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bonjour,

je suis en train de booker pour un circuit randonnée en Birmanie, première quinzaine d'aout avec allibert-trekking.com (ils sont hyper sérieux, avis aux amateurs !)... quelqu'un connait la météo a cette période ? je crains juste qu'il flotte trop souvent...pour la marche, c'est balot !!! en plus je crains les mosquitos...aie caramba ! merci d'avance

Allo, je serais au Pérou a partir du 25 Février jusqu'au 13 mars. Évidemment ns arrivons sur Limas, j'aimerais que l'on m'informe de la météo, je compte me rendre; soit à Trujillo, pour ensuite me diriger sur Cuzco ( 4 à 5 jours) et terminer à Puerto Maldonado. Quel temps fait-il présentement ? Est-ce la flotte ? Je suis flexible dans mes destinations...

Merci ! Loucho

Bonjour, je compte partir en thaillande en septembre octobre 2009, Bangkok, ko Samui, ko phangan, autre..., pouvez vous me dire si c'est vraiment cette saison est à éviter, car les avis divergent, je vous remercie.

Bonjour et bonne année à tous

Comment peut on hors Cuba connaitre le cours EUR/CUC.

Cela m a l air assez folklo !!!!!

Bonjour à tous,

Je souhaiterais partir 1 semaine début février au soleil....connaissez vous la ou les destinations sympas et chaudes à cette période de l'année??? Car j'ai pas trop envie de me retrouver avec 1 semaine de flotte!!!

Merci d'avance

Samedi 22 novembre, le nouveau hangar spécial H9 a accueilli le premier A380 en provenance de Toulouse. Ce hangar a été spécialement aménagé pour la maintenance des Airbus A380 de la flotte d'Air France.

bonjour, je vais faire un petit circuit de 4 jours sur le canal des Pangalanes de Manakara à Mananjary, il y a t-il un risque de bilarhioze sur le canal, et si oui, quoi faire, j'imagine que les pirogues doivent embarquer la flotte !!! les bottes ça craint !!

Bonjour!

Nous serons sur le Ruby Princess le 31 janvier pour les Caraibes de l'Ouest. D'autres francophones y seront aussi??? Le dernier de la flotte Princess qui sera mis à l'eau à la mi-novembre, si vous avez commentaires, j'apprécierais. Merci!

Hello, actuellement a Munnar, nous comptons aller au Tamil Nadu dans quelques jours> Je voulais savoir comment se presente la mousson la bas en ce moment . Grosses pluies, petites pluies, des moments de repits entre deux pluies ? S'il flotte trop, je change de direction. On vient de se taper des pl;uies diluviennes dans le Kerala et j'avoue que j'en ai un peu marre! Merci a qui pourra me repondre. Au fait, je compte aller a Madurai, Thanjor, Pondi et Mahaballipuram. Cheerio Isa

salut! la saison des pluie a sumatra de decembre a avril! quelqu'un connait !c vraiment different que plus au sud comme a bali

de retour de tunisie nous avons voler avec la compagnie nouvelair aucun probleme pas de retard et avions recent voila donc pour moi bonne compagnie charter

(Tahitipresse) - Le président de la Polynésie française, Gaston Tong Sang, et le pdg de la compagnie aérienne Air Tahiti Nui, Christian Vernaudon, ont tenu, jeudi, une réunion d'information auprès du personnel de la compagnie afin d'évoquer les stratégies à mettre en place pour les années à venir. Il a notamment été question du coût du carburant et de la rénovation de la flotte.

Nommé fin juillet à la tête d'Air Tahiti Nui, Christian Vernaudon a rappelé que la compagnie, il y a quelques semaines, était à la limite de la "cessation de paiement". L'aide financière votée à l'Assemblée de Polynésie française, courant août, a permis d'éviter le pire.

Dans un contexte mondial difficile, avec dix-sept augmentations de capital pour la compagnie en dix ans et une facture de carburant en forte augmentation qui s'élèvera, cette année, à 15 milliards Fcfp (125 700 000 euros), le nouveau pdg a arrêté une nouvelle stratégie comprenant plusieurs points.

Le principe de passer des commandes afin de disposer de nouveaux appareils en 2016-2017 est acquis, mais, en attendant, des rénovations des cabines des cinq appareils seront entreprises, avec l'ajout d'une classe intermédiaire, pour un total de 3 milliards Fcfp (25 140 000 euros).

L'idée de se séparer d'un appareil avait été envisagé par certains, avec des conséquences prévisibles de réduction du personnel, mais sous l'impulsion de Gaston Tong Sang, cette solution n'a pas été retenue.

Alliance et taux de remplissage

Il y aura "aucun licenciement économique" et "pas de plan social", a ainsi insisté Christian Vernaudon en s'adressant au personnel de la compagnie. Dans le but de redresser Air Tahiti Nui, le pdg entend conserver la "colonne vertébrale" France-Etats-Unis-Tahiti-Nouvelle-Zélande-Australie desservie par Air Tahiti Nui.

Il n'écarte pas, toutefois, la possibilité de passer par d'autres villes aux Etats-Unis, comme Las Vegas. Pour Christian Vernaudon, une "alliance" est "à construire" également avec les compagnies aériennes de Sky Team, puisque celles-ci, a-t-il indiqué, ne sont pas ou peu représentées dans la zone Pacifique. Les deux autres alliances mondiales, Star Alliance et One World sont représentées respectivement, dans la région, par Air New Zealand et Qantas.

L'objectif, a poursuivi le pdg de la compagnie, est d'atteindre 75% de remplissage en 2009, et plus de 75% en 2010, alors que le taux de remplissage actuel est seulement de 66%, ce qui est "beaucoup trop faible".

Commentant, les affaires de toxicomanie de ces derniers mois impliquant du personnel d'Air Tahiti Nui, il a précisé qu'il ne pouvait y avoir, dans ce domaine, qu'une "tolérance zéro".

Air Asia et Indonesia Air Asia

ôtez-moi un doute et dites-moi si c'est la même compagnie?

Si non, Air Asia n'est pas blacklistée alors! Bonne compagnie?

Merci de vos réponses

et hop ça continue après la magnifique compagnie qantas airways une des USA

NEW YORK (AFP) - La compagnie aérienne American Airlines compte se séparer d'environ 1.300 mécaniciens et 200 cadres suite à sa décision de retirer de sa flotte tous ses appareils A300 d'ici 2009, a indiqué le groupe dans une lettre à ses salariés rapportée vendredi par la presse américaine. Le groupe avait déjà indiqué précédement qu'il allait se séparer de 900 membres du personnel navigant et de 200 pilotes. American Airlines compte leur proposer des indemnités de départ ou des préretraites. Les grandes compagnies aériennes américaines, qui ont toutes plongé dans le rouge avec l'envolée du coût du kérosène, ont décidé massivement de réduire leurs flottes et leurs vols et ont multiplié les annonces de suppression de postes, pour un total de quelque 20.000 réductions d'ici fin 2009. American Airlines est tombé dans le rouge au 2e trimestre et a annoncé dans la foulée qu'elle accélérerait la réduction de sa flotte. Le groupe a enregistré une perte nette de 1, 4 milliard de dollars au 2e trimestre, après un bénéfice de 317 millions un an plus tôt. La hausse des prix du kérosène a renchéri sa facture de carburant de 838 millions de dollars. Le groupe va retirer de sa flotte 127 appareils d'ici fin 2009, et notamment tous ses A300 (34 appareils), dès 2009 au lieu de 2012 comme prévu précédemment. Dès 2008 il retirera aussi 30 MD-80, 10 A300, 26 Saab et 37 appareils régionaux, puis en 2009 les 24 A300 restants. Il a averti qu'il pourrait décider de retraits supplémentaires en 2009. Sa capacité totale a diminué de 2, 2% au 2e trimestre. AMR (maison mère de la compagnie) prévoit une baisse totale de ses capacités de 3% au 3e trimestre et de 7% à 8% au 4e trimestre, dont -11% à -12% sur les lignes intérieures. Pour l'ensemble de 2008 elle prévoit une capacité globale en baisse de 3, 7%. La compagnie a en revanche accru son chiffre d'affaires de 5, 1% à 6, 2 milliards, grâce à des hausses de tarifs, mais en parallèle son taux de remplissage est tombé à 82, 5% contre 83, 6%.

😉 Hello à tous,

Deux informations importantes que j'ai pu découvrir sur un site ce jour :

1) MSC va sortir un nouveau paquebot aprés le FANTASIA en 2009 :

Le MSC Splendida rejoindra la flotte au printemps 2009 La découpe de la première tôle navire s'est tenue le 11 avril dernier à St Nazaire Au printemps 2009, MSC Croisière accueillera le deuxième navire de sa série Fantasia : le MSC Splendida actuellement en construction aux chantiers navals de Saint-Nazaire. D'une longueur total de 333 mètres, le nouveau paquebot fera équipe avec son jumeau le MSC Fantasia qui rejoindra la flotte de l'armateur italien à l'automne 2008. Le deuxième navire de la série Fantasia de MSC Croisières, actuellement en construction aux chantiers navals de Saint-Nazaire, s'appellera ''MSC Splendida''. C'est le nom qu'a choisi Raphaela Aponte, chargée de superviser les travaux de décoration intérieure confiés au cabinet d'architectes Studio De Jorio Design International.

''Ce navire sera unique à bien des égards'', a déclaré Pierfrancesco Vago, Président Directeur Général de la compagnie. Le nouveau navire de la flotte MSC "disposera de nombreux atouts, comme l'attention portée aux détails et au choix des couleurs. Il comptera aussi de nombreuses œuvres d'art", a t-il souligné.

La découpe de la première tôle du MSC Splendida, bateau jumeau du MSC Fantasia, s'est tenue le 11 avril dernier à St Nazaire. Ces deux navires de 133 000 tonneaux chacun sont les plus grands navires jamais commandés par un armateur européen. Ils rejoindront la flotte MSC à l'automne 2008 pour MSC Fantasia et au printemps 2009 pour MSC Splendida. La longueur de chacun de ces bateaux représente 6 fois la hauteur de la Tour de Pise… et 10 mètres de plus que la Tour Eiffel !

En outre, les deux nouveaux paquebots proposeront 90 suites avec balcon privé et services d'un majordome. Chacun de ces deux navires disposera d'une entrée privée avec un concierge dédié, un salon panoramique, une piscine et un solarium sans oublier un accès direct au centre de bien-être. Ils seront également dotés d'une salle de cinéma pour des projections en 3D, d'un spa de 1 500 m², d'un bar sur les thèmes du sport et d'un restaurant Tex Mex, ouvert 24 heures sur 24.

En 2010, 10 nouveaux navires auront rejoint la flotte MSC, qui totalisera alors 12 bateaux. Carte d'identité du MSC Splendida

- Tonnage brut : 133 000 t - Longueur: 333 mètres - Largeur: 38 mètres - 1637 cabines (1260 avec balcon privé) - 107 suites - 3971 passagers - 1313 membres d'équipage - Vitesse maximale: 23 nœuds - 17 ponts - 25 ascenseurs - 27000 m2 d'espaces publics - 3 piscines extérieures et 1 piscine intérieure avec toit ré tractable - 1 spa - 6000 m2 de restaurants - 1 discothèque panoramique

2) Un autre info que je trouve intéressante :

Assurance : Costa lance la première couverture multirisque Croisière Proposée en option lors de la réservation Costa Croisières France lance avec Europe Assistance la première assurance croisière du marché : le Pack Costa Assurance. Celle-ci garantit notamment le ratage d'embarquement ou encore l'annulation pure et simple de la croisière, quelle qu'en soit la cause. A l'issue de l'accord signé avec Europe Assistance, Costa Croisières lance en France le Pack Costa Assurance, la première couverture Multirisque Croisière spécialement conçue pour l'activité croisière.

Le Pack Costa Croisières garantit notamment le ratage d'embarquement, en permettant au croisiériste malchanceux de rejoindre le paquebot à la prochaine escale, ou encore l'annulation pure et simple de la croisière, quelle qu'en soit la cause, dès lors qu'elle est justifiée et non prévisible.

Autre innovation dans les garanties proposées, le pack offre à tout passager rapatrié pour raisons médicales en cours de voyage une nouvelle croisière à valoir en remplacement du séjour interrompu.

La couverture bagages inclut également le pré-acheminement par avion jusqu'au lieu de départ de la croisière, sous la forme d'une indemnité permettant au bénéficiaire de pourvoir aux achats utiles si ses bagages ne sont pas restitués avant le départ du navire, ainsi que le trajet aller et retour en automobile entre le domicile et le port d'embarquement.

Proposée en option lors de la réservation, cette nouvelle offre assurance croisière est commercialisée dès à présent dans la brochure Costa Croisières 2009, via les agences de voyages distributrices et sur le site www.costacroisieres.fr pour les séjours qui se dérouleront à partir de novembre 2008.

Je vous souhaite une bonne lecture.

Cordialement à tous.

Bonjour

J'ai acheté 5 billets pour Paris - Lima ( AR ) au mois d'Aout 2008 ( sur Internet ) Les compagnies sont American Airlines ( Paris - NY ) puis Lan Chile ( NY - Lima ) à l'aller comme au retour

Suite aux actualités ( hausse du kerosene + quelques compagnies aeriennes reduisent leur effectif + leur flotte ) : je me pose des questions : Y aura - t il des risques d'annulation de ces vols ? Y aura - t il des risques des couts supplementaires ? ( carburant, taxes, etc ? )

Merci de me rassurer

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà voyagé avec la compagnie à bas prix Sky Europe? Qu'en est-il au niveau des conditions de sécurité, des appareils? Merci de vos réponses

Salut a vous,

Certains dentre vous sont surement actuellement en Asie du Sud est.... Nous sommes actuellement a langkawi et la mousson SE etant legerement en avance...2 mois... on ne peut plus naviguer...(nous sommes en bateau) alors on ira bien dans les terres mais on cherche a eviter la pluie pour mieux apprecier (les temples d angkor sous la flotte...bof).

Dites moi si vous avez encore beau temps et ou vous etes!!!!

A bientot et merci pour votre meteo locale/

Ciao

Sandrine

Je suis curieux de voir ou ce topic va finir car il concerne équitablement les photographes, les experts des parcs de l'ouest US et ceux qui marchent ( mais qui marchent juste un peu, je ne parle pas de longues randonnées ! )

Bref, vous dites tous que si on marche ( à Bryce par exemple ) il faut impérativement trimballer ses litres de flotte ... Je vous comprends bien mais j'aurais déja un sac photo sur le dos et on ne peut pas y greffer des bouteilles d'eau de plus je serait seul, donc pas de baudet porteur d'eau ... donc je me demande comment vous faites pour faire des photos et ne pas mourrir !! 😉

que pensez vous de ce transporteur, avez vous voyager avec derni'erement .

Du 7 au 14 janvier 2008.

Bateau : Le Costa Atlantica est arrivé en service en juillet 2000. La capacité du bateau est de 2680 passagers et de 920 membres d’équipages. On y retrouve 12 ponts.

Un superbe bateau de la flotte Italienne Costa. Un navire fantastique qui en passant est multilingue (italien, anglais, français, espagnol et l’allemand). À la salle à mangé le soir le service, la nourriture et l’ambiance sont absolument parfaits alors je donne un 10/10. Maintenant pour ce qui est des buffets des déjeuners et des diners je donne un 7/10 du au fait que c’est plutôt répétitif.

Vol Montréal - La Romana : Notre avion est finalement arrivé à La Romana, République dominicaine avec deux heures de retard du à un brouillard à l’aéroport de Dorval. Monter à bord de ce géant des mers de a 22 h. Nous avons été reçus par l’une des deux hôtesses francophones du bateau.

Jour 1 : Ile Catalina, République dominicaine.

Arrivé à 9 h. L'île de Catalina est une île privée au large de La Romana loué par Costa Cruise pour une période de 20 ans. Une Ile sauvage paradisiaque dans la mer des Caraïbes. Quoi de mieux pour commencer cette croisière de nous fait vivre à plein la magie des tropiques. Un BBQ gargantuesque nous est servi avec vu au large du Costa Atlantica stationné en mer du au manque d’infrastructure évident des lieux. Une première journée remarquable avant de revenir sur le bateau pour 17 h.

Jour 2 : Tortola, Îles Vierges britanniques.

Arriver à 8 h. Sur l’ile de Tortola, on débarque à Road Town. Petite ville très calme qui est un territoirebritannique qui s’agite à la venue de bateau de croisière sur ile. Pas beaucoup de temps à Tortola, car le bateau repartant a 14 h.

Jour 3 : St.John's, Antigua.

Arriver 9 h. Assitôt débarqué à St-John’s ont décident de prendre un taxi avec un couple de Toronto et un autre de Buenos Aires, Argentine. Notre sympathique chauffeur Christopher nous fait découvrir son fabuleux pays durant 4 h. Bien sûr, on ne pourrait aller à Antiqua sans voir les vestiges de English Harbour, ancienne base navale britannique créée par l'amiral Nelson lui-même. En après-midi nous avons fait la visite de St-John’s pour revenir sur le bateau pour le départ de 18 h.

Jour 4 : Castries, Sainte Lucie.

Arriver 9 h. Wow quelle joie de vivre dans cette ile des caraïbes! Son marché de poisson, d’épices, de fruits et légumes. Ces montagnes de Pitons sans oublier sont peuple toujours souriant. Nous avons pris un taxi moi et ma conjointe avec Michael un chic type qui nous a fait découvrir les plus beaux coins de Castries et sa région. Retour sur le bateau pour 18 h.

Jour 5 : Pointe-à-Pitre, Guadeloupe.

Arriver à 12 h. Pointe-à-Pitre est sans contredit un endroit que l’on oublie très vite dû à son port presque désaffecté. Une ville sans éclat qui semble se chercher? Par contre, nous avons pris un bus local très coloré avec de la musique des caraîbes plein la caisse pour St-Anne. St-Anne est un endroit sublime à 45 minutes de à l’est de Pointe-à-Pitre. Des plages à coupé le soufflent avec des gens fort sympathiques. Étant un samedi nous somme revenue à Pointe-à-Pitre vers 16 h 30 du au manque de bus. Le bateau est reparti à minuit.

Jour 6 : Philipsburg, Saint Martin.

Arriver à 13 h. St-Martin, l’ile aux deux cultures. Philipsburg est la capitale du côté hollandais et Marigot est la capitale du côté français. Nous avons pris un taxi avec 7 autres collègues de croisière pour découvrir cette ile merveilleuse. Quoi de mieux pour commencer cette visite que de se rendre à l’aéroport Juliana international. Ont a eux la chance de voir deux avions atterrir en passant à environs 35 m au dessus de nos têtes! C’est totalement fou à vivre et à voir! Par la suite nous sommes allés vers et côté français qui était malheureusement fermé (dimanche) pour poursuivre vers la plus belle plage de St-Martin Bikini Beach. Nous sommes revenues au bateau à 17 h, car celui partait à 18 h.

Jour 7 : La Romana, République dominicaine. Arrivé à la Romana à 10 h et sortie du navire à 13 h 30.

Bonjour,

Je projette de voler sur Delta Orly-New York puis New-York côte ouest en Business Class en juillet prochain. Séjournant dans le sud de Paris, Orly est plus pratique que CDG.

Le vol ORY-JFK est opéré en Boeing 757 (vol en code-share AF)

Le website Delta apprend que deux types de 757 composent la flotte: le 757 classique et le 757 transcontinental, tous deux équipés de Première classe.

Vol Europe-USA La compagnie va-t-elle procéder à des changements de cabine pour les 757 qui voleront sur cette ligne avec le produit Business Elite?

Vol intra-US La First class sur les 757 est-elle équipée de PTV? (informations non trouvées sur le website Delta)

Quelqu'un peut me dire comment sont les avions de ZOOM AIRLINE Je viens de réservé mon voyage pour Punta cana 😎 et je vole avec un Boeing 757-200.

Salut a tous Je viens de finir la croisiere ncl norwegian dream du 09 dec, buenos aires a valparaiso, le premier jour s est bien passe, puis le lendemain a montevideo, en repartant, .....vlan...voila que notre bateau fonce droit sur une plate forme a contenairs...des contenairs et des voitures a la flotte...on s arrete...un premier message qui dit qu il n y a rien de grave au bateau...on va bientot repartir...quelque heures plus tard nouveau message apres qu un petit bateau tourne autour de nous et fasse des photos des degats...on va retourner a montevideo pour quelques heures pour reparations...et les mensonges vont se succeder pendant 4 jours tout le monde est tres enerve et la tension momte, ....... pour faire bref...... apres 4 jours a montevideo ou on nous a dit tous les jours qu on repartait le soir, on a fait trois jours de pleine mer, dont un passage en tempete ou meme certains membres d equipage vomissait leurs tripes, et on n a plus fait etape qu a ushuia l apres midi, donc quand on a fait la navigation du canal beagle avec les glaciers internationaux il faisait NUIT, puis punta arenas le lendemain, il y a de la pluie non stop, la mer etant trop agitee toutes les excursions en mer etaient annulees, puis une seule journee de navigation dans les fyord chilien, puis de nouveau haute mer jusque puerto mont, ou la on a enfin eu une journee normale, puis de nouveau haute mer. La conclusion est simple......NUL...par rapport au prix paye...on nous a offert genereusement 150 dollars de credit a bord et un remboursement de 50 % de la croisiere seul, (on s est renseigne a bord on nous rembourse DES CHIQUES sur un voyage qui nous coute DU CHAMPAGNE.....HAHAHA....) Cette croisiere ne s est deroulee que dans le but de rattraper le temps pour etre arrive a temps a valparaiso, car les futures croisieristes qui on paye trois fois le prix doivent etre bien servi on a meme pas eu une seul soiree habillee sur 15 jours de croisiere, j ai donc pris un putain de costume pour rien.on a eu droit a trois capitaines, et touts les actions menees sur le bateau n ont finalement servis a rien jusqu a present. a chaque rassemblement de contestataires on avait droit a la milice armee du bateau qui menacait. seul point positif on etait beaucoup de francophonnes, entre 50 et 100 a mon avis, et ils ont du faire les annonces en francais tellement on les emerdait:d ailleurs a la reception une calamite, personne ne savait jamais rien de rien, puis le free style on mange quand on veut ou on veut, mais quand on arrive pour manger a 9 h on nous dit, vous aurez une table a 10 h...donc on finit au buffet.... bon j arrete la...vu que je suis toujours a santiago...et ce clavier chilien me rends fou..... bienvenue chez NCL.............................................................................................................................. pour finir la farde des papiers jaune "adjustment tips" pour modifier les pourboirs debordait......c est encore les petits qui payent pour les conneries de leurs superieurs ALAIN

Bonjour à tous,

Qui pourais me renseigner à propos de la qualité des avions de la compagnie Thai Airways boeing 747 et de airbus A300-600, au depart de Zurich? Je part au mois de mars pour Bangkok et j'ai entedue dire que la flotte de la compagnie Thai n'est pas fameuse. Les avions au depart de Zurich, sont ils les mêmes qu'au départ de Paris.

Merci

Est-ce que quelqu'un si la nouvelle classe Affaires (actuellement sur A380 et 77W) va être étendue à d'autres types d'appareils déjà dans la flotte (772ER) en dehors des A345 ?

bonjour je souheterais avoir des renseignements sur cette compagnie car je dois rejoindre porto rico via new york. est ce une compagnie sérieuse . merci de me faire part de vos remarques.

merci d'avance

Bonjour,

Je souhaiterais avoir plus d'informations concernant la compagnie britannique Virgin Atlantic (appareils utilisés, destinations, conseils, avis des voyageurs, ...) Merci

quelqun connaitrait il une source d eau chaude du cote de chiang mai accesible en motorbike . l annee derniere j ai chercher, je me suis retrouver dans une source mais impossible de se baigner .ils avait installer des pompes pour recolter la flotte .merci