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Remorque enfant Trek GoBug Classique English translation pending
je doit changer la remorque de ma fille, j'ai pu lire pas mal de sujet sur dans ce domene,
la marque Chariot revient regulierement, mais bonjour le prix !!
en cherchant un peu j'ai decouver le modele GoBug Classique de chez Trek .
un prix raisonnable, j'attends des retours d'experience sur cette remorque, surtout en terme de confort pour l'enfant, et aussi au niveau de la solidité
Escale de trois jours à Madagascar: danger? English translation pending
BONJOUR à tous
on effectue une croisiere costa avec une escale de 3 jours a madagascar, Diego suarez, Nosy Be, et Tamatave, ce sera mi fevrier !
pensez vous qu'il y'a danger, ou problemes d'excursions?
est ce une raison d'annulation de voyage a votre avis?
merci
on effectue une croisiere costa avec une escale de 3 jours a madagascar, Diego suarez, Nosy Be, et Tamatave, ce sera mi fevrier !
pensez vous qu'il y'a danger, ou problemes d'excursions?
est ce une raison d'annulation de voyage a votre avis?
merci
Idées d'itinéraires françaises à vélo avec un bébé en remorque? English translation pending
Bonjour,
Notre famille s'est agrandie depuis peu. Nous souhaitons continuer à voyager sur les routes de France en vélos mais cette fois-ci avec notre petite fille dans une remorque. Nous cherchons des idées d'itinéraires adaptés pour débuter avec elle au printemps prochain (elle aura 10 mois).
Contrainte : point de départ et d'arrivée accessible en train corail depuis Paris. Durée : itinéraires de 4 à 10 jours.
Cyclophine
Notre famille s'est agrandie depuis peu. Nous souhaitons continuer à voyager sur les routes de France en vélos mais cette fois-ci avec notre petite fille dans une remorque. Nous cherchons des idées d'itinéraires adaptés pour débuter avec elle au printemps prochain (elle aura 10 mois).
Contrainte : point de départ et d'arrivée accessible en train corail depuis Paris. Durée : itinéraires de 4 à 10 jours.
Cyclophine
La veilleuse d'Achille English translation pending
-- Préambule
Non, je ne vais pas vous raconter une histoire de l’Achille au faible talon si cher à la Glatch en petit tissu à fleurs.
On raconte parfois nos voyages dans des ailleurs plus ou moins lointains.
Mais qu’en est-il des voyageurs de ces ailleurs plus ou moins lointains qui viennent par chez nous pour une raison ou une autre?
Petites tranches, petites histoires du passage de Joseph et Achille dans notre bonne vieille France.
Comme tous les ans depuis 25 ans, c'est la période de la visite de jumelage des maliens d’un lycée de Bamako. Cette année, Marie héberge Joseph, professeur à Bamako, et visitant pour la première fois l'Europe. Des nombreuses et enrichissantes discussions lui permettent de prendre la mesure de la vie française, ses avantages, ses différences. .. Joseph s'émerveille de tout, est surpris face à de nombreuses choses et ponctue ses étonnements d'un cri venant du fond de la gorge, un argh ressemblant plus à un appel angoissé. Au fil des discussions, Joseph et Marie en viennent à constater les différences dans les salaires : « Mon salaire à Bamako est de 200 € » « Ici je gagne dix fois plus. » « Argh ! »
Des comparaisons des prix des produits de premières nécessités permettent d'illustrer le coût de la vie et d'expliquer ces disparités qui pourraient à premier abord apparaitre choquantes.
Joseph, en tant que visiteur spécial à Angers a droit à une carte de bus gratuite. Marie qui l'accompagne un jour lui fait remarquer: « Je dois acheter un ticket, il coûte 1, 10 € » « Argh ! » La situation des professeurs au Mali change. Les salaires ont étés réévalués, ils sont enfin versés régulièrement. Joseph est en train de construire sa maison. Les choses bougent...
Joseph est venu avec d'autres professeurs de Bamako qui logent chez d'autres professeurs d’Angers. Un samedi soir, ses hôtes étant de sortie, Achille est venu dormir chez Marie. La maison est vaste dans la campagne aux limites de la ville. Des vieilles pierres et des poutres qui ont vues et vécues de nombreuses années et histoires. Joseph dors dans la chambre d'amis, la « case » au parfum d'Afrique, avec ses ouvertures inspirées des habitations maliennes, une affiche de masques dogons, un panneau d'outils en bois et d'autres objets qui contribuent à ce havre de paix pour voyageurs à la halte. Il ne reste donc que la « petite chambre », la chambre d'Aurélie avec son lit bateau pour des nuits loin des rivages. Marie fait visiter la chambre à Achille, « voici la chambre de ma fille et aussi des petites filles de mon ami. C'est pourquoi il y a cette lampe au pied du lit pour leur lire des histoires et la veilleuse pour quand elles ont peur au milieu de la nuit ».
Ce samedi soir, Marie et son ami sont aussi de sortie. Ils ont donc laissé Joseph et Achille, épuisés par la fête du jumelage de la veille seuls et tranquilles dans la maison calme.
Le lendemain matin, Marie se lève, ni trop tôt, ni trop tard. Passant le palier pour descendre à la cuisine, elle remarque de la lumière par la fenêtre de la porte de la chambre d'Achille. 9h, toujours de la lumière dans la chambre. 10h, encore de la lumière dans la chambre. Marie est intriguée, est-il réveillé, est-il en train de lire? 10h30, Achille enfin se réveille, le mystère de la lumière s'éclaire.
Achille avait gardé la veilleuse allumée toute la nuit. « Tu m'avais dit que c'était pour si on avait peur. J'avais peur ! » Certains africains sont peureux. La maison n'était pas fermée à clé. Ils étaient surpris que les chaises restent dehors. Joseph et Achille n'étaient pas rassurés, seuls, dans cette grande maison de campagne, ouverte aux quatre vents, avec les chaises dehors. « Tu m'avais dit que si on avait peur. J'avais peur ! »
Comme tous les ans depuis 25 ans, c'est la période de la visite de jumelage des maliens d’un lycée de Bamako. Cette année, Marie héberge Joseph, professeur à Bamako, et visitant pour la première fois l'Europe. Des nombreuses et enrichissantes discussions lui permettent de prendre la mesure de la vie française, ses avantages, ses différences. .. Joseph s'émerveille de tout, est surpris face à de nombreuses choses et ponctue ses étonnements d'un cri venant du fond de la gorge, un argh ressemblant plus à un appel angoissé. Au fil des discussions, Joseph et Marie en viennent à constater les différences dans les salaires : « Mon salaire à Bamako est de 200 € » « Ici je gagne dix fois plus. » « Argh ! »
Des comparaisons des prix des produits de premières nécessités permettent d'illustrer le coût de la vie et d'expliquer ces disparités qui pourraient à premier abord apparaitre choquantes.
Joseph, en tant que visiteur spécial à Angers a droit à une carte de bus gratuite. Marie qui l'accompagne un jour lui fait remarquer: « Je dois acheter un ticket, il coûte 1, 10 € » « Argh ! » La situation des professeurs au Mali change. Les salaires ont étés réévalués, ils sont enfin versés régulièrement. Joseph est en train de construire sa maison. Les choses bougent...
Joseph est venu avec d'autres professeurs de Bamako qui logent chez d'autres professeurs d’Angers. Un samedi soir, ses hôtes étant de sortie, Achille est venu dormir chez Marie. La maison est vaste dans la campagne aux limites de la ville. Des vieilles pierres et des poutres qui ont vues et vécues de nombreuses années et histoires. Joseph dors dans la chambre d'amis, la « case » au parfum d'Afrique, avec ses ouvertures inspirées des habitations maliennes, une affiche de masques dogons, un panneau d'outils en bois et d'autres objets qui contribuent à ce havre de paix pour voyageurs à la halte. Il ne reste donc que la « petite chambre », la chambre d'Aurélie avec son lit bateau pour des nuits loin des rivages. Marie fait visiter la chambre à Achille, « voici la chambre de ma fille et aussi des petites filles de mon ami. C'est pourquoi il y a cette lampe au pied du lit pour leur lire des histoires et la veilleuse pour quand elles ont peur au milieu de la nuit ».
Ce samedi soir, Marie et son ami sont aussi de sortie. Ils ont donc laissé Joseph et Achille, épuisés par la fête du jumelage de la veille seuls et tranquilles dans la maison calme.
Le lendemain matin, Marie se lève, ni trop tôt, ni trop tard. Passant le palier pour descendre à la cuisine, elle remarque de la lumière par la fenêtre de la porte de la chambre d'Achille. 9h, toujours de la lumière dans la chambre. 10h, encore de la lumière dans la chambre. Marie est intriguée, est-il réveillé, est-il en train de lire? 10h30, Achille enfin se réveille, le mystère de la lumière s'éclaire.
Achille avait gardé la veilleuse allumée toute la nuit. « Tu m'avais dit que c'était pour si on avait peur. J'avais peur ! » Certains africains sont peureux. La maison n'était pas fermée à clé. Ils étaient surpris que les chaises restent dehors. Joseph et Achille n'étaient pas rassurés, seuls, dans cette grande maison de campagne, ouverte aux quatre vents, avec les chaises dehors. « Tu m'avais dit que si on avait peur. J'avais peur ! »
Problème de transport Bombay-Goa English translation pending
salut a tous voila mon probleme j reservé un billet de train electronique sur internet (irctc.co) il y a 3 mois environ seulement malgre le fait de m'y etre pris tot (depart le 26/12) j suis tjs en wait list (en N°14) dc a mon avis c mort pour c trajet (a moins que?) et c pareil pour tt les autres trains tout est complet
a votre avis kel sont les autres options j crois savoir k il y a des quotas pour etrangers ds certains trains c possible d'en beneficier et d'avoir une place libre en reservant au guichet special 4 jours avant le depart environ
sinon si on oublie le train (ce qui m'emmer..) j le choix entre
le bus mais la longueur du trajet et surtout le fait de ne pas avoir de place m'inquiete est ce jouable facilement ou est ce a oublier
l'avion interessant mais cher et j'aimerais savoir pour ce dernier s'il est possible de prendre un billet 3 ou 4 jour avant le depart (directement a bombay)en etant sur d'avoir de la place
voila c a peu pres tout j pars ds qq jours et j sais pas tro koi faire sinon ds le pire d cas j'oublie tt ça et j m debrouille au jour le jour mais trouverais je facilement ou dormir du fait de la periode de haute saison
merci a tous pour vos reponses c assez urgent alors ...🙂
voila c a peu pres tout j pars ds qq jours et j sais pas tro koi faire sinon ds le pire d cas j'oublie tt ça et j m debrouille au jour le jour mais trouverais je facilement ou dormir du fait de la periode de haute saison
merci a tous pour vos reponses c assez urgent alors ...🙂
Visiter les châteaux le long de la Loire: moyens de transport? English translation pending
Bonjour
J'ai une grande envie de visiter les châteaux se trouvant le long de la Loire, cependant, je n'ai pas de voiture, donc, j'ai un problème de déplacement. En fait, j'habite à Lyon, comment je dois aller à ces sites? prendre le TVG? Si oui, je dois descendre dans quelle ville? Est-ce qu'il y a d'autres moyens de transport pour visiter les châteaux disperssés? Est-ce que vous avez un bon itinéraire? Et il vaut mieux de me loger là?
PS. si vous avez aussi le même projet de voyage pour l'instant, on pourrait y aller ensemble, si vous voulez?
🙂😉
J'ai une grande envie de visiter les châteaux se trouvant le long de la Loire, cependant, je n'ai pas de voiture, donc, j'ai un problème de déplacement. En fait, j'habite à Lyon, comment je dois aller à ces sites? prendre le TVG? Si oui, je dois descendre dans quelle ville? Est-ce qu'il y a d'autres moyens de transport pour visiter les châteaux disperssés? Est-ce que vous avez un bon itinéraire? Et il vaut mieux de me loger là?
PS. si vous avez aussi le même projet de voyage pour l'instant, on pourrait y aller ensemble, si vous voulez?
🙂😉
Quoi visiter autour de Paris en novembre? English translation pending
Bonjour, je serai à Paris du 5 au 19 novembre 2008. J'aimerais bien visiter la ville et en sortir un peu. J'aimerais voir des châteaux sans que cela me coûte les yeux de la tête et des vignobles, et rencontrer des gens sympatiques. J'aime la nature, les parcs et mon conjoint, l'histoire, les lieux historiques. J'aime les arts et les rencontres et je n'ai pas grand temps.
Est-ce qu'il y a des gens qui seraient intéressés à recevoir un couple de Québécois entre le 15 et 19 novembre ou autour de???
Je suis psycho éducatrice et hypnothérapeute et mon conjoint, policier. Nous avons deux enfants qui demeureront à la maison avec leur grand-maman, il nous ferait plaisir de vous recevoir au Québec à notre tour.
Chantal
Choix d'un premier vélo: Big Dummy ou pas? English translation pending
Bonjour à tous !
Je compte faire un petit tour de grande bretagne ou de belgique pour un premier trekking, en favorisant les petites routes et sentier. Je compte en faire un par an, par la suite.Je vais m'équiper et j'hésite entre plusieurs modèles...en fonction d'un budget aussi.
Par préférence voila mes choix:Je suis fan du Big Dummy de Surly et je comptais m'en monter un, et en profiter pour la vie de tous les jours (équipé du kit saccoches et de deux gros sacs ortlieb) --> gros budget mais génial (trimbaler ma petite fille et balancer ma voiture ...chouette)!Je suis aussi fan du LHT de surly, mais je me dit qu'avec tout l'équipement rando à rajouter le budget est aussi conséquent et je récupère pas un vélo de ts les jours vraiment différents de mes autres byclo.Autre possibilité: acheter un vélo d'occase avec un bon cadre et rajouter un kit de rallonge xtracyle, mais je ne troouve pas de témoignage de ce système en france . quatrième et dernier choix: acheter un vélo tout monté du genre raleigh sojurn, kona sutra, ou même giant expedition, ce qui réduit bien le budget mais qui ne me satisfait pas vraiment au niveau de l'équipement.
Qu'en pensez vous ? Dois je vraiment satisfaire mon envie ou être plus raisonnable ? Qu'elqu'un a-t-il déjà monté un big dummy ? Est vraiment un vélo interessant pour le trekking ?
Merci pour vos réponses.
Qu'en pensez vous ? Dois je vraiment satisfaire mon envie ou être plus raisonnable ? Qu'elqu'un a-t-il déjà monté un big dummy ? Est vraiment un vélo interessant pour le trekking ?
Merci pour vos réponses.
Ryanair impose à ses pilotes un plafond sur leurs réserves de sécurité English translation pending
Ryanair impose à ses pilotes un plafond sur leurs réserves de sécurité. :http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/transport/article4641399.ece
From The Sunday Times August 31, 2008
Ryanair fuel ration angers pilots
Steven Swinford
Ryanair pilots have denounced as “insane” attempts to pressurise them into flying with less fuel by imposing a cap on their safety reserves. The low-cost airline is saving money by curbing the discretionary rights of pilots to request extra fuel. The disclosure, made in internal company documents seen by The Sunday Times, has led to claims that the safety of passengers is being compromised as the price of oil soars. Details of Ryanair’s policies emerged as the Civil Aviation Authority revealed that the number of emergencies declared in British airspace because of fuel shortages had doubled in five years. Last year, 27 planes were given the right to make priority landings, up from 11 in 2003. There were also 18 “May-days” caused by fuel shortages in the same period, when British airports had to go on an emergency footing with fire engines on the runway. Under European rules, every plane must carry a “contingency” load of about 5% of a trip’s fuel, and enough to divert to an alternative airport. Across the airline industry, captains also have a duty to anticipate delays from headwinds, storms and rerouting, and to request extra fuel to cope with this. Pilots at Ryanair, Europe’s largest low-cost airline, must now abide by a limit of 300kg of extra fuel, costing £180. This provides about five minutes of extra stacking time for a Boeing 737. Evan Cullen, a pilot with 19 years’ experience and president of the Irish Air Line Pilots’ Association, said commercial pressure on pilots to pare down the fuel they carry was compromising safety. The internal Ryanair memo, sent to pilots in May, reveals that the company insisted that any request by a captain for extra fuel should be the “exception”. It referred to the 300kg maximum. The memo shows that Ryanair is issuing warning letters to pilots who request extra fuel without explanation. Pilots claim such letters can be used in disciplinary proceedings. The pilots have responded by complaining in anonymous postings on the Ryanair European Pilots’ Association website. One says: “It is insane to push pilots to fly with the minimum fuel and take the risk of ending with a low fuel situation and maybe no place to go because the only diversion airport within reach will be mobbed by other aeroplanes.” Pilots say Ryanair ranks them according to how much extra fuel they use. A spokesman for the airline rejected the pilots’ claims as “anonymous, unverified and inaccurate”. He said: “No pilot is allowed to fly with minimum fuel as these clowns claim.” He admitted, however, that pilots were allowed extra fuel only in “exceptional cases”. He said Ryanair had suffered one Mayday in the past three years caused by fuel shortages. A spokesman for the CAA said it would not comment because Ryanair’s fuel policy was monitored by the Irish Aviation Authority (IAA). Additional reporting: Paul Eddy
From The Sunday Times August 31, 2008
Ryanair fuel ration angers pilots
Steven Swinford
Ryanair pilots have denounced as “insane” attempts to pressurise them into flying with less fuel by imposing a cap on their safety reserves. The low-cost airline is saving money by curbing the discretionary rights of pilots to request extra fuel. The disclosure, made in internal company documents seen by The Sunday Times, has led to claims that the safety of passengers is being compromised as the price of oil soars. Details of Ryanair’s policies emerged as the Civil Aviation Authority revealed that the number of emergencies declared in British airspace because of fuel shortages had doubled in five years. Last year, 27 planes were given the right to make priority landings, up from 11 in 2003. There were also 18 “May-days” caused by fuel shortages in the same period, when British airports had to go on an emergency footing with fire engines on the runway. Under European rules, every plane must carry a “contingency” load of about 5% of a trip’s fuel, and enough to divert to an alternative airport. Across the airline industry, captains also have a duty to anticipate delays from headwinds, storms and rerouting, and to request extra fuel to cope with this. Pilots at Ryanair, Europe’s largest low-cost airline, must now abide by a limit of 300kg of extra fuel, costing £180. This provides about five minutes of extra stacking time for a Boeing 737. Evan Cullen, a pilot with 19 years’ experience and president of the Irish Air Line Pilots’ Association, said commercial pressure on pilots to pare down the fuel they carry was compromising safety. The internal Ryanair memo, sent to pilots in May, reveals that the company insisted that any request by a captain for extra fuel should be the “exception”. It referred to the 300kg maximum. The memo shows that Ryanair is issuing warning letters to pilots who request extra fuel without explanation. Pilots claim such letters can be used in disciplinary proceedings. The pilots have responded by complaining in anonymous postings on the Ryanair European Pilots’ Association website. One says: “It is insane to push pilots to fly with the minimum fuel and take the risk of ending with a low fuel situation and maybe no place to go because the only diversion airport within reach will be mobbed by other aeroplanes.” Pilots say Ryanair ranks them according to how much extra fuel they use. A spokesman for the airline rejected the pilots’ claims as “anonymous, unverified and inaccurate”. He said: “No pilot is allowed to fly with minimum fuel as these clowns claim.” He admitted, however, that pilots were allowed extra fuel only in “exceptional cases”. He said Ryanair had suffered one Mayday in the past three years caused by fuel shortages. A spokesman for the CAA said it would not comment because Ryanair’s fuel policy was monitored by the Irish Aviation Authority (IAA). Additional reporting: Paul Eddy
La Loire à vélo de Tours jusqu'à Saint-Brevin-les-Pins English translation pending
Nous partons à deux, de Tours jusqu'à St Brévin, faire la Loire à Vélo, en regardant le site concerné, je trouve que les hébergements sont relativement chers et trop luxueux, avez vous des adresses surtout à partir de Chalonnes sur Loire, nous aimerions aussi trouver une chambre d'hôtes aux abords de Nantes, merci
Vénézuela: comment rejoindre la côte depuis Porlamar? English translation pending
bonjour,
j ' ai trouvé un billet d'avion pour le venezuela avec arrivée à porlamar sur isla margharita. le billet est sensiblement moins cher que pour caracas. quelles sont les possibilités pour quitter l'ile et rejoindre la cote ? avion? bateau? et combien cela couterait ?
MERCI pour vos conseils
j ' ai trouvé un billet d'avion pour le venezuela avec arrivée à porlamar sur isla margharita. le billet est sensiblement moins cher que pour caracas. quelles sont les possibilités pour quitter l'ile et rejoindre la cote ? avion? bateau? et combien cela couterait ?
MERCI pour vos conseils
Extrait "Un voyage vu par Eric" English translation pending
Bonsoir à tout le monde
Juste un extrait de notre site http://theliot.fr pour vous dire que l'on peut ne pas être voyageur et partir quand même un an. A ne pas prendre toujours au premier degré. Eric est un optimiste, un voyageur, un curieux. Quant à moi, vous comprendrez que ce n'est pas gagné du tout..... Et pourtant
Bonne soirée à tout le monde
Elise
Le voyage vu par Eric
(Ecrit le même jour qu'Elise, sans aucune concertation)
Pourquoi partir ? Faire un vrai grand voyage tous les quatre. Etre tous les quatre ensembles tout le temps, et non plus que quelques heures par semaine sans avoir vraiment le temps. Faire découvrir aux 2 monstres qu'il y a d'autres personnes sur terre qui ne sont pas nanties comme nous autres, blancs. Les faire devenir encore plus curieux. Ne pas être limité dans le temps comme des vacances classique. Prendre le temps que l'on veut pour visiter les pays. Vérifier que la France est bien le plus beau pays du monde ! Pouvoir fouetter les momes si l'école ne marche pas comme il le faut. Rêver durant toute la préparation du voyage, soit 4 ans de rêve. Manger plein de trucs bizarres !
Pourquoi un camping car ? Parce que j'aime bien! Parce qu'on va où on veut quand on veut et on ne doit rien à personne, que l'on reste 5 minutes ou 5 semaines. Etre libre de nos deplacements. Parce que partout où l'on ira on aura un bout de chez nous. Parce qu'on en a achèté un de 6 places pour accueillir nos parents ou amis car 1 an c'est long. Parce que même si c'est riquiqui comme une boite à chaussures montée sur roulettes, c'est confortable.
Ce qui me fait rêver : Faire un trek dans les Annapurna tous ensembles, voir le soleil se lever sur l'Everest. Aller dans un pays où personne ne va, le Bangladesh. Avoir 30° et du soleil toute l'année. Ne pas pointer pendant un an ! C'est vrai qu'avec tout l'argent que cela coûte, on aurait pu s'acheter un appart et le louer pour nos vieux jours, mais on s'en fout, un appart ce ne me fait pas rêver!
Eric, 2 mai 2008
Le voyage vu par Elise
C'est décidé, je commence aujourd'hui ma thérapie. Il faut que je parle, que j'écrive, que j'évacue. Pour vous mettre dans le bain il faut que je vous explique notre projet. Nous partons le 1er août 2009 pour un an, en camping car, toute la petite famille à travers moult pays mais surtout en Inde, au Népal et au Bangladesh. Super ce projet me direz vous ! Vous en avez de la chance! Tout le monde nous dit ça depuis des années. Mais de la chance, nous n'en n'avons pas plus que vous. Tout le monde peut avoir ce projet de partir en vacances pendant des mois, que ce soit en France ou à l'étranger. Suffit d'économiser, de budgéter, d'être prêt à abandonner ses proches, sa famille, ses parents, sa maison, son boulot (je pense que ce sera un peu plus facile pour lui), son chat (nous pardonnera tu Trilili cet abandon?.). Rien de compliqué, rien d'extraordinaire. Qui ou quoi vous empêche d'en faire autant vous ? Réfléchissez bien. Rien j'en suis sure. Alors nous sommes dans les préparatifs depuis 2005, jour ou j'ai eu le malheur de proposer à Eric (mon cher et tendre) de partir quelques mois en camping car. Je pensais partir, en France, dans le centre par exemple pour deux mois. Mais lui, le voyageur, a tout de suite saisi mes paroles, les a transformées et en a fait un voyage d'un an en Inde.... Moi, la pure, la vrai casanière, celle qui ne sort même pas faire du shopping pendant les périodes de soldes, me voici coincée avec ce mari qui a les larmes aux yeux à l'idée que tout est possible. J'en ai presque oublié quelques instants que je hais les voyages ! Je n'aime pas voyager. Je n'aime pas les pays étrangers. Je n'aime pas la chaleur. Je suis malade en voiture rien qu'à voir la montagne. Je n'aime pas la nourriture étrangère de peur de vomir tripes et boyaux. Je ne vois pas l'intérêt d'aller rencontrer des gens en Inde alors que je ne connais même pas mes voisins. J'ai peur des serpents. J'ai peur du Tsunami. Je ne veux pas monter à dos de chameau ou d'éléphant parce que dans les trois minutes je leur vomirais dessus et en plus ils sentent mauvais. Je veux pouvoir téléphoner quand je veux à ma maman pour lui dire que je l'aime. Je veux aller boire mon thé tranquille chez mes beaux parents avec les enfants et repartir sans eux, le sourire aux lèvres pour quelques heures de tranquillité. Je veux parler avec mes collègues du boulot, avant, pendant et après le bloulot. Je ne veux pas vivre dans 5 mètres carrés à quatre. Je ne veux pas me disputer avec Eric et les gars parce que trop de promiscuité. Je ne veux pas prendre ma douche tous les 2 jours avec 5 litres d'eau (shampooing compris). Je ne veux pas être rationnée en yaourts parce que le frigo est soit trop petit ou inutile tant il fait chaud dehors. Je ne veux pas faire 15 000 kilomètres pour visiter je ne sais quel temple alors que je ne connais même pas la cathédrale d'Angers. Je ne veux pas voyager tout simplement pour dire après « j'ai voyagé vous savez... ». Mais j'ai quand même envie de le faire ce voyage. Je ne sais pas pourquoi. Certainement pas pour les raisons que je viens d'énumérer, mais simplement par amour pour mes enfants et mon mari. Et ce que je sais c'est que je rêve de voir une fête d'éléphants en Inde. Je rêve de visiter le temple des rats, les Galápagos, la ville bleue, le lac je ne sais plus comment. De voir les couchers de soleil sur la mer, dans les montagnes, partout. De ne plus me lever tous les samedis à 7h00 pour emmener les gars à l'école. De ne plus passer mes jours de repos à faire le ménage, le repassage, les courses et tout le reste. Je rêve de voir les ablutions des indiens le matin très tôt dans cette eau si puante et si sale. J'imagine les cotes de la Grèce, de la Croatie qui ont l'air si belles sur les photos. Je verrais des choses 1000 fois plus extraordinaires que la montgolfière qui passe au dessus de la maison trois samedis matin par an.. J'irai quand même voir ces charmeurs de serpents, à 100 mètres de distance avec des jumelles parce que jamais plus je n'aurais cette occasion. Je comprendrai mieux que ne pas avoir le lecteur enregistreur DVD dernier cri n'est qu'un caprice.. Je pleurerai sûrement de voir tant de misère autour de nous, mais j'en deviendrai plus humaine je l'espère. Je m'émerveillerai, de savoir que cette vache, sale, maigre, puante face à moi est pour les indiens un être au combien sacré et que moi je ne suis rien. Là-bas, partout ce sera tous les jours dimanche. J'aurai Internet pour dire à maman et aux beaux-parents que jnous les aimons et qu'ils nous manquent et que nous les attendons. J'aurai Eric qui ira se promener quelques heures avec les garçons pour un peu de tranquillité. Oui, je serais heureuse pendant le voyage, nous serons heureux, c'est sur. Et si en rentrant nous décidons de notre prochaine destination, c'est que peut être je commencerai à avoir réellement le goût des voyages... Elise, 2 mai 2008
http://theliot.fr
Juste un extrait de notre site http://theliot.fr pour vous dire que l'on peut ne pas être voyageur et partir quand même un an. A ne pas prendre toujours au premier degré. Eric est un optimiste, un voyageur, un curieux. Quant à moi, vous comprendrez que ce n'est pas gagné du tout..... Et pourtant
Bonne soirée à tout le monde
Elise
Le voyage vu par Eric
(Ecrit le même jour qu'Elise, sans aucune concertation)
Pourquoi partir ? Faire un vrai grand voyage tous les quatre. Etre tous les quatre ensembles tout le temps, et non plus que quelques heures par semaine sans avoir vraiment le temps. Faire découvrir aux 2 monstres qu'il y a d'autres personnes sur terre qui ne sont pas nanties comme nous autres, blancs. Les faire devenir encore plus curieux. Ne pas être limité dans le temps comme des vacances classique. Prendre le temps que l'on veut pour visiter les pays. Vérifier que la France est bien le plus beau pays du monde ! Pouvoir fouetter les momes si l'école ne marche pas comme il le faut. Rêver durant toute la préparation du voyage, soit 4 ans de rêve. Manger plein de trucs bizarres !
Pourquoi un camping car ? Parce que j'aime bien! Parce qu'on va où on veut quand on veut et on ne doit rien à personne, que l'on reste 5 minutes ou 5 semaines. Etre libre de nos deplacements. Parce que partout où l'on ira on aura un bout de chez nous. Parce qu'on en a achèté un de 6 places pour accueillir nos parents ou amis car 1 an c'est long. Parce que même si c'est riquiqui comme une boite à chaussures montée sur roulettes, c'est confortable.
Ce qui me fait rêver : Faire un trek dans les Annapurna tous ensembles, voir le soleil se lever sur l'Everest. Aller dans un pays où personne ne va, le Bangladesh. Avoir 30° et du soleil toute l'année. Ne pas pointer pendant un an ! C'est vrai qu'avec tout l'argent que cela coûte, on aurait pu s'acheter un appart et le louer pour nos vieux jours, mais on s'en fout, un appart ce ne me fait pas rêver!
Eric, 2 mai 2008
Le voyage vu par Elise
C'est décidé, je commence aujourd'hui ma thérapie. Il faut que je parle, que j'écrive, que j'évacue. Pour vous mettre dans le bain il faut que je vous explique notre projet. Nous partons le 1er août 2009 pour un an, en camping car, toute la petite famille à travers moult pays mais surtout en Inde, au Népal et au Bangladesh. Super ce projet me direz vous ! Vous en avez de la chance! Tout le monde nous dit ça depuis des années. Mais de la chance, nous n'en n'avons pas plus que vous. Tout le monde peut avoir ce projet de partir en vacances pendant des mois, que ce soit en France ou à l'étranger. Suffit d'économiser, de budgéter, d'être prêt à abandonner ses proches, sa famille, ses parents, sa maison, son boulot (je pense que ce sera un peu plus facile pour lui), son chat (nous pardonnera tu Trilili cet abandon?.). Rien de compliqué, rien d'extraordinaire. Qui ou quoi vous empêche d'en faire autant vous ? Réfléchissez bien. Rien j'en suis sure. Alors nous sommes dans les préparatifs depuis 2005, jour ou j'ai eu le malheur de proposer à Eric (mon cher et tendre) de partir quelques mois en camping car. Je pensais partir, en France, dans le centre par exemple pour deux mois. Mais lui, le voyageur, a tout de suite saisi mes paroles, les a transformées et en a fait un voyage d'un an en Inde.... Moi, la pure, la vrai casanière, celle qui ne sort même pas faire du shopping pendant les périodes de soldes, me voici coincée avec ce mari qui a les larmes aux yeux à l'idée que tout est possible. J'en ai presque oublié quelques instants que je hais les voyages ! Je n'aime pas voyager. Je n'aime pas les pays étrangers. Je n'aime pas la chaleur. Je suis malade en voiture rien qu'à voir la montagne. Je n'aime pas la nourriture étrangère de peur de vomir tripes et boyaux. Je ne vois pas l'intérêt d'aller rencontrer des gens en Inde alors que je ne connais même pas mes voisins. J'ai peur des serpents. J'ai peur du Tsunami. Je ne veux pas monter à dos de chameau ou d'éléphant parce que dans les trois minutes je leur vomirais dessus et en plus ils sentent mauvais. Je veux pouvoir téléphoner quand je veux à ma maman pour lui dire que je l'aime. Je veux aller boire mon thé tranquille chez mes beaux parents avec les enfants et repartir sans eux, le sourire aux lèvres pour quelques heures de tranquillité. Je veux parler avec mes collègues du boulot, avant, pendant et après le bloulot. Je ne veux pas vivre dans 5 mètres carrés à quatre. Je ne veux pas me disputer avec Eric et les gars parce que trop de promiscuité. Je ne veux pas prendre ma douche tous les 2 jours avec 5 litres d'eau (shampooing compris). Je ne veux pas être rationnée en yaourts parce que le frigo est soit trop petit ou inutile tant il fait chaud dehors. Je ne veux pas faire 15 000 kilomètres pour visiter je ne sais quel temple alors que je ne connais même pas la cathédrale d'Angers. Je ne veux pas voyager tout simplement pour dire après « j'ai voyagé vous savez... ». Mais j'ai quand même envie de le faire ce voyage. Je ne sais pas pourquoi. Certainement pas pour les raisons que je viens d'énumérer, mais simplement par amour pour mes enfants et mon mari. Et ce que je sais c'est que je rêve de voir une fête d'éléphants en Inde. Je rêve de visiter le temple des rats, les Galápagos, la ville bleue, le lac je ne sais plus comment. De voir les couchers de soleil sur la mer, dans les montagnes, partout. De ne plus me lever tous les samedis à 7h00 pour emmener les gars à l'école. De ne plus passer mes jours de repos à faire le ménage, le repassage, les courses et tout le reste. Je rêve de voir les ablutions des indiens le matin très tôt dans cette eau si puante et si sale. J'imagine les cotes de la Grèce, de la Croatie qui ont l'air si belles sur les photos. Je verrais des choses 1000 fois plus extraordinaires que la montgolfière qui passe au dessus de la maison trois samedis matin par an.. J'irai quand même voir ces charmeurs de serpents, à 100 mètres de distance avec des jumelles parce que jamais plus je n'aurais cette occasion. Je comprendrai mieux que ne pas avoir le lecteur enregistreur DVD dernier cri n'est qu'un caprice.. Je pleurerai sûrement de voir tant de misère autour de nous, mais j'en deviendrai plus humaine je l'espère. Je m'émerveillerai, de savoir que cette vache, sale, maigre, puante face à moi est pour les indiens un être au combien sacré et que moi je ne suis rien. Là-bas, partout ce sera tous les jours dimanche. J'aurai Internet pour dire à maman et aux beaux-parents que jnous les aimons et qu'ils nous manquent et que nous les attendons. J'aurai Eric qui ira se promener quelques heures avec les garçons pour un peu de tranquillité. Oui, je serais heureuse pendant le voyage, nous serons heureux, c'est sur. Et si en rentrant nous décidons de notre prochaine destination, c'est que peut être je commencerai à avoir réellement le goût des voyages... Elise, 2 mai 2008
http://theliot.fr
Vélo de randonnée pour budget serré English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite partir avec mon amie en randonnée de plusieurs jours sur chemins (week ends puis vacances d'été) mais n'ai qu'un vieux VTT assez lourd et petit pour moi (la tige de selle reculée compense correctement) pour le moment.
Sachant que mon budget est serré (au maximum 300-400€ pour le vélo!), quel vélo choisir? Qu'est-ce qui est le plus valable: tout changer sur mon VTT (potence, roues, pneus, cassettes...), acheter un décathlon triban trail5 ou 7 (j'ai cru comprendre que c'était pas terrible!?), autres propositions...? Vu comment les prix grimpent rapidement, je m'en remet à vos avis.
Merci d'avance.
Je souhaite partir avec mon amie en randonnée de plusieurs jours sur chemins (week ends puis vacances d'été) mais n'ai qu'un vieux VTT assez lourd et petit pour moi (la tige de selle reculée compense correctement) pour le moment.
Sachant que mon budget est serré (au maximum 300-400€ pour le vélo!), quel vélo choisir? Qu'est-ce qui est le plus valable: tout changer sur mon VTT (potence, roues, pneus, cassettes...), acheter un décathlon triban trail5 ou 7 (j'ai cru comprendre que c'était pas terrible!?), autres propositions...? Vu comment les prix grimpent rapidement, je m'en remet à vos avis.
Merci d'avance.
Tour de France à vélo English translation pending
Je mets sur pied un premier Tour de France sur la base du tout premier de l'histoire, celui de 1903 :
Paris - Lyon - Marseille - Toulouse - Bordeaux - Nantes - Paris.
Je partirai du Réveil-Matin et j'éviterai pour ce premier Tour tout massif montagneux, c'est un choix de départ. Je ferai des étapes de 100 à 140 km pour un total entre 2.500 et 3.000 km. Voici mes premières idées, n'hésitez pas à me donner les vôtres.
De Montgeron à Migennes = ? De Migennes à Pont-d’Ouche, 171 km, le Canal de Bourgogne De Beaune à Santenay : 23 km, Véloroute De Givry à Charnay-les-Mâcon, 65 km, voie verte bourgogne du sud. Vers Lyon, y a-t-il une voie verte en bord de Rhône ? Vers Marseille = ? Vers Bordeaux = ? par la méditerrannée ? De Bordeaux à Nantes, je voudrais suivre l'océan ou y revenir tous les soirs. De Nantes à Orléans, je suivrai la Loire et ses châteaux.
Une triple question soustend le parcours choisi : "Quel type de revêtement ? Quel type de pneu ? ou de vélo ?"
Proposition d'étapes : Montgeron – Migennes – Montbard – Beaune – Mâcon – Lyon – Montélimar – Saint-Saturnin-lès-Apt – Marseille – Alleins (repos famille)...
Je partirai du Réveil-Matin et j'éviterai pour ce premier Tour tout massif montagneux, c'est un choix de départ. Je ferai des étapes de 100 à 140 km pour un total entre 2.500 et 3.000 km. Voici mes premières idées, n'hésitez pas à me donner les vôtres.
De Montgeron à Migennes = ? De Migennes à Pont-d’Ouche, 171 km, le Canal de Bourgogne De Beaune à Santenay : 23 km, Véloroute De Givry à Charnay-les-Mâcon, 65 km, voie verte bourgogne du sud. Vers Lyon, y a-t-il une voie verte en bord de Rhône ? Vers Marseille = ? Vers Bordeaux = ? par la méditerrannée ? De Bordeaux à Nantes, je voudrais suivre l'océan ou y revenir tous les soirs. De Nantes à Orléans, je suivrai la Loire et ses châteaux.
Une triple question soustend le parcours choisi : "Quel type de revêtement ? Quel type de pneu ? ou de vélo ?"
Proposition d'étapes : Montgeron – Migennes – Montbard – Beaune – Mâcon – Lyon – Montélimar – Saint-Saturnin-lès-Apt – Marseille – Alleins (repos famille)...
Train de Nantes à Tours possible avec un vélo? English translation pending
Bonjour,
cet été au mois de juillet nous allons faire 1 semaine en vélo en famille.
Nous aimerions prendre le train de Nantes à Tours et revenir à vélo en passant par la Loire.
Nous venons de Suisse et ne connaissons pas bien la région.
Voici mes questions :nous avons vu que les trains "Ter" acceptaient les vélos à certaines heuresy'a t'il un supplément de prix avec les vélos ?faut-il réserver d'avance ?les vélos doivent-ils être emballés ?la gare de Nantes est-elle loin de l'aéroport de Nantes ? (nous arrivons en avion)Merci beaucoup de vos précieux renseignements
les Loups du chemin au Loup
Suivre le canal de Redon à Nantes à vélo? English translation pending
Bonjour, je viens de m'inscrire sur le site aussi j'en profite pour savoir s'il est possible de suivre le canal de Redon à Nantes ?Je dois partir vendredi de St Malo via Rennes par le canal d'Ille et Rance puis la Vilaine jusqu'à Redon mais après peut être le canal de Nantes à Brest ?
Si quelqu'un a des infos je suis preneur. Merci d'avance.
La Loire à vélo (commentaires) English translation pending
Bonjour,
Je viens par ce post décrire un petit bout de cette voie cyclable. En effet, cette semaine, j'ai fait Tours - Vouvray et retour et Tours - Savonnières et retour.
La première portion : Tours-Vouvray offre de beaux points de vue sur la vallée de la Loire. Vraiment pour y avoir vécu 16 ans, je ne connaissais pas ces points de vue. Je peux vous dire qu'avec du soleil, c'est super ! La voie est tantôt en site propre, tantôt dans les vignes. Dans les vignes, c'est parfois boueux. Avec des pneus slick impossible de passer. Avec des pneus VTT polyvalent (Hutchinson Python pour moi), ça passe mais je n'étais pas chargé. Je pense que des Marathon XR passent aussi sans problème.
La deuxième portion : Tours - Savonnières, ne longe pas la Loire, mais le Cher. Cela permet de changer de fleuve ;) Cela a permit de réaliser un super parcours au plus prés du fleuve en site propre. Là, pas de boue ou autre obstacles à cyclos et cyclotes. C'est du goudon ou du ciment tout le long. Du bonheur à rouler même sous la pluie comme pour moi. (A noter que j'ai pu faire près de 50 km en site propre ou presque).
Tours en l'espace de 3/4 ans s'est bien équipé pour les cyclistes. Pas mal de pistes cyclables. Par contre, certains ont du mal avec les sens de circulation (le vélo les roues en bas, c'est le bon sens... :D). Il faut aussi noter que certains passages sont des voies mixtes piétons-vélos. Certains piétons les prenant pour des trottoirs prennent toute la largeur sans même bouger un tant soit peu lors de votre arrivée au pas et l'usage de la sonnette. Mais bon, c'est comme partout ;)
Bref, je suis ravi de la qualité de l'Eurovélo 6 et je compte bien en refaire des portions voire l'intégralité un jour.
@+
Je viens par ce post décrire un petit bout de cette voie cyclable. En effet, cette semaine, j'ai fait Tours - Vouvray et retour et Tours - Savonnières et retour.
La première portion : Tours-Vouvray offre de beaux points de vue sur la vallée de la Loire. Vraiment pour y avoir vécu 16 ans, je ne connaissais pas ces points de vue. Je peux vous dire qu'avec du soleil, c'est super ! La voie est tantôt en site propre, tantôt dans les vignes. Dans les vignes, c'est parfois boueux. Avec des pneus slick impossible de passer. Avec des pneus VTT polyvalent (Hutchinson Python pour moi), ça passe mais je n'étais pas chargé. Je pense que des Marathon XR passent aussi sans problème.
La deuxième portion : Tours - Savonnières, ne longe pas la Loire, mais le Cher. Cela permet de changer de fleuve ;) Cela a permit de réaliser un super parcours au plus prés du fleuve en site propre. Là, pas de boue ou autre obstacles à cyclos et cyclotes. C'est du goudon ou du ciment tout le long. Du bonheur à rouler même sous la pluie comme pour moi. (A noter que j'ai pu faire près de 50 km en site propre ou presque).
Tours en l'espace de 3/4 ans s'est bien équipé pour les cyclistes. Pas mal de pistes cyclables. Par contre, certains ont du mal avec les sens de circulation (le vélo les roues en bas, c'est le bon sens... :D). Il faut aussi noter que certains passages sont des voies mixtes piétons-vélos. Certains piétons les prenant pour des trottoirs prennent toute la largeur sans même bouger un tant soit peu lors de votre arrivée au pas et l'usage de la sonnette. Mais bon, c'est comme partout ;)
Bref, je suis ravi de la qualité de l'Eurovélo 6 et je compte bien en refaire des portions voire l'intégralité un jour.
@+
Trek "Épine dorsale du dragon" au nord de Guilin (Chine) English translation pending
bonjour,
je cherche des rensignements sur les rando possibles sur l'épine dorsale du dragon au nord de guilin. On ne trouve pas beaucoup d'explications sur le lonely planet.
J'aimerai y passer 2 ou 3 jours, est-trop long, est-ce trop court, qu'il y a t"il à faire ? d'où part le trek ? ... faut'il un guide ? si oui on les trouve où ?
merci
je cherche des rensignements sur les rando possibles sur l'épine dorsale du dragon au nord de guilin. On ne trouve pas beaucoup d'explications sur le lonely planet.
J'aimerai y passer 2 ou 3 jours, est-trop long, est-ce trop court, qu'il y a t"il à faire ? d'où part le trek ? ... faut'il un guide ? si oui on les trouve où ?
merci
Alcool dangereux au Gabon English translation pending
Il y a actuellement au gabon un alcool qui fait des ravages, exactement le même procédé que celui du betsa-betsa (Jus de canne à sucre férmenté avec de l'écorse de bois), à la difference, que cest extremement dangereux et expéditif. Y aurait il autre chose avec, bien sur sans parler d'un mélange avec du toka- gabonnais.
Triban trail 7 2008 English translation pending
Bonjour à tous,
j'aimerai avoir votre avis sur la dernière version du triban trail 7 de Décathlon ( http://www.decathlon.fr/FR/triban-trail-7-28723793/ )
Embarquer un vélo avec Eurolines? English translation pending
Bonjour a tous,
savez vous si il est possible d'embarquer un vélo en voyageant avec eurolines?Merci!J'aimerais descendre au maroc avec eux, si vous zaviez quelques infos, merci
Voyage à vélo de Brest à Metz en mars/avril: faisable ou folie? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de preparer un voyage en velo pour faire une traversée de la france d'OUEST a l'EST ( brest vers metz) mais j'aurais une longue periode de 5 semaines de congés entre la mi mars et jusqu'au 20 avril environ.
Je voulais savoir si cela etait realisable selon les conditions meteo, pratique routiere, ....
Je n'emprunterais que des petites routes et j'evite de passer par les grandes villes. Je passe en dessous de rennes, orleans, troyes bar sur aube rt je vais vers metz ensuite.
Le camping sauvage est il risqué a cette periode, j'ai une tente DKT 2second light et j'ai un sac couchage T0 que je veux coupler avec un autre sac de couchage classique.
j'envisage de partir avec mon velo equipé de sac arriere et avec une remorque extra wheel.
ou alors est-il preferable de favoriser les sacoches a l'avant mais je n'ai pas trouver un porte bagages en france pour fourche telescopique.
merci de votre aide et de votre experience.........
Je voulais savoir si cela etait realisable selon les conditions meteo, pratique routiere, ....
Je n'emprunterais que des petites routes et j'evite de passer par les grandes villes. Je passe en dessous de rennes, orleans, troyes bar sur aube rt je vais vers metz ensuite.
Le camping sauvage est il risqué a cette periode, j'ai une tente DKT 2second light et j'ai un sac couchage T0 que je veux coupler avec un autre sac de couchage classique.
j'envisage de partir avec mon velo equipé de sac arriere et avec une remorque extra wheel.
ou alors est-il preferable de favoriser les sacoches a l'avant mais je n'ai pas trouver un porte bagages en france pour fourche telescopique.
merci de votre aide et de votre experience.........
Voie navigable Nantes-Budapest English translation pending
salut à tous,
quelqu'un a-t-il déjà entendu parler du tronçon Nantes Budapest au bord des canaux ? J'avais lu, il a quelques années un article la dessus et depuis plus rien ! merci de m'informer si vous savez!
a+
Sacoches ou remorque pour le vélo? English translation pending
Bonjour à tous!
Je vais très certainement effectuer mon premier voyage à vélo.... Alors, que faut-il choisir???? Saccoches ou remorque??? Avantages, inconvénients.....
Avez-vous testé les deux? Que me conseilleriez vous?
a bientôt, et merci d'avance pour vos conseils!
ju
PS: et par la même occasion, j'aimerais bien connaître tous vos "truc" pour éviter les maux de fesses!!!! 😉
PS2: je compte m'équiper à Bangkok...... pensez -vous que je trouverai saccoches ou remorque???
Je vais très certainement effectuer mon premier voyage à vélo.... Alors, que faut-il choisir???? Saccoches ou remorque??? Avantages, inconvénients.....
Avez-vous testé les deux? Que me conseilleriez vous?
a bientôt, et merci d'avance pour vos conseils!
ju
PS: et par la même occasion, j'aimerais bien connaître tous vos "truc" pour éviter les maux de fesses!!!! 😉
PS2: je compte m'équiper à Bangkok...... pensez -vous que je trouverai saccoches ou remorque???
Plongée en Egypte: Sharm el Sheikh ou Hurghada? English translation pending
bonjour
Nous aimerions passer notre niveau1 de plongée en egypte.
Quel endroit nous conseillez vous:sharm ou hurgada?
Quel budget faut il compter pour une semaine la bas avec plongee au depart de paris?
Suis preneuse de tous vos bons tuyaus et bonnes adresses;
Merci et a bientot
angie
Quel budget faut il compter pour une semaine la bas avec plongee au depart de paris?
Suis preneuse de tous vos bons tuyaus et bonnes adresses;
Merci et a bientot
angie
Vélos trekking chez Orbea English translation pending
Bonjour,
Je suis un habitué des randos VTT sur plusieurs jours mais souhaiterais maintenant passer à de la rando plus standard avec mes enfants de 4 et 7 ans (rando de 2-3 jours maxi sur des chemins type voies vertes, Loire à Vélo, chemins de halage). Je recherche donc un vélo tout équipé pour la rando, avec un budget de 600 à 850 Euros.
Cela fait maintenant un mois que je parcoure le forum et examine de près les catalogues des 'fabricants' (trek, mbk, décathlon, giant, orbea). La gamme trekking d'Orbea me parait vraiment la plus intéressante avec pas moins de 6 vélos de 650 à 1500 Euros et la possibilité de prendre une option 'Belgique' ou 'Hollande' (antivol intégré, PB Tubus Cargo, guidon confort, etc) sur chaque vélo.
Le 'Murua' me semble être le plus adapté à ce que je recherche compte tenu de son prix (750 Euros de base + 120 Euros d'option Hollande, total 870 Euros) et de son équipement (Shimano partout sauf cassette SRAM; derailleurs en Shimano Deore/Rapid Fire). J'aimerais toutefois avoir votre avis sur deux points:
1. Son poids. Le poids du Murua n'est pas annoncé mais je suppose qu'il est entre le modèle du dessus ('Mendaro', 13, 5 kg) et celui du dessous ('Mungia', 16, 2 kg), donc disons 15 kg à la louche. Le poids fait il une grosse différence en vélo de trekking? Devrais je faire l'effort de mettre 150 Euros de plus pour gagner 1, 5 kg ? Ou au contraire me tourner vers le modèle du dessous à 16, 2 kg, histoire de gagner de l'argent ? Chaque centaine de grammes compte en VTT mais qu'en est il en trekking ?
2. Fourche avant Le Murua est équipé d'une fourche avant amortissante (une SF NEX 4000 SUS. Jamais entendu parlé, je pense que c'est leur fouche maison) qui possède des trous pour le PB avant et je suppose donc qu'il serait possible de mettre un PB avant Tubus. Qu'en pensez vous ? Est ce jouable ?
Merci d'avance pour vos avis éclairés.
Igor
Je suis un habitué des randos VTT sur plusieurs jours mais souhaiterais maintenant passer à de la rando plus standard avec mes enfants de 4 et 7 ans (rando de 2-3 jours maxi sur des chemins type voies vertes, Loire à Vélo, chemins de halage). Je recherche donc un vélo tout équipé pour la rando, avec un budget de 600 à 850 Euros.
Cela fait maintenant un mois que je parcoure le forum et examine de près les catalogues des 'fabricants' (trek, mbk, décathlon, giant, orbea). La gamme trekking d'Orbea me parait vraiment la plus intéressante avec pas moins de 6 vélos de 650 à 1500 Euros et la possibilité de prendre une option 'Belgique' ou 'Hollande' (antivol intégré, PB Tubus Cargo, guidon confort, etc) sur chaque vélo.
Le 'Murua' me semble être le plus adapté à ce que je recherche compte tenu de son prix (750 Euros de base + 120 Euros d'option Hollande, total 870 Euros) et de son équipement (Shimano partout sauf cassette SRAM; derailleurs en Shimano Deore/Rapid Fire). J'aimerais toutefois avoir votre avis sur deux points:
1. Son poids. Le poids du Murua n'est pas annoncé mais je suppose qu'il est entre le modèle du dessus ('Mendaro', 13, 5 kg) et celui du dessous ('Mungia', 16, 2 kg), donc disons 15 kg à la louche. Le poids fait il une grosse différence en vélo de trekking? Devrais je faire l'effort de mettre 150 Euros de plus pour gagner 1, 5 kg ? Ou au contraire me tourner vers le modèle du dessous à 16, 2 kg, histoire de gagner de l'argent ? Chaque centaine de grammes compte en VTT mais qu'en est il en trekking ?
2. Fourche avant Le Murua est équipé d'une fourche avant amortissante (une SF NEX 4000 SUS. Jamais entendu parlé, je pense que c'est leur fouche maison) qui possède des trous pour le PB avant et je suppose donc qu'il serait possible de mettre un PB avant Tubus. Qu'en pensez vous ? Est ce jouable ?
Merci d'avance pour vos avis éclairés.
Igor
Photos, photos, encore des photos English translation pending
Personne ne prends la suite, je me permets donc de proposer une photo.
C'est quoi, et où est ce ?
Tour du monde en bus Volkswagen type 1 ou 2 English translation pending
Coucou !!!!
Voila en fait j'ai pas encore noté dans ma présentation mais je suis une ultra fan des vieux bus VW Type 1 ou 2 avec le pneu à l'avant ou le V. (je sais pas si on a trop le droit de donné des marques... si jamais désolée et faut me dire pis je l'enlèverai...)
Enfin bref... j'aimerai beaucoup faire le tour du monde (Amérique du Sud, Afrique, Asie et Austalie) avec un vieux bus que je cherche a acheter...🙂
C'est un projet... plutot un rêve complètement fou quand on connait ce que c'est qu'un bus VW Mais j'aurrai absolument toutes les années, le temps et en économisant beaucoup encore 2-3ans j'aurrait ce qu'il faut!!!
Mon aurrait une peinture discrète et comme j'aimerai faire aussi de l'humanitaire j'aimerai faire des haltes ici et la... et a chaque halte faire la marque des mains des gens qui aurront marqué ma vie à jamais sur le bus... comme ca en partant il aurrai rien de cassant il serai juste uni ou bicolore mais en revenant il aurrait des traces de mains de gens du monde entier...
Un projet fou??? Qui n'en a pas ???
Alors voila faite moi signe:
1. Si vous avez ou connaissez quelqu'un qui vend un bus VW T1 ou T2 même et surtout si il est dans un état épouventable
2. Si vous avez déja fait le tour du monde avec véhicule style camping-car ca m'interresse vos problèmes, vos p'tits trucs, ...
3. Si vous avez rien a dire mais que vous avez envie d'écrir un truc...
Voila !!!
Merci !!!
A Bientot !!!!
Nana
Voila en fait j'ai pas encore noté dans ma présentation mais je suis une ultra fan des vieux bus VW Type 1 ou 2 avec le pneu à l'avant ou le V. (je sais pas si on a trop le droit de donné des marques... si jamais désolée et faut me dire pis je l'enlèverai...)
Enfin bref... j'aimerai beaucoup faire le tour du monde (Amérique du Sud, Afrique, Asie et Austalie) avec un vieux bus que je cherche a acheter...🙂
C'est un projet... plutot un rêve complètement fou quand on connait ce que c'est qu'un bus VW Mais j'aurrai absolument toutes les années, le temps et en économisant beaucoup encore 2-3ans j'aurrait ce qu'il faut!!!
Mon aurrait une peinture discrète et comme j'aimerai faire aussi de l'humanitaire j'aimerai faire des haltes ici et la... et a chaque halte faire la marque des mains des gens qui aurront marqué ma vie à jamais sur le bus... comme ca en partant il aurrai rien de cassant il serai juste uni ou bicolore mais en revenant il aurrait des traces de mains de gens du monde entier...
Un projet fou??? Qui n'en a pas ???
Alors voila faite moi signe:
1. Si vous avez ou connaissez quelqu'un qui vend un bus VW T1 ou T2 même et surtout si il est dans un état épouventable
2. Si vous avez déja fait le tour du monde avec véhicule style camping-car ca m'interresse vos problèmes, vos p'tits trucs, ...
3. Si vous avez rien a dire mais que vous avez envie d'écrir un truc...
Voila !!!
Merci !!!
A Bientot !!!!
Nana
Parcours Nantes - Puy en Velay via Lyon avec le vélo dans le train English translation pending
bonsoir à tous
dans 15 jours nous partons faire la loire à vélo. Nous pensions partir de nantes en train et rejoindre le puy en velay et aller jusqu'au mont gerbier des joncs. notre problème est que au guichet de la gare on nous a dit qu'il fallait mettre notre vélos dans une housse. cela n'est pas envisageable car nous avons les sacoches avec nous ce qui fait trop de bagages à main : pourtant sur le site sncf il était indiqué le sigle vélo pour ce train : pouvez-vous me dire si quelqu'un a déjà fait ce parcours nantes via lyon au puy en velay et comment il s'y est pris pour mettre les vélos dans le train : je précise qu'il s'agit d'un train corail et d'un train de nuit : on pense aller à la gare au culot et essayer de tenter notre chance : sinon le voyage va être différent on fera nantes orléans ou un peut plus loin et retour en vélo mais le retour risque d'être moins intéressant.
merci de votre aide
caramaou
Hôtel bien situé par rapport au métro à Paris? English translation pending
Bonjour,
Je m'apprête a réserver un hôtel sur Paris, l'hôtel du Printemps. Les commentaires sont bons partout, mais, est-il bien situé? On me dit au métro Picpus ou Nation.
Dans un bâtiment qui était, jadis, un ancien relais de diligence, l' HÔTEL DU PRINTEMPS est situé entre la place de la Nation et le bois de Vincennes, sur le Boulevard de Picpus, à proximité des transports en communs ( bus, métro Picpus, RER Nation ). Ils vous emmèneront en quelques instants au cœur de Paris, Euro Disneyland ( RER ligne A ), l'aéroport Roissy Charles De Gaulle ( bus direct depuis la Place de la Nation ), le Parc Floral..
Je ne connais pas du tout Paris. C'est bien beau tous ces endroits, mais les autres? Est-ce que ce sera compliqué et long de me rendre dans les attractions touristiques les plus demandées (Louvres, Champs Elysées, Moulin Rouge, etc.). Est-ce facile de voyager en métro à Paris? Est-ce sécuritaire? Est-ce coûteux?
J'attends de vos nouvelles soit sur l'hôtel ou sur la localisation ou les moyens de transport sur Paris.
Merci 😉
Je m'apprête a réserver un hôtel sur Paris, l'hôtel du Printemps. Les commentaires sont bons partout, mais, est-il bien situé? On me dit au métro Picpus ou Nation.
Dans un bâtiment qui était, jadis, un ancien relais de diligence, l' HÔTEL DU PRINTEMPS est situé entre la place de la Nation et le bois de Vincennes, sur le Boulevard de Picpus, à proximité des transports en communs ( bus, métro Picpus, RER Nation ). Ils vous emmèneront en quelques instants au cœur de Paris, Euro Disneyland ( RER ligne A ), l'aéroport Roissy Charles De Gaulle ( bus direct depuis la Place de la Nation ), le Parc Floral..
Je ne connais pas du tout Paris. C'est bien beau tous ces endroits, mais les autres? Est-ce que ce sera compliqué et long de me rendre dans les attractions touristiques les plus demandées (Louvres, Champs Elysées, Moulin Rouge, etc.). Est-ce facile de voyager en métro à Paris? Est-ce sécuritaire? Est-ce coûteux?
J'attends de vos nouvelles soit sur l'hôtel ou sur la localisation ou les moyens de transport sur Paris.
Merci 😉