Results for "Cap+Nord+|+9+>+222"
19306 results found.
Croisière "Magie et lumières" du Cap Nord, TAAJ et Costa Voyager English translation pending
bonjour,
nous partons le 29 juin pour une croisière sur le ' Costa Voyager ', organisée par TAAJ, au départ de Dunkerque ...
ne connaissant pas du tout ni le bateau, ni ce genre de croisière, j'aimerais avoir un maximum d'informations, d'avis, d'astuces etc ...
grand merci 🙂
Coût des bacs jusqu'au cap Nord? (Norvège) English translation pending
Bonjour cet été je pars en Norvège six semaines Avec ma voiture J'ai un peu de mal a calculer le coût avec les sites en ligne Je voudrais savoir groso modo combien y a-t-il de bac pour monter jusqu'au Capnord et le coût approximatif de tous ces bacs , Je voudrais longer la côte ouest (Je monte Beaucoup pour la pêche)
Et si quelqu'un peut me dire le coût d'achat des bouteilles d'eau minérale ça serait sympa J'ai un budget vraiment pourri!!
merci
Voyage camping-car vers le cap Nord English translation pending
nous désirons partir de juin 2013 a mi-septembre 2013 vers le cap nord en passant par la suède puis rovaniémi puis redescendre par
la Norvège , j'ai un profilé burstner de 95 avec 127000 km au compteur en bonne état toujours entretenu contrôle technique ok
j'aurai bien de nombreuse question sur ce voyage aussi nous serions heureux de lire divers récits avec ce parcours pour nous
donner une idée sur ce qui nous attend !!!!! gaz , point d'arret vidange , stationnement ect ect !!!! dans l'attente je salut tout
le monde amicalement !!!!!! mr cordelle a six fours les plages
Budget et période pour le Cap Nord à moto? English translation pending
Salut à tous,
Courant mai et juin 2013, j'envisage de me rendre au Cap Nord via la Suéde et ou la Norvege pour probablement redescendre par la Finlande. Durée approximative du périble 15 jours à 3 semaines. Type d'hébergement camping sauvage et autres possibilités peu chères. Pour ceux qui l'ont déjà fait, pourriez vous m'indiquer même très approximativement le budget à prévoir ? Je roule soit sur BMW 1100 GS, soit sur KTM adventure R 1190, en solo dans les 2 cas. Merci par avance, et bons projets à tous
Courant mai et juin 2013, j'envisage de me rendre au Cap Nord via la Suéde et ou la Norvege pour probablement redescendre par la Finlande. Durée approximative du périble 15 jours à 3 semaines. Type d'hébergement camping sauvage et autres possibilités peu chères. Pour ceux qui l'ont déjà fait, pourriez vous m'indiquer même très approximativement le budget à prévoir ? Je roule soit sur BMW 1100 GS, soit sur KTM adventure R 1190, en solo dans les 2 cas. Merci par avance, et bons projets à tous
Compte rendu de croisière au Cap Nord sur le Brilliance of the Seas du 21 juin au 3 juillet 2012 English translation pending
Bonjour à tous, je viens vous raconter ma croisière au Cap Nord le long des cotes de Norvège. Nous connaissions déjà la Norvège pas la terre et ce fut un plaisir de la redécouvrir par la mer.
Tout d’abord nous devions partir avec un couple d’amis. Mais, hélas notre ami Maurice, à quelques jours du départ, a fait des malaises et le cardiologue le contraignit à annuler son voyage sous peine d’avoir un infarctus. C’est donc avec peine que nous les avons laissés.
Jeudi 21 juin :
Notre avion étant à 7h, nous partons de la maison à 4h après avoir dit au revoir à notre chatte Grisette (Rassurez-vous, des voisins adorables se sont bien occupé d’elle pendant notre absence !). A l’aéroport St Exupéry de Lyon on laisse la voiture au parking Berlin 14L. Et hop on part à l’heure. Petit dej dans l’avion, le steward me donnera même le dernier croissant ! Arrivée à Amsterdam à 8h30.
Je me bagarre avec la machine à billets de train : je ne parle pas le néerlandais et son anglais est encore plus mauvais que le mien. Tant pis, j’ai enfin les 2 tickets et nous prenons le train jusqu’à la gare centrale. Sortie à l’arrière de la gare et on aperçoit le bateau sur la gauche ! Une petite marche d’un quart d’heure et on arrive à la gare maritime. Une hôtesse RCI nous prend tout de suite en charge et nous indique où poser nos valises et un numéro d’embarquement le 7. Nous nous installons en attendant dans la grande salle d’attente, derrière les vitres le Brilliance est là.
A 11h30 l’embarquement commence et très vite on appelle le 7. Passage devant le photographe, la sécurité (rien à déclarer), et enfin le guichet d’enregistrement (il y en a une vingtaine) ça va assez vite. Bonne organisation ! Et nous voilà dans ce qui sera notre résidence pour 12 jours. Les cabines n’étant pas encore prêtes on nous invite à aller au self le Windjammer manger un peu. Ensuite on part à la découverte du bateau. La déco très confortable, l’atrium bien clair avec ses balcons sur 13 étages, ça nous plait bien. Vers 13h30 on découvre notre cabine : très bien, et on rencontre Jill notre intendante. Les valises arrivent assez vite. Nous déballons (si, si, André s’occupe de sa valise). L’exercice de sauvetage est prévu pour 16h30. Nous partons d’Amsterdam à 17h
A 19h45 nous allons à la salle à manger faire connaissance avec le « my time dining ». Mais ça j’en reparlerai plus tard car ce fut un des rares bémols de notre voyage. Repas excellent, mais ils seront tous vraiment excellents : c’est un des bateaux où j’ai le mieux mangé. On fait connaissance avec nos serveurs : Alok (indien) et Rajesh (mauricien) qui seront aux petits soins avec nous au cours de la croisière.
Ce soir là nous sommes allés nous coucher de bonne heure car nous étions debout depuis 3 h.
Vendredi 22 juin : en mer
Après une très bonne nuit de repos (pas un seul bruit, cabine bien insonorisée) on se lève. On va prendre notre petit dej au buffet. Beaucoup de choix. Le buffet est bien fait avec des îlots différents, si bien qu’on tourne autour et on ne fait pratiquement jamais de queue. Il y a beaucoup de tables, on n’aura jamais de problème pour trouver une place soit à l’intérieur, en semi –intérieur en allant vers la piscine et à l’extérieur à l’arrière. Après avoir mangé on fait quelques tours de pont.
Mais où sont les Français ? Vous vous souvenez peut-être que j’avais dit que je prenais une compagnie américaine parce ce que j’avais un peu de mal à supporter nos amis italiens. Devinez ce qui est arrivé ! Je vois que vous avez compris : il y avait 350 italiens et 500 espagnols sur le bateau. Imaginez ce que ça a donné pour la finale de l’Euro ! Mais que font Costa et MSC ???? Et il y avait 25 français. Nous voilà donc partis à la recherche de l’ambassadrice internationale. Que nous n’avons pas trouvée, mais nous avons rencontré Jérémie le directeur culturel, un italo-belge. Cette petite réunion nous a permis de faire la connaissance de Jean-Pierre et Annie, un peu perdus parce que ne parlant pas l’anglais. Je leur ai expliqué ce que j’avais prévu de faire au cours des escales à la suite de mes recherches sur internet (merci les forums). Ils nous ont demandé s’ils pouvaient nous accompagner. Avec plaisir !
Après ça on a pris notre vitesse de croisière ponctuée, comme il se doit, par des visites régulières au buffet, au restaurant. Le train-train quotidien du croisiériste, quoi !!! On a visité le bateau, profité des transats.
Le soir c’était repas de gala, précédé du traditionnel pot du commandant.
Et après le repas, spectacle au théâtre par la troupe du bord : sympa sans plus.
Tout d’abord nous devions partir avec un couple d’amis. Mais, hélas notre ami Maurice, à quelques jours du départ, a fait des malaises et le cardiologue le contraignit à annuler son voyage sous peine d’avoir un infarctus. C’est donc avec peine que nous les avons laissés.
Jeudi 21 juin :
Notre avion étant à 7h, nous partons de la maison à 4h après avoir dit au revoir à notre chatte Grisette (Rassurez-vous, des voisins adorables se sont bien occupé d’elle pendant notre absence !). A l’aéroport St Exupéry de Lyon on laisse la voiture au parking Berlin 14L. Et hop on part à l’heure. Petit dej dans l’avion, le steward me donnera même le dernier croissant ! Arrivée à Amsterdam à 8h30.
Je me bagarre avec la machine à billets de train : je ne parle pas le néerlandais et son anglais est encore plus mauvais que le mien. Tant pis, j’ai enfin les 2 tickets et nous prenons le train jusqu’à la gare centrale. Sortie à l’arrière de la gare et on aperçoit le bateau sur la gauche ! Une petite marche d’un quart d’heure et on arrive à la gare maritime. Une hôtesse RCI nous prend tout de suite en charge et nous indique où poser nos valises et un numéro d’embarquement le 7. Nous nous installons en attendant dans la grande salle d’attente, derrière les vitres le Brilliance est là.
A 11h30 l’embarquement commence et très vite on appelle le 7. Passage devant le photographe, la sécurité (rien à déclarer), et enfin le guichet d’enregistrement (il y en a une vingtaine) ça va assez vite. Bonne organisation ! Et nous voilà dans ce qui sera notre résidence pour 12 jours. Les cabines n’étant pas encore prêtes on nous invite à aller au self le Windjammer manger un peu. Ensuite on part à la découverte du bateau. La déco très confortable, l’atrium bien clair avec ses balcons sur 13 étages, ça nous plait bien. Vers 13h30 on découvre notre cabine : très bien, et on rencontre Jill notre intendante. Les valises arrivent assez vite. Nous déballons (si, si, André s’occupe de sa valise). L’exercice de sauvetage est prévu pour 16h30. Nous partons d’Amsterdam à 17h
A 19h45 nous allons à la salle à manger faire connaissance avec le « my time dining ». Mais ça j’en reparlerai plus tard car ce fut un des rares bémols de notre voyage. Repas excellent, mais ils seront tous vraiment excellents : c’est un des bateaux où j’ai le mieux mangé. On fait connaissance avec nos serveurs : Alok (indien) et Rajesh (mauricien) qui seront aux petits soins avec nous au cours de la croisière.
Ce soir là nous sommes allés nous coucher de bonne heure car nous étions debout depuis 3 h.
Vendredi 22 juin : en mer
Après une très bonne nuit de repos (pas un seul bruit, cabine bien insonorisée) on se lève. On va prendre notre petit dej au buffet. Beaucoup de choix. Le buffet est bien fait avec des îlots différents, si bien qu’on tourne autour et on ne fait pratiquement jamais de queue. Il y a beaucoup de tables, on n’aura jamais de problème pour trouver une place soit à l’intérieur, en semi –intérieur en allant vers la piscine et à l’extérieur à l’arrière. Après avoir mangé on fait quelques tours de pont.
Mais où sont les Français ? Vous vous souvenez peut-être que j’avais dit que je prenais une compagnie américaine parce ce que j’avais un peu de mal à supporter nos amis italiens. Devinez ce qui est arrivé ! Je vois que vous avez compris : il y avait 350 italiens et 500 espagnols sur le bateau. Imaginez ce que ça a donné pour la finale de l’Euro ! Mais que font Costa et MSC ???? Et il y avait 25 français. Nous voilà donc partis à la recherche de l’ambassadrice internationale. Que nous n’avons pas trouvée, mais nous avons rencontré Jérémie le directeur culturel, un italo-belge. Cette petite réunion nous a permis de faire la connaissance de Jean-Pierre et Annie, un peu perdus parce que ne parlant pas l’anglais. Je leur ai expliqué ce que j’avais prévu de faire au cours des escales à la suite de mes recherches sur internet (merci les forums). Ils nous ont demandé s’ils pouvaient nous accompagner. Avec plaisir !
Après ça on a pris notre vitesse de croisière ponctuée, comme il se doit, par des visites régulières au buffet, au restaurant. Le train-train quotidien du croisiériste, quoi !!! On a visité le bateau, profité des transats.
Le soir c’était repas de gala, précédé du traditionnel pot du commandant.
Et après le repas, spectacle au théâtre par la troupe du bord : sympa sans plus.
Excursions dans les fjords et au cap Nord English translation pending
Bonjour, je pars le 5 juin d'Amsterdam à bord du Costa Deliziosa pour une croisière pour le Cap Nord et le fjords de Norvège. Si vous avez fait cette croisière, pouvez vous me recommander les excursions à ne pas manquer et celles à éviter.
Par ailleurs je suis golfeur et Costa propose à Bergen une excursion très chère au Meland golf club. Si vous l'avez faite, qu'est ce qui est inclus? Green fee, repas, location de club, voiturette....
Je vous remercie par avance de vos précisions et de vos informations.
Voyage de quinze jours Laponie - Cap Nord avec enfants English translation pending
Bonjour,
Nous partons en juillet pour 15 jours avec nos 2 enfants de 4 ans et 8 ans pour un voyage en voiture de location au départ de Rovaniemi, les logements sont déjà réservé par sécurité. Je vous soumets le trajet afin d'avoir des idées d'arrêts intéressants et activités à faire avec les enfants.
Pour la plus grande je vais lui faire un carnet de voyage à remplir chaque jour afin de l'occuper pendant les trajets, de plus ils auront chacun un petit appareil photo pour s'amuser.
J1: Zurich-Rovaniemi en avion
J2: visite cercle polaire et départ pour Kaamanen, arrêts prévus à Tankavaraa pour visiter le musée de l'or et en fin de journée à Inari pour le musée sami.
J3: Kaamanen-Honningsvag (location pour 3 nuits à Nordkappcabin)
J4: safari oiseaux à Gjesvaer et ballade à Skarsvag
J5: ballade autour du Cap Nord
J6: Honnigsvag-Reisafjord arrêt prévu à Alta pour voir les gravures rupestres.
J7: Reisafjord-Tromso via ferry Lyngen, visite de Tromso dans l'après-midi et la soirée.
J8: Tromso-Stave (Andennes) via ferry par l' île de Senja. Visite de Senjatroll
J9: Stave-Nyksund (Vesteralen) (2 nuits sur place)
J10: safari baleine à Sto
J11: Nyksund-Flakstad (promenade dans l'après-midi sur la plage De Kvalivka)
J12: Flakstad-Abisko (matin musée Viking à Berg et ballade Mont Hoven après)
J13: Abisko-Lulea
J14: Lulea-Rovaniemi ( visite santa Park les enfants le mériteront après tout le voyage si ils se sont bien tenus)
J15: Rovaniemi-Zurich (avion)
Voilà si vous avez des idées d'occupations sympa notamment sur le trajet Abisko-Lulea je suis preneur.
Retour d'une croisière au Cap Nord sur le Costa Déliziosa English translation pending
Itinéraire : Départ d'Amsterdam, Hellesylt, Geiranger, Honningsvag, Tromso, Leknes (Lofoten), Trondheim, Andalsnes, Bergen.
Le Déliziosa est un bateau de 2010, avec une jolie décoration bien que nous préférions le Fortuna (car peut-être était-ce le bateau de notre première croisière). Le Commandant de ce paquebot était Massimo Pennisi.
1er jour en mer : nous avons pu visiter ce navire et prendre nos marques. Diverses activités étaient proposées tout au long de la journée.
2ème jour : Hellesylt/Geiranger : Après un arrêt à Hellesylt pour débarquer les passagers faisant une excursion, le bateau a repris sa route vers Geiranger et le fjord que nous avons parcouru jusqu'au village. Fjord magnifique avec le voile de la mariée (cascade), les septs soeurs (7 cascades successives). Arrivés à Geiranger où le temps était mitigé, pas de pluie mais plafond très bas, nous sommes montés à pieds jusqu'à Flydalsjuvet où nous avons un point de vue superbe sur Geiranger et les bateaux. A 18 h départ pour Honningsvag avec passage dans le fjord.
3ème jour en mer. Ce sera le premier jour avec la lumière du jour sans que la nuit vienne.
4ème jour : Honningsvag. Nous avons fait l'excursion au Cap Nord (avec Costa) vu de multiples rennes sur le trajet, le globe qui est bien sur le symbole du Cap Nord, le monument réalisé par 7 enfants de différentes parties du monde pour symboliser la coopération, l'amitié, l'espoir et la joie au d'là de toutes les frontières. Sur notre parcours nous nous sommes arrêtés à une tente sami et le renne. Le Cap Nord est très sauvage et le temps étant avec nous, nous avions une vue magnifique.
5ème jour : Tromso : Peut se faire seuls. A voir : la cathédrale arctique, prendre le téléphérique qui vous monte au sommet et belle vue sur le fjord et Tromso.
6ème jour : Leknes (Iles Lofoten) Pluie ce matin là. Mais notre enthousiasme est toujours là et nous prenons la chaloupe pour descendre à terre. Nous avions pris l'excursion à la journée avec déjeuner dans le petit village de Nusfjord. Tout au long du parcours et malgré la pluie, paysages sublimes, plages de sable blanc, rorbus. Visite à Nusfjord (sous la pluie) et déjeuner. On repart après le déjeuner (avec un temps un peu plus clément) pour le petit village de Aa. Toujours aussi beau avec ses rorbus de couleur vive. Avons visité une fabrique de poisson séchée (stockfish) et d'huile de foie de morue. Temps libre pour cartes postales ou dernière visite au village.
7ème jour : Trondheim : Visite de la cathédrale. Nous avions pris un billet pour l'intérieur de la cathédrale mais très sombre et pas de vitraux hormis un central.
8ème jour : Andalsnes. Nous nous sommes promenés dans le charmant petit village (n'avions pas pris d'excursion). On pensait avoir la possibilité de prendre le train pour parcourir la vallée de Romsdal mais n'étant pas matinal, il n'y avait plus de place, les trains circulant ayant été réservés par Costa. LA JOURNEE APPARTIENT A CEUX QUI SE LEVENT TOT...!!!!!
9ème jour : Bergen : Ville magnifique. Visite du quartier de Bryggen, montés avec le funiculaire au mont Floyen (très jolie vue sur Bergen), le marché au poisson (très coloré, vivant).
10ème jour : En mer et retour le lendemain sur Amsterdam.
Nous avons eu 4 journées sans que le soleil ne se couche. On ne l'a jamais vu à minuit car il y avait toujours quelques nuages qui trainaient à l'horizon.
Très belle croisière, beau bateau et des souvenirs plein la tête.
Quelques photos jointes et à votre disposition (1 - Fjord de Geiranger, 2-3-4 Cap Nord, 5-Tromso, 6-Iles Lofoten, 7-8-9 Bergen, 10- soleil de (presque) minuit, 11- Le Déliziosa à Andalsnes.
Bélinda.
Le Déliziosa est un bateau de 2010, avec une jolie décoration bien que nous préférions le Fortuna (car peut-être était-ce le bateau de notre première croisière). Le Commandant de ce paquebot était Massimo Pennisi.
1er jour en mer : nous avons pu visiter ce navire et prendre nos marques. Diverses activités étaient proposées tout au long de la journée.
2ème jour : Hellesylt/Geiranger : Après un arrêt à Hellesylt pour débarquer les passagers faisant une excursion, le bateau a repris sa route vers Geiranger et le fjord que nous avons parcouru jusqu'au village. Fjord magnifique avec le voile de la mariée (cascade), les septs soeurs (7 cascades successives). Arrivés à Geiranger où le temps était mitigé, pas de pluie mais plafond très bas, nous sommes montés à pieds jusqu'à Flydalsjuvet où nous avons un point de vue superbe sur Geiranger et les bateaux. A 18 h départ pour Honningsvag avec passage dans le fjord.
3ème jour en mer. Ce sera le premier jour avec la lumière du jour sans que la nuit vienne.
4ème jour : Honningsvag. Nous avons fait l'excursion au Cap Nord (avec Costa) vu de multiples rennes sur le trajet, le globe qui est bien sur le symbole du Cap Nord, le monument réalisé par 7 enfants de différentes parties du monde pour symboliser la coopération, l'amitié, l'espoir et la joie au d'là de toutes les frontières. Sur notre parcours nous nous sommes arrêtés à une tente sami et le renne. Le Cap Nord est très sauvage et le temps étant avec nous, nous avions une vue magnifique.
5ème jour : Tromso : Peut se faire seuls. A voir : la cathédrale arctique, prendre le téléphérique qui vous monte au sommet et belle vue sur le fjord et Tromso.
6ème jour : Leknes (Iles Lofoten) Pluie ce matin là. Mais notre enthousiasme est toujours là et nous prenons la chaloupe pour descendre à terre. Nous avions pris l'excursion à la journée avec déjeuner dans le petit village de Nusfjord. Tout au long du parcours et malgré la pluie, paysages sublimes, plages de sable blanc, rorbus. Visite à Nusfjord (sous la pluie) et déjeuner. On repart après le déjeuner (avec un temps un peu plus clément) pour le petit village de Aa. Toujours aussi beau avec ses rorbus de couleur vive. Avons visité une fabrique de poisson séchée (stockfish) et d'huile de foie de morue. Temps libre pour cartes postales ou dernière visite au village.
7ème jour : Trondheim : Visite de la cathédrale. Nous avions pris un billet pour l'intérieur de la cathédrale mais très sombre et pas de vitraux hormis un central.
8ème jour : Andalsnes. Nous nous sommes promenés dans le charmant petit village (n'avions pas pris d'excursion). On pensait avoir la possibilité de prendre le train pour parcourir la vallée de Romsdal mais n'étant pas matinal, il n'y avait plus de place, les trains circulant ayant été réservés par Costa. LA JOURNEE APPARTIENT A CEUX QUI SE LEVENT TOT...!!!!!
9ème jour : Bergen : Ville magnifique. Visite du quartier de Bryggen, montés avec le funiculaire au mont Floyen (très jolie vue sur Bergen), le marché au poisson (très coloré, vivant).
10ème jour : En mer et retour le lendemain sur Amsterdam.
Nous avons eu 4 journées sans que le soleil ne se couche. On ne l'a jamais vu à minuit car il y avait toujours quelques nuages qui trainaient à l'horizon.
Très belle croisière, beau bateau et des souvenirs plein la tête.
Quelques photos jointes et à votre disposition (1 - Fjord de Geiranger, 2-3-4 Cap Nord, 5-Tromso, 6-Iles Lofoten, 7-8-9 Bergen, 10- soleil de (presque) minuit, 11- Le Déliziosa à Andalsnes.
Bélinda.
Croisière aux fjords norvégiens et au Cap Nord avec le Costa Pacifica English translation pending
🙂
Cette croisière part deKiel jusqu'au Cap Nord, qu'elles sont les excursions à faire?
Pap47
Pap47
Sud Est de la France - le Cap Nord en camping-car? English translation pending
Bonjour à vous tous.
Peut on rejoindre le cap nord sens prendre de bateau est ce que 3 semaines entre juin et juillet suffisent?
Merci de vos réponses.
Quelle route à vélo pour le Cap Nord? (Norvège) English translation pending
Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque : quelle route pour le Cap-Nord après le Danemark ?
Passer par la Norvège ou la Suède ?
Avis à tout les cyclistes qui on déjà fait la route vers le Cap-Nord, j'attends vos conseils et retour d'expérience...
Merci d'avance.
Tout de bon.
Y.
Tout est dans le titre ou presque : quelle route pour le Cap-Nord après le Danemark ?
Passer par la Norvège ou la Suède ?
Avis à tout les cyclistes qui on déjà fait la route vers le Cap-Nord, j'attends vos conseils et retour d'expérience...
Merci d'avance.
Tout de bon.
Y.
Trois semaines en camping-car pour le cap Nord (Norvège) English translation pending
😉
bonjour, Nous envisageons de partir 3 semaines depuis Nice pour le cap nord en camping car, nous n'avons jamais fait de camping car et justement nous aimerions tester l'expérience pour peut être un futur achat. Pour le moment nous n'avons aucune idée du budget qu'il faudrait pour 4 personnes en sachant que nous voudrions louer le camping car au départ du voyage. Nous n'avons aucune idée du prix des campings pour les nuits et du prix du carburant. Si quelqu'un a des informations à nous donner sur un tel voyage ça serait super! Nous sommes 1 pers 50 ans et 3 enf (17,20,21) merci
bonjour, Nous envisageons de partir 3 semaines depuis Nice pour le cap nord en camping car, nous n'avons jamais fait de camping car et justement nous aimerions tester l'expérience pour peut être un futur achat. Pour le moment nous n'avons aucune idée du budget qu'il faudrait pour 4 personnes en sachant que nous voudrions louer le camping car au départ du voyage. Nous n'avons aucune idée du prix des campings pour les nuits et du prix du carburant. Si quelqu'un a des informations à nous donner sur un tel voyage ça serait super! Nous sommes 1 pers 50 ans et 3 enf (17,20,21) merci
Norvège à vélo jusqu'au Cap Nord: avis sur itinéraire... English translation pending
Bonjour à tous !
Cet été nous partons, mon amie et moi, traverser la Norvège en vélo. Voici l'itinéraire que nous envisageons :
- Arriver à Oslo - Oslo > Bergen en vélo - Bergen > Trondheim en vélo par la côte - Trondheim > Iles Lofoten en bateau - Iles Lofoten > Cap Nord en vélo
Que pensez vous de cet itinéraire ?
Nous comptions arriver à Oslo en avion depuis Paris, mais nous posons la question de prix du transport des vélo dans l'avion. Pouvez vous nous éclairer sur ce sujet ?
Nous envisageons de dormir en camping, vu l'excelente réputation des camping norvégiens, mais on est un peu à l'ouest question budget, quel sont vos conseils à ce sujet ?
Auriez vous des conseils pour le voyage à vélo dans ces contrés du nord ?
Merci d'éclairer nos ternes lanternes et de nous aider à avancer.
Adrien
Cet été nous partons, mon amie et moi, traverser la Norvège en vélo. Voici l'itinéraire que nous envisageons :
- Arriver à Oslo - Oslo > Bergen en vélo - Bergen > Trondheim en vélo par la côte - Trondheim > Iles Lofoten en bateau - Iles Lofoten > Cap Nord en vélo
Que pensez vous de cet itinéraire ?
Nous comptions arriver à Oslo en avion depuis Paris, mais nous posons la question de prix du transport des vélo dans l'avion. Pouvez vous nous éclairer sur ce sujet ?
Nous envisageons de dormir en camping, vu l'excelente réputation des camping norvégiens, mais on est un peu à l'ouest question budget, quel sont vos conseils à ce sujet ?
Auriez vous des conseils pour le voyage à vélo dans ces contrés du nord ?
Merci d'éclairer nos ternes lanternes et de nous aider à avancer.
Adrien
Climats pour la Scandinavie et le Cap Nord en décembre? English translation pending
Salut à tous!
Voila, je m'adresse à la communauté VF car je prépare un voyage en Scandinavie d'une vingtaine de jour en Décembre 2009. Mon périple s'étendrait de Stockholm à Helsinki en passant par Kiruna, Tromso, Nordkapp, Rovaniemi et Kuopio. Donc Suède, Norvège et Finlande, par le nord. Bien sûr, l'itinéraire n'est pas encore sûr, et c'est pourquoi je m'adresse à vous.
J'ai beaucoup de mal à me renseigner sur les transports en commun au dela du cercle polaire à cette période de l'année. Bus, bateau, train? J'imagine que les routes ne sont pas vraiment praticables par des bus? De Kiruna au Cap Nord, je ne sais pas comment faire? D'autant plus qu'il doit faire nuit toute la journée à cette période!
Bref, je fais appel à votre maîtrise de ce site (j'avoue etre nouveau depuis 30 minutes et avoir un peu de mal) mais aussi de vos expériences et connaissances afin de m'éclairer au moins un peu!
Climats et météo est je pense le meilleur thème pour cette discussion...non?
Et puis si vous avez des villes, des lieux préférés dans cette zone, pourquoi ne pas les partager? Ou même un site web avec pleeeiiin d'infos là dessus, pourquoi pas!
Merci d'avance pour votre aide, Jean
Merci d'avance pour votre aide, Jean
Où passer en Suède pour rejoindre le Cap Nord? English translation pending
slt a tous
je suis en train de préparer mon voyage (en moto) pour cet été, le parcours est le suivant, traverser la suéde pour rejoindre le cap nord, et redescendre par la norvége.
la partie qui concerne la norvége est bouclée, mais par contre j'hésite pour l'itinéraire en suéde, faut il mieux passer le long de la côte ou plus a l'intérieure des terres?
Vos conseils et témoignages sont les bien venus.
merci par avance
pascal
je suis en train de préparer mon voyage (en moto) pour cet été, le parcours est le suivant, traverser la suéde pour rejoindre le cap nord, et redescendre par la norvége.
la partie qui concerne la norvége est bouclée, mais par contre j'hésite pour l'itinéraire en suéde, faut il mieux passer le long de la côte ou plus a l'intérieure des terres?
Vos conseils et témoignages sont les bien venus.
merci par avance
pascal
Croisière sur le Costa Mediteranea au Cap Nord (fjords de Norvège) English translation pending
Bonjour à tous! Nous partons en croisière en mai prochain Cap Nord (fjords de Norvège) sur le Costa Mediterranéa et j'aimerais recevoir quelques précisions pour la croisière. D'abord; faut'il encore mettre le smooking pour la soitée de gala ou le costume de ville suffit ? Je suppose qu'il faut toujours prévoir les pourboires en fin de croisière et qu'ils sont de 7 euro p/p. Les boissons (vin ou biere) sont payantes, mais l'eau est elle gratuite? Et si vous avez quelques bons trucs ou idées à nous transmettre elles nous seront très utiles...
Un grand merci d'avance
Phibul 😉
Croisière en Europe du Nord "Fjords de Norvège et Cap Nord" English translation pending
Bonjour a tous, mon père et moi envisageons de partir en croisière l'année prochaine pour découvrir l'europe du nord.""fjords de norvége et cap nord""
nous aurions voulu avoir des renseignements sur la meilleur periode a laquelle partir et voir des photos si il y a des personnes qui ont deja fait ses destinations.
nous aurions voulu avoir des renseignements sur la meilleur periode a laquelle partir et voir des photos si il y a des personnes qui ont deja fait ses destinations.
Recherche matériel éthique pour un voyage à vélo vers le cap Nord English translation pending
Bonjour préparant un voyage vers le cap nord en tricycle.
Je cherche du matériel produit de façon raisonnable si possible fabriquer en France ou en Europe afin de minimisé la pollution engendré par la production et le transport.
Mais aussi fabriqué avec des matériaux qui sont durable...
Je recherche un peu tout type de matériel.
Connaissez vous une marque, un magasin ou un site internet ?
Par exemple je vais sûrement partir avec des coûteux fabriqué à Nontron car j'habite la Dordogne.
Concernant la tente je penche pour l'instant pour une Vaude ( Hogan XT, car on est 2) car il me semble qu'elle est construite en Allemagne et qu'elle aura une durée de vie plus longue qu'une tente classique.
Comme réchaud principal je pense prendre un réchaud à bois de fabrication Suisse.
Merci a +
Je recherche un peu tout type de matériel.
Connaissez vous une marque, un magasin ou un site internet ?
Par exemple je vais sûrement partir avec des coûteux fabriqué à Nontron car j'habite la Dordogne.
Concernant la tente je penche pour l'instant pour une Vaude ( Hogan XT, car on est 2) car il me semble qu'elle est construite en Allemagne et qu'elle aura une durée de vie plus longue qu'une tente classique.
Comme réchaud principal je pense prendre un réchaud à bois de fabrication Suisse.
Merci a +
Grand périple à vélo Périgueux - Cap Nord (Norvège) - Suisse: le Giant Expédition/moins cher? English translation pending
Bonjour, a tous.
Je suis en train de préparé un grand voyage à vélo pour relier Périgueux ( sud ouest ) au cap nord et ensuite revenir jusqu'en suisse.
On voyagerais à 2 avec vélos et remorques ( sûrement une bob yak). Je suis donc a la recherche d'un vélo. Après pas mal de recherche sur le net et dans des magasins je suis tombé sur 2 modele Cannondiale urban tourning ultra. (chère 1850€) Giant Expédition 1.0 (pas mal avec une garantie 10 ans Europe pour 1600 €)
Je trouve ces vélos chèrs, peut on trouver des vélos moins chère mais tout aussi fiable et résistant sur la base du vtt par exemple, puis amélioré.
Merci de vos conseils.--
Voici le projet:
Dans un monde basé sur une source d'énergie unique qui plonge petit à petit l'ensemble des pays et de leurs économies dans une crise annoncée, où la minorité qui en a le pouvoir ne fait que trop peu pour faire avancer les choses, il est important que les individus qui en ont la possibilité s'en chargent.
L'individu aujourd'hui au centre des préoccupations - notamment grâce à l'évolution du réseau informatique mondial qui offre pour la première fois de l'histoire de l'Homme la possibilité à chaque être humain sur le globe, d'apporter sa pierre à la grande fondation collective que représente Internet - peut aider à améliorer la vie de tous et donc sa propre vie. Si chaque individu s'investit dans une œuvre collective, l'effort à fournir pour chacun s'en retrouve réduit pour ne plus laisser place qu'à la satisfaction de construire un monde différent, tous ensembles.
Grâce à internet, médium qui gagne toujours d’importance sur la scène médiatique, nous pourrons retranscrire l'histoire de notre voyage durant toute sa durée, et ainsi sensibiliser et fédérer des gens autour de notre démarche.
A travers un voyage initiatique qui relira Périgueux au Cap nord (en passant par : la France, la Belgique, la Hollande, le Danemark, la Suède et la Norvège), nous espérons mettre en valeur les solutions alternatives et écologiques à l'utilisation du pétrole et de ces dérivés. Au travers d'expériences individuelles ou collectives rencontrées au cours de notre voyage, et par l'intermédiaire de l'utilisation de solutions écologiques durant tout notre voyage à vélos (panneaux solaires portatifs, etc..) avec pour objectif de faire un voyage 100% écologique.
En plus de l'orientation écologique, l'un des enjeux de ce voyage est l'aspect humain que nous souhaitons développer grâce au phénomène du « couch surfing » qui se développe de plus en plus grâce à internet, le principe étant de loger chez des particuliers avec lesquels on fait connaissance sur internet.
On voyagerais à 2 avec vélos et remorques ( sûrement une bob yak). Je suis donc a la recherche d'un vélo. Après pas mal de recherche sur le net et dans des magasins je suis tombé sur 2 modele Cannondiale urban tourning ultra. (chère 1850€) Giant Expédition 1.0 (pas mal avec une garantie 10 ans Europe pour 1600 €)
Je trouve ces vélos chèrs, peut on trouver des vélos moins chère mais tout aussi fiable et résistant sur la base du vtt par exemple, puis amélioré.
Merci de vos conseils.--
Voici le projet:
Dans un monde basé sur une source d'énergie unique qui plonge petit à petit l'ensemble des pays et de leurs économies dans une crise annoncée, où la minorité qui en a le pouvoir ne fait que trop peu pour faire avancer les choses, il est important que les individus qui en ont la possibilité s'en chargent.
L'individu aujourd'hui au centre des préoccupations - notamment grâce à l'évolution du réseau informatique mondial qui offre pour la première fois de l'histoire de l'Homme la possibilité à chaque être humain sur le globe, d'apporter sa pierre à la grande fondation collective que représente Internet - peut aider à améliorer la vie de tous et donc sa propre vie. Si chaque individu s'investit dans une œuvre collective, l'effort à fournir pour chacun s'en retrouve réduit pour ne plus laisser place qu'à la satisfaction de construire un monde différent, tous ensembles.
Grâce à internet, médium qui gagne toujours d’importance sur la scène médiatique, nous pourrons retranscrire l'histoire de notre voyage durant toute sa durée, et ainsi sensibiliser et fédérer des gens autour de notre démarche.
A travers un voyage initiatique qui relira Périgueux au Cap nord (en passant par : la France, la Belgique, la Hollande, le Danemark, la Suède et la Norvège), nous espérons mettre en valeur les solutions alternatives et écologiques à l'utilisation du pétrole et de ces dérivés. Au travers d'expériences individuelles ou collectives rencontrées au cours de notre voyage, et par l'intermédiaire de l'utilisation de solutions écologiques durant tout notre voyage à vélos (panneaux solaires portatifs, etc..) avec pour objectif de faire un voyage 100% écologique.
En plus de l'orientation écologique, l'un des enjeux de ce voyage est l'aspect humain que nous souhaitons développer grâce au phénomène du « couch surfing » qui se développe de plus en plus grâce à internet, le principe étant de loger chez des particuliers avec lesquels on fait connaissance sur internet.
Norvège: aller de Bodo jusqu'au Cap Nord? English translation pending
Bonjour,
Savez vous comment on peut aller de Bodo jusqu'au Cap Nord ? Y'a t il des lignes de bus ? Je compte en effet prendre le train jusqu'a Bodo...
Merci Liris
Savez vous comment on peut aller de Bodo jusqu'au Cap Nord ? Y'a t il des lignes de bus ? Je compte en effet prendre le train jusqu'a Bodo...
Merci Liris
Looking for a co-driver for a road trip from Paris to the North Cape, July 20 to August 22, 2026
I'm looking for a co-driver for a road trip from PARIS to the NORTH CAPE.
My co-driver had an issue and can't come with me.
The trip lasts 1 month and covers about 12,000 km.
We'll cross 6 countries:
Germany, Belgium, Norway, Sweden, Finland. My vehicle is a RENAULT KANGOO.
Croisière sur le Norwegian Jade dans les fjords de Norvège et cap Nord English translation pending
Bonjour svp je pars en croisière en mois d’aout, avec le norwegian jade dans les fjords de Norvège et cap nord.
Je voudrai des informations sur le navire ainsi les escales
Mercii mes amis
Retour de croisière sur le Costa Pacifica Hambourg - cap Nord du 6 au 17 juin 2018 English translation pending
Bonjour à tous,
Voici le compte rendu de notre croisière du 6 au 17 juin, à destination du Cap Nord.
Cette destination nous tentait depuis quelques temps, surtout pour le Cap Nord et les Lofoten. Nous avons visité la Norvège en 2011, en voiture, mais ne sommes pas montés plus haut que Trondheim. Voir le Cap Nord et les Lofoten nous aurait tenté mais par la route c'était trop loin et trop long.
Sachant que les prix peuvent varier fortement, j'ai l'habitude de suivre régulièrement les tarifs sur les destinations qui nous tentent, quel que soit le moment de l'année. Sur les créneaux libres que ma compagne et moi pouvons prendre en mai ou juin j'en ai ciblé deux chez MSC et une sur Costa. Il y a évidemment le risque qu'il n'y ait aucune promo et les tarifs MSC n'évolueront pas. Par contre, mi avril, Costa a fait une vente flash avec un tarif vraiment avantageux. Coup de chance..! Pour une cabine intérieure mais largement suffisante et plutôt un plus pour la destination car on a pu dormir dans le noir...
Après une croisière avec Royal Caribbean entre Miami et les Bahamas en 2012 et trois sur MSC (de Venise à Istanbul sur 8 jours en 2013, de Kiel à St-Petersbourg sur 8 jours en 2015 et de Hambourg autour de la Grande-Bretagne sur 12 jours en 2016), c'est donc notre première croisière Costa.
Mercredi 6, départ tôt, à 2 heures du matin, pour rejoindre Hambourg. En général je préfère arriver tôt pour embarquer plus rapidement et ainsi commencer à découvrir le bateau. Un imprévu étant toujours possible, il est aussi préférable d'avoir de la marge. Les orages de la veille ne sont visiblement pas finis et c'est sous un déluge que nous prenons la route. Pas génial pour démarrer... De plus, l'A1 est fermée pour maintenance et on doit suivre une déviation jusqu'à Senlis. Comme le traffic est fluide la perte de temps reste marginale. Pendant la première heure on aura l'impression d'être en plein jour tellement les éclairs sont nombreux !! Pas de souci ensuite sur la route et les heures défilent tranquillement. Arrivée à 11h40 au parking du Steinwerder Center. Je l'ai réservé directement sur le site des ports de Hambourg comme en 2016 et il suffit de passer le QR-code pour y accéder.
https://www.cruisegate-hamburg.de/
En parlant du port de départ, je ne suis pas le premier à signaler que Costa a du mal à donner les infos à ce sujet... N'ayant pas d'indications dans l'espace Mycosta sur leur site je les ai appelés. Le conseiller m'a alors indiqué que le départ se ferait du Cruise Center HafenCity et me l'a confirmé par mail. Quelques jours plus tard je suis allé sur le site des ports de Hambourg qui liste tous les départs pour chacun des terminaux. Et le départ était prévu au Steinwerder... J'ai renvoyé un mail au conseiller pour le lui indiquer mais il m'a répondu que dans sa base de données c'était le HafenCity. J'ai rappelé et là une autre personne m'a alors indiqué que c'était bien le Steinwerder, sans pouvoir expliquer pourquoi son collègue m'avait donné d'autres infos. Des personnes sur le bateau m'ont ensuite raconté qu'ils étaient allés au HafenCity le matin de l'embarquement, selon les infos que Costa leur avait fournies..! C'est vraiment moyen de la part de Costa quand même...
On dépose les bagages en quelques minutes et on nous donne le carton correspondant au groupe d'embarquement. En arrivant tôt on espérait une montée rapide mais on n'a que le groupe 12... Plusieurs cars sont déjà arrivés et nous devrons attendre 2 heures avant d'embarquer. Rien de dramatique. L'ensemble est bien organisé. Dans le terminal ils ne s'occupent que des passeports et des documents Costa que l'on doit remettre. On enregistre sa carte de crédit sur les bornes à bord et les cartes Costa se trouveront dans la cabine, disponible à 14h30. En attendant on peut laisser les bagages à main à la consigne sur le pont principal, près du buffet. Nous mangeons un morceau et commençons à découvrir le bateau. Il est agréable, rien à dire de plus que ce qui a déjà été dit à son sujet dans les autres récits.
Voici le compte rendu de notre croisière du 6 au 17 juin, à destination du Cap Nord.
Cette destination nous tentait depuis quelques temps, surtout pour le Cap Nord et les Lofoten. Nous avons visité la Norvège en 2011, en voiture, mais ne sommes pas montés plus haut que Trondheim. Voir le Cap Nord et les Lofoten nous aurait tenté mais par la route c'était trop loin et trop long.
Sachant que les prix peuvent varier fortement, j'ai l'habitude de suivre régulièrement les tarifs sur les destinations qui nous tentent, quel que soit le moment de l'année. Sur les créneaux libres que ma compagne et moi pouvons prendre en mai ou juin j'en ai ciblé deux chez MSC et une sur Costa. Il y a évidemment le risque qu'il n'y ait aucune promo et les tarifs MSC n'évolueront pas. Par contre, mi avril, Costa a fait une vente flash avec un tarif vraiment avantageux. Coup de chance..! Pour une cabine intérieure mais largement suffisante et plutôt un plus pour la destination car on a pu dormir dans le noir...
Après une croisière avec Royal Caribbean entre Miami et les Bahamas en 2012 et trois sur MSC (de Venise à Istanbul sur 8 jours en 2013, de Kiel à St-Petersbourg sur 8 jours en 2015 et de Hambourg autour de la Grande-Bretagne sur 12 jours en 2016), c'est donc notre première croisière Costa.
Mercredi 6, départ tôt, à 2 heures du matin, pour rejoindre Hambourg. En général je préfère arriver tôt pour embarquer plus rapidement et ainsi commencer à découvrir le bateau. Un imprévu étant toujours possible, il est aussi préférable d'avoir de la marge. Les orages de la veille ne sont visiblement pas finis et c'est sous un déluge que nous prenons la route. Pas génial pour démarrer... De plus, l'A1 est fermée pour maintenance et on doit suivre une déviation jusqu'à Senlis. Comme le traffic est fluide la perte de temps reste marginale. Pendant la première heure on aura l'impression d'être en plein jour tellement les éclairs sont nombreux !! Pas de souci ensuite sur la route et les heures défilent tranquillement. Arrivée à 11h40 au parking du Steinwerder Center. Je l'ai réservé directement sur le site des ports de Hambourg comme en 2016 et il suffit de passer le QR-code pour y accéder.
https://www.cruisegate-hamburg.de/
En parlant du port de départ, je ne suis pas le premier à signaler que Costa a du mal à donner les infos à ce sujet... N'ayant pas d'indications dans l'espace Mycosta sur leur site je les ai appelés. Le conseiller m'a alors indiqué que le départ se ferait du Cruise Center HafenCity et me l'a confirmé par mail. Quelques jours plus tard je suis allé sur le site des ports de Hambourg qui liste tous les départs pour chacun des terminaux. Et le départ était prévu au Steinwerder... J'ai renvoyé un mail au conseiller pour le lui indiquer mais il m'a répondu que dans sa base de données c'était le HafenCity. J'ai rappelé et là une autre personne m'a alors indiqué que c'était bien le Steinwerder, sans pouvoir expliquer pourquoi son collègue m'avait donné d'autres infos. Des personnes sur le bateau m'ont ensuite raconté qu'ils étaient allés au HafenCity le matin de l'embarquement, selon les infos que Costa leur avait fournies..! C'est vraiment moyen de la part de Costa quand même...
On dépose les bagages en quelques minutes et on nous donne le carton correspondant au groupe d'embarquement. En arrivant tôt on espérait une montée rapide mais on n'a que le groupe 12... Plusieurs cars sont déjà arrivés et nous devrons attendre 2 heures avant d'embarquer. Rien de dramatique. L'ensemble est bien organisé. Dans le terminal ils ne s'occupent que des passeports et des documents Costa que l'on doit remettre. On enregistre sa carte de crédit sur les bornes à bord et les cartes Costa se trouveront dans la cabine, disponible à 14h30. En attendant on peut laisser les bagages à main à la consigne sur le pont principal, près du buffet. Nous mangeons un morceau et commençons à découvrir le bateau. Il est agréable, rien à dire de plus que ce qui a déjà été dit à son sujet dans les autres récits.
Excursion de croisière au Spitzberg (Longyearbyen) et à Honningsvag (Cap Nord) English translation pending
je recherche des informations sur les meilleures excursions à faire lorsque je serai à Longyearbyen Spitzberg et à Honnigsvag cap nord. Nous faisons la croisère MSC Preziosa le 5/07 pour 15 jours en Novège.
Merci pour tous vos conseils concernant les excursions pour ces deux étapes, car pour Bergen, Tromso, Hellesylt et Flam nous ferons par nous mêmes !
A bientôt !
A bientôt !
Retour par les transports après un périple à vélo jusqu'au cap Nord English translation pending
bonjour à tous,
j'entreprends un voyage d'Etretat (France) jusqu'au Cap Nord (Norvége) à bicyclette.
L'arrivée de ce voyage se fera au cap nord, et j'ai besoin d'information concernant mon retour au pays.....
je voyagerai en vélo, peut être équipé d'une remorque (sinon ce sera des sacoches)
Y-a-t-il des avions qui font le trajet Cap Nord-Oslo???
Es que le bateau est envisageable? Ou le train?
Quel peut etre le budget?
Y-a-t-il des taxes pour faire voyager son vélo et sa remorque (encombrant....)?
Je vous remercie de votre aide amicalement Ben
Je vous remercie de votre aide amicalement Ben
Bus entre le port d'Honningsvag et le Cap Nord English translation pending
Bonjour,
Le transfert par les compagnies de croisière étant très onéreux (environ 74 euros), je voudrais savoir si il existe des bus entre le port d'Honningsvag et le Cap Nord ?
Merci et bonne journée
Le transfert par les compagnies de croisière étant très onéreux (environ 74 euros), je voudrais savoir si il existe des bus entre le port d'Honningsvag et le Cap Nord ?
Merci et bonne journée
MSC ou Costa pour faire les fjords et le Cap Nord? English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de faire une croisière sur les fjords jusqu'au Cap Nord au départ d'Amsterdam. Nous avons déjà effectué des croisières uniquement avec Costa (très bien réussies d'ailleurs) et sommes ouverts à d'autres croisiéristes. Pour les escales pouvons nous les faire seuls ? car les escales proposées sont trop chères. (escales sont Bergen, Olden, Hellestyl, Geiranger, Trondheim, Gravdal, Tromso et le Cap Nord avec Costa) et avec MSC Geiranger Andalsnes, Alesund, Molde, Tromso et le Cap Nord Merci pour vos aides et informations
Bonne journée
Nous envisageons de faire une croisière sur les fjords jusqu'au Cap Nord au départ d'Amsterdam. Nous avons déjà effectué des croisières uniquement avec Costa (très bien réussies d'ailleurs) et sommes ouverts à d'autres croisiéristes. Pour les escales pouvons nous les faire seuls ? car les escales proposées sont trop chères. (escales sont Bergen, Olden, Hellestyl, Geiranger, Trondheim, Gravdal, Tromso et le Cap Nord avec Costa) et avec MSC Geiranger Andalsnes, Alesund, Molde, Tromso et le Cap Nord Merci pour vos aides et informations
Bonne journée
Meilleure saison pour visiter les fjords et le cap Nord? English translation pending
Bonjour à tous,
Qui peut nous aider à trouver la bonne croisière, et nous conseiller sur la meilleure saison. Ainsi que sur la bonne compagnie .
Grand merci .
Amicalement
Jacqueline et Jean
Qui peut nous aider à trouver la bonne croisière, et nous conseiller sur la meilleure saison. Ainsi que sur la bonne compagnie .
Grand merci .
Amicalement
Jacqueline et Jean
Vélo: Strasbourg - Laponie suédoise en passant par le cap Nord English translation pending
Bonjour à tous,
Je rentre de 3 mois de voyages, dont 2 mois et demi seul à vélo de Strasbourg jusqu'au Cap Nord puis descente vers la Laponie Suédoise où mon frère et ma soeur m'ont rejoint pour 2 semaine de trek.
Les photos et une petite vidéo du voyage à vélo sont disponibles ici : www.capnord.deuxfreresenislande.com
Pour le trek en Suède (et aussi en Islande en 2011) ce sera ici : www.deuxfreresenislande.com
Je rentre de 3 mois de voyages, dont 2 mois et demi seul à vélo de Strasbourg jusqu'au Cap Nord puis descente vers la Laponie Suédoise où mon frère et ma soeur m'ont rejoint pour 2 semaine de trek.
Les photos et une petite vidéo du voyage à vélo sont disponibles ici : www.capnord.deuxfreresenislande.com
Pour le trek en Suède (et aussi en Islande en 2011) ce sera ici : www.deuxfreresenislande.com
Température et vent en rapport avec le camping au Cap Nord en mars 2012? (Norvège) English translation pending
Bonjour
je compte partir avec un amis au cap Nord en Norvège au mois de mars 2012. Mais niveau auberge, c'est un peu chaud pour les réservations (indisponible, (complet?)). Sous tente, est ce que c'est faisable niveau température et vent? Je dispose , comme sac de couchage, d'un Valendre "Swing 700" (-22 extrême). Pour la tente, je n'en ai pas en duo. Touts conseils ou expériences, sont les bienvenus.
Merci d'avance