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Récit d’un long week-end à Venise

La Cité des Doges, sérénissime et magnifique, se situe au nord-est de l'Italie. Avec ses douzaines de canaux et ses 550 ponts elle surplombe la Méditerranée et fascine les visiteurs depuis des millénaires par sa beauté. Célèbre pour son carnaval et ses gondoles traditionnelles, Venise recèle de merveilles et de petits secrets à chaque coin de rue. Levez la tête, ouvrez grand les yeux et contemplez !

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, Venise, n'est pas la ville la moins accessible d'Europe...loin de là. Une politique d'accessibilité très forte s'est développée ces dernières années et nous irons en éclaireurs pour tester les itinéraires et lieux de visite adaptés aux handicapés.

C'est parti pour un nouveau défi en mode globe-rouleurs !!

1/ Venise en basse saison ?

Quelle idée nous direz-vous de partir en décembre ? D'abord pour fêter l'anniversaire de Laurent ! Et puis parce que Venise en hiver a quelques avantages: - des tarifs exceptionnels sur les vols et les hôtels ! - beaucoup moins de touristes, donc moins d'attente pour les visites, des vaporetti moins bondés et surtout des photos bien plus jolies... - des professionnels du tourisme plus zen... - une atmosphère différente, plus fraîche c'est sûr mais de belles journées ensoleillées.

2/ Infos générales et pratiques

Consignes

Avant de quitter Venise pour l'aéroport, en bus depuis la Piazzale Roma, vous pouvez laisser vos affaires dans une consigne située sur la place pour environ 7€/ jour. Cela nous a permis de profiter de la ville jusqu'au dernier moment, sans avoir à repasser par l'hôtel.

De/vers l’aéroport Marco Polo

Nous avons pris la ligne Bleue de la compagnie Alilaguna, bateau bus qui dessert Venise en passant par le Lido. C'est une petite fortune (et sans réduction PMR) : 15€/pers aller simple! Jusqu'à Lido la liaison dure environ 1h. Infos sur : www.alilaguna.it/fr. Il y a aussi un bus (Ligne 5) avec la compagnie de transports publics Actv qui relie l'aéroport au centre de Venise depuis la Piazzale Roma pour moins cher : 8€/pers aller simple. Si vous voyagez à plusieurs, vous trouverez également pléthore de compagnies de bateaux taxi pour un transfert privé à partir de 110€.

3/ Budget

Venise coûte cher ! Les détails de notre budget en mode plaisir.

4/ Bonnes adresses

- Tea Time : Caffé Al Ponte del Lovo (Arrêt : Rialto C) Attention, les tarifs à table sont multipliés par 3, si vous voulez faire des économies prenez votre boisson au comptoir ! - Restaurant : Ristorante Al Graspo De Ua (Arrêt : Rialto C) Ambiance moderne. Cuisine Vénitienne contemporaine. - Restaurant végétarien : Bio Sound System (Arrêt : Lido) - Hôtel : Grande Albergo Ausonia Hungaria (Arrêt : Lido – plus d’infos)

5/ Coups de cœur

Si vous passez à Venise, ne manquez pas de ...

- Déguster un Bellini (cocktail emblématique de Venise, à base de Prosecco) - Traverser le Pont des Soupirs, à côté de la Place Saint Marc - Assister à une messe en italien à la Basilique Saint Marc - Savourer les produits de la mer, spécialités locales et les bigoli in salsa - Vous balader le long de la plage à Lido - Monter au Campanile San Giorggio Maggiore (l'ascenseur n'est accessible qu'après de nombreuses marches mais le point de vue sur le parvis de l'église est déjà exceptionnel) - Admirer les vitrines de masques Vénitiens un peu partout en ville - Lever la tête et ouvrir l'oeil : à chaque porte, chaque coin de rue, chaque façade, il y a des petits trésors à contempler...

6/ Infos accessibilité / PMR

A l’aéroport Marco Polo

A l'aéroport, rendez-vous au bureau d'information touristique et demandez de la documentation pour visiter Venise en fauteuil roulant. Ils vous remettront gratuitement un dossier en anglais composé de 8 itinéraires accessibles (plus ou moins à jour) et d'une carte de la ville avec les accès les plus faciles. C'est très ludique et bien conçu malheureusement ces guides ont été édité en 2008 et depuis la ville est en constante évolution, donc les données ne sont pas toujours correctes mais elles vous permettront d'avoir quelques idées de parcours. Vous pouvez également retrouver ces infos sur le site de Venise (en anglais).

Se déplacer à Venise

La majorité des vaporetti (bateaux bus) sont accessibles bien que selon les quais et la hauteur des plateformes du bateau, il faut parfois un peu d'aide pour débarquer (au maximum lorsque nous y étions, la différence de hauteur pouvait atteindre 30cm). Les bateaux circulent 24/24h. Concernant les tarifs, pour les PMR il y a un tarif réduit vraiment très intéressant. Le ticket ne coûte que 1,50€ et il est valable 75min. L'accompagnateur voyage gratuitement. Du coup, les forfaits tourisme ne sont pas intéressants et on fait de sérieuses économies.

Visites

Voici quelques infos trouvées au hasard de nos recherches (et pour certaines vérifiéessur place !)

- Basilique Saint Marc : accès PMR par une rampe sur le côté de la basilique. Adressez-vous au vigil qui filtre les entrées ou à la billetterie. - Palais des Doges: accessible, sauf pour acheter les tickets. - Palais Ca Rezzonico : accessible. - Palais Ca Pesaro: accessible. - Musée Correr : L'accompagnateur doit monter à l'étage pour accéder à la billetterie et demander l'accès PMR. Il y a un ascenseur très étroit depuis la Calle Larga Ascension qui mène au musée archéologique puis il faut emprunter un second ascenseur tout aussi petit pour monter au 2ème étage où sont exposées de célèbres peintures.

- Eglises: Santo Stefano, San Moise, San Marco, Santa Maria Formosa, San Zaccaria, San Giovanni Battista, Santi Giovanni e Paolo sont semble-t-il accessibles. Nous avons également visité, sans problème, la Basilique Santa Maria Gloriosa dei Frari, la Chiesa di San Barnaba et la Scuola Grande di San Rocco où vous pourrez accéder aux étages avec le drôle d'engin sur la photo !

Les entrées aux musées et dans les églises sont souvent gratuits pour la personne à mobilité réduite et son accompagnateur.

Album photo sur Pinterest

Salut à vous les voyageurs,

Je quitte l'Europe de l'Ouest pour la Roumanie début Mai. Je ne me suis encore jamais rendu là-bas, et je recherches quelques conseils ou retours d'expériences pour mieux organiser mon voyage.

Au départ de France, je décollerai donc début Mai par la route (en voiture) pour arriver à Bucarest. Je pense passer par l'Allemagne puis m'arrêter en Autriche chez des amis. Ensuite Hongrie et Roumanie, mais là, c'est le manque de connaissances total ! Je me suis un peu renseigné, mais j'aimerai bien que ceux qui y ont été par la route puisse me donner quelques conseils dans les préparatifs, les emmerdes à éviter si possibles et peut-être des bons tuyaux pour mieux apprécier le voyage 🙂

J'ai déjà vu qu'il fallait se procurer une vignette pour circuler en Roumanie avec un véhicule étranger. Comment faire cette démarche ? C'est pas trop dur ou trop long ?

Pour le logement, je rejoins une amie, donc ça ne devrai pas poser problème. Mais au cas où je parte un peu à la campagne, quand est-il du camping (sauvage ou pas), ou du logement chez l'habitant ?

Merci de vos retours les amis 😉

Hello!

Alors voilà, je viens de réserver une semaine à Marrakech fin Mai (21-28) et je souhaiterai organiser au mieux mon voyage…(Je voyagerai seul…)

Je m'y suis déjà rendu il y a +/- 8 ans et je dois dire que j'ai gardé un souvenir très amer de ce voyage pour plusieurs raisons... 1) Je me souviens que je me faisais accoster tout les 5 m, c'était très très pénible... que se soit sur la place ou dans les ruelles de la Medina... Pourtant je suis un "grand garçon" (‘1m87/90kg) Je suis un photographe amateur et à chaque photo que je prenais les gens me souriais et ensuite me réclamaient de l’argent…( ce n’était pas des enfants ni l’homme aux singes/serpents dont je sais que c’est leur gagne-pain… Parfois ils étaient même agressifs! J'adorais me perdre dans les souks et c'est à peine si on ne me tirait pas par le bras pour me faire entrer dans les boutiques! 2) J'avais réservé en dernière minute pour le pont du 1er mai dans un très luxueux hôtel (le Sofitel-300€/nuit) et le 2ème jour, après avoir dîner la veille au resto de l'hôtel (des gambas/scampis) je me suis chopé une sérieuse intoxication alimentaire... J'ai donc été cloué dans mon lit avec forte fièvre etc...pour les 3 jours suivant! 3) je me suis rendu compte qu'à mon retour qu'on m'avait vendu avec mon nouvel appareil photo une carte SD défectueuse... résultât: j'ai perdu toute mes photos prise durant mon voyage à travers le Maroc!!! Je souhaite cette fois-ci repartir sur de bonnes bases… et croire encore que Marrakech est une ville incroyablement belle et plaisante! Ca fait longtemps que j’avais envie d’y retourner pour prendre ma revanche au niveau « photographique » ;-) Et je voudrais pour cela avoir vos bons conseils pour que ce voyage de la « nouvelle chance » soit un vrai succès à tous niveaux! Cette fois-ci je m’y suis pris à l’avance pour reserver un Riad en plein centre. (j’ai beaucoup moins de budget qu’il y a 8 ans…) J’ai réservé ma semaine au Riad « NOOS NOOS » dans le quartier juif. Il à l’air sympa (un peu kitch…) et surtout très bon marché (50€/nuit pour l’unique chambre single du Riad) Quelqu’un d’entre vous y a déjà séjourné??? J’aurai aimé loger au superbe « EL Fenn » ( un super hotel/Riad art deco) mais vraiment hors budget…(400€/nuit) Je me contenterai d’y aller pour boire un « thé » ce qui me permettra de pouvoir prendre des photos… ( je compte aussi visiter le Mamounia…) Je souhaiterai avoir vos suggestions pour planifier au mieux ma semaine. Bien sure j’ai l’intention de me perdre volontairement dans les souks et je compte aller au : -Jardin Majorelle -Les tombeaux Saâdiens -Le Palais de Bahia -Le Musée de Marrakech -Le Musée Dar Si-Saïd -La Médersa Ben-Youssef Mais à part ces sites connus, que me conseillez-vous de voir/faire??? Est-il possible de faire un desert-trip en journée? Ourzazate étant trop distant pour faire l’aller-retour dans la journée, n’hésitez pas à me conseiller d’autres endroits « typique » à voir et a photographier! ;-) Que pensez-vous des cascades d’OUZOUD? ( je pense qu’elles sont beaucoup mieux que celles de OURIKA) J’ai l’intention de me rendre en journée à ESSAOUIRA et j’aurai besoin pour cela de savoir la meilleure option pour m’y rendre en journée. J’ai déjà lu sur ce forum qu’il y a 2 options: Taxi à partager à 6 (mais c’est pas du tout fait pour moi… ;-) ) et des bus qui partent chaque jour le matin et reviens en fin d’après midi. Moi évidement je souhaiterai profiter un max de cette journée pour prendre des photos et avoir la possibilité de pouvoir visiter un max durant cette journée( visiter le vieux port/la plage/ramparts et la Medina) Je souhaiterai savoir si vous avez une idée du prix pour m’y rendre avec une voiture privée où le chauffeur pourrait me servir également de guide? L’option d’un chauffeur me permettrai de m’y rendre plus rapidement et d’y rester plus tard (au moins jusqu'au couché du soleil) et de ne pas perdre trop de temps pour voir un max une fois arrivé là. Je ne suis pas du tout contre de partager la voiture/guide avec d’autres (un couple/single…) mais pas voyager serré collé à 6 dans une voiture… Je suis également très très attiré de faire mon baptême de l’air en montgolfière, mais je ne suis pas sure d’avoir le budget pour ça… 200€ pour « s’envoyer en l’air » pendant 1h. je trouve ça tout de même excessif! Avez vous des bon plan pour le faire à un prix réduit? ( du genre une place « last-minute » pour remplir la nacelle…) Je suis un grand adepte des massages/hammams, j’ai déjà lu notamment sur TripAdvisor qu’un des meilleurs serait apparement « les bains de Marrakech, (mais un peu chère…). Etant un pays principalement musulman, je voudrai savoir comment ça fonctionne exactement. Ce sont des hammans mixte ou les hommes sont séparés des femmes? Dois-je penser à me munir d’un maillot? Et lors des massages, fournissent-ils des slips jetables? Dans les autres pays où je me rendais (principalement en Asie) le « nu » était pratiqué/exigé… J’ai également vu qu’il y avait un endroit sympa en dehors de la ville pour y passer la journée qui s’appelle « LA FERME BERBERE » vous connaissez? J’ai hâte de vous lire. Merci d’avance pour tout vos précieux conseils! CD

bonjour à tous

venant de réserver notre 2ème croisières sur le MSC préziosa du 7 au 14 octobre 2016 en YC. comme m'avait dit Christianh et soran quand on y goute une fois on y reviens 😎

donc, y a-t-il sur le forum des personnes qui seront en même temps que nous sur le MSC préziosa ? cette discussion a pour but d'avoir un endroit ou se retrouver et préparer notre périple.

certes le circuit : Marseille gênes Civitavecchia Palerme la valette valence reste un grand classique que nombreux on déjà fait, et on retrouve beaucoup de renseignement sur le forum. mais comparer nos idées en discutant peut nous ouvrir d'autre horizon!

pour notre 1ere croisière en juin sur le splendida on c'était laissé porter mais cela nous avait pas convenu, la seul excursion qui nous avait plut fut celle organisé par papyjp de ce forum, donc les excursion MSC maintenant c'est niet très mauvais rapport qualité/prix à notre goût.

maintenant que vous savez tous voici nos avancé : nous avons trouvé une guide qui nous fait une visite guidée des incontournable de Rome en minibus 8 places (tarif 50€). elle viens nous chercher au pied du bateau et nous ramené au bateau (très connu sur le forum😛)

on verra : place st pierre pont st ange fontaine de trévi place d'Espagne le jardin del pincio place du peuple place de Venise les forum impériaux colisée cirque maxime la bouche de la vérité place du capitole panthéon place de navone un programme chargé mais qui nous plait!

au plaisir de discuté avec les croisiéristes qui seront avec nous et les autres aussi on n'est pas sectaire 😎

amicalement

Céline

Ci-dessous, un article très intéressant paru sur le sujet dans le journal gratuit Immorama.

Il y a en fait 2 articles, l'un paru dans la version papier du journal et l'autre dans sa version internet.

Article paru dans le journal édition sur internet :

www.immorama.ch/...lus/le-metro-de-lart

Le Métro de l’Art Par Massimo Vicinanza

A Naples, la création est à l’honneur dans le métro avec à chaque arrêt l’installation d’œuvres d’art contemporain qui surprennent et séduisent. Des œuvres d’art, qui resteraient le privilège de quelques-uns, se livrent ici à tous. Avec leur puissante expression de formes et de couleurs, elles offrent aux gens qui travaillent et s’essoufflent dans cette ville turbulente et chaotique un temps d’admiration et de réflexion en illuminant durant quelques instants le lugubre trajet suburbain.

Naples, un million d’habitants, s’étend sur une surface d’environ 117 km2. Plus de 4 millions de personnes vivent dans un rayon de 30 km autour de la ville, presque les deux tiers de la population suisse. Il y a des zones où la densité urbaine est de 17 000 habitants au kilomètre carré, parmi la plus élevée au monde.

Une partie de la ville est un dédale de ruelles bordées d’anciens palais souvent mal conservés, tandis que le centre historique abrite un immense patrimoine archéologique. Grâce à ses chefs-d’œuvre historiques et à l’architecture ancienne, le centre-ville a été inscrit, en 1995, sur la liste du patrimoine de l’Unesco.

Naples, hélas, conserve encore les marques d’une politique industrielle désastreuse datant des années 1950 et d’un long abandon administratif qui ont laissé en héritage une ville dégradée, criante d’inégalités sociales, en plus d’un trafic chaotique devenu désormais légendaire.

Pour relancer son économie et pour lui rendre sa vocation de ville d’art, les responsables ont mis en place dans les années 1990 des politiques de réaménagement urbain visant à rénover les bâtiments anciens et la réhabilitation des places publiques. Ces dernières ainsi que les rues ont repris leur rôle originel d’agrégation sociale, la communauté a regagné des endroits laissés à l’incurie ou interdits, comme le centre historique ou la zone portuaire, et grâce à la création de nouveaux musées et de centres internationaux de culture, les intellectuels ont repris espoir.

Après la réappropriation des lieux abandonnés, la transformation de plusieurs quartiers en zones piétonnes, le réaménagement de places et la création d’espaces verts, la ville commence à s’aligner sur les autres capitales européennes.

Le Plan des 100 Stations

Pour relever le défi de refaire de Naples le « Jardin d’Europe » qui séduisit les étrangers du Grand Tour du XVIIIe siècle, les responsables politiques ont porté leur attention sur trois aspects stratégiques : la réorganisation du territoire, la mise en valeur du patrimoine artistique et culturel et l’aménagement d’un nouveau et innovant système de transports urbains.

Un « Plan des 100 Stations » a ainsi été conçu selon les théories modernes de la « durabilité » proposées par le Transit Oriented Development (TOD), celui-ci respecte les fondements de « cohésion territoriale » afin que tous les citoyens aient les mêmes conditions d’accessibilité aux services publics. Les difficultés d’exécution des travaux sont liées à la complexité du contexte urbain : Naples est une ville tout en collines avec une dénivellation d’environ 260 m tout en étant proche de la mer  les creusements sont à ciel ouvert et dans les sous-sols, souvent sous la nappe phréatique, et presque toujours à proximité de bâtiments et d’ouvrages préexistants  enfin, la constante découverte d’importants sites archéologiques pendant les opérations de creusement ont ralenti ou arrêté les chantiers pour des périodes plus ou moins longues.

Le réseau ferroviaire

En Italie, l’ère du transport ferroviaire commence le 3 octobre 1839 alors que le roi Ferdinand II de Bourbon inaugure le premier chemin de fer de la Péninsule, la ligne Naples – Portici longue de 7,6 km. Près de deux siècles plus tard, Naples et son réseau ferroviaire font de nouveau parler d’eux.

L’aventure napolitaine suscite un intérêt croissant autant auprès des médias que du monde académique, car la requalification urbaine des quartiers s’obtient en parfaite synergie entre art et architecture.

A la fin des travaux, prévue cette année, le nouveau réseau de métro sera constitué de 123 km de chemin de fer urbain, avec 10 lignes et un total de 114 stations et 21 nœuds intermodaux, 1 300 courses et 700 000 voyageurs par jour.

Les Stations de l’Art

Bien que le projet du métro de Naples soit d’une énorme complexité au niveau de l’ingénierie, on a dit que l’approche générale est surtout de type architectural et artistique. Chaque station a ses caractéristiques propres qui fusionnent avec le quartier qui les abrite, et les professionnels chargés de leur réalisation sont des acteurs de l’architecture mondiale tels que : Peter Eisenman, Massimiliano Fuksas, Zaha Hadid, Mario Botta, Richard Rogers, Alvaro Siza Vieira, Karim Rashid. Tant les stations que le réaménagement urbanistique de la surface ont été réalisés à l’aide de techniques et de matériaux modernes mais dans un respect total du tissu historique des lieux. Les gares ont représenté une occasion de qualification urbaine, tandis que l’éclectisme des architectes et des artistes qui les ont décorées donne une âme au projet.

Onze arrêts situés le long des Lignes 1 et 6 sont appelés « Stations de l’Art » et matérialisent le concept moderne de transport ferroviaire : l’architecte s’associe avec un artiste contemporain et chaque station est une œuvre d’art qui abrite d’autres œuvres d’art. Une rupture culturelle qui transforme les lieux, ou mieux les non-lieux, traditionnellement affectés à l’attente ou au transit, en un véritable musée hypogé dynamique.

A ce propos, le critique d’art Achille Bonito Oliva écrit : « Les œuvres d’art dans le métro de Naples sont modernes et en même temps anciennes, car les artistes adoptent l’itinéraire structural d’un parcours utilisé dans deux dimensions, une du transit et une de l’arrêt. Pendant le transit, le spectateur utilise la fugacité, le temps nécessaire pour se déplacer d’un point à l’autre du parcours. Durant l’attente, il ressent le plaisir esthétique de la rencontre avec l’art et la surprise pour le regard. Les deux dimensions créent un vrai musée obligatoire : obligation d’un regard collectif sur les œuvres d’art et plaisir d’une démocratie étendue du goût collectif. »

Le TOD, qu’est-ce que c’est ?

Le Transit Oriented Development est un modèle d’expansion territoriale théorisé par Peter Calthorpe, un des fondateurs du mouvement architectural New Urbanism. Le TOD vise à planifier un développement urbain intégré avec les infrastructures des réseaux de transports publics, afin de garantir que chaque quartier ait une liaison favorable avec la ville, en évitant ainsi la création de zones suburbaines, de banlieues isolées ou de quartiers satellites destinés inévitablement à une rapide dégradation urbaine et sociale.

Selon l’idée directrice du TOD, chaque quartier ayant une densité d’habitation moyenne doit avoir une station ou une gare de transports publics, de préférence sur rail, dans un rayon de 600 m de marche, et le plan urbanistique doit être projeté de façon à favoriser et à faciliter l’usage des transports collectifs.

Cette nouvelle approche propose des fondements pour un développement durable du système territorial et, surtout, vise à codifier la transformation des quartiers existants avec l’amélioration urbaine des lieux et des stations afin de favoriser le développement d’une haute qualité de vie.

Restauration

Chaque arrêt des « Stations de l’Art » est un musée hypogé qui abrite les œuvres de célèbres artistes contemporains qui, en réalisant leurs créations, se sont harmonieusement fondus avec l’architecture des lieux.

Parmi les artistes qui exposent dans un endroit si insolite il y a Gabriele Basilico, Marisa Albanese, Renato Barisani, Betty Bee, Maurizio Cannavacciuolo, Luca (Luigi Castellano), Sandro Chia, Alex Mocika, Enzo Cucchi, Jannis Kounellis, Giuseppe Zevola, Riccardo Dalisi, Lucio Del Pezzo, Gerhard Merz, Santolo De Luca, Fabio Donato, Baldo Diodato, Katharina Sieverding, Sergio Fermariello, Massimo Jodice, Nino Longobardi, Mario Merz, Antonio Biasiucci, Umberto Manzo, Ugo Marano, Fulvia Mendini, Raffaella Nappo, Mario Sironi, Vittorio Magnago Lampugnani, Joseph Kosuth, Olivo Barbieri, Sol LeWitt, Luigi Ontani, David Tremlett, Mimmo Paladino, Gloria Pastore, Augusto Perez, Perino & Vele, Gianni Pisani, Mimmo Rotella, Salvatore Paladino, Anna Sargenti, Ernesto Tatafiore, Alan Fletcher, Ousmane Ndiaye Dago.

Pour défendre ce patrimoine artistique contre une détérioration causée par le difficile microclimat du sous-sol, en 2006 la société de gestion Metronapoli a signé une convention avec l’Académie des beaux-arts de Naples. Le projet, d’un coût annuel de 200 000 euros, prévoit la catalogation informatique, la création d’une base de données consultable online et la restauration des œuvres d’art exposées dans les « Stations de l’Art ».

Le catalogage a été réalisé en utilisant un modèle de fichier conforme aux standards de l’International Network for the Conservation of Contemporary Art qui recueille des informations sur les matériaux et les techniques utilisés et sur l’état de conservation. Le délicat travail de restauration des œuvres d’art est confié aux élèves de l’Académie, guidés par leurs professeurs.

Article paru dans le journal édition papier :

Imaginées par des architectes de renommée internationale et confiées à des pointures de l'art contemporain, les Stazioni dell'Arte proposent une expérience unique aux usagers du métro napolitain.

Visiter un gigantesque musée d'art contemporain ouvert tous les jours de 6 h à 23 h, déambuler au milieu de 200 oeuvres produites par des artistes du monde entier... Le tout pour un euro, transport compris ! L'offre est tentante, n'est-ce pas ? Seule condition pour profiter de ce programme alléchant : se rendre à Naples et acheter un ticket de métro. Un fois le sésame en main, il suffit de se diriger vers les entrailles de la ville et emprunter, au choix, les lignes 1 ou 6 du réseau.

A la sortie des escalators, avant de pénétrer sur les quais, certains usagers se font « piéger » par l'ingénieux trompe-l'oeil imaginé par Michelangelo Pistoletto. Ce maître de l'Arte Povera a détourné sur de vastes miroirs les photographies grandeur nature de passagers en train de se reposer ou de discuter. Ces silhouettes immobiles se mêlent aux reflets des voyageurs qui arpentent les couloirs du métro. Intrigués par ce spectacle, certains marquent une pause, d'autres passent leur chemin. Mais qu'ils le veuillent ou non, tous les usagers sont confrontés à cette expérience artistique.

Une exposition pour le prix d'un ticket de métro.

C'est exactement le but recherché par Achille Bonito Oliva, le coordinateur artistique des Stazioni dell'Arte. Pour lui, ce « musée obligatoire » force les gens « à observer les oeuvres pendant leurs déplacements et une familiarité se crée ainsi progressivement avec l'art contemporain, souvent considéré avec méfiance au début. »

Un patrimoine précieux.

En tout, près de 200 oeuvres d'art ont été installées dans une quinzaine de stations. Leur entretien est confié à l'Azienda Napoletana Mobilità (ANM), la société qui gère l'exploitation du réseau. Pour prendre soin de ce précieux patrimoine, l'ANM a noué un partenariat avec l'Académie des beaux-arts de Naples. « Des bourses sont accordées chaque année à des étudiants. Sous la tutelle de leurs professeur, il nettoient ou restaurent certaines oeuvres », confie Maria Gilda Donadio, la responsable de presse de l'ANM.

Le travail ne manque pas. Dans ce milieu confiné, la poussière s'accumule rapidement. La forte fréquentation accélère également la dégradation de certaines installations. « Les actes de vandalisme sont par contre très rares », tranche Achile Bonito Oliva. « Ces oeuvres d'art sont devenues une source de fierté pour les Napolitains », poursuit-il.

Les nombreux retards accumulés ces dernières années viennent néanmoins tempérer ce succès populaire. Les habitants doivent s'armer de patience, car le réseau n'est pas encore achevé. Le projet de la station Municipio, confié à l'architecte portugais Alvaro Siza, a ainsi été modifié une trentaine de fois en raison des fouilles archéologiques ! Elles ont mis au jour le port antique de Neapolis et des vestiges d'époque médiévale. Ce patrimoine, une fois restauré, sera entièrement intégré au décor. La première partie de la station déjà accessible au public, tient ses promesses. La ligne brisée des escaliers, le style dépouillé choisi par Alvaro Siza, l'omniprésence du blanc et du noir mettent parfaitement en valeur l'héritage historique de la cité parthénopéenne.

La plus belle station d'Europe.

Le relief vallonné de la ville apporte également son lot de contraintes. Une partie de la station Toledo, située près des quartiers espagnols, se trouve ainsi sous le niveau de la nappe phréatique. Pendant le construction, de l'azote liquide a dû être injecté pour solidifier l'eau et creuser les galeries. Ce défi technologique a inspiré Oscar Tusquets Blanca. L'architecte catalan, concepteur de la station, a choisi de faire évoluer les voyageurs dans un monde aquatique, dominé par la couleur bleue, mais lorsqu'ils quittent cette partie « submergée », agrémentée notamment par un photomontage d'Oliviero Toscani, les usagers changent radicalement d'environnement. En empruntant les escalators qui mènent à la surface, ils franchissent la ligne qui désigne symboliquement le niveau de l'eau. Un jaune intense, rappelant la couleur de la terre et du tuf, envahit alors l'espace. Le contraste est saisissant. Cette indéniable réussite architecturale remporte d'ailleurs tous les suffrages. Pour CNN ou le Daily Telegraph, Toledo est tout simplement la plus belle station d'Europe. Difficile d'imaginer meilleure carte de visite pour le métro napolitain !

Olivier Cougard

Bonjour,

Mon mari et moi-même partons sur le Pacifica le 25 avril prochain pour la croisière Fleurs de Méditerranée ( Ajaccio, Cagliari, Malte (La valette), Civitavecchia, Savone). J'entends du bien , du mal sur cette croisière mais bon nous avons fait notre première l'année dernière et nous sommes revenus ravis, pourtant nous avions entendu beaucoup de négatif!!! Est-ce que quelqu'un pourrait me donner des conseils pour les escales s'il vous plaît car nous partons avec notre petit fils qui a 7 ans et c'est vrai que les excursions Costa sont très chères et je pense que sur les escales de cette croisière on doit pouvoir se débrouiller seuls. Merci d'avance

Des idées de trip qui concurrent dans vos têtes ? cet an ci, pas eu le temps de rever un voyage, car en recherche d emploi. Un petit sac, moi, des livres. Un périple intéressant, le reve. En vous lisant, j ai pensé à l Iran. Je sais pas trop en fait...un mois et demi devant moi pour me reconnecter à la vie. Merci les amis

Bonjour,

Nous partons à Istanbul dans un mois pour 8 jours. La première étape est de chercher un logement et j'aimerais savoir quels sont surtout les quartiers à éviter et ceux à conseiller AUTRES que Sultanahmet car mes recherches d'appartement sur Airbnb dans ce quartier ne donnent pour le moment pas grand-chose si je combine notre budget (30€/nuit environ) et nos critères (surtout le calme... bien sûr un minimum de confort, une connexion internet et des rideaux opaques pour ne pas être réveillés par la lumière du jour). Beaucoup d'appartements se trouvent en face vers la place Taksim, est-ce bien relié en transport ? Nous aimerions aussi voir où vivent les locaux, où ils sortent, dîner dans des restaurants qui ne sont pas que pour les touristes, etc

Nous comptons bien sûr visiter les "classiques" et beaucoup se trouvent dans le quartier de Sultanahmet donc nous cherchons un endroit pas trop difficilement relié au quartier.

Nous voulons aussi voir d'autres endroits un peu moins touristiques, aller sur la rive asiatique, voir Miniatürk (on aime bien les parcs de maquettes), etc.

Avez-vous quelques conseils, bons plans, adresses (pas trop chères pour le coin), des quartiers à conseiller plus que d'autres, ou à éviter, etc ?

Nous aimons bien prendre le temps de flâner 😛

Merci

Bonjour🙂

Je recherche un hôtel pas cher sur fes . avez vous des pistes ? Merci

Sinon j ai remarqué cette HÔTEL DE SAVOY De 60 DHà 120 DH. Avez vous des avis sur cette hôtel car je n ai rien trouvé pas de photo site ect Merci

Bonjour Aprés 6 mois à fouiller sur internet et à questionner les personnes du forum nous voila revenu de notre trip en Thailande avec nos 4 enfants (14-12-7 ans et 18M). nous voulions remercier ceux qui nous ont aider et surtout ceux qui ne nous ont pas décourager et aussi dire que nous l'avons fit sans aucun problème! Notre itinéraire : J1 arrivée vol 9h30 taxi hotel + wat pho (hotel new siam 2) J2 visite klong avec Chloé+ transfert bus kanchanaburi (ploy guest house) J3 elephant world J4 train de la mort + Kai yok soi water fall + hell fire pass musée en taxi retour train J5 erawan en bus J6 temple matin transfert ayutthaya en bus (hotel baan are gong riverside) J7ayutthaya à pieds train de nuit chiang mai J8 chiang mai ville temple (guest house baan rao chez nous) J9 boucle village hmong + jardin palais d'hiver + doi suphet + cascade (taxi) J10 excusion Panda tour (bamboo raft elephant trek cascade) J11 marché jour chiang mai +Poopoopaper+ sunday night marcket J12 massage + coiffeur train de nuit pour bangkok J13 transfert Sam roi yot en taxi + plage J13-J14 plage et piscine (Dolphin bay resort) J15 retour bangkok taxi + tour Banyoké 2 (hotel city home inn) J16 airport link vol de retour

Voilà aucun problème particulier nous étions content d'avoir reservé à l'avance les transfert aéroport bangkok et bangkok ->plage aller et retour car c'est effectivement difficle de trouver des grands taxis dans bangkok (nous avons pris 2 fois une voiture normale à nous 6 + chuaffeur + valises et poussette). Les bus et autre taxi en dehors de bangkok sont très faciles à trouver. Le train de nuit c'est génial (les enf ont adorés) aucun problème de retard ! content d'avoir fait le choix poussette et porte bébé même si les trottoirs sont difficle c'est quand même pratique d'avoir la poussette pour les restau et les siestes pendant les balades en plus il fait bien chaud pour le porte bébé. Par rapport à notre programme on a fait un jour de trop à Chiang mai on uarait pu regrouper et ajouter un jour de plus à la plage. Nous n'avons pas regrétté de ne pas être descendu trés au sud, la dolphin baies est très joli et l'hotel génial pour les enfants. On a beaucoup aimé les temples les cascades les éléphants, les gens incroyables (surtout avec notre petites blonde frisée de 18mois) On a un peu manqué de beaux paysages : on aurait peut être du pousser plus au nord ou vers mae hong son ??? On a pas trop aimé la pollution et la circulation (difficile de traverser la route). Pour bébé : couche dans tous les 7/11, pas de petits pots (on en a pas vu), lit bébé presque partout, attention clim + pollution elle a eu une conjonctivite. Si vous avez des questions cela me fera plaisir de vous répondre. Encore merci Anne

Bonjour, Dans quelques semaines, je pars avec le petit de 9 ans à Barcelone pour 5 jours. Je pense faire la casa batlo, la pedrina, extérieur de la sagrada, extérieur du palau Guell, le parc Guell, le parc de la Citadelle avec éventuellement le zoo (mais il n'est pas très fan), le musée du chocolat, la montagne de Montjuic en bus et retour à pied en passant par le poble espagnol (musée plein air), la rambla, et surtout (pour lui) le camp Nou (Barca foot); et enfin Barcelona (mer). Nous ferons les trajets en bus local et à pied. mes questions: - ce programme est-il adéquat pour un enfant de cet âge? Sinon, quoi à supprimer ou quoi à rajouter... - dans quel ordre établir Le programme ? - faut-il réserver les entrées par internet au risque de ne pas avoir d'entrées ou attendre longtemps à la file? Merci pour vos réponses. Marie

bonjour je vais faire une croisière dans la baltique au mois d août en faisant escale a st petersbourg je ne désire pas prendre les excursions du bateau mais j aurais voulu descendre du navire et visiter avec un guide le tour de la ville quelqu un peut il me donner des conseils voir de adresses

Bonjour, Que me conseillez-vous comme île grecque pour une location de 15 jours avec des enfants? Si possible du charme et une île dont on a pas fait le tour trop vite non plus... Ce serait pour début juillet! Merci

Bonjour, Nous serons en Thaïlande en avril 2016 prochain. Après quelques jours à Bangkok nous aimerions nous rendre à Sukothaï mais en profitant au mieux du trajet. Auriez-vous vécu ce parcours en van ou autre, en visitant un maximum. Sachant que nous logerons sur Kahosanroad à Bangkok, donc il y a peut-être des agences qui proposent des choses sympa... En fait nous aimerions profiter de la journée en visitant tout ce qui peut être vu entre ces 2 belles villes. Nous avons prévus 3 jours sur Sukothaï ensuite... Merci d'avance à tous !!!

Bonsoir,

Nous allons faire notre premier voyage en famille, nos enfants auront alors 13 - 10 - 8 ans. Nous avons choisi l'Inde, principalement par rapport à ma pratique du yoga (depuis 6ans).

Nous en sommes au tout début de la préparation.

Déjà, nous hésitons pour la période, ce serait soit : - 3 semaines à Noel 2017 - ou 4 semaines en Juillet-aout 2017. Hésitation par rapport à la Mousson.

Nous aimerions un séjour tranquille, - pratiquer le yoga et pourquoi pas recevoir qq soins ayurvédiques pour moi, - avec des ballades dans la nature, - des endroits pour observer les animaux, Les enfants aimeraient se baigner à la plage mais je viens de lire qq messages où il faudrait plutôt y renoncer car l'eau est sale.

Existe t-il les chambres d'hotes pour rencontrer des familles indiennes ? Je n'ai aucune idée des lieux visiter sauf que nous voulons aller à Pondichéry après, c'est le grand flou !

Que proposez vous en fonction de mes quelques lignes précédentes ?

Un grand merci pour vos idées, suggestions 😄

BONJOUR et BONNE ANNEE.

COMPTE RENDU CROISIERE DE VENISE A SANTOS Du 29/11 au 20/12/2015- avec MSC MAGNIFICA

J’ai souvent utilisé ce forum pour m’inspirer de ses sources lors de mes différentes croisières une quinzaine au total : MSC-COSTA-CROISI-EUROPE.. Je dois bien aujourd’hui rendre compte de mon expérience « Brésilienne ».

Attention ce ressenti n’engage que moi et mon épouse, toutes expériences pouvant être vécues autrement avec des réponses ‘différentes’ et plus ou moins positives ou négatives. Comme l’on dit les goûts et les couleurs……

ALLEZ JE ME LANCE dans ce premier compte-rendu d’une transat peu usitée par les Français, moins d’une centaine de Francophone à bord dont plus de la moitié de Belge.

Le navire c’est la 5ième fois que nous prenions un bateau de cette série ‘moyenne’ 2500 passagers à bord beaucoup de Brésiliens et Portugais, assez bruyants, bateau complet. Nous apprécions assez, ni trop grand ni trop petit. Une mer calme un voyage dans l’ensemble agréable. Prestations MSC habituelles, c'est-à-dire globalement très correctes, beaux spectacles. Nourritures correctes mais sans plus. Personnel toujours dévoué et un très bon cabiniste. Quatre couples francophones à table nous avons tous sympathisé et passé ensemble de très bon moment, souvent les derniers à quitter le restaurant.

LES ESCALES :

Tout d’abord je serai très bref sur les escales Européenne pour lesquelles on peut trouver tous les éléments à répétition sur ce forum dont j’use et abuse souvent. Pour le Brésil c’est plus difficile c’est pourquoi je rendrai compte plus longuement de notre expérience.

Départ deVENISE que nous connaissons bien pour y avoir passé plusieurs jours à 3/4 reprises. Arrivés la veille un mot de l’hôtel : HOTEL CASA SAN ANDREA très proche de la piazza Roma et du People Mover pour se rendre à l'embarquement. Chambre propre, literie correcte, douche dans la chambre et très bon accueil, donc tout à fait satisfaisant et très bon rapport qualité prix : 66€ petit déjeuner inclus. Proche aussi d'un embarcadère mais évidemment plus éloigné (à pied) du centre le plus touristique.

1ère escale BRINDISI : Visite de la ville ' a pied', Cathédrale intéressante et jolie ville notamment promenade sur le front de mer..

2°MESSINE: Déjà fait plusieurs fois, on peut visiter cette ville à pied et voir les centres d'intérêts sans problème. Possibilité de se rendre à Taormina en taxi. C'est une escale très intéressanteavec visite de la cathédrale et de ses trésors et puis tour de ville en bus touristique avant retour au bateau pour le goûter vers 16H30.

3°LA VALETTE: c'est une ville chargée d'histoire comme toute l’île de Malte, c'est à notre avis l'une des plus belles escales de Méditerranée. Pour cette 4° visite nous ne sommes toujours pas lassé . A la Valette la ville et ses points touristiques peuvent se faire à pied : cathédrale, palais des Grands Maîtres et toute la Ville. Mais à Malte tout est à voir et il faut plusieurs escales pour se « rassasier ». pour cette journée nous avions prévu une excursion avec guide MSC pour la visite des 3 cités (Vittoriosa, Sengléa, Copiscua) et Marsaxlokk (port et marché), tour très intéressant historiquement et beauté des sites, une très belle excursion. Alors n'ayons pas peur des mots de MALTE « nous sommes Amoureux » mais après avoir vu cette ile (et son entrée dans le port : magnifique, quel spectacle) qui ne l'est pas ?

Après une journée en mer prochaine escale ALICANTE que nous avons visité à pied. La visite du château de Santa Barbara, site majeur de cette ville vaut le détour avec notamment des vues magnifiques, puis visite de la ville : place d'Espagne et cathédrale. ST Nicolas entre autre site à voir.

MALAGA une escale que nous faisons pour la 3° fois, très belle ville très intéressante. La visite peut se faire à pied (après bus jusqu'à la sortie du port) là aussi (il faut aimer marcher). La cathédrale et le Castillo de Gibralfaro sont des sites incontournables, parcourir la ville historique mais aussi ses quartiers modernes s'imposent. C'est une escale ou l'on est jamais déçu tant il y il a de choses à voir.

Après une nouvelle journée en mer nous atteignons LAS PALMASde GRAN CANARIA que nous ne connaissons pas et que nous visitons à pied encore et toujours, c'est une escale plaisante, parmi les sites qui ont retenu notre attention :. -Quartiers Anciens très Typique : VEGUETA. TAFIRA. -Cathédrale Santa Anna. Et Casa de Colon, Théatre Perez… Nous avons aimé cette capitale de l'île de Gran Canaria.

Puis ensuiteSANTA-CRUZ de TENERIFE, lors d'une précédente croisière nous avions visité Puerto de la Cruz mais cette fois nous avons voulu rester à « la Capitale » et n'avons pas trouvé grand intérêt à visiter cette ville sauf peut-être le Mercado de Nuestra Senora de Africa puis la place d'Espagne et les rues commerçantes. Il n'en reste pas moins que l'Île mérite un séjour de plus d'une journée pour en découvrir les secrets et parmi ceux-ci le Pic de Teide et son volcan, La Oratova, Les plages.

Puis 4 jours de mer et le Passage de l’Équateur avant d'atteindre le BRESIL avec une première escale à FORTALEZA ou nous avions choisi une excursion avec MSC, cette escale nous est apparue peu agréable, peut être la cathédrale méritait le détour pour sa visite, mais une cérémonie religieuse ne nous l'a pas permis et la suite de l'excursion ne nous a pas convaincu. En résumé ville sans intérêt majeur et sale (pauvre sans doute), même si au détour de la visite quelques sites touristiques ont retenu notre attention, dont les plages évidemment.. Il faut dire ici que nous n'aurions pas visiter cette ville sans accompagnement et d'ailleurs située loin du port, reste le taxi mais il faut se faire comprendre sur les buts et en Portugais ou Brésilien. Encore un jour de mer ou nous en profitons pour lézarder au soleil et lire dans un salon calme puis escale à MACEÏO : Ville Proche du Port, (Prendre le bus de ville -gratuit- et non le bus MSC -payant- ils conduisent au même endroit) visite à pied sans intérêt, puis choix d'une plage proche du port et bain dans une mer chaude et retour au navire, dans cette ville ou village plutôt, seulement de très belles plages et le front de mer pour retenir notre attention.

Lendemain escale à SALVADOR DE BAHIA, ville mythique que nous visitons en excursion avec MSC , durée 7H et visite des différents lieux très intéressants. C'est une très grande ville qu'il faut voir soit en taxi ou avec MSC. Notre « tour » a été très complet et très satisfaisant avec guide Français, tous les sites visités méritaient le détour. C'est une escale indispensable dans une visite du Brésil. Cette journée très réussie nous a enchanté. Très bon guide, très belle excursion MSC cela mérite d'être souligné et nous la conseillons vivement.

Enfin après une dernière journée en mer escale à BUZIOS, nous avions choisi une excursion MSC qui a été annulée et finalement c'était mieux ainsi car nous avons donc pu choisir, moins coûteux et plus intéressant, un tour de la ville en 'camion' découvert avec arrêt sur plusieurs plages (23 dans cette ville ) ou près de points de vue époustouflant. Puis tour de la ville (du village plutôt, on dit que c'est le Saint Tropez Brésilien, avec la statue de Brigitte Bardot (qui y a fait un séjour) et enfin baignade et plage sous un très beau soleil et retour au navire. Au total malgré le peu d'intérêt de la ville elle même, c'est une escale qui nous a satisfait grâce à ce tour magnifique (1H30 en Anglais, et Portugais) et un bain de soleil agréable.

Dernière escale avant Santos et le Retour il s'agit de RIO DE JANEIRO (Mythique comme Salvador de Bahia). Notre choix avant le départ s'était porté sur un guide Brésilien mais ayant vécu en France et donc parlant notre langue. ROBERTO (sa société s'appelle RIO SENSATIONS vu sur internet) donc nous attendait dès 8H à la sortie du port et accompagné de 2 autres croisiéristes de notre table nous avons visité en jeep l'essentiel de tout ce qu'il était important de voir à Rio en commençant par le Christ rédempteur, la Forêt de Tijuca, Le pain de Sucre, Les plages dont Copacabana, aperçu d'une Favela, escalier Sélaron, la Ville moderne etc.....Enfin plus de 8 heures de visite sans même déjeuner avec commentaires d'un 'Brésilien' connaissant bien sa ville. Une journée qui marquait la fin de notre croisière et qui nous a tous parfaitement satisfait. Nous avons je crois en une journée parcouru tous les sites essentiels qui méritent d'être vu en ce temps très court pour une ville comme Rio de Janeiro. DES SOUVENIRS INOUBLIABLES. Après retour au navire (bien fatigué), il faut préparer les, valises pour le débarquement du lendemain à Santos, débarquement parfaitement organisé et transfert en car à l'aéroport de Sao Paulo avec guide français dans le bus pour commenter l'essentiel des passages aperçus et SAO PAULO, puis vol avec escale à Madrid et ensuite Orly.RETOUR A NOTRE DOMICILE LE 21/12 VERS 22h, fatigués mais ravie, attendant la prochainecroisière avec impatience. Il y a tant à Voir, le monde est vaste, le monde est beau. Voilà une belle croisière dans un grand pays, elle nous a totalement satisfaite pour autant c'est un circuit ou on peut dire (en ce qui nous concerne) une fois suffit, mais ravie de l'avoir fait dans des conditions de navigation très calme, sur le MSC MAGNIFICA qui réunissait les conditions optimum pour cette croisière, seule la nourriture nous ayant un 'peu' déçue, mais sans remettre en cause notre choix tant pour le parcours que pour le choix du Croisiériste.

Bonne lecture à ceux que ce texte intéresse.

Bonjour,

Nous partons du 29 février au 4 mars 2016 à Venise avec nos 3 enfants (14, 11 et 7 ans) nous logerons dans le quartier de San Marco. Je suis au début de ma préparation de séjour et je viens d'attaqué la lecture du guide sur Venise édité par lonely planet. Il y a des endroits fantastiques à visiter mais j'aimerai avoir quelques avis sur des musées, palais ou autres sites à privilégier avec des enfants. Merci pour vos retours Cecile

Bonjour à tous,

Je profite d'un séjour en Thaïlande pour faire un saut à Ho Chi Minh ville avec le VOA de 15 jours. Je voudrais axer ce court séjour sur la présence coloniale française au sud Vietnam. Quelqu'un peut-il m'indiquer les quartiers 'coloniaux' d'Ho Chi Minh ville, s'il en existe toujours, ainsi que des villes ou villages ayant conservé de beaux restes de la présence française. Cordialement

Bonjour,

Qui pourrait m'expliquer comment ca se fait que presque tous les cadres vélo sont fait en Chine ? Souder des tubes, ce n'est tout de meme pas sorcier ! ou bien ? .. à Taiwan ! ... oui oui je sais, mais Taiwan n'est qu'un canton chinois tout comme la France est le plus grand canton suisse -)

Je sais qu'en Suisse ya AARIOS et en France CYFAC .. et comment ca se fait que tous le petit matos est SHIMANO ? c'est de la pure mécanique, les allemands sont où ? Rohlof pourrait pas faire des trucs ? Dans le monde de la moto, ya au moins BMW, KTM, Ducati, Triumph .... .. partout du japonais, bizarre non ? non mais allo quoi je rêve ? Ils sont vraiment bon ces japonais ... ils copient et font mieux en moins cher, mais ils ont copié qui dans le monde du vélo ?

Aucune relation avec la choucroute, savez vous qu'ils ont meme copié l'écriture chinoise... puis ils l'ont simplifiée, ... et tant d'autres choses d'origine chinoise ... et après couteau dans le dos ... allez voir sur internet massacre de Nankin, esclaves sexuelles, expérimentations médicales, ...

Bonjour,

Mon post d'octobre ayant été supprimé "à la suite d'une erreur technique" (merci de l'avoir remis) et donc presque personne n'ayant pu le lire à l'époque, je le reposte à la date d'aujourd'hui. En effet je suis toujours très aidée dans la préparation de mes voyages par les forums et je trouve normal de rendre la pareille. Je peux aussi bien sûr répondre à des questions sur ce voyage.

Je ne connaissais pas du tout la Grèce mais avais des idées précises sur ce que je désirais y faire fin septembre début octobre : quelques jours à Athènes, une excursion à Delphes et aux Météores, et la visite d'une ou deux îles des Cyclades, ce qui ne correspondait pas vraiment aux circuits ou séjours habituels. Mon budget était d'autre part limité à 1500 euros, voyage compris...

Ne parlant ni grec ni anglais, voyageant seule et ayant un âge plus que certain, j'ai pour la première fois de ma vie décidé de demander de l'aide à une agence grecque mais parlant français (J'avais d'ailleurs écrit à cet effet sur le forum) et après quelques déboires avec des agences qui ne comprenaient pas ou n'étaient pas capable de réaliser le grand écart de ce voyage, je suis arrivée sur le site « la Grèce à la carte ». Là, Martine, une dame d'origine suisse romande, donc parlant un français parfait, m'a organisé avec rapidité, efficacité et une grande gentillesse, pour 1100 euros, deux semaines suivant mes désirs, et avec des prestations probablement supérieures à ce que j'aurais pu négocier moi-même (voyages avec Aegan pris longtemps à l'avance, arrivée à Athènes, départ de Santorin 6 nuits à Athènes, 2 nuits à Paros, 3 nuits à Santorin, le tout avec petits déjeuners, une excursion de trois jours en pension complète à Delphes et aux Météores les accueils dans les différentes villes et les transferts d'Athènes aux Cyclades). Ne restaient donc à ma charge que les repas de la journée (Je n'ai pas beaucoup fréquenté les restaurants coûteux!) et les visites (dans mon cas le plus souvent à moitié prix il est vrai avec ma carte d'identité française).

J'ai beaucoup aimé les journées passées à Athènes, bruyante et polluée certes, mais aussi avec beaucoup d'endroits tranquilles et de nombreux espaces verts (dont le très grand jardin national près du métro Syntagma où l'on ne peut pas manquer devant le Palais du gouvernement le ballet des « evzones » avec leur drôle d’accoutrement et de façons de se déplacer, gardes que l'on rencontre aussi un peu partout autour). J'ai beaucoup circulé à pied, mais aussi avec le métro très commode d'utilisation. Je n'ai pris ni les bus ni les trams. L'Acropole visitée tôt avant l'arrivée des touristes m'a fait un choc plus important encore que je ne m'y attendais. Et quel plaisir de la voir de la terrasse de mon hôtel (l'Acropolis view hôtel) où l'on peut librement pique-niquer et aussi un peu de la fenêtre de ma chambre, ou de la colline Philopappos arborée qui le jouxte. Le musée de l'Acropole, complémentaire, est certes pédagogique et avec de belles pièces, mais un peu snob et on ne peut y photographier. Je lui ai de beaucoup préféré la richesse du Musée national archéologique avec ses 12000 pièces autour d'un patio très reposant. Le Forum romain ne m'a pas paru très intéressant mais en revanche j'ai adoré l'Agora antique, sa tranquillité verdoyante, et même dans un coin une petite église byzantine avec des fresques émouvantes. J'ai aussi visité les différents quartiers du centre de Monastiraki et Plaka avec leurs petites rues animées, l'adorable petite église sauvegardée de la rue Ermou et la Petite Métropolitaine même si elle n'était pas ouverte, le marché aux Puces de Thisio, les fresques et tags, nombreux dans toute la ville, mais particulièrement dans Exaria avec ses nombreux petits cafés. Les restes du temple de Zeus Olympien m'ont fortement impressionnée. J'ai été intéressée par le Musée Bénaki et la variété de tout ce qu'il présente (entre autres de belles poteries et icônes, mais aussi beaucoup de costumes et même des intérieurs reconstitués). En revanche, même s'ils y présentent aussi de belles poteries, sculptures ou autres, j'ai été un peu déçue par le Musée des Cyclades et encore plus par le Musée d'art islamique et le Kéramikos où il ne reste pas grand chose. Il ne faut pas oublier non plus dans les agréments d'Athènes que les plages sont toutes proches, accessibles en tram, et que pour le prix modique du car pour le Cap Sounion, on peut y admirer les restes du temple de Poséidon mais aussi pendant deux heures longer et profiter de la côte de la mer Egée.

Donc un séjour très agréable et plaisant à Athènes sans fausse note, même si ma méconnaissance de l'anglais m'a empêché à peu près tout échange autre que des sourires avec des grecs.Je n'ai pas eu autant de chance avec l'excursion à Delphes et aux Météores sous-traitée à G.O.tours. D'abord à cause du temps. Bien sûr, Delphes dans les montagnes et avec tout ce que l'on sait de la Pythie qui y officia est impressionnant et émouvant, mais monter tout en haut jusqu'au Stadium, même si je le recommande fortement, sous une pluie battante, ce n'est pas l'idéal. Et ne rien voir au Météores sous la pluie et dans le brouillard est bien décevant. Mais, même si les prestations hôtelières étaient tout à fait convenables, dans une excursion qui au départ se donnait comme francophone, en tant qu'à peu près seule française au milieu d'un tourbillon incessant de réaménagement de groupes venant et allant dans différentes régions de la Grèce, j'ai trouvé que l'on m'a traitée plus comme un paquet que comme une personne, et que les commentaires, du moins en Français, étaient souvent assez indigents. Si j'ajoute que nous n'avons visité ni le Grand météore ni le monastère de Varlaam, je ne recommande donc pas les excursions G.O.tours au moins pour les touristes français, mais ils ont l'air d'être à peu près les seuls sur le marché. L'idéal est évidemment de louer une voiture, mais je ne me sentais pas le courage de conduire seule en Grèce dans ces régions montagneuses … Pour permettre tous les regroupements, j'ai été livrée à moi-même une fin d'après-midi et une matinée, dans la petite ville reconstruite de Delphes où il n'y a rien d'autre que des boutiques touristiques identiques, ce qui m'a permis de réussir à organiser avec une autre esseulée une visite en taxi au monastère byzantin voisin d'Ossios Lukac que j'avais très envie de voir. Je n'ai pas regretté cette visite, les bâtiments et le site étant très beaux et impressionnants, même si on distingue mal les célèbres mosaïques dans l'église peu éclairée. Je donnerais le conseil de ne pas y aller trop tôt (même s'il est agréable d'ajouter à la solitude du lieu celle de le visiter sans autre touriste), le monastère ne s'éveillant pas de très bonne heure.

J'ai beaucoup aimé aussi les Cyclades, les petites villes blanches et bleues désertes de Paros et Santorin, particulièrement Oïa et tout en haut des montagnes l'ancienne Thira. Mais ce sera pour un autre post. Et il y a eu de si beaux reportages sur ces îles sur ce site !

Bonsoir , Qui peut me donner des renseignements sur Dalat et ses environs. J'ai l'intention de m'y rendre au mois de janvier pour une douzaine de jours. Quel est l'aéroport le plus proche? j'aurais également besoin d'un nom d'hôtel pour les deux premières nuits puis ensuite j'ai l'intention de faire mon programme sur place. Vos conseils seront les bienvenus. En vous remerciant. Linefrance

Bonjour,

Nous partons en couple sur 10 jours et voici notre parcours.

Pourriez vous me conseiller concernant le circuit dans le sultanat d Oman car j ai un peu de mal à programmer notamment la partie en montagne.

- Jeudi 28 01 :PARIS –ABU DHABI

- Ven 29 01 :ABU DHABI Abu Dhabi (mosquee, ferrari big bus, ) Nuit à Dubai

- sam 30 01 DUBAI Dubai (Burj alarab, khalifa, 2 malls, big bus, souks, creek...) Nuit à Dubai

- dim31 01 DUBAI Dubai (visites suite...) Nuit à Dubai

- lun 01 02 :DUBAI- MUSANSAM Dubai route tot le matin vers Khasab au Musandam (croisière + si suffisamment temps ???) Nuit à Khasab

- mar 02 02 : MUSANDAM – MUSCAT Khasab vol 8h30 vers Musact arrivée 9h30, retrait 4x4. Visites : Mosquée(sauf si impossible aux non musumans l aprem), souk Mutrah, corniche 2 palais (extérieurs) Nuit à Muscat

- merc 03 02 :MUSCAT – WADI BANI AWF- DJEBEL SHAMS visite mosquee de Muscat matin puis passage par Nakhl (sans visiter) pour le Wadi Bani Awf (trajet 1h40 )et le village Bilad Sayt puis montée du djebel Shams (trajet si sommet : 4h27) Nuit en montagne A RESERVER

- jeu 04 02 : , DJEBEL SHAMS – AL HAMRA - MISFAH - BAHLA - NIZWA Passage par les villages Al Hamra, Misfah (rando ???) + wadi ghuli (option) Fort Bahla, Chateau Jabrin (à visiter ) Nizwa visite du fort (à visiter) Nuit à Nizwa

- ven 05 02 :NIZWA – WADI- DESERT 7h- 8h30 marche aux bestiaux /( trajet : 3h15 *) Wadi Bani Khalhid / (trajet : 1h) Desert Retreat Camp 15h –jusqu au lendemain matin Nuit en camp

- sam 06 02 : DESERT – WADI - MUSCAT Desert retreat Camp / (trajet :2 h 30 ) Wadi Tiwi (ou wadi shab je ne sais pas lequel choisir) +Finns beach ???? / (trajet : 3h) Muscat Arrivée 16h30(si on fait une plage) .Visites Muscat big bus et quartier ambassades (avec mall) , opéra décollage 23h55 Nuit dans l avion

- dim 07.02 RETOUR

Merci

angelique

Nous partons sur le neo riviera dimanche 25 octobre au départ de Monaco. Peut être quelques uns feront aussi cette croisiere? Si des personnes ont déjà fait le même parcours, on aimerait faire nos excursions par nous même pouvez vous nous conseiller les escales de port mahon, trapani, malte salerne , livourne. pour l'escale à Livourne est ce possible de se rendre à Florence en train sachant qu'on est au port de 8h à 20h? Éventuellement si des personnes sont intéressées pour prendre un gros taxi?

bonjour, besoin de pleins d info. nous arrivons ma fille 10 ans et moi le 14/01 a gatwick à 17h30, comment me rendre a mon hotel, travelodge London Central Tower Bridge, de façon economique ? le soir je pense qu il es faisable d aller voir le tower bridge et tour de londres et se balader dans le secteur de l hotel. pour les 2 jours du 15/16 une idée de programme sans perdre trop de temps, je ne connais pas et ne me rend donc pas compte des distances et dans quel ordre les faire.

nous souhaitons surtout voir musé d histoire naturel et celui de la science ( on y va surtout pour ça ma fille etant passionné...) le palais de la reine et la releve de la garde, eventuellement allez au zoo, et au parc ou il y a des ecureuils, faire le london bridge experience, voir big ben, visiter l abbaye wesminster, et si le temp allez voir le magasin geant de jouet, je ne sais pas le nom dsl et le british museum voir le theme egypte. j ai vu le london pass, pour 2 jours ce peut etre interessant, non? y a un jour de bus monte descend, et un jour bateau aussi, ça me semble pas mal. qu en pensez vous? apres on peut marcher, ça nous pose aucun probleme les longues marches. le 17 nous reprenons l avion a luton a 17h20, comment m y rendre ? et a quelle heure doit on partir environ?14h30/ 15h c bon? nous avons du coup toute la matiné pour en profiter encore un peu. merci de toute l aide que vous pouvez nous apporter.🙂

Bonjour, Nous préparons, mon mari et moi, un circuit au Rajasthan, en février 2016, en individuels et en utilisant les transports publics (bus, éventuellement train ?). Que pensez-vous de notre projet ( en prenant notre temps) ? :

- J 1 vol Paris - Delhi et correspondance pour Jodhpur - J 2 et J3 : Jodhpur - J4 à J7 : Udaïpur (avec excursion à kumbhalgarh et Ranakpur) - J8 à J10 : Bundi - J11 à J12 : Pushkar - J13 à J14 : Jaïpur - J15 à J17 : Agra (excursion à Sikri Fatehpur) - J18 à J 20/21 : Delhi retour Delhi - Paris

merci pour votre aide !

Nous voilà partis pour un petit séjour au nord de la Sicile. Nous arrivons à Palerme (en avion) et repartons 6 jours plus tard de Trapani. Nous passons 4 nuits à Palerme, dans l'idée de voir la ville bien sûr, mais aussi Monreale et Cefalu, puis 2 nuits à Trapani, en comptant visiter la ville perchée d'Erice.

Nous arrivons à l'aéroport de Palerme à 16h15. Le bus part à 16h30, bon timing ! Environ 50 min de trajet (6,5€ le trajet, 11€ l'AR, bien sûr nous je prendrons que l'aller) jusqu'au terminus, à savoir la gare, non loin du studio loué sur Airbnb. On en profite donc pour regarder le paysage. De belles collines (enfin plutôt des gros rochers), la mer, quelques maisons pas mal. Malheureusement on voit déjà que les plages sont jonchées de détritus... On arrive en ville. Je m'attendais à des banlieues immondes et délabrées, et en fait pas vraiment : certes, c'est très mastoc (comme en Espagne d'ailleurs) mais bien repeint finalement, ça fait propre, il y a des arbres, c'est coloré. On voit que le centre-ville par contre n'est pas toujours en bon état...

On arrive et on prend possession de notre studio, quelque chose de simple, pas le grand luxe. C'est surtout pas très bien insonorisé avec un chien qui n'arrête pas de gueuler, bref, de supers nuits en perspective, on espère que ça ira quand même vu notre sommeil léger.

On ressort, il est presque 18h30. On se balade un peu au pif, et la ville nous laisse pour le moment une impression mitigée : de belles choses (les églises surtout) mais un entretien moyen (on a vu pire à Gênes, et bon on s'y attendait), propreté moyenne aussi (idem), bordélique, mais bon il y a quand même de l'ambiance (plus tard le soir en fait, un peu comme en Andalousie) et comme je disais, de belles choses, même si c'est pas toujours mis en valeur. On remarque quand même que vers les rues commerçantes principales on ne trouve pas tant que ça de cuisine italienne mais plus des kebabs/cantine indienne ou pakistanaise. Pas top pour le côté authentique italien... enfin vu l'entretien du centre-ville, je dirais que c'est devenu un quartier assez propulaire, probablement là où logent la plupart des immigrés, enfin c'est l'impression qu'on en a eu (sans jugement aucun). On erre dans la ville, on voit quelques restos siciliens dans quelques petites rues mais ça a l'air d'être plutôt touristique... on finit par trouver une adresse du Routard, un trattoria simple avec apparemment des produits frais, pas la grande classe mais on mange dehors, il fait bon. On prend de l'espadon grillé et de saltimboca (rouleaux de viande), c'est bon ! On repère que sur la placette on peut manger des grillades pour pas cher. Il y aussi d'autres plats sur la carte qui nous tentent, on reviendra sûrement. Il n'y avait pas de dessert alors on va le prendre dans un salon de thé, je veux mon cannolo ! On récupère des arancino à emporter (boule de riz frite avec différentes fourrages) et on rentre.

Il fait chaud dans le studio, on trouve pas la télécommande de la clim, on espère qu'on arrivera à dormir !

Voilà pour cette première soirée !

Bonjour,

Je souhaiterai avoir vos avis sur un itinéraire de 3 semaines en Chine qui arrive très bientôt... (Mois de Novembre)

Le voici :

Pékin (3 jours) Pingyao (3jours) Xian (1 jour) Shangai (3 jours) Yunnan (5 jours) Yangshuo (2 jours) HK (3 jours).

De votre point de vue,

Le voyage est trop épique ou est-il réalisable?

Merci pour vos retours :)

Bonjour tout le monde,

J'aurais besoin une nouvelle fois de vos lumières. Mon amie et moi partons visiter Stockholm en fin d'année (du 27 Décembre au 1er Janvier). Nous aurions donc aimé avoir quelques renseignements histoire d'organiser ce petit city-trip. Je précise que nous avons 24 ans et que nous possédons l'ISIC Card. Je vous pose mes interrogations par thématique. Désolé si cela est un peu en vrac !

En ce qui concerne les musées, on s'oriente pour l'instant vers le Vasa, le Skansen, le musée de la Photographie, la cathédrale voire peut-être le musée Nobel et le Palais Royal. Pas d'absents selon vous ? Le musée Nobel est bien gratuit le mardi après 17h ? Le but étant d'optimiser le planning afin de profiter des quelques lueurs du jours (et admirer avec un peu de chance la neige).

Niveau transports, je pensais prendre la travel card 72h. Le hic c'est qu'on a vraiment 4 jours pleins et une soirée. Cependant, la Stockholm card me paraît chère... Bref, pas évident cette histoire :)

Sinon un tour aux bains de Centralbadet est prévu ;) Juste besoin d'un maillot, d'un bonnet (obligatoire ?) et d'une serviette c'est ça non pour ceux qui y sont allé ?

On cherche aussi une petite croisière sur Stockholm (1h avec audioguide). Je n'arrive cependant pas à trouver quelque chose en Décembre...

Enfin, on recherche désespérément quelques bonnes adresses de café ou de restaurants pas trop chers afin de profiter un maximum de la cuisine suédoise notamment. Avis aux connaisseurs si vous pouvez nous dépanner ;) Bien évidemment, tout bon plan sera le bienvenue :D

Un grand merci d'avance à tous,

Cordialement,

Jijo14.

Voici un résumé de notre itinéraire et quelques informations pratiques qui pourraient être utiles à d'autres voyageurs :)

Jours 1 & 2: Vol Paris - Bangkok - Mandalay (Thai Airways) Jour 3: Visite de Mandalay : Pagode de Mahamuni, Palais Royal, Maison du Roi Mindon, Pagode de Kuthodaw et autres, Mandalay Hill Jour 4: Visite d'Amarapura et Inwa avec un taxi. On repasse par Amarapura en fin d'après-midi pour le coucher du soleil. Jour 5: Visite de Mingun et Sagaing avec un taxi. Fin d'après-midi à Mandalay (quartier des monastères et bords du fleuve). Jour 6: Bus vers Bagan. Arrivée vers 13h et visite des principaux temples en vélo. Coucher de soleil à Shwesandaw. Jour 7: Vélo électrique ce jour-ci. On prend la route goudronnée jusqu'à Nyaung Oo et on visite les principaux temples en descendant vers Old Bagan. On repasse par New Bagan pour changer la batterie avant d'assister au coucher du soleil à la pagode de Dhammayazika. Jour 8: On prend les chemins de terre pour visiter les temples situés à l'écart de la route goudronnée. Coucher de soleil à Pyathada. Jour 9: Bus vers Yangon. Jour 10: Visite de Yangon: Musée National, Lac de Kandawgyi et Pagode de Shwedagon. Jour 11: Excursion à Bago en train. Visite de la ville en tuk tuk. Jour 12: Bus vers Mawlamyine. Arrivée vers 14h et visite de la colline aux pagodes et monastères surpomblant la ville. Jour 13: Visite de Mawlamyine: marché, vieilles mosquées, Île aux ogres (en mototaxi) et Shampoo Island. Jour 14: Remontée du Thanlwin et arrêt au monastère d'U Na Uk avant de rejoindre Hpa An vers midi. Visite du lac et centre ville de Hpa An. Jour 15: Visite des alentours de Hpa An en tuk tuk. Jour 16: Retour à Yangon avec arrêt au Rocher d'Or Jour 17: Yangon: Musée et marché des Pierre Précieuses, marché de Bogyoke et ballade dans le centre-ville. Vol de nuit Yangon-Bangkok-Paris.

Ce qui nous a plu:

Presque tout, mais surtout:

- Les Birmans (même si c'est cliché!).

Je suis souvent sceptique sur la possibilité d'interactions authentiques entre voyageurs et locaux dans des pays en développement en raison de l'impact du tourisme de masse sur des populations fragiles. Mais, au bout d'une journée passée à Mandalay, - ville pourtant assez touristique - après des dizaines de sourires éclatantes- même des bébés- et hello!s / mingalabas et des conversations simples et des photos avec des Birmans de différents groupes et confessions très curieux de l'étranger et soucieux d'améliorer leur anglais, mon mari et moi commençons à soupçonner que la Birmanie est, en effet, un cas à part sans trop oser le verbaliser. Le reste du voyage n'a fait que confirmer et approfondir cette impression au point d'être vraiment émus par l'accueil et la noblesse de ce peuple.

Certes, les locaux ont développé une fibre commerciale à Bagan - normal, après tout -, mais toujours dans la courtoisie et la bonne humeur et les prix demandés par les différents prestataires de services et commerçants m'ont quasiment toujours paru corrects dès le départ. Si ça continuait comme ça, je pense que ce pays pourrait devenir une vraie de destination pour un tourisme de qualité qui aide au développement local et axé sur la culture. Mais tout est extrêmement fragile et la tentation de l'argent facile et la corruption peuvent favoriser le modèle de tourisme (parfois plus destructif que constructif à mon avis) des pays voisins, ce qui pourrait vite changer l'impression que les Birmans ont des étrangers qui visitent leur pays.

- BAGAN!!! Je pensais que rien ne pourrait m'émouvoir autant que les temples d'Angkor...Et bien, si. Les chemins de terre qui traversent les champs et les villages, vraiment sublimes en fin de journée. Les pagodes de Shwezigon, Dhammayangyi et Dhammayazika. Le coucher de soleil à Pyathada.

- Les villes royales dans leur ensemble. On était très contents d'avoir passé un peu de temps dans la région de Mandalay malgré les avis partagés. L'artisanat, les monastères et les quartiers au sud de Mandalay nous ont énormément plu...Sans parler de l'animation et les odeurs d'offrandes autour de Mahamuni tôt le matin.

- Le pont U Bein- vraiment merveilleux en début et fin de journée et moins touristique de ce je pensais (au moins en septembre!). Il suffit de marcher une centaine de mètres pour s'éloigner de la foule de visiteurs (surtout Birmans d'ailleurs) et ça devient un vrai lieu de passage (ou de promenade) pour les villageois et fermiers du coin... tout juste magique. Le petit village et la pagode recouverte de fresques de l'autre côté du pont valent vraiment le coup.

- Les monastères de teck à Mandalay, Inwa et Bagan - Les pagodes au bord de l'eau à Mingun et Bagan - Les pagodes sur des collines à Mandalay, Sagaing et Mawlamyine - Les pagodes blanches entourées de jungle à Mingun et Bago - Shwedagon- une ambiance unique, comparable pour moi au Temple d'Or d'Amritsar - Les grottes de Hpa An et la traversée des passerelles sur les champs inondés - L'ambiance décontractée, cosmopolite et tropicale de Mawlamyine - La remontée du Thanlwin

Hébergement (en chambre double avec clim): - Mandalay: Hotel A1 (env €20 / nuit). Le meilleur rapport qualité-prix du voyage. Hôtel de style un peu chinois et impersonnel mais propre et bien tenu. Chambre spacieuse et petit déjeuner dans une salle vitrée avec une belle vue sur la ville. - Bagan: Arthawka Hotel (env €35/nuit). Nickel: chambre spacieuse et joli jardin avec une piscine d'eau salée. - Yangon: Hotel 51 (env €35/nuit). Un autre hôtel de type chinois fonctionnel et comfortable. Lotus Bed & Breakfast (env €30/nuit). Beacoup moins de comfort mais des prix qui restent raisonnables et un personnel vraiment sympa. J'ai aimé leur petit restaurant. - Mawlamyine: Cinderella Hotel (env €50/nuit). Pas mal, mais beaucoup trop cher. Je crois qu'il y a un manque d'hébergement de gamme moyenne dans la ville, ce qui explique le prix. - Hpa An: Angels Land (env €30/nuit). Comfortable et fonctionnel même si un peu excentré.

Budget:

- Vols: Autour de €620 (arrivée à Mandalay et départ de Yàgon - très pratique) - Hôtels: Un peu moins de €500 à deux pour 15 nuits - Nourriture, transports, entrées aux sites: Environ €600 à deux. Nous avons payé un taxi à la journée environ €25; un bon repas dans une cantine ou petit restaurant €4-5 à deux avec boisson; les bus internes à €4-7 euros par trajet.

Soit environ €1300 par personne avec visa et assurance de voyage pour un voyage plutôt comfortable en termes d'hébergement.

- Achats: Environ €350. C'est beaucoup, mais pour fois que trouve qu'il y avait de jolies choses à des prix raisonnables sans trop de marchandage (je déteste! )- peintures de sable, objets et bois, marionnettes, aquarelles, petites ombrelles, textile, bijoux au Musée des Pierres Précieuses...- et on voit tout de suite à quel point ça aide les gens.

Observations:

- On peut tout payer en kyats (et c'est même obligatoire pour certains sites et pour les trains). Le seul risque et de se voir appliquer un taux de change pourri lorsque la réservation est en dollars. Par ex, un hôtel voulait nous appliquer un taux de 1400 kyats pour $1 alors que le taux de marché était é dessous de 1300. Du coup, nous avons préféré payer par carte. Pour les euros, il faut surtout s'assurer qu'il n'y a pas de tache d'encre. - Nous avons payé les bus internes beaucoup moins cher de ce qu'on annonce comme prix indicatif en ligne, sans doute grâce à l'arrivée de nouvelles compagnies sur le marché. - Nous avons eu un seul jour de pluie malgré la saison (à Hpa An où la mousson est très forte). Pour la région de Mandalay et Bagan, la période m'a paru idéale: soleil ou, au pire, quelques nuages ou une pluie de mousson de quelques minutes, verdure, lacs pleins, pas de foules et prix très raisonnables.

Voilà!