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Bj,

Si vous avez des bons plans pour faire la traversée en ski et pulka en islande? Une assoc ou.... A partir du mois de mars prochain.

Merci. 😉

Bonjour,

Je planifie un premier voyage de 3 semaines au Japon entre début mars et fin mai 2015. 2e voyage seul, mais peut-être pas d'aussi grande envergure que le Japon!

Voici mon itinéraire jusqu'à présent:

1 jour Tokyo (arrivée) 5 jours Tokyo 1 jour Hakone (pour Fuji + onsen + ryokan) 5 jours Kyoto (+ excursion à Nara) 3 jours Osaka (+ excursion à Kobe et Himeji si ouvert) 3 jours Hiroshima (+ excursion à Miyajima) 2 jours Tokyo 1 jour Tokyo (départ)

J'ai de besoin de votre opinion sur ce trajet, et sur mes nombreuses questions :

- Est-ce que Hakone est un bon endroit pour pouvoir faire les 3 activités décrites ci-haut et mérite le détour? - Est-ce que Himeji peut être fait en excursion d'une journée à partir de Osaka ou peut être visité sur la route pour économiser une journée (par contre, j'aurai en ma possession ma valise, à moins que des casiers sont disponibles à la station de train de Himeji) ? - Est-ce que Kobe mérite la visite (je vois pas beaucoup de discussions sur cette ville dans le forum) ? - Est-ce que d'autres arrêts ou excursions peuvent être connectés à mon itinéraire (Nikko, Yokohama/Kamakura, Takayama, etc.) ou le temps serait trop serré? J'ai un rythme assez rapide lorsque je voyage seul!

J'ai également besoin de suggestions pour des endroits où logez. Je suis pas très hostel à cause que je n'ai pas le sommeil facile, mais j'aime bien par contre rencontrer du monde et pouvoir discuter avec eux. Est-ce que ça serait préférable regarder plutôt pour des guesthouses ou B&B ou airbnb? Avez-vous des suggestions? Je cherche également un endroit pour une expérience ryokan inoubliable!

Également, je suis un grand amateur de bières donc, si vous avez des suggestions au Japon, n'hésitez pas!

Merci!

Bonjour, J'ai lu dans le post "La Thaïlande reste-elle une destination sans risque" le message suivant : - En ce moment , grosse vague de vol de sac a l’arrachée avec violence sur koh phan gan. Quelqu'un peut-il m'en dire plus sur ce phénomène. Qu'elles ont les méthodes employées, les lieux (plages, routes), agissent-ils seul ou à plusieurs, etc... Vos témoignages seront les bienvenus. J'y serai en couple une semaine fin août mais ma fille y sera seule 4 jours début septembre. En attente de vos conseils, hormis le fait d'avoir toujours de porter son sac à main devant soi avec le minimum d'affaires à l'intérieur. C'est à dire une copie de votre passport et un minimum d'argent. Même si la perte peut être minime, une agression peut être traumatissante. Merci d'avance. A encore une chose : si cela arrive, à qui faut-il se plaindre si la police est corrompue. Il me semble qu'il n'y ait pas de police touristique comme à Samui.

Bonjour à tous !

Je pars un mois à Glasgow pour un stage ingénieur. J'aurai donc peu de temps la semaine mais je compte bien occuper mes weekends (4 au total) :)

Je souhaiterai voir l'ile de skye pendant l'un de ces weekends (le seul ou j'aurai une voiture) et rêverai d'une expédition en bateau pour aller voir des baleines ==> connaissez vous de bonnes adresses pour ce genre excursion? ==> ou dormir en couple pour un prix raisonnable sur skye? (2 nuits mais pas forcément au même endroit) Je pensais voir le château de dunvegan et la randonnée autour des fairy pools également

Pour les 3 weekends restants je n'aurais pas de voiture... que me conseiller vous à proximité? sur une journée ou 2? Edinbourg bien sur j'imagine mais à priori j'ai fait le tour dans la journée.

Je suis impatiente de lire vos conseils et espère bien pouvoir vous raconter prochainement mes visites avec de belles photos d'Ecosse

MERCI !!

Bonjour, Comme nous avons déjà visiter Saint Petersbourg en hiver (février) et mon mari et moi avons adoré cette ville en hiver, on pense partir à Moscou pour 4 jours autour du 2 janvier 2015 et revenir juste avant le Noël russe . Comment est Moscou à cette époque? Avec les évènements internationaux, pensez-vous que nous pouvons organiser ce voyage seul ou devrions nous passer par une agence? Bien sûr, nous ne connaissons pas la langue, seulement l'anglais et français. Grâce à vos commentaires, je sais déjà ce qu'il faut voir, et je pensais aussi prendre les bus hop on hop off le 1ier jour. Faudrait-il louer les services d'un guide parlant français à partir de la France ou en arrivant sur place? Merci et au plaisir de vous lire!

Bonjour a tous :Je recherche des information sur la Roumanie j'y part en aout en 4x4 et je souhaiterai savoir quel région voir en priorité .merci de votre participation.

Ces pays (et d'autres voisins) sont des destinations "à petit prix". Mais quel pays choisir pour découvrir cette région du globe ? Je cherche du "local", évite la foule et les zones touristiques (sauf des sites incontournables) et pense voyager seul ou à deux (qui ?) en 2015. Quelle période ?

Bonjour! Tout d'abord merci à tous ceux qui ont donné des conseils par rapport au choix Negril/Ocho Rios, très utile! Ensuite, je voulais savoir si quelqu'un a fait de la randonnée dans des beaux sites naturels à proximité de Negril et/ou Ocho Rios. Et si oui, peut-on se promener seul ou seulement avec un guide? Est-ce plus dangereux qu'ailleurs? (on sera un couple gars-fille) On penche vers Ocho Rios pour la proximité des activités mais nous ne sommes pas encore décidés et tout avis nous aiderait! Merci beaucoup!😎

Bien le bonjour à la communauté !!

Je me présente, Anthony, 27 ans.. Je viens à vous pour quelques conseils !!

Voilà.. je prévois de me barrer à l’arrache (tout seul ou accompagné) en stop, vers des destinations inconnus ! Je compte débuter mon périple par un vagabondage en France, pour commencer en douceur, histoire de me chauffer un peu.. et je me vois bien continuer un peu partout en Europe par la suite. Je n'ai pas de limite de temps, tout dépendra du déroulement de l’expérience..

J'ai déjà fais pas mal de recherches diverses sur le sujet (techniques de survie, matériels..), mais j'aimerai un éclaircissement sur le coté nourriture..

Je compte partir avec un réchaud multi combustible et un réchaud à bois pliable et dépenser le moins d'argent possible. J'aimerai des conseils sur des astuces qui me permettront de manger bien, pour presque pas un sous et surtout sans passer des heures à cuisiner.. J'ai les classique en tête comme les pâtes, les boites de thon, la semoule.. mais niveau légumes je suis un peu pommé.. 🏴‍☠️

Si il y en a qui se sente inspiré, je vous écoute attentivement ! 🙂 condiment, légumes secs, légumes frais, fruits, conserve... lâchez vous !! m'voyeeezzz !!!

Je vous remercie d'avance !

Bonjour à tous

c'est mon premier message sur ce forum que je fréquente déjà assidument en tant que visiteur 😉

je prépare un voyage en Islande pour cet été, et après avoir parcouru de nombreux posts sur le forum, je vous soumets mon projet d'itinéraire, un peu particulier puisqu'en deux parties - 10 jours dédiés à la photo, où je serai seul (ou accompagné d'un ami photographe), objectif liberté maximum, hébergement en camping, voire dans la voiture (4x4 de location) - une semaine de tourisme plus "classique", avec mon épouse, hébergement en dur et location d'une voiture "classique".

J'ai déjà une idée assez précise de ce que veux voir et faire (depuis le temps que je rêve de ce séjour ...), ce qui me manque c'est de savoir si les trajets que j'envisage sont réalistes, car je sais que dès qu'on sort des "grandes" routes, les estimations données par les outils genre google maps peuvent devenir complètement fausses.

Merci d'avance pour votre aide et vos remarques

Ludovic

J0 : atterrissage à Keflavik à 1h du matin, nuit dans un hotel de l'aéroport J1 : récupération du 4x4, ravitaillement à Selfoss, trajet vers Kerlingarfjoll, nuit Kerlingarfjoll ou Hveravellir J2 : randonnées Kerlingarfjoll / Hveravellir, nuit Kerlingarfjoll ou Hveravellir J3 : trajet Kerlingarfjoll => Landmanalaugar, nuit Landmanalaugar J4 : randonnée Landmanalaugar, nuit Landmanalaugar J5 : randonnée Landmanalaugar + trajet vers Klaustur, nuit à Klaustur J6 : Lakakigar, nuit à Klaustur ou Skaftafell J7 : Skaftafell, nuit à Skaftafell J8 : Lagunes glaciaires : Svinafell / Breidarlon / Fjallsarlon / Jokulsarlon , nuit à Vik J9 : Vik / Dirholaey / Skogafoss / randonnée en aller-retour sur le début du chemin vers Thorsmorsk, nuit camping Seljandafoss J10 : retour sur aéroport / échange des voitures / arrivée de mon épouse à 1h du matin / nuit dans un hotel de l'aéroport J11 : péninsule de Reykjanes, nuit à l'hotel Eldborg J12 : péninsule de Snaefelness Sud, nuit à Hellnar J13 : péninsule de Snaefelness Nord, nuit à Stykkisholmur J14 : Stykkisholmur + Breidafjordur, retour sur Reykjavik, nuit à Reykjavik J15 : Visite Reykjavik, nuit à Reykjavik J16 : Cercle d'Or, nuit à Reykjavik J17 : Blue Lagoon et retour à l'aéroport pour 14h

et en bonus, si je peux gratter un peu sur le planning entre J6 et J9, ou si l'accès à Lakakigar n'est pas possible, je me garde en réserve l'idée d'une journée sur Heimaey (Iles Vestmann)

hello je pars avec ma fille de 9 ans pour arpenter la digue a pieds ou a velo de facon a decouvrir par nous meme cette belle ile et ses plages, pra contre je lis beaucoup de choses sur la difficulté es randos a pieds et sur les routes pentues pour le velo est vraiment dur??pensez vous realisable avec une fille de 9 ans (qui est motivée) que me conseillez vous comme ballades, visite?? y'a til un meilleur endroit pour sejourner et etre proches des departs de randos? est ce possible tout seul ou mieux vaut prendre un guide?? merci pour vos reponses

Nombre de personnes souhaitent partir longtemps trotter autour du monde, que ce soit dans le cadre d'un tour du monde complet ou, "simplement", de la découverte d'une partie de notre planète. Beaucoup en rêvent, certains hésitent, d'autres le font. Mais de façon générale partir plusieurs mois ne s'improvise pas.

En cinq articles nous vous proposons quelques pistes et conseils pour préparer et vivre au mieux un tour du monde :But et motivationPréparatifs d'avant départItinéraire, durée et transports>> Billets Tour du mondeEn route1- Idée et principe

L'avion représentant le premier moyen de locomotion des tourmondistes, et le nombre de ceux-ci s'étant accru avec le temps, il est logique que des offres plus ou moins adaptées aient vu le jour pour répondre à la demande. But: permettre aux voyageurs de visiter plusieurs lieux de différents continents en un seul et même voyage avec des arrêts au niveau de l'aérien (localisation, date, nombre, durée de l'étape) laissés à la base au choix de chacun.

Donc, du plus simple au plus compliqué, du moins cher (moins de 1 500 €) au plus onéreux, de l'année sabbatique au tour du monde express en 30 jours (de validité), toutes les formules sont désormais possibles, y compris d'ailleurs celle de réduire le monde à un seul continent.

1.1- Comment ça marche ?

Le principe de base d'un billet tour du monde est de commencer par d'abord déterminer son itinéraire (pouvant aussi inclure des liaisons terrestres), la date prévue de son premier vol et la durée de son voyage. Puis, selon ce qui est prévu, on est ensuite autorisé à s'arrêter aux étapes le temps de son choix à partir du moment où celui-ci est compris dans la validité du billet. Même si l'on est parfois obligé de fixer avant le départ les dates des liaisons entre chaque ville, il demeure vrai que la formule reste souple. On peut ainsi modifier très facilement celles-ci auprès de la compagnie une fois sur place, généralement sans aucune pénalité, mais en fonction bien sûr des places disponibles. Toutefois, à certaines périodes de l'année ou pour de courts périples, mieux vaut effectuer ses réservation avant le départ pour éviter de se retrouver coincé. Par contre, on ne peut guère changer son trajet (hors parfois dans les formules d'alliances à l'intérieur d'une même zone) ni emprunter d'autres compagnies en dehors de celles prévues.

De façon générale la validité maximale du billet est d'un an. D'ailleurs, pour ceux qui comptent partir plus de douze mois cela peut poser problème. Même si parfois il est possible de s'arranger avec l'agence émettrice du billet pour qu'elle décale la date du dernier tronçon, bien souvent la seule solution reste alors l'achat de billets au fur et à mesure du périple.

2- Au niveau aérien

Un tel billet est en réalité la juxtaposition d'une série d'allers (ou retours) simples incluant souvent des stops avec une ou plusieurs compagnies aériennes. Même si on peut bien sûr aller où on veut, il est préférable si l'on souhaite faire des économies de respecter quelques principes.

Les tarifs varient en effet selon les dates (évitez les périodes de pointe), parfois le sens, le nombre d'arrêts et/ou le kilométrage prévu ("mileage"), le nombre de compagnies si elles ne sont pas partenaires, mais aussi et surtout des lignes aériennes empruntées. Rajouter certaines destinations hors routes ou peu fréquentées (c'est à dire avec moins de concurrence) peut augmenter fortement le prix du billet. Donc autant commencer par adapter son itinéraire à ce qui existe déjà et également limiter le nombre de transporteurs (ou alors en choisir des partenaires).

2.1- Compagnies aériennes au choix ou alliance ?

Dans la pratique, ce que l'on pourrait qualifier de "billet tour du monde" peut en fait se construire de deux manières au niveau de l'aérien et plus particulièrement des transporteurs. Soit il s'agit d'une succession de vols de compagnies diverses, soit il s'agit d'un forfait proposé par une "alliance aérienne" (c'est à dire de compagnies partenaires).

Compagnies diverses

Il s'agit de constituer un trajet avec des vols de diverses compagnies, sous-entendu sans que celles-ci soient forcément partenaires. C'est ce qui existait à l'origine et qu'on peut bien sûr toujours utiliser.

Les alliances

Depuis quelques années, la tendance au niveau de l'aérien est au regroupement de compagnies. Au niveau commercial chaque alliance propose maintenant ses propres forfaits permettant de réaliser un tour du monde.

A signaler...

Même si le rapport avec les billets TdM peut paraître éloigné, signalons aussi l'existence des pass aériens de compagnies ou d'alliances permettant également de multiples vols à tarifs réduits sur un pays, une région, voire un continent. Pour certains types de périples, ces formules peuvent tout à fait être intégrées en plus à un billet tour du monde de base ou à quelques vols de "transitions".

2.2- En résumé

Ce qu'on qualifie de "billet tour de monde" se construira donc soit avec:

-> Une succession de billets de diverses compagnies.... soit achetés avant le départ pour un itinéraire déjà défini par un voyagiste ou au contraire un itinéraire défini soi-même seul ou avec l'aide d'une agence spécialisée, soit achetés au fur et à mesure du voyage. -> Un forfait d'une alliance aérienne acheté avant le départ.

3- A qui s'adresser ?

Il existe plusieurs possibilités au niveau de l'achat d'un billet tour du monde. Avec les avantages et inconvénients qui vont avec, on pourra en effet s'adresser:Aux compagnies aériennes, Aux agences spécialisés dans ce type de prestations, A diverses agences pas forcément spécialisées, Utiliser que le webAux agences étrangères, anglaises avant le départ et/ou autres en cours de route.3.1- Compagnies aériennes

Alliances

Sous-entendu SkyTeam, Oneworld et Star Alliance. C'est en principe - et logiquement - la meilleure solution si on opte pour les forfaits de celles-ci. N'importe quelle représentation des compagnies membres de l'alliance choisie peut théoriquement conseiller et effectuer la vente (mais mieux vaut quand même contacter les compagnies leaders); y compris en ligne où de plus des système de simulation d'itinéraires/tarifs sont proposés sur leurs sites.

Autres

Quant aux autres compagnies, logiquement elles ne vous vendront que leurs vols qui à eux seuls ne permettent guère de faire un Tour du monde. Donc, à contacter uniquement pour ceux qui ne souhaitent que très peu de transferts aériens lors de leur périple. Cela dit, n'importe quelle agence est aussi habilitée à vendre la quasi-totalité des principales compagnies aériennes du monde.

3.2- Agences spécialisées

En France il n'existe que deux voyagistes réellement spécialisés dans les tours du monde, même si d'autres peuvent avoir à leur programme, plus ou moins régulièrement, quelques itinéraires tour de monde généralement assez simples.

Bref, hormis Les Connaisseurs du voyage et Zip World il n'y a personne. Ceux-ci proposent différentes formules, du plus simple au plus compliqué, des TdM prédéfinis à ceux à construire ensemble avec devis, en passant par des idées de thématiques ou encore la possibilité d'achats de vols avec prestations pour réaliser son périple. Donc du choix, de la compétence, des conseils et de l'info (notamment sur les sites) et des tarifs intéressants.

3.3- Agences diverses

Si théoriquement n'importe quelle agence est capable de vous sortir et vendre un billet tour du monde, à commencer par les forfaits des alliances, très peu le font notamment dès lors que vous n'êtes pas vraiment fixé sur votre choix et/ou attendez des conseils. Bref, sauf si l'on sait très exactement ce que l'on veut ou que l'on achète un trajet "basique" déjà défini par un voyagiste ce n'est peut-être pas la meilleure solution.

3.4- Internet

Son développement plus surtout la généralisation du ticket électronique peuvent le faire apparaître comme la panacée. Avec de plus une excellente source d'information pour ce type de périple. Donc aucun problème si on veut acheter en ligne ses billets auprès d'une agence, compagnie ou alliance présente et reconnue en France (ou Europe). Par contre, ailleurs, il n'est pas toujours possible d'acheter en ligne si on ne dispose pas d'une carte émise localement comme c'est souvent le cas aux États-Unis par exemple.

3.5- Agences/voyagistes étrangers

Les deux cas de figure les plus courants concernent les agences britanniques pour l'achat d'un billet tour du monde avant le départ, et les agences locales pour ceux qui souhaitent acheter leurs vols en cours de route.

Agences britanniques

C'est une option choisie par certains, surtout qu'il existe là-bas plusieurs agences spécialisées dans les tours du monde ou voyages longues durées. Mais attention, qu'il s'agisse de s'adresser directement aux anglais ou aux autres cela ne s'improvise pas. Il faut un minimum de connaissances et de la débrouillardise car, comme toujours en pareil cas, l'économie potentielle peut vite se transformer en déficit. En attendant, parmi les voyagistes spécialisés on peut citer Westernair, STA, The Great Escapade, Trailfinders et surtout Travel Nation très spécialisé sur le voyage longue durée et les tours du monde.

En cours de route

Dans la pratique, il est déjà indispensable de savoir un peu comment fonctionne le voyage en avion, avoir une idée des prix à l'étranger et connaître les bonnes adresses (plus être aussi un peu débrouillard). D'où l'intérêt de faire des recherches préalables notamment sur Internet.

Schématiquement, pour prolonger/continuer un périple, on trouvera un bon choix au niveau des États-Unis (transpacifique, Amérique Latine, Caraïbes), l'Afrique du Sud (Amérique du Sud, Australie, Asie du Sud-est en ponctuel), l'Australie (les Amériques, l'Afrique du Sud, le Sud-est asiatique), Bangkok, Malaisie et Hong-Kong (Asie du Sud-est, Amérique du Nord), Istanbul (Moyen-Orient, Asie Centrale).

4- Définir son itinéraire aérien

Quelques règles de base pour définir un itinéraire "cohérent" au niveau aérien lors d'un tour du monde.

4.1- Les principes de l'aérien

Que vous pensiez opter pour une formule prédéfinie d'agence, un forfait d'alliance ou, à plus forte raison, que vous envisagiez de monter vous-mêmes votre propre itinéraire, quelques bases sur le fonctionnement de l'aérien (routes et transporteurs notamment) pourront toujours s'avérer utiles. Ne serait-ce déjà que pour éviter quelques erreurs qui au final risqueraient d'alourdir la facture...

4.2- L'itinéraire

Définir son itinéraire est une étape intéressante pour tous, qu'on ait prévu d'acheter un billet "tout fait" ou "à faire" d'agence, un pass d'alliance, ou surtout qu'on ait opté pour l'achat de ses transports au fur et à mesure du périple. De plus, il est également bien de pouvoir définir son itinéraire en fonction de ses envies de découvertes mais aussi des "réalités aériennes" en respectant les routes et le choix judicieux des compagnies; le tout bien sûr afin de dénicher les meilleures opportunités...

Pour définir son trajet

1 - Première chose, n'oubliez pas qu'un tour du monde, quelque soit le mode de transport utilisé, se prépare.

2 - Ayez toujours à l'esprit, le principe des bonnes dates (dans l'hémisphère Sud les hautes saisons pour certains pays ou transporteurs sont inversées par rapport au Nord), des routes aériennes et du nombre réduit de compagnies à utiliser (tenez compte aussi de leur rapport qualité-prix et de leurs avantages).

3 - Au niveau trajet, sauf si l'on a flashé d 'entrée sur un itinéraire "tout fait" d'agence (dans ce cas pas d'hésitation), la première chose à faire est de lister les endroits que l'on souhaite visiter et donc déterminer les stops possibles à inclure en théorie dans son billet. Distinguer ceux que l'on veut faire obligatoirement et les secondaires.

4 - Ne pas oublier de préserver une bonne cohérence géographique en évitant les zig-zags ou les retours en arrière et en favorisant les axes aériens principaux où il y a de la concurrence et des prix attractifs.

5 - Voir les trajets que l'on a envie de faire par voie terrestre ou de mer, ce qui dès lors pourrait faire diminuer le coût de l'aérien.

6 - L'itinéraire est établi. Estimer son coût au niveau de l'aérien en utilisant dans un premier temps, selon, les systèmes de réservations en ligne des voyagistes, les sites des compagnies ou encore les simulateurs des Alliances.

7 - A partir de ce moment là, et à plus forte raison si le trajet est différent des grands classiques du genre, choisir une agence spécialisée (et donc à priori compétente) et/ou voir les offres des alliances.

8 - Faites établir un devis et demander conseils. Le devis est d'ailleurs une étape quasi-incontournable pour nombre de billets tour du monde. Même s'ils sont parfois payants, leur montant est généralement remboursé dès inscription. Demander également le prix pour le même itinéraire en sens inverse car il y a parfois de (bonnes) surprises.

9 - Si les prix dépassent le budget prévu, demander les circuits moins chers se rapprochant du sien, puis comparer. A la limite on peut aussi contacter un autre voyagiste, une autre alliance ou voir ce qu'il se fait au départ d'Angleterre. Petite remarque, le surcoût peut parfois provenir simplement des compagnies utilisées (cherchez alors les plus économiques proposant en gros le même trajet).

10 - Si rien ne convient, on peut diminuer les prix en écartant les villes, souvent situées hors routes aériennes par rapport aux autres, responsables du tarif trop élevé. Si l'on persiste dans son itinéraire, envisager alors les solutions annexes (billet à acheter sur place, pass aérien, détours par des villes intéressantes au niveau tarifaire, autre mode de transport, etc) et comparer à nouveau.

11 - Une fois décidé, il faut savoir que si l'on peut modifier ses dates une fois sur place, celle de départ et le changement d'itinéraire (sauf dans certains cas au niveau des alliances) ou de compagnies ne sont pas autorisés. Donc autant être sûr de son choix avant de s'engager.

5- Utilité des billets tour du monde ?

Alors utiles ou pas les billets tour du monde, et surtout sous quelle forme au final ? Début de réponse avec les différentes attentes des voyageurs et ce qui à priori peut être le plus intéressant en matière de choix. A chacun ensuite d'en faire la synthèse...

5.1- Compagnies achetées avant le départ

L'itinéraire est défini par soi-même seul ou avec l'aide d'une agence spécialisée.Bien si on veut: budgétiser l'aérien avant le départ; avoir une aide/recours en cas de problèmes; voyager en classe de son choix; ne pas faire le tour complet de la terre ou juste un ou deux continents; sortir des routes aériennes traditionnelles; privilégier les transports terrestres. Moyen si on veut: faire au plus simple; voyager plus d'un an; avoir une grande liberté; pouvoir aisément changer ses escales/trajet; si on a aucune connaissance de l'aérien; pour la qualité des transporteurs; prévoir début et fin de l'aérien dans deux pays différents. Pas bien si on veut: accumuler ou utiliser des miles (Programme de Fidélisation). 5.2- Compagnies achetées avant le départ

Dans le cas où cette fois-ci l'itinéraire est déjà défini par un voyagiste.Bien si on veut: faire au plus simple; budgétiser l'aérien avant le départ; avoir une aide/recours en cas de problèmes aériens; limiter les frais de dossier; si on a aucune connaissance de l'aérien. Moyen si on veut: la qualité des transporteurs; voyager plus d'un an; voyager en classe de son choix; avoir une grande liberté; pouvoir aisément changer ses escales/trajet; faire le tour complet de la terre ou juste un ou deux continents; privilégier les transports terrestres. Pas bien si on veut: prévoir début et fin de l'aérien dans deux pays différents; sortir des routes aériennes traditionnelles; accumuler ou utiliser des miles (Programme de Fidélisation).5.3- Compagnies achetées en routeBien si on veut: voyager plus d'un an; voyager en classe de son choix; avoir une grande liberté; pouvoir aisément changer ses escales/trajet; si on ne veut pas faire le tour complet de la terre ou faire juste un ou deux continents; prévoir début et fin de l'aérien dans deux pays différents; sortir des routes aériennes traditionnelles; privilégier les transports terrestres.Moyen si on veut: la qualité des transporteurs.Pas bien si on veut: faire au plus simple; si on a peu de temps; budgétiser l'aérien avant le départ; limiter les frais de dossiers; avoir une aide/recours en cas de problèmes; si on a aucune connaissance de l'aérien; accumuler ou utiliser des miles (Programme de Fidélisation).5.4- Forfait d'une alliance aérienneBien si on veut: voyager en classe de son choix; faire au plus simple; budgétiser l'aérien avant le départ; avoir une aide/recours en cas de problèmes; limiter les frais de dossier; si on a aucune connaissance de l'aérien; pour la qualité des transporteurs; accumuler ou utiliser des miles (Programme de Fidélisation). Moyen si on veut: avoir une grande liberté; pouvoir aisément changer ses escales/trajet; si on ne veut pas faire le tour complet de la terre; sortir des routes aériennes traditionnelles. Pas bien si on veut: voyager plus d'un an; faire juste un ou deux continents; prévoir début et fin de l'aérien dans deux pays différents; privilégier les transports terrestres.La suite ("En route")...

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Bonjour à toutes et à tous,

Quelqu'un a-t-il eu une expérience récente à bord du "Ponant" et/ou du "Club Med 2" ? (ambiance générale, qualités des prestations, organisation des escales) ...

Merci à l'avance de vos réponses.

Bnjour !

Je suis professeur contractuel à Mayotte et Mada est une destination qui me tente bcp... J'ai entendu dire qu'il y avait pas mal de voiliers qui reliaient Mayotte à Mada, je recherche donc des contacts pour faire la traversée entre mi décembre et Janvier de cette année 2013... Je serais seul ou accompagné d'un ami...

Je suis preneur de la moindre piste, merci d'avance

Bonjour,

Je commence tout doucement à me renseigner pour effectuer un trek avec mon conjoint en Patagonie et Terre de Feu. On ne compte pas partir avant l’an 2014. En fait, je n’arrive pas à cerner la période idéale pour effectuer ce voyage quelqu’un peu-t-il m’aider? Est-ce possible d’effectuer un tel voyage seul ou faut-il passer par des agences ? Quelle serait la durée idéale pour découvrir la région (une (1) semaine est-ce suffisant ou simplement irréaliste, etc.)?

D’avance merci 🙂

Bonjour a tous les voyageurs ! et plus particulierement les interessés du voyage en moto je suis Francais, resident au Perou, et je vend une moto parfaite pour decouvrir le Perou tout seul, ou a 2, avec un petit budget.

C'est une Honda Falcon 400 (model uniquement present en am du sud) 45 000km, annee 2010 Piston, anneaux de pistons et chaine de distribution neufs documents en regle Assurance valable jusque fin decembre 2013 Prix: 4000 dolars fotos sur demande la moto se trouve a Ayaviri, je peux l'emmener a Cusco, Puno ou Arequipa sur demande faites passer !!

Bonjour tout le monde. J'ai pleins de questions qui cogitent dans ma tête alors j'aimerai de l'aide. 🙂

Alors : Je suis parti a L.A, San Francisco et Las vegas, enfin l'ouest quoi ; et je suis vraiment tombé amoureux de ce pays. Je suis allé à New York cette été aussi, fin bref. J'aimerai y retourner mais seul, ou avec ma copine (si ces parents sont d'accord). On a tout les deux 17 ans. J'ai tellement besoin d'y retourner, je sature içi, alors je pense y allé pendant les vacances de Février.

Plusieurs problèmes : en étant mineur, ou peut on se loger ? Plein de personnes dit qu'à Los Angeles il faut une voiture, c'est sur que si t'es dans la banlieue à 30mn oui, mais les transport en commun existe et font partie du charme de Los Angeles. 🙂 Où est la ville entre les 4 que j'ai cité la plus adaptée pour nous ?

Merci. (Commencez pas avec vos "17 ans c'est jeunes")

En dehors du Maroc que je connais en partie, je cherche une destination pour me balader, sac à dos, petit-petit budget. J'évite les zones trop touristiques, préférant la nature, la rencontre avec des "vrais" locaux. Seul ou à deux.

Quelle destination conseillez-vous ?

Bonsoir Nous aimerions visiter le vietnam , je cherche donc des temoignages afin de voir si je m'iriente vers un voyage organisé ou par moi même. merci

Bjr, alors voila, j'ai décidé de commencer par partir dans les Pyrénées et/ou en Bretagne. J'ai l'intention de vivre en pleine nature et de faire les courses en ville une fois par semaine. Pour l'instant je voudrais faire un mois dans les Pyrénées et un mois en Bretagne. Pour l'instant je ne sais pas encore ou exactement. Les Pyrénées je pense dans le Val D'Azun.

J'ai déjà bcp voyagé mais j'ai tjr étais assisté, donc la je veux être seul en pleine nature a des centaines de km des villes. Donc j'aurais aimé savoir comment s'organiser et comment vivre en marchant a peu prés tous les jours ?

J'ai fais une liste de mes équipements mais je ne vois pas trop comment m'organiser et si c'est réalisable sachant que je serais constamment en déplacement ... : micro pur forte, lessive, gourde, sac a dos imperméable, tente, vêtements, téléphone, couteau, trousse de toilette, chargeur solaire, serviette, sac de couchage, briquet, pq, nourriture et carte des Pyrénées et de Bretagne.

Que manque t'il dans tout ca ? De plus pour la nourriture pourrais je allais faire les courses une fois par semaine et quel sac a dos me faudrait t'il pour pouvoir mettre tout ces équipements plus un maximum de nourriture ? Et le plus important, comment je vais boire sachant que je consomme deux voir trois litres d'eau par jour ? Je ne trouverais pas des points d'eau tout le temps, de plus je risque de tomber sur des endroits ou des bêtes auront bu et je ne pourrais pas avoir des dizaines de bouteilles dans le sac ...

Alors voila j'ai surement oublié certains détailles mais je préciserais tout si besoin ^^ Merci de m'avoir lu.

🙂 Bonjour,

je pars pour la première fois en croisière et c'est la croisière tosca avec croisière de france sur le navire Horizon.

Si vous avez déjà fait cette croisière: Pourriez- vous me dire quel genre de vêtements emportés pour les soirées ? Et pour les visites, peut t'on les faire seul ou faut'il prendre absolument les visites proposées avec le guide ?

Si vous partez a la même croisière que moi, peut t'on communiquer pour se donner des " tuyaux " j'attends vos réponses, merci d'avance. Marine

Bonjour, En septembre je ferais un voyage au Brésil et j’aurai voulu savoir si:

- Au parc a oiseaux d'Iguacu faut mieux le la faire seul ou avec un guide (ou autre)?

- Je reste une journée a Sao Paulo, et mis a part la tombe de A. Senna que me conseillez vous?

Merci pour vos réponses

J'aimerais que l'on me suggère un circuit pour 2 semaines je compte partir en février de Montréal, Québec

Bonjour,

Pour les personnes intéressées, voici un rapide compte rendu de mon voyage au Maroc de 13 jours de mai dernier où j'ai principalement randonné.

1. Paris - Marrakesh, arrivée vers 15h30, déplacement vers Imlil et nuit à Imlil. 2. Première journée de trekking autour du Toubkal, marche et repos à Tachedirt. 3. Deuxième journée de marche et repos à Amsouzart (grosse étape, je n'avais pas de tente). 4. Suite, repos à Aït Igrane. 5. Repos au refuge du Djebel Toubkal. 6. Arrivée à Imlil, déplacement à Marrakesh puis Ouarzazate, nuit. 7. Déplacement vers M'Hamid, nuit dans l'Erg Chigaga. 8. Retour sur Ouarzazate, repos. 9. Visite d'Aït Ben Haddou, nuit à Ouarzazate. 10. Déplacement à Marrakesh puis Essaouira, nuit. 11. Retour à Marrakesh, visite, nuit. 12. Repos. 13. Retour en France.

Voilà, si il y a des questions, don't hesitate ;o)

Nico

bonjour,

Je suis à la recherche de bonnes adresses d'hébergement en Indonésie, plus particulièrement à Bali où il y aurait une ambiance "pension de famille" - où tous les convives mangent ensemble. Je trouve ce type d'accueil plus convivial, agréable ; une occasion de très bien manger et de créer de véritables liens avec les indonésiens et les convives

A Sulawasi : * Bunaken : Lorenzo's bungalow, Daniel's homestay * Togian : Kadidiri's bungalow

A Lombok : * proche de Singgigi : Santaï beach inn

Bonjour tous le monde J'ai un petit projet de vacance en Bulgarie ( Aout 2013) pour la première fois , j'ai un petit budget pour (15 a 20 jours ) sur les plages de Bulgarie , (seul ou avec un ami ), que conseiller moi la ville( plages) ou se trouve l’ambiance chaleureuse ainsi les bonne soirées (Disco;Bar...etc). pour l’hébergement je ne suis pas exigeant ( Auberges de jeunesses , hôtel de 2etoiles , ....) l’essentiel l'ambiance mixte ou je m'éclate pour mon séjour . Merci

Bonjour pour notre première croisière nous avons choisie les civilisations antiques avec Costa au départ de Marseille le 6 mai 2013, nous aimerions savoir si il y a d'autre personnes sur le site qui font cette croisière sur le Classica. Nous sommes encore indécis pour le choix des excursions, nous aurions voulues en faire quelques une seul ou avec un autre couple pour être plus libre mais nous n'avons pas de renseignement sur les sites à visités facilement ( la Spezia, Rome, Catane, Athéne, Izmir, la Valette ) si des croisiériste ayant déjà fais ce circuit veulent bien nous donnez des infos nous sommes preneurs, merci.

Bonjour à tous,

Mi avril, je passerais 2 jours entiers à El Nido avec ma compagne.

Bien évidemment, il sera question de Island Hopping dans les Bacuit, mais j'avoue me perdre un peu dans les possibilités.

Tour A, B, C, Miniloc et Cadlao, en kayak, ou en bangka, seul ou en groupe, day trip ou overnight, agences ou pécheurs???...bref!🏴‍☠️

Je suis plutot du genre backpack, donc à me débrouiller, mais n'y passant que réellement 2 jours, je n'aurais pas vraiment le temps de tergiverser.

Je me doute bien que le prix à payer pour admirer les splendeurs naturelles sera de partager avec potentiellement beaucoup de monde l'espace disponible...mais dans la mesure du possible, une activité ou un moyen d'éviter cela serait appréciée..😎

Voilà! Donc si certains ont quelques conseils à me fournir, je suis preneur!!😏😏

Thks!

Bonjour, Je voudrais savoir si quand on fait le trek Huayhuash avec un muletier, on rencontre des problèmes pour le paiement des multiples "péages".

Merci de votre réponse