Results for "moto+et+(Cap+Nord)+|+9+>+222"
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Passer la frontière chinoise à moto English translation pending
Bonjour aux voyageurs, je suis actuellement au laos avec ma moto et j'aimerai traverser la Chine pour rejoindre la Russie. ..
Quelqu'un aurait-il des infos, des conseils ou encore des retours d'expérience. ...
Merci.
Louls.
Itinéraire moto en Birmanie English translation pending
Bonjour a tous
Voici mon itineraire moto en Birmanie prevu pour le mois prochain. Les non motards peuvent egalement et avec plaisir donner leurs avis et conseils
11 novembre : arrivee Mandalay
12 novembre : Mandalay - Kyaukme : 180km
13 novembre : Kyaukme - Hsipaw : 40km
14 novembre : trekking
15 novembre : trekking - Hispaw
16 novembre : Hsipaw - Zaw Gyi Restaurant : 185km
17 novembre : Zaw Gyi Restaurant - Nyaung Shwe (Inle) : 126km
18 novembre : lac Inle
19 novembre : Nyaung Shwe - Kalaw : 60km
20 novembre : Kalaw
21 novembre : Kalaw - Mont Popa : 235km
22 novembre : Mont Popa - Bagan : 60km
23 novembre : Bagan
24 novembre : Pokoklu
25 novembre : Mandalay
26 novembre : depart
Pour Hsipaw vous avez une agence local a me conseiller pour faire une rando de 2 jours ?
A Kalaw, j aimerais faire une petite marche d'une journee
Pour Inle, vous connaissez une petite agence pour decouvrir le lac a la journee sans que cela soit l usine ?
Croyez qu il soit possible de dormir, facon camping sauvage mais propre et respectueux, dans un temple a Bagan ?
Merci a tous pour vos conseils !!!
Voici mon itineraire moto en Birmanie prevu pour le mois prochain. Les non motards peuvent egalement et avec plaisir donner leurs avis et conseils
11 novembre : arrivee Mandalay
12 novembre : Mandalay - Kyaukme : 180km
13 novembre : Kyaukme - Hsipaw : 40km
14 novembre : trekking
15 novembre : trekking - Hispaw
16 novembre : Hsipaw - Zaw Gyi Restaurant : 185km
17 novembre : Zaw Gyi Restaurant - Nyaung Shwe (Inle) : 126km
18 novembre : lac Inle
19 novembre : Nyaung Shwe - Kalaw : 60km
20 novembre : Kalaw
21 novembre : Kalaw - Mont Popa : 235km
22 novembre : Mont Popa - Bagan : 60km
23 novembre : Bagan
24 novembre : Pokoklu
25 novembre : Mandalay
26 novembre : depart
Pour Hsipaw vous avez une agence local a me conseiller pour faire une rando de 2 jours ?
A Kalaw, j aimerais faire une petite marche d'une journee
Pour Inle, vous connaissez une petite agence pour decouvrir le lac a la journee sans que cela soit l usine ?
Croyez qu il soit possible de dormir, facon camping sauvage mais propre et respectueux, dans un temple a Bagan ?
Merci a tous pour vos conseils !!!
Choix entre les deux boucles à moto au Laos English translation pending
Bonjour,
Nous partons 15j au Laos fin Novembre 2017 et nous n'allons surement pas avoir le temps de faire les 2 boucles en motos.
Du coup, j'aurai aimé votre avis: vaut mieux faire celle de Thakhek ou celle du plateau des Bolovens? Sachant que ça serait pour faire la grande boucle.
Merci pour votre retour 😉
Nous partons 15j au Laos fin Novembre 2017 et nous n'allons surement pas avoir le temps de faire les 2 boucles en motos.
Du coup, j'aurai aimé votre avis: vaut mieux faire celle de Thakhek ou celle du plateau des Bolovens? Sachant que ça serait pour faire la grande boucle.
Merci pour votre retour 😉
Vietnam à moto: permis de conduire valable ou non? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis une petite suissesse, toujours en quête d'aventures et de découvertes! D'ici un mois, mon ami et moi partons pour environs 3 semaines au nord du Vietnam.
Le but, faire une boucle en moto, et ainsi pouvoir profiter de la liberté que celle-ci procure. Seulement, il y a quelques années, je sais qu'un étranger ne pouvait légalement pas conduire une moto (même si bien évidemment personne ne contrôlait sur place), sous peine qu'en cas d'accident, l'assurance de notre pays ne prenne pas en charge les frais.
Je sais que les choses changent beaucoup et rapidement... J'ai lu une information qui date d'il y a 2 ans, qui disait que maintenant cela ne posait plus de problème...
Est-ce que quelqu'un à une information sûre? Si oui ou non nous pouvons louer une moto, tout en étant couvert en cas de pépin par notre assurance? Et si oui, faut-il un permis international, ou notre permis suisse suffit-il?
Merci d'avance!
Je suis une petite suissesse, toujours en quête d'aventures et de découvertes! D'ici un mois, mon ami et moi partons pour environs 3 semaines au nord du Vietnam.
Le but, faire une boucle en moto, et ainsi pouvoir profiter de la liberté que celle-ci procure. Seulement, il y a quelques années, je sais qu'un étranger ne pouvait légalement pas conduire une moto (même si bien évidemment personne ne contrôlait sur place), sous peine qu'en cas d'accident, l'assurance de notre pays ne prenne pas en charge les frais.
Je sais que les choses changent beaucoup et rapidement... J'ai lu une information qui date d'il y a 2 ans, qui disait que maintenant cela ne posait plus de problème...
Est-ce que quelqu'un à une information sûre? Si oui ou non nous pouvons louer une moto, tout en étant couvert en cas de pépin par notre assurance? Et si oui, faut-il un permis international, ou notre permis suisse suffit-il?
Merci d'avance!
Voyager à moto en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Nous partons en couple du 22 décembre 17 au 01er février 18 et nous souhaitons faire la première partie de notre voyage en moto (grosse cylindrée) . Nous partons de Bangkok pour rejoindre Chiang Mai en 18 jours environ (plus si nécessaire ce n'ai pas une course 😉 😉 😉). Je vais faire valider le permis international, mais ma question 1ére, lors d'un contrôle est-il valable pour la police locale? Ma seconde question et plus un conseil, si quelqu'un connait un bon et "honnête" loueur de moto sur Bangkok et surtout qui accepterai qu'on rende la bécane à Chiang mai. Et enfin pour finir, mise a part la circulation, dans quel état est le réseau principal routier? Par avance je vous remercie tous de vos réponses....🙂 🙂 🙂 Julia
Nous partons en couple du 22 décembre 17 au 01er février 18 et nous souhaitons faire la première partie de notre voyage en moto (grosse cylindrée) . Nous partons de Bangkok pour rejoindre Chiang Mai en 18 jours environ (plus si nécessaire ce n'ai pas une course 😉 😉 😉). Je vais faire valider le permis international, mais ma question 1ére, lors d'un contrôle est-il valable pour la police locale? Ma seconde question et plus un conseil, si quelqu'un connait un bon et "honnête" loueur de moto sur Bangkok et surtout qui accepterai qu'on rende la bécane à Chiang mai. Et enfin pour finir, mise a part la circulation, dans quel état est le réseau principal routier? Par avance je vous remercie tous de vos réponses....🙂 🙂 🙂 Julia
La Carretera Austral à moto English translation pending
Bonjour,
je prépare mon voyage en moto pour octobre 2017 pour l'Argentine et le Chili.
Depuis Buenos Aires, je compte descendre à Ushuaia pour les fêtes du nouvel an (il semble qu'il y ait un rassemblement motards tous les ans à cette période...) et remonter tranquillement par le Chili.
la carretera austral me semble une bonne idée mais je ne sais pas comment rejoindre Villa O'Higgins depuis Ushuaia et je n'ai aucune idée de l'état de la route (ou de la piste / nous sommes 2 sur la moto) ni de l'altitude pour passer la montagne.
Si vous avez cette expérience, je serais très content d'avoir votre avis sur le sujet!
Ha Giang - Dong Van à moto avec enfants English translation pending
Bonjour,
je parts une semaine début novembre au Vietnam et j'ai l'intention de passer 4 jours dans la région de Ha Giang.
J1: Hanoï
J2-3: baie d'Halong. Le dernier soir départ en bus de nuit pour Ha Giang
J4-J7: ca se corse.... là est mon problème pendant ces 4 jours.
L'idée est de faire une boucle vers Dong Van- Meo Vac.
J'hésite car nous avons nos deux enfants: 16 et 13 ans. Pensez-vous qu'il soit possible de louer 2 motos pour nous et de mettre les enfants derrière?
Mon mari est à l'aise en moto, moi j'ai l'habitude de conduire un scooter mais pas en moto... je suis un peu inquiète si j'ai un enfant en plus à l'arrière... compte tenu de l'état des routes!
Pensez-vous qu'il soit possible d'embaucher un vietnamien qui viendrait avec nous afin de prendre un enfant derrière sa moto?
J7 au soir: bus de nuit pour Hanoï J8 Hanoï+départ Merci pour vos conseils avisés aussi quant à l'itinéraire pendant ces 4 jours.
J7 au soir: bus de nuit pour Hanoï J8 Hanoï+départ Merci pour vos conseils avisés aussi quant à l'itinéraire pendant ces 4 jours.
Passage frontière terrestre Thaïlande / Birmanie à moto English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir cherché, ici et là, sur VF et ailleurs, les dernières infos concernant les passages de frontières entre la Thailande et la Birmanie, il me manque quelques infos pour un road trip en moto entre les 2 pays, votre aide me serait précieuse. En résumé, si j'ai bien compris, il y aurait 4 passages terrestres possibles comme indiqués sur la carte ci-dessous (F = frontière) . Certains d'entre vous ont traversé la frontière en vélo à Mae Sot / Myawaddi et je sais qu'il est desormais possible d’utiliser le E-Visa à la frontière terrestre à Tachileik, Myawaddy & Kawthaung mais qu'en est-il en moto avec une plaque d'immatriculation Thaie? Même question pour un passage de frontière entre la Birmanie et le Laos. Dois je passer par Tachileik, puis revenir sur Chiang Rai et repasser la frontière Thailande/ Laos ? En Avril dernier, il était impossible pour les étrangers de passer une frontière entre le Laos et la Birmanie, même à pied ou en bus car on se retrouvait bloquer à Kengtung dans le triangle d'or. Si un quelconque changement depuis, je suis preneuse. Si l'un(e) de vous a reellement tenté ces trajets en moto, merci d'avance.

Après avoir cherché, ici et là, sur VF et ailleurs, les dernières infos concernant les passages de frontières entre la Thailande et la Birmanie, il me manque quelques infos pour un road trip en moto entre les 2 pays, votre aide me serait précieuse. En résumé, si j'ai bien compris, il y aurait 4 passages terrestres possibles comme indiqués sur la carte ci-dessous (F = frontière) . Certains d'entre vous ont traversé la frontière en vélo à Mae Sot / Myawaddi et je sais qu'il est desormais possible d’utiliser le E-Visa à la frontière terrestre à Tachileik, Myawaddy & Kawthaung mais qu'en est-il en moto avec une plaque d'immatriculation Thaie? Même question pour un passage de frontière entre la Birmanie et le Laos. Dois je passer par Tachileik, puis revenir sur Chiang Rai et repasser la frontière Thailande/ Laos ? En Avril dernier, il était impossible pour les étrangers de passer une frontière entre le Laos et la Birmanie, même à pied ou en bus car on se retrouvait bloquer à Kengtung dans le triangle d'or. Si un quelconque changement depuis, je suis preneuse. Si l'un(e) de vous a reellement tenté ces trajets en moto, merci d'avance.

Avis moto: ER5, année 98, 50 000 kilomètres, pour voyager English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d'une moto d'occasion pour voyager, principalement sur les nationales, les petites routes goudronnées et un touuuuut petit peu de piste à 10 km/h (Europe + un peu le Maroc, Tunisie, Sénégal...).
Ayant un petit budget, je me dirige vers les motos anciennes.
J'ai trouvé une er5, année 98, 50 000 km à un prix assez correcte (le lien de l'annonce est au bas). J'aimerais avoir vos avis ? * trop risqué pour voyager avec ? * quels sont les points que je dois absolument vérifier ? * trop ancienne ? * trop de km ? * il a fait aussi les entretiens lui même et réparations. il n'est pas mécano...
Toutes vos suggestions et conseils sont bien sûr les bienvenus : )
Voici l'annonce : http://www.2ememain.be/moto/moto/kawasaki/moto-kawasaki-er5-1998-500cc-300394555.html
Je vous remercie d'avance -Saickouk
Je suis à la recherche d'une moto d'occasion pour voyager, principalement sur les nationales, les petites routes goudronnées et un touuuuut petit peu de piste à 10 km/h (Europe + un peu le Maroc, Tunisie, Sénégal...).
Ayant un petit budget, je me dirige vers les motos anciennes.
J'ai trouvé une er5, année 98, 50 000 km à un prix assez correcte (le lien de l'annonce est au bas). J'aimerais avoir vos avis ? * trop risqué pour voyager avec ? * quels sont les points que je dois absolument vérifier ? * trop ancienne ? * trop de km ? * il a fait aussi les entretiens lui même et réparations. il n'est pas mécano...
Toutes vos suggestions et conseils sont bien sûr les bienvenus : )
Voici l'annonce : http://www.2ememain.be/moto/moto/kawasaki/moto-kawasaki-er5-1998-500cc-300394555.html
Je vous remercie d'avance -Saickouk
Voyage à moto au Vietnam, avril 2016 English translation pending
bonjour à tous les voyageurs! ma fille est au Vietnam avec une amie et aimerait faire HUE- HOI AN en scooter, en laissant le scooter à Hoi An une fois arrivée. Je sais que c'est possible quelqu'un aurait il une adresse d'agence qui pratique ce genre d'offre pas trop cher. L'été dernier j'y étais et nous avons vu des jeunes qui faisaient ce trajet à plusieurs en scoot. Merci pour vos bons plans! bonne journée CAROLE
Inde en Royal Enfield English translation pending
Salut à tous,
je voulais poser quelques questions concernant l'Inde et les royal enfield.
- nous sommes deux (moi et ma copine) , pensez vous qu'une 350 suffirait pour traverser les cols du ladakh? - si non, quels sont les meilleurs spots pour trouver une bonne moto? Quels sont les points indispensables à vérifier à l'achat? Et paperasse..? Nous arrivons à Delhi. - quels sont les articles de base de secours à avoir avec soit? (Bougie, cables d'embrayage...)
Merci!
je voulais poser quelques questions concernant l'Inde et les royal enfield.
- nous sommes deux (moi et ma copine) , pensez vous qu'une 350 suffirait pour traverser les cols du ladakh? - si non, quels sont les meilleurs spots pour trouver une bonne moto? Quels sont les points indispensables à vérifier à l'achat? Et paperasse..? Nous arrivons à Delhi. - quels sont les articles de base de secours à avoir avec soit? (Bougie, cables d'embrayage...)
Merci!
Où laisser sa moto pour 2 mois en Inde? English translation pending
Bonjour à tous!
J'ai fait un bon D'inde à moto et voudrait continuer, mais d'abord je doit rentrer pour 1 ou 2 mois. J'ai acheté une impulse 150cc et aimerait bien la garder au chaud pour quand je reviens. Quelqu'un a t-il déjà fait quelque chose comme ça? Si oui où?
Merci!
J'ai fait un bon D'inde à moto et voudrait continuer, mais d'abord je doit rentrer pour 1 ou 2 mois. J'ai acheté une impulse 150cc et aimerait bien la garder au chaud pour quand je reviens. Quelqu'un a t-il déjà fait quelque chose comme ça? Si oui où?
Merci!
Moto de Thalane Pier à Koh Yao Noi English translation pending
Finalisant mon itinéraire pour janvier prochain, je compte rallier Krabi a Talan pier en moto. Est-ce possible de traverser le scooter de Talan pier a Koh ai noi????? comment sont les bateaux? (petits ou assez gros?) Est-ce conseillé et sécuritaire de le faire? durée et horaire de la traversée?
Un scooter sera-t-il utile sur l'ile?
Aussi, j'ai lu quelque part que l'on pouvait coucher dans un village de pecheurs. Avez-vous une adresse pratique?
Bref, toutes informations du genre me sera tres précieuse.
Merci a tous , de ce site si utile.
Circuit à moto au départ de Sapa English translation pending
Bonjour tout le monde !
Je vais arriver à Sapa dans quelques jours et aimerai faire une boucle à moto d'au moins une semaine dans le Nord est du Vietnam, proche de la frontière avec la Chine.
J'aurais donc voulu savoir si vous aviez des conseils sur des endroits où s'arrêter, où faire de beaux treks, des routes où passer, etc...
Merci d'avance pour vos réponses ! 🙂
Je vais arriver à Sapa dans quelques jours et aimerai faire une boucle à moto d'au moins une semaine dans le Nord est du Vietnam, proche de la frontière avec la Chine.
J'aurais donc voulu savoir si vous aviez des conseils sur des endroits où s'arrêter, où faire de beaux treks, des routes où passer, etc...
Merci d'avance pour vos réponses ! 🙂
Circuit à moto au nord Vietnam: Larsay? English translation pending
Bonsoir,
Nous arrivons à Hanoi avec mon mari le mardi 14 Avril très tôt et nous comptons prendre un bus direction Ha Giang. Nous n'avons pas bcp de temps mais aimerions louer une moto (où nous serions tous les 2) avec comme programme: J1 Ha Giang -Don Van J2 Don Van - Meo Vac J3: Retour à Ha Giang et bus de nuit direction Hanoi.
Est-ce envisageable ou trop speed? Peut-on rentrer par un autre chemin ou sommes nous obligés de rebrousser chemin de Meo Vac à Ha Giang? Est -ce la bonne saison ou pleut-il ? Quelle type de moto faut-il prendre? et comment la louer? Faut-il un permis spécial pour la région? Où faut-il dormir?
Merci bcp+++++
Nous arrivons à Hanoi avec mon mari le mardi 14 Avril très tôt et nous comptons prendre un bus direction Ha Giang. Nous n'avons pas bcp de temps mais aimerions louer une moto (où nous serions tous les 2) avec comme programme: J1 Ha Giang -Don Van J2 Don Van - Meo Vac J3: Retour à Ha Giang et bus de nuit direction Hanoi.
Est-ce envisageable ou trop speed? Peut-on rentrer par un autre chemin ou sommes nous obligés de rebrousser chemin de Meo Vac à Ha Giang? Est -ce la bonne saison ou pleut-il ? Quelle type de moto faut-il prendre? et comment la louer? Faut-il un permis spécial pour la région? Où faut-il dormir?
Merci bcp+++++
Louer une moto à Hanoï pour une boucle dans le nord du Vietnam English translation pending
Bonjour ! Pendant mon voyage au Vietnam, j'arrive du Sud à Hanoi et je m'étais dit que ce serait une bonne idée d'y louer une moto pour faire une boucle de 5/6 jours dans le Nord - probablement plus facile que de circuler en bus...
Déjà qu'en pensez-vous ?
Auriez-vous une adresse à conseiller pour louer une moto ?
Pour les permis j'ai lu que normalement même les permis internationaux ne sont pas reconnus mais que bon...c'était pas forcément très grave. Quid de conduire une moto sans permis valable ?
Merci pour vos réponses ! 🙂
Déjà qu'en pensez-vous ?
Auriez-vous une adresse à conseiller pour louer une moto ?
Pour les permis j'ai lu que normalement même les permis internationaux ne sont pas reconnus mais que bon...c'était pas forcément très grave. Quid de conduire une moto sans permis valable ?
Merci pour vos réponses ! 🙂
Sturgis et les "Four Corners", août 2015 (États-Unis) English translation pending
Bonjour à tous 🙂 Voilà voilà tout est réservé ou presque c’est hallucinant, un an à l’avance ou quasi. Pourquoi ? A cause de Sturgis où nous voulons assister (en rented car) à la fameuse Bike Week et comme je le dis ailleurs (post déplacé dans « voyage en moto ») tout est déjà sold out dans un rayon de 100 km à la ronde autour de la petite ville et à des prix exorbitants. Août n’est pas la période idéale je sais : nous irons dans le sud de l’Arizona, il fait chaud, très chaud mais là nous n’avons pas eu le choix de la date (si je puis dire hum…)
Nous arrivons donc à Rapid City où nous payons la première nuit les yeux de la tête dans un Super 8 pas particulièrement classe pourtant. Vol Air France puis Delta, Montpellier, Paris, Minneapolis, Rapid City. La voiture est louée chez Alamo (par l’intermédiaire d’une agence, c’est plus clair) et je m’aperçois là aussi que les prix ont bien augmenté par rapport à notre dernier voyage en 2011 (ce trip là sera pour moi le 12ème aux USA , tant qu’à faire…) Nous passerons deux jours à Sturgis et logerons à Custer. Un peu loin certes mais avec l’avantage d’être dans la magnifique région des Black Hills. Nous zapperons Custer Park et ses bisons, le Mont Rushmore et la Devil’s Tower, déjà admirés précédemment (en plus en août au Mont Rushmore cela doit être la foule des grands jours. Nous l’avions visité début mai : il n’y avait personne ou presque, calme et sérénité de la forêt, génial). A Sturgis nous nous concentrerons donc sur la… concentration Harley et il y a de quoi faire. Le reste du périple se présente ainsi :
Custer – Cheyenne : petite visite à nos amis chez qui nous passerons la nuit (entre 400 et 500 km selon la route choisie)
Cheyenne - à Manitou Springs, Colorado (278 km) avec montée de Pikes Peak (la fameuse route de la fameuse course de côte internationale) et peut-être Garden on the Gods à Colorado Springs
Descente vers le Nouveau Mexique : Manitou Springs – Taos 400 à 450 km selon la route choisie en passant par les Great Sand et visite de Taos Pueblo le lendemain matin
Taos – Santa Fe par la high road de montagne(environ 120 km)
Santa Fe - Albuquerque (par la Turquoise Trail, Madrid et Cerrillos) : 116 km
un jour de pause à Albuquerque car c’est une ville que j’aime bien (j'ai envie de revoir le zoo et de boire des Margaritas chez Gardunos, et peut être l'Indian Pueblo Cultural Center et old town)
Albuquerque – Las Cruces longue route jusqu'à presque la frontière mexicaine en passant par White Sands (450 km) nous logeons près de Mesilla, un joli coin à visiter
puis Las Cruces - Tucson 440 km (Saguaro National Park, Sonora Desert Museum, mission etc.) pour deux jours de nouvelle pause
Tucson – Scottsdale (Phoenix) 340 km en passant par les petites routes vers Globe et surtout l'Apache Trail, Tortilla Flat, et les Superstition Mountains
Scottsdale - Sedona (Oak Creek, Canyon, Red Rock Park etc.). 200 km de magnifiques routes, prolongées le lendemain
de Sedona jusqu'au Grand Canyon en passant par Williams. Ayant déjà logé dans le parc même nous irons cette fois à l’hôtel à Tusayan (un peu moins onéreux)
Grand Canyon - Holbrook en Arizona (260 km) en passant par Cameron (pèlerinage à un de mes Trading Post préférés). A Holbrook je voulais passer la nuit en tipi au Wigwam Motel), mais il est très difficile de réserver par le Net dans des conditions de sécurité suffisantes pour moi. Il y a un autre motel qui me plaît bien c’est le Globe Trotter Lodge. C’est la seule réservation qui nous manque encore. Auriez vous des infos vécues sur ces deux motels ?
le lendemain visite du Painted Desert et de Petrified Forest en roulant vers Gallup (155 km… + les parcs)
Gallup - Durango 337 km, retour au Colorado par Shiprock (montagne sacrée des Navajos) et les Four Corners. A Durango passage obligé au Strater Hotel et son Diamond Belle Saloon
Durango - Gunnison 270 km (Million Dollar Highway) par Silverton, petit bijou de ville western dans les montagnes et le Black Canyon.
Enfin Gunnison – Denver 350 km
Retour en France le lendemain Denver, Atlanta, Paris, Montpellier. Le périple dure exactement 22 jours en comptant les trajets aller et retour. A Albuquerque, Williams et Holbrook nous aurons, de plus, notre dose de route 66 qui est encore assez vivace en Arizona et au Nouveau Mexique. Si cela peut donner des idées à quelqu’un ou si des membres du forum souhaitent faire des remarques sur ce parcours, just enjoy ! Je suis par ailleurs ici quelques sujets de voyages dans l’ouest américain en admirant vos photos avec le même plaisir. Bonne route à tous et carpe diem !
Nous arrivons donc à Rapid City où nous payons la première nuit les yeux de la tête dans un Super 8 pas particulièrement classe pourtant. Vol Air France puis Delta, Montpellier, Paris, Minneapolis, Rapid City. La voiture est louée chez Alamo (par l’intermédiaire d’une agence, c’est plus clair) et je m’aperçois là aussi que les prix ont bien augmenté par rapport à notre dernier voyage en 2011 (ce trip là sera pour moi le 12ème aux USA , tant qu’à faire…) Nous passerons deux jours à Sturgis et logerons à Custer. Un peu loin certes mais avec l’avantage d’être dans la magnifique région des Black Hills. Nous zapperons Custer Park et ses bisons, le Mont Rushmore et la Devil’s Tower, déjà admirés précédemment (en plus en août au Mont Rushmore cela doit être la foule des grands jours. Nous l’avions visité début mai : il n’y avait personne ou presque, calme et sérénité de la forêt, génial). A Sturgis nous nous concentrerons donc sur la… concentration Harley et il y a de quoi faire. Le reste du périple se présente ainsi :
Custer – Cheyenne : petite visite à nos amis chez qui nous passerons la nuit (entre 400 et 500 km selon la route choisie)
Cheyenne - à Manitou Springs, Colorado (278 km) avec montée de Pikes Peak (la fameuse route de la fameuse course de côte internationale) et peut-être Garden on the Gods à Colorado Springs
Descente vers le Nouveau Mexique : Manitou Springs – Taos 400 à 450 km selon la route choisie en passant par les Great Sand et visite de Taos Pueblo le lendemain matin
Taos – Santa Fe par la high road de montagne(environ 120 km)
Santa Fe - Albuquerque (par la Turquoise Trail, Madrid et Cerrillos) : 116 km
un jour de pause à Albuquerque car c’est une ville que j’aime bien (j'ai envie de revoir le zoo et de boire des Margaritas chez Gardunos, et peut être l'Indian Pueblo Cultural Center et old town)
Albuquerque – Las Cruces longue route jusqu'à presque la frontière mexicaine en passant par White Sands (450 km) nous logeons près de Mesilla, un joli coin à visiter
puis Las Cruces - Tucson 440 km (Saguaro National Park, Sonora Desert Museum, mission etc.) pour deux jours de nouvelle pause
Tucson – Scottsdale (Phoenix) 340 km en passant par les petites routes vers Globe et surtout l'Apache Trail, Tortilla Flat, et les Superstition Mountains
Scottsdale - Sedona (Oak Creek, Canyon, Red Rock Park etc.). 200 km de magnifiques routes, prolongées le lendemain
de Sedona jusqu'au Grand Canyon en passant par Williams. Ayant déjà logé dans le parc même nous irons cette fois à l’hôtel à Tusayan (un peu moins onéreux)
Grand Canyon - Holbrook en Arizona (260 km) en passant par Cameron (pèlerinage à un de mes Trading Post préférés). A Holbrook je voulais passer la nuit en tipi au Wigwam Motel), mais il est très difficile de réserver par le Net dans des conditions de sécurité suffisantes pour moi. Il y a un autre motel qui me plaît bien c’est le Globe Trotter Lodge. C’est la seule réservation qui nous manque encore. Auriez vous des infos vécues sur ces deux motels ?
le lendemain visite du Painted Desert et de Petrified Forest en roulant vers Gallup (155 km… + les parcs)
Gallup - Durango 337 km, retour au Colorado par Shiprock (montagne sacrée des Navajos) et les Four Corners. A Durango passage obligé au Strater Hotel et son Diamond Belle Saloon
Durango - Gunnison 270 km (Million Dollar Highway) par Silverton, petit bijou de ville western dans les montagnes et le Black Canyon.
Enfin Gunnison – Denver 350 km
Retour en France le lendemain Denver, Atlanta, Paris, Montpellier. Le périple dure exactement 22 jours en comptant les trajets aller et retour. A Albuquerque, Williams et Holbrook nous aurons, de plus, notre dose de route 66 qui est encore assez vivace en Arizona et au Nouveau Mexique. Si cela peut donner des idées à quelqu’un ou si des membres du forum souhaitent faire des remarques sur ce parcours, just enjoy ! Je suis par ailleurs ici quelques sujets de voyages dans l’ouest américain en admirant vos photos avec le même plaisir. Bonne route à tous et carpe diem !
Deep south à moto (États-Unis) English translation pending
Hi,
Nous voilà reparti pour un tour au States (apres la 66 et la pacific coast), cette fois se sera dans le Deep South ( je crois qu'on dit ça)et une partie de la route du blues
L'idée de base Atlanta, le secteur de Tail of the Dragon ou parait-il quelques belles routes nous attendent.
Nashville, Memphis, la natchez trace, Baton Rouge, New Orleans, retour par Birmingham pour son musée de la moto et Atlanta
tous ça en une quinzaine de jours, surement fin avril, début mai
Je suis preneur de vos avis, conseils et infos
climat en cette période? Sur le principe pas de réservation d’hôtels en avance, est ce raisonnable sur des villes comme Memphis ou Nashville? vous connaissez peut être des hotels sympa qui méritent d'y prévoir une halte !
Connaissez vous des loueurs de motos sur Atlanta en dehors de ER ?
Atlanta semble le meilleur point de départ en raison du nombre de vols direct sur son aéroport ?
Les incontournables visites a ne pas manquer
Enfin tout ce qui va bien
Merci d'avance
Acheter une moto dans le nord du Laos, octobre 2014 English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis actuellement dans le nord de la Thaïlande et j aimerais acheter une moto (scooter) pour un trip d'un mois à travers le Laos...
Si vous avez des infos je vous en remercie!
Doul.
Trouver des pneus de moto en Asie Centrale English translation pending
Salut à tous
Je prépare un voyage en asie centrale en moto et je me pose la question des pneus, quelqu'un pourrait il me dire si il est possible de trouver des pneus dans les grandes villes d'asie centrale L'ideal serait de pouvoir les changer à Douchanbé(Tadjikistan) ou à Barnaul en Russie avant de rentre en Mongolie, cela m'eviterait de transporter un train de pneus sur des milliers de kms!!!! la moto est chaussée en 17/130 AR et 21//90 AV
D'avance merci
D'avance merci
Sac à dos Quechua et sécurité en tour du monde English translation pending
Salut à tous,
je pars en "tour du monde" début mai prochain, à moto principalement, mais je compte aussi faire un bout de route à pied, avec un sac à dos (en asie du sud est et îles entre l'indo et la nouvelle calédonie). Ayant déjà beaucoup investi dans la moto et l'équipement adéquate, j'aimerai limiter l'investissement pour le sac à dos, si possible. Pour la contenance, 50L me semble largement suffisant, je ne prendrai pas de tente, et probablement pas non plus de matos de camping, excepté duvet, matelas, hamac et moustiquaire.
Chez décathlon, j'ai essayé différent sac, et le Forclaz easyfit (différent du forclaz normal) est celui qui me semble le plus confortable. On a presque envie de le porter.. Mais, car il y a toujours un mais : il n'est pas pratique du tout pour voyager : une poche en bas, ok c'est pratique mais c'est facile à ouvrir et à vider.. par n'importe qui. Idem pour la poche principale, la fermeture est centrale et le zip bloqué en bas, soit à la porté de n'importe qui. De plus, les boucles ne sont pas en métal. Un cadenas là dessus ne serait que dissuasif, mais après tout, ça suffit peut être.
Connaissez vous d'autres sacs à prix très abordables, mais qui soient un peu mieux pensé pour le voyage ? Je débarque un peu dans l'univers des sacs, je me suis documenté à fond sur 10 000 autres trucs, mais là je m'y prend un peu tard.
Merci à tous pour votre aide !! 🙂
Chez décathlon, j'ai essayé différent sac, et le Forclaz easyfit (différent du forclaz normal) est celui qui me semble le plus confortable. On a presque envie de le porter.. Mais, car il y a toujours un mais : il n'est pas pratique du tout pour voyager : une poche en bas, ok c'est pratique mais c'est facile à ouvrir et à vider.. par n'importe qui. Idem pour la poche principale, la fermeture est centrale et le zip bloqué en bas, soit à la porté de n'importe qui. De plus, les boucles ne sont pas en métal. Un cadenas là dessus ne serait que dissuasif, mais après tout, ça suffit peut être.
Connaissez vous d'autres sacs à prix très abordables, mais qui soient un peu mieux pensé pour le voyage ? Je débarque un peu dans l'univers des sacs, je me suis documenté à fond sur 10 000 autres trucs, mais là je m'y prend un peu tard.
Merci à tous pour votre aide !! 🙂
Voyage Maroc moto en août, très ou trop chaud? English translation pending
Salut à tous,
J'aimerai partir au Maroc, faire la route en moto et prendre le bateau, au mois d'aout 2014 étant donner qu'en juillet il y a le ramadan et à cette période j'ai lu que c'était pas le top (très (trop, calme)) et personne dans les rues. Je suis un jeune parisien motard depuis huit ans mais essentiellement en région parisienne, c'est donc pour moi une première, je souhaiterai partir à l'aventure et découvrir le plus possible (sans GPS mais avec une bonne carte et une boussole😕), pour l'instant je n'ai toujours rien de prévu ni dates, ni itinéraire et je ne suis même pas encore rentrer en France (vacances).
Mes questions sont les suivantes, Es-ce faisable ou complètement idiot ? (Partir seul sans aucune expérience) Route Paris- Espagne, Maroc ? Penser à ramener toutes les pièces de rechange ou trouver sur place en cas de problème ? Équipement cross, ou veste scooter Béring et casque roof ? Bivouac ou hôtel ? Réservation ou bien trouver sur place ? Avec la chaleur c'est supportable ou insoutenable ?
Je partirai en transalp 650 entièrement révisé et préparer (valises, sacoche réservoir, bulle haute, protège carter...) Pour la piste et même le sable je pense que c'est suffisant (conseils, avis ?!)
J'ai beaucoup lu à ce sujet mais jamais rien d'explicite, quelques infos à droite à gauche, je poste donc pour avoir des réponses adéquat.
Par avance merci pour votre aide, je pars de zéro donc je pense que partir de zéro tout est bon à prendre et tout me ferais qu'évoluer. 🙂
J'aimerai partir au Maroc, faire la route en moto et prendre le bateau, au mois d'aout 2014 étant donner qu'en juillet il y a le ramadan et à cette période j'ai lu que c'était pas le top (très (trop, calme)) et personne dans les rues. Je suis un jeune parisien motard depuis huit ans mais essentiellement en région parisienne, c'est donc pour moi une première, je souhaiterai partir à l'aventure et découvrir le plus possible (sans GPS mais avec une bonne carte et une boussole😕), pour l'instant je n'ai toujours rien de prévu ni dates, ni itinéraire et je ne suis même pas encore rentrer en France (vacances).
Mes questions sont les suivantes, Es-ce faisable ou complètement idiot ? (Partir seul sans aucune expérience) Route Paris- Espagne, Maroc ? Penser à ramener toutes les pièces de rechange ou trouver sur place en cas de problème ? Équipement cross, ou veste scooter Béring et casque roof ? Bivouac ou hôtel ? Réservation ou bien trouver sur place ? Avec la chaleur c'est supportable ou insoutenable ?
Je partirai en transalp 650 entièrement révisé et préparer (valises, sacoche réservoir, bulle haute, protège carter...) Pour la piste et même le sable je pense que c'est suffisant (conseils, avis ?!)
J'ai beaucoup lu à ce sujet mais jamais rien d'explicite, quelques infos à droite à gauche, je poste donc pour avoir des réponses adéquat.
Par avance merci pour votre aide, je pars de zéro donc je pense que partir de zéro tout est bon à prendre et tout me ferais qu'évoluer. 🙂
Voyager en Thaïlande à petite moto English translation pending
Bonjour,
j'ai le projet de me rendre en Thailande et de louer une petite moto, puis de parcourir le sud du pays. Je n'ai pas vraiment de limite de temps, je suis habitué de voyager ainsi, location d'un moyen de transport pour être entièrement autonome. Est-ce pensable de louer la moto à Bangkok et de partir sur la route vers le sud, direction les îles de la baie et puis Phuket.
Je ne suis jamais allé en Extrême Orient, important de le dire car c'est une autre culture et mode de vie. Je voyage assez léger et que je n'ai pas particulièrement peur de grand chose. Je mentionne cela pour que vous en teniez compte dans vos réponses (par exemple «pas une bonne idée de conduire en Thailande»). J'ai conduit dans des endroits où il y avait 5 voitures de largeur sur une route qui en prenait trois...
Merci à l'avance pour votre aide.
Chris
j'ai le projet de me rendre en Thailande et de louer une petite moto, puis de parcourir le sud du pays. Je n'ai pas vraiment de limite de temps, je suis habitué de voyager ainsi, location d'un moyen de transport pour être entièrement autonome. Est-ce pensable de louer la moto à Bangkok et de partir sur la route vers le sud, direction les îles de la baie et puis Phuket.
Je ne suis jamais allé en Extrême Orient, important de le dire car c'est une autre culture et mode de vie. Je voyage assez léger et que je n'ai pas particulièrement peur de grand chose. Je mentionne cela pour que vous en teniez compte dans vos réponses (par exemple «pas une bonne idée de conduire en Thailande»). J'ai conduit dans des endroits où il y avait 5 voitures de largeur sur une route qui en prenait trois...
Merci à l'avance pour votre aide.
Chris
Vietnam du Nord au Sud à moto English translation pending
Ca se fait tu louer ou acheter une moto et descendre du nord au sud du vietnam
Chiang Khan à Nong Khai à moto? English translation pending
Bonjour, au mois de novembre prochain nous souhaitons mon épouse et moi, relier Chiang Khai à Nong khai à moto ou à scooter.
Les routes sont elles en bonne état et est ce que ca vaut vraiment le coup ???
Merci
Location de moto dans les îles thailandaises English translation pending
Bonjour,
Je voudrais trouver une location de moto dans une île sympa et assez grande pour faire des balades. Genre moto tout terrain Honda XR 250cc par exemple.
J'avais uniquement entendu parler d'un allemand qui louait sur Kho Samui ce genre de motos.
Si quelqu'un à des infos...Merci.
Quinze jours à moto dans l'Ouest américain en mai 2013 English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Mai avec mon mari en Harley pour 15 jours et j'aimerai avoir un avis sur le parcours:
J1 ET J2 Los Angelès J3 Los Angelès -Lake Havasu J4 Lake Havasu-Grand Canyon J5Grand Canyon Monument Valley J6 Monument Valley -Lake Powell J7 Lake Powell-Bryce Canyon J8 Bryce Canyon- Zion Park J9 Zion Park-Las Végas J10 Las Végas-Death Valley J11 Death Valley -Mammoth Lake J12 Mammoth Lake-Lake Tahoe J13 J14 San Francisco
Avez vous des conseils sur les routes à emprunter entre chaque étape ?Quelle température dans les parcs en mai?
Savez vous la contenance des sacoches sur la HD HERITAGE SOFTAIL pour ne pas avoir trop de surprise en arrivant chez le loueur de moto??
Merci à tous
Fabienne
Nous partons en Mai avec mon mari en Harley pour 15 jours et j'aimerai avoir un avis sur le parcours:
J1 ET J2 Los Angelès J3 Los Angelès -Lake Havasu J4 Lake Havasu-Grand Canyon J5Grand Canyon Monument Valley J6 Monument Valley -Lake Powell J7 Lake Powell-Bryce Canyon J8 Bryce Canyon- Zion Park J9 Zion Park-Las Végas J10 Las Végas-Death Valley J11 Death Valley -Mammoth Lake J12 Mammoth Lake-Lake Tahoe J13 J14 San Francisco
Avez vous des conseils sur les routes à emprunter entre chaque étape ?Quelle température dans les parcs en mai?
Savez vous la contenance des sacoches sur la HD HERITAGE SOFTAIL pour ne pas avoir trop de surprise en arrivant chez le loueur de moto??
Merci à tous
Fabienne
Urgent: refaire des papiers de moto au Vietnam English translation pending
Bonjour,
J'ai achete une moto a Hanoi, et je viens de perdre mes papiers sur la route. Je voudrais savoir s'il est possible de les refaire et quelles sont les demarches a effectuer.
Merci d'avance. Chloe et Theo
J'ai achete une moto a Hanoi, et je viens de perdre mes papiers sur la route. Je voudrais savoir s'il est possible de les refaire et quelles sont les demarches a effectuer.
Merci d'avance. Chloe et Theo
Moto Yamaha YBR 125 versus le Sym XS 125 English translation pending
Salut tout le monde!
Je projette un voyage en moto dans les steppes d'asie.
Voilà, niveau moto mon premier impératif est d'ordre financier évidement. Vient ensuite la fiabilité de l'engin. Bon rien de neuf jusque là. Voilà vous serez pas étonnés, la Yamaha YBR semble pour moi. Seulement, les taiwanais on sortit une copie quasi conforme de cette dernière, et évidement 600 euros de moins chere. Donc voilà ou j'ai besoin de votre aide.
Je suis partisan de la rusticité motoristique (oh yeah) et si il y a bien quelque chose que je supporte pas c'est bien de devoir aller chez le mecano pour des ânneries du genre admission éléctronique. Et la je vois que la Yamaha a en effet une admission éléctronique. De plus elle n'a pas de kick, contrairement a la sym. BREF que pensez vous de ces deux bécanes au regard de la facilité a réparer et de la durabilité?
Merci!
Je suis partisan de la rusticité motoristique (oh yeah) et si il y a bien quelque chose que je supporte pas c'est bien de devoir aller chez le mecano pour des ânneries du genre admission éléctronique. Et la je vois que la Yamaha a en effet une admission éléctronique. De plus elle n'a pas de kick, contrairement a la sym. BREF que pensez vous de ces deux bécanes au regard de la facilité a réparer et de la durabilité?
Merci!
Quel sac pour voyage en autonomie à moto? English translation pending
Bonjour !
Je souhaite partir en 125 pour voir du pays et pouvoir m’arrêter ou je veux pour camper et visiter.
Il me faut donc un sac de bonne contenance pour la tente, le sac, affaires, etc... mais j'aimerais bien ne pas trop m'encombrer pour pouvoir faire des visites avec mon sac.
J'aimerais donc éviter les "multisacs" et entassements intransportables, les cantines métalliques de l'armée et le sac de montagne style Pekin express qui fait un peu touriste.
Je pensais donc à un sac type marine "moyen" passe partout avec des bretelles pour le portage. Mais je ne trouve pas la taille que je cherche (environ 60l me semblait bien).
J'ai du 40-45l (parait un peu juste même avec du matériel optimisé) et du 80-90l (70cm c'est pas facile à caser sur la moto et moyen discret sur le dos nan ?)
Le top-case me semble quant à lui prendre la place du sac pour pas grand chose. Je cherche donc l'avis d'un vieux routard :)
Il me faut donc un sac de bonne contenance pour la tente, le sac, affaires, etc... mais j'aimerais bien ne pas trop m'encombrer pour pouvoir faire des visites avec mon sac.
J'aimerais donc éviter les "multisacs" et entassements intransportables, les cantines métalliques de l'armée et le sac de montagne style Pekin express qui fait un peu touriste.
Je pensais donc à un sac type marine "moyen" passe partout avec des bretelles pour le portage. Mais je ne trouve pas la taille que je cherche (environ 60l me semblait bien).
J'ai du 40-45l (parait un peu juste même avec du matériel optimisé) et du 80-90l (70cm c'est pas facile à caser sur la moto et moyen discret sur le dos nan ?)
Le top-case me semble quant à lui prendre la place du sac pour pas grand chose. Je cherche donc l'avis d'un vieux routard :)