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Bonjour à tous,

J’aimerai savoir si la piste qui part des rives du Colorado au sud de Moab et qui mène a Hurrah Pass, est praticable avec un SUV de location (par de bonnes conditions météo, bien entendu)

Merci d’avance

Jean-Pierre

Bonsoir à tous,

Je cherche une alternative à la piste le long du littoral pour aller de Bordeaux à Oléron. En effet, dans la même semaine, je vais faire un aller-retour Oléron-Bordeaux (Lignan de Bordeaux exactement)- Oléron. Pour l'aller, pas de problème, la piste le long du littoral, 230 kilomètres, mais faire le retour dans la foulée par le même chemin, bof, bof... En prenant ailleurs et plus direct, mais toujours avec le moins de voitures possibles... Quelqu'un connaitrait-il une variante pour le retour avec moins de kilomètres.

Merci pour vos réponses.

Suite des étapes Mananara-Antanambe Hotel chez Grondin 48 kms. Piste difficile Antanambe- Sahabevava Hotel Au bout du monde chez Gilbert Ancien vélo globe trotter, coin super 42 kms piste Sahabevava - Soanierana Hotel chez Natacha à déconseiller, aller plutot au Palais de la Reine, à 100m. 33 kms piste horrible, pendant 5 kms il faut pousser le vélo sur une dune. Soanierana Mahambo Hotel les Orchidées. Super coin, un petit paradis, mais ça construit. 85 kms goudron. Mahambo- Tamatave Hotel Mariota 95 kms goudron. De Tamatave, je suis remonté à Tana en TB ( bcp de camions sur la route, donc super dangereuse) A Tana, j'ai laissé 15kg d'affaires et je suis reparti à Antsirabe par la RN 1( c'est pas le + court, mais en vélo, c'est super) Tana - Hotel après Arivanimano 85 kms goudron Arivanimano- Empefy Hotel La Terrasse 75 kms goudron. 2 jours à Empefy, chutes de la Lilly et lac reposant. Empefy - Faratsiho logé chez l'habitant, super sympa 78 kms piste difficile Empefy - Antsirabé Hotel Hasina ou je suis resté 4 jours. 86 kms piste et goudron. Antsirabé - Ambatolampy Hotel des pêcheurs 100 kms goudron. Je suis allé aux chutes de l'Onive 96 kms AR de piste. Je signale qu'aux chutes de l'Onive, il y a un gite très récent dans un super endroit. D'Ambatolampy, je suis remonté à Tana, ou j'ai visité les alentours en 5 jours. Super périple, où j'ai rencontré des gens charmants et tjrs prêts à m'aider. Pour répondre, à certains qui s'inquiètent, à aucun moment, je me suis senti en danger.Aucun souci avec le vélo, même pas une crevaison. Je reste à la disposition de tout le monde pour des renseignements supplémentaires.J'ai été un peu long, mais il ya 5 semaines et j'ai voulu donner qq détails pour les cyclistes. Jacky

Bonjour, apres avoir explose arriere ma jante sur une piste kyrgyze, je me retrouve a Osh, deuxiemme ville du pays, 400 000 hab, sans ne pouvoir trouver une jante adequate pour la suite de mon parcours. Ici, que des jantes chinoises prevues pour 36 rayons. J'ai un moyeu 32 trous. Est-ce qu'il est possible d'utiliser une jante 36 trous ? Est-ce que vous l'avez deja fait ? Comment cela se passe au niveau de l'equilibrage ? Apres je vais au Tadjikistan, pour rouler sur la route du Pamir et j'ai bien peur que cela soit insuffisant.

Bonjour,

Je souhaiterais connaitre l'état de la piste (ou route?) entre Ebolowa et Kribi, également la durée de parcours si cela est faisable.

Merci pour toute info !

cirexiad

boujour je vous donne un petit etat des piste au maroc pour ceux et celles qui desirent avoir des infos :marrakech-ouerzaza te-mgoun- dades-marzouga- nkob-tata- tafraout et retour à marrakech.je tenais à vous faire partager les informations glanées Presque tous oueds sont en eau, la verdure est présente partout, un vrai régal pou les yeux.Beaucoup de pistes sont abimées et/ou en cours de réfection.futur route ouerzazate/oasis fint/taznakht. terrassement trés avancé;sera suivi de goudron.route Demnate/ouerzazate, ouverte.Piste Amescar/tizi ait ahmed ouverte jusqu'à ouzighimt.les travaux de contournement des gorges d'amescar par une nouvelle piste sont très avancés.d'amejgag à tizi ait ahmed, 24km.Au delà jusqu'à tabant projet non progammé.Gite d'Amescar:M. Richa, tél. 0677783022 pour d'éventuelles informations.La boucle, todgha/ dades est ouverte mais piste abimée.Des travaux de réfection sont en cours, pour plus d infos lakasbahdevictor@yahoo.fr ou 00212 524 83 1680.La route todgha/tamtattoucht est également abimée.Prudence dans les passages étroit en s'assurant qu'aucun véhicule n'est engagé dans l'autre sens.La piste boutrahar/anzag/ dades par ait mraou est ouverte.privilé gier le passage par la nouvelle piste qui permet le passage de l'oued mgoun en face des villages issoumar et imi nouaka.La piste située entre nkob et tansikht est goudonnée jusqu'à zawouiat tafachna.Pourrait être continuée jusqu'à zagora.La piste tazarine/tarhbalt est goudronnée.le terrassement de la piste akka ighane/allogum( route taznakht à foum zguid)traine. Pour le goudron, il faut attendre.La Allogum/amtarzguine /taznaght est éprouvante sur tout le parcours du tizi nouanas.D'ailleurs cette piste n'est interréssante que pour la belle palmeraie d'amtarzguine et la splendide vue en descendant sur le plateau pour rejoindre karkouda. bonne route

Bonjour, Je serai avec mon 4x4 sur la piste entre Boumalne et NKob au environ du 16 ou 17 fevrier. J'aimerai faire une rando 1 ou 2 jours autour des tours de Bab N'Ali Igli et les gorges d'Afourar. Qui peut me faire une proposition?😉 Merci Eric

SLT

BONNE ANNEE et PAIX pour tous.

Et que la piste soit bonne, poussièreuse avec un soleil de plomb.

Rituel du thé..........et.......Marabouts

Un simple trou creuse sur la largeur de la piste entre Tulear et Ifaty, comblé de sable mou, bien place juste devant un village. Ensuite il suffit d'attendre, un peu de patience suffit pour que tout le monde éclate de rire quand un véhicule est posé le chassis sur le sable chaud. Cette activité de naufrageurs du sable semble beaucoup plus rentable que la pêche à en juger par l'état de délabrement avancé de la flottille de pirogues à voile à cet endroit et surtout par le prix exorbitant qu'il faut payer après que les véhicules pris au piège sont sortis (entre 30000 et 50000 AR souvent après une négociation houleuse) . Même des gros camions se font parfois piéger et un simple trou de sable devient un outil de travail très rentable pour tout un village. Deux bouts de plaques de tôle d'environ 70 cm de long, l'effort d'au moins 20 pêcheurs Vezo, arrache tout type de véhicule du sable.

Bonsoir, pouvez vous me dire l'état de cette piste et combien de temps mets on faire cette liaison.J'ai recemment traversé le Sarhro de Tinehir à N'kob, est ce que c'est plus facile pour se repèrer?.Merci.

J'aurais aimé connaitre l'état de la piste début juillet pour savoir si un véhicule classique peut passer sans encombre ? Merci d'avance

Bonjour.

Je me demandais si la route (piste ?) qui arrive au nord de la Death Valley (depuis Big Pine) par Hanging Rock Canyon est praticable jusqu'à Ubehebe Crater avec un véhicule normal... Et plus intéressante que d'arriver par Lone Pine et Pnanmint Springs ?

Si vous pouvez m'aider, merci d'avance.

bonjour,

J'ai entendu parler d'une (nouvelle) piste cyclable qui relie l'allemagne à venise. Je n'ai pas beaucoup plus d'information. Je cois qu'elle emprunte en partie une voie romaine. Je n'arrive pas à trouver plus d'informations...

Des idées.

merci

Bonjour,

Il me semble avoir vu une piste cyclable en partant de Saint Pierre des Corps vers Chenonceau qui longeait la Nationale. J'étais en voiture et ça date de l'été dernier, alors je n'avais pas vraiment fait attention. Quelqu'un peut-il me donner un peu plus de renseignements ? Il me semble que c'était balisé. Merci.

A Koussoukoingou dans le pays Somba sur la piste qui relie Natitingou à Boukoumbé je voudrai saluer l'initiative de l'association " La perle de L'Atacora". Si vous avez envie de visiter les tatas sombas et que vous voulez aussi aider un village à se développer, allez y sans hésitation. Les guides et les propriétaires reversent une partie de leurs gains à la communauté et une autre à l'association. Crepin, Parfait, Matthias, Denise ou Alice vous proposeront soit de visiter les tatas et le village soit de faire le circuit faune et flore soit le circuit historique. Si vous le souhaitez vous pourrez dormi dans une tatas et passer une soirée mémorable sur le toit à la belle étoile en buvant du T'chouk et en mangeant local. Je viens de participer dans le cadre d'un congé solidaire à ce projet qui a été initié par Eco Bénin une ONG animé par des universitaires béninois, initiateurs du premier salon sur le tourisme au Bénin.

cherche renseignement sur personne ayant fait antalaha mandritsara etat piste

ou antalaha maroansetra

mananara mandristarsa depart 27 mars de diego je pense etre a antalaha le 4 avril a antalaha en moto merci des renseignements

Je recherche des renseignements (état de la piste, hôtels, restaurants etc.....) pour rejoindre en juillet, avec mon 4x4, Morondava aux Tsingy de Bemaraha. Combien de temps faut-il compter de Morondava au bac de Saint-Mary, puis de Belo à Bekopaka ?

Je souhaite le même type de renseignements pour rejoindre Tuléar par la côte en passant par Belo-sur-Mer, Manja et Morombe.

Je fais ce circuit sur 2 à 3 semaines, et recherche également quelques coéquipiers, de 2 à 4 personnes (mon véhicule est un 7 places).

Je vous remercie pour vos réponses.

Bonsoir Quelqu un a t il fait récemment la piste puis route entre Gao et Niamey par Ansongo ?

Combien de temps faut il compter ? Quel état de la piste et est ce que le poste frontière n est pas trop longuet (on a les visas d avance) ?

Merci d avance, je compte le faire dans 2 semaines et j aimerai avoir des infos récentes. A+

Bonjour

Quelqu'un connait-il la route ou piste qui relie Agadez à Iferouane ? Bonne ou mauvaise ? Y-t-a-til des taxis collectifs ? Avec de l'attente longue ou pas ? Et côté billet d'avion, y-a-til moins cher que Point Afrique ?

Le truc c'est que nous aimerions nous poser quelques jours dans un village où se déroule une fête traditionnelle (A Iferouane par ex fin décembre mais peut-être ailleurs) avec notre fille de 4 ans et donc je n'y partirai peutêtre pas si cette piste était trop mauvaise ou aléatoire...

Merci de vos infos et éventuellement si vous connaissez d'autres évènements à cette période dans un pays d'afrique saharien ... n'hésitez pas à m'en parler

Merci à tous et bons voyages

Sandrine

Bonjour, J'ai entendu dire que la piste de dzaoudzi était en cours d'allongement, quand sera t elle ouverte à des vols directs avec la métropole. Comment avoir les tarifs de billets air austral les plus intéressants pour juillet aout ? Je pense aller à Mayotte en juillet aout, j'aimerai loger dans un bungalow ou un studio chez des Mahorais, avez vous des adresses. Connaissez vous les bambous géants? Merci de vos réponses

Bonjour,

Qui peut nous dire l'état de la piste pour aller dans le delta de l'Okavango depuis la bande de Caprivi en Namibie? Et le temps de trajet? Est il envisageable de pousser jusqu'aux victoria falls et en combien de temps? Nous partons 3 semaine en NAmibie en aout et nous aurons un 4X4 de location. Dernière petite question : nous avons pris l'option tente sur le toit : combien de temps prend le montage/démontage de ce bidule?crise de nerf assurée? Tous vos conseils sont les bienvenus! merci

Axis prétend faire décoller un 757 de notre piste de 1800 mètres pour une étape jusqu'à Djibouti. Ce n'est pas un peu limite?

Minuit, l’avion se pose sur la piste à Mumbai…. Je sors de l’aéroport et la chaleur me tombe dessus, c’est étouffant et humide …. mais rassurant aussi, je suis bien en Inde. Depuis un mois, la moiteur extérieure a considérablement augmenté.

Un taxi me conduit à l’hôtel et je pose enfin mes affaires, me voilà ici pour 48 heures. La chambre est immense et très bien arrangée, que de contraste avec dehors. Les conditions de déplacements professionnels sont en tel décalage avec la vie sur place que j’ai souvent du mal à profiter sereinement des choses qui sont mises à ma disposition, comme une pile d’au moins 7 ou 8 serviettes dans la salle de bains, je me sens sur une autre planète…

Ce matin, je prends le décalage horaire de plein fouet au réveil. Après quelques cafés, un taxi m’emmène au bureau. Presque 1 heure et demie de trajet pour moins de 10 kms, des embouteillages partout et surtout un chauffeur qui ne cesse de demander sa route. Qu’importe, je profite de l’ambiance et je déconnecte de ma vie !

Je remarque d’abord un camion remplis de poulet sur plusieurs étages et je me dis qu’il faudra que je me renseigne de la situation de la grippe aviaire ici.

Les gens marchent sur les trottoirs de tous côtés, quelques terrains vagues me font penser à un bidonville, avec des tôles pour abri. Quelques familles semblent vivrent là, en bord de route, dans le bruit incessant des klaxxons et l’odeur des gaz d’échappement …. Pour survivre, elles vendent des fleurs et autres babioles aux voitures arrêtées aux feux, les femmes tendent la main avec leur enfant dans les bras. J’ai un pincement au cœur. Il y a un mois, des vendeurs de fraises vendaient leurs barquettes un peu partout.

Plus loin, des scènes de rues habituelles en Inde : un marché de fruits et légumes, des marchands de sari aux couleurs éclatantes, des paysages colorés, des klaxxons incessants, des petits commerces (là un homme qui répare une roue de vélo, plus loin un vendeur de chaussures), des chiens en liberté, des tuks-tuks qui se faufilent et une circulation abominable. Sur le bord de la route, assis par terre, un homme fait patiemment des colliers de fleurs.

J’essaie de retrouver mes esprits ; nous arrivons au bureau. Notre nouvelle secrétaire porte un sari rose pale magnifique et je reste en admiration devant elle.

Je prends place dans un bureau vide, dans un fauteuil immense, je sors mes affaires, allume mon pc et me mets à travailler. Quelques heures et coups de fils plus tard, je me lève et je regarde par la fenêtre. Juste en bas, des enfants jouent pieds nus avec rien, au milieu de la poussière et du va et vient de la circulation. Ils n’ont rien mais ils rient de bon cœur et semblent heureux. En regardant cette scène, c’est un instant d’éternité que je fixe, un moment hors du temps comme souvent en Inde… juste apprécier la scène qui se passe et se sentir tout petit, si différent et parfois si loin de tout ça.

Pour rentrer ce soir, je prends un tuk-tuk, accompagnée par le boy du bureau, safety oblige me dit-on. Ce garçon gagne 4000 roupies par mois, soit même pas la moitié du prix de ma chambre d’hôtel pour une nuit, là j’ai carrément honte. En fait, la société l’emploie pour de petits travaux, tels que faire le café, des photocopies, etc, c’est a priori pratique courante. Il gagne donc 4 euros par jour…. je reste perplexe. Le salaire minimum en Inde est de 50 roupies soit moins de 1 euro par jour. Comment admettre cela sans se sentir déplacé ? Je me demande toujours ce que doivent ressentir les habitants qui travaillent dans l’hôtellerie et regardent ce que nous dépensons. Certes, on pourrait se faire cette remarque dans de nombreux pays …….mais aucun pays ne m’a jamais fait cet effet là.

Que l’on aime ou non cette ambiance si particulière, on ne peut y être indifférent. On se sent « digéré » dans cette masse humaine, englouti avec ses principes qui font presque honte, ramené à se demander lequel des deux peuples a compris ce qu’est la vie.

Jamais je n’ai l’impression de déjà vu ici, l’Inde est un perpétuel émerveillement, comme si j’arrivais là pour la première fois…. Bien sûr, je ne cotoie pas la misère de près, je sais juste qu’elle existe, à deux pas de moi, comme juste à la sortie de l’hôtel, où une file de tuk-tuk attend un client potentiel et où une femme vend ses œufs, assise par terre, en espérant à peine subvenir à ses besoins. Nos deux mondes vivent l’un près de l’autre, la plupart du temps sans se rencontrer. Que j’aimerais pouvoir changer le quotidien de ces personnes, que je rencontre mais dont finalement je ne sais rien …

- Est ce que quelqu'un sait si la piste du sud de Anakao à Ambovombe est praticable en vtt ou seulement en 4*4 ? trop de sable ? est cequ'il est possible à Madagascar de transporter un vélo dans un avion sur des voles intérieur comme par exemple :Tuléar, Fort-daupin ? merci

Je recherche des infos fraiches sur l'état de la piste entre Oyapock et Macapa. Je dois l'emprunter la semaine prochaine et je désire savoir si elle est pratiquable malgré les fortes pluies qui tombent depuis un mois! Si quelqu'un a des infos là dessus, elles me seraient précieuses...

Merci d'avance. Opai

Bonjour, pour le trajet Zagora-Foum-Zguid, quelle est la piste la plus sympa, celle qui passe par le lac Iriki ou celle qui passe par les dunes Ch'gaga ??? Merci pour vos infos et bonne journée. 😊

quelqu'un sait-il ce qu'est le daam? une piste c'est une boisson de la région de Kara au Togo merci

Quelqu'un a-t-il déjà emprunté la piste C39 (ou 3245) qui relie Khorixas et Twyfelfontein au Skeleton Coast Park (arrivée sur la côte juste au sud de Torra Bay) ? Cette piste est-elle pratiquable en juillet avec un véhicule à 2 roues motrices ? Est-il préférable d'envisager plutôt la route "normale" par Uis et Henties Bay ?

I'm planning a 3-day weekend with my wife on this cycle path. The articles about this route are old, so if anyone has traveled it recently and can give me an update on its condition, that'd be great. We're riding 1994 ROCKRIDER 340 mountain bikes but with 1.5-inch tires suited for road touring—will that work, or should I switch back to MTB tires? Thanks for your replies!

A bit disappointed with the forum's revival—there isn’t much activity or shared travel stories anymore.

I'm looking for info on the route between Imilchil and Tabant—is it a dirt track, and what condition is it in? Any paved roads? We’ll have a 4x4. My GPS shows a track that would connect Imilchil directly to the Cathedral of Rocks (near Tilougguite), without taking the big detour via the R 306. I can’t find this track on any map. How long should we allow for the trip between Imilchil and Tabant? Is this route doable year-round? Are there any wadi crossings?

Thanks for any recent tips on this route! Best, Dominique