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Séjour en Amazonie colombienne English translation pending
by Rodosula · 2018-11-15 · 15 replies
Je voudrais séjourner à Letitia en Amazonie . Cette ville est dans la zone paludisme pourriez vous me dire s’il faut emporter une moustiquaire en plus des produits corporels .Autre question : En Colombie en général et dans les hôtels ou gîtes , le chauffage est il suffisant ou faut il emmener une couverture duvet par securité .Nous partons en janvier . Merc
Vélo dans l'avion avec Iberia pour le Mexique English translation pending
by Aichatou · 2018-09-17 · 5 replies
Bonjour, qqn a-t-il recemment mis son vélo dans l'avion avec Iberia? il semble qu'on puisse prendre le vélo dans ses 22 kg autorisés, mais mon vélo étant lourd ( randonneuse), ça ne fait pas une grosse marge avec les sacoches et le matériel. Merci et bonne journée, aichatou.
Vingt-cinq jours à Bali avec 2 enfants (6 et 4 ans) English translation pending
by Pekoune · 2018-09-15 · 4 replies
Bonjour,

je voudrais vos conseils d'itinéraire pour notre prochain voyage. Je précise qu'avec mon mari nous avons pas mal voyagé avant d'avoir nos enfants, et c'est la première fois que nous partons avec eux pour un voyage de plus d'une semaine et surtout pour une destination lointaine. Avant c'était sac a dos, guest-house petit budget et on restait dans un endroit en moyenne 3 ou 4j maxi sur des périodes d'environ 6mois.

Ben là, forcement ça ne va pas être pareil! Nous voulons rester sur l'ile de Bali et faire que 4 ou 5 lieux différents. Que me conseillez vous avec les enfants?

Nous n'avions pas l'habitude de réserver nos guest-house à l'avance mais là je ne nous vois pas forcement crapahuter des heures avec les petits mioches. Pensez vous que cela sera nécessaire de réserver puisque l'on veut des chambres "familiales"? Avez vous des bonnes adresses? et leurs prix?

Voila nos "envies" : voir des éléphants, aller sur l'ile de Komodo (avez vous un bon plan pour une "croisière"), voir des raies manta, voir des rizières, voir des singes, voir un volcan, visiter des beaux temples...

Merci beaucoup pour vos suggestions!
Road trip 8 jours en famille (Irlande) English translation pending
by Chabe37 · 2018-08-22 · 15 replies
Bonjour,

après un premier roadtrip l'année dernière aux Etats-Unis nous avons remis ça cette année avec une destination beaucoup plus proche et aussi sur une durée moins longue.

Pourquoi l'Irlande ? pour découvrir ces habitants si chaleureux et cette nature encore sauvage.

Je vous fais un rapide carnet sur cette semaine très agréable malgré une météo un peu capricieuse 😉
Transit à Singapour pour Jakarta avec changement de compagnie English translation pending
by Valerian64 · 2018-08-02 · 4 replies
Bonjour, je viens de prendre un vol Lufthansa qui arrive a Singapour a 16h15. Je souhaite rejoindre Jakarta le meme jour. Je change de compagnie et mon second vol est un Garuda prévu a 18h45, soit 2h30 si Lufthansa arrive a l'heure. Mais comme je dois récuperer mes bagages, passer l'immigration pour sortir, puis rejoindre le T3 pour enregister sur le vol Garuda et repasser l'immigration ...j'ai peur que 2h30 soient un peu juste. Merci de vos avis et conseils. Belle journée
Comment prendre l'avion à Londres avec mon vélo? English translation pending
by Caprimate · 2018-07-02 · 3 replies
Bonjour à tous,

Je m'appelle Sylvain et je voyage à vélo depuis quelques temps. Cet automne j'ai le projet de partir à Vancouver et de longer la côte ouest américaine mais voilà en ce moment je regarde pour prendre mon billet et finalement je rencontre pas mal de problèmes que peut être vous m'aiderez à résoudre. Je voudrais gagner l'aéroport (Londres) directement à vélo avec mes saccoches et prendre l'avion ainsi, y en a t-il qui ont déjà fait ça et comment avez vous géré la logistique parce que ça en fait des bagages une fois individualisés. Compter 4 saccoches + le vélo au minimum. Ca reste petit une saccoche par rapport à une valise, savez vous si celà compte comme un bagage à part entière où est ce sans importance du moment que je respecte le poids total ? J'avais pensé aussi prendre un grand sac en tissus et réunir les saccoches dedans en un seul bagage. Concernant le vélo , j'ai aussi peur qu'il soit abîmé, avez vous une astuce pour le protéger ? Ce sont des détails qui m'embêtent pour réserver car je ne veux pas risquer d'avoir des frais supplémentaire une fois à l'aéroport et il est difficile d'obtenir des infos précises sur le site des compagnies dans mon cas précis alors si certains d'entre vous avez expérimenté l'avion à vélo je suis preneur de votre retour :)

Au plaisir et pédalez bien ;) !

Sylvain
Aucun vélo dans le TGV Paris - Perpignan English translation pending
by Redecor · 2018-05-21 · 10 replies
Comme indiqué dans le titre, la ligne Paris Perpignan ne prend aucun vélo, cette ligne vers le sud ou le nord selon d'où on vient est une catastrophe pour le vélo. Je cherche à aller à Sète, DB Navigator propose des TER qui mettent 18 ou 21 heures avec 8 h de changement.

En approfondissant un peu, c'est toute cette direction vers Lyon, Valence, Avignon, Nîmes, Montpellier, qui n'est pas du tout vélo friendly.

R.
Bagages en soute pour vols intérieurs au Pérou avec Lan English translation pending
by Noh · 2018-05-19 · 4 replies
Bonjour, J'arrive à Lima par Copa Airlines et J'aimerais prendre un billet multidestination Lima-Arequipa, Arequipa-Cusco, Cusco-Juliaca et Juliaca-Lima avec LAN. Or en voulant faire mes réservations, il est écrit "Only includes carry-on baggage". Je voudrais savoir si, pour les voyageurs étrangers, il n'y a pas possibilité de voyager avec des bagages en soute. Il me semblait avoir vu que oui, mais si je prends ce billet (où il est mentionné que je n'y ai pas droit), je risque d'avoir des surprises. Quelqu'un a-t-il des informations ? Merci d'avance Claude
Groenland, côte est: ski pulka à Tasiilaq English translation pending
by Pierresd · 2018-04-23 · 16 replies
Toujours les mêmes questions qui reviennent dès le mois d’octobre : où partir randonner en ski en mars et surtout avec qui… Le groupe se monte au fil des demandes et des propositions : ce sera avec une ancienne camarade de promo qui fera sa première rando en ski/pulka. A la salle d’escalade de Gap je rencontre un second partenaire qui a déjà de l’expérience dans ce genre de voyage. Eux ne se connaissent pas, ils se verront le temps d’un repas avant le départ. Reste le choix de la destination, on est tous d’accord pour le Groenland et notamment pour un tour sur la presqu’île de Nugssuaq au sud d’Uummanaq. Mais mi-janvier 2018 le fjord d’Uummanaq n’est pas pris par la banquise et suite à des échanges avec des locaux ceux-ci confirment que la situation n’est pas terrible mais qu’en mars la banquise sera probablement là …sauf si. Nous commençons à douter : on n’aimerait pas se retrouver sur la petite île d’Uummanaq avec une banquise trop fine pour le ski mais trop épaisse pour un éventuel transfert en bateau. Fin janvier, il faut se décider et nous laissons tomber Uummanaq pour finalement choisir la côte Est : Kulusuk ou Ittoqqortoormiit. La seconde destination est un peu plus dure à atteindre, outre 2 correspondances en Islande les vols ne sont que le mardi et le jeudi ce qui rend difficile d’optimiser la pose des congés. Ce sera donc Kulusuk. Pour moi qui ai déjà visité la région plus jeune en mars 2007, ce sera l’occasion de tester ma mémoire. Nous achetons les billets fin janvier Paris-Reykjavik avec IcelandAir et Reykavik-Kulusuk avec Air Iceland. Reste l’itinéraire, les grands glaciers des montagnes juste au nord du village de Kuummiut (à 50 km au nord de Kulusuk) semblent un beau terrain de jeu. Reste aussi à organiser le transfert jusqu’à Kuummiut, les agences contactées nous répondent que nous verrons sur place le jour même si quelqu’un a un bateau à l’eau. Nous dessinons alors les grandes lignes du périple : 2,5 semaines pour relier Kuummiut à Tasiilaq. Pour ce qui est des ours, ils sont apparemment plutôt rares dans le coin mais plusieurs récits sur internet mentionnent des observations et même des contacts (visite de campement…) dans toute la région. En effet, des plantigrades dérivent du nord avec les plaques de banquises, on nous conseille d’ailleurs de prendre un fusil sur place.

Lundi 19 mars (J-1) La météo se précise pour la fin de semaine où nous serons sur place : grosse tempête pendant au moins 3 jours avec vents moyens à 20 m/s. Petit moment de doute, est-il raisonnable d’aller à Kuummiut sachant que de là il y aura 180 km obligatoires à parcourir pour revenir en ville. Nous préférons jouer la prudence et nous réservons au dernier moment la navette hélicoptère entre Kulusuk et Tasiilaq. Sur place, dans la grosse ville du coin nous pourrons mieux aviser sur notre destination : boucle au départ de Tasiilaq si la mauvaise météo se confirme ou transfert en bateau à Kuummiut si le temps s’améliore.

Mardi 20 mars, mercredi 21 mars, jeudi 22 mars C’est parti pour le grand voyage : Chorges-Lyon en voiture le mardi soir. Mercredi Lyon-Roissy en TGV, Roissy CDG-Keflavik en avion, nuit d’auberge en Islande. Longue marche jusqu’à l’aéroport de Reykjavik. On n’est pas trop de trois pour porter les 3 pulkas, les skis et tout le matériel y compris glaciaire (cordes, crampons, baudrier…). L’avion décolle pour Kulusuk sous le soleil islandais et à peine 1h30 plus tard nous voici enfin sur place à 10 h heure locale. Le temps est très couvert.



L’hélico est à 15h on refait les bagages pour équilibrer les poids et profiter de l’absence de contrôle de sécurité pour mettre les choses lourdes en bagages à mains (crampons, hache…).



A Tasiilaq nous donnons rendez-vous à Rasmus, contacté avant le départ qui gère l’agence Greenland Vacation et qui doit nous louer un fusil, un chien et peut être nous transférer à Kuummiut. Il confirme nos craintes, dans deux jours la tempête arrive, il nous propose cependant un plan : nous emmener en motoneige jusqu’au front de banquise de l’île de Qernertivartivit et de là un ami à lui nous emmènera en bateau à Kuummiut. Nous n’hésitons pas longtemps. Vu la météo nous allons nous retrouver coincés plusieurs jours sous la tente juste après le départ. Nous décidons de partir pour une boucle au départ de Tasiilaq. Nous attaquons les courses au Pilersuisoq qui ferme dans 45 min… Evidemment, vu la quantité de choses à acheter nous ne finalisons pas tous nos achats et nous partons vers l’extrémité nord de la ville pour monter le camp à l’écart. Rasmus nous rejoint au campement pour nous emmener le chien et le fusil. Nous rencontrons donc le 4ème compagnon : Storm un chien groenlandais plutôt massif mais très calme.



Rasmus nous explique comment l’attacher, lui mettre son harnais, ses sacoches de portage remplies de croquettes et nous montre comment charger le fusil. Il commence à se faire tard, Rasmus nous laisse et Storm commence alors à pleurer et toute la nuit ses hurlements nous empêchent de dormir. Nous découvrirons plus tard qu’il suffisait de sortir avec une pelle en criant « Storm ».

Vendredi 23 mars Debout à 6h, nous finissons les courses manquantes, le choix est assez limité dans les deux Pilersuisoq. Pas de pates chinoises, une seule sorte de pain, de muesli et de fromage. Nous ferons avec. Nous achetons des pates cuisson normale pour compléter les cuissons rapides et la semoule emportées de France. Nous trouvons dans les deux magasins du benzine pour nos deux réchauds à essence et des cartouches de gaz (un de nos réchauds est multi combustibles) A midi nous partons enfin, plein nord dans le golfe de Tasiilaq qui est bien gelé. Nous découvrons la randonnée avec le chien. Heureusement son tempérament calme se confirme, en traversant le chenil tous les chiens lui hurlent dessus mais il reste complètement indifférent et se contente de trottiner sur la piste de motoneige sans toutefois trop tirer sur son trait ! Rasmus nous a fourni un harnais de cani-cross mais il est aussi possible d’accrocher la laisse au harnais de la pulka ou à la ceinture ventrale du sac.

Bivouac à l’extrémité nord du grand lac de Qorlortoq So.



Nous installons les 4 détecteurs de mouvements à pile emmenés de France à chaque angle de la tente. Autour du repas, nous allumons la centrale et 2 min après la sirène sonne. Nous pensons bien sûr à un faux positif mais nous sortons quand même vérifier. Et non ! Un chien errant tourne autour de la tente, il traine à son harnais 20 m de corde qui s’emmêle dans les ficelles de la tente... A force de cris et de menaces de pelle, il finit par fuir. Si les détecteurs ont bien marché, Storm lui n’a pas bronché….

Samedi 24 mars Réveil à 5h45, ciel couvert, nous reprenons la « route », à savoir une grosse trace de motoneige qui relie Tasiilaq à Tiniteqilaq. 2h plus tard nous arrivons au lieu-dit du « Coffee Bar » : 3 cabanes privées et fermées pour les touristes et une autre ouverte mais assez rudimentaire : 4 planches, un toit, une porte, pas de fenêtre, des jours au niveau de la porte….



Mais tout de même, une grande banquette et une table. La tempête est prévue pour ce soir, il n’est que 10h mais on ne va pas se priver d’avoir un abri contre les vents annoncés. En attendant nous allons profiter des éclaircies pour monter sans les pulkas sur un contrefort du glacier Mittivakkat. Au sommet, nous distinguons le fjord Sermilik, mais le vent nous empêche de profiter de la vue. Nous découvrons aussi la descente avec un chien de traineau, outre la difficulté de tourner avec des skis de randonnée nordique, il faut rajouter les grands coups de reins du chien qui court et tire tant qu’il peut ! Soirée dans la cabane, le vent se lève et siffle entre les planches, et nous calfeutrons le jour de la porte avec une bâche. Alors que le sommeil nous gagne, le vent ouvre la porte dans un grand fracas, neige et vent pénètrent dans la cabane le temps de vite nous barricader à nouveau dans notre abri.

Dimanche 25 mars Tempête, vents, neige pas de visibilité nous n’essayons même pas de sortir. Nous faisons quand même le plein d’eau dans une portion de rivière non gelée.



Entre deux parties de cartes un bruit étrange de bâche qu’on froisse attire notre attention. Nous nous précipitons dehors, Storm a réussi à attraper une pulka et s’est emparé d’un sac de fromage. Nous récupérons notre bien à l’aide d’une pelle et nous éloignons les 3 pulkas de la bête. Nous découvrons aussi pourquoi il est utile de lui enlever son harnais chaque soir : il en a coupé une sangle pendant la nuit. L’aiguille et le fil vont servir ! A midi un autre événement inattendu se produit : quelqu’un ouvre la porte. Débarque alors un Groenlandais, Mickael, couvert de neige qui tremble de tout son corps, il a l’air épuisé. Il parle bien anglais et nous en apprend un peu plus sur sa situation, il est tombé en panne de motoneige la veille vers le glacier qui permet de rejoindre Tiniteqilaq. Il a passé la nuit dehors, dans un trou creusé avec la visière de son casque et s’est mis en route ce matin vers les cabanes. Il a pour tout équipement un sac en plastique et une canette de coca vide qui lui a permis de boire dans les trous d’eau. Il espère être pris en « stop » prochainement. On lui offre le thé, le repas du midi, encore du thé et pour finir un duvet dans lequel il se glisse et s’endort presque immédiatement. On le réveille au soir pour le repas chaud mais l’appétit l’a quitté et il se rendort. La nuit arrive, on se partage donc les deux duvets restants pour trois en dormant avec nos grosses doudounes.

Dehors, il vente et il neige et la hauteur de poudreuse au sol commence à être impressionnante…

Lundi 26 mars. Neige et vent, toujours personne n’est passé sur cette portion pourtant très parcourue. Nous partageons donc notre quotidien avec notre compagnon d’infortune avec qui nous pouvons discuter il est plombier, il a passé 20 ans au Danemark où il a appris l’anglais. Nous décidons de faire une tentative à pulka pour rejoindre Tiniteqilaq et alerter quelqu’un que Mickael est ici et attend de l’aide. 2h plus tard et 500 m plus loin il faut se rendre à l’évidence, il y a trop de neige fraiche, nous n’atteindrons jamais le village et personne ne viendra chercher Mickael. Nous le retrouvons dans la cabane pour un nouveau repas et nous nous préparons pour le partage de duvets nocturne. Il fait entre -5 et 0°C à l’intérieur.

23h. Alors que nous dormons un grand vacarme nous réveille, la porte est presque enfoncée et un assourdissant « Greenland Police here » raisonne dans la cabane. Un géant Danois couvert de neige entre. Tout de suite il est apaisant et nous explique qu’ils sont à la recherche de Mickael. Rasmus fait parti des secouristes et nous donne la météo : encore un jour à tenir et le beau temps arrive. Mickael nous quitte, très reconnaissant. On apprendra au retour que l’opération était sérieuse, un avion avait été même dépêché sur la zone et attendait un créneau météo. Il aura fallu aux secouristes un convoi de 30 motoneiges pour ouvrir la piste. ! Un article de journal lu retour confirme la violence de la tempête à Tasiilaq : les vents ont dépassé les 35 m/s en rafale et les enfants n’avaient pas le droit de quitter l’école sans leur parents…

Nous revoilà seuls dans la cabane mais cette fois avec un duvet par personne !

Mardi 27 mars

Le vent est un peu tombé mais la visibilité est nulle et il neige et il tombe d’énormes flocons. Tout est recouvert de neige, les pulkas, les cabanes à touristes, la rivière… C’est impressionnant. Nous ressortons les cartes pour une nouvelle journée d’attente

Mercredi 28 mars 6h du matin, nous ouvrons la porte et voyons le ciel bleu. Le paysage est sublime, le soleil éclaire les sommets, tout est noyé dans une belle neige blanche.



Nulles traces de passage où que l’on regarde, la vallée est à nous.



Nous décollons avec les pulkas direction Tiniteqilaq. La joie est de courte durée, 30 min plus tard nous avons parcouru quelque chose comme 200 m. Le chien dépasse à peine du sillon creusé par les pulkas. Continuer n’a aucun intérêt tant l’effort est intense. Si on veut bouger dans ces conditions ce sera sans les traineaux. Nous partons donc en skis pour une journée en étoile depuis la cabane. Nous visons un contrefort côté 636m sur la carte qui surplombe le Sermilik. Les relais se succèdent pour faire la trace.



La tempête a gommé toutes traces humaines sur l’axe Tasiilaq-Tiniteqilaq on a l’impression d’être seul au monde.



Il nous faudra quand même plus de 6h pour faire les 8 km qui nous séparent du sommet ! Pour la première fois du séjour, presque une semaine après notre arrivée nous voyons enfin le potentiel de la région : des montagnes aux faces impressionnantes de tous les côtés, des glaciers aux surfaces lisses, la calotte et surtout le Sermilik avec ses icebergs et sa banquise partielle qui contraste avec le bleu du fjord.



Le retour se fait sans encombre, mais à la cabane nous retrouvons le chien errant du premier jour. Nous nous félicitons du petit débat du matin à savoir s’il fallait rentrer ou non les pulkas dans la cabane nous les avions rentrées et c’était la bonne décision ! Nous essayons tant bien que mal de lui faire peur, mais pour la nuit pas question de remettre les pulkas dehors. C’est un joyeux bazar dans cette petite cabane à trois avec trois traineaux sur la petite banquette.

Jeudi 29 mars. La piste semble ouverte : des motoneiges ont effectivement tracé la montée vers Tiniteqilaq. Il fait nuageux Cette fois nous nous élançons avec nos pulkas, bien décidés à avancer. Nous sommes à 10 km de Tasiilaq 6 jours après le départ ! Nous avons bien fait de ne pas aller à Kuummiut. Nous montons une bute avant de redescendre dans la vallée où l’on doit rejoindre le glacier. Mauvaise surprise la trace s’arrête, il va falloir la faire nous-mêmes. Nous rejoignons tant bien que mal le fond de la vallée et nous nous attaquons à la montée du glacier. C’est horrible ! La neige fait basculer les pulkas sur la tranche. Nous sommes obligés de faire des relais avec un skieur sans sa pulka devant qui ouvre la trace avant de repartir chercher son traineau. Mais c’est à peine mieux. Storm s’enfonce jusqu’à la taille… 1h30 plus tard, on a à peine avancé et Storm refuse de continuer. Couché sur nos skis rien ne le fait lever. Mais voilà des motoneiges qui arrivent. Le bruit et les vapeurs d’essence qu’on cherchait à éviter nous ravissent. Nous rejoignons leur trace non sans peine notamment à cause de Storm qu’il faut tirer voire même porter. La situation change subitement, nous avançons désormais plutôt bien, le soleil perce enfin les nuages, nous arrivons au sommet du glacier sous un soleil radieux sans vent avec une vue imprenable juste à l’heure du pique nique. Nous attaquons la descente sur le Sermilik et nous trouvons un super emplacement de bivouac 200 m au dessus du fjord. Nous apercevons au loin le village de Tiniteqilaq. Le soleil se couche, la lune se lève, le froid s’installe. Quelle joie après ce début de séjour compliqué.



Vendredi 30 mars Une belle journée s’annonce -15°C au réveil, il est 5h50, tout est silencieux. Nous avons hâte de profiter de notre première journée complète de beau temps froid et sec. Nous laissons le camp après avoir pris soin d’enterrer les pulkas, et nous filons direction Tiniteqilaq. Le village donne une impression de bout du monde. On se dit qu’on aurait pu limiter nos achats à Tasiilaq et s’approvisionner au Pilersuisoq local pour alléger les pulkas… Nous montons sur la crête au nord du village.

L’ambiance est magique, neige scintillante et vue superbe sur le Sermilik.



Nous poussons jusqu'à ce que l’horaire nous rappelle.



Il faut retourner à notre campement. Sur le bout de crête final, la vue porte très loin, nous repérons la vallée de Kuugarmiit Aqquitaat par laquelle nous rentrerons, les chaines de montagnes au nord de Tiniteqilaq et le fjord d’Ikaasatsivaq tout en glace qu’on hésite également à emprunter pour le retour.



Les paysages sont vraiment très alpins et la moindre montagne même à l’altitude modeste offre des versants à pics ou de grandes faces glaciaires. La descente s’effectue dans un petit canyon qui donne directement sur la banquise. Les 200 m de remontée vers notre camp sont bien longs après cette belle journée.



Comme la veille, les détecteurs se déclenchent à l’heure du coucher de soleil. Peut être sont-ils sensibles au soleil rasant… Storm qui est attaché un peu loin (10m) pleurniche, il faut sortir pour le calmer. Nous réfléchissons au planning de la semaine suivante, pousser plus au nord avec les pulkas, refaire une journée en étoile, rentrer par la vallée, rentrer par le fjord….

Samedi 31 mars Nous nous sommes décidés pour amorcer le retour sur Tasiilaq par la vallée de Kuugarmiit. Nous nous engageons sur le fjord pour gagner l’ouverture de la vallée. Elle est magnifique, longue de 15 km et large de 1 km, elle est entourée de hauts sommets très rocheux. Il n’y a pas une trace, nous sommes seuls. Nous ouvrons donc la « piste » dans une belle neige qui s’est un peu tassée mais qui reste bien physique pour le traceur !



Des avalanches qui doivent dater de la tempête ont traversé la vallée sur toute sa largeur ! La météo est au beau fixe, pas de vent, assez frais, c’est l’étape du voyage ! Il y a quand même 350 m de dénivelé à effectuer mais le décor somptueux fait oublier les ressauts à gravir.



De leur sommet nous distinguons notre trace qui fend toute la vallée en deux. Il nous faut une bonne journée pour déboucher sur le fjord opposé. Comme depuis le début nous évitons le bord de mer pour diminuer le risque de mauvaises rencontres, nous campons juste avant d’entamer la descente vers la banquise. Au cours du repas, le détecteur sonne, Storm a fait sauter son ancrage qu’il faut à nouveau recommencer.
Consigne bagages sur 5 jours à Osaka? English translation pending
by Nellaaa093 · 2018-04-21 · 3 replies
Bonsoir à tous, Je souhaite me rendre sur l’ile okinawa et voudrais laisser mon backpack de 18 kg en consigne ... 1. Parce qu’il est lourd ^^ et 2. Parce que ça m’evite De payer 2x30€ pour la soute... je pense y aller minimum 5 jours depuis Osaka... je sais que les lockers a pièces c’est Max 3 jours... savez vous s’il existe une consigne autre que ces lockers ou je pourrais laisser mon sac ? Dans une discussion du forum, une personne parlait d’une consigne manuelle à la gare d’Osaka... mais cela date de 2013 ! Est-Ce toujours d’actualité?

Un grand merci d’avance Nella
Le parcours du combattant vers Malte? English translation pending
by VB33230 · 2018-04-17 · 2 replies
Bonjour!

Première fois que je prend l'avion, c'est donc pour ça que je qualifie mon voyage d'un parcours du combattant ahah. J'aimerais partir à Malte depuis Bordeaux.

J'ai trouvé mon vol, et je pars depuis Bordeaux. Le hic, c'est que j'ai jamais pris l'avion, et donc je ne m'y connais pas du tout. Pour l'aller, j'ai deux vol, de la même compagnies Vueling Airlines.

Niveau bagage, je vais voyager avec un "sac de foot" donc un bagage à main. Le retour c'est Volotea qui gère, mais c'est direct. Donc ma question, c'est surtout durant l'escale, qui est d'une heure, en terme administratif, je suis censé refaire tout le processus que j'ai fais pour mon aller à Bordeaux?

Merci d'avance pour les précisions!
Je m'insurge contre tous ces comparateurs de vols English translation pending
by Yann75 · 2018-03-24 · 9 replies
Je m'insurge contre tous comparateurs de vols qui te font miroiter des prix bas sans tenir compte des gros frais à rajouter pour les bagages en soute. Qui voyage donc touristiquement avec uniquement un bagage en cabine ??? L'arnaque des compagnies avec leurs souvent énormes frais de bagages est pas mal non plus !! ça peut etre la moitié du prix du billet A/R !!!
Est-il vraiment possible de faire le tour du monde? English translation pending
by Marie9483 · 2018-03-07 · 44 replies
Bonjour à tous, Je m'appelle Marie j'ai 17 ans et je rêve depuis longtemps de voyager, découvrir des paysages exceptionnels loin des sentiers battus. Partir à l'aventure avec mon sac à dos et rencontrer les locaux, si je pouvais je ne ferais que ça toute ma vie ! Mais plus je grandis plus je me rend compte que tout ça semble bien difficile à réaliser, et pourtant je vois souvent sur les réseaux sociaux et même sur ce forum pas mal de monde qui voyage presque sans s'arrêter. Je me demande donc comment est-ce possible. Tout d'abord niveau budget, rien que le billet d'avion est cher, et puis si on veut partir longtemps même en économisant avec des nuits sous la tente etc, cela revient très cher. J'économise petit à petit pour l'instant c'est plutôt simple puisque je vis chez mes parents, mais plus tard avec toutes les charges, ça devient rapidement compliqué. Ensuite comment faites-vous pour trouver le temps ? Personnellement je dois d'abord boucler mes études ce qui prend bcp de temps. Et ensuite qd je travaillerais, et si j'ai une famille des enfants... tout ça sera aussi assez difficile. J'ai l'impression qu'aucun moment ne sera le bon ! Enfin, je n'ose pas partir seule et voyager en petit groupe (min 2) serait parfait mais bcp de monde aujourd'hui préfère aller au club med ou un endroit de ce style sans faire le moindre effort... Enfin c'est le cas de bcp de mes amis et je suis un peu embêtée, peu de personnes de mon entourage ont ma motivation et mon désir d'aventure et pourtant j'aimerais tellement concrétiser un voyage bientôt. Il était prévu que je parte avec des amis cet été pour découvrir l'Europe et surtout ses paysages, j'étais la plus heureuse du monde mais le projet est tombé à l'eau et cela ne me rassure pas, j'ai l'impression que je ne pourrais jamais partir. Voilà merci à tous ceux qui auront lu mon roman, et ceux qui passent leur temps à voyager, révélez moi votre secret !
Quel vélo pour un trek Iran - Oman - Inde? English translation pending
by MattenSuisse · 2018-01-06 · 3 replies
Salut à toutes et tous ! A la fin du mois je pars pour un road trip de plusieurs mois (plus de six mois), je commence par l'Iran, l'Oman, l'Inde (depuis Bombay) puis... le reste au feeling :-) Par ailleurs, je fais tout ça à VELO, et comme je suis toujours de dernière minute, je n'ai pas trouvé encore de vélo. J'ai quelques questions pour vous, voyageurs habitué.e.s : - quel modèle de vélo acquérir pour ce type de voyage ? (j'ai entendu parler du modèle Trek 520 disc, qui me paraît cher, 1'500.-, pour un vélo simple...) - ou l'acheter ? - Qui a de bonnes adresses en IRAN ? OMAN ? Et INDE ?

Je suis preneur de tous conseils !:D A+++
De Nantes à Arequipa avec Iberia English translation pending
by Zitounet · 2017-12-30 · 5 replies
Avec Iberia, je peux faire un trajet de Nantes par Madrid et Lima vers Arequipa en une journée, départ 7h - arrivée 21h. L'escale à Madrid est de 4h, mais celle à Lima de 1h50.

Est-ce acceptable de faire le trajet en 1 jour ?

Est-ce que 1h50 à Lima est suffisant ? Quelles sont les formalités à l'arrivée ?

Le retour se ferra en 2 temps

Bern
Latam / Iberia: des voyous? English translation pending
by Mym13 · 2017-12-28 · 10 replies
Bonsoir, Expatriée au Chili, je suis rentrée en France pour les vacances...sans rien. Car Ibéria (au départ Latam) a égaré mon bagage depuis le 21 décembre. Après déclaration à l'aéroport, dossier à Ibéria, silence radio. Impossible de les joindre au tél, ni par mél...Y-a-t-il un dédommagement sur mes affaires perdues avec ces gens-là ? Ca parait pas trop réglo chez Ibéria... Merci par avance d'une réponse Cordialement Myriam
Frais bagages avec Icelandair English translation pending
by JessRoss · 2017-11-25 · 6 replies
bonjour,

je viens de réserver des billets PARIS-REYKJAVIK sur GO voyage et durant la réservation ils nous disent qu'on pourra rajouter des bagages aprés avoir payé. SAUF que surprise après avoir payé, il est signalé qu'ils ne gèrent pas les bagages et qu'il faut aller direct sur le site ICELANDAIR.

sauf que ICELANDAIR, eux, ne propose pas de paiement en ligne pour les billets pris hors site.....

Voila, j'ai des billets et pas de bagages, c'est la panique.....🙁 A priori je n'ai plus le choix va falloir attendre d’être à l’aéroport le jour J pour enregistrer mon bagage en soute..........oui MAIS A QUEL PRIX???????

Si quelqu'un peut m'aider ça serait vraiment super méga cool

une voyageuse inexpérimentée et désespérée 🙁
Paris - Moscou à vélo English translation pending
by Yannisk · 2017-11-10 · 15 replies
Bonjour à tous J'ai lu pas mal de posts sur ce forum concernant mon projet paris Moscou mais pas comme j'entends le faire. Je voudrais le faire avec mon vélo de course ou route, donc pneus en 23 ou boyaux et assisté d'un véhicule pour transporter la logistique et y dormir. A raison d'une certaine de kilomètres par jour, je voudrais savoir si certains l'ont déjà fait. Je précise que je ne porte aucun sac sur mon vélo, juste ma gourde ! , puisque un véhicule me suivrait. Connaissez vous des trajets de bonne qualité pour y rouler avec un vélo de route et non pas un vtt. Voir la photo. Enfin quels sont vos conseils. Je suis à l'écoute. Bien cordialement
Mozambique pratique septembre 2017 English translation pending
by Eversmile · 2017-10-13 · 12 replies
MOZAMBIQUE DU NORD AU SUD

J'ai voyagé seule, en sac à dos, en utilisant les transports en commun. Arrivée: Nampula / Départ : Maputo -- Durée : 5 semaines

Voici quelques infos pratiques qui seront peut-être utiles à quelqu'un...

Préambule, pour mettre dans l'ambiance...

A l'arrivée à Nampula, le fonctionnaire qui me demande le passeport, au seuil du hall de l'aéroport, avant même que j'ai pu mettre un pied dans le bâtiment, tourne les talons et s'éclipse par la porte principale, mon passeport dans la main, sans même m'inviter à le suivre. Il m'a laissé une toute petite feuille à remplir, avec les informations à fournir : nom, prénom, numéro de passeport, nationalité, sexe, date de naissance, durée du séjour, adresse à destination, motif du voyage...et je me suis laissée distraire.

Glups.

J'essaye de contenir la panique qui pointe son nez quand je le vois l'australien derrière moi s'affoler. Je crois qu'on est dans le même cas tous les deux ! En fait, pas tout à fait : au départ de Nairobi, un imprévu a fait que la compagnie Kenya Airways a rassemblé les passagers en partance pour Lilongwe au Malawi, et pour Nampula au Mozambique, dans un même vol. Et il vient de s'appercevoir qu'il n'est pas descendu au bon endroit, en locurrence pas dans le bon pays; qu'il n'a donc pas besoin de visa et qu'il vaudrait mieux qu'il récupère dare-dare son passeport pour pouvoir remonter dans l'avion qui va re-décoller pour le Malawi ! Vu l'urgence, une douanière l'accompagne à la recherche du fonctionnaire qui est parti dans un bureau à l'étage... je la suis aussi... Effectivement, il faut sortir du bâtiment pour y rentrer aussitôt par une autre porte...

L'Australien est parti : je suis apparemment la seule à demander un visa à l'arrivée... Ah peut-être pas ?!.. Un travailleur pakistanais avec lequel j'ai échangé trois mots à Nairobi, est assis dans un coin. Si on mesurait la tête qu'il tire, qui fait trois pieds de long, elle peinerait à rentrer dans le bureau, tant l'espace y est exigü … Presqu'aucun siège pour s'asseoir, plein de monde dans tous les sens, aucun document affichant le prix des visas... ça promet !

Le fonctionnaire qui était parti avec mon passeport me fait signe d'approcher : il veut prendre mes empreintes digitales et ma photo. Une fois que c'est fait ; je me recule vers le fond du bureau en attendant la suite... je me demande combien de temps ça va prendre pour qu'ils éditent mon visa... J'ai hâte de voir de quoi ça a l'air. Mais.. Non ??? C'est pas vrai !!!!!!!

Ils ont collé collé mon visa avec ma PHOTO sur le passeport du travailleur pakistanais !

Wouah... Chapeau, les gars ! Là, fallait le faire ! On n'est que deux et vous êtes débordés ?

Ils s'y mettent à deux pour essayer de décoller lentement le visa du papier... moi je lutte seule pour ne pas virer hystérique. Le pire c'est qu'une fois qu'ils ont réussi à le décoller, ils n'envisagent pas du tout de le rééditer ( parce qu'il a plus l'air très neuf, quand même!) ... non non non, ils s'appliquent à le recoller sur mon passeport, avec la moitié de la photo abîmée et une belle pliure au milieu, qui au premier coup d'oeil me paraît aussi large que la vallée du rift ! Je suis atterée. Au prochain contrôle de police, j'imagine qu'on va me questionner et m'accuser d'usage de faux ! Ils rigolent. Meuh non... !

Bon c'est pas tout ça ma bonne dame, mais faut payer ! Vous avez l'argent ? J'hallucine. Mon regard balaye le bureau. Vraiment aucune indication visible de prix ; rien, des clous, que dalle, nada !

Ok, bon...

Il répète : "Do you have money ?" Vu l'élégance du phrasé, j'hésite. De quelle manière répondre ? Je finis par demander "How much do you ask ?" (Histoire de montrer que je suis pas trop dupe, quand même !... ) Sans me regarder ni relever la tête, il annonce : "85 $"

Ha... On joue à ça ? Chiche !

Je dis : "One minute ! " Je me retourne vers mon sac, et en extirpe une photocopie de page web ( celle du site officiel des aéroports du Mozambique) où les prix sont indiqués en meticais, en rands sud-africains, en €, et en dollars...

L'interface du site a été complètement modifiée depuis, mais on peut toujours y trouver la même info. Voir ici :
https://www.aeroportos.co.mz/entrada-em-mocambique A noter que la conversion meticais/euros ou meticais/dollars y est (toujours) complètement erronnée.

Pas de bol, mon pote... je suis venue équipée...

"What is it ?! " me demande-t-il... alors que je lui fourre le papier dans les mains. Je lui fais un grand sourire : c'est la photocopie de la page officielle des Aéroports du Mozambique. Pris au dépourvu ( ou prix au dépourvu!), il demande à un de ses subalternes d'en faire une photocopie et annonce à la cantonnade qu'il ne savait pas et qu'à l'avenir il utilisera ceci...

Ben tiens...

Je fais mine de le croire.

Malheureusement, je n'ai ni meticais, ni rands sud-africains, et doit m'acquitter de la somme en dollars. C'est 66 $, bien davantage que le montant officiellement requis, mais toujours plus raisonnable que ce qu'il a annoncé au départ... si je faisais remarquaer que la conversion est fausse, ça risquerait d'invalider le document... je décide donc de ne pas pousser ma chance plus loin et paye la somme indiquée sur le papier.

Une fois qu'il a les billets, il me tend mon passeport et me fait signe que je peux partir.

Pas si vite...

Je demande gentiment à avoir la monnaie en meticais... il s'exécute, un peu à contre cœur, il me semble, mais bon...

Si je reviens une prochaine fois, je paierais en rands. D'ailleurs, les 15 H d'attente à l'aéroport de Nairobi - qui se sont finalement transformées en 17 H- m'ont convaincu de passer par l'Afrique du Sud une prochaine fois, si l'occasion se présente.

Je sors du bureau en même temps que le travailleur pakistanais et son employeur, qui est venu le chercher. Comme il a une clé de voiture à la main , je demande s'ils peuvent me descendre en ville. D'un rapide coup d'oeil, il m'inspecte des pieds à la tête et décide que oui, je suis éligible pour monter à bord. Me voilà donc embarquée, assise à trois à l'avant, dans une voiture avec deux pakistanais, en route pour Nampula.

Ils refusent de me larguer n'importe où en ville parce qu'ils me disent que c'est dangereux et comme la guest-house où je vais n'est pas facile à trouver (pas de numéro de rue mentionnée, pas d'enseigne...) le patron sort se renseigner. Le travailleur pakistanais, qui ne m'a rien demandé jusqu'ici, me questionne : où est-ce que je travaille ? Je comprends soudain qu'il y a un malentendu. Non, non, je ne travaille pas ici, je ne vis pas ici. Il est surpris. Mais alors, tu es là pourquoi ? Ben, je suis en vacances... !

"EN VACANCES ?"

"Non non non, c'est pas possible ! "dit-il en secouant la tête. "En Thaïlande, d'accord! Mais pas ici! " "Very bad ! Very bad!" répète-t-il



J'en rigole encore aujourd'hui rien que d'y ^penser... sans regretter une seule minute d'avoir éffectué ce voyage. Certes éprouvant, mais avec la sensation d'avoir effectué une belle moisson de rires et de fraternités...

PRATIQUE

IMPORTANT : Dans le cas d'un visa à l'arrivéee, plus aucune prolongation de visa n'est accordée sur place. Ce qui veut dire qu'il ne faut pas excéder les 30 jours de séjour ou bien sortir du pays pour solliciter un nouveau visa.

Pas toujours facile d'obtenir des numéros de téléphone valides pour les guesthouses... Les infos de contact que j'avais glanées avant de partir se sont révélées presque toutes obsolètes... j'espère que citer celles que j'ai pu obtenir en chemin sera bien compris comme étant une mise à jour d'infos et non une pub.

A Nampula, comme dans plusieurs grandes villes (Maputo, Beira...) il est conseillé de porter son petit sac à dos sur le ventre, car les vols sont fréquents dans la rue. Et d'éviter les déplacements de nuit, d'autant plus si l'on porte quelque chose de valeur sur soi. Si l'on ne peut faire autrement que d'arriver de nuit dans une ville avec son bagage, ne pas se déplacer à pied et prendre un taxi.

Un conseil pour les contrôles de police dans le pays: présenter une PHOTOCOPIE de son passeport et de son visa.

J'ai suivi scrupuleusement ces indications et tout s'est bien passé. Mais il n'en a pas été de même pour quelques voyageurs croisés en chemin. L'un avait reçu un coup de machette à l'épaule à Beira par un type qui voulait lui piquer son téléphone portable, un autre m'a raconté comment, à Maputo, avec un autre voyageur, ils ont été controlés par des policiers en voiture, qui les ont fait monter à bord pour leur soutirer de l'argent. Sans être parano, il faut simplement être avisé et prudent.

Cependant, cela ne saurait faire oublier tout le reste. Le positif.

Ce qui m'a paru le plus intense, durant ce voyage, c'est l'énergie brute des rires, et de la fraternité que j'ai éprouvé partout, du Nord au Sud du Mozambique. Le sens du partage, l'humour, les triples poignées de mains chaleureuses, la franchise, la façon de se dire bonjour avec une vraie attention à l'autre, en le regardant dans les yeux, pas comme une banalité ou une convenance dont on se débarrasse... c'est ça qui m'a marqué. Et que j'espère bien retrouver un jour.

Rien ne peut commencer sans un sonore et dynamique: "Bom Dia. Tudo Bem ? " C'est devenu un peu le leitmotiv du voyage.

Que l'on entre dans une administration pour des démarches, une boutique pour des achats; que l'on demande un renseignement à un passant, que l'on croise quelqu'un que l'on connaît... toujours, la première chose qui se demande, c'est ça. Qu'on soit pressé ou non. Comme étant essentiel à tout bon contact; c'est la première chose qui vient aux lèvres des Mozambicain(e)s.

Ces quelques mots; l'essence de ce qu'ils contiennent, sont comme une charte quotidienne appliquée à tous les niveaux de la vie courante, et ça change tous les rapports sociaux ! Ça m'a paru être une bonne leçon à retenir pour nous, les occidentaux, souvent trop préssés, hâtifs, et parfois si négligents sur la politesse !

Le contact humain, c'est bien ce que j'ai préféré, de tout le voyage. C'est ce qui a donné du sens et de la vitalité à ma longue et souvent éprouvante traversée du pays en transports en commun.

Car, je dois bien le dire, je n'ai pas été aussi émerveillée par les paysages que ce que j'imaginais. La déforestation massive, la terre brûlée partout, la vue des gros sacs de charbon de bois en vente au bord des routes, m'ont serré le cœur.

J'ai ressenti de façon d'autant plus vive et cruelle le manque de grands arbres et de verdure, que j'avais été enchantée par l'abondance végétale lors de mon dernier voyage à São Tomé et Principe.

Bien sûr, il y a le littoral, dont le pays peut bien s'enorgueuillir. Mais la côte n'est qu'une portion du territoire (et la coupe de bois semble y aller bon train aussi). Ça m'a fait mal au cœur de voir la terre dans cet état.

Que dire de ce que ça signifie pour la faune ? On peut certes observer des animaux "sauvages" dans les parcs nationaux mais que gnifie encore "sauvage" quand ils n'ont plus d'autre espace pour vivre qu'une réserve, parce que tout autour, la terre a été incendiée? Comment survivre sans ressources végétales ? Jusqu'aux abords du Parc de Gorongosa, j'ai pu observer le sol noirci, les arbres calcinés... Il me semble bien hypocrite de faire grand cas des parcs nationaux sans prendre soin de la nature alentour !

Ceci n'a cependant pas éclipsé l'enthousiasme que j'ai éprouvé grâce aux rencontres... l'humanité, l'énergie, la joie d'être, le courage aussi... de celles et ceux que j'ai pu croiser en chemin, m'ont laissé les yeux pétilllants de complicité et de tendre malice, avec la sensation d'avoir bien de la chance d'avoir pu réaliser un tel voyage... malgré l'entorse grave qui s'est invitée sur mon chemin au 6e jour du périple...

A noter qu'en concurrence de la compagnie nationale LAM qui avait jusqu'ici le monopole, la compagnie africaine low-cost Fastjet desservira Nampula, Beira et Tete à partir de novembre 2017.

Maputo-Beira. Vol quotidien. Depart 06h00 / Arrivée 08h40.

Maputo-Tete. Vol quotidien. Depart 11h25 / Arrivée 13h15. Le vendredi et le dimanche, il y a un second vol Depart 19h55 / arriée 21h45. Maputo-Nampula. Lundi, Mercredi, Vendredi, Dimanche. Depart 15h15 / Arrivée 17h30.

NAMPULA :

RUBY BACKPACKERS Guest-house Rua Daniel Napatima N° 186 (+ 258) 82 717 9923

750 meticais (MZN) / nuit en dortoir 1850 MZN en chambre simple

Carte SIM Movitel (achetée en magasin, pas dans la rue) : 5 mts ! Oui, oui, 5, vous avez bien lu. Dans la rue, on me l'a proposé à 500 et comme j'ai rigolé, le typê a baissé à 50. J'ai encore rigolé et j'ai cherché le magasin... Crédit téléphonique convertible en unités internet : 100 mts (assez confortable pour un certain temps)

Byriani végétarien avec un peu de salade dans un boui-boui: 70 meticais

TRANSPORT NAMPULA-IBO (Prévoir une journée)

Bus Nagi (il y a deux stations de bus à Nampula, selon la destination nord ou sud) Prix en meticais (MZN) : Nampula – Mocimboa do Praia : 600 Nampula – Macomia : 500 Nampula – Silva Macua : 400

Pour aller à Ibo en bus depuis Nampula : Il faut demander à descendre à ADDP ( le carrefour sur la EN 1 qui va vers Quissanga – Tandanhangue). Compter 500 meticais.

Ensuite il faut prendre un chapa (dénomination de tout véhicule qui sert de taxi collectif) jusqu'à Tandanhangue (avec un arrêt à Quissanga). 200 meticais

Traversée en bateau public Tandanhangue-Ibo : 70 meticais En bâteau privé, ça peut monter jusqu'à 2000 !

IBO

KARIBUNI CAMP : 400 mzn pour une chambre, 700 pour un bungalow. Le tout est assez rustique mais le cadre est très sympa, et la cuisine délicieuse. Le diner poisson-riz-salade (copieux) est à 200 meticais. Il me semble que c'est l'unique adresse tenu par un local. Contact : Awale (+258) 878578423

Baobibo a l'air sympa aussi mais les prix sont plus elevés. Tenu par une italienne.

Pas mal d'oiseaux dans le coin.

Pour les excursions en bâteau vers l'archipel des Quirimbas, voir avec le Cinco Portas. Grande enseigne dans la rue principale.

TRANSPORT IBO-ILHA (possible en une looongue journée)

TANDANHANGUE-ADDP en chapa : 200 mzn ADDP-SILVA MACUA en chapa 150/200 mzn SILVA MACUA -NAMIALO en chapa je sais plus NAMIALO-MONAPO en chapa : 100 mts MONAPO-ILHA en chapa : 70 mts

Peut-être moins cher et plus simple depuis Pemba, mais je souhaitais éviter les grandes villes.

A noter que les noix de cajous vendus en bord de route à Lamapa sont meilleures qu'ailleurs. Il faut saisir l'occasion au passage ( les arrêts sont brefs)

ILHA DE MOÇAMBIQUE

RUBY BACKPACKERS Contact : Joana (258) 824670524 Atout : un dortoir spacieux avec de hauts plafonds, et une belle terrasse claire.

Un mot sur la nourriture:

Le matapa, plat typique du Mozambique, à base de manioc pilé, cusiné avec de l'ail, des cacahuètes, des produits de la mer (crabe ou crevettes) est le plat le moins cher. Servi en général avec la xima (purée de semoule de maïs) ou du riz. Compter 140 mzn.

Un curry de crevettes au resto Reliquias: 550 mzn

Par curiosité, j'ai visité un autre hébergement, juste à côté de la Mosquée. Pas dans mes prix mais l'endroit est très charmant. Il s'agit du PATIO DOS QUINTALINHOS .
Temps nécesssaire pour changement d'avion à Salt Lake City English translation pending
by Lescalais · 2017-10-03 · 3 replies
Bonjour, nous avons un vol paris Vegas, escale 1h 47 àSalt lake sans changement de terminal. Est ce jouable avec la procédure habituelle des contrôles (immigration, récupération bagages, douane et départ du second vol)? Merci pour vos réponses. André et Michèle.
Voyager avec un instrument de musique sur vol All Nippon Airways (Japon) English translation pending
by GoJo · 2017-08-21 · 8 replies
Hello, je souhaite emporter mon instrument lors de mon prochain voyage. Il fait la taille d'un ukulele tenor en gros. Il rentre dans ma valise mais je pense que c'est pas mal risqué.. Casse ou vol.. Je compte faire mon 1er vol (vers Tokyo) avec ANA et à ma grande surprise, ont m'a dit téléphone :

"ok, si vous nous demandez à l'avance vous pouvez l'emporter à bord" alors que toutes les autres compagnie disent ok MAIS ce sera à la place de votre bagage principal.. Me demande si on c'est bien compris du coup!? Que ce soit ok ou pas, je vais voyer vers d'autres pays en low cost et là ça ne sera pas + simple.. Des conseils, avis? Postez! Merci :)
Retour d'Asie: voyage à vélo de Bratislava à Lyon English translation pending
by Maxi1300 · 2017-08-08 · 2 replies
Bonjour à tous.

Actuellement en voyage en Asie depuis avril, mon retour en France se rapproche. Seulement, je ne souhaite pas prendre l avion jusqu' en France et veux prolonger le plaisir encore quelques temps.

J'ai donc pris un vol de Bangkok à Bratislava mi septembre. Depuis Bratislava je voudrais m équiper afin de rentrer en vélo jusqu'à Lyon. J ai déjà fait pas mal de recherches mais j ai toujours quelques interrogations que je viens partager avec vous.

La première concerne le sens de circulation. Je ne sais pas si c est trop faisable de prendre l eurovelo 6 dans le sens inverse comme je l envisage. De même pour l eurovelo 15 que je vais emprunter de Constance à andermatt (je crois avoir compris que ça grimperait pas mal dans ce sens). Donc est ce faisable d après vous ?

La seconde concerne le matériel. Je compte acheter un vélo à Bratislava mais là mes recherches font choux blanc surtout car il y a un trop plein d informations sur le web et je n arrive finalement pas à deceler ce qui me serait vraiment utile. Je compte acheter un vélo avec 2 sacoches arrières étanches et je poserai mon sac de voyage sur le porte bagage arrière. Il me faudra aussi des lumières, un casque, un kit de réparation, des portes bouteilles, une tente (msr élixir 3), un réchaud, une popote et un matelas. Si j ai oublié des choses ou si certaines sont inutiles, les avis sont les bienvenus (aussi concernant des bonnes marques pour les éléments cités précédemment)

La troisième et dernière concerne le temps que cela va me prendre. Sachant que je compte prendre au minimum un jour de repos par semaine, est ce que 3 semaines vous semblent raisonnable ?, beaucoup trop ? Pas assez ?

Merci d'avance pour tous renseignements.
Portugal avec un bébé et Ryanair English translation pending
by Fathis83 · 2017-07-13 · 2 replies
Bonjour

On part avec ma femme et notre fille qui aura presque 6 mois !

L'idée c'est de prendre un vol pour Porto avec Ryanair puis prendre un bus / train pour Lisbonne et finir sur Faro pour reprendre l'avion pour la France.

Pas d'itinéraire précis. On arrivera le vendredi soir dans la nuit. Donc on pensait faire samedi & dimanche a Porto. Partir lundi matin pour Lisbonne. Passer donc du lundi au jeudi et vendredi matin partir pour le sud. On prendra l'avion le lundi en début d'apres midi.

On est trop musée, plutot nature style randonnée, balade...Je m'impose juste de voir le stade de Porto.

Y'a des coins autour de ces villes a voir ? On est pas du genre a faire comme tous les touristes, plus on évite la foule, mieux c'est ^^

Vous pensez que c'est faisable ? Bonne idée ?

Faro c'est la ville ou on prend l'avion, après je demande que mieux a voir si il y'a.

Surtout concernant Ryanair, c'est bien un bagage par personne + un sac a main GRATUIT ? Je parle pas des bagages a enregistré de 15kg. Je veux dire si je ne prend QUE le billet, ai je bien droit a un bagage de 10kg + un sac a main inclus ?

Merci
Bagages sur vol Peach Airlines (Corée du Sud - Japon) English translation pending
by Grutendon · 2017-06-22 · 2 replies
Bonjour!

En octobre nous partons en famille en Corée et au Japon. On a un vol Paris-Séoul et Tokyo/Paris. Entre temps on prendra Peach pour faire Séoul/Osaka. J'ai vu que les ventes étaient déjà ouvertes donc c'est cool je vais prendre mon billet mais j'ai une ou deux questions.

Comme on part 3 semaines, on aura des valises en conséquence. On va essayer de prendre une grosse valise dans laquelle il y aura moyen de glisser une deuxième un peu moins grosse pour limiter les frais sur Peach. Mais je voudrais être sûre de bien comprendre. Pour mon cas c'est bien zone 3 Zone 3: Osaka (KIX)=Seoul (Incheon) / Busan, Okinawa (Naha)=Taipei (Taoyuan) ? Le fait que le départ soit de Séoul ne change pas la zone non? Je m'étonne que ce soit écrit en yen alors que le reste du site exprime les prix en won. 1st Baggage¥2,000Free¥3,080Free Donc 2000 yen pour un bagage jusqu'à 20 kgs. Je veux juste être sûre parce que je suis responsable de faire les réservations et tout pour ma famille, on est 9 donc je veux pas avoir 8 regards chelous sur moi!

Aussi une question pour ceux qui utilisent fréquemment cette ligne aérienne. Quand je vais pour réserver pour 1 personne j'ai un prix de 49800 won. Quand je réserve pour 9 ça passe à 58000. Y'a des frais de groupe? Ou alors ils appliquent directement des frais en se disant qu'on voudra être côte à côte? Parce que je me disais que je pourrais les prendre séparément puisque 9 ensemble ça passe, donc 9 séparément aussi j'imagine. Et pour octobre ça va pas être plein de suite, non? Je sais pas vous en pensez quoi vous qui utilisez souvent?

Merci de m'avoir lue en tout cas!
Problème de paiement avec AirAsia (vol Bangkok - Mandalay) English translation pending
by Izazia · 2017-06-13 · 6 replies
Bonjour, Je viens d'essayer d'acheter 2 billets Bangkok / Mandalay pour le 14 novembre 2017 avec Air Asia sur leur site ( j'ai un " abonnement " mais sans précision de mes coordonnées bancaires ). J'ai effectué mon achat comme d'habitude, reçu un SMS de ma banque avec le numéro prouvant que je suis bien ã l'origine de l'achat , et j'ai réglé . J'ai constaté rapidement ne pas avoir reçu de mail . Cependant, mon itinéraire de vol m'a été confirmé ainsi que le numéro de ce vol ... Mais précisé: "No paument "? ". J'ai attendu un peu, re essayé, idem ( SMS etc ...) . Mais cette fois ci , quand j'ai été vérifier " manage m'y booking " ( n'ayant eu aucun mail de confirmation ) tout avait disparu ... Plus de vol etc .... Est ce possible que ce soit un bug ? J'ai réservé sur Turkish airlines juste avant mon Marseille - Bangkok sans souci . Je crains juste être débitée quand même par Air Asia et hésite à rebooker tout de suite . Si celà vous est déjà arrivé , que me conseillez vous ? Ou meme ... Attendre un peu ? Et pendant que j'y suis, je paie toujours un bagage à enregistrer ( sac à dos lourd de mon compagnon) mais cette fois ci, je n'avais pas jugé utile de payer pour le mien ( aux normes / cabine) mais j'ai vu ( en payant !) qu'il ne fallait pas dépasser les 7 kgs ... Sont ils vraiment à cheval ? . Merci ã l'avance de vos réponses . Certes j'ai du temps devant moi , d'ailleurs je réserve rarement si tôt mais le vol est à 28€ .... Bien ã vous .
Itinéraire 3 semaines en Thaïlande English translation pending
by Cracs · 2017-06-04 · 15 replies
Bonjour à tous,

Je pars dans un mois en Thaïlande pour 21 jours sur place. Voici le détail de notre programme :

- 8/07 : BKK - 9/07 : BKK -> Ayuthaya + Ayuthaya -> BKK (En bus ou train) - 10/07 : BKK -> Khon Kaen (En avion avec ThaiAirAsia ou train) - 12/07 : Khon Kaen -> Chiang Mai (En avion avec ThaiAirAsia) - 16/07 : Chiang Mai -> Krabi (En avion avec ThaiAirAsia, trajet le plus cher) - 20/07 : Krabi -> Koh Samui (En bus + Ferry) - 23/07 : Koh Samui -> Khao sok (Ferry + Bus) - 26/07 : Khao Sok -> Surrat thani (En Bus) - 26/07 (Vers 21h) : Surrat thani -> BKK : (En avion avec ThaiAirAsia) - 28/08 : Retour en france

Total de transport par personne : 195€ (Oui on s'y prend tard malheureusement...)

Voici mes questions :

- Concernant notre programme, Qu'en pensez vous ? - Tous les trajets en avion on était trouvés sur Google Flight, et les autres sur "12go.asia". Le site thailandtrainticket ne fonctionne pas du tout, comment puis je faire pour voir les prix des trains qui doivent être moins cher pour certains trajet que le bus ? - Est-ce que le site "12go.asia" est sécurisé pour faire nos achats de trajet dessus ? Ou est ce qu'il est préférable d'acheter les billet directement le jour même et sur place ? - J'ai vu que la réservation des billets d'avions sur Thai Air Asia est en Bath, est ce que je vais avoir des frais de paiement si je paye avec ma CB française ? - Toujours avec Thai Air Asia, si je veux mettre un sac en soute, je dois prendre le "Value pack" ou est ce que le sac en soute est déjà compris dans le prix ? Nous aurons un sac 50L + un sac de tous les jours en cabine.

Merci :)
Courte correspondance à Dallas English translation pending
by Sophielamp · 2017-04-26 · 3 replies
Bonjour, j'ai acheté un billet pour son prix assez modique de Montréal direction Libéria au Costa Rica. American airlines m'ont proposé un vol avec 1h19 d'escale à Dallas (DFW). Cependant, je commence à m'inquièter sur la faisabilité de cette correspondance. Serais-je en mesure d'y arriver? (Je n'aurais aucun bagage en soute, j'ai seulement un bagage de cabine) Est-ce que le fait que je sois canadienne me permet d'aller plus vite dans le cheminement? Et dans le cas opposé, je suis avec american Airlines, vont-ils me proposer un autre vol sans frais? Merci!
Quel matériel pour voyager avec 2 enfants en bas âge dans l'Ouest américain English translation pending
by Lene56 · 2017-04-16 · 2 replies
Bonjour, nous partons 3 semaines en septembre avec nos 2 enfants (18 mois et 3 ans1/2) dans l ouest americain. Nous sommes deja parti en voyage avec les enfants mais pas aussi loin et je me questionne sur le materiel.

Deja poussette ou porte bébé ? Nous allons faire San Francisco puis on part dans les parcs de l ouest. Je vois le cote pratique de la poussette a san francisco et si on sort de la voiture pour bouger dans les villes mais pour les grands parcs ? Notre grand marche tres bien et meme si notre fille ne marche pas encore, elle devrait faire quelques pas d ici la. On a jamais utilise la poussette pour notre grand (une fois la marche acquise), on le portait et/ou il marchait. On ne prevoit pas de grosses rando avec eux, juste des bonnes balades. On pourrait prendre les 2 mais ca commence a devenir encombrant au niveau des bagages. On apporte deja la tente, matelas, sac de couchage.

On a rien reserve pour l instant, j aimerais pouvoir m adapter a nos rythmes donc si il nous faut 2 arrets entre 2 parcs parce que la route est trop longue ca nous va, mais j ai vu qu il vallait mieux reserver les places de camping surtout pour les we. Ca risque d etre chaud pour nous non ?

Je suis preneuse de conseils bien sur. D ailleurs je recherche des matelas, meilleur rapport qualite/prix. Je me demande si les matelas auto gonflant de notre amis decath. sont bien, surtout pour dormir 3 semaines dessus, meme si on va bien sur s offrir quelques nuits d hotel de temps en temps. Pour mes petits on a prevu des essais camping tout l ete pour les habituer a la tente et au materiel, sur notre terrain, en attendant les vacances 😉

J attend vos retours
Fromage en cabine pour le Maroc English translation pending
by Cocolytche · 2017-03-24 · 16 replies
bonjour je pars au maroc , petite question aimentaire😉, j amène du fromage à un ami au Maroc, puis je le mettre dans mon sac en cabine, je pense que oui mais je voudrais m'en assurer.Merci
25 jours en Colombie English translation pending
by Minetas · 2017-03-01 · 16 replies
Hola !

avec mon copain nous avons prévu d'aller en Colombie en juillet-août et nous aurons en gros 25 jours sur place pour découvrir le pays en mode sac à dos et petit budget.. Nous avons déjà commencé à nous renseigner sur la pays, les lieux à voir et imaginé une esquisse d'itinéraire.

J'aimerais avoir les conseils de voyageurs sur ce que l'on a imaginé et aussi avoir vos incontournables, vos conseils, vos remarques en tout genre !

Itinéraire en 25 jours : Bogota / San Augustin / Popayan / Cali / Valle del Cocora / Medellin / Cartagena / Ciudad perdida / Santa Marta / Villa de Leiva / Bogota

Ce sont des grandes étapes nous aimerions connaitre autour de celles-ci des endroits où aller.. Sortir u peu des senties battus.. J'aurais aussi aimé aller sur des îles..

Qu'en pensez-vous ? Est-ce trop par rapport au temps qu'on a ? L'idée étant de se déplacer en bus pour des raisons budgétaires.. Et autre question le trek pour la ciudad perdida est il très dur ?

Merci d'avance pour vos avis et votre aide !

Marine y Victor

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