Nous (couple 30 ans) aimerions passer 3 semaines en Namibie (juillet-août 2007). Nous avons l'habitude de camper lors de nos nombreus voyages.
Nous ne connaissons pas du tout l'Afrique et les conditions de voyage.
Est-il possible d'utiliser sa propre tente par terre ou est-ce préférable d'avoir une tente sur le toit du véhicule ou de louer un véhicule où il est possible de dormir à l'intérieur (sécurité) ?
Que coûte la location d'un 4x4 (les prix dans les catalogues de voyage sont exhorbitants) ? Est-il possible de ne dormir qu'au camping ?
Quel est le prix d'une place de camping ? Est-il nécessaire de réserver les campings à l'avance ?
Y-a-t-il beaucoup de voitures sur les pistes en cas de problème (crevaison, panne, ...) pour nous aider ?
Devons nous prendre de l'argent liquide pour payer la plupart des choses ou pouvons nous utiliser une carte de crédit (MasterCard) ? Et les travellers chèques ?
En louant un 4x4 et en dormant au camping, quel pourrait être le budget total avec des vols à partir de la Suisse ?
Y-a-t-il des risques de maladies ? Y-a-t-il des serpents (dangereux) ?
J'ai passé 10 jours en Namibie du 26/10/06 au 04/11/2006 fabuleux...
Je suis parti avec ma femme et mes 2 filles (6 & 9 ans) sans aucun problème. J'avais fortement hésité entre louer une auto classique et réserver mes nuits à l'avance, ou bien louer un 4x4 avec double tente sur le toit...
C'était le 1er voyage africain pour mes filles, et j'ai opté pour la 1ère solution... et je le regrette !!
Le 4x4 avec tente "portable" est idéal: adapté à la piste, haut donc mieux pour voir les paysages et surtout les animaux, et place dans le pick up, sans compter le côté ludique du camping qui peut plaire aux enfants et l'indépendance que la formule procure...
Pour les tarifs de loc, regarde ce site (par exemple) : http://www.caran.org/homepage_F.htm
Moi, j'avais une voiture de chez Asco, nickel. J'ai pu voir leurs 4x4 qui avait l'air en parfait état. Ils viennent te chercher à l'aéroport et te ramènent au retour, et sont très sympas.
Après, point par point, je vais essayer de te répondre avec ma petite expérience: pour la sécurité, comme partout dans ces pays, on ne se balade pas la nuit seul en ville, on ferme sa voiture de l'intérieur quand on roule à Windhoek, on ne laisse rien de visible en stationnement, etc... En brousse, avec 2 habitants au km², tu ne rencontreras pas grand monde... Bien des fermes ou même hôtels ont des camp site, avec barbecue (braii), voire prise de courant, et sanitaire pas loin. Pour les prix, ça dépend (super réponse !)... en tout cas jamais très cher... regarde ces sites : ou bien http://www.nwr.com.na/. Utilise les guides, et surtout internet (Google est une mine d'or de renseignements). Pour Etosha et Sesriem, il vaudra sans doute mieux réserver avant (voir site ci-dessus). Pour le reste, tu peux envoyer un mail aux endroits que tu as repérés; ça fonctionne très bien, et les namibiens sont très sympas. Niveau traffic routier, ça ne ressemble pas du tout à l'autoroute du soleil... Tant que tu restes sur les routes principales, pas de problème (routes B et C). De toute façon, les 4x4 ont en général 2 roues de secours, et partout on peut faire réparer son pneu crevé. Moi, en 10 jours et près de 2500 km de piste, je n'ai pas crevé une seule fois...Il faut veiller à bien contrôler l'état des pneus avant de prendre le véhicule. Les cartes de crédit sont acceptées dans tous les hôtels et pas mal de commerces. L'argent en Namibie ne présente aucun problème: nombreux distributeurs, points de change (aéroport, banques, voire certains hôtels).
J'étais parti avec 400€ en liquide en poche que j'ai changé au fur et à mesure, et me suis servi 2 fois des distributeurs. Attention, l'essence se règle en espèces, ainsi que les entrées dans les parcs ou sites touristiques. Pour les vols internationaux (ce qui reviendra le plus cher), en partant de Suisse, il te faudra transiter par Johannesbourg (Swiss, South African Airways...), puis faire Johannesbourg-Windhoek (2 heures par South African ou Comair, filière de British Airways). C'est comme ça que cela m'est revenu le moins cher. A voir avec ton voyagiste préféré, ou directement par Internet en réservant directement auprès de la compagnie et paiement en ligne par carte bancaire, ou bien moteur de recherche type de celui qu'on trouve sur notre si beau site ( regarde tout en haut 'billets d'avion'). Enfin, niveau sanitaire, pas de risque particulier: eau potable partout, mais il est quand même préferrable de prendre de l'eau en bouteille. Recommandé: traitement anti-palu pour les réserves, même si je n'ai pas vu beaucoup de moustiques. Mon médecin, habitué de l'Afrique, nous avait aussi conseillé une vaccination anti hépatite A et thypoïde (risque alimentaire). On l'a fait, surtout pour les enfants, et n'avons jamais été malades (même pas la tourista). Niveau serpent, pas vu... pas plus que chez nous: ne pas soulever les pierres, marcher dans les hautes herbes, mettre ses mains dans des coins aveugles, regarder ou on pose les pieds (toujours en chaussures dehors)...
Voici quelques réponses, qui je l'espère, t'aideront à mettre sur pied ce fabuleux voyage, dans un non moins fabuleux pays.
matmeun a pratiquement tout dit, néanmoins on peut rajouter cela
il existe des voitures 4x4 dans lesquelles tu peux dormir (c'est la solution que j'avais choisi) ça évite de déplier la tente. ce système est pratique et valable qu'en hiver (juillet aout) car les nuits sont fraîches et les journées pas trop chaudes sinon ca doit être l'enfer de dormir dans le coffre quand il fait 40° dehors
pour la location vois en direct avec les compagnies tu trouveras toutes les adresses mail pour demander des devis sur www.lanamibie.com
attention les grands campings style etosha prennent la carte mais les autres plus petits ou perdus dans la nature prennent que l'espèce. le seul que je te conseille de réserver est celui de sesriem autrement tu trouveras de la place partout sans problème
côté budget pour 3 semaines je pense environ 3000 € par pers mais tout dépend des extras que tu peux faire les lodges et les restos sont relativement chers
jullet aout pas besoin de traitement palu
@ +
Bonjour, la tente sur le toit est une très bonne solution (montée en 1 min., démontée en 2) depuis la Suisse nous avions pris le train pour Francfort, puis vol direct Air Namibia pour Windhoek. Solution confortable, et bons horaires (automne 2005). (le billet de train en Allemagne était inclus avec le billet d'avion)
Pour l'avoir expérimenté 3 semaines en juillet 2006 la tente sur le toît est vraiment très pratique (vite montée et repliée, elle isole bien de la poussière qui est très présente en Namibie). A part dans quelques parcs très visités (Sesriem notamment) la réservation ne semble pas vraiment nécessaire
Même si la circulation n'est pas très dense, sauf dans les pistes isolées on rencontre toujours quelques voitures, donc pas de problème pour se faire dépanner
Nous avions loué notre voiture chez Asco et c'était vraiment parfait sur tous les plans (cf le récit que j'en avais fait au retour)
Quelqu'un aurait-il campé avec un 4x4 et la tente sur le toit dans ce campsite? Il est impossible de trouver le moyen de réserver. Je veux parler du campsite…
J 'aimerai savoir si qqun connait le camping de Sossus Oasis. Savoir si il est près de l'entrée de la porte de Sesriem et si il est bien? Merci d'avance
Je zigzague en Namibie en ce moment, j'aimerai bien me faire une escale (avec mon véhicule) à la capitale de quelques jours, mais j'aimerai bien trouver un…
Voyager en 4x4 › Afrique du Sud / Namibie · 7 replies
Etes vous passes par Loxton dans le Karoo? y avez vous trouve un camping sympa? un B+B pour les routards? peut on y dormir dans une grange a moutons? merci…
Hi,
For next summer’s vacation, I’m thinking of returning to the Sahara after visiting Tamanrasset and the Hoggar, which was stunning—not to mention the Tuareg hospitality.
I’d like to explore the sandy desert this time since the Hoggar was 80% rocky.
So, I’m wondering which city I should prioritize if I want to go there in late July–early August for the landscapes, extreme heat, and guides offering 4x4 and camel treks. Also, if there are any recommended guides for those in the know and a decent hotel.
I’m torn between Djanet, In Salah, Adrar, Ghardaïa, and Timimoun.
I’m of Algerian origin, so no visa or other formalities to worry about.
Thanks.
Hello, I’m preparing for a Tunisia-Algeria road trip.
I need to know if we can cross the Sahara to reach Djanet and Tamanrasset by road freely,
After that, obviously off-road in the desert with a guide.
What do the authorities say?
My trip: northern and southern Tunisia, a stroll in the desert.
Crossing the Tunisia-Algeria border via the Taleb Larbi customs.
I’ve already done this route through an agency, but this time we want to do it on our own.
Then heading down to Djanet for eight to fifteen days in the desert with Mouloud, a local guide.
Direction Tamanrasset: road and tracks, the mountains of the Assekrem, the Hermitage of Père de Foucauld.
Return via the Trans-Saharan Highway.
Visit to northern Algeria, then back by boat from Oran to Spain.
Dates: late December to mid-February.
We’ve got plenty of time.
If another crew is interested, we’re already two vehicles.
Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations?
Thanks so much for your help!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach
Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA.
We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).