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La Véloroute du Rhin de Mulhouse jusqu'à Rotterdam? English translation pending
Bonjour
Je réfléchis sur les futurs voyages de l'été prochain ... je pensais à la véloroute du Rhin, l'Eurovélo 15, la partie basse de Mulhouse jusqu'à Rotterdam.
Si vous êtes passé par là, quel est votre avis sur cette randonnée ? Est ce que cela vaut le coup, pas trop monotone, des trucs à voir, campings, itinéraire roulant, pas trop de monde en été ... ??
Merci d'avance
Jacques
Vacances en Suède en fourgon aménagé English translation pending
Bonjour,
J'envisage de partir cet été visiter la Suède. J'ai un fourgon aménagé et je voyagerai seule avec mon fils de 15 ans et ma chienne (race nordique).
Du coup, je me pose plein de questions sur :
- le trajet (au départ de Grenoble) : quelle route ? Passé l'Allemagne, ferry ou pas ferry ?
- la durée (trajet et séjour) : combien de temps il faut compter pour arriver au moins juqu'au Danemark ?
- la sécurité (femme seule) : ça craint ou pas ? quid des garages des fois que mon camion me joue un tour ?
- les campings : c'est comment ?
- la présence d'un chien (pucé, vacciné, éduqué)
- les circuits possibles avec les coups de coeur à voir...
Si certains ou certaines d'entre vous peut me donner des conseils, ce serait super !
Restaurant typique à Colmar et Strasbourg English translation pending
Bonjour nous allons passer en famille avec nos 2 enfants 1 soirée a Colmar et une soirée a Strasbourg en août et nous souhaiterions trouver des resto sympa avec une cuisine locale dans ces 2 villes pour un budget moyen. Quels sont les resto que vous pouvez me conseiller?
Retour de quatre jours à Tenerife en famille English translation pending
compte rendu rapide de 4 jours en famille ( 5 dont 3 ados) à tenerife (23-28 avril ) :
vol : spanair geneve -tenerife nord via madrid (aller ) et Barcelone (retour ) (correspondances correctes : transit 2h ) hebergement : santa barbara golf del sur : appartements ( 2 pour nous 5 ) "quasi neufs" , vastes , bien équipés ; residence hoteliere (donc pas d'obligation "all inclusive"; mais piscine) située en bord de mer dans un secteur (Los Abrigos Sud Tenerife) permettant l'accès sur la journée à pratiquement tous les secteurs de l'ile voiture : location via elocationdevoitures -->avis : aucun probleme (tarif correct , voiture ok ) restaurants testés : éviter absolument les restos du bord de mer proches du santa barbara (malheureusement testés ...) - ne pas hésiter a faire quelques km jusqu'à El Medano pour trouver un peu plus "authentique" ( resto El Astillero par ex)
programme effectué : J1 : massif du teide ; couverture nuageuse à partir de villafor disparaissant miraculeusement dès l'entrée dans la caldeira - accès au sommet du teide reservé sans probleme sur internet 2 semaines avant le depart ( https://www.reservasparquesnacionales.es/real/ParquesNac/usu/html/inicio-reserva-oapn.aspx?cen=2&act=%201) attention : ne pas oublier les pieces d'identite , car verification avant d'entamer la montée ) - pour le téléphérique , pas de possibilité de réserver à l'avance , donc attente à prévoir (environ 1 h pour nous vers midi) a bien intégrer vue que les autorisations pour le sommet sont données par tranche de 2h (et pas possible de réserver plusieurs fois , évidemment ! ) ; le sommet est vraiment à faire pour la vue à 360 , sachant qu'en plus , comme uniquement 50 autorisations sont données par tranche de 2h , on peut etre quasi "seuls " au sommet alors que 150 m plus bas , encombrement à l'arrivée du téléphérique balade "facile" à faire dans le massif : los roques (départ du parador dans la caldeira) - compter 1h30 (et quasi personne des le parking des cars quitté ...) - "carretera dorsal" spectaculaire et indispensable J2 : excursion baleines pilote /dauphins : effectuée depuis puerto colon sur catamaran eden (http://en.edencatamaran.com/ ) ( 50 places) - pas réservé avant ; tarif négociable sur place ; excursion de 3h ; globicéphales "assurés " ( 2 espèces apercues , mais dauphins non vus : 30% proba parait -il ....)- les circuits de 2-3h restent dans le secteur de costa adeje sans aller jusqu'aux falaises de los gigantes ( visibles pour nous le lendemain via balade à masca ) J3 : randonnée Masca : organisation choisie : voiture garée à los gigantes - taxi jusque masca ( 23 eur) - descente des gorges - retour par bateau ( depart 15h30 ) ; tickets bateau pris le matin meme à los gigantes ; plusieurs autres possibilites via bus pour rejoindre masca depuis los gigantes , mais taxi plus simple et evite contraintes horaires -- superbe balade : attention , bien prevoir 3h de descente si on ne veut pas louper le bateau , car risque "fort" de rattraper les groupes "lents et nombreux " quasi impossibles à "doubler" à cause de l'étroitesse des passages apres retour los gigantes , avons repris la voiture jusque punta del teno (magnifique route via masca ; cars interdits! ) , puis passage à Garrachico : diner dans resto juste en face des piscines naturelles (super vue) - centre du village à voir (peu de touristes .... ) J4 : massif de l'Anaga (avec stop à La Laguna pour visite rapide vieille ville ) - routes également magnifiques - aller absolument jusque aux villages de Taganana - benijo - resto tout au bout de la route (el mirador ) avec vue imprenable sur la cote et la plage de benijo -
en 4 jours , on peut donc voir les "principales curiosités" "classiques de l'ile , avec un programme qui a bien plu à nos ados (sachant que les parcs type loro parque et siam park avaient été volontairement évités ) site indispensable utilisé pour préparer ce programme : http://vidadesol.blogspot.com/
vol : spanair geneve -tenerife nord via madrid (aller ) et Barcelone (retour ) (correspondances correctes : transit 2h ) hebergement : santa barbara golf del sur : appartements ( 2 pour nous 5 ) "quasi neufs" , vastes , bien équipés ; residence hoteliere (donc pas d'obligation "all inclusive"; mais piscine) située en bord de mer dans un secteur (Los Abrigos Sud Tenerife) permettant l'accès sur la journée à pratiquement tous les secteurs de l'ile voiture : location via elocationdevoitures -->avis : aucun probleme (tarif correct , voiture ok ) restaurants testés : éviter absolument les restos du bord de mer proches du santa barbara (malheureusement testés ...) - ne pas hésiter a faire quelques km jusqu'à El Medano pour trouver un peu plus "authentique" ( resto El Astillero par ex)
programme effectué : J1 : massif du teide ; couverture nuageuse à partir de villafor disparaissant miraculeusement dès l'entrée dans la caldeira - accès au sommet du teide reservé sans probleme sur internet 2 semaines avant le depart ( https://www.reservasparquesnacionales.es/real/ParquesNac/usu/html/inicio-reserva-oapn.aspx?cen=2&act=%201) attention : ne pas oublier les pieces d'identite , car verification avant d'entamer la montée ) - pour le téléphérique , pas de possibilité de réserver à l'avance , donc attente à prévoir (environ 1 h pour nous vers midi) a bien intégrer vue que les autorisations pour le sommet sont données par tranche de 2h (et pas possible de réserver plusieurs fois , évidemment ! ) ; le sommet est vraiment à faire pour la vue à 360 , sachant qu'en plus , comme uniquement 50 autorisations sont données par tranche de 2h , on peut etre quasi "seuls " au sommet alors que 150 m plus bas , encombrement à l'arrivée du téléphérique balade "facile" à faire dans le massif : los roques (départ du parador dans la caldeira) - compter 1h30 (et quasi personne des le parking des cars quitté ...) - "carretera dorsal" spectaculaire et indispensable J2 : excursion baleines pilote /dauphins : effectuée depuis puerto colon sur catamaran eden (http://en.edencatamaran.com/ ) ( 50 places) - pas réservé avant ; tarif négociable sur place ; excursion de 3h ; globicéphales "assurés " ( 2 espèces apercues , mais dauphins non vus : 30% proba parait -il ....)- les circuits de 2-3h restent dans le secteur de costa adeje sans aller jusqu'aux falaises de los gigantes ( visibles pour nous le lendemain via balade à masca ) J3 : randonnée Masca : organisation choisie : voiture garée à los gigantes - taxi jusque masca ( 23 eur) - descente des gorges - retour par bateau ( depart 15h30 ) ; tickets bateau pris le matin meme à los gigantes ; plusieurs autres possibilites via bus pour rejoindre masca depuis los gigantes , mais taxi plus simple et evite contraintes horaires -- superbe balade : attention , bien prevoir 3h de descente si on ne veut pas louper le bateau , car risque "fort" de rattraper les groupes "lents et nombreux " quasi impossibles à "doubler" à cause de l'étroitesse des passages apres retour los gigantes , avons repris la voiture jusque punta del teno (magnifique route via masca ; cars interdits! ) , puis passage à Garrachico : diner dans resto juste en face des piscines naturelles (super vue) - centre du village à voir (peu de touristes .... ) J4 : massif de l'Anaga (avec stop à La Laguna pour visite rapide vieille ville ) - routes également magnifiques - aller absolument jusque aux villages de Taganana - benijo - resto tout au bout de la route (el mirador ) avec vue imprenable sur la cote et la plage de benijo -
en 4 jours , on peut donc voir les "principales curiosités" "classiques de l'ile , avec un programme qui a bien plu à nos ados (sachant que les parcs type loro parque et siam park avaient été volontairement évités ) site indispensable utilisé pour préparer ce programme : http://vidadesol.blogspot.com/
Travailler à Freiburg im Breisgau en Allemagne, vivre à Strasbourg? English translation pending
Bonjour,
Je vis actuellement en région parisienne avec ma femme et mon fils de 2ans. Mon employeur m'a proposé un poste à Freiburg im Breisgau que j'ai accepté. Ma femme va donc quitter son job pour que nous nous installions en Alsace. Et oui, ne parlant ni l'un ni l'autre un mot d'allemand, on a décidé de s'installer en Alsace dans un premier temps et je ferai le trajet matin et soir en voiture sur Freiburg. Nous privilégions une installation à Strasbourg. QUelqu'un peut-il me dire si le trajet Strasbourg - Freiburg est envisageable matin et soir, sachant que je souhaiterai maxi 1 heure de trajet. Pouvez-vous aussi me conseiller sur les quartiers à privilégier sur Strasbourg pour notre petite famille?
Merci d'avance pour vos nombreux conseils Tim
Je vis actuellement en région parisienne avec ma femme et mon fils de 2ans. Mon employeur m'a proposé un poste à Freiburg im Breisgau que j'ai accepté. Ma femme va donc quitter son job pour que nous nous installions en Alsace. Et oui, ne parlant ni l'un ni l'autre un mot d'allemand, on a décidé de s'installer en Alsace dans un premier temps et je ferai le trajet matin et soir en voiture sur Freiburg. Nous privilégions une installation à Strasbourg. QUelqu'un peut-il me dire si le trajet Strasbourg - Freiburg est envisageable matin et soir, sachant que je souhaiterai maxi 1 heure de trajet. Pouvez-vous aussi me conseiller sur les quartiers à privilégier sur Strasbourg pour notre petite famille?
Merci d'avance pour vos nombreux conseils Tim
Lufthansa: dernière correspondance à Munich English translation pending
Hello , peu habitué avec ces compagnies à prix elevés , j'ai une question :
Sur un vol BSL MUC OTP de Lufthansa , le dernier de la journée , LH me vend une correspondance de 40 mn à Munich .
J'imagine que c'est jouable , mais ric rac, si LH me la vend .
Mais bon , sachant qu'il ne sont pas souvent à l'heure sur le troncon BSL MUC , si je loupe la correspondance, est ce que LH me loge à MUC en me rebookant sur le vol du landemain matin ?
J'ose esperer que oui ....
Hôtel à très bas prix à Rome? English translation pending
Bonjour,
Qui connait des hôtels de type Formule 1 ou Etap hôtel, bref un truc à 35/40 euros la nuit pour une chambre double? On doit se rendre à Rome avec Ryanair pour 10 euros l'Aller/Retour mais on a un budget très bas pour l'hôtel, et il faut reserver les billets avant lundi minuit donc il faut qu'on trouve un hôtel rapidement.
Merci 🙂
Qui connait des hôtels de type Formule 1 ou Etap hôtel, bref un truc à 35/40 euros la nuit pour une chambre double? On doit se rendre à Rome avec Ryanair pour 10 euros l'Aller/Retour mais on a un budget très bas pour l'hôtel, et il faut reserver les billets avant lundi minuit donc il faut qu'on trouve un hôtel rapidement.
Merci 🙂
180km par jour pendant 30 jours est-ce raisonnable? English translation pending
Bonjour,
Je vais avoir 66 ans, et j'envisage un dernier tour de France (cela fait trois fois que je dis que c'est le dernier). Pour ce dernier tour, je vais longer les frontières autant que faire se peut.( à l'exception d'une incursion en Suisse, pour rallier Chamonix en partant de Évian.) Habituellement je fais étape dans des chambres d'hôtes et des gîtes d'étapes. Comme il m'est parfois impossible de trouver du logement sur mon itinéraire, je dois m'écarter de 15 à 20 km ce qui allonge les étapes. J'envisage cette fois d'emmener une tente, mais la tente, le duvet et tout le petit matériel va allourdir le vélo d'autant. Mon périple représente environ 5400 km à parcourir en 30 jours, ce qui représente en moyenne 180 km par jour. La question qui se pose est : N'est-ce pas trop ? Pour être sûr d'avoir du logement, dès février je réserve tous les hébergements, cette façon de faire n'autorise pas l'erreur. Je suis ouvert à toute idée, y compris à celle de vous avoir pour compagnon de voyage pour une ou plusieurs étapes si je passe près de chez vous. Cordialement: Bernard
Je vais avoir 66 ans, et j'envisage un dernier tour de France (cela fait trois fois que je dis que c'est le dernier). Pour ce dernier tour, je vais longer les frontières autant que faire se peut.( à l'exception d'une incursion en Suisse, pour rallier Chamonix en partant de Évian.) Habituellement je fais étape dans des chambres d'hôtes et des gîtes d'étapes. Comme il m'est parfois impossible de trouver du logement sur mon itinéraire, je dois m'écarter de 15 à 20 km ce qui allonge les étapes. J'envisage cette fois d'emmener une tente, mais la tente, le duvet et tout le petit matériel va allourdir le vélo d'autant. Mon périple représente environ 5400 km à parcourir en 30 jours, ce qui représente en moyenne 180 km par jour. La question qui se pose est : N'est-ce pas trop ? Pour être sûr d'avoir du logement, dès février je réserve tous les hébergements, cette façon de faire n'autorise pas l'erreur. Je suis ouvert à toute idée, y compris à celle de vous avoir pour compagnon de voyage pour une ou plusieurs étapes si je passe près de chez vous. Cordialement: Bernard
Votre année 2010 en vols! English translation pending
Bonjour à tous,
En lisant un post sur FT j'ai eu l'idée de créer ce topic, l'idée est simple, faire des statistisques sur nos vols en 2010 (nombre de vols, cies empruntés, vol plus long/plus court...) L'idée n'est evidement pas une competition, nous avons tous des ages, des moyens et des professions différentes.
Personellement je vais surtout m'aider d'openflight.51 vols54668km20 Aéroports différents11 Pays21 Avions (du Saab 2000 au A380)16 Compagnies aerienneVol le plus court: Tampere > Helsinki (142km)Vol le plus long: Maurice > Paris CDG (9447km)Top fréquence:6x LHR <-> CDG égalité NCE <-> ORY (4x NCE <-> CDG)19x au depart ou à l'arrivée de CDG (16x NCE)21x Air France (10x Lufthansa)12x A321 (7x A319, égalité A320)Que l'année 2011 nous apporte plein de vols 😇
En lisant un post sur FT j'ai eu l'idée de créer ce topic, l'idée est simple, faire des statistisques sur nos vols en 2010 (nombre de vols, cies empruntés, vol plus long/plus court...) L'idée n'est evidement pas une competition, nous avons tous des ages, des moyens et des professions différentes.
Personellement je vais surtout m'aider d'openflight.51 vols54668km20 Aéroports différents11 Pays21 Avions (du Saab 2000 au A380)16 Compagnies aerienneVol le plus court: Tampere > Helsinki (142km)Vol le plus long: Maurice > Paris CDG (9447km)Top fréquence:6x LHR <-> CDG égalité NCE <-> ORY (4x NCE <-> CDG)19x au depart ou à l'arrivée de CDG (16x NCE)21x Air France (10x Lufthansa)12x A321 (7x A319, égalité A320)Que l'année 2011 nous apporte plein de vols 😇
Coup de gueule contre Air France et sa gestion de l'épisode neigeux English translation pending
Bonjour, je souhaiterai vous faire part de mon expérience avec Air France durant le fameux épisode neigeux. Je suis convaincu que je ne suis pas le seul dans cette situation...
Je devais voyager le 23 décembre 2010 entre Valence et Strasbourg via Paris Charles de Gaulle. Les références de mon itinéraire initialement prévu :
Valence - Paris CDG 2D AF 2777 opéré par Air Europa (UX 1009) Départ 16h30 Arrivée 18h35
Paris CDG 2G – Strasbourg AF 7770 Départ 20h50 Arrivée 21h55
Cependant à mon arrivée à CDG j’apprend que ma correspondance pour Strasbourg est annulée. Je me rend donc au comptoir correspondance d’Air France après une attente d'une heure et demi passée à faire la queue (une pauvre hotesse pour gérer la bonne cinquantaine de passagers faisant la queue) et suis transféré sur le vol AF 7312 Paris Orly – Strasbourg du 24 décembre (le lendemain) Départ 19h50 – Arrivée 20h50. On me propose de passer la nuit dans un hotel à 50km de CDG, ayant la possibilité de me loger chez de la famille sur Paris je choisis cette option et m'y rend en Taxi à mes frais (la compagnie jugeant le taxi comme un "geste commercial" qu'apparemment je ne mérite pas. J'obtient juste un bon pour le car Air France le lendemain. On m’informe que je dois récupérer mes bagages au service bagage afin de le réenregistrer le lendemain au départ d’Orly. Au service bagage après de nouveau 1 heure d'attente on m’informe qu’il est impossible de localiser mon bagage et que je dois faire une déclaration de perte à mon arrivée à Strasbourg.
Le lendemain (le 24 décembre) je me rend donc à Orly où rège une anarchie totale, on est très loin de la situation normale indiquée sur le site d'AF (plus de la moitiés des vols annulés et ceux qui partent ont en moyenne deux heures de retard). Après de multiples retards annoncés mon vol AF 7312 Orly-Strasbourg est également annulé (aéroport de Strasbourg fermé). Je décide donc d'annuler mon départ et rentre donc en taxi toujours à mes frais J’ai annulé mon départ pour Strasbourg et me suis fait rembourser 64 malheureux euros (le billet total à couté 274 euros) ("nous ne remboursons pas les taxes d'aéroport" je cite Air France).
Je peux comprendre des annulation à répétition du à la situation exceptionnelle qui régnait mais commence alors la bataille pour récupérer mon bagage.
Je retourne donc à CDG deux jours après pour faire une déclaration de perte m'étant fait balader de comptoir en comptoir Air France et Air Europa se renvoyant la responsabilité je trouve quelqu'un d'Air France à peu près conscilliant qui m'informe qu'il reste 10 000 bagages en perditions et que la situation devrait être réglée pour le 31 décembre.
Après de multiples relances par fax (comme on m'avait demandé de le faire) sans réponses pour avoir des renseignements, à savoir qu'Air France ne m'a JAMAIS tenu au courant de l'évolution de la recherche je pert pascience et tente de joindre le service bagage de la compagnie par téléphone (tout une aventure) je suis à chaque fois tombé sur des opératrice baragouinant quelques mots de français apparemment juste employées pour embrouiller le client et apprend de l'une d'entre elle que la plateforme d'appel se situe à Prague (!) et qu'elle n'a aucune idée de la configuration de CDG et encore moins de la situation de mon bagage ("il faut attendre"). Mais voila nous sommes le 5 janvier soit 13 jours après la disparition de ce bagage et j'attend toujours sans aucune mise à jour ou information de la compagnie.
Je retente donc ma chance aujourd'hui au comptoir bagage de CDG (je prenais mon vol retours aujourd'hui pour Valence) et on me sort cette fois "ah mais il y a 100 000 bagage en perditions on fait ce qu'on peut mais la compagnie ne veut pas payer pour employer plus de monde pour s'en occuper". "Il faut attendre au mois une vingtaine de jours pour que vous puissiez récupérer votre valise"
Il faut savoir que je n'ai eu comme indemnisation jusqu'à aujourd'hui que 100 euros "de premier nécessitées" même pas de trousse de toilette qui normalement doit être obligatoirement fournie "nous n'en avons plus" et pas le moindre geste commercial ne serai ce même pas quelques miles). Dans cette valise se trouvent actuellement TOUS mes vétements (je tourne avec deux t shirt et un jean depuis donc 13 jours...) ainsi que TOUS mes cours nécessaires à la préparation de mes examens commençant le 10 janvier (merci Air France si je n'ai pas mon année : réponse de l'hotesse au comptoir ce matin avec un grand sourire "ah mais monsieur il y a des gens qui risquent de perdre leur emploie")
Cette situation est totalement INADMISSIBLE pour une compagnie qui se dit "régulière" et dont les tarifs sont prohibitifs, je ne parle même pas de l'augmentation de 15% des taxes d'aéroport prévue pour 2011...
Si vous avez des expériences semblables n'hésitez pas à me les faires parvenir, je ne compte pas en rester là, je saisi la DGAC, ai souscris l'aide d'un avocat fournit par ma compagnie d'assurance et ai solicité un entretient avec mon député.
Air France, je n'en resterai pas là...
Je devais voyager le 23 décembre 2010 entre Valence et Strasbourg via Paris Charles de Gaulle. Les références de mon itinéraire initialement prévu :
Valence - Paris CDG 2D AF 2777 opéré par Air Europa (UX 1009) Départ 16h30 Arrivée 18h35
Paris CDG 2G – Strasbourg AF 7770 Départ 20h50 Arrivée 21h55
Cependant à mon arrivée à CDG j’apprend que ma correspondance pour Strasbourg est annulée. Je me rend donc au comptoir correspondance d’Air France après une attente d'une heure et demi passée à faire la queue (une pauvre hotesse pour gérer la bonne cinquantaine de passagers faisant la queue) et suis transféré sur le vol AF 7312 Paris Orly – Strasbourg du 24 décembre (le lendemain) Départ 19h50 – Arrivée 20h50. On me propose de passer la nuit dans un hotel à 50km de CDG, ayant la possibilité de me loger chez de la famille sur Paris je choisis cette option et m'y rend en Taxi à mes frais (la compagnie jugeant le taxi comme un "geste commercial" qu'apparemment je ne mérite pas. J'obtient juste un bon pour le car Air France le lendemain. On m’informe que je dois récupérer mes bagages au service bagage afin de le réenregistrer le lendemain au départ d’Orly. Au service bagage après de nouveau 1 heure d'attente on m’informe qu’il est impossible de localiser mon bagage et que je dois faire une déclaration de perte à mon arrivée à Strasbourg.
Le lendemain (le 24 décembre) je me rend donc à Orly où rège une anarchie totale, on est très loin de la situation normale indiquée sur le site d'AF (plus de la moitiés des vols annulés et ceux qui partent ont en moyenne deux heures de retard). Après de multiples retards annoncés mon vol AF 7312 Orly-Strasbourg est également annulé (aéroport de Strasbourg fermé). Je décide donc d'annuler mon départ et rentre donc en taxi toujours à mes frais J’ai annulé mon départ pour Strasbourg et me suis fait rembourser 64 malheureux euros (le billet total à couté 274 euros) ("nous ne remboursons pas les taxes d'aéroport" je cite Air France).
Je peux comprendre des annulation à répétition du à la situation exceptionnelle qui régnait mais commence alors la bataille pour récupérer mon bagage.
Je retourne donc à CDG deux jours après pour faire une déclaration de perte m'étant fait balader de comptoir en comptoir Air France et Air Europa se renvoyant la responsabilité je trouve quelqu'un d'Air France à peu près conscilliant qui m'informe qu'il reste 10 000 bagages en perditions et que la situation devrait être réglée pour le 31 décembre.
Après de multiples relances par fax (comme on m'avait demandé de le faire) sans réponses pour avoir des renseignements, à savoir qu'Air France ne m'a JAMAIS tenu au courant de l'évolution de la recherche je pert pascience et tente de joindre le service bagage de la compagnie par téléphone (tout une aventure) je suis à chaque fois tombé sur des opératrice baragouinant quelques mots de français apparemment juste employées pour embrouiller le client et apprend de l'une d'entre elle que la plateforme d'appel se situe à Prague (!) et qu'elle n'a aucune idée de la configuration de CDG et encore moins de la situation de mon bagage ("il faut attendre"). Mais voila nous sommes le 5 janvier soit 13 jours après la disparition de ce bagage et j'attend toujours sans aucune mise à jour ou information de la compagnie.
Je retente donc ma chance aujourd'hui au comptoir bagage de CDG (je prenais mon vol retours aujourd'hui pour Valence) et on me sort cette fois "ah mais il y a 100 000 bagage en perditions on fait ce qu'on peut mais la compagnie ne veut pas payer pour employer plus de monde pour s'en occuper". "Il faut attendre au mois une vingtaine de jours pour que vous puissiez récupérer votre valise"
Il faut savoir que je n'ai eu comme indemnisation jusqu'à aujourd'hui que 100 euros "de premier nécessitées" même pas de trousse de toilette qui normalement doit être obligatoirement fournie "nous n'en avons plus" et pas le moindre geste commercial ne serai ce même pas quelques miles). Dans cette valise se trouvent actuellement TOUS mes vétements (je tourne avec deux t shirt et un jean depuis donc 13 jours...) ainsi que TOUS mes cours nécessaires à la préparation de mes examens commençant le 10 janvier (merci Air France si je n'ai pas mon année : réponse de l'hotesse au comptoir ce matin avec un grand sourire "ah mais monsieur il y a des gens qui risquent de perdre leur emploie")
Cette situation est totalement INADMISSIBLE pour une compagnie qui se dit "régulière" et dont les tarifs sont prohibitifs, je ne parle même pas de l'augmentation de 15% des taxes d'aéroport prévue pour 2011...
Si vous avez des expériences semblables n'hésitez pas à me les faires parvenir, je ne compte pas en rester là, je saisi la DGAC, ai souscris l'aide d'un avocat fournit par ma compagnie d'assurance et ai solicité un entretient avec mon député.
Air France, je n'en resterai pas là...
Ryanair fait son retour à Strasbourg dix ans après son départ English translation pending
Londres et Porto seront les deux premières destinations de Ryanair au départ de Strasbourg.
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Sur les traces du III Reich en Bavière English translation pending
Sur les traces du III Reich en Bavière
En 1974 j’avais tout juste dix huit ans , lorsqu’on m’imposa de prendre le train des bleus bites aux cheveux longs , au départ de la gare de l’Est . Avec ces centaines de trouffions …direction l' Allemagne passer une longue année à flemmarder dans une caserne Allemande. Trois jours de train à perdre ce début de dignité que je commençais à peine de me construire.
Nous dormions dans les chambrées dans cette caserne de Karshuhe sans même véritablement peser quelles étaient encore empruntent des fantômes quelques années plus tôt de ces jeunes Allemands qu’on envoyait se faire tuer d'abord en 14 sur le front Français, puis à la seconde guerre sur les fronts Russes et de nouveau Français .
Innocent avec une méconnaissance totale de l’histoire ni l’éducation Nationale ni familiale ne nous avaient préparés. Nous étions jeunes et aseptisé, ces soixante huitards dans toute leurs splendeur .
Nous étions à des années lumières de peser l’importance de ce qui c’était passé à peine 10 ans avant notre naissance. Jamais aucun ne parlait de cette guerre qui était encore toute proche. Nous étions tous stable dans la nullité historique d’un pays que finalement nous occupions.
Pour moi , véritablement cette histoire de la dernière guerre était aussi lointaine que celle de Charlemagne ou Napoléon. Des soldats de plombs et des voitures Norev pouvaient se mélanger avec la magnifique maquette à assembler du B 22 à côté du Messerschmitt qui ornaient l’étagère de ma chambre en France. J’avais du mal à évaluer le temps dans le temps.
Cette guerre, n’avait que l’aspect des vagues conversations des réunions familiale autour du poulet roti du Dimanche midi . De Gaulle et Franco étaient encore au pouvoir. Je me rends compte comme mes parents étaient eux aussi sous influence des médiats encore sous la censure et les ragots du bouche à oreille.
Plus jamais cela ! Cette phrase , je l’avais fait moi . J’ai vraiment passé une grande partie de ma vie à me demander comment les camps de concentration et son abomination d’’extermination avaient pu être réalisé pas des humains … quel genre humain pouvait exister avant guerre pour faire cela… Avec l’expérience d’une vie, ce constat que je fait aujourd’hui … m’effraie
J’ai passé 12 longs mois en Allemagne à faire mon service militaire et je n’ai rien compris . Je n’ai surtout rien appris. Personne , ni famille, ni militaire ne m’ont expliqué ce que j’allais faire là-bas. Le comble c’est qu’en plus, même sur place je n’ai même pas eu l’occasion de visiter ou de susciter ma curiosité. Le Mark valait 5 francs.
Je vais donc visiter en camping-car , autant le chateau de Neuschwanstein et bien d’autre que Dachau, le musée Zeppelin , Munich, Le nid d’Aigle sans complexe.
Quel est le meilleur livre qui ne soit pas à charge à prendre avant mon départ ?
Merci
En 1974 j’avais tout juste dix huit ans , lorsqu’on m’imposa de prendre le train des bleus bites aux cheveux longs , au départ de la gare de l’Est . Avec ces centaines de trouffions …direction l' Allemagne passer une longue année à flemmarder dans une caserne Allemande. Trois jours de train à perdre ce début de dignité que je commençais à peine de me construire.
Nous dormions dans les chambrées dans cette caserne de Karshuhe sans même véritablement peser quelles étaient encore empruntent des fantômes quelques années plus tôt de ces jeunes Allemands qu’on envoyait se faire tuer d'abord en 14 sur le front Français, puis à la seconde guerre sur les fronts Russes et de nouveau Français .
Innocent avec une méconnaissance totale de l’histoire ni l’éducation Nationale ni familiale ne nous avaient préparés. Nous étions jeunes et aseptisé, ces soixante huitards dans toute leurs splendeur .
Nous étions à des années lumières de peser l’importance de ce qui c’était passé à peine 10 ans avant notre naissance. Jamais aucun ne parlait de cette guerre qui était encore toute proche. Nous étions tous stable dans la nullité historique d’un pays que finalement nous occupions.
Pour moi , véritablement cette histoire de la dernière guerre était aussi lointaine que celle de Charlemagne ou Napoléon. Des soldats de plombs et des voitures Norev pouvaient se mélanger avec la magnifique maquette à assembler du B 22 à côté du Messerschmitt qui ornaient l’étagère de ma chambre en France. J’avais du mal à évaluer le temps dans le temps.
Cette guerre, n’avait que l’aspect des vagues conversations des réunions familiale autour du poulet roti du Dimanche midi . De Gaulle et Franco étaient encore au pouvoir. Je me rends compte comme mes parents étaient eux aussi sous influence des médiats encore sous la censure et les ragots du bouche à oreille.
Plus jamais cela ! Cette phrase , je l’avais fait moi . J’ai vraiment passé une grande partie de ma vie à me demander comment les camps de concentration et son abomination d’’extermination avaient pu être réalisé pas des humains … quel genre humain pouvait exister avant guerre pour faire cela… Avec l’expérience d’une vie, ce constat que je fait aujourd’hui … m’effraie
J’ai passé 12 longs mois en Allemagne à faire mon service militaire et je n’ai rien compris . Je n’ai surtout rien appris. Personne , ni famille, ni militaire ne m’ont expliqué ce que j’allais faire là-bas. Le comble c’est qu’en plus, même sur place je n’ai même pas eu l’occasion de visiter ou de susciter ma curiosité. Le Mark valait 5 francs.
Je vais donc visiter en camping-car , autant le chateau de Neuschwanstein et bien d’autre que Dachau, le musée Zeppelin , Munich, Le nid d’Aigle sans complexe.
Quel est le meilleur livre qui ne soit pas à charge à prendre avant mon départ ?
Merci
Vérification poussée des cartes nationales d'identité par Ryanair? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon histoire est un peu compliquée mais je vais essayer de détailler au maximum.
Il ya un peu plus de deux ans , je me suis fait voler plusieurs affaires dont ma CNI. Je suis immédiatement allé porter plainte et faire ma déclaration de vol. Deux semaines apres , alors que je n'avais pas encore entrepris les démarches pour refaire ma CNI , je reçois une lettre comme quoi elle a été retrouvée et qu'elle est aux services des objets perdus. Je vais la récupérer et j'oublie de me préoccuper des papiers. Ma carte est tres abimée , mais je m'en sers "normalement". J'ai déja voyagé avec beaucoup de compagnies depuis (entre autres Nice , Londres , Barcelone , Valence , Réunion , Brésil) mais c'est la premiere fois que je prends Ryanair (je vais à Stockholm)
A vrai dire , j'avais completement zappé que ma carte était déclarée volée et donc je la présentais normalement aux guichets et je n'ai jamais eu de problemes . On m'a souvent fait remarquer qu'elle était tres usée et que j'avais changé par rapport à la photo mais c'est tout.
Ce matin , je reçois un mail de Ryanair me demandant de fournir les numéros de CNI etc et c'est la que j'ai vraiment tilté. Sachant que le vol est dans quelques jours et qu'il est donc impossible de refaire quoi que ce soit d'ici là , je vais y aller mais j'aimerai avoir votre avis.
Ryanair demande ces numéros pour avoir une traçabilité parfaite de la personne (avec vérification aupres des services etc) ou c'est juste pour savoir quel document ils vont avoir à vérifier à l'aéroport ?
En esperant ne pas finir avec les menottes 🤪 je vous remercie pour vos réponses , en esperant , par chance tomber sur un cas semblable.
Mon histoire est un peu compliquée mais je vais essayer de détailler au maximum.
Il ya un peu plus de deux ans , je me suis fait voler plusieurs affaires dont ma CNI. Je suis immédiatement allé porter plainte et faire ma déclaration de vol. Deux semaines apres , alors que je n'avais pas encore entrepris les démarches pour refaire ma CNI , je reçois une lettre comme quoi elle a été retrouvée et qu'elle est aux services des objets perdus. Je vais la récupérer et j'oublie de me préoccuper des papiers. Ma carte est tres abimée , mais je m'en sers "normalement". J'ai déja voyagé avec beaucoup de compagnies depuis (entre autres Nice , Londres , Barcelone , Valence , Réunion , Brésil) mais c'est la premiere fois que je prends Ryanair (je vais à Stockholm)
A vrai dire , j'avais completement zappé que ma carte était déclarée volée et donc je la présentais normalement aux guichets et je n'ai jamais eu de problemes . On m'a souvent fait remarquer qu'elle était tres usée et que j'avais changé par rapport à la photo mais c'est tout.
Ce matin , je reçois un mail de Ryanair me demandant de fournir les numéros de CNI etc et c'est la que j'ai vraiment tilté. Sachant que le vol est dans quelques jours et qu'il est donc impossible de refaire quoi que ce soit d'ici là , je vais y aller mais j'aimerai avoir votre avis.
Ryanair demande ces numéros pour avoir une traçabilité parfaite de la personne (avec vérification aupres des services etc) ou c'est juste pour savoir quel document ils vont avoir à vérifier à l'aéroport ?
En esperant ne pas finir avec les menottes 🤪 je vous remercie pour vos réponses , en esperant , par chance tomber sur un cas semblable.