final sur place on aura dépenser 200 € chacun ce qui nous fait un séjour à environ 500 € tout compris
Nos ressentis :
Et donc ça n'engage que moi (nous).
Nous avons été très bien accueillis par nos différents hôtes mais les locaux ne sont pas les plus chaleureux du monde. La côte est très "minérale" et il est assez facile de trouver des plages paradisiaques sans personne à quelques centaines de mettre de centres d'intérêts touristiques.
Bref nous avons passé de belles vacances.
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Petit compte rendu de notre séjour en Croatie du 13 au 21 septembre et plus précisément dans la région de Dalmatie.
Les préparatifs :
Habitant en Savoie, nous sommes partis de Genève. Pour éviter de payer la vignette et le parking nous avons opté pour la navette entre Chambéry et l'aéroport Genève-Cointrin via la compagnie de bus Aérocar pour 40 €/personne l'aller-retour. Compagnie de bus ponctuelle et très pratique. A Chambéry se garer le long du quai des allobroges, c'est gratuit.
Le vol s'est effectué avec la compagnie EasyJet pour 100 €/personne avec 1 bagage en soute. Aller Genève-Dubrovnik le mardi soir et retour Split-Genève le mercredi suivant à midi.
Nous avons également réservé une voiture chez AvantCar (via liligo.com) pour 70 € la semaine.
Enfin concernant l'hébergement nous sommes passés par la plate forme AirBnb. Notre choix s'est porté sur un premier appartement en Bosnie-Herzégovine à Ivanica pour 30 €/nuit à seulement 20min de la vieille ville de Dubrovnik et le second à Stobrec (à 10min de Split) pour 25 €/nuit.
En gros nous en avons eu pour 300 €/personne.
Le séjour :
Avant de commencer, un petit mot sur la monnaie locale. Prévoir de partir avec du liquide pour faire le change sur place. Nous avons trouvé entre 1 € pour 7.10 Kn et 1 € pour 7.56 Kn, ne pas hésiter à rentrer regarder les taux (vu qu'ils ne sont pas spécialement souriant vous n'aurez pas trop de scrupule à ressortir sans rien).
Jour 1 :
Nous arrivons à Dubrovnik, il fait déjà nuit et notre avions a un léger retard, le temps d'arriver au loueur de voiture on nous annonce que pour ce dernier il faudra payer 37 €… plus 50 € pour pouvoir traverser la frontière avec la Bosnie. Ça sera le seul couac du voyage… Y a pire.
Pour rejoindre notre lieu de villégiature, nous sommes donc obligé de passager par la frontière, ce qui se fera sans problème. A noter que les passeports sont systématiquement contrôlés alors que les cartes d'identité françaises sont à peine regardées. Accueil très sympathique malgré la barrière de la langue, on sent bien que le niveau de vie n'est pas tout à fait le même d'un côté ou de l'autre de la frontière, tant mieux on sera au calme. Trop tard pour manger on finira le plat de figues fraîches offert par nos hôtes.

Jour 2 :
Le lendemain direction Dubrovnik, nous y arrivons sur les coups de 10h, c'est déjà blindé et il fait chaud. On se garera au parking central à 500 m de la vieille ville pour 60 Kn de l'heure, ils se touchent un peu… Tout est très bien indiqué et nous voilà au milieu des remparts via la porte Pile, puis dessus pour 110 Kn. Pour la nourriture, c'est comme pour le change, il y en a pour tous les budgets…

On finira l'après-midi au bord d'une plage de Lapad loin de la foule.

Sur le retour, un petit détour par Bosanka et le Mont Srd par la route pour avoir une vue plongeante sur Dubrovnik.
L'orage se rapproche.
On passera finalement à côté (ou l'inverse)
A noter qu'il est également possible de s'y rendre en "téléphérique".Jour 3 :
Départ pour Split, le passage par Neum s'est fait là aussi sans encombre. Halte d'un une superette local puis à Gradac pour la pause déjeuner.
Pas beaucoup de kilomètres entre les 2 villes mais vu que nous n'avons pas pris l'autoroute ça a pris un peu plus de temps.
Nous arrivons à destination accueilli par du vin artisanale, offert par les propriétaires de l'appart, ça change du vin français mais c'est bon on en reprendra. On y restera jusqu'à la fin de notre séjour.
A partir de là on prendra notre temps, le matin tranquille et l'aprem visite…Jour 4 :
Découverte du front de mer de Stobrec et de sa plage principale où nous avons passé une bonne parti de l'aprem.
Puis départ pour Split sur les coups de 17h où nous nous sommes cantonnés à une balade de 2h dans la vieille ville (port, riviera, palais de Dioclétien, …)
Parking à 20 Kn de l'heure… ça baisse!! Bon ok on cherche, on a pas trop forcé pour s'éloigner un peu de la zone touristique.Au retour sur Stobrec, on décide d'aller faire un tour, ce qui nous servira bien pour nos futurs spots de baignade.
Jour 5 :
C'est jour de match !! Après une bonne après-midi farniente à Stobrec
Nous voila au stade Poljud de Split pour un match contre le Slaven Belupo (club de la ville de Koprivnica au nord du pays). Place à 40 Kn en tribune nord au côté de la Torcida. Pas grand monde mais bonne petite ambiance quand même.
On ira faire un tour à leur boutique ultérieurement.Jour 6 :
En début d'aprem visite de Trogir, cité classée à l'UNESCO, très jolie semblable au vieux Split avec une forte influence italienne.
Puis traversé de l'île de Ciovo pour se poser sur une plage juste en face de l'île Sveta Fumija, personne le pied !!

Jour 7 :
Nous nous sommes ensuite rendu au parc national de Krka en voiture. Par l'autoroute sortir à Sibenik ensuite les panneaux "NP Krka". A cette période l'entrée du parc est à 120 Kn, mais l'accès en voiture jusqu'aux chutes n'est toujours pas autorisé. Le parking est gratuit ainsi que la navette.
Là aussi pas mal de monde malgré une légère pluie. Le tour se fait tranquillement en 1h30 avec la possibilité de se baigner au pied des chutes en fin de parcours (pour cela commencer le tour en prenant directement à droite à l'entrée du parc)Jour 8 :
Que dire… Rien. Baignade et soleil
Et on fini les vacances par un resto (Konoba). Pour avoir un ordre d'idée, environ 40 Kn la pizza.Jour 9 :
C'est fini retour à l'aéroport, retour sans encombre jusqu'en France

En résumé :
On a mangé tous les jours (sauf 2 repas) à l'appartement en faisant les courses dans les grandes surfaces locales. Il n'y a pas tellement de différence de prix avec la France. On a fait les vraies touristes, repos le matin et balade l'aprem sans trop sortir des sentiers battus ni passer nos soirées à traîner en ville. On aurait pu peut-être en faire plus mais ce rythme nous a aussi permis de nous reposer.
Au final sur place on aura dépenser 200 € chacun ce qui nous fait un séjour à environ 500 € tout compris
Nos ressentis :
Et donc ça n'engage que moi (nous).
Nous avons été très bien accueillis par nos différents hôtes mais les locaux ne sont pas les plus chaleureux du monde. La côte est très "minérale" et il est assez facile de trouver des plages paradisiaques sans personne à quelques centaines de mettre de centres d'intérêts touristiques.
Bref nous avons passé de belles vacances.
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Refus d'un visa de transit au Turkménistan English translation pending
Après 15 jours d'attente, le consulat du Turkmenistan a Genève vient de m'informer du refus concernant ma demande de visa de transit , et ce sans explications. Je suis en route à moto pour l'Iran . Pensez vous qu'en faisant une nouvelle demande en Iran ( à priori Téhéran) j'aurais une chance d'obtenir ce visa de transit ?
Merci pour vos réponses
Itinéraire en Europe avec des enfants English translation pending
Bonjour,
Nous ferons un road trip en Europe cet été avec les enfants (11 ans, 9 ans et 7 ans) et nous aimerions connaître votre avis sur notre itinéraire. Est-ce réalisable? Quels sont les incontournables sur notre route?
Paris (tour Eiffel, Louvre, notre-dame, château de Versailles, ?) Genève (pour visiter ma cousine!) Lausanne Zurich (lac Constance, ?) Innsbruck Lignano - Italie (pour faire un peu de plage!) Slovénie (grottes, Ljubljana, ?) Budapest Viennes
Nous avons 1 mois de vacances pour faire ce périple. Nous sommes ouvert à vos commentaires. Merci!
Nous ferons un road trip en Europe cet été avec les enfants (11 ans, 9 ans et 7 ans) et nous aimerions connaître votre avis sur notre itinéraire. Est-ce réalisable? Quels sont les incontournables sur notre route?
Paris (tour Eiffel, Louvre, notre-dame, château de Versailles, ?) Genève (pour visiter ma cousine!) Lausanne Zurich (lac Constance, ?) Innsbruck Lignano - Italie (pour faire un peu de plage!) Slovénie (grottes, Ljubljana, ?) Budapest Viennes
Nous avons 1 mois de vacances pour faire ce périple. Nous sommes ouvert à vos commentaires. Merci!
Planification itinéraire 3 semaines Alaska en juillet English translation pending
Bonjour à tous,
Ma préparation de voyage a bien avancé, mais n’est pas encore finie et j’ai encore quelques questions pour planifier la fin de notre voyage. Pour commencer, voilà ce qui est déjà planifié/réservé :
Jour 1 : Départ de Genève pour Anchorage. Nuit dans l’avion. Jour 2 : Arrivée à Anchorage à l’aube. Découverte ville + Flattop Montain Trail. Nuit à Anchorage. Jour 3 : Anchorage. Alaska Native Heritage Center. Nuit à Anchorage. Jour 4 : Anchorage. Tony Knowles Coastal Trail (11 miles) à vélo. Nuit à Anchorage. Jour 5 : Anchorage, prise de la voiture de location, trajet jusqu’à Girdwood. Nuit à Girdwood. Jour 6. Girdwood. Randonnée jusqu’au Crow Pass (8 miles, env. 4-6h) (n°22 du guide « 55 Ways to the wilderness in southcentral Alaska »). Nuit à Girdwood. Jour 7 : Girdwood – Homer (4-5h). En route, Byron Glacier (1h, n°19) + peut-être Skilak Lake (2h, n°4). Nuit dans le ferry Homer – Kodiak. Jour 8 : Kodiak, arrivée à 11h. Nuit à Kodiak. Jour 9 : Kodiak. Bear viewing. Nuit à Kodiak. Jour 10 : Kodiak. Bear viewing si mauvais temps la veille/Balades. Début de nuit dans la voiture, puis Ferry pour Homer. Jour 11 : Homer, arrivée à 13h45.
Voilà, jusque-là tout est réservé. Pour la suite voici ce que je prévois, encore sujet à changements éventuels…
Jour 11 : Nuit à Homer. Jour 12 : Homer. Excursion d’une journée à Katchmak Bay State Park, éventuellement Grewingk Glacier « Glacier Lake Trail » (3-5h, n°1). Nuit à Homer. Jour 13 : Homer-Seward. Exit Glacier. Nuit à Seward. Jour 14 : Seward-Valdez en ferry. Nuit à Valdez. Jour 15 : Valdez. Kayak de mer. Nuit à Valdez.
A partir du jour 16, remontée sur le Denali NP. Pensez-vous que c’est jouable en une journée ? (On conduit tous les deux). Cela fait 541 miles, ça me parait vraiment vraiment beaucoup, mais si on le fait en deux jours, à quel endroit vaudrait-il la peine de s’arrêter pour la nuit ?
Ensuite il nous reste : Jour 17, 18, 19, 20 pour le Denali NP, en backcountry, avec probablement la première et peut-être la dernière nuit en campground comme c’est conseillé. C’est dommage avec ce long trajet entre Valdez et Denali NP, si on le fait en deux jours on n’aura que 4 nuits au Denali NP, dont au moins une au campground de l’entrée… Et comme on ne peut pas prévoir à l’avance dans quelle zone du parc on pourra passer nos nuits, c’est un peu risqué de prévoir la dernière nuit en backcountry si c’est dans une zone éloignée de l’entrée, non ? Car en se réveillant de la dernière nuit on devra faire le trajet jusqu’à Anchorage.
Qu’en pensez-vous ? Est-ce que pour gagner un jour vous supprimeriez une des étapes que je n’ai pas encore réservée ? (Sauf le kayak en mer qui est un incontournable pour nous !) Ou alors vous trouvez que 4 nuits dans le parc dont 2 en backcountry sont suffisantes ?
Jour 21 : Retour à Anchorage. Nuit à Anchorage. Jour 22. Anchorage. On rend la voiture. Avion retour à 12h30. Nuit dans l’avion. Jour 23 : Arrivée à Genève.
Voilà que pensez-vous de mon itinéraire ? En plus de mes guides et de vos conseils la dernière fois que je vous avais écrit, je me suis beaucoup inspirée des discussions de Framboise95 et Calisson94 qui partent aussi cet été, des précédents messages et carnet de voyage sur le forum et du magnifique carnet de voyage de Thahie.
A bientôt !
Ma préparation de voyage a bien avancé, mais n’est pas encore finie et j’ai encore quelques questions pour planifier la fin de notre voyage. Pour commencer, voilà ce qui est déjà planifié/réservé :
Jour 1 : Départ de Genève pour Anchorage. Nuit dans l’avion. Jour 2 : Arrivée à Anchorage à l’aube. Découverte ville + Flattop Montain Trail. Nuit à Anchorage. Jour 3 : Anchorage. Alaska Native Heritage Center. Nuit à Anchorage. Jour 4 : Anchorage. Tony Knowles Coastal Trail (11 miles) à vélo. Nuit à Anchorage. Jour 5 : Anchorage, prise de la voiture de location, trajet jusqu’à Girdwood. Nuit à Girdwood. Jour 6. Girdwood. Randonnée jusqu’au Crow Pass (8 miles, env. 4-6h) (n°22 du guide « 55 Ways to the wilderness in southcentral Alaska »). Nuit à Girdwood. Jour 7 : Girdwood – Homer (4-5h). En route, Byron Glacier (1h, n°19) + peut-être Skilak Lake (2h, n°4). Nuit dans le ferry Homer – Kodiak. Jour 8 : Kodiak, arrivée à 11h. Nuit à Kodiak. Jour 9 : Kodiak. Bear viewing. Nuit à Kodiak. Jour 10 : Kodiak. Bear viewing si mauvais temps la veille/Balades. Début de nuit dans la voiture, puis Ferry pour Homer. Jour 11 : Homer, arrivée à 13h45.
Voilà, jusque-là tout est réservé. Pour la suite voici ce que je prévois, encore sujet à changements éventuels…
Jour 11 : Nuit à Homer. Jour 12 : Homer. Excursion d’une journée à Katchmak Bay State Park, éventuellement Grewingk Glacier « Glacier Lake Trail » (3-5h, n°1). Nuit à Homer. Jour 13 : Homer-Seward. Exit Glacier. Nuit à Seward. Jour 14 : Seward-Valdez en ferry. Nuit à Valdez. Jour 15 : Valdez. Kayak de mer. Nuit à Valdez.
A partir du jour 16, remontée sur le Denali NP. Pensez-vous que c’est jouable en une journée ? (On conduit tous les deux). Cela fait 541 miles, ça me parait vraiment vraiment beaucoup, mais si on le fait en deux jours, à quel endroit vaudrait-il la peine de s’arrêter pour la nuit ?
Ensuite il nous reste : Jour 17, 18, 19, 20 pour le Denali NP, en backcountry, avec probablement la première et peut-être la dernière nuit en campground comme c’est conseillé. C’est dommage avec ce long trajet entre Valdez et Denali NP, si on le fait en deux jours on n’aura que 4 nuits au Denali NP, dont au moins une au campground de l’entrée… Et comme on ne peut pas prévoir à l’avance dans quelle zone du parc on pourra passer nos nuits, c’est un peu risqué de prévoir la dernière nuit en backcountry si c’est dans une zone éloignée de l’entrée, non ? Car en se réveillant de la dernière nuit on devra faire le trajet jusqu’à Anchorage.
Qu’en pensez-vous ? Est-ce que pour gagner un jour vous supprimeriez une des étapes que je n’ai pas encore réservée ? (Sauf le kayak en mer qui est un incontournable pour nous !) Ou alors vous trouvez que 4 nuits dans le parc dont 2 en backcountry sont suffisantes ?
Jour 21 : Retour à Anchorage. Nuit à Anchorage. Jour 22. Anchorage. On rend la voiture. Avion retour à 12h30. Nuit dans l’avion. Jour 23 : Arrivée à Genève.
Voilà que pensez-vous de mon itinéraire ? En plus de mes guides et de vos conseils la dernière fois que je vous avais écrit, je me suis beaucoup inspirée des discussions de Framboise95 et Calisson94 qui partent aussi cet été, des précédents messages et carnet de voyage sur le forum et du magnifique carnet de voyage de Thahie.
A bientôt !
Voyager à vélo avec gros kilométrage journalier English translation pending
Bonjour à toutes et tous Je viens de découvrir la revue 200 et je suis totalement emballé. Il s'agit du numéro 6, j'ai immédiatement commandé les numéros 2,3,4,5 encore disponibles et je les dévore. Depuis 2009 j'ai fait un certain nombre de voyages à vélo sur 3 continents en tout entre 30 et 40 000 km. Je roule avec un matériel vélo de voyage traditionnel d'abord alu avec roues de 700 puis actuellement j'ai un fahradfabrik acier 26 pouces. Je fais en moyenne une centaine de km par jour. Ma dernière balade, début novembre, des Vosges à Chamonix en aller-retour à travers le Jura en 8 jours, 825 km et 10500 m de dénivelé avec matériel de bivouac.
Mais quand je lis la revue trimestrielle 200 on rentre dans une autre dimension, du style Sancerre- Saint-Emilion 440 km en 26 h., ou une traversée de l'Europe de Bruxelles à Istanbul en 8 jours et 3800 km en autonomie avec matériel de bivouac, en passant par de hautes zones montagneuses.
Voilà sans atteindre ces extrêmes de 400 km par jour je suis tenté par cette nouvelle forme de voyage à vélo, peut-être de passer de ma moyenne journalière de 100-120 km par jours à 160-180 sur des voyages d'une durée d'une dizaine de jours. Sans doute me faudrait-il par commencer à m'entraîner spécifiquement, ce que je ne fais pas actuellement, et puis sans doute acheter du matériel plus spécifique, plus léger. J'ai bien conscience que je serais limité au voyage sur route, alors que j'aime beaucoup les pistes, par exemple la traversée de l'Atacama que j'ai effectuée il y a deux ans. Mais on doit pouvoir mener de front les deux modes de voyages à vélo.
Je me souviens d'un post polémique il y a quelques années sur ce site, un voyageur à vélo parlait de 300 km par jour, personne ne semblait le croire, après avoir commencé à dévorer les revues 200 je le crois.
Voilà j'aimerais avoir des retours d'expérience et des conseils de ceux qui ont basculé dans ce type de voyage à vélo à grande vitesse en autonomie.
Luc
Deux semaines au Liban en mode routard (compte rendu) English translation pending
Bonjour,
Comme le Liban manque de retours de voyageurs, voici un bref et partiel compte-rendu de mon récent séjour dans le pays. Je me concentrerai sur les aspects pratiques.
Durée: 13 nuits et 13 jours, du 23 octobre au 4 novembre 2015. Dépenses: 448 dollars, soit 34,50 par jour en moyenne. Compagnie aérienne: Aegean Airlines, depuis Genève, avec escale à Athènes (à l'aller, j'en ai profité pour m'arrêter deux jours dans la capitale grecque). Environ 270 euros pour l'aller-retour, sans bagage en soute.
D'un point de vue touristique, les trois incontournables du pays sont, à mon avis, les grottes de Jeita, le site archéologique de Baalbek et la vallée de la Quadisha. Je citerais ensuite Sour/Tyr, Beyrouth (ne ratez pas le Musée national d'archéologie), Jbeil/Byblos et Tripoli. Si vous en avez le temps, j'ajouterais Saïda/Sidon (surtout si vous n'allez pas à Tripoli), Beïteddine et éventuellement Batroun.
Je pense que tous ces lieux peuvent se visiter en 8-9 jours. Personnellement, j'ai fait le choix de passer une nuit à Baalbek (le site se visite très bien en une petite journée depuis Beyrouth), trois nuits à Tripoli (une grosse journée peut suffire) et trois journées complètes dans la vallée de la Qadisha, point d'orgue de mon séjour. Il est tout à fait envisageable de profiter de Sour et de Saïda dans la même journée (ce que je n'ai pas fait), en transports publics également (dans ce cas, je conseille de partir assez tôt le matin).
A mon arrivée à Beyrouth (à 2h du matin), j'ai décidé de "dormir" dans l'aéroport et de prendre un minibus à l'aube vers le centre (LL1000, soit moins de 60 centimes d'euro). Les taxis exigent au moins 20 dollars (souvent plus, à ce qu'on m'a dit) alors qu'il n'y a que 8 km environ jusqu'à la Place des Martyrs (j'ai même fait le retour à pied, en pleine nuit, comme les minibus ne circulaient plus 😄).
La plupart du temps, je me suis déplacé en bus ou minibus, pour des prix dérisoires (LL1500 à LL2000 pour les destinations se situant à moins de 45 minutes de Beyrouth, LL3000 pour Beïteddine, LL5000 pour Baalbek, etc.). On a rarement essayé de me faire payer plus qu'un local (mais j'étais généralement renseigné sur le montant à payer).
J'ai pris mon seul taxi (LL10'000) pour me rendre aux grottes de Jeita, à environ 5 km de l'arrêt de bus. Je suis revenu à pied et ça se fait très bien (mieux que l'aéroport 😛).
Sur le versant nord de la vallée de la Qadisha, il n'y a pas de bus et j'ai alterné entre marche et auto-stop (en général, la première ou la deuxième voiture s'arrête...). Sur le versant sud, des bus passent très régulièrement (toutes les 15-20 minutes) et on paie LL1000 pour des trajets de courte distance. En étant un minimum débrouillard (et sportif), il est très facile de se passer de véhicule de location.
Au niveau sécurité, j'ai juste entendu quelques rafales de Kalachnikov à Baalbek, durant ma visite du site archéologique, mais les rares ouvriers et touristes (Libanais) présents sur place ne se sont pas inquiétés et moi non plus. Partout ailleurs, rien à signaler. Assez forte présence militaire à Beyrouth et surtout Tripoli.
Les Libanais (et les Syriens, Palestiniens... puisqu'ils sont nombreux eux aussi) n'ont jamais fait mentir leur formidable réputation d'hospitalité. Un magnifique accueil, tout en retenue, gentillesse et désintéressement.
La mosaïque sociale, culturelle et religieuse est tout à fait fascinante et la gastronomie locale devrait satisfaire les plus difficiles. Personnellement, j'ai toujours (très bien) mangé dans la rue ou les petits bouibouis fréquentés par le "bas peuple".
Généralement, je privilégie le fait de dormir sur les lieux que je visite. Mais les hôtels bon marché sont assez rares, au Liban, et j'ai donc choisi de rayonner pendant une petite semaine depuis la capitale.
Mes hébergements (je n'ai rien réservé avant d'arriver sur place): - Beyrouth (six nuits): Talal New Hotel, 14 dollars la nuit en dortoir de trois lits. Très bien situé en plein centre à côté de la station Charles Helou. Le propriétaire est une mine d'informations et l'ambiance très sympathique, wifi disponible mais normalement payant. - Baalbek (1 nuit): Hotel Jupiter, chambre individuelle négociée à 20 dollars (mais elle devait en valoir au moins le double), aucun autre client à part moi, pas de wifi. - Tripoli (3 nuits): Hotel Koura, plus de dortoir disponible donc chambre individuelle négociée à 30 dollars, standing supérieur à ce dont j'ai l'habitude, gérante parlant très bien le français, établissement parfaitement situé et au calme, wifi inclus. - Bscharré (Qadisha, 2 nuits): Tiger House, 10 dollars pour un dortoir de dix lits (nous n'étions que trois), pas de wifi.
A noter que deux Françaises rencontrées à Bscharré ont utilisé AirBNB à plusieurs reprises avec satisfaction. Sauf erreur, elles payaient généralement 15-25 dollars pour une chambre (double).
Au niveau des guides papier, j'avais opté pour le Petit Futé (l'Essentiel), mal conçu et sans aucune info pratique, donc peu utile. J'ai rapidement téléchargé le chapitre "Lebanon" du Lonely Planet consacré au "Middle East", qui m'a beaucoup plus servi au final (sauf pour les monastères de la vallée de la Qadisha, dont il ne fait aucune mention: incompréhensible!).
Dans la vallée de la Qadisha, je conseille principalement les monastères/couvents/ermitages de Saint-Antoine, Qannoubine, Haouqa, Saint-Elisée (Deir Mar Elisha) et Saint-Simon (Deir Mar Seimaan). Un magnifique sentier (bien entretenu) relie Qannoubine à Haouqa. Le monastère de Hammatoura, accroché à son pli rocheux (à Kousba, située à la jonction des routes venant de Tripoli et Beyrouth), jouit d'une situation spectaculaire. Il se visite aussi.
A noter que le siège patriarchal d'Ed Diman, en plus de sa jolie église, dispose d'un des plus beaux points de vue sur la vallée. Il faut vous rendre en contrebas du bâtiment nord (merci le Petit Futé, quand même, pour ce bon plan).
Je pensais marcher quelques étapes du Lebanon Mountain Trail (LMT), mais mes séjours prolongés à Tripoli et Bscharré en ont décidé autrement. Il est probable que je retourne au Liban dans les années à venir pour faire le trek au complet.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Comme le Liban manque de retours de voyageurs, voici un bref et partiel compte-rendu de mon récent séjour dans le pays. Je me concentrerai sur les aspects pratiques.
Durée: 13 nuits et 13 jours, du 23 octobre au 4 novembre 2015. Dépenses: 448 dollars, soit 34,50 par jour en moyenne. Compagnie aérienne: Aegean Airlines, depuis Genève, avec escale à Athènes (à l'aller, j'en ai profité pour m'arrêter deux jours dans la capitale grecque). Environ 270 euros pour l'aller-retour, sans bagage en soute.
D'un point de vue touristique, les trois incontournables du pays sont, à mon avis, les grottes de Jeita, le site archéologique de Baalbek et la vallée de la Quadisha. Je citerais ensuite Sour/Tyr, Beyrouth (ne ratez pas le Musée national d'archéologie), Jbeil/Byblos et Tripoli. Si vous en avez le temps, j'ajouterais Saïda/Sidon (surtout si vous n'allez pas à Tripoli), Beïteddine et éventuellement Batroun.
Je pense que tous ces lieux peuvent se visiter en 8-9 jours. Personnellement, j'ai fait le choix de passer une nuit à Baalbek (le site se visite très bien en une petite journée depuis Beyrouth), trois nuits à Tripoli (une grosse journée peut suffire) et trois journées complètes dans la vallée de la Qadisha, point d'orgue de mon séjour. Il est tout à fait envisageable de profiter de Sour et de Saïda dans la même journée (ce que je n'ai pas fait), en transports publics également (dans ce cas, je conseille de partir assez tôt le matin).
A mon arrivée à Beyrouth (à 2h du matin), j'ai décidé de "dormir" dans l'aéroport et de prendre un minibus à l'aube vers le centre (LL1000, soit moins de 60 centimes d'euro). Les taxis exigent au moins 20 dollars (souvent plus, à ce qu'on m'a dit) alors qu'il n'y a que 8 km environ jusqu'à la Place des Martyrs (j'ai même fait le retour à pied, en pleine nuit, comme les minibus ne circulaient plus 😄).
La plupart du temps, je me suis déplacé en bus ou minibus, pour des prix dérisoires (LL1500 à LL2000 pour les destinations se situant à moins de 45 minutes de Beyrouth, LL3000 pour Beïteddine, LL5000 pour Baalbek, etc.). On a rarement essayé de me faire payer plus qu'un local (mais j'étais généralement renseigné sur le montant à payer).
J'ai pris mon seul taxi (LL10'000) pour me rendre aux grottes de Jeita, à environ 5 km de l'arrêt de bus. Je suis revenu à pied et ça se fait très bien (mieux que l'aéroport 😛).
Sur le versant nord de la vallée de la Qadisha, il n'y a pas de bus et j'ai alterné entre marche et auto-stop (en général, la première ou la deuxième voiture s'arrête...). Sur le versant sud, des bus passent très régulièrement (toutes les 15-20 minutes) et on paie LL1000 pour des trajets de courte distance. En étant un minimum débrouillard (et sportif), il est très facile de se passer de véhicule de location.
Au niveau sécurité, j'ai juste entendu quelques rafales de Kalachnikov à Baalbek, durant ma visite du site archéologique, mais les rares ouvriers et touristes (Libanais) présents sur place ne se sont pas inquiétés et moi non plus. Partout ailleurs, rien à signaler. Assez forte présence militaire à Beyrouth et surtout Tripoli.
Les Libanais (et les Syriens, Palestiniens... puisqu'ils sont nombreux eux aussi) n'ont jamais fait mentir leur formidable réputation d'hospitalité. Un magnifique accueil, tout en retenue, gentillesse et désintéressement.
La mosaïque sociale, culturelle et religieuse est tout à fait fascinante et la gastronomie locale devrait satisfaire les plus difficiles. Personnellement, j'ai toujours (très bien) mangé dans la rue ou les petits bouibouis fréquentés par le "bas peuple".
Généralement, je privilégie le fait de dormir sur les lieux que je visite. Mais les hôtels bon marché sont assez rares, au Liban, et j'ai donc choisi de rayonner pendant une petite semaine depuis la capitale.
Mes hébergements (je n'ai rien réservé avant d'arriver sur place): - Beyrouth (six nuits): Talal New Hotel, 14 dollars la nuit en dortoir de trois lits. Très bien situé en plein centre à côté de la station Charles Helou. Le propriétaire est une mine d'informations et l'ambiance très sympathique, wifi disponible mais normalement payant. - Baalbek (1 nuit): Hotel Jupiter, chambre individuelle négociée à 20 dollars (mais elle devait en valoir au moins le double), aucun autre client à part moi, pas de wifi. - Tripoli (3 nuits): Hotel Koura, plus de dortoir disponible donc chambre individuelle négociée à 30 dollars, standing supérieur à ce dont j'ai l'habitude, gérante parlant très bien le français, établissement parfaitement situé et au calme, wifi inclus. - Bscharré (Qadisha, 2 nuits): Tiger House, 10 dollars pour un dortoir de dix lits (nous n'étions que trois), pas de wifi.
A noter que deux Françaises rencontrées à Bscharré ont utilisé AirBNB à plusieurs reprises avec satisfaction. Sauf erreur, elles payaient généralement 15-25 dollars pour une chambre (double).
Au niveau des guides papier, j'avais opté pour le Petit Futé (l'Essentiel), mal conçu et sans aucune info pratique, donc peu utile. J'ai rapidement téléchargé le chapitre "Lebanon" du Lonely Planet consacré au "Middle East", qui m'a beaucoup plus servi au final (sauf pour les monastères de la vallée de la Qadisha, dont il ne fait aucune mention: incompréhensible!).
Dans la vallée de la Qadisha, je conseille principalement les monastères/couvents/ermitages de Saint-Antoine, Qannoubine, Haouqa, Saint-Elisée (Deir Mar Elisha) et Saint-Simon (Deir Mar Seimaan). Un magnifique sentier (bien entretenu) relie Qannoubine à Haouqa. Le monastère de Hammatoura, accroché à son pli rocheux (à Kousba, située à la jonction des routes venant de Tripoli et Beyrouth), jouit d'une situation spectaculaire. Il se visite aussi.
A noter que le siège patriarchal d'Ed Diman, en plus de sa jolie église, dispose d'un des plus beaux points de vue sur la vallée. Il faut vous rendre en contrebas du bâtiment nord (merci le Petit Futé, quand même, pour ce bon plan).
Je pensais marcher quelques étapes du Lebanon Mountain Trail (LMT), mais mes séjours prolongés à Tripoli et Bscharré en ont décidé autrement. Il est probable que je retourne au Liban dans les années à venir pour faire le trek au complet.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Monténégro Express en famille en août English translation pending
De retour de quelques jours au Monténégro , en vrac quelques impressions , conseils ....
VOL : AR Dubrovnik depuis Genève (Easyjet) : vol direct pas cher , même en s’y prenant tardivement (juillet pour Aout) ; bizarrement le tarif a baissé les derniers jours (alors qu’habituellement avec Easyjet , ça évolue toujours à la hausse …) VOITURE : via le loueur « easyrent » à l’aéroport de Dubrovnik (opel Zafira , vu qu’on était 5 adultes …) : tarif inférieur aux loueurs classiques (ceux qu’on trouve sur les moteurs de recherche…) , bonne communication avant , et surtout zéro souci ni surcoût pour faire Croatie-Montenegro-Bosnie (papiers ok ) . voiture ok
GPS : j’avais pris mon Garmin Europe, mais la carto pour le Monténégro ne comporte que les routes principales et les villes donc j’ai préféré télécharger maps.me consultable hors connexion et les cartes (gratuites) Monténégro/Bosnie/Albanie : (bien utile par exemple pour contourner un bouchon entre ulcinj et ada bojana un dimanche soir , ou pour trouver la petite route permettant d’éviter le gros poste frontière Croatie-Monténégro après l’aéroport…) GUIDE papier : le guide « Evasion » m’ a semblé (pour une fois ) un meilleur choix que le Lonely (plus à jour , textes moins convenus …) (les 2 guides incluent Dubrovnik …) TELEPHONE : attention Monténegro (idem Serbie) considéré comme « hors Europe » (bien qu’utilisant l’€ ) ; donc bien chercher le wifi pour éviter une monstrueuse facture ! CIRCUIT : voir google maps ci-dessous en une semaine, pas le temps de monter dans le Nord jusque dans les secteurs Durmitor/Tara et on s’est donc concentrés sur la cote +lac Skadar (et retour Dubrovnik via Bosnie et Niksic) la route cotière au Monténégro est , sans surprise, assez bondée plein Aout (bouchons à Kotor Bar, Ulcinj, ) mais dès qu’on s’en éloigne c’est désert ce qui est une bonne chose car les routes sont très étroites avec souvent impossibilité de se croiser (impression de pistes pour charrettes sur lesquelles on a mis un peu de goudron de ci de là …)

J1 : Dubrovnik-Prcanj (Kotor) via Herceg Novi (à la sortie de l’aéroport , prendre la petite route au plus près de la cote pour éviter la foule au poste frontière ) et le bac à Lepetane -Prcanj J2 : presqu’ile Lustica (arret à Rose , bateau loué pour aller voir la « blue grotte » et le fort sur l’ile de Mamula ) – route serpentine- mausolée Lovcen -Prcanj J2 : « croisière » sur le fjord de Kotor (Perast , Notre Dame du Rocher ) – Kotor -Prcanj J3 : Budva-Petrovac – Stari Bar – Utjeha Busat J4 : Virpazar (croisière sur lac Skadar) – route cotière sud lac skadar- Ulcinj- Ada Bojana –Utjeha Busat J5 : Rijeka Crnojevica (lac Skadar) – Dubrovnik en passant par Podgorica/Niksic/Bosnie J6 –Dubrovnik J7 – vol Genève
HEBERGEMENT : afin d’éviter les gros hotels à tendance post-soviétique , hébergement (appartements ) via Airbnb (rapport qualité prix bien meilleur à 5 … ) : -3 jours à Prcanj ( la beauté du fjord de Kotor sans la foule appartement dans « villa de capitaine » juste à coté de la mer ) -2 jours à Utjeha Busat : petite crique encore assez tranquille (pas facile de trouver quelque chose de pas trop bétonné dans le secteur ) appartement dans pension/restaurant -2 jours à Dubrovnik appartement dans villa proche de la vieille ville (15’ à pied) avec plage en contrebas Coordonnées et détails en MP si besoin
RESTAURANTS testés : Prcanj : par rapport à Kotor , restaurants moins chers , atmosphère tranquille même plein Aout, et en bord de mer testés « konoba lanterna » et « boka bay » (répertoriés dans Kotor sur Tripadvisor …) Dubrovnik : pas évident pour trouver quelque chose de correct dans cette ville hyper touristique et en plein mois d’Aout conseillés par notre hôte croate : Marco Polo et Kopun , qui nous ont donné satisfaction (à la fois pour le cadre et la cuisine )
ACTIVITES , VISITES…, : - sur la presqu’ile de Lustica, possibilité de « charteriser » facilement à la plage de Mirista un bateau à moteur pour aller sur l’ile de Mamula (avec son fort style fort boyard avant réhabilitation…) et la « blue cave » -à Kotor , on a tenté la sortie à la ½ journée sur voilier (via Parus M ) ; évidemment c’est plus onéreux que les bateaux à touristes , mais ça permet d’aller jusqu’à Perast depuis l’intérieur du fjord, de se baigner tranquillement loin de la foule …. sinon le « petit Dubrovnik » est effectivement une très belle ville , de préférence quand les énormes bateaux de croisière ont quitté le fjord en soirée … la route Serpentine est assez spectaculaire , et ça vaut la peine ensuite de monter jusqu’au Mausolée Njegos du Mont Lovcen (personne en fin d’après midi …) -la vieille ville de Stari Bar est à voir : belle ruines, peu de touristes c’est d’ailleurs « bizarre » : mi aout, il y a foule dans toutes les stations balnéaires (Kosovo, Monténégro, Serbie, Macédoine voire Albanie descendent tous vers la côte , les plages type petrovac ulcinj sont bondées ) mais c’est le désert sorti de ces zones (à croire que les vieilles pierres n’intéressent que les touristes « occidentaux » (Français en particulier …) et que les « vacanciers » de l’ex-Yougoslavie n’ont pas (pour le moment ) les mêmes centres d’intêret ….
- sur le lac Skadar , faire absolument la petite croisière avec Ivana de « skadar lake cruise » (golden frog) commentaires positifs unanimes sur tripadvisor mérités : paysages assez uniques , Ivana jeune guide charmante (la balade inclut les gateaux de sa mère et du brandy à volonté ! ) mais ne pas s’attendre cependant à voir des pélicans .. ; pour le fameux « coude » de rivière qu’on voit sur les photos du lac , il faut prendre la route qui va vers Rijeka Crnojevica depuis Virpazar on a également fait la route cotière sud du lac Skadar depuisVirzapar jusqu’à la frontière avec l’Albanie : impression de revenir 50ans en arrière : villages déserts, quelques vieilles yugo/mercedes …mais on roule à 40km/h et on a l’impression de passer au travers de la végétation !

-la route virzapar-podgorica-niksic-bosnie-dubrovnik « circule » bien (attention : le monastère d’Ostrog sur la route , ferme assez tot (17h) même en été ) le traversée de la Bosnie et la descente sur Dubrovnik sont des portions magnifiques . -Dubrovnik : seconde « visite » (la première en 2002) : traces de la guerre effacées, toujours magnifique malgré l’afflux touristique (et en 2002 pas de « game of thrones » donc merchandising touristique moins présent …), en une demi-journée on voit l’essentiel (remparts inclus)
En résumé , une petite semaine permet de voir l’essentiel de la partie cotière de ce pays avec encore un petit parfum d’exotisme dans certaines zones …. Reste à continuer la descente coté Albanie et/ou l’intérieur montagneux pour un prochain trip !
VOL : AR Dubrovnik depuis Genève (Easyjet) : vol direct pas cher , même en s’y prenant tardivement (juillet pour Aout) ; bizarrement le tarif a baissé les derniers jours (alors qu’habituellement avec Easyjet , ça évolue toujours à la hausse …) VOITURE : via le loueur « easyrent » à l’aéroport de Dubrovnik (opel Zafira , vu qu’on était 5 adultes …) : tarif inférieur aux loueurs classiques (ceux qu’on trouve sur les moteurs de recherche…) , bonne communication avant , et surtout zéro souci ni surcoût pour faire Croatie-Montenegro-Bosnie (papiers ok ) . voiture ok
GPS : j’avais pris mon Garmin Europe, mais la carto pour le Monténégro ne comporte que les routes principales et les villes donc j’ai préféré télécharger maps.me consultable hors connexion et les cartes (gratuites) Monténégro/Bosnie/Albanie : (bien utile par exemple pour contourner un bouchon entre ulcinj et ada bojana un dimanche soir , ou pour trouver la petite route permettant d’éviter le gros poste frontière Croatie-Monténégro après l’aéroport…) GUIDE papier : le guide « Evasion » m’ a semblé (pour une fois ) un meilleur choix que le Lonely (plus à jour , textes moins convenus …) (les 2 guides incluent Dubrovnik …) TELEPHONE : attention Monténegro (idem Serbie) considéré comme « hors Europe » (bien qu’utilisant l’€ ) ; donc bien chercher le wifi pour éviter une monstrueuse facture ! CIRCUIT : voir google maps ci-dessous en une semaine, pas le temps de monter dans le Nord jusque dans les secteurs Durmitor/Tara et on s’est donc concentrés sur la cote +lac Skadar (et retour Dubrovnik via Bosnie et Niksic) la route cotière au Monténégro est , sans surprise, assez bondée plein Aout (bouchons à Kotor Bar, Ulcinj, ) mais dès qu’on s’en éloigne c’est désert ce qui est une bonne chose car les routes sont très étroites avec souvent impossibilité de se croiser (impression de pistes pour charrettes sur lesquelles on a mis un peu de goudron de ci de là …)

J1 : Dubrovnik-Prcanj (Kotor) via Herceg Novi (à la sortie de l’aéroport , prendre la petite route au plus près de la cote pour éviter la foule au poste frontière ) et le bac à Lepetane -Prcanj J2 : presqu’ile Lustica (arret à Rose , bateau loué pour aller voir la « blue grotte » et le fort sur l’ile de Mamula ) – route serpentine- mausolée Lovcen -Prcanj J2 : « croisière » sur le fjord de Kotor (Perast , Notre Dame du Rocher ) – Kotor -Prcanj J3 : Budva-Petrovac – Stari Bar – Utjeha Busat J4 : Virpazar (croisière sur lac Skadar) – route cotière sud lac skadar- Ulcinj- Ada Bojana –Utjeha Busat J5 : Rijeka Crnojevica (lac Skadar) – Dubrovnik en passant par Podgorica/Niksic/Bosnie J6 –Dubrovnik J7 – vol Genève
HEBERGEMENT : afin d’éviter les gros hotels à tendance post-soviétique , hébergement (appartements ) via Airbnb (rapport qualité prix bien meilleur à 5 … ) : -3 jours à Prcanj ( la beauté du fjord de Kotor sans la foule appartement dans « villa de capitaine » juste à coté de la mer ) -2 jours à Utjeha Busat : petite crique encore assez tranquille (pas facile de trouver quelque chose de pas trop bétonné dans le secteur ) appartement dans pension/restaurant -2 jours à Dubrovnik appartement dans villa proche de la vieille ville (15’ à pied) avec plage en contrebas Coordonnées et détails en MP si besoin
RESTAURANTS testés : Prcanj : par rapport à Kotor , restaurants moins chers , atmosphère tranquille même plein Aout, et en bord de mer testés « konoba lanterna » et « boka bay » (répertoriés dans Kotor sur Tripadvisor …) Dubrovnik : pas évident pour trouver quelque chose de correct dans cette ville hyper touristique et en plein mois d’Aout conseillés par notre hôte croate : Marco Polo et Kopun , qui nous ont donné satisfaction (à la fois pour le cadre et la cuisine )
ACTIVITES , VISITES…, : - sur la presqu’ile de Lustica, possibilité de « charteriser » facilement à la plage de Mirista un bateau à moteur pour aller sur l’ile de Mamula (avec son fort style fort boyard avant réhabilitation…) et la « blue cave » -à Kotor , on a tenté la sortie à la ½ journée sur voilier (via Parus M ) ; évidemment c’est plus onéreux que les bateaux à touristes , mais ça permet d’aller jusqu’à Perast depuis l’intérieur du fjord, de se baigner tranquillement loin de la foule …. sinon le « petit Dubrovnik » est effectivement une très belle ville , de préférence quand les énormes bateaux de croisière ont quitté le fjord en soirée … la route Serpentine est assez spectaculaire , et ça vaut la peine ensuite de monter jusqu’au Mausolée Njegos du Mont Lovcen (personne en fin d’après midi …) -la vieille ville de Stari Bar est à voir : belle ruines, peu de touristes c’est d’ailleurs « bizarre » : mi aout, il y a foule dans toutes les stations balnéaires (Kosovo, Monténégro, Serbie, Macédoine voire Albanie descendent tous vers la côte , les plages type petrovac ulcinj sont bondées ) mais c’est le désert sorti de ces zones (à croire que les vieilles pierres n’intéressent que les touristes « occidentaux » (Français en particulier …) et que les « vacanciers » de l’ex-Yougoslavie n’ont pas (pour le moment ) les mêmes centres d’intêret ….
- sur le lac Skadar , faire absolument la petite croisière avec Ivana de « skadar lake cruise » (golden frog) commentaires positifs unanimes sur tripadvisor mérités : paysages assez uniques , Ivana jeune guide charmante (la balade inclut les gateaux de sa mère et du brandy à volonté ! ) mais ne pas s’attendre cependant à voir des pélicans .. ; pour le fameux « coude » de rivière qu’on voit sur les photos du lac , il faut prendre la route qui va vers Rijeka Crnojevica depuis Virpazar on a également fait la route cotière sud du lac Skadar depuisVirzapar jusqu’à la frontière avec l’Albanie : impression de revenir 50ans en arrière : villages déserts, quelques vieilles yugo/mercedes …mais on roule à 40km/h et on a l’impression de passer au travers de la végétation !

-la route virzapar-podgorica-niksic-bosnie-dubrovnik « circule » bien (attention : le monastère d’Ostrog sur la route , ferme assez tot (17h) même en été ) le traversée de la Bosnie et la descente sur Dubrovnik sont des portions magnifiques . -Dubrovnik : seconde « visite » (la première en 2002) : traces de la guerre effacées, toujours magnifique malgré l’afflux touristique (et en 2002 pas de « game of thrones » donc merchandising touristique moins présent …), en une demi-journée on voit l’essentiel (remparts inclus)
En résumé , une petite semaine permet de voir l’essentiel de la partie cotière de ce pays avec encore un petit parfum d’exotisme dans certaines zones …. Reste à continuer la descente coté Albanie et/ou l’intérieur montagneux pour un prochain trip !
Itinéraire Mâcon - Lyon à vélo English translation pending
Je prépare un tour de France en suivant fleuves et canaux. Je cherche un itinéraire Macon-Lyon. La véloroute V50 (qui est tracée sur Opencyclemap) est-elle balisée ?
A-t-elle une existence réelle sur le terrain ?
Merci
Népal, visites, hébergement English translation pending
Bonjour !
On programme le Népal. Quand ? Et bien justement, c'est quand la période la plus sympa (météo, éviter la mousson). On est entre Nimes et Montpellier, pour le vol, je ne vois pas de départ depuis ces villes, il va falloir forcément monter à Paris pour l'avion ? On cherche à se loger dans des lieux typiques (temples, chez les locaux), auriez-vous des adresses ici ou en message privé ? Des idées e parcs où voir des animaux ? Niveau temps je pense qu'on aura entre 15 et 20 jours mais rien n'est figé. Merci à vous !!
On programme le Népal. Quand ? Et bien justement, c'est quand la période la plus sympa (météo, éviter la mousson). On est entre Nimes et Montpellier, pour le vol, je ne vois pas de départ depuis ces villes, il va falloir forcément monter à Paris pour l'avion ? On cherche à se loger dans des lieux typiques (temples, chez les locaux), auriez-vous des adresses ici ou en message privé ? Des idées e parcs où voir des animaux ? Niveau temps je pense qu'on aura entre 15 et 20 jours mais rien n'est figé. Merci à vous !!
Autotour en Croatie en août 2014 English translation pending
Bonsoir tout le monde.
Cela fait un moment que j’essaie de trouver le bon itinéraire en partant de Paris avec ma voiture personnelle le Dimanche 03/08/14. J’en suis arrivé à ce projet, en arrivant par Munich et en revenant via Venise :
J1 : Paris-Munich; 831 km; 7h45
J2 : Munich; km;
J3 : Munich-Ljubljana-Zagreb; 546 km; 5h12
J4 : Zagreb; km;
J5 : Zagreb-Piltvice; 138 km; 1h57
J6 : Plitvice; km;
J7 : Plitvice -Zadar; 149 km; 2h6
J8 : Zadar-Sibenik-Zadar; 180 km; 2h6
J9 : Zadar-Split-Dubrovnik; 229 km; 2h54
J10 : Dubrovnik; km;
J11 : Dubrovnik-Mostar-Dubrovnik; 278 km; 4h14
J12 : Dubrovnik-Kotor-Dubrovnik; 184 km; 3h10
J13 : Dubrovnik-Pula; 658 km; 7h20
J14 : Pula-Rovinj-Purec-Pula; 122 km; 1h50
J15 : Pula-Venise; 285 km; 3h5
J16 : Venise; km;
J17 : Venise-Genève; 576 km; 5h43
J18 : Genève-Paris; 528 km; 4h37
Cela fait un total de 4700 km et 52h de route donc beaucoup de voiture. Il y a la visite des principals villes, uniquement un parc, aucune île. Il n’y a pas beaucoup de temps pour le farniente et la plage donc cela ne me convient pas.
Pourriez-vous m’aider à l’améliorer svp ?
Merci d’avance.
Nice - Lyon en train: temps de trajet English translation pending
Je fais une simulation pour un déplacement en train entre Nice ville et Lyon de Part Dieu et on me donne un trajet d'une durée de 4 h 27 avec un TGV Lyria ; est-ce normal? La simulation en auto donne la même durée à quelques minutes près...Merci de m'éclairer.
Vol AF Barcelone/Mexico en promo English translation pending
Simplement pour signaler que pour fevrier et mars, AF propose des vols BCN/MX via CDG pour 650€ aller/retour.
C'est 30% moins cher que depuis MRS ou CDG.
En espérant que cette information serve aux voyageurs.
Retour de quatre jours en Cappadoce fin avril English translation pending
Compte rendu rapide de 4 jours passés en Cappadoce ( 29 Avril -3 Mai )
Vol : Turkish Airlines Genève – Kayseri via Istanbul correspondances correctes (1h à l’aller, 3h au retour) vols pris en « last minute » , mais apparemment tarifs varient peu même en réservant bien à l’avance (environ 350 eur ) – service à bord très correct sur Turkish ( repas et écran individuel sur le vol GVA –IST)
Hébergement : pas nécessaire de changer d’hébergement en cours de voyage pour la Cappadoce après consultation du forum , ai opté pour une base à Urgup qui est un bon compromis ( pas uniquement village aménagé pour les touristes comme Goreme , suffisamment «grand » pour offrir un bon choix de restaurants …) on cherchait plutôt un petit hôtel +ou- de « charme » , et , en fonction des disponibilités ai opté pour : http://www.assianahouse.com/en/index.html : excellent choix : bien situé (10’ à pied du centre d’urgup , parfaitement au calme ) , chambres très correctes et propriétaire qui pourra vous réserver directement le vol en montgolfière (moins cher qu’en passant directement par les agences )
Voiture : prise directement à Kayseri - solution la plus simple (et location peu onéreuse en turquie) si on veut rayonner librement et sans perdre de temps aucun souci sur la route
Guides papier utilisés : pas de guide spécialisé Cappadoce , donc nécessité d’utiliser les quelques pages des guides « généraux « Turquie à savoir pour nous le classique Routard et le Geo guide les cartes de ces guides sont moyennement précises , mais on s’en sort …- également téléchargé la partie Cappadoce du Lonely Planet, qui ne m’a pas semblé indispensable … + Emporté GPS avec city navigator europe garmin (qui inclut la Turquie)
Restaurants testés le soir: à Urgup : ziggy’s /dimrit /somine : les 2 premiers sont très proches d’assiana house , et ont une terrasse agréable , notre préférence : ziggy’s (plus intime + tester le super menu au 12 mezze ) somine au centre d’urgup plus impersonnel - testé également à mustafapasa (5km d’urgup ) « old greek house » : cadre magnifique et repas excellent – les vins turcs locaux ( turasan ) sont corrects mais assez chers (mini 20 eur)
Météo : parfait ! on a évité les orages de fin d’après- midi lors de nos randos ( ihlara et vallée des roses) , température environ 15-25°C , et à peine frisquet le matin pour la montgolfière
Programme effectué :
J1 : vol + Goreme en fin d’après midi (open air museum+Tokali kilise)
J2 : Cavusin (pasabag -zelve) –trek vallée des roses/vallée rouge
J3 : Avanos - sanhan (caravansérail) – ozkonak ( cité souterraine) –derinkuyu – vallée de Soganli –keslikm monastri
J4 : vol en montgolfière – trek vallée d’Ihlara – Urchisar
J5 : Ortahisar – vol
En 4 jours , certes assez « remplis » il est donc possible de voir les principaux sites de la Cappadoce hormis les « grands classiques (goreme , pasabag .. ) les sites ne sont pas surpeuplés , les routes peu fréquentées : même pour goreme , pasabag , il est possible d’éviter la meute des cars en choisissant bien son horaire de visite : ainsi Goreme quasi « vide » vers 18h , en revanche derinkuyu vers 16h est à éviter (mais les guides locaux nous ont fait shunter les queues de coréens à l’extérieur et à l’intérieur de la cité …. .) très peu de voyageurs « individuels » rencontrés , et donc les sites pas empruntés par les groupes ( type ozkonak , comparé à derinkuyu ) sont quasi déserts ; les sites sont assez proches les uns des autres , et même ceux plus éloignés ( type ihlara) sont facilement accessibles ( routes « rapides » ) , donc au final on ne perd pas beaucoup de temps en « transfert » sur la route ce qui permet d’effectuer le programme ci-dessus sans forcément se lever à 4h chaque jour (hormis pour la montgolfière ) !
Quelques précisions :
Pasabag : faire le chemin qui surplombe et contourne le site : personne et vues magnifiques …
Vallée des Roses/rouge : on peut se procurer une carte détaillée (1/5000) par exemple à la pension panorama à la sortie de Cavusin en allant vers la vallée : très utile , car le plan et les descriptions du routard sont insuffisants et le balisage pas tip-top , surtout pour passer de la vallée des roses à la vallée rouge … la balade enchainant les 2 vallées est superbe et se fait bien en 3H (on peut se passer de guide )
Soganli : incontournable (donc ne pas hésiter à pousser jusque là ) le site lui-même était quasi désert en fin d’après midi , et les églises , pigeonniers sont superbes
Vol en montgolfière : vraiment à faire , et le fait de voir simultanément une centaine de ballons dans le ciel n’est pas un point négatif tous les ballons décollent et atterrissent à peu près en même temps ( départ 6H –vol 1H) (tarif pour nous : 120 eur. Réservé la veille au soir via l’hotel ) – les ballons vont jusqu’ à toucher les cheminées de fées …
Vallée d’ihlara : idem , indispensable ! - la première partie (jusque belisirma) est plus fréquentée que la seconde , mais ça vaut vraiment la peine d’aller jusqu’au bout (monastère troglodytique de Selime) . On a fait les 14km en environ 4h , en s’arrêtant dans les principales églises et en déjeunant dans un des restos au bord de l’eau de belisirma ( choisir plutôt les derniers , cadre plus sympa ) pour le transport retour , aucun problème (pour nous) pour trouver un taxi : les locaux ont vite fait de repérer les (rares) individuels qui arrivent à Selime à la fin de la traversée (idem : guide pas nécessaire) !
Monastère de Keslik (sud de mustafapasa ) : à voir vraiment (décrit dans le routard ) , personne lors de notre passage … en revanche , à proximité , le site romain de Sobessos n’est pas indispensable
Impression globale :
Paysages superbes et uniques , montgolfière =un must , voyage très facile à organiser , fin avril = excellente période , excellent accueil ( aucune agressivité ni « pression commerciale » ressentie bien que région éminemment touristique ) : que du positif !
Donc à conseiller sans réserve ! questions éventuelles bienvenues !
Vol : Turkish Airlines Genève – Kayseri via Istanbul correspondances correctes (1h à l’aller, 3h au retour) vols pris en « last minute » , mais apparemment tarifs varient peu même en réservant bien à l’avance (environ 350 eur ) – service à bord très correct sur Turkish ( repas et écran individuel sur le vol GVA –IST)
Hébergement : pas nécessaire de changer d’hébergement en cours de voyage pour la Cappadoce après consultation du forum , ai opté pour une base à Urgup qui est un bon compromis ( pas uniquement village aménagé pour les touristes comme Goreme , suffisamment «grand » pour offrir un bon choix de restaurants …) on cherchait plutôt un petit hôtel +ou- de « charme » , et , en fonction des disponibilités ai opté pour : http://www.assianahouse.com/en/index.html : excellent choix : bien situé (10’ à pied du centre d’urgup , parfaitement au calme ) , chambres très correctes et propriétaire qui pourra vous réserver directement le vol en montgolfière (moins cher qu’en passant directement par les agences )
Voiture : prise directement à Kayseri - solution la plus simple (et location peu onéreuse en turquie) si on veut rayonner librement et sans perdre de temps aucun souci sur la route
Guides papier utilisés : pas de guide spécialisé Cappadoce , donc nécessité d’utiliser les quelques pages des guides « généraux « Turquie à savoir pour nous le classique Routard et le Geo guide les cartes de ces guides sont moyennement précises , mais on s’en sort …- également téléchargé la partie Cappadoce du Lonely Planet, qui ne m’a pas semblé indispensable … + Emporté GPS avec city navigator europe garmin (qui inclut la Turquie)
Restaurants testés le soir: à Urgup : ziggy’s /dimrit /somine : les 2 premiers sont très proches d’assiana house , et ont une terrasse agréable , notre préférence : ziggy’s (plus intime + tester le super menu au 12 mezze ) somine au centre d’urgup plus impersonnel - testé également à mustafapasa (5km d’urgup ) « old greek house » : cadre magnifique et repas excellent – les vins turcs locaux ( turasan ) sont corrects mais assez chers (mini 20 eur)
Météo : parfait ! on a évité les orages de fin d’après- midi lors de nos randos ( ihlara et vallée des roses) , température environ 15-25°C , et à peine frisquet le matin pour la montgolfière
Programme effectué :
J1 : vol + Goreme en fin d’après midi (open air museum+Tokali kilise)
J2 : Cavusin (pasabag -zelve) –trek vallée des roses/vallée rouge
J3 : Avanos - sanhan (caravansérail) – ozkonak ( cité souterraine) –derinkuyu – vallée de Soganli –keslikm monastri
J4 : vol en montgolfière – trek vallée d’Ihlara – Urchisar
J5 : Ortahisar – vol
En 4 jours , certes assez « remplis » il est donc possible de voir les principaux sites de la Cappadoce hormis les « grands classiques (goreme , pasabag .. ) les sites ne sont pas surpeuplés , les routes peu fréquentées : même pour goreme , pasabag , il est possible d’éviter la meute des cars en choisissant bien son horaire de visite : ainsi Goreme quasi « vide » vers 18h , en revanche derinkuyu vers 16h est à éviter (mais les guides locaux nous ont fait shunter les queues de coréens à l’extérieur et à l’intérieur de la cité …. .) très peu de voyageurs « individuels » rencontrés , et donc les sites pas empruntés par les groupes ( type ozkonak , comparé à derinkuyu ) sont quasi déserts ; les sites sont assez proches les uns des autres , et même ceux plus éloignés ( type ihlara) sont facilement accessibles ( routes « rapides » ) , donc au final on ne perd pas beaucoup de temps en « transfert » sur la route ce qui permet d’effectuer le programme ci-dessus sans forcément se lever à 4h chaque jour (hormis pour la montgolfière ) !
Quelques précisions :
Pasabag : faire le chemin qui surplombe et contourne le site : personne et vues magnifiques …
Vallée des Roses/rouge : on peut se procurer une carte détaillée (1/5000) par exemple à la pension panorama à la sortie de Cavusin en allant vers la vallée : très utile , car le plan et les descriptions du routard sont insuffisants et le balisage pas tip-top , surtout pour passer de la vallée des roses à la vallée rouge … la balade enchainant les 2 vallées est superbe et se fait bien en 3H (on peut se passer de guide )
Soganli : incontournable (donc ne pas hésiter à pousser jusque là ) le site lui-même était quasi désert en fin d’après midi , et les églises , pigeonniers sont superbes
Vol en montgolfière : vraiment à faire , et le fait de voir simultanément une centaine de ballons dans le ciel n’est pas un point négatif tous les ballons décollent et atterrissent à peu près en même temps ( départ 6H –vol 1H) (tarif pour nous : 120 eur. Réservé la veille au soir via l’hotel ) – les ballons vont jusqu’ à toucher les cheminées de fées …
Vallée d’ihlara : idem , indispensable ! - la première partie (jusque belisirma) est plus fréquentée que la seconde , mais ça vaut vraiment la peine d’aller jusqu’au bout (monastère troglodytique de Selime) . On a fait les 14km en environ 4h , en s’arrêtant dans les principales églises et en déjeunant dans un des restos au bord de l’eau de belisirma ( choisir plutôt les derniers , cadre plus sympa ) pour le transport retour , aucun problème (pour nous) pour trouver un taxi : les locaux ont vite fait de repérer les (rares) individuels qui arrivent à Selime à la fin de la traversée (idem : guide pas nécessaire) !
Monastère de Keslik (sud de mustafapasa ) : à voir vraiment (décrit dans le routard ) , personne lors de notre passage … en revanche , à proximité , le site romain de Sobessos n’est pas indispensable
Impression globale :
Paysages superbes et uniques , montgolfière =un must , voyage très facile à organiser , fin avril = excellente période , excellent accueil ( aucune agressivité ni « pression commerciale » ressentie bien que région éminemment touristique ) : que du positif !
Donc à conseiller sans réserve ! questions éventuelles bienvenues !
Se déplacer dans Palerme English translation pending
Bonjour
Nous allons séjourner 2 jours à Palerme au mois de mai et pour visiter les différents sites, nous comptons bien laisser la voiture à l'hôtel. Le problème, nous n'allons pas pouvoir tout faire à pied. D'où ma question: y a-t-il des transports en commun faciles à prendre (en dehors des bus touristiques)?
J'espère que quelqu'un pourra me renseigner.
Voyage en famille dans l'Ouest américain English translation pending
nous prévoyons de partir aux USA du 21 décembre 2012 au 5 janvier 2013.
Nous prenons le vol Genève - Los Angeles - ns allons rejoindre notre fille déjà au States -
notre programme est le suivant :
qu'en pensez-vous ?
J1 : arrivée LA
J2-3-4 : matinée : San Diego
J4 et 5 : Noël traditionnel déjà prévu sur place
J6-7-8 : LA
J 9 : Gd Canyon
J10-11 LV : Nouvel An
J12 : San Francisco
Qu'en pensez-vs ! Comment est le tps ? quels st les endroits oû s'arrêter surles longues distance ?
Je départ et le retour se font sur LA.
Merci bcp !
Qu'en pensez-vs ! Comment est le tps ? quels st les endroits oû s'arrêter surles longues distance ?
Je départ et le retour se font sur LA.
Merci bcp !
Moyen le plus économique pour aller de Paris à Évian-les-Bains? English translation pending
bonjour a tous
dans ma jeunesse j'ai sejourne plusieurs fois a evian les bains et je voudrais bien aller y faire un tour avec mon epouse aussi j'aimerais connaitre le moyen le plus economique pour aller de paris a evian (train ou voiture car je peut emprunter une voiture a paris ) en tenant compte du prix du payage de l'autoroute et s'il le faut prendre la nationale. et ensuite trouver un endroit pas tres cher pour dormir pour deux personnes. merci pour vos reponses !
Un mois en Indonésie: quelles îles? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes deux étudiants de 21 ans, et après avoir pas mal hésité, nous avons pris hier nos billets pour l'Indonésie. Départ dans un mois, le 26 mai, et retour le 25 juin. Nous avons trouvé un billet AR depuis Genève vers Jakarta à 725 € par personne (il y avait moins cher, mais nous avions besoin d'un billet modifiable, car nous partons après nos examens, mais nous pouvons toujours être convoqués pour des rattrapages à partir de mi-juin en cas d'échec - peu probable).
Nous arrivons donc à Jakarta le samedi 27 mai à 14 h ; nous repartons exactement 28 jours plus tard, le 24 mai à 18H.
Pour être franc, nous ne connaissions presque rien de l'Indonésie il y a une semaine. Ce voyage est le fruit d'une volonté de voir autre chose que ce que nous connaissons (nombreux voyages en Europe et dans le monde arabe). Je pars pour un an au Sénégal à partir d'octobre, je cherche donc aussi à découvrir d'autres destinations, et en ce sens l'Asie du sud est m'a paru intéressante. Pourquoi l'Indonésie plutôt que la Thaïlande ou d'autres destinations ? Un peu le hasard ; un peu les photos que nous en avons vu ; et puis, l'intérêt pour ce qui est le 4ème pays le plus peuplé du monde, dans lequel cohabitent plusieurs religions visiblement sans heurts. Parallèlement à l'intérêt "culturel", nous aimerions également profiter des plages. Nous aimons beaucoup la randonnée, et nous pensons faire un trek si possible autour d'un volcan.
Néanmoins, tout est à organiser ; nous savons qu'un mois est assez court. Mais nous nous refusons de prévoir jour après jour un programme tel un TO. Nous voulons laisser place à l'imprévu dans notre voyage. Cela étant dit, il nous est nécessaire de définir les îles où nous voulons aller. C'est pourquoi je vous demande de l'aide ; quelles îls pourraient correspondre à nos envies de découverte ? Nous ne ferons pas l'impasse sur Bali mais nous doutons de l'intérêt d'y passer trop de temps. Idem pour Lombok. Ce que nous voulons, c'est éviter les hordes de touristes affrétés par des TO, avec leurs appareils photos, rentrant dans leurs palaces et mangeant des les restau pour touristes. Ce type de tourisme nous a profondément dégouté, notamment au Maroc et en Egypte. En Algérie, en revanche, point de tourisme ; les rencontres que nous avons fait étaient totalement différentes, beaucoup plus vraies. Voilà ce que nous recherchons ; ce qui ne veut pas dire que nous voulons partir dans les destinations uniquement sans touristes : nous sommes évidement des touristes, et nous l'assumons. En revanche, nous pensons respecter les populations dans notre mode de voyage. Par conséquent, je vous sollicite pour essayer de trouver des destinations mettant plus en avant l'éco-tourisme que le tourisme de masse; des destinations où nous pourrions faire des rencontres qui sortent du rapport acheteur-vendeur.
Concrètement, nous avions pensé à visiter d'abord Java (puisque nous arrivons à Jakarta), puis Bali - Lombok. Puis nous avons imaginé Sumatra - Bali/lombok. Enfin, nous sommes allé jusqu'à imaginer Java - Bali - Flores. Maintenant je pense à Bornéo, qui a l'air peut être plus authentique, moins "courrue" que les autres. Nous avons pensé également aux Celèbes.
Quelles sont, selon vous, les "meilleures" îles pour un voyage routard ?
Nous sommes deux étudiants de 21 ans, et après avoir pas mal hésité, nous avons pris hier nos billets pour l'Indonésie. Départ dans un mois, le 26 mai, et retour le 25 juin. Nous avons trouvé un billet AR depuis Genève vers Jakarta à 725 € par personne (il y avait moins cher, mais nous avions besoin d'un billet modifiable, car nous partons après nos examens, mais nous pouvons toujours être convoqués pour des rattrapages à partir de mi-juin en cas d'échec - peu probable).
Nous arrivons donc à Jakarta le samedi 27 mai à 14 h ; nous repartons exactement 28 jours plus tard, le 24 mai à 18H.
Pour être franc, nous ne connaissions presque rien de l'Indonésie il y a une semaine. Ce voyage est le fruit d'une volonté de voir autre chose que ce que nous connaissons (nombreux voyages en Europe et dans le monde arabe). Je pars pour un an au Sénégal à partir d'octobre, je cherche donc aussi à découvrir d'autres destinations, et en ce sens l'Asie du sud est m'a paru intéressante. Pourquoi l'Indonésie plutôt que la Thaïlande ou d'autres destinations ? Un peu le hasard ; un peu les photos que nous en avons vu ; et puis, l'intérêt pour ce qui est le 4ème pays le plus peuplé du monde, dans lequel cohabitent plusieurs religions visiblement sans heurts. Parallèlement à l'intérêt "culturel", nous aimerions également profiter des plages. Nous aimons beaucoup la randonnée, et nous pensons faire un trek si possible autour d'un volcan.
Néanmoins, tout est à organiser ; nous savons qu'un mois est assez court. Mais nous nous refusons de prévoir jour après jour un programme tel un TO. Nous voulons laisser place à l'imprévu dans notre voyage. Cela étant dit, il nous est nécessaire de définir les îles où nous voulons aller. C'est pourquoi je vous demande de l'aide ; quelles îls pourraient correspondre à nos envies de découverte ? Nous ne ferons pas l'impasse sur Bali mais nous doutons de l'intérêt d'y passer trop de temps. Idem pour Lombok. Ce que nous voulons, c'est éviter les hordes de touristes affrétés par des TO, avec leurs appareils photos, rentrant dans leurs palaces et mangeant des les restau pour touristes. Ce type de tourisme nous a profondément dégouté, notamment au Maroc et en Egypte. En Algérie, en revanche, point de tourisme ; les rencontres que nous avons fait étaient totalement différentes, beaucoup plus vraies. Voilà ce que nous recherchons ; ce qui ne veut pas dire que nous voulons partir dans les destinations uniquement sans touristes : nous sommes évidement des touristes, et nous l'assumons. En revanche, nous pensons respecter les populations dans notre mode de voyage. Par conséquent, je vous sollicite pour essayer de trouver des destinations mettant plus en avant l'éco-tourisme que le tourisme de masse; des destinations où nous pourrions faire des rencontres qui sortent du rapport acheteur-vendeur.
Concrètement, nous avions pensé à visiter d'abord Java (puisque nous arrivons à Jakarta), puis Bali - Lombok. Puis nous avons imaginé Sumatra - Bali/lombok. Enfin, nous sommes allé jusqu'à imaginer Java - Bali - Flores. Maintenant je pense à Bornéo, qui a l'air peut être plus authentique, moins "courrue" que les autres. Nous avons pensé également aux Celèbes.
Quelles sont, selon vous, les "meilleures" îles pour un voyage routard ?
Choisir un 4x4 pour l'Afrique de l'Ouest (Congo) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous vivons au Congo depuis quelques mois, et sommes un peu bridés dans nos déplacements car nous n'avons pas de 4x4. il y a bien sur la location, mais nous préférions en acquérir un d'ici 2 mois (le tps d'avoir les fonds nécessaires :).
Notre soucis est de savoir vers quoi nous tourner... Nous souhaiterions rester dans un budget raisonnable (5 000 000CFA maxi soit 7000€). Beaucoup de monde conseille de choisir chez Toyota, car ici ce sont des pièces que l'on trouve facilement. On pense alors de suite au Rav4, mais cela nous parait bien bas... Quels sont vos avis ? Que pourriez vous nous conseiller, à des prix abordables et qui passe partout ?
Merci d'avance !
Nous vivons au Congo depuis quelques mois, et sommes un peu bridés dans nos déplacements car nous n'avons pas de 4x4. il y a bien sur la location, mais nous préférions en acquérir un d'ici 2 mois (le tps d'avoir les fonds nécessaires :).
Notre soucis est de savoir vers quoi nous tourner... Nous souhaiterions rester dans un budget raisonnable (5 000 000CFA maxi soit 7000€). Beaucoup de monde conseille de choisir chez Toyota, car ici ce sont des pièces que l'on trouve facilement. On pense alors de suite au Rav4, mais cela nous parait bien bas... Quels sont vos avis ? Que pourriez vous nous conseiller, à des prix abordables et qui passe partout ?
Merci d'avance !
Quinze jours à Bali en voyage de noces: conseils d'organisation? English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Mon épouse et moi voulons partir à Bali pour notre voyage de noce courant Mai. En regardant les différents sites de réservations je ne trouve rien de très excitant ou typique finalement.😊
Pourriez vous donc m'aider dans l'organisation : 😛
Avec qui réserver le vol; pour qu'il soit le plus direct on va dire?
Pour les hotels, que nous conseillez vous? A savoir que nous voulons plutôt qq chose de typique et éviter les bains de touristes. Faut il faire la réserver pour qq jours (et ensuite décider sur place) ou pour l'ensemble du séjour?
Comment organiser les visites sur l'ile dans ce laps de temps ?
D'avance merci pour votre aide.
S.
Mon épouse et moi voulons partir à Bali pour notre voyage de noce courant Mai. En regardant les différents sites de réservations je ne trouve rien de très excitant ou typique finalement.😊
Pourriez vous donc m'aider dans l'organisation : 😛
Avec qui réserver le vol; pour qu'il soit le plus direct on va dire?
Pour les hotels, que nous conseillez vous? A savoir que nous voulons plutôt qq chose de typique et éviter les bains de touristes. Faut il faire la réserver pour qq jours (et ensuite décider sur place) ou pour l'ensemble du séjour?
Comment organiser les visites sur l'ile dans ce laps de temps ?
D'avance merci pour votre aide.
S.
Quelle destination pour un cycliste de route? English translation pending
ARGH!
Cette fois, je suis paumée! Alors chers amis cyclistes et voyageurs aidez-moi!
Voilà le problème: mon dada c'est le voyage, le dada de monsieur, c'est le vélo...alors pour que l'on puisse partir un peu plus souvent qu'entre la fin de saison des courses et le début de la préparation pour la prochaine saison (ce qui fait grosso-modo de fin septembre à début novembre🙁), on va essayer de concilier prépa de saison avec voyage. Le problème, c'est que monsieur fait de la route, donc exit les (nombreuses) destinations vtt 🙁 et moi dans l'idéal, je devrais louer une voiture pour pouvoir dépanner et suivre (bon là, c'est pas une obligation) et j'aimerais partir au chaud (c'est pour février, +/- 10 jours)
J'ai pensé au Cap Vert, mais pas assez de distances à parcourir (il veut faire env.1000-1200km) et routes plutot pour vtt, à la carretera austral mais la aussi vtt, enfin bref, à chaque fois que je trouve une destination sympa, ca se prete plus au vtt... Qu'en est-il de la Colombie?Argentine? Et des pays d'Afrique (Afrique du Sud déjà fait)
J'ai essayé de convertir monsieur au VTT, mais ca a pas marche😕 alors chers passionés de vélo, aidez-moi!!!!🙂
Cette fois, je suis paumée! Alors chers amis cyclistes et voyageurs aidez-moi!
Voilà le problème: mon dada c'est le voyage, le dada de monsieur, c'est le vélo...alors pour que l'on puisse partir un peu plus souvent qu'entre la fin de saison des courses et le début de la préparation pour la prochaine saison (ce qui fait grosso-modo de fin septembre à début novembre🙁), on va essayer de concilier prépa de saison avec voyage. Le problème, c'est que monsieur fait de la route, donc exit les (nombreuses) destinations vtt 🙁 et moi dans l'idéal, je devrais louer une voiture pour pouvoir dépanner et suivre (bon là, c'est pas une obligation) et j'aimerais partir au chaud (c'est pour février, +/- 10 jours)
J'ai pensé au Cap Vert, mais pas assez de distances à parcourir (il veut faire env.1000-1200km) et routes plutot pour vtt, à la carretera austral mais la aussi vtt, enfin bref, à chaque fois que je trouve une destination sympa, ca se prete plus au vtt... Qu'en est-il de la Colombie?Argentine? Et des pays d'Afrique (Afrique du Sud déjà fait)
J'ai essayé de convertir monsieur au VTT, mais ca a pas marche😕 alors chers passionés de vélo, aidez-moi!!!!🙂
Tour des Alpes Européennes: France, Suisse, Autriche, Slovaquie, Croatie, Slovénie, Italie English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerais avoir quelques renseignements sur un tour d'Europe des Alpes (en Side ou en voiture, à définir). Tout d'abord avez vous quelques liens ou quelques expérience à propos du tracé que j'aimerai faire ? A savoir que je ferais Suisse, Autriche, éventuellement Slovaquie, Croatie, et Slovénie, puis Italie. Nous aurons entre 1 semaine et 2 semaines, pour faire ce voyage. Est ce trop court ? Quels sont les lieux à voir et quels sont les bonnes options pour les hébérgements ? Je suppose qu'a part la Suisse et l'Autriche, les autre pays traversée sont plutôt accessible financièrement ?
Bref je cherche des renseignements pour organiser ce voyage, ça serait éventuellement pour l'été 2012.
Merci
Retour de quatre jours à Tenerife en famille English translation pending
compte rendu rapide de 4 jours en famille ( 5 dont 3 ados) à tenerife (23-28 avril ) :
vol : spanair geneve -tenerife nord via madrid (aller ) et Barcelone (retour ) (correspondances correctes : transit 2h ) hebergement : santa barbara golf del sur : appartements ( 2 pour nous 5 ) "quasi neufs" , vastes , bien équipés ; residence hoteliere (donc pas d'obligation "all inclusive"; mais piscine) située en bord de mer dans un secteur (Los Abrigos Sud Tenerife) permettant l'accès sur la journée à pratiquement tous les secteurs de l'ile voiture : location via elocationdevoitures -->avis : aucun probleme (tarif correct , voiture ok ) restaurants testés : éviter absolument les restos du bord de mer proches du santa barbara (malheureusement testés ...) - ne pas hésiter a faire quelques km jusqu'à El Medano pour trouver un peu plus "authentique" ( resto El Astillero par ex)
programme effectué : J1 : massif du teide ; couverture nuageuse à partir de villafor disparaissant miraculeusement dès l'entrée dans la caldeira - accès au sommet du teide reservé sans probleme sur internet 2 semaines avant le depart ( https://www.reservasparquesnacionales.es/real/ParquesNac/usu/html/inicio-reserva-oapn.aspx?cen=2&act=%201) attention : ne pas oublier les pieces d'identite , car verification avant d'entamer la montée ) - pour le téléphérique , pas de possibilité de réserver à l'avance , donc attente à prévoir (environ 1 h pour nous vers midi) a bien intégrer vue que les autorisations pour le sommet sont données par tranche de 2h (et pas possible de réserver plusieurs fois , évidemment ! ) ; le sommet est vraiment à faire pour la vue à 360 , sachant qu'en plus , comme uniquement 50 autorisations sont données par tranche de 2h , on peut etre quasi "seuls " au sommet alors que 150 m plus bas , encombrement à l'arrivée du téléphérique balade "facile" à faire dans le massif : los roques (départ du parador dans la caldeira) - compter 1h30 (et quasi personne des le parking des cars quitté ...) - "carretera dorsal" spectaculaire et indispensable J2 : excursion baleines pilote /dauphins : effectuée depuis puerto colon sur catamaran eden (http://en.edencatamaran.com/ ) ( 50 places) - pas réservé avant ; tarif négociable sur place ; excursion de 3h ; globicéphales "assurés " ( 2 espèces apercues , mais dauphins non vus : 30% proba parait -il ....)- les circuits de 2-3h restent dans le secteur de costa adeje sans aller jusqu'aux falaises de los gigantes ( visibles pour nous le lendemain via balade à masca ) J3 : randonnée Masca : organisation choisie : voiture garée à los gigantes - taxi jusque masca ( 23 eur) - descente des gorges - retour par bateau ( depart 15h30 ) ; tickets bateau pris le matin meme à los gigantes ; plusieurs autres possibilites via bus pour rejoindre masca depuis los gigantes , mais taxi plus simple et evite contraintes horaires -- superbe balade : attention , bien prevoir 3h de descente si on ne veut pas louper le bateau , car risque "fort" de rattraper les groupes "lents et nombreux " quasi impossibles à "doubler" à cause de l'étroitesse des passages apres retour los gigantes , avons repris la voiture jusque punta del teno (magnifique route via masca ; cars interdits! ) , puis passage à Garrachico : diner dans resto juste en face des piscines naturelles (super vue) - centre du village à voir (peu de touristes .... ) J4 : massif de l'Anaga (avec stop à La Laguna pour visite rapide vieille ville ) - routes également magnifiques - aller absolument jusque aux villages de Taganana - benijo - resto tout au bout de la route (el mirador ) avec vue imprenable sur la cote et la plage de benijo -
en 4 jours , on peut donc voir les "principales curiosités" "classiques de l'ile , avec un programme qui a bien plu à nos ados (sachant que les parcs type loro parque et siam park avaient été volontairement évités ) site indispensable utilisé pour préparer ce programme : http://vidadesol.blogspot.com/
vol : spanair geneve -tenerife nord via madrid (aller ) et Barcelone (retour ) (correspondances correctes : transit 2h ) hebergement : santa barbara golf del sur : appartements ( 2 pour nous 5 ) "quasi neufs" , vastes , bien équipés ; residence hoteliere (donc pas d'obligation "all inclusive"; mais piscine) située en bord de mer dans un secteur (Los Abrigos Sud Tenerife) permettant l'accès sur la journée à pratiquement tous les secteurs de l'ile voiture : location via elocationdevoitures -->avis : aucun probleme (tarif correct , voiture ok ) restaurants testés : éviter absolument les restos du bord de mer proches du santa barbara (malheureusement testés ...) - ne pas hésiter a faire quelques km jusqu'à El Medano pour trouver un peu plus "authentique" ( resto El Astillero par ex)
programme effectué : J1 : massif du teide ; couverture nuageuse à partir de villafor disparaissant miraculeusement dès l'entrée dans la caldeira - accès au sommet du teide reservé sans probleme sur internet 2 semaines avant le depart ( https://www.reservasparquesnacionales.es/real/ParquesNac/usu/html/inicio-reserva-oapn.aspx?cen=2&act=%201) attention : ne pas oublier les pieces d'identite , car verification avant d'entamer la montée ) - pour le téléphérique , pas de possibilité de réserver à l'avance , donc attente à prévoir (environ 1 h pour nous vers midi) a bien intégrer vue que les autorisations pour le sommet sont données par tranche de 2h (et pas possible de réserver plusieurs fois , évidemment ! ) ; le sommet est vraiment à faire pour la vue à 360 , sachant qu'en plus , comme uniquement 50 autorisations sont données par tranche de 2h , on peut etre quasi "seuls " au sommet alors que 150 m plus bas , encombrement à l'arrivée du téléphérique balade "facile" à faire dans le massif : los roques (départ du parador dans la caldeira) - compter 1h30 (et quasi personne des le parking des cars quitté ...) - "carretera dorsal" spectaculaire et indispensable J2 : excursion baleines pilote /dauphins : effectuée depuis puerto colon sur catamaran eden (http://en.edencatamaran.com/ ) ( 50 places) - pas réservé avant ; tarif négociable sur place ; excursion de 3h ; globicéphales "assurés " ( 2 espèces apercues , mais dauphins non vus : 30% proba parait -il ....)- les circuits de 2-3h restent dans le secteur de costa adeje sans aller jusqu'aux falaises de los gigantes ( visibles pour nous le lendemain via balade à masca ) J3 : randonnée Masca : organisation choisie : voiture garée à los gigantes - taxi jusque masca ( 23 eur) - descente des gorges - retour par bateau ( depart 15h30 ) ; tickets bateau pris le matin meme à los gigantes ; plusieurs autres possibilites via bus pour rejoindre masca depuis los gigantes , mais taxi plus simple et evite contraintes horaires -- superbe balade : attention , bien prevoir 3h de descente si on ne veut pas louper le bateau , car risque "fort" de rattraper les groupes "lents et nombreux " quasi impossibles à "doubler" à cause de l'étroitesse des passages apres retour los gigantes , avons repris la voiture jusque punta del teno (magnifique route via masca ; cars interdits! ) , puis passage à Garrachico : diner dans resto juste en face des piscines naturelles (super vue) - centre du village à voir (peu de touristes .... ) J4 : massif de l'Anaga (avec stop à La Laguna pour visite rapide vieille ville ) - routes également magnifiques - aller absolument jusque aux villages de Taganana - benijo - resto tout au bout de la route (el mirador ) avec vue imprenable sur la cote et la plage de benijo -
en 4 jours , on peut donc voir les "principales curiosités" "classiques de l'ile , avec un programme qui a bien plu à nos ados (sachant que les parcs type loro parque et siam park avaient été volontairement évités ) site indispensable utilisé pour préparer ce programme : http://vidadesol.blogspot.com/
Se rendre à Zermatt en Suisse? English translation pending
Bonjour,
puisqu il n y a pas de voitures à Zermatt, j aimerais savoir ce que vs me conseillez!!
J aurai une voiture de location, et j aimerais y passer2-3 jours...alors ou est ce que je laisse le car, pour qu il soit en sécurité ??
Et je prend le bus à partir d ou??
merci à tous
merci à tous