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Se rendre au Paraguay depuis la Bolivie English translation pending
hola a todos,
je suis actuellement en Am du Sud pour 6, 7 mois je fais un long trip avec des cousins on est actuellement en bolivie et on c est dit que pour voir les chutes igazu autant passe par le paraguay puis rentre en argentine 😉
alors voila mes questions (parce que y en a plusieurs)😊
quelle est la meilleure ville de depart de bolivie ?🤪
tarija ou sucre ? 🤪
combien de temps a peu pres et combien en argent aussi ?🤪
on compte faire un arret a filadephia pour casse un peu le trajet puis reprendre direction asucion et la frontiere avec l argentine pour les chutes
quelqu un aurais des infos pour ce pays qui me parait bien delire et pas connu du tout (comme l'uruguay) difficile d avoir des infos alors je me tourne vers le meilleur site de voyage 🙂😛
voila gracias por todos y hasta luego😄
je suis actuellement en Am du Sud pour 6, 7 mois je fais un long trip avec des cousins on est actuellement en bolivie et on c est dit que pour voir les chutes igazu autant passe par le paraguay puis rentre en argentine 😉
alors voila mes questions (parce que y en a plusieurs)😊
quelle est la meilleure ville de depart de bolivie ?🤪
tarija ou sucre ? 🤪
combien de temps a peu pres et combien en argent aussi ?🤪
on compte faire un arret a filadephia pour casse un peu le trajet puis reprendre direction asucion et la frontiere avec l argentine pour les chutes
quelqu un aurais des infos pour ce pays qui me parait bien delire et pas connu du tout (comme l'uruguay) difficile d avoir des infos alors je me tourne vers le meilleur site de voyage 🙂😛
voila gracias por todos y hasta luego😄
Voyager en camping-car sur la côte méditerranéenne du Maroc English translation pending
Je désire faire un voyage dans le nord du Maroc, toute la côte méditerranéenne entre Ceuta et Saïdia (frontiére algérienne).
Qui peut me reseigner sur la route à prendre, l'état de celle-ci, et où pouvoir stationner en Camping-car. Le retour doit se faire par Oujda, Taourirt, Taza, Fez, Mecknes, Casa, Rabat, Tanger.
C'est mon premier essai sur ce cite et je ne sais si ma question arrivera et si oui comment je pourrais lire la réponse.
Merci😊
Visa Working Holiday pour l'Australie (urgent) English translation pending
Salut tout le monde!
Je suis actuellement a Bangkok! Et j'aimerais partir en Australie vers le mois de decembre. J'ai commence la procedure de demande de visa. Je me suis arrete juste avant le paiement car j'aimerais juste avoir quelques infos : Une fois que j'ai soumis ma requete, j'aurais la confirmation : - en me reconnectant sur le site avec mes identifiants? - je la recevrais par email? mais il ne me demande pas mon adresse email!
- comment cela se passe une fois arrive a l'aeroport en australie? il me demande un papier que j'aurais imprimer au prealable?
- est on prit facilement dans le secteur des travaux saisonniers de fruitpicking?
Voila il me manque juste ces quelques infos pour completer ma demande!
Merci d'avance pour votre aide
John
Je suis actuellement a Bangkok! Et j'aimerais partir en Australie vers le mois de decembre. J'ai commence la procedure de demande de visa. Je me suis arrete juste avant le paiement car j'aimerais juste avoir quelques infos : Une fois que j'ai soumis ma requete, j'aurais la confirmation : - en me reconnectant sur le site avec mes identifiants? - je la recevrais par email? mais il ne me demande pas mon adresse email!
- comment cela se passe une fois arrive a l'aeroport en australie? il me demande un papier que j'aurais imprimer au prealable?
- est on prit facilement dans le secteur des travaux saisonniers de fruitpicking?
Voila il me manque juste ces quelques infos pour completer ma demande!
Merci d'avance pour votre aide
John
Lieux de tournage/people à New York? English translation pending
Bonjour
j'ai trouvé un site qui permet de voir les célèbres lieux de tournage à New York.
Mais qqn. sait-il si on peut suivre des stars ou des tournages en temps réel ...y-a-t'il un moyen de se tenir informé des "tournages en cours" ou de connaître les habitues des people pour les croiser à New York?
Merci
Merci
Istanbul remis des inondations? (octobre 2009) English translation pending
salutations amicales,
Nous prévoyons de nous rendre quelques jours en Turquie à Istambul dans le mois, toutefois les derniers dégats causés par les inondations permettent-ils quand même de visiter cette capitale sans problèmes ? ou bien faut-il attendre que les travaux de rénovations et réparations soient finis ?
merci pour vos réponses,
Faire l'ascension du Djebel Toubkal à la mi-février? (Maroc) English translation pending
Est-il possible et raisonnable de faire l'ascension du djebel toubkal à la mi-février? Déjà que nous devrons nous rendre à Ismil à vélo!
Trouver des affiches ou publicités datant du régime communisme à Prague? English translation pending
Je serai à Prague en décembre. Mon fils a une formation en arts visuel. Il voudrait que je lui rapporte des affiches, des publicités qui existaient à l'époque du régime communisme. Je ne connais pas Prague, je serai en voyage organisé et je n'aurai que deux demi journées de libre. Où pourrais-je trouver des trucs publicitaires qui ont existé durant le régime communisme. Si vous connaissez quelques librairies, magasins de seconde main, peu importe, titre de volume, etc. Si quelqu'un de vous peut m'aider, me donner l'adresse, je chercherai sur Google Maps mon chemin pour m'y rendre. Merci.
Station carburant au poste frontière Bir Gandouz (Maroc / Mauritanie)? English translation pending
Bonjour
Qui a des nouvelles fraiches concernant l'ouverture de cette station carbu qui se trouve côté marocain , juste à la frontière Bir Gandouz ?
Est-elle opérationnelle à ce jour ? ou bien doit-on toujours compter sur celle de Barbas , à environ 80 km avant la frontière ?
Merci
Qui a des nouvelles fraiches concernant l'ouverture de cette station carbu qui se trouve côté marocain , juste à la frontière Bir Gandouz ?
Est-elle opérationnelle à ce jour ? ou bien doit-on toujours compter sur celle de Barbas , à environ 80 km avant la frontière ?
Merci
Cinq à six mois en Amérique du Sud de janvier à juin: itinéraire et météo? English translation pending
Bonjour a tous,
nous partons a deux a partir de janvier et pour 5 à 6 mois en Amerique du Sud.Nous avons a priori decider de commencer par l Argentine a cause de la meteo.
Auriez vous des conseils d'itineraires qui respecteraient les meilleures conditions météo possibles?
Nous avons l'intention de dormir chez l'habitant, est ce facile ou delicat? votre experience nous serait tres profitable. Par contre on hesite a prendre la tente...
Merci de nous donner un coup de main dans cette aventure!🙂
Transports Mexico - Bogota? English translation pending
Bonjour,
J'aimerai savoir quel moyen de transport est préférable pr voyager de Mexico vers Bogota (Colombie) et à quel budget
Merci de vos réponses. stephi
Merci de vos réponses. stephi
Faire ses impôts français résidant en Thaïlande? English translation pending
Bonjour ,
J ai passé 4 mois en 2008 en Thailande , en pensant que j allais y vivre !!Je suis retraité ! Et donc, pensant y vivre j avais pour cette annee la , mis mon foyer fiscal en Thailande .Je vais donc regler mes impots en France , mais ils me demandent un avis de non imposition Thailandais!!! . Comme je n ai meme pas pris un visa retraité et surtout que je n ai pas travaillé , je doute en Thailande qu ils me connaissent en temps que contribuable .
D accord , je me suis compliqué la tache , mais si quelqu un, pouvait me renseigner , cela serait super
PS: Du coup , mon foyer fiscal est en France pour 2009
PS: Du coup , mon foyer fiscal est en France pour 2009
Itinéraire France - Tanzanie en fourgon 4x4 English translation pending
Bonjour
Avez vous des idées d'itinéraire pour France - Tanzanie en fourgon 4x4 ? 😉
Pascale et Thierry
www.nivaux.com
Swissair de retour? English translation pending
Article paru dans la tribune de Genève
http://www.tdg.ch/actu/economie/swiss-voler-marque-swissair-mars-2010-2009-09-21
D'autres versions trop peu évoquées dans cet article font plus état de l'achat du nom pour éviter qu'une autre compagnie ne l'utilise.
Swissair était une compagnie prestigieuse. Hélas elle a voulu un peu trop grossir et a fini par imploser, avec également affaires politiciennes qui ont bloqué leur gouvernance.
Aujourd'hui Swiss a réussi en peu d'année à se faire un nom synonyme de qualité, de fiabilité, de tarifs attractifs. Depuis leur création, ils ont obtenu de très nombreux prix reconnaissant leur qualité à bord.
Après un début un peu chaotique, du à un format surdimensionné au début, la compagnie a des performances économiques remarquables et résiste relativement bien à la crise : le nombre de passagers en long courrier a même récemment augmenté, ils arrivent à tenir tête à Easyjet à Bâle et Genève et arrivent de nouveau à ouvrir de nouvelles lignes en moyen courrier comme Zurich Lyon ou en long courrier comme Zurich Dehli. Un nouveau produit révolutionnaire en business et first vient d'ailleurs être mis en service surclassant toute autre compagnie européene et se rapprochant de ce que peuvent offrir les compagnies asiatiques ou du moyen orient.
Alors pourquoi changer de nom ? Swiss a désormais un nom propre, une image et une culture propre. Swiss a tracé son chemin vers la réussite, faisant de la promesse "destination excellence" uen réalité à chaque vol, que ce soit en First, également en business mais également en economie ! Pourquoi reprendre le nom d'une compagnie certes mythique qui a également représenté la qualité à une époque, mais a eu une fin tragique ?
D'autres versions trop peu évoquées dans cet article font plus état de l'achat du nom pour éviter qu'une autre compagnie ne l'utilise.
Swissair était une compagnie prestigieuse. Hélas elle a voulu un peu trop grossir et a fini par imploser, avec également affaires politiciennes qui ont bloqué leur gouvernance.
Aujourd'hui Swiss a réussi en peu d'année à se faire un nom synonyme de qualité, de fiabilité, de tarifs attractifs. Depuis leur création, ils ont obtenu de très nombreux prix reconnaissant leur qualité à bord.
Après un début un peu chaotique, du à un format surdimensionné au début, la compagnie a des performances économiques remarquables et résiste relativement bien à la crise : le nombre de passagers en long courrier a même récemment augmenté, ils arrivent à tenir tête à Easyjet à Bâle et Genève et arrivent de nouveau à ouvrir de nouvelles lignes en moyen courrier comme Zurich Lyon ou en long courrier comme Zurich Dehli. Un nouveau produit révolutionnaire en business et first vient d'ailleurs être mis en service surclassant toute autre compagnie européene et se rapprochant de ce que peuvent offrir les compagnies asiatiques ou du moyen orient.
Alors pourquoi changer de nom ? Swiss a désormais un nom propre, une image et une culture propre. Swiss a tracé son chemin vers la réussite, faisant de la promesse "destination excellence" uen réalité à chaque vol, que ce soit en First, également en business mais également en economie ! Pourquoi reprendre le nom d'une compagnie certes mythique qui a également représenté la qualité à une époque, mais a eu une fin tragique ?
Acheter des cartouches de gaz pour réchaud à Madagascar? English translation pending
bonjour,
EN pleine préparation d'un voyage vélo sacoche de Tana à l'andringitra en octobre, je me demande quel réchaud prendre à Mada. Est ce que quelqu'un aurait des infos fiables sur la possibilité d'acheter des cartouches de gaz pour réchaud à Tana ?
Si oui quel type (à percer type camping gaz) ou à visser type Primus ?
Si cela pouvait m'éviter d'avoir a investir dans un réchaud omnifuel ...
d'avance merci
Fastfrancky,
EN pleine préparation d'un voyage vélo sacoche de Tana à l'andringitra en octobre, je me demande quel réchaud prendre à Mada. Est ce que quelqu'un aurait des infos fiables sur la possibilité d'acheter des cartouches de gaz pour réchaud à Tana ?
Si oui quel type (à percer type camping gaz) ou à visser type Primus ?
Si cela pouvait m'éviter d'avoir a investir dans un réchaud omnifuel ...
d'avance merci
Fastfrancky,
Randonnée enchanteresse en Bavière (Allemagne) English translation pending
Comme l’enthousiasme ne se lasse pas d’être partagé, je laisse ici une idée pour ceux qui chercheraient à faire une très belle rando (et sportive, la rando) sur deux ou trois jours autour du Königsee :
En gros : nous avons fait une boucle à partir du parking de Hinterbrand sur le Faselsberg, à pieds jusqu’à l’Obersee en passant par le Schneibstein, puis Kahlersberg, le long de la frontière autrichienne, puis en bateau jusqu’à Königsee (il est possible de le faire à pieds en faisant un grand détour par la montagne, prévoir une journée de plus à mon avis) et retour à pieds au parking. Nous ne savions pas ce que nous allions trouver lorsque nous avons commencé à marcher, nous avions juste une carte (Berchtesgadener Alpen für Wanderer une Bergsteiger) et étions partis bille en tête, avec de quoi tenir trois jours en autonomie. Au final nous l’avons fait sur 2 jours, en marchant environ 8 heures le premier jour et 5 heures le lendemain, et en passant une nuit sous la tente (je sais, c’est interdit, mais on n’a laissé aucune trace et il n’y a pas de gîte sur la route). A vue de nez, il y a environ 2000 m de dénivelé en tout. Quant à la distance parcourue, je dirais une bonne vingtaine de kilomètres.
Cette rando est probablement la plus belle que j’aie jamais faite. Les paysages sont vraiment splendides, du début à la fin, et très variés : ça va des pâturages et chalets bavarois classiques aux forêts sombres et humides pleines de fougères, d’écureuil et de ruisseaux, en passant par du désert minéral enneigé, le tout agrémenté de nombreuses cascades (dont wasseralm, 400 m de haut), de névés, de crevasses, de lacs (le Seeleingsee est un havre de paix et de beauté, et l’Obsersee, sauvage et difficile d’accès, est posé comme dans un écrin au milieu d’un cirque grandiose dont les falaises dégoulinent d’eau…), de troupeaux de bouquetins (on est passés, assez peu fiers, au milieu d’un troupeau d’une bonne vingtaine de bêtes, tout près de plusieurs mâles imposants dotés d’une solide et non moins imposante paire de cornes, qui nous regardaient en biais et sifflaient d’un air peu avenant…). Si le début du parcours semble être un sentier familier des randonneurs, du Schneibstein jusqu’à l’Obersee (soit de 13h à 10h du matin, le lendemain), nous n’avons croisé absolument personne. Etre seul au monde dans un tel endroit est un luxe extraordinaire, et particulièrement jouissif !!
Le chemin commence par un « wanderweg » classique, (niveau bleu), jusqu’au Schneibstein. Ca monte moyennement au début, puis plus fort jusqu’au sommet. La vue, jolie, donne sur la plaine habitée. Ensuite, à partir du sommet (fraîchement enneigé !), le chemin change d’apparence et devient de la piste « nur für geübte » (réservée aux expérimentés, niveau rouge) difficile à repérer. On traverse des déserts de pierre, en se fiant aux cairn qui jalonnent le parcours, et on est bien content qu’il n’y aie pas de brouillard !
Ensuite on rejoint le Seeleingsee, d’abord par un charmant mais minuscule sentier à flanc de montagne qui offre une vue panoramique sur le côté sauvage et non habité des Alpes environnantes, puis à travers des rochers et de la moraine érodés et sculptés par la glace, dans un paysage enchanteur tant en flore qu’en faune, et par le calme quasi irréel qui y règne. On n’entend guère que le cri des oiseaux et le sifflement des marmottes. Le lac est comme une perle scintillante bleu translucide dans le paysage âpre, c’est magnifique.
Et nous sommes totalement seuls pour profiter de cette merveille… incroyable !
Nous avons planté la tente deux heures environ après le Seeleingsee, lorsque la nuit a commencé à tomber (vers 19h30), planqués derrière un rocher, près d’un cours d’eau et à l’écart du chemin. Toute la nuit, le vent a soufflé entre les montagnes en mugissant, pour se résoudre à se taire au matin.
Pour rejoindre l’Obersee, la piste devient « Klettersteig, nur für geubte » (escalade, niveau noir) et on descend environ 500 m de dénivelé en à peu près 1h30, directement à flanc de falaise. C’est impressionnant. Une partie du parcours se fait les pieds dans le ruisseau, il y a pas mal de mains courantes et quelques passages (courts) de via ferrata, le tout avec une vue plongeante sur l’abîme... On a aussi une vue directe sur la chute Wasseralm, sur le versant d’en face, et sur l’Obersee, en contrebas, le tout dans un cadre très sauvage.
Que du bonheur.
On arrive en bas de la falaise pour déboucher dans un cirque qui évoque celui de Sixt Fer à Cheval : immense et dégoulinant d’eau. Puis on rejoint l’Obersee par un chemin tranquille où on croise quelques vaches, par le côté opposé au Königsee. Nous avons déjeuné près du lac au moment où le soleil sortait de derrière les montagnes, mettant en valeur les couleurs et la transparence de l'eau... ce spectacle vaut tous les efforts à fournir pour arriver jusque là !
« Y’a pas ! » comme aurait dit mon arrière grand-mère : « Ce qui est rare et beau, ça se mérite !! »
Ensuite ça redevient de la balade facile mais les abords du lac sont néanmoins très beaux, abrupts et préservés. A partir de 10 h arrivent les promeneurs livrés par les bateaux en provenance de Königsee, bateaux qu'on a pris à notre tour pour rejoindre St Bartholoma, puis Königsee (il est possible d’accéder à l'un ou l'autre à pieds en faisant un grand détour par la Montagne. La piste comporte quelques passages « noirs », ce qui rallonge d'au moins une journée je pense), et puis on est remontés jusqu’au parking Hinterbrand via un chemin raide zigzagant en pleine forêt (pleine d’écureuils) qui longe un torrent. Ca grimpe sec, mais il n’en fallait pas moins pour finir dignement un tel parcours.
En gros : nous avons fait une boucle à partir du parking de Hinterbrand sur le Faselsberg, à pieds jusqu’à l’Obersee en passant par le Schneibstein, puis Kahlersberg, le long de la frontière autrichienne, puis en bateau jusqu’à Königsee (il est possible de le faire à pieds en faisant un grand détour par la montagne, prévoir une journée de plus à mon avis) et retour à pieds au parking. Nous ne savions pas ce que nous allions trouver lorsque nous avons commencé à marcher, nous avions juste une carte (Berchtesgadener Alpen für Wanderer une Bergsteiger) et étions partis bille en tête, avec de quoi tenir trois jours en autonomie. Au final nous l’avons fait sur 2 jours, en marchant environ 8 heures le premier jour et 5 heures le lendemain, et en passant une nuit sous la tente (je sais, c’est interdit, mais on n’a laissé aucune trace et il n’y a pas de gîte sur la route). A vue de nez, il y a environ 2000 m de dénivelé en tout. Quant à la distance parcourue, je dirais une bonne vingtaine de kilomètres.
Cette rando est probablement la plus belle que j’aie jamais faite. Les paysages sont vraiment splendides, du début à la fin, et très variés : ça va des pâturages et chalets bavarois classiques aux forêts sombres et humides pleines de fougères, d’écureuil et de ruisseaux, en passant par du désert minéral enneigé, le tout agrémenté de nombreuses cascades (dont wasseralm, 400 m de haut), de névés, de crevasses, de lacs (le Seeleingsee est un havre de paix et de beauté, et l’Obsersee, sauvage et difficile d’accès, est posé comme dans un écrin au milieu d’un cirque grandiose dont les falaises dégoulinent d’eau…), de troupeaux de bouquetins (on est passés, assez peu fiers, au milieu d’un troupeau d’une bonne vingtaine de bêtes, tout près de plusieurs mâles imposants dotés d’une solide et non moins imposante paire de cornes, qui nous regardaient en biais et sifflaient d’un air peu avenant…). Si le début du parcours semble être un sentier familier des randonneurs, du Schneibstein jusqu’à l’Obersee (soit de 13h à 10h du matin, le lendemain), nous n’avons croisé absolument personne. Etre seul au monde dans un tel endroit est un luxe extraordinaire, et particulièrement jouissif !!
Le chemin commence par un « wanderweg » classique, (niveau bleu), jusqu’au Schneibstein. Ca monte moyennement au début, puis plus fort jusqu’au sommet. La vue, jolie, donne sur la plaine habitée. Ensuite, à partir du sommet (fraîchement enneigé !), le chemin change d’apparence et devient de la piste « nur für geübte » (réservée aux expérimentés, niveau rouge) difficile à repérer. On traverse des déserts de pierre, en se fiant aux cairn qui jalonnent le parcours, et on est bien content qu’il n’y aie pas de brouillard !
Ensuite on rejoint le Seeleingsee, d’abord par un charmant mais minuscule sentier à flanc de montagne qui offre une vue panoramique sur le côté sauvage et non habité des Alpes environnantes, puis à travers des rochers et de la moraine érodés et sculptés par la glace, dans un paysage enchanteur tant en flore qu’en faune, et par le calme quasi irréel qui y règne. On n’entend guère que le cri des oiseaux et le sifflement des marmottes. Le lac est comme une perle scintillante bleu translucide dans le paysage âpre, c’est magnifique.
Et nous sommes totalement seuls pour profiter de cette merveille… incroyable !
Nous avons planté la tente deux heures environ après le Seeleingsee, lorsque la nuit a commencé à tomber (vers 19h30), planqués derrière un rocher, près d’un cours d’eau et à l’écart du chemin. Toute la nuit, le vent a soufflé entre les montagnes en mugissant, pour se résoudre à se taire au matin.
Pour rejoindre l’Obersee, la piste devient « Klettersteig, nur für geubte » (escalade, niveau noir) et on descend environ 500 m de dénivelé en à peu près 1h30, directement à flanc de falaise. C’est impressionnant. Une partie du parcours se fait les pieds dans le ruisseau, il y a pas mal de mains courantes et quelques passages (courts) de via ferrata, le tout avec une vue plongeante sur l’abîme... On a aussi une vue directe sur la chute Wasseralm, sur le versant d’en face, et sur l’Obersee, en contrebas, le tout dans un cadre très sauvage.
Que du bonheur.
On arrive en bas de la falaise pour déboucher dans un cirque qui évoque celui de Sixt Fer à Cheval : immense et dégoulinant d’eau. Puis on rejoint l’Obersee par un chemin tranquille où on croise quelques vaches, par le côté opposé au Königsee. Nous avons déjeuné près du lac au moment où le soleil sortait de derrière les montagnes, mettant en valeur les couleurs et la transparence de l'eau... ce spectacle vaut tous les efforts à fournir pour arriver jusque là !
« Y’a pas ! » comme aurait dit mon arrière grand-mère : « Ce qui est rare et beau, ça se mérite !! »
Ensuite ça redevient de la balade facile mais les abords du lac sont néanmoins très beaux, abrupts et préservés. A partir de 10 h arrivent les promeneurs livrés par les bateaux en provenance de Königsee, bateaux qu'on a pris à notre tour pour rejoindre St Bartholoma, puis Königsee (il est possible d’accéder à l'un ou l'autre à pieds en faisant un grand détour par la Montagne. La piste comporte quelques passages « noirs », ce qui rallonge d'au moins une journée je pense), et puis on est remontés jusqu’au parking Hinterbrand via un chemin raide zigzagant en pleine forêt (pleine d’écureuils) qui longe un torrent. Ca grimpe sec, mais il n’en fallait pas moins pour finir dignement un tel parcours.
Quels vaccins prendre pour aller au Costa Rica? English translation pending
bonjour
j aimerais savoir quelle vaccin on doit avoir pour aller au costa rica. Y a t il la fievre jaune dans ce pays L hotel barcelo langosta est elle une bonne hotel merci 😉
Voyage en Équateur avec un enfant de 2 ans et demi? English translation pending
Bonjour!
Je souhaiterais partir en novembre pour 3 ou 4 semaines avec ma fillette de 2 ans et demi. Mon choix au départ s'arrêtait sur l'Équateur, parcontre, je suis en train de me dire que ce n'est peut-être pas la meilleure solution avec un enfant en si bas âge (on va peut-être regarder pour aller ailleurs en Amérique Latine) je ne sais plus trop, c'est pourquoi, j'aimerais avoir votre opinion sur l'itinéraire que j'avais tracé.
Arrivé à Quito, pour quelques jours, puis quelques jours à Banos et à Ibarra (pour faire quelques rando pas trop élevées) puis direction vers la Mer (vers Olon) on oublie l'Amazonie.
Mon inquiètude est reliée à l'altitude de Quito et puis aux risques côté maladie.
Si vous avez des opinions à ce sujet, j'apprécierais
Merci!
Isabelle
Avis sur circuit au départ de Houston au mois d'avril 2010 English translation pending
Bonjour,
Après plusieurs voyages dans l’Ouest Américain, de Seattle au Mt Rushmore et de LA à Santa Fe, nous aimerions aller un peu plus à l’Est….
Je commence à préparer un circuit pour début avril 2010, au départ de Houston, une boucle : Houston - Dallas - Memphis - Nouvelle Orléans - Houston, et 1 journée de plage. Mais les idées manquent. Et la fonction « Recherche » du forum ne donne pas grand-chose….
J1 : Paris - Houston J2 : Houston - Dallas J3 : Dallas : Fort Worth J4-J5 : Dallas - sud Oklahoma - Arkansas - Memphis (nous avons traversé le Nebraska. C’est pour comparer…) J6 : Memphis J7 : Memphis - Natchez par la Natchez Trace Parkway J8 : Natchez - Bâton Rouge : Natchez - St Francisville - Rosedown - Bâton Rouge J9 : Bâton Rouge - Nouvelle Orléans : Nottoway - Oak Alley Plantation J10 : Nouvelle Orléans J11 : Nouvelle Orléans - Lafayette J12 : Lafayette - Houston : par la côte J13-J14 et J15 ??? J16 : Houston J17 : Houston - Paris
Pour les derniers jours, j’hésite. J’aimerais 1 jour de plage : J13 : Houston - Corpus Christi J14 : Corpus Christi : plage J15 : Corpus Christi - Houston Mais il faut compter 3 jours et près de 900kms…
Nous n’avons pas encore décidé du nombre exact de jours pour le circuit. Et les hôtels ne seront pas réservés.
Que pensez-vous de mon circuit ? Où trouve-t-on les plus belles plages du Texas ? Existe-t-il des plages sympas entre la Nouvelle Orléans et Houston, ce qui nous permettrait de récupérer 2 jours pour le reste du circuit.
Merci à tous pour vos critiques et vos suggestions. Michèle
Après plusieurs voyages dans l’Ouest Américain, de Seattle au Mt Rushmore et de LA à Santa Fe, nous aimerions aller un peu plus à l’Est….
Je commence à préparer un circuit pour début avril 2010, au départ de Houston, une boucle : Houston - Dallas - Memphis - Nouvelle Orléans - Houston, et 1 journée de plage. Mais les idées manquent. Et la fonction « Recherche » du forum ne donne pas grand-chose….
J1 : Paris - Houston J2 : Houston - Dallas J3 : Dallas : Fort Worth J4-J5 : Dallas - sud Oklahoma - Arkansas - Memphis (nous avons traversé le Nebraska. C’est pour comparer…) J6 : Memphis J7 : Memphis - Natchez par la Natchez Trace Parkway J8 : Natchez - Bâton Rouge : Natchez - St Francisville - Rosedown - Bâton Rouge J9 : Bâton Rouge - Nouvelle Orléans : Nottoway - Oak Alley Plantation J10 : Nouvelle Orléans J11 : Nouvelle Orléans - Lafayette J12 : Lafayette - Houston : par la côte J13-J14 et J15 ??? J16 : Houston J17 : Houston - Paris
Pour les derniers jours, j’hésite. J’aimerais 1 jour de plage : J13 : Houston - Corpus Christi J14 : Corpus Christi : plage J15 : Corpus Christi - Houston Mais il faut compter 3 jours et près de 900kms…
Nous n’avons pas encore décidé du nombre exact de jours pour le circuit. Et les hôtels ne seront pas réservés.
Que pensez-vous de mon circuit ? Où trouve-t-on les plus belles plages du Texas ? Existe-t-il des plages sympas entre la Nouvelle Orléans et Houston, ce qui nous permettrait de récupérer 2 jours pour le reste du circuit.
Merci à tous pour vos critiques et vos suggestions. Michèle
Location de moto à Madagascar English translation pending
Bonjour,
Je prépare un nouveau séjour à Mada de 6 semaines en oct/nov. J'aimerais comme pour les éditions précédentes disposer d'une moto. Je n'y ai plus la mienne, je m'en suis séparé à l'issue de mon dernier séjour. L'un d'entre vous aurait-il quelques bonnes adresses ou "tuyaux" pour une location pour 6 semaines ou un éventuel achat? Serais interéssé par un trail/enduro type 600XT ou 400XR. Merci pour vos réponses.
Je prépare un nouveau séjour à Mada de 6 semaines en oct/nov. J'aimerais comme pour les éditions précédentes disposer d'une moto. Je n'y ai plus la mienne, je m'en suis séparé à l'issue de mon dernier séjour. L'un d'entre vous aurait-il quelques bonnes adresses ou "tuyaux" pour une location pour 6 semaines ou un éventuel achat? Serais interéssé par un trail/enduro type 600XT ou 400XR. Merci pour vos réponses.
Avis sur itinéraire en Thaïlande du 29 octobre au 1er décembre 2009 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous 🙂
J'écume le forum depuis des jours pour préparer un second voyage en Thaïland. (J'en profite pour faire une parenthèse Le premier c'était terminé en catastrophe au bout d'une semaine sur ko phi phi. Sur je ne sais plus qu'elle plage, et quel bar, à la tombée de la nuit, animation avec danse du feu, "clou du spectacle" un cerceau enflamé au bout du ponton, "les animateurs" saute à travers et invite les touristes à sauter dans 80 cm d'eau, mon ami est tétraplégique depuis.... Faîtes attention mais profiter un maximum de la vie.... bref je clos la parenthèse )
Donc 5 semaines avec une amie (29oct - 1er décembre) Voilà donc un premier jet de mon itinéraire, tracé en fonction des mes envies. Passer un maximum de temps dans les îles les moins bétonnés.
Paris (29 oct) Bangkok (arrivé 30 oct 14h50 -> départ Train de nuit 19h30) -> Surat Thani(arrivé matin 31oct - bateau pour koh phan gan) -> Ko Phangan (arrivé 31oct - 2nov au soir full moon - 4nov au matin départ pour ko tao) -> Full moon indispensable pour mon amie Ko Tao (arr 4nov -> dep 8nov) Surat thani -> (8nov) Krabi -> (8nov - 13nov) <- 5 jours pour voir une amie Ko phi phi -> (13nov-16nov) Ko Lanta -> (16-19nov) Trang -> (19nov) Pak-Bara ->(19-20) Ko-Tarutao -> (20-22) Koh-Lipe -> (22-25) Koh Adang -> (25-28)
Le problème c'est que le 28nov (jour de mon anniversaire ;) nous serions donc à l'extrême sud de la thaîland est que j'aurais également aimé visiter le nord, trek du côté Umphang pas loin de mae sot (nord-ouest) rejoindre ensuite la frontière avec le laos descendre le mékong puis rejoindre bangkok (départ 1er décembre 🙁.)
Première question combien de temps faut-il compter pour un tel périple ?
Seconde question est-il possible de raccourcir mes périgrination dans le sud, en évitant peut-être "les doublons" ya t-il des îles "identiques" de part leur fonds marins, végétations plages.... Je pense notamment à Ko Lanta - Ko phi phi. Est-ce vraiment des îles incontournables ? Ou encore Ko-Tarutao Koh-Lipe Koh-Adang. Bien que d'après ce que j'ai pu lire cette triplette et incontournable pour celui-qui apprécie un rapport qualité plage-eau/nombre de touriste, positif.
Est-il possible de rallier directement Ko tarutao sans passer par trang et pak bara ?
Je vais m'arrêter là. merci à tous pour tous vos commentaires que j'espère nombreux. Excellents voyages à tous.
J'écume le forum depuis des jours pour préparer un second voyage en Thaïland. (J'en profite pour faire une parenthèse Le premier c'était terminé en catastrophe au bout d'une semaine sur ko phi phi. Sur je ne sais plus qu'elle plage, et quel bar, à la tombée de la nuit, animation avec danse du feu, "clou du spectacle" un cerceau enflamé au bout du ponton, "les animateurs" saute à travers et invite les touristes à sauter dans 80 cm d'eau, mon ami est tétraplégique depuis.... Faîtes attention mais profiter un maximum de la vie.... bref je clos la parenthèse )
Donc 5 semaines avec une amie (29oct - 1er décembre) Voilà donc un premier jet de mon itinéraire, tracé en fonction des mes envies. Passer un maximum de temps dans les îles les moins bétonnés.
Paris (29 oct) Bangkok (arrivé 30 oct 14h50 -> départ Train de nuit 19h30) -> Surat Thani(arrivé matin 31oct - bateau pour koh phan gan) -> Ko Phangan (arrivé 31oct - 2nov au soir full moon - 4nov au matin départ pour ko tao) -> Full moon indispensable pour mon amie Ko Tao (arr 4nov -> dep 8nov) Surat thani -> (8nov) Krabi -> (8nov - 13nov) <- 5 jours pour voir une amie Ko phi phi -> (13nov-16nov) Ko Lanta -> (16-19nov) Trang -> (19nov) Pak-Bara ->(19-20) Ko-Tarutao -> (20-22) Koh-Lipe -> (22-25) Koh Adang -> (25-28)
Le problème c'est que le 28nov (jour de mon anniversaire ;) nous serions donc à l'extrême sud de la thaîland est que j'aurais également aimé visiter le nord, trek du côté Umphang pas loin de mae sot (nord-ouest) rejoindre ensuite la frontière avec le laos descendre le mékong puis rejoindre bangkok (départ 1er décembre 🙁.)
Première question combien de temps faut-il compter pour un tel périple ?
Seconde question est-il possible de raccourcir mes périgrination dans le sud, en évitant peut-être "les doublons" ya t-il des îles "identiques" de part leur fonds marins, végétations plages.... Je pense notamment à Ko Lanta - Ko phi phi. Est-ce vraiment des îles incontournables ? Ou encore Ko-Tarutao Koh-Lipe Koh-Adang. Bien que d'après ce que j'ai pu lire cette triplette et incontournable pour celui-qui apprécie un rapport qualité plage-eau/nombre de touriste, positif.
Est-il possible de rallier directement Ko tarutao sans passer par trang et pak bara ?
Je vais m'arrêter là. merci à tous pour tous vos commentaires que j'espère nombreux. Excellents voyages à tous.
Retour des Balkans (Bosnie, Kosovo, Albanie) en Land Rover English translation pending
Pour nos vacances , nous avions décidé de visiter les Balkans .
Une région d'Europe à découvrir .
Peu de touristes , des paysages splendides voilà un bon cocktail pour réussir ces vacances !
Nous avons fait env 7500 kms partagés entre le Monténégro , la Bosnie , le Kosovo puis l'Albanie .
Lors de ce voyage , bien des préjugés ont sauté . Ne pas croire tout ce qui peut être raconté , plus particulièrement sur l'Albanie . ( insécurité etc ... ) Dans tous ces pays , nous avons reçu que sourires et sympathie de la population .
Un petit résumé ainsi que quelques photos ont été mis en ligne à cette adresse : http://alairlibre.over-blog.com/pages/Albanie_2009-1661007.html
Si vous avez des questions n'hésiter pas 😉
Lors de ce voyage , bien des préjugés ont sauté . Ne pas croire tout ce qui peut être raconté , plus particulièrement sur l'Albanie . ( insécurité etc ... ) Dans tous ces pays , nous avons reçu que sourires et sympathie de la population .
Un petit résumé ainsi que quelques photos ont été mis en ligne à cette adresse : http://alairlibre.over-blog.com/pages/Albanie_2009-1661007.html
Si vous avez des questions n'hésiter pas 😉
Préparation d'un tour de Hollande à vélo English translation pending
Bonjour tous le monde.
Depuis plusieurs jours, je regarde en tant qu'invité la multitude d'informations que vous nous offrez à travers ce forum, et je vous en remercie.
J'ai dans l'idée de me lancer dans la découverte de la Hollande, par l'intermédiaire de ce merveilleux moyen de déplacement qu'est le vélo. Etant novice, et dans le monde du vélo et dans la préparation d'un voyage qui sera celui là, j'en viens à vous pour avoir toutes les clefs en main pour m'organiser du mieux qu'il soit.
Dans un premier temps, n'ayant pas de vélo qui me permettent de voyager convenablement, je voulais avoir des informations sur la possiblitée de location qui s'offrait peut être à nous directement à Amsterdam. Est il possible de louer là bas des vélos, déjà agrémentés de sacoches et tout le nécessaire pour faire ce voyage ? Et a quel prix environs ?
Me préparant d'ici là, je pense pouvoir faire ( merci la hollande et ses routes plates ) plus de 50 Km / Jour. D'ici là, j'ai le temps encore de chercher, le meilleur itinéraire qu'il pourrait se faire, mais si je prends par exemple ce tracé :
http://www.europebybike.org/voyages_a_velo_en_europe/tour-hollande/map-tour-hollande.html
On tombe sur du 350 Kilomètres environs.
En vous lisant, j'ai vu aussi qu'il y aurait des iles à visiter, pourquoi pas ? J'ai aussi vu grâce à vous le site cartovélo ou je pense que je prendrais la carte des pays bas sur ce site.
J'ai bien compris qu'il ne fallait pas excéder plus de 20 Kilos de poids sur le vélo. Du moins vous aurez compris que j'ai fais quelques recherches, mais j'avoue avoir tellement lu de Topic et infos que j'en deviens perdu 😄
Donc je suis ouvert à toutes idées de trajet qu'il serait agréable de vivre, sachant que mon point de départ sera Amsterdam et qu'il me faudra repartir d'Amsterdam. Je suis ouvert à toutes informations qui me sera utiles avant et pendant mon voyage. Je suis également à l'écoute en ce qui concerne le Budget qu'il faudrait allouer à ce périple !
Pour finir, je compte partir Mai ou Juin 2010 en éspérant ne pas avoir que des jours de pluies, pour une période de deux semaines je pense.
Je remercie celles et ceux qui auront pris le temps de me lire. De mon côté, je vais continuer à faire des recherches. Si il vous faut d'autres renseignements, n'hésitez pas.
Merci de contribuer au bon déroulement d'un délire que j'ai envie de vivre ! 🙂
Au plaisir.
Didou
Depuis plusieurs jours, je regarde en tant qu'invité la multitude d'informations que vous nous offrez à travers ce forum, et je vous en remercie.
J'ai dans l'idée de me lancer dans la découverte de la Hollande, par l'intermédiaire de ce merveilleux moyen de déplacement qu'est le vélo. Etant novice, et dans le monde du vélo et dans la préparation d'un voyage qui sera celui là, j'en viens à vous pour avoir toutes les clefs en main pour m'organiser du mieux qu'il soit.
Dans un premier temps, n'ayant pas de vélo qui me permettent de voyager convenablement, je voulais avoir des informations sur la possiblitée de location qui s'offrait peut être à nous directement à Amsterdam. Est il possible de louer là bas des vélos, déjà agrémentés de sacoches et tout le nécessaire pour faire ce voyage ? Et a quel prix environs ?
Me préparant d'ici là, je pense pouvoir faire ( merci la hollande et ses routes plates ) plus de 50 Km / Jour. D'ici là, j'ai le temps encore de chercher, le meilleur itinéraire qu'il pourrait se faire, mais si je prends par exemple ce tracé :
http://www.europebybike.org/voyages_a_velo_en_europe/tour-hollande/map-tour-hollande.html
On tombe sur du 350 Kilomètres environs.
En vous lisant, j'ai vu aussi qu'il y aurait des iles à visiter, pourquoi pas ? J'ai aussi vu grâce à vous le site cartovélo ou je pense que je prendrais la carte des pays bas sur ce site.
J'ai bien compris qu'il ne fallait pas excéder plus de 20 Kilos de poids sur le vélo. Du moins vous aurez compris que j'ai fais quelques recherches, mais j'avoue avoir tellement lu de Topic et infos que j'en deviens perdu 😄
Donc je suis ouvert à toutes idées de trajet qu'il serait agréable de vivre, sachant que mon point de départ sera Amsterdam et qu'il me faudra repartir d'Amsterdam. Je suis ouvert à toutes informations qui me sera utiles avant et pendant mon voyage. Je suis également à l'écoute en ce qui concerne le Budget qu'il faudrait allouer à ce périple !
Pour finir, je compte partir Mai ou Juin 2010 en éspérant ne pas avoir que des jours de pluies, pour une période de deux semaines je pense.
Je remercie celles et ceux qui auront pris le temps de me lire. De mon côté, je vais continuer à faire des recherches. Si il vous faut d'autres renseignements, n'hésitez pas.
Merci de contribuer au bon déroulement d'un délire que j'ai envie de vivre ! 🙂
Au plaisir.
Didou
Prolongement du BTS sur Thonburi English translation pending
Le prolongement de la ligne sud-ouest du BTS est ouvert depuis le 12 août, rive gauche du fleuve: stations THONBURI et WONGWIAN YAI.
Comment savoir quelle classe de réservation est indiquée sur la réservation? English translation pending
Bonjour à tous,
Qui pourrait me dire comment savoir quelle classe de résa (quelle lettre) est indiquée sur ma résa et comment la retrouver pour un vol déjà effectué? Car checkmytrip ne trouve pas ma résa, je pense que la date de voyage étant passée elle n'est plus valable et sur mon mémo voyage ce n'est pas écrit!
Merci à vous...
Qui pourrait me dire comment savoir quelle classe de résa (quelle lettre) est indiquée sur ma résa et comment la retrouver pour un vol déjà effectué? Car checkmytrip ne trouve pas ma résa, je pense que la date de voyage étant passée elle n'est plus valable et sur mon mémo voyage ce n'est pas écrit!
Merci à vous...
Escale de croisière en Dominique English translation pending
J'aimerais avoir vos commentaire sur l'excursion pour aller Trafalgar Falls. J'aimerais savoir si c'est facile d'acces et si l'excursion en vaut vraiment la peine ou si c'est plus un attrape touriste. J'attend avec impatience vos commentaires car je suis rendu à l'étape de choisir mes excursion avec Princess. merci
Trois jours à vélo en passant par la Corrèze et l'Aquitaine English translation pending
Bonsoir,
Je viens sur ce forum car j'espère trouver des conseils pour préparer 3 jours à vélo :
Départ de Corrèze et arrivée en Aquitaine.
Voici les détails... Est-ce que cela vous semble faisable? (je connais pas la route, le dénivelé, c'est un peu au feeling... 😕)
Dates : mois de septembre
Carte : tracé google map du parcours
Jour 1 :
Larche -> Souillac : 35 Km
Souillac -> Sarlat la canédat : 30 Km
Jour 2 :
Sarlat la canéda -> Bergerac : 60 Km
Jour 3 :
Bergerac -> saint emilion : 55 km
Hébergement via Couchsurfing 😛
J'ai 25 ans, une bonne condition physique, par contre un vélo VTT pas terrible (il date de mes 15 ans mais il fonctionne bien).
Merci de vos conseils !
A bientôt 😉
Je viens sur ce forum car j'espère trouver des conseils pour préparer 3 jours à vélo :
Départ de Corrèze et arrivée en Aquitaine.
Voici les détails... Est-ce que cela vous semble faisable? (je connais pas la route, le dénivelé, c'est un peu au feeling... 😕)
Dates : mois de septembre
Carte : tracé google map du parcours
Jour 1 :
Larche -> Souillac : 35 Km
Souillac -> Sarlat la canédat : 30 Km
Jour 2 :
Sarlat la canéda -> Bergerac : 60 Km
Jour 3 :
Bergerac -> saint emilion : 55 km
Hébergement via Couchsurfing 😛
J'ai 25 ans, une bonne condition physique, par contre un vélo VTT pas terrible (il date de mes 15 ans mais il fonctionne bien).
Merci de vos conseils !
A bientôt 😉
Recherche de points de ravitaillements sur le GR2 à l'île de la Réunion English translation pending
Bonjour,
Je traverse l’il de la réunion par le GR 2 du 02 au 15 octobre 2009.
Départ : Mamode camp arrivée gite du volcan et tour du volcan.
Mon hébergement se ferra dans les gites en demi-pension, mais je souhaiterais connaitre avec précision les points de ravitaillement sur le GR pour le midi, (épiceries. petits marchands …etc.,
D’avance merci à celles et ceux qui me communiquerons leurs infos.
Amicalement Daniel
Carnet de voyage: Californie, Arizona et Utah en juin 2009 Partie 3 English translation pending
La troisième partie de mon Carnet 2009 est consacrée à la visite de Kodachrome Basin, Grosvenor-Arch, Cottonwood Canyon Road ainsi qu'à 2 sites que j'avais ratés par manque de préparation en 2007, Lower Antelope Canyon et Horseshoe Bend.
En 2007 pour notre premier voyage nous nous étions appuyé sur quelques infos collectées dans le Guide du Routard, Lonely Planet et sur quelques pages Web cueillies en surfant au hasard et au petit bonheur la chance.
Ensuite sur une grande carte de l'ouest nous avions tracé, avec notre gros crayon deux couleurs rouge et bleu, un beau parcours de 32 jours et 6500 miles qui devaient nous conduire à travers 6 états du sud-ouest (CO, NM, AZ, UT, NV et CA) de Denver à Denver.
Habitués des voyages organisés par myself nous n'avions aucune angoisse avant de partir et nous sommes revenus enchantés par nos découvertes et notre séjour.
Sauf que…..quelques temps après notre retour nous parlions, mon épouse et moi, du 2ème voyage qui devenait une exigence et toujours au hasard des pages Internet je suis tombé sur une photo de Lower Antelope.
Je ne reconnaissais pas le canyon que nous avions visité, photographié et je ne comprenais rien à cette histoire d'échelles et de failles par lesquelles on accède audit canyon.
Je plongeais alors sur Google Hearth pour découvrir rapidement que de l'autre coté de la Hwy 98, à quelques dizaines de mètres seulement d'Upper Antelope se cachait un second canyon. Grand désarroi !!
Quelques minutes plus tard en glissant sur l'image Google je recevais le deuxième coup de marteau de la journée.
Nous étions passés au moins 3 fois en 2 jours sur la route 89 à la sortie sud de Page devant le Horseshoe Bend sans le voir et sans même en connaître l'existence.
De ce jour, mon approche en matière de préparation d'un voyage a totalement changée.
Si je ne réserve toujours rien à l'avance, je garde du mou dans le planning et surtout je fouille, croise et recroise les infos et me documente un maximum.
Je remercie infiniment Voyageforum, l'incontournable Ouestusa.fr ainsi que tous les aimables forumeuses et forumeurs qui sont venus à mon secours (ils se reconnaîtront) et qui sont une vraie mine de renseignements de première main.
22 juin, 9h00 le petit déjeuner est avalé et avant de quitter Escalante nous refaisons les pleins, essence, glace, provision d'eau et de sandwichs.
Encore un petit coup d'œil sur la Main Street, un peu triste de partir j'aimais bien cette petite ville.

Comme la veille nous reprenons la route n° 12 jusqu'à Cannonville où nous faisons halte au Visitor Center pour prendre connaissance de l'état des routes.
C'est bon, pas de recommandations particulières affichées et nous filons (30mph) sur la Cottonwood Canyon Road vers Kodachrome Basin.
Nous sillonnerons les belles routes de ce petit parc et ferons une première halte à Chimney Rock / Cochise Rock, impressionnant monolithe dressé au milieu du désert.

Nous empruntons les Shakespeare Arch et Sentinel Trails pour une ballade de 1, 5 mile, il fait déjà chaud et il n'est que 11h00.



Après cette promenade nous nous rendrons à l'intérieur même du parc que nous sillonnerons en voiture le temps d'admirer le paysage et de photographier quelques curieuses roches bien dressées vers le ciel bleu.



Nous retournons sur le Cottonwood CR et poursuivons notre route jusqu'à Grosvenor Arch.
Du parking les premières images sont agréables et il n'y a que deux autres voitures.
798
Arrivés au pied de l'arche nous pouvons en apprécier toute sa splendeur, c'est grand et c'est beau. C'est très chaud également.



13h30, nous avons avalé notre pique-nique et il est temps de reprendre le Cottonwood CR car il nous reste encore une bonne trentaine de miles à parcourir avant de retrouver la route 89.
Nous avons maintenant quitté la route goudronnée et la piste est sans surprise, quelques traces d'humidité persistent de temps à autres, mais rien de bien inquiétant.
Le Cottonwood CR est conforme à ce que j'attendais après de nombreux visionnage sur le Net. Très agréable à parcourir et l'on pourrait s'arrêter presque à chaque sortie de virage.
Pourtant nous poursuivons notre route jusqu'à ce que nous arrivions à un endroit précis.

En abordant cette déclivité nous savons déjà que nous allons basculer sur la partie la plus célèbre et photogénique du CCR, les Narrows.
En tout cas, la bascule s'avérera être totalement à la hauteur de mes espérances.
La vue est si saisissante que je me sens obligé de m'arrêter en espérant qu'une autre voiture ne viendra pas trop vite (nous n'avons croisé personne jusqu'à maintenant).

Nous parcourons la cuvette sur toute sa longueur et trouvons un parking sur l'autre versant.
Pfffff….c'est encore "plus mieux" que sur You tube hein ???





Allez hop, pour les besoins de la vidéo je refais la route seul et à l'envers pour la redescendre lentement en savourant cette ambiance si particulière. Bon j'ai oublié d'allumer les feux de route on me l'avait pourtant bien recommandé !

Nous prendrons tout notre temps pour profiter pleinement de ce site et finalement le grondement lointain d'un orage nous ramène à la réalité. Le ciel est plus couvert maintenant et il est plus prudent de repartir car nous ne sommes à peu près qu'à mis chemin sur le CCR.
Direction la Cockscomb
Tout de suite cela fait penser à une épine dorsale, une colonne vertébrale.
Les couleurs sont totalement différentes des Narrows que nous venons de quitter.
Les gris dominent et les nuages trainent leurs ombres sur la piste et les contreforts.


Nous renonçons à Yellow rock pourtant tout à coté et filons maintenant vers la sortie.
La piste sera plus tourmentée sur ses 7 ou 8 derniers miles, de grosses ornières sont présentes sur des centaines de mètres et je suis heureux d'être ici avec ce 4X4.
Pas de photo….tout le monde regarde attentivement la piste ou le ciel et quelques gouttes viennent s'écraser sur le pare-brise.
C'est triste et gris sur la fin et l'on se croirait sur une énorme carrière de sable gris ou sur un terril.
L'ambiance à l'intérieur de la voiture s'en ressent et c'est sans trop d'espoir que je propose d'aller faire un tour à White Rocks.
Page, hôtel, douche, une bière………….c'est le résultat du sondage L
Avant Page nous ferons un arrêt au Glen Canyon Dam que nous connaissons déjà.
Nous choisissons de retourner au Quality Inn sur le N. Lake Powell Bd. où nous sommes passés il y a deux ans.
Bof !! Chambre sinistre au rez-de-chaussée sur l'arrière, baie vitrée coulissante qui ne s'ouvre que difficilement et propreté aléatoire A fuir !!
Le soir nous dinerons au Dam Plazza Bar & Grill, endroit assez agréable et les steaks y sont excellents.
23 juin, Pas de stress ce matin car nous voulons partir pour Lower Antelope vers 10h30. Notre petit déjeuner est pris tout tranquillement et nous allons faire un peu de shopping dans le coin du Dam Plazza.
Nous arrivons à l'heure prévue sur le parking de Lower Antelope et nous sommes heureux de constater qu'il n'y a pas trop de monde.
Et puis commence une longue attente sous le soleil, il n'y a pas de guide pour nous accompagner et nous devrons donc patienter, impossible de descendre seuls.
L'organisateur a été sympa puisqu'il a prévu un intermède musical pour nous faire passer le temps. Nous aurons droit à la répétition de deux pauvres accords pendant une bonne vingtaine de minutes !
Finalement notre guide arrive et c'est un petit groupe de 8 personnes qu'elle prend en charge.
Un couple de retraités de la région parisienne s'est joint à nous ainsi que deux japonais qui n'ont pas d'appareil photo (bizarre ça !).

Dans le Canyon, surprise, il y a déjà du monde, des gens font la visite dans l'autre sens et c'est un peu gênant. Nous croisons quelques personnes qui exhibent le fameux badge "photographe".
Il y a aussi un resquilleur qui n'a pas de badge ou de billet d'entrée. Il essaie de se fondre dans l'environnement mais c'est sans compter sur mon oeil exercé !

Nous aurons tout le temps que nous souhaitons pour faire la visite et prendre nos clichés.
Par contre, notre guide, une charmante jeune femme au demeurant, restera muette d'un bout à l'autre.
Cry.

Un peu déconcertant cette visite, mais le Canyon en lui-même est intéressant, tout comme son frère jumeau que nous avions visité en 2007.

Délicat la prise de vue dans ce Canyon.
Je mitraille, je mitraille en me souvenant qu'il y a deux ans à Upper Canyon j'avais ramené un butin bien maigre 😕.







Retour à Page et direction Flagstaff pour le prochain arrêt, Horseshoe Bend.
Nous arrivons au parking qui se trouve au pied de la butte conduisant au point de vue.
Vraiment pas très bien indiqué cet endroit, pas étonnant que nous soyons passé à coté sans rien savoir de son existence il y a deux ans.
En grimpant je peux admirer l'étendue désertique et constater que des gens y vivent dans des conditions quelque peu limites. Vivre dans un mobil home sous ce soleil et dans la poussière ne doit pas être très réjouissant.

Nous approchons du but et il fait vraiment très, très chaud et il est 13h00 ou pas loin.
Le paysage et vraiment écrasé sous la chaleur et une brume bouche l'horizon.

Pourtant lorsque nous arriverons au bord du Canyon nous serons épatés de la vue qui se déploie à nos pieds.
D'abord personne ne dit rien et chacun profite de quelques moments de pur plaisir, c'est beau, impressionnant et de plus les personnes sujettes au vertige doivent ressentir de drôles de sensations en s'approchant du vide.

Vertigineux et sublime !!

D'accord avec vous, un 18mm numérique ce n'est pas un vrai grand angle!
Je ne le croyais pas avec cet instant précis, incurable optimiste !!!
Il ne reste que le recours au Panorama…..sauf que le trépied est bien planqué au fond du coffre de la voiture.

Emballé par le paysage nous passons une bonne demi-heure dans notre contemplation, vraiment heureux d'être là et en plus avec très peu de monde autour de nous.
Le retour à la réalité sera beaucoup moins sympa.
Monika est devenue rouge écarlate alors que quelques instant auparavant elle posait tranquillement pour l'ultime photo souvenir de Horseshoe Bend.
Il me faudra de l'aide pour réussir à la ramener au parking, à tel point que j'ai pensé à un moment monter la butte avec le 4X4.
Elle se reposera longuement sous une ombrelle, boira abondamment et se rafraichira le visage, les avant-bras et nous arriverons finalement à la voiture dont la climatisation a été mise en route. Repos, compresses préparées avec des glaçons emballés dans une serviette de toilette et encore réhydratation.
Nous hésitons un instant sur la marche à suivre, consulter à Page ou poursuivre notre route ?
Monika nous rassure après une demi-heure de repos au frais et nous demande de ne rien changer au programme pour elle.
Bien entendu elle évitera à partir de cet instant de trop s'exposer au soleil.
Pour ma part j'ai pris conscience que nous ne sommes pas tous égaux face aux chaleurs importantes et que de plus, ce qui était vrai il y a deux ans ne l'est plus forcément aujourd'hui.
En 2007 mon épouse supportait bien mieux que moi ces températures là.
Nous finirons cette journée à Flagstaff après un détour sympa dans une réserve indienne.
Belle route que la 89 qui nous dévoile au loin les San Francisco Mountains et sur lesquelles subsiste encore de belles traces de neige.
Nous retournons au Quality Inn de la Milton rd où nous sommes passés il y a deux ans.
Motel sympa et à 5 minutes de voiture du centre ville.
Flagstaff constitue à mon sens une agréable ville étape, les petits restos sympas, italiens ou Mexicains ne manquent pas autour d'Aspen Avenue.
Pour finir la soirée nous prendrons un excellent Capuccino sur une terrasse donnant sur l'Heritage square et comme il y a deux ans, le spectacle que donne en plein air une école de danse nous fera passer un agréable moment.
Le jour suivant nous mettrons résolument le cap à l'Ouest en reprenant la 66 à partir de Williams.
En 2007 pour notre premier voyage nous nous étions appuyé sur quelques infos collectées dans le Guide du Routard, Lonely Planet et sur quelques pages Web cueillies en surfant au hasard et au petit bonheur la chance.
Ensuite sur une grande carte de l'ouest nous avions tracé, avec notre gros crayon deux couleurs rouge et bleu, un beau parcours de 32 jours et 6500 miles qui devaient nous conduire à travers 6 états du sud-ouest (CO, NM, AZ, UT, NV et CA) de Denver à Denver.
Habitués des voyages organisés par myself nous n'avions aucune angoisse avant de partir et nous sommes revenus enchantés par nos découvertes et notre séjour.
Sauf que…..quelques temps après notre retour nous parlions, mon épouse et moi, du 2ème voyage qui devenait une exigence et toujours au hasard des pages Internet je suis tombé sur une photo de Lower Antelope.
Je ne reconnaissais pas le canyon que nous avions visité, photographié et je ne comprenais rien à cette histoire d'échelles et de failles par lesquelles on accède audit canyon.
Je plongeais alors sur Google Hearth pour découvrir rapidement que de l'autre coté de la Hwy 98, à quelques dizaines de mètres seulement d'Upper Antelope se cachait un second canyon. Grand désarroi !!
Quelques minutes plus tard en glissant sur l'image Google je recevais le deuxième coup de marteau de la journée.
Nous étions passés au moins 3 fois en 2 jours sur la route 89 à la sortie sud de Page devant le Horseshoe Bend sans le voir et sans même en connaître l'existence.
De ce jour, mon approche en matière de préparation d'un voyage a totalement changée.
Si je ne réserve toujours rien à l'avance, je garde du mou dans le planning et surtout je fouille, croise et recroise les infos et me documente un maximum.
Je remercie infiniment Voyageforum, l'incontournable Ouestusa.fr ainsi que tous les aimables forumeuses et forumeurs qui sont venus à mon secours (ils se reconnaîtront) et qui sont une vraie mine de renseignements de première main.
22 juin, 9h00 le petit déjeuner est avalé et avant de quitter Escalante nous refaisons les pleins, essence, glace, provision d'eau et de sandwichs.
Encore un petit coup d'œil sur la Main Street, un peu triste de partir j'aimais bien cette petite ville.

Comme la veille nous reprenons la route n° 12 jusqu'à Cannonville où nous faisons halte au Visitor Center pour prendre connaissance de l'état des routes.
C'est bon, pas de recommandations particulières affichées et nous filons (30mph) sur la Cottonwood Canyon Road vers Kodachrome Basin.
Nous sillonnerons les belles routes de ce petit parc et ferons une première halte à Chimney Rock / Cochise Rock, impressionnant monolithe dressé au milieu du désert.

Nous empruntons les Shakespeare Arch et Sentinel Trails pour une ballade de 1, 5 mile, il fait déjà chaud et il n'est que 11h00.



Après cette promenade nous nous rendrons à l'intérieur même du parc que nous sillonnerons en voiture le temps d'admirer le paysage et de photographier quelques curieuses roches bien dressées vers le ciel bleu.



Nous retournons sur le Cottonwood CR et poursuivons notre route jusqu'à Grosvenor Arch.
Du parking les premières images sont agréables et il n'y a que deux autres voitures.
798
Arrivés au pied de l'arche nous pouvons en apprécier toute sa splendeur, c'est grand et c'est beau. C'est très chaud également.



13h30, nous avons avalé notre pique-nique et il est temps de reprendre le Cottonwood CR car il nous reste encore une bonne trentaine de miles à parcourir avant de retrouver la route 89.
Nous avons maintenant quitté la route goudronnée et la piste est sans surprise, quelques traces d'humidité persistent de temps à autres, mais rien de bien inquiétant.
Le Cottonwood CR est conforme à ce que j'attendais après de nombreux visionnage sur le Net. Très agréable à parcourir et l'on pourrait s'arrêter presque à chaque sortie de virage.
Pourtant nous poursuivons notre route jusqu'à ce que nous arrivions à un endroit précis.

En abordant cette déclivité nous savons déjà que nous allons basculer sur la partie la plus célèbre et photogénique du CCR, les Narrows.
En tout cas, la bascule s'avérera être totalement à la hauteur de mes espérances.
La vue est si saisissante que je me sens obligé de m'arrêter en espérant qu'une autre voiture ne viendra pas trop vite (nous n'avons croisé personne jusqu'à maintenant).

Nous parcourons la cuvette sur toute sa longueur et trouvons un parking sur l'autre versant.
Pfffff….c'est encore "plus mieux" que sur You tube hein ???





Allez hop, pour les besoins de la vidéo je refais la route seul et à l'envers pour la redescendre lentement en savourant cette ambiance si particulière. Bon j'ai oublié d'allumer les feux de route on me l'avait pourtant bien recommandé !

Nous prendrons tout notre temps pour profiter pleinement de ce site et finalement le grondement lointain d'un orage nous ramène à la réalité. Le ciel est plus couvert maintenant et il est plus prudent de repartir car nous ne sommes à peu près qu'à mis chemin sur le CCR.
Direction la Cockscomb
Tout de suite cela fait penser à une épine dorsale, une colonne vertébrale.
Les couleurs sont totalement différentes des Narrows que nous venons de quitter.
Les gris dominent et les nuages trainent leurs ombres sur la piste et les contreforts.


Nous renonçons à Yellow rock pourtant tout à coté et filons maintenant vers la sortie.
La piste sera plus tourmentée sur ses 7 ou 8 derniers miles, de grosses ornières sont présentes sur des centaines de mètres et je suis heureux d'être ici avec ce 4X4.
Pas de photo….tout le monde regarde attentivement la piste ou le ciel et quelques gouttes viennent s'écraser sur le pare-brise.
C'est triste et gris sur la fin et l'on se croirait sur une énorme carrière de sable gris ou sur un terril.
L'ambiance à l'intérieur de la voiture s'en ressent et c'est sans trop d'espoir que je propose d'aller faire un tour à White Rocks.
Page, hôtel, douche, une bière………….c'est le résultat du sondage L
Avant Page nous ferons un arrêt au Glen Canyon Dam que nous connaissons déjà.
Nous choisissons de retourner au Quality Inn sur le N. Lake Powell Bd. où nous sommes passés il y a deux ans.
Bof !! Chambre sinistre au rez-de-chaussée sur l'arrière, baie vitrée coulissante qui ne s'ouvre que difficilement et propreté aléatoire A fuir !!
Le soir nous dinerons au Dam Plazza Bar & Grill, endroit assez agréable et les steaks y sont excellents.
23 juin, Pas de stress ce matin car nous voulons partir pour Lower Antelope vers 10h30. Notre petit déjeuner est pris tout tranquillement et nous allons faire un peu de shopping dans le coin du Dam Plazza.
Nous arrivons à l'heure prévue sur le parking de Lower Antelope et nous sommes heureux de constater qu'il n'y a pas trop de monde.
Et puis commence une longue attente sous le soleil, il n'y a pas de guide pour nous accompagner et nous devrons donc patienter, impossible de descendre seuls.
L'organisateur a été sympa puisqu'il a prévu un intermède musical pour nous faire passer le temps. Nous aurons droit à la répétition de deux pauvres accords pendant une bonne vingtaine de minutes !
Finalement notre guide arrive et c'est un petit groupe de 8 personnes qu'elle prend en charge.
Un couple de retraités de la région parisienne s'est joint à nous ainsi que deux japonais qui n'ont pas d'appareil photo (bizarre ça !).

Dans le Canyon, surprise, il y a déjà du monde, des gens font la visite dans l'autre sens et c'est un peu gênant. Nous croisons quelques personnes qui exhibent le fameux badge "photographe".
Il y a aussi un resquilleur qui n'a pas de badge ou de billet d'entrée. Il essaie de se fondre dans l'environnement mais c'est sans compter sur mon oeil exercé !

Nous aurons tout le temps que nous souhaitons pour faire la visite et prendre nos clichés.
Par contre, notre guide, une charmante jeune femme au demeurant, restera muette d'un bout à l'autre.
Cry.

Un peu déconcertant cette visite, mais le Canyon en lui-même est intéressant, tout comme son frère jumeau que nous avions visité en 2007.

Délicat la prise de vue dans ce Canyon.
Je mitraille, je mitraille en me souvenant qu'il y a deux ans à Upper Canyon j'avais ramené un butin bien maigre 😕.







Retour à Page et direction Flagstaff pour le prochain arrêt, Horseshoe Bend.
Nous arrivons au parking qui se trouve au pied de la butte conduisant au point de vue.
Vraiment pas très bien indiqué cet endroit, pas étonnant que nous soyons passé à coté sans rien savoir de son existence il y a deux ans.
En grimpant je peux admirer l'étendue désertique et constater que des gens y vivent dans des conditions quelque peu limites. Vivre dans un mobil home sous ce soleil et dans la poussière ne doit pas être très réjouissant.

Nous approchons du but et il fait vraiment très, très chaud et il est 13h00 ou pas loin.
Le paysage et vraiment écrasé sous la chaleur et une brume bouche l'horizon.

Pourtant lorsque nous arriverons au bord du Canyon nous serons épatés de la vue qui se déploie à nos pieds.
D'abord personne ne dit rien et chacun profite de quelques moments de pur plaisir, c'est beau, impressionnant et de plus les personnes sujettes au vertige doivent ressentir de drôles de sensations en s'approchant du vide.

Vertigineux et sublime !!

D'accord avec vous, un 18mm numérique ce n'est pas un vrai grand angle!
Je ne le croyais pas avec cet instant précis, incurable optimiste !!!
Il ne reste que le recours au Panorama…..sauf que le trépied est bien planqué au fond du coffre de la voiture.

Emballé par le paysage nous passons une bonne demi-heure dans notre contemplation, vraiment heureux d'être là et en plus avec très peu de monde autour de nous.
Le retour à la réalité sera beaucoup moins sympa.
Monika est devenue rouge écarlate alors que quelques instant auparavant elle posait tranquillement pour l'ultime photo souvenir de Horseshoe Bend.
Il me faudra de l'aide pour réussir à la ramener au parking, à tel point que j'ai pensé à un moment monter la butte avec le 4X4.
Elle se reposera longuement sous une ombrelle, boira abondamment et se rafraichira le visage, les avant-bras et nous arriverons finalement à la voiture dont la climatisation a été mise en route. Repos, compresses préparées avec des glaçons emballés dans une serviette de toilette et encore réhydratation.
Nous hésitons un instant sur la marche à suivre, consulter à Page ou poursuivre notre route ?
Monika nous rassure après une demi-heure de repos au frais et nous demande de ne rien changer au programme pour elle.
Bien entendu elle évitera à partir de cet instant de trop s'exposer au soleil.
Pour ma part j'ai pris conscience que nous ne sommes pas tous égaux face aux chaleurs importantes et que de plus, ce qui était vrai il y a deux ans ne l'est plus forcément aujourd'hui.
En 2007 mon épouse supportait bien mieux que moi ces températures là.
Nous finirons cette journée à Flagstaff après un détour sympa dans une réserve indienne.
Belle route que la 89 qui nous dévoile au loin les San Francisco Mountains et sur lesquelles subsiste encore de belles traces de neige.
Nous retournons au Quality Inn de la Milton rd où nous sommes passés il y a deux ans.
Motel sympa et à 5 minutes de voiture du centre ville.
Flagstaff constitue à mon sens une agréable ville étape, les petits restos sympas, italiens ou Mexicains ne manquent pas autour d'Aspen Avenue.
Pour finir la soirée nous prendrons un excellent Capuccino sur une terrasse donnant sur l'Heritage square et comme il y a deux ans, le spectacle que donne en plein air une école de danse nous fera passer un agréable moment.
Le jour suivant nous mettrons résolument le cap à l'Ouest en reprenant la 66 à partir de Williams.
Randonnée à Leh dans le nord de l'Inde English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes un couple qui va passer 6 jours à Leh, dans le Ladakh en Inde, du 12 au 19 septembre. On est en train de préparer, ça a l'air génial ! On a acheté le guide "grand treks au Ladakh Zanskar et on aimerait faire le trek 7 qui va de Likir à Lamayuru en passant par Yangtang et le Tar la.
Quelqu'un l'a déjà fait ? On aimerait savoir si il y a un sentier ou un tracé facile à suivre ou si il faut se débrouiller avec une carte et une boussole ?
Et pour les connaisseurs, est-ce qu'un guide vous semble indispensable ? Et si oui, en-avez vous à nous recommander ?
Et est-ce que l'aprovisionement en eau et nourriture est facile là bas ?
Merci beaucoup par avance,
Bonne journée !
Itinéraire de quatre semaines Pérou-Bolivie English translation pending
Bonjour à tous,
J'avais qq questions à vous poser:
- Qu'en est il de notre itinéraire, pensez vous que c'est réalisable en 4 semaines et deux jours sans pour autant passer son temps à courir (même si on est bien conscients que ça va pas être la détente à 100%)? - Comment peut on se rendre à Tiwanacu en partant de Copacabana sans passer par la Paz? .Trouver un guide à Sajama avec un 4*4 pour nous amener voir la Laguna CHUNGARA? Apparemment un point de vue magnifique sur les volcans paninacota et sajama.
Notre planning ce serait ceci dans les grande lignes:
- Lima - Arequipa colca - Titicaca Amantani isla del sol - La Paz - Potosi Uyuni salar sud lipez - Sajama - retour par le Chili (Arica): aparemment ce serait plus court
Et dans les détails:
On part au Pérou et Bolivie pour 4 semaines et qq jours dans moins d'une semaine. On n'est pas tout à fait fixé sur tout l'itinéraire, mais on aurait voulu faire:
Arrivée à Lima lendemain visite de la ville puis on prend le bus de nuit pour Aréquipa. On visite Aréquipa toute la journée, on part le lendemain pour Puno où on passe trois jours. Retour à Aréquipa et départ pour Puno Lever à Puno et visite des iles Uros puis Amantani. on y dort lendemain on repart pour Puno on passe la frontière et on dort à Copacabana On visite l'ile le lendemain et on y dort on récupère Copacabana et on trace. C'est là que c'est pas évident parce qu'on ne sait pas comment aller à Tiwanacu directement de Copacabana. On aimerait bien le visiter, le site parce que déjà qu'on va pas à Machu Pichu alors ce serait dommage de pas s'y arrèter. Donc est on obligé de passer par La Paz? Pourait on passer directement en prenant un taxi à mi chemin? Après on part sur La Paz; le lendemain on visite la ville. Le jour suivant on part à la valle de la luna, et au Chacaltaya. On prendrait alors un bus de nuit pour Potosi où l'on passerait une journée plus une nuit on partirait le matin pour Uyuni. Nuit sur place puis les 4 jours du Salar plus sur Lipez, avec (on verra si c'est possible et comment on se sent déjà à 4000 m) la tentative d'une montée du Licancabur. Retour à Uyuni on file à Sajama où on passerait bien trois jours. Possibilité d'aller à la laguna Chungara? Là on prendrait le bus pour Arica (1 jour) Puis retour à Lima par Nazca (si on a encore des sous et surtout du temps on survolera ptet les lignes).
C'est bizarre parce qu'on a fait un planning, au jour le jour, et bien que je trouve pas qu'on soit trop gourmands par rapport à d'autres que j'ai vus sur ce forum il risque de nous manquer deux trois jours pour tout faire. Vous en pensez quoi?
En tous cas je vous remercie d'avance, et si en rentrant on donnera nos impressions!
PS: ce message avait été déplacé dans la rubrique "voyager à pieds", j'ai eu les informations que je désirais à ces interrogations mais pas au sujet des autres questions. Je le repose un poil modifié; j'espère ne pas abuser en faisant ça.
A plus tout le monde, et merci à toutes les personnes qui nous ont déjà renseigné. Le routard c'est tellement peu de choses à coté de la mine d'informations que représente ce site!!
J'avais qq questions à vous poser:
- Qu'en est il de notre itinéraire, pensez vous que c'est réalisable en 4 semaines et deux jours sans pour autant passer son temps à courir (même si on est bien conscients que ça va pas être la détente à 100%)? - Comment peut on se rendre à Tiwanacu en partant de Copacabana sans passer par la Paz? .Trouver un guide à Sajama avec un 4*4 pour nous amener voir la Laguna CHUNGARA? Apparemment un point de vue magnifique sur les volcans paninacota et sajama.
Notre planning ce serait ceci dans les grande lignes:
- Lima - Arequipa colca - Titicaca Amantani isla del sol - La Paz - Potosi Uyuni salar sud lipez - Sajama - retour par le Chili (Arica): aparemment ce serait plus court
Et dans les détails:
On part au Pérou et Bolivie pour 4 semaines et qq jours dans moins d'une semaine. On n'est pas tout à fait fixé sur tout l'itinéraire, mais on aurait voulu faire:
Arrivée à Lima lendemain visite de la ville puis on prend le bus de nuit pour Aréquipa. On visite Aréquipa toute la journée, on part le lendemain pour Puno où on passe trois jours. Retour à Aréquipa et départ pour Puno Lever à Puno et visite des iles Uros puis Amantani. on y dort lendemain on repart pour Puno on passe la frontière et on dort à Copacabana On visite l'ile le lendemain et on y dort on récupère Copacabana et on trace. C'est là que c'est pas évident parce qu'on ne sait pas comment aller à Tiwanacu directement de Copacabana. On aimerait bien le visiter, le site parce que déjà qu'on va pas à Machu Pichu alors ce serait dommage de pas s'y arrèter. Donc est on obligé de passer par La Paz? Pourait on passer directement en prenant un taxi à mi chemin? Après on part sur La Paz; le lendemain on visite la ville. Le jour suivant on part à la valle de la luna, et au Chacaltaya. On prendrait alors un bus de nuit pour Potosi où l'on passerait une journée plus une nuit on partirait le matin pour Uyuni. Nuit sur place puis les 4 jours du Salar plus sur Lipez, avec (on verra si c'est possible et comment on se sent déjà à 4000 m) la tentative d'une montée du Licancabur. Retour à Uyuni on file à Sajama où on passerait bien trois jours. Possibilité d'aller à la laguna Chungara? Là on prendrait le bus pour Arica (1 jour) Puis retour à Lima par Nazca (si on a encore des sous et surtout du temps on survolera ptet les lignes).
C'est bizarre parce qu'on a fait un planning, au jour le jour, et bien que je trouve pas qu'on soit trop gourmands par rapport à d'autres que j'ai vus sur ce forum il risque de nous manquer deux trois jours pour tout faire. Vous en pensez quoi?
En tous cas je vous remercie d'avance, et si en rentrant on donnera nos impressions!
PS: ce message avait été déplacé dans la rubrique "voyager à pieds", j'ai eu les informations que je désirais à ces interrogations mais pas au sujet des autres questions. Je le repose un poil modifié; j'espère ne pas abuser en faisant ça.
A plus tout le monde, et merci à toutes les personnes qui nous ont déjà renseigné. Le routard c'est tellement peu de choses à coté de la mine d'informations que représente ce site!!