Results for "Sydney+et+restaurant+|+11+>+237"
5971 results found.
Visa à l'arrivée à Zanzibar English translation pending
Bonjour
Est il possible d'obtenir un visa a l'arrivée a Zanzibar ???
Si oui le prix , si photo nécessaire...
Merci d'avance bien
Un blog de tour du monde? English translation pending
Bonjour, entre 2 voyages j'aimerais bien suivre un blogue de gens passionnés qui se préparent à faire un tour du monde.
Si c'est votre cas et que vous voulez être lu, faites moi signe
Bonne journée à tous
Le Ponant: une compagnie de croisières à rabais? English translation pending
Bonjour,
Nous partons dans 13 jours pour une croisière en Antarctique. Aujourd'hui nous recevons notre carnet de voyage où il est stipulé qu'il est strictement interdit de dépasser les 20 kg de bagages pour le vol entre Buenos Aires et Ushuaïa.
Nulle part cette clause n'existe sur le site de la compagnie LAN. Renseignements pris auprès de la compagnie du Ponant, ce sont des accords privés pour un vol privé! A 7000 euros par personne, la croisière de 15 jours ils ergotent pour 3 kg de bagages par passager.
C'est honteux ! c'est du vol ! C'est de l'économie de bout de chandelles! Cela promet pour la croisière à venir!!!!
Si vous connaissez un moyen pour pouvoir annuler cette croisière merci de me le faire savoir.
Nous partons dans 13 jours pour une croisière en Antarctique. Aujourd'hui nous recevons notre carnet de voyage où il est stipulé qu'il est strictement interdit de dépasser les 20 kg de bagages pour le vol entre Buenos Aires et Ushuaïa.
Nulle part cette clause n'existe sur le site de la compagnie LAN. Renseignements pris auprès de la compagnie du Ponant, ce sont des accords privés pour un vol privé! A 7000 euros par personne, la croisière de 15 jours ils ergotent pour 3 kg de bagages par passager.
C'est honteux ! c'est du vol ! C'est de l'économie de bout de chandelles! Cela promet pour la croisière à venir!!!!
Si vous connaissez un moyen pour pouvoir annuler cette croisière merci de me le faire savoir.
2 mois en Australie avec achat/revente d'un véhicule? English translation pending
Bonjour à tous,
Dans le cadre d'un tour du monde, je voyagerai 2 mois avec mon copain en Australie: arrivée en decembre à Melbourne pour repartir de Cairns fin janvier. Je m'interroge sur notre moyen de locomotion...d'après ce que j'ai lu la voiture/van semble être la meilleure solution. J'ai l'impression que le budget de location pour 2 mois va être énorme! ( Avez vous une idée de ce budget?) Sinon, j'étais tentée par l'achat d'un véhicule à des backpackers pour le revendre au moment de partir, j'ai entendu que ca se faisait régulièrement...Est facile depuis Melbourne (achat) et Cairns (revente) ? Ne risque-t-on pas de perdre trop de temps?
Merci d'avance pour votre aide et retour d'expérience!
Dans le cadre d'un tour du monde, je voyagerai 2 mois avec mon copain en Australie: arrivée en decembre à Melbourne pour repartir de Cairns fin janvier. Je m'interroge sur notre moyen de locomotion...d'après ce que j'ai lu la voiture/van semble être la meilleure solution. J'ai l'impression que le budget de location pour 2 mois va être énorme! ( Avez vous une idée de ce budget?) Sinon, j'étais tentée par l'achat d'un véhicule à des backpackers pour le revendre au moment de partir, j'ai entendu que ca se faisait régulièrement...Est facile depuis Melbourne (achat) et Cairns (revente) ? Ne risque-t-on pas de perdre trop de temps?
Merci d'avance pour votre aide et retour d'expérience!
Autostop vers l'Australie English translation pending
Bonjour chers internautes,
Première discussion sur VoyageForum. Soyez indulgents :-) Je prévoie de partir en Australie sous peu, j'ai déjà pris mon visa au mois de février. En fait, je vais y aller en stop et ça fait un moment que j'aurais voulu partir, mais je me suis un peu pris la tête pour tout ce qui est paperasse. Saletés de visas... J'aurais donc quelques questions pour des personnes ayant réalisé ce genre de voyage (et étant un peu plus douées que moi pour les questions administratives). Mon premier problème, le visa russe. En fait, pour obtenir le visa russe, on doit faire la démarche à partir de la France et donner une date d'arrivée sur le territoire et une date de sortie. Le problème, c'est que je ne sais pas trop quand je vais arriver en Russie (étant donné que j'y vais en stop), et je ne tiens pas spécialement à me presser pour traverser les pays avant la Russie, en fonction du feeling. En plus, la durée du visa est de 1 mois, ce qui peut être court pour traverser la Russie. Ensuite, je compte prendre le transsibérien en 3ème classe de Moscou jusqu'à Pékin. Je me posais donc aussi la question pour le visa mongole et le visa chinois (comment procéder pour les obtenir alors qu'on voyage en transsibérien?).
Voilà voilà. Merci d'avance,
Première discussion sur VoyageForum. Soyez indulgents :-) Je prévoie de partir en Australie sous peu, j'ai déjà pris mon visa au mois de février. En fait, je vais y aller en stop et ça fait un moment que j'aurais voulu partir, mais je me suis un peu pris la tête pour tout ce qui est paperasse. Saletés de visas... J'aurais donc quelques questions pour des personnes ayant réalisé ce genre de voyage (et étant un peu plus douées que moi pour les questions administratives). Mon premier problème, le visa russe. En fait, pour obtenir le visa russe, on doit faire la démarche à partir de la France et donner une date d'arrivée sur le territoire et une date de sortie. Le problème, c'est que je ne sais pas trop quand je vais arriver en Russie (étant donné que j'y vais en stop), et je ne tiens pas spécialement à me presser pour traverser les pays avant la Russie, en fonction du feeling. En plus, la durée du visa est de 1 mois, ce qui peut être court pour traverser la Russie. Ensuite, je compte prendre le transsibérien en 3ème classe de Moscou jusqu'à Pékin. Je me posais donc aussi la question pour le visa mongole et le visa chinois (comment procéder pour les obtenir alors qu'on voyage en transsibérien?).
Voilà voilà. Merci d'avance,
Nouvelle-Zélande avec enfants: île du Nord ou du Sud? English translation pending
Bonjour,
Peut-être que cette discussion a déjà abordée mais je n'ai pas trouvé toutes les réponses à mes questions.
Je compte partir en nouvelle-zélande 13 jours avec mon mari et mes enfants (ils auront 4 an et presque 1 an) et voyager en camping-car.
Nous sommes indécis sur la période nous avons la possibilité de partir soit au mois d'octobre (2eme quinzaine) soit au mois de janvier, que me conseillez-vous?
Nous sommes également indécis sur le choix de l'île, laquelle choisir ? sachant que nos enfants sont jeunes, nous sommes plus tentés par la découverte d'animaux, de paysages magnifiques, de la nature plutôt que par de longues randonnées et de musées.
Enfin, quels sont vos itinéraires pour les deux îles, les incontournables?
Merci d'avance
Australie auprès d'une agence? English translation pending
Bonsoir tt le monde,
je dois aller en australie au mois de janvier pour rendre visite à une amie. vaut-il mieux passer par une agence ou regarder tous les sites de vol sur internet? connaissez-vous des sites ou agences qui font de bons prix?
Vaut-il mieux prendre un vol avec escale classique (qq heures) ou s'arreter qq jours sur place?
je suis tjs passée par des sites style promovacances ou tt est compris et pas besoin de chercher a droite a gauche pour vols, hotels, transports etc donc je suis totalement perdue...
Delphine
je dois aller en australie au mois de janvier pour rendre visite à une amie. vaut-il mieux passer par une agence ou regarder tous les sites de vol sur internet? connaissez-vous des sites ou agences qui font de bons prix?
Vaut-il mieux prendre un vol avec escale classique (qq heures) ou s'arreter qq jours sur place?
je suis tjs passée par des sites style promovacances ou tt est compris et pas besoin de chercher a droite a gauche pour vols, hotels, transports etc donc je suis totalement perdue...
Delphine
Alliance Emirates-Qantas, fin future de l'accord avec Air France English translation pending
Air france probablement devoir trouver un nouveau partenaire pour l'australie suite à l'alliance Emirates-Qantas... je vois mal air france augmenter son offre vers Dubai... pour son codeshare puis surtout emirates a du mettre ses conditions...
british airways lui a vu son accord non renouvelé... dès lors on peut se poser la question sur le positionnement de Qantas dans Oneworld... même si le moment qantas a dit qu'ils continueraient... Moi je dis ca va pas durer...
par contre Air France va devoir accélérer avec Etihad... et pourquoi pas Etihad dans Skyteam... enfin ca c'est une autre histoire...
http://www.air-journal.fr/2012-09-10-alliance-emirates-qantas-air-france-dans-le-brouillard-555796.html
http://www.air-journal.fr/2012-09-10-alliance-emirates-qantas-air-france-dans-le-brouillard-555796.html
Avis/témoignages pour un tour du monde de six mois? English translation pending
Bonjour,
avec mon mari, nous ferons un "demi-tour du monde" de février à août 2013.
Nous prévoyons de faire le tour suivant: départ env le 10 février pour Moscou où nous prendrons le transibérien/transmongolien pour rejoindre Beijing. Nous prévoyons quelques étapes pour profiter de la russie (aller voir le lac Baïkal, etc...) et profiter un peu de la Mongolie.
Arrivée vers le 10 mars en Chine où nous pensons prendre l'avion pour rejoindre l'Inde pour 1 mois.
Retour le 10 avril en Chine et nous projetons de passer 3 mois à travers la Chine, le Vietnam, le Laos (le Cambodge si on a le temps) et la Thaïlande.
Arrivée en Malaisie vers le 1er juillet où nous passerons 2-3 semaines.
Pour finir, vol vers la Nouvelle Zélande où nous passerons 3 semaines-1 mois.
Nous sommes en plein questionnement et nous avons besoin de vos éclairages/expériences.
Pendant ce voyage, nous souhaitons prendre le moins possible l'avion: d'une part pour le côté écolo mais également afin de ne pas avoir de "décalages" trop importants et pour pouvoir "prendre le temps" de découvrir et de vivre notre expérience. Vols prévus pour le moment : Chine=>Inde - Inde=> Chine - Malaisie=>NZ - NZ=>Paris
Nous nous demandons est-ce que le mois en Inde n'est pas superflu? Ou alors est-ce que c'est une richesse à ne pas manquer de notre voyage?
Est-ce qu'en 3 mois nous aurons le temps de bien profiter de l'Asie du Sud sans courir après les transports ou alors est-ce que si nous laissions de côté l'Inde, l'Asie du sud en 4 mois ne serait pas plus "cool"?
Nous pensons éventuellement à faire Chine => Malaisie ou un bout à pied/vélo? Est-ce possible en 3 mois?
Merci d'avance.
avec mon mari, nous ferons un "demi-tour du monde" de février à août 2013.
Nous prévoyons de faire le tour suivant: départ env le 10 février pour Moscou où nous prendrons le transibérien/transmongolien pour rejoindre Beijing. Nous prévoyons quelques étapes pour profiter de la russie (aller voir le lac Baïkal, etc...) et profiter un peu de la Mongolie.
Arrivée vers le 10 mars en Chine où nous pensons prendre l'avion pour rejoindre l'Inde pour 1 mois.
Retour le 10 avril en Chine et nous projetons de passer 3 mois à travers la Chine, le Vietnam, le Laos (le Cambodge si on a le temps) et la Thaïlande.
Arrivée en Malaisie vers le 1er juillet où nous passerons 2-3 semaines.
Pour finir, vol vers la Nouvelle Zélande où nous passerons 3 semaines-1 mois.
Nous sommes en plein questionnement et nous avons besoin de vos éclairages/expériences.
Pendant ce voyage, nous souhaitons prendre le moins possible l'avion: d'une part pour le côté écolo mais également afin de ne pas avoir de "décalages" trop importants et pour pouvoir "prendre le temps" de découvrir et de vivre notre expérience. Vols prévus pour le moment : Chine=>Inde - Inde=> Chine - Malaisie=>NZ - NZ=>Paris
Nous nous demandons est-ce que le mois en Inde n'est pas superflu? Ou alors est-ce que c'est une richesse à ne pas manquer de notre voyage?
Est-ce qu'en 3 mois nous aurons le temps de bien profiter de l'Asie du Sud sans courir après les transports ou alors est-ce que si nous laissions de côté l'Inde, l'Asie du sud en 4 mois ne serait pas plus "cool"?
Nous pensons éventuellement à faire Chine => Malaisie ou un bout à pied/vélo? Est-ce possible en 3 mois?
Merci d'avance.
Itinéraire d'un tour du monde de six mois avec des enfants English translation pending
Bonjour,
Je serais en mi temps annualisé l'année prochaine donc disponible à partir du 1er février pour 6 mois.
Je vourais faire un tour du monde avec mes enfants 5 et 10 ans.
Après avoir parcouru un grand nombre de messages du forum, à mon tour je vous demande mon avis sur l'itinéraire car c'est vraiment un casse tête ! Il est difficile de se rendre compte du temps nécessaire pour se déplacer en surface.
Départ début février pour Delhi, par voies terrestre jusqu'à Calcutta, (3 semaines) vol Calcutta-Phuket, par voies terrestre jusqu'à Vietiane en passant par Bangkok, puis PnomPenh et le sud du Laos (4 ou 5 semaines), vol Vientiane-Pékin (2 semaines), vol Pékin- Bali (2 semaines) vol Bali- Tahiti (1 semaine), vol Tahiti-Ile de pâques (1 semaine), vol Ile de Paques- Santiago par voies terrestre jusqu'à Lima, en passant par Argentine et Bolivie, vol Lima-Mexico puis Mexico-France.
J'ai fait des demandes de devis auprès de plusiers agences vendant des billets tour du monde, je vais voir ce que ça donne.
Merci pour vos avis et conseil.
Départ début février pour Delhi, par voies terrestre jusqu'à Calcutta, (3 semaines) vol Calcutta-Phuket, par voies terrestre jusqu'à Vietiane en passant par Bangkok, puis PnomPenh et le sud du Laos (4 ou 5 semaines), vol Vientiane-Pékin (2 semaines), vol Pékin- Bali (2 semaines) vol Bali- Tahiti (1 semaine), vol Tahiti-Ile de pâques (1 semaine), vol Ile de Paques- Santiago par voies terrestre jusqu'à Lima, en passant par Argentine et Bolivie, vol Lima-Mexico puis Mexico-France.
J'ai fait des demandes de devis auprès de plusiers agences vendant des billets tour du monde, je vais voir ce que ça donne.
Merci pour vos avis et conseil.
Un mois pour aller de Perth à Cairns English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs! :-)
Cela fait très longtemps que je lis attentivement beaucoup beaucoup de messages, mais je n'arrive toujours pas à me décider pour mon cas particulier. C'est pour ça que j'ai finalement décidé de faire appel à vous! :-)
J'atterris à Perth le 28 juillet au soir. Je pense évidemment en profiter pour voir la ville et autres endroits sympas dans les environs. Première question donc: combien de temps consacrer à Perth et ses environs? Qu'y-a-t-il à faire près de Perth? (Je ne suis pas motorisée.)
Puis je pensais aller à Melbourne. Je pense que le moins cher et le plus rapide est en avion, d'après mes recherches. Mais si vous avez d'autres bons plans (bus, ...) qui permettraient par exemple de voir Adélaïde en chemin je suis preneuse. Et de nouveau je me demandais combien de temps consacrer à Melbourne?
De là je voudrais aller en Tasmanie, où j'ai vraiment envie de faire de la randonnée. Je sais que ce n'est pas la meilleure période de l'année niveau climat, mais j'imagine que c'est faisable quand même, non? (Étant de la Belgique le mauvais temps j'ai l'habitude...) Toujours la même question: combien de temps consacrer à cette île? (Je comptais faire l'aller-retour Melbourne-Hobart en avion, de nouveau ça semble le moins cher et le plus rapide.)
Une fois de retour à Melbourne, les choses se corsent. Je dois me rendre à Cairns pour fin août. Il me restera donc un mois moins le temps consacré à Perth, Melbourne et en Tasmanie. Que devrais-je privilégier? Entre Melbourne et Sydney? Entre Sydney et Brisbane? Entre Brisbane et Cairns? (Le centre me semble exclu tant à cause de son éloignement qu'à cause du prix pour y arriver.) Évidemment il faudra passer par un autre billet d'avion minimum. Mais s'il y a moyen de faire des parties en bus et que ça peut être sympa et bon-marché je suis preneuse aussi.
Je compte rester près de Cairns pendant tout le mois de septembre pour faire un projet sur place, donc je pourrais éventuellement visiter Cairns et environs par la suite durant une semaine ou deux. Y a-t-il beaucoup à voir près de Cairns? Combien de temps consacrer à cette région? (De nouveau je ne serai pas motorisée...)
Pour terminer je dois me rendre en Nouvelle-Zélande (j'espère à temps pour voir l'ambiance de la coupe mondiale de rugby! :-) ) et j'ai l'impression que le plus avantageux c'est de rester à Cairns et de prendre l'avion vers Auckland. Mais si vous avez d'autres propositions qui pourraient bien marcher, j'écoute attentivement! :-)
Bref j'ai vraiment besoin de savoir combien de temps prévoir à chaque endroit et de déterminer un trajet entre Melbourne et Cairns pour pouvoir m'organiser pour les billets d'avion.
J'aime beaucoup tout ce qui est randonnée et nature. J'aime moins la bronzette sur la plage et les touristes qui se bourrent tous la gueule ensemble. J'aime les villes qui ne sont pas trop stressantes mais ont quand même un côté dynamique. Et j'aime découvrir des choses inhabituelles, voir ce que je ne verrai pas ailleurs. Par contre comme je voyage seule j'aimerais quand même que ce ne soit pas trop isolé, histoire de pouvoir rencontrer des gens sympas en chemin et de ne pas sombrer dans la solitude extrême! ;-)
Ah et évidemment je voyage avec le plus petit budget possible, en passant par les petites auberges de jeunesse et en faisant du couchsurfing.
Si vous pouviez me donner quelques conseils je vous en serais très reconnaissante!! :-)
Merci d'avance!
Cela fait très longtemps que je lis attentivement beaucoup beaucoup de messages, mais je n'arrive toujours pas à me décider pour mon cas particulier. C'est pour ça que j'ai finalement décidé de faire appel à vous! :-)
J'atterris à Perth le 28 juillet au soir. Je pense évidemment en profiter pour voir la ville et autres endroits sympas dans les environs. Première question donc: combien de temps consacrer à Perth et ses environs? Qu'y-a-t-il à faire près de Perth? (Je ne suis pas motorisée.)
Puis je pensais aller à Melbourne. Je pense que le moins cher et le plus rapide est en avion, d'après mes recherches. Mais si vous avez d'autres bons plans (bus, ...) qui permettraient par exemple de voir Adélaïde en chemin je suis preneuse. Et de nouveau je me demandais combien de temps consacrer à Melbourne?
De là je voudrais aller en Tasmanie, où j'ai vraiment envie de faire de la randonnée. Je sais que ce n'est pas la meilleure période de l'année niveau climat, mais j'imagine que c'est faisable quand même, non? (Étant de la Belgique le mauvais temps j'ai l'habitude...) Toujours la même question: combien de temps consacrer à cette île? (Je comptais faire l'aller-retour Melbourne-Hobart en avion, de nouveau ça semble le moins cher et le plus rapide.)
Une fois de retour à Melbourne, les choses se corsent. Je dois me rendre à Cairns pour fin août. Il me restera donc un mois moins le temps consacré à Perth, Melbourne et en Tasmanie. Que devrais-je privilégier? Entre Melbourne et Sydney? Entre Sydney et Brisbane? Entre Brisbane et Cairns? (Le centre me semble exclu tant à cause de son éloignement qu'à cause du prix pour y arriver.) Évidemment il faudra passer par un autre billet d'avion minimum. Mais s'il y a moyen de faire des parties en bus et que ça peut être sympa et bon-marché je suis preneuse aussi.
Je compte rester près de Cairns pendant tout le mois de septembre pour faire un projet sur place, donc je pourrais éventuellement visiter Cairns et environs par la suite durant une semaine ou deux. Y a-t-il beaucoup à voir près de Cairns? Combien de temps consacrer à cette région? (De nouveau je ne serai pas motorisée...)
Pour terminer je dois me rendre en Nouvelle-Zélande (j'espère à temps pour voir l'ambiance de la coupe mondiale de rugby! :-) ) et j'ai l'impression que le plus avantageux c'est de rester à Cairns et de prendre l'avion vers Auckland. Mais si vous avez d'autres propositions qui pourraient bien marcher, j'écoute attentivement! :-)
Bref j'ai vraiment besoin de savoir combien de temps prévoir à chaque endroit et de déterminer un trajet entre Melbourne et Cairns pour pouvoir m'organiser pour les billets d'avion.
J'aime beaucoup tout ce qui est randonnée et nature. J'aime moins la bronzette sur la plage et les touristes qui se bourrent tous la gueule ensemble. J'aime les villes qui ne sont pas trop stressantes mais ont quand même un côté dynamique. Et j'aime découvrir des choses inhabituelles, voir ce que je ne verrai pas ailleurs. Par contre comme je voyage seule j'aimerais quand même que ce ne soit pas trop isolé, histoire de pouvoir rencontrer des gens sympas en chemin et de ne pas sombrer dans la solitude extrême! ;-)
Ah et évidemment je voyage avec le plus petit budget possible, en passant par les petites auberges de jeunesse et en faisant du couchsurfing.
Si vous pouviez me donner quelques conseils je vous en serais très reconnaissante!! :-)
Merci d'avance!
Aires de service pour camping-car en Australie? English translation pending
Bonjour à vous,
Nous partons avec ma ptte famille pour un trip de 2,5 mois en camping-car en Australie , suivi de 1,5 mois en Nouvelle-Zélande. Je suis novice dans ce type de moyen de transport, mais j'aimerais savoir si comme on le trouve en France, il existe des aires de service où l'on peut dormir et surtout où l'on peut faire les vidanges des eaux usées et remplissage d'eau potable. Cela nous permettrais de réaliser des économies par rapport à la formule campings! Si c'est le cas, y a-t-il une revue a acheter sur place, qui les référence?
Merci pour vos réponses.
Nous partons avec ma ptte famille pour un trip de 2,5 mois en camping-car en Australie , suivi de 1,5 mois en Nouvelle-Zélande. Je suis novice dans ce type de moyen de transport, mais j'aimerais savoir si comme on le trouve en France, il existe des aires de service où l'on peut dormir et surtout où l'on peut faire les vidanges des eaux usées et remplissage d'eau potable. Cela nous permettrais de réaliser des économies par rapport à la formule campings! Si c'est le cas, y a-t-il une revue a acheter sur place, qui les référence?
Merci pour vos réponses.
Pass lignes intérieures avec LAN au Chili pour un vol Delta Airlines de Johannesbourg? English translation pending
😉 Un pass lignes intérieures au Chili avec LAN est-il possible venant d'un vol international Delta Airlines de Johannesbourg ?
Maritebe
Roissy: pire aéroport du monde? English translation pending
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/08/04/97001-20100804FILWWW00274-roissy-le-pire-aeroport-du-monde.php
C'est exactement mon avis... et les managers de Roissy continuent à dire que c'est le meilleur 🏴☠️ et ils sont contents!
C'est exactement mon avis... et les managers de Roissy continuent à dire que c'est le meilleur 🏴☠️ et ils sont contents!
Découvrir l'Australie en solo English translation pending
Bonsoir à tous,
Je vais partir d'ici quelques mois en Australie en solo, je vais être pour environ 4 mois dans une famille et en cours pour apprendre les bases de l'anglais et pouvoir me débrouiller par la suite, cependant j'appréhende un peu de peur de ne pas me faire d'amis là-bas et puis je précise que je vais du coté de Perth...
Pourriez vous m'apporter quelques éléments de réponses de tous types...
En vous remerciant par avance.
Je vais partir d'ici quelques mois en Australie en solo, je vais être pour environ 4 mois dans une famille et en cours pour apprendre les bases de l'anglais et pouvoir me débrouiller par la suite, cependant j'appréhende un peu de peur de ne pas me faire d'amis là-bas et puis je précise que je vais du coté de Perth...
Pourriez vous m'apporter quelques éléments de réponses de tous types...
En vous remerciant par avance.
Qui a déjà utilisé l'A380 de Singapore Airlines depuis Zurich? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir de quelle manière se passe l'embarquement de l'A380 à Zurich lorsqu'il y a presque 500 passagers. Faut-il être à l'enregistrent 3 heures avant le départ, ou même plus ?
Savez-vous si le personnel à bord parle un peu français ?
Merci de vos infos, Danielle
J'aimerais savoir de quelle manière se passe l'embarquement de l'A380 à Zurich lorsqu'il y a presque 500 passagers. Faut-il être à l'enregistrent 3 heures avant le départ, ou même plus ?
Savez-vous si le personnel à bord parle un peu français ?
Merci de vos infos, Danielle
Trucs utiles pour voyager de longues durées avec un bébé English translation pending
Comme cela fait bientôt 5 mois que nous voyageons au Brésil avec Elouann qui va fêter ses deux ans demain 😉 voici une petite liste des choses à prendre ou à laisser, c'est selon vos besoins, mais voici mon point de vue:
La poussette : quasi inexistante au Brésil, et pour cause ! Les trottoirs sont souvent défoncés, les routes pavées, voir en terre ou en sable (hors grandes vills et capitales). Donc, sport haut niveau que de balader son petit en poussette ! Ou en avoir une à trois roues très grosse et solide, donc encombrante... A réfléchir ! La nôtre ne nous sert finalement que dans les gares routières ou aéroport, ou lorsque l'on a la chance d'être pas loin d'un vrai trottoir goudronné et qui va là ou on veut ! 🤪Donc, avoir absolument un système de portage adapté (voir plus bas).
Système de portage : Indispensable ! On a testé le latéral, en recyclant un chèche blanc de tunisie ! Il a l'avantage d'être léger (indispensable au brésil ! Quelle chaleur! Oublier les écharpes de portage européènne) et clair, mais la bande n'est pas assez large et le tissu manque un peu d'élasticité (confort de bébé). On aurait bien apprécié finalement un portage bien technique, comme le manduca (faites une recherche internet !) très polyvalent (portage dos, ventre, hanche) mais il est plus encombrant et c'est un investissement...qu'on aurait du faire plutôt que la poussette ! Bon, il est vrai qu'on se balade pas mal, sans parler de grande randonnée tout de même. Et qu'on a même utilisé des motos taxi...😮
Petit lit : on a testé le lit tente pop up (voir galerie photo) mais qui n'est pas convaincant sous ces climats, car notre Loulou a tellement chaud dedans qu'il se réveille et ne peut plus dormir (prévoir qui plus est un drap élastiqué à mettre sur le matelas gonglant intégré que l'on glissait à l'intérieur de la tente)! C'était impécable lorsque nous étions en montagne, et que les températures était plus fraiches, ou alors avec une clim réglée fraiche(mais faut aimer ça). Par contre la moustiquaire intégrée est vraiment efficace. A savoir qu'au brésil on ne propose pas de petit lit bébé, et au mieux un petit matelas à mettre au sol. Il faut sinon se contenter d'un lit normal, qu'il est préférable de coller au sien pour éviter les chutes !😕 On avait pris aussi un sac de couchage fait maison en coton et un en micropolaire. Ils nous ont plus ou moins servi.
Pour les repas : j'ai regretté d'avoir oublié sa petite cuillère et fourchette ergonomique et peu encombrantes : très difficile d'avoir au restau une simple petit cuillère, et quand c'est le cas, elles ne sont pas pratiques à utiliser... dommage quand bébé se débrouillait déjà tout seul, on se retrouve à lui donner la bécquée ! Et j'avais pris une serviette à scratch en coton enduit lavable, absolument génial et indispensable (un coup d'eau et c'est propre !) hélas perdue en cours de route; on ne trouve que de misérables petites serviettes en papier qui n'essuie rien et ne tiennent pas... A moins d'avoir envie de changer son Loulou 3 fois par jour ou de le supporter tout plein de tâches de fruits et de graisse. (désolée, moi je peux pas...)🙁
On utilise aussi beaucoup la tasse « antifuite », vraiment très pratique en bus, voiture, poussette... Loulou n'utilise plus de bib mais ne boit pas à la bouteille. Et quand ça bouge....🤪 Sinon, c'est quand même mieux sur de la longue durée de louer une maison pour avoir une cuisine. Les repas au restau sont vite monotones et pas toujours adaptés à des petits bouts. De plus au brésil, les plats sont ultra salés ou sucrés ! (recrudescence ici d'hypertension et diabète dès le plus jeune âge).
Les vêtements : si vous passez votre temps au bord de l'eau (ce qui est probable avec un petit bout) vous n'aurez pas besoin de grand chose. Le truc qu'on a trouvé de vraiment génial (acheté en France évidemment) est une combinaison anti UV avec le chapeau assorti (mayoparasol). Cher mais amorti quand on passe 5 mois au soleil ! Et notre petit bonhomme qui est aussi blanc que...l'écume de mer (soyons poétique) n'a jamais attrapé de coup de soleil avec. On mettait aussi de la crème solaire écran minéral évidemment sur les membres et le visage. J'ai aussi pris un maillot spécial bébé qui s'agraphe et se règle à la taille, utile si on va dans des piscines et que l'heure chaude est passée (entre 16h et 18h, heure du coucher de soleil, on n'avait pas besoin de combi). Ne pensez pas acheter quoique ce soit sur place, sauf pour dépannage, car le brésil n'est vraiment pas le pays du textile : tout est moche et de mauvaise qualité (se découd, se déchire, déteint...). 🙁S'abstenir... Le seul achat sympa a été une paire de tong avec bride à l'arrière ! Mais j'étais contente de lui avoir pris une vraie paire de sandale solide et souple à la fois.
Les couches jetables: On en trouve de partout (même les petits bleds, du moment qu'il y a des enfants. Hélas, la couche lavable c'est pas pour demain au brésil...) mais les seules de bonnes qualité, c'est à dire qui peuvent durer au delà de deux heures sans fuites, sont les pampers et Monica Feliz (huggies) dia et noite (environ 1 réal la couche !). Sans quoi, petits soucis à prévoir au réveil...😛 Après, quand on peut s'en passer en journée et laisser bébé les fesses à l'air, c'est nettement mieux ! Il fait vraiment chaud ici, notre Loulou a facilement les fesses rouges ou des petits boutons dues à ces maudites couches jetables ( je n'utilise pas ça en France... trop cher, non écologique au possible et mauvais pour le derrière de bébé). J'ai aussi pris deux culottes d'apprentissage en coton lavable de la marque Imse Vimse, et cela me permet aussi d'éviter de lui mettre ces couches plastifiées sur lui, mis à part quand on bouge. Mais dans la mesure où on n'avait pas de machine à laver facilement (on a dû laver notre linge à la main pendant deux mois sur cinq) ou que cela coûte trop cher, pas évident de partir avec des couches lavables...😕
Jeux, livres : bon, on n'avait vraiment pas beaucoup de place...On en a pris, on en a perdu, on en a racheté (même réflexion que pour les vêtements, les jouets ici ne valent pas un clou... détruit en peu de temps d'utilisation). Finalement, Loulou a beaucoup utilisé ses deux petites voitures qui ont vraiment souffert, un ballon de plage gonflable qui a expiré après trois mois, un peu de dinette et mention spéciale pour l'album photo de famille que j'ai fait imprimé avant de partir : il avait tous les portraits des membres de sa famille proche... Pratique quand on lui parlait de telle ou telle personne (il n'a pas deux ans...)
soins, santé : je passe ce que vous donnera votre médecin si vous allez le voir. Mention +++ à l'argile verte en tube qui a guéri tous ses bobos (coupures, éraflures, brûlures...), à l'extrait de pépin de pamplemousse qu'il a pris de façon régulière (antibiotique naturelle entre autre) et au tube de granules d'arnica pour les coups et les bosses ! Penser à une crème au calendula pour les irritations et coup de soleil éventuels, un antimoustique naturel ( pitié, pas de produits chimiques sur les peaux de bébé !) comme celui fait par weleda, ou encore de l'huile d'andiroba (d'amazonie) avec un peu de citronelle. Mais rien ne vaut une moustiquaire et des vêtements longs dans les zones plus infestées (à éviter autant que possible, même si vous vous croyez protégés par une vaccination quelconque). A noter qu'on peut aussi acheter sur place la merveilleuse huile de Copaiba, dont on ne peut plus se passer tous les trois (faites vos recherches à ce sujet !).
N'hésitez pas à compléter cette discussion avec vos expériences de maman (ou de papa...😛 on ne voit pas les choses de la même façon) en voyage et sous d'autres latitudes, je suis intéressée, car j'imagine bien repartir (euh... faut déjà qu'on rentre au fait...😏😐)
La poussette : quasi inexistante au Brésil, et pour cause ! Les trottoirs sont souvent défoncés, les routes pavées, voir en terre ou en sable (hors grandes vills et capitales). Donc, sport haut niveau que de balader son petit en poussette ! Ou en avoir une à trois roues très grosse et solide, donc encombrante... A réfléchir ! La nôtre ne nous sert finalement que dans les gares routières ou aéroport, ou lorsque l'on a la chance d'être pas loin d'un vrai trottoir goudronné et qui va là ou on veut ! 🤪Donc, avoir absolument un système de portage adapté (voir plus bas).
Système de portage : Indispensable ! On a testé le latéral, en recyclant un chèche blanc de tunisie ! Il a l'avantage d'être léger (indispensable au brésil ! Quelle chaleur! Oublier les écharpes de portage européènne) et clair, mais la bande n'est pas assez large et le tissu manque un peu d'élasticité (confort de bébé). On aurait bien apprécié finalement un portage bien technique, comme le manduca (faites une recherche internet !) très polyvalent (portage dos, ventre, hanche) mais il est plus encombrant et c'est un investissement...qu'on aurait du faire plutôt que la poussette ! Bon, il est vrai qu'on se balade pas mal, sans parler de grande randonnée tout de même. Et qu'on a même utilisé des motos taxi...😮
Petit lit : on a testé le lit tente pop up (voir galerie photo) mais qui n'est pas convaincant sous ces climats, car notre Loulou a tellement chaud dedans qu'il se réveille et ne peut plus dormir (prévoir qui plus est un drap élastiqué à mettre sur le matelas gonglant intégré que l'on glissait à l'intérieur de la tente)! C'était impécable lorsque nous étions en montagne, et que les températures était plus fraiches, ou alors avec une clim réglée fraiche(mais faut aimer ça). Par contre la moustiquaire intégrée est vraiment efficace. A savoir qu'au brésil on ne propose pas de petit lit bébé, et au mieux un petit matelas à mettre au sol. Il faut sinon se contenter d'un lit normal, qu'il est préférable de coller au sien pour éviter les chutes !😕 On avait pris aussi un sac de couchage fait maison en coton et un en micropolaire. Ils nous ont plus ou moins servi.
Pour les repas : j'ai regretté d'avoir oublié sa petite cuillère et fourchette ergonomique et peu encombrantes : très difficile d'avoir au restau une simple petit cuillère, et quand c'est le cas, elles ne sont pas pratiques à utiliser... dommage quand bébé se débrouillait déjà tout seul, on se retrouve à lui donner la bécquée ! Et j'avais pris une serviette à scratch en coton enduit lavable, absolument génial et indispensable (un coup d'eau et c'est propre !) hélas perdue en cours de route; on ne trouve que de misérables petites serviettes en papier qui n'essuie rien et ne tiennent pas... A moins d'avoir envie de changer son Loulou 3 fois par jour ou de le supporter tout plein de tâches de fruits et de graisse. (désolée, moi je peux pas...)🙁
On utilise aussi beaucoup la tasse « antifuite », vraiment très pratique en bus, voiture, poussette... Loulou n'utilise plus de bib mais ne boit pas à la bouteille. Et quand ça bouge....🤪 Sinon, c'est quand même mieux sur de la longue durée de louer une maison pour avoir une cuisine. Les repas au restau sont vite monotones et pas toujours adaptés à des petits bouts. De plus au brésil, les plats sont ultra salés ou sucrés ! (recrudescence ici d'hypertension et diabète dès le plus jeune âge).
Les vêtements : si vous passez votre temps au bord de l'eau (ce qui est probable avec un petit bout) vous n'aurez pas besoin de grand chose. Le truc qu'on a trouvé de vraiment génial (acheté en France évidemment) est une combinaison anti UV avec le chapeau assorti (mayoparasol). Cher mais amorti quand on passe 5 mois au soleil ! Et notre petit bonhomme qui est aussi blanc que...l'écume de mer (soyons poétique) n'a jamais attrapé de coup de soleil avec. On mettait aussi de la crème solaire écran minéral évidemment sur les membres et le visage. J'ai aussi pris un maillot spécial bébé qui s'agraphe et se règle à la taille, utile si on va dans des piscines et que l'heure chaude est passée (entre 16h et 18h, heure du coucher de soleil, on n'avait pas besoin de combi). Ne pensez pas acheter quoique ce soit sur place, sauf pour dépannage, car le brésil n'est vraiment pas le pays du textile : tout est moche et de mauvaise qualité (se découd, se déchire, déteint...). 🙁S'abstenir... Le seul achat sympa a été une paire de tong avec bride à l'arrière ! Mais j'étais contente de lui avoir pris une vraie paire de sandale solide et souple à la fois.
Les couches jetables: On en trouve de partout (même les petits bleds, du moment qu'il y a des enfants. Hélas, la couche lavable c'est pas pour demain au brésil...) mais les seules de bonnes qualité, c'est à dire qui peuvent durer au delà de deux heures sans fuites, sont les pampers et Monica Feliz (huggies) dia et noite (environ 1 réal la couche !). Sans quoi, petits soucis à prévoir au réveil...😛 Après, quand on peut s'en passer en journée et laisser bébé les fesses à l'air, c'est nettement mieux ! Il fait vraiment chaud ici, notre Loulou a facilement les fesses rouges ou des petits boutons dues à ces maudites couches jetables ( je n'utilise pas ça en France... trop cher, non écologique au possible et mauvais pour le derrière de bébé). J'ai aussi pris deux culottes d'apprentissage en coton lavable de la marque Imse Vimse, et cela me permet aussi d'éviter de lui mettre ces couches plastifiées sur lui, mis à part quand on bouge. Mais dans la mesure où on n'avait pas de machine à laver facilement (on a dû laver notre linge à la main pendant deux mois sur cinq) ou que cela coûte trop cher, pas évident de partir avec des couches lavables...😕
Jeux, livres : bon, on n'avait vraiment pas beaucoup de place...On en a pris, on en a perdu, on en a racheté (même réflexion que pour les vêtements, les jouets ici ne valent pas un clou... détruit en peu de temps d'utilisation). Finalement, Loulou a beaucoup utilisé ses deux petites voitures qui ont vraiment souffert, un ballon de plage gonflable qui a expiré après trois mois, un peu de dinette et mention spéciale pour l'album photo de famille que j'ai fait imprimé avant de partir : il avait tous les portraits des membres de sa famille proche... Pratique quand on lui parlait de telle ou telle personne (il n'a pas deux ans...)
soins, santé : je passe ce que vous donnera votre médecin si vous allez le voir. Mention +++ à l'argile verte en tube qui a guéri tous ses bobos (coupures, éraflures, brûlures...), à l'extrait de pépin de pamplemousse qu'il a pris de façon régulière (antibiotique naturelle entre autre) et au tube de granules d'arnica pour les coups et les bosses ! Penser à une crème au calendula pour les irritations et coup de soleil éventuels, un antimoustique naturel ( pitié, pas de produits chimiques sur les peaux de bébé !) comme celui fait par weleda, ou encore de l'huile d'andiroba (d'amazonie) avec un peu de citronelle. Mais rien ne vaut une moustiquaire et des vêtements longs dans les zones plus infestées (à éviter autant que possible, même si vous vous croyez protégés par une vaccination quelconque). A noter qu'on peut aussi acheter sur place la merveilleuse huile de Copaiba, dont on ne peut plus se passer tous les trois (faites vos recherches à ce sujet !).
N'hésitez pas à compléter cette discussion avec vos expériences de maman (ou de papa...😛 on ne voit pas les choses de la même façon) en voyage et sous d'autres latitudes, je suis intéressée, car j'imagine bien repartir (euh... faut déjà qu'on rentre au fait...😏😐)
Aéroport de La Réunion Roland-Garros: véritable futur hub de l'océan Indien? English translation pending
Bonjour !
Ca fait un moment que ca traine déjà, mais bon :
http://www.temoignages.re/l-aeroport-roland-garros-a-l, 36798.html
Je sais que c'est deja un hub pour Air Austral, mais est-ce-que cet aeroport pourrait devenir vraiment un hub international, comme cela a deja commencé avec les lignes Sidney, Nouméa, Bangkok....? Le construction d'un nouveau terminal spécial A380, pouvant en accueillir deux en meme temps.. Je savais pour Air Austral, mais ca veut dire que Air France aussi en mettrait aussi ??
L'abandon du projet de quelques A320 AF à la Réunion a été abandonné, dommage pour le consommateur. N'y-a t'il vraiment pas de demande suffisante pour imiter ce qu'ils ont fait aux caraïbes ?
Merci de vos futures infos !
Ca fait un moment que ca traine déjà, mais bon :
http://www.temoignages.re/l-aeroport-roland-garros-a-l, 36798.html
Je sais que c'est deja un hub pour Air Austral, mais est-ce-que cet aeroport pourrait devenir vraiment un hub international, comme cela a deja commencé avec les lignes Sidney, Nouméa, Bangkok....? Le construction d'un nouveau terminal spécial A380, pouvant en accueillir deux en meme temps.. Je savais pour Air Austral, mais ca veut dire que Air France aussi en mettrait aussi ??
L'abandon du projet de quelques A320 AF à la Réunion a été abandonné, dommage pour le consommateur. N'y-a t'il vraiment pas de demande suffisante pour imiter ce qu'ils ont fait aux caraïbes ?
Merci de vos futures infos !
Hub à Abu Dhabi pour AirAsia X English translation pending
La Cie AirAsiaX (division long courrier de Air Asia) va ouvrir un hub a Abu Dhabi pour assurer ses vols Asie / ceanie vers l'Europe (UK en particulier)
... ce ne sera qu'un hub virtuel, pas de machines basées, pour le futur des vols vers l'Afrque sont également envisagés (via ce hub)
a lire
http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2009/7/30/business/4415816&sec=business
http://www.channelnewsasia.com/stories/corporatenews/view/446087/1/.html
Location de voiture en Nouvelle-Zélande English translation pending
bonjour à tous,
(toujours dans le cadre de mon futur TDm mais je segmente mes messages pour avoir des réponses ciblées)
je prévois 3 semaines en NZ : boucle aukland-aukland avec une dizaine de jours sur l'île du nord ou du sud, sur ce forum déjà pas mal d'idée d'itinéraires mais pouvez vous me donner des infos sur les locations : quel tarif pour une small ? quelles conditions (permis international + copie permis français ou original ?)
enfin dernière question quelle est la meilleure option : louer dès aukland pour une quinzaine de jours ? faire le nord en bus et louer à partir du sud ?
merci d'avance pour vos infos
Vietnam Airlines en route pour Skyteam English translation pending
http://army.qdnd.vn/vietnam.economy.enews.24116.qdnd
The Prime Minister has just agreed to the proposal of Vietnam Airlines on an additional purchase of 10 passenger planes, the Airbus A321-200, during the period of 2011-2014.
Accordingly, the Vietnamese flag carrier should directly negotiate the details of the contract with the producer.
The Prime Minister also permitted Vietnam Airlines to join SkyTeam, the global airline alliance, and to prepare the necessary groundwork for the accession in 2010.
Still, he requested the carrier to follow the current principles and regulations during the membership.
The Prime Minister also agreed in principle regarding the proposal requiring that organizations and agencies funded by the state budget should use the service of Vietnam Airlines while traveling by air at home and overseas.
A lire donc: Le premier ministre a donné l'autorisation à VN de rejoindre Skyteam, une alliance aérienne... Cela repousse donc une possible entrée de MH dans Skyteam.
The Prime Minister has just agreed to the proposal of Vietnam Airlines on an additional purchase of 10 passenger planes, the Airbus A321-200, during the period of 2011-2014.
Accordingly, the Vietnamese flag carrier should directly negotiate the details of the contract with the producer.
The Prime Minister also permitted Vietnam Airlines to join SkyTeam, the global airline alliance, and to prepare the necessary groundwork for the accession in 2010.
Still, he requested the carrier to follow the current principles and regulations during the membership.
The Prime Minister also agreed in principle regarding the proposal requiring that organizations and agencies funded by the state budget should use the service of Vietnam Airlines while traveling by air at home and overseas.
A lire donc: Le premier ministre a donné l'autorisation à VN de rejoindre Skyteam, une alliance aérienne... Cela repousse donc une possible entrée de MH dans Skyteam.
ATN va se serrer la ceinture English translation pending
Après l’accablant rapport d’observations définitives
Pertes d’exploitation”, “gouffre financier”, “mépris des règles juridiques encadrant l’interventionnisme économique”, “retour à l’équilibre compromis”…, la Chambre territoriale des comptes n’avait pas ménagé la gestion d’Air Tahiti Nui dans son rapport d’observations définitives, rendu public en novembre dernier.
Après avoir soigneusement épluché les comptes de la compagnie au tiare entre 1996 et 2007, la juridiction financière avait notamment conclu à une nécessaire “révision des relations de la société avec son actionnaire public, pour une meilleure prise en compte de ses intérêts d’entreprise, indispensable pour mettre fin à la croissance non rentable que connaît la compagnie aérienne et justifier les 26 milliards de Fcfp d’argent public investis depuis l’origine par l’État et la collectivité de la Polynésie française pour assurer son développement, sans compter les aides financières qui seront encore nécessaires à la fin de l’exercice 2008 pour faire face au déficit annoncé”. 18 000 heures de vols en 2009, contre 25 300 en 2007 Comme le prévoit la procédure, le président de la Polynésie française disposait d’un mois pour répondre à ce rapport, avant qu’il soit débattu par les élus à l’Assemblée de Polynésie. Il est chose faite. Dans son courrier, disponible en intégralité sur le site internet de la Chambre territoriale des comptes (http://www.ccomptes.fr/fr/CTC02 /Accueil), Gaston Tong Sang confirme sans surprise “qu’il ne serait pas sain que la situation perdure”, annonçant avoir proposé à la direction d’ATN “un contrat d’objectifs” pour anticiper “les futurs besoins financiers de la compagnie qui seront alors affectés suivant un ciblage rigoureux des marchés prioritaires”.
Le président, qui précise aussi que le conseil d’administration a demandé à la direction “d’ajuster au mieux l’offre en siège à la saisonnalité des marchés” et en particulier “sur la route de Paris”. Pour Gaston Tong Sang, le programme des vols 2009 a été élaboré de manière drastique. Confirmant la suppression effective de la ligne Papeete-Sydney et le maintien de la ligne Papeete- New-York “pour la seule période du 15 juin au 15 octobre 2009”, GTS indique que le programme de vols 2009 “s’établira à près de 18 000 heures de vols contre 25 300 heures en 2007”.
Le président du Pays a enfin indiqué que pour pallier à l’isolement géographique de la compagnie, pointé comme une grave déficience par la CTC, des pourparlers étaient en cours avec Air France afin de renforcer les liens commerciaux entre les deux compagnies et leurs partenaires, “l’objectif étant à terme d’intégrer Air Tahiti Nui au sein d’une alliance internationale”.
Gaston Tong Sang, qui a toutefois tenu à rappeler “ce que représente Air Tahiti Nui pour la Polynésie français”, “première entreprise du Pays par son chiffre d’affaires avec 30, 7 milliards de Fcfp réalisés en 2007 (…), second employeur privé avec 874 emplois et principal transporteur vers la destination”. “Bien plus qu’une simple entreprise, ATN fait la fierté de ceux qui y travaillent et de la population”, conclut le président du Pays.
Après avoir soigneusement épluché les comptes de la compagnie au tiare entre 1996 et 2007, la juridiction financière avait notamment conclu à une nécessaire “révision des relations de la société avec son actionnaire public, pour une meilleure prise en compte de ses intérêts d’entreprise, indispensable pour mettre fin à la croissance non rentable que connaît la compagnie aérienne et justifier les 26 milliards de Fcfp d’argent public investis depuis l’origine par l’État et la collectivité de la Polynésie française pour assurer son développement, sans compter les aides financières qui seront encore nécessaires à la fin de l’exercice 2008 pour faire face au déficit annoncé”. 18 000 heures de vols en 2009, contre 25 300 en 2007 Comme le prévoit la procédure, le président de la Polynésie française disposait d’un mois pour répondre à ce rapport, avant qu’il soit débattu par les élus à l’Assemblée de Polynésie. Il est chose faite. Dans son courrier, disponible en intégralité sur le site internet de la Chambre territoriale des comptes (http://www.ccomptes.fr/fr/CTC02 /Accueil), Gaston Tong Sang confirme sans surprise “qu’il ne serait pas sain que la situation perdure”, annonçant avoir proposé à la direction d’ATN “un contrat d’objectifs” pour anticiper “les futurs besoins financiers de la compagnie qui seront alors affectés suivant un ciblage rigoureux des marchés prioritaires”.
Le président, qui précise aussi que le conseil d’administration a demandé à la direction “d’ajuster au mieux l’offre en siège à la saisonnalité des marchés” et en particulier “sur la route de Paris”. Pour Gaston Tong Sang, le programme des vols 2009 a été élaboré de manière drastique. Confirmant la suppression effective de la ligne Papeete-Sydney et le maintien de la ligne Papeete- New-York “pour la seule période du 15 juin au 15 octobre 2009”, GTS indique que le programme de vols 2009 “s’établira à près de 18 000 heures de vols contre 25 300 heures en 2007”.
Le président du Pays a enfin indiqué que pour pallier à l’isolement géographique de la compagnie, pointé comme une grave déficience par la CTC, des pourparlers étaient en cours avec Air France afin de renforcer les liens commerciaux entre les deux compagnies et leurs partenaires, “l’objectif étant à terme d’intégrer Air Tahiti Nui au sein d’une alliance internationale”.
Gaston Tong Sang, qui a toutefois tenu à rappeler “ce que représente Air Tahiti Nui pour la Polynésie français”, “première entreprise du Pays par son chiffre d’affaires avec 30, 7 milliards de Fcfp réalisés en 2007 (…), second employeur privé avec 874 emplois et principal transporteur vers la destination”. “Bien plus qu’une simple entreprise, ATN fait la fierté de ceux qui y travaillent et de la population”, conclut le président du Pays.
Billets d'avion un peu moins chers pour Nouméa? English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà je viens un peu à la pêche aux informations pour avoir des informations sur les prix Paris-Nouméa. Je vais sur le caillou pour la première fois cet été pour retrouver un peu mes racines familiales mais je ne sais pas trop comment ça se passe. Je voudrais partir 3 semaines en Août mais quand je vois les tarifs sur Internet (en moyenne 2700€ pour des escales avec des attends d'une demi-journée) Quelqu'un aurait-il une astuce pour payer les billets un peu moins chères ? Je me demandais si en passant par une agence ç ne serait pas plus avantageux mais pour l'instant, je n'ai pas beaucoup de réponses...
merci de votre aide...
Claire
Voilà je viens un peu à la pêche aux informations pour avoir des informations sur les prix Paris-Nouméa. Je vais sur le caillou pour la première fois cet été pour retrouver un peu mes racines familiales mais je ne sais pas trop comment ça se passe. Je voudrais partir 3 semaines en Août mais quand je vois les tarifs sur Internet (en moyenne 2700€ pour des escales avec des attends d'une demi-journée) Quelqu'un aurait-il une astuce pour payer les billets un peu moins chères ? Je me demandais si en passant par une agence ç ne serait pas plus avantageux mais pour l'instant, je n'ai pas beaucoup de réponses...
merci de votre aide...
Claire
Voyage en Australie English translation pending
Je me prénomme, Stéphanie, 29 ans dans 19 jours...
Depuis l'âge de 12 ans, je rêve d'aller en Australie, après moultes recherches sur internet, des infos piochées à gauche, à droite, je me lance à déposer içi un message, pour prendre un tas de renseignements... Visa, destinations, budget minimum sur place, budget billets, quand réserver les billets...????
Si vous comptez partir aux alentours de juillet, faites moi signe... Je lirais vos mails avec plaisir : stephanie_chanteau@live.fr Mercis et à bientôt
Si vous comptez partir aux alentours de juillet, faites moi signe... Je lirais vos mails avec plaisir : stephanie_chanteau@live.fr Mercis et à bientôt
Air France pour l'Australie? English translation pending
Bonsoir à tous,
Je viens d'acheter un billet d'avion pour Adelaîde. Depuis Paris, je partirais avec la compagnie Air France. Je n'ai jamais voyagé avec cette compagnie....j'habite en Suisse.. En plus, les voyages en avion ce n'est pas trop mon truc..
Pour un long trajet, qu'en pensez-vous, est-ce une bonne compagnie ?..(Paris - Singapour)
Merci d'avance pour votre réponse
Je viens d'acheter un billet d'avion pour Adelaîde. Depuis Paris, je partirais avec la compagnie Air France. Je n'ai jamais voyagé avec cette compagnie....j'habite en Suisse.. En plus, les voyages en avion ce n'est pas trop mon truc..
Pour un long trajet, qu'en pensez-vous, est-ce une bonne compagnie ?..(Paris - Singapour)
Merci d'avance pour votre réponse
Voyage d'un mois sur la côte est de l'Australie English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir passé des mois à chercher la "meilleure" façon de partir en Australie (Au pair?, sejour linguistique?, WHV?...) je me suis finalement décidée à effectuer un sejour d'un mois à la carte en faisant mon propre itinéraire.
Je pense préparer ce voyage sur le site "australie à la carte". quelqu'un l'a déjà fait?
Je vais sans doute prendre un pass Greyhound mini traveller Sidney-Cairns. Mon souhait en fait n'est pas forcément de découvrir tout le pays mais de passer du temps à découvrir certains endroits et ses habitants, pensez vous que mon choix est judicieux sachant que je compte faire: 5 ou 6 nuits à Sidney 3 nuits à surfers paradise avec une journée a Byron bay et une visite des parcs d'attraction 5 nuits à Noosa parce que j'ai vraiment envie de passer du temps dans cette petite ville 1 nuit à Hervey Bay avec visite de fraser island 4 nuits à Brisbane 5 nuits à Cairns et 1 nuit à port douglas pour finir le séjour.
Ou j'hésite à prendre un pass greyhound + 25 nuits YHA pour m'arreter vraiment où je veux mais j'ai un peu peur que rien ne soit organisé à l'avance (réservation des chambres...) étant une fille toutes seule et pas fan de trop d'improvisation lol!
Et quel mois me conseilleriez vous pour cet itinéraire? J'aurais bien aimé partir midecembre à mi janvier mais il paraît que ce n'est pas l'idéal vers Cairns
Merci de me donner des conseils et d'avoir lu ce long roman lol!
Après avoir passé des mois à chercher la "meilleure" façon de partir en Australie (Au pair?, sejour linguistique?, WHV?...) je me suis finalement décidée à effectuer un sejour d'un mois à la carte en faisant mon propre itinéraire.
Je pense préparer ce voyage sur le site "australie à la carte". quelqu'un l'a déjà fait?
Je vais sans doute prendre un pass Greyhound mini traveller Sidney-Cairns. Mon souhait en fait n'est pas forcément de découvrir tout le pays mais de passer du temps à découvrir certains endroits et ses habitants, pensez vous que mon choix est judicieux sachant que je compte faire: 5 ou 6 nuits à Sidney 3 nuits à surfers paradise avec une journée a Byron bay et une visite des parcs d'attraction 5 nuits à Noosa parce que j'ai vraiment envie de passer du temps dans cette petite ville 1 nuit à Hervey Bay avec visite de fraser island 4 nuits à Brisbane 5 nuits à Cairns et 1 nuit à port douglas pour finir le séjour.
Ou j'hésite à prendre un pass greyhound + 25 nuits YHA pour m'arreter vraiment où je veux mais j'ai un peu peur que rien ne soit organisé à l'avance (réservation des chambres...) étant une fille toutes seule et pas fan de trop d'improvisation lol!
Et quel mois me conseilleriez vous pour cet itinéraire? J'aurais bien aimé partir midecembre à mi janvier mais il paraît que ce n'est pas l'idéal vers Cairns
Merci de me donner des conseils et d'avoir lu ce long roman lol!
Trajet Cairns - Alice Springs (Australie) English translation pending
J'ai besoin de vos avis. Je rejoins mon frère en Australie au mois de Juin, à Cairns. Nous voudrions aller à Alice Springs pour faire les différents sites du centre rouge en louant un 4X4 sur place. Mais le problème, c'est que les vols intérieurs Cairns- Alice Springs sont hors de prix!!! Mon frère a une voiture. Pensez-vous que c'est réalisable en voiture (on est quatre)?
Les photos ça continue ici English translation pending
......je relance donc :
c'est où ? 😛
c'est où ? 😛
Programme pour six mois en tour du monde English translation pending
🙂 bonjour à tous...
je m'appelle Jphi...j'ai 30 ans...j'ai un métier ou je peux m'absenter les 6 premiers mois de l'année 2008...et je désirerais faire un break avec la France pendant ce temps là...histoire de prendre le pouls du reste du monde...de faire le point sur ma vie et de revenir spirituellement enrichi
en effet ça fait 6 mois que j'y songe....faire un (petit) tour du monde (évidemment j'ai conscience que je ne vais pas pouvoir assouvir mon désir de découverte avec seulement 6 mois)....le pb c'est que je suis novice en la matiere...
Vu qu'il y a un max de passionnés sur ce forum...j'aimerais que vous m'aidiez à élaborer un programme de voyage en fonction de mes critères...de maniere à ce que je plannifie avec cohérence ce périple...notemment en fonction du climat départ probable :janvier/février 2008 (je sais c'est bientot) retour probable : mai/juin ou juillet 2008 budget: entre 8000 et 12000€ mais le moins c'est mieux... mes attentes pour ce voyage: découverte des sites remarquables des pays traversés, rencontre avec la population...de l'artisanat.... pays auquels je pense:inde...australie...ile pacifique...mexique...bolivie?...afrique (quel pays?) (dans mon idée de départ...mais je compte sur vous pour me conseiller les vrais endroits qui valent le coup)je suis tres ouvert sur les destinations...j'aime toutes les cultures et je suis avide de connaissances....
donc merci pour ceux qui vont prendre un peu de temps pour me conseiller a bientot
ps: je pars seul pour le moment...à moins que qqun(e) ne soit tenté
je m'appelle Jphi...j'ai 30 ans...j'ai un métier ou je peux m'absenter les 6 premiers mois de l'année 2008...et je désirerais faire un break avec la France pendant ce temps là...histoire de prendre le pouls du reste du monde...de faire le point sur ma vie et de revenir spirituellement enrichi
en effet ça fait 6 mois que j'y songe....faire un (petit) tour du monde (évidemment j'ai conscience que je ne vais pas pouvoir assouvir mon désir de découverte avec seulement 6 mois)....le pb c'est que je suis novice en la matiere...
Vu qu'il y a un max de passionnés sur ce forum...j'aimerais que vous m'aidiez à élaborer un programme de voyage en fonction de mes critères...de maniere à ce que je plannifie avec cohérence ce périple...notemment en fonction du climat départ probable :janvier/février 2008 (je sais c'est bientot) retour probable : mai/juin ou juillet 2008 budget: entre 8000 et 12000€ mais le moins c'est mieux... mes attentes pour ce voyage: découverte des sites remarquables des pays traversés, rencontre avec la population...de l'artisanat.... pays auquels je pense:inde...australie...ile pacifique...mexique...bolivie?...afrique (quel pays?) (dans mon idée de départ...mais je compte sur vous pour me conseiller les vrais endroits qui valent le coup)je suis tres ouvert sur les destinations...j'aime toutes les cultures et je suis avide de connaissances....
donc merci pour ceux qui vont prendre un peu de temps pour me conseiller a bientot
ps: je pars seul pour le moment...à moins que qqun(e) ne soit tenté
Réductions du pass greyhound en Australie? English translation pending
Salute!!!!
Fin Novembre 07, je m'envole avec mon ami au pays des kangourous.
On va faire une boucle de 8000 km env.(Territoire du Nord, la côte EST, Victoria...)
Sac sur le dos.
Pour le transport on va opter pour un PASS greyhound de 6000km.
Petites questions: Le stop fonctionne t-il bien? Et existe t-il des cartes de
réduction concernant cette société de transport?
Si vous avez des infos sur des lieux de camping gratuit jsuis preneuse!
MEERRciii.