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Bonjour à tous Je vais passer quelques jours à Bormes, dans le Var pour le we de l'ascension. Je recherche des idées de balades à pied à la 1/2 journée, voire une journée entière et accessoirement un endroit pour loger sur Bormes ou pas loin : chambre d'hôte, auberge. Quelqu'un (e) d'entre vous connait le coin ? Merci.

Bonjour, j'ai déjà effectué deux croisières (une avec festival croisières en 2003 et perles des antilles avec costa en 2008). Nous avons beaucoup aimé costa avec mon mari et nous souhaiterions partir cette fois avec nos 3 enfants pour l'été 2010 (je m'y prends tôt mais il faut économiser !! lol). J'ai deux questions : savez-vous quand la brochure costa pour 2010 doit être éditée car il nous tarde de pouvoir choisir notre croisière ? quelle cabine choisir avec 3 enfants qui auront 2, 5 et 9 ans ? est-ce qu'un lit parapluie rentre dans une cabine extérieure ou nous faut-il une suite ? Merci d'avance pour vos réponses. sandrine

Encore un post pour de belles photos originales !

Oui, mais pour corser la difficulté, vous obliger à faire des recherches dans vos archives, avoir plus souvent le nez en l'air, faire un peu les curieux, voilà un titre qui dit tout ! Allez, on l'élargit aux fenêtres quand même...

PS : même si le titre est racoleur, attention les petits plaisantins 😠 😉

Comme j'ai un peu d'avance sur vous, je commence !

1) à Rome 2) trois sourires d'Ouzbékistan 3) chat caché 4) une pie frappe au carreau

Bonjour, je serai à l'hôtel Gran Paradise de la playa Dorada en république domincaine les 19-26 janvier 2009, je cherche un partenaire de tennis débutant-intermédiaire pour frapper des balles le matin, y a-t-il des amateurs?

Le Volley ce sera en fin de AM et en PM, j'apporte mon ballon, avis aux amateurs!!!!

BONJOUR, EN MARS PROCHAIN NOUS SERONT A BORD DU FANTASIA MON EPOUSE ET MOI JE VOUDREZ SAVOIR SI EN CABINES EXTERIEUR NOUS TROUVONT DES PEIGNOIRS EPONGE DANS LA SALLE DE BAIN, IL EST VRAIS QUE CE BATEAU EST TOUT RECENT TOUTEFOIS SI QUELQU'UN POUVEZ NOUS RENSEIGNER A CE SUJET PAR AVANCE MERCI

bonjour je dois me rendre de saigon à l'île de Phu quock mon amie et moi sommes malades en bateau dès que nous montons dessus donc nous recherchons les tarifs horaires des vols pour s'y rendre !! merci à tous car dans les guides je ne trouve pas cette info babycarnybird

bonjour, je serai en indonésie en juillet aout et je cherche absolument a jouer et a rencontrer des joueurs de sepak takraw, ce sport spectaculaire est un mélange entre le volley, le foot et la badminton sans parler des accrobaties.

bref si vous connaissez des clubs, lieux ou vous avez vu des gens pratiquer ce sport, ca m'interresse...

merci et allez découvrir ce sport sur youytube et peut etre aux championnats de france en septembre...

brice

Aujourd’hui, un bateau de 1.000 passagers est petit !!! L’ère des géants a commencé !

Toujours plus gros! C'est la profession de foi des compagnies de croisière qui se livrent à une surenchère de capacité, en lançant des paquebots de plus en plus imposants.

Une limite dans la taille des “géants des mers” est elle en vue ?

Pourra-t-on continuer à soutenir ce rythme longtemps? Il semble que oui, puisque Carnival fait construire plusieurs paquebots de la classe Pinnacle (au nom bien choisi, s'il fait référence à son volume), qui jaugeront entre 180 000 et 200 000 tonnes, pour une capacité de 5400 passagers. Le premier prendra la mer en 2009. Coût estimé: 1, 1 milliard $US.

Devenir une escale régulière ou plus encore une tête de ligne est synonyme d’activités pour le port, de retombées économiques pour le territoire et de promotion de la destination. Face à ces enjeux et à la vitalité de ce secteur touristique, de plus en plus de villes et de ports tentent de séduire les armateurs et les tours opérateurs pour figurer parmi leurs destinations croisière. La croisière prend une place grandissante dans le développement portuaire, urbain et touristique des villes portuaires françaises

Mais........... Cette surenchère soulève des critiques chez les spécialistes et les agents de voyages qui craignent que les opérations d'embarquement et de débarquement dans les ports d'escale ne provoquent de terribles engorgements. Comment, en effet, s'y prendra-t-on pour débarquer et rembarquer 5000 passagers dans un port des Antilles ou de la Méditerranée en un laps de temps raisonnable? Les plus pessimistes prédisent des files dignes d'un régime soviétique et des attentes interminables.

Outre les économies d'échelle qu'ils permettent de réaliser, les mégapaquebots ont leurs avantages pour les passagers: ils y trouveront plus de bars, plus de restaurants, plus de boutiques et un éventail de distractions plus important. Ce qui se traduit par un autre avantage pour les compagnies, puisque les passagers sont ainsi portés à passer plus de temps à bord et à écourter les moments qu'ils consacrent à explorer les ports d'escale. Et c'est bien connu, un passager qui reste plus longtemps à bord y dépense plus d'argent en boissons et pour d'autres menus frais qui ne sont pas compris dans les prix des croisière. et.............. L’engouement pour ces méga paquebots s’explique en premier lieu par des raisons économiques. Ils permettent de faire des économies d’échelle avec moins de personnel par passager par exemple. La nouveauté : Les attractions à bord - casino, magasins, théâtres - ont permis d’augmenter les revenus à bord et de diminuer le prix d’une semaine de croisière, ce qui permet d’élargir la clientèle.

Car, même si le produit est présenté comme une solution de rechange au tout-inclus, les croisières ne sont pas des « tout-inclus » Alcoolisées ou non, les boissons sont payantes, sauf à bord des navires des compagnies très haut de gamme comme Seabourn ou Silversea. Critères de qualité

Cela dit, en matière de croisières, la qualité ne se mesure pas à l'aune du tonnage. On peut considérer deux critères pour juger du degré de confort d'un navire et du niveau de service assuré à bord. Le premier, c'est le rapport espace/passager, puisque l'espace est aujourd'hui un des critères du luxe en matière d'hébergement.

Le second et le plus important, est le rapport passagers/membres d'équipage: lorsqu'on compte un membre d'équipage par client à bord, on sera certainement servi avec plus de diligence que si le rapport est d'un employé pour trois clients.

Compagnie : Ratio d'espace (Tonnes/passager)/ Ratio passager - Personnel

Carnival : 38 / 2, 2 à 2, 5 - 1 Celebrity Cruises : 46 / 2 - 1 Costa : 39 à 41 / 2, 2 à 2, 3 - 1 Crystal Cruises : 54 / 1, 7 - 1 MSC Italian Cruises : 40, 4 / 2, 3 à 2, 6 - 1 Norwegian Cruise Line : 41, 4 / 2 - 1 Radisson Seven Seas : 56 à 71 / 1, 5 - 1 Caribbean : 30 à 37 / 3, 2 - 1 Seabourn : 48 / 1, 3 - 1 Silversea : 56 à 81 / 1, 3 à 1, 4 - 1

Il serait fort intéressant de connaître l’avis des « amoureux des mers » pour savoir quel serait le ou leur paquebot de croisière IDEAL ?

Qu’aimeriez vous modifier, privilégier, exiger, conserver ou améliorer sur les unités maritimes existantes (structures, aménagements divers (extérieurs, salons et sportifs), réception et accueil passagers, mode de restauration, jeux extérieurs, itinéraires etc etc

En France et en Med, les escales sont elles des créneaux à développer, améliorer et /ou à diversifier, ….

Merci

Bonjour,

nous partons un an à Mada dans un petit village à côté de Tana dans un but humanitaire, et avons besoin des prix pratiqués là bas pour finaliser notre budget prévisionnel.

Est ce qu'un résidant de là bas peut nous aider ?

Nous recherchons les prix des articles suivants : cahier petit format / cahier grand format crayon de papier gomme stylo ciseaux colle scotch peinture feuille blanche A4 (paquet de 100) ordinateur tenant la route groupe électrogène (détail sur la conso) dictionnaire livres (BD, contes, ...) ballon

un grand merci à ceux qui pourront nous éclairer !

comment accéder à cet ile mysterieuse??

Je pars en RD fin mars au barcelo punta cana, je voudrais savoir si hotel offre des excursions comme saona ou le bavarro runner ou bien il y a juste des agences comme captaine pat ex; est-ce que vous me conseiller de reservé d`avance oubien attendre rendu la-bas. Merci a tous pour vos réponse, si il a en qui arrive de cest hotel (BARCELO PUNTA CANA ) donner moi un compte rendu. merci encore!!!

😉 SALUT A TOUS J AIMERAIS AVOIR DES INFOS SUR CET HOTEL CAR JE PARS AVEC MON MARI DANS 1 MOIS ET DEMI DU 9 AU 17 MARS QUEL EST LE POIDS MAXI POUR LA VALISE ? A VOTRE AVIS DOIT ON TOUT PAYER EN DOLLARS ? BREF BEAUCOUP DE QUESTION SANS REPONSE DONC JE COMPTE SUR VOUS MERCI D AVANCE 😛

Bonjour,

Les hôtels Australiens disposent ils de chambres fumeurs?

Au Québec, j' ai trouvé des chambres fumeurs, à New York aussi Est ce un problème en Australie? Je me pose la question car en regardant les hôtels notamment à Uluru, je vois chambres non fumeurs sans qu' il soit précisé si il est possible d' avoir des chambres non fumeurs ou si toutes les chambres sont non fumeurs? Merci de votre compréhension Ma question est valable aussi pour la Nouvelle Zélande

Je reviens tout juste de cet endroit... Donc, si vous avez des questions, il me fera plaisir d y repondre.

Au plaisir

sofia

Comme vous le savez surement, la Birmanie est dirigée par un junte militaire extrèmement brutale. La réponse des militaires aux manifestants pour la démocratie est de leur tirer dessus (4 morts aujourd'hui 26/09/07). Rare sont les dictatures aussi féroces dans le monde. Que pouvons nous faire, nous Francais ? au moins ne pas apporter notre argent aux militaires birmans. Pour cela deux actions concrètes : NE PARTEZ PAS EN BIRMANIE ! l'argent provenant du visa, des hotels, des vols et autres moyens de transport arrive directement dans la poche du pouvoir.

- BOYCOTTEZ TOTAL : seule entreprise Francaise implantée en birmanie qui a eu recours au travail forcé et qui engraisse chaque jours l'armée

FAIRE UN VOYAGE EN BIRMANIE OU PRENDRE SON ESSENCE CHEZ TOTAL = DES BALLES EN + POUR L'ARMEE QUI LES UTILISERA CONTRE LES MANIFESTANTS.

Voyageurs... faites passer le message !

Toute la journée nous avons marché sous un beau ciel bleu parcouru par de gros ballots de coton immaculé, en route comme nous vers d'autres destinées. La météo revient à la hauteur de nos espérances.

Ce matin nous avons quitté Zawiat Ahensal pour un retour sur Anergui. Après quelques hésitations entre les trois itinéraires possibles, nous choisissons de traverser le Kousser, mais cette fois ci en remontant vers le nord par la trace muletière longeant la frange Est du plateau. Elle permet de rejoindre Batli en deux jours.

Depuis ce hameau, l'accès à la vallée et à Ayt Boulmane par Tizi n'Dari ne sera qu'une formalité de moins de deux heures. En attendant nous sommes à Imidal, petit groupe de bergeries sur une pente ensoleillée et en bordure d'un miraculeux filet d'eau sortit d'on ne sait quelle faille de cette vaste étendue minérale.

L'endroit semble désert, non pas abandonné, mais inoccupé momentanément. De belles cultures d'orge, des cadenas aux portes et des crottes de mulet sur les chemins d'accès aux bergeries témoignent de l'activité ponctuelle du secteur. Les étables-écuries ne sont pas fermées. Armé de la rudimentaire et traditionnelle balayette en palmier nain trouvée dans l'enclos, Jacky transforme l'une d'elles en une très présentable chambre pour la nuit. A 2000 mètres en ce début mai, celles-ci sont encore fraîches, il me faut patienter encore un peu pour les bivouacs sous les étoiles. Pendant que Jacky s'active aux menues tâches ménagères je m'occupe de Rantanplan. Ce soir, ô! confort suprême, notre mulet-compagnon-porteur aura droit aussi à sa petite chambre particulière à quelques mètres de la nôtre et d'une autre bergerie … d'où un couple nous observe.

Assis, silencieux et immobiles sur une pierre plate à l'entrée de leur bergerie ils ne semblent pas s'inquiéter outre mesure des allées et venues des deux roumis autour des étables de leurs voisins absents. Depuis combien de temps sommes-nous ainsi discrètement observés ? Voilà bientôt une heure que nous vaquons aux rituelles occupations de chaque milieu d'après midi, installation du camp pour la nuit, soins du porteur, approvisionnement d'eau, toilette sommaire ou complète si la quantité d'eau le permet…, et nous ne les avions pas remarqués ! Ils ne doivent pas être dehors depuis longtemps. Peut-être les avons nous sortis d'une sieste d'amoureux ?

Je fais un petit geste de la main et m'approche avec mon plus beau sourire aux lèvres. La femme n'y est pas sensible, preuve qu'il n'est pas infaillible. Elle disparaît à l'intérieur de leur abri. L'homme se lève pour les salutations d'usage. Mon sobre vocabulaire tamazight suffit pour comprendre que nous pouvons passer la nuit ici sans inquiétude.

Nous prenons les devants et proposons la traditionelle invitation au thé. L'eau chauffe déjà sur notre camping gaz. Pour ne pas être en reste l'homme s'éclipse un instant et revient avec un beau bouquet de menthe fraîchement coupée et une poignée d'amandes et noix. Nous l'épatons par notre maîtrise dans la confection du breuvage, digne selon lui du numéro un des maîtres du thé. La qualité de notre huile d'olive dans laquelle il trempe subtilement les morceaux de galette d'orge semble aussi à la hauteur. "Allah ighlif " notre hôte prend congé avec la formule consacrée.

A la tombée de la nuit il réapparaît, un gros pain lourd et chaud dans une main et un bidon d'agho (petit lait) dans l'autre. La sollicitude de ces montagnards envers l'étranger est toujours à la hauteur de leur légendaire hospitalité ! Le petit lait caillé est servi en apéritif de notre souper lyophilisé. Aujourd'hui, c'est sauté de veau marengo aux pâtes. Nous proposons comme il se doit le partage de ce qui doit lui sembler une bien curieuse pitance tant la première bouchée de notre invité est prudente. Mais toute nourriture se mange, car envoyée par Dieu… Bissmillah ! les suivantes seront plus volontaires et dans un beau rot sonore le gaillard nous fait part de sa satisfaction. Nous servons comme il se doit le thé-digestif, échangeons le pain contre deux oranges, deux portions de " vache qui rit ", le fond de mon paquet de Samson et quelques feuilles à rouler.

Baraka Allah illikoum (...?...) Timzin n'ouasserdoun.", Mohammed nous remercie, mais l'échange ne doit pas lui sembler équitable. J'ai saisi deux mots au vol à la fin de sa phrase et me doute qu'il ne va pas tarder à revenir. En effet, quelques minutes plus tard alors que nous fumons sous les étoiles notre petit sibsi du soir, il vient nous livrer deux belles rations d'orge. Une pour ce soir et une au petit déjeuner, insiste-t-il avant de s'en retourner vers sa compagne que nous n'avons pas revu depuis sa furtive apparition de tout à l'heure.

Dans la douceur de cette soirée printanière, la lune assistera à une des rares parties de scrabble gagnée contre Jacky depuis le début de notre aventure atlastique. Il lui en coûtera l'enjeu de la partie pendant que je noircis ces quelques lignes. Une préparation un peu fastidieuse: de quoi remplir le sibsi pour la route de demain. Un soir de mai. Etape à Imidal

Nous partons en vacance au Maroc et nous aimerions emporter avec nous quelques présents pour les enfantsb ou habitants des villages que nous allons visiter. Que devons nous ammener en priorité: vêtements, affaires d'écoles... ?. Merci

Bonne année à tous!!!

Nous partons le 4 janvier pour le Playa Costa Verde. J'aimerais avoir des commentaires récents sur cet hôtel.

Merci!

Nadine

Ce voyage au voisinage du royaume thaïlandais et des myriades d'îles indonésiennes fut bercé d��s son origine à l'ombre des pas d'henri fauconnier . Sans lui, je n'aurais sans doute pas penser à m'imprégner des bastions de la culture traditionnelle malaise. mais ce voyage n'aurait pas eu la même saveur sans la générosité, le temps offert, les conseils avisés et la gentillesse des vfistes de ce forum . mes remerciements vont des membres anonymes aux baroudeurs éclairés, yann, alan, lepiaf, marie33 et bien d'autres.

6h50, sur un quai de gare encore endormi, affublés de nos vieux compagnons de voyage à savoir nos éternels sacs à dos, nous entamons notre parcours à destination des terres malaises. Emirates EK 74, compagnie des émirats arabes unis, c'est par un vol des plus agréable que nous rejoignons Dubaï, ville sans passé ni gloire surgît aux portes du désert, écrasant par ses richesses et son orgueil démesuré l'ancien petit village de pêcheurs qui semblait s'être endormi aux pieds des flots du golfe persique. Mais il serait injuste de notre part de snober le plaisir de visionner tels deux enfants émerveillés l'attérissage depuis nos sièges. A nos pieds, Dubaï et ses myriades de lueurs, ville aux ruelles sagement alignées telles un damier gigantesque.Nous arpentons l'aéroport et sa galerie marchande ou le luxe se marit à un chapelet de faux palmiers, à une explosion de fontaines enluminées témoignant d'une soif de vouloir s'inscrire dans le 21éme siècle comme une destination touristique phare. Mais déjà lors de ce vol une rencontre riche, le témoignage d'une vie brisée par le poids de l'histoire. Mr. et me. Nguyen, couple de vietnamiens qui retourne en Asie du sud-Est se confronter à leur terrible passé. Ils nous abreuvent de leur vécu, de leur expérience, celle de l'exil, de la souffrance, des camps de redressement vietcong, de l'arrivée en France dans l'indifférence, le mépris à l'encontre de leurs diplômes, savoir faire . choc de deux mondes différents. Lors de l'exil, aprés être passés dans les camps de redressement, ou l'élimination arbitraire semblait être la devise réeducative, ils foulérent le sol thaïlandais en transit pour la france .Aujourd'hui ils veulent connaître Bangkok, cette ville qui dans leur malheur avait daignée les accueillir . oh, pas un accueil fraternel, non, juste celui de pouvoir se reposer quelques jours avec interdiction de sortir de l'hôtel Nous leur décrivons cette ville tentaculaire, empreinte de modernité et de témoignages d'un passé glorieux. Mr. Nguyen, thanh, laisse échapper dans son regard, son discours parfois haineux, une fissure jamais refermée ; il se montre happé par des souvenirs qui le hantent, ceux des camps, d'une famille éparpillée, d'une vie brisée. Il nous parle de sa vie de biologiste d'avant guerre, de son grade d'officier durant le conflit, de la richesse passée de la famille de sa femme, famille qui détenait la nationalité française depuis cinq génération ce dont elle se montre fière, insistant sur ses origines bourgeoise Saigonaise, une demeure familiale saisie par les autorités locales et récupérée par un apparatchik . Nous nous quittons à Dubaï, eux pour la thaïlande, nous pour la fédération malaise.Le hasard voudra que sur l'île de kapas nous nous lierons d'amitiés avec Lee, vietnamienne de Hanoï, réalisant son master universitaire à terengganu dont le pére n'était autre qu'un ancien ministre communiste aujourd'hui retiré du pouvoir . Le regard de lee sur le vietnam d'aujourd'hui sera bien entendu bien loin des souvenirs de thanh .

Klia, aéroport ultramoderne en terre malaise, c'est par une ligne de tramway intérieure que nous rejoignons le hall des arrivées . Sandrine s'occupe à récupérer nos sacs tandis que je m'affaire à changer des euros en devise locale, les ringgits. Descendus au rez de chaussée, au terminal "stesen bas station", nous embarquons à bord d'un bus local, non pas vert cette fois mais jaune (celles et ceux qui ont eu le courage de lire mon précédent carnet comprendront l'allusion) à destination de Malacca . décidemment, il semblerait que nous soyons affiliés aux bus usés . "le maître des lieux", dont le visage noiraud souligne une lointaine origine tamoule, à la chemise entrebaillée, trempée de sueur, aux mains moites, nous délivre avec un sourire jovial une quantité de tickets dont le total affiche fièrement 2, 40 ringgits ! Soit huit tickets pour 4, 80 ringgits ; autant préciser que la petite monnaie dont je ne disposais pas et des poches grandioses s'imposent. A bord du bus, séduisant mélange ethnique, à l'image des deux jeunes femmes assises en face de nous ; dont l'une porte un jean et tee shirt relevé d'un léger voile de soie bleuté, l'autre, un sari colorié laissant apparaître une peau brune et chevelure d'un noir luisant. Au cours de notre voyage, il en sera toujours ainsi, des tranches sociétales différentes, parfois juxtaposées, parfois mélangées au gré du cours de l'histoire créant un peuple original ou la fierté malaise, le tact commercial chinois, la réserve naturelle des indiens se retrouveront dans le métissage des descendants des baba-nyonya, des chittys . c'est ainsi, que dans le quartier portugais de Malacca "medan portugis", nous avons cotoyés Assan "le taximan" qui affichait avec fierté des origines lusitaniennes mais dont les connaissances linguistiques portugaises étaient en fait....espagnoles! aussi, pour la 1ere et surement dernière fois, je me suis mis à parler et à comprendre la langue portugaise. mais trêve d'histoire et revenons à notre petit bus .... ou Sandrine me fait remarquer qu'une poche de jus noirâtre dégoulinant s'approche insidieusement de nos sacs à dos, désirant les parfumer à la sauce nuoc-mâm Arrêt en gare routière de Sepang, serait-ce en raison de notre présence, mais le chauffeur demande à ce qu'on lui place un rétroviseur ; malheureusement et en dépit de la bonne volonté du mécanicien, aucuns des modéles présentés ne semblera s'adapter. Arrêt sur la chaussée au kampong de Losong, cette fois, on nous demande de changer de bus, pas suffisamment de clients à destination de Serembang. c'est donc en courant avec nos sacs que nous sautons à bord du bus arrêté sur la chaussée Arrêt en gare routière de Serembang, nous achetons nos billets à la compagnie transnational pour Malacca départ prévu à 19h30, couloir 38/39, nous montrons nos billets à l'un des chauffeurs sur les quais de départs, en voici un qui nous accepte pour un départ imminent, son bus n'étant pas rempli. Montés à bord, je notes que les quelques femmes voyagent séparées des hommes..... Soucieux de faire bonne figure, je demandes à Sandrine de s'asseoir avec les femmes, moi avec les hommes de l'autre côté ; c'est avec un regard, comment dire, un peu ... lassé de mes initiatives stupides que Sandrine acquiesce. Nous déclenchons quelques sourires, et un jeune malais, ayant surement pitié du pauvre voyageur que je suis m'indique que nous pouvons voyager ensemble . en fait, ces dames voyageaient entre elles car tout bonnement elles ne connaissaient pas les autres voyageurs !

Malacca sentral, 19h00! nous y sommes, enfin presque, car le terminel se trouve maintenant à 6 kms de la ville, merci lonely! c'est donc épuisés, livides, parfumés d'une odeur musquée que certains nomment sueur que nous posons nos sacs devant la reception de l'hôtel "puri" dans chinatown, qui se prononce en bahasia indonesia et ce n'est pas un gag "pourri!" cette demeure splendide ou nichent des hirondelles aux nids si prisés, serait de style baba-nyonya, d'ailleurs devant tant de charme, nous en restons .....babas!! je sais c'était facile à faire mais bon.. c'est sur cette note que je cesse pour l'instant ce carnet, de toute façon c'est pour l'instant la seule partie que j'avais mise au propre et puis il fait soif! à plus tard mes ami(e)s kalkan

Je pars au Vietnam dans une semaine et une question vient a moi:une jeune fille peut elle porter des shorts(en dehors dans temple) ou cela risque -il de choquer la population?😠 faut il privilegier les 3/4? et les débardeurs? MERCI

Après avoir comparé les tarifs de différents hôtels et les prestations des tour opérateurs, mon choix s'est porté sur l'hôtel sugar beach avec tourinter. Je compte donc partir début septembre pour 12 jours et en solo.

J'aimerais connaître votre avis sur cet hôtel : chambre, animations, plage, repas ....

De plus, j'aimerais savoir si certaines personnes sont déjà parties seules et comment cela s'est passé. C'est mon premier voyage seule et je serais donc heureuse de savoir comment s'est passé le séjour des personnes parties en solo.

Si vous pouviez également me donner quelques renseignements concernant le climat en septembre, je sais que le sugar beach se trouve sur la côte ouest (flic en flac) donc moins venteux a priori mais pouvez vous m'en dire plus ?

Enfin, y a t'il des personnes qui sont parties avec Tourinter : comment cela s'est il passé ? Sont ils sérieux ?

Merci d'avance à ceux qui me répondront : je dois confirmer mon séjour début juillet et je voudrais être sûre d'avoir fait le bon choix.

Bonjour j'ai lu sur un autre forum qu'il y avait parfois des coquerelles dans les chambres. Ces personnes y sont allés en avril 2006. Est-ce que c'est possible!!!!!! J'aimerais avoir des commentaires de gens qui y sont allés dernièrement car je prévois y allé en août 2006. Merci beaucoup

Stef

😛 Bonjour à tous, y en a t-il qui sont de retour du Grand X-Caret? Nous aimerions des infos sur cet hôtel car nous y allons passer nos vacances.

Le site en général après Wilma??? les services: acceuil /chambres/resto /animation ????

En attente de vos réponses. Merci Sunrise 😎

Bonjour à tous,

Je serais en Cappadoce pendant une dizaine de jours dés la fin du mois. Je compte voyager principalement à pieds en raliant vallées et villages même s'il me faut privilégier qu'une infime partie du territoire. C'est ma manière de voyager: me fondre dans un petit périmètre pour mieux le découvrir. Quelqu'un pourrait-il compléter mes infos avec des sites à ne pas manquer, et quelques bons plans de type (auberges, restos, randonnées, itinéraires possibles). Merci à tous pour vos éventuelles réponses.

Bonjour à tous

Plusieurs avis contraires, donc je fait appel aux connaissances des "routards Cambodgiens". Faut il éviter Angkor lors du nouvel an chinois ? La fréquentation du site est elle constante en terme de "foule" ?

Merci @+

Je cherche un appartement à louer à bangkok proche skytrain ou metro. Si vous connaissez des adresses de sites interressants ou des bons plans😛 n'hésitez pas, si vous n'en connaissez pas 🏴‍☠️ hésitez un peu ou bien si vous avez une petite idée des prix des loyers, c'est la fete🙂

1-Quelqu 'un pourrait me dire si la photo de la chambre dans la brochure ToursMont Royal est la chambre standard ?

2-Est ce qu il y a des hamacs sur les balcons ?

3- Est ce qu on peut manger de la langouste chez les Cubains à Cayo Largo ?

4- Et la plage ?

5- Des moustiques ?

C est pour le 01 août prochain .🙂

Après 2 étés passés à sillonner les immensités souvent désertiques des USA, nous étions presque décidés à partir en Crète puis quelques jours à Santorin et enfin finir par 1 semaine à Naxos, mais la lecture des différents guides sur la Crète me dé courage : à chaque page on ne parle que zones bétonnées, foules de touristes, St Trop grec...Même si on essaie de fuir les touristes( que nous sommes d'ailleurs!), il semble inévitable de les croiser tous les jours, même sur les sentiers de randonnée apparemment. N'allons-nous pas regretter ce choix? merci pour vos réflexions

Huy! je ne peux m empecher de vous les montrer, mais j ai trouvé des vielles photos Noir et blanc de Buenos Aires ............les voila ! ( super nostalgie d un été 1955 )

Avenida de Mayo et son Congreso au fond, a l'epoque tres peu de voitures europeennes, que de grosses americaines !

Diagonal sud toujours a la meme epoque Superbe vue de Diagonal Norte ...au fond de l avenue c est la plaza de mayo ( l angle de la photo ne permet pas de la voir ) La peatonal Florida a l intersection de Diagonal Norte...a midi c'est l heure de pointe entre les badauds, ceux qui sortent des bureaux pour dejeuner...bref en 50 ans rien de nouveau ! Le grand Rex ( toujours debout ) sur avenida Corrientes, avec un orchestre et trois balcons gigantesques ...je me souviens d un passage de Celia Cruz dans les annees 90.....ca dansait dans les allees et les coursives, un delire ! Toujours dans le micro centre, la sortie du metro a la station Florida sur Avenida Corrientes. Il y a aujourd'hui toujours autant de monde sinon plus, car la population a doublé, mais les largeurs de sortie et des escaliers n ont pas bronché. L avenida Corrientes en regardant vers le microcentre a la hauteur de l obelisque.... les seules choses de changé ....le sens de circulation des voitures, la disparition des tramways, du terre plein central au milieu de l avenue et l interdiction aujourd hui de pouvoir se garer sur les cotes. La Calle Rauch, dans mon quartier, une des seule rue courbe dans un rayon de 10 km, il faut dire qu'autrefois ( 1880 ) y passait la voie d'un train qui devait relier l ancienne gare centrale ( occupee aujourd'hui par le Theatre Colon) a la Plaza Misere et sa future gare de Once .... Le marché que l on voit sur la photo a totalement disparu remplacé par des places de parking et horodateurs ! Berk ! La voila d ailleurs la Plaza Misere, quand je regarde bien la photo, pas beaucoup de transformations sauf qu' aujourd'hui l horizon est bouché par des immeubles d une vingtaine d'etage . Aujourd hui, la place est occupee le jour par des predicateurs totalement fous prechant au milieux des voyageur de la gare de Once ( située hors photo a droite ), et la nuit c est le royaumes des travestis et des policiers qui arretent les voitures pour demander des coimas ! Vendeur de journaux sur calle Florida Queue de passager sur Plaza san Martin pour monter dans le trolley avec un marin en premier plan Longue file de tramway de la ligne 60 sous le passage de train de l avenida Santa Fe au niveau du metro "Palermo" ...aujourd'hui les colectivos ont remplacé les trams de la ligne, mais c est toujours le meme bazar pour pouvoir passer sous le pont en pleine journee ! C'etait Buenos Aires, il y a 50 ans !