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Les paris sont ouverts sur la prochaines acquisition du groupe Air France-KLM... 🙂 Ira t'on vers le groupe Air France-KLM-Iberia-Alitalia??? 😛

mini/maxi températures et humidités svp

pour BKK KOH PHIPHI KOH CHANG KOH TAO CHIANG MAI

au mois de décembre pour planifier mon voyage si je sois commencer par tel ou tel lieux pour éviter la flotte ou autres ennuis

Merci😎🙂😉

Bonjour

Sur le trajet Roissy CDG - Miami opéré par Air France, les B747 commencent franchement à dater (vétusté, inconfort, services à bord, etc)

Savez-vous quand la flotte d'appareils sera renouvellée?

Quelle(s) autre(s) companies propose(nt) ce trajet dans de bonnes conditions de vol pour les passagers?

Merci pour v/réponses

Bonjour à tous!

Je débarque en Thaïlande ce weekend pour 3 semaines, et je m'inquiète grandement pour le temps... J'ai l'impression que pour le Nord du pays ce sera flotte à gogo (le trek autour ed Chang Maï est-il possible dans ces conditions?), qu'en est-il pour Bk & les îles du Sud-Est?

Merci!

Besoin de précision sur le vol Bruxelles-Jerez de la frontera que je prendrai cet été. Quels types d'appareils sont utilisés pour ce vol de 2h50 ? Qu'en pensez-vous.

Merci de vos infos

@+

Bonjour à tous!!!

je pars en Turquie le 23 juillet de Strasbourg avec cette fameuse compagnie turque à bas prix...Etant récente, je ne trouve pas beaucoup d'informations à son sujet, ce qui ne me rassure guère...je sais seulement qu'elle serait composée d'une flotte de 4 avions, d'une moyenne d'âge de 14 ans (pas très récent tout cela!😐) et transportant 300 000 passagers par an! Ma collègue est partie ce matin avec cette compagnie et semblait quelque peu en panique quant à l'etat de l'avion...😕pas très rassurant. quelqun pourrait-il apporter des infos supplémentaires sur Corendon Airlines??...rassurantes si possibles???.......🙂 Merci!

Stéphanie

Interview du CEO de South African Airways, qui annonce un plan de restructuration:

-SAA also announced that it would close the Paris route, which has been losing money, in October. The airliner said part of its fleet -- one owned and five leased B747-400 aircraft which are expensive to operate -- would be grounded. Sortie de la flotte des 747-400 d'ici 1an.

Donc comme il est dit plus haut, suppression de CDG(mais aussi de ZRH). La ligne CPT-FRA sera aussi surement supprimé, voila voila...

source: www.airwise.com

je part en aout en thailande et j'ai trouve des tarifs interessants sur promovac avec la royal jordanian, je ne connais pas cette compagnie ; je cherche des infos sur leur fiabilite au niveau des horaires et la qualite de leur flotte aerienne et du service a bord.merci.

Voilà, je suis nouvelle sur le site. Bientôt je vais faire une croisière mais je ne sais pas quel bâteau choisir! Je suis tentée par "empress of the seas" de la flotte royal caribbean, car son circuit me plaît beaucoup !! Mais concernant le bâteau, je n'ai pas grand chose comme info à part qu'il a été rénové en 2004 !! Alors, si quelqu'un ici pouvait me dire ce qu'il en pense, ce sera cool. Merci d'avance. 😉

Bonjour a vous. Je voudrais savoir si quelqu'un connait l, agenge de voyage Varaplaya qui est spécialisé dans les voyage a cuba. Ils ont leur propre flotte d'avions cubaine... Je voudrais savoir si c'est sécuritaire et si ca en vaut vraiment la peine pour les spéciaux??? Nous voudrions partir fin mars et comme tout le monde, nous cherchons un bon site, bon prix. Merci a vous!

bon, allez, je cherche à m'enfoncer un peu plus encore en Asie et je viens d'avoir mes dates de vacances........ ce sera courant Juin et Juillet, je voudrai savoir si vous pensez que d'aller au Cambodge à ce moment là, c'est de la folie ou bien ç'est bien cool ???

(je parle surtout au niveau de la flotte qui peut y tomber, mousson ??)

la plage, le bord de mer, c'est quelque chose de possible ?

merci

Bonjour, je souhaite me rendre à Boston cet été avec Air France en classe éco. L'appareil indiqué à l'allé est un Boeing 747-400. Je voudrais savoir si ce type d'appareil est équipé de vidéo individuelle en classe économique. Merci et à bientot

bonjour, j'ai remarqué que les billets d'avion sont nettement moins chers dans les agences "intermediares" telles que terminal A, ou go voyage! (qui n'ont pas de flotte d'avion mais qui vendent les billets de compagnies aeriennes)

y'a t-il une arnaque ou non?

par ailleurs est-i vrai que quand on s'y prend tot on peut acheter des billets d'avion pas cher? mais ou ?

(je suis interessée par des allers retours a vienne cause stage!)

Merci beaucoup!

Nous comptons passer 3 semaines au Cap Vert en juillet 2007. En + de Sal, dans quelle(s) île(s) peut-on plonger ? A quelle température est la flotte à cette époque... Question bête: peut-on se débrouiller en ne parlant que le français ! Merci !

Salut tout le monde,

Je suis en ce moment a cusco et je pars bientôt pour Arequipa et Lima. ET !!! j'en est vraiment marre de la flotte et de la grisaille, je crois que ce sera le même chose a Arequipa. J'ai vraiment envie de me poser un peu au soleil, sur la côte entre Arequipa et Lima ou il pleut rarement et ou il fait beau en ce moment. Je sais que je vais faire un stop pour les Iles Balestas.

Est ce que quelqu'un connaît une petite station balnéaire tranquille et sympa pour se poser deux ou trois jours, glander et ne rien faire???????? Genre petit port de pêche avec plage sympa, un peu bucolique dans le style petite station bretonne????

Merci d'avance pour vos réponse

salut à toutes et à tous!

Un carnet de voyage racontant un périple en Argentine se passant entre le 15 Juillet et le 15 Novembre 2006

3 potes, ~25000 km en bus, de la belle montagne, de la neige, du snowboard, de la rando, de la flotte, pleins de bestiaux, du glacier, des rencontres, un peu de texte qu'on a essayé de soigner (quant on avait quelque chose à raconter), beaucoup de photos (quant on n'avait rien à dire), un zest de vidéo (apn...) et surtout d'une façon générale beaucoup de plaisir...

Budget approximatif (pas encore eu le temps de faire le calcul exact) : ~3000€ avec billet d'avion Egalement une page avec quelques bonnes adresses d'hostel, prix et durée des trajets en bus et surtout des infos orientées montagnes et glisses en Argentine...

Rendez vous sur www.argentine.tk (ou pour éviter la pub, il y a un lien direct)

En espérant vous faire voyager un peu à travers notre récit! 🙂

Un "petit" portfolio pour vous donner envie de visiter le site 😉 . Je sais, il y en a beaucoup et pourtant je me suis limité à une voir deux photos par lieu où nous sommes passés!

J'ai testé pour vous la compagnie Dragonair Cette compagnie que je pense inconue pour la plus part d'entre vous et une compagnie filiale de Cathay Pacific basée à l'aéroport de Hong-Kong. Elle exploite une flotte moderne composée uniquement d'Airbus A 320, A 321 et A 330.

Vol de Shanghai (aéroport Pudong) à Hong Kong en classe économique Airbus A 330 configuré en trois classe (first, Business et Economy) Durée du vol : 2 heures 40

Aéroport de Shanghai gigantesque composé d'uniquement un terminal. Architecture ultra moderne, nombreux gichets d'enregistrement, salle d'embarquement confortable avec de nombreuses banquettes, des écrans plats et vue sur les pistes Nombreuses boutiques Duty-free aux tarifs avantageux. 16/20

Formalité d'enregistrement trés rapides car de nombreux gichets correspondaient à notre vol. Personnel très efficace et parlant très bien anglais, longue queu pour les controles des passeports car seulement 4 guichets pour tout l'aéroport, controle de sécurité et embarquement très rapide. Avion au contact du terminal. 16/20

Accueil à bord assez indifférent pas de bonjour pas de bienvenue à bord bref ils font tout pour aller vite. Sauf que nous avons du attendre au moins une demi heure dans la cabine car le trafic de l'aéroport était saturé. Sinon le confort à bord est excellent pour un vol de cette durée. En classe économique les sièges ont une bonne place pour les jambes et sont assez confortable répartits 2-4-2. Ecran vidéo LCD pour toute la cabine et de nombreuses chaines audio. Les écouteurs sont gratuits et chaque passagers dispose d'un oreiller, d'une couverture et d'une petite bouteille d'eau. Le confort de cette classe économique pour 2h40 de vol est nettement supérieur que celui de certaines autres compagnies sur des vols longs courriers (Alitalia, American Airlines, Delta...). 16, 5/20

Après le décollage un déjeuner à été servit. La qualité de ce repas était bonne. Nous avions à choisir sur menu entre deux plats (un occidental et un chinois) j'ai choisi le chinois: un plats de viande et de riz, en entrée une salade de nouille et en désert une glace Haagen Daz le tout servit dans de la vrai vaisselle accompagné de pain chaud et d'une boisson au choix. Vin francais servi à la bouteille dans des verres enr verre. Bref ce repas était parfait pour le temps de vol. 16, 5/20

Hormis l'accueil à bord assez indiff��rent, l'équipage est très aimable, très raffiné et efficace. Les hotesses portent un joli petit tablier pour servir à manger. En voyageant sur cette compagnie j'ai vraiment découvert pour la première foi un service parfait. 18/20

Débarquement et formalités d'arrivée très rapide, avion directement au contact des pistes . De nombreux guichets pour le controle des passeports. Attente d'environ 15 minutes pour les baguages. A noter que les plus petis baguages était placés dans des caisses afin quelles ne soient pas abimées. 16/20

Aéroport de Hong Kong ulta moderne et fonctionel, terminal convivial et nickel 17/20

Si vous souhaiter effectuer des vols domestiques en Chine au départ de Hong Kong je vous recommande sans hésiter cette excellente compagnie car Cathay Pacific ne déssert aucune destinations en Chine au départ de Hong Kong c'est Dragonair qui s'en charge. En voyageant avec eux on est sure de trouver un excellent confort à bort comparé à la duré du trajet et à ce qu'offrent d'autres transporteurs sur des vols longs courriers. Pour moi de loin la meilleur compagnie chinoise après Cathay Pacific. De plus on se sent en parfaite sécurité, la flotte étant ultramoderne et la maintenance effectuée par Cathay Pacific. A noter que certains pilottes sont occidentaux. Je revolerais avec cette compagnie sans hésitations!!! Bravo Dragonair!!!! 17/20

Si vous avez des questions n'hésiter pas !!!

Assoyez-vous toutes en rond les tits nenfants. Oncle Marsou y va vous raconter la fois oùsse qu’y a faite un fou de son lui-même.

Pour l'instant, Tonton flotte en mer de Chine, quèq’part au large de Subic Bay, au nord-ouest de Manille, à bord d’une chaloupe pontée de teck birman. Vingt-quatre mètre la barque! Tonton est aux anges depuis l’aube et la chaloupe au spinnaker et grande voile depuis peu. Michael le skipper évalue le rafiot à sept cent mille ‘’you esse’’ et compte ramener son joujou au port d’attache; le Royal Yacht Club de Hong Kong. Une balade de quatre jours et trois nuits.

Pour naviguer, il faut connaître l’art de faire le point. Autrement dit, savoir de yoùsse qu’on est sur la flotte quand ya pu de repères visuels. Sinon ce n’est plus de la navigation, mais d’la dérive! Mais pas n’importe comment! Ya la méthode ancienne, c'est-à-dire octant, boussole, chronomètre, compas, rapporteur d’angle et carte marine. Bref tout le bataclan vétuste. Depuis queuqu’années Michael utilise GPS, ordi en conversation avec les Spoutniks, radio satellite, compas électronique, cartes sur écran LCD, radar météo et sondeur de fond à écran sonar. D’la babiole de riche!

La bravade d’Oncle Marsou : faire le point avec la camelote à La Pérousse, à quelques degrés près, versus tout l’attirail électronique installé à bord. À moi l’honneur de la marine! À Michael la quincaillerie high tech! Si ya égalité, je suis promu Premier matelot au Long Cour et chacun paye une traite au barman.

L’objet de la gageure : une bouteille de scotch au bar de la Capitainerie de Hong Kong, au choix du vainqueur. Plusse… porter à haute voix un toast à l’honneur de la Cavalerie anglaise; To our women, to our horses and to those who ride them! (À nos femmes, à nos chevaux et à ceux qui les montent!). En plus de la voile, Michael pratique la selle anglaise.

En dehors de mes heures de quart (cé pas compliqué tenir la barre; tu cries… Michael vient icitte vite!!.... Ya un hénôôôrme porte-conteneur qui fonce drette sur nous autres!!!), j’occupe mes temps libres à la lecture du manuel d’instruction de l’octant, consulte les éphémérides de la mer de Chine et me familiarise avec les cartes marines. Oncle Marcel fait le bon élève et le professeur Michael teste l’apprenti matelot et répond à mes nombreuses questions.

Deuxième jour de navigation. Jour J! Il est 5 h 17 GMT. 13 h 17 à bord. J’annonce au capitaine que je suis fin prêt à relever le défi. La confiance gonflée autant que la grande voile, j’empoigne l’octant et monte sur le pont faire un clin d’œil au Soleil. Entre-temps Michael est à sa table à cartes, tapote sur l’ordi, manipule les boutons du GPS et jette un œil de temps à autre aux deux horloges du carré. Le temps de caler un rhum et manipuler la calculette, il inscrit deux coordonnées sur un bout de papier. - Alors Marcel, ça vient ce point? - J’y suis presque Capitaine. Encore une minute ou deux siouplait! Je retourne sur le pont relire à l’octant la latitude. À près d’un quart d’heure, je lui tends mon papier. Michael inscrit ses coordonnées sur la carte. - Voilà Marcel. Nous sommes par 117 degrés 52 minutes Longitude est de Greenwich et 16 degrés 14 minutes Latitude nord de l’équateur…. en mer de Chine du Sud, 214 kilomètres à l’ouest du cap philippin de Bolinao. Nous faisons route vers les récifs de Dangshao Qundao que nous laisserons par tribord dans deux jours. La barre est à NNO 349. Notre vitesse est de 6, 83 nœuds. Veux-tu connaître la température de l’eau en surface? Puis sur le visage de Michael se dessine lentement un sourire triomphant. Il s’esclaffe et, reprenant son flegme anglais, ajoute… - Pourtant!... - Pourtant quoi Capitaine? - Pourtant, on flotte matelot! Sous la ligne de flottaison, il y a environ trois mille mètres d’eau! - Bein j’vois bien qu’on flotte! Yé où le pôblème?... ?... ? - Le problème est que, selon ton papier, nous sommes à peu près… laisse-moi voir… hum… ici… voilà! Et toc… Michael pose son doigt sur la Mongolie de l’Est près d’un bled nommé Tamsagbulag. - Hein!!?... T’é sur?... Euh… J’veux dire… Vous êtes certain mon capitaine? - Non seulement je suis certain, mais également je t’avise que ce sera un Glenfiddich Speyside de 18 ans! - J’comprends pas?.... Glen…fortiche?.... spé…quèqu’chose? - Le scotch, by The Lord!!.... Je choisi un Glenfiddich single malt. À 72 dollars US la bouteille!... pourboire non compris! - Oh peuchère!

Bein bonyeu!…. J’avions perdu la gageure ciboire! Cinq jours plus tard lé tits nenfants, oncle Marsou sirotait un Glenfiddich 1981 Speyside, vieilli en fût de sherry, à Hong Kong en compagnie de Michael. Il me narguait, levant son verre à la santé de la Mongolie. Moi je songeais à Christophe Colomb en silence. Bein quoi!....Y s’croyait aux Indes cet autre capitaine lorsqu’ il débarqua sur une île des Bahamas aux Antilles le 12 octobre1492. Lui aussi utilisait du vieil attirail. Hier comme asteure ça vaut pas d’la chnoute ces patentes-là! Cé juste bon pour induire en erreur les honnêtes genses! DeCléricy

Salut pouvez vous me dire a quoi ressemble la météo en septembre au costa rica? je vais y aller pdt 1 mois au cours de mon tour du monde, et j'aurais voulu savoir si c'était vraiment la flotte..et le parapluie. quels cOins me conseilleriez vous pour 1 mois? j'aimerais aller en priorité à la rencontre de projets en écotourisime, si vous en connaissez.. merci de votre aide karine

😉Air France devrait annoncer mercredi la création d'une compagnie régulière spécialisée sur le segment touristique moyen-courrier au départ de la France, affirme La Tribune dans son édition à paraître vendredi. Selon le journal, Air France veut lancer cette compagnie à l'été 2007 sur plusieurs destinations. Elle disposerait dans un premier temps d'une flotte de quatre à six Boeing 737, basés à Orly. Les avions viendraient de la flotte de Transavia, la filiale de KLM spécialisée sur le segment touristique, dont le modèle combine une activité charter à de la vente directe de billets à un prix attractif, poursuit le quotidien. Le nom d'"Air France Soleil" a été évoqué comme marque commerciale, selon une source externe citée par La Tribune. Air France, qui avait fermé sa filiale Air Charter en 1997, pourrait faire cette annonce mercredi 22 novembre, à l'issue d'un conseil d'administration d'Air France-KLM.

Bonjour. Savez-vous quand cette low-cost indienne va débuter ces opérations ? Merci de bien vouloir me répondre et bon week-end. 😉

hello à tous, toutes....

je viens de changer mon billet d'avion de paris chennai du 0610 pour un paris delhi également le 0610. a chennai ça flotte vraiment trop... du coup je cherche un hébergement pas cher a Delhi et j'ai trés envie de rejoindre la communauté Sikh. pouvez vous me filer quelques adresses des temples (si il y en a pls) et conseils pour les rejoindre de l'aéroport ?

Merci Om Yv

🙂j ai vu des prix interessant pour la thailande avec des compagnies arabes.

gulf air et emirates.

qui peut me donner des infos sur les compagnies. merci

fait pas beau...... ( aujourd hui seulement...)

Journee en speed boat, sous la pluie, autour de Ko Phi Phi (Lee et Don) + bamboo island + plein de plages....

et ben. meme sous la flotte, c est magnifique....

Ao nang, sympa, mais 3 jours ca suffit largement Une guest sur ao nang ; Sabai Mansion. chambre nickel. Fan, tv, frigde, eau chaude, piscine pour 400baths pour deux, mais bon, c est la saison creuse....

retour la semaine prochaine pour + de details....

Fred

🙂🙂🙂Je dois me rendre en roumanie au mois d'octobre au départ de beauvais et j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait déjà voyager avec blue air????Est-ce une compagnie sérieuse???Leur flotte est-elle de qualité???Merci d'avance pour tous les renseignements que vous pourrez me donner!!!!!!!😎😎😎😎

la compagny louis cruise a acheté un nouveau bateau pour les croisieres de quatre jours dans les îles grec le ORIENT QUEEN et il on enlevé le ivory je croi quil on compri

Bonjour

J'ai décidé de faire ma première croisière cet hiver 2007 dans les caraibes J'ai le choix entre deux étinéraires

MIAMI/PORTO RICO/SAINT THOMAS/ROMANA/ GRAND TURK OU MIAMI/KEY WEST/GRAND CAYMAN/ROAATAN/COZUMEL

Les deux me plaisent Quel est selon le plus intéressant et le plus original ?

Autre questions est-ce que la flotte costa est bien et est ce que le bateau bouge beaucoup ou on ne sent rien pour le mal de mer merci Merci pour votre réponse