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Bonjour, On ne peut plus réserver Reunion-Mahé sur le site Air Austral en Mai ( les vols apparaissent seulement jusqu'à fin Avril . problème informatique ou la ligne va-t-elle fermer ? Quelqu'un a-t-il des informations ? Merci

Bonjour,

Nous partons, avec mon compagnon, en Afrique du Sud pour Nouvel An et ce pour 3 semaines. Voici, en gros, notre programme: - Cape Town pour 4 jours - Hermanus pour les requins - Agulas et Riversdale - route pour Knysna par Mossel Bay et George - 2 jours à Knysna - route pour Outshodoorn - Route pour Montagu - Route pour Stallemnbok - Route pour Cape Town - Vol pour Johannesburg - 5 jours au Kruger

Connaitriez-vous des hôtels pas trop chers mais sympa et "typique" pour ces destinations? Y a-t-il des choses vraiment incontournables à voir sur cet itinéraire? Et au contraire, y a t-il des choses que nous pourrions éviter? Est-ce vraiment "dangereux" de conduire la nuit?

D'avance merci pour vos réponses! Deborah

Des mois après notre premier message sur ce forum, voilà enfin venu le départ. Notre avion décolle demain soir de Saint Denis pour Johannesburg. Nous serons en Namibie lundi midi pour trois semaines. Merci pour toutes les réponses à nos questions, tous les messages et témoignages que nous avons lus sans toujours les commenter. L'envie de partir en Namibie (plutôt qu'en Afrique du Sud) nous est venue pour la première fois en lisant le carnet de Grisemotte, celle de faire le voyage en camping-car en lisant celui de Marie Lefèvre... Nous partons avec le projet de rencontrer Emmanuel et de visiter une école avec lui. Notre voyage en famille fera l'objet d'un carnet à notre retour, enfin, je le souhaite! Merci encore et à bientôt... Anne-Marie et Raf

Bonjour,

Nous commençons déjà à réfléchir à nos vacances pour l'an prochain...nous souhaitons découvrir l'AFS mais également le Lesotho début ou mi juillet.Nous avons environ 12Jours au total(France-France) Pensez vous que le Lesotho soit accessible à cette période la ? et quand même agréable? je pensais y rester 1jour ou 2: qu'en pensez vous? Quel est le meilleur moyen d'y accéder:avion ou par la route? Sachant que je pensais y aller avant de rentrer sur Johannesburg. Sur place, j'ai un peu de mal à voir ce qu'il est possible de faire: avez vous des conseils à nous donner? Est il facile de découvrir sans guide ou vaut il mieux faire appel à un guide? Dans ce cas connaissez vous quelqu'un?

Pour la partie Afrique du Sud, je pensais arriver au Cap et y rester 2jours Puis route ou vol vers Durban pour safari dans une réserve privée de Hlulhuwe: combien de temps nous conseillerez vous d'y rester? Ensuite je ne sais pas trop: je sais que le Kruger est le plus connu mais cela vaut il vraiment le détour? J'ai entendu parler du Pilanesberg; quelqu'un y a t il été? Y a t il d'autres endroits incontournables? Pour finir, 1journée avec guide à Johannesburg Notre objectif est biensûr de voir beaucoup d'animaux, de beaux paysages variés mais aussi de rencontrer les populations et pas forcément d'aller dans les endroits archi touristiques...

En ce qui concerne le budget, nous pensons avoir 1500€ par personnes pour les 12jours...pensez vous que ca soit possible en réservant tôt?

Je suis preneuse de tous les conseils et tuyaus...nous commençons tout juste à nous renseigner sur cette destination qui nous enchante déjà :)

A bientôt et merci d'avance de vos réponses et précieux conseils

Mélanie

Juste pour planter un peu le décors : On était 4 filles quarantenaires. On a choisi plutôt de visiter le nord du Mozambique (moins fréquenté que le sud) et de réserver une semaine en Afrique du Sud puisque notre avion nous a déposées et récupérées à Johannesburg. On avait prévu 50 €/jour/personne (et c'était juste !) sans les billets d'avion. Le Mozambique malgré sa pauvreté reste un pays très cher. Avant tout à travers ces notes assez pragmatiques, vous trouverez plutôt des conseils, des adresses (plus que nos impressions de voyage).

Jour 1 : Aéroport Johannesburg. Une navette gratuite de l'hôtel « Aéroguest hotel »vient nous chercher. La réservation de l'hôtel s'est faite au préalable par internet : hôtel très propre, personnel très serviable, 500 R (= 50 euros) pour 2, ils viennent vous chercher à l'aéroport une fois que vous leur avez téléphoné après les formalités de douane et vous y emmènent si vous devez y retourner. Le petit déjeuner copieux est compris.

Jour 2 : Vol Johannesburg- Pemba (Nord du Mozambique). Hôtel à éviter « Residential Lys » que le Petit Futé (dernière édition) recommande pourtant ! Un véritable trou à rats, sale et puant. PS : Le petit futé est également à éviter, préférez largement le Lonely Planet même en anglais ! Nous, c'est simple le Petit Futé on l'a appelé le petit menteur ! Pemba n'est pas une jolie ville, il ne faut pas s'y arrêter. Si vous arrivez à Pemba un dimanche un conseil, changer votre argent à l'aéroport.

Jour 3 : Direction Ibo (une île qui fait partie de l'archipel des Quirimbas). Levées à 3h30 pour trouver un chapas (mini bus). Attention tous les transports par chapas au Mozambique partent très tôt, vers 4h ou 5h maxi. Pemba-Ibo : 5h de trajet par la piste qui mène directement à Quissinga. Il faut ensuite 1h de traversée par bateau moteur pour Ibo : soit attendre 15h qu'un bateau régulier vous y transporte, soit négocier dur avec les pêcheurs pour embarquer dès l'arrivée à 11h (on est arrivées à descendre à 1000 mtn ce qui reste beaucoup plus cher que celui de 15h mais le temps c'est de l'argent ! A Ibo, on nous avait conseillé la chambre d'hôte « Miti Miwire » chez Elder, on n'a pas été déçues : super proprio et gérant qui en plus du mérite d'avoir su transformer une ruine en un charmant endroit, s'est avéré être un super GO (gentil organisateur). Vous pouvez également manger chez Stephane qui parle bien français et qui cuisine superbement bien. Il faut consacré au moins 3 jours sur place sur Ibo, nous, on s'est faites avoir, on y est restées 2 jours ! Il y a plein de petites îles autour d'Ibo à visiter (Matemo, Quirimba), en bateau, à pied ou en kayak. Ibo est une île charmante, surprenante, reposante.

Jour 4 : On relie avec un guide proposé par Elder, Ibo-Quirimba par la mangrove. Attention selon les marées, certains passages de canaux marins nous ont fait avoir de l'eau jusqu'aux aisselles. L'hôtel loue également des chaussures qui vont dans l'eau. Le guide nous a conduites dans une petite bicoque où on nous a servi du riz et du poisson (non inclus dans le prix de la balade). Le retour de Ilhia de Quirimba se fait en bateau à voile (sans vent ça peut prendre plusieurs heures).

Jour 5 : Après la balade jusqu'au fort, on a repris le chemin en sens inverse (Le Petit Futé indique qu'on peut prendre un bateau pour relier Ibo à Pemba, ne le croyez pas, c'est un menteur !). par contre on a réservé avec Elder le bateau + la voiture jusqu'à Pemba, plus confortable que le chapas. A Pemba, nous avons logé au « Continental », un peu mieux que le « Residential Lys », situé pratiquement en face de la LAM mais petit déjeuner inclus infâme.

Attention pour quitter Pemba, même combat, levées à 3h30 sinon on est bon pour attendre le lendemain, c'est l'expérience qui parle...pas moyen de trouver à 10h un bus pour Nacala. On s'est décidées alors pour Wimbé (à qqs kms de Pemba) : jolie plage, restos, hôtels sympas. On y est allées en taxi, on a d'ailleurs sollicité le taximan pour qu'il vienne nous chercher à 4h du mat pour ensuite nous déposer aux bus « Mecula », mais il n'est jamais venu, on a fait du stop, topo en 10 min on a croisé 2 voitures, la 3eme un pick-up était la bonne. Ouf, on se voyait mal refaire une journée de plus à Pemba vu le programme chargé qui nous attendait encore.

Jour 6 : Je ne m'étendrai pas sur ce crochet que peu font, nous l'avons fait pour rendre visite à un copain qui habite à Memba. Ville très retirée et très authentique mais qui sort des sentiers battus (mais peut-on vraiment parler de sentiers battus dans le nord du Mozambique ?)

Jour 7 : Départ de Memba pour Ilha du Mozambique. Ile charmante, différente d'Ibo, plus petite et plus dense. Un charme fou s'en dégage. On vous recommande vraiment l'auberge de jeunesse « Ruby », superbe, et le resto où Suzanne, française, gérante vous accueille tout simplement avec beaucoup de gentillesse, on y mange des brochettes de la mer succulentes (truffées de langouste). Visite du fort et des musées. Prévoyez 2 jours pleins sur Ilhia du Mozambique. On a fait une balade en bateau à voile (on aurait peut-être dû choisir à moteur pour gagner un peu de temps) sur les îles en face. On avait prévu le pique-nique.

Jour 8 : Direction Nampula. Réservation des billets de train pour Cuamba (attention la vente se fait à la gare uniquement de 14h à 15h seulement). Réservez la 2eme classe pas la 3eme, la 1ere n'existe plus). Prévoir de l'eau, à manger même si tout au long du périple vous pouvez acheter à chaque arrêt un peu tout ce que vous voulez (pattes de poulets frits, manioc et carottes crus...). Les 10h de trajet n'ont pas été désagréables du tout, jolis paysages, surprenantes scènes de vie, le plus remarquable étant tous ces vendeurs à chaque arrêt (amateurs de photos, armez vos appareils). En 2eme classe, vous avez des couchettes certes très sommaires mais appréciables pour une petite sieste. Le wagon resto vaut le coup d'oeil. A Nampula, la veille du départ, vous pouvez dîner au Copa-Cabana. Nous avons passé la nuit au « Ruby » auberge de jeunesse tenue par les mêmes proprios que sur Ilhia de Mozambique mais plus chère et plus classique.

Jour 9 : Debout à 3h pour un départ du train à 5h. De « Ruby », on peut se rendre à pied à la gare (20 min). On arrive à la gare à 4h, il y a déjà un monde fou qui fait la queue pour la 3eme classe. En revanche, il y a beaucoup moins de monde pour la file de la 2eme classe. Le train part à l'heure. On arrive à 16h à Cuamba. On passe la nuit au Cariaco, pas super et sans eau courante (dans cette partie nord ouest du pays, il semble qu'aucune maison ni hôtel n'ait l'eau courante, la douche se fait avec des brocs qu'on plonge dans un seau dont l'eau est tirée du puits). On peut tout de même demander qu'on nous chauffe de l'eau : il ne fait pas chaud en juillet (environ 13°). Repas au San Miguel sympa et bon.

Jour 10 : Chapas (derrière la gare) pour Linchinga à 5h. Trajet long et dur (chapas bondé, piste qui refoule la poussière à l'intérieur du chapas, les sacs, cartons et la volaille sous nos pieds nous obligent à nous contorsionner...). 6H de piste. Changement de chapas à Linchinga pour Métangula (encore 3h de route sans compter l'heure d'attente pour que le chapas soit plein). Arrivées à Métangula, on demande au chauffeur de nous conduire jusqu'à Chwanga (qqs kms supplémentaires) au « Centro touristico Cetuka », petit hôtel aux chambres très sommaires mais propres sur la plage du Lac Niassa. Un personnel malawite (Victor et Gabriel) exceptionnellement serviable, sympa, souriants est aux petits soins. Quelques conseils si vous séjournez dans cet hôtel : - si vous désirez manger le soir à l'hôtel (à savoir qu'il n' y a pas beaucoup d'autres possibilités) ou même le midi, informez le personnel qqs heures auparavant, ils fonctionnent à flux très tendus ! On s'est régalées avec les poissons grillés fraichement pêchés dans le lac Niassa. Ils vendent des bières et de l'eau. - Pour le petit déjeuner, peu de chose est proposé par l'hôtel, on vous conseille d'aller au village de Chwanga (jolie balade de 30 min surtout au coucher du soleil) et de dégoter des oeufs, des tomates, des petits gâteaux secs. Vous demanderez aux serveurs de vous les préparer le lendemain matin. Nous avons même pu acheter des petits poissons (heu pardon, ce sont eux qui se sont proposés pour nous les acheter à Metangula avec le pain qu'on ne trouve pas à Chwanga) qu'ils ont faits frire pour l'apéro le soir. Bref, c'est un peu à la carte mais il y a tellement peu de touristes qu'ils s'occupent de vous à merveille. (Grosses couvertures toutes douces fournies et eau chaude en seau off course...)

Jour 11 : Balade sur la plage et au village

Jour 12 : Adieux à Gabriel et Victor. Chapas pour Linchingas (demander au taxi qui vous a déposés à l'hôtel de venir vous rechercher vers 13h le surlendemain pour Linchinga). A nouveau 3h de trajet. Hôtel derrière la gare routière de Lichinga, pas trop mal avec eau chaude à la demande. Pour dîner, un resto pas trop loin sur la route principale offre un buffet de plats variés que l'on paye selon le poids.

Jour 13 : A côté du resto de la veille (buffet), on trouve une pâtisserie, on y a pris notre petit déjeuner. Le patron, un indien, n'est pas très cool mais bon on est là pour le café et la pâtisserie. Balade dans Linchinga, on a cherché désespérément l'avion « écrasé » au milieu d'une place, sacré petit menteur va ! Si comme nous, vous n'avez pas encore d'Iphone ou autres ordinateurs, vous pouvez aller à la cyberbase au 2eme étage du resto-buffet. Il est vrai que la plupart des hôtels pour ne pas dire tous ont une connexion wi-fi mais ne mettent plus d'ordinateurs à disposition.

Jour 14 : Aéroport pour un vol de Lichinga à Maputo (240 € mais que de temps gagné !). En bus, ce trajet nous aurait pris au moins 3 jours, en avion c'est l'affaire de 4h avec une escale à Nampula. Arrivées à l'aéroport de Maputo, nous avons pris un taxi pour l'auberge de jeunesse « Base packpackers », bof, apparemment lui préférer « Fatima's Backpackers ». On a mangé de très bonnes pâtes au « Mimmo's », une rue au-dessus du « base backpackers ».

Jour 15 : Visite de Maputo, ville qui ne nous a pas plu du tout : sale, qui pue l'urine à tous coins de murs et peu de choses surprenantes à voir. On s'est vengées en achetant qqs souvenirs (négocier) à la foire artisanale un peu loin à pied de l'auberge mais ça se fait sinon prenez un chapas (5mtn). Nous avons ensuite pris un chapas pour la Costa do Sol, franchement pas terrible, préferez peut-être Catembe (qu'on n'a pas fait), on s' y rend par un ferry, on voit Maputo de loin (en fermant un peu les yeux et avec un peu d'imagination la ville ressemblerait à New-York vu de la Statue de la Liberté !) Nous avons réservé notre billet de bus à l'agence « Intercape mainliner » pour Nelspruit (22€)

Jour 16 : 7h à « Intercape Mainliner » pour 4h de trajet. Arrivées à Nelspruit, on a pris un taxi (70 R = 7 €) pour « Old Vic Backpackers » mais préférez le « Funky Monkey » plus décontracte, en effet Dave le gérant nous a fait penser à un chef militaire qui ne pense qu'à se remplir les poches. D'ailleurs, il nous a proposé un safari de 2 jours au parc Kruger pour 295 € par personnes. On a décidé de voir par nous-mêmes si c'était faisable par nos propres moyens et on a bien fait : location de la voiture chez Avis (quartier Riverside) pour 113 € pour 2 jours. Entrées du parc 20€/personne/jour et nuit en bungalow (hutte exactement) à 33 € pour 2 + pique-niques à prévoir (achetez en supermarché). Au total on a gagné 300 € sur 600 €. Bon, faut juste faire gaffe à la conduite à gauche mais vu qu'on a commencé à rouler à 4h30 du mat, y'avait pas foule sur les routes !

Jour 17 : Départ à 4h30 pour le Kruger. 1H30 plus tard, nous étions à « Malelane Gate ». On paie notre droit d'entrée et on réserve en même temps notre hébergement du soir. Nous n'avons pas eu beaucoup le choix, a « lower Sabi » tout était pris, ils nous ont réservé une hutte à Pretoriuskop pas mal en soi mais tout le bush autour n'est que cendres sur des dizaines de km2 donc très peu d'animaux ! Moralité, réservez par internet à l'avance et choisissez un autre camp, évitez de vous balader de ce côté là, vous ne ferez que perdre votre temps, gaspiller votre essence et vous désoler devant un tel spectacle. Sinon on a croisé (de très près par moments) pas mal d'animaux avec qqs petites doses d'adrénaline devant des troupeaux d'éléphants, de buffles, de rhinos qui passaient juste devant notre petit habitacle « on recule ou on ne bouge surtout pas ??? » mais pas vu la queue d'un lion. C'est le matin qu'indéniablement nous avons rencontré le plus d'animaux, encore une bonne raison de se lever tôt ! Il faut partir dès les premières lueurs.

Jour 18 : 2eme jour de safari. Puis retour sur Nelspruit pour rendre la voiture à 17h (départ du parc à 15h15). Ne pas oublier de demander un plan de la ville au loueur de voiture pour pouvoir retrouver le chemin du retour. On a ensuite pris un taxi de chez Avis (ils en appellent un), en route pour le « Funky Monkey », auberge plus sympa et plus funky que le « Old Vic »

Jour 19 : Nelspruit -Johannesburg avec « Intercape Mainliner », attention réservez à l'avance vos places à l'agence car le bus était plein, il est parti avec 1h de retard (12h30 au lieu de 11h30), on est arrivées à Johannesburg à 17h15 alors que notre avion décollait à 19h20. On a sauté dans un taxi pour l'aéroport pour y arriver à 18h15. Ouf !

Remarques en vrac : - Achetez vos visas à l'ambassade du Mozambique à Paris pour 2 raisons : c'est moins cher (40€ au lieu de 70€ sur place à l'aéroport) et si vous passez la frontière en bus de l'Afrique du Sud / Mozambique, le chauffeur du bus exigera que vous l'ayez déjà. Si vous demandez votre visa à l'ambassade du Mozambique à Paris, n'oubliez pas de joindre en plus des pièces demandées, une enveloppe affranchie pour la réexpédition de votre passeport (pour ceux qui ne peuvent pas se rendre à l'ambassade). J'ai eu affaire à une mozambicaine exécrable à l'ambassade, impolie et méprisante, c'était le 9 mai 2012 à 11h45, j'ai oublié de lui demander son nom, j'espère qu'elle se reconnaitra. Heureusement que les Mozambicains que j'ai rencontrés par la suite n'étaient pas comme elle, c'est dommage pour quelqu'un qui est censé représenter son pays !

- A aucun moment, nous nous sommes senties en insécurité (respectez bien-sûr toujours les précautions d'usage qui s'imposent), ni dans les regards, ni dans les gestes, ni même dans les intentions.

- Les Mozambicains et Sud Africains sont hyper serviables, souriants, très polis.

- Prenez un maximum de cash sur vous car on ne rencontre pas partout des distributeurs de billets et à chaque retrait une commission pas négligeable est prélevée. Peu d'hôtel (à moins de fréquenter les hôtels chics) acceptent la CB.

- Nous n'avons eu aucun soucis avec la LAM : départ à l'heure, avions confortables, atterrissages en douceur...

- Pour terminer, le nord du Mozambique n'est doté d'aucune infrastructures touristiques, il faut sans cesse aller à la pêche aux informations et on perd pas mal de temps surtout si on ne parle pas le Portugais. Le nord du Mozambique est pauvre, si vous n'aimez pas l'aventure, si vous avez du mal à accepter l'inconfort, si les imprévus vous font peur, alors un dernier conseil, choisissez une autre destination ou un autre style de voyage que celui que l'on vient de vous résumer.

Date du voyage : mai 2012 du jeudi 10 au dimanche 13 dans le cadre d'un mois en afrique Australe

Moyen utilisé : voiture de location ( en AF du Sud - Johannesburg)

Circuit : entrée à Caledon poort - Butha Buthe - route vers le col de Mafika Lisiu ( 3090 m) - katse dam - piste vers Thabe Tseka - Roma - Malealea - Mohales Hoek - Quting - vallée de la Senq ( fleuve Orange) - Qachas neck et repassage en AF du sud vers la cote

Monnaie : le rand accepté partout et le maloti qui a le meme cours au change ( nous avons changé quelques rands en maloti pour le fun , mais ce n'est pas utile et surtout attention à les dépenser car sinon il resteront dans votre porte monnaie ...

Carburant : memes prix qu' en AFS , pas de problèmes d'approvisionnement sur notre circuit

pourquoi le LESOTHO : pays peu connu que nous avons voulu découvrir quelques jours après le parc de Golden Gate et avant la west coast

Le LESOTHO royaume dans le ciel porte bien son nom ; le point le plus bas du pays est à 1400 metres et on dépasse facilement les 3000 metres ; c'est effectivement un royaume puisque le roi Mosheshoe dirige son pays

Franchement après quelques jours passés en AFS ( pays très moderne ) le LESOTHO c'est l' Afrique rurale , les montagnes , les cases etc ...

Paysages : de montagnes pour une grande partie du pays , montagnes assez arides , paysages grandioses d une grande sérénité

Habitants : pays pauvre , peuplé à 100% de noirs africains vivant dans des petites maisons dans les basses terres et dans des cases typiquement africaines dans les hautes terres du nord et du centre Les gens sont assez timides et toujours tres souriants

Je ferais ce carnet jour par jour pour y décrire nos étapes , coups de coeurs et autres durant les 4 journées passées au Lesotho , avec quelques photos à l appui

Bonjour à tous,

Je compte partir en Afrique du sud au mois d'août et j'ai élaboré un trajet. Je suis à l'écoute de tous les avis et tous les conseils pour améliorer mon trajet!!

On arrive à Johannesburg le 08/08 à 10h.

J1: Visite de soweto et nuit sur place au soweto backpackers J2: départ pour mokophane et nuit sur place J3: visite du pays Venda J4 : visite du Mapungubwe NP et nuit au Dongola ranch à Mussina. J5: Départ pour le Kruger et nuit à Punda Maria J6: kruger, nuit à Tsendze camp J7: kruger, nuit à Balule J8: Kruger, nuit à Lower Sabie J9: départ pour Swaziland et nuit à Hlane NP J10: départ pour Hluhluwe park, nuit sur place J11: départ pour St Lucia, nuit sur place J12: départ pour underberg par la route de la côte et nuit sur place au Sani lodge backpackers J13: trekking en poney au lesotho J14: retour au sani lodge et nuit sur place J15: avion pour Cape Town, nuit à stollenbosch J16: route des vins, nuit à stollenbosch J17: départ pour De hoop nature reserve, nuit sur place J18: départ pour Hermanus, visite et nuit sur place J19: départ pour cape town, visite et unit sur place J20: visite Table mountain et péninsule J21: visite Cape town J22: avion pour la France

Nous comptons faire du camping en tente dans toute la partie Nord, au kruger, au Sani lodge ainsi qu'à De Hoop. Pensez vous que cela est faisable au mois d'aout?

Concernant Soweto, est il sécurisé d'aller par nous même (en voiture de location) jusqu'à l'auberge?

Merci d'avance pour l'aide

Bon, je me lance moi aussi parce que j'ai vu que Suizo75 et Aknod78 revenus après moi ont déjà mis un petit mot. Essayons d'être bref et d'aller à l'essentiel.

Les dates : du 15 Octobre au 3 Novembre

Voyage d'aller un peu galère avec KLM : le vol Amsterdam, Johannesburg a pris quatre heures de retard avant de partir et nous arrivons à Jo'burg à 2 heures 30 du matin. Du coup nous économisons la nuit d'hotel puisque le vol pour Windhoek est à 6 heures 30, enregistrement deux heures plus tôt. A noter : il y a des banquettes à l'aéroport qui sont très confortables, l'aéroport est surveillé et du coup très sur. Aucune crainte à avoir !

Voiture louée chez Budget, un vieux Nissan 4x4, pas pratique du tout; J'ignore comment ça s'appelle mais pour le décrire je dirai que l'habitacle conducteur est pas très grand, OK pour deux personnes mais pas facile d'y mettre du materiel photo et des jumelles. Pour accèder au coffre il faut sortir de la voiture, pas d'accès epuis l'habitacle. Sinon, excellent voiture, passe partout (le sable de Sossussvlei : un vrai bonheur) et un peu bruyante sur la tôle ondulée des Gravel Roads. Le loueur est sympa : il nous offre une glacière : nous n'y avions pas pensé mais c'est un vrai bonheur d'avoir de la bière fraîche à tout instant.

Première étape à Mariental : à mon avis pas nécessaire. Ayant atterri tôt nous aurions pu rejoindre Sesriem dès le premier jour. A Mariental nous restons au Lapa Lange Lodge, sans doute pas mal pour une étape mais malheureusement en travaux. Pas très grave car nous sommes fatigués du voyage et de la nuit à l'aéroport. Coucher 20 heures, lever 6 heures.

Deuxième étape à Sesriem au Desert Camp. Endroit superbe, confortable et à recommander. Les tentes sont complètement équipées avec cuisines extérieures. Nous sommes un peu paresseux et nous avons profité deux soirs de suite du buffet du Desert Lodge avec un barbecue de gibier exceptionnel : Kudu, Eland, Oryx, Impala, Springbok, Gnou, Phacochère, et d'autres encore (je me souviens qu'il y avait neuf viandes et nous les avons toutes testées). Le Desert Lodge est tout près et c'est aussi l'endroit où l'on prend son petit déjeuner quand on est en Bed and Breakfast au Desert Camp.

Sesriem et Sossusvlei : j'ai un avis un peu différent de certaines choses lues à gauche et à droite. Nous avons trouvé l'endroit exceptionnel et aurions pu y rester un jour de plus (nous en avons profité un jour et demi). Nous sommes arrivés à la Dune 45 vers 16 heures et au lieu de l'attaquer de front, nous sommes partis à droite l'avons escaladée par derrière et sommes revenus sur la crête jusqu'au parking. Nous avons croisé deux autres personnes, donc pas grand monde ! Le lendemain, Sossuvlei le plus tôt possible, en doublant quelques touristes (ils me font marrer avec leur limitation de vitesse à 60 alors que c'est la meilleure route de Namibie), mais tout de suite nous avons vu qu'il y avait trop de monde. Au lieu de monter à droite comme tout le monde, nous sommes montés à gauche. Quand on arrive en haut, c'est la même vue, exceptionelle, sauf qu'on est tous seuls. Dead Vlei est un must, c'est tout simplement beau, la dune à gauche que l'on descend en courant pieds nus. Nous avons eu de la chance quand nous étions sur le Pan, nous étions seuls (il commençait à faire chaud). L'après midi, nous avons garé notre voiture le long de la route vers le kilomètre 50 et nous avons marché vers une dune qui nous semblait sympa puis l'avons escaladé. On s'était renseigné : on peut marcher où l'on veut dans le désert (et toutes les dunes valent la dune 45). Absolument super : les lézards, les insectes, les animaux (quelques Springboks, des lièvres) dans le désert - pas de serpents ni scorpions, puis l'escalade de la dune absolument vierge de toute trace, seuls au monde. Retour en fin d'après midi à Sossussvlei où un Oryx nous attendait au milieu de la piste et à Sossussvlei à 17 heures nous étions les seuls. Pour me résumer : nous avons adoré et la pression touristique est parfaitement gèrable pour peu que l'on soit prêt à sortir des sentiers battus.

Etape suivante : Seriem, Walvis Bay, Swakopmund par C14. Nous sommes partis tôt (7h30), et étions à Walvis Bay à midi. Tempête de sable en arrivant, c'était impressionant. La route C14 était pas terrible : des trous, des travaux, beaucoup de tôle ondulée, mais finalement facile. A Swakopmund nous sommes restés à la Swakopmund Guest House, c'est gentil, c'est propre, c'est confortable, mais sans plus - on est en ville. Nous avons beaucoup aimé le restaurant tout au bout de la jetée, mais attention si vous avez le mal de mer, s'abstenir : avec le vent et les vagues, la jetée se balance comme un bateau sur l'eau.

Etape suivante : Cape Cross (une heure maxi : c'est quand même un peu décevant). Ah si, nous avons adoré les petits stands au bord de la route qui vendent des cristaux de sel. Pas de vendeur, juste les cristaux que l'on choisit avec l'indication de leur prix et on met l'argent dans une boîte. Il y en a des dizaines le long de la route. On est en Afrique, mais c'est aussi honnête qu'en suisse où nous habitons ! Après Cape Cross, une très belle route, variée jusqu'à Twyffelfontein : C35 puis D2612. La D2612 m'avait été recommandée sur ce forum et je confirme, c'est une très belle route avec des beaux paysages (j'aurai pu écrire magnifiques mais j'ai déjà utilisé beaucoup de superlatifs - c'est tout simplement ... beau). A Twyffelfontein Nous sommes restés deux jour au Doro Nawas Lodge, un lodge de Wilderness Safaris. Ca n'est pas le même prix que le reste, mais c'est super : de très beaux bungalows, un paysage superbe, etc... et la possibilité de faire un tour aux éléphants du désert qui heureusement étaient présents dans le lit de la rivière Huab. Petite visite en fin d'après midi à Twyffelfontein, mais un peu (moyennement, beaucoup) déçu par les gravures. Même si on sait que ça a été classé par l'Unesco, on se demande si ce ne sont pas des fausses... !

Dernière étape : Retour Twyffelfontein - Windhoek par la route la plus rapide, sur le goudron : Khorixas, Outjo, Otjiwarongo, Windhoek. Nous voulons être à destination au Goche Ganas Lodge (30 kms au sud de Windhoek) pour un Game Drive dans un endroit où il y a des rhinocéros blancs. Objectif atteint : Nous observons ce soir là 7 des 13 rhinos de la réserve.

L'aéroport n'est qu'à une heure quinze du lodge, c'est donc une halte agréable avant de repartir. Le lendemain nous nous envolons avec un vol Windhoek-Maun direct avec Air Namibia.

Après une halte à Maun de trente minutes, nous repartons dans un petit avion taxi accompagné de notre guide pour le Nord du Delta. Notre guide est un copain du pilote et nous effectuons tout le vol à basse altitude. En survolant Chief Island, nous observons un Rhino et son petit et nous repassons deux fois au dessus d'eux. Notre destination est le Motswiri Camp, le long du Selinda Spillway. Ce camp est spécialisé dans les safaris à cheval ou à pied (nous avons choisi l'option à pied). Le safari à pied est très sympa, avec un peu plus d'adrénaline et demande plus d'attention. On est plus proche de la nature, on observe les détails, les traces, etc... On voit beaucoup moins d'animaux car ils ont peur et détalent en général avant qu'on ne les voie. Nous observons quand même une hyène et une meute de lycaons. Nous évitons soigneusement les buffles. Le Selinda Spillway n'est en eau que depuis deux ans et les crocodiles ne sont pas encore arrivés près du camp ce qui nous permet de nous baigner. Le deuxième jour, après notre marche et alors que la température approche des 40°C, nous barbottons comme des hippos à un endroit où la profondeur n'est pas très grande (un mètre). Une famille d'éléphants sort du Bush à 100 mètres en aval et broutte les arbres le long de la rivière. Notre guide nous demande de le suivre et nous descendons la rivière, la tête hors de l'eau pour approcher les animaux. A ce moment là, les éléphants s'aprochent pour boire et s'asperger. Nous sommes dans l'eau à vingt mètres d'eux à les observer : grosse décharge d'adrénaline, mais notre guide nous fait signe que la situation est sous contrôle et nous demande de ne pas bouger...

Après Motswiri Camp nous reprenons un avion qui nous descend à Kwai River. Là encore le pilote est un pote de notre guide et vole à basse altitude et fait des repérages notamment le long de Kwai River. A l'aérodrome le véhicule censé nous récupèrer n'est pas là et la radio ne passe pas. Nous laissons nos sacs dans le bush derrière un arbre et partons à pied, non pas en suivant la piste, mais au GPS à travers les fourrés. Le camp où nous allons est à 8 Kms en allant tout droit, 15 Kms par la piste. Donc on va tout droit (notre guide a quand même un fusil). Finalement, après avoir marché 6 Kms la radio passe et le véhicule vient nous chercher : le conducteur tout sourire nous indique que si nous avions marché 300 mètres de plus nous aurions rencontré une meute de lions : nous nous empressons (en voiture) d'aller les voir : 2 mâles, 3 femelles et cinq lionceaux. Nous passons trois jours avec ces lions : la nuit en suivant les mâles (le rugissement d'un lion à trois mètres est susceptible de déclencher quelques frissons), le jour avec les lionnes qui malheureusement feront un festin d'un petit girafon. A partir de là nous sommes en safari mobile : le camp est déplacé tous les deux ou trois jours - nous restons dans des camps Hatab, donc exclusifs, personne d'autre que notre groupe sur ces campements.

Le bord de Kwai River est devenu difficile, il y a de l'eau partout, ça n'est plus la piste qui longeait il y quelques années le filet d'eau et qui était facile. Ca reste sympa, mais l'eau complique beaucoup les choses, et c'est un endroit sans doute difficile si l'on ne connait pas, et probablement pas évident en self drive. A Kwai, l'intérêt est de faire du safari à pied, ou de nuit : nous y avons vu la nuit un serval, des spring hare (je ne connais pas le nom français, animaux désopilants mi lapins, mi kangourous, dont on ne soupçonne pas la présence de jour, pourtant il y en a partout) des bat-eared foxes, etc...

Etape suivante vers Savuti. C'est un peu loin, surtout en plein cagnard dans un Land Cruiser ouvert ... Savuti, pour qui n'y est pas passé depuis deux ans (mon dernier passage était en Mars 2009) a complètement changé : de l'eau partout, le Savuti Channel coule encore même à la fin de la saison sèche et le marais rempli d'eau est impraticable en voiture. Pour aller à Rhino Vlei, il faut passer le pont au camping et faire un grand détour. Il faut maintenant une bonne heure alors qu'autrefois on pouvait le faire en un quart d'heure.

Premier changement à Savuti : des oiseaux partout, des pélicans par milliers, des Yellow billed storcks... Ensuite des buffles en pleine saison sèche, là aussi à perte de vue. Les éléphants que l'on allait voir autour des pompes sont maintenant partout, mais chose nouvelle : beaucoup de familles, beaucoup de bébés, alors que à cette époque il y a deux ans il n'y avait que des mâles. A Savuti, nous avons croisé beaucoup d'éléphants morts, probablement une petite épidémie d'anthrax. A Savuti, nous avons aussi vu un magnifique léopard : celà faisait deux jours que notre guide suivait sa trace pas très loin de notre camp, mais l'animal restait timide et ne se montrait pas. Le dernier matin, en partant, l'animal nous attendait au bord de la piste sur un arbre à seulement trois mètres de hauteur. Nous avons pris une heure de retard sur notre programme.

Derniere étape à Chobe River Front et grosse déception : c'est devenu un Disneyland africain : beaucoup de véhicules de safari, des camions entiers de touristes, des japonais avec des petits trucs blancs sur le nez pour éviter la pousière, etc... un gros choc quand on arrive du bush où on n'a croisé personne pendant 8 jours. Derrière chaque lion, il y a dix véhicules. Bon c'est vrai qu'on a pas eu trop de chance : ce dernier campement était assez proche de l'entrée et on est surtout resté dans le coin de l'entrée jusqu'à Serondela (et c'est là que sont tous les touristes). Un truc pas mal quand même : la croisière sur un bateau en fin d'après midi, nous étions seuls sur le bateau (un groupe de quatre) et avons pu approcher des éléphants, des crocos, des varans en toute quiétude. Un élément un peu inquiétant, côté Namibie la rivière est envahie par des hotels flottants et le fleuve Chobe est à cet endroit irisé par les vapeurs des Diesel (sans doute mal entretenus) de ces bateaux : la rivière resemble à une nappe de pétrole !

Petit instant d'émotion aussi une après midi : nous observons l'agonie d'un éléphanteau nouveau né (probablement par déshydratation). Les efforts de la mère pour le relever sont impressionants et sa détresse face à son impuissance sont très émouvants. Nous repassons deux heures plus tard, le petit est mort et la mère ainsi que quatre autres éléphants sont autour de lui et semblent le veiller avec ce que nous interprètons comme étant une grande tristesse.

La dernière nuit au Chobe Safari Lodge n'a pas d'autre intérêt que de nous offrir un bon lit et une douche avant de reprendre l'avion le lendemain. Pour résumer : on n'a pas trop aimé Kasane et le bord de la rivière Chobe. C'est probablement parce que nous avions été gâtés auparavant !

Je sais que certains aiment les photos : je vous en mets quatre ou cinq (après les avoir triées il m'en reste 1500 !)

bonjour! je souhaite partir seule en afrique du sud en décembre pendant trois semaines : je n'ai pas bien défini mon trajet. j'aurais besoin de votre aide. je vais arriver à johannesburg. puis j'aimerais arriver au cap par le bazbus tout en m'arretant de jour en jour le long de la cote. je logerais dans les auberges de jeunesses. puis retour du cap par avion interne à johannesburg. merci de vos conseils

Bonjour à tous amis voyageurs, je pars en Afrique du Sud du 15/09 au 09/10. J'ai préparé un itinéraire en fonction des diverses recherches que j'ai effectuées, et le soumet à votre critique.

Je15/09 VOL PARIS -Johannesburg Ve 16/09 J 1 ARRIVEE JO'BURG/ ROUTE JUSQU A GRASKOP AVEC ARRETS SUR LA ROUTE Sa 17/09 J2 RIVER BLYDE CANYON ET ROUTE JUSQU A HOEDSPRUIT Di 18/09 J3 KRUGER Lu 19/09 J4 KRUGER Ma 20/09 J5 AVION KRUGER LE CAP 13h50-16h00 Me 21/09 J6 LE CAP Je 22/09 J7 TABLE MOUNTAINS ET CHAPMAN'S PEAK DRIVE Ve 23/09 J8 LE CAP DE BONNE ESPERANCE/ROUTE JUSQU A HERMANUS PAR LA ROUTE 44 Sa 24/09 J9 REQUINS A GANSBAII (MATIN) ET BALEINES A HERMANUS Di 25/09 J10 HERMANUS/ STELLENBOSCH Lu 26/09 J11 FRANSCHCHOEK Ma 27/09 J12 FRANSCHCHOEK/ OUDTSHOORN VIA LA ROUTE 62 Me 28/09 J 13 COL DU SWARTBERG/PRINCE ALBERT Je 29/09 J 14 PRINCE ALBERT/BEAUFORT WEST ET KAROO NP (130km) Ve 30/09 J 15 KAROO NP Sa 01/10 J 16 KAROO NP/TSITSIKAMMA NP (345km) Di 02/10 J17 DOLPHIN TRAIL Lu 03/10 J18 DOLPHIN TRAIL Ma 04/10 J 19 RETOUR TSITSIKAMA 12H00 ET ROUTE POUR PORT ELIZABETH Me 05/10 J 20 PORT ELIZABETH/DURBAN/ SAINT LUCIA ESTUARY (avion puis voiture)

Je 06/10 J 21 SAINT LUCIA ESTUARY Ve 07/10 J22 SAINT LUCIA ESTUARY Sa 08/10 J23 SAINT LUCIA ESTUARY Di 09/10 J 24 DURBAN/JO'BOURG/PARIS 15h30/19H25/06H05 Quand je le regarde, je me demande si je suis pas un peu trop ambitieux en terme de choses à voir et à faire. Ca me dérange pas du tout de conduire et les kilomètres ne me font pas peur surtout dans ce genre de pays ou les paysages semblent superbes. Dites moi ce que vous en pensez, faites moi toutes les remarques que mon itinéraire vous inspire, celà me servira j'en suis sûr. Merci d'avance et à bientôt.

Bonjour cher(e)s,

Je suis Congolaise de nationalité vivant au Congo, je travail dans une société de transformation des bois comme employée de secrétariat. J’ai un Bac +2 en secrétariat, Je souhaite vraiment trouver ici des personnes qui pourront m’aider pour répondre à mes questions où partager leur expérience. effet : j'aimerais continuer mes études supérieures en Afrique du Sud précisément à Johannesburg pour faire l’assistanat donc être une assistante de direction bilingue.

Mes recherches sur le net ne m'ont pas permis de trouver des vrais renseignements sur les études en Africaine du Sud. Car dépourvu des moyens colossales, mes recherche sont vaines pour trouver des centres de formations, écoles ou universités à bon prix où je pourrai suivre des cours d’anglais intensifs de 6 à 9 mois avant de m’inscrire le moment venu dans une Université moins coutée également à Johannesburg.

Merci à tous ceux qui pourront me donner des contacts:nom d'école, site web ou autres infos sur les institutions de langues et sur des universités où les prix sont abordables pour le cycle supérieur dans la ville de johannesburg.

Et merci également de me donner une idée sur le prix moyen d’une chambre.

Bonjour,

Je tenais à informer les passagers à destination de NY avec l'A380 d'Air France, qu'il y a de fortes chances pour que ces derniers se voient obliger de voler sur Boeing 747 ou 777. En effet, je suis censé partir le 22/04/2011, et suite à l'accrochage qui a eu lieu en début de semaine à JFK, j'ai pu constaté sur le site de l'aèroport Charles de Gaulles que mon avion été modifié en Boeing 747. Je suis évidement déçu, trés déçu 🏴‍☠️ ...

Bonjour,

je pars rapidement (la semaine prochaine) pour Lubumbashi afin de travailler dans le foot. Je cherche un vol idealement direct pour Lubum. Cela existe t il ? A partir de Bruxelles, idealement. Sur place, je cherche des contacts pour m'aider dans mon boulot, au cas ou... Mon mail privé : olivier000000(at)hotmail.com ou jokerandco(at)hotmail.fr

Bonjour à tous, Après avoir lu pleins de choses intéressantes sur ce forum, je me lance pour vous demander des info et votre avis sur un voyage que nous avons gagné en Afrique du Sud. Commençons par le commencement, nous allons prendre L'A380 à Paris à 23H20 pour atterir à Johannesburg à 10H45 ( je précise que c'est la 1ère fois que je prends l'avion et je n'en mène pas large, mon mari et ma fille sont plus cool ). A tout ceux qui ont déjà fait ce vol, y-a-t'il un repas à bord même aussi tard ? comment se passe les choses ( je sais qu'il y a pleins d'occupations à bord ) ? Quelles sont les places à privilégier ?

Quant à l'itinéraire, nous sommes accueillis à l'aéroport et on nous donne la voiture de location et on est attendu au Kapama River Lodge pour 3 nuits ( avec 2 activités par jour comprises et les repas ). Nous "déménageons" pour le Swaziland au Forrest Arms pour une nuit puis pour le Ghost Mountain Inn ( Mkuze ) pour 2 nuits et enfin retour à Johannesburg au Garden Court Sandton pour la dernière nuit avant le retour pour la France. Avez-vous des idées sur les activités à faire près des 3 derniers hôtels car au kapama tout est inclus ?

Nous sommes preneur de toutes info qui nous aideraient à profiter au mieux de ce séjour. De plus, nous avons un anglais disons "scolaire", j'espère qu'on n'aura pas trop de problème pour se faire comprendre dans les hôtels et ailleurs ! Est-ce que certains d'entre vous êtes allés en AFS avec un niveau d'anglais disons moyen ? Comment ça s'est passé ?

Merci infiniment pour vos réponses ( nous partons le 2/03/11 )

Bonjour,

Je souhaite partir 16 jours en Afrique du Sud du 24/03/2011 au 09/04/2011, je suis à la recherche de conseils et après lu le forum et péchés des infos sur Internet voilà

N’hésitez pas à donner votre avis et conseils.

Arrivé Au Cap le 25/03 au matin, location de voiture et après je reste plus ou moins 4/5 jours pour visiter cette ville et la région

Première question : combien de jours pour Le Cap, la région des vignobles, la péninsule du Cap et le Cap bonne espérance, Plettenberg Bay & Knysna et Georges.

Ensuite je prends l’avion de Captown à Durban et location de voiture.

Combien de jours pour Durdan ?

Ensuite que peut on faire entre Durdan Johanesbourg ?

Découvert de Johannesburg.

Combien de jours ?

Découverte de Kruger.

Combien de jours.

Retour à Johannesburg, avion pour Victoria Fallsl e 07/04/2011

Et le 09/04 départ pour Paris à partir de victoria Falls.

Merci de vos réponses.

Je reviens d'Afrique du Sud. Une chose est sûre: le gdr 2010 est à jeter à la poubelle. le taux de change annoncé de 1 Euro= 13 rands c'est de la pure fiction. Actuellement, il est de 1 euro= 8.8 Rands.( novembre 2010) En arrivant à Johannesburg, j'ai logé au Brown sugar. Prix en dortoir annoncé par le gdr = 90 Rands, prix effectif= 160 R. ( augmentation de 77 % !!!) je sais pas si c'est l'effet " Coupe du monde", en tout cas, les objets non vendus de la coupe du monde étaient toujours bien visibles à la réception. Mais ne comptez pas sur moi pour acheter ce genre d'article. Au Cap, j'ai discuté avec la réceptioniste de mon hostel. Elle m'a dit que l'Afrique du Sud avait surestimé le nombre de visiteurs pour la coupe du monde. Ils en attendaient 500 000 mais finalement, il n'y a eu que 300 000 personnes. Elle me disait qu'ils n'avaient pas pris en considération la crise qu'affecte l'Europe. Je lui ai également raconté qu'en Suisse une agence de voyage proposait un séjour de 10 jours : 2 matchs et logement pour la modique somme de 10 000 francs suisse soit env. 7000 euros. En discutant avec une personne habitant au Cap, il m'a dit que les prix avaient augmenté juste avant la coupe du monde. par exemple. le funiculaire Table Mountain coûte actuellement 180 R l'aller-retour. Dans le gdr 2010: le prix est de 130 R. Un touriste m'a dit que 2 ans en arrière un aller simple valait 45R. J'avais fait un budget pour mon voyage mais il a explosé. Je pensais que c'était moi qui avait fait une erreur mais en discutant avec cet habitant du Cap, j'ai eu la confirmation que le coût de la vie avait bel et bien augmenté et que beaucoup de sudafricains en souffrent. Espérons que cette coupe du monde n'aura pas les même effets que les J.O. pour la Grèce.

nous partons en circuit organisé 2 semaines pour l'afrique du sud - je cherche des informations sur le climat de cette période pour ne pas enmener de choses inutiles ou à l'inverse ne pas oublier ce qui est nécessaire

Bonjour,

je fais appel aux spécialistes et aux connaisseurs (chanceux) de ce pays d'Afrique austral pour obtenir quelques informations. Je, nous désirons, mon amie et moi, partir à la découverte du Botswana (une année après être tombé amoureux de son pays voisin, la Namibie...) et désirons obtenir les coordonnées d'une agence, sur place ou non, qui pourrait effectuer nos réservations de places de camping + éventuellement location de 4x4 si prix intéressants.

Pour info, nous effectuerons ce voyage en juillet 2011 avec location de 4x4 tente sur le toit départ de Johannesburg puis traversée du Botswana du Sud au Nord puis retour en trois semaines.

Connaîtriez-vous une bonne agence qui pourrait nous aider ? Nous n'avons pas besoin de guide et nous désirons effectuer nous même le choix de nos destination (camping) ?

En vous remerciant d'avance de votre aide et en vous remerciant pour tous les précieux conseils prodigués sur ce site :-)

Bonjour,

Nous allons nous rendre en Afrique du Sud en octobre prochain, 2 adultes et 3 enfants (13-12-10 ans). Les grandes lignes (endroits et hébergement) ont été préparé avec une agence de voyage. Par contre je dois planifier quelques activités à faire avec les enfants aux différents endroits où nous allons nous rendre. Je mets ci-dessous notre itinéraire non détaillé. Toutes les suggestions seront les bienvenues, surtout sur ce qui pourrait intéresser les enfants.

Dimanche 17 octobre: arrivée à Johannesburg.

• Du dimanche 17 au jeudi 21 octobre: logement au Trees too guest lodge à Komatipoort. Donc quelques jours pour visiter le parc Kruger.

• Du jeudi 21 au samedi 23 octobre: logement au Idle & Wild Guest House à Hazyview.

• Du samedi 23 au mercredi 27 octobre: logement au Guest House La Lechere à Phalaborwa.

Traversée du Blyde River Canyon, paraît-il magnifique (d’après les photos…).

• Du mercredi 27 au jeudi 28 octobre: logement au Porcupine Ridge Guest House à Sabie.

• Du jeudi 28 au vendredi 29 octobre: logement au Ted’s Place à Pretoria.

Vendredi retour à Johannesburg pour notre vol de retour…

Dans le parc Kruger, est-il intéressant de se rendre dans une réserve privée pour participer à une sortie «organisée» ? Une randonnée de nuit est-elle conseillée et faisable avec des enfants ?

De plus, quel est la météo à cette période de l’année (mi-octobre) ? Il me semble que c'est le début de l’été, mais que cela correspond aussi à la saison des pluies, non ?

Et concernant les vaccins, que nous conseillez-vous ? Une amie qui se rend régulièrement en Afrique du Sud fait des vaccins à chaque fois, mais à l’agence de voyage ils nous disent que cela n'est pas nécessaire, qu’il suffit de bien se protéger des moustiques en fin de journée.

Un grand merci d'avance de vos réponses et suggestions.

nathalie

Salut à tous,

Nous venons d'argentine à Cap town. nous souhaiterions savoir quel est le meilleur trip qualité - prix pour rejoindre Madagascar. Nous hésitons à descendre en bus jusqu'en tanzanie et trouver une liaison maritime ou reprendre un avion de cap town directement sur mada. Qqun sait-il nous ou prendre un bâteau pour mada et le prix du trip. qqun connaît-il le prix d'un billet cap town-madagascar ?

Un grand merci à tous,

Alanatha

Bonjour, je souhaiterai être fille au pair en Afrique du Sud de début septembre à fin novembre 2010 Je suis déjà inscrite sur des sites pour les filles au pair mais je poste quand même ce message au cas où l'un de vous serait en relation avec une famille interessée ou autre! Merci bien, je répondrai à toutes les questions biensûr! ;)

Bonjour, Je pars fin décembre en AFS et je vais partir de Johanesbourg vers Pilgrims rest puis 1 semaine dans le kruger park. J'ai les réservations dans les differents lodge et je recherche donc une carte (meme d'occas) de cette partie d'AFS et aussi une du park kruger. merci de vos réponse Eric

Bonjour à tous, nous étudions actuellement la possibilité de nous rendre en Afrique du Sud en juin 2010, pour une coupe du monde qui s'annonce historique à tous les niveaux. J'ai cependant quelques questions: existe il des sites ou des organisations qui prévoient un forfait pour s'y rendre? Autre hypothèse, s'y rendre en touristes indépendants, dans la situation actuelle du pays est ce possible? Doit on reserver longtemps à l'avance les hotels?

Merci d'avance

Bonjour, je me rends en Afrique du Sud dans quelques jours, et je n'arrive pas à trouver cette info : est-t'il possible de trouver des cartouches de gaz CampingGaz ou de petites bombonnes de Gaz propane Coleman pour que je puisse avoir mon thé chaud au réveil ? Merci

Bonjour,

Pourriez vous me donner votre avis sur l'itinéraire suivant svp. Seuls les camps de Kruger et le Lodge sont réservés, le reste est donc facilement modifiable selon vos remarques Que pensez vous des distances et des temps de parcours récupérés ça et là ? Ce parcours vous semble t il raisonnable et intéressant pour notre voyage de noces?

25-juil Bordeaux Johannesburg Arrivé à Jo à 21h Voiture Location aéroport + accompagnement vers hôtel

26-juil Blyde River Johannesburg - Blyde River Canyon 500 Kms 5h

27-juil Kapama Blyde River Canyon - Réserve Privée 150 Kms 2h30

28-juil Kapama Réserve Privé 0Kms 0

29-juil Kruger olifants Reserve Privé -Olifants 125 Kms 5h

30-juil satara Kruger Olifants - Satara 60 Kms 2h15

31-juil crocodile bridge Kruger Satara- Crocodile Bridge 127 Kms 5h

01-août Swaziland Jour 5 - Parc Kruger Croco Bridge - Swaziland 400 Kms 6h

02-août Réserve Jour 6 - Swaziland - Réserve de Hluhluwe Umfolozi 250 Kms 4h

03-août Durban Jour 8 - Hluhluwe - Durban 300 Kms 4h

04-août Drakensberg Jour 9 - Durban - Drakensberg 200 Kms 3h

05-août Drakensberg Jour 10 - Drakensberg 200 Kms 3h

06-août Jo-Départ Jour 11 - Drakensberg - Johannesburg - France 650 Kms 6h30

Bonjour,

J'ai cherché mais pas vraiment trouvé de réponse à ma question. Pour des questions de santé, il se peut que je ne puisse pas prendre de traitement anti-paludien avant mon départ prévu le 25 avril prochain. Pourriez-vous me dire si en avril-mai le risque de palu est élevé ou non ?

Je vous remercie par avance,

Marion

salut à tous ;nous voudrions faire un periple en AF du sud en oct nov ; avec un camping car, vaut 'il mieux louer de france ?et dans ce cas avez vous de bonne adresses ou bien sur place? combien cela coute par jour ou par semaine? pour visiter les parcs ; peut on le faire seul.? ou bien est on obliger de prendre une visite organisée? les camping sont t'il bien ? propre etc;;. si vous voulez bien m'eclairer. merci!!

Bonjour à tous!!

Ma situation est simple : voyager pendant 4 à 6 mois pour faire un petit tour du monde!! Mais bon je suis un peu perdue. J'ai beau lire les posts j'ai du mal à trouver ce que je veux! Je ne sais pas vraiment par où commencer et mon plus gros problème reste le billet d'avion et arrivé à voir à peu prés combien il me coutera! J'ai entendu parler d'agences qui s'occupe d'acheter les billets, les billets oneworld (je suis allée sur leur site mais comprend pas comment ça marche??dsl!), les alliances aériennes et enfin le fait d'acheter tous ses billets séparément.

Si quelqu'un pouvait me donner des avis sur ces différents moyens d'acheter le/Les billets? quelle est la meilleure solutions? peut on changer les dates facilement de nos vols.. tout détail et retour sur expérience sont les bienvenus!

Sinon pour ce qui est de l'itinéraire, rien de bien précis encore, juste quelques idées: USA (Texas et Californie), Equateur (Quito et îles Galápagos) et Afrique du Sud (Johannesburg) et plus si le budget le peu!!

Merci d'avance pour toutes ces infos!!

PS: derniére question : est ce que quelqu'un connaît des organismes proposant des voyages, genre circuit itinérant mais un peu en dehors des sentiers "touristiques" ou bien de maniére différente?enfin un truc sympa quoi..!!!

Bonjour,

SOuhaitant aller en Namibie en fin d'année -mais trop tard d'y aller en indép, tarif avion + recherche coéquipier, etc -

j'ai checké des parcours de TO (15j / 3 semaines) tels que Nomade (que je connais via des treks en Sahara), Déserts, Samsara.

Je souhaiterais avoir des retours d'expérience sur ces TO ou d'autres au sujet de la qualité de leurs prestations.

Merci bien,