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merci de bien vouloir m'indiquer les adresses de ou des cliniques dentaires a phuket, je compte me faire soigner les dents au mois de juillet, et je voudrais savoir si vous avez eu des problémes avec un etablissement et aussi me conseiller sur tel ou tel cliniques que vous auriez fréquentées. merci encore a tous les membres.

Bonjour, j'aimerais recueillir vos avis sur mon projet de voyage en amérique du sud (juillet-aout 2009 pendant 7 semaines).

Les régions qui m'intéressent particulièrement sont : le nord ouest argentin, la bolivie, le nord du chili

Les billets d'avions les plus interessants que j'ai trouvé me font atterir à Santiago ou bien Sao Paulo... Lima ou La Paz étant hors budget pour moi! Alors je me disais que Santiago me permettrait de faire la belle boucle suivante:

En ARGENTINE: Santiago-Mendoza (bus) Mendoza-Salta (bus) avec des étapes sur le chemin (laguna brava, cafayate, cachi..) Le trajet au nord de Salta vers la bolivie (bus) :purmamarca - humahuaca - iruya

En BOLIVIE: Villazon - tupiza tupiza - potosi potosi - sucre sucre - cochabamba est ses alentours (par la route 5) le parc de Sajam (en bus depuis patacamaya)

Au CHILI PN Sajam - PN Lauca (à pied/bus/stop) Putre - Salar Atacama Salar Atacama - La Séréna et sa région La Séréna - Santiago

Voilà les grandes lignes de l'itineraire... apres vous me direz que je n'ai pas prévu le Sud Lipez ni le Salar Uyuni mais nous voulons avec ma copine voyager par nous-même (train-bus-stop-pied-location vélo), eviter de faire des tours ou circuits avec des agences, et preferons prendre le temps dans des coins moins fréquentés comme le PN de sajama, le PN de Lauca, ou encore la Laguna Brava par exemple.

Alors mes questions restent à présent assez simple: 1/ Pensez vous que 7 semaines permettent de faire cet itineraire a une allure assez tranquille, sachant que nous comptons utiliser les transports en communs 2/ Est-il raisonnable/interessant de prévoir : - environ 12 jours pour le NOA (de Mendoza, vers Salta, jusqu'a la frontiere bolivienne) - environ 21 jours pour notre itinéraire en Bolivie (de Tupiza jusqu'au PN de Sajama) - et environ 12 jours pour la fin de notre boucle au Chili (depuis PN de Lauca vers Santiago) Les 7 semaines devant nous laissent quelques jours supplémentaires comme marge de manœuvre. 3/ J'ai vu des prix intéressants pour arriver a Sao Paulo, est-il préférable d'arriver a Santiago ou bien Sao Paulo pour visiter les régions du Nord ouest argentin, de la bolivie, et du nord du chili.... sachant que dans les deux cas, il y a déjà pas mal d'heures des routes pour les atteindre.

Je vous remercie d'avance de m'éclairer et me conseiller sur ces premières préoccupations!

Après avoir regardé le temps qu’il fait, -20 et très venteux, je vis au Québec, je me suis dit que c’était le bon moment de résumer notre voyage que nous avons fait en famille. Nous avons passé un mois au Costa Rica et avons visité quelques endroits intéressants. Premièrement, le but de ce voyage était le repos et deuxièmement de voir un peu de pays.

Semaine 1: Volca Poas et visite guidée de Café Brit et Playa Jaco

Volcan Poas Volcas Poas : L’excursion était plus difficile pour l’automobile que pour les pieds, en effet le stationnement est tout en haut et il ne faut que quelques minutes pour se rendre au point d’observation. Vraiment cela vaut la peine. Voir au sommet un lac vert émeraude qui en plus laisse échapper une vapeur cela reste, pour un québécois quelques choses d’inédit.

Café Britt; demeure selon nous un incontournable. La visite des lieux se fait par des acteurs qui tout en fessant la visite jouent une pièce de théâtre ce qui ajoute à la visite. À la fin une dégustation de leur café et une petite boutique de souvenir où on peut acheter de leur café à très bon prix (bon souvenir à donner en cadeaux au retour).

Playa Jaco Une plage comme on en voit partout sur la cote pas d’intérêt particulier. Peu ressembler à Wildwood pour ceux qui connaissent.

Semaine 2: Volcan Arenal Nous avons pris deux jours pour visiter le coin. Nous avons passé un après-midi dans une source thermale dans un Hôtel don le nom est Baldi. Nous avons aimé l’expérience je crois qu’il faut vivre ça au moins une fois, mais sans plus. Nous avons dormis du côté de El Castillo. C’est de ce côté que coule la lave en ce moment. Pour se rendre à ce village, un 4x4 est recommandé. La chambre avait une immense baie vitrée qui donnait sur le volcan et de nuit (3h) nous avons eu droit à de belles coulées de lave par temps clair. Si vous visitez le parc ne payez pas pour un guide. Payez l'entrée seulement, une fois dans le parc prenez le sentier jusqu'à la grande enseigne qui sert de carte du parc et là prenez le sentier qui est à la droite et allez jusqu'au point d'observation du volcan (1 heure de marche) aucun danger de se perdre, les guides en effet ne veulent que votre 20$ par personne.

Semaine 3 : Coté Caraibe Nous avons passé de ce côté 4 jours. Vraiment c’est un endroit que nous avons vraiment apprécier à cause de son côté moins commercial moins américain. La nous °avons rencontré un expatrié français un vrai amant de la nature et il nous a vraiment bien recommandé les belles places a visiter et nous a même servi de guide. Avec lui nous avons vue les recoins de la plage Punta Uva, visiter avec lui le parc Cahuita et grâce à lui nous avons pu voir des singes, paresseux, iguanes et oiseaux sans nombre, en fait nous avons vue plus d’animaux en deux jours en sa compagnie que tout le reste du mois

Semaine 4: Tracoles. Nous avons pris une excursion en bateau pour voir le crocodile « Crocodiles man ». Nous avons apprécier cette visite et tout particulièrement quand le guide descend sur la berge et nourrit à la main un crocodile, vraiment impressionnant . Remerciement spécial à René (l’expatrier français ) qui nous a bien conseillés et dirigé dans nos visites. Nous l’avons trouvé sur ce site et il se fera un plaisir de vous conseiller vous aussi. Si vous désirez le contacter: casa.moabi@gmail.com

Bonsoir à tous !

Je glisse cette petite information qui me semble être intéressante pour tous ceux qui ont un Iphone Il est sorti récemment une application sur apstore Je parle Thai étonnante et extrêmement pratique pour pouvoir communiquer en Thai dans beaucoup de situation et aussi apprendre avec une facilité les premiers mots et phrases en Thai L'application dispose de 500 mots environ et je ne sais combien de phrases préparées C'est écrit en équivalent prononçable et surtout lu ce qui fait que vous avez exactement le bon ton Bien sure elle est payante je crois 4 euros mais ca vaut le coup

Exemple : Je souhaiterai louer une moto ! tong-gan-chao-rot-motorcy elle vous sera prononcer dans un accent parfait et extrêmement audible

Pour des gens comme moi marié avec une Thailandaise vous vous imaginez l'intérêt Je suis moi même peu friand de potasser une langue mais dans cette configuration c'est un vrai plaisir !

J'espère que cette info vous sera utile à tous car il n'y a pas d'équivalent en livre puisque pas audio

Cordialement

bonjour je pars à l'hotel mercure cuatro palmas à varadero avec thomas cook voyage et je voudrais vos impressions sur l'agence de voyage et eventuellement sur l'hotel bien que j'ai deja reçu beaucoup d'impressions merci

Hello,

Nous rentrons de 2 semaines super au Costa Rica et comme les membres du forum m'ont bien aidé à bâtir mon itinéraire, je voulais aussi donner quelques infos sur mon voyage.

Itinéraire suivi : Alajuela, Arenal (2 jours), Monteverde (2 jours), Rincon de la Vieja (3 jours), Carara (1 jour), Manuel Antonio (1 jour), San José (1 jour), Tortuguero (2 jours), San José (2 jours)

Transports : nous avons fait le choix de nous déplacer en bus malgré les avis contraires de beaucoup et c'est très facile et forcément économique. Il est vrai que beaucoup de liaisons repassent par San José mais il y a toujours des solutions pour ne pas perdre trop de temps si on élabore bien son itinéraire. Pour ceux que ça pourrait aider : ci dessous quelques infos aéroport - Alajuela : taxi pour 10 dollars Alajuela - La Fortuna : bus direct (qui part de San José mais s'arrête à Alajuela) 2h30 La Fortuna - Santa Elena : jeep boat jeep (3h et 18 dollars) Santa Elena - Liberia : bus avec changement à l'intersection avec la panaméricaine 4h pour rejoindre notre hôtel proche du parc Rincon de la Vieja, nous avons pris un taxi (30 dollars) mais il y aussi un bus Rincon de la Vieja - Carara : trajet le plus compliqué, nous pensions prendre un shuttle (qui pour 45 dollars par personne vient te chercher à ton hôtel et t'amène au suivant) mais nous avons eu la chance de tomber sur un couple qui nous a emmenés en voiture jusqu'à Puntarenas où il ne restait plus que 1h de bus jusqu'à Carara Carara - Manuel Antonio : bus direct 2H Manuel Antonio - San José : bus direct 3h30 (mais il faut mieux réserver et faire attention à bien prendre un direct) San José - Tortuguero : nous avons suivi les instructions du Lonely (2 bus jusqu'à Cariari puis La Pavona puis bateau et cela se fait très bien en 4H environ : idem pour le retour) San José - aéroport : navette fournie par l'hôtel pour 18 dollars (moins cher et plus sûr que le taxi)

Hôtels (chambre double avec PdJ) nous avons privilégié des hôtels dans le centre vu que nous n'avions pas de voiture Alajuela = Arilapa B&B (40 dollars) très bien mais un peu excentré La Fortuna = Las Colinas (45 dollars) bien avec belle vue sur le volcan (si on le voit) Santa Elena = Quetzal Inn (40 dollars) bien même si le mec de l'hôtel nous a un peu pipoté pour essayer de nous vendre ses excursions Rincon de la Vieja = Aroma de Campo (60 dollars) coup de coeur pour ce petit B&B en pleine nature avec une petite piscine naturelle tenu par un belge avec des repas maison de grande qualité (16$ le dîner / 7$ le déjeuner) servis autour d'une grande table très conviviale Parc Carara = Hôtel Carara (50 dollars) chambre moyenne mais emplacement idéal pour voir les aras rouges, une belle piscine et un restaurant de qualité Manuel Antonio = auberge de jeunesse Wide Mouth Frog backpackers (30 dollars sans salle de bain privative) correct + piscine San José : hôtel Pangea 40$ sans PdJ (auberge de jeunesse très bien avec piscine mais un peu bruyant) Tortuguero : casa marbella (40$) très bien avec bon PdJ et visite guidée en bateau top

Excursions Nous avons pris un guide le plus souvent (sauf Manuel Antonio & Rincon de la Vieja) et il est vrai que c'est nettement mieux pour voir des animaux ou avoir des infos très intéressantes Arenal : nous avons choisi un package journée pour 110$ avec ponts suspendus (bien), catarata la Fortuna (super), rando au pied du volcan (dans les nuages quand nous y étions), observation de nuit (toujours dans les nuages) et bains de Baldi avec repas Monteverde : visite guidée de jour à la réserve de Santa Elena (20$) et de nuit à Monteverde (20 dollars) bien ponts suspendus (pas d'intérêt vs Fortuna) Rincon de la Vieja (parc coup de coeur) : nous avons fait les randos sans guide mais n'avons pas pu monter au sommet à cause du mauvais temps bains chaud (5$ : très sympa dans un cadre naturel) Carara : visite en bateau Crocodile Man (30$ coup de coeur avec oiseaux et crocodiles à gogo visite guidée du parc Carara (20$) un peu décevant vs autres parcs Manuel Antonio : coup de coeur malgré le monde avec beaucoup d'animaux (dont les fameux paresseux) pas besoin de guide Tortuguero : pluie non stop pendant 2 jours ce qui a limité nos activités visite guidée en bateau pendant 3h : guide le plus intéressant du séjour (fourni par l'hôtel casa marbella) mais un peu gâché par le temps San José : rafting sur le Pacuare (100$ avec trajet depuis SJ + 2 repas avec l'agence Ecoaventuras à Turrialba) coup de coeur avec des rapides hyper impressionnants et déjeuner top au bord de la rivière

J'espère que ces infos aideront des voyageurs comme le forum nous a aidés.

N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions !

Jérôme 　

bonjour .Je pars au Vietnam du 19 avril au 13 mai 2010. mon itinéraire pare de ha noi puis Mai Chau , la baie d'halong , l'ile de Quan Lan, halong terre , hue, da nang et hoi an . (y a t'il des festivités prévu?et sur tout y a t'il des vacances pour les vietnamiens en avril mai? .) Merci d'avance pour vos réponses a+ 🙂

bonjour, nous pouvons constater que beaucoup de cyclos qui font des TDM , passent rarement par l'Afrique; il y en a quelques uns, mais très rares; d'ailleurs au festival CCI, on n'a pas vu de projections sur les cyclos en Afrique; à votre avis, pourquoi l'Afrique est-elle zappée? sécurité? climat? les routes? merci pour vos avis et bon aprem

Bonjour,

Je suis sur le point de partir à Las végas (précisément le 29 janvier) pour y faire une conférence. Celle-ci se termine le 31, je vais donc en profiter pour visiter un peu l'ouest américain. Disposant de peu de temps (je pars de Las Vegas le 7 février) j'ai du faire des choix (difficiles) pour essayer de voir du pays tout en restant les pieds sur terre point de vue faisabilité!

En gros, on (je serai avec ma compagne) par de Las Vegas le 31 en avion direction San Francisco pour y rester jusqu'au 3 février. Ensuite en voiture (de location) pour Yosemite (dans le Lodge) pour y rester jusqu'au 5 et là, retour à Las Vegas.

Ma question principale est la suivante:

Est-il réalisable de partir de Yosemite de bonne heure pour rejoindre Las Vegas et y arriver le soir. Donc faire ce (très) long trajet en une journée et si possible en passant par la Death Valley. J'ai cru comprendre que c'est une longue et parfois difficile route, surtout en hiver, mais le temps étant limité, j'aimerais essayer (surtout que nous sommes deux conducteurs). Qu'en pensez-vous?

Question subsidiaire: Est-il possible de faire du ski alpin au Yosemite?

Voilà, j'espère que vous allez pouvoir m'aider et si vous avez des remarques ou conseils pour le reste de mon voyage, n'hésitez pas!

Ps: Bonne année!!!

J'ai 9 jours pour rejoindre Rennes depuis Strasbourg. Je peux aussi éventuellement partir d'un peu plus loin (de Lorraine ou de Champagne). Quels régions agréables à vélo puis-je trouver sur mon chemin? La région parisienne me semble compliqué pour l'orientation et pas très belle...

Des idées?

Bonjour Je vais aller au Rabat pour raison professionnelle la semaine prochaine. Mon avion arrive tard le soir à l'aéroport de Casablanca (22:00) et je désire prendre un taxi pour aller de l'aéroport de Casablanca à mon hôtel (Sofitel) de Rabat (soit directement, soit après avoir passé la nuit à l'hôtel près de l'aéroport). Quel est le prix pour un taxi Aéroport de Casablanca - Rabat ? Y a-til un type de taxi à préférer à un autre ? Et à Rabat, combien coûte un taxi Hôtel Sofitel - Quartier des ministères (Hay Riad), environ 7 km ? J'hésite encore entre louer une voiture ou utiliser le taxi.. Est-ce possible de conduire pour un europééen à Rabat ou est-ce préférable de faire confiance à un taxi?

Bonjour à tous ! 🙂

Voici un petit post qui a pour but de "prendre la temperature" sur le marché du travail en Nouvelle Zelande, les coins, les types de tafs proposés (picking, hotelerie, autre), ainsi qu'une idée plus concrete des salaires proposés (fait le tout des post et les réponses sont un peu...évasives ! Pudeur fraçaise surement 😉).

Je tiens à préciser que je viens de passer 10 mois en Australie, du Sud au Nord et que l'utopie du travail à tout les coins de rues est bien dépassée. Nous avons, à monhumble avis, dépassé une proportion d'offre/demande non favorable aux petits jeunes en sac à dos. Je ne tiens pas à lancer une énième et pathétique polémique sur les façons et la détermination a chercher un taf. J'ai évidemment sondé, relancé, etait mobile et volontaire, mais tout mes résultats, ainsi que les échos, arrivaient à une conclusion difficile.Y aurait comme une crise économique qui n'aurait pas oublier cette partie de la planète, même si peut etre moins touché. Bien évidement je ne m'attendais pas à ce qu'on me jette un contrat et un gors cheque en sortant de l'avion, mais la situation a été à vrai dire assez délicate. Bon, comme toute histoire a une happy end, j'ai quand meme trouvé un taf, fruit du hasard avourai-je, ce qui me permet actuelement de dépenser en Asie ces petites économies durement acquises...

Bref, j'envisage d'arriver en vouvelle zelande aux environs de Mai (début d'hiver là-bas😐). Quelles sont les régions en demande de main d'oeuvre ? Les stations de sky sont elles déja saturées de skyman, perche man et autre ? Faut il mieux viserles grosses villees ou les petites bourgades ? Y a t'il du picking (et du taf dispo en l'occurence) à cette période de l'année ?

Bref, merci d'avance de vos réponses et de vos ressentis experiences.

😛

Initialement prévu Lamayuru-Darcha par les cols, nous avons après les conseils de voyage Forum notamment tichodrome que je remercie, décidé de changer notre itinéraire. Notre départ étant le 15 Juin, effectivement à cette saison, deux problèmes importants.

1) les cours d’eau plus difficile à traverser même le matin,

2) Très peu de points de ravitaillement ouverts

Au départ, nous avons opté pour une autonomie complète, ce qui implique tente, réchaud et nourriture pour au moins 7 jours. Ce qui représente un sac de 19kg pour moi et 14 pour mon équipière. Poids conséquent mais qui nous laissait une Liberté totale de déplacement.

Après 5 jours d’acclimatation autour de Leh à visiter la ville et ses environs, monter une multitude d’escaliers et des chemin vers les monastères, nous étions prêt, plus d’essoufflement ni de maux de tête.

Le bus nous dépose à stock, point de départ de notre trek 36OOmètres.

1er jour : Camp de Lamlung à 4200m très poussiéreux près d’un torrent, attention aux yacks le soir. Tente parachute, petite provision nouille chinoise, biscuit.

2ème jour : Lamlung - Rumbak par le col du Stock la 4900m

Montée soutenue, sentier à flanc de montagne, vue superbe sur les sommets enneigés. Arrivée à Rumbak, un oasis de verdure, seul endroit de végétation qui tranche dans cet univers minéral. Camp dans une prairie.

3ème jour : Rumbak - Shingo par le col du Ganda la 4900m

On remet la goretex et le bonnet, il subsiste encore un peu de neige. Descente et nuit à Shingo, dans un pré loué par un habitant du village.

4ème jour Shingo 3800 - Chilling 3400m repas de midi à Skyu, bonne restauration nous sommes à la croisée du trek de la vallée de Markha très fréquenté. 1ère rencontre avec la rivière Zanskar que nous traversons avec une nacelle (ça marche) possibilité de thé dans un camp poussiéreux sans arbres , arrivée au camp de chilling par la route étape assez longue et terminons par une route goudronnée pas terrible.

Pas d’approvisionnement mais très bon camp sous les arbres.

Du fait de la proximité de la route, c’est ici le point de départ des caravanes près de 150 mules chargées de nourriture pour les villages isolés.

5ème jour Chilling 3400 - col du Duduchenla 4900m arrêt une heure avant le col à 4800m pour passer la nuit, vue à 360° sur les montagnes. Bon camp prévoir de l’eau en conséquence, pas de source.

6ème jour : du camp 4800, le Col 4900 arrêt à Sumdo 4000m bon camp avec tente parachute, possibilité de repas. Il y a aussi de home stay à 700 roupies.

7ème jour : Sumdo - Hinju par le col du konzké La 4950m, bonne étape +900 - 1000, très longue descente, bon camp, tente parachute mais ne fait pas à manger.

8ème jour : Hinju 3900 - Wanla 3200m repas de midi à Phanijla , dal bat, resto sympa, nuit à Wanla, multitude de camping mais tous fermés ou inondés pour l’irrigation, personne dans les campings et aucun approvisionnement même pas une bouteille d’eau.

9ème jour : Wanla 3200 - Lamayuru 3500m par le col du trinkti La 3750m, chemin dans un canyon ressemblant à une tranchée pas très agréable. Belle descente après le col et remonter sous le village de Lamayuru et son monastère imposant. Un hôtel avec bonne restauration, petit ravitaillement.

Pas de possibilité de retirer de l’argent ni faire de course pour la suite du trek, obligé de prendre le bus pour Leh. Attention pendant les travaux de la route du bas, les bus passent par la haute route. Arrêt au croisement du monastère, ensuite 7heures de route superbe et impressionnante.

Après quelques jours, nous voici de retour à Lamayuru direction Padum.

Les premières étapes sont souvent strappées par les agences, car la route avance et elle arrive actuellement en 4X4 à Hanupata mais quel intérêt?

Nous avons pris la route jusqu’à Panijla ou nous avons pris pour les derniers Kms un bus scolaire, ambiance garantie.

A la sortie du village, un petit camping au bord d’un ruisseau possibilité de petit ravitaillement, resoupe chinoise avant le grand départ pour Padum.

2ème jour Panijla - Hanupata par les gorges de Yapola, époustouflantes nuit avant le village, pas d’approvisionnement.

3ème jour : Hanupata - Photoksar par le col du Sirsir La 4800m, montée très longue, une bonne soupe à midi nécessaire. Nuit après le village, bon camp dans l’herbe. Le fait d’avoir dépassé le village de photoksar d’une heure, nous réduit l’étape du lendemain très longue.

4ème jour : Photoksar au camp du Senggé La via le Senggé La 5000m : +1150 -800, on voit le col dès le départ au loin, dans la neige, franchissement un peu harde, neige boue glace jusqu’au col, seulement dans la montée, ensuite descente sans problème jusqu’au camp que nous avons dépassé pour en trouver un plus agréable et plus ensoleillé 1h30 plus tard.

5ème jour Direction Lingshed 3900m parcours magnifique, grande descente sous le monastère pour dormir chez Tsering Donje la Kama Tsewang-pa , un horse man sérieux que nous avons rencontré et qui nous a invité dans sa famille (il peut recevoir un dizaine de personnes) la soirée consacrée à la confection des momos, délicieux.

A partir de ce jour, nous avons eu la possibilité d’avoir un portage de notre sac à dos sur une mule pour le reste du voyage.

6ème jour : Ling shed -Snertsé 3800m via le col Anuma La 4750m, du fait d’être logé au fond du village, nous rejoindrons le chemin classique en coupant à travers la montagne, superbe, sentier escarpé et méconnu.

Arrivés au pied du col, montée en lacets 3　h 30 assez raide, descente très longue, mais récompensée, une tente parachute tenue par deux jeunes ladakis, au menu riz dal + bière fraîche (on avait oublié).

7ème jour : Snertsé - Anamur par le Parfi La 3950m, traversée dans des gorges vertigineuses. La montée au col 500m est raide mais facile, on voit les drapeaux annonçant le col dès le départ.

A la descente, on retrouve la rivière Zanskar tumultueuse et on la suit jusqu’à un camp superbe, trois tentes parachute bien achalandées.

8ème jour : Namur - Pidmo - Zangla, on suit le Zanskar, Pidmo est un village authentique hors du temps, à sa sortie, un grand pont piéton traverse la rivière.

2 possibilités, tout droit on continue à pied sur Padum, chemin assez monotone, il suit la rivière sans relief notoire, à gauche après le pont, le petit village de Zangla, sans ravitaillement ou l’on trouve la piste qui relie Padum en bus. Nous avons passé la soirée chez la reine et le roi de Zangla (véridique) des gens très simples et accueillants, possibilité de dormir et manger en prévenant.

9ème jour départ pour Padum en mini bus 25 personnes au départ 60 à l’arrivée, mais on arrive. Guest housse le mont blanc (ça ne s’invente pas).

Tout ravitaillement et restauration possible à Padum.

Nous avons préféré arrêter notre trek (trop touristique moins intéressant) et avons pris un mini bus à deux heures du matin pour Kargil et fait un voyage inoubliable à travers la montagne entre 4 et 5000M (12 heures de bus).

Nous retiendrons de notre voyage,

1) Le choix de faire Stok Lamayuru en dehors des sentiers fréquentés nous n’avons rencontré que 2 trekkeurs sur le chemin, sentier très sauvage, panorama superbe, possibilité de s’arrêter ou l’on veut. Physique mais sans difficulté particulière autre que le portage. Notre préféré.

2) Partie Lamayuru Padum, plus touristique suivant la saison, privilégier le chemin à la route, les deux premières étapes, essayer de décaler les camps pour la nuit, avant ou après (plus tranquille et moins poussiéreux).

3) Les ravitaillements en début de saison ne sont pas évidents.

4) On peut très bien faire ce trek avec portage, sans passer par les agences, il suffit de trouver un horse man, demander dans les guests house à Leh ou Lamayuru.

Important, prévoir son ravitaillement à Leh uniquement rien à lamayuru, après c’est Padum. Ce horse man peut vous faire à manger sinon il vous transporte vos affaires d’un camp à l’autre en général ils sont très sympatique. 5) Le bus de Padum Kargil reste un super voyage dans un univers intact, ou seul la nature compte.

6) Leh Lamayuru par la haute route est magnifique, attention au vertige.

7) Pour le retour, il faut absolument faire, si on a du temps, Leh Manali en bus par la 2ème plus haute route du monde, une traversée incontournable, nuit à Kevlong avant de passer le col du Rottangpass qui mène à Manali, ville qui mérite qu’on si attarde quelques jours.

😕 En espérant ne pas trop vous avoir ennuyé avec notre récit un peu long peut être?

L'objectif de ce message est de rassembler dans un lieu unique tous les renseignement que j'ai pu glaner sur les marchés dans cette région.Ce message est une collection de "copier coller" d'autres auteurs sur ce forum. Malheureusement je n'ai pas conservé mes sources et ne puis attribuer. Que les auteurs me pardonnent. J'ai complété, rectifié, au gré de mes lectures

Des renseignements manquent ou méritent des compléments. A votre clavier....

MARCHES dans la région de SAPA et HA GIANG

D’abord une remarque générale concernant les fameux marchés ethniques locaux ou régionaux du Nord-Vietnam. Traditionnellement, ces marchés sont des lieux de rencontres pour des populations qui vivent dans des villages isolés les uns des autres. Lieux d’échanges de marchandises, de troc, aussi. Ces marchés ont inventé le speed dating avant la lettre, car ils servent aussi aux jeunes pour rencontrer l’âme sœur (les marchés de l’amour). Qui dit lieu de rencontre, dit mélange de populations, c’est pour cela que l’on peut croiser dans ces marchés, des représentants de diverses ethnies locales, habillés naturellement de leurs habits traditionnels. Comme on dit en France : « Ils se mettent sur leur 31 ! ». Le tourisme vietnamien, depuis très longtemps a très vite su tirer parti de ces endroits bariolés et vivants, pour le côté animation, pictural et « authentique », en les inscrivant dans les circuits. Mais, avec le développement exponentiel de ce qu’on appelle ici l’industrie sans fumée, l’authenticité a fait place au spectacle. Ainsi des marchés hebdomadaires, comme celui de Sapa, sont devenus de véritables show room où une population se donne en spectacle, souvent à son corps défendant, à des milliers de touristes qui arrivent par cars entiers. Corollairement l’alibi écotourisme qui sert à vendre cette exploitation de particularités locales, commence à battre de l’aile devant la pollution inhérente au rassemblement artificiel de plusieurs milliers de personnes en un même lieu : pollution environnementale, mais aussi sociale. Mais cela, est une autre histoire, celle du tourisme de masse qui suit inéluctablement celle du tourisme de découverte. Aujourd’hui, il reste encore des endroits oubliés des tours opérateurs, où vibre encore l’âme de ces minorités ethniques. Egoïstement je conserve pour mes amis, et pour ceux que j’ai le plaisir d’accueillir au Vietnam, ces adresses de petits marchés, perdus dans les montagnes, où un occidental met rarement les pieds. Par contre, je peux avec plaisir, donner des infos sur les marchés que tu as cités, en me permettant de t’en donner mon avis :

MARDI COC LY, 64 km à l’Ouest EST de Lao Cai, par An Hô. 2 ou 3 changements de bus. Marché du mardi. Jusqu’à présent le moins fréquenté, mais il est inscrit sur nombre de programmes de tours opérateurs…

MERCREDI Cao-song

JEUDI Coc Ly à 35 km de Bac Ha Lung Khau Nhin NNE de Lao Cai

SAMEDI SAPA, facile à atteindre, par train de nuit ou pas, pour Lao Cai, puis bus pour Sapa, à 1 ou 2h de route, selon que tu prennes un bus local ou un bus touristique. Marché du samedi matin, universellement connu, mais selon moi totalement surfait. Sapa vaut mieux que çà, par ses randonnées aux alentours… CAN CAU, à 110 km au NNE de Sapa, par Lao Cai, Bac Ngam et Bac Ha. Par bus, 3 à 4 changements, presque une journée ! En voiture privée, 3h .Marché du Samedi matin, traditionnel, mais déjà très couru par les touristes. Quyet Tien Entre HA GIANG et YEN MINH

DIMANCHE BAC HA, à 22 km au Sud de Can Cau. C’est un des marchés dominicaux les plus colorés du Nord, fréquenté par d très nombreuses ethnies. Mais c’est en passe de devenir un second Sapa ! LUNG PHIN à 12 km de entre Bac Ha & Can Cau plus authentique Hoang Su Phi (Vinh Quang) Xin Man (Coc Pai)

MUONG HUM, 50 km au NNO de Sapa, mais pas facile d’accès, sauf en 4x4 ou en moto. Par Lao Cai, plus facile, à 40 km au NNO. Marché du dimanche, célèbre pour son commerce de cardamome. Commence à être très connu par les routards… MUONG KHUONG, à 55 km de Lao Cai, au NNE, en longeant la frontière chinoise. Zone frontalière ouverte depuis peu, donc encore peu connu, mais çà vient vite ! Marché du dimanche. Bus depuis Lao Cai

Marchés de Méo Vac et Dong Van

carte détaillée du Vietnam,

Quand vous serez au Vietnam, achetez la carte détaillée du Vietnam, publiée par NHA XUAT BAN BAN DO ( Maison de publication cartographique), qui se présente sous forme d’atlas routier. Repérez toutes les petites routes, les petits villages , chefs-lieux de district, vous aurez de fortes chances d’y trouver de véritables et authentiques marchés ethniques, hors des autoroutes touristiques…

Bonjour tout le monde!!!! ma soeur venant de s'installer en Guyane, près de Cayenne, je me prépare un petit voyage, d'environ 1mois1/2, pour aller la voir. Le souci c'est qu'elle travaille, donc n'aura pas trop de temps à m'accorder, et apparement, la vie est assez chère. Du coup, je pensais y passer une semaine, puis passer côté Brésil pendant 1 mois et revenir 1semaine en guyanne. J'ai déjà lu les quelques infos sur comment rejoindre Belem en partant de Cayenne, mais sont-elles encore d'actualité? Sinon, si quelqu'un a des bons plans à ne pas manquer en Guyane, comment s'y déplacer , et autour de Belem... Je suis adepte des petits villages peinard, où on vit au rythme local, le moins possible de visites touristiques, et pourquoi pas trouver un petit coin où m'installer. Oh la la, j'en rêve déjà!!!!! Merci d'avance à ceux qui me transmettrons leurs quelques plans, sans oublier BONNE ANNEE à tous!!! plein de bonheur, découvertes, rencontres, joies, etc....

Bonjour,

J'ai des sacoches qui ont maintenant un certain nombre d'années, autant dire qu'elles ne datent pas d'aujourd'hui. Je voudrais les changer pour mon prochain voyage à vélo, mais quel type et quelle marque choisir ?

J'ai beaucoup entendu parler des sacoches Ortlieb. Sont-elles résistantes ? Solides ?

Pour cyclorandonner, pédales automatiques ou cales piéds. Merci pour vos réponse.

Bonjour tout le monde,

Au cours d'un voyage en vélo à plusieurs, j'aurais besoin de traverser l'atlantique (puis plus tard le pacifique) pour continuer mon périple. J'ai beaucoup entendu parler de la solution d'embarquer à petit prix sur un voilier comme équipier, mais ça ne convient pas trop si on a un vélo j'imagine, et si on est à plusieurs. Je pense donc à d'autres bateaux. Savez-vous si c'est faisable d'embarquer sur un cargo à plusieurs et avec un vélo (de préférence aussi en tant que travailleur pour limiter le prix) ? Si c'est trop compliqué pour le pacifique, je peux aussi choisir la solution de traverser de la Sibérie à l'Alaska, mais de nouveau je doute qu'il y ait beaucoup de bateaux qui le fassent.

Avez-vous des infos ? Merci beaucoup 😉

Bonjour TLM,

Je prépare un voyage pour octobre 2010 (le troisième) pour mon épouse et moi. J’aimerai avoir vos avis et des renseignements pour la partie nord Vietnam.

Sachant :

Que j’ai des problèmes de santé, je ne peux pas faire de trek mais plutôt des balades.

Que j’ai choisi de passer par Vu Linh parce que je ne veux pas prendre le train ni faire le trajet Hanoi-Bac Ha en une journée et que c’est la route la plus directe pour me rendre à Bac Ha.

Que je tiens à rester dans les coins de Bac Ha pour ne pas perdre de temps en longs trajets et que je pourrais voir 6 marchés. La raison c’est aussi que dans la foulée, je vais au Yunnan en passant par le poste frontière d’Hékou.

Dans le programme, il manque les visites des villages aux alentours de Thac Ba, Bac Ha, Can Cau, Cao Son , Coc Ly et Lung Khau Nhin.

Je ne sais pas quelles balades sont possibles à faire pour nous, en prenant en compte mes problèmes de santé.

Je ne sais pas non plus quoi voir au cours des trajets Thac Ba-Bac Ha et Bac Ha-Cao Son.

Du 9 au 12 octobre : Hanoi (c’est le millénaire, visites à définir)

Le 13 octobre : Ha Noi – Thac Ba (mercredi) Arrivée à Vu Linh en début d’après-midi. Balade en sampan sur le lac. Nuit chez l’habitant.

Le 14 octobre : Thac Ba (jeudi) Visite du village et des villages aux alentours. Nuit chez l’habitant.

Le 15 octobre : Thac Ba – Bac Ha (vendredi) Arrivée à Bac Ha en fin de journée. Installation à l’hôtel.

Le 16 octobre : Bac Ha - Can Cau – Bac Ha (samedi) Départ tôt pour arrivée au marché de Can Cau pour 7h00. Visite des environs. Retour et nuit à Bac Ha.

Le 17 octobre : Bac Ha - Lung Phin – Bac ha (dimanche) Départ tôt pour arriver au marché de Lung Phin pour 7h00. L'après-midi, balades vers les villages aux alentours de Bac Ha. Nuit à Bac Ha.

Le 18 octobre : Bac Ha – Cao Son (lundi) Départ pou Cao Son. Visite des alentours. Nuit au Cao Son Ecologe.

Le 19 octobre : Cao Son - Coc Ly – Cao Son (mardi) Départ tôt pour arriver au marché de Coc Ly pour 7h00. Balades vers les villages aux alentours. Nuit au Cao Son Ecologe.

Le 20 octobre : Cao Son (mercredi) Marché de Cao Son. Balades vers les villages aux alentours. Nuit au Cao Son Ecologe.

Le 21 octobre : Cao Son – Lung Khan Nhin – Cao Son (jeudi) Départ tôt pour arriver au marché de Lung Khan Nhinpour 7h00. Balades vers les villages aux alentours. Nuit au Cao Son Ecologe.

Le 22 octobre : Départ pour le Yunnan

Du 23 au 28 octobre : Sud Yunnan

Le 29 octobre: Hanoi

Du 30 octobre au 3 novembre: Phu Quoc

Le 4 novembre : Saigon et retour en France.

Merci d’avance pour vos réponses.

Pierre.

Bonjour tout le monde,

D'abord Meilleures Vœux et Bonne Année 2010 a tous ! 🙂

Je me présente, je suis Marocaine (j'habite a Casablanca) agée de 23ans, et je compte avec deux amis (âgés de 24ans) faire un voyage d'environs un mois direction Labé (Guinée). Nous comptons partir au allant tours du 15/20 Janvier. On souhaite traverser par la Mauritanie, le Sénégal et la Gambie (cette dernière reste en option).

1- Pour la Mauritanie, c'est bon, on sait qu'on devra prendre nos visas a Rabat. Mais pour le Senegal, la Gambie et la Guinée on nous dit qu'on a - citoyens Marocains- pas besoin de Visas (vu que le Maroc a des accords de coopérations avec ces pays là etc) mais j'en suis pas sur et on a pas encore eu le temps de monter a Rabat pour nous assurer (J'arrive pas a les avoir par téléphone)...ce qui fait quelqu'un peut nous le confirmer ?!

2- Est il possible de faire ce trajet a 100% avec les moyens de transport public (Taxis et Autocars) ?! Sinon est ce qu'il y'a des personnes entre vous qui comptent le faire (ou au moins partir jusqu'en Mauritanie ou au Sénégal) vers la même période et qui accepteraient de nous prendre en covoiturage (on participera au Frais du Voyage bien sur) ?!

3- Sécurité du trajet ?!

4- Ambiance générale dans ces pays là ? accueil des habitants ?! Villes ou lieux particuliers a visiter ?!

4- Équipements a avoir ?!

5- Estimation approximative du budget général qu'on devra prendre avec nous ... ?

6- euuuuh Je pense que c'est tout pour le moment, si vous avez des conseils, remarques ou autres, n'hésitez surtout pas !

P.S : Je suis nouvelle sur voyageforum, donc je vous prie de m'excuser si vous trouvez que je peux trouver des réponses a une ou plusieurs de mes questions dans d'autres discussions sur le forum et que ce n était pas nécessaire d'ouvrir celle ci !... j'ai parcouru dans tous les sens le forum et j'en ai trouvé qlq'unes moi même, mais je préfère quand même m'en assurer et regrouper le tout dans une discussion.

Merci D'avance pour vos réponses. 🙂

pour info

Bonjour,

je suis à la recherche du meilleur compromis au niveau tente pour un voyage en vélo en solo.

Léger, peu encombrante et résistante, quelle est pour vous la meilleure ?

Bonjour,

je dispose de 10jours au mois d'octobre pour réaliser un bout du parcours du Danube en velo couché. Lequel choisir?

J'ai un tricycle (vélo couché, 3roues, prend bcp de place, ...)ayant des pb d'équilibre. Est-ce possible de prendre un train ou un bus avec?

J'habite à Nice: quelles sont les meilleurs moyens de transport pour s'y rendre, et surtout par quelle partie commencer?

Merci de vos réponses!

bonjour,

Je veux aller à Cuba, mais dans un hôtel espagnol et non cubain. Je sais qu'il en existe. Est-ce qu'il y a quelqu'un qui pourrait m'en indiquer? C'est surtout pour la nourriture qui est bien meilleure en hôtel espagnol que cubain.

Merci.

Bonjour à tous !

Recherchant des tarifs pour les prochains mois, j'ai eu la désagréable impression de constater une très forte augmentation de tarifs.

Je pense particulièrement à des vols transatlantiques.

Ainsi pour NYC, pourtant la destination la moins cher, des simulations font état des tarifs les moins suivants : - CO : 484€ (direct) - AA : 542€ (direct) - US : 543€ - AC : 544€ - DL : 544€ (direct, sur vol AF) - UA : 545€ - AF : 548€ (direct) - KL : 553€ - BA : 578€ - LX : 580€ - LH : 638€

Sur YUL, les tarifs en sont pas plus attractifs. - LX : 483€ - TS : 506€ (direct) - KL : 526€ - US : 558€ - AC : 568€ (direct) - LH : 587€ - AF : 597€ (direct) - UA : 598€ - BA : 627€ - AA : 638€ - CO : 641€ - DL : 694€

Il y a quelques semaines, des tarifs promotionnels partaient aux alentours de 350€/400€, et la majorité des prix étaient aux alentours de 450€/500€

Je serai ravi d'apprendre que ces hausses de tarifs sont dus à la fin de la crise, que les remplissages des compagnies sont repartis à la hausse, que la crise est finie, que les chiffres noirs sont de retours, que les embauches vont repartir, que les fréquences et ouvertures de lignes vont reprendre... Or je n'ai rien entendu de cela. Pour janvier certains vols semblent assez vides (basés sur les plans de cabine, à relativiser mais c'est tout de même un indicateur)...

Ou est-ce du à la période de noël, propice aux réservations et non aux promotions ? Ou alors les compagnies veulent augmenter le revenu unitaire en saccrifiant le remplissage, à l'opposé de ce qu'elles pratiquaient ces derniers mois ?

Si quelqu'un a une explication... je suis preneur !!

Bonjour, Arrivant vers 22H 10 L'aeroport de casablanca il semble que le seul moyen de rejoindre le centre ville (gare de Casa voyageurs) soit le taxi.Il ny aurait plus de liailson de bus et le dernier train quitte l'aeroport à 22H.Quel est le cout du taxi et quelles sont les erreurs à ne pas commettre! Merci

Bonjour,

quelle type de potence réglable me conseilleriez vous pour mon vélo (utilisation lors de voyages de plusieurs jours voir quelques mois avec guidon papillon) ?

Merci!

Bonjour, comme je l'ai deja dit dans d'autres discussions, je compte partir en Afrique de l'ouest l'hiver 2011. Je commence à me préparer et pour cela j'aurai besoin d'une bonne carte de l'afrique de l'ouest. En auriez vous une à me conseiller? j'en ai vu plusieurs sur internet dont la 741 de michelin je crois. Est elle bien? et pr trouver des carteS IGN de chaque pays que je compte visiter, connaissez-vous un bon site pour me les procurer? Enfin, beaucoup partent avec un GPS, mais quand je vois les prix ca fait vraiment peur. Est-ce vraiment nécessaire? Merci d'avance pour vos réponses qui me seront vraiment très précieuses.

Jo

Anitché à tous les gars, bon 😎 je suis arrivé à Bamako. Quelques infos de l'état de la route de l'espoir en Mauritanie. Tout est ok sauf pour la route après Kiffa et jusqu'à Ayoun El Atrous. Alors, tout d'abord la route est complètement trouée. Mais pas des trous trous genre nid de poules car tu pourra y loger un dromadaire en entier... parfois des portions très bien sur un ou deux km puis d'un coup c'est à nouveau la cata. soit 220 km en près de cinq en avec une 505. Certains y ont laissé leur carter, on voit les traces, d'autres leurs train avant.. faites gafe ne vous laissez surtout pas emporter par la route car les portions de bonne route n'éxcèdent pas les 3km. après Ayoun, parfois des soulèvement de route mais bon on peut se taper un bon 110, contre 50km/h de moyenne auparavant. Cool les gars, cool. Sinon le visa se fait en une journée à Rabat. ils sont plus rapides.. Mais c'est toujours la cohue totale et ça ne sert à rien de planter devant depuis 7h00 du mat comme certain.. 😏 Voilà les flics marocain toujours à l'affût et le dounaire de Nioro commence à prendre des allures de Rosso. bonne route à Tous.. mes infos dates du 13-14 décembre 2009.