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Avis sur itinéraire de vingt-deux jours en Islande en mai? English translation pending
by Dydil · 2013-02-10 · 3 replies
Bonjour,

J'aimerais partir en Islande en mai, mais mon premier problème est la durée. En partant du 1er au 26 mai, grâce aux jours fériés je peux m'en sortir en prenant seulement 15 jours de congés. Mais de ce que j'ai lu certaines parties de l'île risquent de ne pas encore être accessible à cette époque... J'aimerais donc vous présenter mon itinéraire pour avoir vos avis.

Par rapport à la carte attachée à ce message, voila ce que j'avais prévu en durée (itinéraire dans le sens contraire des aiguilles d'une montre en 4x4 de location). Je me suis entièrement inspiré du routard qui me parait assez complet, mais si j'oublie des zones je serais ravi que vous me le disiez!

0) - Optionnel - Reykjavik et alentours : le temps qu'il reste à la fin du voyage, c'est vraiment pas ce qui m'intéresse le plus. 1) Jour 1 : Péninsule de Reykjanes. 2) Jour 2 : Le Cercle d'Or. 3) Jour 3 : Hekla. 4) Jour 4 : Îles Vestmann. 5) Jour 5 : Þórsmörk Valley. 6) Jour 6 : Skogar et environs (Mýrdalsjökull). Peut-être deux jours si promenade sur le glacier. 7) Jours 7 & 8 : Landmannalaugar. Est-ce qu'il est possible d'y accèder en mai en 4x4 de location? J'ai peur à cause des nombreux gués notamment. 8) Jour 9 : Kirkjubæjarklaustur et environs. Alentours accessibles en mai? 9) Jours 10 & 11 : Parc National de Skaftafell et environs (environs = Jökulsárlón, Stafafell). 10) Jour 12 : Fjords de l'est (Hallormsstadhur inclus). 1 journée est-elle suffisante? 11) Jour 13 : Askja. Accessible en mai? De ce que j'ai lu il faut bien prévoir la journée pour l'aller-retour et quelques promenades. 12) Jour 14 : Parc National de Jokulsargljufur. 13) Jour 15 : observation des baleines à Húsavík et repos pour le reste de la journée. 14) Jours 16 & 17 : Myvatn et alentours. 2 journées sont-elles suffisantes? 15) Jour 18 : Route de Myvatn à la péninsule de Vatnsnes en s'arrêtant dans quelques fjords., tour de la péninsule de Vatnsnes en voiture. 16) Jours 19 & 20 : fjords du nord-ouest. Hornstrandir innaccessible en Mai de ce que j'ai compris. 17) Jour 21 : Péninsule de Snæfellsnes. 18) Jour 22 : retour vers Reykjavik.

Dans le tas, il faudrait rajouter le centre (Hveravellir) mais je doute que ça soit possible en mai avec un 4x4 de location.

Voila j'ai listé ce qui me parait intéressant et que je n'aimerais pas rater. Vous qui avez déjà visité cette île plusieurs fois, pensez vous que j'ai vu juste pour les durées? J'ai pas compté les trajets car à part dans les fjords du nord ouest j'ai l'impression que tout est plutôt proche.

J'attends quelques avis avant d'en parler à mes amis pour réserver un vol du 1er au 26 mai. D'ailleurs, est-il encore possible de voir des aurores en mai? Je veux y aller à cette période car je pense qu'il y aura moins de touristes, pour les 3 jours fériés, et parce que je ne suis pas sûr de pouvoir prendre des congés en septembre.

Merci par avance :)
Pistes en Basse-Californie en 4x4 English translation pending
by Wgs · 2013-02-10 · 5 replies
Bonjour,

je recherche des infos sur la praticabilité de certaines pistes en Basse-Californie. Nous aurons un 4*4, mais expérience un peu limitée en la matière. Les coins en question : - La Paz -> San Evaristo -> Ciudad Constitucion. J'ai quelques infos sur la première partie mais pas la seconde. - Route 1 (vers Bahia concepcion) -> San Isidro/La purisima. - Grimper dans la sierra de San Francisco.

Deuxième question, y a-t-il des indications pour ce genre de pistes ou vaut il mieux prendre un GPS (genre GPS de marche avec coordonnées) ?

Et enfin, sans parler de température de l'eau, y a-t-il des précautions à prendre ou des endroits à éviter pour la baignade en Basse Californie sur la côte Est (mer de Cortez)

Merci d'avance !
Où aller pour quatre jours en Irlande? English translation pending
by Tchikataka · 2013-02-10 · 3 replies
Bonjour à tous,

J'aurais besoin de quelques petits conseils auprès des gens qui connaissent L’Irlande.

Voila, nous voudrions mon copain et moi partir 4jours en IRLANDE au mois de mai. Nous sommes adorons la nature et voudrions voir les plus beaux endroit de ce pays, certes en 4 jours c'est un peu trop optimiste, mais si vous pouvez me conseiller un petit concentrer de ce que représente bien le pays, cela m'aiderais :-).

Nous partirions de Lyon, je ne sais pas ou attérir, cela dependera de vos réponses je pense.

Merci d'avance à tous

Bonne journée
Brouillon d'itinéraire pour l'Islande: dix jours avec voiture et trois jours sans English translation pending
by Manoemie · 2013-02-07 · 2 replies
Nous partons en Islande du 3 au 17 juillet😏;je serai avec ma fille de 7 ans et une amie. Nous louerons une voiture de tourisme(notre budjet nous permet d'en louer une 10 jours).

3/07: arrivée vers 15h.Visite du cercle d'or. Nuit à Laugarvatn 4/07:Skogar-vik-Skatafell. Nuit à Svinavell 5/07:Jokulsarlon 6/07:? 7/07:Myvatn.Nuit Myvatn 8/07:Myvatn.Nuit Myvatn 9/07:Husavik(baleines+ visite ville).Nuit Akureyri 10/07: Seydisfjordur.Nuit Seydisfjordur 12/07: péninsule Snaefellsnes.Nuit ...(pas encore trop regardé😉) 13/07: péninsule Snaefellsnes et retour Reykjavik pour rendre la voiture.Nuit Reykjavik 14/07:visite Reykjavik.Nuit Reyjavik 15/07:Excursion?? 16/07: Blue Lagoon.Nuit près aéroport 17/07:retour

Bon c'est un brouillon, hein🙂! Je ne sais pas où caser le landmannalaugar?Au début, sachant qu'on a une voiture de tourisme?Ou aux derniers jours en partant de Reyjavik en bus, vu qu'on aura plus notre voiture? J'ai oublié un jour, c'est parce que je ne sais pas trop ou le mettre, lol!!

Soyez indulgent face à mon itinéraire, j'ai du mal avec les distances😛. Certains me diront que je veux voir trop de choses en si peu de temps, je le sais, ne vous inquiétez pas... J'attends vos conseils avec impatience😇 Merci merci🙂
Cercle d'Or - Vik: temps de trajet et visite? (Islande) English translation pending
by Manoemie · 2013-02-07 · 4 replies
Petite question (avant de vous soumettre bientôt mon itinéraire😉):

Notre avion arrive à 15H(début juillet) J'aimerai savoir si nous avons le temps de faire le cercle d'or et ensuite aller dormir à Vik? Est ce faisable? Ou Vik vous semble trop loin?

Ps: nous aurons une voiture de location tourisme!

Merci🙂
Projet de voyage en Nouvelle-Zélande en 2014 English translation pending
by Age13 · 2013-02-06 · 10 replies
Bonjour le Forum !

J'envisage un voyage pour 2014 en Nouvelle Zélande, sans doute en fin Octobre 2014.

Je voudrai connaitre vos avis et conseils.

Le planning ci dessous est une ébauche tres tres grossiére, sans doute avec des erreurs de parcours ou de timing, rien n'est arrêté.

Merci encore pour votre aide !😉

- Auckland et ses environs : 6 jours pleins, 7 nuits.

Communément appelée la «City of Sails» («cité des voiles»), Auckland (2) est la métropole du Pacifique Sud où l'on peut faire du shopping, tester les restaurants, sortir et apprécier la Nouvelle-Zélande dans ce qu'elle a de plus varié et de plus cosmopolite. Promenez-vous dans les rues branchées du centre d'Auckland, découvrez la culture maorie à l'Auckland Museum, puis déjeunez dans l'un des nombreux restaurants qui jalonnent K Rd. Le soir, un dîner à Ponsonby familiarisera vos papilles avec la version néo-zélandaise de la cuisine «Pacific fusion». Après cela, un tour dans les bars de Viaduct Harbour s'impose. Le lendemain, prenez le ferry à destination des plages et des domaines viticoles de Waiheke Island. Au nord, rejoignez la Bay of Islands (1), qui ne connaît pas l'hiver, pour une bonne dose d'activités nautiques – voile, surf, kayak et plongée – ou filez au sud-est vers les forêts et les plages de la péninsule de Coromandel (3).

Incontournable, Auckland est une cité moderne, vivante, vibrante même, qui est jolie sans être belle, contrairement à son site tourné sur la baie d’Hauraki, semée d’îles. Le port avec les infrastructures de l’America’s Cup en est le centre névralgique. Superbe skyline. À 18h, le centre est déserté et chacun court vers les quais et les cafés, ou vers les plages de Takapuna. Northland et Bay of Islands

Plus au Nord, on traverse des collines piquetées de moutons en direction du Northland et de la Bay of Islands : quelque 144 îles jetées sur des eaux turquoise où batifolent les dauphins et, en toile de fond, une végétation tropicale superbe, fougères arborescentes et grands pohutukawa couverts de fleurs rouges en été. C’est ici que débarquèrent les premiers colons anglais. Dans l’intérieur des terres, des parcs préservent les dernières forêts de grandskauri, dont les plus vieux spécimens dépassent 2 000 ans. On peut pousser jusqu’au North Cape, un peu désolé, mais symboliquement important pour les Maoris. À l’Ouest, le sable s’entasse en dunes corpulentes tout au long de la 90 Mile Beach.

Au sud-est d’Auckland, la péninsule de Coromandel mériterait si on a le temps. Secret bien gardé, Hot Water Beach vaut presque à elle seule le voyage en Nouvelle-Zélande : on s’y creuse une baignoire aux eaux thermales chaudes dans le sable. Un vrai bonheur !

- Rotorua : à faire depuis Auckland ou mieux changer d'hôtel, et réduire durée séjour Auckland de 2 nuits.

Plus au sud, Rotorua (4) est connue pour son activité géothermique : boues volcaniques bouillonnantes, geysers propulsant vers le ciel leurs jets brûlants et effluves d'hydrogène sulfuré qui remplissent les narines.

Dans une odeur d’œuf pourri, Rotorua (« Sulphur City ») et sa région concentrent les plus beaux phénomènes volcaniques : bains thérapeutiques en vogue depuis le XIXe siècle, site de Whakarewarewa constellé de sources chaudes, de chaudrons de boue bouillonnante éclatant en bulles visqueuses, de solfatares et, surtout, de geysers. Le Pohutu, avec sa gerbe de 20 m de haut, jaillit entre 14 et 26 fois par jour. Même chose dans la Waimangu Valley et à Waiotapu.

- Taupo et le parc national de Tongariro (3) 1 jour plein, 2 nuits.

De Waitomo, virez au sud-est pour rallier le cadre idyllique de Taupo. Dans le parc national de Tongariro, des sentiers de randonnées sillonnent le relief volcanique et les trois monts emblématiques du site. Plus au Sud, le Tongariro et ses trois cônes encore actifs dominent le plateau central.

- Mount Taranaki (4) étape, 1 nuit.

Si vous avez du temps et que le soleil brille, suivez la SH43 vers l'ouest jusqu'à New Plymouth pour découvrir la vue splendide du Mt Taranaki, d'une symétrie parfaite.

- Wellington (5) 2 jours pleins, 3 nuits.

À la pointe sud de l'île du Nord, Wellington s'accroche à flanc de colline, comme une San Francisco miniature, et il y fait bon vivre. Son statut de capitale lui confère une culture urbaine branchée où l'art occupe une place importante.

Wellington, tout au sud de l’île, est la capitale politique et culturelle de la Nouvelle-Zélande. Un brin de nostalgie coloniale et les plus beaux musées du pays (Te Papa). Le site de la baie, découvert depuis le jardin botanique, est splendide.

- De Picton : 1 jour plein, 2 nuits.

Mettez le cap à l'ouest pour une journée d'excursion à travers le réseau de bras d'eau navigables et les terres boisées des Marlborough Sounds ou continuez vers les baies de sable doré du parc national Abel Tasman.

Le parc national Abel Tasman

Blenheim est au cœur d’une zone viticole plus récente que celle de Hawke’s Bay. À l’Ouest, le parc national Abel Tasman, peut-être le plus beau du pays, se laisse explorer à pied.. Pas mal de monde en été, mais des paysages vraiment époustouflants, colonisés par les fougères arborescentes. Magnifiques plages de sable noir ou doré.

- Côte Ouest : 1 jour plein, 2 nuits.

Descendez la côte ouest, reculée et battue par la pluie. Des dizaines de randonnées sont possibles dans ses vallées gelées. En chemin, pause à Greymouth (7) pour goûter la bière du cru, la Monteith, puis franchissez le Haast Pass (col) pour gagner Queenstown (9).

Côte ouest

La Côte ouest commence tout près : l’influence océanique est ici patente, les vagues ronflent, les plages s’étirent à l’infini, souvent désertes ou simplement jalonnées de gros galets polis. Les Pancake Rocks de Punakaiki sont d’étranges formations rocheuses ciselées par l’érosion.

- Queenstown (8) 1 jour plein, 2 nuits.

Ville festive et haut lieu du saut à l'élastique, Queenstown réserve des sensations fortes. De là, vous pourrez rejoindre Auckland en prenant un vol direct.

Les Alpes néo-zélandaises

Sur les petites routes montant à l’assaut des Alpes néo-zélandaises, les moutons défilent parfois de longues minutes. En longeant les rivières couleur d’aigue-marine, on rejoint des lacs de la même teinte, puis les glaciers qui les alimentent. Ils sont plusieurs à s’écouler jusqu’à proximité du littoral de la West Coast. En altitude, les flocons s’entassent dans les vallées jusqu’au cœur de l’été, formant des tapis épais, futurs séracs. Dominant le tout, la pyramide blanche du mont Cook culmine à 3 754 m. Queenstown, dans la même région, est la capitale sportive de la Nouvelle-Zélande.

- Milford Sound (8) : 1 jour plein, 2 nuits.

Poursuivez jusqu'à Te Anau, d'où une fascinante route mène au Milford Sound. Les voies d'eau miroitantes du fjord, parsemées d'îlots à pic, se prêtent au kayak et aux promenades en bateau, dévoilant ce que la Nouvelle-Zélande a de plus pur et de plus intact.

Fiordland

Le voyage s’achève dans le Fiordland, le fantastique pays des fjords. On découvre un premier aperçu depuis le Milford Sound écrasé par la masse du Mitre Peak (1 692 m). Bateaux et kayaks permettent de pénétrer ce monde isolé, où dégringolent pluies fréquentes et cascades bien fournies. Là encore, dauphins et otaries sont communs. Les randonneurs s’intéresseront à la plus belle marche du pays, le Milford Track, qui rejoint le lac Te Anau.

- Aoraki/Mount Cook (10) : étape, 1 nuit.

Empruntez la SH8 pour voir de près le vertigineux Aoraki/Mt Cook, plus haut sommet du pays (3 754 m). Des randonnées (longues ou courtes) permettent une découverte de cette mystérieuse montagne, sombre et changeante, nimbée de nuages.

hébergement :
http://www.hermitage.co.nz/en

À l’Est, Kaikoura est le quartier général des excursions en mer : au large croisent baleines et cachalots, dauphins et globicéphales. Sur terre, on rencontre aisément otaries et lions de mer. Plus bas sur la côte orientale, les pingouins font leur apparition, puis les albatros et les éléphants de mer. Près de Christchurch, le port d’Akaroa a été fondé par des Français.

- Christchurch (7) (11) : 1 jour plein, 2 nuits.

Après l'élégante Christchurch, la grande ville de l'île du Sud, votre route se poursuivra vers le sud-ouest. Revenez vers l'est pour atteindre Christchurch, organisée autour de sa cathédrale anglicane. Les boutiques et les musées vous occuperont un jour ou deux ; ne manquez pas le Canterbury Museum, polyvalent, et la Christchurch Art Gallery, du dernier cri. Prévoyez aussi un après-midi dans le port de Lyttelton ou sur la péninsule de Banks, où le village d'Akaroa dénote une influence française.

Christchurch, la capitale de l’île du Sud, est la plus anglaise des villes kiwis. Très néogothique et tea time. C’est aussi le quartier général des expéditions néo-zélandaises en Antarctique et un musée est consacré au sujet.

Total à la louche des nuits en NZ : 24 nuits. +1 nuit au retour dans l’avion
Région des lacs argentins en hiver English translation pending
by Soizelabarre · 2013-02-04 · 7 replies
Bonjour

Je souhaite partir fin juillet -août 2013 et faire la région des lacs. Est ce possible en période hivernale? La route des 7 lacs est elle ouverte? Y'a t'il possobilité de faire de la rando? Est il possible de camper ? La location d'une voiture est elle possible? Les liaisons Argentine-Chili sont elles ouvertes? D'autre part, si vous avez des conseils pour visiter la péninsule de Valdès, je suis preneuse. Merci d'avance pour vos réponses. Françoise
Deux ou trois semaines en Irlande/Écosse/Angleterre en avril/mai 2013 English translation pending
by Julien230584 · 2013-01-28 · 1 reply
Bonjour, voila avec un pote, on a décidés de partir deux ou trois semaines en tout ce voyage comprendrait :

(Si deux semaines) une bonne semaine en Irlande, trois quatre jours en Ecosse et le Reste a Londres afin de profiter d'un des membres de ma famille..

(Si trois semaines) : une semaine , deux semaines en Irlande , quatre jours en Ecosse, et le reste à Londres afin de profiter d'un des membres de ma famille..

nous Arrivons fin avril a Rosslare par le ferry...

Nous comptons voyager par le biais du stop, (sac a dos léger)...

Le pouce fonctionne t il très bien en Irlande? en Ecosse ???

Nous comptons dormir chez l'habitant (couchsurfing) au quel cas en auberge de jeunesse...

Mon pote et moi sommes plutôt branchés paysages, et belles rencontres que les grandes villes , même si parfois les grandes villes ont leurs avantages..

Je suis preneur de tous bon conseils concernant un itinéraire sympa, la météo quoi amener dans nos sac a dos..(kway, etc...)

le but est de voir de beau sites touristique et moins touristique aussi....

voici un itinéraire que j'ai fais, modifiable suivant vos bon conseils :

IRLANDE :

Kilkenny : 1 jour

Ring of Kerry : cette comté me tente beaucoup....

Killarney : parc national, lacs, Château de Ross, abbaye de Muckross.

L'île de Valentia.

Péninsule de Dingle :

l'oratoire de Gallarus : église paléochrétienne du VIIe siècle les clochans : cabanes en pierre seches. Le monastère de Kilmalkedar.

Irlande du nord :

La chaussee des geants : 3 km au nord de Bushmills :comte d’Antrim

Dublin :

jardin de Saint Stephen's Green brasserie Guiness

en soirée : le quartier branché de Temple Bar et la visite des pubs historiques (Mulligan's, Brazen Head - le plus vieux de Dublin -, James Toner - le pub de Yeats).

Phoenix Park

Ecosse :

Edimbourg : Château , old town and new town

Routes des whisky :

Glamis castle : château de Dunnottar : 3 kilomètres au sud de Stonehaven Strathisla : ville : keith

Glenfiddich distillerie situee a dufftown dans le speyside

Les highlands :

Inverness : ville Lac : ness Ville de fort william Glen Coe : vallée d’ecosse : paysages , randonnées Duncansby head : Dans les environs de John O’Groats.

merci de votre aide et de vos réponses à venir....
Séjour de deux semaines à Kenmare et Limerick début mai 2013 (Islande) English translation pending
by Zoonoulou · 2013-01-26 · 3 replies
Bonjour,

Nous passons une semaine dans le comte de Kenmare et une autre dans le comte de Limerick plus precisement a Adare.

Nous voulons savoir ce qu on peut visiter à cette periode de l annee ? Nous voulons pas trop etre dans les grosses villes. Alors chateau, ruine, route panoramique etc.

Nous voulons aussi faire une journee de spa. Avez vous des endroits a nous conseiller avec de belle vue et dans des prix raisonnable ?

Merci

Julie du Québec
Budget serré pour le Costa Rica, 4x4 obligé? English translation pending
by Jujudesainté · 2013-01-26 · 3 replies
Bonjour,

Nous partons a 2 début février au CR et après avoir retourné le Lonely, voyage et forum et autres blogs/sites, je n'arrive pas à me décider......

Grosso modo, sur 25 jours sur place, nous pensions faire le trajet suivant : Poas , Arenal , Nicoya, parc Manuel antonio, puis direction caraibes ( tortuguero, Bocas del toro au panama).......

Ma question donc :

Si vous n'aviez la possibilité de louer un 4*4 qu'une semaine, où privilégier la boucle en 4*4 ? Est ce plutot indispensable sur certaines zones....?

Merci à tous

Julien
Trois semaines en Afrique du Sud en avril/mai 2013 English translation pending
by Ryho · 2013-01-24 · 2 replies
Bonjour,

Je poste au nom d'une amie anglophone (et qui parle/comprend un peu le français).

Elle compte aller passer trois semaines en Afrique du Sud, arrivée le 20 avril a Johannesburg.

Son plan est le suivant:

Idéalement 1 semaine dans Kruger Park (minimum de 3-5 jours) Puis vol vers Cape Town ou elle passera la seconde semaine et enfin location d'un camping car ou d'une voiture pour faire la Garden Route la troisième semaine.

Elle compte louer une voiture de Johannesburg a Kruger.

Idéalement, elle cherche quelqu'un pour faire le voyage entre Johannesburg et Kruger et éventuellement faire le Park ensemble.

Avez vous des suggestions, des conseils ?

Merci par avance,
Voyager un peu librement actuellement sur Madagascar? English translation pending
by Meloulanie · 2013-01-23 · 63 replies
Bonjour tout l' monde!

Je part dans 2 semaines à Mada. et si je vous écris à l'aide, c'est que je ne sais vraiment plus quoi croire, faire....🤪 J'ai lu les dernières discussions à propos de Madagascar, mais elles ne m'aident pas beaucoup. J ai déjà pas mal voyagé, treeees simplement, sac au dos, mais depuis longtemps je désire me rendre à Madagascar. J' ai entendu lu et vu bcp de bien de sa faune, sa flore, sa population, du pays tout simplement! et j'ai bcp de respect pour cette île, se qui a pu se passer ou s'y passe actuellement! (je ne désire pas parler de politique ) Bien que je soit consciente de la pauvreté du pays ainsi que du faite qu’entant que blanche je ne pourrais pas m'y déplacer aussi librement qu'en Asie par exemple (c'est ce qu on a pu me dire) je ne veux impérativement pas passer un séjour dans un Hôtel ! J'ai un mois pour découvrir cette péninsule que je désire connaître depuis si longtemps de mes propres yeux ! et je veux en profiter!!! Les mesures de précautions de base que tout le monde connait ou a pu lire sur certains site internet, je les connait, mais quand je parle a des gens établis la bas, il me dise que ce n'est pas le moment de venir à Mada, que agressivité gratuite est en hausse ces derniers mois, .....que le taxi brousse est trop dangereux actuellement, qu'il ne faudrait en aucun cas dormir sous tente, même si si c'est dans le jardin de gens que l'on connais et qui on un garde autour de leur maison...même de jour, Tana aussi......Y en a mare !!!! Je n'arrive plus à dormir, et pourtant j'ai mon billet d' avion, et suis bien déterminée à venir découvrir cette grande île, mais pouvez vous m’aidez, me renseigner, chers locaux, immigré etc... Est ce donc si risquer de voyager un peu librement actuellement sur Madagascar? Comment dois je me comporter ? (pas montrer ses richesse, pas transporter trop d'argent, les vaccins etc...je sais déjà merci)Quelles précautions prendre obigatoirement lors du voyage? Et dernière question, je souhaite de tout mon cœur allez voir une partie du parc du Masoala, comment puis-je y accéder? bateau, avion (apparemment cher et pas souvent de Tana à Maonsetra...) voiture....10 jours min. de route apparemment, est ce que ça vaut la peine ??? Cette bfôret parait si........incroyabel...

Je vous prie de me rassurez ou de m'aider, car j'ai vraiment envie de me réjouir à nouveau de se voyage tant désiré

🙂Merci pour tout d'avance Mélanie
Quel transport des îles perhentian vers la Thaïlande? English translation pending
by Cheranael · 2013-01-23 · 4 replies
Hello, besoin d'un renseignement je vais rester qques jours sur les iles perhentians, comment puis-je faire pour remonter vers la thailande, quels transports??? merciiii😎
Itinéraire de trois semaines au Japon en mai English translation pending
by Fanefane74 · 2013-01-20 · 9 replies
Bonsoir à tous,

nous partons au Japon avec ma chérie et 2 amis, le 11 mai pour 21 jours de folie.

Après de nombreuses recherche sur ce forum, et en suivant tous vos bons conseils, voilà en gros ce que nous avons prévus:

J1 Arrivée à Osaka (direct à Kyoto pour poser les valises) J2 Kyoto J3 et J4 Hiroshima et Miyajima (avec nuit sur Miyajima si on arrive à trouver un hôtel pas trop cher, sinon Hiroshima…) J5 et J6 Koya san et Nara ou Osaka (avec nuit à Koyasan)

J7 et J8 Kyoto et peut être Osaka ou Nara.

J9 Tokyo J10 à J14 Location de voiture et Road trip dans la péninsule d’Izu et la région des 5 lacs, en espérant voir un peu le Mont Fuji J15 à J21 Tokyo et alentours (excursions à la journée) Départ de Tokyo

Nous prévoyons de faire des day trip depuis Tokyo (Kamakura, Nikko) suivant le temps, l'envie et la météo.

Que pensez vous de notre programme en général?

De plus j'ai quelques questions :

Je pensais réserver en Auberge de jeunesse sur Tokyo dans le quartier de Asakusa, est ce que ce quartier est animé le soir? Je pense surtout au niveau restaurant, bar, karaoke peut être (pas boite de nuit).

Nous serons à Tokyo pendant un tournoi de Sumo, nous aimerions assister à un combat, mais comment faire pour se procurer les billets? Pouvons nous les acheter en avance, ou si nous attendons d'être au japon, pensez vous qu'il y aura encore de la place?

Nous arrivons à l’aéroport d’Osaka et partons directement sur Kyoto, j’ai vu que le plus rapide était de prendre le Limited Express Haruka, mais j’ai une question par rapport au prix. Sur Hyperdia, le prix est de 3490 Yen, et il y a aussi le JR West Railway pass disponible à la journée à 2000 Yens. Ce qui reviendrais moins cher, mais je voudrais être sûr qu’il est possible de prendre ce train avec le pass, pour ne pas avoir de mauvaise surprise. Est-ce que quelqu’un a déjà utilisé ce pass ? Et dernière question, nous souhaiterions tester les onsens, rotenburos, sentos etc... mais les filles ont toute les deux de grand tatouage dans le dos, et j'ai peur que cela pose problème. Avez vous une expérience similaire récente?

Merci d'avance à tous pour vos réponses !
Excursions/treks au Vénézuela English translation pending
by Papouuu · 2013-01-20 · 21 replies
Bonjour,

Ayant rencontré des problèmes avant de partir pour trouver des bons plans pour faire des excursions/ treks au Venezuela sans passer par des intermédiaires (agences) qui pratiquent des prix chers et qui ne reversent pas l'argent équitablement, je décide d'ouvrir un topic pour ceux qui rencontrerons les mêmes problèmes que moi. Je peux vous donner des conseils pour le trek du Roraima, le parc Canaima, les treks dans les Andes ( bien que je n'ai pas fait moi même de trek dans les andes), safaris dans les llanos, rando dans les forets de l'Etat de sucre par exemple.

J'ai les coordonnées de guides locaux, les endroits ou vous pouvez les trouver et un ordre de prix approximatif. L'idée ici est de vous permettre de faire des économies et surtout de permettre à ces guides d'être rémunérés correctement.

Je peux également vous donner mes impressions sur les différentes excursions et tenter de répondre à toutes autres questions.

Bien à vous.
Un peu partout en Islande English translation pending
by Beregond · 2013-01-20 · 44 replies
Bonjour,

Voiçi un "vieux" carnet de voyage illustrant notre séjour en Islande du 13 aout au 4 septembre 2010.

Compte tenu de la météo aléatoire du pays, nous n'étions pas très chauds pour planter/démonter la tente sous la flotte, et un parcours rigide avec nuits en dur réservées par avance ne me tentait pas plus. La location de pick-up avec cellule n'étant pas dans nos moyens financiers, on a opté pour un 4x4 "long", un Jeep Grand Cherokee, qui nous servira de lit ! J'écris ces lignes deux ans après le voyage, je vais tacher d'éviter au possible les inexactitudes concernant les noms de lieux/pistes empruntées...

Vendredi 13 août :

Vol Paris-Reykjavik (Keflavik) sur Icelandair. Location de 4x4 chez Reykjavikrentacar.is, dont l'un des deux gérants vient nous attendre à l'aéroport et nous emmène à leur bureau situé juste à côté. Paperasse, on récupère notre roulotte et c'est parti, vers 10-11 heures du matin je dirais. On zappe la péninsule de Reykjanes en filant directement sur la route n°1 puis la côte sud. Arrêt ravitaillement à la grosse bourgade de Hella puis poursuite de la route n°1, jusqu'à la chute de Seljalandsfoss, sous la grisaille.

Seljalandsfoss

Peu après, Skogafoss.

Skogafoss

Un petit peu plus loin, une courte bifurcation permet de s'approcher d'un premier glacier.

glacier tout gris et tristounet

L'heure avance, on aménage notre "roulotte" en décidant de mettre à plat tous nos habits, que l'on recouvre par une couverture, nous avons notre couette d'hiver qui nous recouvrira et nous tiendra au chaud. Ca vous parait un peu folklo comme aménagement ? moi aussi !

préparation du lit

Voilà ce que ca donne avec deux photos prises plus tard lors du voyage :





On poursuit quelques kilomètres vers le cap Dyhrolaey



On se trouve un petit coin tranquille en bord de plage, un peu avant Vik. Je ne me souviens plus de l'endroit exact, c'est une petite route qui se termine en cul de sac, avec une petite "cabane" en bois agrémentée de quelques tables + bancs en bois qui doit faire style snack en pleine saison. Réchaud, bouffe, premières boites de conserves, encore un voyage hautement gastronomique en perspective ! Première nuit, notre installation s'avère suffisament confortable, mes 1m82 peuvent s'étendre sans adopter la position du chien de fusil !

Samedi 14 août :

Petit dèj puis ballade sur la plage, toujours sous la grisaille. A l'extrémité de la plage, les premiers orgues basaltiques d'une longue série...





Direction l'église de Vik, entourée d'un petit jardin agrémenté de quelques tombes

les trolls de pierre au second plan

En descendant vers la plage, la brume se lève rapidement, enfin un peu de bleu !

l'église de Vik

On reprend la route n°1 en sens inverse, car j'ai prévu de tenter de rallier Thorsmork et d'y passer une nuit, si les gués le permettent. On s'arrête au village de Skogar pour y visiter le petit musée, fourre tout de vieux objets en tout genre et petites habitations anciennes toutes mignonnes. La grisaille a repris le dessus.

dehors

dedans

C'est parti pour la F249 direction Thorsmork, notre première piste et nos premiers gués.



La piste longe la célèbre calotte glaciaire d'Eyjafjallajökull, tout en haut dans la brouillasse, avec quelques langues glaciaires qui descendent :





Quelques mini-gués, même pas peur, puis un autre nettement moins rassurant pour les néophytes que nous sommes... On décide d'attendre un petit peu voir si d'autres voitures arrivent, on est rapidement rejoints par 4 jeunes espagnols ensemble dans un 4x4 grosso modo du même calibre que le nôtre. Une des deux nanas enfile ses bottes et va sonder la profondeur, qui se révèle en fait anodine.



On va se suivre et se passer les appareils photos pendant les quelques gués qui s'enchainent pour immortaliser nos exploits !

lavage du Cherokee

La vallée de Thorsmork s'avère splendide sous le soleil intermittent



On finit par rejoindre un mini bouchon de voitures au dernier gué problématique, 3 kilomètres avant le refuge que l'on peut voir au fond de la vallée. Personne n'ose passer, à part le bus qui ne se pose pas de question.

la photo ne reflète pas la difficulté du gué

Un couple d'islandais décidés, avec un 4x4 de série arrive, la nana se met en maillot de bain, traverse à pied, le mec enclenche la première et se lance comme un bourrin, mais il se retrouve bloqué au milieu, visiblement les roues buttent contre des rochers, l'eau qui arrive en travers du 4x4 grimpe, grimpe, grimpe sur le capot, ca fume, le mec passe la marche arrière et recule en trombe, en arrachant une espèce de baguette en plastique du pare chocs avant. La nana engueule son mec comme du poisson pourri, tout le monde est calmé, personne ne tentera de passer, on fait tous demi tour tant bien que mal !

Je savais que l'arrivée à Thorsmork pouvait s'avérer problématique, un peu décu mais pas trop.

Retour sur la route n°1, on décide de continuer vers ce qui était prévu pour le lendemain, route n°1 vers l'ouest puis route 26 vers le nord, puis on bifurque sur le F225 plein est direction le Landmannalaugar.

Ca commence par un champ de pierres ponces :



On bifurque au sud vers le volcan Hekla, où nous prenons deux randonneurs allemands en stop dans notre roulotte, qui veulent grimper au sommet de l'Hekla.



La piste continue, passe à côté d'une mini aire de pique nique, nous commencons l'ascencion du volcan Hekla en voiture en suivant les traces de plus en plus vagues, les passages de plus en plus problématiques. On commence à s'interroger avec notre couple d'allemands, et on comprend qu'on est en fait en train de gravir l'Hekla en voiture, que l'aire de pique nique marquait le début de la rando... On n'est plus très loin du sommet, on fait demi tour comme on peut et on trouve un dégagement à peu pret plat pour se poser, on se met d'accord avec les allemands, ils se trouvent un coin vaguement abrité du vent, et demain matin si le temps est plus clément on finit la grimpette à pieds avec eux et on les redescend.

vue depuis notre bivouac

Réchauffage de conserves comme on peut puis au dodo !

Dimanche 15 août :

Temps toujours aussi pourri, café, l'allemand ne tarde pas à arriver (il a peur qu'on soit partis sans les attendre !), ouf, on est encore là ! Ils ne sont pas chauds pour la grimpette à pied, ca nous enchante pas plus que cela non plus, il remonte plier sa tente et nous rejoignent tous les deux. On redescend jusqu'à la F225 oû on les dépose, ils reviennet du Land' et nous on y va, bye bye.

Sur la route du Landmannalaugar, un peu moins de blabla sinon j'y suis encore dans trois mois... La piste en images :









le lac Ljotipolur, niché dans son cratère



On arrive au camping, on paye pour une seule nuit, si le temps vire au beau on prolongera, sinon on avisera demain selon nos envies. On déjeune puis on part pour une ballade de 3-4 heures à pied, grisaille + bruine. Malgré le temps de merde on est subjugué par les paysages, ca doit être merveilleux sous le soleil... Les paysages en vrac au cours de notre ballade :























Retour au camping en fin d'après midi, baignade obligée, le pied !

Deux ou trois beaux engins, celui là me tenterait bien !



Popotte du soir, douche, dodo.

Lundi 16 août :

La grisaille est toujours là, un peu plus clair qu'hier, pas de bruine, mais rien de folichon. On décide d'aller se refaire une petite ballade à pied, puis on pliera les gaules.

en surplomb du camping

en contemplation devant le paysage ?



On reprend la roulotte, retour vers la route n°1 par la F208 vers l'est puis sud est, superbe piste aux multiples mini gués à travers de magnifiques paysages.

les ravines d'Illagil







la F208 passe à côté de la faille d'Eldgja, dans laquelle un petit chemin permet de s'enfoncer jusqu'à la chute d'Ofaerufoss. Le coin de ciel bleu au fond à droite va nous offrir une belle éclaircie, suivie dans la demie heure d'une brusque averse



Ofaerufoss au fond de la faille d'Eldgja



une image insolite peu avant de rejoindre la route n°1, enfin sous un franc soleil !

On décide de revenir en arrière vers l'ouest, jusqu'à Vik, pour profiter du cap Dyrholaey sous le soleil.

je ne me souviens plus du nom de ce petit site le long de la route n°1

on retourne pique niquer au même lieu où on avait passé notre premiere nuit

puis direction le cap Dyrholaey non loin

arche ensoleillée

le phare dans la douce lumière du soir

depuis la falaise où se situe le phare

un essai de ma part qui m'a assez plu !

On redescend se mettre sur notre petite plage tranquille pour passer la nuit, en espérant que le temps se maintiendra, car demain, si tout va bien, c'est le Lakagigar qui nous attend, un grand moment en perspective !

Mardi 17 août :

Le beau temps est toujours au rendez vous malgré quelques nuages épars, un petit bout de bitume sur la n°1, à travers le champ de lave déversé par l'éruption du Laki en 1783.







On bifurque sur la F206 qui fait une boucle dans le Lakagigar au nord de la route n°1

photo souvenir

petit arrêt à la chute de Fagrifoss





On arrive au petit parking au pied du Laki, le volcan principal de la faille éruptive, c'est parti pour une petite grimpette. Le jeu en valait bien sur la chandelle, la vue est somptueuse quel que soit le côté vers lequel on se tourne.

un surplomb un peu avant le sommet

au sommet, l'autre côté de la fissure éruptive qui se termine au pied d'un glacier, le Laki servant de pivôt dans cette fissure qui fait un coude.

Quelques images en vrac :









On redescent, petite ballade dans les mini cratères éventrés

Mini boucle en voiture puis redescente vers la route n°1









Retour sur la route n°1, cette fois çi fini les retours arrières, direction kirkjubaerjarklaustur non loin où on repère un petit chemin de terre tranquille à la sortie du village pour la nuit. Un coup de piscine municipale, différentes hot pools bien agréables, avant d'aller s'enfiler une bière et pizza au resto du village !

Mercredi 18 août :

On suit la route n°1 direction l'est.

une cascade en route

la ferme de Nuppstadur, où la vieille jeep colorée a malheureusement disparu

la petite église adjacente

en prenant un peu de recul

peu avant le parc de Skaftafell, dans lequel nous partons pour une ballade à pied, direction...

...la traditionnelle chute de Svartifoss

puis les bergeries non loin, côté recto

côté verso

on poursuit le route n°1, une église en route

Arrivée à Jokulsarlon, ballade côté lac







la nuit tombe sous la grisaille, on va se poser sur la plage

Jeudi 19 août :

Reveil par hasard (envie de pisser...), oh surprise, grand bleu et lever de soleil !









Petit dèj' puis on repasse côté lac







des phoques dans le chenal

bonne peche !

On reprend la route, direction Hoffn

encore une église...

...avec son traditionnel petit cimetière

sur le port de Hoffn

On s'offre un petit extra au resto spécialisé en langoustines de Hoffn, excellent mais pas très bon marché ! Puis on poursuit vers les fjords de l'est. Pas mal de route, on enfile assez rapidement les différents villages, assez tristounets tout de même. On se fait une pîscine municipale, à noter cette petite église originale, qui a été transformée en gite à louer ! Je ne cite pas les noms des villages, la flemme de chercher... On s'enfonce en soirée dans un fjord isolé très encaissé, où seul un petit hameau subsiste, tout au fond au bord de l'eau. Descente assez spectaculaire, la brume tombe, donnant un petit côté mystique à l'atmosphère. On se pose en vrac en bord de piste au fond du fjord.



l'église transformée en gite

en collant l'objectif sur une vitre, ca a l'air douillet !









Vendredi 20 août :

Temps désespérement gris, on remonte de notre fjord direction Egillstadir puis Borgarfjordur.

petit port

maison sympa

paysage

petite ballade en remontant un ruisseau



sur la route de retour vers Egillstadir, on voit ce monstre, je me gare à côté pour une comparaison, on fait pas le poids !

le long de la piste qui traverse un grand no man's land, cette cahute étonnante...

...à l'intérieur, un distributeur à bouffe et une corbeille pour subvenir à l'entretien

On va se poser au bord du lac au sud d'Egillstadir pour la nuit, journée bien triste sous la grisaille permanente.

Samedi 21 août :

Aujourd'hui on repart vers l'intérieur des terres, direction le volcan Askja par la F910.

Avant de s'engager sur la F910, on commence de bon matin par une ballade à pied vers Hengifoss, sur la rive nord du lac. Une grosse demie heure de montée plus ou moins le long du canyon, pour s'approcher de la chute.

Hengifoss

stratifications

la petite soeur, située un petit peu en aval

le "canyon"

On s'engage sur la F910 qui débute non loin.

paysage assez vert au début

après un gué assez large, la dernière station service, bien paumée

ca devient de plus en plus minéral

un petit peu de couleurs

un passage d'une 15aine de km de pierres ponces, avec des rochers qui affleurent, ambiance assez chouette





une touche de vert

On arrive au refuge, on paye les droits (on dort dans notre carosse mais on se servira tout de même des douches). Quelques véhicules "aventure", pas grand monde. On décide de pousser les 8 km de piste qui montent jusqu'au bord de la caldeira, mais le temps est de plus en plus gris et la neige commence à tomber.



En bout de piste, même temps en pire, neige, vent, on décide de repousser la ballade dans la caldeira au lendemain et on redescend au refuge.

Dimanche 22 août :

Reveil sous un fin tapis blanc, et il se remet à neigoter doucement.

sur le parking du refuge

On décide tout de même de remonter à la caldeira, le temps peut changer tellement vite, on ne sait jamais ?



mais plus on monte, plus il y a de neige...

Arrivée en bout de piste, que fait on, on y va, on y va pas ? Le mini-cratère Viti est à une petite heure de marche, on décide tout de même d'aller tenter de le voir, on s'habille chaudement et on enfile nos ponchos antipluie, c'est parti pour une ballade vivifiante ! Le chemin est balisé par des piquets colorés à intervalles réguliers, qu'on ne perd pas des yeux car c'est une bonne tempête, neige drue, vent cinglant, visibilité vraiment limitée. Quand on s'écarte du chemin de randonnée, on le sent de suite, on s'enfonce brusquement à mi-mollets dans la neige ! Pas facile de progresser mais on finit par arriver au bord du Viti, on n'ose pas trop s'approcher du bord car ca glisse et le terrain est en pente...







Par beau temps, certains vont se baigner dans ce mini lac, aux eaux tièdes réchauffées par des résurgences souterraines. Pas aujourd'hui ! On ne voit pas le grand lac situé plus bas dans la caldeira, ni les bords de ce grand cratère d'une 20aine de km de diamètre. Bref, on ne voit pas grand chose, mais notre souvenir de l'Askja restera tout de même mémorable ! Retour à la voiture, on défait nos couches et on se réchauffe doucement.

On reprend la route, direction le nord vers Dettifoss/Asbyrgi. Au croisement avec la F88, que nous avions prévu de remonter, un panneau indique que le gué sur la Jokulsa un peu plus au nord est fortement déconseillé en raison des pluies de ces derniers jours. Dommage, on ne verra pas l'Herdubreid, massif volcan bouclier, et on remonte par la F905, légèrement à l'est de la F88 mais qui ne franchit pas la rivière Jokulsa.

Peu avant la jonction avec la route n°1, une petite station service et ses cahutes gazonneuses

F862 ? vers Dettifoss, temps de merde, on longe le fer à cheval d'Asbyrgi et on pousse jusqu'à Husavik. Ballade en ville, c'est vraiment triste sous cette grisaille...un coup de piscine municipale, un resto en ville, et on se pose dans un petit chemin en bord de ville pour la nuit.

Dettifoss vu par un reflex qui a pris de la poussière !

en aval de Dettifoss

le port de Husavik

Lundi 23 août :

Husavik est la "capitale" de l'observation des baleines, que nous n'avons pas prévu pour avoir déjà vu deux douzaines de baleines à bosse lors de plusieurs voyages à Mayotte, sous un climat nettement plus agréable ! On prend la route direction le lac Myvatn, toujours sous la grisaille...

une moitié du cratère de Hverfjall, que l'on ira voir de plus prêt dans la journée

sur les rives du lac Myvatn

petits cratères herbeux sur la rive sud - sud-est il me semble





ballade dans le champs de lave de Dimmuborgir



puis grimpette du Hverfjall

le cratère

à proximité, dernière curiosité, la faille de Grjotagja, parsemée de grottes remplies d'eau chaude (assez chaude voir très chaude, à la limite du supportable pour une baignade)





On va s'assurer qu'il y a de la place dans un camping (lac Myvatn = parc national, on ne sait pas trop si il est autorisé de camper dans la nature...) On se fait notre bouffe du soir et on repart aux Myvatn Nature Baths non loin, le pendant du Blue Lagoon. La piscine est moins "fun" que celle du Blue Lagoon mais la vue dégagée sur les alentours est plus agréable.



Retour au camping, au lit, je suis réveillé par du bruit sur les coups de 23 heures, j'ouvre un oeil, une aurore boréale ! Je saute dans mon futal et je sors le pied photo pour tenter de capturer ce cadeau divin !







Qui l'eut crû avec le ciel désespérement gris qu'on a eu toute la journée... Malheureusement le ciel s'éteindra assez vite, dans les dix minutes qui suivent mon réveil. Je décide qd même de mettre le réveil à 2 heures du matin, on ne sait jamais, mais il n'y aura pas de rappel. A partir de ce jour, chaque soir où le ciel sera clément, je mettrais le réveil à sonner au milieu de la nuit, mais ce sera systématiquement chou blanc. On en a eu une, on va pas se plaindre !

Mardi 24 août :

Suite des nombreuses curiosités de la région, direction le site géothermique de Namarskand de bon matin, sous un ciel mi figue mi raisin. Quelques marmites de boue, des fumerolles de çi de là, rien d'exceptionnel mais le tout dans un beau décor minéral coloré.













Puis direction le coin du volcan Krafla, en traversant le site de l'usine géothermique.



On commence par une ballade vers le mont Leirhnjukur et les coulées de lave environnantes

en noir les coulées de laves de 1984, en vert les coulées plus anciennes



solfatares





on déambule sur les coulées de lave, ça fumaille de çi de là





le paysage alentours est assez chouette

Puis direction le cratère Viti non loin (oui encore Viti, le même nom que le petit cratère de l'Askja, "viti" signifiant "enfer")





On en a fini avec la région du lac Myvatn, on reprend la route n°1 vers l'ouest, jusqu'à Godafoss, "la chute des dieux", assez impressionnante et assez chouette





Peu après, on quitte la route n°1 pour la route 842 plein sud, qui rejoint la piste F26 après une quarantaine de km goudronnés

Au bout de la 842, avant d'attaquer la piste, la chute d'Aldeyarfoss dans un chouette décor d'orgues colorés



On attaque la F26, la Sprengisandur ("sandur" = désert), et les paysages se transforment rapidement en désert minéral.



La piste est assez roulante, tant mieux car on aimerait atteindre le refuge de Laugafell.



Ca se détériore un peu une quinzaine de km avant le refuge



refuge en vue !

On va direct profiter de ce qui fait tout l'attrait de cet endroit : la piscine naturelle !

sous les derniers rayons de soleil, elle est pas belle la vie ? !



Bouffe, vaisselle en discutant avec les uniques touristes du lieu, un couple de suisses avec leur vieux camping car qui nous avouent qu'ils viennent de se faire une fondue savoyarde avec du fromage qu'ils avaient emmené de Suisse, on en bave d'envie !

Mercredi 25 août :

On quitte Laugafell pour poursuivre la F26 vers le sud. Peu après le refuge, un gué matinal, allez hop, la copilote en culotte !



Des paysages assez arides au début





Puis un peu plus d'eau





Quasiment au bout de la F26, on bifurque vers l'est sur la F228 qui mène au petit coin de Veidivotn non loin. Veidivotn, bizarrement, on n'en entend pas beaucoup parler, c'est un petit coin de verdure où de multiples petits lacs sont posés dans des mini cratères. Les islandais eux ne s'y trompent pas et les cabanes de pécheurs fleurissent. Sous le soleil c'est splendide, sans conteste l'un de mes coups de coeur !

On traverse un champ minéral avant de passer un gué qui marque l'entrée dans cette oasis de verdure



















On se tate sur la suite du voyage : on doit poursuivre par Gulfoss et Geysir puis remonter par la F35. Un coup d'oeil à la carte et je me dis qu'on peut être à Gulfoss pour le coucher de soleil, que du bitume au programme, c'est décidé, on y va ce soir. Après coup je regretterais notre choix, on aurait mieux fait de rester tranquilles içi pour la nuit...

ON trainasse un peu en route, on arrive à Gulfoss qui plonge doucement dans l'obscurité. On sent bien qu'on est revenu sur le "circuit touristique", encore pas mal de monde et de véhicules sur le parking, même si ca se vide doucmeent. Assez déçus par Gulfoss, pas forcément par la chute en elle même mais par son environnement général, on n'a pas trop l'impression d'être dans la nature sauvage. La F35 débute très vite après Gulfoss, on l'emprunte sur quelques kilomètres et se trouve une petite piste adjacente pour se poser au calme pour la nuit.



Jeudi 26 août :

On débute par Geysir, qui est le nom d'un geyser, qui a donné son nom à tous les geysers du monde. Geysir en lui même est aujourd'hui plus ou moins en sommeil, c'est Strokkur la star locale. Son cycle débute par une bulle d'eau qui gonfle, enfle, et explose jusqu'à 5-6 mètres de haut, et cela se reproduit toutes les 6-7 minutes environ.







Le site de Geysir est assez décevant au final, pas grand chose à se mettre sous la dent.



On retourne à Gulfoss situé à 5 minutes, après le côté falaise hier soir, par le bas cette fois çi.



On reprend la route, F35 (dénommée la piste de Kjolur) vers le nord direction Kerlingarfjoll, la montagne aux sorcières. Cette piste a beau être autorisée par les loueurs de véhicules non 4x4 (il n'y a plus de gués dessus depuis la construction de mini ponts), la qualité se dégrade dès les premiers kilomètres, caillasse à gogo, vraiment pas agréable. On arrive au refuge, on paye le "droit de camper", puis on poursuit sur 2-3 km la piste qui monte derrière le refuge. On va se ballader dans ce dédale de petits monts fumants ou enneigés, aux couleurs féeriques sous le soleil.



















On va finir dans une piscine chaude assez boueuse dans le fond, avec un couple de retraités allemands avec qui l'on discute. Ils sont venus par la route + ferry avec leur Defender aménagé, ils restent deux mois en Islande, on échange sur nos expériences, je leur conseille vivement Veidivotn sous le soleil, qu'ils ne connaissent pas. Ils m'enverront un mail quelques semaines plus tard pour me remercier du conseil, ils ont eux aussi été enchantés par le coin.





On remonte aux voitures en compagnie des allemands qui nous montrent leur Defender, plus de sièges arrières, une grande banquette légerement surelevée qui sert de lit, diverses caisses de rangement glissées en dessous, tout ce dont je rêve pour mes vieux jours pour voyager au long cours !

Il me semble avoir lu sur le site de Marie, SiBelleLaTerre, qu'elle et sa famille n'ont pas trop apprécié Kerlingarfjoll, nous c'est tout le contraire, encore un gros coup de coeur, paysages enchanteurs, sublimes couleurs, loin de la foule, que du bonheur. Retour au camping, ca se couvre un peu, un grain non loin.



Douche, repas du soir, petite averse, dodo.

Vendredi 27 août :

On poursuit la F35 vers le nord, désertique, jusqu'à l'oasis de verdure de Hveravellir, à une quinzaine de kilomètres. Hveravellir c'est un petit site géothermique varié, fumerolles, sources chaudes, ruisseaux dans la verdure, et sa piscine chaude, qu'exceptionnellement, nous ne testerons pas, pas envie en ce début de matinée ! Un petit camping rudimentaire, quelques tentes plantées et des gens qui déjeunent.





















A quelques centaines de mètres, une vieille cabane qui a été restaurée, qui fut le refuge du brigand Eyvindur des montagnes à la fin du 18eme siècle.



Petit copier coller culturel :

L'histoire de Fjalla Eyvindur

L'histoire tragique d'Eyvindur(1714-1783) est très connue en Islande. Dans les années 1760, Eyvindur est condamné à s'engager dans l'armée danoise pour avoir volé dit-on une motte de beurre. Préférant s'enfuir, il mène une vie de reclus, considéré comme un hors-la-loi. Alors qu'il trouve refuge dans une ferme, il s'éprend de la riche fermière Halla, mais le beau-frère de celle-ci s'oppose complètement à leur union. Eyvindur et Halla décident de fuir ensemble pour vivre leur amour et se cachent un temps dans les fjords du Nord-Ouest de l'île. Dénoncés par les habitants des environs, le couple doit s'enfuir à nouveau pour échapper à la justice. Eyvindur et Halla s'installent alors à Hveravellir, et ils y survivent pendant deux ans dans une grotte en chassant des oiseaux et en volant des moutons aux fermiers de la région. Les sources chaudes leur permettent notamment de faire cuire leur nourriture et de prendre des bains. Halla mettra au monde plusieurs enfants durant cette période, mais voulant leur épargner une vie misérable de bannis, Eyvindur dépose à chaque fois les nouveaux-nés devant la porte d'une ferme. Une autre version plus tragique évoque l'infanticide des nourrissons par noyade dans l'eau glacée.

La berceuse " Sofðu unga ástin mín " - Dors mon cher amour - est directement rattachée à cette tragique histoire et a été associée au chant d'amour désespéré de cette mère contrainte par la justice des hommes de devoir abandonner ses bébés.

Au bout de vingt années de vie d'errance et de fuite, le couple finit par se séparer. Un pasteur recueille Halla qui restera muette jusqu'au jour de sa mort où elle s'écrie : " Mon Dieu, que la montagne est belle !".

L'histoire d'Eyvindur est bientôt connue dans l'île toute entière. En l'apprenant, le gouverneur danois décide de gracier Eyvindur mais celui-ci n'en saura probablement rien. Ignorant également la mort de sa femme, il continuera d'errer plusieurs années dans les hautes terres. Alors surnommé Fjalla Eyvindur " Eyvindur des Monts ", ce proscrit allait devenir un héros national en Islande. Actuellement près de la grotte où survécurent Eyvindur et Halla à Hveravellir, une sculpture en pierre avec deux cœurs enlacés a été érigée en mémoire de ces deux amants.

De nouveau, on se tâte, l'endroit est paisible en cette belle matinée, on s'y sent bien, on se voit bien rester içi pour la journée si le soleil perdure... Mais il est encore tôt, l'Islande a encore beaucoup à nous offrir, on décide finalement de poursuivre. La piste se transforme en bitume quelques kilomètres plus au nord, et finit par déboucher sur la route n°1.

On fait un petit crochet par la route n°74 vers la petite ville de Skagastrond, puis des coulées basaltiques décrites dans nos guides quelques kilomètres plus ua nord. Ca vire au gris, ca devient tristounet.









Mouais, sympa mais on en devient blasés de ces orgues ! On redescend sur la n°1 que l'on suit un peu, avant de rebifurquer au nord par la route 711 qui s'enfonce dans la péninsule de Vatnsnes. Au village de Hvammstangi on va se faire un coup de piscine municipale, toujours des hot pools à différentes températures, toujours aussi agréable. Les bains chauds ca déshydrate, on trouve un bar-resto ouvert pour se jeter une bière, vide, triste, ils font des pizzas à emporter, on en commande une et on va la déguster sur le port, sous quelques rayons de soleil de fin de journée.





On décide de pousser jusqu'à l'arche de Hvitserkur, on fait la quarantaine de kilomètres qui nous en sépare en longeant la côte de la péninsule, sous le soleil rasant.



On s'installe sur le petit parking à proximité de l'arche à la nuit tombante.

Samedi 28 août :

Un petit sentier à travers le champs qui surplombe la falaise permet d'atteindre l'arche, et de descendre sur la plage.



On rejoint la route n°1, direction le sud ouest, puis on s'engage vers les fjords de l'ouest sur la route n°61. Longue route vers l'ouest et Isafjordur, c'est chouette mais assez monotone, les fjords se succèdent, les petits villages aussi. Beaucoup de kilomètres et peu de curiosités, c'est nettement moins dense en émerveillement que ce que l'on avait connu jusqu'içi. Après coup je regretterais à moitié d'avoir inclus cette partie de l'Islande dans notre périple, cela allonge considérablement le nombre de kilomètres. D'un autre côté on ne sera pas trop gâtés par la météo dans les jours à venir, cela aurait certainement laissé un meilleur souvenir sous le soleil.







On se fait un coup de piscine municipale à Bolungarvik, puis après s'être fait jeté du resto de Isafjordur qui a une petite renommée (on est samedi, c'est complet), on prend le tunnel qui mène à Sudureyri, village perdu du bout du monde, et on se trouve un coin d'herbes folles en vrac en bord de route, avec vue imprenable sur le coucher de soleil !





Dimanche 29 août :

On poursuit la route des fjords vers le sud.



Le village de Flateyri, triste à mourir sous la grisaille, en lente voie de désertification :





Le plafond est bas, la brume omniprésente :





De l'autre côté du fjord, les chutes de Dynjandi :



Ces chutes sont vraiment chouettes, tout en haut, la cascade principale, et de multiples petites cascades en contrebas :







Poursuite vers le sud ouest dans un dédale de fjords





A l'extreme sud ouest, la longue plage de Breidavik, où l'on campera, à proximité des falaises de Latrabjarg. On pousse aux falaises en cette fin de journée, mais vent + pluie, on ne s'attarde pas, on y retournera le lendemain matin.



Lundi 30 août :

Retour aux falaises de Latrabjarg, haut lieu ornithologique, en cette matinée toujours grise, petite ballade à pied le long des falaises.





On en termine de ces fjords de l'ouest, par la côte sud, sous la grisaille, assez triste.











Plein sud sur la route n°60 puis on s'embranche sur la route n°54 qui fait le tour de la péninsule de Snaefellsness.



Le paysage reprend ses tonalités volcaniques.



Le volcan Snaefell, qui donne son nom à cette longue presqu'ile, est le point de départ du Voyage au centre de la Terre de Jules Verne. Ce n'est pas lui sur la photo ci dessus, on est au début de la péninsule, ce volcan se situe tout au bout. D'ailleurs le temps sera tellement gris demain qu'on ne le verra pas, pas plus que le glacier qui le recouvre...

Le soir, on se fait un resto au village de Stykkisholmur, et on se pose à proximité pour la nuit.

Mardi 31 août :

On poursuit le tour de la presqu'ile, sous un temps de merde... Encore un de ces bateaux "en cale sèche" aux entrées de cerains villages, puis la pointe de la presqu'ile avec son petit phare orange caractérisitique, ses falaises où je m'essaye aux poses longues.









On poursuit par la côte sud de la presqu'ile, un petit hameau de vieilles batisses en bois.



Un peu démotivés par la météo, on en finit rapidement avec cette péninsule, on rejoint la petite ville de Borganes, piscine municipale de fin d'après midi (ouais on aime ça, surtout quand le temps est gris !), on se dégote un petit bar/resto sans prétention. On remonte légerement vers le nord par la route n°1, puis on s'engage sur la route 50 vers l'est, dans un coin de campagne où on se pose dans un champ via un petit chemin de terre.

Mercredi 1er septembre :

Le but de ce petit crochet nord-est, c'était d'aller vers les chutes de Hraunfossar puis de redescendre vers Thingvellir via la F550, piste au doux nom de Kaldidalur.

Direction donc ces chutes de Hraunfossar, sous un temps un petit pêu plus clément, quelques rayons de soleil de plus en plus présents. Sympa ces petites chutes qui s'étalent sur une assez longue portion, en tombant dans une rivière. On remonte le cours d'eau via un petit chemin puis un peu "d'escalade", quelques petits bassins.









On rejoint la F550 non loin, changement de décor, on retrouve un paysage minéral, ponctué par un cours d'eau sur quelques kilomètres. Comme la piste de Kjolur (F35), cette Kaldidalur ne traverse pas de gués et est autorisée par les loueurs de véhicules non 4x4. Mais c'est de la sale caillasse, on croise d'ailleurs un véhicule de tourisme qui roule sur des oeufs.







On débouche sur le bitume et Thingvellir, ballade dans la faille, église et son cimetière, mastodonte sur parking, chute d'eau non loin.











On descend vers le sud et la ville de Arborg, sur la route n°1. Devinez ce qu'on fait en fin d'après midi...et oui ! piscine municipale ! Puis on rejoint la côte non loin et on se pose dans les herbes folles face à la mer pour la nuit.





Jeudi 2 septembre :

Un petit tour sur la péninsule de Reykjanes, église, un petit site géothermique sans prétention, dont bizarrement je n'ai plus aucune photos sur mon disque dur, on tombe sur des séchoirs à poissons qui dégagent une odeur pestilentielle. Fin d'après midi dans la ville de Hafnarfjodur, piscine municipale...







On se pose en campagne dans la périphérie de la ville, en bordure de petite route. Le matin, quelques voitures passent, qui ralentissent à notre hauteur, et quelques minutes plus tard, arrivée de la police qui a dû être alertée par l'une de ces voitures. Ils nous demandent si c'est notre voiture, ce que l'on fait là, dans combien de temps on "bouge". Je leur dit qu'on dormait, les vitres embuées devaient leur laisser penser autre chose...qu'on s'habille, déjeune et qu'on sera partis d'ici une grosse demie heure. OK, pas de soucis de leur part.

Direction Reykjavik, on trouve un camping en ville, à côté...d'une piscine municipale (c'est le hasard !). On prend le bus non loin pour le centre ville, journée en centre ville, j'ai la flemme de me trimballer le sac photo, pas de photos !

Vendredi 3 septembre :

Route vers Keflavik, on trouve une station service pour un grand nettoyage de voiture, y'a du boulot ! Direction le Blue Lagoon pour notre dernière baignade.







On finit dans la ville de Keflavik, grosse fête tout le week end, les habitants fêtent la fin de l'été. Grosse animation en ville, podium et groupes de musique. Resto final sur le front de mer de Keflavik, on se pose en zone résidentielle pour la nuit.

Samedi 4 septembre :

Reveil matinal vers 5 heures du matin, direction l'aéroport, on pose la voiture au parking de l'aéroport, on la laisse ouverte avec les clés dans la boite à gants, comme convenu avec le loueur la veille...pas de stress en Islande ! Vol de retour, the end !

Au final, magnifique pays aux paysages variés et étonnants, facilité déconcertante pour le camping sauvage, un pays où il ne fait aucun doute que nous retournerons ! Seule ombre au tableau, le climat aléatoire, mais on le savait, et on n'y peut rien changer, il faudra toujous faire avec...
Sydney, Melbourne ou Brisbane pour six mois d'études? English translation pending
by Lindbergh · 2013-01-19 · 2 replies
Bonsoir à tous, Parmi les 3 villes suivantes: Sydney, Melbourne et Brisbane, laquelle est préférable pour une jeune étudiante de 20 ans qui va passer 6 mois en Australie, dans le cadre d'un programme d'échanges? Merci d'avance
Une semaine autour d'Istanbul English translation pending
by Annkass · 2013-01-19 · 1 reply
Bonjour tout le monde

Apres avoir epuise la fonction recherche, je me tourne vers vous depuis un cyber d Istanbul, apres quelques jours tres sympa dans la ville. il nous reste une semaine de vacances, seuleument voila c est l hiver et honnetement les messages que j ai trouve sur le forum evoquent plutot la turquie en ete :) on hesite entre aller en bus a Safranbolu, Bursa, izmir sans etre tres convaincus. louer une voiture. tenter le voyage jusquen Cappadoce ou bien trouver un petit hotel spa avec une piscine interieure en esperant qu il y ait de super discount d hiver et aue la piscine soit chauffee.

Nous sommes donc preneurs de vos suggestıons!
L'Irlande, dans quel sens? English translation pending
by Lexoise · 2013-01-19 · 3 replies
Nous envisageons de partir une quinzaine de jours faire le tour de l'Irlande au mois de juillet prochain. Aucun guide ne nous aide à résoudre une question essentielle: arrivant à Rosselare, il vaut mieux partir vers Cork ou vers Dublin ?? Y a t'il un intérêt à faire le tour de l'Irlande dans un sens plutôt que dans u autre ? Merci!
Visite d'Olympic National Parc English translation pending
by CJF67 · 2013-01-16 · 11 replies
Bonjour à tous, Je lis depuis des semaines vos messages et blogs, ils sont tous une vraie mine d'or, besoin de quelques informations pour notre 2ème partie de séjour : nouveau voyage dans l'ouest jusqu'à SF puis région de Seattle en fin de séjour. Nous voulions rallier San Francisco vers Seattle en 2 jours en voiture avec nuit à Newport. Nous hésitons à plutôt prendre un vol de SF à Seattle pour faire la péninsule Olympic en plus ou bien vaut-il mieux profiter de la côte ? le 30/07 vol SF Seattle à 10h00 arrivée 12h00 véhicule de location puis route vers port Angeles par la 101 en environ 3h30 nuit à port Angeles le 31/07 visite de l'ONP en passant si possible par la Rain Forest, Forks, plage, Quinault, Aberdeen puis retour su Seattle Hotel Hyatt Place. Cette visite est-elle possible en 1 journée ?(nous n'avons pas plus). Si le temps ne le permet pas pour ONP celà nous permet de rester vers port Angelès puis retour sur Seattle plus tôt. Ensuite nous aurons le 01/08 et 02/08 pour la visite de Seattle. Rtour en France le 03/08.

Si nous sommes sur Seattle à l'hôtel est-il possible, si le temps le permet, de se diriger sur ONP pour 1 journée et retour le soir sur Seattle et dans ce cas qu'avons-nous le temps de voir ?

Merci de vos réponses et propositions éventuelles pour faire au mieux.
Hôtels à Varadero près de La Havane? English translation pending
by Chantou73 · 2013-01-15 · 7 replies
Bonjour 😎

Pour notre prochain voyage, vers la fin mars début avril, j'aimerais savoir les hôtels a Varadero, mais ou nous pourrions aller faire une excursion à la Havane sans faire 2h d'autobus,

Donc voici ma question bel hôtels a Varadero près de la Havane,

Des suggestions de noms ??

Merci,

Prix au tour de 1000$/personnes, je recherche le calme, la propreté, hôtel tranquille.

Merci 😛
Les moyens de transports intra et inter pays d'Asie du Sud-Est English translation pending
by Parmesaaaan · 2013-01-13 · 2 replies
Ami(e)s voyageurs bonjour !

J'aimerais à la mi mars débuté un voyage depuis l'Australie vers l'asie du Sud. Je pensais prendre l'avion depuis Melbourne pour l’Indonésie puis faire de même jusqu'en Malaisie. Et c'est à partir de la (ou même avant) que j'aurais besoin de conseils avisés.

Ce voyage n'excedera pas dans sa durée 2 mois mais j'aimerais dans ce laps de temps découvrir Malaisie Vietnam Cambodge Thailande, Laos, éventuellement le Myanmar puis finir au Bangladesh.

Quels moyens de transport seraient le plus adapté pour découvrir le plus de choses possibles, de manière sure, sans non plus dépenser des mille et des cent? Et à l'inverse est-ce que certains moyens de transports sont à bannir dans certains de ces pays?

J'ai bien réussi à glanner quelques informations sur ce forum et des blogs mais la question du prix n'était que trop rarement évoqué.

Merci d'avance !
Argentine: location de voiture à l'aeroport de Trelew, par internet ou sur place? English translation pending
by Outburst · 2013-01-11 · 16 replies
Bonjour, on souhaite louer une voiture pour 2jours et demi à l'aéroport de trelew, pour faire Cabo dos Bahias / Punto Tumbo, sur les sites avis et hertz, je m'en tire à 200/250€ en km illimités. à la lecture de messages trouvés ça et là sur le forum, beaucoup recommande de réserver sa voiture sur place.

Cette solution est elle vraiment si avantageuse financièrement? combien puis-je à la louche espérer sur place? Est on sur d'avoir des véhicules (fin fevrier)?

Merci de vos lumières... 😛
Seize jours sur la Gaspésie en septembre English translation pending
by Gerard81 · 2013-01-11 · 24 replies
lBonjour à toutes et tous,

je suis entrain de programmer mon voyage en Gaspésie pour ce mois de septembre. Il y à deux ans nous avons passés 10 jours au Québec, nous nous sommes régalés donc nous y retournons. Je vous donne mon projet de circuit pour me le commenter et me donner quelques conseils, merci d'avance. jour 1: arrivée à Montréal jour 2: Montréal jour 3: Montréal - Sainte Flavie jour 3: Sainte Flavie jour 4: Sainte Flavie - Bonnaventure jour 5: Bonnaventure -Percé jour 6: Percé Jour 7: Percé - Gaspé jour 8: Gaspé - Le Cap Chat jour 9: Le Cap chat Jour 10:Le Cap Chat - Tadoussac (ferry à Matane - Godbout) Jour 11: Tadoussac Jour 12: Tadoussac Jour 13: Tadoussac Jour 14: Taddoussac - Québec (par Saguenay) Jour 15: Québec - Montréal Jour 16: Montréal (retour à 22h30)
Vingt jours en Malaisie: belles plages et snorkeling? English translation pending
by Adorno · 2013-01-11 · 2 replies
Nous partons en malaisie le 30 janvier pour une vingtaine de jours et nous aimerions avoir des tuyaux. Nous aimons les belles plages, le snorkeling. Du point de vue hébergement un bungalow sur la plage ce serait le top.... Si vous avez des infos merci d'avance.
Itinéraire de dix jours en Islande au mois de mars 2013 English translation pending
by Crisour · 2013-01-05 · 1 reply
Bonjour,

Je pars fin mars avec mon ami pour 10 jours plein en Islande. Ca sera encore l'hiver là bas, et je me demandais si il était possible de faire le tour de l'ile à cette époque et notamment d'aller au lac Mytvan. J'ai pu remarquer que les gens partis à cette époque, se concentrait sur le sud, et la peninsule de Snaefelsness. Merci de nous éclairer sur les endroits à visiter à cette époque, sachant que nous aimons bien marcher. Est-il nécessaire de réserver les hébergements en cette saison ?

Merci à tous pour vos conseils

Cri
Etat de Sabah English translation pending
by Fjsj · 2013-01-03 · 2 replies
Bonjour,

nous partons en Malaisie dans une quinzaine de jours, et en feuilletant le lonely planet, j'ai constaté qu'il pouvait être difficile d'accéder à l'état de Sabah, surtout pour obtenir des permis de plongée quelqu'un aurait il des infos sur ce point et sur les éventuelles difficultés que l'on pourrait rencontrer. En fait j'hésite à me rendre sur place car notre périple ne dure que 15 j et j'ai peur que ca fasse trop court avec la péninsule.
Deux semaines au Costa Rica en février English translation pending
by Lanybugs · 2013-01-02 · 9 replies
Bonjour à tous,

Je pars pour le Costa Rica avec une amie du 18 février au 3 mars. J'ai lu plusieurs messages sur ce forum, mais je suis un peu confuse car certains se contredisent. Nous avons pris l'itinéraire suivant qui nous a été suggéré: Arrivée à San Jose, visite du volcan Poas, parc national Tortugero, réserve de Monteverde, parc national du volcan Arenal, parc national Rincon de la Vieja et une plage (Carillo?) dans la péninsule de Nicoya, pour revenir à San Jose vers le Québec...

Nous n'avons pas l'intention de louer une voiture. Je trouve cet itinéraire un peu chargé, à moins de mal comprendre les distances en autobus??? Devons nous réserver l'hébergement ou à cette période nous pourrons nous débrouiller à l'improviste? Je sais que les prix ont augmenté depuis les dernières années, mais 1000$ CAD est-ce suffisant? (excluant l'avion évidemment)

merci et bonne année 😎
Dubai mi-janvier 2013 English translation pending
by Dubai51 · 2013-01-01 · 7 replies
Bonjour,

Ma cousine et moi partons à Dubai mi - janvier 2013 , ( Paris- Dubai) qui part aussi ?

Pouvez vous nous donner des infos : climat en janvier , activités à faire impérativement , zones commerciales bon prix etc ...

Quel budget financier nous conseillez vous chacune pour une dizaine de jours( hors hotel et vol )?

Merci de nous donner un max d'info , bien a vous . :)
Plages au Costa Rica English translation pending
by Michael49 · 2012-12-28 · 14 replies
Bonjour, Nous hésitons entre Tamarindo (guanacaste ou playagrande) et Uvita plus au sud. Laquelle est la mieux pour y passer 2 ou 3 jour. Nous aimons le snorkeling et le calme. Que nous conseillez vous? Merci par avance Michael

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