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bonsoir

je post mon message aussi ici car j'espere que des parents pourront me donner quelques bonnes infos 😉, surtout sur ce qui à interesser les votres et se qui les a ennuyer ?? peut etre avez vosu aussi des petites choses ou memes des grandes hein que je risquerai de zapper (siege bb, poussette ?? thermometres, suppo ??ect....) les dangers que vous avez rencontrés, les gros bobos bref un peu de conseils

notre séjour se fera du 07 au 28 juin toujours avec 3 enfants de 12, 5 et 1 an nous louerons toujours un 4x4 nous hesitons à acheter notre matos de camping d'occaz là bas et de le revendre dans ce meme magazin... avez vous fait ce genre d'experiences dejà ??

1 Frigo 1 Tente 4 Sleeping Bags 4 Air Bed 1 Dynamo Lantern 1 Etagere pour tente ?? 1 Cookset 1 Emergency kit 1 lampe torche

voici donc notre itineraire (final) los angeles - universal - musée - 3 nuits san diego - sealworld - zoo- 3 nuits visite decuyamaca et rancho-anza borrego en 1 journée ?? passage pres de sealton sea joshua tree 2 nuits lake havazu 2 nuits needles?? on hesite à y passer oui ou non ?? 1 nuit à kingman ?? Avant GC Grand canyon 1 nuit ou 2 ça depend Page 1 nuit lake powell 1 nuit + antelope canyon bryce 2 nuits zion 2 nuits vegas 1 nuit big bear 1 nuit los angeles 1 nuit

alors on campera surement dans des KOA bien que je trouve que 30euros la nuit pour 1 tente ce soit cher et on aurait aimé dormir dans les parcs (peut etre) sur 1 emplacement simple avec eau ... mais pensez vous qu'il restera de la place au mois de juin ou est ce carrement impossible ???

pour finir y a t il des escales que vous nous recommander particulierement ?? un petit detour est envisageable

à vous un grand merci

Bonsoir à tous, J'ai acheté il y a quelques jours sur le site AF 2 billets AR LHR-LAX en P pour octobre. Nous sommes malheureusement contraints d'annuler ces billets car nous ne seront finalement pas à Londres à cette période là... Savez-vous comment AF procède-t-elle pour rembourser ses clients qui annulent leur voyage (chèque, payback sur Amex, à notre convenance...) ? En sachant que je ne souhaite pas modifier les dates puisque je ne connais pas la date finale et qu'en attendant, vue la somme, je préfère qu'elle fructifie sur mon compte plutôt que sur celui d'AF ! Merci pour vos réponses. D

Bonjour à tous,

Voici une idée d'itinéraire pour ceux qui souhaitent faire un magnifique voyage au Pérou et en Bolivie en 18 jours. Voyage réalisé au mois d'avril 2008 à deux pour un budget d'environ 1500 Euros/personne. Ce même voyage est proposé à 3000 euros chez nomades aventures ...

Jour 1 : Vol Paris-Lima, arrivée à Lima en fin d'après midi. Hotel à Miraflores réservé depuis la France. Taxi aéroport Miraflores environ 25 sol (prendre les taxis jaunes en dehors de l'aérogare, moins chers et pas moins sûr que les taxis officiels).

Jour 2 : Vol Lima-Cusco vers 9h, réservé en France sur Internet (Star Peru : environ 50 euros/pers). L'après midi visite de Cusco.

Jour 3, 4, 5, 6 : Trek du chemin de l'inca 4j. Attention réserver bien à l'avance car les places sont soumis à un quota. Agence : Inka wasi ou www.apusalkantay.com, rien à redire service impecable et bon tarif de 310 USD (200 euros). Groupe de 12 personnes mais possibilité de marcher seul sur certaines portions du trajet. Le chemin de l'inca est quand même très prisé donc impossibilité de s'isoler. Malgré cela c'est mon meilleur souvenir de ce voyage. Le dernier jour visite du Machu Picchu de bonne heure sans touriste : magique ! Je conseil le dernier soir de retour à Cusco le resto "La vaca Argentina" (Calle Suecia 391) histoire de manger de l'excellente viande rouge après la bouffe du trek çà fait du bien !

jour 7 : Bus Cusco-Puno. Départ vers 7 heures, arrivée vers 17h. Bus touristique First Class (www.firstclass.com.pe) réservé lors du jour 2 à Cusco dans une agence : 115 sol/pers (entrées aux sites inclus). Le bus touristique est plus long. Visite de quelques sites lors du trajet qui ne sont pas exceptionnels il faut le dire mais c'est une bonne option dans ce sens car il n'y a pas grand chose à faire à Puno. déjeuner inclu ainsi que thé à volonter dans le bus. Magnifiques paysages de l'altiplano lors du trajet.

jour 8, 9 : Lac Titicaca. Visite des iles Uros, Taquile et amantani. Nuit à Amantani dans une famille. Tour réalisé avec la charmante Olga (viajespuno@hotmail.com) réservé à l'avance. 70 sol/pers. Contrairement aux agences traditionnelles avec Olga vous voyagez en petit comité (2 ou 4) et logez dans une charmante maison chez sa maman : excellente cuissinière et pionnière dans le tourisme sur Amantani. Ayant discuter avec d'autres touristes au retour, la qualité de la cuisine n'est pas forcément au rdv dans chaque famille donc n'hésitez pas : allez voir Olga pour cette visite, de plus l'argent va directement dans sa famille ce qui n'est pas forcément le cas avec une agence traditionnelle.

jour 10 : Bus Puno-La Paz (via Copacabana). Départ vers 7h30 arrivée vers 18h. Stop d'1h30 à Copacabana à midi. Réservé par agence le jour de notre arrivée à Puno. 65 sol pour deux. Bus La-Paz-Uyuni avec Todoturismo www.touringbolivia.com. Réservé à l'avance car il n'y a que ce bus là qui fait la liaison directe donc çà peut être vite complet en haute saison. 30USD/pers : cher mais très confortable.

jour 11, 12, 13 : Arrivée à Uyuni vers 7h du mat, Tour dans le Salar d'Uyuni et le sud Lipez : deuxième moment très fort du voyage après le trek du Macchu Pichu : paysages absolument invraisemblables comme vous en avez rarement vu ! Les tours commencent vers 11h, vous avez donc tout le temps de réserver votre tour le matin même (vous paierez moins cher que si vous réservez par mail ou par tel) : il y a énormément d'agence. Nous avons payez 700 Bol/pers en réservant à l'avance mais vous pouvez le trouver moins cher sur place. Dernier jour : retour vers 18h et bus Uyuni-Potosi vers 19h : arrivée à Potosi vers 3h du mat (il y a des taxis qui vous attendent mais je vous conseil de réserver votre nuit avant pour pas trop galérer à trouver un hotel à 3h du mat) 10 Bol la course en taxi pour rejoindre le centre.

jour 14 : Le matin réservation de la visite des mines et du bus du soir Potosi-La paz (65 Bol/pers en passant par l'agence : 50 Bol sinon directement au terminal mais on perd du temps ...) Le matin balade dans les rues de Potosi, l'après midi : visite des mines d'argents (80 Bol/pers + environ 20 Bol de cadeau pour les mineurs). Le soir bus Potosi-La Paz départ vers 20h30, prendre les bus Cama (couchettes)

jour 15 : Journée de repos : balade tranquille dans les rues de La Paz et réservation de la descente de la route de la mort pour le lendemain : 55USD/pers avec www.bside-adventures.com. Visite du musée de la Coca.

jour 16 : Descente de la route de la mort en VTT avec l'agence B-Side : très sûre et très bon vélos (important) Il y a quand de temps en temps quelques touristes qui meurent donc attention. 3 touristes américains sont morts 2 jours avant la notre ... mais c'est un moment intense c'est d'ailleurs le troisième moment fort de ce voyage.

jour 17 : Vol La Paz-Lima le matin. Arrivée vers 9h30, visite de Lima : centre touristique et Baranco. Très bon resto romantique pour le soir en amoureux :www.larosanautica.com un peu cher pour le Pérou mais raisonnable pour un français et çà fait plaisir de bien manger pour une fois (environ 30 euros /pers entrée plat + vin) Vous ne mangerez pas super bien en effet au Pérou et encore moins bien en Bolivie mis à part les soupes qui sont excellentes !

Jour 18 : Vol Lima-Paris

Jour 19 : Arrivée à Paris le matin

Voilà j'espère que çà va aider quelques routards. Ce voyage il faut le dire n'est pas très reposant (aucune grasse mat !) mais on en prend plein la vue !

Bonjour,

Voila ma petite histoire, mon pere est né en tunisie il est revenu en france a l'age de 17 ans.Depuis toute petite j'ai vecu dans une ambiance "style orientale", les plats, la musique, le language.Et toutes ces histoires que mon pere a pu me raconter sur nos origines. Je viens pour la premiere fois, visiter ce pays, auquel je suis tombée littéralement amoureuse, la beauté, la culture, les gens sont trop gentils, serviable, aimable.Bref.... J'aimerais vraiment m'y installer.Je sais c'est mon 1er voyage, ou je suis allée, c'etait touristique.Je le sais tout ca.Mais croyais moi. Pensez vous que cela peux etre une bne idée;j'ai 1 petite fille de 3 ans, et mon mari.Il faut que je partes seule?J'ai deja envoyé des CV par internet pour different poste. DITES MOI VOS IDEES?Choukrane merci

Bonjour a tous,

Ma femme et moi arrivons en Chine (a Shangai) le 14 mai et quittons la Chine le 12 juin de Bejing. Cela signifie que nous avons pres d'un mois pour visiter le nord-est de la Chine.

Nous ne sommes pas surs de l'itineraire et ne disposons pas de guide de voyage pour le moment (nous sommes sur une petite ile des Philippines). Nous attendons donc vos suggestions avec impatience! Ou aller, ou ne pas aller, ...

Nous pensons couvrir plus ou moins les regions se situant dans un triangle forme par les villes de Hangzhou, Xian et Bejing.

Quel itineraire nous conseillez-vous?

Ce que nous aimerions plus que tout, c'est VOIR DES PANDAS (de preference pas dans un zoo). Savez-vous s'il existe des reserves dans ce triangle?

Nous avons entendu de la reserve qui se trouve a Yangxian, dans la province Shaanxi, mais il semble difficile d'y apercevoir des pandas. Est-ce que quelqu'un a visite cette reserve? Connaisssez-vous d'autres reserves?

Merci d'avance pour vos suggestions, Pierre et Chris.

Salut,

J'envisage un voyage en Iran à l'automne 2008 ou au printemps 2009.

Quelqu'un d'entre vous ne pourrait pas me conseiller sur ces compagnies desservant le pays ? IranAir, Turkish Airlines, Qatar Airways, Azerbaïdjan Airlines ? en terme de service, de prix et de sécurité ? Certaines de ces compagnies sont mentionnées dans les classements internationaux mais j'aurais aimé avoir le point de vue de ceux qui connaissent ces compagnies.

A bientôt

Bonsoir, Au cours d'un récent voyage aux US, malgré ma carte FB Gold, l'accès aux salons à Atlanta et à Newark m'a été refusé . L'hôtesse m'a dit que seul les détenteurs de la carte FB Gold + y ont accès . J'ai été surpris car je n'avais pas connaissance d'une carte Gold + . Avez vous eu la même expérience ? Bye

Bonjour,

Je pars deux semaines à Flores. Je connais assez bien Bali où je loue une moto pour mes deplacements mais je ne connais rien sur flores. Avez vous une expérience dans cette île? avec des incontournables et des choses à éviter?

merci de vos réponses je pars en juin

Bonjour,

Nous avons prévu de passer 9 jours dans les Rocheuses canadiennes, en camping car en partant de Vancouver (retour par Calgary). Nous aimons beaucoupo randonner et souhaitons passer le moins de temps possible sur les routes.

Que me conseillez vous comme circuit : 1/ Vancouver - Jasper par Kampoops puis la highway 5 - puis Banff - Calgary 2/ Vancouver - Kamloops - Revelstoke - Lake Louise - remonter à Jasper puis Banff - Calgary

Est ce que les parcs de Revelstoke et Glacier valent l'arrêt ?

et enfin, faut il réserver dès à présent les campings ? je crois que l'arrêt en camping car hors camping est interdit : est ce vrai ?

Un grand merci pour votre aide préciseuse

Bonjour à tous, Dans le cadre de mes études, un poste de Ph D m'a été proposé au Quebec. Il débuterai en septembre 2008 et durerai 5ans. En recherchant le prix des billets d'avions je me suis aperçue qu'il fallait compter 1600 à 4000 euro pour un aller simple et, à mon grand regret, je ne les ai pas... Ce qui me titille, c'est que je vois que les vols proposés par des agences de voyage sont à des prix largement plus abordables (aux alentours de 600 euro). Je me demandais donc s'il était possible de partir avec une agence de voyage (et souscrite à un aller-retour) avec un visa valable pour 5 ans et ce, sans risquer d'avoir des problèmes liés au fait que je n'aurai pas pri le vol de retour. Ca serait peut être un peu trop facile...mais bon, si ça passe les économies faites ne seront pas négligeables. Merci beaucoup.

Bonjour!

je souhaiterais faire une rando cet été de Copenhague à Nancy. J'ai un mois environ pour faire ce trajet. Ce n'est pas ma premiere rando (Sud de la France, Irlande, Norvege, Eurovelo6, ...). J'aimerais enmprunter le moins de routes avec des voitures... Y a t il des pistes cyclables (comparables à l'eurovelo6?), des fleuves à suivre (comme le canal du midi...), peut on longer le rhone en velo?... Si quelqu'un a des réponses a toutes mes question ou peut m'orienter pour une piste!? ou quelqu'un qui aurait fait un itineraire similaire!?

Merci bien A bientôt!

Salut !! 😉 Nous partons à new york dans une semaine et la question du dimanche matin reste porblematique ..... Trois experiences culturelle nous interesses : le footing à central park avec d' autres new yorkais, le gospel à harlem et enfin le marché de chinatown .Est -il humainement possible de faire les trois??? A quel heures peut t' on se rendre à central park pour rencontrer d' autres jogger ??? Combien de temps faut t'il pour aller de harlem ( nord ) à chinatown ( sur ) ????? Merci, 🙂 chaque renseignement est le bienvenue

Salut,

je suis sur le point de réserver un vol Bruxelles --> Santiago (Chili) (début octobre 2008) / Sao Paulo --> Bruxelles (+- 10 avril 2009) sur le site de la lufthansa car contrairement à la plupart des agences eux ont déjà les prix pour mon vol retour qui doit se situer +- au 10 avril 2009. Je suis allé voir et les prix sont toujours trop cher mais je m'en sortirai pour moins de 1000€/pers sans passer par Londres ni les USA (rien que ça c'est déjà une bonne chose!).

J'ai quelques questions ... selon le vol choisi je fais l'escale de l'Aller et/ou retour à Munich, Francfort ou Zurich. Mais à chaque fois, et à l'aller comme au retour, pour chacun de ces aéroport d'escale, le délai de correspondance est de +- 1h20.

1. Pensez-vous que c'est jouable de délai de 1h20 ? Je me dis que si sur leur site, pour chaque vol ce délai est prévu c'est que c'est possible sinon il y aurait des variantes et des délais parfois plus longs ... mais ici c'est toujours ce délai qui est mis sur les horaires.

2. Avez-vous déjà réservé sur leur site ?

3. Comment sont les avions pour vols long courrier pour l'Amérique du sud chez Lufthansa? Bien équipé? Tous ?

4. A l'aller les 2 vols qui m'intéressent sont réalisé par la compagnie aérienne Swiss en Star Alliance. Comment sont leurs avions niveau équipement pour le vol (télé centrale? ...)

5. D'après vous, les conditions de poids et nombre de bagages chez Lufthansa sont elles encore valable sur le vol de SWISS "sous-traité" ? Je veux dire que comme je prends le billet chez Lufthansa mais volerais avec SWISS, pourrai-je me retrouver avec des règles de poids de bagages à l'aller différentes de celles du retour ? sur le site de lufthansa je lis: Free baggage allowance on long-haul flights For numerous long-haul flights the Piece Concept applies. This means that every adult passenger may check in up to two pieces of baggage in addition to his carry-on baggage free of charge. Please check the chart below for the allowed weights per piece. First Business Economy

From Brazil to Europe and the Middle East (Return flight, ticket bought in Brazil) 2 pieces, 32 kg each 2 pieces, 32 kg each 2 pieces, 32 kg each

Je suppose que si c'est valable dans un sens ... dans l'autre aussi? Mais je ne comprends pas le sens (pas la traduction hein ! 😛) de Return flight, ticket bought in Brazil)

Voilà ... désolé pour toutes ces questions mais je préfère les poser avant de commander pour ne pas arriver après avec une question de type " j'ai des billets non échangeables mais je voudrais les échanger croyez-vous que c'est possible?" LOL

Bonjour,

je suis en train de réfléchir à un voyage de 3 semaines de Arica à Santiago, soit vers septembre-octobre, soit vers février-mars. Quelle est la meilleure période selon-vous compte tenu du moyen de locomotion et pour voir de belles choses ?

J'ai cherché des locations, mais j'ai trouvé que des locations de voitures à des tarifs très élevés (3 semaines -> 1 000 à 2 000 €, ce qui double mon budget). Suis-je trop naïf quant aux prix normaux ? Où peut-on (et est-ce possible de) trouver ce type de location ? Je ne cherche pas le dernier modèle de camping-car (un vieux Volksvagen m'irait parfaitement :) ).

Si vous avez déjà fait une location sur 3 semaines au Chili (camping-car ou voiture), pouvez-vous me fournir un ordre de grandeur du prix payé ou me confirmer ses tarifs ?

Merci d'avance pour vos retours ! Robert Jacolin

Les gares indiennes sont à la fois pathétiques, fascinantes et insupportables. Je me souviens de la Railways Station de Delhi où l'attente du train pour Vanarasi fut interminable. Un immense dortoir depuis l'entrée et le hall central jusqu'aux quais. Hommes, femmes enveloppées de leurs saris aux couleurs kitch, des nourrissons nichés dans les plis, vieillards, enfants...tous couchés sur leurs bagages et sur de minces couvertures à même le sol crasseux. Ils dorment profondément ou gardent le regard paisible de ceux qui attendent avec un fatalisme absolu. Le temps a bien le temps d'attendre. Certains passent la nuit à la gare. Les trains ont parfois huit heures de retard. Des touristes se fraient un chemin à travers les corps étendus. Eux supportent mal l'attente. Les annonces sont diffusées sans arrêt en hindi et en anglais. Elles énoncent le numéro des trains, leurs destinations et leurs retards, mais elles restent confuses. Les remugles d'urine se font parfois puissants. Ils émanent des voies ferrées et s'intensifient à la nuit tombée jusqu'à devenir insupportables pour les odorats occidentaux. Parmi la foule couchée, un visage d'enfant ou de femme d'une lumineuse beauté vous apparaît soudain comme un miracle. En dépit de la crasse, de la poussière et de la pollution, les indiennes sont singulièrement soignées et coquettes. Même misérables, elles ont plus de classe que certaines européennes épaisses fagottées dans leur ridicule tenue de touristes. Je me souviens de la gare de Delhi la nuit, de la voix nasillarde et criarde des vendeurs de chaÏ, de samosas, de fruits et de boissons. Manger et boire sont des sollicitations constantes en Inde. Je me souviens de familles entières de parias errants, non dans l'attente d'un train, mais squattant les quais le long des murs. Les femmes fouillant de leurs longs doigts minces les cheveux inextricablement enmêlés et hirsutes de leurs enfants où jamais un peigne n'est passé. Elles débusquent les poux avec amour et patience. Quelques saddus, vrais ou faux, étrangers au bruit et à la fureur du monde déambulent dans la gare, le visage serein. Ils sont vêtus de leurs loqueteuses étoffes rouges ou orange et nous rappellent peut-être que tout est dérisoire sinon l'errance et l'attente impassible d'un au-delà meilleur. Leur sérénité est loin d'être celle des indiens pris de frénésie quand le train arrive. C'est la pagaille totale. Il s'agit de trouver son compartiment et sa place et d'y caser bagages et famille. Bienheureux les voyageurs en "first class". Ils échappent à la bousculade des indiens sortis de leur torpeur. Craignent-ils que leurs places réservées de "second class sleepers" leur échappent? Il est vrai que la confusion règne. Quant aux 3ème et 4ème classes, compartiments sans couchettes, ils vont s'y entasser sans perdre le moindre espace. La mêlée des corps est pour eux chose normale dans n'importe quel lieu, n'importe quel transport. Le train va commencer son interminable parcours de nuit, s'arrêtant fréquemment aux gares et aux croisements des rails. Après un arrêt parfois inexplicablement long, il reprend son parcours poussif. Son retard s'accentue. Si on a la malchance de ne pouvoir s'endormir, les ronflements des dormeurs prennent une ampleur extraordinaire. Les "sleepers" sont ouverts sur le couloir. Ces trains sont encore exactement ceux conçus par les anglais. Le petit matin arrive vite et avec lui le passage incessant des vendeurs de thé au lait et de samosas vendus enveloppés dans du papier journal. Je me souviens des enfants magnifiques et sales, grimés et vêtus comme des saltimbanques, qui se livraient dans le couloir à des pirouettes et à des acrobaties basiques pour gagner quelques roupies...et du gamin qui ponctuellement venait balayer les détritus qui jonchaient le sol. La plupart des indiens ne connaissant pas l'usage de la poubelle, objet quasiment inexistant. Je me souviens du couple de gens âgés qui partageaient notre compartiment, de la curiosité discrète et rieuse du vieil homme, du visage tranquille aux rides légères de sa femme, de son sari aux couleurs rouge et vert sombre assorties avec subtilité aux bijoux de ses poignets et de ses chevilles. Un couple d'anciens commerçants de Vanarasi, la bourgeoisie moyenne en Inde. La journée, les banquettes du milieu des "sleepers" sont relevées. Le voyage se poursuit entre léthargie, sommeils entrecoupés et contemplation des paysages de l'inde rurale. Le soir tombé, on arrive à Vanarasi dans un état comateux pour d'autres indiennes aventures.

Salut,

j ai deja cherche sur ce site et d autres, mais je ne trouve pas.

Qu un sait s il existe un ferry entre le kazakhstan et l iran ?

Merci

Cette dépêche fait froid dans le dos. Mais jusqu'où ira-t-on??? 🙁

WASHINGTON (AP) – Une catastrophe aérienne de première importance vient probablement d’être évitée de justesse aux Etats-Unis grâce à l’intervention du FBI qui s’intéressait depuis plusieurs mois aux agissements d’un groupe soupçonné d’être affilié à la nébuleuse terroriste d’Al Qaida. Trois de ces hommes, originaires d’Egypte et du Koweit, ont été appréhendés au moment où ils s’apprêtaient à embarquer à bord du vol 455 d’American Airlines reliant Miami à Houston. Le porte parole du FBI, M. Vincent Forrow, a indiqué lors d’une conférence de presse tenue dans la soirée à Washington que ces trois terroristes avaient pendant des mois suivi des cours d’arts martiaux dans un club sportif californien – qu’il a pour le moment refusé de nommer – afin d’apprendre à tuer à mains nues. D’après les premiers éléments de l’enquête, il semblerait que ces trois hommes avaient prévu de neutraliser tous le personnel navigant et quelques passagers avant de défoncer la porte du cockpit à mains nues, ce que leur savoir-faire acquis en Californie leur aurait apparemment permis de faire, puis de tuer les membres d’équipage et enfin de faire plonger l’appareil vers le sol en déréglant tous les systèmes de navigation.

Après avoir félicité les enquêteurs ayant pu empêcher ce drame, M. Vincent Forrow a indiqué que si cette arrestation marquait une victoire importante contre le terrorisme, de gros poissons couraient toujours dans la nature et restaient toujours à identifier et appréhender.

Immédiatement après cette conférence de presse, une vingtaine de sénateurs ont exigé que des mesures radicales soient prises à l’encontre de toute personne ayant suivi des cours d’arts martiaux et désireuse de prendre l’avion. Pour la première fois dans l’histoire des détournements d’avion, des pirates de l’air auraient en effet été capables de prendre le contrôle d’un appareil et de le détruire sans l’aide d’aucun article dangereux emporté avec eux, rendant de fait tout contrôle de sécurité dans les aéroports inopérant.

Le texte qui devrait rapidement être adopté par le Congrès prévoira la tenue d’un fichier national recensant toute personne ayant suivi des cours d’arts martiaux sur le territoire américain. Tous les clubs sportifs du pays auront l’obligation de fournir en temps réel une liste de leurs membres, nouveaux ou anciens. Il est vraisemblable que le texte prévoie également la tenue d’une liste étendue à tous les clubs d’arts martiaux hors des Etats-Unis. Les individus ainsi recensés ne seront pas interdits de vol mais devront voyager menottés afin de ne pas représenter un danger pour l’appareil et ses passagers. Tandis que plusieurs associations américaines se sont émues de ce qu’elles considèrent comme une atteinte intolérable aux libertés fondamentales, trois compagnies aériennes ont déjà protesté contre une telle mesure qui devrait entraîner une baisse de leur fréquentation, à moins que le gouvernement fédéral n’offre une indemnité aux passagers ainsi contraints de voler dans des conditions très inconfortables.

Plusieurs gouvernements européens se sont déclarés choqués et émus par la catastrophe qui a failli s’abattre sur les Etats-Unis et ont annoncé dans la foulée envisager d’adopter des mesures similaires. Michelle Alliot-Marie, Ministre de l’Intérieur, a pour sa part indiqué étudier avec la plus grande attention les possibilités de constituer des fichiers de pratiquants d’arts martiaux afin de les interdire de vol sur le territoire français ou, comme en Amérique, de neutraliser leur capacité de nuisance une fois à bord de l’avion.

Bonjour, le Paris-Dubai chez Etihad s'arrête à Abu Dhabi. Le transfert se fait ensuite par bus. A-t-on le droit de se rendre à Abu Dhabi en zappant le bus ? Merci Pierre 🙂

ecrit dans notre alphabet + thai si possible merci de me donner un bon site internet merci d avance

Salut à tous,

J'ai pu constater combien vos conseils étaient utiles alors je me lance pour vous soumettre mon projet d'itinéraire qui a déjà été modifié une première fois sur la base de vos suggestions :

Je voyage en camping-car en couple avec 2 jeunes enfants 2 et 4 ans qui suivront et peuvent faire la sieste en roulant dans leurs fauteuils... Arrivée le 25 avril à SF et retour le 21 mai de SF

J1 (25 avr.) : Nuit à San Francisco obligatoire J2 (26 avr.) : San Francisco = > Carmel : 197 km (2h08) Départ 15h - Arrivée 17h : Visite de la ville de Carmel Nuit au camping à Monterey J3 (27 avr.) : Monterey : Scenic drive de Monterey ~ 2h  Big sur : 46 km (40 mn), visite de Pfeiffer big sur SP  Julia Pfeiffer burn SP : 20 km (16 min)  Ballade le long de la CA 1 Arrêt plage de San Simeon : 109 km (1h19mn) Eléphants de mer sur le sable J4 (28 avr.): => Los Angeles : 384 km (4h02) via la CA1, Santa Barbara et Malibu Nuit à Los Angeles J5 (29 avr.): Los Angeles A voir : Hollywood Bvd, Beverly Hills, Chinese Theatre, Santa monica Beach, etc. Nuit à Los Angeles J6 (30 avr.) : Los Angeles => Las Vegas : 435 km (4h00) J7 (1 mai) : Las Vegas J8 (2 mai) : Las Vegas > Route 66 > Grand Canyon : 446 km (4h36min) J9 (3 mai ) : Grand Canyon J10 ( 4 mai) : Grand Canyon > Page ~ 150 miles Visites : Lake Powell et nui à Page J11 ( 5 mai) : Page > Monument Valley ~ 180 miles Visites : Horseshoe Bend, Antelope Canyon, Monument Valley Nuit à Kayenta ou Mexican Hat J12 (6 mai) : Monument Valley > Moab ~ 150 miles Visites : Canyonlands (The Needles) et nuit à Moab J13 (7 mai) : Visites : Arches NP Nuit à Moab J14 (8 mai) : Moab > Torrey ~ 200 miles Visites : Goblin Valley, Capitol Reef et nuit à Torrey J15 (9 mai): Torrey > Bryce Canyon ~ 120 miles Visites : Scenic Drive 12, Bryce Canyon Nuit sur place à BRice Canyon J16 (10 mai): Bryce Canyon / 40 miles Visite et nuit à Bryce Canyon J17 (11 mai): Bryce Canyon > Zion ~ 100 miles Visite et nuit à Zion J18 (12 mai) : Zion > Las Vegas ~ 160 miles Visite Valley of Fire et nuit à LV J19 (13 mai) : Las Vegas > Death Valley ~224 km (2h24) Visite et nuit à DV J20( 14 mai) : Death Valley > Yosemite NP ~ 382 km (4h30) Visite et nuit à Yosemite J22 ( 15 mai) : Yosemite NP > San Francisco

Il me reste 4 jours avant de rendre le camping-car à SF et nous repartons pour la France le 21 mai.

Sur vos conseils, j'ai zappé le Lake Tahoe et j'ai essayé d'integrer Yellowstone dans les voyage mais cela nous fait faire enormément de kilomètres et courir beaucoup plus pour en profiter sachant que nous voyagerons avec 2 jeunes enfants.

Avez-vous des conseils pour les quelques jours en + : plus de temps dans certains parcs??? + une suggestion d'hôtel sur SF + une suggestion de camping pour RV sur Los Angeles (il me semble avoir lu quelque part que tu en connaissais un?)

Merci pour votre aide à tous

Salut à tous,

J'aimerais savoir ce que vous pensez des B747, de n'importe quelles compagnies, ou de n'importe quelles versions (100, 200, SP, 300 ou 400). Merci !!!!😉😉

Bonjour

Je vais partir voyager de NANTES à ROISSY avec AIR FRANCE pour prendre à CDG un vol THAI AIRWAYS pour BANGKOK et ensuite un deuxième vol TG pour Chiang Mai. Quelqu'un sait-il s'il est possible que je fasse enregistrer mes bagages à NANTES pour ne les récupérer qu'à l'aéroport de Chiang Mai malgré le changement de cie et sachant qu'AF ne fait pas partie de STAR ALLIANCE ?

merci bcp

Bonjour, je dois partir cet été en voyage (23 jours) dans l'ouest canadien.J'arrive à Seattle, je compte y passer 2 jours, puis me rendre à Olympic National Park et partir de Port Angeles pour Victoria sur l'île de Vancouver.Combien de jours me conseillez-vous de passer à O.N.P et sur l'île de Vancouver???.Je compte ensuite rejoinde Vancouver et me rendre à Jasper National Park en passant par Whistler/Lillooet/Clearwater.Suivre ensuite la route 93 jusqu'à Banff National Park puis rejoindre Glacier National Park et enfin Kelowna puis Seattle.Que pensez-vous de cet itinéraire???Combien de jours me suggérez-vous de rester dans chaque Park, sachant que nous serons à l'hôtel et non en camping ( donc retour au même point après chaque rando )Avez-vous d'autres suggestions à me faire concernant ce circuit, d'autres villes ou centres d'intérêts à voir absolument???Merci d'avance pour vos réponses, Pierre

Salut à tous!

Voulant en finir avec cette frustration de ne pas savoir suffisamment bien parler anglais, j'ai décidé d'effectuer un stage linguistique. Mais un choix s'impose... l'Australie ou la Nouvelle Zélande (sachant que j'ai éliminé toutes les autres destinations)? Je partirais pour 6 mois (départ en Juin). Et, ce que je veux, c'est pouvoir profiter des we pour partir à la découverte du pays... mon trip: vtt, camping et couchsurfing.

J'aimerais avoir votre avis: par rapport, à la contrainte de temps, à l'intégration des étrangers, aux paysages / culture / spot vtt, au climat, ...etc., quelle destination me conseillez vous? quelle ville: Auckland, Wellington, Sydney, Perth ou Brisban?

Merci beaucoup,

Nicolas

Bonjour,

je serai à Rio de début novembre 2008 à fin avril 2009. Je cherche à louer un 2 pièces meublés pour cette période. On m'a conseillé d'être sur la "zona sul" (leblon, ipanema, copacabana). Les recherches que j'ai pu faire sur internet me donnent que des locations saisonnières avec des tarifs à la journée qui deviennent prohibitifs sur une période de 6 mois; J'aimerai connaître les tarifs pratiqués localement. Si vous avez des adresses, des prix ou des conseils je suis preneur. Je peux également être interressé par une co-location. Merci d'avance

salut!! je pars en Mongolie en mai 2008. Quelqu'un connaît-il un endroit où je pourrais acheter une carte de la Mongolie à Montréal? je sais que les routes ne sont pas fiables à 100% sur les cartes, mais ce n'est pas pour les routes que je veux une carte, mais seulement pour situer les villes et les endroits où notre itinéraire nous mènera. J'achète habituellement mes cartes chez les quatre points cardinaux, rue ontario mais il ne semble pas en avoir pour la Mongolie .....

merci!!

www.teteslibres.com

Bonjour à tous! Voilà j'ai acheté un billet A/R Paris - New York sur American Airlines en classe affaires.La personne de la résa m'a affirmé que la nouvelle business class equipait deja les vols au depart de Paris CDG.Donc à tout hasard je voulais savoir si certains parmis vous avait deja testé cette nouvelle classe affaires et me donner vos eventuelles remarques sur le siège, le service ect... Merci d'avance pour toutes vos réponses 😉

je voudrais savoir quelles sont les alternatives pour se loger sans se ruiner à Bangkok... en évitant Khao San que je ne supporte pas merci

Bonjour à tous,

nous sommes deux jeunes filles de 17 ans actuellement en classe de terminale, et souhaiterions prendre une année "off" avant de débuter nos études superieures.... nous voudrions en profiter pour partir vivre à Londres un an l'année prochaine (2008/2009)

Cependant nous ne savons pas trop comment nous y prendre.... tout d'abord une question que nous nous posons, est "est-il envisageable de partir avant nos 18 ans (que nous n'aurons que fin novembre 2008) ou est-ce une folie de partir en étant mineures? " Que ce soit au niveau du prix des salaires, des possibilités de trouver du travail, et des formalités administratives...

d'autre part, justement pour tout ce qui est des questions administratives, comment cela se passe t-il? Au niveau sécurité sociale, mutuelle? Qu'à t-on à faire à ce niveau là (est ce que la carte européenne d'assurance maladie suffit pour être protégées de la même manière que si nous étions en France?). Pour rester un an, y a t-il des papiers à obtenir (nous sommes françaises donc ressortissantes de L'UE)

Egalement, à un niveau purement financier, le fait de partir travailler en angleterre engendre t-il des baisses d'allocations familiales pour nos parents (qui ne savent pas trop ce que cela peut changer pour eux si nous partons...)? enfin ça je ne sais pas trop si quelqu'un peut nous aider, mais on ne sait jamais...

Pour ce qui est des logements, nous pensons trouver une collocation, mais cela est-il envisageable en étant mineures (ou faudrait il que nos parents viennent sur place pour les formalités...) ? et faudra t-il que nous soyons cautionnées par quelqu'un?

Enfin, avec un niveau d'anglais bac (L), voire FCE (first certificate in english de l'université de Cambridge), est-il facile de trouver du travail en ayant aucune qualification et très peu d'experience professionelle (pas grand chose à part quelques baby sitting, ménages, cueillette de fruits) ? A votre avis, combien de temps prévoir avant de trouver un job? quel budget prévoir pour tenir le temps de trouver.... ?

Nous sommes désolées tout cela est un peu flou mais il est difficile pour nous de savoir tout cela puisque même en France nous n'y conaissons pas encore grand chose... je ne sais pas si quelqu'un pourra répondre à tout cela, mais rien qu'une petite info pourra nous être utiles, n'hésitez pas surtout... votre aide nous est précieuses....

Merci d'avance =)

Sarah et Maïlys

Bonjour,

je suis une jeune passionnée des sports de traineaux, des grand horizon nordic et des chiens de polaires of course. J'ai dans l'ambition de quitter ma suisse natale pour vivre au yukon mais avant je veux voir si cela me plait. J'ai un jeune chien de traineaux et j'ai deja travailler dans un zoo alors les taches dure je connais et j'adore car passionnée. en 2009 il y'aura la yukon quest et j'aimerais y faire un stage aupres d'un musher durant un mois pour l'aider et me familiariser avec ce beau environnement. Je travaillerais dure si on me respecte et on me prend au serieux. voila alors si vous connaissez des musher qui prennent des stagiaire handler de l'etranger...merci

si quelqu'un a fait cette experience merci aussi de me raconter !