Nous partons en couple sur 10 jours et voici notre parcours.
Pourriez vous me conseiller concernant le circuit dans le sultanat d Oman car j ai un peu de mal à programmer notamment la partie en montagne.
- Jeudi 28 01 :PARIS –ABU DHABI
- Ven 29 01 :ABU DHABI
Abu Dhabi (mosquee, ferrari big bus, ) Nuit à Dubai
- sam 30 01 DUBAI
Dubai (Burj alarab, khalifa, 2 malls, big bus, souks, creek...) Nuit à Dubai
- dim31 01 DUBAI
Dubai (visites suite...) Nuit à Dubai
- lun 01 02 :DUBAI- MUSANSAM
Dubai route tot le matin vers Khasab au Musandam (croisière + si suffisamment temps ???) Nuit à Khasab
- mar 02 02 : MUSANDAM – MUSCAT
Khasab vol 8h30 vers Musact arrivée 9h30, retrait 4x4. Visites : Mosquée(sauf si impossible aux non musumans l aprem), souk Mutrah, corniche 2 palais (extérieurs) Nuit à Muscat
- merc 03 02 :MUSCAT – WADI BANI AWF- DJEBEL SHAMS
visite mosquee de Muscat matin puis passage par Nakhl (sans visiter) pour le Wadi Bani Awf (trajet 1h40 )et le village Bilad Sayt puis montée du djebel Shams (trajet si sommet : 4h27) Nuit en montagne A RESERVER
- jeu 04 02 : , DJEBEL SHAMS – AL HAMRA - MISFAH - BAHLA - NIZWA
Passage par les villages Al Hamra, Misfah (rando ???) + wadi ghuli (option) Fort Bahla, Chateau Jabrin (à visiter ) Nizwa visite du fort (à visiter) Nuit à Nizwa
- ven 05 02 :NIZWA – WADI- DESERT
7h- 8h30 marche aux bestiaux /( trajet : 3h15 *) Wadi Bani Khalhid / (trajet : 1h) Desert Retreat Camp 15h –jusqu au lendemain matin Nuit en camp
- sam 06 02 : DESERT – WADI - MUSCAT
Desert retreat Camp / (trajet :2 h 30 ) Wadi Tiwi (ou wadi shab je ne sais pas lequel choisir) +Finns beach ???? / (trajet : 3h) Muscat Arrivée 16h30(si on fait une plage) .Visites Muscat big bus et quartier ambassades (avec mall) , opéra
décollage 23h55 Nuit dans l avion
sam 30 01 DUBAI - Dubai (Burj alarab, khalifa, 2 malls, big bus, souks, creek...) Nuit à Dubai
Souvenez-vous que le Burj el Arab n'est pas visitable (à moins d'y dormir) et on ne peut pas y entrer (à moins d'y réserver un repas). Le repas le moins cher je crois est le gargantuesque "afternoon tea" qui coûte 75 EUR. Pour le Burj Khalifa, réservez à l'avance et pas sur place (sinon c'est 80 € au lieu de 20). Sachez aussi qu'on ne monte pas jusqu'en haut.
dim31 01 DUBAI - Dubai (visites suite...) Nuit à Dubai
lun 01 02 :DUBAI- MUSANSAM - route tot le matin vers Khasab (croisière + si suffisamment temps ???)
En effet, pour faire la croisière en arrivant, il faudra partir très tôt. La route est assez longue, embouteilláges possibles en quittant Dubai (traversée de Sharjah) et tortueuse à la fin (route de montagne). Le passage de la frontière peut prendre du temps (prévoyez bien l'assurance Oman au moment de la location!), Comptez 3h à 4h de route pour être sûr. Réservez la croisière en avance par téléphone auprès de votre hôtel (il n'y a que deux hôtels à Khasab).
mar 02 02 : MUSANDAM – MUSCAT - vol 8h30 vers Musact . Visites : Mosquée(sauf si impossible aux non musumans l aprem), souk Mutrah, corniche 2 palais (extérieurs)
À ma connaissance, la mosquée de Muscat ne se visite que le matin en effet.
merc 03 02 :MUSCAT – WADI BANI AWF- DJEBEL SHAMS
visite mosquee de Muscat matin puis passage par Nakhl (sans visiter) pour le Wadi Bani Awf (trajet 1h40 )et le village Bilad Sayt puis montée du djebel Shams (trajet si sommet : 4h27) Nuit en montagne A RESERVER
Planning totalement impossible à tenir. La visite de la mosquée vous fait quitter Mascate a 10h ou 11h. Vous serez à l'entrée du wadi pour le pique-nique. Il faut bien plus d'1h40 pour parcourir le wadi, ne serait-ce que jusqu'à Bilat Sayt (vous vous arrêterez forcement en route pour prendre des photos). La visite de Bilat Sayt fait faire un petit détour, il faut se garer, etc. La deuxième partie du wadi qui monte jusqu'au col vous prend à nouveau 1h au moins. + des photos encore depuis le haut. La redescente (30km de route de montagne avec épingles à cheveux) est longue également. Un passage à la station service. Puis route vers le Djebel Shams (45km de route de montagne, quelques parties inclinées, quelques kilomètres non goudronnés) et encore des photos. Bref si vous voulez en profiter, il faut compter 2jours. Passez une nuit intermédiaire à l'auberge qui se trouve en haut de wadi bani Awf. Cela vous laissera le temps de profiter du wadi, des villages, de vous balader à pied, etc. Le lendemain, vous redescendez tranquillement puis montez au plateau du Djebel Shams le matin ou l'après-midi. Belles balades à faire là-haut aussi (abandonned village trek).
jeu 04 02 : , DJEBEL SHAMS – AL HAMRA - MISFAH - BAHLA - NIZWA - Passage par les villages Al Hamra, Misfah (rando ???) + wadi ghuli (option) Fort Bahla, Chateau Jabrin (à visiter ) Nizwa visite du fort (à visiter) Nuit à Nizwa
Al Hamra en soi: peu d'intérêt. Misfat Al Brayyin: très joli village, Mais si on a profité de Bilat Sayd la veille, on peut faire l'impasse. Visitez en priorité Bahla et Jabrin, Nizwa en 3e choix.
Je pense qu'il faut compter plus d'1h pour Bani Khalid, mais sinon la journée semble bien
sam 06 02 : DESERT – WADI - MUSCAT - (trajet :2 h 30 ) Wadi Tiwi (ou wadi shab je ne sais pas lequel choisir) +Finns beach ?? / (trajet : 3h) Muscat Arrivée 16h30
Choisissez Wadi Shab (marche et baignade) plutôt que wadi Tiwi (moins de marche, plus de conduite en 4x4) et faites un tour à la White Beach de Finns, c'est vraiment très beau.
Je vous sollicite à nouveau mais j ai vraiment du mal à planifier ce circuit de montagnes et et je ne peux pas consacrer 2 jours pour cette étape je dois donc faire des choix, que me conseillez vous de supprimer : le wadi (ou je m impose de ne découvrir que la moitié du wadi) , ou Djebel Shams (pas sure qu il faille le zapper) ou Bilat Sayt (je me demande si Misfat Al Abriyyin n est pas à privilégierà la place de Bilat Sayt ) ?
Connaissez vous l hotel The view ou le Sahab dans cette région ?
En outre, j hésite entre Retreat Camp (qu on m a vivement recommandé pour son authenticité) et Desert Nights Camp, connaissez vous l un des 2 ? En fait j aurais aimé faire une balade à cheval dans le désert mais ne suis pas sur que ce soit possible...
Avez vous déjà pris le big bus que l on retrouve à Abu Dhabi, Dubai et Muscat ?
plusieurs idées sont possibles pour choisir, cela dépend aussi de vos goûts.
- vous pouvez supprimer la mosquée de Muscat si vous avez vu celle d'Abu Dhabi... À moins que vous ne puissiez la visiter l'après-midi (qui sait?) après le vol Khasab-Muscat. Dans tous les cas, vous pourrez l'admirer de l'extérieur. Cela vous permet de partir (très) tôt le lendemain pour wadi bani Awf.
- vous pouvez faire wadi bani Awf dans la journée, et au lieu de monter au Djebel Shams, dormir à Misfat, il y a une guest house qui a ouvert il y a 1 an (ou 2?). Vous feriez alors le Djebel Shams le lendemain, plus 1 fort, celui de Bahla ou de Jabrin (voir les deux en plus de Djebel Shams semble difficile).
- si vous voulez profiter à fond de la nature et des grands espaces, laissez tomber la deuxième journée à Dubai. C'est un avis personnel, mais arpenter le Mall of Emirates si on a vu le Dubai Mall n'est pas en haute priorité.
- un petit mot sur la géographie: wadi bani Awf, contrairement à beaucoup de wadis qui sont en cul-de-sac, remonte la rivière vers l'amont, puis monte jusqu'à la crète de la montagne à 2000m, puis redescend sur le versant opposé. C'est un des seuls wadis à être "traversant". Or c'est sur le versant opposé que se trouve l'accès au Djebel Shams (qui, pour le coup, est en impasse). Donc si vous dites "ne découvrir que la moitié du wadi", 'ca veut dire que vous ne basculez pas sur l'autre versant de la montagne et que vous ne pouvez pas atteindre Djebel Shams et la région de Nizwa... Donc: ce n'est pas une option possible.
- Entre Bilat Sayt et Misfat... Les deux sont très jolis, mais Bilat Sait est plus "exotique" car c'est vraiment un petit village de montagne, accessible par des pistes uniquement, et niché dans un cirque montagneux. Misfat est, disons, une "bourgade", les rues sont goudronnées, c'est clairement moins "paumé"; ce qui n'empêche pas que la promenade dans les cultures de palmiers et les "falaj" à flanc de montagne soit remarquable.
- Autre possibilité: supprimer Djebel Shams. C'est un peu dommage mais si on vient de faire wadi Bani Awf, on peut compléter par une promenade sur les crètes (au moment où la piste du wadi, arrivée au col, se transforme en bitume pour la descente de l'autre côté). On peut compléter aussi par wadi Ghul, qui sera moins long que de monter au Djebel Shams.
Hotels the View ou Sahab ? Il me semble que le Sahab hotel est au bord de la mer, près des wadis Tiwi et Shab. Apparemment, il est correct, près de l'autoroute mais vue sur la mer. (Se souvenir que ce n'est pas large entre la montagne et la mer, donc on est forcément "proche" de l'autoroute. De plus, il y a moins de trafic que sur le périph parisien :-)). Hotel the View, je ne sais plus...
Je ne connais aucun des deux camps dans le désert (j'ai toujours campé "hors camp"). Je n'ai pas souvent vu des chevaux... c'est plutôt une balade à dos de dromadaire qui vous sera proposée !
Enfin, le big bus ne présente pas un intérêt extraordinaire en soi, si ce n'est de relier les points tourisitiques entre eux. Si c'est pour payer un tarif touriste plus cher qu'un taxi, pas la peine !
Un grand merci Pitcheuk pour avoir encore pris le temps de m apporter toutes ces infos.
Mes hotels et vols sont déjà réservés, je ne peux donc pas supprimer la 2è journée à Dubaï...j ai bien compris que je devrai me lever tres tot pour aller à Khasab
Suite à vos précisions concernant le wadi Bani Awf , j ai modelé les journée de mercredi, jeudi et vendredi, et ai zappé la mosquée et Byat en reéjustant les heures de trajets.
Je pense donc faire le circuit ci dessous, qu en pensez vous :
- Jeudi 28 01 :PARIS –ABU DHABI
atterrissage Abu Dhabi 20h30 Nuit à Abu dhabi
- Ven 29 01 :ABU DHABI
Abu Dhabi (mosquee, ferrari big bus, taxi pour Dubai ) Nuit à Dubai
- sam 30 01 DUBAI
Dubai (Burj alarab, khalifa, 2 malls, big bus, souks, creek...) Nuit à Dubai
- dim31 01 DUBAI
Dubai (visites suite...) Nuit à Dubai
- lun 01 02 :DUBAI- MUSANSAM
Dubai route TRES TRES tot le matin en taxi ( Trajet : 3h30 ) vers Khasab (croisière + si on a le temps ? à trouver voir athana hotel ) Nuit à Khasab
- mar 02 02 : MUSANDAM – MUSCAT
(8h30) vol Khasab vers Musact .Arrivée (9h30), retrait 4x4. Visites : Mosquée (extérieur) , souk Mutrah, corniche 2 palais (extérieurs)+ si temps…. Nuit à Muscat
- merc 03 02 :MUSCAT – WADI BANI AWF- DJEBEL SHAMS- MISFAT AL ABRIYYIN
(8h30) départ pour le Wadi Bani Awf / (trajet 1h40) /Arrivée (10h30) rando et pique nique dans le wadi – durée 3h
(13h30 ) départ montée du djebel Shams / (trajet 1h ) / Arrivée (14h30) durée 1h
(16h) départ pour Misfat Al Abriyyin /(trajet 1h16) / Nuit a Misfat Old House
- jeu 04 02 : , MISFAT - BAHLA – JABRIN - NIZWA
(9h00) Visite de Misfat (proposition équitation avec hotel à verifier ou ballade) – durée 3h
(12h30) départ pour Fort Bahla, (vue extérieure) Chateau Jabrin visite du fort /( Trajet 40 mn)/ Arrivée (13h30 )- durée 1h
(14h30) départ pour Nizwa / (Trajet 40 min) /Arrivée 15h visite Château et souk Nuit à Sahab hotel à Nizwa
- ven 05 02 :NIZWA – WADI BANI KHALED - DESERT
(8h30) marche aux bestiaux- durée 1h30.
(10h) départ pour Wadi Bani Khalhid /(Trajet : 2h25) / Arrivée (12h30)- durée 1h30
(14h00) départ pour Al Wasil / (Trajet 40mn)/ Arrivée ( 15h) Nuit au Desert Retreat Camp
- sam 06 02 : DESERT – WADI SHAB - MUSCAT
(10h ) départ pour wadi shab (ballade et baignade) / (trajet :2 h 15 ) / Arrivée 12h 30 – durée 2h
(14h30) départ pour white beach Finns /(trajet : 30 min) / Arrivée 15h farniente – durée 1h
(16h) départ pour Muscat /(Trajet 2h)/ Arrivee 18 h .Visites quartier ambassades (option mall ), opéra
(23h55 ) décollage Nuit dans l avion
- dim 07.02 RETOUR
Paris : atterrissage 7h25
Autres questions :
- Concernant le djebel Akhdar, y a t il un site intéressant et où se situe t il par rapport à mon parcours ?
- Avez vous une idée de l heure à laquelle se couche le soleil fin janvier début février ?
la journée du mercredi me semble encore très longue... vous risquez de ne pas descendre beaucoup de votre voiture.
Idem jeudi 4, je ne suis pas sûr que vous ayez le temps de voir les 3 chateaux. (bien que j'ai noté le fait que Bahla c'était "de l'extérieur seulement")
Vendredi 5, vous arrivez à Al Wasil à 15h mais ensuite il faut aussi aller au Retreat Camp. Il faut passer à la station service, il faut dégonfler les pneus, il faut trouver la piste, et ensuite conduire sur le sable. Tout cela prend un peu de temps !... Ne vous laissez pas surprendre par la nuit. S'il faut, faites-vous guider par un local.
Concernant Djebel Akhdar, c'est au nord-est de Nizwa. Mais il faut le temps de monter sur le plateau et ensuite le temps "d'explorer": il n'y a pas un point ou un lieu particulier, ce qui en fait la beauté ce sont surtout les petits itinéraires qui s'enfoncent dans les coins perdus du plateau. Donc, à mon humble avis, vous n'aurez pas le temps. De plus, je pense que c'est un peu moins impressionnant que Djebel Shams et le Canyon d'Oman.
Pour l'heure de lever/coucher du soleil, un site meteo sera plus fiable que moi... Mais en plein hiver, la nuit tombe tôt (17h30?? ou 18h) et surtout vite: en 30 minute, on ne voit plus rien. Il y a beaucoup moins de pollution lumineuse dans ce pays peu dense.
j ai retravaillé mon parcours et pour cette journée beaucoup trop chargée, j ai supprimé le wadi ban awf car son l accés semble trop compliqué, trop long et un peu chaud en terme de conduite...je ne veux pas dégoutter mon mari des le début de l étape montagnarde pour qui, le principe des vacances c est "No stress" ...
De Muscat nous nous dirigerons donc directement sur le wadi Ghul ou de Nakhr, je ne vois pas lequel privilégier... et le djabel shams sera en option.
L apres midi ce sera la visite de Misfah et on dormira à l hotel The View
La journée suivante ce ne sera que Bahla et Nizwa avec une nuit sur Nizwa
Le lendemain, après le marché aux bestiaux, on prendra la direction du campement dans le desert en passant par le Wadi Bani Khaled et Ibra (si ca en vaut le détour)
Je ne manquerai pas de faire un topo dès mon retour si ça ça peut intéresser les moins aventuriers , comme moi...car ces infos sur ce forum nous permettent d éviter beaucoup d erreur notamment pour moi qui veux toujours faire tout ce qui se trouve sur mon parcours.
Hello everyone. After a dozen 4x4 trips to this country before COVID, I’m planning another departure at the end of 2026 and early 2027—around three weeks starting December 27th. Main goal: Merzouga to Chegaga, sand, sand, and more sand. Mostly camping and a few campgrounds here and there.
After 40 years of traveling in Morocco, I want to explore a new area by 4x4—the Western Moroccan Sahara, which I don’t know very well.
I have plenty of tracks and itineraries, but I’d love some info to help me decide on the best route:
Part 1:
I want to do the ASSA - SMARA crossing. Basically, I have two options: the first follows the Draa River and goes through M’SIED, and the second is much further south, passing through LABOUIRAT and heading straight to SMARA.
If you have any details on road conditions, driving restrictions, etc., I’d really appreciate it.
Part 2:
SMARA - BIR ANZERANE - DAKHLA – here, I also have two routes.
The first heads west from Smara toward Sidi Kathari.
The second goes east from SMARA and gets pretty close to the border at one point (about 10 km away).
Both routes meet up about 150 km later and are nearly identical from there to BIR ANZERANE and DAKHLA.
Hi,
For next summer’s vacation, I’m thinking of returning to the Sahara after visiting Tamanrasset and the Hoggar, which was stunning—not to mention the Tuareg hospitality.
I’d like to explore the sandy desert this time since the Hoggar was 80% rocky.
So, I’m wondering which city I should prioritize if I want to go there in late July–early August for the landscapes, extreme heat, and guides offering 4x4 and camel treks. Also, if there are any recommended guides for those in the know and a decent hotel.
I’m torn between Djanet, In Salah, Adrar, Ghardaïa, and Timimoun.
I’m of Algerian origin, so no visa or other formalities to worry about.
Thanks.
Hello, I’m preparing for a Tunisia-Algeria road trip.
I need to know if we can cross the Sahara to reach Djanet and Tamanrasset by road freely,
After that, obviously off-road in the desert with a guide.
What do the authorities say?
My trip: northern and southern Tunisia, a stroll in the desert.
Crossing the Tunisia-Algeria border via the Taleb Larbi customs.
I’ve already done this route through an agency, but this time we want to do it on our own.
Then heading down to Djanet for eight to fifteen days in the desert with Mouloud, a local guide.
Direction Tamanrasset: road and tracks, the mountains of the Assekrem, the Hermitage of Père de Foucauld.
Return via the Trans-Saharan Highway.
Visit to northern Algeria, then back by boat from Oran to Spain.
Dates: late December to mid-February.
We’ve got plenty of time.
If another crew is interested, we’re already two vehicles.
Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations?
Thanks so much for your help!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach
Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA.
We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
