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Indemnités avion auprès d'Air France English translation pending
Bonjour
peut t on demandé auprès de la compagnie AIR FRANCE des milles concernant les bagages cabines .
en effet lors d'un vol Paris - Bologne je n'ai pu mettre mon sac à dos ainsi que mon blouson dans les compartiments cabines car les vols était complet , les bagages la plus part étaient supérieur aux normes d 'AF .et je me suis retrouvé avec mon sac à dos ainsi que le blouson sur les genoux durant tous le vol .
après plusieurs mails avec AIR FRANCE, la réponse d'AIR FRANCE on s'excuse pour se désagrément et en conséquence vous ne pouvez bénéficier de milles .
en conclusion peut ton contraindre AF à l'octroyé des milles .
en vous remerciant pour les informations
Vente de vols sur les compagnies du golfe Qatar, Emirates... English translation pending
Bonjour,
Les agences de voyage semblent vouloir vendre en priorités des billets sur Qatar, Emirates...: ont-elles des meilleures commission sur ces compagnies? Je viens de faire un aller-retour Paris-Johannesburg sur Qatar (départ de Bordeaux en sus): Air France était finalement moins cher avec un départ de Bordeaux et 6h de vol en moins!!! Je me suis fait avoir au baratin d'une agence... Qu'en pensez-vous?
Les agences de voyage semblent vouloir vendre en priorités des billets sur Qatar, Emirates...: ont-elles des meilleures commission sur ces compagnies? Je viens de faire un aller-retour Paris-Johannesburg sur Qatar (départ de Bordeaux en sus): Air France était finalement moins cher avec un départ de Bordeaux et 6h de vol en moins!!! Je me suis fait avoir au baratin d'une agence... Qu'en pensez-vous?
Le nord, Cap-Haïtien English translation pending
Bonjour,
Les posts sur Haïti sont si peu nombreux que je me sens d'écrire brièvement.
1- première idée reçue battue en brèche : aucun pb de sécurité, la population est charmante. Les discussions difficiles : le créole est très différent du français.
2- à aéroport de Cap haitien pas de distributeur de billets. Il y en a en ville (retraits 20 000 htg maximum, soit 284 € actuels). Si vous êtes seul(e), la solution est le moto taxi, juste après les taxis. J'ai payé 2US$. Pour 5 htg (gourde haitienne), il faut rejoindre la route nationale 6, à 400 m maxi, arrêter le 1 er tap-tap, donner le nom de la rue, il vous déposera sur le boulevard.
Descendre à l'hôtel la Patience, angle de la rue 13 et b, bat tout blanc Il vient d'ouvrir. Chambre très bien ( propre, clim ou ventilo, télé plate pour certaine, lit confortable, serviette et savon et douche intérieure (pour tous les hôtels sauf exception), petit déj bizarre parfois, accueil agréable. Prix 350 dollars soit 1750 htg. Tout les autres hôtels pour petit budget commence à 50 US$.
3- visiter absolument Milot (tap-tap), la citadelle la ferrière en moto (200 ght a-r) et droit d'entrée de 5 dollars ou 25 avec guide. On visite aussi sur le chemin le palais de sans souci et on voit l'église de Milot.
La suite ce soir.
Jf
La suite ce soir.
Jf
Avion de Bangkok vers Luang Prabang ou Paksé English translation pending
Bonjour,
nous comptons passer 5 semaines au Laos à l'hiver 2017 (fin janvier à début mars). Nous avons cumulé ~ 8 mois de voyages en Asie (avec sac à dos) et c'est maintenant au tour du Laos. Nous avons déjà notre billet Montréal-Bangkok (A/R). Nous comptons commencer par le Sud (avion Bangkok-Paksé) pour remonter vers le nord (qui devrait se réchauffer entre temps et limiter ainsi le type de vêtements à emporter) pour finalement revenir prendre l'avion à Luang Prabang pour Bangkok; nous avons réservé 1 jour pour faire cette liaison pour être sûr de ne pas manquer notre vol de retour pour Montréal. Ayant peu d'infos récentes sur le forum à l'égard des vols sur Luang Prabang, je fais appel à ceux qui ont pris ce vol: fiabilité des horaires, annulation du vol à la dernière minute par la compagnie? Plan B?, etc
Je sais que si j'inverse le trajet et que je revient via Paksé, et que le vol est annulé, je peux toujours (plan B) revenir par bus, train ou avion (Ubon-Bkk). Mais nous préférons débuter par le Sud.
Merci à l'avance pour vos précieux conseils,
Michel
nous comptons passer 5 semaines au Laos à l'hiver 2017 (fin janvier à début mars). Nous avons cumulé ~ 8 mois de voyages en Asie (avec sac à dos) et c'est maintenant au tour du Laos. Nous avons déjà notre billet Montréal-Bangkok (A/R). Nous comptons commencer par le Sud (avion Bangkok-Paksé) pour remonter vers le nord (qui devrait se réchauffer entre temps et limiter ainsi le type de vêtements à emporter) pour finalement revenir prendre l'avion à Luang Prabang pour Bangkok; nous avons réservé 1 jour pour faire cette liaison pour être sûr de ne pas manquer notre vol de retour pour Montréal. Ayant peu d'infos récentes sur le forum à l'égard des vols sur Luang Prabang, je fais appel à ceux qui ont pris ce vol: fiabilité des horaires, annulation du vol à la dernière minute par la compagnie? Plan B?, etc
Je sais que si j'inverse le trajet et que je revient via Paksé, et que le vol est annulé, je peux toujours (plan B) revenir par bus, train ou avion (Ubon-Bkk). Mais nous préférons débuter par le Sud.
Merci à l'avance pour vos précieux conseils,
Michel
Tour du monde avec Skyteam et Air France English translation pending
nous projetons de faire un tour du monde avec l'offre skyteam avecAir France et nous recherchons des idées de circuits
Problème avec Etihad: ni remboursés, ni indemnisés English translation pending
Attention avec ETIHAD AIRWAYS car s'il y a un problème, vous ne serez NI remboursés, NI indemnisés ! ! ! ! ! ! !
Mon mari et moi-même avons voyagé avec ETIHAD au mois d'août dernier (2016) de la Thaïlande vers la France (Biarritz).
Notre vol ETIHAD au départ de Singapour a été annulé pour des raisons mécaniques. ETIHAD nous a logés dans un hôtel à Singapour pendant 2 nuits (51 heures).
Nous avons forcément raté notre correspondance Paris-Biarritz et nous avons dû acheter, en urgence et au prix fort (747,50 euros) 2 nouveaux billets Paris-Biarritz.
Malgré, nos 51 heures d'attente à Singapour, et la dépense imprévue et forcée des 747,50 euros pour les billets d'avion Paris-Biarritz, la compagnie ETIHAD n'a pas voulu nous dédommager ! 🙁
Ils nous ont royalement fait cadeau de «20 000 miles», de quoi à peine acheter une souris Bluetooth à 15 euros sur leur site, en compensation des 747,50 € dépensés pour les billets Paris-Biarritz ! ! ! 😠
ETIHAD AIRWAYS = compagnie à éviter ! ! !
Hôtel à Miami ou Fort Lauderale? English translation pending
Bonjour ,
Nous souhaitons faire une croisière aux caraibes à partir de miami en février prochain avec nos 2 enfants de 7 ans, nous souhaiterions passer quelques jours en floride auparavant mais j'hésite entre miami beach et fort lauderale , en effet les hôtels à fort lauderale me paraissent plus neufs et moins chers que ceux de miami d'autant plus que ceux de fort lauderale proposent moins de taxes et un parking gratuit , nous prévoyons de faire un park aquatique et du shopping dans les oulets, que me conseillez vous ? ( Nous serons motorisés)
Merci de votre aide.
Nous souhaitons faire une croisière aux caraibes à partir de miami en février prochain avec nos 2 enfants de 7 ans, nous souhaiterions passer quelques jours en floride auparavant mais j'hésite entre miami beach et fort lauderale , en effet les hôtels à fort lauderale me paraissent plus neufs et moins chers que ceux de miami d'autant plus que ceux de fort lauderale proposent moins de taxes et un parking gratuit , nous prévoyons de faire un park aquatique et du shopping dans les oulets, que me conseillez vous ? ( Nous serons motorisés)
Merci de votre aide.
Mon séjour en Ontario English translation pending
Bonjour a Tous
Pour nos 10 ans de mariage, ma femme, ma fille et moi allons visiter l'Ontario + Quebec. Nous avons pris nos billets d avion pour Toronto.
- Qu est ce qu il y a visiter a Toronto, combien de nuit me suggérer vous de rester?
- Nous voudrions allez a Niagara falls et pourquoi pas y dormir. Est ce que le train depuis Toronto est bien ou pas? Est ce que c est facile d aller au chutes depuis la gare? ou devons nous prendre un tour? Peut on traverser le pond et aller sur la rive américaine sans probleme?
Apres notre sejour a Toronto, nous voudrions allez a Ottawa, Quel mode de transport me suggérer vous? Il y a t il un endroit a visiter entre ces 2 villes.
Merci de vos réponses.
Apres notre sejour a Toronto, nous voudrions allez a Ottawa, Quel mode de transport me suggérer vous? Il y a t il un endroit a visiter entre ces 2 villes.
Merci de vos réponses.
Comparateur des programmes de fidélité aérien? English translation pending
Bonjour,
J’aimerais savoir si quelqu’un connait un site qui compare les programmes de fidélité des compagnies aériennes. J’ai trouvé des sites en Français mais ces pages ne sont pas mis à jour et certains membres des alliances ne correspondent plus.
Ce qui m’intéresse : quelles sont les programmes par Alliance qui gardent le plus longtemps les points ? Qui permettent de changer de niveau ou d’avoir accès au salon avec le moins de points ?
Il y a peut-être un site en anglais mais je ne trouve pas.
Merci à tous et bon voyage.
J’aimerais savoir si quelqu’un connait un site qui compare les programmes de fidélité des compagnies aériennes. J’ai trouvé des sites en Français mais ces pages ne sont pas mis à jour et certains membres des alliances ne correspondent plus.
Ce qui m’intéresse : quelles sont les programmes par Alliance qui gardent le plus longtemps les points ? Qui permettent de changer de niveau ou d’avoir accès au salon avec le moins de points ?
Il y a peut-être un site en anglais mais je ne trouve pas.
Merci à tous et bon voyage.
Mésaventure avec AVIS Rental Car, Los Angeles English translation pending
Bonjour,
J'ouvre cette discussion car je voudrais partager ma mésaventure avec le loueur de voiture AVIS aux Etats-Unis. Lors de la prise en charge du véhicule j'étais attentif, j'avais bien lu les discussions indiquant qu'il fallait se méfier lors de la signature du contrat de location à ce que des assurances ne soient pas ajoutées sans mon accord. Sur ce point j'ai donc été vigilant, et d'ailleurs l’hôtesse de l'agence de San Francisco n'a pas réellement insisté. Le véhicule était en bon état et propre. Elle me rappelle qu'il faut rendre le véhicule avec le plein, qu'il ne faut pas fumer...jusque là tout va bien.
Le 4 août, après 24 jours passés dans les parcs nationaux de Californie, Utah et Arizona, nous rapportons le véhicule à l'aéroport de Los Angeles. Bon, c'est un peu l'usine, mais le personnel est agréable, l'agent entre dans le véhicule pour relever le compteur. Pour l'anecdote, il note le kilométrage en km et non en miles...donc sur mon reçu et ma facture j'ai fait 11531 miles, soit 18500km en 3 semaines 😉. L'agent fait le tour du véhicule, et me dit que c'est ok, et que je peux prendre la navette en direction de l'aéroport.
La somme prélevée sur mon compte correspond à la réservation, donc tout va bien...jusqu'à cette semaine. Je reçois un courrier de AVIS daté du 7 Septembre, indiquant que le véhicule avait été rendu sale (excessive sand/dirt in the front-floor/carpet). Certes il y avait de la poussière, un peu de sable et de terre sur le sol, résultant d'un usage normal du véhicule dans cette région. Bien entendu, il n'y avait aucun déchet, j'avais même pris soin d'enlever les quelques graviers qui se trouvaient dans l'habitacle. Et au final, AVIS m'indique que la somme de 250$ sera prélevée sur mon compte via ma carte bancaire! Effectivement, j'ai un débit d'environ 230€...😠
J'ai donc écrit un mail à AVIS US pour faire part de mon étonnement, car pour moi l'état de "saleté" correspondait à un usage normal d'une famille pendant 24j, et que je trouvais excessif les frais de nettoyage demandés! J'ai recherché sur différents forum, pour voir si je n'avais pas raté quelque chose: fallait-il rendre le véhicule propre à l'intérieur/extérieur? Non, il ne faut pas le rendre avec 2cm de terre dans l'habitacle (et c'est normal), mais il ne faut pas non plus le rendre nickel...
J'attends donc une réponse de la part de AVIS pour avoir plus d'explications...mais je crois que je ne reverrai plus mes 250$!!
Est-que d'autres personnes ont eu ce genre de désagrément avec AVIS? Est-ce qu'il faut aller jusqu'à prendre des photo du véhicule au moment du check-out? je n'étais pas passé par un intermédiaire pour éviter tout problème, et bien c'est raté. Est-ce que c'est normal qu'on me fasse part d'un soucis plus d'un mois après la restitution du véhicule?
Moralité: méfiez-vous de AVIS.
J'ouvre cette discussion car je voudrais partager ma mésaventure avec le loueur de voiture AVIS aux Etats-Unis. Lors de la prise en charge du véhicule j'étais attentif, j'avais bien lu les discussions indiquant qu'il fallait se méfier lors de la signature du contrat de location à ce que des assurances ne soient pas ajoutées sans mon accord. Sur ce point j'ai donc été vigilant, et d'ailleurs l’hôtesse de l'agence de San Francisco n'a pas réellement insisté. Le véhicule était en bon état et propre. Elle me rappelle qu'il faut rendre le véhicule avec le plein, qu'il ne faut pas fumer...jusque là tout va bien.
Le 4 août, après 24 jours passés dans les parcs nationaux de Californie, Utah et Arizona, nous rapportons le véhicule à l'aéroport de Los Angeles. Bon, c'est un peu l'usine, mais le personnel est agréable, l'agent entre dans le véhicule pour relever le compteur. Pour l'anecdote, il note le kilométrage en km et non en miles...donc sur mon reçu et ma facture j'ai fait 11531 miles, soit 18500km en 3 semaines 😉. L'agent fait le tour du véhicule, et me dit que c'est ok, et que je peux prendre la navette en direction de l'aéroport.
La somme prélevée sur mon compte correspond à la réservation, donc tout va bien...jusqu'à cette semaine. Je reçois un courrier de AVIS daté du 7 Septembre, indiquant que le véhicule avait été rendu sale (excessive sand/dirt in the front-floor/carpet). Certes il y avait de la poussière, un peu de sable et de terre sur le sol, résultant d'un usage normal du véhicule dans cette région. Bien entendu, il n'y avait aucun déchet, j'avais même pris soin d'enlever les quelques graviers qui se trouvaient dans l'habitacle. Et au final, AVIS m'indique que la somme de 250$ sera prélevée sur mon compte via ma carte bancaire! Effectivement, j'ai un débit d'environ 230€...😠
J'ai donc écrit un mail à AVIS US pour faire part de mon étonnement, car pour moi l'état de "saleté" correspondait à un usage normal d'une famille pendant 24j, et que je trouvais excessif les frais de nettoyage demandés! J'ai recherché sur différents forum, pour voir si je n'avais pas raté quelque chose: fallait-il rendre le véhicule propre à l'intérieur/extérieur? Non, il ne faut pas le rendre avec 2cm de terre dans l'habitacle (et c'est normal), mais il ne faut pas non plus le rendre nickel...
J'attends donc une réponse de la part de AVIS pour avoir plus d'explications...mais je crois que je ne reverrai plus mes 250$!!
Est-que d'autres personnes ont eu ce genre de désagrément avec AVIS? Est-ce qu'il faut aller jusqu'à prendre des photo du véhicule au moment du check-out? je n'étais pas passé par un intermédiaire pour éviter tout problème, et bien c'est raté. Est-ce que c'est normal qu'on me fasse part d'un soucis plus d'un mois après la restitution du véhicule?
Moralité: méfiez-vous de AVIS.
Cherche compagne de voyage pour hôtel 5 étoiles à Punta Cana English translation pending
Bonjour,
Je suis David, 32 ans, et je cherche un homme ou une femme de 25-35 ans pour un voyage tout-inclus dans un hôtel 5* à Punta Cana (République Dominicaine). Je partirais à la mi-septembre et je suis flexible pour la date de départ et la destination Sud. Mon budget est 1200$-1280$. J'ai plusieurs idées d'hôtels déjà en tête. Si possible, nous partirions avec Air Transat afin d'utiliser mes Air Miles, mais pas obligatoire. Ouvert aux suggestions et types d'activités. Peut être petit comme méga complexe.
Suggestions :
CHIC Punta Cana Sensatori Azul Punta Cana Breathless Punta Cana Resort and Spa....
Je suis David, 32 ans, et je cherche un homme ou une femme de 25-35 ans pour un voyage tout-inclus dans un hôtel 5* à Punta Cana (République Dominicaine). Je partirais à la mi-septembre et je suis flexible pour la date de départ et la destination Sud. Mon budget est 1200$-1280$. J'ai plusieurs idées d'hôtels déjà en tête. Si possible, nous partirions avec Air Transat afin d'utiliser mes Air Miles, mais pas obligatoire. Ouvert aux suggestions et types d'activités. Peut être petit comme méga complexe.
Suggestions :
CHIC Punta Cana Sensatori Azul Punta Cana Breathless Punta Cana Resort and Spa....
15 jours à vélo aux États-Unis fin octobre (avec enfants) English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons partir en vacances à vélo aux Etats-Unis fin octobre. Nous partons avec nos enfants de 8 et 11 ans. Auriez-vous des idées d'itinéraires pendant cette période et sans trop de dénivelé, notre fille est encore sur un vélo suiveur. Merci d'avance pour vos conseils.
Nous souhaitons partir en vacances à vélo aux Etats-Unis fin octobre. Nous partons avec nos enfants de 8 et 11 ans. Auriez-vous des idées d'itinéraires pendant cette période et sans trop de dénivelé, notre fille est encore sur un vélo suiveur. Merci d'avance pour vos conseils.
Mon idée d'itinéraire de 15 jours au Sri Lanka: vos avis éclairés? English translation pending
Bonjour,
Je pars 15 jours au Sri Lanka en janvier prochain avec mon homme et mon petit garçon. L'itinéraire est plus ou moins bouclé, mais j'aimerais bénéficier de vos avis sur le temps à accorder à chaque étape et sur la pertinence de ces étapes. Sachant que l'on a peu de temps, pas envie de courir, et que notre petit loulou n'a que 2 ans et demi.
- Jour 1 : Départ Paris - Jour 2 : Arrivée aéroport 16h45 - Negombo - Jour 3 : Negombo - Kandy - Jour 4 : Kandy - Jour 5 : Kandy - Nuwara Eliya - Jour 6 : Nuwara Eliya - Jour 7 : Nuwara Eliya - Ella - Jour 8 : Ella - Jour 9 : Ella - Uda Walawe - Jour 10 : Parc Uda Walawe - Tangalla - Jour 11 : Tangalla - Jour 12 : Tangalla - Jour 13 : Tangalla - Galle - Jour 14 : Galle - Jour 15 : Galle - Aéroport
D'avance merci pour vos remarques!
Milou.
Je pars 15 jours au Sri Lanka en janvier prochain avec mon homme et mon petit garçon. L'itinéraire est plus ou moins bouclé, mais j'aimerais bénéficier de vos avis sur le temps à accorder à chaque étape et sur la pertinence de ces étapes. Sachant que l'on a peu de temps, pas envie de courir, et que notre petit loulou n'a que 2 ans et demi.
- Jour 1 : Départ Paris - Jour 2 : Arrivée aéroport 16h45 - Negombo - Jour 3 : Negombo - Kandy - Jour 4 : Kandy - Jour 5 : Kandy - Nuwara Eliya - Jour 6 : Nuwara Eliya - Jour 7 : Nuwara Eliya - Ella - Jour 8 : Ella - Jour 9 : Ella - Uda Walawe - Jour 10 : Parc Uda Walawe - Tangalla - Jour 11 : Tangalla - Jour 12 : Tangalla - Jour 13 : Tangalla - Galle - Jour 14 : Galle - Jour 15 : Galle - Aéroport
D'avance merci pour vos remarques!
Milou.
D'Anadyr à Mourmansk: le passage du Nord-Est russe sur un brise-glace English translation pending
Un Passage du Nord-Est d'Anadyr à Murmansk ( pour respecter la "Route maritime du Nord" comme le dénomment les Russes ) : 8932 kilomètres de navigation , 150° de longitude remontés , et 7 mers traversées (Bering, Chukchi, de Sibérie Orientale, Laptev, Kara, Barents et de Norvège ) à bord d'un brise-glace Russe (de la compagnie Fesco) à 6 moteurs avec 24.000 HP de puissance.

Arrivée le 14 Juillet à Anadyr -Chukotka-Fédération de Russie , à bord d'un 737 de Miami Air en provenance d'Anchorage-Alaska après deux heures et vingt minutes de vol ET un jour plus tard du fait d'avoir passé l'International Date Line. . ( Vol assez différent de mon vol précédent, sur Anadyr , de 11 heures d' Air Caraibes privatisée par le Ponant: CDG<Anadyr de 2013)

Comité d'accueil à Anadyr, à l'entrée du salon d'attente du bâtiment de l'aéroport où on nous prie d'attendre que tous les passagers aient terminés les formalités d'immigration et de douane . (Deux bonnes heures)

Une fois transférés au quai ( que je retrouve avec plaisir et qui n'a absolument pas changé en 3 ans) en 4X4, nous découvrons la "navette maritime " qui va nous amener depuis le quai à bord du Kapitan Khlebnikov, qui nous attend à l'ancre à 16 miles N du quai. Du fait de son tirant d'eau de brise-glace de 12 mètres et des amplitudes des marées il ne peut entrer dans la baie d'Anadyr .

Le transfert de nos valises sur la "navette" !!!
Après deux heures de voyage un peu venteux ( mais sièges intérieurs confortables , sandwich et boissons à volonté, télé grand écran) nous voilà en vue du Khlebnikov sur lequel notre "transfert" se fera d' une manière très astucieuse et sans problème !
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Arrivée le 14 Juillet à Anadyr -Chukotka-Fédération de Russie , à bord d'un 737 de Miami Air en provenance d'Anchorage-Alaska après deux heures et vingt minutes de vol ET un jour plus tard du fait d'avoir passé l'International Date Line. . ( Vol assez différent de mon vol précédent, sur Anadyr , de 11 heures d' Air Caraibes privatisée par le Ponant: CDG<Anadyr de 2013)

Comité d'accueil à Anadyr, à l'entrée du salon d'attente du bâtiment de l'aéroport où on nous prie d'attendre que tous les passagers aient terminés les formalités d'immigration et de douane . (Deux bonnes heures)

Une fois transférés au quai ( que je retrouve avec plaisir et qui n'a absolument pas changé en 3 ans) en 4X4, nous découvrons la "navette maritime " qui va nous amener depuis le quai à bord du Kapitan Khlebnikov, qui nous attend à l'ancre à 16 miles N du quai. Du fait de son tirant d'eau de brise-glace de 12 mètres et des amplitudes des marées il ne peut entrer dans la baie d'Anadyr .

Le transfert de nos valises sur la "navette" !!!
Après deux heures de voyage un peu venteux ( mais sièges intérieurs confortables , sandwich et boissons à volonté, télé grand écran) nous voilà en vue du Khlebnikov sur lequel notre "transfert" se fera d' une manière très astucieuse et sans problème !
..Trajet en bateau Szentendre - Visegrád English translation pending
Bonjour.
Je souhaite aller en bateau de Szentendre à Visegard.
Savez-vous s'il est possible d'acheter à Szentendre un billet pour ce trajet ?
Quels sont les horaires ?
Y a-t-il une compagnie plus intéressante que les autres ?
Merci pour votre réponse.
Cordialement.
Pascal.
Visites alentours de Szentendre et Visegard (Hongrie) English translation pending
Bonjour.
Je vais aller à Budapest dans quelques jours et je souhaiterais aller à Szentendre et Visegard.
J'ai l'intention de prendre le "RER" pour rejoindre Szentendre.
A Szentendre, est-il possible d'acheter un billet pour aller en bateau à Visegard ?
Quelle est la durée du voyage ?
Quelle est la fréquence des départs ?
De même, si je peux aller à Visegard, puis-je alors acheter, sur place, un billet pour retourner à Budapest ?
Quelle est la fréquence des départs ?
Merci pour vos réponses. Cordialement. Pascal.
Merci pour vos réponses. Cordialement. Pascal.
Retard de 24 heures avec Etihad Bangkok - Abu Dhabi English translation pending
Ma fille, mon gendre et les deux gosses ont pris ce samedi 6 août le vol Etihad EY407 partant de Bangkok pour Abou Dhabi à 02h50. Après une heure de vol, le pilote a décidé de revenir au point de départ à la suite de problème(s) technique(s). L'avion est reparti avec quelques heures de retard. Il est bien entendu que ma famille a raté la correspondance pour Genève. Logé par la compagnie aérienne à Abou Dhabi, tout ce petit monde prendra le vol de demain dimanche.
Je fais appel aux spécialistes de l'aviation! Est-ce qu'un dédommagement peut être réclamé auprès d'une compagnie extra-européenne ? Je pourrai lire les mètres de conditions générales, mais vous avez peut être la réponse.
Je voyage avec cette compagnie depuis sa création et en cas de difficulté, elle applique ses règlements à la lettre... Un dirigeant m'a même rappelé qu'Etihad n'était pas une entreprise philanthropique! A mon tour, je ne désire pas faire de cadeaux.... philanthropiques !
Merci.
Remboursement possible dans le cas d'un vol annulé par Emirates? English translation pending
J’avais un vol au départ d’Adelaïde (Australie) pour Dubaï le 25 juillet 2016, (correspondance à Dubaï avec comme destination finale Paris). Le vol a été annulé après une heure d’attente dans l’avion pour problème technique. A l’aéroport, les agents Emirates nous ont indiqué que nous serions contactes sous 12 heures pour nous informer du prochain vol disponible. N’ayant pas été contactée durant ce laps de temps, j’ai appelé Emirates et ils m’ont dit que les agents avaient essayé de m’appeler (problème technique je pense car je n’ai reçu aucun appel de personne durant les 12h en question). J’ai par ailleurs été informée qu’un vol était disponible le 26 juillet au soir (le lendemain) mais ayant la grippe je n’étais pas en condition de faire 12h de vol (plus attente à Dubaï et 6h vers Paris). J’ai donc choisi de partir sur le même vol au même horaire mardi 2 aout, mais je vais rater un entretien d’embauche important qui a lieu demain en France, et ma condition médicale actuelle ne me permet pas de prendre l’avion plus tôt de toute façon.
Pensez-vous que je puisse me faire rembourser au moins en partie du vol annule par Emirates, que ce soit sur un prochain billet ou sous forme de miles?
ps : je précise que c’était un billet Qantas mais que le vol était opéré par Emirates (l’avion était au sigle d’Emirates). J’ai pu changer ma date de vol auprès de Qantas mais je pense que c’est auprès d’Emirates que je dois me faire rembourser si cela est possible ?
Merci
Classe tarifaire "I" Air France English translation pending
Bonjour tous les voyageurs!
Sur mon billet Air France TLS CDG je suis en classe J, ce que je crois être une des classes affaires. La suite du voyage est CDG-ATL (Atlanta), toujours sur Air France, et là, c'est marqué sur mon billet 'classe I' (comme Isabelle). Pouvez-vous m'éclairer sur ce I ?
Merci d'avance!😉
Qui loue des vrais 4x4 à Las Vegas? English translation pending
Bonjour,
Je reviens d'un voyage de 3 semaines aux Etats-Unis. Nous avons fait une boucle autour de Las Vegas. J'ai loué un SUV que je pensais 4x4, chez Budget. Sur la réservation c'était un Ford Explorer (ou similaire) et j'ai reçu un Lincoln MK T; une marque que je ne connais pas du tout.
Le comfort de la voiture était très bien, mais c'est un AWD et la garde au sol était bien trop faible pour faire des pistes. Je voulais faire la Hole In The Rock Road jusqu'à Peekaboo/Spooky... mais au visitor center on m'a déconseillé d'aller jusqu'au bout de la piste, et il aurait fallu marcher encore quelques miles supplémentaire. Du coup, avec la chaleur, et ma femme qui n'était pas très partante, je ne l'ai pas fait.
Bref, pour un prochain voyage, je cherche un loueur qui offre des vrais 4x4, avec garde au sol haute, et si possible une option "skip the counter"... car Budget m'a bien saoulé! Précisons que nous sommes une famille de 4 personnes, voyageant avec 4 valises 😉
Quelqu'un a déjà eu des bons retours de loueurs à Las Vegas?
Je reviens d'un voyage de 3 semaines aux Etats-Unis. Nous avons fait une boucle autour de Las Vegas. J'ai loué un SUV que je pensais 4x4, chez Budget. Sur la réservation c'était un Ford Explorer (ou similaire) et j'ai reçu un Lincoln MK T; une marque que je ne connais pas du tout.
Le comfort de la voiture était très bien, mais c'est un AWD et la garde au sol était bien trop faible pour faire des pistes. Je voulais faire la Hole In The Rock Road jusqu'à Peekaboo/Spooky... mais au visitor center on m'a déconseillé d'aller jusqu'au bout de la piste, et il aurait fallu marcher encore quelques miles supplémentaire. Du coup, avec la chaleur, et ma femme qui n'était pas très partante, je ne l'ai pas fait.
Bref, pour un prochain voyage, je cherche un loueur qui offre des vrais 4x4, avec garde au sol haute, et si possible une option "skip the counter"... car Budget m'a bien saoulé! Précisons que nous sommes une famille de 4 personnes, voyageant avec 4 valises 😉
Quelqu'un a déjà eu des bons retours de loueurs à Las Vegas?
Perdu pour organiser une visite à Bisti Badlands English translation pending
Bonjour,
J'ai beau chercher je ne m'en sorts pas ! En 3h j'ai trouvé l'accès au parking (ces coordonnées GPS : 36.259, -108.252 C'est ça ? ) pour le reste trop d'infos que je n'arrive pas à trier ... Beaucoup parlent de pistes, de 4x4, de grandes randos. Bref, je suis paumé !
Donc : Nous prévoyons de visiter Bisti vers mi-août globalement de 14h à 19-20h. J'ai trouvé ce site, mais je ne comprends pas la carte! Nous ne sommes pas trop randonneurs (genre une ou deux randos d'une heure et quelques pauses photos). Je ne suis pas un fan de pistes accidentées et nous auront juste un SUV genre Ford Escape. Je n'ai pas non plus de GPS de rando (et mon GPS pour la voiture ne tiens pas la charge!).
Quelqu'un(e) pourrait-il/elle me proposer un parcours pour la visite ?
Merci d'avance, Cordialement Caussat
J'ai beau chercher je ne m'en sorts pas ! En 3h j'ai trouvé l'accès au parking (ces coordonnées GPS : 36.259, -108.252 C'est ça ? ) pour le reste trop d'infos que je n'arrive pas à trier ... Beaucoup parlent de pistes, de 4x4, de grandes randos. Bref, je suis paumé !
Donc : Nous prévoyons de visiter Bisti vers mi-août globalement de 14h à 19-20h. J'ai trouvé ce site, mais je ne comprends pas la carte! Nous ne sommes pas trop randonneurs (genre une ou deux randos d'une heure et quelques pauses photos). Je ne suis pas un fan de pistes accidentées et nous auront juste un SUV genre Ford Escape. Je n'ai pas non plus de GPS de rando (et mon GPS pour la voiture ne tiens pas la charge!).
Quelqu'un(e) pourrait-il/elle me proposer un parcours pour la visite ?
Merci d'avance, Cordialement Caussat
5 mois en Inde: visa English translation pending
On passerait bien 5 mois en Inde et un mois au Sri Lanka.
On aura probablement comme tout le monde, le visa ( multi-entrees ), valable 6 mois.
On ne peut rester plus de 90 jours consécutifs, puis on doit respecter un delai de 2 mois avant de re-rentrer en inde.
Donc, à priori, ça ne marche pas sauf que certains semble renouveler leur visa indien au Sri Lanka sans se soucier des restrictions citées plus haut.
D'autant que pour nous cela reviendrait à demander un nouveau visa indien alors que le precedant serait toujours valable.
Qui par son expérience peut nous apporter la solution ?
Canada: AVE et visites English translation pending
bonsoir à tous...comme beaucoup j'ai été victime d'escroquerie pour une demande de AVE pour le Canada, j'ai en effet été prélevée 89€, j'ai certes reçu rapidement le fameux document qui s'avère inutile puisque non obligatoire....j'ai lu sur le forum du routard que de nombreuses personnes ont été victimes de cette escroquerie..pensez-vous qu'il y a un moyen quelconque de dénoncer cette arnaque ???? Si oui, merci de m'indiquer ce qu'il y a lieu de faire....
Enfin, je pars pour le canada le 15 septembre pour 2 semaines....est-il possible d'aller à Tadoussac, en passant par Quebec puis direction Les Chutes du Niagara en passant par les mille iles...ce sera mon troisième voyage au Canada mais je n'ai jamais fait un tel itinéraire...j'arrive et repars de Montréal avec voiture de location
Enfin, même si ce n'est pas la saison, pensez-vous qu'il est possible de dormir dans une cabane a sucre ??? Si oui, merci de me donner des adresses...
Je prends toutes les idées de visite , après à moi de décider....merci pour vos aides
Enfin, je pars pour le canada le 15 septembre pour 2 semaines....est-il possible d'aller à Tadoussac, en passant par Quebec puis direction Les Chutes du Niagara en passant par les mille iles...ce sera mon troisième voyage au Canada mais je n'ai jamais fait un tel itinéraire...j'arrive et repars de Montréal avec voiture de location
Enfin, même si ce n'est pas la saison, pensez-vous qu'il est possible de dormir dans une cabane a sucre ??? Si oui, merci de me donner des adresses...
Je prends toutes les idées de visite , après à moi de décider....merci pour vos aides
Agence pour l'achat de billet tour du monde? English translation pending
Bonjour à tous, nous envisageons de partir en tour du monde début d'année prochaine
(Amérique centrale, Asie, Australie, Polynésie) quel agence conseilleriez vous pour l’achat des billets d'avion?
Merci de votre réponse et de tous vos bons conseils!! ( je n'ai pas trouvé de rubriques tour du monde alors si par hasard vous tombez sur ce message n'hésitez pas à me donner vos bons plans ;) )
Delphine
Aventure au paradis English translation pending
Bonjour à tous.
Voici un nouveau carnet de voyage.
Après l'Ethiopie, Saint-Pétersbourg ou le Japon, nous voici sur une destination exotique mais pas très originale. Néanmoins, je tenais à vous faire partager cette expérience magique que fut ce séjour aux Antilles.
J'avais des préjugés car j'avais entendu du mal de la Guadeloupe, de la Martinique : ça craint, c'est sale, les gens sont racistes, c'est cher… Tout ce que je j'ai trouvé sur place était à l'opposé de ces bêtises que j'avais entendues avant le départ.
Le vol :
Nous voici donc décidés à partir. Le 29 février j'achète mes billets sur Air France pour un départ le 4 juin et un retour le 18. J'ai déboursé pour cela 480€ par personne pour ce vol :
Marseille-Paris-Pointe à Pitre le 4/6/16 Fort de France-Paris-Marseille le 18/6/16
Pour le transfert entre les 2 îles, je solde mes 10.000 miles Air France et réserve un vol Pointe à Pitre-Fort de France pour le 13/6 (29€ = les taxes d'aéroport)
Nous vivrons les 4 semaines avant le départ dans le stress de ne pas pouvoir partir à causes des grèves des pilotes d'Air France, des grèves des contrôleurs aériens et des blocages de dépôts de carburant. Nous passerons au travers de tout cela.

Les hébergements :
En Guadeloupe :
La première question qui s'est posée était "où loger". Vue la pléthore d'hébergements disponibles pour notre période (basse saison), nous avons eu du mal à choisir. C'est sur Deshaie que c'est porté notre choix. Authentique, magnifique et proche de nos centres d'intérêts (rando sur Basse Terre) Nous sommes allés au gîte Piment Café tenu par Didier, un gars formidable et plein de bons conseils. Le tarif était 720€ pour 9 nuits à 3 dans un gîte magnifique entouré d'un jardin luxuriant fief de nombreux oiseaux (colibris), lézards, mini grenouilles… le rêve de nature exaucé. J'ai réservé sur Abritel.

En Martinique :
Réservé sur Abritel, nous avons choisi le gîte au Ti'Bonheur tenu par Philippe pour 350€ les 5 nuits. Le gîte était situé aux Trois Ilets, à Anse à l'Âne exactement, dans un endroit calme, avec une terrasse surplombant magnifiquement la plage. Là aussi, nous avions droit à la visite quotidienne de nos amis les colibris, lézards…

La voiture :
J'utilise toujours le site www.carigami.fr (anciennement location de voiture.fr) L'accueil est sympa, les réservations sont annulables et remboursables sans frais (pas d'avoir valable un an ou 3 mois comme chez d'autres), les conseillers sont adorables, professionnels et le numéro, non surtaxé. Les prix sont très corrects. C'est Jumbo Car qui était notre loueur sur place. Là aussi, aucun problème. Accueil aimable, véhicule en bon état, avec le plein… Quittant la Guadeloupe à 7h du mat, il était possible de dropper la clé dans une boite à l'aéroport.
Guadeloupe : 150€ les 9 jours Martinique : 120€ les 6 jours
Pour visiter Marie Galante, j'ai loué une voiture chez Magaloc avant le départ pour 29€ la journée. Là aussi RAS, très bon accueil, rapide, efficace.
Les excursions
Nous souhaitions visiter les Saintes et Marie Galante. J'ai donc acheté les billets de bateau sur 2 compagnies.
Pour les Saintes : compagnie Jeans à 20€ l'aller-retour au départ de Pointe à Pitre Pour Marie-Galante : compagnie Express des îles à 20€ l'aller retour au départ de Pointe à Pitre aussi.

Ayant peur de laisser notre voiture de loc au parking du port de Pointe à Pitre, nous avons fait appel aux services de Jean Nanard, qui a assuré notre transfert Deshaie-Port de Pointe à Pitre les 2 fois pour 30€ par trajet. Il possède une société de voiture de location et assure des transferts. Il est dévoué et vraiment gentil. Son seul défaut est d'être parisien ^^. Il est joignable au 06.90.33.50.14 (un bon plan)

Place au déroulé jour par jour de ce beau voyage.
J'avais des préjugés car j'avais entendu du mal de la Guadeloupe, de la Martinique : ça craint, c'est sale, les gens sont racistes, c'est cher… Tout ce que je j'ai trouvé sur place était à l'opposé de ces bêtises que j'avais entendues avant le départ.
Le vol :
Nous voici donc décidés à partir. Le 29 février j'achète mes billets sur Air France pour un départ le 4 juin et un retour le 18. J'ai déboursé pour cela 480€ par personne pour ce vol :
Marseille-Paris-Pointe à Pitre le 4/6/16 Fort de France-Paris-Marseille le 18/6/16
Pour le transfert entre les 2 îles, je solde mes 10.000 miles Air France et réserve un vol Pointe à Pitre-Fort de France pour le 13/6 (29€ = les taxes d'aéroport)
Nous vivrons les 4 semaines avant le départ dans le stress de ne pas pouvoir partir à causes des grèves des pilotes d'Air France, des grèves des contrôleurs aériens et des blocages de dépôts de carburant. Nous passerons au travers de tout cela.

Les hébergements :
En Guadeloupe :
La première question qui s'est posée était "où loger". Vue la pléthore d'hébergements disponibles pour notre période (basse saison), nous avons eu du mal à choisir. C'est sur Deshaie que c'est porté notre choix. Authentique, magnifique et proche de nos centres d'intérêts (rando sur Basse Terre) Nous sommes allés au gîte Piment Café tenu par Didier, un gars formidable et plein de bons conseils. Le tarif était 720€ pour 9 nuits à 3 dans un gîte magnifique entouré d'un jardin luxuriant fief de nombreux oiseaux (colibris), lézards, mini grenouilles… le rêve de nature exaucé. J'ai réservé sur Abritel.

En Martinique :
Réservé sur Abritel, nous avons choisi le gîte au Ti'Bonheur tenu par Philippe pour 350€ les 5 nuits. Le gîte était situé aux Trois Ilets, à Anse à l'Âne exactement, dans un endroit calme, avec une terrasse surplombant magnifiquement la plage. Là aussi, nous avions droit à la visite quotidienne de nos amis les colibris, lézards…

La voiture :
J'utilise toujours le site www.carigami.fr (anciennement location de voiture.fr) L'accueil est sympa, les réservations sont annulables et remboursables sans frais (pas d'avoir valable un an ou 3 mois comme chez d'autres), les conseillers sont adorables, professionnels et le numéro, non surtaxé. Les prix sont très corrects. C'est Jumbo Car qui était notre loueur sur place. Là aussi, aucun problème. Accueil aimable, véhicule en bon état, avec le plein… Quittant la Guadeloupe à 7h du mat, il était possible de dropper la clé dans une boite à l'aéroport.
Guadeloupe : 150€ les 9 jours Martinique : 120€ les 6 jours
Pour visiter Marie Galante, j'ai loué une voiture chez Magaloc avant le départ pour 29€ la journée. Là aussi RAS, très bon accueil, rapide, efficace.
Les excursions
Nous souhaitions visiter les Saintes et Marie Galante. J'ai donc acheté les billets de bateau sur 2 compagnies.
Pour les Saintes : compagnie Jeans à 20€ l'aller-retour au départ de Pointe à Pitre Pour Marie-Galante : compagnie Express des îles à 20€ l'aller retour au départ de Pointe à Pitre aussi.

Ayant peur de laisser notre voiture de loc au parking du port de Pointe à Pitre, nous avons fait appel aux services de Jean Nanard, qui a assuré notre transfert Deshaie-Port de Pointe à Pitre les 2 fois pour 30€ par trajet. Il possède une société de voiture de location et assure des transferts. Il est dévoué et vraiment gentil. Son seul défaut est d'être parisien ^^. Il est joignable au 06.90.33.50.14 (un bon plan)

Place au déroulé jour par jour de ce beau voyage.
À l'Ouest rien de nouveau? eh bien si... English translation pending
Après 18 voyages dans l’ouest américain on pourrait croire qu’il est difficile de se renouveler et de trouver de nouveaux spots intéressants. J’ai pu le penser il y a quelques années où j’étais un peu en mal d’inspiration et puis d’un côté, l’expérience du backpacking en 2015 nous a ouvert des portes et de l’autre étant fan d’arches naturelles, il y a encore un stock important à voir. J’ai donc conçu ce voyage d’une part sur le backpacking et de l’autre sur les arches avec un planning théorique qui était celui-ci au départ avec 90% de nouveautés par rapport à ce que nous avions déjà exploré
- J1 : the vortex sur gunlock mesa et elephant arch dans red cliffs
- J2 : pentagon arch dans red cliffs et many pools à la sortie est de Zion
- J3 : randonné de 15 miles dans Kolob canyon de lee pass jusqu’à hop valley tralhead en passant par Kolob arch
- J4 : Edmaiers + west clark bench
- J5 et J6 : white domes et canaan mountain en backpacking sur 2 jours
- J7 : lower hackberry canyon et sam pollock arch
- J8 et J9: reflection canyon en backpacking + Bement arch
- J10: mary jane canyon (professor creek) près de Moab
- J11: otho arch près de Moab
- J12 et J13: upper salt creek dans les Needles en backpacking sur 2 jours
- J14 : 5 holes arch et wild horse window
- J15: poison spring road et Happy canyon suite au retour de Olivier sur ce spot
- J16: Gemini bridges et 4 arches canyon près de Moab et camping dans Taylor canyon
- J17 : moses and zeus et retour à Moab
- J18 et J19 : arch canyon avec cathedral et angel arch en backpacking sur 2 jours
- J20 : keet seel dans Navajo nat monument
- J21 : white mesa arch et Birthday arch
- J22: buckskin gulch jusqu’à cesspool
- J23: white house TH jusqu’à confluence paria river et Buckskin gulch
- J24: programme libre
J’étais conscient de plusieurs points :1/ Le programme était ambitieux sur certaines portions de voyage - 2/Le fait de partir fin mai jusqu’à mi-juin (contrainte professionnelle car on aurait préféré partir en Septembre) peut poser problème pour le backpacking si absence d’eau sur le parcours car en général les températures sont très élevées en juin et il fait très sec (une journée nous avons eu 3% d’humidité dans l’air !!!) - 3/ Le camping et backpacking peuvent être pénibles en juin dans certains endroits à cause des insectes et notamment les deer flies qui nous adorent (nous nous étions fait dévorer en 2006 dans Coyote Gulch, nos jambes s’en souviennent encore) Bien entendu dans ce type de voyage tout ne se passe pas comme prévu et au final il y aura quelques ajustements choisis ou subis…
Comme l’année précédente nous sommes partis avec Delta pour un Paris -> Las Vegas via Detroit . J’étais conscient qu’une arrivée à Denver offrirait théoriquement plus d’assurance de piocher un SUV de bon niveau mais la boucle était plus cohérente à partir de Vegas. A l’arrivée à Vegas sous 22°, température inhabituellement basse pour la saison, c’est toujours un peu l’angoisse de voir si on va avoir ou non la chance d’avoir un SUV digne de ce nom car cela peut remettre en cause une partie du programme. Cette fois ci c’est chez alamo que nous avons loué un SUV standard size comme d’habitude, et le choix est mince entre quelques modèles AWD dont je ne veux pas, une grand cherokee malheureusement 2WD , des cherokee post 2014 qui sont loin du pedigree des anciens modèles de grand cherokee et quelques jeep patriot. Par chance il n’y en a qu’une qui est 4WD. Une fois n’est pas coutume, je me déclasse pour prendre une mid size mais tant pis, c’est le meilleur choix que je puisse faire sur le parking car c’est celle qui a la meilleure garde au sol et c’est une 4WD sans boite courte mais cela devrait faire l’affaire et de plus, même si ce sont des pneus de route, au moins il sont neufs. Point de vraie roue de secours mais une galette (c’est la norme maintenant sauf quelques rares exceptions) donc j’achèterai le lendemain un compresseur et une bombe anti crevaison ce qui fait l’affaire en cas de crevaison mineure (pas comme en 2008 ou nous avions complètement éclaté le pneu sur la HITR road)
J1 : qui va loin ménage sa monture Comme à notre habitude, nous faisons toujours les courses le lendemain matin de l’arrivée car nous sommes en général levés super tôt. Je ne trouve pas au walmart de cartouches de gaz de camping très compactes donc il faudra que j’en trouve ailleurs. Une fois la voiture bien remplie, route vers Saint George qui sera notre camp de base pour les 3 premiers jours. Vu le programme il va falloir tenir sur la longueur donc pas question de se cramer les premiers jours donc démarrage en douceur. Vers 12h30 nous sommes au parking du trailhead près de Gunlock reservoir. Sandwich au cul de la voiture et première randonnée pour aller voir The Vortex. Le chemin est balisé par quelques cairns plus ou moins espacés et nous sommes à destination après environ 50 minutes.






Ce spot semble assez connu des locaux qui sont présents en nombre en ce dimanche Nous n’explorerons pas les environs car Olivier m’avait dit qu’ils l’avaient fait mais qu’il n’y avait pas grand-chose à voir
Retour donc à la voiture pour une randonnée qui aura pris 2h en prenant son temps. En revenant vers Saint george nous prenons notre chambre au Best western abbey inn. L’avantage de saint george est que les hôtels ne sont pas chers donc pour 80$ on peut avoir un best western plus avec un petit dej top niveau. La deuxième destination est elephant arch dans red cliffs. Les indications trouvées sur le web (bientôt sur ouestusa.fr) indiquent qu’il y a pas mal de construction dans le coin et que l’accès peut être modifié. En effet, c’est le cas. Heureusement, avec la carto 24k de mon garmin, j’arrive à me repérer et après quelques hésitations on est sur la bonne piste et nous trouvons le trailhead. La première partie de la rando est sur une ancienne piste interdite aux voitures et ensuite on emprunte un wash de sable profond et mou donc la progression est lente et pénible : heureusement que ce n’est pas trop long. Arrivés près du point GPS de l’arche celle-ci n’est pas facile à localiser à l’œil car on ne visualise pas le ciel à travers.


Lysiane trouve le chemin pour accéder derrière l’arche car c’est bien de ce côté qu’elle est photogénique même si c’est un spot du matin car je suis à contrejour.

Au final nous passerons environ 2h pour les 4 miles car à l’aller nous n’avions pas pris le wash car j’avais mal interprété le tracé que j’avais fait.
J2 : échauffement bis
Pour ce deuxième jour on reste sur les même base : deux petites balades soft car la première longue randonnée c’est pour le lendemain. Pour la matinée, le choix s’est porté sur Pentagon arch toujours dans red cliffs mais plus au nord (j’ai péché les infos sur ushikes). Après quelques miles de pistes qui ne posent pas de problème particulier nous arrivons au trailhead et sommes la seule voiture présente. La randonnée au milieu des red rocks est très agréable même si à plusieurs reprises on perdra le semblant de sentier. Il y a en effet plusieurs chemins pour arriver au sommet de la petite dune qui surplombe l’arche. C’est du gâteau pour descendre mais pour remonter c’est une autre affaire car même si elle est courte elle est très pentue. Cette arche méconnue est petite mais très jolie car dispose de trois ouvertures. (la troisième à droite de la photo est plus difficile à voir)

mais plus facile à voir sur celle ci à droite




Sur la carte du trailhead il est mentionné une autre arche plus au sud mais je n’ai pas la localisation exacte et c’est un peu paumatoire donc on en restera à Pentagon arch. En tout on passera moins de 2h pour cette rando.
Retour vers Saint George pour pique niquer au bord de la piscine de l’hôtel sous le patio avant de partir vers Zion. Le départ de la rando de many pools est situé à environ 1 miles après la sortie du tunnel à la sortie est de Zion. C’est toujours bondé de voitures dans ce coin-là de part et d’autre de la route mais nous avons de la chance il reste de la place car c’est une rando « non officielle » du parc. Il suffit de traverser la route, descendre dans le wash et suivre toujours vers le nord sur le slickrock. Vu le printemps assez pluvieux je suis confiant sur le fait qu’il y ait de l’eau dans les « potholes » et c’est le cas.





J’étais conscient de plusieurs points :1/ Le programme était ambitieux sur certaines portions de voyage - 2/Le fait de partir fin mai jusqu’à mi-juin (contrainte professionnelle car on aurait préféré partir en Septembre) peut poser problème pour le backpacking si absence d’eau sur le parcours car en général les températures sont très élevées en juin et il fait très sec (une journée nous avons eu 3% d’humidité dans l’air !!!) - 3/ Le camping et backpacking peuvent être pénibles en juin dans certains endroits à cause des insectes et notamment les deer flies qui nous adorent (nous nous étions fait dévorer en 2006 dans Coyote Gulch, nos jambes s’en souviennent encore) Bien entendu dans ce type de voyage tout ne se passe pas comme prévu et au final il y aura quelques ajustements choisis ou subis…
Comme l’année précédente nous sommes partis avec Delta pour un Paris -> Las Vegas via Detroit . J’étais conscient qu’une arrivée à Denver offrirait théoriquement plus d’assurance de piocher un SUV de bon niveau mais la boucle était plus cohérente à partir de Vegas. A l’arrivée à Vegas sous 22°, température inhabituellement basse pour la saison, c’est toujours un peu l’angoisse de voir si on va avoir ou non la chance d’avoir un SUV digne de ce nom car cela peut remettre en cause une partie du programme. Cette fois ci c’est chez alamo que nous avons loué un SUV standard size comme d’habitude, et le choix est mince entre quelques modèles AWD dont je ne veux pas, une grand cherokee malheureusement 2WD , des cherokee post 2014 qui sont loin du pedigree des anciens modèles de grand cherokee et quelques jeep patriot. Par chance il n’y en a qu’une qui est 4WD. Une fois n’est pas coutume, je me déclasse pour prendre une mid size mais tant pis, c’est le meilleur choix que je puisse faire sur le parking car c’est celle qui a la meilleure garde au sol et c’est une 4WD sans boite courte mais cela devrait faire l’affaire et de plus, même si ce sont des pneus de route, au moins il sont neufs. Point de vraie roue de secours mais une galette (c’est la norme maintenant sauf quelques rares exceptions) donc j’achèterai le lendemain un compresseur et une bombe anti crevaison ce qui fait l’affaire en cas de crevaison mineure (pas comme en 2008 ou nous avions complètement éclaté le pneu sur la HITR road)
J1 : qui va loin ménage sa monture Comme à notre habitude, nous faisons toujours les courses le lendemain matin de l’arrivée car nous sommes en général levés super tôt. Je ne trouve pas au walmart de cartouches de gaz de camping très compactes donc il faudra que j’en trouve ailleurs. Une fois la voiture bien remplie, route vers Saint George qui sera notre camp de base pour les 3 premiers jours. Vu le programme il va falloir tenir sur la longueur donc pas question de se cramer les premiers jours donc démarrage en douceur. Vers 12h30 nous sommes au parking du trailhead près de Gunlock reservoir. Sandwich au cul de la voiture et première randonnée pour aller voir The Vortex. Le chemin est balisé par quelques cairns plus ou moins espacés et nous sommes à destination après environ 50 minutes.






Ce spot semble assez connu des locaux qui sont présents en nombre en ce dimanche Nous n’explorerons pas les environs car Olivier m’avait dit qu’ils l’avaient fait mais qu’il n’y avait pas grand-chose à voir
Retour donc à la voiture pour une randonnée qui aura pris 2h en prenant son temps. En revenant vers Saint george nous prenons notre chambre au Best western abbey inn. L’avantage de saint george est que les hôtels ne sont pas chers donc pour 80$ on peut avoir un best western plus avec un petit dej top niveau. La deuxième destination est elephant arch dans red cliffs. Les indications trouvées sur le web (bientôt sur ouestusa.fr) indiquent qu’il y a pas mal de construction dans le coin et que l’accès peut être modifié. En effet, c’est le cas. Heureusement, avec la carto 24k de mon garmin, j’arrive à me repérer et après quelques hésitations on est sur la bonne piste et nous trouvons le trailhead. La première partie de la rando est sur une ancienne piste interdite aux voitures et ensuite on emprunte un wash de sable profond et mou donc la progression est lente et pénible : heureusement que ce n’est pas trop long. Arrivés près du point GPS de l’arche celle-ci n’est pas facile à localiser à l’œil car on ne visualise pas le ciel à travers.


Lysiane trouve le chemin pour accéder derrière l’arche car c’est bien de ce côté qu’elle est photogénique même si c’est un spot du matin car je suis à contrejour.

Au final nous passerons environ 2h pour les 4 miles car à l’aller nous n’avions pas pris le wash car j’avais mal interprété le tracé que j’avais fait.
J2 : échauffement bis
Pour ce deuxième jour on reste sur les même base : deux petites balades soft car la première longue randonnée c’est pour le lendemain. Pour la matinée, le choix s’est porté sur Pentagon arch toujours dans red cliffs mais plus au nord (j’ai péché les infos sur ushikes). Après quelques miles de pistes qui ne posent pas de problème particulier nous arrivons au trailhead et sommes la seule voiture présente. La randonnée au milieu des red rocks est très agréable même si à plusieurs reprises on perdra le semblant de sentier. Il y a en effet plusieurs chemins pour arriver au sommet de la petite dune qui surplombe l’arche. C’est du gâteau pour descendre mais pour remonter c’est une autre affaire car même si elle est courte elle est très pentue. Cette arche méconnue est petite mais très jolie car dispose de trois ouvertures. (la troisième à droite de la photo est plus difficile à voir)

mais plus facile à voir sur celle ci à droite




Sur la carte du trailhead il est mentionné une autre arche plus au sud mais je n’ai pas la localisation exacte et c’est un peu paumatoire donc on en restera à Pentagon arch. En tout on passera moins de 2h pour cette rando.
Retour vers Saint George pour pique niquer au bord de la piscine de l’hôtel sous le patio avant de partir vers Zion. Le départ de la rando de many pools est situé à environ 1 miles après la sortie du tunnel à la sortie est de Zion. C’est toujours bondé de voitures dans ce coin-là de part et d’autre de la route mais nous avons de la chance il reste de la place car c’est une rando « non officielle » du parc. Il suffit de traverser la route, descendre dans le wash et suivre toujours vers le nord sur le slickrock. Vu le printemps assez pluvieux je suis confiant sur le fait qu’il y ait de l’eau dans les « potholes » et c’est le cas.





Préparation d'un voyage en Polynésie, février 2017 English translation pending
Je prévois de partir en Polynésie en Février prochain pour minimum trois semaines, je n'ai pas encore établi un itinéraire et je souhaiterai savoir quelles sont les îles les plus propices au snorkeling.
Quel itinéraire me conseilleriez vous ?
Merci par avance
Ouest américain: février ou avril? English translation pending
Bonjour à tous,
j'étais venue il y a peu demander les avis par rapport à un circuit calme et citadin en 2017.
Après avoir vu en 2014 la grande boucle (LA, LV, GC, MV, Bryce, Zion, DV) et en 2015 la PCH (SF, Yosemite, Palm Springs, et la One), on souhaite partir en 2017 pour un séjour différent de nos 2 précédents en mode à fond dans les miles.
Donc on souhaite faire une arrivée à SF pour 4 jours, puis suivre la One avec un arrêt dodo à Solvang que nous avions adoré en 2015. Pour ensuite partir vers Palm Spring pour 2 ou 3 jours, pour remonter vers Vegas pour aussi 2 ou 3 jours et finir sur LA pour 2 ou 3 jours.
Tout est encore à faire, mais rien de bien compliqué. Nous nous étions dit que nous partirions du 08 au 21 avril 2017. Oui mais voilà, on tombe soit en plein springs break et festival Coachella à Palm Springs, donc tous les hôtels sont bookés et/ou hors de prix. Cette ville qui nous a tant plu risque de passer à la trappe car ben même si on a pas 40 ans, on n'a pas trop envie de passer nos jours qui sont supposés être relaxants avec de la viande imbibée qui gueule dans l’hôtel 😉
Donc on se demande si:
1/ on maintient avril et on zappe Palm Springs 2/ on maintient Palm Springs, mais on avance en février, du 11 au 24, on cafouille un peu
Sachant que Vegas et le désert niveau température, ca doit le faire, par contre SF j'ai des doutes.... nous y avons passé jours superbes en avril et tout fut magique... alors j'ai un peu peur de la déception...
j'avais déjà eu beaucoup d'avis mais je me demande ce que vous me conseilleriez.... et sinon par quoi remplacer Palm Springs? Pousser jusqu'à Moab n'est malheureusement pas possible car nous ne ferions que rouler... et nous voulons absolument passer 4 jours à SF
Bref, help :-) et grand merci pour vos idées/avis/suggestions/jets de cailloux...
PS: d'avance mes excuses si le titre n'a pas contenté toute l'audience 😎
j'étais venue il y a peu demander les avis par rapport à un circuit calme et citadin en 2017.
Après avoir vu en 2014 la grande boucle (LA, LV, GC, MV, Bryce, Zion, DV) et en 2015 la PCH (SF, Yosemite, Palm Springs, et la One), on souhaite partir en 2017 pour un séjour différent de nos 2 précédents en mode à fond dans les miles.
Donc on souhaite faire une arrivée à SF pour 4 jours, puis suivre la One avec un arrêt dodo à Solvang que nous avions adoré en 2015. Pour ensuite partir vers Palm Spring pour 2 ou 3 jours, pour remonter vers Vegas pour aussi 2 ou 3 jours et finir sur LA pour 2 ou 3 jours.
Tout est encore à faire, mais rien de bien compliqué. Nous nous étions dit que nous partirions du 08 au 21 avril 2017. Oui mais voilà, on tombe soit en plein springs break et festival Coachella à Palm Springs, donc tous les hôtels sont bookés et/ou hors de prix. Cette ville qui nous a tant plu risque de passer à la trappe car ben même si on a pas 40 ans, on n'a pas trop envie de passer nos jours qui sont supposés être relaxants avec de la viande imbibée qui gueule dans l’hôtel 😉
Donc on se demande si:
1/ on maintient avril et on zappe Palm Springs 2/ on maintient Palm Springs, mais on avance en février, du 11 au 24, on cafouille un peu
Sachant que Vegas et le désert niveau température, ca doit le faire, par contre SF j'ai des doutes.... nous y avons passé jours superbes en avril et tout fut magique... alors j'ai un peu peur de la déception...
j'avais déjà eu beaucoup d'avis mais je me demande ce que vous me conseilleriez.... et sinon par quoi remplacer Palm Springs? Pousser jusqu'à Moab n'est malheureusement pas possible car nous ne ferions que rouler... et nous voulons absolument passer 4 jours à SF
Bref, help :-) et grand merci pour vos idées/avis/suggestions/jets de cailloux...
PS: d'avance mes excuses si le titre n'a pas contenté toute l'audience 😎
Problème avec véhicule location Avis (Etats-Unis) English translation pending
Salut à tous,
Je suis actuellement en plein road trip dans l'ouest et j'ai un petit souci avec ma voiture de location qui m'affiche change oil .
Je suis à furnace Creek aujourd'hui et demain nous partons pour Las Vegas
Si une âme charitable peut me dire si c'est grave ou pas, et si il faut changer la voiture?
Merci d'avance amis voyageurs
Un rêve de 3 jours (Etats-Unis) English translation pending
Je reviens vers vous pour simplement partager ma petite expérience...
Nous sommes finalement parties sur notre "petite" Harley pour un "ride-trip" de 3 jours et nous avons fait une partie de la Route 66...
Le premier jour nous avons fait 2 belles erreurs de parcours qui nous ont valu de découvrir de très beaux paysages mais qui ont rallongé le trajet. Une petite frayeur lorsqu'il a fallu rouler dans la vallée aux 4OOO éoliennes (entre North Palm Springs et Morongo Valley) et surtout qu'il a fallu la traverser...je n'avais jamais conduit avec un vent latéral aussi fort! Ravies d'arriver à l'hôtel après 258 miles au compteur...
Le deuxième jour nous avons rejoint la 66 en traversant des espaces immenses et magnifiques. Nous avons roulé sur la portion d'Amboy à Barstow. Nous avons pu faire de belles photos, la route reste assez peu fréquentée. Nous avons "apprécié" son côté rough road sur plusieurs miles...un peu défoncée la Mother road, les vibrations ne venaient plus que de la moto! Mais l'expérience est inoubliable. Nous avons fini notre route en passant par Lucerne Valley qui nous a mené en altitude à la petite station de Big Bear.

Le troisième jour avait pour objectif de nous amener sur la côte, direction San Juan Capistrano (sans passer par les Highway!). Petite pause au Lake Elsinore et nous rejoignons notre but. Nous passons ensuite par S an Clemente et Oceanside (les Pier sont très sympa dans ces deux endroits). Malheureusement le temps passe et il nous faut prendre la I-5 pour rentrer sur San Diego afin de rendre la moto à l'heure à laconcession...
Ce fût 3 jours vraiment inoubliables. 630 miles de pur bonheur... Maintenant il ne reste plus qu'à économiser pour y retourner 😉 P.S: merci à tous ceux qui m'avaient donné des conseils de dernière minutes... Lanru
Nous sommes finalement parties sur notre "petite" Harley pour un "ride-trip" de 3 jours et nous avons fait une partie de la Route 66...
Le premier jour nous avons fait 2 belles erreurs de parcours qui nous ont valu de découvrir de très beaux paysages mais qui ont rallongé le trajet. Une petite frayeur lorsqu'il a fallu rouler dans la vallée aux 4OOO éoliennes (entre North Palm Springs et Morongo Valley) et surtout qu'il a fallu la traverser...je n'avais jamais conduit avec un vent latéral aussi fort! Ravies d'arriver à l'hôtel après 258 miles au compteur...
Le deuxième jour nous avons rejoint la 66 en traversant des espaces immenses et magnifiques. Nous avons roulé sur la portion d'Amboy à Barstow. Nous avons pu faire de belles photos, la route reste assez peu fréquentée. Nous avons "apprécié" son côté rough road sur plusieurs miles...un peu défoncée la Mother road, les vibrations ne venaient plus que de la moto! Mais l'expérience est inoubliable. Nous avons fini notre route en passant par Lucerne Valley qui nous a mené en altitude à la petite station de Big Bear.

Le troisième jour avait pour objectif de nous amener sur la côte, direction San Juan Capistrano (sans passer par les Highway!). Petite pause au Lake Elsinore et nous rejoignons notre but. Nous passons ensuite par S an Clemente et Oceanside (les Pier sont très sympa dans ces deux endroits). Malheureusement le temps passe et il nous faut prendre la I-5 pour rentrer sur San Diego afin de rendre la moto à l'heure à laconcession...
Ce fût 3 jours vraiment inoubliables. 630 miles de pur bonheur... Maintenant il ne reste plus qu'à économiser pour y retourner 😉 P.S: merci à tous ceux qui m'avaient donné des conseils de dernière minutes... Lanru