Results for "Francfort+|+38+>+196"
4806 results found.
Budgétiser un voyage en Indonésie: quelques éléments English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
De retour d'un fantastique voyage de 17 jours en Indonésie, je voulais apporter ma participation à celles et ceux qui envisagent d'aller découvrir ce merveilleux pays (en l'occurrence, Java et Bali). Pour préparer ce voyage, malgré des tas de recherches préalables sur Internet (j'ai trouvé beaucoup d'infos grâce à ce forum, merci à tous les contributeurs au passage), je manquais de données, notamment pour préparer mon budget. J'ai donc fait un debriefing de ce qu'on peut envisager de prévoir pour les dépenses sur place, en espérant que cela puisse vous éclairer un peu :)
INDONESIE (Java, Bali) Quelques éléments chiffrés pour préparer son voyage (août 2014)
1 € = environ 15 000 roupies indonésiennes (IDR)
Budget : - Nourriture, boisson = 10 € par personne / jour (c’est largeos, il permet de faire quelques courses en supermarché et de boire quelques bières, sans non plus abuser, l’alcool est « cher » là-bas) - Hébergement (sur la base d’une chambre double en heure saison) = 10-15 € par personne/jour pour un hébergement confortable avec petit déjeuner - Visites = à part les vieux temples de Java (Prambaran par exemple), ça ne coûte pas grand-chose. L’entrée des temples et sites à visiter est généralement de 10 000 à 30 000 roupies, les spectacles du soir (à Ubud, sur Bali) sont généralement à 80 000 le billet (à acheter à l’Office de tourisme). - Transports = c’est le pôle le plus important/cher. Il dépend de la façon dont vous allez vous déplacer. Sur Bali ; compter 30-40 € par jour pour une voiture avec chauffeur. Il y a des bus qui sont + économiques. Pour les tout petits budgets, la location d’un scooter est clairement la solution à privilégier, avec les risques qu’elle comprend (circulation « sportive » en Indonésie)
Pour un budget confortable, compter 35 € par personne/jour.
A prévoir : - Visa pour entrer en Indonésie : 35 $ (et non plus 25 $) - Taxes aéroports au départ d’Indonésie: 40.000 roupies pour un vol intérieur et 150.000 pour un vol international - Des euros en liquide pour changer au cas où les distributeurs soient capricieux. Attention, retraits plafonnés généralement à 1.500 000 roupies (astuce : préférez les distributeurs qui distribuent des billets de 100 000, dont le plafond est à priori + important que ceux qui donnent des 50 000) - Prévenir sa banque de son voyage (éventuellement augmenter le plafond de retrait)
Prix indicatifs (août 2014, très haute saison) : - Taxi aéroport international – centre-ville de Jakarta : 160 000 à 250 000 IDR (10-16 €) - Prix d’une location de voiture avec chauffeur sur Bali : 450 000 à 600 000 la journée (30-40 €). Cette solution devient + économique que le bus à partir de 3 personnes - Massage d’une heure : 5 à 15 € (généralement, autour de 80 000 à 150 000 IDR) - Une Bintang 33 cl en supermarché : autour de 17 000 IDR (environ 1 €) - Un paquet de malboro : autour de 17 000 IDR (environ 1 €) - Une Bintang Large dans un bar/restau : de 35 000 à 50 000. NL : La Bali Hai est généralement un peu moins chère - Une petite bouteille d’eau : 3 000 à 7 000 IDR - Un timbre pour la France : 10 000 IDR (une carte postale : 2 000 à 4 000) - Une course en back (cyclo-pousse) à Yogyakarta sans negoce(^^) : 40 000 IDR
Les petits trucs : - Aucun problème pour faire laver son linge sur place, services de « laundry » partout - Ne pas hésiter à prendre des guides locaux, pour visiter les temples ou les musées - Avantages avec les chauffeurs à la journée : vous pouvez vous trimbaler avec vos bagages et les laisser dans la voiture sans crainte / en général, ils parlent anglais, discuter avec eux vous permettra de découvrir au plus près et en temps réel les coutumes et la culture de cet incroyable pays - Tous les prix se négocient (astuce de marchandage, pour celles et ceux qui n’aiment pas ça, déterminez avant de commencer la négoce, le prix qui vous semble juste pour une prestation) - Prévoir un budget pour les souvenirs (l’artisanat est extraordinaire) - Quelques mots en indonésien vous apporteront à coup sûr des sourires chaleureux !
A mettre dans ses bagages : - Une lampe de poche - 1 rouleau de PQ - De la crème solaire - Un anti-moustique - Eventuellement un « sac à viande » pour les routards - Un habit de pluie ou un parapluie (même en saison sèche, ça peut servir) - Un appareil photo ( !)
A savoir : - La fin du ramadan correspond au début des vacances des indonésiens (1 semaine). A cette occasion, les hébergements sont pris d’assaut, et le trafic routier est très important (bouchons dans les villes, sur les routes, et foule impressionnante sur les sites à visiter) - Fête d’indépendance : le 17 août - Attention en mars/avril, « Silent day » = une journée off, sans électricité, moyen de transport, nourriture. Les indonésiens n’ont pas le droit de se parler pendant toute une journée et toute une nuit. Apparemment, même les animaux se taisent ce jour-là - Prévoir un Sarong (je vous conseille d’en acheter un sur place, sinon vous devrez le louer) pour homme comme pour femme, pour visiter les temples.
Pourquoi choisir cette destination ? - Vie sur place très bon marché - Artisanat et offre culturelle énorme - Diversité des paysages - Accueil des locaux incroyable - Dépaysement garanti - Nourriture pas chère et excellente - Du soleil toute l’année
Les petits moins : - Heures de vol (13 à 15 heures depuis Francfort avec escale) - Climat tropical (chaud et très humide, même en saison sèche) - Gestion des déchets catastrophique (caché aux yeux des touristes)
Baroudeusement vôtre,
Zorlack
De retour d'un fantastique voyage de 17 jours en Indonésie, je voulais apporter ma participation à celles et ceux qui envisagent d'aller découvrir ce merveilleux pays (en l'occurrence, Java et Bali). Pour préparer ce voyage, malgré des tas de recherches préalables sur Internet (j'ai trouvé beaucoup d'infos grâce à ce forum, merci à tous les contributeurs au passage), je manquais de données, notamment pour préparer mon budget. J'ai donc fait un debriefing de ce qu'on peut envisager de prévoir pour les dépenses sur place, en espérant que cela puisse vous éclairer un peu :)
INDONESIE (Java, Bali) Quelques éléments chiffrés pour préparer son voyage (août 2014)
1 € = environ 15 000 roupies indonésiennes (IDR)
Budget : - Nourriture, boisson = 10 € par personne / jour (c’est largeos, il permet de faire quelques courses en supermarché et de boire quelques bières, sans non plus abuser, l’alcool est « cher » là-bas) - Hébergement (sur la base d’une chambre double en heure saison) = 10-15 € par personne/jour pour un hébergement confortable avec petit déjeuner - Visites = à part les vieux temples de Java (Prambaran par exemple), ça ne coûte pas grand-chose. L’entrée des temples et sites à visiter est généralement de 10 000 à 30 000 roupies, les spectacles du soir (à Ubud, sur Bali) sont généralement à 80 000 le billet (à acheter à l’Office de tourisme). - Transports = c’est le pôle le plus important/cher. Il dépend de la façon dont vous allez vous déplacer. Sur Bali ; compter 30-40 € par jour pour une voiture avec chauffeur. Il y a des bus qui sont + économiques. Pour les tout petits budgets, la location d’un scooter est clairement la solution à privilégier, avec les risques qu’elle comprend (circulation « sportive » en Indonésie)
Pour un budget confortable, compter 35 € par personne/jour.
A prévoir : - Visa pour entrer en Indonésie : 35 $ (et non plus 25 $) - Taxes aéroports au départ d’Indonésie: 40.000 roupies pour un vol intérieur et 150.000 pour un vol international - Des euros en liquide pour changer au cas où les distributeurs soient capricieux. Attention, retraits plafonnés généralement à 1.500 000 roupies (astuce : préférez les distributeurs qui distribuent des billets de 100 000, dont le plafond est à priori + important que ceux qui donnent des 50 000) - Prévenir sa banque de son voyage (éventuellement augmenter le plafond de retrait)
Prix indicatifs (août 2014, très haute saison) : - Taxi aéroport international – centre-ville de Jakarta : 160 000 à 250 000 IDR (10-16 €) - Prix d’une location de voiture avec chauffeur sur Bali : 450 000 à 600 000 la journée (30-40 €). Cette solution devient + économique que le bus à partir de 3 personnes - Massage d’une heure : 5 à 15 € (généralement, autour de 80 000 à 150 000 IDR) - Une Bintang 33 cl en supermarché : autour de 17 000 IDR (environ 1 €) - Un paquet de malboro : autour de 17 000 IDR (environ 1 €) - Une Bintang Large dans un bar/restau : de 35 000 à 50 000. NL : La Bali Hai est généralement un peu moins chère - Une petite bouteille d’eau : 3 000 à 7 000 IDR - Un timbre pour la France : 10 000 IDR (une carte postale : 2 000 à 4 000) - Une course en back (cyclo-pousse) à Yogyakarta sans negoce(^^) : 40 000 IDR
Les petits trucs : - Aucun problème pour faire laver son linge sur place, services de « laundry » partout - Ne pas hésiter à prendre des guides locaux, pour visiter les temples ou les musées - Avantages avec les chauffeurs à la journée : vous pouvez vous trimbaler avec vos bagages et les laisser dans la voiture sans crainte / en général, ils parlent anglais, discuter avec eux vous permettra de découvrir au plus près et en temps réel les coutumes et la culture de cet incroyable pays - Tous les prix se négocient (astuce de marchandage, pour celles et ceux qui n’aiment pas ça, déterminez avant de commencer la négoce, le prix qui vous semble juste pour une prestation) - Prévoir un budget pour les souvenirs (l’artisanat est extraordinaire) - Quelques mots en indonésien vous apporteront à coup sûr des sourires chaleureux !
A mettre dans ses bagages : - Une lampe de poche - 1 rouleau de PQ - De la crème solaire - Un anti-moustique - Eventuellement un « sac à viande » pour les routards - Un habit de pluie ou un parapluie (même en saison sèche, ça peut servir) - Un appareil photo ( !)
A savoir : - La fin du ramadan correspond au début des vacances des indonésiens (1 semaine). A cette occasion, les hébergements sont pris d’assaut, et le trafic routier est très important (bouchons dans les villes, sur les routes, et foule impressionnante sur les sites à visiter) - Fête d’indépendance : le 17 août - Attention en mars/avril, « Silent day » = une journée off, sans électricité, moyen de transport, nourriture. Les indonésiens n’ont pas le droit de se parler pendant toute une journée et toute une nuit. Apparemment, même les animaux se taisent ce jour-là - Prévoir un Sarong (je vous conseille d’en acheter un sur place, sinon vous devrez le louer) pour homme comme pour femme, pour visiter les temples.
Pourquoi choisir cette destination ? - Vie sur place très bon marché - Artisanat et offre culturelle énorme - Diversité des paysages - Accueil des locaux incroyable - Dépaysement garanti - Nourriture pas chère et excellente - Du soleil toute l’année
Les petits moins : - Heures de vol (13 à 15 heures depuis Francfort avec escale) - Climat tropical (chaud et très humide, même en saison sèche) - Gestion des déchets catastrophique (caché aux yeux des touristes)
Baroudeusement vôtre,
Zorlack
Destination la moins chère pour l'Amérique du Sud? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterai connaître quelle est la destination d'Amérique du Sud pour laquelle le vol est le moins chère depuis la France pour un séjour de Juillet à fin Septembre ?
Nous envisageons de visiter la Patagonie, la Bolivie, le Pérou et l'Equateur. Ainsi, entre Quito, Lima, La Paz, Santiago et Buenos Aires quel est l'aéroport le moins cher ?
Je sais qu'un comparateur de vol me donnerait facilement la réponse mais impossible de comparer pour des dates si lointaines.
Merci de votre réponse.
iCrevisse
Je souhaiterai connaître quelle est la destination d'Amérique du Sud pour laquelle le vol est le moins chère depuis la France pour un séjour de Juillet à fin Septembre ?
Nous envisageons de visiter la Patagonie, la Bolivie, le Pérou et l'Equateur. Ainsi, entre Quito, Lima, La Paz, Santiago et Buenos Aires quel est l'aéroport le moins cher ?
Je sais qu'un comparateur de vol me donnerait facilement la réponse mais impossible de comparer pour des dates si lointaines.
Merci de votre réponse.
iCrevisse
Croisière positionnement de Venise à Dubaï English translation pending
Bonjour
Dans le cadre de cette croisière du 25/11/2014 au 13/12/2014 sur le navire MSC ORCHESTRA.
Nous serons mon épouse et moi à DUBAÏ le vendredi 12/12/2014 de 8H à minuit.
Nous envisageons pour la journée une visite guidée par VALERIE (Française résident à Dubaï et guide Officielle, excellente critique sur le forum et ailleurs..)
Le programme proposé est le suivant: durée environ 9H Tarif 420€ tout inclus sauf repas (et celui de la guide environ 15€ par personne). A ce tarif pour 2 personnes il y a lieu d'ajouter 50€ par personne supplémentaire soit 520€ pour 4 ou 620€ pour 6 (7 personnes maxi + le guide).
-Bastakia -Musée de Dubaî -Souk -traversée du Crek en Abra -Palm Jumeirah via Monorail -Atlantis -Mail Of Emirates -Souk Madinat Jumeirah -Burj AL Arab (extérieur) -Dubaï Mall (aquarium, fontaines musicales). -Burj Khalifa et vue imprenable du 124° étage. Pas de visite de mosquée le vendredi
Nous recherchons 2 couples ou 4/5 personnes souhaitant faire cette visite et partager avec nous l'ensemble des frais soit pour 6 par exemple (105€ par personne environ hors repas ).
Réponse par message privé sur mon mail.
Autres possibilités d'excursions hors MSC en petit groupe à SALALAH par exemple (ou ailleurs)
Je sais c'est dans 4 mois, mais mieux vaut s'y prendre tôt.
CORDIALEMENT
Dans le cadre de cette croisière du 25/11/2014 au 13/12/2014 sur le navire MSC ORCHESTRA.
Nous serons mon épouse et moi à DUBAÏ le vendredi 12/12/2014 de 8H à minuit.
Nous envisageons pour la journée une visite guidée par VALERIE (Française résident à Dubaï et guide Officielle, excellente critique sur le forum et ailleurs..)
Le programme proposé est le suivant: durée environ 9H Tarif 420€ tout inclus sauf repas (et celui de la guide environ 15€ par personne). A ce tarif pour 2 personnes il y a lieu d'ajouter 50€ par personne supplémentaire soit 520€ pour 4 ou 620€ pour 6 (7 personnes maxi + le guide).
-Bastakia -Musée de Dubaî -Souk -traversée du Crek en Abra -Palm Jumeirah via Monorail -Atlantis -Mail Of Emirates -Souk Madinat Jumeirah -Burj AL Arab (extérieur) -Dubaï Mall (aquarium, fontaines musicales). -Burj Khalifa et vue imprenable du 124° étage. Pas de visite de mosquée le vendredi
Nous recherchons 2 couples ou 4/5 personnes souhaitant faire cette visite et partager avec nous l'ensemble des frais soit pour 6 par exemple (105€ par personne environ hors repas ).
Réponse par message privé sur mon mail.
Autres possibilités d'excursions hors MSC en petit groupe à SALALAH par exemple (ou ailleurs)
Je sais c'est dans 4 mois, mais mieux vaut s'y prendre tôt.
CORDIALEMENT
Turbulences sur les vols vers New York English translation pending
Bonjour à tous !
Nous avons effectué un vol aller retour Paris - New York au mois de mars avec Air France (boeing 777). Le vol aller s'est très bien passé (vol très calme, quasiment aucune turbulences). Par contre, le retour a été très mouvementé. Nous avons voyagé de nuit et le vol a essuyé de grosses turbulences. Je suis personnellement très anxieuse en avion et la moindre petit secousse me paralyse sur le champ. Les perturbations ont duré au moins deux heures. Au bord de la crise d'angoisse, j'ai dû faire appel plusieurs fois au personnel navigant qui m'a exceptionnellement autorisé à me lever pour changer de place (nous étions dans la queue de l'appareil, on nous a placé plus à l'avant). Parmi tout ce que les hôtesses de l'air m'ont dit pour essayer de me rassurer, je me souviens avoir entendu que ces perturbations sont plutôt "courantes sur cette liaison". Avez-vous déjà été dans ce cas ? Quelles ont été vos expériences de vol Paris / New York ? Nous referons probablement la liaison dans le futur et j'angoisse à l'idée que ça se reproduise...
Nous avons effectué un vol aller retour Paris - New York au mois de mars avec Air France (boeing 777). Le vol aller s'est très bien passé (vol très calme, quasiment aucune turbulences). Par contre, le retour a été très mouvementé. Nous avons voyagé de nuit et le vol a essuyé de grosses turbulences. Je suis personnellement très anxieuse en avion et la moindre petit secousse me paralyse sur le champ. Les perturbations ont duré au moins deux heures. Au bord de la crise d'angoisse, j'ai dû faire appel plusieurs fois au personnel navigant qui m'a exceptionnellement autorisé à me lever pour changer de place (nous étions dans la queue de l'appareil, on nous a placé plus à l'avant). Parmi tout ce que les hôtesses de l'air m'ont dit pour essayer de me rassurer, je me souviens avoir entendu que ces perturbations sont plutôt "courantes sur cette liaison". Avez-vous déjà été dans ce cas ? Quelles ont été vos expériences de vol Paris / New York ? Nous referons probablement la liaison dans le futur et j'angoisse à l'idée que ça se reproduise...
Vol Marseille - Bangkok avec Turkish Airlines English translation pending
Bonjour,
Avez vous pris le vol Marseille Bangkok via Istanbul qui part à 14 H 50 et qui a un transit d'une heure à Istanbul ???
Comment se passe le voyage ???
Escale à Istanbul, comment se passe le transit ??? ( direction à prendre , douane ou pas, sécurité, ......)
Je trouve que le temps du transit est court....
merci 😄
Avez vous pris le vol Marseille Bangkok via Istanbul qui part à 14 H 50 et qui a un transit d'une heure à Istanbul ???
Comment se passe le voyage ???
Escale à Istanbul, comment se passe le transit ??? ( direction à prendre , douane ou pas, sécurité, ......)
Je trouve que le temps du transit est court....
merci 😄
Malaysia Airlines au bord de la banqueroute English translation pending
KUALA LUMPUR (Reuters) - Malaysian Airline System (MAS) chute pour la deuxième jour consécutif à la Bourse de Kuala Lumpur lundi après la publication la semaine dernière de résultats trimestriels en forte baisse, conséquence de la disparition du vol MH370 en mars, qui font craindre une banqueroute de la compagnie aérienne malaisienne.
Dans une interview au Wall Street Journal, le Premier ministre Najib Razak a dit ne pas exclure une mise en faillite pour restructurer en profondeur l'entreprise déficitaire, qui est contrôlée à hauteur de 69% par le groupe public d'investissement Khazanah Nasional.
"Il nous faut examiner (la situation) sous tous les angles en gardant à l'esprit que MAS est lié au gouvernement", a-t-il dit dans cet article publié vendredi.
Après avoir perdu déjà 9,5% vendredi, le titre de MAS chute encore de 18,42% à un peu plus de 15 sens, l'équivalent de 5 cents US, dans des échanges bien supérieurs à la normale.
Depuis le début de l'année, la capitalisation boursière de la compagnie aérienne malaisienne a fondu de moitié.
MAS a annoncé jeudi une perte de 443,4 millions de ringgits (100,7 millions d'euros) au titre du premier trimestre, près du double de celle de 278,8 millions subie un an plus tôt. Son trafic passagers a en outre chuté à la suite de la disparition du vol MH370, rendant peu probable un retour au bénéfice sur l'ensemble de l'année.
Avis sur itinéraire self drive 4x4 en Ouganda/Rwanda août 2014 English translation pending
Bonjour à tous,
Comme tous les ans à la même époque, nous voici en pleine réflexion sur notre itinéraire... Cette année nous partons 3 semaines en Ouganda et Rwanda pour un self-drive 4x4 et voici l'itinéraire que nous comptons enprunter, T4A toujours en support... Alors voilà si vous avez des commentaires, conseils, expériences à partager et autres suggestions, n'hésitez pas, cela nous serait d'une grande aide ! Merci à vous,
Nico
Jour 1: Frankfort - Entebbe - Récupération véhicule réservé chez Alpha Rent-a-car - Nuit à Entebbe ou Kampala ? Jour 2: Entebbe - Ziwa Rhino Sanctuary - Achats cartes à Department of Lands and Surveys (QENP, MFNP) à Entebbe - Stop à Kampala ? - Ziwa Rhino Sanctuary - Rhino tracking le soir si possible - Besoin de réserver ? - Camping Jour 3: Ziwa Rhino Sanctuary - Murchison - Rhino tracking si impossible le soir - Masindi: besoin de réserver le Nile Launch Trip de Murchison Falls (UWA office) ? - Route de l'ouest le long du Albert Lake - Entré parc via Bugungu Gate - Achat tickets ferry jours suivants à Paraa ? - Nuit au sud du Nil - Confortable camping au Murchinson River Lodge Jour 4: Murchinson Falls National Parc - Premier Ferry at 7 am - Visite partie nord du parc, zone de Buligi, falaises de Nyamsika - Ferry retour au sud + nuit camping Red Chilli Rest Camp Jour 5: Murchinson Falls National Parc - Nile Launch Trip (3h) à 8h - Point de vue sur les chutes au Sud (Promenade 20 min à pied) - Nuit au sud du Nil - Confortable camping au Murchinson River Lodge Jour 6: Murchison Falls - Kibale Forest - Essence à Paraa et\ou Masindi - Via Hoima et Kagadi - Courses à Fort Portal - Camping au primate lodge Jour 7: Kibale Forest - Chimpanzee Tracking - Besoin de reserver les Permis (2*150 USD) ? Si oui comment faire ? - Camping au primate lodge Jour 8: Kibale Forest - Queen Elizaneth NP - Ndali-Kasenta Crater Lakes via Kasisi, Rwaihamba et Kabata - Cratère de Nyamanyuke - Kasese (courses, essence, espèces) - Monument Equateur - QENP via Kabatoro Gate (crater drive) - Visite parc - Launch trip ~2 hrs (25 USD pp) - Channel drive et autour 2-3 hrs - Katwe (flamingoes, salt lake and viewpoint) - Ou trouver une carte détaillée du parc ? - Camping publique Mweya Jour 9: QENP - Ishasha - Channel drive - Kasenyi plains - Importante population de lions - Kyambura Gorge - Forêts et Chimps - Route pour Ishasha (2h30) - Nuit en Camping Jour 10: Ishasha - Lac Bunyonyi - Visite tôt le matin - lion arboricoles - Route pour lac Bunyuni ~6h de trajet - Option 1 - Contournement Bwindi via Ntungama et Rubare (safe mais long) - Option 2 - Passage à l'est de Bwindi via Kanungu (état de la piste à verifier) - detour par Bwindi (Ruhija) pour photos - Nuit en B&B Jour 11: Lac Bunyonyi - Canoê et visite des iles - Nuit en B&B Jour 12: Lac Bunyonyi - Ruhengeri (Rwanda) - Passage frontière Rwanda - Visite Ruhengeri - Nuit à Guesthouse Muhabura Jour 13: Parc National des Volcans - Gorilla Tracking (3-4 hrs) - Visite Lacs Bulera et Ruhondo l'après-midi - Nuit à Guesthouse Muhabura Jour 14: Parc National des Volcans - Gisenyi - Diane Fossey - Karisoke Treck (50 USD pp) - Nuit à Gisenyi - Inzu lodge - Lazy camping Jour 15: Gisenyi - Kibuye - Kiwu Beach - Nuit en camping Jour 16: Kibuye - Nyungwe - Nuit en camping dans la fôret - 30 USD pp Jour 17: Nyungwe - Cacade de Kamiranzovu (4h), Visite de la fabrique de thé de Gisakura, Canopy trail (60 USD pp) - Nuit à KCCEM Guesthouse Jour 18: Nyungwe - Kigali - Butare - Musee National du Rwanda - Trajet ~4h30 - Nuit en B&B à Kigali Jour 19: Kigali - Lac Mburo - Kigali Genocide Memorial (Gisozi) - Nuit en camping Jour 20: LM - Entebbe - Nuit à Entebbe ou Kampala Jour 21: Entebbe - Francfort - Visite Kampala - Jardin botanique d'Entebbe
Comme tous les ans à la même époque, nous voici en pleine réflexion sur notre itinéraire... Cette année nous partons 3 semaines en Ouganda et Rwanda pour un self-drive 4x4 et voici l'itinéraire que nous comptons enprunter, T4A toujours en support... Alors voilà si vous avez des commentaires, conseils, expériences à partager et autres suggestions, n'hésitez pas, cela nous serait d'une grande aide ! Merci à vous,
Nico
Jour 1: Frankfort - Entebbe - Récupération véhicule réservé chez Alpha Rent-a-car - Nuit à Entebbe ou Kampala ? Jour 2: Entebbe - Ziwa Rhino Sanctuary - Achats cartes à Department of Lands and Surveys (QENP, MFNP) à Entebbe - Stop à Kampala ? - Ziwa Rhino Sanctuary - Rhino tracking le soir si possible - Besoin de réserver ? - Camping Jour 3: Ziwa Rhino Sanctuary - Murchison - Rhino tracking si impossible le soir - Masindi: besoin de réserver le Nile Launch Trip de Murchison Falls (UWA office) ? - Route de l'ouest le long du Albert Lake - Entré parc via Bugungu Gate - Achat tickets ferry jours suivants à Paraa ? - Nuit au sud du Nil - Confortable camping au Murchinson River Lodge Jour 4: Murchinson Falls National Parc - Premier Ferry at 7 am - Visite partie nord du parc, zone de Buligi, falaises de Nyamsika - Ferry retour au sud + nuit camping Red Chilli Rest Camp Jour 5: Murchinson Falls National Parc - Nile Launch Trip (3h) à 8h - Point de vue sur les chutes au Sud (Promenade 20 min à pied) - Nuit au sud du Nil - Confortable camping au Murchinson River Lodge Jour 6: Murchison Falls - Kibale Forest - Essence à Paraa et\ou Masindi - Via Hoima et Kagadi - Courses à Fort Portal - Camping au primate lodge Jour 7: Kibale Forest - Chimpanzee Tracking - Besoin de reserver les Permis (2*150 USD) ? Si oui comment faire ? - Camping au primate lodge Jour 8: Kibale Forest - Queen Elizaneth NP - Ndali-Kasenta Crater Lakes via Kasisi, Rwaihamba et Kabata - Cratère de Nyamanyuke - Kasese (courses, essence, espèces) - Monument Equateur - QENP via Kabatoro Gate (crater drive) - Visite parc - Launch trip ~2 hrs (25 USD pp) - Channel drive et autour 2-3 hrs - Katwe (flamingoes, salt lake and viewpoint) - Ou trouver une carte détaillée du parc ? - Camping publique Mweya Jour 9: QENP - Ishasha - Channel drive - Kasenyi plains - Importante population de lions - Kyambura Gorge - Forêts et Chimps - Route pour Ishasha (2h30) - Nuit en Camping Jour 10: Ishasha - Lac Bunyonyi - Visite tôt le matin - lion arboricoles - Route pour lac Bunyuni ~6h de trajet - Option 1 - Contournement Bwindi via Ntungama et Rubare (safe mais long) - Option 2 - Passage à l'est de Bwindi via Kanungu (état de la piste à verifier) - detour par Bwindi (Ruhija) pour photos - Nuit en B&B Jour 11: Lac Bunyonyi - Canoê et visite des iles - Nuit en B&B Jour 12: Lac Bunyonyi - Ruhengeri (Rwanda) - Passage frontière Rwanda - Visite Ruhengeri - Nuit à Guesthouse Muhabura Jour 13: Parc National des Volcans - Gorilla Tracking (3-4 hrs) - Visite Lacs Bulera et Ruhondo l'après-midi - Nuit à Guesthouse Muhabura Jour 14: Parc National des Volcans - Gisenyi - Diane Fossey - Karisoke Treck (50 USD pp) - Nuit à Gisenyi - Inzu lodge - Lazy camping Jour 15: Gisenyi - Kibuye - Kiwu Beach - Nuit en camping Jour 16: Kibuye - Nyungwe - Nuit en camping dans la fôret - 30 USD pp Jour 17: Nyungwe - Cacade de Kamiranzovu (4h), Visite de la fabrique de thé de Gisakura, Canopy trail (60 USD pp) - Nuit à KCCEM Guesthouse Jour 18: Nyungwe - Kigali - Butare - Musee National du Rwanda - Trajet ~4h30 - Nuit en B&B à Kigali Jour 19: Kigali - Lac Mburo - Kigali Genocide Memorial (Gisozi) - Nuit en camping Jour 20: LM - Entebbe - Nuit à Entebbe ou Kampala Jour 21: Entebbe - Francfort - Visite Kampala - Jardin botanique d'Entebbe
Bourbon Trail et circuit autour (Georgie, Carolines, Kentucky, Tennessee) English translation pending
Pile un an après, je me décide enfin à poster ce carnet à propos de notre séjour dans le Sud Est des Etats-Unis. J'ai lu tellement de bons récits ici que j'ai longuement hésité à en rédiger un.
Mais là, enceinte jusqu'aux yeux, bloquée sur mon canapé par la fatigue et un temps pourri, j'ai décidé de me lancer 🙂
Il y a quelques années, j’avais offert un week-end à mon mari direction l’Ecosse, plus précisément Edimbourg, pour un petit séjour« dégustation de whisky ». Nous sommes en effet assez friands de ces petites boissons (l’alcool est dangereux pour la santé, consommer avecmodération). En discutant avec un ami, qui plaisantait sur le fait que nous ne faisions que des voyages en rapport avec l’alcool (Belgique pour la bière, Ecosse etc), nous voilà partis à« délirer » sur un voyage aux Etats-Unis pour parcourir la fameuse Bourbon Trail du Kentucky. Nous nous quittions ce soir là avec des envies plein la tête mais la certitude qu’un tel voyage n’est pas prêt de se faire, à moins de se mettre définitivement nos banquiers respectifs à dos.
Approximativement 1 an plus tard, le même ami est à la maison, en train de peaufiner avec nous les détails du voyage, car nous nous apprêtons à nous envoler direction les distilleries…Comme quoi, avec l’envie et la ceinture serrée plusieurs mois, on y arrive !
Bien sûr, nous ne nous contenterons pas uniquement du Kentucky et nous décidons d’un trajet pour voir un maximum de choses.
Nous partons à 4 : mon mari et moi ainsi que deux très bons amis, avec lesquels nous partageons de nombreux goûts. Ayant déjà passé plusieurs courts séjours ensemble, nous sommes persuadés que le séjour se déroulera sans anicroches. Malgré quelques tensions, dues à la promiscuité et parfois à la fatigue, nous passerons des vacances mémorables et rentrerons, si ce n’est plus amis qu’avant, au moins plus complices grâces à ces bons moments partagés.
L’organisation d’un séjour à 4 personnes comporte des avantages et des inconvénients. L’avantage majeur est le partage des frais, réduisant les différentes notes de façon significative. L’inconvénient est qu’il faut se mettre bien d’accord, à l’avance, pour savoir qui veut faire quoi (tout le monde n’a pas les même attentes), afin de ne pas perdre de temps en tergiversations sur place et que tout le monde soit content de son voyage.
De plus, nous avions décidé de ne pas réserver tous les hébergements d’avance, histoire d’avoir un peu plus de liberté. Par exemple, nous ne voulions pas rester bloqués 3 jours sur la côte avec une météo pluvieuse et froide.
Cette décision nous a permis de passer plus de temps dans certains endroits qui nous plaisaient….mais nous a aussi joué de méchants tours. Quand on a roulé plusieurs heures et qu’on doit en plus trouver un hébergement pour la nuit, pour 4 et pas trop cher, alors qu’on a qu’une envie c’est se poser, les fameuses tensions apparaissent. Et parfois, cela nous a prit tant de temps que nous avons raté des choses. D’autre part, quand on loge dans une chambre quadruple (pour le prix), ce sont donc 4 personnes qui utilisent la salle de bain et les toilettes (qui se trouvent parfois/souvent dans la même pièce). Du coup, la « petite douche », le « petit pipi » ou même le simple « je me change, j’en ai pour deux minutes »peuvent vous prendre un total d’une heure.
Résidant à l’Est de la France, nous choisissons de décoller de Francfort. En effet, nos billets coûtent 200€ de moins que depuis Paris. Le parking nous coûte à peine 70€ pour 15 jours (je rappelle qu’on divise par trois) et le trajet pour l’Allemagne n’est pas beaucoup plus longque pour la capitale (péages en moins). Je précise que, travaillant en lycée, je suis obligée de partir pendant les vacances scolaires, mais Avril n’étant pas la période la plus touristique, nous réussissons à trouver des billets à un tarif raisonnable (580€) pour un Francfort-Atlanta sans escale.
JOUR 1 : Francfort-Atlanta.
Nous avons passé la nuit chez l’un de nos amis qui vit à Strasbourg. Levés à 4h pour un départ à 5h, nous arrivons à Francfort à 7h. L’aéroport est facile d’accès et il nous faut peu de temps entre le parking et l’enregistrement. Nous tombons sur un employé de Delta peu engageant. Un de mes amis tente une blague, il lui répond « j’ai le sens de l’humour mais je n’ai pas le droit de l’utiliser sur mon lieu de travail ». 😐Ambiance…Nous prenons un café et faisons quelques emplettes au Duty Free. Nous voyageons avec Delta Airlines et bien qu’ayant lu quelques critiques négatives sur le web, j’avoue n’avoir jamais aussi bien voyagé. Je passe sur les divertissements qu’on trouve sur toutes les autres compagnies, mais je donne un 19/20 au service. Les hôtesses et steward étaient aux petits soins et je n’ai pas passé une minute du voyage sans avoir une boisson (gratuite) sur ma tablette.
Nous arrivons à Atlanta à 14h30 heure locale. Nous passons sécurité et immigration en une quarantaine de minutes. Le douanier auquel nous avons affaire est le plus désagréable jamais rencontré mais il nous laisse passer assez rapidement.
La traversée de l’aéroport est longue mais facile (paraît qu’il y a des navettes, nous on marche en suivant les indications, ceci dit ça fait du bien après des heures assis). Nous partons en direction de chez Alamo pour récupérer la voiture que nous avions réservée via elocationdevoiture.fr
Arrivés au comptoir, la madame nous regarde, regarde nos bagages et sans détour nous dit « vous ne rentrerez jamais tout ça dans le modèle que vous avez réservé. » Je pense tout de suite au forum et aux discussions concernant les agences qui tentent toujours de refourguer quelque chose. Je pense « mais bien sûr, encore un bon moyen de nous vendre un surclassement ». 😠 Et puis, après quelques discussions, nous décidons de le prendre, ce surclassement. Encore une fois, on partage, et le plus sur la facture n’est pas si important (50€ chacun). En nous rendant sur le parking et en voyant à quoi correspondent les véhicules de la catégorie « intermédiaire »comme précédemment choisie, nous nous disons qu’effectivement, nous aurions été serrés. Les mid-size SUV seront bien mieux. Nous portons notre choix sur un premier véhicule (un Toyota Rav 4) et chargeons les valises. J’aurais préféré avoir un modèle américain, type Chevrolet, histoire de dire mais les coffres sont trop petits. Mais, après démarrage, nous remarquons qu’un voyant reste allumé. Question à la préposée au guichet qui répond « oh c’est un problème de pneu dégonflé, je ne sais pas quoi faire, c’est à vous de décider si vous vous voulez garder le véhicule et gérer les pneus ou si vous changez ». On change bien sûr, pas envie de nous casser la tête. Autre voiture, autre chargement et départ….Euh non en fait, mon mari ne retrouve pas son permis.🤪 Il est sûr de l’avoir repris au guichet mais impossible de mettre la main dessus. Je vous passe la demi heure de recherche dans le parking, ancien véhicule etc c’est finalement l’employée d’Alamo qui le retrouvera entre deux sièges du premier SUV. OUF, les vacances peuvent vraiment commencer au volant de notre Hyundai Santa Fe.

Il y a quelques années, j’avais offert un week-end à mon mari direction l’Ecosse, plus précisément Edimbourg, pour un petit séjour« dégustation de whisky ». Nous sommes en effet assez friands de ces petites boissons (l’alcool est dangereux pour la santé, consommer avecmodération). En discutant avec un ami, qui plaisantait sur le fait que nous ne faisions que des voyages en rapport avec l’alcool (Belgique pour la bière, Ecosse etc), nous voilà partis à« délirer » sur un voyage aux Etats-Unis pour parcourir la fameuse Bourbon Trail du Kentucky. Nous nous quittions ce soir là avec des envies plein la tête mais la certitude qu’un tel voyage n’est pas prêt de se faire, à moins de se mettre définitivement nos banquiers respectifs à dos.
Approximativement 1 an plus tard, le même ami est à la maison, en train de peaufiner avec nous les détails du voyage, car nous nous apprêtons à nous envoler direction les distilleries…Comme quoi, avec l’envie et la ceinture serrée plusieurs mois, on y arrive !
Bien sûr, nous ne nous contenterons pas uniquement du Kentucky et nous décidons d’un trajet pour voir un maximum de choses.
Nous partons à 4 : mon mari et moi ainsi que deux très bons amis, avec lesquels nous partageons de nombreux goûts. Ayant déjà passé plusieurs courts séjours ensemble, nous sommes persuadés que le séjour se déroulera sans anicroches. Malgré quelques tensions, dues à la promiscuité et parfois à la fatigue, nous passerons des vacances mémorables et rentrerons, si ce n’est plus amis qu’avant, au moins plus complices grâces à ces bons moments partagés.
L’organisation d’un séjour à 4 personnes comporte des avantages et des inconvénients. L’avantage majeur est le partage des frais, réduisant les différentes notes de façon significative. L’inconvénient est qu’il faut se mettre bien d’accord, à l’avance, pour savoir qui veut faire quoi (tout le monde n’a pas les même attentes), afin de ne pas perdre de temps en tergiversations sur place et que tout le monde soit content de son voyage.
De plus, nous avions décidé de ne pas réserver tous les hébergements d’avance, histoire d’avoir un peu plus de liberté. Par exemple, nous ne voulions pas rester bloqués 3 jours sur la côte avec une météo pluvieuse et froide.
Cette décision nous a permis de passer plus de temps dans certains endroits qui nous plaisaient….mais nous a aussi joué de méchants tours. Quand on a roulé plusieurs heures et qu’on doit en plus trouver un hébergement pour la nuit, pour 4 et pas trop cher, alors qu’on a qu’une envie c’est se poser, les fameuses tensions apparaissent. Et parfois, cela nous a prit tant de temps que nous avons raté des choses. D’autre part, quand on loge dans une chambre quadruple (pour le prix), ce sont donc 4 personnes qui utilisent la salle de bain et les toilettes (qui se trouvent parfois/souvent dans la même pièce). Du coup, la « petite douche », le « petit pipi » ou même le simple « je me change, j’en ai pour deux minutes »peuvent vous prendre un total d’une heure.
Résidant à l’Est de la France, nous choisissons de décoller de Francfort. En effet, nos billets coûtent 200€ de moins que depuis Paris. Le parking nous coûte à peine 70€ pour 15 jours (je rappelle qu’on divise par trois) et le trajet pour l’Allemagne n’est pas beaucoup plus longque pour la capitale (péages en moins). Je précise que, travaillant en lycée, je suis obligée de partir pendant les vacances scolaires, mais Avril n’étant pas la période la plus touristique, nous réussissons à trouver des billets à un tarif raisonnable (580€) pour un Francfort-Atlanta sans escale.
JOUR 1 : Francfort-Atlanta.
Nous avons passé la nuit chez l’un de nos amis qui vit à Strasbourg. Levés à 4h pour un départ à 5h, nous arrivons à Francfort à 7h. L’aéroport est facile d’accès et il nous faut peu de temps entre le parking et l’enregistrement. Nous tombons sur un employé de Delta peu engageant. Un de mes amis tente une blague, il lui répond « j’ai le sens de l’humour mais je n’ai pas le droit de l’utiliser sur mon lieu de travail ». 😐Ambiance…Nous prenons un café et faisons quelques emplettes au Duty Free. Nous voyageons avec Delta Airlines et bien qu’ayant lu quelques critiques négatives sur le web, j’avoue n’avoir jamais aussi bien voyagé. Je passe sur les divertissements qu’on trouve sur toutes les autres compagnies, mais je donne un 19/20 au service. Les hôtesses et steward étaient aux petits soins et je n’ai pas passé une minute du voyage sans avoir une boisson (gratuite) sur ma tablette.
Nous arrivons à Atlanta à 14h30 heure locale. Nous passons sécurité et immigration en une quarantaine de minutes. Le douanier auquel nous avons affaire est le plus désagréable jamais rencontré mais il nous laisse passer assez rapidement.
La traversée de l’aéroport est longue mais facile (paraît qu’il y a des navettes, nous on marche en suivant les indications, ceci dit ça fait du bien après des heures assis). Nous partons en direction de chez Alamo pour récupérer la voiture que nous avions réservée via elocationdevoiture.fr
Arrivés au comptoir, la madame nous regarde, regarde nos bagages et sans détour nous dit « vous ne rentrerez jamais tout ça dans le modèle que vous avez réservé. » Je pense tout de suite au forum et aux discussions concernant les agences qui tentent toujours de refourguer quelque chose. Je pense « mais bien sûr, encore un bon moyen de nous vendre un surclassement ». 😠 Et puis, après quelques discussions, nous décidons de le prendre, ce surclassement. Encore une fois, on partage, et le plus sur la facture n’est pas si important (50€ chacun). En nous rendant sur le parking et en voyant à quoi correspondent les véhicules de la catégorie « intermédiaire »comme précédemment choisie, nous nous disons qu’effectivement, nous aurions été serrés. Les mid-size SUV seront bien mieux. Nous portons notre choix sur un premier véhicule (un Toyota Rav 4) et chargeons les valises. J’aurais préféré avoir un modèle américain, type Chevrolet, histoire de dire mais les coffres sont trop petits. Mais, après démarrage, nous remarquons qu’un voyant reste allumé. Question à la préposée au guichet qui répond « oh c’est un problème de pneu dégonflé, je ne sais pas quoi faire, c’est à vous de décider si vous vous voulez garder le véhicule et gérer les pneus ou si vous changez ». On change bien sûr, pas envie de nous casser la tête. Autre voiture, autre chargement et départ….Euh non en fait, mon mari ne retrouve pas son permis.🤪 Il est sûr de l’avoir repris au guichet mais impossible de mettre la main dessus. Je vous passe la demi heure de recherche dans le parking, ancien véhicule etc c’est finalement l’employée d’Alamo qui le retrouvera entre deux sièges du premier SUV. OUF, les vacances peuvent vraiment commencer au volant de notre Hyundai Santa Fe.


Itinéraire en Argentine et choix de la période English translation pending
Bonjour,
En pleine préparation de notre prochain voyage dont l'itinéraire sera le suivant :
Buenos Aires - Iguazu - Salta - San Carlos de Bariloche - El Calafate - Trelew - retour B.A.
nous avons le choix entre octobre - novembre - décembre.
Quel mois choisir en privilégiant bien sûr la météo mais aussi la faune et la flore.
Merci d'avance pour vos conseils 😎
L'aéroport Paris-Charles de Gaulle fête ses 40 ans English translation pending
Bonjour,
Saviez-vous que le plus grans aéroport français fêtait ses 40 ans en ce moment ?
Que pensez-vous de Roissy ?
Saviez-vous que le plus grans aéroport français fêtait ses 40 ans en ce moment ?
Que pensez-vous de Roissy ?
Prise dans l'avion (Thai Airways) English translation pending
Bonjour,
j'ai juste une simple question à 2 jours du départ ;
Pour l'avion Thai Airways (A380), est ce qu'il faut un adaptateur pour les prises électriques (110V je crois) en classe eco ?
Parce que j'aurais besoin de recharger mon téléphone/ordi vu que apparemment, il n'y a pas beaucoup de film en francais sur L'IFE de la thai !
Merci d'avance
Conseils pour 1 mois en Namibie été 2014 English translation pending
Bonjour à tous et toutes,
Nous envisageons de partir à 2 en Namibie, pour 4 à 5 semaines de mi-juillet à fin août. En parcourant les messages du forum on se rend compte qu'il faut que l'on s'organise rapidement, et on a besoin de quelques conseils pour commencer:
- On hésite entre atterrir directement à Windboeck ou à Johannesburg (400 euros de moins). Et à passer les 4/5 semaines en Namibie uniquement ou en profiter pour faire quelques parcs en AFS. Etant donné le temps dont on dispose sur place, pensez-vous que cela vaut le coup d'atterrir à Johannesburg? Vaut-il mieux se concentrer sur la Namibie pour en profiter pleinement? Pour l'instant, on a pas vu de vol à moins de 1400 euros pour Windoeck (18/07 au 24/08) : ça vous semble normal ou on doit pouvoir trouver moins cher?
- On pensait louer une voiture et dormir la plupart du temps en camping. Nous avons lu sur le forum que certains endroits risquaient déjà d'être complets: peut-on quand même espérer accéder à la plupart des parcs, en dormant en camping? On a notre propre tente : est-ce qu'on peut partir avec ça ou est-ce que vous nous conseillez plutôt les 4X4 avec tente sur le toit?
On ne connaît pas du tout l'Afrique australe, et on se demande si on ne s'y prend pas un peu tard pour en profiter au maximum : que doit-on faire rapidement d'après vous une fois les billets achetés?
Merci d'avance pour vos réponses !
Anne et Mathieu.
Nous envisageons de partir à 2 en Namibie, pour 4 à 5 semaines de mi-juillet à fin août. En parcourant les messages du forum on se rend compte qu'il faut que l'on s'organise rapidement, et on a besoin de quelques conseils pour commencer:
- On hésite entre atterrir directement à Windboeck ou à Johannesburg (400 euros de moins). Et à passer les 4/5 semaines en Namibie uniquement ou en profiter pour faire quelques parcs en AFS. Etant donné le temps dont on dispose sur place, pensez-vous que cela vaut le coup d'atterrir à Johannesburg? Vaut-il mieux se concentrer sur la Namibie pour en profiter pleinement? Pour l'instant, on a pas vu de vol à moins de 1400 euros pour Windoeck (18/07 au 24/08) : ça vous semble normal ou on doit pouvoir trouver moins cher?
- On pensait louer une voiture et dormir la plupart du temps en camping. Nous avons lu sur le forum que certains endroits risquaient déjà d'être complets: peut-on quand même espérer accéder à la plupart des parcs, en dormant en camping? On a notre propre tente : est-ce qu'on peut partir avec ça ou est-ce que vous nous conseillez plutôt les 4X4 avec tente sur le toit?
On ne connaît pas du tout l'Afrique australe, et on se demande si on ne s'y prend pas un peu tard pour en profiter au maximum : que doit-on faire rapidement d'après vous une fois les billets achetés?
Merci d'avance pour vos réponses !
Anne et Mathieu.
British Airways/American Airlines: vol Heathrow/Los Angeles et anniversaire de mariage English translation pending
Bonjour
Je pars bientôt à Las Vegas: sur notre vol aller/retour nous aurons sur le segment "aller" l'A380 de B.A. pour Heathrow/LAX et au retour le Boeing 777 de A.A. pour faire LAX/Heathrow. Mon mari et moi, nous y allons pour nos 25 ans de mariage - et le retour prévu sera le jour même de l'anniversaire de mariage 🙂 ceci dû à des contraintes professionnelles. Je suis peut-être naïve - mais pensez-vous que je puisse demander un "upgrade" soit à l'aller - ou soit au retour ( avec notre livret de mariage comme preuve ) ? Si oui vaut-il mieux le demander au comptoir à l'enregistrement ( et donc pas prévoir de sièges réservés à l'avance sur internet mais avec le risque de ne pas pouvoir choisir son siège si notre demande est refusée ) ou avant même le départ à la compagnie elle-même - les vols ont été pris chez AA directment sur leur site. Merci pour votre réponse.😉
Vol Paris - Johannesburg et retour depuis Le Cap English translation pending
J'ai fait quelques recherches pour un trajet de Paris à Johannesburg et retour à partir du Cap cet été .
Ce trajet coute un peu plus de 100 euros de plus qu'un trajet A/R Paris-Johannesburg. J'ai éliminé les vols des compagnies mal " notés " mais qui permettent de gagner 100 euros .
J'ai gardé 2 choix sur les 3 suivants :
- AF : trajet direct sur A380 Départ : CDG 23h30 , arrivée Johannesburg 10H05 Retour : Le CAP 12H20, Arrivée CDG 6H avec une escale de 5H à Johannesburg Prix 1990 euros
- British Airway : Départ : CDG 18H , arrivée 18H05 sur Londres Londres 19H10 , arrivée à Johannesburg à 7h10 en A380-800 Retour : Le CAP : 14H , arrivée Londres 5H du matin avec une escale de 3heures à Johannesburg (A380-800) Londres : 7h25, arrivée CDG 9h40 Prix : 1314euros
- Emirat : Départ CDG 15H35 , arrivée Dubai 0H20 A380 Dubai 4h40 , arrivée à Johannesburg 10H50 777-300ER Retour Le CAP 13h30, arrivée à Dubai 1H15 (vol direct) en 777-300ER Dubai 4H10 , arrivée CDG 9H20 en A380-800 Prix : 1171euros
Évidemment le moins cher et aussi le moins sympa avec son escale en pleine nuit sur l’aéroport de Dubai Éventuellement on peut prendre une chambre à l'aeroport de Dubai (140 euros)
Je penses m'orienter vers Emirat , j'elimine AF vraiment hors clou niveau prix , on hesite pour British qui permet de voyager de nuit et d’être dispo tôt le matin en AFS
Avez vous d'autres avis ?
Ce trajet coute un peu plus de 100 euros de plus qu'un trajet A/R Paris-Johannesburg. J'ai éliminé les vols des compagnies mal " notés " mais qui permettent de gagner 100 euros .
J'ai gardé 2 choix sur les 3 suivants :
- AF : trajet direct sur A380 Départ : CDG 23h30 , arrivée Johannesburg 10H05 Retour : Le CAP 12H20, Arrivée CDG 6H avec une escale de 5H à Johannesburg Prix 1990 euros
- British Airway : Départ : CDG 18H , arrivée 18H05 sur Londres Londres 19H10 , arrivée à Johannesburg à 7h10 en A380-800 Retour : Le CAP : 14H , arrivée Londres 5H du matin avec une escale de 3heures à Johannesburg (A380-800) Londres : 7h25, arrivée CDG 9h40 Prix : 1314euros
- Emirat : Départ CDG 15H35 , arrivée Dubai 0H20 A380 Dubai 4h40 , arrivée à Johannesburg 10H50 777-300ER Retour Le CAP 13h30, arrivée à Dubai 1H15 (vol direct) en 777-300ER Dubai 4H10 , arrivée CDG 9H20 en A380-800 Prix : 1171euros
Évidemment le moins cher et aussi le moins sympa avec son escale en pleine nuit sur l’aéroport de Dubai Éventuellement on peut prendre une chambre à l'aeroport de Dubai (140 euros)
Je penses m'orienter vers Emirat , j'elimine AF vraiment hors clou niveau prix , on hesite pour British qui permet de voyager de nuit et d’être dispo tôt le matin en AFS
Avez vous d'autres avis ?
Thailande: 500 M € de recettes touristiques en moins possibles au 1er trimestre 2014 English translation pending
Depuis le début des manifestations en novembre dernier, le nombre d'arrivées a baissé de 5% aux aéroports de Bangkok. Un million de touristes étrangers pourraient de plus renoncer à un voyage dans le pays et engendrer une perte de 500 M € rien que pour le premier trimestre 2014.
Lire la suite...
Promotion 600 € Toulouse - LAX ou SFO cet été avec Iberia English translation pending
Bonjour
Je voulais vous signaler des promos actuellement interessantes pour cet été en juillet et aout avec air Iberia à 600 euros de Toulouse pour Los Angeles ou San Francisco. J'ai pris ce jour un aller retour Toulouse-Phoenix fin juillet et Los Angeles-Toulouse le 20 aout pour 650 euros par personne et nous sommes 5, ce qui fait de sacrées économies.
Thierry
Voyage Ouest Canada final Vancouver English translation pending
Bonjour,
à deux pas très fortunés (...) nous aimerions de France nous rendre l'été prochain dans l'Ouest du Canada. Existe-t-il des formules pas trop onéreuses pour dormir en motel/ hôtel ?
Pour 3-4 semaines, quel budget faut-il prévoir ?
Quels sont les sites incontournables ?
Toutes vos idées me seront précieuses, merci de m'aider !
Bonne journée à vous tous qui me lisez :)
à deux pas très fortunés (...) nous aimerions de France nous rendre l'été prochain dans l'Ouest du Canada. Existe-t-il des formules pas trop onéreuses pour dormir en motel/ hôtel ?
Pour 3-4 semaines, quel budget faut-il prévoir ?
Quels sont les sites incontournables ?
Toutes vos idées me seront précieuses, merci de m'aider !
Bonne journée à vous tous qui me lisez :)
Récit de notre voyage en famille de 5: Arizona, Utah, Nevada et Californie English translation pending
Bonjour à tous,
Nous voilà rentrés depuis plus de 3 mois déjà et après bien des hésitations sur l'intérêt de mon récit, le tri des photos, je me lance. Après tout, si personne ne le lit, peu importe. Mais à cette époque l'an dernier, j'étais en pleine préparation de ce périple, et je recherchais sur ce forum toutes les informations, et les récits de voyageurs, des conseils pratiques. Ce forum m'a été particulièrement utile, une mine d'informations pour tous et un grand merci à tous les passionnés de ce forum, qui répondent inlassablement à tous les forumeurs avec patience, compétence... Merci donc à Pong, Itat, Bastinj, veileen, Paj59, Cendryon, Sedonax et ceux que j'oublie, merci à toutes les personnes qui ont publié leur récit quand j'étais en plein élaboration (lucie 23, Taq...) et désolé à ceux que j'oublie... je me répète...
Nous sommes une famille de 5, papa et maman (moi) et nos 3 enfants : 18, presque 13 (dans l'avion du retour) et 7 1/2. Nous avions décidé depuis longtemps que les vacances de 2013 seraient l'ouest des Etats Unis, nous étions allés quelques jours à New York en 2009. Et on s'y est tenu.
Dès l'automne 2012, soit près d'un an avant, nous avons commencé à préparer... Tous d'abord le circuit : j'ai commencé à acheter un guide papier assez petit pour voir l'essentiel, je me suis procurée le GEO voyage de juin 2012, consacré à l'Ouest et bien illustré, commandé photographing the southwest, et en avant la lecture de forums... on me prête des cartes, google maps est désormais mon ami... J'ai demandé à mon mari les incontournables pour lui, il a fait sa liste, on a regardé les dates de vacances (moins de 3 semaines, en plein dans les vacances scolaires), et on essaie de faire rentrer les souhaits de chacun dans le délai. Mon mari aime beaucoup la photo, la conquête spatiale...
Impossible de tout mettre, on doit faire des choix... on prévoit : beaucoup de parcs nationaux (je ne m'en lasse pas), dont la forêt pétrifiée, incontournable après les photos de GEO, mais aussi Las vegas, San Francisco, Los Angeles, mais pas Yosemite, ni sequoia, ni le canyon de Chelly, ni Mesa Verde. Allez, on se lance ! Je prends connaissance des idées de circuits dans ce forum, et nous décidons aussi de prendre un vol intérieur sur les conseils de ce forum... Je m'inquiète pas mal pour la plus jeune ; elle a l'habitude de marcher, elle n'est pas "si" petite, elle est assez curieuse de tout, mais elle souffre en général de la chaleur, du soleil ; mais bon, pas le choix des dates, et je me voie pas partir sans elle. Alors, on y va ! je vois que beaucoup y sont allés avec des enfants nettement plus jeunes...
Voilà le résultat de nos cogitations : 27/07 : arrivée Phoenix 28/07 : départ pour petrified forest et visite, nuit à Holbrook 29/07 : meteor crater, flagstaff et route pour Le grand canyon 30/07 : Grand canyon suite, et l'après-midi, route pour Page 31/07 : Page, Antelope Canyon, horse shoe bend et route pour monument Valley 01/08 : Monument valley et route pour Moab 02/08 : Dead horse point et canyonland 03/08 : Arches 04/08 : Route pour Bryce, par Capitol Reef 05/08 : visite de Bryce, puis route vers Zion 06/08 : trop court passage à Zion puis route vers las Vegas, personne n'a voulu s'arrêter à Valley of Fire (snif) 07/08 : Las Vegas, puis route pour Death Valley, coucher de soleil 08/08 : visite de Death Valley tôt le matin, puis route vers l'aéroport de las Vegas pour un vol vers San Francisco 09, 10 et 11/08 : San Francisco 11/08 : descente de la route 1, nuit à San Simeon 12/08 : hearst castle puis route vers Los Angeles 13, 14 et 15/08 : Los Angeles puis départ dans l'après-midi
Bref du classique... the wave, havasupai, pas possible ces merveilles, Yellowstone, trop loin, on y retournera dans 3 ou 4 ans...
Nous avons choisi de dormir dans ou au plus près des parcs, nous avons souvent réussi dormir à 5 dans une chambre, avec un rollaway bed ou un sofa. ça dépendait du prix des chambres en fait, soit une, soit 2... Nous avons loué, par Airbnb, un appart pour les 3 jours à san francisco et à Los Angeles
Voilà pour "l'avant". Reste quand même à voir d'où nous partons, nous en sommes dans l'Est, pas d'aéroport très proche, alors je regarde Paris, Lyon, Geneve, Zurich, Francfort et même Milan ; Milan est intéressant pour le prix mais quand même loin, l'aller et le retour dans des aéroports différents, et je tombe un beau jour sur un tarif correct depuis Genève, sachant que j'ai peur de l'avion, que l'A380 nous tentait bien, bingo, avion réservé le 21 novembre 2012, il y a un an ! Air France... Le vol est un sacré budget à 5, c'est d'une banalité affligeante ce que je dis, mais quand même...
Anne
Nous voilà rentrés depuis plus de 3 mois déjà et après bien des hésitations sur l'intérêt de mon récit, le tri des photos, je me lance. Après tout, si personne ne le lit, peu importe. Mais à cette époque l'an dernier, j'étais en pleine préparation de ce périple, et je recherchais sur ce forum toutes les informations, et les récits de voyageurs, des conseils pratiques. Ce forum m'a été particulièrement utile, une mine d'informations pour tous et un grand merci à tous les passionnés de ce forum, qui répondent inlassablement à tous les forumeurs avec patience, compétence... Merci donc à Pong, Itat, Bastinj, veileen, Paj59, Cendryon, Sedonax et ceux que j'oublie, merci à toutes les personnes qui ont publié leur récit quand j'étais en plein élaboration (lucie 23, Taq...) et désolé à ceux que j'oublie... je me répète...
Nous sommes une famille de 5, papa et maman (moi) et nos 3 enfants : 18, presque 13 (dans l'avion du retour) et 7 1/2. Nous avions décidé depuis longtemps que les vacances de 2013 seraient l'ouest des Etats Unis, nous étions allés quelques jours à New York en 2009. Et on s'y est tenu.
Dès l'automne 2012, soit près d'un an avant, nous avons commencé à préparer... Tous d'abord le circuit : j'ai commencé à acheter un guide papier assez petit pour voir l'essentiel, je me suis procurée le GEO voyage de juin 2012, consacré à l'Ouest et bien illustré, commandé photographing the southwest, et en avant la lecture de forums... on me prête des cartes, google maps est désormais mon ami... J'ai demandé à mon mari les incontournables pour lui, il a fait sa liste, on a regardé les dates de vacances (moins de 3 semaines, en plein dans les vacances scolaires), et on essaie de faire rentrer les souhaits de chacun dans le délai. Mon mari aime beaucoup la photo, la conquête spatiale...
Impossible de tout mettre, on doit faire des choix... on prévoit : beaucoup de parcs nationaux (je ne m'en lasse pas), dont la forêt pétrifiée, incontournable après les photos de GEO, mais aussi Las vegas, San Francisco, Los Angeles, mais pas Yosemite, ni sequoia, ni le canyon de Chelly, ni Mesa Verde. Allez, on se lance ! Je prends connaissance des idées de circuits dans ce forum, et nous décidons aussi de prendre un vol intérieur sur les conseils de ce forum... Je m'inquiète pas mal pour la plus jeune ; elle a l'habitude de marcher, elle n'est pas "si" petite, elle est assez curieuse de tout, mais elle souffre en général de la chaleur, du soleil ; mais bon, pas le choix des dates, et je me voie pas partir sans elle. Alors, on y va ! je vois que beaucoup y sont allés avec des enfants nettement plus jeunes...
Voilà le résultat de nos cogitations : 27/07 : arrivée Phoenix 28/07 : départ pour petrified forest et visite, nuit à Holbrook 29/07 : meteor crater, flagstaff et route pour Le grand canyon 30/07 : Grand canyon suite, et l'après-midi, route pour Page 31/07 : Page, Antelope Canyon, horse shoe bend et route pour monument Valley 01/08 : Monument valley et route pour Moab 02/08 : Dead horse point et canyonland 03/08 : Arches 04/08 : Route pour Bryce, par Capitol Reef 05/08 : visite de Bryce, puis route vers Zion 06/08 : trop court passage à Zion puis route vers las Vegas, personne n'a voulu s'arrêter à Valley of Fire (snif) 07/08 : Las Vegas, puis route pour Death Valley, coucher de soleil 08/08 : visite de Death Valley tôt le matin, puis route vers l'aéroport de las Vegas pour un vol vers San Francisco 09, 10 et 11/08 : San Francisco 11/08 : descente de la route 1, nuit à San Simeon 12/08 : hearst castle puis route vers Los Angeles 13, 14 et 15/08 : Los Angeles puis départ dans l'après-midi
Bref du classique... the wave, havasupai, pas possible ces merveilles, Yellowstone, trop loin, on y retournera dans 3 ou 4 ans...
Nous avons choisi de dormir dans ou au plus près des parcs, nous avons souvent réussi dormir à 5 dans une chambre, avec un rollaway bed ou un sofa. ça dépendait du prix des chambres en fait, soit une, soit 2... Nous avons loué, par Airbnb, un appart pour les 3 jours à san francisco et à Los Angeles
Voilà pour "l'avant". Reste quand même à voir d'où nous partons, nous en sommes dans l'Est, pas d'aéroport très proche, alors je regarde Paris, Lyon, Geneve, Zurich, Francfort et même Milan ; Milan est intéressant pour le prix mais quand même loin, l'aller et le retour dans des aéroports différents, et je tombe un beau jour sur un tarif correct depuis Genève, sachant que j'ai peur de l'avion, que l'A380 nous tentait bien, bingo, avion réservé le 21 novembre 2012, il y a un an ! Air France... Le vol est un sacré budget à 5, c'est d'une banalité affligeante ce que je dis, mais quand même...
Anne
Sélection de sièges non disponible sur vol Air France avec enfants English translation pending
Bonjour,
J'ai réservé un vol CDG=>JFK sur AF le 24/12 pour ma femme, mes deux enfants de 3 et 4 ans et moi. Je suis un peu inquiet vu que je n'arrive pas à choisir de place dans l'avion, sur le site ils me disent "sélection indisponible" et je n'ai pas envie que l'on soit dispatché aux quatre coins de l'avion surtout avec des jeunes enfants. J'ai essayé de passer par le site KLM et là je peux choisir que deux places cote à cote. Avez-vous connu un cas similaire et surtout comment ça c'est fini svp? Pour info nous partons une fois par an avec AF et c'est la première fois que je ne pas pas choisir les places.
Merci,
Guillaume
J'ai réservé un vol CDG=>JFK sur AF le 24/12 pour ma femme, mes deux enfants de 3 et 4 ans et moi. Je suis un peu inquiet vu que je n'arrive pas à choisir de place dans l'avion, sur le site ils me disent "sélection indisponible" et je n'ai pas envie que l'on soit dispatché aux quatre coins de l'avion surtout avec des jeunes enfants. J'ai essayé de passer par le site KLM et là je peux choisir que deux places cote à cote. Avez-vous connu un cas similaire et surtout comment ça c'est fini svp? Pour info nous partons une fois par an avec AF et c'est la première fois que je ne pas pas choisir les places.
Merci,
Guillaume
Namibie août 2013 English translation pending
Bonjour à tous,
Alors à mon tour d'apporter ma petite contribution à ce forum qui m'a largement aidé pour préparer ce voyage.
Je suis rentrée il y a 15 jours et le retour à la réalité de la vie quotidienne est difficile... Alors qu'elle bonheur de se replonger dans ce voyage en essayant de le faire partager!
Tout a commencé en Août 2012: une carte postale dans la boîte aux lettres. Jusque là, rien d'anormal. Sauf que cette carte postale vient de Namibie... Mais au fait, c'est où la Namibie? C'est un pays qui se visite sans risques? Qu'est-ce qu'il y a à voir là bas? ... Plein de questions qui m'ont amenées à faire des recherches, à atterrir sur ce forum, à lire de magnifiques récits, à voir des photos splendides et voilà les billets d'avion réservés en novembre 2012. Alors un grand merci à ces amis sans qui nous n'aurions jamais eu l'idée de partir dans ce pays et faites attention quand vous recevez une carte postale: vous ne savez jamais où cela peut vous conduire ;-)
Nous avons fais le choix de partir en 4*4 (réservé par l'intermédiaire de Madiza Tours) et de dormir en campings (plutôt un choix budgétaire!).
Nous partons en couple. Nous avons la chance d'être tous les deux passionnés de voyages hors des sentiers battus et hors la foule des touristes, et nous n'avons pas été déçus de ce côté là! Pour ceux qui veulent se reposer pendant leur vacances, je leur déconseille cette destination car c'est une destination où il faut être plutôt du matin (environ 6h tous les matins) pour pouvoir vraiment en profiter et il faut faire beaucoup de kilomètres en voiture. Nous sommes rentrés vraiment crevés mais c'est un pays tellement beau que vous oublié votre fatigue . Nous sommes partis 2 semaines en Namibie et nous avons ensuite passé 1 semaine à la mer pour terminer tranquillement les vacances.
Voici une petite liste de matériels que j'ai vraiment trouvé pratique d'avoir là bas: - lampe frontale (indispensable car il fait nuit à 17h45) - un petit flacon de liquide vaisselle écologique (acheté à Décat). C'est un produit que l'on a trouvé génial car il est petit donc pas lourd à transporter et il fait en même temps shampoing, liquide vaisselle et lessive et il ne mousse pas. - couteau suisse -labello (au bout de 4h après notre arrivée, nous avions déjà nos lèvres sèches) - sac isotherme pour bouteille d'eau (car la journée les températures peuvent monter jusqu'à 35 degrés) - taies d'oreiller (pour protéger les oreillers qui sont fournis avec la voiture) - un convertisseur qui se branche sur l'allume-cigare pour recharger les appareils photos et caméscope (très pratique et facile d'utilisation) - couverture de survie (qui peut servir à beaucoup de choses) - sacs à viande (commandé sur le site du vieux campeur) pour mettre à l'intérieur des sacs de couchage fournis avec la voiture. Cela nous a bien aidé pour gagner en températures la nuit car les duvets fournis par le loueur n'étaient vraiment pas épais. Nous avons même dû racheter un autre sac de couchage car nous avions vraiment trop froid (il a même fait 0° la première nuit et il y avait de la gelée au réveil!) - sacs poubelles pour protéger tous les sacs de la poussière qui rentre dans le coffre.
Matériels emportés: - GO PRO - Appareil photo étanche FUJIFILM FINEPIX XP60 (très pratique et image plutôt pas mal) - Appareil Reflex CANON 450D avec 2 objectifs utilisés: 18-55 et 70-300 Nous avons aussi emmené un trépied et une télécommande pour se prendre nous même en photos. Je dois dire que l'on s'est bien amusé avec ça! - un caméscope SONY CX220.
Quelques chiffres: - 3100 kms - 1 crevaison - 2600 photos - 180 vidéos - une moyenne de 2 litres d'eau par personne et par jour (uniquement pour boire!) car l'air est vraiment très sec - un léopard - des dizaines d'éléphants - des centaines de zèbres - des centaines d'otaries - deux lions et deux lionnes - aucun crocodile...
Le circuit: Etape 1: Windhoek- Sesriem Etape 2- Sesriem- Swakopmund Etape 3: journée à Swakopmund Etape 4: Swakopmund- Spitzkoppe Etape 5: Spitzkoppe- Aabadi Mountain Camp Etape 6: Aabadi Mountain Camp- Palmwag Etape 7: Palmwag- Opuwo Etape 8: Opuwo- Epupa Etape 9: Journée à Epupa Etape 10: Epupa- Kunene River Lodge Etape 11: Kunene River Lodge- Namutoni Etape 12: Namutoni- Halali Etape 13: Halali- Okaukuejo Etape 14: Okaukuejo- Waterberg Etape 15: Waterberg- Windhoek
ETAPE 1: WINDHOEK- SESRIEM
Nous avons fais PARIS-FRANCFORT avec Air France et FRANCFORT-WINDHOEK avec Air Namibia. Le voyage s'est très bien passé sauf le réveil à 3H30 (2h avant l'atterrissage) un peu difficile. Sortie de l'aéroport à 6h30. Premiers ennuis: impossible de retirer de l'argent au distributeur de l'aéroport, pourtant nous avons une carte VISA (les cartes MASTERCARD posent plus de problèmes). Nous partons donc chez le loueur de 4*4 sans argent! Après 40 minutes de voiture, nous arrivons dans une zone industrielle où est situé notre loueur. Nous trouvons alors un nouveau distributeur mais là encore notre carte ne fonctionne pas! Le stresse commence à monter, surtout que la voiture nous est confiée sans essence. Nous passons 2h chez le loueur, le temps de faire les papiers, faire l'état des lieux du matériel de camping et un briefing sur le fonctionnement du véhicule. Nous partons pour le supermarché le plus proche dans l'espoir d'obtenir de l'argent! Par chance, nous trouvons un distributeur où notre carte fonctionne enfin... Soulagés, nous faisons les courses très rapidement pour tenir 2-3 jours. Nous ferons les grosses courses à SWAKOPMUND. Sur les parkings des supermarchés, il y a toujours une personne qui surveille les voitures. Il est de pratique courante de leur donner entre 2 et 5 NS selon la durée. Nous faisons ensuite le plein de la voiture (140 litres). La première facture est donc assez élevée... Attention, vous devez régler l’essence en liquide et non pas en carte. Il est déjà 11h. Nous nous dépêchons de prendre la route, direction Sesriem car nous devons être arrivés avant le coucher du soleil (soit 17h30). Au bout d'une heure, nous quittons le goudron pour commencer la piste.

Et là, les ennuis continuent: le voyant de la batterie s'allume. Nous voulons appeler le loueur mais nous ne captons pas. Nous décidons alors de faire demi-tour et d'aller dans une station-service que nous avons aperçue quelques kilomètres auparavant. Manque de chance, nous sommes dimanche après-midi et le seul pompiste qui est présent ne s'y connait en rien en mécanique. Nous arrivons à joindre le loueur qui nous dit de reprendre notre chemin comme ça. Nous voilà donc reparti inquiet avec toujours le voyant allumé. Nous croisons les doigts pour ne pas tomber en panne sur la piste! Nous avons en plus perdu 1H avec cette histoire. Nous roulons donc sans nous arrêter car les délais vont être difficiles à tenir. Au bout d'une heure, le voyant s’éteint tous seul, comme il est arrivé. Nous voyons le temps passer et il nous reste encore beaucoup de chemin à faire. Nous roulons à 60km (limite de vitesse sur piste) mais nous nous rendons compte que nous ne serons jamais à Sesriem avant le coucher du soleil. Nous décidons alors d’accélérer (même si je le déconseille fortement...). Il y a une autre voiture devant nous qui doit être dans le même cas que nous et qui roule vraiment vite. Nous devons ralentir car avec le nuage de poussières, il est impossible d'avancer. Malheureusement, ne ne pouvons pas profiter des paysages à ce moment là. Notre seule préoccupation est d'avoir un camping pour ce soir!

Après une première journée aussi mouvementée, nous avons enfin soufflés quand nous sommes arrivés à la porte du parc. Nous sommes allés rapidement à la réception et comme le soleil n'était pas encore complètement couché, nous sommes partis à Elim Dune. Nous étions trop pressés de monter sur notre première dune. Les couleurs étaient magnifiques...


La nuit commence alors à tomber. Nous retourner au camping pour installer notre campement. Nous sommes tellement fatigués que nous n'avons pas le courage de faire du feu. Nous préparons un simple plat de pâtes (original...). Nous montons la tente dans la nuit. Pour le premier montage, ce n'est pas très pratique mais la tente est vraiment facile à installer. Il n'est que 19h et nous sommes frigorifiés par le froid. La différence de températures avec la journée est impressionnante. Je mange même avec des gants, blouson et capuche et pourtant je ne suis pas frileuse! Nous nous couchons vers 22h, le temps d'organiser le coffre de la voiture et de faire un point sur l'étape du lendemain. Nous sommes sur les rotules et le lendemain s'annonce aussi une longue journée avec un réveil à 4h15...
ETAPE 2: SESRIEM- SWAKOPMUND
A partir de 4h, le camping commence à s'éveiller. Nous nous levons à 4h15. Nous avons eu froid toute la nuit. Les duvets fournis avec la voiture ne sont pas assez épais. Nous n'avons pas le temps de prendre un petit-déjeuner. Nous le prendrons plus tard dans les dunes. Le premier démontage de la tente est un peu long. Il y a même de la gelée ce matin. Je suis bien contente d'avoir pensé à emmener des gants! Nous voilà enfin prêt devant les portes du parc en attendant leur ouverture à 5h35, mais nous ne sommes pas les premiers!

C'est parti pour 45 km de route jusqu'à la fameuse dune 45. La lumière fait doucement son apparition...
Nous nous dépêchons d'arriver à la Dune 45 avant que le soleil ne soit levé.

A notre arrivée, quelques groupes ont déjà commencé l’ascension de la dune. Nous attaquons doucement la montée. Ca fait mal aux jambes mais le spectacle est magique... L'ascension de la Dune en même temps que la levée du soleil restera un moment inoubliable.


Nous avons de la change car les groupes arrivés avant nous partent très rapidement et nous avons la dune pour nous tout seul!

Nous passons un long moment seuls assis sur la dune, juste pour contempler le paysage en silence. Un magnifique moment...
Il est temps de redescendre de la dune pour aller à DeadVlei. Nous allons directement au parking 4*4 sans prendre la navette. La conduite n'est pas facile. Il y a des voitures ensablées. Nous, nous passons sans problèmes, sans même avoir dégonflé au préalable les pneus.

Arrivée à DeadVlei, nous décidons de faire la montée sur la Dune en suivant des personnes en allant directement sur la gauche. Nous aurons mis presque 30 minutes pour y arriver. Malheureusement, quand nous arrivons en haut de la dune, nous nous rendons compte qu'il ne s'agit pas de DeaudVlein mais de Big Daddy.

Malheureusement, il est déjà 10h du matin. Nous nous rendons compte que nous n'aurons pas le temps d'aller à DeadVlei car nous devons avons encore beaucoup de route à faire aujourd'hui (environ 7h de route donc il n'y a pas de temps à perdre pour arriver avant le coucher du soleil). Nous retournons alors à la voiture et décidons de prendre la route pour Swakopmund. La route sera désertique toute la journée avec très peu de voitures rencontrées.

Alors à mon tour d'apporter ma petite contribution à ce forum qui m'a largement aidé pour préparer ce voyage.
Je suis rentrée il y a 15 jours et le retour à la réalité de la vie quotidienne est difficile... Alors qu'elle bonheur de se replonger dans ce voyage en essayant de le faire partager!
Tout a commencé en Août 2012: une carte postale dans la boîte aux lettres. Jusque là, rien d'anormal. Sauf que cette carte postale vient de Namibie... Mais au fait, c'est où la Namibie? C'est un pays qui se visite sans risques? Qu'est-ce qu'il y a à voir là bas? ... Plein de questions qui m'ont amenées à faire des recherches, à atterrir sur ce forum, à lire de magnifiques récits, à voir des photos splendides et voilà les billets d'avion réservés en novembre 2012. Alors un grand merci à ces amis sans qui nous n'aurions jamais eu l'idée de partir dans ce pays et faites attention quand vous recevez une carte postale: vous ne savez jamais où cela peut vous conduire ;-)
Nous avons fais le choix de partir en 4*4 (réservé par l'intermédiaire de Madiza Tours) et de dormir en campings (plutôt un choix budgétaire!).
Nous partons en couple. Nous avons la chance d'être tous les deux passionnés de voyages hors des sentiers battus et hors la foule des touristes, et nous n'avons pas été déçus de ce côté là! Pour ceux qui veulent se reposer pendant leur vacances, je leur déconseille cette destination car c'est une destination où il faut être plutôt du matin (environ 6h tous les matins) pour pouvoir vraiment en profiter et il faut faire beaucoup de kilomètres en voiture. Nous sommes rentrés vraiment crevés mais c'est un pays tellement beau que vous oublié votre fatigue . Nous sommes partis 2 semaines en Namibie et nous avons ensuite passé 1 semaine à la mer pour terminer tranquillement les vacances.
Voici une petite liste de matériels que j'ai vraiment trouvé pratique d'avoir là bas: - lampe frontale (indispensable car il fait nuit à 17h45) - un petit flacon de liquide vaisselle écologique (acheté à Décat). C'est un produit que l'on a trouvé génial car il est petit donc pas lourd à transporter et il fait en même temps shampoing, liquide vaisselle et lessive et il ne mousse pas. - couteau suisse -labello (au bout de 4h après notre arrivée, nous avions déjà nos lèvres sèches) - sac isotherme pour bouteille d'eau (car la journée les températures peuvent monter jusqu'à 35 degrés) - taies d'oreiller (pour protéger les oreillers qui sont fournis avec la voiture) - un convertisseur qui se branche sur l'allume-cigare pour recharger les appareils photos et caméscope (très pratique et facile d'utilisation) - couverture de survie (qui peut servir à beaucoup de choses) - sacs à viande (commandé sur le site du vieux campeur) pour mettre à l'intérieur des sacs de couchage fournis avec la voiture. Cela nous a bien aidé pour gagner en températures la nuit car les duvets fournis par le loueur n'étaient vraiment pas épais. Nous avons même dû racheter un autre sac de couchage car nous avions vraiment trop froid (il a même fait 0° la première nuit et il y avait de la gelée au réveil!) - sacs poubelles pour protéger tous les sacs de la poussière qui rentre dans le coffre.
Matériels emportés: - GO PRO - Appareil photo étanche FUJIFILM FINEPIX XP60 (très pratique et image plutôt pas mal) - Appareil Reflex CANON 450D avec 2 objectifs utilisés: 18-55 et 70-300 Nous avons aussi emmené un trépied et une télécommande pour se prendre nous même en photos. Je dois dire que l'on s'est bien amusé avec ça! - un caméscope SONY CX220.
Quelques chiffres: - 3100 kms - 1 crevaison - 2600 photos - 180 vidéos - une moyenne de 2 litres d'eau par personne et par jour (uniquement pour boire!) car l'air est vraiment très sec - un léopard - des dizaines d'éléphants - des centaines de zèbres - des centaines d'otaries - deux lions et deux lionnes - aucun crocodile...
Le circuit: Etape 1: Windhoek- Sesriem Etape 2- Sesriem- Swakopmund Etape 3: journée à Swakopmund Etape 4: Swakopmund- Spitzkoppe Etape 5: Spitzkoppe- Aabadi Mountain Camp Etape 6: Aabadi Mountain Camp- Palmwag Etape 7: Palmwag- Opuwo Etape 8: Opuwo- Epupa Etape 9: Journée à Epupa Etape 10: Epupa- Kunene River Lodge Etape 11: Kunene River Lodge- Namutoni Etape 12: Namutoni- Halali Etape 13: Halali- Okaukuejo Etape 14: Okaukuejo- Waterberg Etape 15: Waterberg- Windhoek
ETAPE 1: WINDHOEK- SESRIEM
Nous avons fais PARIS-FRANCFORT avec Air France et FRANCFORT-WINDHOEK avec Air Namibia. Le voyage s'est très bien passé sauf le réveil à 3H30 (2h avant l'atterrissage) un peu difficile. Sortie de l'aéroport à 6h30. Premiers ennuis: impossible de retirer de l'argent au distributeur de l'aéroport, pourtant nous avons une carte VISA (les cartes MASTERCARD posent plus de problèmes). Nous partons donc chez le loueur de 4*4 sans argent! Après 40 minutes de voiture, nous arrivons dans une zone industrielle où est situé notre loueur. Nous trouvons alors un nouveau distributeur mais là encore notre carte ne fonctionne pas! Le stresse commence à monter, surtout que la voiture nous est confiée sans essence. Nous passons 2h chez le loueur, le temps de faire les papiers, faire l'état des lieux du matériel de camping et un briefing sur le fonctionnement du véhicule. Nous partons pour le supermarché le plus proche dans l'espoir d'obtenir de l'argent! Par chance, nous trouvons un distributeur où notre carte fonctionne enfin... Soulagés, nous faisons les courses très rapidement pour tenir 2-3 jours. Nous ferons les grosses courses à SWAKOPMUND. Sur les parkings des supermarchés, il y a toujours une personne qui surveille les voitures. Il est de pratique courante de leur donner entre 2 et 5 NS selon la durée. Nous faisons ensuite le plein de la voiture (140 litres). La première facture est donc assez élevée... Attention, vous devez régler l’essence en liquide et non pas en carte. Il est déjà 11h. Nous nous dépêchons de prendre la route, direction Sesriem car nous devons être arrivés avant le coucher du soleil (soit 17h30). Au bout d'une heure, nous quittons le goudron pour commencer la piste.

Et là, les ennuis continuent: le voyant de la batterie s'allume. Nous voulons appeler le loueur mais nous ne captons pas. Nous décidons alors de faire demi-tour et d'aller dans une station-service que nous avons aperçue quelques kilomètres auparavant. Manque de chance, nous sommes dimanche après-midi et le seul pompiste qui est présent ne s'y connait en rien en mécanique. Nous arrivons à joindre le loueur qui nous dit de reprendre notre chemin comme ça. Nous voilà donc reparti inquiet avec toujours le voyant allumé. Nous croisons les doigts pour ne pas tomber en panne sur la piste! Nous avons en plus perdu 1H avec cette histoire. Nous roulons donc sans nous arrêter car les délais vont être difficiles à tenir. Au bout d'une heure, le voyant s’éteint tous seul, comme il est arrivé. Nous voyons le temps passer et il nous reste encore beaucoup de chemin à faire. Nous roulons à 60km (limite de vitesse sur piste) mais nous nous rendons compte que nous ne serons jamais à Sesriem avant le coucher du soleil. Nous décidons alors d’accélérer (même si je le déconseille fortement...). Il y a une autre voiture devant nous qui doit être dans le même cas que nous et qui roule vraiment vite. Nous devons ralentir car avec le nuage de poussières, il est impossible d'avancer. Malheureusement, ne ne pouvons pas profiter des paysages à ce moment là. Notre seule préoccupation est d'avoir un camping pour ce soir!

Après une première journée aussi mouvementée, nous avons enfin soufflés quand nous sommes arrivés à la porte du parc. Nous sommes allés rapidement à la réception et comme le soleil n'était pas encore complètement couché, nous sommes partis à Elim Dune. Nous étions trop pressés de monter sur notre première dune. Les couleurs étaient magnifiques...


La nuit commence alors à tomber. Nous retourner au camping pour installer notre campement. Nous sommes tellement fatigués que nous n'avons pas le courage de faire du feu. Nous préparons un simple plat de pâtes (original...). Nous montons la tente dans la nuit. Pour le premier montage, ce n'est pas très pratique mais la tente est vraiment facile à installer. Il n'est que 19h et nous sommes frigorifiés par le froid. La différence de températures avec la journée est impressionnante. Je mange même avec des gants, blouson et capuche et pourtant je ne suis pas frileuse! Nous nous couchons vers 22h, le temps d'organiser le coffre de la voiture et de faire un point sur l'étape du lendemain. Nous sommes sur les rotules et le lendemain s'annonce aussi une longue journée avec un réveil à 4h15...
ETAPE 2: SESRIEM- SWAKOPMUND
A partir de 4h, le camping commence à s'éveiller. Nous nous levons à 4h15. Nous avons eu froid toute la nuit. Les duvets fournis avec la voiture ne sont pas assez épais. Nous n'avons pas le temps de prendre un petit-déjeuner. Nous le prendrons plus tard dans les dunes. Le premier démontage de la tente est un peu long. Il y a même de la gelée ce matin. Je suis bien contente d'avoir pensé à emmener des gants! Nous voilà enfin prêt devant les portes du parc en attendant leur ouverture à 5h35, mais nous ne sommes pas les premiers!

C'est parti pour 45 km de route jusqu'à la fameuse dune 45. La lumière fait doucement son apparition...
Nous nous dépêchons d'arriver à la Dune 45 avant que le soleil ne soit levé.
A notre arrivée, quelques groupes ont déjà commencé l’ascension de la dune. Nous attaquons doucement la montée. Ca fait mal aux jambes mais le spectacle est magique... L'ascension de la Dune en même temps que la levée du soleil restera un moment inoubliable.


Nous avons de la change car les groupes arrivés avant nous partent très rapidement et nous avons la dune pour nous tout seul!


Nous passons un long moment seuls assis sur la dune, juste pour contempler le paysage en silence. Un magnifique moment...

Il est temps de redescendre de la dune pour aller à DeadVlei. Nous allons directement au parking 4*4 sans prendre la navette. La conduite n'est pas facile. Il y a des voitures ensablées. Nous, nous passons sans problèmes, sans même avoir dégonflé au préalable les pneus.


Arrivée à DeadVlei, nous décidons de faire la montée sur la Dune en suivant des personnes en allant directement sur la gauche. Nous aurons mis presque 30 minutes pour y arriver. Malheureusement, quand nous arrivons en haut de la dune, nous nous rendons compte qu'il ne s'agit pas de DeaudVlein mais de Big Daddy.


Malheureusement, il est déjà 10h du matin. Nous nous rendons compte que nous n'aurons pas le temps d'aller à DeadVlei car nous devons avons encore beaucoup de route à faire aujourd'hui (environ 7h de route donc il n'y a pas de temps à perdre pour arriver avant le coucher du soleil). Nous retournons alors à la voiture et décidons de prendre la route pour Swakopmund. La route sera désertique toute la journée avec très peu de voitures rencontrées.


Itinéraire de 14 nuits aux Etats-Unis English translation pending
Bonjours
Voilà plein de questions dans ma tête...
Malgré que je lit à droite et à gauche il y a des choses ou je suis vraiment pas sure
On part en grande famille..... Moi mon maris et nos 3 enfants (4à 10 ans) et aussi ma soeur avec sa famille dont 2 garcon de 6ans et 8 ans et notre maman...
Nous partons du 25 Avril au 9 Mai
Déjà une question qui se pose... On a 2 choix en vol... Lyon/Miami retour Orlando/lyon (moyenne du prix pour 2 adultes et 3 enfants 755 €) ou si non Genève/Miami retour Miami/Genève (moyenne du prix pour 2 adultes et 3 enfants 634 €)
Donc déjà est ce que les prix que j'ai trouvé sont cher ?
Après la question qu'on se pose est ce que ca vaut le cou de faire en voiture Orlando Miami pour la différence de prix ? On pert facilement 1/2 journée voir plus....
Et après voilà en gros les circuit pour chaque solution qu'on prévoit.
Alors de Lyon/ miami retour Miami / lyon
vendredi 25/04 : arrivée Miami + nuit samedi 26/04 : Miami + nuit dimanche 27/04 : Miami --> Keys + nuit lundi 28/04 : Keys + nuit mardi 29/04 : Keys --> Everglades + nuit Fort Myers mercredi 30/04 : Sanibels + nuit Fort Myers jeudi 01/05 : St Petersburg + nuit vendredi 02/05 : St Petersburg + nuit samedi 03/05 : Outlet + nuit Orlando dimanche 04/05 : Animal Kingdom + nuit Orlando lundi 05/05 : Parc à eau + nuit Orlando mardi 06/05 : Epcot + nuit Orlando mercredi 07/05 : Parc Kingston + nuit Orlando jeudi 08/05 : Cap Canaveral + nuit vendredi 09/05 : Cap Canaveral --> Miami
Et pour Lyon/Miami retour Orlando / Lyon Arrivé le 25 on dort le 25 à Miami le 26 journée à Miami le 26 on dors à Miami. Le 27 on part pour les key west le 27 au soir on dort au Keys Le 28 journée au Key Le 28 au soir on dort au key Le 29 départ au Everglade Le 29 au soir nuit a fort Myers Le 30 journée Sanibel Le 30 nuit à fort Myers Le 1 er journée OF à fort myers Le 1 er au soir nuit à Fort Myers le 2 direction Saint petesburg après midi là bas le 2 au soir nuit à st petesburg Le 3 journée à Saint petesburg Le 3 nuit à Saint petesburg Le 4 direction orlando Journée du 4 a annimal kingdon la nuit du 4 au parc disney Le 5 parc a eau Le 5 nuit au parc disney Le 6 journée Epcot le 6 au soir nuit au parc disney Le 7 journée cap canaveral Le 7 au soir nuit au parc le 8 journée par Kingston Le 8 au soir nuit au parc Le 9 magasin + vol
pour les 2 on prend un vol de retour de nuit départ vers 21h
Je veut bien toute suggestion...Avis je prend tous
AUssi une question Cap canaveral vous diriez pour quel Age et savoir si Daytonna est loin aussi et vaut le cou Pour ma part je ne pense pas aller à cap canaveral avec mes 2 plus petites 4 et 5 ans. On fera ou parc ou piscine ou plage
Merci d'avance
Déjà une question qui se pose... On a 2 choix en vol... Lyon/Miami retour Orlando/lyon (moyenne du prix pour 2 adultes et 3 enfants 755 €) ou si non Genève/Miami retour Miami/Genève (moyenne du prix pour 2 adultes et 3 enfants 634 €)
Donc déjà est ce que les prix que j'ai trouvé sont cher ?
Après la question qu'on se pose est ce que ca vaut le cou de faire en voiture Orlando Miami pour la différence de prix ? On pert facilement 1/2 journée voir plus....
Et après voilà en gros les circuit pour chaque solution qu'on prévoit.
Alors de Lyon/ miami retour Miami / lyon
vendredi 25/04 : arrivée Miami + nuit samedi 26/04 : Miami + nuit dimanche 27/04 : Miami --> Keys + nuit lundi 28/04 : Keys + nuit mardi 29/04 : Keys --> Everglades + nuit Fort Myers mercredi 30/04 : Sanibels + nuit Fort Myers jeudi 01/05 : St Petersburg + nuit vendredi 02/05 : St Petersburg + nuit samedi 03/05 : Outlet + nuit Orlando dimanche 04/05 : Animal Kingdom + nuit Orlando lundi 05/05 : Parc à eau + nuit Orlando mardi 06/05 : Epcot + nuit Orlando mercredi 07/05 : Parc Kingston + nuit Orlando jeudi 08/05 : Cap Canaveral + nuit vendredi 09/05 : Cap Canaveral --> Miami
Et pour Lyon/Miami retour Orlando / Lyon Arrivé le 25 on dort le 25 à Miami le 26 journée à Miami le 26 on dors à Miami. Le 27 on part pour les key west le 27 au soir on dort au Keys Le 28 journée au Key Le 28 au soir on dort au key Le 29 départ au Everglade Le 29 au soir nuit a fort Myers Le 30 journée Sanibel Le 30 nuit à fort Myers Le 1 er journée OF à fort myers Le 1 er au soir nuit à Fort Myers le 2 direction Saint petesburg après midi là bas le 2 au soir nuit à st petesburg Le 3 journée à Saint petesburg Le 3 nuit à Saint petesburg Le 4 direction orlando Journée du 4 a annimal kingdon la nuit du 4 au parc disney Le 5 parc a eau Le 5 nuit au parc disney Le 6 journée Epcot le 6 au soir nuit au parc disney Le 7 journée cap canaveral Le 7 au soir nuit au parc le 8 journée par Kingston Le 8 au soir nuit au parc Le 9 magasin + vol
pour les 2 on prend un vol de retour de nuit départ vers 21h
Je veut bien toute suggestion...Avis je prend tous
AUssi une question Cap canaveral vous diriez pour quel Age et savoir si Daytonna est loin aussi et vaut le cou Pour ma part je ne pense pas aller à cap canaveral avec mes 2 plus petites 4 et 5 ans. On fera ou parc ou piscine ou plage
Merci d'avance
Voyage aux Etats-Unis avec mineur accompagné parent seul English translation pending
Bonjour,
Je suis française et souhaite voyager aux Etats unis avec mon fils, dont j'ai la garde exclusive (autorité parentale exclusive). Quelqu'un sait de quels documents a t on besoin pour passer la douane américaine ? merci.
Je suis française et souhaite voyager aux Etats unis avec mon fils, dont j'ai la garde exclusive (autorité parentale exclusive). Quelqu'un sait de quels documents a t on besoin pour passer la douane américaine ? merci.
Billets d'avion France-Thaïlande et retour English translation pending
nous souhaitons retourner en Thaïlande avec des amis cette fois ci en janvier 2015 et oui on prévoit . nous souhaitons faire Bangkok(5jours) et pukhet (10 jours) qui peut me dire comment faire pour les billets d avions au départ de Paris .
je pense faire un PARIS/Bangkok après un bangkok /pukhet et re pukhet/bangkok mais je pense que je peux faire plus simple
paris/Bangkok et Bangkok/pukhet et un pukhet/paris .qui peut me donner des info merci flo
Vietnam: embarquement refusé pour cause de "visa à l'arrivée" English translation pending
Bonsoir
Après avoir lu de nombreux messages de touristes ayant voyagé récemment au Vietnam avec un visa à l'arrivée (on arrival), j'ai décidé de moi aussi prendre ce type de visa pour mon voyage de l'été 2013 auprès d'ACA. Or cet après-midi j'ai du me résoudre à annuler mon séjour car l'enregistrement à Paris-CDG m'a été refusé par ma compagnie Asiana Airlines, le visa à l'arrivée étant rejeté. En cause une lettre de l'ambassade du Vietnam en France auprès des compagnies aériennes les sommant de refuser l'embarquement de personnes se présentant sans visa tamponnés sur le passeport (avec selon l'employé de l'ambassade que la compagnie a eu au téléphone une exception pour les groupes voyageant par Tour Operator?? difficile à vérifier). Je précise que ce n'est pas la lettre d'invitation qui est en cause mais bien la procédure de visa on arrival. Les compagnies s'exposeraient à de fortes amendes si un de leur passager était refusé à l'entrée au Vietnam par défaut de Visa alors qu'il à embarqué (de fait elles préfèrent ne pas prendre de risque...). Toutes les compagnies ne l'appliquent peut être pas encore, mais le risque est élevé.
Donc que mon expérience servent au moins à quelqu'un: Si vous avez pris un visa à l'arrivée dépêchez vous de contacter l'ambassade pour en faire un autre!!
Après avoir lu de nombreux messages de touristes ayant voyagé récemment au Vietnam avec un visa à l'arrivée (on arrival), j'ai décidé de moi aussi prendre ce type de visa pour mon voyage de l'été 2013 auprès d'ACA. Or cet après-midi j'ai du me résoudre à annuler mon séjour car l'enregistrement à Paris-CDG m'a été refusé par ma compagnie Asiana Airlines, le visa à l'arrivée étant rejeté. En cause une lettre de l'ambassade du Vietnam en France auprès des compagnies aériennes les sommant de refuser l'embarquement de personnes se présentant sans visa tamponnés sur le passeport (avec selon l'employé de l'ambassade que la compagnie a eu au téléphone une exception pour les groupes voyageant par Tour Operator?? difficile à vérifier). Je précise que ce n'est pas la lettre d'invitation qui est en cause mais bien la procédure de visa on arrival. Les compagnies s'exposeraient à de fortes amendes si un de leur passager était refusé à l'entrée au Vietnam par défaut de Visa alors qu'il à embarqué (de fait elles préfèrent ne pas prendre de risque...). Toutes les compagnies ne l'appliquent peut être pas encore, mais le risque est élevé.
Donc que mon expérience servent au moins à quelqu'un: Si vous avez pris un visa à l'arrivée dépêchez vous de contacter l'ambassade pour en faire un autre!!
Sortir de l'aéroport de Miami pendant une escale de 5 heures? English translation pending
Salut à tous, je pars une semaine au Costa Rica en septembre pour une randonnée moto (s'il y a d'autres amateurs !), et à l'aller comme au retour, j'aurai 5 heures d'attente à Miami.
L'aéroport est quasiment dans la ville, à quelques kilomètres de la côte, donc je pensais louer une bagnole pour me balader une heure ou deux à Miami Bitch !
Au niveau bagages, ce sont des vols American Airlines, donc ça devrait suivre sans trop de soucis..
Par contre, je me demande si ça ne va pas coincer au niveau immigration. Peut-on sortir "tranquillement" de l'aéroport ? même si on indique "en transit" sur le formuaire ESTA ?
Merci pour vos conseils !
L'aéroport est quasiment dans la ville, à quelques kilomètres de la côte, donc je pensais louer une bagnole pour me balader une heure ou deux à Miami Bitch !
Au niveau bagages, ce sont des vols American Airlines, donc ça devrait suivre sans trop de soucis..
Par contre, je me demande si ça ne va pas coincer au niveau immigration. Peut-on sortir "tranquillement" de l'aéroport ? même si on indique "en transit" sur le formuaire ESTA ?
Merci pour vos conseils !
Arrivée à Téhéran English translation pending
Bonjour à tous ,
J'arrive à Téhéran en septembre par vol le pégasus vers 3 h du matin , je voudrai reprendre tout de suite une correspondance pour Mashad .
En avion : Quelqu'un aurait il des infos sur la liaison en bus avec l' aéroport de Mehrabat (horaires fréquences ) et, est il possible de reserver un vol par internet
ou alors des infos sur le train express pour Mashad . la gare est elle loin de l'aéroport IKA ?
Merci beaucoup
jean marc
J'arrive à Téhéran en septembre par vol le pégasus vers 3 h du matin , je voudrai reprendre tout de suite une correspondance pour Mashad .
En avion : Quelqu'un aurait il des infos sur la liaison en bus avec l' aéroport de Mehrabat (horaires fréquences ) et, est il possible de reserver un vol par internet
ou alors des infos sur le train express pour Mashad . la gare est elle loin de l'aéroport IKA ?
Merci beaucoup
jean marc
Compagnie aérienne pour un voyage en famille aux États-Unis en août 2014? English translation pending
Bonjour,
Je voudrais faire un beau voyage d'au moins 15 jours en aout 2014 avec femme et 2 ados.
A quel moment et compagnie dois je acheter mes billets d'avion?
Merci
Quelle compagnie aérienne vers la Thaïlande? English translation pending
Bonjour !
Binôme et moi même sommes-en train de préparer notre voyage vers la Thailande (attendez vous à me voir poser des tas de questions stupides ^^)
A votre avis, à prix équivalent, vous choisiriez plutôt Egyptair ou plutôt Etihad ? Et pour quelle(s) raison(s) ? (parce que des critères importants pour certains, ne le sont aps pour d'autres)
Merci merci :)
A votre avis, à prix équivalent, vous choisiriez plutôt Egyptair ou plutôt Etihad ? Et pour quelle(s) raison(s) ? (parce que des critères importants pour certains, ne le sont aps pour d'autres)
Merci merci :)
Avion pas cher pour les Philippines en juillet, c'est possible? English translation pending
Bonjour a tous,
je viens de voir avec horreur que les prix des avions ont augmenté pour aller a manille en juillet une semaine, en partant un samedi et en revenant un samedi. Alors que ce n'est pas la haute saison la bas.
Quelqu'un aurait il un bon plan plus intéressant que 1380 € A/R depuis mulhouse bale ? Si je pars de paris, c'est moins cher, mais ca me coute 170€ pour aller prendre l'avion a paris (sans compter le casse tete pour jongler avec les horaires des trains...). J'ai meme regardé pour faire une escale à amsterdam, rome ou bruxelle, mais le prix n'est pas mieux.
Une idée intéressante ?
Merci.
je viens de voir avec horreur que les prix des avions ont augmenté pour aller a manille en juillet une semaine, en partant un samedi et en revenant un samedi. Alors que ce n'est pas la haute saison la bas.
Quelqu'un aurait il un bon plan plus intéressant que 1380 € A/R depuis mulhouse bale ? Si je pars de paris, c'est moins cher, mais ca me coute 170€ pour aller prendre l'avion a paris (sans compter le casse tete pour jongler avec les horaires des trains...). J'ai meme regardé pour faire une escale à amsterdam, rome ou bruxelle, mais le prix n'est pas mieux.
Une idée intéressante ?
Merci.
Escale de 10h à Newark, sortir de l'aéroport... English translation pending
Bonjour à tous !
Cet été je vais partir au Brésil et j'ai une escale à l'aéroport de Newark à New-York d'une durée de 10h (le 31 juillet, de 11h45 à 21h55). Je vais changer de compagnie, passer de Lufthansa à United Airlines. J'aurais aimé avoir quelques conseils techniques tout d'abord quant au fait de pouvoir sortir de l'aéroport et visiter New-York, est-ce possible ? J'ai fait la démarche pour l'ESTA et l'autorisation a été approuvée, y a t-il d'autres démarches à faire ? Ensuite concernant les bagages, peut-on les laisser à l'aéroport ? Et vous me conseilleriez de revenir à l'aéroport combien de temps à l'avance parce que je ne sais pas si les étapes d'embarquement sont les même lors d'une escale et si ça prend du temps ou non. Et dernière question, quel est le meilleur moyen pas trop cher pour se rendre à Manhattan et pour revenir à l'aéroport ?
Merci d'avance pour votre aide 🙂
Cet été je vais partir au Brésil et j'ai une escale à l'aéroport de Newark à New-York d'une durée de 10h (le 31 juillet, de 11h45 à 21h55). Je vais changer de compagnie, passer de Lufthansa à United Airlines. J'aurais aimé avoir quelques conseils techniques tout d'abord quant au fait de pouvoir sortir de l'aéroport et visiter New-York, est-ce possible ? J'ai fait la démarche pour l'ESTA et l'autorisation a été approuvée, y a t-il d'autres démarches à faire ? Ensuite concernant les bagages, peut-on les laisser à l'aéroport ? Et vous me conseilleriez de revenir à l'aéroport combien de temps à l'avance parce que je ne sais pas si les étapes d'embarquement sont les même lors d'une escale et si ça prend du temps ou non. Et dernière question, quel est le meilleur moyen pas trop cher pour se rendre à Manhattan et pour revenir à l'aéroport ?
Merci d'avance pour votre aide 🙂