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Allez, je me lance ! Ayant emmené mon notebook avec moi, j'ai pu chaque soir ou presque faire un premier jet de ce CR. Ce qui est bien pratique, sinon, on risque d'oublier beaucoup de choses !

Pour ne pas vous lasser, vous aurez une journée de bateau par jour, pas plus ! Allez, on y va !

Samedi 3 novembre 2012 : Flassans sur Issole-Venise

C’est le grand départ. Les valises ont été bouclées hier soir, on est OK.

Après une courte nuit, le réveil sonne à 5 h 15… Oups, c’est dur ! Un café pour Monsieur, rien pour moi (si je bois un thé, on devra s’arrêter toutes les ½ h pour une pause, ça va pas le faire). Le temps de charger la voiture, et de faire le tour de la maison, nous voilà partis. Il fait relativement beau, autant qu’on puisse en juger dans le noir, avec une température qui oscille entre 10 et 15° C.

Premier arrêt café/toilettes à 8 h, on est déjà en Italie. Nouvel arrêt à 10 h (visiblement, même sans thé, ça le fait pas !). Petite curiosité, à 10 h 04, franchissement du 45° parallèle (c’est indiqué sur l’autoroute !). A 11 h 50, on profite encore d’un arrêt pour compléter le réservoir : 22 € pour 12 L de gasoil, purée, ça fait le litre à 1,83 €… Ils ne s’embêtent pas !

Curieusement, le GPS nous demande de quitter l’autoroute … Bêtement, on s’exécute… Bien nous en prend. Il est à noter que quand nous sommes passés à Vintimille, nous avions toujours dans la voiture le télébadge Escota. Il a sonné, et la barrière s’est ouverte. On s’est dit « tiens, ça marche aussi en Italie »… Sauf que non ! Parce que pour sortir de l’autoroute en Italie, ben, ça marchait plus. Et on avait beau appuyer sur le bouton pour que quelqu’un vienne, tu parles ! Au bout d’un moment, comme il y avait 4 voitures derrière nous, ça a du les gonfler, et l’appareil nous a sorti un ticket à 59 € à payer en nous proposant plusieurs méthodes de paiement (je suppose le trajet le plus long), et la barrière s’est ouverte. Rien compris. Bon, on paiera sur une aire d’autoroute au retour. Comme on n’est plus sur l’autoroute, on en profite pour déjeuner dans un Mc Do, puis Madame GPS, je ne sais pas pourquoi, nous fait reprendre l’autoroute. Là, on s’est dépêché de retirer le télébadge Escota et on a pris un ticket.

Avec tout ça, on arrive vers 13 h 30 à Venise. Il fait brumeux, mais il ne pleut pas. On place la voiture au parking sans problème, un coup de People Mover, et hop, on prend un vaporetto pour aller visiter le Théâtre de la Fenice. A noter qu’il n’y a plus du tout d’eau dans Venise, après l’Aqua Alta de jeudi. Mais les « passerelles » sont toujours présentes.

Magnifique. Visite avec audio-guide et la chance, pendant qu’on écoute d’une oreille distraite les explications sur la réfection après le dernier incendie, de suivre une répétition d’un opéra de Wagner. Un bonheur, pour nous mélomane, même si le ténor n’est pas à la hauteur (mais nous sommes très difficiles sur les ténors !).

Ensuite, direction la Place Saint Marc. Enfin, encore faut-il la trouver ! Alors Venise, c’est un labyrinthe. Mais histoire de compliquer le truc, non seulement, il y a pleins de petites ruelles d’à peine 1 m de large, mais entrecoupées de ponts et de petits canaux… Bref, un plan s’avère indispensable. Mais bon, on a une langue et on demande.

Du monde, mais pas tant que ça. C’est grand, c’est beau ! Trop tard pour la visite de la Basilique, tant pis, on ira si on peut le dimanche du retour. Après un tour sur la place, nous nous mettons à la recherche de la navette qui mène à notre hôtel, le Bauer Palladio, juste en face de la Place Saint Marc, sur l’île de la Giudecca. Après quelques allers-retours, nous finissons par apprendre qu’il faut passer par son grand frère, le Bauer Pallazio, situé à droite de la Place Saint Marc. Très bel hôtel ! Nous le traversons pour accéder à la terrasse, et rejoindre la navette à l’embarcadère. Un petit bateau tout en bois, nous emmène en 5 mn de l’autre côté ! Après avoir franchi une toute petite porte, nous découvrons un très bel endroit, dans un ancien couvent. Très classe, tout en étant moderne. La chambre est belle, la salle de bain parfaite. Nous nous posons un peu et après une bonne douche (et l’examen de la carte du restaurant, sympa mais trop chère), nous reprenons la navette pour aller dîner dans un petit restau à côté de la Fenice. Puis une ballade sur les ponts et ruelles, nous ramène Place Saint Marc, où nous passons un bon moment à écouter un très bon violoniste et son pianiste, devant un célèbre café. Un dernier petit tour et hop, un petit coup de navette nous ramène à l’hôtel pour une nuit bien méritée !

Quelques photos :

Le Splendour of Seas à Venise



Le Théâtre de la Fenice

Je confirme, il faisait plutôt froid ! Mais pour une fois que je souris !



Le salon de l'hôtel

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui, la suite demain !

Bonjour à tous !

Mon amie et moi partons fin février 2013 au Canada pour un séjour de deux semaines ! Nous arrivons à Toronto et repartons de Montréal.

Je suis en pleine préparation de notre circuit , et aimerais avoir des avis, conseils et autres bons plans ;)

Voici ce que donne mon "brouillon"

- Jour 1 : Arrivée à Toronto (14h): visite de la ville - Jour 2 : Chutes du Niagara – retour à Toronto - Jour 3 : Milles Iles : pèche blanche ? - Jour 4 : Ottawa : visite de la ville - Jour 5 : Laval : parc de la rivière des milles iles - Jour 6: Mont-Tremblant - Jour 7/8 : Trois-Rivières/ Parc de la Mauricie : chien de traineau - Jour 9/10: Québec (dont Parc de la jacques Cartier) - Jour 11: Charlevoix - Jour 12 : Saguenay/moto neige ? - Jour 13/14: Montréal - Jour 15 : départ de Montréal (17h)

C'est une première approche du parcours, sachant que les conditions météo peuvent tout changer et que cela fait beaucoup de route ( mais nous ne retournerons peut être pas de si tôt dans ce merveilleux pays).

Dans mon idée, je pense que la partie du séjour en Ontario sera la plus courte possible, afin de profiter du Québec au maximum ( mais je me rends compte que c'est peut etre un peu court en cette saison pour pousser jusqu'à Saguenay, ou alors ne pas aller à Mont Tremblant ???)

Comme vous pouvez le voir dans mes notes, nous voulons axer pas mal notre séjour sur les activités hivernales : raquettes, chien de traineau, moto neige , peut être ski joering. Il existe des dizaines d'offres et il n'est pas évident de savoir dans quels lieux il faut privilégier chaque activité.

Nous pensons faire du couchsurfing dans les grandes villes ( sauf Montréal où nous serons hébergés chez un ami), et aller dans des gites dans les lieux plus typiques, pour une découverte du Québec en profondeur ;)

Merci d'avance pour vos commentaires !

Bonjour, Quelqu'un sait-il si l'on peut revenir avec + d'un bagage des usa vers la france. (à l'aller c'est 1 en soute). On peut peut-être payer en plus? Si oui, est-ce plus cher de payer un supplément de bagage à la compagnie ou de s'adresser (si c'est possible) par la poste un colis depuis les usa vers son domicile. Nous partirons 26 jours l'an prochain à 6 adultes et nous aimerions rapporter des affaires achetées dans les outlett à las vegas. Pour 25 jours nos valises risquent d'être déjà pleines au départ, surtout avec la limitation de place dans la voiture. Si vous avez une quelconque expérience dans ce domaine merci de m'en faire part. Cordialement

Que 15 jours pour visiter le Viet Nam et donc, des choix à faire. La première fois, nous avions survolé le sud, cette fois-ci, c'est le nord et centre que nous allons tenter d'approcher. Par conséquent, rien d'orignial pour ce 2ème bizutage que restera sur les sentiers battus. Je parcours depuis plusieurs mois les différents forums et malgré les conseils éclairés des voyageurs, je me pose quelques questions : Le voyage est prévu sur les deux dernières semaines d'avril. Or, à cette période, les rizières de sapa semblent être encore en friche, donc moins jolies. Vrai ou faux ? Quelle destination choisir alors ? J'ai pensé à Ninh Binh chez la jolie et servaible Loan. Alors Sapa ou Ninh Binh ?

pour l'itinéraire, je ne suis pas trop fixée mais approximativement : On arrive le dimanche 14 avril vers 19h00 - 2 jours sur hanoi (pas consécutifs) - Sapa ou Ninh Binh (3 jours) - Baie d'halong, je sais que c'est une usine à touristes mais, c'est un "bizutage" et puis surtout, ça me fait briller les yeux depuis longtemps dans mon imaginaire ... En revanche, je ne ferai pas l'économie d'une jonk privée. (Je planque des billets sous le matelas depuis 2 mois pour ça !!) Au niveau des destinations sur la baie, vous donnez tellement de bons conseils que la tête me tourne ! Nous resterons 1 nuit à bord ...ou plus... - Ensuite, vient encore le problème du "bizutage". Bien que je pense qu'il y aie plein d'autres endroits authentiques à visiter, je me vois mal passer à côté d'Hué et Hoi An... Comme je ne sais pas si ça va nous plaire, je ne mets pas de timing... Mais j'aimerais bien aussi glandouiller sur une plage sympa 2 ou 3 jours sans perdre trop de temps en transport. Pour Pho Quoc (j'adore...), je n'ai pas les moyens ni financiers, ni de temps. Na Thrang me semble, a priori, trop loin aussi. J'ai peur que la météo ne soit pas au top pour les plages aux alentours d'Hoi An ??? Pourtant, y a l'air d'avoir des coins sympas à moins de 3 heures... Je sais que mon voyage n'est pas intéressant pour les experts en ce domaine et que mes questions peuvent lasser. Détail important ; Nous ne pouvons pas prendre de scooter : nous voyageons avec 2 enfants. Merci du temps que vous voudrez bien m'accorder, Bonne semaine ! Sandrine.

Bonjour à tous.

Avant d’entamer ce carnet de voyage sans prétention, quelques explications concernant l’organisation générale.

Transports Plutôt que la formule avion + voiture de location, peu pratique au départ de Limoges, nous avons préféré, comme nous l’avions fait pour l’Irlande, partir avec notre voiture et prendre le ferry de Zeebrugge, en Belgique, à Hull, dans le nord est de l’Angleterre. D’une part, ça permet de ne pas se limiter en bagages, notamment en vêtements et chaussures ; et, comme, en Ecosse, le temps est variable, il faut prévoir un habillement varié … D’autre part, je trouve plus facile de rouler à gauche avec le volant à gauche : on juge mieux de la taille de la voiture par rapport à la route, notamment sur les routes étroites. Par ailleurs, nous avons choisi d’éviter d’arriver dans le sud de l’Angleterre, en raison de l’encombrement des routes anglaises, renforcé, cette année, par l’affluence due aux Jeux Olympiques.

Hébergement Pour réserver l’ensemble de nos hébergements, nous avons fait appel à l’agence Alainn Tours, qui nous avait concocté un beau programme pour notre périple en Irlande en 2008. Et, cette année, encore, nous n’avons eu qu’à nous louer de leur prestation : très bon choix de B&B et guest houses, avec un hôtel au milieu du parcours.

30 juillet Après une journée de route, la veille, pour rallier la Belgique, la matinée est consacrée à la visite de la vieille ville de Bruges. L’après-midi nous mène au port de Zeebrugge, après un détour par Ostende et la côte.

Au port, l’enregistrement et l’embarquement commencent vers 16 heures, pour un départ – ponctuel – à 19 heures.

Bonjour à tous,

Cette année, je souhaitais faire un voyage et mon choix s'est porté sur l'Ecosse ! Je suis complètement novice et je dois bien avouer que je me sens un peu effrayé par ce que je vais endurer. J'aurais besoin de vos lumières quant à l'itinéraire que je me suis fixé, remarques et conseils en tout genre sont les bienvenus !

Jour 1 (1er aout) : Arrivé à Edimbourg vers 16h-17h en avion. Je trouve un hôtel/auberge de jeunesse, je visite la ville, je sors un peu et je dors.

Jour 2 : Je prends le train d'Edimbourg pour aller à Aviemore (2h47). Je fais le chemin de fer à vapeur de Strathspey et je visite le parc national des cairngorms. Je bivouac dans la forêt.

Jour 3 : Je prends le train d'Aviemore pour Inverness (37 minutes) puis le bus pour me rendre à Avoch. Je pars en excursion sur l'eau. D'avoch, je prends le bus pour me rendre au château d'Urquart (35 minutes). Je campe sur place.

Jour 4 : Je me réveille je visite un peu le château, longe le loch ness, dans l'après midi, je prends le bus pour Portree (2h45 de trajet). Je cherche un hôtel en arrivant ou je bivouac, tout dépend de mon état.

Jour 5 : Je fais l'excursion des fairy pools (sauf si meilleure idée), je m'occupe et je dors encore à Portree.

Jour 6 : Je prends le bus puis le ferry pour me rendre à Mallaig (1h50 de trajet). Je visite, je me repose un peu. En fin d'aprem, je prends le Jacobite steam train pour me rendre à Fort William. Je bivouac le soir ou je dors à l'hôtel.

Jour 7: Je prends le bus pour me rendre à Nevis Range (20 minutes) Je passe une partie de l'après midi la bas. Je retourne à Fort William en bus puis je me dirige vers Oban (en bus toujours (1h27 de trajet)). Je trouve un hôtel.

Jour 8 : Je prends le ferry pour me rendre à Colonsay (3h de trajet). Je profite de la vue, etc. Je bivouac sur une plage.

Jour 9: Je prends l'avion à Colonsay pour me rendre à Oban (1h30 avec une escale sur une petite ile voisine), c'est un peu cher mais vu du ciel, le panorama risque fort d'être magnifique. D'Oban, je prends le train pour me rendre à Edimbourg (4h10 de trajet). Je trouve un hôtel, je profite de mon dernier jour en terre écossaise, je sors le soir.

Jour 10 : Je rentre en avion. :(

Bien sur, je me suis aidé d'un site pour réaliser cet itinéraire. Il y a encore 2 jours, je ne connaissais, de l'Ecosse, que le Loch Ness ...

En terme d'équipement, j'ai checké longtemps les différents sites pour aboutir à une liste exhaustive de ce dont j'aurais besoin.

Maintenant, il faut que je trouve les c**illes de faire ça tout seul.

J'attends vos impressions et vos conseils sur ce que j'ai écris plus haut.

Merci d'avance.

Bonjour,

Je me demandais quel est le poids de votre vélo une fois chargé (sans compter l'eau ni la nourriture), et pour quel type de voyage? Évidemment, on ne prend pas les mêmes choses pour faire une semaine en Suisse en été ou pour traverser l'Asie centrale en hiver.

Lorsque je suis parti l'année dernière, j'avais un total de 72 kilos, soit 50 kilos de matos + 22 kilos de vélo et sacoches. C'était mon premier voyage, j'étais très chargé. J'aimerais me limiter à 30-35 kilos de bagages cette année mais c'est pas encore gagné ;-)

JP

Bonjour à tous, Nous allons faire en juillet, en couple l'ascension du Kilimandjaro. Dans les retours d'agences, on passe de 5 personnes (1 guide, 1 cuisinier et 3 porteurs) à 14 personnes (1 guide, 2 assistants guide, 1 cuisinier, 1 assistant cuisinier et 9 porteurs) On va par la voie lemosho, ce qui impose les tentes et le matériel de cuisine + la nourriture C'est la première fois qu'il y a un nombre aussi important d'accompagnant. Quelqu'un qui l'a déjà fait pourrait-il me dire ce qu'il en est d'autant plus que plus on est, plus il faut emporter des vivres pour tous. Merci de vos réponses. Christian

Bonjour à tous et plus particulièrement aux campeurs, Nous sommes 5 (2 adultes et 3 enfants)et partons cet été du 15/07 au 6/08.Nous camperons dans les endroits suivants: Zion; Bryce; Page; Monument Valley ; Grand Canyon; Lee Vining; Yosemite; Carmel; Morro Bay. Tous les campings sont réservés. J'ai quelques questions d'ordre pratique à vous poser.

1. Les sacs de couchage: nous en avons actuellement mais trop volumineux pour un voyage en avion.Nous comptons donc racheter des sacs peu encombrants. J'ai vu que les nuits étaient fraiches à Bryce, Lee Vining et Yosemite. Avez-vous des conseils à me donner pour cet achat (température; avec ou sans matelas intégré; ...)?

2. Les tentes : nous avons 2 tentes quechua 2 seconds 3 et 4 places.Avez-vous payé un supplément pour le transport de ces tentes? L'une d'elle a un arceau cassé.Nous hésitons donc à racheter le même type de tente ou autre chose.Le problème est surtout le transport en avion puisque nous aurons une voiture sur place.C'est la 1ère fois que nous voyageons en avion avec du matériel de camping.Nous partons avec British Airways et Virgin Atlantic et avons droit à un bagage de 23 kgs. Pouvez-vous me faire part de votre expérience pour le transport de tente?

Merci à tous.

Bonjour à tous Vous me connaissez plus ou moins pour certains. Je voulais vous remercier pour votre patience et vos contributions ces 2 dernières années qui m'ont aidées à préparer mon voyage. J'ai parfois lancé des sujets un peu bébêtes mais on se pose mille questions et ce qui peut être évident quand on répond à un message l'est moins lors d'une préparation. C'est aujourd’hui que débute ma nouvelle vie, c'était en effet ma dernière journée au travail 🙂 Je lève les voiles (en espérant avoir le vent dans le dos 😛) le 4 mars, dans 2 semaines. Je voyagerai tant que j'en aurai les moyens financiers et l'envie. Je serai beaucoup moins présent sur le forum mais je saurai à qui m'adresser pour des conseils ! Bonne préparation de vos futurs voyages et merci à tous.

Oui, une autre vie est possible ...

Bonjour

Je me posais une question à propos de la piscine sur les bateaux costa. Existe-t-il des casiers fermés pour mettre nos affaires et des vestiaires comme dans les piscines municipales ? En effet, je serai seule, et je me vois mal laisser mes affaires ou ma clé de cabine, au bord de l'eau...

4 femmes vous empêchent de passer vous essayez de passer et vous vous retrouvez sans portefeuille .....

Bonsoir à tous.

J'envisage avec ma compagne, en juillet 2012, un voyage safari au Kenya, et en Tanzanie avec prolongation à Zanzibar, safari privé.

J'avoue que je suis novice sur la question. Voici mes questions :

* Quels sont les pièges à éviter (monnaie, vols, tenues, vaccins, insectes, ).

* Quelles sont les tenues à emporter (15 kg de bagages sur les vols intérieurs, ça fait peu par jour...) ?

* Que vaut-il mieux porter durant un safari ? Vetements à prévoir, leur type ? Les vêtements et couleurs à éviter ? Long ? Court ?

* On nous recommande des sacs souples, comment vaut-il mieux les organiser ? Panacher les vêtements de chacun dans les sacs, ou un sac par personne ?

* Quels sont les différents "faux frais" auquels il vaut mieux s'attendre ?

* Il est écrit qu'il faut un adaptateur de courant, où se le procurer ? Avant ? Sur place ?

* Quel nombre de sacs (safari, bagages, etc...) vaut-il mieux prévoir, comment les organiser ?

* Vaut-il mieux un sac SAFARI et un sac Zanzibar ? Parce que j'imagine que la poussière sur les pistes est colossale...

D'avance merci pour vos conseils.

Bonjour à tous!

En janvier je ferai mon premier voyage sac à dos au Brésil, et je me demandais c'était quoi la meilleure façon de trainer son argent? Est ce que c'est préférable de toujours fonctionner avec carte de crédit et avoir un peu de comptant sur soi. Ou de partir avec une plus grosse somme d'argent sur soi et prendre crédit au besoin?

Est ce que je suis mieux d'échanger mon argent ici au Canada ou apporter de l'américain et le changer la-bas?

J'en profite pour prendre tous les conseils que vous voulez sur le voyage en back pack ou sur le Brésil ( je vais à Sao Paulo, Rio Janeiro, Ilha Grande, Paraty et Iguaçu!)

Merci beaucoup!

Je suis infirmière et je suis entrain de monter une association qui aura pour but d'envoyer du materiel medical de la france vers le Benin. Je vois tous les jours le gachis dans les hopitaux français et j'ai vu la misère à l'hopital de Cotonnou... donc tout ce qui est destiné à etre jetté ou mis au placard ici pourra etre trés utile là bas. J 'ai déja un soutien là bas qui est medecin à l'hopital de cotonnou et qui est trés intéréssée par mon projet... Par contre je suis novice en terme d'association (meme si ma mère me file un coup de main), et je pense que je ne suis pas la seule à avoir eu cette idée... Donc si certains d'entre vous ont , ou ont entendu parlé d'association dans ce genre , vers qui je pourrais me tourner pour des conseils ou juste des echanges je suis preneuse... J'en suis au tout début mais je suis trés motivée car je sais que c'est réalisable et que ce sera au combien utile... Merci

Bonjour,

Mon ami et moi envisageons de faire une croisière en juin ou juillet 2012 pour voir notamment les fjords de Norvège. Nous nous posons plusieurs questions et je suis sûre que des forumeurs pourront me répondre.

1. Plusieurs départs ont lieu de Copenhague, les vols étant compris dans le prix. Si on veut visiter la ville, est-ce possible d'arriver ne serait-ce qu'un jour avant ou doit-on obligatoirement se plier à toute l'organisation ?

2. Les pourboires : d'après ce que je lis, ils sont plus ou moins obligatoires, d'ailleurs plus que moins et parfois déjà comptés dans le prix ? qu'en est-il réellement, nous avons l'habitude de réserver par Internet, je suppose donc que cela n'est pas négociable ?

3. Apparemment, il n'y a pas d'espèce à bord (vivre sans argent, quelle expérience...) n'est ce pas trop déstabilisant ? les boutiques à bord sont-elles chères ou pas plus qu'à terre ? je suppose qu'on a quand même le droit d'emmener du liquide si on veut dépenser lors d'une excursion sans retirer systématiquement ?

4. Les excursions : a-t-on vraiment le temps d'en faire ? combien de temps le navire fait escale généralement ? combien de temps doit on revenir avant le départ ?

voilà quelques une des nombreuses questions que nous commençons à nous poser, et je pense que j'en aurais d'autres prochainement.

Merci de vos réponses, expériences diverses...

Bonjour à tous,

Déjà lu plusieurs sujets sur le climat au Sénégal au mois d'aout mais j aimerai savoir si il y a des personnes sur place qui pourraient donné des infos sur le temps en ce moment...je pars dans 9 jours et je me pose des questions quand je regarde les sites de météo... Savoir ce que je prends dans ma petite valise. Je connais déjà le Sénégal mais au mois d'avril...

Merci à vous.😉

nous comptons réservé au jungle aqua park fin septembre 2011

nous avons une petite fille qui aura 4 ans en septembre et c'est pour elle que nous avons choisi cet hotel mais au vu des photos , il y a des tobboggans assez impressionnant ...il y a deux espaces aquatiques pour petits mais pourra elle en faire des plus grands??? elle sera toujours accompagnée de son papa mais il y a t il une taille , poids à respecter pour faire des plus grands??? ( bien sur je vous parle pas de la centrifuge etc) elle est fasciné par les tobboggans et je voudrais pas qu'elle soit triste de ne pas faire des plus grands...

Que peut faire comme sortie à l'extérieur avec notre fille de 4 ans??? y a t ils des animations en journée , soiree ???? Parle t on un minimum le français???? heureusement mon mari est parfaitement bilingue ( anglais )

Quelle température doit on s'attendre fin septembre???

faut il des chaussures en plastiques pour aller dans la mer????

j'ai pu lire qu'il fallait bien faire attention à la tourista a t on des bouteilles fermées facilement???? lors des repas les boissons sont présentés comment??? les laitages c'est risqués????

Peut on prendre du lait pour notre fille dans la soute à bagages , çà risque quelque chose???

je suis un peu stressée car c'est le premier voyage en avion et à l'etranger avec notre fille et j'aimerais que tout aille pour un mieux merci à ceux qui prendront le temps de me répondre

Bonjour,

Je pars à la fin du mois faire une partie du chemin de STEVENSON et malheureusement je n'arrive pas à trouver le topo guide qui est épuisé.

Si quelqu'un veut bien me vendre son exemplaire ou me le prêter, dans ce cas, j'en prendrai grand soin.

Merci pour votre aide.

Bonjour,

Nous partons dans 2 semaines, et avons réservé en pension complète.

Je lis un peu de partout qu'il y a d'autres services à payer.

Boissons, qui ne me semblent pas données 😕et les frais de service ?

les frais de service sont en plus ? ou déjà prévus dans le voyage payé ?

quelqu'un aurait aussi à peu près le cout des sorties ?

merci

Voyage effectué du 27 janvier au 15 février 2011

Au départ nous devions voyager 10 jours avec un chauffeur et un guide, mais 1 jour avant le départ nous avons d'un commun accord annulé la prestation.

Nous ne regrettons rien, comme on le lit dans beaucoup de posts le Sri Lanka est vraiment un pays où l'on se déplace facilement mais lentement. Nous n'avons pas optimisé nos déplacements à cause du temps, comme beaucoup de personnes rencontrées, nous avons modifié notre itinéraire pour fuir la pluie. Voici un résumé de notre voyage avec les coûts des transports, guest houses et sites visités. Nous avons dormi dans des guest houses "petit budget" , elles étaient toutes équipées de moustiquaire sauf celles en montagne où les moustiques se font rares.

Billet avion : 465 € au départ de Paris, billet acheté directement sur le site Gulf Air, attention nous avons eu un débit de 18 € de frais bancaires mentionnés nulle part. 1 escale à Bareïn d'une heure à l'aller et de 4h30 au retour. Aucun retard. 1er jour : arrivée au Sri Lanka vers 4h, direction Négombo. Nuit au Star Beach : 1 000 lkr. Location de 2 vélos 200 lkr par vélo et promenade au marché du poisson, canaux, plage etc...2ème jour : départ pour Dambulla en taxi 7500 lkr, 3h30 à 4h de route. Visite du temple 1200 lkr/pers puis départ pour Sigiriya en tuk tuk 1000 lkr la course, visite en cours de route d'un jardin des épices gratuit (on a rien acheté donc on a donné un pourboire). Nuit Banana rest 2000 lkr petit déjeuner inclus - tel 060 2665055. La guest house se trouve à 3 kms du site et nécessite donc de prendre un tuk tuk pour s'y rendre.3ème jour : visite du site de Sigiriya 2325 lkr/pers. Nous avons fini la visite sous une pluie diluvienne, les marches n'étaient plus qu'un torrent d'eau. Retour en tuk tuk sur Dambulla 500 lkr (eh oui, moitié prix que la veille) et départ en bus pour Polonnaruwa 105 lkr/pers. Visite du site de Polonnaruwa 2325 lkr/pers, nous avons pris un tuk tuk 700 lkr car le site est grand et nous n'avions que l'après-midi pour le visiter. Nuit chez Manel guest house 1500 lkr - tel 027 222248, négociez car Mr Bandula est redoutable.4ème jour : départ pour Kandy par la route de Mihiyangana, beaux paysages. Environ 6h de bus sur des routes défoncées 210 lkr/pers. Vers 17h, danses Kandiennes 500 lkr/pers, sympa. Nuit chez Mrs Clément Dissanayake 1350 lkr - tel 222 5468, très tranquille. 5ème jour : visite du jardin botanique de Kandy sous la pluie. Dommage car il est magnifique, alors avec du soleil ? Nuit au Drop Inn 1350 lkr/pers - tel 077 5438955, il se trouve une rue au dessus de la guest house de Mrs Clément Dissanayake. Première fois que nous avions de l'eau chaude.6ème jour : Kandy Nanu Oya 160 lkr/pers et environ 4h de train. Beaux paysages, bien que l'arrivée se fasse dans les nuages et sous la pluie. Pour ma part le plus beau tronçon en train se trouve entre Hatton et Nanu Oya. Se mettre du côté droit pour voir un maximum de paysages. Tuk tuk Nanu Oya - Nuwara Eliya 150 lkr. Réservation faite à King Fern Cottage mais à l'arrivée on nous envoie à King Fern Bungalow. Prix de la chambre dble 2000 lkr accès internet gratuit, eau chaude. Wasantha 😎 est adorable, il est généreux et ce fut un vrai coup de coeur, aucun regret tel : 77 3208778 ou 52 2222983, voir commentaires sur tripadvisor. La pluie diluvienne ayant continué à tomber toute la nuit, nous avons décidé de modifier notre circuit et de remettre à plus tard notre progression dans le centre.7ème jour : depuis 3 jours, nous prenons des seaux d'eau sur la tête, nos vêtements et nos chaussure ne sèchent pas, le linge dans le sac à dos est humide. Nous décidons comme beaucoup de gens rencontrés de partir dans le sud pour fuir la pluie. Donc départ le matin vers Tangalle avec l'express de 7h. Malheureusement, il sera annulé, nous prenons donc le bus de 7h30 qui est arrivé déjà plein à Nuwara Eliya. Le trajet durera 6 h, debout, entassé comme des sardines avec 2 arrêts car la route étaient coupées suite aux intempéries de la nuit. Prix du trajet 210 lkr/pers. Nuit à Tangalle au Sea side 1000 lkr.8ème jour : location d'un scooter au Kingfisher guest house, il s'agissait d'une petite moto 800 lkr la journée. On a parcouru la côte jusqu'à Dickwella et on est revenu par l'intérieur. Visite de Blow Hole 200 lkr / pers, la mer était calme donc le "geyser" n'était pas très haut, le grand Boudha à Dickwella, temple Mulkrigala 200 lkr /pers, on a beaucoup aimé. Chouette journée. Nuit à Tangalle au Sea side 1000 lkr.9ème jour : direction Mirissa en bus eviron 2 h, prix du trajet 56 lkr / pers. Nuit au Calm rest, 1500 lkr chambre dble, rien d'extraordinaire alors qu'un autre couple de français qui est arrivé après nous a eu un petit cabanon pour 900 lkr, cherchez l'erreur !10ème jour : location d'un scooter 800 lkr pour une journée. Découverte de la côte jusqu'à Galle, puis retour par l'intérieur, tout au felling car on n'avait pas de carte routière et les directions sont écrites en srilankais donc illisibles, mais tout s'est bien passé. Nuit Amara guest house pour 1500 lkr. Je n'ai pas aimé Mirissa, mais on a eu un coup de coeur pour Midigama.11ème jour : bus Mirissa Hikkaduwa : 2 h. Location d'un scooter pour 600 lkr la journée, et découverte de la côte et de l'intérieur. Cette partie du Sri Lanka, nous a paru plus pauvre, les traces du tsunami sont encore là. L'intérieur des terres est sans grand intérêt. C'est la 1ère fois que nous sommes aussi sollicités par les gens mais aussi les enfants. Nuit Red Head Resort pour 800 lkr.12ème jour : départ vers 13h pour Ratnapura. Pas de direct, on est allé jusqu'à Panadura puis Hobara ou Hobarana je ne sais plus car c'est un srilankais qui nous a mis dans le bus et je n'ai pas compris le nom du bled. Nous sommes arrivés vers 18 h à Ratnapura. Nuit Ratna Gem Halt pour 1250 lkr.13ème jour : Visite du temple Maha Saman Devale + d'une mine de pierre précieuse et du musée Ratnapura Gem en tuk tuk pour 1000lkr. Puis départ vers 12 h pour Haputale. Arrivée vers 16h, le temps était variable. Balade autour de la guest house. Nuit Amarasinghe guest house 1500 lkr - tel 777 763 397, eau chaude (pas trop dans notre chambre). 14ème jour : Visite des plantations de thé. Nous avons pris un tuk tuk pour aller jusqu'au site de Lipton's seat, notre autre coup de coeur fut pour Sanath le conducteur du Tuk tuk. Il n'a pas fait que nous déposer à l'endroit demandé, de son propre chef, il a fait office de guide durant le trajet en s'arrêtant pour que l'on prenne des photos. N'hésitez pas à le contacter, vous ne serez pas déçu et en plus il ne demande que 500 lkr pour aller jusqu'à l'entrée de Lipton's seat, voici ces coordonnées : Sanath 😎 0724794457 www.haputale.de. Descente de Lipton's seat vers la fabrique de thé de Dambatenne à pied et visite de celle-ci. Puis retour en bus vers Haputale.15ème jour : Petite ballade sur la voie ferrée d'Haputale en attendant le train. Départ vers 11h20 en train vers Ella. L'après midi, balade au Little Adam's Peak, belle vue et promenade sympa, pas difficile. Nuit Soorya Guest Inn 1500 lkr - tel 057 2228906 16ème jour : location scooter 1000 lkr pour la journée. Nous sommes partis par Passarada, route au milieu des plantations de thé, puis Badulla, cascade de Dunhinda 200 lkr par pers, pour le prix on a vu mieux et sans payer en prenant le train de Ella à Colombo. Temple de Dowa, 100 lkr pour visiter le temple troglodyte. Retour à Ella.Nuit Soorya Guest Inn 1300 lkr mais dans une autre chambre (eau chaude) - tel 057 222890617ème jour : grosse journée, nous avons fait 9h de train pour rejoindre Colombo 190 lkr/pers en 3ème classe. Puis 3h de bus jusqu'à Hikkaduwa. Nuit Bright Sunshine : 1000 lkr négocié18ème jour : location scooter 550 lkr pour trouver des plages sympas, mer dangereuse. Nuit Bright Sunshine : 1000 lkr négocié19ème jour : bus vers Colombo 92 lkr/pers. A Colombo prendre le bus 387, il vous déposera avant l'aéroport 50 lkr/pers. Navette gratuite de l'arrêt du bus 387 à l'aéroport. Envol pour la France à 18h.En espérant aider les futurs voyageurs qui veulent se rendre au Sri Lanka.

Ayubowan

Bonjour a tous et toutes, je suis actuellement en Inde du sud et projete de faire un trekking, avec un ami, dans l himalya indien, durant le moi de mai 2011... la region du Ladakh semble malheureusement compromise car encore enneigee... on souhaite etre en montagne et trekker pour un bonne 20 de jours... avez des pistes/ lieux/ matosss, ... bien le merci a vous tous, plein de joie et de voyages, ben🙂

Bonjour à tous,

J'ai effectué le tour de la Suisse en 2 semaines avec un porte bagage arrière "Pletscher Athlete 4B" acheté à Decathlon l'été dernier. C'était mon premier voyage à vélo donc j'ai un peu acheté "au pif", ni trop cher ni trop peu cher. Je n'ai eu aucun problème avec celui-ci durant toute la route (je ne peux pas en dire autant pour mon super VTC acheté à 50€ d'occasion qui s'est littéralement décomposé et à fait le petit poucet avec ses pièces sur la route 😏.. Du grand fun !!!). Je pars l'été prochain en Islande pour 3 semaines, voyage à vélo évidemment ! 😛

Ma question est comme vous vous en doutez : Puis-je faire confiance à ce modèle ou non ? Je n'ai aucune idée de sa qualité, je ne sais même pas en quoi il est fait ! Ça sonne creux quand je tape dessus si certains savent reconnaitre les matières comme ça. Je dirais aluminium mais je ne veux pas trop m'avancer.

Si vous me répondez non, que me conseillez-vous ? J'ai bien vu que Tubus était THE référence mais y'en a-t-il d'autres de qualité suffisante et moins cher ?

J'attends vos réponses avec impatience,

A bientôt 🙂 !!

Alex.

JOURNAL DE BORD DE MA DÉCOUVERTE DES HAUTS-PLATEAUX DU VERCORS

Avant-propos

Dans le cadre de la préparation de mon raid nordique en Laponie en avril prochain, j'ai décidé de me rendre fin février sur les Hauts-Plateaux du Vercors pour découvrir cette région qui a gardé sa nature sauvage.

C'est un endroit idéal pour pratiquer un raid nordique. J'ai décidé de la parcourir dans les mêmes conditions qu'en Laponie, c'est à dire seul, en autonomie, en bivouac hivernal, en pulka et en ski de rando nordique et raquettes.

Durée : 4 jours Nbre total de km : 46,3 km Dénivelée positif total : + 1210 m Dénivelée négatif total : - 1210 m (retour au point de départ) Temps total de marche (pauses comprises) : 27h30

Liste du matériel Nourriture





Jour 1 - samedi 19 février : Faux départ !!

J'arrive vers 9h30 à Villars-de-Lans pour le retrait du matériel au magasin Altiplano (merci à Régis pour l'adresse). Je loue un pack rando nordique (skis + peaux + chaussures + bâtons) ainsi qu'une paire de raquettes.

L'idée de prendre des raquettes était de faire la montée sur la montagne de Glandasse en aller/retour. Vu la pente, je ne me sentais pas capable de le faire en skis de rando nordique. Finalement, vous verrez plus tard que les raquettes me serviront pour tout autre chose.

J'arrive ensuite vers 10h30 à Corrençon-en-Vercors sur le parking du golf qui se trouve au départ des pistes de skis de fond.

Comme prévu, il n'y a pas de neige mais alors pas du tout, et ceci sur au moins 20 km. Cela ne me dérange pas car j'avais prévu le coup. J'avais emmené un chariot à kayak sur roue pour y mettre ma pulka dessus. Je l'avais testé avant de partir avec une charge moyenne et le système me semblait fiable. J'avais même rigidifié l'axe de rotation verticale du brancard pour avoir une meilleure stabilité. Mais je me suis vite rendu compte que ma pulka était très lourde. Partir à pieds m'obligeait à mettre dans la pulka, les skis, les chaussures, les raquettes si bien que j'arrivai à une charge d'à peu près 30 kg. J'ai eu beaucoup de mal à trouver l'équilibre de la pulka sur les roues.

Finalement, je trouve enfin une configuration stable et je commence à partir en tractant avec le brancard ma pulka sur roues et sous les yeux hagards des randonneurs qui se font de plus en plus nombreux. Au bout d'une centaine de mètres, patatrac, la pulka s'affaisse tordant les manchons en plastiques sur lesquels est fixé le brancard. La charge est vraiment trop lourde. Je n'arrive pas à remettre la pulka en équilibre sur les roues et je comprends vite que même si j'y parviens, il y a de grande chance que cela se reproduise avec le risque de casser le système d'attache du brancard à la pulka. (la solution idéale pour résoudre ce problème d'équilibre de la pulka serait d’avoir un chariot à kayak à 4 roues)

Je décide alors de faire demi-tour et de retourner à la voiture. Commence alors une profonde réflexion. Vais-je devoir abandonner mon projet de découverte des Hauts-Plateaux ? J'appelle mon épouse pour la prévenir qu'il est fort possible que je rentre à la maison le soir même. Je décide de prendre la carte. Pour réaliser mon projet, il me faut absolument un départ sur neige. On m'avait parlé de Darbounouse mais je ne vois pas de route pour y accéder. Par contre, je vois un endroit sur les hauteurs de St-Agnan-en-Vercors dont part le GR de Pays - Sentier central et qui rejoint mon tracé. S'il y a de la neige là-haut alors je suis sauvé.

J'arrive vers 13h au lieu-dit « les Brunets » (avant la cabane forestière des Bachassons) où je gare la voiture. Et là, miracle, la route forestière qui monte est enneigée. Je suis aux anges ! Par contre, il m'est difficile d'estimer le temps de montée jusque sur les hauts-plateaux et rejoindre le GR 91. Je décide donc de reporter mon départ au lendemain matin. Je passerai donc la nuit dans la voiture, une nuit très inconfortable et froide avec mon drap de sac en polaire. Je profite quand même de l'après midi pour monter en raquettes et faire quelques repérages du parcours pour le lendemain.

Jour 1 bis : dimanche 20 février : Le vrai départ

Les Brunets (Hauteurs de Saint-Agnan-en-Vercors) / Plaine de la Chau

Nbre de km : 8,5 km Dénivelée positif : + 461 m Dénivelée négatif : - 92 m Temps de marche (pauses comprises) : 5h30



Je me réveille à 7h après une nuit difficile dans la voiture. Il a neigé toute la nuit à gros flocons et il continue de neiger. La route que j'ai empruntée la veille est complètement enneigée. Heureusement que j'ai des chaines pour pouvoir la redescendre à mon retour.

Sous la neige, je prépare ma pulka et vers 10h, je pars enfin, raquettes aux pieds et skis sur la pulka. Une montée interminable de 4h avec parfois de fortes pentes et des passages peu enneigés sur lesquels apparaissent parfois de grosses pierres qui rayent le fond de la pulka.



Je rejoins enfin le GR 91 vers 14h. Je dépasse la cabane de Jasse du Play qui aurait dû être mon lieu de bivouac de la veille si j'étais parti normalement de Corrençon. Pour rattraper mon jour de retard, je dois rejoindre le soir la cabane de Pré Peyret. Mais j'ai laissé beaucoup de force dans la montée et je suis très fatigué. Je décide donc de monter le bivouac toujours sous la neige vers 15h30 environ 1 km après la cabane de Jasse du Play. C'est l'occasion pour moi d'installer pour la première fois ma tente Hilleberg sur la neige et de manipuler les piquets que j'utilise comme ancres à neige. Je m'en sors plutôt bien. Les heures de visionnage de vidéos sur internet portent leur fruit. J'ai installé une tente très stable que je fiabilise en attachant les cordes aux skis plantés dans la neige.

Au fur et à mesure que j'ouvre la pulka pour sortir mes affaires, la neige entre à l’intérieur pour recouvrir et mouiller mes sacs. Heureusement que j'ai emporté une balayette pour déneiger mes affaires et mes vêtements afin de ne pas mouiller et salir l'intérieur de la tente. Je peux maintenant me permettre de faire une sieste pour récupérer.



Le soir, j'ai quelques frayeurs. D'abord, il me semble qu'un oiseau est pris au piège dans le double-toit de ma tente dont il a du mal à sortir. Ensuite, il m'a semblé entendre un animal tourner autour de la tente. J'ai fais quelques bruits pour le faire fuir.

La nuit sera froide. Il continuera de neiger et le vent soufflera longuement.



D'ailleurs, le bruit du vent me donne l'impression d'entendre chaque soir des gens parler. Est-ce le fruit de mon imagination ou le vent porte-t-il réellement le son de personnes qui parlent ?

Jour 2 - lundi 21 février

Plaine de la Chau / Pré Peyret

Nbre de km : 9 km Dénivelée positif : + 187 m Dénivelée négatif : - 175 m Temps de marche (pauses comprises) : 6h30



Lever à 7h. La tente est recouverte de neige et de givre. La balayette va de nouveau servir pour déneiger la tente avant de la ranger dans son sac. Le beau temps s'annonce pour toute la journée. Je décide de partir en skis. Ce sont mes premiers pas en ski de rando nordique. Je trouve ça plutôt facile, peut-être parce que j'ai déjà fait un peu de ski de fond dans ma jeunesse mais il y a bien longtemps !



Je constate quand même avant de chausser que la petite partie d'une pièce métallique est manquante sur la fixation (norme NNBC). Mais cela n'empêche pas d'insérer la chaussure. Néanmoins, je déchausse souvent de ce ski.

Je décide de sortir un peu du GR dont le chemin a été tracé par un groupe qui me pr��cède, pour faire un peu de hors-piste et faire moi-même ma trace. Je m'éloigne un peu trop du GR. Je suis trop descendu et j'ai perdu sa trace. Je dois redoubler d'efforts pour revenir dessus et en voulant le rejoindre, patatrac, j'arrache la fixation qui bougeait.

Je vais devoir terminer mon périple en raquettes avec les skis sur la pulka. Moi qui étais venu principalement m'initier aux skis de rando nordique, me voilà bien servi.



Au niveau de mon organisation, je porte un petit sac à dos de 30L dans lequel je mets toutes mes affaires de la journée (thermos, bouffe, gants, bonnet ...). Cela évite d’ouvrir à chaque fois la pulka, surtout avec les skis dessus.



Vers 16h30, je plante ma tente et je réfléchis à la suite de mon programme. Avec un jour de retard, une fixation cassée et une pulka très lourde, c'est sûr que je ne pourrai pas suivre mon parcours prévu initialement, en particulier aller sur Glandasse, et que je ne pourrais pas faire non plus les variantes que j'avais prévues. Je vais devoir rester sur un itinéraire plus classique et moins long.



Jour 3 - mardi 22 février

Pré Peyret / Montagne de Peyre Rouge par la bergerie de la Jasse de Peyre Rouge et la bergerie du Jas Neuf

Nbre de km : 9,8 km Dénivelée positif : + 320 m Dénivelée négatif : - 322 m Temps de marche (pauses comprises) : 6h30



Beau temps au réveil. Il a encore neigé cette nuit et la balayette va servir de nouveau. Je décide de raccourcir l'étape et de n’aller ni sur Tussac, ni sur Glandasse. Je suis toutefois content car j'ai vu sa proue au loin. Elle est magnifique.

L'après-midi se passera avec une petite neige et un petit vent.

J'ai croisé successivement 2 gardes du parc. L'un d’eux m'a expliqué qu'ils réalisent des circuits à la recherche de traces de loup pour le relevé national. Des traces d'animaux, j'en ai vu beaucoup mais difficile pour moi de dire de quel animal il s'agit.

Ma trace frôle le bord des Hauts-Plateaux. Je passe à moins d'un mètre de 500 m de falaises verticales. Ca me fait froid dans le dos. J'en ai des frissons. Le vent est violent à cet endroit. La fin d'après-midi approche. Il va falloir trouver un endroit pour y planter la tente. Or, je suis dans un long couloir dans lequel le vent s'engouffre. Il va falloir être prudent dans le montage de la tente. Avant de la dérouler, je commence par la sécuriser avec 2 piquets ancrés dans la neige. Je la déroule et j'enfile les arceaux et là, un piquet saute sous une bourrasque. J'ai compris. Il va falloir vraiment bien la sécuriser. Je prends mon temps pour être sûr de faire les choses correctement. Je recouvre tout le tour de la tente par de la neige pour éviter que le vent ne s'engouffre dans le double-toit.





Ce soir-là, j'ai le droit à l'un des plus beaux ciels étoilés que je n'ai jamais vu. Orion est magnifique avec son baudrier. Je me retrouve dehors à admirer le ciel et le paysage pendant plusieurs minutes. J'en oublie le froid et la tempête. Je ressens une sensation de grande liberté.

Jour 4 - mercredi 23 février

Montagne de Peyre Rouge / Les Brunets

Nbre de km : 19 km Dénivelée positif : + 331 m Dénivelée négatif : - 711 m Temps de marche (pauses comprises) : 9h



Au petit matin, je suis content car mon installation a tenu.

J'ai même un peu trop enterré les piquets car j'ai beaucoup de mal à les déterrer. Je dois creuser profondément avec la pelle pour casser la neige glacée que j'avais tassée la veille.



Le vent souffle toujours. Le démontage de la tente est aussi critique que le montage. Il faut être méthodique, faire les choses une par une en faisant bien attention à chaque fois que rien ne s'envole. Finalement, tout se passe bien.



J'en suis à mon 4e jour sur les Hauts-Plateaux. Et je suis déjà sur le retour. Deux options s'offrent à moi. Je suis un peu avant la cabane de Pré Peyret. Soit je décide de rejoindre la cabane de Jasse du Play, y monter le bivouac et entamer le lendemain la descente vers la voiture. Soit de rejoindre le soir même la voiture sachant que compte tenu de la distance, il faudra surement terminer à la frontale avec le risque que cela engendre (sortir de la trace, se perdre, tomber, etc ...). J'opte pour la 2e option. Ce sera une étape marathon. Je me fixe des objectifs. Si je ne suis pas avant 17h à Jasse du Play, ce sera difficile de rejoindre la voiture le soir même sans prendre de risque. Finalement, ce sera plus de 9h de marche. Parti à 10h, je rejoins Jasse du Play vers 16h30. J'entame la descente du GR de Pays - Sentier Central. Je me demande comment j'ai pu monter ça 4 jours plus tôt compte tenu du dénivelé. J'arrive à la voiture vers 19h finalement sans la frontale, à la lueur du soir. Je suis content et soulagé.

Je dois quand même dormir une nouvelle fois dans la voiture car je dois rendre le lendemain matin le matériel au magasin Altiplano.

Le lendemain, je dois chaîner pour descendre la route forestière enneigée qui, depuis, a été fermée par un garde forestier de l’ONF que j’ai croisé. J'arrive au magasin Altiplano. Je leur explique qu'une fixation s'est arrachée. Ils sont étonnés car le matériel est neuf de cette année. Mais ils ne me font pas d'histoire.

Bilan

Fin de mon périple sur les Hauts-Plateaux du Vercors. Le bilan est positif même si je n'ai pas réalisé mon itinéraire initial. Mon objectif était de parcourir cette région réputée sauvage et qui a tenue ses promesses. Cela m'a demandé un engagement total. J'ai appris beaucoup. J'en ressors avec une grande expérience. Cela m'a également permis de valider mon matériel pour la Laponie et de m’assurer de mes capacités mentales et physiques ainsi que de tester ma résistance et mon aptitude à faire face à des situations imprévues. Mon seul regret est de ne pas avoir pu pratiquer d'avantage le ski de randonnée nordique.

Prêt pour la Laponie !

Bonjour à tous, voilà nous allons partir au japon pour un mois du 12 mai au 12 juin 2011 Ce n'est pas les questions qui vont manquer mais dans un premier temps nous souhaiterions soumettre notre itinéraire à vos précieux commentaires. Nous serons ouvert à toutes propositions de modifications de votre part alors n'hésitez pas Nous arriverons et repartirons de Tokyo (Narita). Donc voici l'itinéraire arrêté pour le moment mais qui changera certainement au vu de vos suggestions.

De plus pour le moment il me reste encore 7 nuits disponibles pour ajouter aux sites que vous me proposerez.

Tokyo (3 nuits au début du voyage et 2 nuits en fin) Nikko (1 nuit) Kamakura (1 nuit) Hakone (2 nuits) Ascension du Mont Fuji (2 nuits) Kyoto (3 nuits) Hikone-Lac Biwa (1 nuit) Nara (1 nuit) Koya San (1 nuit) Shirahama (1 nuit) Chateau Himeji Hiroshima-Miyajima (2 nuits) Noashima (1 nuit)

Voilà pour le moment ce qui est prévu, pensez-vous que c'est jouable. Nous nous déplacerons en train, métro ou bus selon les endroits.

Actuellement notre principale question c'est le JR pass, quelle formule devons nous prendre 1, 2 ou 3 semaines sachant que 3 semaines ne couvrent pas le voyage entier et que lors des visites de grandes villes comme Tokyo oy Kyoto nous le l'utiliserons pas. Merci à vous

De retour d'un voyage de 2 semaines, section Coba, en compagnie de 12 autres adultes !

Vols avec Air Transat, de Montréal: ok, léger retard de 30 minutes au départ; durée du vol à l'aller de 4h30; au retour, durée du vol: 3h30; repas chaud correct, sans plus; service courtois, mais incapables d'obtenir des places près de nos amis... j'ai même été séparée de mon conjoint à l'aller. Très sévères au niveau du maximum de poids des bagages: 12$ par kilo excédentaire. Nous dépassions de 0,5 kg: OK pour nous, mais à compter d'un excédent de 1 kg et plus, le tarif est appliqué. Attention au retour: j'ai laissé plusieurs objets, dépassant largement le poids des souvenirs rapportés...et pourtant nos bagages de soute pesaient autant au retour !!! Je dois dire que c'était très humide et que le poids des vêtements s'en ressentait sûrement... Si vous avez tendance à voyager "lourd", envisagez les options offertes comme "option plus" ou "club privilège"...

Transfert de l'aéroport de Cancun à l'hôtel: 1h30 car 1 seul arrêt à un autre hôtel pour déposer d'autres passagers à l'aller; et 1h30 au retour, sans aucun arrêt car l'autobus était rempli de voyageurs du Gran Bahia.

Section Coba: suites juniors spacieuses, très propres; nous logions dans la villa 2, idéalement située; 2e étage mais quand même une odeur persistante d'humidité. La climatisation fonctionnait... mais la performance aurait pu être meilleure. Coffre-fort à clé, au coût de 5$US par jour: un "must" selon nous. Très grand, assez de place pour un petit ordinateur portable ( accès internet gratuit dans tous les lobbys). Minibar rempli quotidiennement, mais de façon "aléatoire": malgré de petites notes laissées pour spécifier nos préférences, et un pourboire ( 20 pesos MXN ou 1$US) laissé à tous les jours de la première semaine, nous obtenions rarement ce que nous demandions (2 boissons gazeuses diètes et 2 cervezas): nous recevions 1 ou 2 "cerveza" et 1 ou 2 coca-cola diète, et on nous ajoutait aussi des cocas réguliers, sprite et Fanta, ce que nous ne voulions pas... Pour l'eau, 1 grosse bouteille ajoutée chaque fois que nécessaire (apportez-vous 1 ou 2 petites bouteilles d'eau vides pour rendre cela plus facilite lorsque vous irez à la plage). Donc, pour la 2e semaine, nous ne laissions plus de pourboire dans le minibar et nous n'avons constaté aucun changement!!! Serviettes de la salle de bain changées tous les jours; ménage fait chaque jour avant la fin de l'après-midi. Nous avons demandé 2 oreillers additionnels dès notre arrivée et les avons obtenus dès le lendemain. À plusieurs reprises, jolis personnages faits avec des serviettes. Nous laissions un petit cadeau chaque jour pour la femme de chambre plus un léger pourboire ( 20$MXN ou 1$US).

Site: immense!!!! J'avais lu là-dessus, et nous aimons les grands complexes ( Barcelo, Palladium) ..mais là, c'est vraiment très très vaste !!!! Cela nous a pris quelques jours à nous y habituer! Plusieurs petits trains, mais horaires irréguliers... fallait parfois attendre plusieurs minutes... Bâtiments très beaux, végétation luxuriante. On nous a dit que c'était plein à 90%, pourtant on n'avait pas cette impression.

Plage: la grosse déception de notre voyage! Bien que nous étions prévenus, je n'imaginais pas que l'entrée à l'eau sans chaussures serait si ardue !!!! Il y a cependant quelques endroits où c'est possible de le faire pieds nus, mais c'est vraiment limité. La 2e semaine, nous avons adopté la section de plage à l'extrémité du site, côté Akumal (le plus au sud du complexe): plus tranquille, pas besoin de réserver de chaises, petite "lagune" avec un fond de mer de sable à 85%... facile d'éviter les roches et coraux..cependant, pas de vagues à cet endroit; je vous conseille de marcher sur toute l'étendue de la plage pour vous faire une idée dès le premier jour; entre les 2 quais, baignade intéressante, mais la plage est bondée, aucune intimité possible.

Piscines: il y en a plusieurs, certaines animées, d'autres plus tranquilles; difficile d'y obtenir des chaises, le "jeu des réservations" s'y joue malgré des affiches l'interdisant... J'avais l'impression qu'il aurait pu y avoir beaucoup plus de chaises aux piscines...

Buffets: OK, variété intéressante, mais répétitif et malgré qu'on annonce des thèmes différents à chaque soir, nous ne voyions pas trop ce qu'il y avait de différent d'un soir à l'autre...

Restos à la carte: nous en avons fait 6: Impossible de manger tous ensemble, on nous donnait 2 tables de 6, ce qui nous convenait. Les vins inclus sont de basse qualité. Pour ceux qu'on peut y acheter à la carte, le choix est limité (rupture de stock parfois) et les prix sont assez élevés (environ 30$US et plus). Bien que l'on avertisse qu'il faut que les hommes portent des pantalons longs ( OK pour des jeans) et des souliers fermés, nous avons constaté à quelques reprises que des hommes avaient pu y entrer en pantalons 3/4.

Le Gourmet, section Coba, réservation à 21h30: GROSSE DÉCEPTION!!! N'y allez pas après 20h00, la moitié des plats du menu n'étaient plus disponibles. Refus de servir les cafés car il était 10h30 ! La bouffé était cependant plutôt bonne, mais choix extrêmement limité à cette heure tardive. Le Portofino: OK, sans plus. Le Arlequin, section Akumal:notre coup de coeur ! Service extra, bouffe...géniale! Filet mignon, canard, entrées succulentes, crème brûlée au desset: WOW! Mikado (japonais, table avec spectacle de cuisson): bien, on pouvait y être les 12 autour de cette grande table. Bouffe OK. Le Gran Tortuga (bésilien): viandes sur brochette, à volonté, super beau buffet pour les entrées:je le recommande, demandez l'ananas caramélisé au dessert ! Le Don Pablo, section Tulum:très bien, 2e meilleur choix! Filet mignon excellent. Cafés mayas flambés à notre table.

Des gens rencontrés là-bas nous ont conseillé d'éviter le Pescador (poissons) et le Frutas y mares (fruits de mer).

Snacks bar: ceux de la plage ont une sélection limitée de produits et c'est plus de type fast food. Ceux près des piscines sont un peu mieux, mais les buffets près des lobbys sont les meilleurs. On ne peut cependant pas y aller en maillot ou avec des vêtements mouillés.

Notre découverte: tout près des blocs 1 et 2 de la section Coba, il y a un lobby "Premier" et un buffet "Cozumel", plus petits et intimes qu'à la section principale du Coba: nous les avons principalement fréquentés le matin et le midi. Le service y était plus attentionné, ce que nous avons apprécié.

Pourboires: nous n'avons pas constaté de différence significative, selon que nous en donnions ou pas. Mon conseil: donnez selon votre appréciation, pas par obligation !

Serviettes de plage: la carte du site n'indique pas où on peut les changer, mais en général les piscines offrent ce service (avant 17h30).

Voici pour la première partie de mon compte-rendu... la 2e suivra dans les prochains jours !!!

Bonjour ,

On etudie des vacances en famille en Ecosse l’été prochain en voiture plus camping sous tente . On aimerait faire surtout des randos à la journée , voir des sites grandioses et des villages sympas en se posant 2 ou 3 jours là puis 2 ou 3 jours plus loin On se pose quelques questions : Quelles régions faut il privilégier ? Sur les guides j’ai vu l’ile d’Arran , la région du Ben Nevis , peut etre il y en a d’autres encore mieux ? Les conditions climatiques sous la tente Faut il vraiement s’attendre à des vacances humides ? Les moustiques ? On aimerait avoir une idée du budget à prévoir ? Les campings sont ils nombreux en toutes régions ?

S’il y avait une ville à visiter : laquelle privilégier ?

Merci de nous éclairer un peu

De retour de 4 semaines en Equateur du 23/12/2010 au 21/01/2011, voici quelques informations sur les conditions d'ascension des volcans Cotopaxi et Chimborazo : en raison des fortes précipitations des 2 derniers mois dans la Sierra, il y a beaucoup plus de neige que normalement pour la saison sur les sommets (Cayambe, Cotopaxi, Chimborazo, etc...), ce qui modifie les conditions d'ascension : ce n'est pas forcement plus difficile mais il faut tenir compte des risques d'avalanche, des itinéraires qui changent selon l'état de la neige (séracs, crevasses, risques d'avalanche, zones de glace vive...). Au minimum se renseigner auprès des gardiens des refuges, ou bien faire appel à un guide local compétent ce que est encore mieux compte tenu de ces conditions...

Pour l'ascension de l'Iliniza Norte, du Cotopaxi et du Chimborazo, nous avons fait appel à l'agence Sierra Nevada Expeditions à Quito (www.sierranevada.ec), qui a mis à notre disposition le guide certifié Estalin Suarèz pour ces 3 sommets : nous recommandons à la fois l'agence Sierra Nevada Expeditions, pour la qualité de l'organisation logistique, et Estalin pour ses compétences techniques et son professionnalisme. Estalin Suarez travaille également comme guide indépendant et que être contacté aux coordonnées suivantes : email : yanakakchi@hotmail.com tels : +593 08 793 49 82 / 24 96 509