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Bonjour à tous,

Nous partons dans 1 mois, mon ami et moi sur la côte Nord Est de Mada en voilier (départ de la Réunion) et nous cherchons des infos sur les différents mouillages qu'il y a à Ste Marie et dans la Baie d'Antongil.

Est ce que quelqu'un peut m'aider ?

Merci

Bonjour à tous, Mon compagnon et moi serons à Madagascar du dimanche 3 septembre au jeudi 21 septembre. Nous arrivons et repartons de Tana. L'idée est d’arriver (à 13h40) et de partir directement en Taxi Brousse vers Maromanga et visiter le lendemain Tana-réserve d'Analamatzoatra pour ensuite aller vers Tamatave (train ou taxi brousse ?) et prendre éventuellement un bateau (j’ai lu qu’il y avait des liaisons +/- 8h de bateau) pour Maroantsetra pour quelques jours de randonnée (2/3) à la péninsule de Masaola ensuite îles sainte Marie (et/ou) aux Nattes pour un repos de quelques jours (3/4) et descente du canal des Pangalanes en bateau de Tamatave à (possible ? des avis? des conseil?) Ambila-Lemaitso avant de retourner sur Tana. L'idée est de criculer en taxi-brousse et autres moyens improvisés.

Pensez-vous que ce voyage est réalisable ? Intéressant au vu du pays et du temps du séjour? Possible de cette manière (TB/transports locaux/improvisés?)

Nous sommes un jeune couple qui avons l'habitude de voyage en mode "sac à dos"/transport locaux/improvisé. Une chose importante pour nous en voyage est de ne pas être que dans des endroits trop "touristiques" et aller à la rencontre des populations locales, se laisser aller au rythme de la vie quotidienne, bref se laisser aller et ne pas courir dans tous les sens en laissant du temps pour les imprévus tout en ayant un bon aperçu du pays.

Sinon j'ai aussi envisagé de faire la RN7 jusque Tuléar ou l'Ouest de Madagascar avec la descente de Tsiribihina/ parc national de Tsingy de Bemarha/alée des baobabs mais au vu de la période je suis tentée par l'îles de St Marie pour le passage des baleines à bosses et une randonnée sur la Péninsule de Massaola me fait complètement rêver.

Qu’en pensez-vous ?

Au plaisir de lire vos réponses et impatiente de partir à la rencontre de ce pays. Céline

Bonjour à toutes et tous,

Nouvelle sur ce forum, mais bien initiée par Brigitte42 et Hiacinthe ! Nous revenons de notre 3ème périple aux USA. 2 dans l'Ouest, 1 en Floride, Louisiane et Mississipi.

Vivant en province, nous avons toujours quelques difficultés à nous rendre à Paris en train et prendre l'avion dans la foulée, si je puis dire. Nous sommes dans l'obligation de partir la veille et réserver un hôtel. Bien nous en a pris ce 16 mai 2017. Nous nous rendons à la gare de notre ville du Sud-Ouest. Notre train "inititialement prévu" à 10h26 comme le dit si bien la "voix" de la SNCF devait nous déposer à l aéroport Ch. de Gaulle à 13h 31.

Dans la minute qui suit l'annonce de son entrée en gare, "la voix" nous fait part d"un retard dû "à un accident de personne". Notre petite ville de province n'a ni métro, ni tram, ni RER, mais nous sommes familiers de ces transports en commun à Paris, Lyon, Bordeaux, Toulouse... pour savoir ce que signifie cette annonce, un peu hypocrite à mon goût... Il y a eu un suicide et l'attente sera au minimum de 2 heures !! Nous patientons.

Distribution de plateaux repas et infos au compte gouttes. Vers 13 heures, branle-bas de combat : "la voix" nous demande de nous rendre très rapidement en la salle d'attente, notre train entre en gare. Nous sommes étonnés de cette décision. Si le train arrive, pourquoi redescendre ces escaliers (pas d'escalatores chez nous) en remonter d'autres, et, faire le chemin inverse afin d'accéder enfin au train ? Un contrôleur nous confie que la locomotive peut avoir quelques "traces" de ce suicide et pas question de choquer les voyageurs... Nous prenons donc nos valises, descendons les escaliers, remontons ceux qui donnent accès au quai donnant sur la salle d'attente. Les voyageurs refusent de se rendre en salle d'attente. Inutile de préciser qu'à l'arrivée du train en gare, tous les yeux sont rivés sur l'avant de la locomotive : "Pas de trace"... Bien triste pour cette personne qui a décidé de mettre fin à ses jours, mais bien égoïstement, cette personne avait d'autres moyens... Désolée pour cette réflexion, mais être égo¨ste de temps en temps ne fait pas de mal ! Nous devions partir à 10h26, nous sommes partis à 13h10 ! Nous avons été prévoyants par la force des choses, mais certains ont raté leur avion pour la Pologne et autres pays de l'Est... La SNCF, très généreuse, nous rembourse 50% de notre billet... Pourquoi 50%, allez savoir !!

Il est 16h15 lorsque nous arrivons à Paris. Le CDGVAL nous dépose à notre hôtel à 16h45. Nous dînons, allons repérer le termilal 2 et rentrons nous coucher.

Le 17, lever tôt et petit déjeuner plutôt sympathique. Nous sommes vers 8h à l'aéroport. L'enregistrement est à 9h40. Pour la 1ère fois, l'hôtesse nous demande l'adresse de notre 1er hôtel aux USA, comme sur les Estas. Un contrôle de plus, pourquoi pas ! Nous passons au Duty Free et embarquons à 11h40. Nous décollons à 12h20, heure de Paris. Prévoir une heure de moins pour Londres. Nous sommes dans un Airbus A319, 2X3 fauteuils. 1 heure de vol. Nous atterissons à Londres à 12h heure locale, 13h heure de Paris. 20 mn d'avance sur l'heure prévue... Notre pilote a sans doute "dépassé la vitesse autorisée" !!! Nous atterissons et patientons dans l'avion. A 12h25 (heure locale), 13h25 (heure de Paris) nous sommes toujours dans l'avion !

Enfin, nous pouvons quitter cet avion. Il pleut à Londres. Nous passons au contrôle. Pour une fois je passe sans souci. D'habitude, toujours une barette ou une bricole en métal coïncée dans une doublure. J'ai droit à la fouille et ses chatouilles !! Cette fois, c'est Michel qui a une bouteille d'eau dans son sac cabine... Poubelle !!! Allons à la porte 56. L'avion doit décoller à 15H20. Nous sommes dans un Boing 777, au fond de l'avion et passons dans des allées avec 1 rangée de 2 fauteuils ou 3, une rangée du milieu avec 4 ou 5 fauteuils et une autre rangée avec 2 ou 3 fauteuils. Pour nous, 3 rangées de 3 fauteuils. Pas de chance, mon mari n'est pas à côté de moi, mais derrière, fauteuil côté allée, comme moi. Toujours un peu d'angoisse me concernant mais jamais au retour. Allez comprendre !! Nous décollons de Londres comme prévu à 15h20.

A 3h30 du matin, (le 18 mai, heure de Paris)-18h30 heure locale, nous atterissons à San Diego. 9 heures de décalage. Nous passons rapidement la douane (Estas) contrairement au flot de personnes qui entrent aux USA avec des visas. Nous prenons la navette gratuite qui nous conduit à "Alamo", notre loueur de voiture. 3ème voyage aux USA, 3ème fois que nous louons chez eux et jamais de soucis. (711 euros pour 22 jours TOUTES assurances comprises). Fin 2015, nous avons crevé dans les Keys : Taxi payé par Alamo sur plusieurs dizaines de miles pour nous ramener à l'hôtel de Key Largo et le lendemain matin, nouvelle voiture, modèle identique, devant l'hôtel. Nous ferons l'expérience de leur professionnalisme encore cette année !! Nous avons choisi, car nous avons le choix, une petite Jeep Renegade qui n'a que 4200 miles au compteur.

2 personnes très sympathiques à côté de moi : Ils me proposeront de prendre des photos lors du survol du Groenland.

Bonjour à tous,

Mon mari et moi, nous aimerions vraiment partir à Madagascar fin Mars 2015, mais en lisant un peu les commentaires de certains, et en faisant quelques recherches, j'ai vu que l'insécurité y était vraiment présente! Est-ce la réalité? Car on commence à se poser des questions sur cette destination, qui nous fait maintenant un peu peur! Sachant que ce n'est pas notre premier voyage en sac à dos!

Merci d'avance pour vos conseils!😉

Bonjour,

Après nos licences un ami et moi souhaiterions traverser les Etats-Unis à la marche.

Nous voudrions partir de Seattle et arriver à Miami en 4 ou 5 mois . 5400 km. entre 40 et 50 km par jour, 12 heures de marche, 8 heures de sommeil + 4 heures de pause quotidienne. Ces 5400 sont définis par google map (itinéraire voiture) nous savons bien qu'à pied les chemins sont beaucoup plus longs , nous feront des jonctions en bus certains jours. (entrainement oblige, nous faisons Rouen Cherbourg en Avril puis Rouen Madrid cet été)

Je souhaiterai savoir si il existe un manuel ou une carte détaillée des sentiers aux Etats-Unis, impossible de trouver sur le net. Existe t-il un guide de grandes traversées comme celles ci ? Peut y'a t-il une carte détaillée pour chaque Etat.

Nous suivrons une diagonale traversant ces Etats en essayant d'utiliser le plus possible de sentier pédestre. : Washington / Idaho / Montana / Wyoming / Colorado / Kansas / Missouri / Arkansas / Mississippi / Alabama / Georgie / Floride.

Merci d'avance pour vos conseils avisés !

Salut amis voyageurs. Voilà 2 fois que j'ai visité l'ouest Américain et j'y retourne une 3ème fois...en hiver. Je vais de San Diego à Yellowstone en passant par Yosemite et Monument valley, bref la totale.

Je cherche des gens ayant été labas l'hiver donc pour répondre à plusieurs questions:

Faut-il un 4x4/SUV? Les pneux neiges sont indispensables j'imagine, faut-il des chaines? La 120 à travers Yosemite est fermée, comment faire pour traverser les montagnes? Que faire si une route est fermée? Peut-on tout de même passer si on à des chaines? Il y à-t-il beaucoup de routes fermées? Comment prévoir un itinéraire si on ne sait pas à l'avance si une route sera fermée ou pas? Et pour Yellowstone tout est fermé j'ai lu, j'ai également lu qu'il y a des snowmobile. Quelqu'un aurait des infos à ce sujet ?

Si quelqu'un aurait déjà ces réponses ca me permettrait d'y voir plus clair! merci d'avance!

Xav

Bonjour, on part du 23 juin au 7 juillet avec nos 3 enfants (3-6-7) dans le sud de la Californie: arrivée San Diego, départ L.A. Nous voulons faire un peu de plage, 3-4 jours à Disney et on se demande ou aller sans faire de longues distances en auto (Canyon? lesquels?) qq jours sur un bateau? autour de L.A.? Avez vous des suggestions d'endroits intéressants, à ne pas manquer?

Bonjour, J'aimerais connaître votre opinion concernant mon itinéraire et suggestions d'hôtels où dormir et toute autres informations utiles. Je serai à San Francisco pour 3 nuits en septembre, j'ai réservé au Grant Hotel d'après les commentaires que j'ai lus. Nous pourrons visiter à pied la ville puis louer une voiture et ensuite j'aimerais visiter un peu la vallée de Nappa et peut-être y passer une nuit puis continuer la route en prenant la Highway 1 et longer le bord de l'eau en arrêtant dans les belles petites villes comme Monterey, etc. et visiter le Hearst Castle. Je ne veux pas visiter Los Angeles mais plutôt soit prendre une route pour me rendre directement à Las Vegas après Santa Barbara ou continuer à San Diego puis Las Vegas.

Je ne sais pas si c'est trop en 11 jours, le retour est de Las Vegas où j'ai réservé 2 nuits au Flamingo et où je tiens à visiter le Grand Canyon en hélicoptère la dernière journée.

Soit que j'oublie la vallée de Nappa, soit que j'oublie San Diego... ou il faudrait que je vérifie si je peux prendre un vol interne, les coûts, etc.

J'attends vos conseils avec impatience! Merci!

Bonjour,

Nous partons avec nos 3 enfants de 14, 12 et 9 ans à Madagascar en Août. Afin de préparer au mieux ce voyage, pourriez-vous me dire les endroits à ne pas râter sur cette île. Nous serons 18 jours sur place. Merci de vos réponses. Isabelle

Salut à tous je suis étudiant et je voudrais faire cette année ou l'été prochain un tour des Etats Unis en 2 mois. J'ai ainsi plusieurs questions: 1) Cela vous semble t'il possible en 60 jours? 2) Quels livres, films, documentaires et blogs me conseillez vous? (j'ai adoré Motel Blues et American rigolos de Bill Bryson) 3) quel itinéraire me conseillez vous sachant que je voudrais pas trop m'attarder en Californie ni dans les grandes villes ( en revanche je voudrais partir de NYC) et visiter un maximum d'états. 4) Quels sont les conseils et les bons plans par rapport à ça? 5) Que pensez vous de l'organisme Suntrek?

Merci à tous pour vos réponses (c'est mon 1er post).

PS: j'ai oublié de dire que je voulais faire en priorité une boucle culinaire des états unis.

Bonjour,

J'arrives à Tamatave le 27juillet et je dois me rendre à Mananara pour le 2août, quelqu'un pourrait-il me donner des conseils (actualisés!) sur cet itinéraire difficile? J'ai en effet noter que de Tamatave à Soanierana-Ivongo la route est bonne et est faisable en taxi-brousse, et que de Soanierana-Ivongo à Mananara, la route est plus périeuse. Quelqu'un peut-il me recommander un chauffeur 4x4 afin de faire ce trajet? Par ailleurs, une fois arrivée à Mananara, quel hôtel choisir (quels sont les prix actuels?) Un grand merci pour les personnes qui me répondront car c'est mon premier voyage toute seule (j'ai 23ans et suis étudiante), et en plus à l'autre bout du monde! Le stress est donc au rendez-vous!🙂

Cécile

Bonjour à toutes et à tous,

Novice dans la manipulation du site, mais aussi novice dans la composition de notre prochaine destination... : LA CALIFORNIE, et un petit bout du NEVADA (Las végas)...

Au regard des différentes discussions que j'ai pû découvrir, vous semblez à vous tous être une mine d'informations inépuisable, et c'est pour cela que je m'en remets à vos connaissances, vos bons plans, et à la pertinence de vos remarques...

Nous envisageons de parcourir en juillet 2010 (je sais que je m'y prends tôt), mais partant de "rien", il me faudra du temps. Nous serions 4 (3 adultes et 1 enfant de 8 ans).

Nous voulions arriver à LAS VEGAS, y rester 2 ou 3 jours pour renouveler nos voeux de mariage, avec notre fils pour témoin, et ainsi partir à la découverte de l'ouest américain, pendant 3 semaines.😉

1ère idée : Au départ de Las vegas après 2 ou 3 jours sur place, nous voulions louer un CAMPING CAR, et repartir de SAN FRANCISCO en passant par LOS ANGELES. Quand je lis vos discussions, les avis semblent complètement partagés, le pétrole a augmenté, les véhicules sont gourmands, et il faut localiser des campings et les réserver en avance. Concernant, cette première idée, voici mes questions :Quel peut être le coût d'une telle aventure ?Sur quel site trouver les campings ?Enfin, quel timing et quels sites sur ce parcours sont intéressants ?2nde idée : Toujours au départ de LAS VEGAS après 2 ou 3 jours sur place, location d'un véhicule mais cette fois-ci réserver les hotels sur le chemin, en gardant le même itinéraire, ou éventuellement en arrivant à LOS ANGELES, abandonner la voiture et louer un camping car pour faire les côtes jusqu'à SAN FRANCISCO (ce qui peut être sympa pour notre fils).

Nos objectifs voyage : VEGAS 2 ou 3 jours dans un hotel sympa, parcourir l'ouest pour aller jusqu'à Los Angeles, pour découvrir des parcs, des sites qui font rêver, et enfin longer l'océan, pour que notre enfant ne trouve pas cela trop pénible, ce qui nous permettrait aussi de visiter...

Voilà, notre projet, qui mérite je vous l'accorde de la précision, mais je vous le répète, l'état de ce voyage est en mode projet, et les idées sont là, mais j'ai besoin de vous !!!

Bien à vous...😎

Bonsoir à tous Nous voilà de retour de Mada, et nous avons du mal à nous en remettre!!, c'était notre 2ème fois, encore un séjour magnifique, de plus nous étions seuls dans tous les hôtels. Après maintes hésitations, nous avons maintenu notre départ et nous ne le regrettons pas : aucun problème, au contraire l'acceuil a été formidable .Nous pensons déjà à notre prochain séjour à Madagascar !!!! Notre voyage: Tana, Parc de l'ANKARAFANTSIKA, Majunga, Port Berger, Ankify, Ambilobe, Diego, Ramena . Si vous avez besoin d'infos n'hésitez pas à nous contacter .

Bonjour à tous, nous sommes deux jeunes filles de 22 ans et nous programmons un voyage en Basse Californie (Mexique) au mois de septembre 2009 pendant 15 jours. Nous ferons tous nos trajets avec les transports locaux (n'ayant pas le permis) 😊. Nous aurions aimé savoir quel itinéraire choisir, où nous arrêter, que visiter... que nous conseillez vous, sachant que nous comptons arriver à La Paz, pour remonter ensuite jusqu'à San Diego en Californie ?

Nous sommes preneuses pour tout type de conseils et de témoignages !😛

Merci beaucoup !

Nous sommes un couple de retraités et allons nous rendre pour la première fois à Madagascar du 15 janvier au 15 février 2008 et nous souhaitons visiter le maximum de sites sur cette ile (sans que cela ne soit un marathon car nous n'avons plus 20 ans !) quels sont les endroits incontournables à visiter. Comment se loger à bas prix ? quelqu'un pourrait il nous aider à préparer ce circuit avec les réservations pour le couchage ? Merci pour vos réponses

Bonjour, je pars en Californie en janvier. J'attéri à Los Angeles et je compte me rendre à Tijuana. Cepandant, j'aimerais savoir quelles sont les activités qu'il y a à faire dans la ville même de LA.

Aussi, qu'est-ce qu'il y a à voir (ou ne pas manquer) entre Los Angeles et le Mexique? Une ville quelquonque? Une plage? Un parc?

Aidez-moi !

Bonjour,

Je vais bientot passer un an aux Etats-Unis et j'hésite entre la Californie (Santa Barbara) et Miami. Que me conseillez-vous?

Au niveau du climat, peut-on se baigner en hiver en Californie?

Merci

Bonjour à tous. Je suis nouvelle sur ce forum et bien que j'ai déjà pour lire plusieurs sujets sur thème je me suis permise d'en créer un nouveau pour avoir quelques précisions. Voilà nous sommes deux filles à vouloir partir "à l'aventure" dans l'ouest américain pour trois semaines en août 2008. J'ai cru comprendre que ce n'était pas le meilleur moment vu la chaleur et le monde mais ce sont nos seules vacances alors on fera avec.

Plusieurs questions tout d'abord : est-ce que nous avons besoin d'assurances spécifiques pour partir aux USA? Avec ma carte bancaire j'ai une assurance maladie/ rapatriement et c'est tout. C'est suffisant ? le fait d'être deux filles ne craint pas trop ? Je pense notamment à LA (désolé si ma question peut paraître ridicule et pleine de préjugés mais je ne suis jamais partie aux USA alors je préfère me renseigner ^^) les auberges de jeunesse sont-elles agréables ? On prévoyait en effet de dormir là bas car c'est ce qui nous semble le plus abordable. nous envisageons de louer une voiture aux USA. Sur le site Holidaysauto j'ai trouvé des offres qui ont l'air intéressantes. Connaissez-vous ce site ? C'est apparemment un intermédiaire.

Petite présentation des lieux que nous souhaiterions voir : LA San Diego Le Grand Canyon Las Vegas Death Valley Yosemite Park San Francisco Retour à LA par la route ouest.

Nous ne savons pas encore si cet ordre sera conservé. Nous voulions peut-être finir par San Francisco de façon à rendre la voiture là bas (j'ai cru comprendre qu'il était recommandé de ne pas avoir de voiture à san Francisco).

Enfin dernière question et je vous laisse tranquille ^^ : quel budget préconisez-vous pour profiter de ce voyage sans pour autant claquer de l'argent à tout va ?

Merci beaucoup de votre réponse pour une novice dans l'aventure ;)

Bonjour je pars dimanche pour playa presquero a Holguin et j'aimerais avoir des suggestions d'escursions et les couts reliés nous partons avec 3 enfants...est-ce possible de faire de l'équitation. Est-ce que le site est bien. J'aimerais des commentaires et suggestions de ceux qui y sont allés. Merci

Bonjour,

Je débarque sur le site et ai été attirée par la multitude de conseils que j'ai pu y trouver.

Pour ma part, je vais passer 15 jours avec mon chéri fin mars-début avril dans l'ouest américain.

Nous avons commencé à nous équiper de guides (routard, etc) mais le choix d'un itinéraire n'est pas des plus faciles. Nous pensons faire un "autotour" en louant la voiture depuis la France (mon homme rêve de conduire une Mustang!). Côté hôtel, nous sommes encore partagés: réserver depuis la France, via internet, ou bien y aller à l'aventure et voir sur place en profitant des bons de réduction par exemple?

Est-ce que la saison le permet? Et d'ailleurs fera-t-il bon à cette période de l'année??

Côté étapes, nous savons que nous voulons voir les endroits suivants: San Francisco, Las Vegas, Yosemite, Grand Canyon, San Diego, petit tour à Los Angeles si déjà on y est, avec peut être saut aux studios Universal, longer un peu la côte et aller aussi à l'intérieur des terres...

On ne sait pas encore où on veut atterrir, ni si on veux faire une boucle ou bien avoir des points de départ et d'arrivée différents...😕

Bref, c'est super confus 🤪 donc si qq a des idées de circuit pour 13 jours (si on enlève les 2 jours de voyage), des conseils pour les hôtels, résa, etc nous sommes preneurs.

Un grand merci d'avance 🙂

Bonjour, Nous sommes 4 (2 adultes - un seul avec permis - et nos deux filles de 7 et 11 ans) nous projetons de partir fin juin et de revenir début août sur un circuit de Denver à San Francisco. Ayant déjà eu l'occasion de faire deux roadtrips dans l'ouest (côte et parcs) j’aimerais montrer cela à mes filles mais en y ajoutant le Yellowstone de mes rêves… Du coup, ça fait un peu beaucoup. Je privilégie de rester deux ou trois nuits au même endroit, nous préférons, mais parfois les distances sont telles que c'est difficile. Sachant que nous ne sommes ni sportifs ni randonneurs ni lève-tôt mais que nous aimons nous balader tranquilles. J'ai conçu l'itinéraire en bénéficiant des conseils des membres du forum roadtrippin et en lisant beaucoup de carnets de voyage ici et là.

Voilà à quoi cela ressemble. Tous les avis, conseils et suggestions d'activités ou d'améliorations sont les bienvenus :

jour 1 (25/06) : arrivée Denver 15h55 – prise voiture chez Alamo - nuit vers Brighton ou Loveland (45 min de route) jour 2 : étapes à Cheyenne et Hot Springs (Mammoth Site - nuit à Custer (500 km – 5 h) jour 3 : visite Mount Rushmore, Custer NP, grottes, mine ? – nuit à Custer jour 4 : étapes à Deadwood et Devils Tower – nuit à Sheridan ou Buffalo (425 km – 4 h) jour 5 : nuit à Cody – Old Trail Town, shoot out (ou à Jackson) et rodéo (250 km – 3 h) jour 6 : Cody > Chief Joseph Highway > Beartooth Highway > Calcite Springs > Tower Fall > Canyon village – nuit au Canyon Lodge jour 7 : Canyon Village > Grand Canyon of Yellowstone > Mammoth Hot Springs – nuit en cabin à MHS jour 8 : Mammoth > Norris > Artist painpost > Fountain paintpost > Midway Geyser basin > Biscuit Basin – nuit à l’Old Faithfull jour 9 : Old Faithfull (le matin) > Black Sand Basin > West Tumb > Colter Bay - traversée Grand Teton – nuit à Jackson (150 km – 3 h) jour 10 : nuit à Jackson - parade et feu d’artifice du 4 juillet jours 11 et 12 : 2 nuits à SLC – visite du Temple et du centre-ville – Antelope Island Baignade ? (450 km – 5 h) jours 13 et 14 : 2 nuits à Moab – rafting ou kayak - Arches NP (430 km – 4 h) jour 15 : nuit à Monument Valley (230 km – 2h30) jour 16 : nuit à Grand Canyon NP (280 km – 3h) jours 18, 19 et 20 : 3 nuits à Page et Lake Powell – croisière sur le lac – Antelope Canyon (215 km – 2 h 30) jour 21 : nuit à Bryce Canyon NP (240 km – 2h30) jour 22 : ballade cheval Bryce – traversée Zion – nuit à Springdale ? (130 km – 2h) jour 23 : étape Valley of Fire ( 2h15 – 215 km) puis (80 km – 1 h)– nuit à Las Vegas jour 24 : nuit à Las Vegas jour 25 : nuit à Death Valley NP (200 km – 3h) jour 26 : nuit à Palm Springs (320 km – 4 h )) jours 27, 28 et 29 : 3 nuits à La Jolla – zoo San Diego, Comic Con, plage (160 km – 2 h 30) jours 30, 31 et 32 : 3 nuits à LA – Universal Studios, Venice (200 km – 2h )) jour 33 : nuit à Visalia (280 km – 3h ) jours 34, 35, 36 : visite Sequoia NP, puis 3 nuits à Monterey – Aquarium, croisière baleines (350 km - 4h ) jours 37, 38 et 39 : 3 nuits à San Francisco – musée Disney, pier 39, balades (150 km – 2h) retour de la voiture de loc à Union Square le 30/07 2 août avion à 20 h au départ d’Oakland 3 août : arrivée CDG 15 h 35

Je me demande si on pourrait : -zapper l'étape Buffalo/Sheridan et en ralliant directement Cody depuis les Black Hills, ce qui permettrait d'avoir une nuit de plus à Cody ou à Yellowstone ?

-zapper l'étape Zion (déjà fait) pour aller directement à Las Vegas depuis Bryce, ce qui permettrait d'arriver en fin de journée à Valley of Fire - du coup on récupérerait une nuit > passer deux nuits à Palm Springs dans un resort pour buller ? autre idée ?

Merci !

Bloomberg News- 21/12/2017

"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"

Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.

Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."

Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.

Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."

Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.

"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".

Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.

"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."

Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.

Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.

Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.

Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.

Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.

Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.

"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.

Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.

En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.

Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."

Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.

Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.

Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.

Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.

Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.

www.bangkokpost.com/...ourist-infrastucture

Bonjour,

J'aurai aimé savoir combien faut-il prévoir de temps en moyenne pour faire la route de Diego à Sainte Marie en passant par Antalaha et faisant un trek jusqu'à Maroantsetra. Quel moyens de transports sont à privilégier suivant les étapes? Et est-il utile de réserver à l'avance ou pouvons nous trouver sur place les hébergements et chauffeurs pour les taxis brousse ?

Merci !!

Bonjour, La question est dans le titre. Je souhaite réserver un voyage entre Tana et Monrodava en octobre 2016. J'ai vu que la Compagnie Sonatra Plus a ouvert une ligne avec des véhicules qui paraissent en bon état. Sur le site web, il n'y a que le n° de téléphone, pas de mail. Je les ai contacté par leur Page Facebook mais pas de réponse. Quelqu'un a-t-il une solution ? Merci d'avance

En effet, un débris provenant d'un appareil aérien on été retrouvés sur une plage de l'île de La Réunion. Même s'il est encore trop tôt pour se prononcer avec certitude, il est quasi certain que la pièce en question provient d'un 777. Et sachant que seul le MH370 a disparu dans cette partie du monde…

Si cela s'avérait, l'étude des courants océaniques pourrait aider à retrouver l'épave.

Bonjour à toutes et à tous!

Voilà presque un an que le virus du Road Tripper US nous a été inoculé. Au départ, tout est parti (comme souvent), d'une simple conversation autour d'un café, par une froide journée de Janvier. De fil en aiguille, le projet s'est concrétisé, et nous sommes partis pour une première découverte de l'Ouest Américain l'été dernier, du 26 Août au 7 Septembre 2014. Nous sommes partis à 3; moi (24 ans), mon fiancé (28 ans), et un ami (32 ans).

Initialement, la durée prévue du Road Trip était de plus de deux semaines, mais à cause d'un imprévu de dernière minute, nous avons dû le raccourcir à 12 jours. Nous avons acheté les billets d'avion 3 semaines avant, et donc également réservé les motels et la location de la voiture à ce moment là. A cette époque, mes connaissances sur la façon d'organiser un tel voyage étaient au stade 0. Je crois que je n'ai même pas paniqué de tout organiser autant à la dernière minute, alors que maintenant cela me semble impensable!

Je me souviens que nous avions juste noté quelques points d'intérêt ensemble. Par la suite, j'ai un peu tâtonné et j'ai fini par mettre au point un parcours plus ou moins pertinent. J'avais été sur des dizaines de blogs traitant du sujet, en ayant l'impression d'avoir fait le tour de la problématique, mais les informations sont très éclatées. Avec du recul je me rends compte que certaines choses auraient pu être bien mieux préparées (notamment le programme de visite dans chaque parc). Cependant, je ne regrette rien, car une grosse part de spontanéité / surprise / découverte a ainsi été préservée.

C'est seulement au retour de ce voyage, en commençant à réfléchir au prochain parcours (qui aura bien sûr lieu dans l'Ouest Américain 😉) que j'ai pu découvrir VoyageForum, et la mine d'informations que ce site représente, grâce à sa communauté passionnée. A force de lire les carnets de voyage, j'ai réalisé que nous n'étions pas les seuls à aimer à la folie ces endroits des Etats-Unis, et que finalement ce n'est peut être pas si inquiétant d'imaginer des parcours de road trip qui rempliraient aisément nos 15 prochaines années...

Je me lance donc dans l'écriture de notre carnet de voyage 2014, en espérant que vous aurez plaisir à le lire!

Mais d'abord, quelques informations pour que vous compreniez qui nous sommes / pourquoi le parcours a été fait de cette manière;

-Avant de partir, et encore plus aujourd'hui, nous avons un fort attrait pour le kitsch américain / la démesure / voir meme le glauque / sinistre. Nous voulions du motel pourri, de la route interminable au milieu du désert monotone par 50°C, de la ville fantôme décrépie, du Texan avec un colt à la ceinture, du glamour gangsta, du Hippie de Sedona, et du Wilderness teinté de poussière ocre ... Les Etats-Unis c'est évidemment bien plus que ça, mais tous ces mythes ont bercé nos enfances et adolescences, et nous attirent malgré nous.

-A côté de cela, j'aime à penser que nous sommes tout de même (un peu) des adultes éduqués et équilibrés, et nous attendions de ce road trip également; beaucoup de nature et peu de ville / un mix d'océan - désert - forêt - canyons, comme seule l'Amérique du Nord ou presque sait le faire / pas trop de rando car ce n'est pas notre grande spécialité / maximum 4/5 heures de voiture par jour / des motels pas trop chers / des paysages à couper le souffle / pas trop de foule car habitant à Paris nous en avons notre dose toute l'année.

-Comme je l'expliquais plus haut, nous avions initialement prévu un parcours, et par la suite avons été obligé de réduire le nombre de jours sur place, ce qui fait que nous avons pris la décision de supprimer juste quelques étapes, quite à survoler certains endroits. Je sais que ce n'est pas raisonnable et dommage pour certains, mais nous voulions voir le maximum en un minimum de temps, et ce n'est pas la sagesse qui a parlé à ce moment là. Au final on a toujours tout fait à notre rythme et n'avons pas eu la sensation de courir.

-Toutes les photos ont été prises avec soit un smartphone / soit la camera Legria Mini, d'où le fait que certaines photos soient de mauvaise qualité. Par ailleurs nous avons eu un souci sur place et quasiment toutes nos photos de Arches NP ont été supprimées...

Au final on y est plutôt bien arrivés, en faisant le parcours suivant (Boucle par SF en 12 jours):

-Jour 1: Mardi 26 Août : Arrivée SF (vers 15h environ) -Jour 2: Yosemite NP, nuit à Bishop -Jour 3: Death Valley, nuit à Las Vegas -Jour 4: Zion NP, nuit à Page -Jour 5: Horseshoe Bend, Lake Powell, Monument Valley, nuit à Monticello -Jour 6: Matinée à Canyonlands (The Needles) / Après midi à Arches (Delicate Arch) / Nuit à Salina -Jour 7: Bryce Canyon, nuit à Kanab -Jour 8: Valley of Fire, nuit à Las Vegas -Jour 9: Route le long de la "Zone 51", nuit à Mammoth Lakes -Jour 10: Bodie, Mono Lake, nuit à Mariposa -Jour 11: Un bout de Highway 1 jusqu'à Santa Cruz, nuit à San Mateo (notre ami avait un avion de SF à NYC le lendemain) -Jour 12: Petite visite de SF (surtout Castro), nuit et soirée à San Jose -Jour 13: Départ SF-Paris

Merci pour votre patience face à ce premier pavé, je promets de faire des efforts pour synthétiser au mieux la suite!

JOUR 1 : Paris - Seattle / Seattle - SF

Voyage sans encombre. Nous trépignons d'impatience. A vrai dire on tournait déjà comme des lions en cage depuis l'achat des billets d'avion, 3 semaines avant le départ.



Nous sortons de l'aéroport, il fait beau, il fait chaud, ça sent bon la Californie.

Mais comme un bonheur n'arrive jamais seul nous avons notre premier petit souci de voyage: AVIS ne veut pas nous laisser notre SUV. Nous avions prépayé la location sur internet (pour un excellent tarif d'ailleurs : 300 euros au total pour les 12 jours), mais nous nous retrouvons face à un jeune qui nous semble nouveau et très ambitieux, il nous embobine sur les assurances, nous refusons, mais il tente tout de même de faire passer notre carte bancaire pour prélever une caution dont nous n'étions même pas au courant initialement. Il se trouve que nous avions sans le savoir dépassé les plafonds hebdomadaires de nos cartes bancaires, elles ne passaient pas, et impossible d'appeler nos banques car en France il était trop tard. Nous essayons de négocier comme on peut mais la fatigue n'aidant pas, nous finissons pas abandonner et décidons de revenir à la première heure le lendemain en attendant de réfléchir à une solution.

A la sortie de l'aéroport, heureux mais tout de même inquiets pour la suite du voyage que nous imaginons déjà en catastrophe sans voiture, nous croisons un monsieur américain de 50 ans environ, il fume une cigarette. Nous lui demandons où nous pouvons prendre le taxi ou le métro pour rejoindre notre motel. C'est à ce moment là que nous allons avoir notre première expérience de la légendaire gentillesse et générosité des Américains. Le monsieur nous propose de nous accompagner en train jusqu'à chez lui, et à partir de là il nous amènera en voiture jusqu'à notre motel. Nous ne pouvons pas nous empêcher d'être méfiants au début, mais après tout, pourquoi pas lui faire confiance? Le trajet en train se passe très bien, on arrive chez lui, il habite avec son compagnon dans une sublime maison victorienne (il nous la fait visiter, moment unique). Nous prenons la voiture, il nous fait même faire un tour de la ville.



Il nous ramène jusqu'à notre motel. Nous nous quittons, il nous laisse son numéro, et nous demande de l'appeler si jamais nous avons un problème le lendemain, avec la voiture. Nous sommes épuisés mais heureux, légèrement inquiets pour le lendemain, mais savourons tout de même notre première Bud au Java Beach, en nous disant que dans la vie "Things happen for a reason".



Nous dormons au Robert's at the Beach Motel (2828 Sloat Bvd), pour environ 130$ la nuit pour 3 (chambre double avec deux lits queen size). Le motel n'est pas très propre mais le couple Indien qui le tient est d'une extrême gentillesse, ils cuisinent des burritos et nous en proposent au passage 🙂

La cuisine bio / végétarienne du Java Beach est excellente également.

Demain, nous allons nous lever très tôt pour aller enfin récupérer notre véhicule à l'aéroport de SF et entamer véritablement le road trip en prenant la route vers notre première destination: Yosemite NP.

bonjour

je souhaite partir au Mexique, je ne sais pas encore quand, et je pensais faire le programme suivant, aprés quelques recherches J'aurai souhaité avoir des avis pour savoir si certains endroits sont inutiles à voir étant donné qu'il y a presque la même chose sur d'autres sites à visiter, notamment pour les visites des sites archéologiques, je les ai tous noté, mais je ne pense pas tous les faire. Est ce qu'il y a certains endroits incontournables dont je n'ai pas entendu parler ? Quelles spécialités culinaires faut il vraiment gouter ? Merci d'avance pour votre aide et vos avis.

MEXICO 3 jours - musée d'anthropologie - jardins Xochilmico - promenade place Zocalo, grande cathédrale, palais national - promenade en bus touristique de la ville - basilique Notre DAme de Guadalupe - site Teotihuacan

PUEBLA 1 jour - visite de la ville - visite village Cholula et volcan Popocatepetl + église

OAXACA 3 jours - site Monte Alban - visite de la ville, églises, places, arbre de Tule

SAN CRISTOBAL 2 jours - visite du village Chiapa de Corzo et balade en bateau pour voir le Canyon - marché - visite du village San Juan Chamula

CASCADE AGUA AZUL ET MISOL HA (1/2 journée)

PALENQUE 2 jours - visite du site archéologique - visite de la ville

VILLAGE CHAMPTON (village de pecheurs) (1/2 journée)

CAMPECHE 1 jour - visite de la ville et des des fortifications

MERIDA (2 jours) - visite Chichen Itza - cenote Ik kil - visite de la ville

TULUM 1 jour - site archéologique

PLAYA DEL CARMEN (1/2 journée) CANCUN (départ avion)

Salut à tous, Je pars pour 10 semaines en Australie et je comptais acheter une tente. Après avoir testé la tente en Belgique je me suis rendu compte au réveil que j'avais une copine à côté de moi. (pourtant la tente est restée fermée toute la journée/nuit) Pas bien grave en Belgique, mais quand c’est une white tail spider ou une black widow, on rigole moins.

Quels sont les risques de se retrouver face a un scorpion/araignée/serpent dans sa tente en Australie? Est-ce vraiment a déconseiller?

Merci d'avance, Xavier

Salut,

Quelqu'un.e aurait des retours d'utilisation ou des avis sur le modèle de tente Black Diamond Vista 3 places.

Pour un voyage à vélo à deux vers l'Afrique de l'Ouest (au moins).

Merci à vous.

Matt