Results for "Seattle+et+restaurant+|+3+>+99"
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Quelle compagnie aérienne pour un vol Californie-Hawaï? English translation pending
Bonjour, nous planifions un road trip montreal-californie pendant 6 semaines et nous aimerions partir 7 à 10 jours à Hawaii, soit à partir de Los angeles, San Francisco ou autres endroits moin cher, quelle compagnie choisir et sur quel site ..
Un gros merci à l'avance..
Carolyne
Circuit au Canada avec voiture louée aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Pour septembre 2012 nous prévoyons la visite de l’Ouest Canadien, au départ de Seattle. Mais je me pose beaucoup de questions concernant la location de la voiture. Si tout se passe bien…. Mais que se passe-t-il en cas de problème au Canada avec une voiture louée aux USA ?
Nous avons loué 11 fois aux USA (AVIS) et nous avons eu 2 problèmes : tôle froissée (mais la voiture a redémarré) et ampoule grillée. Les 2 fois le changement de voiture s’est fait en moins de 15 minutes (même pour l’accident).
Au Canada (tjs AVIS), le voyant « change oil » a commencé à clignoter le 2ème jour (nous avions fait 500kms environ)…. Mais là le discours a été tout autre. La fille nous a bien fait comprendre que ce n’était pas SON problème : « Si le voyant vous gêne, vous faites faire la vidange et l’agence de Montréal vous remboursera…. Tant que le voyant rouge n’est pas allumé, ce n’est pas de votre responsabilité » !!! Nous n’avons pas fait faire la vidange et le « change oil » a clignoté pendant 15 jours.
Ma question : En sachant que les conditions de location ne sont pas les mêmes : rachat total de franchise aux USA, 300$ de franchise au Canada…. que les one way sont ou impossibles ou avec des frais tellement élevés que ça en devient dissuasif…. Comment ça se passe en cas de problème mécanique ou accident ? Nous laisseront-ils repartir avec une de leurs voitures ?
Autre solution : faire le trajet Seattle-Vancouver en bus ou train. Et louer la voiture au Canada…..
Merci d’avance. Michèle
Pour septembre 2012 nous prévoyons la visite de l’Ouest Canadien, au départ de Seattle. Mais je me pose beaucoup de questions concernant la location de la voiture. Si tout se passe bien…. Mais que se passe-t-il en cas de problème au Canada avec une voiture louée aux USA ?
Nous avons loué 11 fois aux USA (AVIS) et nous avons eu 2 problèmes : tôle froissée (mais la voiture a redémarré) et ampoule grillée. Les 2 fois le changement de voiture s’est fait en moins de 15 minutes (même pour l’accident).
Au Canada (tjs AVIS), le voyant « change oil » a commencé à clignoter le 2ème jour (nous avions fait 500kms environ)…. Mais là le discours a été tout autre. La fille nous a bien fait comprendre que ce n’était pas SON problème : « Si le voyant vous gêne, vous faites faire la vidange et l’agence de Montréal vous remboursera…. Tant que le voyant rouge n’est pas allumé, ce n’est pas de votre responsabilité » !!! Nous n’avons pas fait faire la vidange et le « change oil » a clignoté pendant 15 jours.
Ma question : En sachant que les conditions de location ne sont pas les mêmes : rachat total de franchise aux USA, 300$ de franchise au Canada…. que les one way sont ou impossibles ou avec des frais tellement élevés que ça en devient dissuasif…. Comment ça se passe en cas de problème mécanique ou accident ? Nous laisseront-ils repartir avec une de leurs voitures ?
Autre solution : faire le trajet Seattle-Vancouver en bus ou train. Et louer la voiture au Canada…..
Merci d’avance. Michèle
Cherche camping-car sur la côte Ouest américaine pour janvier 2012 English translation pending
Bonjour,
Tout est dans le titre ;-) Serons sur la côte ouest en janvier et avons pour mission de nous acheter un RV d'occasion. Environ 24-27 pieds, 6 couchages.
N'hésitez pas si vous avez des tuyaux !
Tout est dans le titre ;-) Serons sur la côte ouest en janvier et avons pour mission de nous acheter un RV d'occasion. Environ 24-27 pieds, 6 couchages.
N'hésitez pas si vous avez des tuyaux !
Voyage dans l'ouest des États-Unis en HD au mois de septembre English translation pending
Bonjour !
Nous allons partir a 9 motos (et 9 personnes) du 2 Septembre au 17 septembre 2011 depuis LA pour un trip dans l'ouest des USA. Nous avons deja reserve les motos chez eaglerider et la plupart des hotel.
Le tour prevu: - LA -> Palm Springs -> Lake Havasu -> Flagstaff -> Mexican Hat -> Grand Canyon -> las Vegas -> Death Valley -> Mammoth Lakes -> San Fransisco -> Pismo Beach -> LA On est habitue a rouler beaucoup sur nos motos sportives, donc les KM ne nous font pas specialement peur 😛
Ne me pose quand meme quelques questions, et vu les specialistes sur ce forum, je suis sur d'avoir des reponses...
1) Pour les motos, on pense prendre un sac de sport et l'attache sur la moto. Eaglerider fournit-il des attaches pour attacher le sac ou il faut prendre les araignees depuis chez nous ? Ou alors on peut tout mettre dans les saccoches de la motos (on a pris des heritage, fatboy et road King).
2) Pour l'euquipement moto, on pense prendre le notre (casque, veste, etc.). Y a t'il possibilite d'acheter sur place (pour ceux qui n'en n'ont pas) chez Eaglerider ? Ca devrait etre surement moins cher qu'en Suisse....
3) Les habits. Apparemment, il devrait faire beau et chaud, mais.. pas trop chaud, surtout Las Vegas et la death valley ? Et vaut-il la peine de prendre des habits chaud ? Je pense qu'a SF il va faire plus frais, mais bon, pas 0° non plus....
Sinon, toutes les suggestions sont evidemment les bienvenues 😉
Merci a tous
Nous allons partir a 9 motos (et 9 personnes) du 2 Septembre au 17 septembre 2011 depuis LA pour un trip dans l'ouest des USA. Nous avons deja reserve les motos chez eaglerider et la plupart des hotel.
Le tour prevu: - LA -> Palm Springs -> Lake Havasu -> Flagstaff -> Mexican Hat -> Grand Canyon -> las Vegas -> Death Valley -> Mammoth Lakes -> San Fransisco -> Pismo Beach -> LA On est habitue a rouler beaucoup sur nos motos sportives, donc les KM ne nous font pas specialement peur 😛
Ne me pose quand meme quelques questions, et vu les specialistes sur ce forum, je suis sur d'avoir des reponses...
1) Pour les motos, on pense prendre un sac de sport et l'attache sur la moto. Eaglerider fournit-il des attaches pour attacher le sac ou il faut prendre les araignees depuis chez nous ? Ou alors on peut tout mettre dans les saccoches de la motos (on a pris des heritage, fatboy et road King).
2) Pour l'euquipement moto, on pense prendre le notre (casque, veste, etc.). Y a t'il possibilite d'acheter sur place (pour ceux qui n'en n'ont pas) chez Eaglerider ? Ca devrait etre surement moins cher qu'en Suisse....
3) Les habits. Apparemment, il devrait faire beau et chaud, mais.. pas trop chaud, surtout Las Vegas et la death valley ? Et vaut-il la peine de prendre des habits chaud ? Je pense qu'a SF il va faire plus frais, mais bon, pas 0° non plus....
Sinon, toutes les suggestions sont evidemment les bienvenues 😉
Merci a tous
Avis sur itinéraire Toronto- Vancouver en bus en 30 à 38 jours? English translation pending
Bonjour!
Nous sommes deux pvtites vivant actuellement sur Toronto,
et le 21 juin, nous aimerions partir avec sac à dos, direction Vancouver!
Le but serait de traverser tout le canada, en bus Greyhound (+pouce) en s'arrêtant aux endroits "incontournables", et revenir par le nord des USA. Seulement voilà, on aurait environ de 30 à 38 jours pour faire ce circuit avant de reprendre l'avion pour la France début août. Jouable?
TORONTO - DEPART 21 JUIN
Midland 2-3JRS Huronia Museum Huron Indian Village Saint Mary au pays des Hurons Sanctuaires des martyrs canadiens Balade en bateau dans les 30 000 îles Penetanguishene Balades en bateau Discivery Harbour Cadar Point et Christian Island Wasaga Beach 1JR • La plus grande plage d’eau douce du monde
Collingwood • Grottes
Tobermory (Péninsule de Bruce) • premier parc marin national au Canada, Fathom Five, plongée sous-marine. • randonnée sur le sentier de Bruce, piste pédestre la plus ancienne au Canada
Île Manitoulin 2JRS • Balades dans l’île (Traversée en Ferry) Espagnola/Sault Ste Marie
Calgary 2JRS Stampede
Banff 2JRS Cave and Basin Upper Hot Springs Sulphur Mountain Gondola Mount Norquay Rafting et canoë Balades dans le parc national de Banff Lac Minnewanka Bow Valley Loop Lac Vermillon. Lake Louise Rafting Dans les environs : le lac Morraine Mont Whitehorn Lac Agnès. Jasper 2JRS Jasper Yellowhead Museum Kayak, rafting et mountain bike Randonnées de plusieurs jours en montagne Lake Edith et lake Annette Maligne Canyon Lac Medicine Lac Maligne Columbia Icefield Chutes Athabasca Mont Whistler Mont Robson (le plus haut du Canada)
Vancouver 4JRS Museum of Anthropology Maritime Museum Art Gallery Stanley Park Gastown Chinatown Dans les environs : Capilano Suspension Par Ile de Vancouver/Victoria
Seattle 2JRS
Chicago 3JRS
JOURS DE TRAJET : 10 JRS
Pensez vous que c'est réalisable?Auriez vous des commentaires à faire la dessus? des suggestions? Pour ce qui est du couchage, nous avons déja penser au couch surfing, mais, pensez-vous qu'il soit possible (par ex sur les plages longeant le lac huron) de dormir juste en sac de couchage, à la belle étoile?
Si vous avez des suggestions niveau logement aussi... n'hésitez pas !
Toute aide est la bienvenue ! Merci!🙂
Le but serait de traverser tout le canada, en bus Greyhound (+pouce) en s'arrêtant aux endroits "incontournables", et revenir par le nord des USA. Seulement voilà, on aurait environ de 30 à 38 jours pour faire ce circuit avant de reprendre l'avion pour la France début août. Jouable?
TORONTO - DEPART 21 JUIN
Midland 2-3JRS Huronia Museum Huron Indian Village Saint Mary au pays des Hurons Sanctuaires des martyrs canadiens Balade en bateau dans les 30 000 îles Penetanguishene Balades en bateau Discivery Harbour Cadar Point et Christian Island Wasaga Beach 1JR • La plus grande plage d’eau douce du monde
Collingwood • Grottes
Tobermory (Péninsule de Bruce) • premier parc marin national au Canada, Fathom Five, plongée sous-marine. • randonnée sur le sentier de Bruce, piste pédestre la plus ancienne au Canada
Île Manitoulin 2JRS • Balades dans l’île (Traversée en Ferry) Espagnola/Sault Ste Marie
Calgary 2JRS Stampede
Banff 2JRS Cave and Basin Upper Hot Springs Sulphur Mountain Gondola Mount Norquay Rafting et canoë Balades dans le parc national de Banff Lac Minnewanka Bow Valley Loop Lac Vermillon. Lake Louise Rafting Dans les environs : le lac Morraine Mont Whitehorn Lac Agnès. Jasper 2JRS Jasper Yellowhead Museum Kayak, rafting et mountain bike Randonnées de plusieurs jours en montagne Lake Edith et lake Annette Maligne Canyon Lac Medicine Lac Maligne Columbia Icefield Chutes Athabasca Mont Whistler Mont Robson (le plus haut du Canada)
Vancouver 4JRS Museum of Anthropology Maritime Museum Art Gallery Stanley Park Gastown Chinatown Dans les environs : Capilano Suspension Par Ile de Vancouver/Victoria
Seattle 2JRS
Chicago 3JRS
JOURS DE TRAJET : 10 JRS
Pensez vous que c'est réalisable?Auriez vous des commentaires à faire la dessus? des suggestions? Pour ce qui est du couchage, nous avons déja penser au couch surfing, mais, pensez-vous qu'il soit possible (par ex sur les plages longeant le lac huron) de dormir juste en sac de couchage, à la belle étoile?
Si vous avez des suggestions niveau logement aussi... n'hésitez pas !
Toute aide est la bienvenue ! Merci!🙂
Circuit dans l'Ouest américain: que faut-il visiter? English translation pending
Bonjour à tous, Mon ami et moi partont en juin faire un autotour dans l'Ouest Américain. Nous avons 24 et 25 ans et c'est notre premier "grand voyage". On a donc préféré cette fois-ci réserver un circuit via un TO (nous avons la voiture et les hôtels de réservés).
Nous savons que notre séjour et relativement court mais on ne peut pas tout avoir dans la vie :-)
Nous voulons visiter un maximum et profiter de ce voyage à 100%, c'est pourquoi je fais appel à votre aide ... Nous voulons organiser au mieux notre voyage pour ne pas perdre de temps inutilement.
Pourriez-vous nous dire, pour chaque étape quelles sont les visites à privilégier ?
Le seul impératif c'est d'être à l'hôtel réservé le soir.
N'hésitez pas à nous donner des conseils ... Merci d'avance !
Voici nos étapes:
Jour 1: Arrivée à Los Angeles à 16h -> direction l'hôtel
Jour 2 : Visite de Los Angeles
Jour 3 : Los Angeles / Laughlin (480 km)
Traversez le désert Mojave en passant par la ville fantôme de Calico. Arrivée à Laughlin, la "petite Las Vegas" .
Jour 4 : Laughlin / Grand Canyon (380 km)
Jour 5 : Grand Canyon / Monument Valley (255 km)
Jour 6 : Monument Valley / Page (160 km)
Roulez vers le lac Powell, immense lac artificiel au cœur d'un splendide paysage de désert.
Jour 7 : Page / Bryce Canyon (235 km)
Jour 8 : Bryce Canyon / Zion / Las Vegas (395 km)
Jour 9 : Las Vegas
Jour 10 : Las Vegas / Vallée de la Mort / Bakersfield (610 km)
Jour 11 : Bakersfield / Région de Yosemite (335 km)
Jour 12 : Yosemite / Sacramento / San Francisco (440 km)
Jour 13 : San Francisco
Jour 14 : 12h00 -> restitution de la voiture + aéroport
Merci bcp
Merci bcp
Obtenir un visa B2 (États-Unis) depuis le Canada étant citoyen français? English translation pending
Bonjour a tous,
Je suis actuellement au Canada grace au programme vacance travail, et residant a Vancouver (citoyen Francais). Je souhaites me rendre aux Etas-Unis afin d'y rester 6 mois aupres de ma chere et tendre, qui est citoyenne americaine... D'apres ce que j'ai compris, je suis suppose demander un Visa B2 pour rester si longtemps, or je ne peux pas retourner en France pour faire cette demande. Puis-je demander un visa B2 depuis le canada??
Dans le cas ou je ne pourrai pas obtenir ce visa, quelles sont les autres options envisageables? Sachant que je me suis rendu 2 fois aux USA en 2010 (2 x 10 jours) avec un ESTA, et je retourne la-bas en Mars pour 3 semaines ( Vancouver> Seattle, seattle>San Francisco, San francisco> Vancouver). Pourrai-je au moins apres ce dernier sejour, retourner aux USA pour 3 mois sans repasser par la France ? ou bien dois-je decompter la duree des sejours precedents aux 3 mois auquels j'ai le droit grace a l'ESTA?
N'hesitez pas a me demander des precisions si je ne suis pas assez clair, je ne doute pas que mes questions sont en parties deja traitees dans d'autres topics, mais il me semble qu'il s'agit d'un cas particulier...
Merci d'avance pour vos reponses!!!
Je suis actuellement au Canada grace au programme vacance travail, et residant a Vancouver (citoyen Francais). Je souhaites me rendre aux Etas-Unis afin d'y rester 6 mois aupres de ma chere et tendre, qui est citoyenne americaine... D'apres ce que j'ai compris, je suis suppose demander un Visa B2 pour rester si longtemps, or je ne peux pas retourner en France pour faire cette demande. Puis-je demander un visa B2 depuis le canada??
Dans le cas ou je ne pourrai pas obtenir ce visa, quelles sont les autres options envisageables? Sachant que je me suis rendu 2 fois aux USA en 2010 (2 x 10 jours) avec un ESTA, et je retourne la-bas en Mars pour 3 semaines ( Vancouver> Seattle, seattle>San Francisco, San francisco> Vancouver). Pourrai-je au moins apres ce dernier sejour, retourner aux USA pour 3 mois sans repasser par la France ? ou bien dois-je decompter la duree des sejours precedents aux 3 mois auquels j'ai le droit grace a l'ESTA?
N'hesitez pas a me demander des precisions si je ne suis pas assez clair, je ne doute pas que mes questions sont en parties deja traitees dans d'autres topics, mais il me semble qu'il s'agit d'un cas particulier...
Merci d'avance pour vos reponses!!!
Nécessité du visa ou pas pour les Etats-Unis? English translation pending
Bonjour, je prépare un périple en vélo depuis le nord des USA (Seattle) vers New Orleans, prévu en septembre 2011. J'aimerais voyager 6 mois. Je sais qu'il est nécessaire de demander un visa B2 pour rester plus de 90 jours. Cependant j'ai lu (sur le net) sans vraiment comprendre je l'avoue, qu'en arrivant au Canada en avion (ex: Vancouver) puis en entrant aux USA (seattle), en voyageant 3 mois vers le Mexique (en y entrant)pour retourner ensuite aux USA (3mois de plus sans visa en payant une certaine somme) ; cela est-il possible ?
Si l'un d'entre vous a la moindre information concernant ce type trajet, je vous remercie d'avance de me renseigner.
bons voyages à tous
bons voyages à tous
Road trip à moto dans l'Ouest américain en août English translation pending
bonjour a tous, je souhaite (re) faire un road trip, soit autour de Las Vegas, soit de phoenix a seattle. Qui peut me filer les bons tuyaux? et surtout qui peut me passer un guide des motels 6? mille mercis
😉
Balade en Oregon à l'été 2011 English translation pending
Bonjour à tous Je souhaiterais partir avec mes deux ados 2/3 semaines sur une trajet Seattle/San Francisco. Au programme, mer et randos, puis quelques jours à SF pour finir. Je compte bien préparer serieusement le voyage, mais j'aimerais éviterde réserver tous les hotels à l'avance pour nous permettre de flaner, rester là on se sent bien et partir si on aime moins. Est-ce jouable en Oregon, ou bien est-ce bien trop touristique durant l'été pour prendre ce risque? Deuxième question, comment préparer la partie randonnées? Y a-t-il des possibilités de paartir 2/3 jours en itinérant sac au dos? Merci pour vos réponses.
Camping-car en famille, départ Canada puis Europe English translation pending
Nous sommes une famille de 4 , maman , papa , et leurs 2 filles de 7 et 3 ans a ce jour
nous habitons en guadeloupe (ok , c est sympa , mais ca complique bcp de chose les iles ! )
nous avons le projet (et le budget) de partir 12 ou 14 mois en camping car
notre idée est de partir du quebec , d y acheter un C Car , d y rester 3 ou 4 mois avant que le grand froid arrive ! de faire parvenir le C Car en Roro en europe , pour continuer a la découvrir !
si vous avez deja acheté un C Car (pardon un V R ....) au canada et le faire parvenir en europe , je suis preneur de vos infos
apres nous cherchons des infos administratives ..... au niveau de la secu , assurance , etc .... comment cela ce passe (sachant que nous sommes indépendants (médical , et informatique) ) ,
voili voilou , en gros !
en fait je vous remercie par avance pour toutes vos infos
Thierry & les filles !
nous avons le projet (et le budget) de partir 12 ou 14 mois en camping car
notre idée est de partir du quebec , d y acheter un C Car , d y rester 3 ou 4 mois avant que le grand froid arrive ! de faire parvenir le C Car en Roro en europe , pour continuer a la découvrir !
si vous avez deja acheté un C Car (pardon un V R ....) au canada et le faire parvenir en europe , je suis preneur de vos infos
apres nous cherchons des infos administratives ..... au niveau de la secu , assurance , etc .... comment cela ce passe (sachant que nous sommes indépendants (médical , et informatique) ) ,
voili voilou , en gros !
en fait je vous remercie par avance pour toutes vos infos
Thierry & les filles !
De retour d'un mois dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
tout d'abord merci à Zitounet, Thierry38, Nobody, Oliv 219 et les Autres pour leurs conseils.
Vol avec BA sans problèmes, même les bagages ont suivi.
locationdevoiture.fr : bien. loueur : Alamo, grâce à tous vos conseils, j'ai été vigilante et je n'ai eu aucun supplément
notre circuit a été légèrement modifié en cours de route, c'est pourquoi je n'aime pas réserver tous les hôtels à l'avance, ce qui a donné :
LA - LV - Zion - Cedar Breaks - Bryce - Boulder - Dead Horse - Arches Nal Park - Canyonland - Natural Bridges - Gooseneck -Monument Valley - Canyon de Chelly -Petrified Forest et Painted Desert -Grand Canyon North Rim - Horseshoe Bend - cruise Antelop Canyon - Antelop Canyon Lower - barrage du Lake Powell - Gd Canyon south Rim - Valley of Fire - LV - Death Valley - Bodie - Yosemite - Sequoia Park - route de la côte - San Francisco
Que du Bonheur ! un peu triste du côté usine à touristes de Monument Valley ;
A peine rentrés, nous pensons repartir en juin 2010 et nous louchons vers seattle - Yellowstone - mont Rushmore
qui a des conseils ?
merci
tout d'abord merci à Zitounet, Thierry38, Nobody, Oliv 219 et les Autres pour leurs conseils.
Vol avec BA sans problèmes, même les bagages ont suivi.
locationdevoiture.fr : bien. loueur : Alamo, grâce à tous vos conseils, j'ai été vigilante et je n'ai eu aucun supplément
notre circuit a été légèrement modifié en cours de route, c'est pourquoi je n'aime pas réserver tous les hôtels à l'avance, ce qui a donné :
LA - LV - Zion - Cedar Breaks - Bryce - Boulder - Dead Horse - Arches Nal Park - Canyonland - Natural Bridges - Gooseneck -Monument Valley - Canyon de Chelly -Petrified Forest et Painted Desert -Grand Canyon North Rim - Horseshoe Bend - cruise Antelop Canyon - Antelop Canyon Lower - barrage du Lake Powell - Gd Canyon south Rim - Valley of Fire - LV - Death Valley - Bodie - Yosemite - Sequoia Park - route de la côte - San Francisco
Que du Bonheur ! un peu triste du côté usine à touristes de Monument Valley ;
A peine rentrés, nous pensons repartir en juin 2010 et nous louchons vers seattle - Yellowstone - mont Rushmore
qui a des conseils ?
merci
Traverser le Canada: itinéraire, visites, campings? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon conjoint et moi voulons préparer un voyage avec nos enfants (4) pour traverser la Canada à l'été 2011. Le départ se fera à partir de Montréal. Nous voulons de l'information sur l'itinéraire, c'est à dire, ce qu'il faut absolument voir. Il n'y a qu'une destination qui est déjà fixée, nous faisons une halte à Winnipeg pour visiter le frère de mon conjoint. Et la destination ultime, nous voulons atteindre Vancouver pour visiter un couple d'amis.
Pensez-vous qu'il est possible de faire le trajet allez-retour en un mois??? Nous voulons voyager en camping-car, donc ce serait apprécié si vous connaissez des campings intéressants pour les enfants.
Merci beaucoup.
Mon conjoint et moi voulons préparer un voyage avec nos enfants (4) pour traverser la Canada à l'été 2011. Le départ se fera à partir de Montréal. Nous voulons de l'information sur l'itinéraire, c'est à dire, ce qu'il faut absolument voir. Il n'y a qu'une destination qui est déjà fixée, nous faisons une halte à Winnipeg pour visiter le frère de mon conjoint. Et la destination ultime, nous voulons atteindre Vancouver pour visiter un couple d'amis.
Pensez-vous qu'il est possible de faire le trajet allez-retour en un mois??? Nous voulons voyager en camping-car, donc ce serait apprécié si vous connaissez des campings intéressants pour les enfants.
Merci beaucoup.
Faire la Route 66 de Chicago à San Francisco English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce site et je souhaite faire la route 66 avec ma fille, de Chicago à SF en voiture (je n'ai pas de permis moto)😕. Tant pis pour le fun en HD.
Je suis allé voir qq sites de TO, mais puis-je l'organiser moi-même?
Quels sont les pièges a éviter? Quel est le nbr de jours optimum pour le faire? etc.....
Merci pour vos lumières
A bientôt
Jack
Retour d'expérience sur un vol Air France avec un enfant English translation pending
Bonjour, je voyage frequemment sur Air France et ai toujours apprecié cette compagnie (et oui ça arrive🙂). Cependant, depuis que j'ai eu un bebe, j'ai pu faire l'experience de l'autre cote de la medaille: un service client tres pauvre.
Voici la lettre que j'ai envoye a leur service client (+ DG and PDG) hier et qui relate mes aventures: voyageur solo avec enfant en bas age, beware! 🙁
Madame, Monsieur,
Suite à mon voyage en date du 9 avril 2009, Londres-Paris-Nantes, retour le 15 avril 2009, Nantes-Paris-Londres, je vous écris afin de vous faire part de ma grande surprise et immense déception face à la qualité (absence de ?) du “service client” que j’ai reçu.
Voyageant avec mon grand bébé de 16 mois, j’ai en effet eu la mauvaise surprise de découvrir à l’enregistrement que je ne pourrais pas avoir accès à ma poussette à Paris et allais devoir effectuer ma correspondance avec mon sac et mon bébé dans les bras. J’ai pu plaider ma cause auprès de l’hôtesse de bord qui gentiment m’a assurée que ma poussette serait prise à bord et me serait remise à ma sortie à Paris. Hélas, après une erreur d’appréciation, elle a choisi une poussette qui n’était pas le mienne. Je ne lui reproche rien car, au moins, elle a essayé, contrairement à ses collègues à qui j’ai ensuite eu à faire. Arrivée au Terminal E, le comptoir correspondance m’a été d’une aide inexistante et c’est là qu’a commencé la litanie que j’allais par la suite entendre ad nauseam : « C’est difficile, c’est impossible ». Evidemment personne ne pouvait m’aider, seule la mention d’éventuelles poussettes prêtées par Air France et se trouvant peut être au Terminal D m’a été faite. Munie de ce peu de renseignement, je me dirige vers le Terminal D, ça tombe bien, mon vol pour Nantes part de ce Terminal. Apres 40 minutes de marche avec plus de 15 kilos à bout de bras, j’atteins le fameux Terminal D. Pas de signe de poussettes et là encore je me heurte à l’ignorance du personnel d’Air France. Apparemment, elles existent mais personne ne sait où. Le mystère s’épaissit, ma patience en pâtit. Encore une fois, j’entends la fameuse phrase « C’est difficile, c’est impossible ». Heureusement, arrivée presque au terme de mon périple, au moment de l’embarquement sur le vol de Nantes, je rencontre enfin du personnel Air France agréable, aidant et comprenant le concept de service clientèle : un steward qui a fini sa rotation de la journée et qui rentre chez lui …Grace à lui, et à une hôtesse de British Airways, mon voyage est devenu soudainement facile et presque agréable.
Le retour, hélas, a été pire que l’aller. Comptoir d’enregistrement à Nantes : impossible de prendre ma poussette jusqu’à la salle d’embarquement et donc impossible de plaider ma cause auprès du personnel de bord. L’hôtesse au sol a su démontrer un rare degré d’inaptitude et d’inflexibilité, maniant avec dextérité ce qui semble être le discours officiel d’Air France « C’est difficile, c’est impossible ». Apres avoir invoqué une dizaine de fois le « Règlement », et son impossibilité de faire preuve de souplesse, je lui fais remarquer que ma poussette ne prend pas plus de place en cabine que de nombreuses valises que les passagers prennent, eux, en cabine. Elle me répond que, en effet c’est vrai, mais c’est une poussette. Je reste dubitative et lui demande alors si c’est une question de sémantique. La réponse est oui (…). Dans l’avion, constat : seulement 2 enfants, mais plein de valises. Pas de poussettes. Je demande a l’hôtesse s’il est possible d’avoir de l’aide pour me rendre au terminal E ou peut être une poussette (en effet, d’une nature très optimiste, je persiste à vouloir percer ce mystère de la poussette). La réponse, vous vous en doutez, est toujours la même « C’est difficile », suivi dix minutes plus tard de « C’est impossible ». Au moins le discours est consistant. Me revoilà seule, toujours 15 kilos à bout de bras, à marcher (ou plutôt à souffrir) 40 minutes entre les deux Terminaux. Ma patience est à bout, mon dos aussi. Je redemande de l’aide sur le vol Paris-Londres. La réponse est évidemment à prévoir : difficile et impossible. A Londres, grâce a l’aide de passagers, j’arrive, sans trop d’encombres, au tapis à bagages. Commence alors une attente interminable : pas signe de ma fameuse poussette. A-t-elle disparu avec les poussettes du Terminal D ? Je me décide à me diriger vers le service bagages alors que les valises d’un autre vol remplacent les valises venant de Paris. Il est 11.00 du soir. A mes 15 kilos de bébé à bout de bras, s’ajoute mon sac à dos…un vrai parcours du combattant. Tout ca pour découvrir que ma poussette m’attendait sagement au comptoir bagages ! Evidemment, personne n’a daigné me prévenir. L’inexistence du service client jusqu’au bout. Là aussi, je reconnais la persistance du discours.
Plusieurs points que je souhaite soulever :
1 – Lors d’un vol retour de Bangkok en février dernier, toujours sur Air France, nous avons du attendre 2 heures notre poussette, à 5.00 de matin car, ainsi qu’il nous l’a été mentionné, « c’est le règlement de sortir les poussettes en dernier ». Une révision du fameux règlement serait peut être la bienvenue.
2 – Le service client semble s’adresser, et prendre en compte, principalement les hommes et femmes d’affaires. Puis-je vous rappeler que les hommes et femmes d’affaires peuvent aussi avoir des familles. C’est en effet mon cas mais le service que j’ai reçu en tant que mère de famille a été si pauvre, s’en était insultant. Mon billet a couté 269 euros et je me suis retrouvée confronter à des situations où j’avais pratiquement l’obligation de m’excuser d’être là et de voyager avec un enfant en bas âge. C’est totalement inacceptable.
3 – Jamais, que ce soit sur une ligne régulière ou avec une low cost, n’ai-je été confrontée à une telle politique « anti-poussette ». Ma question est donc : pourquoi d’autres compagnies arrivent elles à gérer ce qui semble être un véritable problème logistique pour Air France ?
4 – Que le règlement interdise les poussettes à bord, soit. Mais ne pensez vous pas qu’une alternative puisse être mise en place ? Comme une poussette en prêt mise à disposition dés la sortie de l’appareil ? Ou du personnel aidant et efficace ?
5 – Le service client auquel j’ai été confrontée a été choquant d’inaptitude et d’ignorance. La répétition du discours « c’est difficile, c’est impossible » m’aurait fait sourire si les conséquences n’avaient pas été si pénibles pour moi. Aucune aide ne m’a été apportée, ne serait-ce que de porter le sac de mon fils pour quelques mètres. Et surtout, le personnel a été d’une arrogance et d’une impolitesse totalement inacceptables pour une compagnie comme Air France. Il m’est arrivé d’avoir un meilleur service client sur des compagnies low cost qui ne sont pas réputées pour leurs rapports clientèles. Air France n’est pas une low cost et se félicite du haut standard de ses services. Ceux-ci on été inexistants sur les quatre vols que j’ai pu prendre.
A very angry mummy.
Madame, Monsieur,
Suite à mon voyage en date du 9 avril 2009, Londres-Paris-Nantes, retour le 15 avril 2009, Nantes-Paris-Londres, je vous écris afin de vous faire part de ma grande surprise et immense déception face à la qualité (absence de ?) du “service client” que j’ai reçu.
Voyageant avec mon grand bébé de 16 mois, j’ai en effet eu la mauvaise surprise de découvrir à l’enregistrement que je ne pourrais pas avoir accès à ma poussette à Paris et allais devoir effectuer ma correspondance avec mon sac et mon bébé dans les bras. J’ai pu plaider ma cause auprès de l’hôtesse de bord qui gentiment m’a assurée que ma poussette serait prise à bord et me serait remise à ma sortie à Paris. Hélas, après une erreur d’appréciation, elle a choisi une poussette qui n’était pas le mienne. Je ne lui reproche rien car, au moins, elle a essayé, contrairement à ses collègues à qui j’ai ensuite eu à faire. Arrivée au Terminal E, le comptoir correspondance m’a été d’une aide inexistante et c’est là qu’a commencé la litanie que j’allais par la suite entendre ad nauseam : « C’est difficile, c’est impossible ». Evidemment personne ne pouvait m’aider, seule la mention d’éventuelles poussettes prêtées par Air France et se trouvant peut être au Terminal D m’a été faite. Munie de ce peu de renseignement, je me dirige vers le Terminal D, ça tombe bien, mon vol pour Nantes part de ce Terminal. Apres 40 minutes de marche avec plus de 15 kilos à bout de bras, j’atteins le fameux Terminal D. Pas de signe de poussettes et là encore je me heurte à l’ignorance du personnel d’Air France. Apparemment, elles existent mais personne ne sait où. Le mystère s’épaissit, ma patience en pâtit. Encore une fois, j’entends la fameuse phrase « C’est difficile, c’est impossible ». Heureusement, arrivée presque au terme de mon périple, au moment de l’embarquement sur le vol de Nantes, je rencontre enfin du personnel Air France agréable, aidant et comprenant le concept de service clientèle : un steward qui a fini sa rotation de la journée et qui rentre chez lui …Grace à lui, et à une hôtesse de British Airways, mon voyage est devenu soudainement facile et presque agréable.
Le retour, hélas, a été pire que l’aller. Comptoir d’enregistrement à Nantes : impossible de prendre ma poussette jusqu’à la salle d’embarquement et donc impossible de plaider ma cause auprès du personnel de bord. L’hôtesse au sol a su démontrer un rare degré d’inaptitude et d’inflexibilité, maniant avec dextérité ce qui semble être le discours officiel d’Air France « C’est difficile, c’est impossible ». Apres avoir invoqué une dizaine de fois le « Règlement », et son impossibilité de faire preuve de souplesse, je lui fais remarquer que ma poussette ne prend pas plus de place en cabine que de nombreuses valises que les passagers prennent, eux, en cabine. Elle me répond que, en effet c’est vrai, mais c’est une poussette. Je reste dubitative et lui demande alors si c’est une question de sémantique. La réponse est oui (…). Dans l’avion, constat : seulement 2 enfants, mais plein de valises. Pas de poussettes. Je demande a l’hôtesse s’il est possible d’avoir de l’aide pour me rendre au terminal E ou peut être une poussette (en effet, d’une nature très optimiste, je persiste à vouloir percer ce mystère de la poussette). La réponse, vous vous en doutez, est toujours la même « C’est difficile », suivi dix minutes plus tard de « C’est impossible ». Au moins le discours est consistant. Me revoilà seule, toujours 15 kilos à bout de bras, à marcher (ou plutôt à souffrir) 40 minutes entre les deux Terminaux. Ma patience est à bout, mon dos aussi. Je redemande de l’aide sur le vol Paris-Londres. La réponse est évidemment à prévoir : difficile et impossible. A Londres, grâce a l’aide de passagers, j’arrive, sans trop d’encombres, au tapis à bagages. Commence alors une attente interminable : pas signe de ma fameuse poussette. A-t-elle disparu avec les poussettes du Terminal D ? Je me décide à me diriger vers le service bagages alors que les valises d’un autre vol remplacent les valises venant de Paris. Il est 11.00 du soir. A mes 15 kilos de bébé à bout de bras, s’ajoute mon sac à dos…un vrai parcours du combattant. Tout ca pour découvrir que ma poussette m’attendait sagement au comptoir bagages ! Evidemment, personne n’a daigné me prévenir. L’inexistence du service client jusqu’au bout. Là aussi, je reconnais la persistance du discours.
Plusieurs points que je souhaite soulever :
1 – Lors d’un vol retour de Bangkok en février dernier, toujours sur Air France, nous avons du attendre 2 heures notre poussette, à 5.00 de matin car, ainsi qu’il nous l’a été mentionné, « c’est le règlement de sortir les poussettes en dernier ». Une révision du fameux règlement serait peut être la bienvenue.
2 – Le service client semble s’adresser, et prendre en compte, principalement les hommes et femmes d’affaires. Puis-je vous rappeler que les hommes et femmes d’affaires peuvent aussi avoir des familles. C’est en effet mon cas mais le service que j’ai reçu en tant que mère de famille a été si pauvre, s’en était insultant. Mon billet a couté 269 euros et je me suis retrouvée confronter à des situations où j’avais pratiquement l’obligation de m’excuser d’être là et de voyager avec un enfant en bas âge. C’est totalement inacceptable.
3 – Jamais, que ce soit sur une ligne régulière ou avec une low cost, n’ai-je été confrontée à une telle politique « anti-poussette ». Ma question est donc : pourquoi d’autres compagnies arrivent elles à gérer ce qui semble être un véritable problème logistique pour Air France ?
4 – Que le règlement interdise les poussettes à bord, soit. Mais ne pensez vous pas qu’une alternative puisse être mise en place ? Comme une poussette en prêt mise à disposition dés la sortie de l’appareil ? Ou du personnel aidant et efficace ?
5 – Le service client auquel j’ai été confrontée a été choquant d’inaptitude et d’ignorance. La répétition du discours « c’est difficile, c’est impossible » m’aurait fait sourire si les conséquences n’avaient pas été si pénibles pour moi. Aucune aide ne m’a été apportée, ne serait-ce que de porter le sac de mon fils pour quelques mètres. Et surtout, le personnel a été d’une arrogance et d’une impolitesse totalement inacceptables pour une compagnie comme Air France. Il m’est arrivé d’avoir un meilleur service client sur des compagnies low cost qui ne sont pas réputées pour leurs rapports clientèles. Air France n’est pas une low cost et se félicite du haut standard de ses services. Ceux-ci on été inexistants sur les quatre vols que j’ai pu prendre.
A very angry mummy.
Parcours de trois mois aux Etats-Unis English translation pending
voilà, comme dit dans le titre, je souhaite partir pour 90 jours aux USA. J'arriverai par Washington D.C et repartirai depuis Seattle. Ma question est de savoir si, comme je le souhaite, mon parcours ci-dessous vous semble réalisable dans ce laps de temps?
Traversée des États-Unis d'est en ouest English translation pending
bonjour à tous..
Je souhaite faire la traversée des états unis en partant de New York et rejoignant la côte ouest San Francisco, Los Angeles et remonter jusqu'à Seattle. Pouvez vous me donner les villes à ne pas manquer durant cette traversée??? les 10 plus belles villes américaines??? j pense partir à deux, sur place nous nous déplacerons en camping-car et sans trop dépenser le tout en un mois. combien couterait en moyenne une journée pour 2 en prenent en compte l essence, nourriture, visite, camping..?? combien de temps me conseillez vous de rester sur place pour visiter les villes importantes genre New York??
merci de vos réponses..
Je souhaite faire la traversée des états unis en partant de New York et rejoignant la côte ouest San Francisco, Los Angeles et remonter jusqu'à Seattle. Pouvez vous me donner les villes à ne pas manquer durant cette traversée??? les 10 plus belles villes américaines??? j pense partir à deux, sur place nous nous déplacerons en camping-car et sans trop dépenser le tout en un mois. combien couterait en moyenne une journée pour 2 en prenent en compte l essence, nourriture, visite, camping..?? combien de temps me conseillez vous de rester sur place pour visiter les villes importantes genre New York??
merci de vos réponses..
Passage de la frontière Canada - États-Unis en bus English translation pending
Je souhaite faire un trip de Vancouver à LA en bus. Je redécolle de LA. j'atterris donc à Vancouver et souhaite passer aux USA en prenant un bus greyhound pour mon étape suivante à Seattle. J'ai vu que pour entrer il faut avoir un billet retour, ce qui semble bon, et être solvable...
Ma question est la suivante: Est-ce qu'il me faut des papiers supplémentaires ou un visa, ou mon passeport biométrique/électronique suffit?
Merci de me répondre
Cordialement,
Alex
Ma question est la suivante: Est-ce qu'il me faut des papiers supplémentaires ou un visa, ou mon passeport biométrique/électronique suffit?
Merci de me répondre
Cordialement,
Alex
Planification "tardive" pour circuit dans l'ouest des Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple et souhaitons partir faire un circuit de 3 ou 4 semaines dans l'ouest américain l'été prochain.
Le problème est que nous aurons nos dates de congé définitives "tardivement" (mi-janvier). Ce sera juillet ou aout (pas de possibilité pour partir en juin ou en septembre à mon grand regret). Est-ce que ça peut poser problème pour les rservations avions/hotel/voiture? Déjà que partir en juillet/aout va faire gonfler notre budget, je n'aimerais pas payer 50% de plus parce que je ne peux pas reserver avant. Qu'en pensez-vous? Est-ce rééllement un problème?
D'autre part, j'ai déjà pris des idées ici et là pour savoir ce que l'on veut voir et y'a bcp trop de choses pour pouvoir tout faire. Je sais qu'il va me falloir faire des choix mais pour cela, j'ai besoin de votre aide. Pouvez-vous me dire quelle durée vous conseillez de rester pour les endroits cités ci-dessous sachant les points suivants : ce sera notre 1er voyage dans l'ouest des USA et le 1er voyage de mon ami aux USA ce voyage a pour but les paysages, la faune/flore : pas les rencontres les rando ça va un peu mais il faut qu'elles soient courtes (maxi 1/2 journée) et facile nous aimons beaucoup les musées
San francsico yosemite death valley las vegas zion bryce canyon capitol reef salt lake city jackson hole yellowstone flaming gorge vernal moab les arches monument valley lake powell grand canyon palm springs san diego los angeles sacramento calico chelly canyon antelope canyon mesa verde joshua tree grand teton phoenix sedona
Si vous avez des idées d'itinéraire à me soumettre pour 4 semaines dans l'ouest, je suis preneuse...
Merci d'avance pour votre aide.
Nous sommes un couple et souhaitons partir faire un circuit de 3 ou 4 semaines dans l'ouest américain l'été prochain.
Le problème est que nous aurons nos dates de congé définitives "tardivement" (mi-janvier). Ce sera juillet ou aout (pas de possibilité pour partir en juin ou en septembre à mon grand regret). Est-ce que ça peut poser problème pour les rservations avions/hotel/voiture? Déjà que partir en juillet/aout va faire gonfler notre budget, je n'aimerais pas payer 50% de plus parce que je ne peux pas reserver avant. Qu'en pensez-vous? Est-ce rééllement un problème?
D'autre part, j'ai déjà pris des idées ici et là pour savoir ce que l'on veut voir et y'a bcp trop de choses pour pouvoir tout faire. Je sais qu'il va me falloir faire des choix mais pour cela, j'ai besoin de votre aide. Pouvez-vous me dire quelle durée vous conseillez de rester pour les endroits cités ci-dessous sachant les points suivants : ce sera notre 1er voyage dans l'ouest des USA et le 1er voyage de mon ami aux USA ce voyage a pour but les paysages, la faune/flore : pas les rencontres les rando ça va un peu mais il faut qu'elles soient courtes (maxi 1/2 journée) et facile nous aimons beaucoup les musées
San francsico yosemite death valley las vegas zion bryce canyon capitol reef salt lake city jackson hole yellowstone flaming gorge vernal moab les arches monument valley lake powell grand canyon palm springs san diego los angeles sacramento calico chelly canyon antelope canyon mesa verde joshua tree grand teton phoenix sedona
Si vous avez des idées d'itinéraire à me soumettre pour 4 semaines dans l'ouest, je suis preneuse...
Merci d'avance pour votre aide.
Cherche à acheter des souliers Converses aux États-Unis English translation pending
Bonjour,
Nous sommes actuellement aux US (Nouvelle Angleterre) et nous cherchons des Converses pas chères : on nous avait annoncé des prix à 20 $ la paire mais nous ne trouvons rien à moins de 40 $ ( même à Chinatown): était-ce un mythe ? Nous repassons à New York le dernier jour avant de repartir donc si vous avez des adresses intéressantes, merci d'avance
Nous sommes actuellement aux US (Nouvelle Angleterre) et nous cherchons des Converses pas chères : on nous avait annoncé des prix à 20 $ la paire mais nous ne trouvons rien à moins de 40 $ ( même à Chinatown): était-ce un mythe ? Nous repassons à New York le dernier jour avant de repartir donc si vous avez des adresses intéressantes, merci d'avance
Après l'Ouest américain, autres régions des États-Unis? English translation pending
Bonjour à tous,
Juste une petite suggestion et un lancement à discussion. Après une premiére visite découverte et un tour dans l'ouest (parcs, villes, ...) que pensez vous des autres regions US ?
La partie est présente aussi un certain interet, grandes villes, côtes sauvages, fun florida !!! Et même un remake de Las vegas version est Atlantic city.
Pour ma part j'ai etait charmé par le nord, maine, new hampsire, boston (que je peu comparer à sf version est). Pour un depaysement glacial ou tropical ne pas oublier les etats expatrier l'alaska et hawaii.
Un piste pour les multi ouest recidivistes ? Qu'en pensez vous ?
Juste une petite suggestion et un lancement à discussion. Après une premiére visite découverte et un tour dans l'ouest (parcs, villes, ...) que pensez vous des autres regions US ?
La partie est présente aussi un certain interet, grandes villes, côtes sauvages, fun florida !!! Et même un remake de Las vegas version est Atlantic city.
Pour ma part j'ai etait charmé par le nord, maine, new hampsire, boston (que je peu comparer à sf version est). Pour un depaysement glacial ou tropical ne pas oublier les etats expatrier l'alaska et hawaii.
Un piste pour les multi ouest recidivistes ? Qu'en pensez vous ?
Passer la frontière Etats-Unis/Canada: sortie de territoire, passeport suisse? English translation pending
Bonjour,
Voilà je part tout le mois de juillet aux Etats Unis, près de Seattle dans une famille d'accueil.
J'aimerai savoir quels documents il faut avoir pour passer la frontiere des Etats Unis et revenir car la famille veut me faire passer un week-end à Vancouver.
🤪 Voilà je ne sais pas s'il faut une autorisation de sortie du térritoire, si un passport suffit...
Merci
Merci
Itinéraire pour Lethbridge-Calgary à moto? English translation pending
Bonsoir,
Je pars avec mon ami faire un circuit à moto la semaine prochaine SALT LAKE CITY / SEATTLE.
Pouvez-vous m'aider à choisir entre 2 itinéraires pour aller de LETHBRIDGE à CALGARY ? Vaut-il mieux passer par HIGH RIVER, ou bien par ROCKY MOUNTAINS FOREST RESERVE ?
Autre question : comment passer de VANCOUVER à l'île VICTORIA et retour, pour aller ensuite à SEATTLE ?
Votre aide nous sera précieuse, je vous en remercie par avance.
A très bientôt.
Sinamary
Assurances voiture aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
J’étudie de près toutes les solutions pour les assurances voiture et j’aimerais savoir quelle assurance il y a pour un pick up 4x4 acheté dans l'état de Washington et combien cela va coûter plus ou moins ?
Nous traversons du Canada jusqu’en Amérique du Sud puis Australie et Asie.
Merci pour ces renseignements.
J’étudie de près toutes les solutions pour les assurances voiture et j’aimerais savoir quelle assurance il y a pour un pick up 4x4 acheté dans l'état de Washington et combien cela va coûter plus ou moins ?
Nous traversons du Canada jusqu’en Amérique du Sud puis Australie et Asie.
Merci pour ces renseignements.
Quelle destination lointaine avec enfants pour cet été? English translation pending
Bjr à tous,
Je cherche désespérément une destination lointaine et dépaysante pour notre prochain voyage de cet été ... Vu les critères, j'ai du mal à trouver : Destination facile à faire en solo pour des habitués Pays sûr (avec 2 enfants de 12 ans) Pas ces pays, déjà faits : Namibie, Kirghizie (que je conseille fortement), Cap Vert (idem), Cuba, Thaïlande, Viet Nam, Kenya, Tunisie ... Budget global d'environ 5 à 6000 € pour 3 semaines, 2 adultes & 2 enfants Météo OK (pas de chaleur caniculaire, pas de mousson)
Pour l'instant je sèche ... 😐 Vous avez des suggestions de pays à me conseiller ?
Par avance merci pour vos réponses
Pour info, on a songé à l'Inde (mais la mousson ?), le Ladakh (mais le mal d'altitude si on arrive en avion ?), le Costa Rica (mais la pluie et la sécurité ?), Madagascar (mais la sécurité ?), le sud-ouest des Etats-Unis (mais la chaleur), le nord-ouest des Etats-Unis (bcp moins intéressant ?) ...
Je cherche désespérément une destination lointaine et dépaysante pour notre prochain voyage de cet été ... Vu les critères, j'ai du mal à trouver : Destination facile à faire en solo pour des habitués Pays sûr (avec 2 enfants de 12 ans) Pas ces pays, déjà faits : Namibie, Kirghizie (que je conseille fortement), Cap Vert (idem), Cuba, Thaïlande, Viet Nam, Kenya, Tunisie ... Budget global d'environ 5 à 6000 € pour 3 semaines, 2 adultes & 2 enfants Météo OK (pas de chaleur caniculaire, pas de mousson)
Pour l'instant je sèche ... 😐 Vous avez des suggestions de pays à me conseiller ?
Par avance merci pour vos réponses
Pour info, on a songé à l'Inde (mais la mousson ?), le Ladakh (mais le mal d'altitude si on arrive en avion ?), le Costa Rica (mais la pluie et la sécurité ?), Madagascar (mais la sécurité ?), le sud-ouest des Etats-Unis (mais la chaleur), le nord-ouest des Etats-Unis (bcp moins intéressant ?) ...
Air France, accord de JV avec Delta Air Lines English translation pending
(AOF) - Selon "Les Echos", Air France et Delta Air Lines, partenaires depuis huit ans, s'apprêteraient à signer prochainement un accord de joint-venture d'une ampleur sans précédent. Ce projet, évoqué à plusieurs reprises par Jean-Cyril Spinetta, le PDG d'Air France-KLM devrait permettre aux deux compagnies d'aller bien au-delà de leur coopération commerciale actuelle, en partageant à 50-50 leurs bénéfices sur leurs principales lignes transatlantiques nous apprend le quotidien. L'accord en cours de négociation, qui devrait être signé à l'automne, s'appliquerait en deux temps.
La première étape, à partir du 1er avril 2008, ne concernerait que les lignes entre Paris CDG, Atlanta, New York JFK, Cincinnati et Salt Lake City, ainsi qu'une future liaison Lyon-New York et les relations entre Londres-Heathrow et les Etats-Unis.
La seconde étape, prévue au plus tard pour le 1er avril 2010, verrait, d'après "Le Echos", l'extension du joint-venture à tous les vols transatlantiques des deux compagnies entre, d'un côté, l'Europe et le bassin méditerranéen (dans une zone de 3.800 kilomètres autour de Roissy CDG) et, de l'autre, toutes les escales de Delta aux Etats-Unis, Canada et Mexique. Un vol entre Houston et Lagos, au Nigeria, entrerait ainsi dans ce périmètre.
Les ouvertures, les décisions tarifaires, les augmentations de capacité seraient prises conjointement, afin d'optimiser l'offre et les tarifs. Selon Air France écrit le quotidien, , cela devrait permettre d'améliorer de 3% au moins la recette unitaire, soit un gain supplémentaire annuel de 80 millions d'euros pour la seule compagnie française
La première étape, à partir du 1er avril 2008, ne concernerait que les lignes entre Paris CDG, Atlanta, New York JFK, Cincinnati et Salt Lake City, ainsi qu'une future liaison Lyon-New York et les relations entre Londres-Heathrow et les Etats-Unis.
La seconde étape, prévue au plus tard pour le 1er avril 2010, verrait, d'après "Le Echos", l'extension du joint-venture à tous les vols transatlantiques des deux compagnies entre, d'un côté, l'Europe et le bassin méditerranéen (dans une zone de 3.800 kilomètres autour de Roissy CDG) et, de l'autre, toutes les escales de Delta aux Etats-Unis, Canada et Mexique. Un vol entre Houston et Lagos, au Nigeria, entrerait ainsi dans ce périmètre.
Les ouvertures, les décisions tarifaires, les augmentations de capacité seraient prises conjointement, afin d'optimiser l'offre et les tarifs. Selon Air France écrit le quotidien, , cela devrait permettre d'améliorer de 3% au moins la recette unitaire, soit un gain supplémentaire annuel de 80 millions d'euros pour la seule compagnie française
Téléphoner des Etats-Unis à l'intérieur du pays avec Orange? English translation pending
je pars samedi aux usa, comment joindre de l'aeroport de seattle, un portable us.j'ai un mobile orange option monde . Y a-t-il un indicatif a faire, le no que j'ai est 206 779XXXXXX;impossible joindre oange!!!! merci de répondre rapid!!!! cdtl
Circuit Yellowstone-Grand Canyon English translation pending
Nous sommes 2 adultes et 2 enfants. A priori, nous recherchons un circuit en voyage organisé pour août sur 15 jours maxi alliant Yellowstone et le Grand Canyon. Connaissez-vous des TO qui proposent quelque chose dans le genre ? Pourquoi circuit en voyage organisé parce que nos ados aimeraient rencontere d'autres ados...
Pour notre part, nous avons déjà fait les grands parcs Zion, Bryce, Sequoia, Gd Canyon sans les enfants mais nous pourrions revoir certains lieux sans problème. mais nous ne connaissons pas du tout Yellowstone. Pour cette raison, nous avons du mal à nous figurer ce qu'il faut aller voir
Des soucis de santé ne me permettent pas de crapahuter dans les canyons et pour nous ce serait plutôt visites cool, points de vue...
Autre solution, nous louons une voiture et organisons nous-même le circuit. Quelqu'un peut-il nous conseiller un itinéraire pour faire ce voyage ? Combien de jours à Yellowstone faut-il prévoir ? Où est-il préférable de loger ? 1 ou plusieurs lieux différents ? Quoi voir à Yellowstone sans marcher plus d'une demi-heure (c'est le maxi) ? Et Grand Teton, c'est uniquement pour les randonneurs ? Est-ce qu'il faut forcément marcher ? Pouvez-vous m'aider, c'est vraiment le début de mes recherches ? Merci d'avance A bientôt
Pour notre part, nous avons déjà fait les grands parcs Zion, Bryce, Sequoia, Gd Canyon sans les enfants mais nous pourrions revoir certains lieux sans problème. mais nous ne connaissons pas du tout Yellowstone. Pour cette raison, nous avons du mal à nous figurer ce qu'il faut aller voir
Des soucis de santé ne me permettent pas de crapahuter dans les canyons et pour nous ce serait plutôt visites cool, points de vue...
Autre solution, nous louons une voiture et organisons nous-même le circuit. Quelqu'un peut-il nous conseiller un itinéraire pour faire ce voyage ? Combien de jours à Yellowstone faut-il prévoir ? Où est-il préférable de loger ? 1 ou plusieurs lieux différents ? Quoi voir à Yellowstone sans marcher plus d'une demi-heure (c'est le maxi) ? Et Grand Teton, c'est uniquement pour les randonneurs ? Est-ce qu'il faut forcément marcher ? Pouvez-vous m'aider, c'est vraiment le début de mes recherches ? Merci d'avance A bientôt
Organisme pour séjour aux États-Unis en famille d'accueil? English translation pending
Bonjour,
j'ai 21 ans bientôt et j'aimerai aller aux Etats unis en vacances dans une famille d'accueil pour un mois mais je ne connais pas d'organismes qui proposent ce type de séjours.
j'aimerai avoir des témoignages de jeunes qui ont eu la chance d'y aller comment sont les familles, dans quelle ville, quelles activites avez vous fait quel budget ainsi que des coordonnées d'organismes si possible ou des familles d'accueil.
Je vous remercie de vos reponses
charline
charline
Le jeu des photos (suite) English translation pending
Coucou!
Alors voilà, où est ce et qu'est ce donc?
Alors voilà, où est ce et qu'est ce donc?