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bonjour, je pars au mois de mars prochain de toulouse en rep dom. Apparemment Xlairways affréte Iberworld pour operer ce vol. Que pensez-vous de ces 2 compagnies. merci

Rebonsoir,

Ce trajet se fait il dans la journée ? Si oui comment ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Anne

8 octobre, ça y est, le grand jour est enfin arrivé ! On part pour la Namibie et le Botswana. 12h20, départ du TGV pour l’aéroport de Paris. On arrive à 14h. Là, longue attente jusque… 19h30, heure du décollage de l’avion de South African Airlines pour Johannesburg. 9 octobre. Après 9h40 de vol, on atterrit à 5h40 à l’aéroport de Johannesburg. Un climat plutôt froid et humide (12°C) nous accueille. Le voyage a été long, très fatigant et… on a mal dormi… ! On s’affale donc rapidement sur les sièges de l’aéroport. Un peu reposé, à 13h30, on re-décolle pour Windhoek en Namibie et on atterrit à 15h30. Ca y est, on est arrivé à destination (18°C) ! Et malgré la mauvaise réputation de la compagnie pour les bagages, nous n’attendrons pas deux minutes avant de les récupérer ! A la sortie de l’aéroport, un petit gars nous attend pour nous conduire à l’établissement de location de voiture (African Tracks). Là, un 4x4 Nissan nous attend, avec une tente sur le toit et tout le matos nécessaire dans le coffre. Ici, l’aventure commence ! Premiers moments de conduites à gauche en plein centre de la capitale… pas évident ! Mais ça va, on arrive vivant au « Chameleon backpackers », où nous passerons la nuit. Nous partons à pied pour faire les courses. Nous nous rendons au centre commercial hyper bien achalandé. Puis après les courses de nourriture, premier gros souci, ma carte se fait avaler dans le distributeur sous prétexte d’avoir fait 3 fois le mauvais code. Super inquiet, nous appeleons la centrale qui nous dit qu’ils s’occuperont de cela le lendemain matin ! Nous rentrons un peu désespérés et sans liquide au backpacker. Trop nazes, nous ne profiterons pas des lieux pourtant charmant : piscine au bord de laquelle se trouve le bar et le coin TV sous un toit de paille.

Nuit : Chamaleon Backpacker. 29 euros la nuit en chambre double. Aucuns problèmes pour trouver des banques et de commerces.

10 octobre. Après une nuit un peu fraîche, nous rangeons nos affaires et nous nous rendons au centre commercial. Là, nous arrivons pile au bon moment, car la personne en charge de relever les cartes bloquées est justement là ! Il nous rend notre carte et réessayons mais impossible, la machine refuse de coopérer. Depuis ce moment, la seule manière de retirer du cash a été de nous rendre directement au guichet d’une banque, et d’y faire des retraits. Inconvénients : frais supplémentaires de la banque et en général, l’opération prend entre 20 et 30 minutes… Après quelques dernières emplettes, nous prenons la route un peu en retard pour le Botswana, à 12h15 ! Les paysages sont tjrs assez plats, arides et quelques animaux peuplent les bords de routes, comme quelques phacochères et oryx de cap. Mais ce sont surtout les vaches, ânes et chevaux qui en ont fait leur aire de paisse privilégiée puisque les eaux de pluies ruissellent de la route sur le bord, où l’herbe est plus « verdoyante » hummm. Donc la prudence est de mise avec les animaux qui traversent, même si l’état impeccable des routes nous permettrait de rouler beaucoup plus vite. A 15h30 nous passons la frontière sans encombre, quelques formalités et à 16h nous redémarrons pour D’kar. Nous arrivons vers 19h00, à la fin de journée, un peu fatigués par la route, à la « Dqae Qare Game Farm ». Ce lieu est un projet communautaire mis en place il y a plus de 10 ans par des San ou Bushmen (cf. « Les dieux sont tombés sur la tête ») afin de pouvoir faire vivre leur culture en la montrant aux touristes ou aux écoles. Bien que le concept puisse paraître « toubab » sur le papier, ce lieu est loin d’être dédié au tourisme de masse. Nous sommes deux voitures là où se trouvent les « campsites ». Les sanitaires sont basiques (mais quand même eau chaude et tout le toutim) mais propres. Un des bushmen des lieux nous apporte gracieusement du bois pour notre feux et nous propose de venir voir les danses autour du feux que vont réaliser quelques uns de ses compatriotes pour un petit groupe d’ « overlander » arrivé plus tard. Après notre premier repas cuit sur le feu, bien que fatigués, nous y allons et heureusement ! Assis sur un bon divan sous un toit de paille ou sur un rondin de bois autour du feu, nous observons la magie du spectacle. Trois hommes habillés de manière traditionnelle (notamment avec des « grelots » de coquille d’autruche autour des chevilles) dansent autour du feu en frappant avec leurs pieds sur le sol, en poussant des sons de gémissement et les femmes assistent autour frappent dans leur mains en chantant. Très fatigante, cette danse semble vraiment amener les danseurs en transe.

Nuit : Dqae Qare Game Farm. Campsite pour environ 10 euros. Distance Windhoek à D’kar : 6h30

11 octobre. Après une première nuit un peu fraîche en tente, nous remballons le barda et faisons route pour Maun, la « capitale » de la région du delta de l’Okavango. Nous y arrivons début d’après midi et allons nous installer au Back to the Bridge Backpackers C’est un super endroit au bord d’une rivière, un bar sous un toit de paille avec un babyfoot et une petite piscine. Les sanitaires sont construits à la « Robinson Crusoé »Les tenanciers, David et Helena sont supers sympa et de bons conseils pour le voyage. Les lieux semblent être essentiellement fréquentés par des mecs aux allures de baroudeurs alcooliques ! Ambiance très sympa. Nous allons faire des courses dans le centre puis essuyons une grosse pluie tropicale, la seule de notre séjour !

Nuit : Back to the Bridge Backpacker pour 15 euros environ. Commerces et banques nombreux à Maun. Distance D’kar à Maun : 3 heures de route

12 octobre. Aujourd’hui, c’est journée mokoro sur la Borrow River, une des nombreuses rivières de l’Okavango. Les mokoros sont des pirogues de bois traditionnellement faites d’un tronc d’arbres évidés (le nôtre était fait d’un Sycomore Fig Tree). Actuellement, les mokoro sont de plus en plus fabriqués en matière synthétique. L’embarcation est mise en mouvement par une grande perche de bois avec on pousse sur le fond de la rivière. Un « pooler » est en charge de le faire. Les seuls personnes autorisées à « poler » les mokoros sont des habitants de la région, qui sont assurés de toucher un salaire décent. La journée s’écoule au fil de l’eau au rythme des poussées de baton. Nous croisons sous une chaleur torride nos premiers zèbres et éléphants sur les bords de l’eau. Malheureusement (ou heureusement !) nous ne croiserons ni hippos ni crocos, l’eau étant trop peu profonde et donc trop chaude pour ces charmantes bestioles. Vers 12h30, nous nous arrêtons pour picniquer et entreprenons pour un bushwalk guidé par notre … guide à la recherche d’animaux et autres curiosités. Nous ne croiserons rien de bien méchant mais observerons des traces d’hippo, une fourrure témoin du repas d’un grand prédateur, et divers oiseaux. C’est une journée relax qui se terminera au backpackers.

Nuit : Back to the Bridge Backpacker. Mokoro : facilement réservable via le backpacker.

13 octobre. Après une nuit un peu bruyante (musique du bar et surtout, chauve-souris), nous prenons la route. Nous aurions voulu nous rendre 1 nuit au North Bridge campsite du Moremi Game Reserve afin d’en voir au moins un bout. Mais nous n’avions rien réservé donc rien de sûr pour le logement (bien qu’il semble facile de demander un site une fois sur place, même si tout est soi-disant réservé. Nous décidons donc de nous rendre au Mankwe Bush Lodge, un peu à l’est de North Bridge et situé à 1h30 de l’entrée du Chobe National Park. Heureusement, nous avions fait le bon choix car 2 km avant d’arriver au lodge, et après seulement les 4 premiers km de piste sableuse, notre moteur se met à chauffer incroyablement fort. Nous arrivons un peu affolés au lodge, où par chance la personne qui nous accueille et nous annonce qu’il est mécanicien ! Le radiateur était en fait couvert d’herbes sèche accumulées au cours des voyages précédents, qui entravaient la circulation de l’air rafraîchissant. Après une réparation en bonne et due forme, le mécanicien me fait tester la bonne réparation en roulant dans le sable et en profite pour me dispenser quelques conseils pour ne pas s’ensabler. Selon lui, avec le blocage de différentiel avant et les 4 roues motrices, je peux sortir du sable sans jamais devoir sortir du véhicule et creuser. Merci à lui, car jamais nous n’aurons de problème d’ensablement par la suite. Le lodge est vide et nous prenons possession de notre campsite situé à 3 km des batiments du lodge. Nous sommes seuls au milieu d’un paysage surprenant : on dirait une fôret d’automne au milieu du désert, tout les arbres ayant perdu le feuilles qui s’entassent sur le sol sableux au pied des troncs. Chaque campsite est bordé par une toilette et une douche privative faite en bois. Nous rentrons dans notre tente au coucher du soleil, l’endroit étant souvent visité par des ratels et hyènes.

Nuit : Mankwe Bush Lodge Distance Maun à Mankwe Bush Lodge : 2-3h

14 octobre. Nous prenons la route pour le Chobe National Park. Après 1h30 de route, guidées par endroits par quelques enfants montant sur le véhicule, nous atteignons l’entre du Chobe. Nous roulons vers le Savuti Campsite par la route ouest (voir carte Veronica Roodt, Shell). Nous croisons 2 superbes lions mâles couchés au bord de la route à 3 m de la voiture ! Nous verrons également de nombreux phacochères, des girafes, des impalas, guêpiers, rolliers, aigle martial et autres oiseaux en tout genre. Une fois arrivés au campsite après 2 bonnes heures. Nous découvrons les lieux et retournons dans le parc un premier game drive. Nous croiserons un troupeau d’éléphants énorme au bord du seul point d’eau encore alimenté d’eau. En effet, les autres points d’eau sont assechés car les pompes sont en pannes. Nous verrons aussi des gnous. Nous rentrons au campsite en fin de journée, préparons à manger et allons dormir au coucher du soleil, de nombreux animaux visitant les campsites durant la nuit, notamment les éléphants et hyènes. En effet, le site n’est pas cloturé. Les sanitaires sont d’ailleurs entourés d’un haut mur de protection contre les éléphants et les robinets des emplacements de camping sont enfoncés dans un bloc de béton. Cette nuit sera très excitante car nous entendons les éléphants hurlant dans la nuit en alternance avec le rugissement des lions. C’était incroyable et je ne vais même pas essayer de décrire cette nuit indescriptible.

Nuit : Savuti Camp Site Distance : Mankwe Bush Lodge à Savuti Campsite : 3h30 environ

15 octobre. Aujourd’hui nous tournerons dans le Park qui est incroyablement sec. La chaleur est intense et tout les animaux se réfugient sous les quelques arbres disponibles. Nous verrons à nouveaux impalas, girafes, éléphants, de nombreux oiseaux comme l’outarde royale, la petite outarde, le grand calao terrestre, … Vers 16h30, tout à coup, un éléphant fait interruption dans notre emplacement. Précipitamment mais le plus silencieusement possible, nous rangeons les affaires dans le coffre du pick up pendant qu’il boit à la flaque d’eau au pied du robinet, puis il s’approche de la voiture et renifle le pare brise pendant que nous nous cachons derrière le coffre du 4x4. Il s’en va calmement mais cet instant restera gravé ! Le meilleur moyen de visiter les parcs consiste à se lever tôt, dès le lever du soleil, quand il fait frais, pour quelques heures de visite. Ensuite, on revient pour manger vers 11h, on se repose puis on reprend les visites vers 15h. Il faut cependant veiller à ne pas rentrer trop tard, pour être prêt à aller se coucher avec le soleil. Beaucoup de gens restent en dehors de leurs tentes lorsqu’il fait noir, avec un feu. Cependant, a Maun, on nous a mis en garde et dit qu’il y avait régulièrement des accidents (avec les hyènes surtout). Nous ne prendrons donc pas le risque ! Et puis, avec la fatigue, le lit est plus que bienvenu !

Nuit : Savuti Camp Site

16 Octobre. Nous nous levons tôt, et faisons route pour le Ihaha Camp Site au nord du Chobe National Park, le long de la rivière Chobe. Après 4h de route assez difficile (sable), nous arrivons dans la zone bordant la rivière. Changement de décor, l’aridité du centre du parc fait place à un peu de verdure ! Nous contemplons les plaines namibiennes sur l’autre rive. Nous croiserons des lions/lionnes assomés par la chaleur, des antilopes rouannes, des autruches, éléphants et girafes. Nous nous rendons en fin de journée au campsite. De nombreux curieux fréquentes les lieux, phacochères, babouins, kudu, guib harnachés et impalas ! Nous installons nos affaires avec une fabuleuse vue sur la rivière et ses bordures colonisées de vie.

Nuit : Ihaha Camp Site Distance Savuti à Ihaha : environ 4h

17 octobre. Nous visitons le reste du parc le long de la rivière Chobe. Nous croiserons des buffles, aigrettes, et autres bébêtes habituelles ! Nous arriverons en fin de journée à Kasane, où nous referons des courses, iront sur internet et logerons au Toro Lodge (à Kazungula. Chaque emplacement de camping dispose de son propre bloc sanitaire ! Très pratique, bien que peu verdoyant et un peu moins sauvage que ce à quoi on a été habitué ! Mais finalement, c’est assez bien, surtout comparé à ceux que l’on a vu à l’entrée de Kasane… Nous tentons de réserver une journée Chobe Cruise pour le lendemain mais malheureusement, tout est complet, un groupe de vieux camping caristes ayant pris tout d’assaut ! Finalement, nous décidons de réserver le transport pour les chutes Victoria au Zimbabwe pour le lendemain.

Nuit : Toro Lodge Distance Ihaha à Kasane : dépend du rythme de la visite du front de la Chobe River (1/2 journée semble raisonnable si l’on prend le temps de voir, sinon c’est bcp plus rapide).

18 octobre. Départ à 8h30 avec notre super chauffeur ! Nous sommes les seuls à avoir réservé ce trajet, tant mieux !!! Le Zimbabwe doit décourager certains touristes avec ce qu’on entend… et pourtant c’est tellement beau ! Après 1h d’attente au poste frontière de Kazungula, on nous délivre notre visa ! En route pour le Zimbabwe. Deux heures de routes et nous arrivons à Victoria Falls, la ville des chutes. C’est assez touristique. Pas mal de magazins proposant des activités aux chutes, des marchés à souvenirs et un superbe pont qui relie le Zimbabwe à la Zambie. Nous payons notre entrée pour les chutes où le chauffeur nous dépose. C’est un environnement très joli, assez luxuriant, ça change ! Les chutes sont superbes !! C’est parait-il moins impressionnant que durant la saison des pluies, où les flots sont bcp plus puissants. Mais le gros avantage, c’est qu’il y a donc moins de brume à la saison sèche, et les chutes sont donc beaucoup plus visibles ! Par contre, du coté zambien, les cataractes sont ridicules et les touristes de ce coté doivent être très déçus… La visite nous prend 2h à notre aise. Puis nous rentrons vers notre point de rdv et allons visiter les marchés touristiques pour faire quelques emplettes souvenirs. Finalement, un petit jus de mangue bien mérité à l’hotel Victoria Falls, le plus ancien de la ville, dans un style très colonial et british. Superbe vue depuis les terrasses… et dire que ce pays est en ruine… Puis retour au Toro Lodge pour une dernière nuit au Botswana…

Voilà pour la première partie au Botswana! Si vous avez des questions, et que vous désirez plus de détails pratiques, n'hésitez pas tant que c'est encore un peu frais!

Pour visualiser déjà quelques photos, n'hésitez pas à voir mon "blog": planetevoyage.canalblog.com (sans le www).

A+

Le groupe "Pour l'interdiction d'applaudir à l'atterrissage" rencontre un succès grandissant jour après jour...

Pour ceux qui sont sur facebook, rejoignez le !

C'est vrai quoi c'est horripilant les gens qui applaudissent à peine l'avion a touché le sol...c'est pas une parodie de Gad Elmaleh, cela existe dans la réalité...

Qui peut me renseigner sur les derniers tarifs du gas oil au Maroc, afin que l'on puisse intégrer le budget carburant dans notre prochain voyage en 4x4? (il est glouton le 4x4) Si je peux avoir les tarifs du gas oil détaxé après Tan Tan, ça serait sympa également.

Je suppose que compte tenu des hausses récentes des carburants, les prix doivent être sensiblement plus élevés que ceux de l'année dernière...

Par avance, merci.

Bonjours a tous,

J ai consulte tous les posts relatifs a ma question mais je n ai malheureusement pas completement trouve mon bohneur.

Je suis en stage 5 mois a Bangkok. Je me suis fait delivrer un visa non-ed multi entrees. Le 29 novembre je serais la depuis 3 mois (ca commence a presser 🤪) Si j'ai bien compris, il faudrait que je sorte de Thailande et que je re rentre immediatement, et il me donnerais une extension de 3 mois ? Si c est bel et bien ce principe, quelqu un connait t il une agence serieuse pour effectuer le visa run ? Sinon puis je effectuer ces demarches a l'immigration ou l ambassade ? Merci de vos reponses rapides ...

Bonjour à tous,

M'étant déjà manifesté sur ce sympathique forum, je vous soumets mon projet de voyage qui n'est pas encore définitif. Le manque de temps (ce périple étant déjà assez dense) m'oblige à faire des impasses : Kaokoland et Delta Okanvango notamment qui seront peut être un jour comblées 😉. Je remercie encore toutes celles et ceux qui font vivre ce forum et qui permettent via vos carnets de route de préparer un tel voyage.

Nous arriverons le 1er Aout 2008 à Johannesburg à 16H15. Vol par qatar airways (paris-Qatar-Jo'burg) : 3 personnes : 2300 euros Location 4x4 tout équipé tentes sur le toit pour 25 jours : 20000 Rands (sans excess, avec GPS, frigo freezer, sans aucun autre supplément, moteur turbo diesel) véhicule entre 55 et 65000 kilometres

Première nuit sur place pour un départ aux aurores : y a de la route !!

2 Aout : Jo'burg --> Upington (grosse etape roulante) 3 : Upington --> Fish river Canyon 4 : Fish river Canyon 5 : Fish river canyon -->Aus 6 : Aus --> Sesriem (via route 707) 7 : Sesriem (sossusvlei) 8 : Sesriem (promenade dans le désert) 9 : Sesriem --> Walvis Bay (à travers le desert ?) Quelqu'un connait ? 10 : Walvis Bay (ballade en bateau : Mola Mola ?) 11 : Walvis Bay -->Cape Cross ( camping à Miles 108 ? ) 12 : Cape Cross --> ? Damaraland 13 : ?? Damaraland (pas encore fixé pour où exactement ) 14 : ?? Damaraland --> Etosha (nuit au park) 15 : Etosha (nuit au Park) 16 : Etosha (nuit au Park) 17 : Etosha -->Rundu or Bagani (étape roulante ) 18 : Rundu or Bagani -->Chobe Park (étape roulante) 19 : Chobe Park (nuit au Park) 20 : Chobe Park (nuit au park) 21 : Vic Falls (nuit sur place) 22 : Vic falls (nuit sur place) 23 ??????????? journée non encore planifiée qui peut se mettre partout 😎 24 : Vic Fall --> Kasane--> retour vers l'Afrique du Sud le plus près possible de la frontière (Palapye ?) (journée roulante) . Ou Vic falls -->Matetsi -->Mpandametanga (Zimbabwe) -->Nata--> retour vers l'Afrique du Sud le plus près possible de la frontière S.A (si cette route est possible et fait gagner du temps par rapport à Kasane. 25 : Retour à Jo burg ( restitution de la voiture et nuit sur place) 26 : décollage à 13:10 retour en France ...

Voilà... Je suis bien sûr preneur de toutes vos remarques et conseils, notamment sur les camping (avec ou sans lodge) qui vous ont laissé de bons souvenirs ainsi que vos coups de coeur resto

Je ne manquerai pas de me manifester pour vous solliciter.

Je pense réserver longtemps à l'avance les sites de Sesriem Etosha Chobe et Victoria falls.

A bientôt

Bonjour à tous...

Nous allons partir au bostwana début septembre 2008, et ayant fait mon parcours grace à vos posts, j'en suis à optimiser le budget de mon voyage.

Comme on voudrait y passer 2 semaines ou 2 semaines et demie, nous n'aurons pas le temps d'aller en namibie, d'autant plus que puros - Sesriem, c'est quand même de l'autre coté...

On cherche donc à optimiser le lieu d'atterrissage et de location de voiture... euh.. 4x4 pardon !

Le parcours serait le suivant : Jour 1) Windhoek Ou Joha ou Maun ?

Jour 2) Gobabis ou Ghanzi – Maun

Jour 3) Maun – Survol Delta – Camping sur Ile Matin : Survol Delta Ap midi : Départ Mokoro pour camping sur ile (vous connaissez un guide ?)

Jour 4) Maun – Moremi South Gate – Third bridge – Xakanaxa : 4 heures Ap midi : Retour de l’île Départ pour Kwai River : 3 heures

Jour 5) Kwai River – Drives – Savuti Morning Drive Départ pour Savuti : 4 heures

Drive ap midi à Savuti si on a le temps en arrivant ?

Jour 6) Savuti – Drives – Chobe Départ pour Chobe : 6 – 8 heures ?

Jour 7) Chobe Nord – Drive – Kasane Morning Drive à Chobe Nord ? Départ pour Kasane : 2 heures

Jour 8) Kasane – Vic falls – Retour Kasane Jour 8 : Vic Falls avec un TO pour simplifier les passage de frontières. Visite des chutes côté zambien Tour en Hélico Si on rentre en fin d'après midi à Kasane on ne verra pas le coucher de soleil sur les chuttes ? Vu les photos de Vynnilove, c'est peut être dommage. Ou peut on dormir sympa à Livingston ou Vic Falls (pas dans 4x4 resté à Kasane, pas au "palais royal".. connaissez vous un "petit" lodge sympa...)

Jour 9) Retour Kasane après Vic Falls Puis Retour point de départ pour prendre l'avion... maun ? Windhoek ?

Vous voyez, sur deux semaines, on a un peu de rab, mais pour faire quoi ?

Les questions sont presques toutes là : est ce que ce parcours est cohérent en temps, et surtout en temps de transfert d'un point à l'autre entre maun moremi, savuti et kasane ?

- et surtout, on a pensé arrivé en avion à maun et redécoller de livingston mais c'est deux fois plus cher que de redécoller du même endroit, plus le prix supplémentaire pour laissr le 4x4 ailleurs que là où on le prend, on arrive à une différence de près de 2500 euros. Alors la question c'est si on fini notre voyage à Kasane, on fait quoi pour retourner à maun, on y va direct ? mais ça prend combien de temps ? on repasse par la bande de caprivi ? mais est ce que ça vaut le coup tout ce goudron pour voir quoi ?

Voilà encore une occasion de vous remercier pour votre temps et de partager vos si bons souvenirs. Dans l'attente de vous lire et de partager... sur le terrain (sablonneux) du Botswana... !

merci Franck

Bonjour à tous, Avec deux amis, je pars en chine en J9. Qu'en est il de la traversée de l'Iran, le Pakistan, l'Inde, le Népal, et surtout est il possible de ralier le Tibet par le Népal en véhicule? Merci

Bonjour à tous..... Nous envisageons, mon épouse et moi-meme.. de faire un voyage en thailande fin mars 2008. Un séjour découverte.... soit un circuit de 10 à 12 jours + 3 jours de repos en bord de mer...!! A force de regarder les offres du marché.... je ne sais plus qui est le meilleur....!!! Donc, si quelqu'un a déja fait ce style de voyage.... merci de me dire comment cela s'est passé....et avec quel voyagiste... j'ai contacté..... : Jet-Tours.... la SNCF-Voyages... Opodo...Nouvelles Frontieres.. ... Voyages Carrefour...

A titre indicatif, nous avons.... entre 50 et 60 ans..!!! donc, il ne faut pas un voyage.... " a dos d'éléphants"..!!!!!!

Merci d'avance a vous

Bonjour à toutes et à tous ! A chacune de nos rencontres restos, même constat, impossible de profiter de chacun, que les tables soient rondes ou rectangulaires, on se quitte en se disant que la prochaine fois on essaiera de faire mieux. Et puis une idée a germé, pourquoi pas une rando ? ça peut être sympa non ? Donc voilà, nous vous proposons une rando à Zillebeke près d'Ypres le matin (environ 11-12 km autour d'un lac, et tour des remparts d'Ypres), au cours de laquelle nous aurons tout loisir d'échanger et discuter, et ensuite nous vous emmenons dans un resto à Ypres avec des tables....pourquoi pas ovales, en fait on essaiera d'optimiser, Patoune y veille ! 😏 Bienvenue à tous, Lillois ou vfistes de passage, nos voisins les belges, les enfants sont également les bienvenus, la rando n'est pas difficile en plat pays ! Date limite d'inscription : 15 novembre. J'attends de vos nouvelles et à très bientôt

Bonjour à tous. Je viens d'effectuer en solo un voyage en Israël et en Jordanie (dix jours, du 15 au 24 octobre 2007, soit huit jours "pleins") à partir de Nice. Voici quelques tuyaux pour ceux que cela intéresse.- Conditions du voyage : type semi-routard, c'est-à-dire : transports : le plus "authentique" et le moins cher possible. nourriture : essentiellement sur les étals et dans les gargottes (mais jamais le ventre creux !). logement : hôtels modestes mais impérativement propres, type auberge de jeunesse avec une chambre indépendante (quitte à payer pour une chambre double) et douche et WC indépendants impératifs. Prix total absolument tout compris (avion, hôtels, transports, nourriture, excursions, musées, sites, visas, taxes diverses, etc...) : 1100 euros. Mon objectif était de réaliser le voyage avec 999 euros maximum, mais, un problème rencontré lors de ma première tentative de franchissement de frontière entre les deux pays, a grévé mon budget. Sans cela, l'objectif aurait été réalisé.-- Circuit : 1er jour voyage avion. 2e jour (premier jour "plein"). Visite Jérusalem pour première approche globale. 3e. Excursion journée complète à Massada et Mer Morte (bains de boue et bain dans la flotte). 4e. Tentative de passage en Jordanie : échec, car stoppé au Pont d'Allenby (voir plus loin pourquoi). Solution de remplacement : retour sur Jérusalem et descente sur Eilat en bus par le désert du Neguev. 5e. passage en Jordanie par la frontière du bas (Aqaba) puis petite incursion dans le Wadi Rum et arrivée Pétra vers 14 heures. Découverte du site de Pétra. 6e. Visite détaillée de Pétra (8 heures sur le site). 7e. Retour vers Israël par le passage du Pont d'Allemby (départ en bus à.... 3 h 30 de Pétra ; arrivée à Amman vers 7 heures ; franchissement du Pont Allenby vers 9 heures ; arrivée à Jérusalem avant midi). Après-midi : visite de Jérusalem. 8e. Excursion Lac de Tibériade (journée complète). 9e. (soir le huitième et dernier jour "plein") : visite Jérusalem et coucher de soleil au Mont des Oliviers. 10e jour : lever du soleil au Mont des Oliviers et retour sur Nice.-- TRÈS IMPORTANT : Pour aller d'Israël et Jordanie (ou vice versa) il n'y a que trois possibilités : soit par la FRONTIÈRE du nord (que je n'ai pas empruntée, mais dont les formalités sont identiques à celles de la frontière du sud). soit par le PASSAGE du Pont d'Allenby (qui permet de rallier Jérusalem à Amman, ou vice versa). soit par la FRONTIÈRE du sud (par Eilat et Aqaba). Le passage du Pont d'Allenby n'est pas une frontière. C'est un passage qui ne délivre en aucun cas de visa jordanien. C'est-à-dire que pour franchir ce passage, il faut IMPÉRATIVEMENT DISPOSER D'UN VISA JORDANIEN. Seules les frontières (celle du nord et celle du sud délivrent le visa jordanien). Personnellement, comptant me rendre en Jordanie par ce passage, mais ne disposant pas de visa jordanien je me suis fait (très gentiment) refouler au Pont Allenby. Ce qui explique mon retour à Jérusalem (voir plus haut le 4e jour) et ma descente le même jour sur Eilat (où j'ai pu ensuite franchir le lendemain la frontière grâce au visa que celle-ci délivre). Ensuite j'ai pu retourner en Israël par le Pont d'Allenby puisque, c ette fois, j'étais muni d'un visa jordanien.-- Pour tout renseignement complémentaire (noms des hôtels, nourriture, monnaie, frais divers de sortie du territoire, etc...) vous pouvez me contacter à l'adresse suivante : patrickcasavecchia@free.fr

Bonjour, Mon mari et moi voyageons a travers le Vietnam, Laos et Cambodge jusqu'a decembre. pour le moment nous sommes a Hanoi et nous avons pris notre visa pour le Laos. nous comptons y aller vers le 7 nov. par Lao Bao jusqu'a Savannaketh et ensuite descendre jusqu'au Cambodge. Est ce que quelqu'un a des conseils sur cette region du Laos et sur la descente du Mekong au niveau de Pakse jusqu'aux iles? nous sommes ouverts a toutes propositions et surtout nous sommes en sac a dos et cherchons des endroits sympas et authentiques.

merci d'avance Nayla

Bonjour,

Dans le courant de 2008, j 'ai l 'intention de me rendre à Odessa ( Ukraine) en voiture. J 'habite en Belgique. A 30km de Lille. Je compte faire le voyage en 2 jours. J 'essaierai de me trouver un logement, ou hotel, à mi-parcours Peut-on me suggérer un itinéraire? Je ferai le voyage avec mon fils, qui peut conduire la voiture aussi. Les conseils reçus vont peut- etre nous orienter vers un voyage en avion ? ( plus onéreux, mais aussi plus reposant) Merci d 'avance pour vos réponses...

hello tout le monde combien de tps faut il pour obtenir un visa pr le sultanat d'oman?estce que 15 jours sont suffisants pour visiter ce pays et enfin quels sont les principaux sites ou villes à visiter?merci à tous et bonne soirée ...ah oui est ce que le réseau de transport peut permettre de se déplacer éfficacement(bus train etc...) bon cettte fois je vous laisse et vous remercie d'avance...non il n'y a rien à gagner désolé!!!!...si ma reconnaissance pour votre aide

🙂 Bonjour a tous,

Nous aimerions faire une croisiere sur le nil en decembre (debut). Que nous conseilleriez vous? Je sais que c'est pas le voyage 'decouverte' ou original, mais est ce que ca en vaut la peine? Qqn l'a deja fait? Avec qui?

Merci d'avance!

pour nos 25 ans de mariage nous souhaitons aller aux maldives fin janvier au moins 1 semaine, je suis un peu déboussolée pour le choix des îles. Je souhaiterai : un bungalow sur la plage (c'est un peu un rêve ...!), la possibilité de faire du masque tuba avec plein de poissons des plages de l'île (je veux dire sans prendre un bateau), éventuellement un récif facilement accessible, la plongée et un centre de bien être (spa, massages ...) et que la nouriture soit bonne. Je ne cherche pas obligatoirement un hotel luxe. Je vous remercie de tous vos conseils et avis, sur les hotels et TO.

Bonjour à tous!!

J'ai 15 ans et j'ai le projet de partir à Londres pour quelques jours (4-5j) plutôt pendant les vacances d'octobre, ou alors pendant les vacances de Noël avec 3 ou 4 amis.

Et évidemment on aimerait pouvoir être dans le centre de la ville pour visiter mais on aimerait trouver quelque chose de pas trop cher soit dans un hôtel, soit dans des genres de chambres d'hôtes mais que ce soit propre et sécurisé (je veux dire par là, qu'il n'y ait pas de risques de vols etc). Voila...

Donc je remercie d'avance tous ceux qui me donneront un peu de leur temps pour me répondre et pour me conseiller!!!! J'attends vos réponses avec impatience!!

Je suis aussi ouverte à vos bonnes ou mauvaises expériences sur Londres ou vos conseils pour les visites, les cafés, les choses à faire en soirées, les restos etc...

Bonjour,

Je suis en train de préparer mon voayge "sac à dos" pour l'Inde et j'aimerai des conseils sur les lieux à visiter absolument. J'aimerai faire un trajet de l'Inde du Nord en passant par le Tibet et le Népal... si possible... Je recherche tout les lieux sacrées, ashram, temple, sages spirituels, tout ce qui peux avoir un rapport avec la spiritualité. Je suis ouverte à vos propositions et vos expériences...

Merci !

Amicalement,

Titi

Bonjour,

J'envisage d'aller à Belgrade par le train (départ Paris). Quels sont les différents trajets possibles et horaires de façon à arriver à Belgrade au plus tard samedi dans l'après midi ?

Merci d'avance.

Fabien

Salut ! Nous serons en Thailande en décembre et janvier avec notre fillette de bientôt 4 ans. Nous aimerions trouver des coins sympas et accueillants, mais surtout une guest-house agréable, en matériaux traditionnels (bois, bambous...) avec un jardin, pour nous poser plusieurs semaines et apprécier la vie locale.Notre butget pour une chambre : environ 10 euros ou moins. En effet nous préparons des examens (nos cours seront dans le sac de voyage!) et notre fille appréciera aussi de se poser. Nous sommes déjà allés en Thailande, il y a 9 ans et n'éprouvons pas le besoin d'aller vers le Sud et ses plages; Nous avons gardé un super souvenir du Lotus village à Sukhotai .Qu'en est-il maintenant ? Merci pour vos tuyaux ! PS: niveau palu, qu'en est-il ?

Bonjour!

Nous sommes des chanceux car nous avons la possibilité de faire une voyage de 6 mois dès début décembre 2007. Notre choix s'est porté principalement sur l'Afrique du Sud et la Namibie. Toutefois, nous nous demandons si un séjour de 6 mois ne sera pas trop long. Nous ne voulons pas visiter des endroits tous les jours car nous avons deux enfants de 4.5 et 6 ans que nous sortons de l'école pendant cette période et nous devrons également leur faire l'école et "vivre" tout simplement. Nous ne voulons donc par forcément voyager tout le temps.

Faudrait-il partager notre voyage et visiter deux endroits totalement différents ou peut-on passer 6 mois dans cette région sans "s'ennuyer?"

Merci de vous réponses

Barbaclan

Cela fait maintenant 3 semaines que je visite ce pays, et je voudrai vous faire part de quelques points negatifs, Certes ce pays est magnifique mais...

C est galere pour l argent, il faut toujours faire extremement attention, recompter la monnaie bien sur, payer le prix affiche, en particulier dans les bus, ou on vous demande jusqu a 3 fois le prix, on vous hurle dessus (Mais attention mieu vaut rester serein), Hier j ai renconte une famille, pour le meme deplacement j ai paye 5000 dongs, eux 20000 par presonne!!!

Apres il y a les hommes, en particulier sur la frontiere chinoise, les regards qui vous deshabille, une animosite franche envers mon compagnon, on nous bloquait le passage dans la rue...(langson et ile de Van Do) Rien de mechant jusqu a que je soit obligee de sauter depuis une mobilette, le chauffeur accelerant arrive a destination en me tripotant les cuisses les seins, il a dechire mon pantalon!! J ai saute, je suis bien egratinee de partout, j ai eu bien peur, mais j aurais pu me faire bien plus mal, alors les filles, faites attention!! Surtout que c est homme avait l air tres bien...

En bref, c est un tres beau pays, mais je suis decue, pour pleins d autres raisons encore que j ennomceraient si on me le demande, mais ca m ettonerait car la plus part des gens du forum sont ravis!!

Bonjour à tous,

Je sais que le sujet a été abordé maintes fois mais je voudrais une réponse très précise à mon problème. Je me suis décidée il y a 4 jours pour prendre à la dernière minute 3 billets d'avion Paris -Bangkok pour moi et mes 2 enfants de 12 et 15 ans .

Nous arrivons à Bkk le 26 juillet et repartons le 28 août. J'ai seulement réalisé hier que la durée était de 34 jours, donc qu'il me faut un visa supérieur à 30 jours. J'ai prévu d'aller au Cambodge durant mon circuit, donc je pourrai me faire prolonger afin d'être en règle ensuite.

Maintenant les données sont celles-ci : Nous partons dans moins de 10 jours, je n'habite pas Paris, mes enfants sont chez leur père cette semaine avec une entente des moins cordiale donc pour leur faire faire des photos d'identités ça risque d'être Rock&Roll ....

ma question : Puis embarquer de manière sûre et décoller de paris sans le visa et compter sur le passage au Cambodge OU dois-je me démener pour réussir à me faire faire les visas par correspondance à la dernière minutes?

Connaissez-vous des gens qui ces temps dernièrs sont partis avec des billets aller-retour dont le délai est de plus de 30 jours et ont décollé quand-même ?

Sinon, quelle est la manière la plus rapide et moins onéreuse pour éditer de manière sûre des visas en 9 jours pour 3 personnes?

Merci de me répondre rapidement, le temps presse !

Khop koun kaa🙂

Salut a tous,

Je suis actuellement en voyage au Guatemala et je voudrais bientot me rendre 2 semaines sur l ile d Utila au Honduras. Ce qui ne poserai pas de problemes si j avais un lonely planet Honduras, mais je ne l ai pas ... En recoupant des infos j ai trouve ceci, pouvez vous me le confirmer ou le corriger, me donner des noms et adresses d hotels bons marches dans les villes etapes, la duree des transports :

Aller : Puerto Barrios (Guatemala) - Frontiere Honduras - Corinto - Puerto Corales - La Ceiba - Utila Retour : Utila - La Ceiba - San Pedro Sula - Copan - Retour au Guate (la j ai mon LP ...)

Si vous connaissez aussi un hotel cool et bon marche ainsi qu un bon club de plongee sur Utila, je suis preneur

Merci bcp pour vos infos, si vous en voulez sur le mexique, guate, bolivie, perou et argentine je connais tres bien ces pays.

A+ et bon voyage Jeanfi

Bonjour,

Depuis quelques mois déjà, je lis avec attention ces forums et j'y puise des informations trés interessantes. A ce titre, je tiens à féliciter beaucoup d'entre vous d'ainsi partager vos expériences et connaissances et surtout pour votre patience parfois à répondre à des sujets déjà abordés.

J'ai tout fouillé, je crois, mais je ne vois pas ce qui m'interesse.

En octobre prochain, je vais m'installer durablement en Basse Casamance et je ferai le trajet par la route avec mon véhicule de tourisme que je vais faire immatriculer au Sénégal. Pas de problème, il a moins de 5 ans. Durant ce trajet, j'ai quelques frontières à passer et je compte emmener dans ma voiture, une partie de mes biens personnels à savoir deux ordinateurs avec moniteurs et imprimantes, deux télés et quelques autres petits appareils qui me seront utiles sur place. J'envisage aussi d'emporter un petit stock de vin utile pour ma future activité touristique en Casamance.

Je suppose qu'aux frontières, Maroc, Mauritanie et Sénégal tous ces équipements vont faire l'objet de controles. Que dois-je faire pour faire arriver ce matériel jusqu'au Sénégal en toute légalité ? Ou sinon, quelles sont les astuces ? A ce propos, je n'ai pas forcément conservé toutes les factures de tout.

Avec du vin, je peux traverser la Mauritanie ?

Je vous remercie d'avance de vos conseils.

Bonjour à tous ! et plus specialement à ceux qui viennent de mettre un pied en Argentine ou qui s'appretent au fil des prochains jours ou semaines à le faire ! Petit message pour vous dire : Qu'il fait froid ! .... et il neige à 200 km de Buenos Aires !

Photo dimanche 08 juillet à Pergamino ( 200 km au nord Ouest de Buenos Aires )

Ne croyez pas que l'Argentine étant en Amerique du sud, elle ne possede pas d'hiver pour autant. Les mois de juillet et d'aout sont les plus froids ( du nord au sud du pays !). Pour cette deuxieme semaine de juillet, nous allons avoir sur Buenos Aires tous les matins 0º C, dès que vous partez dans l'interieur du pays ( même en plaine ), vous avez des temperatures négatives. ( je dis ça pour ceux qui me demande si on peut faire du camping ). Coté transport : Passer entre Mendoza et Santiago de Chile, oubliez !, sur les 30 jours de juin, la frontiere a été ouverte que 5 jours. La route est sans cesse enneigée. Plus au nord pour essayer de passer entre Salta et Atacama, possible .....mais tres difficile. Les conseils du Petit Hergé : - Ne pensez pas passer entre l'Argentine et le Chili par la route. - Tracez une ligne imaginaire entre Buenos Aires et Mendoza et visitez uniquement la partie au nord de cette ligne ( la Patagonie, la Pampa et le Cuyo attendrons l´été pour vous voir ). Pour avoir une idée de la Patagonie : Chez les baleines de Valdes : -4 ºC, Neuquen : -11 ºC, Bariloche : -12 ºC Juini de los Andes, la route verglacée est coupée, un camion a derrapé.(dimanche 08 juillet 2007) - Pour le NOA, meme si le temps reste sec, faites attention quand vous passez au dessus de 3.000m ça caille méchamment ! Dans la ville de Salta ( située à 1.200 m d'altitude ) il fait tout de meme -1 ºC ce matin ( et vous enlevez un degré tous les 150 m de dénivelation lorsque vous montez ). Par exemple à San Antonio de los Cobres au matin il fait dans les -10 ºC. A Cruz de Piedra ( à 15 km de San Luis, prov de San Luis ) dimanche 08 juillet 2007 - Seules régions épargnée par les grand froid, Mesopotamie ( Santa Fe, Entre Rios, Corrientes ), le Chaco ( Chaco, Formosa ), Misiones, l'Est du Paraguay, Uruguay, et les trois états du sud du Bresil. Je ne dis pas qu'il y fait chaud, mais qu'il y fait moins froid ! Rosario : 0 ºC, Santa Fe & Parana : 2 ºC, Montevideo & Punta del Este : 3 ºC, Corrientes, Posadas & Formosa : 6 ºC, Resistencia : 7 ºC, Iguazu : 8 ºC, Asuncion : 13 ºC. Temperature du matin, l'apres midi rajoutez 4 ºC de plus. Mendoza hier dimanche 08 juillet 2007 - Comme les températures sont basses, il y a une forte demande d'énergie électrique, et comme les centrales sont à leur maximum, il y a de fortes coupures de courant sur tout le pays, il faut donc etre prevoyant car a tout moment on peut se retouver sans lumiere et surtout avec des retards imprevisibles, avions, terminaux de bus, etc..... donc jouez la securité et ne prenez pas de vol ou de liaisons de bus juste au niveau temps si vous devez prendre une correspondance. La neige est tombée hier sur la Pampa, Cordoba, Le Cuyo et la Patagonie, donc les bus ont du retard. Sur ce, à Bientot !

Herge !