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Combien de kilogrammes possibles en cabine sur AirAsia pour un vol de Bangkok? English translation pending
by Aroundaworld · 2009-07-16 · 12 replies
Bonjour a tous,

j ai besoin de savoir combien de kilos possible en bagage a main sur airasia ?

up to 25 kl signifie jusqu a 25 kl ? ou plus de 25 kl ?

Concernant les bagages en soute j ai entre 30 et 40 kilos de bagages. c est surtout du materiel de plongee... du coup ca compte comment ?

merci pour vos infos.
Verres en cristal autorisés en cabine? English translation pending
by Pierre · 2009-02-04 · 8 replies
Bonjour, les verres en cristals peuvent-ils être transportés en bagage à main ? Merci 🙂
Apporter des produits français en Australie? English translation pending
by Camarguais · 2008-11-28 · 11 replies
Bonjour a tous je pars le 8 décembre pour l'australie, j'aurais aimer savoir si sa serai possible d'aporter des produit français comme le vin, ou nourriture dans les sac en SOUTE pas en bagage a main. Comme on ma dit que l'australie et la new zeland c'est assez stricte sur l'hygiène je demande.

Merci pour votre aide Flo
Compagnie Sunwing pour Cuba: dimensions des bagages de cabine? English translation pending
by Bibi3 · 2008-04-14 · 8 replies
😊 Nous partons le 23 avril pour Sirenis La Salina à Varadero et j'ai besoin de savoir si j'ai comme bagage de cabine une bourse genre fourre-tout de plage en forme de V (en paille) et assez grand, est-ce que j'aurai des problèmes ou suis je mieux de changer. On part avec Sunwing de Bagotville et on douane à Montréal.

Merci à l'avance!
Dix jours à Dakar et environs avec deux enfants English translation pending
by Tamaro · 2008-03-10 · 14 replies
Bonjour,

Nous allons à Dakar (et Saly/ou Mbour/ou Popenguine/ou Toubab Dialao) à Pâques pour 10 jours avec nos 2 enfants. Nous souhaiterions avoir de bonnes adresses d'auberges, campements, hôtels sympas et pas chers à Dakar et environs. Avec l'OCI, je suppose que de nouvelles infrastructures hôtelières ont vu le jour... Connaissez-vous aussi des aires de jeux.. pour les enfants à Dakar et des endroits où l'on peut sortir à deux le soir ? Merci de nous renseigner. Tamaro
Voyage solo en Thaïlande avec un enfant de deux ans English translation pending
by Virginieval · 2008-01-25 · 16 replies
bonjour j ai un besoin urgent de votre aide je voyage seule avec mon fils de deux ans (valise poussette, sac etc) douze jours je decolle ce 30 janvier et j arrive le 31 vers 16 h a suvarnabhumi je voudrais faire le marche flottant, kanchanaburi, ayutthaya, en deux jours ensuite j ai un vol vers chiang rai ou j ai quatre jours et demi pour faire chiang rai, triangle d or, chiang mai et mae hong son je decolle de chiang mai pour finir mon sejour a koh samui et un peu de repos

je vous avoue que pour ce qui est des transports avec le petit bagage, sieste et le nombre de km j ai une preferencpour le taxi ou louer une voiture avec chauffeur pour qu il puisse y dormir pendant les trajet et ne pas devoir me deplacer avec un enfant fatigue une poussette une valise et sac de la journee a des heures pas possible

j ai pense des mon arrivee a suvarnabhumi aller directement soit sur damoen saduak pour etre tot au marche le lendemain et ne pas devoir se lever trop tot pour recuperer et faire l apres midi kanchanaburi non pour les musees ou le pont mais pour une ballage en longue queue par exemple puis aller fin de journee sur ayutthaya pour etre sur place pour le lendemain... et retourner sur bangkok pour 18 H pour le vol bkk chiang rai ...est ce possible ???

ou alors a mon arrivee a suvarnabhumi aller a ayutthaya et avoir une petite journee pour visiter et aller jusqu a damnoen pour le marche flottant le matin puis kanchanabury et retour bkk pour le vol pour chiang rai....

quel est votre avis pour cette premiere etape ??? quels sont les prix pour vehicule avec chauffeur, taxi pour de telle distance et le temps des trajets si vous avez des adresses pour les guest house sympa pour cette etape c est genial

idem pour la suite de mon periple chiang rai vers triangle d or(taxi, guest house, temps /prix) et deplacement chiang rai vers chiang mai puis vers mae hong son

grand merci a vous tous de votre aide
Autobus au Costa Rica English translation pending
by Clo90 · 2007-12-26 · 16 replies
Nous partons pour le Costa Rica pour 2 mois (février et mars 2008) nous prévoyons nous déplacer en autobus ( la location d'une auto: coût trop élevé). Peut-on se déplacer facilement avec une valise ou doit-on se promener avec un sac à dos et l'avoir constamment à la vue? Peut-on laisser sa valise dans la soute à bagage de l'autobus, s'il y en a une? J'ai cru comprendre qu'on pouvait se déplacer en shuttle bus parfois à des coûts un peu plus élévés. Ou trouver les coordonnées des compagnies qui offrent ce service. Merci
Recherche sur Michel Dos Santos décédé à Madagascar English translation pending
by Amisduvar · 2007-11-22 · 7 replies
Notre ami Michel Dos Santos, 38 ans est mort sur la piste entre tulear et ''andronanova'' Au sud de Madagascar. nous n'avons aucun renseignement ... Si vous l'avez rencontrez ou entendu parlé de lui. il voyageait à vélo, mesurait 1m 65 et avait pour tout bagage un petit sac à dos . Habitué à voyager dans le monde, Il avait l'intention de s'installer à Mada, y étant allé en novembre 2006, il était sous le charme et avait projet de fonder l'IFPAM :institut de formation pour adultes malgaches en conversation de langue francaise pour que les gens qui le souhaitent puissent plus facilement se faire comprendre des touristes. Ce 2ème voyage nous l'a définitivement enlevé ... Aidez nous à savoir ce qu'il a pu faire, qui il a rencontré, avant sa dernière ballade.

Merci
Taxi brousse comme déplacement entre Tananarive et Tamatave? English translation pending
by Eosine · 2007-09-02 · 10 replies
Bonjour a tous, je dois partir a madagascar en octobre prochain où je dois sejourner sur l'ile sainte marie. L'avion atterit a tananarive et j'ai entendu parler de taxi brousse (qui est le moins cher apriori) pour se rendre a tamatave. J'aimerais donc savoir, a partir de l'aeroport comment trouver et reconnaitre ces taxi brousse? Les malgaches parlent ils un peu français ou anglais? Combien cela coute? merci de vos reponses.
Afriqiyah Airways English translation pending
by Occeola · 2007-09-02 · 4 replies
bonjour a tous, je rentre d'un voyage au togo ou je suis parti avec la Cie Afriquyah. Ayant fait des études dans le tourisme, je savais que cette compagnie n'offrait pas les meilleures prestations, mais questions pris, un billet aller retour a 680€... on ne crache pas dessus !! sauf que ... mis a part le retard de 2h a l'aller, ca ce n'est pas dramatique. on arrive a l'aéroport de Lomé où tous les passagers de l'avion (200 environ) découvrent avec stupeur que leur bagages ne sont pas la !!! on va se renseigner aux services bagages, qui au départ ne veulent rien nous dirent ... puis on apprends que nos bagages arriveront sur le prochain vol .... dans 5 jours. L'horreur, car avec les nouvelle regles, pas le droit de prendre de produit liquide dans les babges a mains... donc pour ma part je me retrouve seule avec mon sac a dos, sans produit moustique ni moustiquaire, pas de comprimé pallu, pas de médoc... et puis pas de vetement de change mais a la limite c'est vraiment le moins grave... le pêrsonnel de l'aéroport refuse de nous faire une declaration de perte... il faut revenir dans 5 jours. on revient le jour J, ah non désolé, toujours rien il faut revenir le lendemain, vos bagages ne sont pas sur ce vol ... Youpi !!! Le lendemain matin, tous ou presque les passagers sont de retour a 8h du mat comme on nous avait dit... et encore la meme phrase "désolé revenez cet apres midi, il n'y a rien ce matin ..." C'est la ou on remarque de suite les gens moins patients... ca cri, ca gueule de partout dans l'aéroport car le personnel refuse toujours de nous faire une declaration de perte... ca dégenere tellement que les policiers sont obligés d'intervenir. tout le monde est mis dehors. Avec un petit groupe on décide d'aller frapper a une autre porte et c'est la que mon passé d'étudiante en tourisme m'as bien servi, aforce de question technique, il crache le morceau, nos bagages sont a Abidjan ils n'arrivent qu'en milieu d'apres midi.... On annonce la bonne nouvelle a tout le monde, et on se retrouve l'eapres midi... heureusement le 6° jour... l'apres midi nous recupérons nos bagages... avec un grand sourire ... et surtout vite vite le cachet anti-pallu.... tout ce petit recit pour faire comprendre qu'afriquyah c'est pas cher c'est sur, mais c'est pas toujours génial. Apres plusieurs discussion avec des personnes ayant pris cette Cie sur d'autres vols, je conseille vivement a toutes les personnes qui prennent cette Cie de mettre toutes vos affaire de 1° urgence dans votre bagage a main ...

Petit bémol quand meme, le retour sur Afriquyah c'est bien passé .. malgré 3h de retard au départ a Lomé, nos bagages sont bien arrivé a Paris .... mais était ce parce que l'avion qu'on apris au départ de Lomé n'était pas un appareil d'Afriquyah .. ca nous ne le saurons jamais...

Bon voyages a tous.. Sinon la bouf pas trop mal avec Afriquyah
Prix des trains Bucarest (Roumanie) - Bâle (Suisse) et campings sur l'Eurovélo 6? English translation pending
by Alfa · 2007-05-17 · 2 replies
Bonjour, Nous envisageons partir de Bale pour aller jusqu'à Bucarest ou un peu moins si manque de temps. Nous voudrions revenir en train Bucarest -Bale ou Mulhouse.Est-ce que certains d'entre vous l'ont déjà fait ? nous aimerions avoir une idée du prix et également savoir si pb pour transport des vélos. Par ailleurs si certains d'entre vous connaissent des camping sur l'eurovélà6 sympas et pas cher entre Bâle et Bucarest, nous sommes très intéressés. Enfin, tout renseignemt sur l'eurovélo6 nous intéresse. Et notamment, pour ceux qui l'ont fait, je suis inquiète car j'ai peur que ce soit ennuyeux. Je me demande même si en fait, nous suivrons l'eurovélo6 ou bien si nous quitterons cette route pour faire notre propre itinéraire. merci pour votre aide
Bagages à main à bord des avions English translation pending
by Ando · 2007-05-08 · 6 replies
bonjour, pour raison de securité, les bagages a main se reduisent maintenant en general a un sac plastique transparent avec tres peu de choses dedans.effectif apparemment partout dans le monde. j'ai des affirmations contradictoires, de voyageurs partant de paris pour l inde ou pour la thailande me certifiant qu'ils ont pu embarquer a l'aller ( au depart de paris ) et au retour ( au depart de bangkok et de bombay ) avec leurs sacs a dos en cabine.

quelqu'un peut il me donner une experience vecue ? je pars en septembre au yucatan et en novembre au kerala. merci
Restrictions sur les liquides en cabine English translation pending
by Zouin · 2007-04-05 · 5 replies
Bonjour,

Le sujet a déjà été abordé mais je souhaiterais avoir confirmation de personnes bien au courant et/ou ayant voyagé récemment avec des liquides en bagage à main.

Puis je donc avoir dans mon bagage à main, dans une pochette en plastique de 1litre (20cm x 20cm) : plusieurs échantillons de produits de beauté de moins de 100ml chacun (je voyage 30h en tout...) style, petits flacons donnés en parfumerie (10ml) ou échantillons dans petite pochette ?

Je compte en emmener plusieurs et cela ne dépasse pas le litre. J'aurai également une petite bouteille de produits à lentilles (60ml) avec une ordonnance.

Cela est-il correct? Quelqu'un pourrait me confirmer?

Merci à vous.
Bagages à main et piles sur vol d'Air France? English translation pending
by Holmes · 2007-03-30 · 4 replies
Je pars dimanche sur Air France, Montréal-Paris / Paris-Tunis, j'ai 2 petites questions pour vous ! La premère, j'ai un bagage à main qui passe sans problème et j'ai un petit sac à dos pour mon appareil photo de dimension 19 x 13 x 25 cm, comme j'ai 2 sons de cloche différent, j'aimerais votre avis à savoir si je peux prendre et le bagage à main, et le sac pour l'appareil photo (voir photo)

Deuxième question, encore une fois, je n'ai rien trouvé de clair sur Internet concerne les piles jetables pour l'appareil photo, en soute ou en cabine ? j'ai 2 paquets de huit!

Merci !
Tubes de peinture en avion? English translation pending
by Expat44 · 2007-03-21 · 8 replies
Bonjour,

j'imagine que c'est pas forcement la bonne rubrique pour ma question mais je voyais pas trop ou la mettre...

Comment transportez vous vos tubes de peintures en avion ?? Y a quelques temps, je les aurais mis dans mon bagage a main et basta.. mais maintenant...

Dans une boite assez solide et assez grande que vous mettez dans votre bagage en soute ? (j'ai malheureusement pas une valise rigide...) Dans ce cas avez vous des conseils pour trouver ce genre de boite?

Merci.
Inde: budget, trajet, sécurité, etc? English translation pending
by KliFF · 2007-03-20 · 8 replies
Bonjour! Je ne sais trop par où commencer, et désolé à l'avance pour les questions qui partiront un peu dans tous les sens. Nous sommes deux Québécois de 27 et 24 ans qui comptons partir pour l’Inde au début janvier 2008, pour être de retour fin décembre de la même année. Il s’agira d’une première expérience dans ce pays, que nous considérons visiter dans un laps de temps plutôt étendu, histoire d’en voir le plus possible. Personnellement, mon expérience dans ce coin du globe se limite à deux petites semaines en Thailande en 2004, rien à voir avec l'Inde j'en suis conscient, mais pour m’intéresser au pays de Gandhi depuis plus de 15 ans, et pour avoir lu à peu près tout ce qui s’est écrit au sujet de l'Inde sur ce forum, je pense commencer à être prêt. Mon co-voyageur a quant à lui visité la Tunisie, le Pérou et le Nicaragua (dans des familles d’accueil, hors des sentiers battus des resorts). Voilà pour nos profils de voyageurs.

Nous désirons partir avec le moins de bagages possible; instruments d’hygiène de base et strict minimum point de vue vestimentaire, quitte à se vêtir sur place, car on pense voyager « sac à dos » et nous ne désirons pas nous encombrer de lourds bagages sur la route. Si je désire partir avec l’absolu strict minimum, qu’est-ce qui serait néanmoins totalement indispensable d’apporter pour un très long voyage en Inde?

Concernant l’aspect sécurité, je suis loin d'être parano en voyage mais d'après quelques infos recueillies ici et là, un sac à dos cadenassé qui se boucle du devant, + une chaîne pour l’attacher dans les trains au pied des bancs, c’est suffisant? Je pense m’acheter une espèce de ceinture du voyageur, qui se porte entre le boxer (slip pour les Européens :P) et le pantalon, et dans laquelle on peut mettre notre passeport et nos plus grosses sommes d'argent. J'ai rêvé ou ça existe? Est-ce sécuritaire de laisser notre passeport dans notre chambre d'hôtel, une fois notre sac posé dans une ville?

Maintenant, pour le trajet. On atterira à Delhi avec une réservation d’hôtel pour le premier soir, quitte à renouveler ou en chercher un autre après s’il ne nous convient pas, car ayant tellement de temps devant nous, nous passerons assurément quelques jours dans la capitale et ses environs. Mais la suite sera à la « va comme je te pousse », avec aucun plan précis. Néanmoins, le trajet préalable idéal dans mon esprit ressemblerait à un U en partance de Delhi et du Rajasthan, pour ensuite explorer les diverses régions du nord au sud dans la partie ouest. Reprendre notre souffle quelques semaines dans le bout de Goa, redescendre jusqu'à la pointe, puis saut de puce au Sri Lanka après six mois pour renouvellement du visa. Retour vers Chennai (ou Madras) pour la seconde partie du périple, et remonter la partie est du pays pour possiblement terminer le tout à Katmandou, au Népal. Est-ce un trajet réaliste selon vous? Bon, c’est évident que sur place, bien des choses peuvent changer, au gré des rencontres et des circonstances plus ou moins contrôlables, c’est d’ailleurs ce qui fera le charme de ce voyage.

Pour ce qui est du budget, nous pensons partir chacun avec environ 7000$CAN (soit un peu moins de 5000 Euros si je ne m’abuse). Est-ce trop? Peut-être, considérant qu’on ne compte pas du tout loger dans de grands hôtels, car nous désirons vivre l’Inde le plus possible comme la vivent les Indiens, si c'est possible. Et nous partons en voyage, pas en vacances; à la recherche de nouvelles expériences. Le luxe sera donc mis de côté. Mais étant de nature un peu insécure, je préfère en planquer le maximum de côté histoire d'avoir aucun souci et l'esprit tranquille là-bas, quitte à en ramener un peu ou encore à continuer un peu le trip dans d'autres pays aux alentours.

Bref, je lance ce fil un peu vague et très à l’avance car j’ai l’intention d’y poser des questions un peu plus précises au fur et à mesure que la date de départ approchera.

Je suis davantage craintif pour l’image de moi-même que me renverra ce pays (quelle découverte de soi et des autres, un an là-bas) que pour ma sécurité personnelle.

Ce sera l’expérience d’une vie, le genre qui vous change à tout jamais. J’en meurs d’impatience.

Merci à l’avance pour vos éclaircissements.
Air Cubana: valise cabine et médicaments English translation pending
by Chanel140 · 2007-01-21 · 2 replies
salut je voudrais savoir concernant les bagages a mains qu'on apporte dans l'avion peut on apporter des medicaments ou faut les mettre dans soute de l'avion . IL y a il un poids pour les bagages a mains merci
Vin dans les bagages à mains pour Montréal? English translation pending
by Fzoo · 2006-08-14 · 14 replies
Considérant la situation actuelle, certains voyageurs pourraient-ils m'infirmer ou me confirmer qu'il est toujours possible d'apporter du vin (ou de l'alcool) au départ de Paris (Orly plus précisément) pour Montréal??

Merci!

"oO"? __>
À l'intention de ceux qui se rendent en avion en Grande-Bretagne English translation pending
by Douya · 2006-08-10 · 21 replies
Mesures de securites suite aux tentatives d'attentats dejouees en Grande Bretagne.

Les menaces pesant sur les vols au départ ou à destination de la Grande Bretagne ont provoqué une intensification des contrôles de sécurité. Avec effet immédiat, les dispositions suivantes devront être respectées par tous les voyageurs partant ou transitant d'un aéroport de Grande Bretagne :

Aucun bagage à main n'est accepté en cabine, sauf les articles suivants qui devront être dans un sac en plastique transparent (aucun article ne peut être transporté dans les poches de vêtement) :

- Portefeuille (pas de sac de main) - Documents de voyage - Ordonnances médicales - Kit diabétique (sauf sous forme liquide à moins d'avoir été contrôlé auparavant) - Lunettes sans les étuis. - Lentille de contact sans les solutions liquides nettoyantes - Pour ceux voyageant avec un enfant/bébé, nourritures pour bébé, lait (le contenu de chaque bouteille doit être goûté par la personne accompagnante), couches, crème et serviettes) - Articles sanitaires féminins. - Mouchoirs en papier, sans la boite - Clé (sans système électronique).

Tous les passagers seront fouillés manuellement et leurs chaussures seront passées au rayon X.

En complément, tous les passagers embarquent sur des vols à destinations des Etats-Unis subiront un 2ème contrôle identique en porte d'embarquement.

Toutes ces mesures vont entraîner des retards très importants, il y a lieu de prévenir les voyageurs de ces désagréments et qu'ils en tiennent compte lors de leur enregistrement, quelque soit la compagnie.
Envoi de colis en France depuis l'Inde English translation pending
by Jenita · 2006-06-11 · 6 replies
Salut, Je pars en Inde avec un sac . Et je sais que j'ai l'intention d'acheter des souvenirs et des vetements .Je voudrais savoir combien ca coute en poids, pour les envoyer en france . Et y a t-il un site pour se renseigner ? Merci
Conseils pour achat de vélo gitane English translation pending
by JacquelineB · 2005-12-04 · 4 replies
Hello J'hésite entre deux vélos Gitane : MISSISSIPI ou OREGON ??? pour un voyage de 15 jours en Turquie. Le modèle Orégon suffit-il ou faut-il le modèle un peu au-dessus pour ce type de voyage ? Merci JB😛😛😛
Voyage en Polynésie avec bébé de 20 mois English translation pending
by Nounou15 · 2005-10-28 · 1 reply
Bonjour, Voilà nous partons 3 semaines en Polynesie avec notre bébé de 20 mois et je me pose beaucoup de questions à savoir si je dois prendre une poussette ou un porte bebe de rando? Merci pour vos réponses
Poids de vos bagages lors d'un voyage à vélo? English translation pending
by Baisikuru · 2005-06-07 · 45 replies
Bonjour.

Je suis parti en voyage à vélo en autonomie complète avec 20 kg de bagage. Je me demandais si c'était la norme ou si vous partez avec plus, moins, etc. Je suis parti pour une semaine, mais une semaine ou un mois, ya pas vraiment de différence...

A combiene s'élève votre poids de bagage lors d'un voyage à vélo??

Dans mes 20 kg, j'avais ma tente, mon sleeping, mon matelas, mon poele MSR, ma gamelle, du linge, manteau chaud pour le temps froid ( yavait de la neige sur la route a certain endroit), linge de vélo, un peu de bouffe, etc.

Je pense que j'aurais pu descendre ce poids a 17-kg, mais en bas de ca, ca aurait été difficile???
Bagages soute/ cabine! English translation pending
by ESP · 2005-05-31 · 2 replies
Bonjour,

Marie, moi et notre fils de 2 ans partons pour un TDM de 6 mois et emmenons avec nous 4 choses :

1) Sac de 25 kg avec toutes nos affaires : en soute

2) 1 pousette : soute ou cabine ?

3) un porte bb : soute ou cabine ?

4) un autre sac que l'on aura toujours avec nous (treks + long vol...) :

Pour celui-ci, nous voulons prendre un sac à dos qui peu contenir pas mal de choses (guides, couches, pots, pull....) tous le nécessaire pour 2/3 jours pour nous 3 ; quelle est la règle ?

(Nous comptons prendre un sac d'environ 40 L) ?

Merci de votre aide.
Nostalgie indochinoise- Vietnam et Cambodge - 1 English translation pending
by Fabricia · 2004-09-30 · 40 replies
Paris-Saïgon (Ho Chi Minh-Ville)

Sous l'immense verrière de l'aéroport Charles de Gaulle, à Roissy, une énorme explosion retentit, faisant trembler sols et vitres... Un bagage abandonné vient d'être proprement pulvérisé par les services de sécurité. Incident ordinaire en ces lieux sensibles où le moindre sac oublié par son propriétaire n'a qu'une très courte durée de vie.

Nous meublons l'attente du vol Air-France pour Saïgon en allant déjeuner à la Brasserie Flo du terminal F. Agréable manière de passer les quelques heures en savourant une choucroute bien française, avant l'aventure indochinoise que nous avons choisie en cet automne de l'an 2000.

Déception lorsqu'on nous délivre nos cartes d'embarquement : rangée de sièges n° 43 ! Tout à l'arrière du gros Boeing 777-200... Les passagers sont comprimés dans l'énorme zinc comme sardines en boîte. Une jeune femme très enceinte est assise près de nous, sans égard particulier pour son état : c'est la zone de l'avion la plus exposée aux turbulences. Et turbulences il y a, tout au long de l'interminable vol sans escale jusqu'à Singapour. Nous traversons des tempêtes qui brassent le Jumbo-jet comme un fétu de paille. Le personnel de bord ne brille pas par sa courtoisie. Le steward daigne nous servir, du haut de sa grandeur, quelques plateaux-repas sans le moindre sourire. Il faut insister longuement pour obtenir un verre d'eau. "Vous devriez louer un avion privé" nous dit ce malappris à qui nous marquons notre mécontentement d'être si mal accueillis.

Courte escale à Singapour, dans l'aéroport éclaboussant de luxe, le plus beau d'Asie, où nous dégustons un succulent café dans la zone-transit. Au lever du soleil, voici la terre indochinoise noyée sous les flots du Mékong qui ont envahi la plaine qui miroite comme un lac immense. Comprimés pendant des heures dans l'espace étriqué de la classe Canigou, les passagers posent enfin le pied sur la terre ferme. Derrière le guichet d'accueil, les préposés à la vérification des passeports et visas ont tous une mine sévère et peu engageante... Ils scrutent attentivement chaque étranger et tamponnent comme à regret les documents dont il ne faudra se séparer à aucun prix : cette demande de visa qu'il a fallu remplir pour l'obtenir, et qu'il faudra présenter à nouveau au moment du retour en France...

Un taxi nous dépose à l'hôtel Saïgon-Prince, établissement touristique de belle allure sur le boulevard Nguyen-Hue, quartier des affaires de cette ville cosmopolite que tous les français continuent de nommer Saïgon, malgré le vilain nom "Ho-Chi-Minh-Ville" de la réunification... L'arrivée sur le sol vietnamien n'est pas dépaysant : il règne dans ce pays une atmosphère de France d'autrefois qui a laissé une profonde empreinte sur ses habitants. Dans le hall imposant du palace, on remarque surtout des clients japonais.

Confortable et silencieuse, la vaste chambre donne sur une cour intérieure, à l'écart des bruits de la circulation très dense sur le boulevard.

L'Agence Vietnam-Tourist nous a été fermement recommandée pour organiser notre séjour. C'est un organisme d'état (le pays est sous le régime "communiste-libéral") et son directeur francophone établit un plan de visites selon nos désirs, qui suivent de près ses conseils appuyés. Cette ville active, grouillante et surpeuplée est consacrée en premier lieu aux affaires et au commerce tout azimut. Malgré trente années de guerre meurtrière, le Vietnam se relève du cauchemar à une vitesse vertigineuse, grâce au courage et au dynamisme exceptionnel de la population. A maintes reprises, nous allons voir des preuves tangibles de la grande force de vie qui s'exprime à travers le pays.

Parfum de cuisine française, au "Bistro Augustin", le patron est vietnamien, mais il a séjourné en Bretagne de longues années. A nous le filet de porc à la moutarde, le bar grillé et la crème brûlée ! Tout est délicieux, servi par une mignonne jeune fille au fin minois de porcelaine. C'est sûr : on va revenir souvent chez Augustin pour d'autres agapes.

On marche avec plaisir sur les larges trottoirs des avenues dont certaines portent l'ancien nom colonial avec la nouvelle dénomination. L'ex-rue Catinat a été rebaptisée Dong Khol. Seules trois rues gardent encore leur nom d'origine: rue Pasteur, rue Calmette et rue Yersin. A noter que ce sont trois scientifiques-bienfaiteurs de l'humanité ayant inventé des vaccins contre des maladies redoutables.

Les monuments officiels de Saïgon sont des vestiges intacts construits par les français entre 1900 et 1908. L'Hôtel de Ville, pâtisserie de stuc rose et blanc, colonnettes et frises rococo, ferme la perspective de l'avenue Nguyen-Hue. Il faut braver le joyeux désordre des innombrables engins à deux roues qui sillonnent en rangs serrés les grandes artères. Le directeur de l'agence nous a donné ce conseil : "Vous traversez, sans courir ni vous arrêter, les conducteurs vous évitent et vous ne risquez rien !"... Facile à dire, mais il faut garder tout son sang-froid pour se lancer dans ce magma en mouvement perpétuel environné de vapeurs d'essence.

Nous pouvons témoigner de l'efficacité de la méthode, puisque nous reviendrons sains et saufs d'un audacieux périple de 30 jours. Autre recommandation : se méfier des nombreux pickpockets qui sévissent autour de l'hôtel. Et pas plus tard que ce premier soir, quand nous allons à pied au restaurant, de l'autre côté de l'avenue, mon compagnon est abordé et serré de près par deux gus, dans l'intention manifeste de lui piquer sa sacoche. Mais l'homme a déjà été piégé, à Istanbul, par de semblables individus, et il repousse l'assaut en gueulant si fort que les gars s'enfuient sans insister ! Que dit-on ? "Seul le fou tombe deux fois dans le même piège..."

Demain, destination : le delta du Mékong, le fleuve jaune dont nous avons aperçu de l'avion les méandres débordant sur la campagne inondée...
Les petites "galères"? English translation pending
by José · 2004-01-12 · 161 replies
Tiens pour changer ...

Après … ou plutôt en même temps que, car je ne veux pas couper court aux autres sujets, « les petits moments de bonheur », les citations, cette destinée qui nous rattrape toujours, les « vrais » et les « faux » voyageurs ou autres questions existentielles, pourriez-vous nous raconter une de vos petites «galères» de voyage (ou considérées comme tel à leur arrivée) dont vous riez volontiers aujourd’hui?

Je lance le sujet avec cette anecdote recopiée d'un carnet.

« …ce n’est qu’à l’heure du BN que j’ai pu sortir du piège de ce fond de lit d’oued à sec dans lequel nous étions engagés depuis le milieu de matinée. Tout allait pourtant pour le mieux -du moins le croyais-je- jusqu’à l’arrivée au-dessus de cette cascade sèche, oh pas bien haute … même pas deux mètres, mais quand même infranchissable par mon compagnon d’infortune. Je veux citer Rantanplan, mon, parfois têtu et stupide - si, si j’vous jure- mulet, mais néanmoins solide, courageux et fidèle compagnon-porteur tout-terrain. Tout-terrain ? Pas tout à fait ! Bon, rien à dire face à la cascade sèche… Je me doutais bien qu’il n’allait pas sauter, pattes jointes, deux mètres plus bas rien que pour me faire plaisir. J'ai donc fait demi tour sans me prendre la tête, mais après… quand-même ! Me laisser plus de trois heures, sans aucun remord apparent, au fond d’une gorge, en pleine « cagna » de mi-journée parce que Monsieur refusait de retraverser le petit éboulis dont il s’était rit à l’aller, je trouve la plaisanterie un peu saumâtre.

Bon, la tension est retombée. Je suis maintenant tiré d’affaire, bien à l’ombre bienfaisante d’un genévrier thurifère centenaire préservé - par quel miracle ?- du massacre à la hache subi par ses diformes et squelettiques congénères. J’en ai assez pour la journée ! Le petit bivouac est installé, le thé au thym frémit gentiment sur les braises, Rantanplan broute ce qu’il peut entre les cailloux en attendant son repas du soir, je me remémore et laisse quelques traces écrites des événements de ces dernières heures.

Quand j’ai vu le mulet planter ses fers et s’immobiliser devant l’étranglement du passage et quelques cailloux polis, j’ai pensé qu’au vu des expériences précédentes, passer au-delà ne serait qu’une formalité ; d’autant plus qu’à l'aller il n’avait pas marqué la moindre hésitation.

J’ai donc commencé par le plus simple : l'accompagner en le tenant par la bride. Il n’a pas bougé les pattes d’un millimètre. Je suis passé derrière en lui donnant la traditionnelle tape sur la croupe accompagnée dans mon meilleur berbère du mot « ouchte » connu par tous les mulets de l’Atlas pour déclencher le mouvement. Rien. Une, deux, dix, vingt fois et plus sans succès, j’ai renouvelé ces gestes basiques. Sans y croire réellement j’ai vérifié qu’aucun animal rampant n’était caché dans les pierres à proximité. Si un serpent était dans coin il aurait de toutes façons fuit depuis longtemps. Je lui ai fait faire demi tour sur quelques mètres, pris par la bride et revenu en espérant passer ainsi comme si de rien n’était. Quand il s’est de nouveau planté devant la plus grosse pierre sans même l’effleurer du sabot, j’ai cru lire dans son regard « non mais tu me prends pour un con ? ». J’ai essayé de lui faire comprendre que non. Je lui ai susurré à l’oreille que c’était le plus gentil et courageux des mulets, qu’après avoir arpenté sans chuter des pierriers pentus et instables à la recherche d’une trace perdue, qu’après avoir franchi dans les rochers des passages en escaliers devant lesquels j’aurais fait demi tour sans hésiter si je n’avais pas vu les traces de fer sur les cailloux ou eu la garantie des bergers rencontrés que le passage était accessible aux mulets, qu’après avoir reculé sur plusieurs mètres, à trente mètres de la rivière en contre-bas, dans une vire de falaise étroite au point de ne pas pouvoir faire demi-tour, il ne devait pas se laisser ridiculiser par ces quelques cailloux certes un peu polis mais qu’il avait royalement toisé deux heures auparavant. Toujours rien. Fâché, j’ai fini par lui dire qu’il n’avait aucun orgueil, que je le revendrais à un méchant éleveur de chèvres dès que nous serions sortis de là, qu’il me regretterait en voyant la différence de traitement avec moi qui ne l’avais jamais battu. Je l'ai menacé de partir seul avec mon sac à dos en l’abandonnant là à son triste sort… Cela n’a pas semblé l’émouvoir. Je l’ai déchargé, fait plusieurs fois demi tour et revenu en montant dessus en croyant naïvement que si je lui montrais que je n’avais pas peur sur lui, il n’avait rien à craindre non plus. Ce ne fût pas un franc succès. J’ai ensuite pensé qu’une diversion viendrait à bout du caprice et l’ai entraîné jusqu’au petit filet d’eau qui ressurgissait en aval à une demi-heure de là. Il n’a pas voulu reboire. Moi si. Nous sommes restés là le temps de fumer une cigarette ( pas lui, moi ) et je l’ai fait trotter au retour en espérant qu’il passe dans la foulée… mais la foulée s’est figée une fois de plus à la vue du passage considéré comme délicat. Je lui ai bandé les yeux, et à nouveau tiré, poussé, monté à nouveau. Il y a eu un semblant de progrès. N’y voyant rien, il posait le premier sabot, mais dès celui-ci au contact de ce p….. de caillou c’était un « non » aussi franc que massif. Que faire ? Arrêter de se prendre la tête, passer là le reste de l’après-midi et la nuit et … demain serait un autre jour ? Imprudent. Même si je ne suis pas plus inquiet que cela sur la météo de ce mois de juillet, je n’aime pas dormir dans un endroit « sans issue ». Le laisser là et partir chercher de l’aide d’un conducteur de mulet plus expérimenté que moi ? C’était une option. De toute façon … il n’allait pas se sauver ! Construire une espèce de passerelle selon la technique locale éprouvée Tiens c’est une idée ça. Les cailloux c’est pas ce qui manque … de toutes tailles… Il n’y a plus qu’à les déplacer ! Le bois est plus rare, mais j’en ai vu ce matin qui avait du être charrié par l’eau cet hiver avant de coincer dans les rochers riverains… Il n’y a plus qu’a aller les chercher ! Au taf ! J’ai donc joué les terrassiers pendant plus d’une heure avant de, non pas m’émerveiller du labeur accompli dans la canicule de cette mi-journée, mais du moins estimer suffisant le résultat et envisager la fin de la plaisanterie. Je n’y ai pas cru longtemps ! L’animal était dans une phase d’humeur contrarié et la mienne d’humeur n’étant pas dans un cycle de jovialité, j’ai opté sagement pour une petite détente-collation destinée à faire chuter ma tension. Collation …? Et si asserdoun ( le mulet ) avait faim ? Lui aussi a généralement droit à sa ration d’orge de midi pendant que je déguste mes sardines à la tomate ou mon corned beef. Et si sa ration était alignée en petits tas tous les trente centimètres jusqu’à dépasser … ce que je ne peux toujours pas qualifier d’obstacle ? Je la tenais ma solution ! Collé à la paroi de la falaise pour profiter de la petite bande d’ombre qu’elle voulait bien dispenser, j’ai fini ma portion de Vache qui rit et mes figues ( et oui, aujourd’hui c’était fromage et dessert !) sans savoir si je devais rire ou pleurer. J’aurais du mal à décrire ici l’attitude ridicule adoptée par l’animal pour attraper le tas suivant après avoir avalé goulûment les trois premières poignées de grain, mais je me promets de la mimer à celles ou ceux qui m’en feront un jour la demande. Sachez seulement que ce cher Rantanaplan ne semblait pas décidé à esquisser le moindre petit pas en avant pour accéder au x autres petits tas de grain et finir son repas de midi. C’est cependant cette position grotesque qui m’a donné une nouvelle idée : l’encolure et la tête allongée au maximum, le naseau frémissant, les lèvres tendues trois centimètres devant sa dentition de jeune homme, et les deux pattes avant jointes formant un angle avec le sol à la limite de rupture d’équilibre … Suffirait-il de rompre la stabilité de cet inesthétique position pour qu’il fasse enfin ces deux pas en avant tant attendus depuis la fin de matinée ? Y avait qu’à … et pour cela une seule solution : le prendre par surprise car il reprendrait sa position bien campée dès que je m’approcherais.

La surprise, oui mais … Qui a déjà essayé de s’approcher d’un mulet sans se faire remarquer ?

La solution serait dans la corde qui sert à la fixation du chouari et du taghrart ( paniers de portage et sac de bât). J’ai attaché une extrémité de la corde à une des pattes avant et l’autre bout à une des pattes arrière, resservi à portée de gueule quelques grains pour l’aguicher, mis la corde en limite de tension et attendu patiemment trois mètres devant lui qu’ il essaye à nouveau d’attraper le tas suivant. L’instant propice n’a pas tardé plus d’une minute. Dès qu’il a atteint la position attendue j’ai tiré d’un coup sec simultanément sur les deux brins de la corde.

Bingo ! Déséquilibré réellement ou surpris par la tension brutale de la corde dans les chevilles, toujours est-il que plus de trois heures après s’être planté une première fois, Rantanplanfranchissait le misérable tas de cailloux, m’évitant ainsi d’avoir à exposer dans une langue où je ne connais que quelques « expressions de survie » le grotesque de la situation à la première bergerie trouvée.

Certes, la vie des montagnards locaux manque tellement de récréations que l’anecdote du roumi et asserdoun n’aurait pas manqué d’alimenter les discussions des veillées et certainement diverti le souk régional pendant des semaines… Mais j’avoue être un brin susceptible, alors … »

José
Partir! English translation pending
by Lulucanari · 2003-11-21 · 26 replies
namasté à tous les voyageurs!

chaqu'un d'entre nous à des reves ;quelque chose à accomplir ou tout simplement une envie de découverte.je n'ai que 18 ans ms g la chance d'avoir pu parcourir un petit bout de pays et les projet s'active ds ma tete.je lance un appel à tous ceux qui sont partit avec leur sac à dos pendant quelques années.etes-vous parti avec un projet ou simplement à l'aventure?et le budjet comment l'avez_vou gerer avec combien etez_vou parti?ce qui m'inquiete ce nest pa finalement de partir ms c la question du retour et oui ca r mes parents me font culpabiliser sur le bagage à avoir .je n'ai que mon bac et aucune formation certe des projets et je pense que la meilleur source d'apprentissage est ds le voyage.g une soif de découverte qui bouillone en moi ms g peur de ce retour .je suis parti cet été o népal et ce fu les plus bo mois de ma vie, je sui tomber amoureuse de la beauter du paysage, de ces sourires de ces odeurs, de c incroyables visages.devant cette immensiter je me suis extasier et le retour pour moi à été terrible.les étude à repprendre sont trés dure.les gens me paraissent tous triste.au secour, je me retrouve ds un monde dégoiste...je ne sais pas quoi faire ma seule envie est de partir....
Autotour dans le Yucatan au Mexique English translation pending
by Alexandrine · 2003-11-15 · 6 replies
bonjour,

je projete de partir 15 jours en janvier ou février faire un autotour dans la province du yucatan, je voudrais avoir des infos au niveau du risque pour les bagages et les personnes, connaitre l'état des routes et le cout de la vie, peut on partir qu'avec des euros. je compte faire le circuit sur 8 jours et 7 jours de repos sur l'hotel le shangri la. si vous avez des infos et des conseils il seront les bienvenus. mon espagnol et mon anglais sont un peu limites est ce que les mexicains parlent un peu le francais !
Final preparations for Thailand trip
by YuliyaS · 2026-01-28 · 12 replies
Hi everyone,

We're leaving in less than a month, and I'm making a list of last-minute purchases. Could you please review/complete my list? We're traveling with no luggage, just one backpack per person. Here’s what I have on my list: - coral-safe sunscreen 100 ml – I started a separate thread on this topic, so if anyone can answer, thanks in advance ; - long-sleeve UV-protective t-shirts (for boat tours); - compression socks; - lightweight pants for visiting the Royal Palace (the schedule is tight, and I don’t want to waste too much time shopping at the start of the trip, unless we can find them at 7-Eleven); - waterproof pouches for phones and passports; - what else?

Thanks in advance for your tips!

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