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Transport collectifs & vélo English translation pending
bonjour,
Ce retour de Weekend prolongé j'ai encore râlè devant la misère des transports collectifs de vélo.
C'est pas la première fois ...
nous prenons le TER avec les vélos chargés de le pin du lac a Aix les bains pour retrouver ma voiture. On aurait bien pris un des cars a moitiés vides qui font la liaison mais il ne prennent pas les velos bien que les soutes soit quasi vides... pour infos il y a plein de pays ou l'on peu charger un vélo dans la soute d'un car moyennant ou pas un supplément mais en France manifestement c'est trop compliqué ...
Consultation des horaires : a priori seuls les TER acceptent les velos , et encore s'il y a de la place c'est le contrôleur qui juge ... curieux mais pour les passagers il n'y a pas de restrictions... Le comble c'est que tous les horaires je les ai trouvé sur le site de la Deutch Bahn car sur sncf voyage il en manquant la moitié !
Évidement en gare il n'est indiqué nulle part dans quelle partie de la rame se trouve le compartiment vélo , ce serait trop simple ! du coup quand la rame arrive c'est la course sur le quai pour pouvoir charger en 2 mn chrono !
Le train arrive, 4 marches à gravir très raides, autant dire que ma femme seule avec son vélo chargé n'aurait pas eu la force de le monter.
Le compartiment est blindé, visiblement pour un grand weekend de printemps mettre un second compartiment vélo sur la rame relevait de l'utopie.
on a pas pu prendre de billet car la gare est fermée le dimanche après midi et mettre un distributeur de billet ça doit être trop compliqué aussi ! quand au contrôleur , je le cherche encore...
Ce matin j'entends que la sncf se recentre sur le TGV qu'elle va désormais appeler INOUIT ou INUIT ou peut être INNOUI (je n'ai pas bien compris) en vue de la privatisation en 2020.
en conclusion je me demande si c'est pas un peu fait exprès tout ça . On commence par dégouter les gens de prendre le train, on fait en sorte de diminuer les recettes (absence de distributeur de billet) et au final on supprime la ligne car non rentable.
ps: quand j'ai commencé le cyclotourisme il y a trente ans on pouvait amener son vélo dans n'importe quelle gare et moyennant la modique somme de 12 francs (2 euros) il était livré dans n'importe quelle gare de son choix. (il fallait simplement l'amener un jour ou deux avant pour être sur qu'il soit bien présent à l'arrivée)
C'est beau le progrès ...
nous prenons le TER avec les vélos chargés de le pin du lac a Aix les bains pour retrouver ma voiture. On aurait bien pris un des cars a moitiés vides qui font la liaison mais il ne prennent pas les velos bien que les soutes soit quasi vides... pour infos il y a plein de pays ou l'on peu charger un vélo dans la soute d'un car moyennant ou pas un supplément mais en France manifestement c'est trop compliqué ...
Consultation des horaires : a priori seuls les TER acceptent les velos , et encore s'il y a de la place c'est le contrôleur qui juge ... curieux mais pour les passagers il n'y a pas de restrictions... Le comble c'est que tous les horaires je les ai trouvé sur le site de la Deutch Bahn car sur sncf voyage il en manquant la moitié !
Évidement en gare il n'est indiqué nulle part dans quelle partie de la rame se trouve le compartiment vélo , ce serait trop simple ! du coup quand la rame arrive c'est la course sur le quai pour pouvoir charger en 2 mn chrono !
Le train arrive, 4 marches à gravir très raides, autant dire que ma femme seule avec son vélo chargé n'aurait pas eu la force de le monter.
Le compartiment est blindé, visiblement pour un grand weekend de printemps mettre un second compartiment vélo sur la rame relevait de l'utopie.
on a pas pu prendre de billet car la gare est fermée le dimanche après midi et mettre un distributeur de billet ça doit être trop compliqué aussi ! quand au contrôleur , je le cherche encore...
Ce matin j'entends que la sncf se recentre sur le TGV qu'elle va désormais appeler INOUIT ou INUIT ou peut être INNOUI (je n'ai pas bien compris) en vue de la privatisation en 2020.
en conclusion je me demande si c'est pas un peu fait exprès tout ça . On commence par dégouter les gens de prendre le train, on fait en sorte de diminuer les recettes (absence de distributeur de billet) et au final on supprime la ligne car non rentable.
ps: quand j'ai commencé le cyclotourisme il y a trente ans on pouvait amener son vélo dans n'importe quelle gare et moyennant la modique somme de 12 francs (2 euros) il était livré dans n'importe quelle gare de son choix. (il fallait simplement l'amener un jour ou deux avant pour être sur qu'il soit bien présent à l'arrivée)
C'est beau le progrès ...
Canal de Nantes à Brest à vélo: quid pour aller à Châteaulin depuis Nantes English translation pending
Bonjour à tous,
Nous prévoyons mon amie et moi de faire le canal de Nantes à Brest début juin, dans le sens Châteaulin vers Nantes.
Notre question: quel est le moyen le plus pratique pour rallier Châteaulin depuis Nantes avec nos vélos chargés? En effet nous nous renseignons sur le site de la SNCF et nous trouvons que c'est assez compliqué d'y arriver (trajet long, changement de TER pour du car....).
Aussi pourriez-vous nous donner vos conseils et nous faire part de votre retour d'expérience?
Par avance merci.
SoMath
SoMath
Vélo Ridgeback Expedition 2017 English translation pending
Bonjour à tous,
J'ouvre ici un post pour partager mon raisonnement sur le choix de mon prochain vélo de voyage.....C'est à l'opposé des posts qui demandent conseil pour un vélo.
Le cahier des charges initiale de la monture :
cadre acier - transmission de VTT - frein à disques mécanique et insertions pour VBRAKE - géométrie pas trop slooping - évolutif au grès de mes voyages - modèle pas trop exotique.
J'ai jeté mon dévolu sur ce produit :
http://www.ridgeback.co.uk/bikes/touring/world/expedition
Je viens de le commander, et à moins que les premiers tours de roues me fassent réaliser un détail rédhibitoire il sera mon compagnon de voyage pour les années à venir.
Son prix est très attractif ( à peine plus de mille euros). Il est présenté comme une alternative plus légère au TX 400 dont je n'aimais pas trop le look et encore moins les freins MAGURA.
Biensûr nous ne serons pas tous d'accord sur mes choix et mes avis.
Mais la conclusion de mes nombreuses lectures quant au choix de sa monture m'a conduit à une seule conclusion : IL FAUT ROULER SUR LA MACHINE QUI ME PLAIT VRAIMENT.
Et là c'est jackpot...
Bon c'est vrai que j'envisage certaines améliorations pour contourner les arbitrages techniques du fabriquant conduisant au prix attractif. C'est surement cela aussi qui me plait. Pouvoir en faire mon propre vélo.
J'aime sa gueule et je suis pressé d'avaler mes premiers kilomètres sur cette gazelle d'à peine 13,6 kg.
A réception je le baptiserai SOMNI, ce qui veut dire REVE en Catalan....
Ce modèle n'a pas été beaucoup commenté en Français, alors qu'en Angleterre on trouve pas mal de revues de détail à son sujet. Je reviendrai donc partager mes premières sensations dans la langue de Molière.
A bientôt donc !!
J'ouvre ici un post pour partager mon raisonnement sur le choix de mon prochain vélo de voyage.....C'est à l'opposé des posts qui demandent conseil pour un vélo.
Le cahier des charges initiale de la monture :
cadre acier - transmission de VTT - frein à disques mécanique et insertions pour VBRAKE - géométrie pas trop slooping - évolutif au grès de mes voyages - modèle pas trop exotique.
J'ai jeté mon dévolu sur ce produit :
http://www.ridgeback.co.uk/bikes/touring/world/expedition
Je viens de le commander, et à moins que les premiers tours de roues me fassent réaliser un détail rédhibitoire il sera mon compagnon de voyage pour les années à venir.
Son prix est très attractif ( à peine plus de mille euros). Il est présenté comme une alternative plus légère au TX 400 dont je n'aimais pas trop le look et encore moins les freins MAGURA.
Biensûr nous ne serons pas tous d'accord sur mes choix et mes avis.
Mais la conclusion de mes nombreuses lectures quant au choix de sa monture m'a conduit à une seule conclusion : IL FAUT ROULER SUR LA MACHINE QUI ME PLAIT VRAIMENT.
Et là c'est jackpot...
Bon c'est vrai que j'envisage certaines améliorations pour contourner les arbitrages techniques du fabriquant conduisant au prix attractif. C'est surement cela aussi qui me plait. Pouvoir en faire mon propre vélo.
J'aime sa gueule et je suis pressé d'avaler mes premiers kilomètres sur cette gazelle d'à peine 13,6 kg.
A réception je le baptiserai SOMNI, ce qui veut dire REVE en Catalan....
Ce modèle n'a pas été beaucoup commenté en Français, alors qu'en Angleterre on trouve pas mal de revues de détail à son sujet. Je reviendrai donc partager mes premières sensations dans la langue de Molière.
A bientôt donc !!
Déménager à Dax English translation pending
Bonjour,
Originaire de Normandie, nous recherchons un logement F2/F3 dans la région Aquitaine, plus précisément dans le secteur alentours de Dax. Nous souhaitons un extérieur (jardin ou balcon), pour un loyer mensuel de 600 euros maximum, charges incluses.
Je connais la région Aquitaine pour y avoir vécu 5 ans.
Nous recherchons tous les deux également un emploi, moi d'aide soignante et mon ami comme opérateur de production en chimie. Nous postulons spontanément et avons bon espoir de trouver rapidement du travail, vu les bons retours téléphoniques. Mais sans adresse principale, cela bloque un peu notre recrutement professionnel.
Ce projet de vie est mûrement réfléchit pour de nombreuses raisons, et deux agences immobilières ont acceptées notre dossier. Bien sûr, nous aimerions trouver de particuliers à particuliers pour éviter les frais d'agence. Et là, c'est beaucoup plus compliqué. Nous sommes conscient que les propriétaires soit plus réticents, au fait que nous n'ayons pas de promesses d'embauche pour le moment.
Réponses des employeurs:
"C'est un peu tôt pour postuler aujourd'hui sachant que nous serons opérationnelle, le 1er juillet 2017." ou "trouver un logement puis rappeler nous."
Bref vous l'aurez compris notre problème n'est pas l'emploi mais le logement pour décrocher un emploi. Merci à tous ceux qui pourrait nous conseiller pour notre projet de déménagement du Havre 76600 à Dax 40100. Si vous avez des infos location utilitaire aller simple, je suis aussi preneuse 😉
Originaire de Normandie, nous recherchons un logement F2/F3 dans la région Aquitaine, plus précisément dans le secteur alentours de Dax. Nous souhaitons un extérieur (jardin ou balcon), pour un loyer mensuel de 600 euros maximum, charges incluses.
Je connais la région Aquitaine pour y avoir vécu 5 ans.
Nous recherchons tous les deux également un emploi, moi d'aide soignante et mon ami comme opérateur de production en chimie. Nous postulons spontanément et avons bon espoir de trouver rapidement du travail, vu les bons retours téléphoniques. Mais sans adresse principale, cela bloque un peu notre recrutement professionnel.
Ce projet de vie est mûrement réfléchit pour de nombreuses raisons, et deux agences immobilières ont acceptées notre dossier. Bien sûr, nous aimerions trouver de particuliers à particuliers pour éviter les frais d'agence. Et là, c'est beaucoup plus compliqué. Nous sommes conscient que les propriétaires soit plus réticents, au fait que nous n'ayons pas de promesses d'embauche pour le moment.
Réponses des employeurs:
"C'est un peu tôt pour postuler aujourd'hui sachant que nous serons opérationnelle, le 1er juillet 2017." ou "trouver un logement puis rappeler nous."
Bref vous l'aurez compris notre problème n'est pas l'emploi mais le logement pour décrocher un emploi. Merci à tous ceux qui pourrait nous conseiller pour notre projet de déménagement du Havre 76600 à Dax 40100. Si vous avez des infos location utilitaire aller simple, je suis aussi preneuse 😉
Plan de 3 - 4 jours à vélo proche de Paris English translation pending
Bonjour amis cyclistes
Je viens vers vous pour des conseils d'itinéraire. Je suis à la recherche pour moi et 1 ou 2 potes, d'un petit périple vélo. Mon cahier des charges est le suivant :
-Un endroit facile à rejoindre : proche de Paris (nous sommes en banlieue sud) max à deux heures de route. Vu l'extrême galère du train-vélo nous pensons partir en voiture (sauf si on part d'en bas de la maison ! )
-Un circuit en boucle : Vue que l'on sera a priori en voiture, et que les vélos dans le train...😕
-Une distance de + ou - 150/200km
-Vu qu'on est loin d'être des grimpeurs : un circuit le plus plat possible.
Des idées ?
J'ai déjà jeter un œil à plusieurs choses : On a déjà fait chez nous (Yerres)-Montargis par le canal du Loing (super). Ce qui me tente bien c'est la Vélovoie des lacs https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lovoie_des_lacs Problème : d’après ce que je vois le parcours ne fait pas le tour du lac mais passe uniquement par la berge nord. Savez vous si on peux faire le tour ? Des remarque sur ce parcours ? Merci d'avance pour votre aide !
Je viens vers vous pour des conseils d'itinéraire. Je suis à la recherche pour moi et 1 ou 2 potes, d'un petit périple vélo. Mon cahier des charges est le suivant :
-Un endroit facile à rejoindre : proche de Paris (nous sommes en banlieue sud) max à deux heures de route. Vu l'extrême galère du train-vélo nous pensons partir en voiture (sauf si on part d'en bas de la maison ! )
-Un circuit en boucle : Vue que l'on sera a priori en voiture, et que les vélos dans le train...😕
-Une distance de + ou - 150/200km
-Vu qu'on est loin d'être des grimpeurs : un circuit le plus plat possible.
Des idées ?
J'ai déjà jeter un œil à plusieurs choses : On a déjà fait chez nous (Yerres)-Montargis par le canal du Loing (super). Ce qui me tente bien c'est la Vélovoie des lacs https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lovoie_des_lacs Problème : d’après ce que je vois le parcours ne fait pas le tour du lac mais passe uniquement par la berge nord. Savez vous si on peux faire le tour ? Des remarque sur ce parcours ? Merci d'avance pour votre aide !
Partir s'installer en Guadeloupe English translation pending
bonjour a tous j'ai depuis un sejour touristique en guadeloupe l'envie d'y retourner d'ailleur c'est prevu pour janvier mais j'aimerais m'y intaller définitivement j'ai 47 ans ma femme 51 ans plus d'enfants a charges très grande facilitée a s’intégrer alors ont se dit que c'est maintenant ou jamais juste une précision importante ont ne cherche pas a fuir quoi que ce soit tout vas bien pour nous en métropole juste l'envie de voir et de faire autre chose ( cela fait 30 ans que je bosse pour la même entreprise alors je sature un peu) je cherche donc des personnes qui serais prêt a me faire partager leurs expériences : secteurs qui recrutent (pour l’instant je suis chef d’atelier dans une imprimerie mais je suis prêt a faire autre chose sans aucuns problème je ne cherche pas a faire fortune juste un job qui me fasse vivre) création d'entreprise ou reprise d'un commerce enfin un maximum d'infos par avance merci
Itinéraire au Japon English translation pending
Bonjour,
J'ai enfin finalisé l'itinéraire de mon voyage au Japon, qui débute dans... 4 jours. 😎
Par avance, je précise que certains jours sont interchangeables ou modifiables. Rien n'est figé. C'est plus pour avoir une idée. Néanmoins, si vous voyez des incohérences ou des jours trop chargés (je sais qu'il y en a !), n'hésitez pas à m'en faire part. 🙂
12 au 16/11 : Tokyo
12/11 : Shinjuku Gyoen, mairie de Tokyo (Shinjuku), Takeshita Dori (Harajuku), Shibuya, Daikanyama, parc Yoyogi, Golden Gai (après 21 h).
13/11 : Asakusa : Senso-Ji, parc Sumida, Imado-Jinja, observatoire. Puis Ueno et Kappabashi entre les deux (pour la cuisine et les couteaux).
14/11 : Kawaguchiko (un jour de beau temps), mont Kachi Kachi.
15/11 : Ikebukuro, Koishikawa Korakuen, Akihabara (le soir).
16/11 : Gotoku-ji. Tokyo City View (Roppongi), ensuite (?).
17/11 : Départ pour Kanazawa, en train. Journée à Kanazawa (château, jardin Kenroku-en, musée).
18/11 : Kanazawa.
Quartier Higashi Chaya, marché Omi-cho, Ninja-dera, Nagamashi.
19/11 : Départ pour Shirakawa-go avec le Nohi Bus. Journée sur place puis départ pour Takayama.
20 au 21/11 : Takayama
Vieille ville, Hida Folk Village, promenade Higashiyama + château, Takayama Jinya (?), marché du matin.
21/11 : Départ pour Kyoto, en train (changement à Nagoya).
22 au 28/11 : Kyoto
22/11 : Himeji. Retour à Kyoto en après-midi (suite à déterminer). Kiyomizu-dera en soirée (après 17 h 30).
23/11 : Kibune & Kurama.
24/11 : Arashiyama. Tenryu-ji, bambouseraie, Otagi Nenbutsu-ji, Daikaku-ji.
25/11 : Nara.
26/11 : Takao.
27/11 : Chemin de la philosophie. Ginkaku-ji, ensuite (?).
J'ai enfin finalisé l'itinéraire de mon voyage au Japon, qui débute dans... 4 jours. 😎
Par avance, je précise que certains jours sont interchangeables ou modifiables. Rien n'est figé. C'est plus pour avoir une idée. Néanmoins, si vous voyez des incohérences ou des jours trop chargés (je sais qu'il y en a !), n'hésitez pas à m'en faire part. 🙂
12 au 16/11 : Tokyo
12/11 : Shinjuku Gyoen, mairie de Tokyo (Shinjuku), Takeshita Dori (Harajuku), Shibuya, Daikanyama, parc Yoyogi, Golden Gai (après 21 h).
13/11 : Asakusa : Senso-Ji, parc Sumida, Imado-Jinja, observatoire. Puis Ueno et Kappabashi entre les deux (pour la cuisine et les couteaux).
14/11 : Kawaguchiko (un jour de beau temps), mont Kachi Kachi.
15/11 : Ikebukuro, Koishikawa Korakuen, Akihabara (le soir).
16/11 : Gotoku-ji. Tokyo City View (Roppongi), ensuite (?).
17/11 : Départ pour Kanazawa, en train. Journée à Kanazawa (château, jardin Kenroku-en, musée).
18/11 : Kanazawa.
Quartier Higashi Chaya, marché Omi-cho, Ninja-dera, Nagamashi.
19/11 : Départ pour Shirakawa-go avec le Nohi Bus. Journée sur place puis départ pour Takayama.
20 au 21/11 : Takayama
Vieille ville, Hida Folk Village, promenade Higashiyama + château, Takayama Jinya (?), marché du matin.
21/11 : Départ pour Kyoto, en train (changement à Nagoya).
22 au 28/11 : Kyoto
22/11 : Himeji. Retour à Kyoto en après-midi (suite à déterminer). Kiyomizu-dera en soirée (après 17 h 30).
23/11 : Kibune & Kurama.
24/11 : Arashiyama. Tenryu-ji, bambouseraie, Otagi Nenbutsu-ji, Daikaku-ji.
25/11 : Nara.
26/11 : Takao.
27/11 : Chemin de la philosophie. Ginkaku-ji, ensuite (?).
Juillet 1936, en France: les premiers congés payés English translation pending
Juillet 1936 les premiers congés payés , en avez vous des souvenirs familiaux ou autres .
Ces souvenirs , ces récits ont ils par la suite influencés vos envies de voyages , votre façon de voyager ?
Vélo pliant Dahon Visc P18 English translation pending
Bonsoir, j'envisage d'acheter pour mes futurs ballades en France et à l'étranger un vélo pliant Dahon, le modèle sur lequel je lorgne c'est Dahon Visc P18 qui à l'air de remplir mon cahier des charges mais comme je suis un néophyte dans ce domaine, j'a besoin de conseils avisés sur ce Dahon. En effet, je recherche un vélo "polyvalent" qui me permettra de me déplacer au quotidien mais surtout de pouvoir envisager la découverte d'un pays à vélo...j'ai une passion pour les voyages et pour l'Asie en général et cette idée de pouvoir l'amener avec moi en février prochain au Cambodge me plait beaucoup. Pensez vous que ce vélo pourra convenir pour de tels voyages ?
Sera t-il à la hauteur pour emprunter des chemins non goudronnés et des terrains vallonnées ?
J'avais laissé tombé l'idée de prendre un Dahon Speed 8 vitesses car j'ai l'impression que ça sera trop court si je dois emprunter des routes avec un certain dénivelé.
Merci pour vos futurs réponses.
Rachid
S'installer à Lausanne: coût de la vie, salaire... English translation pending
Bonjour à tous,
Mon ami et moi allons prochainement nous installer en Suisse. Il a obtenu une proposition de travail sur Lausanne en tant que réparateur en téléphonie mobile et informatique (il formera également les employés déjà en fonction). Son employeur lui propose 3400franc suisse net. On se demande si cela peut suffire pour démarrer. Compte tenu des charges : du loyer (on ne vise pas un grand logement pour le moment bien entendu, nous n'avons pas encore d'enfants), les assurances, impôts, dépenses de la vie courante , etc
Pour ma part je suis assistante dentaire qualifiée avec 12 ans d'ancienneté (dans le même cabinet), mais je n'ai pas trop d'idée sur le salaire auquel je pourrait prétendre. Sachant que j'ai formation en omnipraticiens et implantologie .
Pourriez vous ày voir un peu plus clair s'il vous plaît 😊. Je vois beaucoup de chose sur internet mais il est parfois difficile de faire le tri.
Par avance je vous remercie de vos réponses.
Bise et bonne journée à tous 🙂
Bise et bonne journée à tous 🙂
Hors trottoirs au grand prismatic à Yellowstone English translation pending
Si je comprends un peu ce qui suit on ne peut plus voir le prismatic du haut de la colline?
On Monday May 16th, we became aware of individuals who walked off trail at Grand Prismatic Spring. That same day, U.S. Park Rangers obtained arrest warrants for three of the four suspects who were walking off the boardwalks. Charges on a fourth individual are pending confirmation of his identity. Park scientists are assessing damages to Grand Prismatic Spring and adjoining geothermal resources as part of this ongoing investigation. Additional charges may be filed by U.S. Park Rangers.
Each of the three individuals are charged with the following: 36 C.F.R. § 7.13 (j) Yellowstone National Park: Travel on Trails; foot travel in all thermal areas and within the Yellowstone Canyon between the Upper Falls and Inspiration Point must be confined to boardwalks or trails that are maintained for such travel and are marked by official signs 36 C.F.R. § 2.34(a)(4)Creates or maintains a hazardous or physically offensive condition. Information and tips provided by the public and media have been invaluable. We want to thank everyone for their passion and for helping protect geothermal resources in the park.
Each of the three individuals are charged with the following: 36 C.F.R. § 7.13 (j) Yellowstone National Park: Travel on Trails; foot travel in all thermal areas and within the Yellowstone Canyon between the Upper Falls and Inspiration Point must be confined to boardwalks or trails that are maintained for such travel and are marked by official signs 36 C.F.R. § 2.34(a)(4)Creates or maintains a hazardous or physically offensive condition. Information and tips provided by the public and media have been invaluable. We want to thank everyone for their passion and for helping protect geothermal resources in the park.
Changement de gare à Paris (à vélo) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons 55 minutes pour aller de la Gare Montparnasse à la Gare de l'Est. Nos vélos seront chargés, quelqu'un pourrait-il nous dire si nous avons assez de temps et si les gares sont accessibles à vélo. Euh... c'est notre tout premier séjour à vélo 😀
Merci à vous
Quelles roues vélo choisir et où les acheter? English translation pending
Bonjour,
J'ai des roues 26" Rigida sputnik, 36 rayons (V-Brake)... mais elles commencent à être usées (surtout au niveau des jantes). Je souhaiterais en racheter pour voyager, et garder mes anciennes roues pour la ville. Pour les nouvelles roues : utilisation pour vélo bien chargé (50 kg), parfois sur de longues périodes.
Mes Rigida sputnik étaient bien : aucun rayon cassé, malgré de bonnes charges ; mais j'ai du mal à retrouver les mêmes.
En magasin, on me propose Mavic Crossride (est-ce vraiment adapté ?) ou des Exal ZX19... Un magasin peut me commander des roues Shimano à partir du catalogue. (J'aimerais un moyeu dynamo à l'avant.)
J'ai aussi trouvé ce site : http://www.cyclo-randonnee.fr/achat/cat-roue-26-pouces-235.html
Je ne sais pas si Exal ZX19 est aussi solide que Rigida sputnik ? Le moyeu Shimano XT est-il bien ? A-t-il une longue durée de vie ?
(Niveau magasin : j'habite à Grenoble.)
Bref, j'ai besoin de conseils ! Merci à vous !
Stanley
Appareils électroniques sur les vols à destination des États-Unis English translation pending
Bonjour,
Je pars au mois de juin pour les Etats-Unis. On m'a dit que mes appareils électroniques devaient être complètement chargés au départ et à l'arrivée (ou ai-je mal compris). Ce qui signifierait qu'il est impossible d'utiliser son téléphone ou sa tablette pendant le vol.
Peut-on recharger la batterie pendant le vol ?
Chargeur nomade (comment ça fonctionne et peut-on l'avoir en cabine). Batteriesupplémentaire ?
Qui peut me renseigner.
Merci d'avance. CDT
Je pars au mois de juin pour les Etats-Unis. On m'a dit que mes appareils électroniques devaient être complètement chargés au départ et à l'arrivée (ou ai-je mal compris). Ce qui signifierait qu'il est impossible d'utiliser son téléphone ou sa tablette pendant le vol.
Peut-on recharger la batterie pendant le vol ?
Chargeur nomade (comment ça fonctionne et peut-on l'avoir en cabine). Batteriesupplémentaire ?
Qui peut me renseigner.
Merci d'avance. CDT
Transport vélo dans train en Inde English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Nous allons devoir faire quelques trajets en train (passenger et Sleeper) en Inde du nord (Gorakhpur -> Delhi et Delhi -> Calcutta) chargés de nos vélos de cyclotourisme.
Bien qu'habitués des trains en Inde nous n'en avons jamais fait l'expérience avec comme bagages des vélos. Faut-il des billets spéciaux, déposer les vélos en gare plus tôt, ou y a-t-il simplement un service prévu à cet effet auquel on amène les vélo un peu avant de prendre notre train et qui s'occupe de les charger dans un "wagon à bagages" ? De même pour les récupérer ?
Si quelqu'un peu nous éclaircir sur ces points...
Barooots
Nous allons devoir faire quelques trajets en train (passenger et Sleeper) en Inde du nord (Gorakhpur -> Delhi et Delhi -> Calcutta) chargés de nos vélos de cyclotourisme.
Bien qu'habitués des trains en Inde nous n'en avons jamais fait l'expérience avec comme bagages des vélos. Faut-il des billets spéciaux, déposer les vélos en gare plus tôt, ou y a-t-il simplement un service prévu à cet effet auquel on amène les vélo un peu avant de prendre notre train et qui s'occupe de les charger dans un "wagon à bagages" ? De même pour les récupérer ?
Si quelqu'un peu nous éclaircir sur ces points...
Barooots
Canal du Midi à vélo Béziers Le Somail English translation pending
Bonjour
Est il envisageable de faire Portiragnes Béziers Le Somail et retour vers Narbonne / Gruissan pour rejoindre le canal de la Robine en restant sur un parcours accessible pour vélos chargés? Y a t il des camping sur ce parcours ?
Merci de vos réponses.
Location studio à Montréal pour longue durée (15 mois) English translation pending
Bonjour,
J'envisage de partir fin de l'année pour 15 mois à Montréal pour faire une école de photos.
J'aurais un visa étudient.
Quelqu'un peut me donner des adresses de site ou je peu trouver des logements pas trop cher
Aussi quand on fait une location de longue durée, y à t'il en plus des charges à payer, le prix de la location est t'il en général avec la taxe ?
Est ce qu'il faut payer en plus l'eau, chauffage électricité ou c'est inclus dans le tarif de la location ?
Est ce qu'une connexion internet est inclus dans l'appart ?
Faut t'il prendre une assurance ?
Merci d'avance pour votre aide.
Quelqu'un peut me donner des adresses de site ou je peu trouver des logements pas trop cher
Aussi quand on fait une location de longue durée, y à t'il en plus des charges à payer, le prix de la location est t'il en général avec la taxe ?
Est ce qu'il faut payer en plus l'eau, chauffage électricité ou c'est inclus dans le tarif de la location ?
Est ce qu'une connexion internet est inclus dans l'appart ?
Faut t'il prendre une assurance ?
Merci d'avance pour votre aide.
Amortisseurs 4x4 au Maroc English translation pending
Bonjour,
en vu de la préparation d'un raid 4X4 de un mois dans le désert marocain, nous nous renseignons sur les améliorations nécessaires du véhicule. Nous n'arrivons cependant pas à trancher pour un bon kit de suspension.
Le 4X4 est un defender 110, nous sommes 4 et chargés!
auriez vous des propositions, des expériences à partager dans le domaine?
cordialement
8 jours à Oman fin février avec deux ados English translation pending
Bonsoir à tous,
Nous sommes une famille de quatre avec deux ados de 15 et 17 ans et nous envisageons un séjour de 8 jours pleins à Oman. Notre cahier des charges : essayer d’avoir une vision complète en profitant quand même de chaque endroit. Je m’explique : avec mes ados, il est inenvisageable de ne pas passer un peu de temps dans les Wadi pas question de faire plouf et de repartir. Du coup pour pouvoir caser ma boucle, j’ai supprimé la visite de Mascate si ce n’est un passage par la grande mosquée. Pas de camping L. Et oui à part moi, personne n’est partant…il faudra donc trouver des hôtels. Je sais : plus cher, moins de flexibilité mais pas le choix. Une 4*4Voici mon projet de parcours. J’aurais besoin de savoir ce vous en pensez et de conseils pour affiner. Jour 0 : arrivée en soirée Muscat. Des conseils pour se log er ? J’ai repéré Hotel Al Ferdous hotel apartment et Husin Al Khaleej hotel appartement sur le forum. Auriez-vous d’autres idées ?
Jour 1 (a priori Lundi): Grande Mosquée Wadi Shab (ou Wadi Tiwi ) Nuit : j’ai repéréWadi Shab Resort. Il y aurait-il d’autres hôtels dans le coin? Faut-il réerver?
Jour 2 (mardi): Wadi Shab ou Wadi Tiwi Passage à Sur Tortues Nuit : Ras al Haad -"Turtle Beach Ressort" ?
Jour 3 (mercredi): Wadi Bani Khali Wahiba Sands Nuit : Wahiba Sands - 10001 night camp ?
Jour 4 (jeudi): Matin : Wahiba Sands Route vers Nizwa Question : Il y a- t-il des endroits qui valent la peine que l’on s’arrête sur le chemin ? Nuit : nuit à Nizwa Question : des conseils pour se loger ?
Jour 5 (vendredi): Marché de Niswa Wadi Ghul Djebel Shams Nuit :Djebel Sham Resort ou maison d’hôte de Misfat ? Des conseils ?
Jour 6 (samedi) Redescente deDjebelShams Misfat al Abriyyin Al Hamra Fort de Bahla Château de Jabrin Nuit : Nizwa ou Mascaete
Jour 7 (dimanche) : Route vers Mascate (selon la veille) Farniente Tour à Mascate en fin de journée éventuellement Nuit : nous recherchons pour ce dernier jour un hôtel près de Mascate avec plage le cas des échéant de luxe. Auriez-vous des conseils ?
Jour 8 (lundi) : Retour sur Paris
Une autre option serait de compacter les jours 1 et 2 (en supprimant la visite de la Mosquée et aussi Wadi tiwi) et de gagner un jour pour terminer le voyage comme suit en redesendant par Wadi Bani Awf et Bilad Sayt. mais je crains que cela fasse du coup un peu pressé. Qu’en pensez vous ?
Jour 4 (jeudi): Al Hamra Fort de Bahla Château de Jabrin Nuit : Nizwa
Jour 5 (vendredi): Marché de Niswa Wadi Ghul Misfat Djebel Shams Nuit :Djebel Sham Resort ou maison d’hôte deMisfat .
Jour 6 (samedi) Redescente par Wadi Bani Awf (Bilad Sayt) Nuit : A proximité de Mascate. Des idées ?
Jour 7 (dimanche) : Visite de la Mosquée Farniente Tour à Mascate en fin de journée éventuellement
Jour 8 ( lundi) : Retour sur Paris
Merci d’avance pour vos retours
Nous sommes une famille de quatre avec deux ados de 15 et 17 ans et nous envisageons un séjour de 8 jours pleins à Oman. Notre cahier des charges : essayer d’avoir une vision complète en profitant quand même de chaque endroit. Je m’explique : avec mes ados, il est inenvisageable de ne pas passer un peu de temps dans les Wadi pas question de faire plouf et de repartir. Du coup pour pouvoir caser ma boucle, j’ai supprimé la visite de Mascate si ce n’est un passage par la grande mosquée. Pas de camping L. Et oui à part moi, personne n’est partant…il faudra donc trouver des hôtels. Je sais : plus cher, moins de flexibilité mais pas le choix. Une 4*4Voici mon projet de parcours. J’aurais besoin de savoir ce vous en pensez et de conseils pour affiner. Jour 0 : arrivée en soirée Muscat. Des conseils pour se log er ? J’ai repéré Hotel Al Ferdous hotel apartment et Husin Al Khaleej hotel appartement sur le forum. Auriez-vous d’autres idées ?
Jour 1 (a priori Lundi): Grande Mosquée Wadi Shab (ou Wadi Tiwi ) Nuit : j’ai repéréWadi Shab Resort. Il y aurait-il d’autres hôtels dans le coin? Faut-il réerver?
Jour 2 (mardi): Wadi Shab ou Wadi Tiwi Passage à Sur Tortues Nuit : Ras al Haad -"Turtle Beach Ressort" ?
Jour 3 (mercredi): Wadi Bani Khali Wahiba Sands Nuit : Wahiba Sands - 10001 night camp ?
Jour 4 (jeudi): Matin : Wahiba Sands Route vers Nizwa Question : Il y a- t-il des endroits qui valent la peine que l’on s’arrête sur le chemin ? Nuit : nuit à Nizwa Question : des conseils pour se loger ?
Jour 5 (vendredi): Marché de Niswa Wadi Ghul Djebel Shams Nuit :Djebel Sham Resort ou maison d’hôte de Misfat ? Des conseils ?
Jour 6 (samedi) Redescente deDjebelShams Misfat al Abriyyin Al Hamra Fort de Bahla Château de Jabrin Nuit : Nizwa ou Mascaete
Jour 7 (dimanche) : Route vers Mascate (selon la veille) Farniente Tour à Mascate en fin de journée éventuellement Nuit : nous recherchons pour ce dernier jour un hôtel près de Mascate avec plage le cas des échéant de luxe. Auriez-vous des conseils ?
Jour 8 (lundi) : Retour sur Paris
Une autre option serait de compacter les jours 1 et 2 (en supprimant la visite de la Mosquée et aussi Wadi tiwi) et de gagner un jour pour terminer le voyage comme suit en redesendant par Wadi Bani Awf et Bilad Sayt. mais je crains que cela fasse du coup un peu pressé. Qu’en pensez vous ?
Jour 4 (jeudi): Al Hamra Fort de Bahla Château de Jabrin Nuit : Nizwa
Jour 5 (vendredi): Marché de Niswa Wadi Ghul Misfat Djebel Shams Nuit :Djebel Sham Resort ou maison d’hôte deMisfat .
Jour 6 (samedi) Redescente par Wadi Bani Awf (Bilad Sayt) Nuit : A proximité de Mascate. Des idées ?
Jour 7 (dimanche) : Visite de la Mosquée Farniente Tour à Mascate en fin de journée éventuellement
Jour 8 ( lundi) : Retour sur Paris
Merci d’avance pour vos retours
Tarifs hôtels à Phuket English translation pending
Bonjour je part en thailande (phuket) le 4fevrier je n'est pas resever d'hôtel pourrez vous me conseillez et les tarifs aussi??merciiii
L'Ouest américain: vols cet été 2015 English translation pending
Bonjour,
Beaucoup d'entre-vous vont prendre la direction de l'Ouest américain cet été. Oui, oui, les aéroports parisiens sont déjà chargés. Je vous propose de faire un comparatif des billets d'avion que vous avez pu réserver cet hiver pour vos vacances d'été. Ce petit sondage, qui n'oblige personne, pourra donner une idée des prix des billets pratiqués pour cet été 2015.
Ce comparatif pour qu'il soit intéressant doit ne concerner qu'une période assez restreinte. Je vous propose donc la période scolaire haute saison: un départ entre le 23 juillet et le 18 aout avec un retour avant le 26 aout. On exclu donc tous les billets d'avion avec un départs la première quinzaine de juillet et/ou les retours de début septembre.
Pour que ce sondage soit interessant, il serait interessant d'indiquer:
- Le prix d'achat pour un adulte uniquement.
- La date de départ.
- La date du retour.
- L'aéroport de départ - Indiquer le retour si open-jaw.
- L'aéroport d'arrivée.
- La durée des vols et le nombre d'escale.
- La compagnie aérienne. Si vol en code share, vous pouvez indiquer les différentes compagnies.
- La classe de réservation - on se contente de l'ECO/Buisness.
- La date d'achat.
- Si l'achat a été réalisé sur un site marchand ou site de la compagnie.
Pour information, les prix planchers pour cette période de l'été devrait être d'environ 500 Euros pour LAX au départ de Paris sur AA. Ces prix ont été pratiqués au mois de septembre 2014 sur le site de la compagnie.
ET le vainqueur du prix du billet le plus bas sera ??????
Louer un appartement en Thaïlande English translation pending
Bonsoir.
J'ouvre ce post pour savoir si certains ont loué un appartement en Thaïlande pour leur vacances. A la semaine ou au mois.
J'ai lu des blogs sur le sujet mais des retours d'expérience concrète serait bien.
Quels sont les sites les plus fiables, êtes-vous allé en agence immobilière, le coût, les charges comprises ou non, les arnaques ect ect...
En vous remerciant.
J'ouvre ce post pour savoir si certains ont loué un appartement en Thaïlande pour leur vacances. A la semaine ou au mois.
J'ai lu des blogs sur le sujet mais des retours d'expérience concrète serait bien.
Quels sont les sites les plus fiables, êtes-vous allé en agence immobilière, le coût, les charges comprises ou non, les arnaques ect ect...
En vous remerciant.
Combien coûte le taxi de l'aéroport d'Amsterdam au port? English translation pending
Bonjour,
nous envisageons d'aller à Amsterdam en voiture et, si nous nous garons à l'aéroport comme conseillé, combien faut il compter pour un taxi de l'aéroport au port ? (nous serons très chargés)
Merci de vos réponses
nous envisageons d'aller à Amsterdam en voiture et, si nous nous garons à l'aéroport comme conseillé, combien faut il compter pour un taxi de l'aéroport au port ? (nous serons très chargés)
Merci de vos réponses
Rajasthan 2016 pour mes 50 ans English translation pending
Bonjour,
Je prépare un voyage de découverte au Rajasthan pour mars 2016 avec mon épouse pour mon anniversaire (50 ans!!!!). Mon épouse et moi sommes plutôt de grand voyageurs et avons l'habitude des périples à l'étranger avec de grands kilométrages. J'étudie différentes propositions d'agences (Voyages in India, India peacok Travel, Marco Vasco). Le cahier des charges est simple : voyage en mars 2016 avec chauffeur (probablement anglophone) d'une durée de 15 jours avec hébergement luxe (on n'a pas tous les jours 50 ans) :
J0 départ de Paris J1 Delhi J2 Delhi / Shekhawati (257 km - 4h30/5h de route) J3 Shekhwati – Kuchaman J4 Kuchaman-Khimsar J5 Khimsar-Ramdeora- Jaisalmer J6 Jaisalmer J7 Jaisalmer / Jodhpur J8 Jodhpur – Ranakpur – Udaipur J9 Udaipur J10 Udaipur – Chittorgarh – Bundi J11 Bundi – Jaipur
J12 Jaipur J13 Jaipur – Agra J14 Agra-Delhi J15 Delhi : retour vers la France
Je vous passe le contenu des visites quotidiennes et le choix des hébergements. Je voudrais savoir si ce circuit est réaliste sachant qu'au moins 3 agences m'ont proposé à peu près ce même circuit.
Qu'en pensez-vous chers voyageurs connaisseurs du Rajasthan?
Très bonne journée.
Loïc
Je prépare un voyage de découverte au Rajasthan pour mars 2016 avec mon épouse pour mon anniversaire (50 ans!!!!). Mon épouse et moi sommes plutôt de grand voyageurs et avons l'habitude des périples à l'étranger avec de grands kilométrages. J'étudie différentes propositions d'agences (Voyages in India, India peacok Travel, Marco Vasco). Le cahier des charges est simple : voyage en mars 2016 avec chauffeur (probablement anglophone) d'une durée de 15 jours avec hébergement luxe (on n'a pas tous les jours 50 ans) :
J0 départ de Paris J1 Delhi J2 Delhi / Shekhawati (257 km - 4h30/5h de route) J3 Shekhwati – Kuchaman J4 Kuchaman-Khimsar J5 Khimsar-Ramdeora- Jaisalmer J6 Jaisalmer J7 Jaisalmer / Jodhpur J8 Jodhpur – Ranakpur – Udaipur J9 Udaipur J10 Udaipur – Chittorgarh – Bundi J11 Bundi – Jaipur
J12 Jaipur J13 Jaipur – Agra J14 Agra-Delhi J15 Delhi : retour vers la France
Je vous passe le contenu des visites quotidiennes et le choix des hébergements. Je voudrais savoir si ce circuit est réaliste sachant qu'au moins 3 agences m'ont proposé à peu près ce même circuit.
Qu'en pensez-vous chers voyageurs connaisseurs du Rajasthan?
Très bonne journée.
Loïc
Vélo de courses en cyclotourisme English translation pending
Bonjour,
je compte faire quelques 3000 km en vélo prochainement et je m'interroge sur l'utilisation d'un vélo de course.
En effet j'ai un vélo de course en acier en très bon état, mais sachant que je pèse environ 100 kg en y rajoutant les charges des sacoches j'ai peur que le vélo ne résiste pas.
Qu'en pensez vous et quel modification vous paraissent essentiel pour que le vélo résiste?😉
je compte faire quelques 3000 km en vélo prochainement et je m'interroge sur l'utilisation d'un vélo de course.
En effet j'ai un vélo de course en acier en très bon état, mais sachant que je pèse environ 100 kg en y rajoutant les charges des sacoches j'ai peur que le vélo ne résiste pas.
Qu'en pensez vous et quel modification vous paraissent essentiel pour que le vélo résiste?😉
Merveilleux Ouzbékistan, mon plus beau voyage English translation pending
Bonjour à toutes et tous!
Rentrée en France depuis hier soir je souhaite vous faire partager quelques moments inoubliables de mon voyage en Ouzbékistan. Le pays bien sur ne peut que me donner envie de revenir... J’ai découvert des lieux merveilleux chargés d’histoire qui m’ont fait tant rêver depuis si longtemps, j’ai envie de revenir sur mes pas ! Les monuments... oh ! c’est beau! J’ai beaucoup aimé la necropole de Shahi-Zinda (littéralement du « roi vivant »). J’y suis allée le matin, il faisait frais et il n’y avait pas beaucoup de monde. C’est un endroit qui fait oublier tous... une rue étroite bordée d’immences mausolées emmène vers le nord et l’ambiance particulière vous envahi... la paix du cœur, la sérénité, l'amour, la patience ... Concernant les gens, les Ouzbeks sont accueillants, honnêtes et souriants. Ils saisissent au vol toute chance d’accueillir de nouveaux amis venus de loin et sont prêts à offrir le meilleur d’elle-même en toute simplicité. Il y a beaucoup de choses à voir et à faire en Ouzbékistan... Vous pouvez y rencontrer d'autres voyageurs francophones avec lesquels partager impressions et bons plans. Je suis revenu d'Ouzbékistan avec des tonnes d'excellents impressions et souvenirs et je vous conseilles très vivement de visiter ce beau pays !
Rentrée en France depuis hier soir je souhaite vous faire partager quelques moments inoubliables de mon voyage en Ouzbékistan. Le pays bien sur ne peut que me donner envie de revenir... J’ai découvert des lieux merveilleux chargés d’histoire qui m’ont fait tant rêver depuis si longtemps, j’ai envie de revenir sur mes pas ! Les monuments... oh ! c’est beau! J’ai beaucoup aimé la necropole de Shahi-Zinda (littéralement du « roi vivant »). J’y suis allée le matin, il faisait frais et il n’y avait pas beaucoup de monde. C’est un endroit qui fait oublier tous... une rue étroite bordée d’immences mausolées emmène vers le nord et l’ambiance particulière vous envahi... la paix du cœur, la sérénité, l'amour, la patience ... Concernant les gens, les Ouzbeks sont accueillants, honnêtes et souriants. Ils saisissent au vol toute chance d’accueillir de nouveaux amis venus de loin et sont prêts à offrir le meilleur d’elle-même en toute simplicité. Il y a beaucoup de choses à voir et à faire en Ouzbékistan... Vous pouvez y rencontrer d'autres voyageurs francophones avec lesquels partager impressions et bons plans. Je suis revenu d'Ouzbékistan avec des tonnes d'excellents impressions et souvenirs et je vous conseilles très vivement de visiter ce beau pays !
Karakorum Highway au Pakistan / Lac d'Attabad au Hunza English translation pending
Voici quelques nouvelles, de source sûre, sur le passage du lac d'Attabad (en venant ou en allant vers la Chine), au nord de Karimabad / Hunza, sur la KKH :
Les Chinois (pour qui cet axe de la KKH est vital) ont mis en place un gros bateau pour la traversée du lac, ce qui permet le transport de charges lourdes (notamment camping-car ou assimilé).
A partir d'avril 2015, le tunnel en cours de construction devrait être terminé, donc passage par la route enfin ré-ouverte, et non plus par le lac.
Deux camping-car au moins sont passés sans difficultés (en venant de Chine) sur la totalité de la KKH en octobre dernier (1 couple d'Espagnols, et 1 couple de Français).
Il n'en reste pas moins qu'il convient d'être prudent sur cette destination du Pakistan !...
Les Chinois (pour qui cet axe de la KKH est vital) ont mis en place un gros bateau pour la traversée du lac, ce qui permet le transport de charges lourdes (notamment camping-car ou assimilé).
A partir d'avril 2015, le tunnel en cours de construction devrait être terminé, donc passage par la route enfin ré-ouverte, et non plus par le lac.
Deux camping-car au moins sont passés sans difficultés (en venant de Chine) sur la totalité de la KKH en octobre dernier (1 couple d'Espagnols, et 1 couple de Français).
Il n'en reste pas moins qu'il convient d'être prudent sur cette destination du Pakistan !...
Rouler seule vers l'Asie: poids du vélo, sécurité et conseils? English translation pending
Hello les voyageurs ! :)
Alors voilà, après un an de voyage en auto-stop un peu partout je pars maintenant dans deux jours en vélo de Toulon direction l'Asie et seule. Je voulais avoir des conseils ( Je n'ai pas trouvé beaucoup de réponses sur internet. ) -Mon vélo avec les sacoches chargés ( nourriture, eau, poids du vélo.) pèse 44 kilos et donc 33 kilos de chargement sans le poids du vélo. Est ce trop ? -Niveau sécurité, il suffit que je veuille juste acheter a manger ou aller au toilettes, étant seule, comment faire pour mettre mon vélo en sécurité ? ( J'ai peur de trop stresser sachant que j'ai beaucoup de matos...) Je met une photo de mon vélo si vous avez des remarques !
Merci d'avance !
https://happinessample.wordpress.com/
Alors voilà, après un an de voyage en auto-stop un peu partout je pars maintenant dans deux jours en vélo de Toulon direction l'Asie et seule. Je voulais avoir des conseils ( Je n'ai pas trouvé beaucoup de réponses sur internet. ) -Mon vélo avec les sacoches chargés ( nourriture, eau, poids du vélo.) pèse 44 kilos et donc 33 kilos de chargement sans le poids du vélo. Est ce trop ? -Niveau sécurité, il suffit que je veuille juste acheter a manger ou aller au toilettes, étant seule, comment faire pour mettre mon vélo en sécurité ? ( J'ai peur de trop stresser sachant que j'ai beaucoup de matos...) Je met une photo de mon vélo si vous avez des remarques !
Merci d'avance !
https://happinessample.wordpress.com/
Cartes routables English translation pending
Bonjour,
J'ai chargé une carte OSM sur mon gps Garmin Etrex 30, c'était noté "routable" sur le site, mais sur mon gps, elle n'est pas routable. par contre les traces que j'ai chargés, fonctionne. Y a t-il une manipulation quelconque pour que la carte soit ROUTABLE sur mon gps. merci de votre aide
ML
J'ai chargé une carte OSM sur mon gps Garmin Etrex 30, c'était noté "routable" sur le site, mais sur mon gps, elle n'est pas routable. par contre les traces que j'ai chargés, fonctionne. Y a t-il une manipulation quelconque pour que la carte soit ROUTABLE sur mon gps. merci de votre aide
ML
La Sardaigne, entre mer et montagne English translation pending

Nous souhaitions un endroit avec du soleil, une mer à l'eau turquoise et quelques randonnées agréables. En cette fin d'été, la Sardaigne semblait remplir le cahier des charges ! Cependant, nous savions qu'à cette époque de l'année les cours d'eau risquaient d'être à sec mais nous avons préféré privilégier la température de l'eau de la mer, un vrai délice
Pour nous aider dans la préparation de ce voyage nous avons utilisé le Petit Futé et le Rother pour les randonnées.
Au niveau du parcours, nous avons décidé de faire le tour de l'île en privilégiant 4 régions : - 2 jours à Villa San Pietro - 4 jours à Iglesias - 2 jours à Badesi - 8 jours à Lotzorai

En rouge, les randonnées En vert, les baignades En violet, VTT En jaune, Kayak
Au niveau des activités, ca sera 50% de Randonnée, 30% de mer, 10% de VTT et 10% de Kayak !
Samedi 23 Août
Nous avons réservé les vols sur Alitalia avec escale à Rome (460 euros pour deux personnes). Malgré pas mal de retard sur le 1e vol, nous arrivons quand même à prendre notre correspondance et nous sommes à l’aéroport de Cagliari à 18h20.
Direction le loueur de voiture, Goldcar, chez qui nous avons loué uneCclio (440 euros pour 15 jours). Ca va il n’y a pas grand monde à attendre…sauf que cela dure une plombe ! Au final, nous avons attendu 1h15 pour qu’arrive notre tour !
Et on comprend rapidement ce qui a retardé les gens…la commerciale de l’agence tient absolument à ce que nous prenions une assurance complémentaire de rachat de franchise. Il faut dire qu’ils n’y vont pas par le dos de la cuillère : 150 euros facturé pour un pneu ! L’assurance n’est vraiment pas donnée (220 euros) et on préfère refuser. Dans la foulée, elle nous explique qu’il y a énormément de vandalisme sur l’île et nous fait 15% sur le prix de l’assurance ! De plus, il semble qu’à côté de nous un touriste est en train de se prendre la tête avec le loueur qui lui réclame de payer une grosse somme… on finit donc par capituler et prenons l’assurance à 185 euros pour 2 semaines, soit près de 5 000 euros l’année ! On a l’impression d’avoir assuré une Aston Martin à ce prix-là !
En tous cas, la voiture est nickel, rien à dire.
Il est maintenant temps de rejoindre la chambre d’hôte située à Villa San Pietro. Nous longeons la zone humide de Stagno di Cagliari dans laquelle une colonie de flamands roses s’est installée.
Tout le long de la route, une file ininterrompue de voitures. Il est 20h30 et tout Cagliari semble rentrer de la plage !
Nous voici arrivés à la chambre d’hôte et nous sommes accueillis par la grand-mère qui ne parle ni anglais ni français mais qui est d’une gentillesse incroyable !
L’appartement est très grand et super propre. Nickel. Rien à dire.
Nous allons diner à Pula. Nous espérions trouver facilement un restaurant mais c’est la fête ici ! Ca danse, ça mage, tout le monde est de sortie et nous sommes refoulés de tous les restaurants car nous n’avons pas réservé. Nous finissons au kebab du coin.
Dimanche 24 Août
Nous allons ce matin faire une petite balade dans le parc naturel WWF de Monte Arcosu situé dans le massif de Sulcis. Ce parc est surtout connu pour abriter un très grand nombre de cerfs (environ 1 500).
La route d’accès est goudronnée puis se termine en piste plutôt roulante. Pas de soucis pour arriver au parking du gardien du parc. D’ailleurs, il n’y a que lui et nous. Il faut dire qu’Août ne semble pas être la meilleure période pour randonner en Sardaigne. En plus, nous apprenons que le parc est presque intégralement fermé (à 90%) à cause du risque d’incendie. La balade que nous avons prévue passe légèrement dans les parties interdites mais le gardien nous rassure en nous disant qu’il nous verra pas si on y rentre (en faisant un geste où il met sa main devant les yeux 😛 ). Le gardien est super sympa mais ne parle pas un mot de français ou d’anglais…
Nous payons les droits d’entrée qui sont de 5 euros par personne et nous partons en balade. Il est 9 heures.
Pour le chemin, il suffit de suivre ce panneau, ça devrait aller !

Nous passons devant une étrange sculpture qui est composée de pièges de chasseurs ramassés dans la forêt.

Puis nous remontons le lit du Riu Sa Canna qui est complétement à sec. Quel dommage qu’il n’y ait pas d’eau car c’était un des principaux intérêts de cette balade. Au moins, on ne se mouillera pas les pieds !

Nous sommes entourés de rochers granitiques.

Après 2.5 km, nous arrivons au Sa Rocca Lada qui offre un panorama à 360 degrés sur le canyon Sa Canna.

C’est un endroit très agréable pour faire une pause.


Nous rejoignons ensuite la crête par un étroit sentier qui offre une vue sur les vallées voisines du Riu su Porteddu puis du Riu Guttureddu.


Nous franchissons un dernier éboulis puis entamons la descente vers le fond de la vallée.
Ca y est nous voyons nos premiers cerfs ! …. Sauf qu’ils sont à l’intérieur d’un enclos ! Mais bon ca nous ira 🙂



Nous sommes de retour à la voiture après 2h30 et environ 5 km. Voici le parcours effectué :

Que dire de cette balade ? Sympa mais pas exceptionnelle, loin de là. Notre jugement est surtout perturbé par le fait qu’il n’y avait absolument plus d’eau et que les animaux étaient aux abonnés absents ! Il semble que la meilleure période soit en Avril/Mai.