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Faire la Milford Track en Nouvelle-Zélande English translation pending
by Garon · 2016-06-07 · 3 replies
Peut-on faire la milford track par nous-même avec une tente?
Californie: février ou avril? English translation pending
by USAvril2017 · 2016-06-05 · 8 replies
Bonjour,

On prépare notre voyage de 2017, et en regardant les vols pour les 2 dsemaines de vacances de février Je tombe sur un tarif de 600euros pour un multi destination San Francisco retour las vegas.

Donc je me dis why not?

Je pense que pour vegas, palm strings, los angeles ca devrait aller. Mais j'ai un doute sur San Francisco... étant déjà allée à sf en avril, On avait eu un temps splendide. Donc je me questionne sur février.

Et vous, vos expériences svp?

Merci.
8 jours de rêverie hivernale entre Californie et Utah English translation pending
by Lol64 · 2016-03-06 · 180 replies
Encore un carnet à ajouter à la mémoire volumineuse de VF Un carnet hivernal, c'est peut-être un peu moins fréquent, quoique. Je ne pense pas qu'il intéressera les aficionados de l'ouest américain. Nous n'avons rien fait de très original, ni de particulièrement épique. J'ai choisi de ne pas le truffer d'informations pratiques, elles deviennent si vite obsolètes et puis, on trouve tout très vite et bien mieux sur les sites officiels. Ce sera donc un carnet d'impressions, une sorte de journal de bord qui suscitera des envies, ou pas, mais qui sera obligatoirement subjectif et partial.

Merci à Calisson et Diamina qui les premières, en mettant en ligne le CR de leur voyage hivernal, il y a pas mal de temps déjà, ont semé les graines de ce voyage et à JMPe qui, avec le sien plus récent, m'a confortée dans mon choix. Merci à tous les autres dont les récits ou témoignages, permettent aux futurs voyageurs de découvrir toujours plus d'endroits susceptibles de leur plaire et de faire les choix inhérents à tous circuits, une tâche difficile (coucou Peggy, tu n'es pas en reste toi non plus pour nous faire rêver ...) Merci à JMPe, à Oliv2019, à Caribou44, à Calisson94 et aux autres qui répondent aux questions et n'hésitent pas à partager leurs informations. Merci à Itat et à son blog, à Roadtrippin et Sunset bld pour leurs fiches très complètes

Et maintenant, place au voyage ...

Pour mieux se repérer, le programme :

J1 : Dimanche 14 février : Manhattan Beach, Palm Spring Aerial Tramway et Mount San Jacinto J2 : Lundi 15 février : Indian Canyons, Pioneertown et Joshua Tree (partie ouest) J3 : Mardi 16 février : Joshua Tree (partie est et sud), Mojave National Preserve (Kelso Dunes, Kelso) J4 : Mercredi 17 février : Valley of Fire J5 : Jeudi 18 février : Snow Canyon et Coral Pink Sand Dunes J6 : Vendredi 19 février : Edmaier's Secret, West Clark Bench J7 : Samedi 20 février : Many Pools, Kolob Canyon, Las Vegas J8 : Dimanche 21 février : retour à LA, Griffith Observatory (ou presque) J9 : Lundi 22 février : Venice Beach et les canaux
Strasbourg-Rotterdam: réchaud gaz ou multi-combustible? English translation pending
by Alexisb88 · 2016-02-21 · 17 replies
Bonjour, Je compte partir 3 semaines en vélo, le long de l'EV15 (strasbourg - rotterdam). Actuellement, je peux avoir un bruleur à gaz que ma mère pourrait m'envoyer pour pas grand chose. Cependant, le fait de devoir trouver des cartouches, les transporter, les jeter, etc.. m’embête un peu. De plus, la stabilité sur ce genre de truc c'est pas génial ... (voir pièce jointe).

J'hésite, (mais c'est pas le même prix) avec un réchaud multi-combustible type MSR Whisperlite. L'avantage, c'est que je n'aurais pas à m’embêter à trouver une cartouche. Un peu d'essence à la pompe ou en magasin, et c'est reparti pour un tour ! En plus ça me parait plus stable ! ( www.campz.fr/...haud-gaz/326081.html )

À la base je voulais me faire un réchaud à bois maison mais je vais le garder pour des plus petit voyage ou en complément.

Qu'en pensez-vous, l'investissement est-il nécessaire ? Merci

PS : je précise que je souhaite faire mijoter des trucs. Je suis végé, donc pas de viande pour me caler. Le but étant de faire du moment du repas un plaisir, donc si besoin de longue cuisson, je voudrais ne pas avoir à me priver (d'où l’intérêt de l'essence, pas à se brider puisqu'on en trouve partout).

PS2 : au cas où, pour dans longtemps, on peut prendre l'avion avec un réchaud multicombustible vide ?
Quel appareil pour de la photo en snorkeling? English translation pending
by Marifb · 2016-01-03 · 29 replies
Bonjour

Ayant attrapé le virus de la photo de voyage il y a peu de temps, je me pose des questions pour les photos de mon prochain voyage en Indonésie. Je suis équipée d'un Nikon D90 qui me ravit parfaitement mais voilà en Indonésie je vais passer beaucoup de temps sous l'eau et j'aimerais ramener quelques clichés acceptables. L'été dernier j'ai ramené pas mal de photos du Cambodge mais presque rien de la Thaïlande car j'ai passé mon temps sous l'eau essentiellement à Koh Tao. Donc pour l'été prochain je voudrais trouver une solution sachant que:je ne fais que du snorkellingJe ne veux pas investir un gros budget car cela restera quand même une petite part des photos que je veux prendre.J'ai quand même un minimum d'attente pour la qualité (travailler avec une priorité ouverture, avoir un grand angle correct car il parait que c'est important sous l'eau, travailler plutôt en raw si c'est possible)J'ai vu plusieurs solutions:le compact étanche mais j'ai peur que ça prenne quand même l'eaule compact avec caisson mais c'est cher...la housse dicapac pour mon reflex mais il y a intérêt à ce que cela soit étanche parce que j'aime mon reflex!Voilà je n'arrive pas à me décider parce que je manque de retours d'expérience. Est ce que parmi vous certains ont une idée sur cette question?

Merci de m'aider à choisir!
Travailler et s'installer à l'étranger English translation pending
by Fanouil · 2015-11-14 · 2 replies
Mon fils désire partir à l'étranger afin de mieux se connaître avant de faire son choix d'étude au cégep. Je cherche des idées de destination où il est possible de s'installer et travailler comme étranger... Un endroit où le coût de la vie est bas et facile d'accès...

Merci
Souvenirs de la Grande Ile English translation pending
by 1sitraka2 · 2015-11-01 · 62 replies
Madagascar était en 1960, lors de la décolonisation, le deuxième Pays le plus riche d' Afrique. La Grande Île produisait et exportait principalement, du riz, du café, de la vanille, de nombreux épices et de la viande de zébu. La puissance coloniale avait formé une élite pour diriger le Pays. Les routes et les pistes étaient sûres, les infrastructures, hôpitaux, écoles, routes, voies ferrées étaient entretenues. Les réunionnais qui en avaient les moyens venaient se faire soigner à Madagascar. Actuellement le touriste peut encore voir les vestiges de la colonisation. Mais il est surtout surpris par les grands espaces, la diversité des extraordinaires paysages, une flore et une faune encore exceptionnellement riches malgré la déforestation due au pillage des bois nobles, à la cuisson des aliments au feu de bois et aux cultures sur brûlis. L' étendue du territoire ne permet pas une découverte complète en un mois de vacances. Par contre des circuits classiques comme le parcours de la RN 7 d' Antananarivo à Tuléar (avec un retour par avion) et un crochet par le train à Manakara avec une journée sur le canal des Pangalana, permettent au visiteur se se faire une idée assez complète de ce qu'est Madagascar et d'en ramener non seulement des photos mais de merveilleux souvenirs. (Ambatolampy et sa fonderie, Antsirabé la ville des eaux, Ambositra pour son artisanat, Fianarantsoa et son marché, Ambalavao, fabrique de papier Antaimoro et son grand marché aux zébus du mercredi) Voilà pour les hauts plateaux. Parcs naturels et forêts primaires ne sont bien entendu pas à exclure. Deux villes côtières à découvrir Manakara et Tuléar. A ce sujet je viens d'apprendre que les voies ferrées pourraient être réhabilitées et exploitées par une société espagnole, ça serait une véritable bouffée d’oxygène pour le tourisme à Manakara. Le parcours Fianarantsoa/Manakara par le train est certainement folklorique mais livre de magnifiques paysages non visibles par la route. Tout ceci n'est bien sûr pas exhaustif. Madagasar manque actuellement de touristes et ce pour des raisons diverses que je ne détaillerais pas. Pourtant l'île offre des possibilités, tant au voyageur dit « sac à dos » (et ce n'est pas péjoratif) qu'à celui qui recherche hôtellerie de moyenne et de haute gamme.





Manakara, ville du sud-est de Madagascar, d'une trentaine de milliers d'habitants, à pour particularité d'être en deux parties distantes d'environ deux kilomètres. Manakara Be, située en bord de mer, regroupe les principales administrations d' État et deux des trois banques de la ville. Le bord de mer est surtout animé le dimanche et pendant les vacances scolaires. La deuxième partie est le véritable centre ville avec le grand marché, la mairie, le commissariat de police …...C'est la partie la plus animée. La population est de deux ethnies, les Antaimoro et les Antaisaka. L'accès des deux parties de la ville se faisaient par un pont datant de la colonisation qui s'est effondré il y a de ça quelques années. Au niveau du port un pont Belley à été installé provisoirement. Le port, ensablé, n'a plus d'utilité, il y a bien eu des projets, mais …... Les activités sont assez réduites et se limitent à la pêche et à quelques cultures. Les légumes qui approvisionnent le marché viennent des Hauts Plateaux. Le choix des hôtels est assez vaste. Le touriste ne vient en général pas à Manakara pour la ville elle même, mais pour emprunter la voie ferrée Fianarantsoa/Manakara. Ce parcours de cent soixante dix kilomètres se fait, si tout va bien, en sept ou huit heures et en fonction des chargements et déchargements de marchandises. Le touriste pourra trouver à manger et à boire dans les nombreux arrêts. Le train désenclave et fait vivre toute une région. A Manakara, le touriste se verra proposer, par les nombreux « guides » une ballade d'une journée sur le canal des Pangalanes, pour se rendre jusqu'à un lieu nommé « le Trou du Commissaire » où la baignade est possible, dans une piscine naturelle. A l'opposé, endroit, magnifique entre canal et Océan, que personnellement je préfère, il est agréable de passer une journée à « Eden Sidi » (annexe de l' hôtel situé en centre ville) où vous pourrez voir des lémuriens semi-apprivoisés pour certains d'entre eux. Il est aussi possible de visiter une ancienne concession partiellement en activité. Sur quelques kilomètres, en arrivant à Manakara, le voyageur pourra admirer une magnifique palmeraie, malheureusement laissée à l'abandon depuis quelques années.





Mananjary, charmante petite ville, d'une vingtaine de milliers d'habitants est située sur la côte sud est de Madagascar. La ville qui s'étirait, tout en longueur, entre le canal des Pangalanes et l' Océan Indien, s'étend actuellement sur les hauteurs.

Située au cœur de la Région Vatovavy Fitivinany, dont elle fut le chef lieu de district ( Titre perdu au profit de Manakara) son port fluvial était, bien avant l'arrivée des français très actif.

La région produisait énormément de café, mais aussi de riz et divers épices, poivre, piment, curcuma, cannelle..... Il reste bien actuellement quelques coopératives, mais l'activité a fortement diminuée. De nombreuses anciennes concessions sont à l'abandon.

La population, Antambahoaka d'origine arabe, refuse encore de nos jours les naissances de jumeaux, tradition qui vient de la nuit des temps, considér��e comme un malheur (Fady kambana)

Il y a un siècle les jumeaux finissaient sous les sabots des zébus, actuellement ils sont recueillis par un établissement spécialisé le Catja. La population a un très grand respect pour les patriarches (Mpanjaka).

Mananary accueille tous les sept ans, une grande cérémonie de circoncision des jeunes garçons (Sambatra) Les gens y viennent de très loin. La dernière a eu lieu en octobre 2014, la prochaine sera donc en 2021.

Animée le matin, la ville tombe dans une sorte de torpeur à l'heure de la sieste et retrouve de l'activité en soirée.

Les touristes s'y arrêtent peu, c'est dommage, c'est un véritable spectacle que de voir, lors des remontées de bichiques (Vily) les risques pris par les femmes pour pour pêcher au filet ce plat tant prisé à a Réunion, mais qui fait partie de la cuisine malgache.

C'est aussi un spectacle de voir les pêcheurs franchir les rouleaux sur leur pirogue sans balancier.

Les ressources halieutiques y sont importantes et les crevettes de Mananjary sont réputées comme excellentes.

Souvent dite comme « au bout de la route » il est pourtant possible de rejoindre Mahanoro, par temps sec, par une piste en latérite. Les touristes un peu aventuriers préfèrent le voyage en bateau-brousse avec une nuit d'arrêt à Nosy Varika.

La ville possède de ombreux hôtels dont le magnifique « Vahiny lodge » intégralement meublé en palissandre.

'



A suivre .........
Hôtels dans le Sud et Allergies alimentaires English translation pending
by Crijos · 2015-09-04 · 7 replies
Bonjour, j'aimerais savoir s'il y a des hotels qui sont plus sécuritaires que d'autres pour les gens allergiques au poisson et fruits de mer en République Dominicaine ou à Cuba. L'allergie est très sévère et la personne s'empêche d'aller dans le sud par peur d'être malade. Ca peut aussi être une autre destination.

Merci, Josée et Christian
Bronze à la cire perdue (Abomey, Bénin) English translation pending
by Cambrousse · 2015-03-26 · 19 replies
les bronziers d'ABOMEY : fabrication d'objets à la "cire perdue"

de passage à Abomey, nous avons pu assister à une démonstration de fabrication de petits objets selon la tecnhique de "la cire perdue".

Chaque bronzier est spécialisé dans un certaine type d'objets, dont certains sont réservés aux cours royales encore existantes, ou à des cérémonies vaudou. Chaque artisan a sa propre marque sur les objets fabriqués, sa signature en quelque sorte.

quelques photos de ces deux heures de fabrication ...

l'artisan a au préalable réalisé les modèles en argile des objets qui seront ensuite fabriqués en métal, il fait ensuite chauffer la cire pour la ramollir et il la façonne afin de lui donner l’épaisseur requise pour l'objet en question (ici des petites cloches)



il travaille au marteau la cire pour l'amincir ensuite il entoure les formes d'argile de cette pellicule de cire



les cloches recouvertes de cire.



elles sont ensuite entièrement recouvertes d'argile, en prenant soin de laisser un orifice au sommet de chaque objet, afin que la cire fondue s'écoule lors de la cuisson.



ces préparations sont mises à cuire dans un "four" : un monticule de braises incandescentes



une fois refroidies, les objets sont sortis de la gamelle qui tient lieu de four : la cire est partie, laissant la place à la coulée du métal, qui va maintenant être chauffé et fondu.



des objets de récupération de divers métaux sont rassemblés dans un pot en terre : de leur diversité va dépendre la couleur de l'objet fini. le pot est entièrement recouvert de braises que l'on fait chauffer. le bronzier s'aide du soufflet de forge la braise est contenue dans une gamelle découpée dans son fond et renversée, empêchant la braise de se répandre : ce procédé est, nous dit-il, d'une grande modernité et ils ont bien de la chance de travailler ainsi dans des conditions plus facile que leurs parents et grands parents. J'avoue de cela me laisse perplexe quant à la notion de "modernité"



lorsque le métal atteint la température de cuisson voulue, se dégage une fumée (ou des gaz) bleue-verte que nous guettons tous ensemble.



la voici enfin, cette fumée verte !



le bronzier vérifie la qualité de la cuisson. Puis il prépare la coulée du métal dans les formes préparées au préalable

sur une simple petite tranchée de terre, il dépose ses formes



et va couler le métal liquide





lorsque tout est coulé et un peu refroidi, le refroidissement se termine dans de l'eau, puis les moules sont brisés afin que se dégage les objets en bronze





certaines coulées ont été ratées, mais d'autres les petites cloches commencent à émerger

il ne "reste" (si l'on peut dire) plus à l'artisan que de les travailler pour leur donner leur forme définitive : marteau, limes entrent en action





et voila nos cloches qui prennent leurs formes définitives.



c'est un travail qui nous a fasciné et ces petites cloches, dans la maison, sont la marque d'un superbe temps partagé avec ce bronzier.

son père et son grand-père l'était avant lui, et il forme son fils à lui succéder, lorsqu'il rentre de l'école. le vieux "papa" est d'ailleurs, même âgé et fatigué, resté pas loin de lui, absorbé dans la vision du travail effectué.
Croisière sur le Norwegian Epic, départ Barcelone 25 octobre 2015 English translation pending
by SML · 2015-02-15 · 62 replies
bonsoir 🙂

avec 2 couples d'amis nous partons sur le Norwegian Epic au départ de Barcelone le 25 Octobre 2015. Nous ferons en escales Naples, Livourne, Rome, Cannes et Palma de Majorque.

Nous sommes preneurs pour toutes infos sur ces escales et sur le bateau, car se sera notre première avec cette compagnie !!

merci 😉
Voyage aux Philippines au mois d'août English translation pending
by Mdgm · 2015-01-27 · 11 replies
Bonjour à tous,

Je souhaite aller aux Philippines cet été pendant environ 3 semaines au mois d'août. Bien que ce soit la mousson, il y a t-il des endroits plus protégés que d'autres pour passer des vacances paisibles dans un endroit paradisiaque ou Est-ce vraiment déconseillé?

Merci pour retours.
Itinéraire de 3 semaines de Los Angeles à San Francisco English translation pending
by Garo11 · 2014-12-27 · 3 replies
Bonjour, je ne connais absolument le su des Etats Unis mais j'y pars avec ma femme et mes deux enfants au mois d’août prochain. Après avoir vagabonder de post en post, voici une idée que je vous soumet pour un itinéraire de 3 semainesjours:

Arrivée à Los Angeles le 31 juillet Los Angeles 4 nuit mardi 4 août trajet de Los Angeles à Williams Arizona Mercredi 5 août visite Grand Canyon, 2ème nuit à Williams Jeudi 6 août départ de Williams pour Beatty Nevada : 7 à 8h00 de route , nuit sur place. Vendredi 7 août traversée Death Valley, visite, cuisson d'un oeuf sur le capot et direction Mammoth Lakes dans le parc Yosemite Vendredi 7 au mardi 11 dans le parc, plus tôt à l'ouest. Si vous avez une idée d'un bel endroit pour y passer 3 jours je suis preneur. Mardi 11 départ pour Santa Cruz Californie. Mercredi 12 et jeudi 13 Santa Cruz, visite des alentours + plages. Vendredi 14 départ pour San Francisco ou nous passerons 6 jours chez des amis. Jeudi 20 départ pour l'aéroport de Los angeles + retour en Suisse.

Voilà, quant pensez vous? Merci d'avance!
Sécurité de la plongée à Koh Tao English translation pending
by Maxmeu · 2014-12-22 · 47 replies
encore un mort a koh tao

http://www.bangkokpost.com/news/general/451562/norwegian-diver-killed-off-koh-tao

ça ne me surprend pas du tout .Lors de mes deux passages a koh tao , j'ai remarqué le traffic infernal des bateaux parmis les snorklers ou les plongeurs .En plus en cas d'accident , il n'y a pas d'hopital a koh tao , ni de caisson en cas d'accident de compression ! a noter , j'ai vu cette info sur le kohtao community board en premier mais ca a été vite censuré.A koh tao , les accidents sont très rarement annoncés mais ne sont pourtant pas rare d'après un ami qui y a travaillé plusieurs années comme divemaster !
Primus Omnifuel, retour d'expérience et du service après-vente Primus English translation pending
by Jeandadi · 2014-12-04 · 2 replies
On vous propose une petit retour concernant notre réchaud Primus Omnifuel, après 2 ans et demi d'utilisation quotidienne ainsi que l'expérience de nos contactes avec le service après-vente de la compagnie Primus. Notre réchaud est utilisé surtout lors des campements (soit actuellement plus de 700) pour la préparation du repas du soir ainsi que le matin pour la préparation du café/thé parfois accompagné d'oeufs, de toasts, de pain perdu ou de crêpes. Il nous arrive aussi de cuisiner lors des pic-nique de midi.

On peut dire aisément que le Primus Omnifuel nous satisfait entièrement. Très robuste, puissant, simple d'utilisation, d'entretien aisé, il a toujours fonctionné parfaitement sous différent type de climat, en haute altitude, par vent fort ou lors de température négative par exemple. Nous apprécions tout particulièrement la régulation de la puissance de cuisson qui permet de bouillir rapidement de l'eau ou de laisser mijoter lentement des aliments sur une petite "flamme". Ce réchaud fonctionne avec plusieurs combustibles différents, essence, diesel ou gaz. Nous l'alimentons principalement en essence qu'on se procure directement en station service, mais il nous est arrivé lors de rupture de stock à la pompe de nous fournir en diesel ou en gaz. Nous sommes parti de Suisse en emportant dans nos sacoches 2 kits de réparations pour le réchaud contenant de multiple joints, des filtres pour le carburants, des injecteurs de rechanges... Nous n'avons prélevé dans ces kits et échangé qu'une seul pièce soit la tête du piston en cuir de la pompe à carburant, ce remplacement est survenu après une année et demi d'utilisation.

Au niveau entretien, la principale opération consiste à déboucher le trou de l'injecteur à l'aide d'un mince fil de fer rigide, cela s'effectue sans aucun démontage puisque l'injecteur est directement accessible. La fréquence de ce nettoyage dépend directement de la qualité du carburant, certaine essence propre n'encrasse pas l'injecteur pendant plusieurs mois. Cependant dans certain pays ou la qualité de l'essence était médiocre ou lors de l'utilisation de diesel, un petit coup de fil de fer à l'injecteur était nécessaire tout les 3 à 4 jours dans le pire des cas. Le primus Omnifuel demande aussi un nettoyage du pointeau de la vanne de régulation de la flamme, pour cela il faut dévisser un écrou pour accéder au 3 rainures du pointeau ou il suffit de passer l'ongle pour enlever les dépôts. Il est nécessaire d'entreprendre cette opération lorsque le réchaud perd en puissance, dans notre cas environ tous les 6 à 8 mois. Au niveau de la pompe à combustible, une "lubrification" de la tête de piston en cuire est nécessaire environ 1 a 2 fois par année. Pour cela il suffit d'utiliser le lubrifiant fourni par Primus ou en appliquant de la salive sur le cuire afin de l'humidifier pour qu'il se dilate est épouse la forme du cylindre.

En effectuer ces 3 petits entretiens, notre réchaud a toujours fonctionné parfaitement pendant deux et demi, jusqu'au jour ou l'on constate une petite fuite au niveau du tuyau reliant la pompe à combustible au réchaud. Cette fuite se situe juste après le raccord au réchaud, à l'endroit ou lorsque qu'on enroule le tuyau, il fait un petit angle. A force d'être enroulé et déroulé, d'être secoué dans nos sacoches, ce même angle au tuyau, toujours au même endroit, a commencé a se fragilisé, l'usant jusqu'à perforation. Cela ne permettait plus de cuisiner. Puisque le réchaud et la pompe à combustible sont en parfait état de fonctionnement, nous avons assidûment recherché à se procurer en Chine un tuyau flexible, sans résultat. Nous avons eu à deux reprises la pièce recherchée dans les mains, mais les vendeurs chinois nous expliquaient qu'il fallait acheter le réchaud au complet. On envoya donc un e-mail directement à la compagnie Primus en Suède en exposant notre problème de fuite. Dans leur réponses, la compagnie nous propose d' envoyer un nouveau flexible en Chine afin que l'on puisse continuer à utiliser notre réchaud. Par l'intermédiaire de Meeli Outdoor, un magasin de sport à Kunming, Primus nous enverra la pièce pour que nous la récupérons. On tient donc par ces quelques lignes a témoigné notre gratitude à la compagnie Primus qui met sur le marché des réchauds préformant et résistant. Mais on tient surtout a remercier chaleureusement le service-après vente de la compagnie qui a su entendre notre requête et s'est sentie directement concernée, et a oeuvré promptement pour qu'on puisse recuisiner sur notre réchaud . Merci à la Compagnie Primus pour cet envois sans frais jusqu'en Chine !!!

Notre blog: www.jeandaetleo.blogspot.com
Réaliser un package alimentaire pour un trek de 5 jours - Pérou English translation pending
by Nalexiou · 2014-05-08 · 7 replies
Bonjour les voyageurs,

Je pars en autonomie avec une autre personne treker pendant 5 jours et j'aimerai bien avoir un retour d'expérience concernant la manière dont vous avez procédez pour composer vos rations alimentaires.

J'ai cru comprendre, que en altitude, avec un rechaud à gaz, on pouvez oublier le riz, les pates, toute les denrées qui prennent un temps de cuissons supérieur à 10 minutes.

J'ai pensé à des ceréales types tipiak; semoule, flocon d'avoine, lait en poudre, oeuf en poudre, fruit secs.....

j'ai découvert aussi que tous les plats liophilisés en dehors de leur rapidité de cuisson et leur diversité, les apports calorifiques étaient moindre ( et plus chère) qu'avec d'autres denrées alimentaires et que le rapport poid entre les deux sortes n'etait finalement pas tres différends.

Merci d'avance pour vos retours.

salut à vous

Alex
Réchaud pour randonnée English translation pending
by Posecacao · 2014-05-04 · 17 replies
Bonjour a tous ! :)

Je prépare un voyage a vélo dans le sud de la France avec ma bonne vielle tente et pour ne pas avoir d'ennui avec les autorités avec les feu en pleine nature etc... je me suis décider a acheter un réchaud.Le problème c'est que je ne sais pas lequel, il y a beaucoup de choix, beaucoup de variétés différentes sans parler du choix de l'énergie, gaz ou essence ?

Je pense qu'il faut prendre plusieurs paramètres en compte, le vent toujours présent dans le sud de la France, l'énergie, le poids, la rapidité de cuisson, la solidité etc... et le tout sachant que je suis jeune et que je n'ai pas un budget démentiel.

Je me suis renseigné sur les réchaud a gaz mais le prix de la bonbonne de gaz reste assez cher (6 euros quand meme chez decath pour du standard)

Que me conseillez-vous comme réchaud en prenant en compte les paramètres ci-dessus ?

Je compte faire cuir essentiellement du poisson, voila merci d'avance pour vos réponses.
Première classe de Etihad Airways ou de Emirates? English translation pending
by Lacombelea · 2014-01-04 · 14 replies
Bonjour, je souhaiterai partir à Abu Dhabi et je conte partir en première classe mais j'hésite entre Emirates et Etihad airways. Merci de me répondre rapidement 😉
Camping gaz en Nouvelle-Zélande? English translation pending
by Nineja57 · 2013-12-31 · 5 replies
Bonjour à tous Je pars pour 3 mois en NZ début avril. Je prévois de rester environs 2 mois sur l'ile du sud (avril/mai) et 1 mois sur l'ile du nord (juin). J'ai loué une voiture pour le sud, pour le nord je verrai sur place.. Je prevois de dormir en camping, j'ai la tente mais la question que je me pose est ce que je prends mon réchaud campinggaz car je ne suis pas sure de trouver ces recharges spécifiques sur place. Je sais que dans les campings on trouve parfois des cuisines "communes" mais c'est surtout pour la randonnée.. Merci d'avance pour vos réponses sur cette question un peu "pointue".
Maroc: probabilité de tourista échelle de 1 à 10? English translation pending
by SunTzu · 2013-11-27 · 80 replies
Bonjour a tous, Petite question concernant la santé en générale au Maroc. Nous partons dans 3 semaines, pour 1 mois, avec 3 enfants.

J'aimerais savoir si les problèmes du genre "tourista" sont très courants au Maroc sur une échelle de 1 à 10. Je m'y attends mais j'aimerais bien avoir une idée jusqu'à quel point on doit faire attention...

Merci
Nepal Ecology Trek, novembre 2013 English translation pending
by Alainfmph · 2013-11-10 · 3 replies
De retour d'un trek de 17 jours autour des Annapurnas, passage par la vallée de Nar Phu, au Lac Tilicho et col du Mésokanto, organisé par Népal Ecology Trek (groupe de 8 personnes, prix 1434 euros par personne), j'informe ceux ou celles qui ont l'intention de voyager par l'intermédiaire de cette agence des déboires auxquels ils peuvent s'attendre, même s'ils ont reçu comme moi, un dernier mail leur indiquant que "Tout est en ordre".

Nourriture dans les lodges : on n'a droit qu'à un plat, parfois simple plat de patates (coût 2 euros). il faut réclamer un dessert, et l'on apporte parfois un simple quartier de pomme, divisé en deux (coût 4 centimes). Le matin au petit déjeuner, on nous demande de payer la deuxième tasse de thé ou de café. Il faut se fâcher pour ne rien payer, et le guide nous regarde d'un air désolé, parce qu'il va devoir payer ce supplément. Même lorsque l'on croit avoir obtenu gain de cause, chaque jour c'est la même réclamation qu'il faut faire : on nous a à l'usure. Nourriture sous tente : elle est meilleure et plus abondante, mais on n'a pas toujours les boissons chaudes, indispensables dans le froid à ces altitudes, et il se trouve que la bouteille de gaz n'a pas été suffisante.

caisson hyperbare : à notre insistance, nous avons voulu une démonstration : il manquait le manomètre.

sécurité : le passage du col du Mésokanto, 5150 m, est dangereux dans la descente côté ouest : pente soutenue et les marches sont gelées et inclinées. Le guide n'a donné aucune consigne, si bien que des personnes qui avaient pourtant des crampons ne les ont pas mis.

Retour entre Jomosom et Katmandhu : le contrat prévoyait un retour en avion, avec escale à Pokhara (une matinée de trajet au total). Aucun des deux avions n'était réservé. Nous avons dû faire le trajet Jomosom-Pokhara en bus sur une piste impraticable aux voitures ordinaires, dans des conditions éprouvantes, voire dangereuses (8h30 de bus pour 145 km), et nous avons insisté, pour prendre l'avion le lendemain.

Dédommagement : Nous avons réclamé un dédommagement, au moins pour la différence de prix entre le bus et l'avion. Le responsable de Nepal Ecology Trek nous a proposé la somme de 20 euros par personne, prétendant, sans aucun justificatif, que le bus lui avait coûté 60 000 roupies, soit 455 euros, tarif faramineux justifié, au dire de ce responsable par le fait que le pays est montagneux. Les Népalais auxquels nous en avons parlé ont dit qu'un tel tarif est impossible au Népal. A force d'insister, nous avons obtenu 35 euros par personne.

Aspect humanitaire de Népal Ecology Trek : je suppose qu'avec de telles pratiques, N E T dégage un certain bénéfice pour ses bonnes oeuvres. Si quelqu'un a des informations précises et vérifiées sur leur réalité ?

Si vous tenez à faire un voyage avec Népal Ecology Trek, faites vous préciser, avant le départ : la quantité et la qualité de la nourriture à chaque repas, en particulier en lodge, la quantité d'eau chaude fournie par jour, vérifiez l'état du matériel de sécurité (caisson, cordes..), vérifiez et prenez avec vous les billets d'avion qu'on vous promet. L'idéal serait de payer une partie du trek à la fin du voyage.

Je ne recommande pas cette agence : il faut la fuir.
Recette ketchup aux fruits du Gourmet English translation pending
by Sam222 · 2013-11-02 · 2 replies
INGRÉDIENTS 30 grosses tomates en petits cubes 6 oignons en petits morceaux 6 poires en petits cubes 6 pêches en petits cubes 3 piments verts en petits cubes 3 piments rouges en petits cubes 1 pied (gros) céleri en petits cubes4 tasses sucre 2 c. à table gros sel4 tasses vinaigre de cidre 1/2 tasse épices à marinade ensachées et bien attachées dans du coton à fromage

PRÉPARATIONÉTAPE ÉTAPE 1

Choisir des fruits frais et pas trop mûrs, de même pour les tomates. Blanchir les tomates, les poires et les pêches 2 minutes dans l'eau bouillante. Retirer aussitôt et déposer dans de l'eau très froide avec de la glace pour arrêter la cuisson. Enlever la pelure.

ÉTAPE 2 Dans un grand chaudron, déposer les fruits, les légumes, le sucre, le sel, le vinaigre et le sachet d'épices à marinade. Amener à ébullition et laisser mijoter doucement jusqu'à l'obtention d'une consistance épaisse, de 2h30 à 3h00 environ. Retirer le sachet d'épices. ÉTAPE 3 Verser dans des pots stérilisés et fermer hermétiquement. Si les fruits sont très juteux, la préparation n'aura peut-être pas assez épaissi après avoir mijoté. Dans ce cas, avant de mettre en pots, enlever le surplus de liquide. COMMENTAIRE DE L'AUTEURLa recette donne environ 12 pots de 500 ml.
Pratique: Le mal des montagnes English translation pending
by VoyageForum · 2013-10-15 · 7 replies
1- Le mal aigu des montagnes (MAM)

Le trekking et plus simplement les séjours en altitude (Andes, Himalaya...) exposent au mal aigu des montagnes. Celui-ci se caractérise par des maux de tête, une insomnie, des nausées et une perte de l'appétit. En général, la personne atteinte présente aussi des difficultés pour respirer (d'abord à l'effort, puis au repos) avec parfois même les urines qui se raréfient.

L'arrivée de ces symptômes signifie qu'un processus pathologique est déjà engagé. Les complications du mal des montagnes peuvent à terme entraîner le décès par oedèmes respiratoires et cérébraux. Sans entrer dans les détails, le traitement de ces complications associe l'oxygénothérapie (bouteille, caisson hyperbare portable) et différents médicaments avec obligatoirement la personne redescendue en dessous de 2 500 m d'altitude.

1.1- Échelle de gravité

Un système simple (appelé échelle de gravité d'Astruc) permet d'évaluer la gravité de la situation et de prendre des mesures adaptées. A chaque symptôme est ainsi associé un "score" dont le total déterminera l'état de la personne.Symptômes 1 : = 1 point par signe. - Céphalées - Insomnies - Nausées, perte de l'appétit - Vertiges Symptômes 2 : = 2 points par signe. - Maux de tête ne cédant pas à l'aspirine - Vomissements Symptômes 3 : = 3 points par signe. - Essoufflement au repos - Fatigue anormale - Baisse de la quantité des urines. Scores

- De 1 à 3 points : il s'agit d'un mal des montagnes léger. On peut donc continuer à progresser sans dépasser la limite de 300 mètres de dénivelé entre deux nuits consécutives.

- De 4 à 6 points : on est en présence d'un mal aigu des montagnes modéré. Il faut donc se reposer 24 heures à la même altitude et éviter les efforts violents. Également, prendre de l'aspirine contre les maux de tête et boire abondamment.

- Au-delà de 6 points : dans ce cas, redescendre impérativement et parfaire son acclimatation à une altitude inférieure.

2- Pour éviter le mal des montagnes

2.1- Contre-indications

La prévention repose d'abord sur le respect des contre-indications aux séjours en altitude.

Absolues

Sont considérées comme contre-indications absolues: les maladies coronariennes, l'insuffisance cardiaque et l'hypertension artérielle sévère, certaines maladies du sang, les maladies thrombo-emboliques, des antécédents du mal aigu des montagnes.

Relatives

Contre-indications relatives: les maladies cardio-vasculaires ou broncho-pulmonaires stabilisées, le diabète insulinodépendant bien équilibré, l'ulcère gastroduodénal, l'épilepsie, les rétinopathies, les maladies psychiatriques, la grossesse.

Également les âges extrêmes de la vie sont déconseillés. Pas d'altitude supérieure à 1 800 m avant 2 ans, et pas d'altitude supérieure à 3 000 m avant 12 ans et après 65 ans.

2.2- Précautions

Pour les personnes aptes aux séjours en altitude, selon la destination, il est peut être conseillé de consulter au préalable un spécialiste en médecine de montagne. Également, autant s'astreindre à une préparation physique, technique et logistique soigneuse

Sur place, il ne faut bien sur pas monter trop vite, trop haut, sans respecter les "paliers". Ainsi à partir de 1 700 m environ, mieux vaut se limiter à une ascension maximale de 700 m par jour, et au delà de 3 500 m, 400 m sont suffisants.

Enfin, mieux vaut connaître aussi la symptomatologie du mal aigu des montagnes afin de rapporter tout malaise à une mauvaise adaptation à l'altitude et d'agir ensuite en conséquence.

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Hébergement à Camiguin (Philippines) English translation pending
by Filiber · 2013-10-01 · 7 replies
je commence à préparer mon prochain séjour aux Phils, en janvier-février, et venant de Jagna (Bohol), je retournerai à Camiguin et me demande où nous allons loger.... la dernière fois (qui était également la première) on avait loué un bungalow à Cabu-An Beach Resort, Balintawak str, au sud de Mambajao, c' était très bien mais j' aimerais découvrir something else, next time.... j' ai bien sûr compulsé LP, vu les posts de VF , et je me tourne à présent vers l' expérience des V Forumeurs... y a-t-il un endroit, hôtel, bungalows, resort, guest-house, qui soit bien, et recommandable à Camiguin ? Salamat pour toute réponse ...
Voyager en Italie, infos et quelqu'un pour m'accompagner en hiver 2013/2014 English translation pending
by Mathieu0411 · 2013-09-07 · 1 reply
bonjour, je cherche des bonnes infos pour voyager en camping car (fourgon amenagé) en italie, l'hiver prochain 2013/14, si quelqu'un connait des bons aires de repos pour se poser en camping car ou de bon camping pas chers fait il froid a cette periode? le gaz est il le meme, que le gaz de france, pour faire fonctionner le radiateur, le chauffe eau et les plaques de cuisson? j'accepte toutes informations complementaires pour passer un bon voyage, comme que faut il savoir, y a t'il des coins a eviter? et cherche quelqu'un qui serait interresser pour partir 2 a 3 mois l'hiver prochain j'attend vos reponses quel genre de livre guide dois je me procurer? cordialement mathieu
Québec: règles pour choisir un hébergement dans un parc? English translation pending
by Quebecnoob · 2013-07-11 · 16 replies
salut je vais franchir le pas et dormir dans un parc, surement le parc des hautes gorges.

1) j'aurais bien voulu dormir dans un chalet pour éventuellemnt rencontrer d'autres personnes, mais les chalets demandent de dormir au moins 2 nuits n'est ce pas?

2) si c'est le cas pour ma 1ere quesiton, je vais me rabattre sur une tente utopia. y a t il un emplacement à privilégier? près d'un point d'eau pour le coté pratique, ou au contraire loin d'un point d'eau pour etre ne pas etre gêné pas les va et viens? ou alors, je choisis un au hasard tout simplement

3)on ne peut rien acheter à manger dans le parc, rien cuisiner dans les tentes? il faut acheter de la bouffe deja prete?

merci
Quelles caractéristiques pour des panneaux solaires? English translation pending
by Kikilindien · 2013-07-09 · 4 replies
Bonjour,

Pour un périple au travers de l’Europe de l'est vers la Russie et l’Asie sans oublier l'Inde, je voudrais équiper mon fourgon C35 aménagé avec de l'énergie solaire mais j'y connais pas grand chose.

Quels doivent être les caractéristiques importantes à prendre en ligne de compte pour les panneaux? Quels type de panneaux? de batterie? de convertisseur? de régulateur? Où trouver les tarifs les plus intéressants sans trop négliger la qualité? Est ce montable seul en sachant que je suis un peu bricoleur ou vaut-il mieux laisser ça à des professionnels? vaut-il mieux mettre tout électrique ou garde la plaque de cuisson au gaz (et éventuellement le chauffe eau)?

En sachant que le système devra alimenter en continu un frigo trimixte, l'éclairage, deux charges de pc et d'ipad, un 2ème autoradio à l'arrière et pourquoi pas un chauffe eau (et dans ce cas vaut mieux un chauffe eau électrique, à gaz ou électrique et gaz) mais pas de téléphone ou télé

Et quand est-il de l'éolien?

En vous remerciant par avance pour vos bon conseil?

Cordialement

Sandy
Deux ans à vélo: "réchaud à bois" et "réchaud à alcool"? English translation pending
by Jeremiebt · 2013-07-05 · 17 replies
Bonjour. Pour mon prochain grand voyage (deux ans) en vélo, je compte me munir d’un réchaud à bois. J’ai trois questions précises auxquels je n’arrive pas à trouver réponse sur Internet :

1- Quelle durée de vie à long terme d’un réchaud à bois ? Suis-je optimiste en espérant qu’il me fasse l’année ? Mon réchaud à essence de mon dernier voyage ( deux ens en vélo en Afrique) a tenu 20 mois, avec deux entretiens intégrales au milieu.

2 – Je lis qu’en conditions de froid difficile, le feu marche moins bien. Qu’entend-on par difficile ? -10, zero ? 10 degrés ?

3 - Qu’en est il en altitude de 3000/4000/5000m ? car nous pensons l’année prochaine traverser l’Amerique du sud en vélo…

4 – Ensuite, concernant le rechaud à alcool que l’on va prendre au cas ou pour completer le réchaud à bois en cas de forte pluie, pénurie de bois … Quelle quantité d’alcool à prévoir en réserve par repas ? 100ml est ce suffisant pour une cuisson (soit 10 cuissons pour 1L)

Merci de vos réponses ! Jérémie, voyage.jeremiebt.com
Itinéraire de quinze jours avec enfant en Thaïlande en décembre English translation pending
by Val1508 · 2013-06-24 · 13 replies
bonjour Jmaurais besoin de conseils sur l itineraire ideal pour un voyage en thailande en dec 2013. Nous partons en couple avec un enfant de 8 ans . Nous arrivons et repartons de bangkok. Nous pensons aller plutot vers le sud. Auriez vousdes suggestions ?

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