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Hello!! J'ai 23 ans et je pars à LA le 15 novembre pour 1 semaine, je pars seule et pour la première fois aux USA, donc je ne connais rien là bas. je me suis déjà documentée dans divers guide, mais qqn pourrait-il me renseigner sur quel quartier choisir pour mon hôtel, sachant que je ne compte pas louer de voiture mais plutot me déplacer en transports en commun, et que comme je serai seule je voudrais un quartier sympa, sûr ou je puisse aussi aller au resto le soir à pied, et ou il y a des magasins dans le coin car je suis une folle de shopping!! S'il y a qqn qui part aux mêmes dates que moi ou qui y est déjà aller contactez moi :)!

bonjour à tous

nous envisageons de faire une croisiere à paques 2009 1 ere semaine des vacances scolaires zone b du 19 au 26 avril 2009 à destination de la grece croatie mais surtout turquie je me suis renseignée et il y a 2 bateaux msc le musica et le poesia qui proposent le premeier l itineraire italie grece croatie et le deuxieme avec la turquie le pb est que les escales me semblent trés coutres quelqu'un a t-uil déja fait ces croisieres ? il y a aussi le fortuna sur costa mais je trouve aussi les escales courtes peut etre faut il faire moins de pays avez vous fait des croisieres avec des itineraires sympas à m indiquer ? je vais aussi avoir besoin de tuyaux sur venise car nous comptons y aller en voiture mais j'aimerai y passer une nuit donc là aussi j 'ai besoin de vos experiences nous partons s à 4 mon mari et mes deux enfants de 9 et 13 ans

j adore les croisieres j'ai attrappé le virus mais jusqu'à présent j en ai fait 2 sur costa uniquement une sur le romaantica en avril 2006 et une sur le cobncorddia en oct 2007 nous sommes allés à tunis malte rome tunisie barcelone si certains veulent des renseignements ....

au plaisir de vous lire bonne reception lola

bonjour, je prépare un petit tour en californie, et notamment 2, 3 jours sur LA. J'aurai souhaité vos avis/commentaires avisés concernant le logement. je sais que los angeles est tres tres grand. Je serai vehiculé, mais ne souhaite pas specialement conduire au sein de LA meme, ni meme entre Beverly, LA, et les plages... Au programme de ces quelques jours : visite de LA downtown, de beverly hills, de rodeo drive etc... ( pas de parc ni disney, ni disney studio), et aussi farniente sur les bords de l'ocean. nous voudrions aussi un peu de sortie le soir !!! Que me conseillez vous comme spot central pour me loger? Venice beach, mais dans ce cas la puis je rejoindre facilement LA, ou Beverly en transports en commun? ou faut il mieux LA downtown, mais il parait que parfois ca craint la nuit? ou Beverly? merci pour vos avis et commentaires

Bonjour,

De retour de croisière dans les îles grecques avec le MSC Fantasia, voici le compte-rendu de notre voyage. Nous sommes partis de Venise, et nous avons fait escale à Bari, Olympie, Santorin, Athènes, Corfou et Dubrovnik.

Mais avant de parler des escales, le point sur l’arrivée au port et sur le bateau lui-même. J’ai déjà longuement parlé du Fantasia et de son jumeau Splendida dans mes précédents compte-rendus (ici et là), ce sont donc des points complémentaires.

Le train de nuit Thello Paris (gare de Lyon) - Venise (gare Santa Lucia)

L’aéroport de Venise est proche du centre, mais la gare ferroviaire l’est plus encore. Et je n’avais pas très envie de m’embêter avec des correspondances à n’en plus finir. Depuis la gare Saint Lazare, la ligne 14 du métro nous emmène directement jusqu’à la gare de Lyon, avec des escaliers roulants et des ascenseurs pour les valises, et à partir de là: le train de nuit est direct jusqu’à Venise. Une fois arrivés, la gare Santa Lucia donne sur le Grand Canal, à deux pas de la Piazalle Roma qui nous permet d’accéder au métro aérien du People Mover et au port maritime. Avec en prime du temps pour visiter la ville.

Le départ était programmé de Paris Gare de Lyon le samedi 3 mai 2014 à 19h59, avec une arrivée prévue à Venise en gare Santa Lucia dimanche 4 mai à 9h35, pour un départ du MSC Fantasia à 17h00 de la gare maritime. Au retour le dimanche 11 mai, le bateau accostait à 8 heures à Venise, pour un départ du train de nuit à 19h20. Ce qui laissait à l’aller comme au retour du temps pour visiter la ville.

J’ai lu beaucoup de retours effrayants sur le train de nuit Thello (wagons vétustes à la limite de la dangerosité, compartiments insalubres et envahis par les insectes et les punaises, WC immondes, horaires non respectés, trains annulés, clients laissés à l’abandon, etc). Je ne doute pas que la ligne ait connu des incidents, tout comme j’en ai déjà vécu de très nombreux avec la SNCF, avec les trains italiens ou certaines compagnies aériennes. Je dois avoir le goût de l’aventure car j’ai quand-même commandé mes billets, en m’y prenant même dès le mois de janvier, avec quelques appréhensions malgré tout au fur et à mesure que s’annonçait le départ.

J’ai voyagé souvent en train de nuit il y a 20 ans sur les lignes de la SNCF, dans des wagons qui avaient déjà bien vécu... La compagnie Thello ayant racheté le matériel de la SNCF, effectivement, la montée à bord m’a ramenée immédiatement en arrière. Les wagons sont exactement les mêmes, les fameux draps de forme sac aussi.

Sur la propreté, tout était impeccable dans les différents wagons, avec de l’eau dans toutes les toilettes jusqu’à l’arrivée: je le précise car ça fait bien longtemps qu’on n’a absolument plus d’eau dans les toilettes sur la ligne Intercités de la SNCF entre Cherbourg et Paris!

Les compartiments du train de nuit ont été rafraîchis, les banquettes ont été refaites à neuf et les vieilles couvertures de l’armée ont été remplacées par des édredons. Par contre il faut choisir: soit on couvre ses épaules, soit on couvre ses pieds. Mais il ne faut pas espérer réchauffer les deux !

Nous avions choisi un compartiment de 6 personnes. A l’aller nous avons voyagé avec deux couples d’italiens, au retour avec deux couples de parisiens. Sur les deux trajets, nous avons eu des voisins calmes, courtois et très respecteux des autres. Le train de nuit est parti et arrivé pile à l’heure, à l’aller comme au retour.

Monsieur Glacerine, qui s’était fort longuement et abondamment autoconditionné, fermement convaincu que de toute manière il n’arriverait pas à dormir, a passé les deux nuits à arpenter les couloirs et à discuter avec le personnel de bord. Pour ma part, j’ai dormi comme un bébé. J’avais emporté un masque de voyage pour couvrir mes yeux, et en prévision, j’avais également investi dans un casque recouvrant entièrement les oreilles, à la manière des casques antibruit. Dans les trains de nuit j’ai toujours dormi toute habillée, j’enlève juste les chaussures. Le téléphone bien calé dans la poche de mon jean, le masque sur les yeux et le casque bien calé sur les oreilles, j’ai lancé une liste de lecture. La musique couvrant bien les bruits alentour, je me suis endormie assez facilement. Lorsque la musique s’est arrêtée, je dormais et le casque a joué son rôle de filtre atténuateur contre le bruit.

La compagnie fournit une petite bouteille d’eau à chaque voyageur. Nous avons pris notre petit déjeuner à la voiture restaurant (6,50 euros pour une formule incluant un café, une viennoiserie et un jus d’orange). Pour ce prix, à l’aller il y avait également du pain à volonté (mais sans beurre ni confiture, je pense qu’il s’agissait des pains non consommés du dîner). Au retour, en payant j’ai donc demandé s’il y avait toujours la possibilité d’avoir du pain, et comme il n’y en avait pas ils m’ont proposé aussitôt une brioche sans supplément de prix.

Le personnel de bord est certes un peu débordé aux pics d’affluence (aux départ, aux heures des repas) mais très professionnel. Durant ses allers-retours, Monsieur Glacerine les a vus affronter de multiples situations. Pour 160 euros l’aller/retour par personne depuis Paris, pour ma part j’ai trouvé le service vraiment satisfaisant et les horaires ont été respectés.

La consigne de la gare Santa Lucia

En débarquant du train de nuit, nous avons confié nos deux valises au personnel de la consigne de la gare, sur un stand mobile MSC/Costa situé à l’entrée du quai N°1. Nous avons payé 5 euros par valise, ce qui nous a évité de les traîner dans Venise. Les valises doivent porter les étiquettes fournies dans le carnet de voyage.

A la gare nos valises ont été immédiatement été chargées sur un chariot MSC et ont ensuite été livrées directement devant notre cabine en fin d’après-midi, ce qui nous a évité de faire la queue au terminal pour l’enregistrement des bagages. De ce fait nous sommes entrés dans le terminal par le stand des passagers prioritaires: elle est pas belle la vie? Bon, ça ne nous a pas évité l’attente à l’étage pour obtenir la carte d’embarquement, mais on ne peut pas tout avoir. Au moins on aura évité le piétinement d’une des deux files d’attente.

Au retour, nous avons charrié nos valises depuis le port jusqu’à la gare Santa Lucia, puis nous les avons de nouveau confiées au même stand. Toujours pour 5 euros par bagage (je m'attendais à payer un peu plus cher), ils nous les ont gardées jusqu’au soir. Nous les avons récupérées à 18h45 (notre train était à 19h20). La consigne ferme à 20h00. C’est vraiment un très bon plan.

Pour rejoindre le bateau depuis la Piazzale Roma

La piazzale Roma est située à proximité de la gare ferroviaire. Sur cette place on trouve les bus en direction de la terre ferme, les bateaux bus (le vaporetto) en direction des îles et du centre, et le métro aérien People Mover en direction de la gare maritime et du parking du Tronchetto.

Le métro aérien n’a rien d’obligatoire, mais il permet de couper et d’écourter le trajet jusqu’au port (sinon il faut traverser un pont assez long). Le trajet coûte 1,30 euros par personne, nous avons payé par carte bleue sur les bornes automatiques à l’entrée du People Mover. Pour entrer dans le métro il faut passer le code barre du ticket sous le scanner du tourniquet. Pour le port il faut descendre à l’arrêt suivant, le trajet dure une minute à peine.

En sortant du métro aérien, quelques mètres plus loin nous avons pris un bus portant l’inscription “Fantasia”. Si aucun bus n’est visible, il suffit de l’attendre, il effectue une rotation toutes les 5 ou 10 minutes environ.

La navette est gratuite, mais nous sommes les seuls à l’avoir empruntée... nous nous sommes bien demandés pourquoi. Confortablement installés, nous avons dépassé la file des passagers traînant ou poussant de lourds bagages jusqu’au bateau. Le bus nous a conduit jusqu’à l’entrée du terminal.

Au retour, le bus nous prend au même endroit. Si le bus n’est pas visible, il suffit encore une fois de l’attendre quelques minutes. Contourner le parking pour rejoindre le People Mover n’a rien d'insurmontable, mais après la fatigue de la croisière (car une croisière, c’est quand-même fatiguant), tout ce qui peut éviter de traîner les valises est le bienvenu.

Le terminal et la procédure d’enregistrement

Sur le carnet de voyage il est indiqué que l’enregistrement démarre à 13h00. Il faut se présenter au plus tard 1h30 avant de le départ du bateau: pour un départ à 17h00 il faut donc se présenter au plus tard à 15h30.

Il semblerait qu’au départ de Venise, les passagers peuvent commencer à embarquer dès la fin de matinée (ce n’était pas le cas sur nos croisières au départ de Marseille). Quand nous sommes arrivés à 13h30, je m’attendais donc à embarquer assez rapidement.

Mais ce matin là le bateau était arrivé avec du retard au port, en raison de mauvaises conditions météorologiques. La procédure d’enregistrement n’avait pas encore démarré, les passagers du groupe N°1 n’avaient pas encore embarqué. Nous avions le numéro 16… A l’étage c’était une jolie pagaille, avec une foule extrêmement dense (sur ce parcours, la grande majorité des passagers embarque à Venise) et pour nous… plus de 2 heures et demie d’attente. Évidemment le bateau est parti avec du retard. Mais vu le contexte, j’ai trouvé que le personnel était plutôt efficace.

A force de trépigner sur sa chaise sans oser se lever pour se dégourdir les jambes (les places assises étant très chères) et de bailler abondamment (du fait de sa nuit blanche), Monsieur Glacerine décide au bout d’un moment de photographier la foule, histoire de lutter contre le sommeil et d’immortaliser la scène. Catastrophe... Plus d’appareil. Brusquement réveillé, il retourne fébrilement ses poches en silence, puis finit par vider son sac et par m’avouer sombrement qu’il a perdu l’appareil qui a servi toute la journée à capturer nos souvenirs de Venise. Il saute sur ses pieds, file au rez-de-chaussée, remonte précipitamment à l’étage, scrute nerveusement les sols et les rangées de sièges, soupçonne tous ses voisins ainsi que les milliers de passagers présents dans le terminal d’être des pickpockets en puissance, avant de reconnaître avec réticence qu’il a simplement et très certainement perdu son appareil dans le bus du port.

Mon anglais laborieux étant légèrement moins mauvais que le sien, me voilà envoyée en mission de récupération auprès d’un personnel complètement saturé et débordé. Je suis habituellement d’un naturel assez serein et optimiste, mais sur ce coup-là, comment dire… ça me parait assez mal engagé. Mais comme de toute façon il n’y a rien d’autre à faire à part attendre, j’entreprends de déranger l’ensemble du personnel pour leur raconter ma petite histoire.

Je découvre d’abord que les charmantes réceptionnistes asiatiques assises derrière le comptoir de la salle d’attente sont en réalité des passagères japonaises, qui ont décidé que des sièges vides derrière un guichet sont faits pour être occupés. Elles ne peuvent évidemment rien pour moi et m’orientent vers l’hôtesse MSC contenant la foule de l’étage.

L’hôtesse MSC écoute gentiment mon anglais torturé et comprend que je cherche le bus. Elle m’invite à redescendre au rez-de-chaussée, ce qui me paraît finalement plutôt opportun.

A l’entrée du terminal, un réceptionniste MSC complètement bousculé par l’enregistrement des bagages croit savoir qu’il existe un stand pour les objets trouvés, sans certitude cependant. Il m’oriente vers le personnel du port, qui me renvoie patiemment vers le responsable de la sécurité MSC.

Le responsable de la sécurité, sollicité de toutes parts, s'accorde une courte pause pour admirer mon anglais imagé, avant de m’inviter à remonter à l’étage, en me conseillant d’utiliser une info box pour demander une Esa. Évidemment je n’ai aucune idée de ce à quoi peut ressembler une info box ni de ce que peut être une Esa, mais très disciplinée et un rien fataliste, je remonte à l’étage.

Je suis à nouveau accueillie par l’hôtesse qui tente toujours de réguler la foule, et qui s’étonne que je n’aie pas trouvé mon bus. Je lui explique que le responsable de la sécurité m’envoie à l’info box. Elle me fait passer derrière un cordon et m’oriente vers des hommes en noir.

Victoire... Je me félicite intérieurement de mon anglais si hésitant mais tellement efficace. Sauf que… Les hommes en noir sont des photographes du bateau. Avec force de gestes et grands moulinets de bras, ils tentent de me convaincre de poser pour la traditionnelle photo d’embarquement. Non non, merci, jamais sans mon mari...

Mais sur le côté j’aperçois des stands avec des panneaux “check in” et - oh soulagement! - “Info box”. Je me poste derrière une famille dont la situation est en cours de traitement.

Les personnels MSC, en pleine gestion du chaos, interpellent une de leurs collègues dont je comprends qu’il s’agit de la fameuse Esa dont me parlait le responsable de la sécurité. Je réalise également qu’au fil de mes errances, je suis passée devant tous les passagers qui font la queue pour obtenir leur carte d’embarquement et qui s’adressent ensuite à l’info box pour les questions complémentaires.

Passer ainsi devant tout le monde n’est pas vraiment dans mes habitudes. Et comprenant que depuis plus d’une heure, je tourne en rond pour un stand vers lequel je serai de toute manière automatiquement dirigée durant le check-in, je retourne dans la salle d’attente pour rejoindre un mari quelque peu inquiet d’une si longue absence.

J’arrive pile au moment où notre numéro d’embarquement (le 16) est appelé, et après un nouveau passage obligé devant les hommes en noir, nous sommes dirigés rapidement vers le stand du check-in. Vérification des passeports, sourire crispé à la Webcam pour la carte d’embarquement, puis nouvelle tentative d’explication de notre souci de perte d’appareil photo auprès d’une hôtesse pressée, qui nous renvoie manu militari vers le stand info box situé juste à côté.

Arrivée peu glorieuse du couple Glacerine au stand info box, où je me prépare à entendre une bonne fois pour toutes que nous devrons faire le deuil de nos souvenirs de Venise. L’hôtesse nous coupe du geste, et nous indique que l’appareil photos a été retrouvé et qu’il nous attend au rez-de-chaussée à la sécurité... Monsieur Glacerine manque de s’en étouffer de surprise et de gratitude. Quant à moi, je suis certaine que tout le personnel du terminal avait hâte que nous retrouvions notre appareil et que nous les laissions enfin retourner à leurs occupations… Cela dit, je salue leur efficacité, dans un moment où ils avaient quand-même d’autres chats à fouetter !

Le MSC Fantasia

Tout d’abord quelques regrets…Depuis notre dernière croisière, MSC a modifié les catégories de sa grille tarifaire. Précédemment nous avions voyagé en cabine balcon sur les ponts 12 et 13. Cette fois nous étions encore en cabine balcon, mais en catégorie inférieure sur le pont 8. Je ne sais pas si cela date de la nouvelle grille tarifaire ou si c’était déjà le cas auparavant, mais sur le pont 8 la cabine n’est nettoyée qu’une seule fois par jour, contre deux fois par jour sur les ponts 12 et 13 (ce que nous ont confirmé nos voisins de table). Sur les ponts 12 et 13, les lits sont ouverts le soir, ce qui n’est pas le cas sur le pont 8. Bon c’est vrai, on n’est pas des crachous et notre chambre était propre, mais quand on y a été habitués, on regrette la disparition de ce genre d’attention... De la même manière, sur nos deux premières croisières, les cabiniers attendaient les passagers à l’embarquement et les guidaient jusqu’à leur cabine. Cette fois-ci, à l’entrée sur le bateau les passagers devaient chercher eux-mêmes leur cabine.Toujours dans le chapitre des économies d’échelle, le buffet et les plateaux de minuit ont également totalement disparu. Mais honnêtement... ils ne nous ont pas manqué. La surabondance et le gâchis inutile de nourriture alors que les passagers sortent à peine de table nous avaient laissés assez dubitatifs lors de nos précédentes croisières.Pour ceux qui ont déjà effectué une croisière sur le Fantasia, il faut savoir que les spectacles du soir sont inchangés. Zorro, Pirates, l'hommage à Mickaël Jackson... Les chorégraphies sont inchangées, seuls les artistes sont renouvelés. Certains numéros étant très spécifiques aux artistes (numéros de force, de jonglage, de contorsions ou d'acrobatie), certaines parties sont un peu ajustées. Mais sinon les spectacles sont les mêmes, y compris les blagues de fin de spectacle (par exemple avec le french cancan). Un dernier petit regret : sur le Fantasia, les décors sont plus que minimalistes... Juste un escalier lumineux qui sert à tous les spectacles. Sur le Splendida les décors étaient quand-même un peu plus travaillés. Je précise quand-même que ce sont de belles prestations de qualité. Pour mieux profiter du spectacle, je conseille les places du fond : si on est placé trop près on voit tous les effets et on ne voit pas tous les artistes. A présent les points positifs (en plus de tous les points positifs dont j'ai déjà pu parler dans mes précédents compte-rendus, et qui font des croisières une expérience unique !):Les cabines du pont 8 sont plus petites que celles des ponts 12 et 13, mais en entrant j’ai découvert que la cabine 8126 dispose d’une baignoire… Le grand luxe quand chez soi la salle de bain est si minuscule qu’elle n’autorise qu’une cabine de douche !Je craignais que la vue soit obstruée par les canots de sauvetages situés au pont 7, ou que nous soyons gênés par la musique des bars juste sous nos pieds. Effectivement on voit le haut des canots, mais ça ne gêne pas la vue. Et on n’entend absolument rien... Honnêtement il n’y a pas de crainte à avoir. Lorsque j’avais réservé, il n’y avait plus tellement de choix, c’était ça ou une cabine communiquante sur le pont 12. J’ai opté pour la catégorie inférieure sur le pont 8 pour avoir une cabine NON communiquante. En insistant très lourdement sur ce point. J’ai déjà voyagé dans une cabine communiquante, et tous les bruits passent par la fichue petite porte reliant les deux cabines. A l'inverse, les cabines non communiquantes sont parfaitement insonorisées. Je ne regrette pas le choix d’une catégorie inférieure, car franchement : une bonne isolation phonique, ça change tout !Sur le pont 8 et à notre table, nous avons eu la chance d’avoir eu affaire à du personnel francophone, c’est très agréable. Notre cabinier et notre serveur étaient mauriciens. A chaque fois que nous sommes allés à la réception (c’est-à-dire au moins une fois par jour...), nous avons été reçus par des membres d’équipage parlant le français. Pour avoir effectué des croisières où il fallait se dépatouiller en anglais, c’est beaucoup plus confortable. Nous avons pleinement apprécié. De plus, beaucoup de commerçants en Grèce parlent au moins quelques mots de français. Souvent on nous a demandé de quelle région nous étions, l'un ayant séjourné dans telle ville, tel autre ayant un ami ayant fait ses études en France…Régime alimentaire et nourriture à bord

Aïe aïe aïe… Alors ça, c’est dur.

Pour le contexte : avec beaucoup de persévérance et en modifiant toute mon alimentation, j’ai perdu plus de 30 kilos en 4 ans. Je suis passée d’une obésité massive au “simple” surpoids. J’en suis assez fière, mais si on calcule, ça donne une perte moyenne de 600 grammes par mois. Dans les faits, j’ai perdu au départ environ 5 kilos tous les 6 mois, et sur la fin environ 1 à 2 kilos tous les 6 mois. Tout ça pour dire que chaque kilo perdu l’a été au prix d’un très long travail de rééducation alimentaire. Il était hors de question de reprendre ne serait-ce que 2 kilos durant cette croisière : 2 kilos, à présent il me faut plus de 6 mois pour les perdre...

Je sais que des vacances, et à fortiori une croisière, c'est fait pour en profiter... Mais personnellement, je n'ai pas envie d'en profiter n'importe comment, et quitte à en profiter, autant d'être dans la qualité plutôt que dans une quantité irraisonnée, sans aucun intérêt et que je serais amenée à regretter...

Le soir, on est placés à table dans l’un des deux restaurants du bateau (je ne compte pas le resto payant ni celui du Yacht Club). Nous étions affectés au Red Velvet, que je trouve plus beau, plus agréable et moins bruyant que Il Cechio d'Oro. Sur cette croisière, il y a aussi la possibilité de manger le soir à la cafétaria.

La cafétaria est ouverte toute la journée quasiment sans interruption. Selon le moment de la journée, elle est plus ou moins généreusement alimentée. Pour le petit déjeuner et pour le repas du midi, on a le choix entre la cafétaria et le restaurant Il Cechio d'Oro (le Red Velvet n’est pas ouvert le midi).

En théorie, la cafétaria est plus appropriée que le restaurant pour contrôler son alimentation : chaque aliment est proposé de manière séparée, on choisit soi-même ce qu’on met dans son assiette et on compose son repas librement. Il y a la possibilité de manger léger, ou protéiné, ou au contraire gras et sucré. On y propose de tout : des fruits frais entiers ou coupés, des crudités, du poisson, des plats complets, des pâtes de toutes sortes, des frites, des légumes, des pizzas, des hamburgers, des viandes rôties, des sandwichs… Au petit déjeuner on dispose d’un choix hallucinant allant des céréales à la choucroute, en passant par des oeufs, des viennoiseries, des gâteaux…

C’est notre troisième croisière, la deuxième sur le Fantasia et une sur le Splendida (le jumeau du Fantasia). Nous avons trouvé que la cafétaria s’était beaucoup améliorée au fil du temps. Ça reste une cafétaria, ce n’est pas très assaisonné et ce n’est pas tout à fait du même niveau que les restaurants, mais c’est quand-même honorable et bien meilleur que sur nos premières croisières.

C’est bien là le problème.

Il règne une ambiance de surabondance à la cafétaria. Aux horaires des repas, la salle est prise d’assaut. Les gens veulent tout essayer, et leurs assiettes débordent d’aliments divers.

Bien sûr on peut y manger en dehors des pics d’affluence pour éviter la foule et surtout pour éviter de se faire piéger par la frénésie collective visant à tester les limites de son assiette et de son estomac. Mais même en faisant attention aux portions et en ayant une démarche d’alimentation régulée, on mange deux ou trois fois plus qu’habituellement. Dans un carnet, je note tout ce que je mange à chaque repas. Et après chaque passage à la cafétaria, alors que pourtant je faisais attention, le décompte était effarant.

Sur le bateau je préfère manger au resto. D’abord parce que c’est mieux préparé et assaisonné, on y trouve de quoi satisfaire pleinement un régime équilibré. Si je fais attention à ne commander qu’une entrée, un plat et un dessert (ce qui est déjà plus qu’amplement suffisant), je régule bien les quantités. De toute manière, si après le plat principal on se rend compte que les portions ont été trop petites et qu’on a encore faim, on peut demander aux serveur de nous resservir (soit d'un plat qu’on a déjà mangé, soit d'un autre plat, ou à nouveau une salade ou une entrée, ou un autre dessert…). Personnellement je n’ai jamais eu à redemander et je n’ai jamais eu faim en sortant de table.

Les boissons à bord

A bord, de multiples forfaits sont disponibles : forfaits tout inclus, forfaits pour les repas, forfait vins, forfait eau, forfait café, forfait soda, forfait cocktail, etc, etc, etc.

Nous avons seulement pris un forfait de 14 bouteilles d’eau. Pour le reste nous avons payé nos consommations à l’unité. Lors de nos différentes croisières, nous avons constaté que pour être rentabilisés, les forfaits nous obligent à boire beaucoup plus que nous ne l’aurions choisi autrement, et qu’à l’unité ça nous revient moins cher.

Je précise tout de même que nous ne buvons pas d'alcool, et que nous prenons de l’eau à table. Pour le reste : un ou deux expressos, de nombreux sodas, des Perriers, d’excellents cocktails sans alcool, quelques glaces… Et de multiples pauses à la cafétaria, où la vue est absolument superbe, avec du café et de l’eau gratuitement en libre service (pour accompagner les pâtisseries et les fruits!). Il faut également se rappeler que par définition, pendant les escales, tant qu’on est à terre on ne boit pas sur le bateau...

Nous avons pris toutes les boissons dont nous avions envie, chaque fois que nous en avons eu envie. A aucun moment nous ne nous sommes privés d’une consommation. Nous étions deux, et au total, en intégrant le forfait des bouteilles d’eau, nous avons dépensé très exactement 99,63 euros, facture à l’appui. Soit 50 euros chacun pour la totalité de la croisière. On est très loin des coûts des nombreux forfaits qui sont proposés sur le bateau. Et même pour ceux qui boivent de l’alcool et qui boivent plus que nous, il reste encore de la marge...

Un dernier petit truc à savoir

Dès le premier soir, ma carte d’embarquement était démagnétisée... Impossible de rentrer dans ma cabine. Pas d’affolement, il suffit de se rendre à la réception du pont 5 pour la remplacer. Cependant, chaque jour c’était la même routine : la carte fonctionnait quelques heures, puis en fin de journée elle ne voulait plus rien savoir. Je repassais à la réception pour qu’on détruise la carte et qu’on m’en redonne une neuve. Et le lendemain, à nouveau le même rituel.

J’ai commencé par soupçonner le scanner du portique de sécurité des douanes et à l’entrée du bateau. Puis le portique lui-même. Puis j’ai invoqué mon Karma. Au bout d'un moment j’ai arrêté de m'interroger.

Et le dernier jour… Une réceptionniste plus observatrice que les autres a désigné le sac qui ne me quittait jamais, la poche sur le devant dans laquelle je glissais la carte du bateau… et son fermoir aimanté, qui démagnétisait le tout. Damned! Stupid girl... Ça ne m’avait même pas traversé l’esprit !

Dans les prochains jours je posterai les escales, en commençant par Venise !

Je prévois aller en Italie en mai 2010...j'y passerais 13 jours...je veux visiter Rome, la Toscane, Genes et ses environs, et venise.Comme je sais que le séjour sera très court et que je ne pourrais pas tout voir, j'aimerais savoir si je devrais rester plus longtemps À rome ou à venise?laquelle de ces deux villes prend plus de temps à visiter?je suis bien consciente que 2 -3 jours dans ces villes c'est peu, mais je suis limitée dans le temps...quels sont les incontournables?merci!

Je vais en Italie mois d'octobre pour 3 semaines Rome venise florence assise pas tous en ordre ...mais j'aimerais tout voir mais je me limite. Y a t'il un endroit à part de cela que je dois voir absolument???

Merci Lorraine

Bonjour, nous sommes à la recherche d'un quartier sympa où dormir à Los Angeles. Nous allons passer trois nuits à L.A. La première sera à Santa Monica dans une auberge de jeunesse et la troisième se fera à Hollywood dans un motel. Il nous manque notre deuxième nuit. Nous souhaitererions découvrir un autre quartier. J'ai du mal a trouvé des informations sur le sud de L.A notamment l'interêt ou non qu'il y a à porté sur ces plages situées entre Long Beach et Laguna Beach. Voilà si vous avez un ou deux conseils sur des lieux à découvrir à part les incontournables Santa Monica, Venice Beach & Hollywood. Merci

Hi there,

Do you have any advice about accommodation? Which neighborhood?

What’s something original to see?

And any other useful tips... thanks

bonjour nous riverons ã LA le 10/08 après midi , ou passer 2 ou 3 nuits dans un quartier pratique ( / embouteillages)pour visiter un studio Hollywood, venice, santa Monica, beverley hills ã prix pas trop élevé pour la ville (100€ la nuit?) Est çe qu il y a un intérêt de passer la 3 e nuit vers santa Barbara ou Carmel? Sachant que nous voulons passer 2 nuits ã Yosemite park. Est ce que cela est réalisable sans perdre trop de temps pour rejoindre l entrée Sud de Yosemite je pense ? Dans Yosemite parc ou dormir dans un camp ou un Hotel( prix aux alentours de 100€ la nuit?) , quelle ville ? Faut il ressortir par l entrée ouest pour rejoindre San Francisco ? Je prévois ã priori le 13 êt 14/08 dans le parc êt le 15 matin repartir pour San Francisco Doit on zapper lacôte car timing court? Merci d avance pour vos conseils Bonne journée Martine

Suite à une croisière en Méditerranée, nous débarquons à Venise et voulons prendre le train rapide (haute vitesse) vers Florence.

Comme nous aurons pas mal de bagages, incluant deux grosses valises, faut-il prendre un wagon spécifique ou une classe de billet spécifique ?

Je pense que des espaces à bagages sont prévus à l'avant et/ou à l'arrière de certains wagons ?

Merci !

Bonjour,

Auriez-vous de bons hôtels à me conseiller dans le quartier de Santa Monica, à Los Angeles, pour une famille avec 2 enfants ?

Merci beaucoup.

Laurence

Bonjour,

Quels sont les centres d'interêts insolites à Los Angeles ? quels sont les bons plans ? plus particulierement sur le quartier financier

Merci pour vos réponses

PS: J'ai 2 jours et demi.

Bonjour,

Je souhaitais savoir s’il existait à Los Angeles des sortent de parking relais ( un peu comme chez nous en France ) en entrée ou sortie de ville au niveau des tram ou du métro

Je logerai durant 5 jours dans le quartier de Mar Vista (pas’ loin de Venice Beach ), et souhaiterai emprunter la ligne de métro Expo Line pour me rendre dans le centre et ainsi laissé ma voiture en périphérie à une station de métro

Merci

Bonjour,

Auriez-vous des bons plans, conseils ou idées pour visiter Belgrade hors des sentiers touristiques? Nous cherchons à visiter les quartiers, bars, rues plus alternatives, adresses qui ne figurent pas dans les guides touristiques. Du street art, des petits bars, bref les adresses des locaux 😉

Merci d'avance ! 🙂

Bonjours à tous,

Je compte partir a LA pour 9 jours et je voudrais savoir si vous pouviez me conseiller un hotel pas trop cher et situé dans un quartier sure et proche d'un bus ou un metro.

Merci d'avance.

Mon mari, nos 2 filles (16 et 11 ans) et moi passerons 3 nuit à LA en février prochain lors de notre voyage dans l'Ouest.

1/ Nous avons du mal à nous décider sur le quartier où séjourner : Hollywood avec son Walk of Fame, Santa Monica et ses boutiques? Nos visites seront principalement les lieux touristiques = Beverly Hills, Venice, etc.

2/ Nous avons "repéré" sur les sites des motels 6 ou Super 8 mais l'insonorisation semble terrible et sont-ils situés dans des quartiers pas trop "craignos"? Nous serons motorisés mais préférerions aller diner et se balader à pied le soir.

3/ le quartier de LAX est-il excentré ou peut-on y dormir?

Merci pour vos réponses et avis!

salut😛 a tout le monde!!! peut-être a fine mois je vais voyager de venice à lyon avec easy jet. pouvez vous me donner quelque conseil pour me rendre de l'aéroport de LYon Saint Exupery Terminal: 3 aux centre ville de Lyone. Il y a des bus, train ect, est trés facile de rejoindre la ville???

et aussì avez vous quel conseil où séjourner pendant 3 jour presque le centre de Lyone ( pas cher je vais en solo et donc un B&B ça suffit) Je vais a Lyon pour la biennale d'art contemporain et fair le plain d'art, donc s'il y a quelque personne passionée d'art on peut discuter ...😉

mais dites moi il y a quelque marché de modernariato (je sais pas comme on dit en france modernariato pardone moi, forniture vintage) a Lyone o quelque quartier artistique ect?

mersì bien Laura

Bonsoir, Voilà j'arrive à Los angeles le 23 septembre (après une visite de Las vegas). Je compte consacrer 1 jour aux studios universals, visiter ensuite le quartier d'Hollywood, Berverly Hills puis Santa Monica, Venice Beach.

Avez vous d'autres suggestions de visites, des bons plans ?

Pour les hotels je compte réserver 2 nuits à Hollywood (pour etre près des studios...) puis 2 nuits vers l'aéroport car pas très loin de Venice beach, santa monica. Qu'en pensez vous ? merci

je veux savoir si il est possible de manger convenablement à Paris, Londres, Venise et Barcelone pour environ 25-30$can par jour?????

Merci d'avance de vos réponses

Max

Bonjour,

Nous sommes une famille de 2 adultes et 3 ado (14, 16 et 17 ans) qui partons deux semaines fin juillet 2017 pour visiter San Francisco, Los Angeles et San Diego.

Je fais des recherches pour trouver des hébergements dans chaque ville. Je me demande dans quel quartier, on devrait réserver notre hébergement. Avez-vous des idées ? Est-ce qu'il a des quartiers à éviter ? Est-ce que je suis mieux avec Airbnb ou en hôtel ?

Présentement, je commence mes recherches mais voici ce que je pense visiter : - San Francisco (6 jours) = Alcatraz Day Tour, Golden Gate Park, San Francisco Bay bridge, Golden Gate Bridge, Baie San Francisco - Los Angeles (6 jours) = Hollywood Sign, Universal Studios, Walk of Fame, Griffith Observatory, Hollywood Boulevard, Venice Beach, Beverly Hills, Santa Monica Pier, Plage de Santa Monica - San Diego (3 jours) = Baie de San Diego, Porte avion, Zoo ou Seaworld

Avez-vous d'autres idées ou des choses que je ne devrais pas visiter ?

J'attends de vos nouvelles avec impatience

Merci

Dominic

Bonjour à tous.

Je me rends en Californie au mois d'avril. J'aimerai savoir quel est le meilleur endroit (meilleur quartier) où loger à LA et San Francisco pour faciliter les visites ?

Concernant Yosemite, je voudrais aller au camping. Quelle est la meilleure solution (tante, bungalow...) Est ce une meilleure idée de réserver à l'avance ou de réserver directement sur place? Enfin, je compte y rester 3 jours et 2 nuits. Est ce que c'est assez ?

Merci par avance

Cordialement

Kevin

Nous sommes rentrés dimanche soir de notre croisière sur l’Orchestra, enchantés comme d’habitude du bateau et des escales.

Nous sommes partis la veille de Paris à Venise en avion Easyjet . Dans l’aéroport, à Venise, nous avons pris un billet couplé bus jusque Plazza Roma+vaporetto 24 h pour 26 euros. Nous avons pris le bus puis le vaporetto N°1 pour aller déposer nos bagages à l’hôtel Antica Raffineria (100 euros pour deux), non loin du Casino, dans le Cannaregio. L’hôtel était très bien, au calme au fond d’une cour. La chambre était propre et spacieuse ainsi que sa salle de bain. Par contre la salle du petit déjeuner ne donnait pas envie d’y prendre le petit déjeuner (petite et pas ou peu de fenêtre) donc nous avons préféré le prendre dans une café non loin de là. Après avoir déposé les bagages, nous avons repris le vaporetto n°1 pour aller au Rialto puis commencer à arpenter les ruelles de Venise jusque la Place St Marc noire de monde. Puis nous avons alterné marche et vaporetto N° 1 pour voir le Grand Canal. Le soir nous sommes allés manger dans la trattoria Al Cantinon dans le Cannaregio, conseillé sur le net (c’était très bon, loin de l’agitation touristique mais un peu cher). Nous sommes ensuite retournés à l’hôtel après avoir de nouveau déambulé dans les rues. Beaucoup de monde partout, quartiers très sympas. Le matin, le petit déjeuner avalé, nous avons arpenté Venise de long en large puis retour à l’hôtel reprendre les bagages. Une dernière fois le vaporetto pour nous rendre à la plazza Roma prendre le People Mover (1,50 euros). De là nous avons pris la navette gratuite qui mène au bateau puis avons fait la queue pour y monter. Après un petit tour à la cabine (nous avons été surclassés en cabine extérieure mais avec vue à moitié obstruée par les chaloupes), nous sommes allés nous restaurer à la cafétéria vers 15 h. Ensuite exercice de sécurité (plus cool que chez Costa) puis réunion d’information sur le bateau et les excursions. Nous sommes ensuite montés sur les ponts supérieurs pour voir le départ de Venise Toujours aussi magnifique !! je ne m’en lasse pas !!! et j’en profite pendant que c’est encore possible car les vénitiens s’opposent de plus en plus aux passages des bateaux de croisière devant la place St Marc. Passage à la cabine puis repas au restaurant au 1er service (18 h 30, 2e service 21 h) où nous avons très bien mangé, spectacle (magnifique) dernier petit tour dans le bateau puis dodo. Le lendemain matin nous sommes allés prendre le petit déjeuner au restaurant. Nous n’y sommes allés qu’une fois et avons ensuite préféré prendre le petit dej à la cafétéria où il y avait beaucoup plus de choix…et de monde (hélas).

Je passe maintenant aux escales : BARI : MSC propose une navette payante mais le cœur historique est à 20 mn à pied environ du bateau. C’est très agréable d’arpenter les vieilles ruelles, la cathédrale, les églises, les rues où les mamas font les pâtes… Cela nous beaucoup plu.

Sinon, à la sortie du port, un petit train propose la visite du cœur historique en 1 h 30 avec arrêts et guide à chaque monument, le tout pour 5 euros. Cela vaut le coût pour ceux qui ne veulent pas trop marcher.

KATAKOLON : connaissant déjà cette escale nous avons préféré prendre le train (au bout de l’unique rue commerçante) pour Pyrgos comme me l’avait conseillé Mathilde. C’est une localité sans grand intérêt si ce n’est son musée archéologique qui possède de très beaux vases, bijoux, … Je vous le conseille (4 euros et 2 euros pour les plus de 65 ans). Pensez toujours à prendre votre carte d’identité pour bénéficier bien souvent de 50% sur l’entrée en Grèce pour les plus de 65 ans. Retour au bateau par le train (c’est le même qui va à Olympie et qui s’arrête à Pyrgos).

SANTORIN : Comme nous connaissions Fira et Oïa nous sommes allés au site de Akrotiri sur les conseils de Mathilde (du forum) également. Pour cela prendre le téléphérique (5 euros) puis aller à la gare routière prendre le bus 12 qui s’arrête juste en face du musée d’Akrotiri (ce sont les ruines d’une ville ensevelie par une éruption volcanique comme à Pompéï ou Herculanum) C’est très intéressant à voir mais faite une recherche sur le net avant de partir pour photocopier les explications. Nous avons ensuite repris le même bus pour retourner à Fira tout en admirant la campagne environnante puis balade dans Fira, visite d’une tout petit musée (3 euros) sur le costume (ne vaut pas le coût !) et retour au bateau après 40 mn de queue pour le téléphérique !!! prévoyez une grande marge pour rentrer au bateau en téléphérique sinon descendez à pied par le chemin des ânes mais c’est glissant (la dernière fois je m’y suis faite une entorse !).

ATHENES : Nous avions réservé Katakolon Express pour Athènes mais avons préféré annuler car leur retour était à 15 h 30 pour un tous à bord à 16 h ce qui nous semblait trop juste au cas où il y ait des embouteillages ou un problème sur la route d’Athènes au Pirée. Nous sommes déjà allés auparavant à l’acropole et à la Plaka donc nous avons fait l’excursion « tour panoramique d’Athènes, 42 euros » pour voir les principaux monuments avec deux arrêts, un aux pieds de l’Acropole et un dans la Plaka. Cette fois nous ne sommes pas montés à l’acropole. Cela nous a bien plu et ce nétait pas fatiguant !

Sinon je précise que, la veille au soir, (et non précisé dans le programme des excursions !) MSC a proposé un tour en bus panoramique (les bus rouges) à 20 euros pour le lendemain ! bon à savoir !!!

CORFOU : une navette gratuite emmène à la sortie du port et, de là on peut prendre le bus local, non loin, pour le centre ville. Sinon vous avez une navette payante MSC qui vous emmène au centre ville. Nous avons préféré prendre l’excursion » tour panoramique de Corfou » 35 euros pour voir un peu l’île et ses paysages car nous connaissions déjà la ville. Hélas il a plu beaucoup les deux 1eres heures donc nous avons fait un petit arrêt à la plage sous la pluie et de même à un point de vue. Ensuite nous avons eu ¾ d’heure pour visiter la ville de Corfou qui est une jolie ville.

KOTOR : pas besoin de prendre une excursion car le cœur historique est juste à côté du bateau. C’est très joli !!! vous pouvez faire la montée (3 euros) jusqu’aux ruines de la forteresse pour avoir un très beau point de vue sur le fjord et le bateau.

De retour au bateau nous sommes allés manger à la cafétéria et nous sommes assis dehors tout à l’arrière de la cafétéria pour admirer pendant deux heures le retour dans le fjord (à ne pas louper !)

La cafétéria est ouverte 20 h sur 24 donc vous pouvez aller y manger au retour de chaque escale quelque soit l’heure.

Je vous conseille vivement d’aller voir tous les spectacles car ils sont tous magnifiques !! D’habitude il y en a 2-3 super et les autres sont un peu moins bien mais là…. !!!!! Super !!!! aussi bien les 9 danseurs, que les 3 chanteurs et les 6 acrobates qui revenaient presque chaque soir !!!

Par contre, les repas n’étaient pas constants : soit très bons, soit moyens, surtout le poisson.

Le dernier jour nous avons préféré garder nos valises avec nous et ne pas les mettre dans le couloir la veille au soir car nous voulions sortir de bonne heure du bateau pour une nouvelle fois se balader dans Venise avant de prendre notre avion à 15h35

Nous connaissions déjà toutes les escales mais avons été très heureux d’y retourner. Nous y avons vu d’autres choses.

Le beau temps a été avec nous toute la croisière sauf deux heures de grosse pluie à Corfou donc nous avons eu de la chance !

Par contre, du coup, depuis que je suis rentrée, j’ai froid !!! trop de contraste !!!

Bonjour, Dans notre futur périple de 19 jours dans l'ouest des USA, nous ferons étapes 2 nuits à Los Angeles et plus particulièrement à Venice. J-1 : Nous arrivons par la côte depuis Cambria et après avoir visité en chemin Santa Barbara, Malibu, Santa Monica. Nous souhaitons rayonner en fin d'après-midi depuis l'hôtel situé prés de la marina de Venice (à pieds ou en vélo). J : Nous concentrons notre visite de LA sur l'ouest : Bel Air, Beverly Hills, Hollywood Boulevard pour le matin et l'après midi : Visite de Paramount Studio (moins la foule...) et Hollywood Sign avant de monter en soirée à Griffith Observatory et retourner à l'hôtel à Venice. J+1 : Matinée consacrée au quartier de Westwood avec la visite d'UCLA et le cimetière des stars avant de partir pour Barstow.

Pour la journée du jour J : Ce programme vous parait-il cohérent ? Que pouvons nous rajouter si besoin ? (pas de musée ou de universal studio qui font perdre trop de temps) Comment réaliser ce circuit et enchaîner les rues intéressantes et les lieux touristiques de façon cohérente ? Comment se déplacer ? Faut il utiliser la voiture de location que nous aurons, les bus, le vélo, le métro. Bref, toutes les infos et conseils pour cette courte étape à LA. Merci pointup

Bonjour à tous

pour cloturer un parcours en Mai 2016, nous passerons 2 jours à LA arrivé le 26 mai en milieu de matinée en voiture le 27 mai journée entiere le 28 mai décollage de notre vol à 15h00

nous souhaiterions faire: les classique (Walk of fame, beverly hills, hollywood Etc.....) visiter un studio paramount ou Warner griffith observatory santa monia venice beach autre sugestion si vous en avez

par contre je tourne ca dans tous les sens et je n'arrive pas me faire un programme rationel -choix du quartier pour dormir ( santa monica ou venice ou west hollywood???? -dans quelle ordre faire les visites - sachant qu'avant de prendre notre vol , il faudras rendre la voiture de loc, du coup je ne sait pas si le dernier jour est exploitable

si vous avez des sugestion, merci d'avance Julien

Bonjour,

J'envisage de passer 4 jours à L.A. au moins d'aout. Est ce, selon vous un bon plan, si on veut economiser des sous, de loger dans un motel un peu décentré et donc de conserver la voiture pour circuler entre les différentes activités que j'ai prévu (les classiques : santa monica, venice, hollywood blvd, downtown, Beverly Hills, Warner Bros studio, ...)

Si oui, quel quartier conseillez vous pour éviter un maximum les embarras de circulation?

D'avance merci

Bonjour à tous,

Je voudrais partir à l'étranger avec mon ami pendant 5 jours au mois de mai mais j'hésite entre pas mal de villes européennes : Florence, Venise, Prague, Lisbonne, Vienne, Amsterdam, Budapest... Que me conseillerez vous pour cette période et qui vaudrait le coup en 5 jours ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Nous séjournerons à Londres pendant la dernière semaine du mois d'avril.

Excluant les incontournables, quels sont vos coups de coeurs? vos petits tuyaux? vos belles promenades? les gentils coins à découvrir? vos bons petits restaurants? ...vos pubs préférés?

Ps: Où acheter, manger de bons fromages?

Bonjour les amis!

Je continue avec mes questions pour ma virée dans l'Ouest des USA!

J'en suis au choix de l'hôtel de San Diego et Los Angeles.

Pour San Diego on reste deux nuits, où me conseillerez-vous de dormir (quartier) en sachant que j'ai pas trop de limites de budget et qu'on est en amoureux?

A Los Angeles on restera 3 ou 4 nuits. J'aimerais trouver deux hôtels differents (histoire de pas faire trop de kilomètres au réveil pour les visites). L'idéal ce serait 2 nuits sur la côté et une proche du Centre ville (pour acceder plus tôt à Universal).

J'attends votre aide, vos remarques...

bisous bisous et MERCI d'avance!!

bonjour je part bientot pour papeete et j' ai une escale de 6h a los angeles, je voudrais savoir si il était possible de sortir de l'aéroport pour aller a hollywood? j'aurais le temps en 6h? quel bus il faut prendre? merci pour vos réponses