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Bonjour J'aimerais savoir au Pérou pour aller à Paracas Nazca Arequipa Puno Cuzco ; si on doit vraiment louer un 4 par 4 ou bien une auto c'est suffisant et combien de temps on peut figurer pour faire ce circuit sans se presser. Et que pensez-vous du mois d'avril pour faire ce circuit

Merci beaucoup pour ses infos

Bonjour,

Ayant pas mal cherché des informations sur des locations de voitures au Pérou avant mon départ, je fais ici un rapide retour pour les personnes qui pourraient être intéressées.

Pour commencer et avant de rentrer dans les détails, et après avoir tenté l'expérience, je dirais sans hésitation que la location d'un véhicule et si possible un 4x4 valent vraiment le coup. On va où on veut, on s'arrête quand on veut, on choisit ses horaires, etc. Si c'était à refaire, nous le referions les yeux fermés.

1- Choix du véhicule Nous souhaitions un véhicule solide pour aller partout sans se poser de questions. Nous avons donc réservé un Land Cruiser chez Avis. Coût : 2480.53USD pour 27 jours, forfait de 1500 km par semaine (soit 214 km environ par jour). Nous n'avons pas pris les assurances car paiement par carte de crédit. Mais attention, seules les cartes type Visa Infinite ou Amex Platinum couvrent les locations de 4x4. Avec par exemple une Visa Premier, vous n'êtes pas couverts. Comme nous n'avons pas souscrit les assurances, on nous a demandé un dépôt de garantie de 2500USD sous la forme d'une pré-autorisation sur la carte de crédit.

2- Livraison du véhicule Pour une récupération du véhicule à l'aéroport, Avis nous facturait un énorme supplément. De plus, à la descente de l'avion, il aurait fallu affronter tout de suite la circulation dans Lima et de nuit. Nous avons donc préféré une livraison le lendemain matin suivant le jour de notre arrivée, à l'aube et directement à notre hôtel à Miraflores. Avis est venu également récupéré le véhicule à l'hôtel. Aucun supplément pour ce service que nous recommandons. Nous avons eu un Toyota Land Cruiser Prado quasi-neuf et en excellent état (21915km au compteur). Visiblement, bien que s'agissant d'un véhicule taillé pour les pistes, ses pneus n'avaient connu que le bitume. Présence d'une trousse de secours. Pneus en parfait état. Présence de la roue de secours elle-même en parfait état. Bref, un véhicule rassurant pour partir à l'aventure.



3- Carburant, stationnement et péages Le véhicule fonctionnait à l'essence, et on devait mettre du "95" ou du "97". Arrivés à Puno, alors qu'on était dans le "orange", impossible de trouver une station ayant du "95" ou du "97". Nous avons avons alors échangé avec un péruvien qui avait aussi un 4x4 et il nous a dit de ne pas nous embêter et de mettre du "84". Ce que nous avons et continué de faire jusqu'à ce qu'on retrouve du "95" et du "97" quand on est revenus à Paracas. Nous avons payé dans 80%-90% des cas par carte de crédit (Visa partout, Amex quelques fois) dans les stations. Le reste du temps, on a dû payer en espèces. Côté consommations et budget essence, je n'ai pas noté et je ne me rappelle plus. De mémoire, le gallon devait tourner autour de 18 SOL. Nous avons séjourné dans des hôtels qui avaient des parkings privés gardés et/ou fermés, accessibles aux clients sans supplément, sauf à Cusco où le Casa Andina Private Collection n'a pas de parking et travaille avec un garage voisin (coût journalier 30 SOL). Pour aller au MP, il y a deux parkings à Ollantaytambo : un IncaRail et un PeruRail. Nous étions dans un hôtel situé dans la gare (El Albergue) et qui a un accord avec le parking IncaRail pour un stationnement gratuit. La plupart des routes sont à péages et il faut donc prévoir quand on circule du liquide en petites coupures (10 SOL ou des pièces) pour les péages.

4- Contrôles de police Au Pérou, il y a beaucoup de contrôles de police et nous en avons vu énormément au bord des routes. Nous avons fait en tout 3850km et subit seulement 4 contrôles : 3 contrôles de police (papier du véhicule, permis) et un contrôle sanitaire sur Los Libertadores en redescendant sur la côte. Pour les contrôles de police, nous avons visiblement été vernis parce que la moyenne semble plus élevée. Je pense que le fait d'avoir une "grosse" voiture neuve a joué et fait qu'on ne nous arrêtait pas souvent. De plus, à l'occasion des 4 contrôles subis, aucun agent n'a essayé de nous extorquer de l'argent ou quoi que ce soit. Il y a même un policier qui nous a indiqué qu'il fallait faire attention aux faux flics en nous donnant des indications pour identifier les agents officiels. Ceci étant, il semblerait que cette expérience ne soit pas la norme et des péruviens nous ont dit qu'ils étaient ravis de nous entendre dire ça parce que classiquement, les policiers trouvaient toujours des faux problèmes pour essayer de soutirer de l'argent aux conducteurs. Il faut dire aussi que comme nous ne parlons pas espagnol, la discussion s'arrêtait vite dès qu'on présentait les papiers de la voiture et notre permis (français car on n'a pas eu le temps de faire un permis international et le permis français est valable pour un court séjour). En tout cas, à titre personnel, nous n'avons aucun reproche à faire concernant le comportement des agents de police.

5- Comment s'orienter Les indications ne sont pas toujours claires, ce qui rend difficile la circulation. Quand on demande son chemin, on arrive toujours à avoir des indications pour aller dans la bonne direction. Nous avons utilisé une carte routière et nous imprimions des trajets Google Maps dans les hôtels pour compléter. Sur les pistes, nous avons dû sortir une fois une boussole pour se repérer et se localiser.

6- Sécurité routière et conduite péruvienne Pour faire simple, la conduite est effectivement sportive, mais en étant un peu vigilant et en conduisant uniquement le jour, on s'en sort sans stress. Il suffit d'observer attentivement les comportements des autres au cours des premiers kilomètres et après c'est bon. Autrement, je dirais que sur la route, il faut se méfier dans l'ordre : - des collectivos ; - des bus ; - des autres véhicules. En ville, il faut ajouter les motos taxis qui sont les plus dangereux à mon avis. En termes de sécurité, j'avais longuement discuté et à l'avance de mon itinéraire avec des péruviens qui m'avaient rassuré sur les pistes envisagées. On ne nous a donc déconseillé aucune des pistes prévues, dès lors qu'on roulait dans la journée en étant prudent. Sur route bitumée, on pouvait atteindre des moyennes de 80-90km/h (voire plus, mais il ne faut pas le dire car c'est interdit de rouler plus vite 😉). Sur piste, on a eu des tronçons à 30km/h, mais en moyenne on arrivait je pense à faire entre 40 et 60km/h selon les pistes. Attention, je rappelle qu'on avait une très bonne voiture avec d'excellents pneus et que cette moyenne peut fortement descendre si le moyen de locomotion n'est pas adapté.

7- Où dormir ? Comme indiqué plus haut, nous avons privilégié des hôtels avec parking. Avec un 4x4, je ne connais pas la réglementation, mais il me semble qu'il aurait été techniquement possible de camper dans un certain nombre d'endroits totalement désertiques (et je n'avais pas l'impression que ça posait des problèmes de sécurité). Pour les nuits chez l'habitant, ça doit être possible, mais ponctuellement compliqué car nous avons traversé certains endroits où à mon avis peu de gens parlaient espagnol, et encore moins anglais.

8- Divers Il faut parfois prévoir quelques surprises en route. Entre Cusco et Abancay, il y avait des travaux de réfection de la voie et nous avons été 2h30 totalement à l'arrêt. Plutôt que de faire une circulation alternée, ils ont tout simplement fermé la route dans un sens et en pleine journée. Nous n'avons eu aucune crevaison, même si nous avons fait subir un régime infernal à la voiture.

9- Bilan Nous sommes donc très satisfaits de l'expérience. Le loueur a été globalement clean. Profitant du fait qu'on n'a pas pris l'assurance, ils nous ont facturé après notre retour 293.57 USD de dégâts découverts après avoir lavé la voiture qui est arrivée littéralement couverte de poussière. Il s'agit de quelques rayures sur la carrosserie et je pense que c'est l'intense fréquentation de pistes étroites avec des plantes qui débordaient sur la piste qui en est la cause. Je ne vais donc probablement pas chercher à contester, d'autant plus que c'est couvert par l'assurance de ma carte de crédit.

J'espère que ce retour sera utile à d'autres personnes et je reste disponible pour répondre à vos questions complémentaires. Quand j'aurai un peu de temps, je ferai un retour sur le voyage lui-même dont l'itinéraire a été le suivant en se basant sur les nuits passées : Lima (25-26.07) - Paracas (27-28.07) - Nasca (29.07) - Arequipa (30-31.07) - Yanque (01-02.08) - Puno (03-04.08) - Cusco (05.08) - Ollantaytambo & MP (06-07.08) - Cusco (08-09.08) - Trek (10-13.08, voir www.andeanlodges.com) - Cusco (14-15.08) - Abancay (16.08) - Andahuaylas (17.08) - Ayacucho (18-19.08) - Paracas (20.08) - Lima (21-22.08).

@+ GollumDotNet

Hello tout le monde,

Je viens vers vos conseils car je suis en pleine recherche pour l'organisation d'un trip mi-aout/mi-septembre en voiture (station-wagon/break) vers les kimberleys. En effet, les tours de plusieurs jours coutent une fortune, de meme que la location d'un 4x4.

Ca va debuter a Darwin (j'y rejoins ma mere qui atteri la). J'aimerai rouler vers le centre rouge puis remonter (je sais ca va etre des kilometres et de kilometres....) et me diriger ver les Kimberley. Je lis pleins de choses et la route me fait vraiment peur. A priori, je devrais etre en plein dans la saison seche, mais quand meme, les ondulations de route et le rivieres seches a traverser me font un peu flipper! J'ai pas trop envie de ruiner ma voiture ou d'acheter 36 pneus de rechange....

Qu'en pensez vous? Quels seraient les endroits incontournables a visiter dans cette region et qui seraient accessibles en berline? Tous vos avis, petites excursions pas cheres en route, camping sympa, rando etc....me rendraient un super service.

Merci par avance. Emi.

Bonsoir,

Je compte louer un véhicule Ford ecosport pour visiter le NOA, notamment TOLAR GRANDE et IRUYA, à partir de la mi-mars.

Pensez-vous que ce véhicule soit adapté ?

Merci pour vos réponses.

Cesy

Bonjour Nous souhaitons partir au Mozambique cet été et rejoindre le pays depuis Johannesbourg. Faut il prendre bus et louer un 4x4 a Maputo ou louer le 4x4 a Jburg...? Ou ne louer qu'une simple Berline. Nous serons 4 : 2 adultes et 2 enfants de 11 et 9 ans, tous habitues a voyager ! Merci de vos conseils

Bonjour, Pouvez vous me dire si vous avez déjà loué une voiture SUV pour 6 personnes dans l'ouest américain et quelle marque car on doit faire un circuit avec pas mal de pistes et je ne sait pas quelle voiture je doit prendre. Merci de votre réponse.

Bonjour, Je ne connais pas du tout l'afrique du sud et je projète d'y aller en Février en couple et un enfant de 10 ans. Nos voyages se déroulent en général comme ça: on prend les billets et on improvise sur place. On a choisi de faire le nord, le park Kruger, Blyde river canyon, Swaziland, le Darkensberg, le Lesotho en 3 semaines... à modifier sur place....

Que choisir: un camping car ou un 4X4 equipé camping avec 2 tentes sur le toit??? Merci pour votre aide

Je souhaite faire différents parcs comme : Antelope, Zion, Grand Canyon, Monument Valley, Coyotte Buttes et d'autre dans ce même coin + un passage de 2 ou 3 jours à Las Vegas, courant juillet. Je ne sais pas ou atterir, Phoenix, Los Angeles, Denver ou Las Vegas, j'ai même pensé à San Francisco (cette ville est plus belle que Los Angeles) mais ça fait des bornes ...? Nous partons en famille (5 pers.) - voiture ou camping car, malgrés ce forum je ne sais pas quoi décider ? J'ai peur de ne pas pouvoir aller partout avec un camping car (je pense aux pistes), et Vegas en camping ça doit pas être génial !?! La location de véhicule est plus chère de Las Vegas parait-il !!! Toutes réponses constructives pourront m'aider dans mes choix et mes décisions, merci à vous.

pour notre séjour à bali nous comptons allier plage et visites nous serons à l'intercontinental à jimbaran et nous aimerions connaitre la meilleure solution pour visiter l'ile est il facile de louer conduire et se déplacer ou bien est il souhaitable de louer un taxi à la journée avec chauffeur pour mieux profiter de la visite quel est le cout estimé par jour d'autre part quelles sont les bonnes adresses pour manger à jimbaran il parit qu'il y a des paillottes le long de la plage merci pour l'info

Hola ! mon compagnon et moi projetons de partir en Argentine pendant une petite année pour faire le tour du pays. On aimerai aussi visiter la Bolivie.... Voilà notre grande question en ce moment c'est de savoir si on achéte une voiture la-bas ou est ce qu'on bouge en bus ? Sachant que nous avons deux enfants qui nous accompagnent et qui auront 9 ans et 4 ans. Toute expérience et infos est bonne à prendre, alors merci d'avance de vos réponses....

Bonjour a tous, je serais dans la région de la romana, mais je peus me déplacer pour aller chercher l'engin qui me permettra de m'évader de mon hotel qui est trés isolé...

Si vous avez un commentaire positif ou négatif, je suis impatient... et Merci de votre aide

henri

Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help! Anne

Bonjour, j'ai fini mon itinéraire, tous les camps sont réservés. J'ai du prendre quelques camping un peu éloigner a cause des disponibilités. Je viens donc vers vous pour le choix du véhicule en fonction de mon itinéraire. Soit une routière type toyota Corolla ou alors un SUV 4*4 ( Duster) J'ai également une question sur la région de PALMWAG ou j'ai très peu d'info. Le but est de voir des éléphants du désert.

Voici mon plan de voyage :

Etape 1: Windhoek – Kalahari Farmhouse (route C23+C15)

Etape 2: Kalahari -Quiver tree forest- Canyon Roadhouse au fish river (C15+17)

Etape 3 : Fish river canyon

Etape 4 : Canyon roadhouse – Shark Island camp (C12+ B4) ou plutôt descendre et contourner le canyon par la C13 ?

Etape 5 : Sark Island – Duwsisib Castel par la route D707

Etape 6 : Duwisib castel – Namib ranch nature réserve – Sesriem (C27)

Etape 7 : Gecko camp- Sesriem – Naukluft camp

Etape 8 : Naukluft camp – Walvis bay (C14)

Etape 9 : Walvis bay – Swakopmund

Etape 10: Swakopmund – Brandberg White lady (C34+C35)

Etape 11 : Brandberg – Twyfelfontein soit par la route C35+C39 ou D2319+D2612

Etape 12 : Twyfelfontein – Palmwag vistor day area – Naukluft camp

Etape 13 : Naukluft camp – Etosha NP

Etape 14 : Etosha NP

Etape 15 : Etosha NP – Waterberg

Etape 16 : Waterberg - ????

Etape 17 : ???? - Windhoek

Merci d'avance.

Ps: peut-on se fier au temps de trajet de google maps ?

Bonjour J aurais voulu avoir quelques précisions au sujet de la couverture assurances en circulant sur des "gravel roads" et si certains ont questionné les loueurs et obtenu des réponses précises . En prévision d'un voyage en Afrique du sud au mois avril - mai pour un mois partant de Johannesburg puis Namibie et Bostwana et retour Johannesburg , la demande de location est pour une monospace Toyota Avanza. Après plusieurs contacts chez les intermédiaires de loueurs de voitures ( en français , l anglais me fait un peu défaut pour ce type de conversation ) il s'avere que le fait de circuler sur des routes non bitumées n est pas pris en compte par les assurances lors d'un accident ou autre . J ai réussi a envoyé un mail a Hertz a Johannesbourg et au bout du troisième il est formel et ne garanti pas cette utilisation : " Good day Please note that you are not covered by the insurance if anything happens to the vehicle while driving on untarred roads " . Je n ai pas l intention d 'emprunter les pistes de sable c est donc l option pour ce vehicule je ne sais pas si il en est de meme pour la location d n sun ou 4X4 . Je vous remercie pour touts renseignements que vous pourrez me fournir.

Bonjour, je prévois aller seul en Russie, Crimée, en Mai, je vais acheter une voiture en Allemagne et traverser la Pologne, et l'Ukraine, pour rentrer en Crimée, ma question est si après 3 mois de permis en Russie, je pourrais lasser ma voiture en Crimée, pour mon prochain voyage en Russie, à la fin de l'année, si vous avez une idée des démarches, merci de me répondre, Oskar

Bonjour!

Nous allons partir en voyage en Amérique du sud pendant plusieurs mois et notre objectif est de faire un maximum de pays. Pour cela le mieux serait donc d'acheter un véhicule sur place. Nous aurions aimer avoir des informations sur l'achat de véhicule sur place (Savoir si on en trouve facilement, autour de quel tarif, quel pays est le mieux pour acheter un véhicule) ou si il y aurait des personnes en fin de voyage qui souhaiterais vendre le leur dans le courant de l'été 2015 ou plus tard.

Merci d'avance, Gwen et Thibaut

Bonjour ! Je pars en septembre faire l'ouest américain. J'aimerais louer une voiture, or j'ai le permis depuis seulement 6 mois et je sais que la plupart des compagnies n'acceptent pas de louer aux moins d'un an de permis. Est-ce que connaissez vous une compagnie qui le fait, ou un moyen de louer une voiture (particulier) ? Merci d'avance pour votre aide, Julia

Nous avons voyage pendant 2 semaines en conduisant notre voiture et contrairement à tout ce qui est dit sur les sites de voyage c'est vraiment sans problème il suffit juste de s'adapter a la conduite à gauche rouler comme eux doucement et prendre leurs réflexes de conduite qui se comprennent très vite. Nous avons louer chez malkey rent a car a Colombo ils sont vraiment très pros et très sympas. Ils ont un site internet. Avons loué un GPS pour nous aider a nous orienter et nous sommes sentis vraiment libres c'était très agréable Bon voyage!

Bonjour à tous et toutes, dans le cadre d'un voyage au Pérou que je prépare, je suis confronté au "problème" de ne pouvoir consacrer qu'une journée au Canyon de Colca. Nous logerons le soiravant et après cette journée a Arequipa, et je souhaite donc faire le trajet d'Arequipa vers le Canyon de Colca par Chivay. Autrement dit, pas de trek de prévu, ni de courte randonnée , seulement des arrêts durant la journée pour profiter des lieux, points de vues, condors.

Aussi, plutôt qu'un bus je me posais la question de prendre un taxi à la journée (ou une voiture de location), pour pouvoir s'arrêter et repartir aux endroits que nous souhaitons.

Je n'arrive pas à trouver le tarif (ordre de grandeur) d'un taxi à la journée.

Pouvez vous me renseigner svp, ou me faire partager vos expériences, même dans d'autres régions pour ce type de service.

Gaëtan

Bonjour a tous, apres nombreuses lectures et relectures, de discussions FV, website et blogs ecrit par des tourdumondistes... je me lance.

Je me presente je suis une maman (presque 40 ans) l'age tourne et l'on voit souvent nos reves non réalisés. Nous sommes une famille de 4 (2 petits enfants) et projetons de voir du pays.

Tous 2 au chomage : c'est peut etre le moment ou jamais de se lancer, mais le budget est vraiment leger.

Amis voyageur, pensez vous qu'une sommes de 24000 euros plus un montant fixe de 900 par mois pour nourriture et essence + assurance vehicule (location de notre habitation principale, si bon locataire!?, apres detuction de l'assitance marco polo et de tous frais de paperasse) dans cette somme : 10000 E pour l'achat d'un 4X4 cellule (le plus embetant, je ne sais pas si ca vaut le cout d'acheter un vehicule avec beaucoup de kilometre car avec ce prix la ) 5000 de transport jusqu'en argentine (et + 5000 E de retour en France) 4000 E de probleme de voiture finalement ce qui nous importe le plus c'est te tenir le plus longtemps (le temps d'un contrat de location maison) dans un pays pas trop cher, aller a la rencontre des gens et decouvrir du pays (en ameriques du sud semble plus simple car pas de pbm de visa) le projet reste en suspens... et pourtant tellement present dans nos coeurs.

nous prenons tous conseils...

Subir ou conduire sa vie : Afin de ne pas la regarder s'écouler sans avoir osé !

Bonjour amis voyageurs

Je planifie une petit séjour en Australie mais mon ami n'a que très peu de temps sur place. Donc plutot que d'avaler des kilomètres pour rien, quelle partie vous me conseillez de faire en van de location (camping et nuit à la belle étoile), quelle partie en avion? Sachant que nous rendrons le Van a 2 points différents et que cela ne pose pas de problème.

Nous partirons normalement en Mai/Juin. Nous aimons les grands espaces et sommes plutôt nature que ville.

Merci de vos conseils.

Bonjour, nous sommes 2 adultes et 2 enfants et nous souhaitons voyager en europe durant nos vacances de noel (15 jours), février (15 jours) Paques (15 jours). Je me pose cependant la question de savoir si un 4*4 sert à quelque chose en europe (pour le sud de l'italie, portugal, croatie, grèce, maroc, slovénie, république tchèque...) on aime être au plus proche de la nature donc on ne parle pas de prendre les Autoroutes ni routes principales.

merci de votre aide

Bonjour Je suis jeune retraité avec du temps, nous partons depuis trois ans en Afrique (Sénégal, Mali, Guinée...) durant trois mois, en Nissan Patrol Y60 LGet Y61LG (très confortable) N'ayant plu de véhicule je regarde pour m'équiper de nouveau, pour silloner avec ma femme l' Afrique, l'Europe et pourquoi pas l'Amerique du Nord et du sud.

Je souhaiterai l'équiper d'une partie meuble et cuisine, et avec une chambre de toit type roy création (toy)ou autres allemands... Il y a de nombreux fabricants pour TOY mais très peu pour Patrol de plus le prix est entre 8000 et 12 000 € (chambre et matelas)😠sans compter les déplacements et autres frais anexes

1°) Question véhicules TOY HDJ 100 de 2000 à 2002 180 000 KM 21 000€ à 25 000

PATROL GY 61 3L de 2003 20 000 KM 25 000€ PATROL GY 61 3L de 2003 100 000 KM 15 000 € Sans polémiquer avec les inconditionnels de telle ou telle marque

Est que le prix du toy vaut vraiment la tranquilité, fiabilité, réparation partout, ...?🙂 malgrès la consomation, la courroie, le prix des assurances ... Désolé pour les passionnés de land, mais, je n'aime pas le manque de confort

Quelqu un a t il eu des problèmes de réparation avec un GY61 3L

2°) Chambre de toit quelqu'un a t il fabriqué lui même une chambre ?😏 alu, ou plastique liaison entre l'habitacle et la chambre

Merci à +

Bonjour,

mon épouse et moi même envisageons un circuit d'une quinzaine de jours dans le sud marocains vers le mois de novembre, plutot avec un 4x4 et plutot sans TO puisque à vous lire cela semble faisable sans problèmes ...

Seulement je ne connais absolument rien au pays aussi pourriez vous me conseillez quelques itinéraires "basiques" ou quelques mots clès que je puisse utiliser le moteur de recherche parce que là toutes mes recherches n'aboutissent à rien car elles sont trop vagues.

Merci d'avance

Salut!

J'aimerais rejoindre le burkina-faso par voie terrestre, malheureusement je n'ai pas de voiture pour y descendre. Je suis donc à la recherche d'info pour y descendre ou en co-voiturage (eventuellement je peux faire une partie du chemin jusqu'au mali ou senegal et prendre un car après...) ou en transport en commun (autocar, taxibrousse...). Le probleme c'est que a partir du sud du Maroc il n'y a apparement pas de ligne reguliere pour m'emmener en Mauritanie, idem entre le Mali et le Burkina, et sans doute pareil entre la Mauritanie et Le Mali..... Quelqu'un a-t-il déja fait ce trajet (ou prevoit de le faire) et pourrait me donner des infos sur les lieux où je peux trouver des taxibrousse pour faire le lien entre les différentes lignes de car national et régulière? Sinon Y aurait-il quelqu'un qui souhaite descendre en afrique de l'ouest subsaharienne en voiture et serait près a me prendre en co-voiturage (partage frais essence, réparation mecanique dans la mesure du raisonnable, voir même achat d'une occasion a plusieur pour faire le trajet...)?

Je souhaite faire ce voyage vers janvier fevrier 2009.

Merci d'avance pour vos conseil, et à bientôt.

Math.🙂

Bonjour, Nous partons 15 jours en Islande au mois de juin et nous avions prévu de louer un camping car vu le temps et nous pensions aussi être plus libres au point de vu planification de l'hébergement (au jour le jour). Comme nous aimons la nature, nous nous demandons si nous n'allons pas passer à côté de nombreuses "choses" SANS 4x4. QQN peut-il m'aider? Merci!😇

Bonjour,

Nous (couple 30 ans) aimerions passer 3 semaines en Namibie (juillet-août 2007). Nous avons l'habitude de camper lors de nos nombreus voyages. Nous ne connaissons pas du tout l'Afrique et les conditions de voyage. Est-il possible d'utiliser sa propre tente par terre ou est-ce préférable d'avoir une tente sur le toit du véhicule ou de louer un véhicule où il est possible de dormir à l'intérieur (sécurité) ? Que coûte la location d'un 4x4 (les prix dans les catalogues de voyage sont exhorbitants) ? Est-il possible de ne dormir qu'au camping ? Quel est le prix d'une place de camping ? Est-il nécessaire de réserver les campings à l'avance ? Y-a-t-il beaucoup de voitures sur les pistes en cas de problème (crevaison, panne, ...) pour nous aider ?

Devons nous prendre de l'argent liquide pour payer la plupart des choses ou pouvons nous utiliser une carte de crédit (MasterCard) ? Et les travellers chèques ?

En louant un 4x4 et en dormant au camping, quel pourrait être le budget total avec des vols à partir de la Suisse ?

Y-a-t-il des risques de maladies ? Y-a-t-il des serpents (dangereux) ?

Par avance merci de nous répondre.

Salut

Je sais que la liaison dure 45mn mais en arrivant au Cambodge (si on y va 🤪!!) on pourra y rester 5 ou 6 jours, est t'il possible de louer une voiture du point d'arrivé au Cambodge ou de prendre un bus pour rejoindre Phon Phenm, quoi que je suis pas sur que j'aurais vraiment le temps d'aller jusqu" las bas, y'a t'il de beau sites a voir sur cette route, des endroit routard ou dormir.

PS : rien a voir avec ma précédente demande!! Quand vous partez dans un de ces pays, emmenez vous quelques stylors, crayons, ... de vos neveux nièces pour les donner aux enfants de la bas?

merci