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Utilisation du téléphone en Birmanie English translation pending
Amis Voyageurs
Je fais appel a vos connaissances recentes du pays pour me renseigner sur l'utilisation du tel en Birmanie, car bien qu'en voyage d'agrement, je suis obligé de rester en contact avec la France...
Est il maintenant possible d'acheter une carte sim a inserer dans mon tel et a recharger a la demande....cela fonctionne t'il normalement ? ou eventuellement est il possible d'appeler par d'autres moyens ? je suis preneur de toutes informations et conseils dans ce domaine...
Merçi par avance a tous ceux qui me répondront....
Bus Manille - Banaue English translation pending
Bonjour à tous les amis (e) du forum. VOILÀ j arrive à manille à 16h. C est possible de partir directement prendre un bus pour banaue. Je compte pas M attarder à manille. je voudrais savoir la distance entre l aéroport et la station des cars pour le nord. Comment s appelé elle. merci pour vos reponses
Appareil photo pour safari au Kenya English translation pending
Bonjour à tous,
Alors la question est assez récurrente sur les forums mais la vitesse d'évolution de la photo numérique est telle que je me permet de poser de nouveau la question: quel appareil photo pour un safari au Kenya. Je plante le décor: nous partons en couple au Kenya en Janvier 2017 pour une quinzaine de jours. Autant vous dire que nous ne sommes pas du tout calés en photos: jusqu'à présent on se limite au compact pour prendre nos voyages en photos et avoir des souvenirs: on ne retouche pas nos photos, on imprime en format standard.
Cependant au Kenya, j'ai envie d'avoir un autre appareil me permettant d'avoir des photos de meilleure "qualité" car j'ai bien peur que si j'arrive sur place avec mon compact je ne me retrouve avec des photos floues car le zoom ne sera pas assez puissant et ou l'animal aura bougé sans parlé du 4x4 qui ne s'arrêtera pas toutes les 2 minutes pour que je puisse prendre une photo.
Cela étant dit: étant donc complètement novice en la matière, vers quel type d'appareil me diriger? Bridge, Reflex? Quelle marque? Quel modèle? Niveau budget on va dire plus ou moins 500€
Merci à tous pour vos lumières!!!🙂🙂
Alors la question est assez récurrente sur les forums mais la vitesse d'évolution de la photo numérique est telle que je me permet de poser de nouveau la question: quel appareil photo pour un safari au Kenya. Je plante le décor: nous partons en couple au Kenya en Janvier 2017 pour une quinzaine de jours. Autant vous dire que nous ne sommes pas du tout calés en photos: jusqu'à présent on se limite au compact pour prendre nos voyages en photos et avoir des souvenirs: on ne retouche pas nos photos, on imprime en format standard.
Cependant au Kenya, j'ai envie d'avoir un autre appareil me permettant d'avoir des photos de meilleure "qualité" car j'ai bien peur que si j'arrive sur place avec mon compact je ne me retrouve avec des photos floues car le zoom ne sera pas assez puissant et ou l'animal aura bougé sans parlé du 4x4 qui ne s'arrêtera pas toutes les 2 minutes pour que je puisse prendre une photo.
Cela étant dit: étant donc complètement novice en la matière, vers quel type d'appareil me diriger? Bridge, Reflex? Quelle marque? Quel modèle? Niveau budget on va dire plus ou moins 500€
Merci à tous pour vos lumières!!!🙂🙂
Cap Town: comment s'organiser? English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions partir deux semaines en Afrique du Sud, dont une semaine au Cap et environs. Le voyage se déroulera au mois d'octobre.
Nous pensons visiter la péninsule du Cap sur une journée, monter à la Table Mountain, monter au Lions Head, prendre le bus rouge pour visiter la ville, faire le jardin botanique de Kirtenbosch.
Au niveau des quartier, nous pensons visiter Boo Kap, la Waterfront et le quartier Malais.
Combien de jours il nous faut pour visiter ces endroits et comment organiser les journées ? Avons-nous oublié des incontournables?
Puis, nous irons à the Kelders pour deux nuits, afin de voir les baleines.
La grande question est la suite du voyage. Quelques jours au Cederberg pour randonner? Ou prendre l'avion pour Durban, louer une voiture et visiter Hluhluwe-Umfolozi NP? Ou autre? A priori, le Wineland ne nous intéresse pas trop, nous sommes entourés de vignes.
Qui connait le Cederberg, notamment la randonnée Wolfsberg Arch? Et qui connait le Hluhluwe-Umfolozi NP?
Nous aimons beaucoup marcher et observer la faune sauvage.
Ce sera la première fois en Afrique du Sud, mais nous avons fait un voyage au nord de la Namibie, Chobe au Botswana et les chutes Victoria. Nous prévoyons aussi un voyage au sud de la Namibie avec le KTP pour 2018.
Nous aimerions partir deux semaines en Afrique du Sud, dont une semaine au Cap et environs. Le voyage se déroulera au mois d'octobre.
Nous pensons visiter la péninsule du Cap sur une journée, monter à la Table Mountain, monter au Lions Head, prendre le bus rouge pour visiter la ville, faire le jardin botanique de Kirtenbosch.
Au niveau des quartier, nous pensons visiter Boo Kap, la Waterfront et le quartier Malais.
Combien de jours il nous faut pour visiter ces endroits et comment organiser les journées ? Avons-nous oublié des incontournables?
Puis, nous irons à the Kelders pour deux nuits, afin de voir les baleines.
La grande question est la suite du voyage. Quelques jours au Cederberg pour randonner? Ou prendre l'avion pour Durban, louer une voiture et visiter Hluhluwe-Umfolozi NP? Ou autre? A priori, le Wineland ne nous intéresse pas trop, nous sommes entourés de vignes.
Qui connait le Cederberg, notamment la randonnée Wolfsberg Arch? Et qui connait le Hluhluwe-Umfolozi NP?
Nous aimons beaucoup marcher et observer la faune sauvage.
Ce sera la première fois en Afrique du Sud, mais nous avons fait un voyage au nord de la Namibie, Chobe au Botswana et les chutes Victoria. Nous prévoyons aussi un voyage au sud de la Namibie avec le KTP pour 2018.
Choix du siège payant chez Emirates English translation pending
Bonjour à tous,
Il m'arrive rarement de poster mais là j'ai un coup de gueule !!😠
Je viens de réserver sur le site de Emirates un vol CDG Phuket, retour Bangkok CDG avec stop à Dubai, ..Point positif : le prix était plus intéressant que sur les moteurs de recherche ! 😄
Gros point négatif : Il est proposé de choisir son siège mais là ... ATTENTION, à chaque choix se cumule le prix de votre siège à savoir : 25 euros x4 soit 100 EUROS à régler en plus du prix du billet !!! Il semblerait que cette mesure soit pour les réservations à partir du 16.10.2016 ...
Donc je tenais à vous alerter car n'ayant jamais eu ce problème auparavant, je ne comprenais pas pourquoi ces montant s'affichaient...il arrive que certaines places soient payantes mais pas toutes !!!. je verrai le jour du départ ce qu'il reste.. 😕hélas j'espère pas que des places "au milieu" car le vol va être pénible..🙁 En tout cas je choisirai une autre compagnie la prochaine fois...😕
Incroyable Tanzanie, en 4K English translation pending
Je ne poste pas aussi souvent que je le voudrais ici, mais j'ai (enfin) réussi a trouver un peu de temps pour assembler les quelques images ci dessous, prises lors de ma dernière excursion dans ce superbe pays qu'est la Tanzanie (qui gagne à être connu). Critiques bienvenues.
https://youtu.be/jWSgvjXmbV4
https://youtu.be/jWSgvjXmbV4
Drôles de zèbres... English translation pending
Bonjour, bonsoir.
A lire ou pas ... (ça me parait assez évident...) > www.lepoint.fr/...-2016-2073403_25.php
Pourquoi les zèbres sont indomptables Ces équidés africains, célèbres pour leurs rayures, n'ont jamais pu être domestiqués. Pourquoi ? Les explications d'une zoologue.PAR CAROL HALL*, THECONVERSATION.COM Publié le 04/10/2016 à 11:44 | Le Point.fr Il reste aujourd'hui quelque 800 000 zèbres en liberté dans la savane africaine. © Shutterstock/ DR
www.lepoint.fr/...es-sont-indomptables-
Les zèbres ressemblent à des chevaux à bien des égards (ou plutôt à des poneys, vu leur taille). Pourtant, les chevaux ont été domestiqués, tandis que les zèbres sont restés sauvages, car il existe des différences fondamentales entre ces deux animaux. Alors, comment les zèbres sont-ils parvenus à éviter le destin de bêtes de somme ou de bêtes de course ? Et qui, du cheval ou du zèbre, s'en sort le mieux aujourd'hui ? Évidemment, les humains ont tenté de monter et de faire galoper les zèbres, à la fois par attrait de la nouveauté et en raison de leurs apparentes similitudes avec les chevaux. Le film de 2005 Racing Stripes (Courses de rayures) raconte ainsi l'histoire d'un jeune zèbre qui veut participer à des courses de chevaux – sauf que les réalisateurs ont dû tourner certaines scènes avec un cheval pour doubler le zèbre (à l'image, c'est la queue qui trahit le cheval).
Un ancêtre commun La crinière et la queue du zèbre ressemblent davantage à celles des ânes, ce qui reflète l'évolution du gène Equus. Même si les chevaux, les ânes et les zèbres ont un ancêtre commun, l'Hyracotherium, qui vivait en ... Il y a 55 millions d'années, les divergences dans leurs gènes montrent que le zèbre et l'âne sont plus proches l'un de l'autre que l'âne ou le zèbre ne le sont du cheval. Les équidés nord-américains (les équidés désignant la famille des chevaux) ont disparu il y a 8 000 à 10 000 ans de cela. En Europe comme en Asie, l'homme du paléolithique a parcouru les plaines pour chasser sans relâche les troupeaux de chevaux sauvages. Le changement climatique, le boisement et la chasse ont progressivement repoussé les animaux vers les zones semi-désertiques d'Asie centrale. L'ancêtre sauvage du cheval domestique (Equus ferus) a été apprivoisé pour la première fois à l'ouest de la steppe eurasienne, zone où l'on a retrouvé les premières traces archéologiques de sa domestication. Des études récentes montrent également que les chevaux sauvages venaient grossir les rangs des troupeaux de chevaux domestiqués tandis qu'ils s'éparpillaient dans toute l'Eurasie.Chevaux à tout faire Les chevaux ont d'abord été domestiqués pour leur viande, mais leur immense potentiel pour le transport, la communication et la guerre en ont rapidement fait des alliés importants du développement de la civilisation. En Mongolie, le pays du cheval, c'est sur son fier destrier que le légendaire guerrier Gengis Khan a conquis des terres qui s'étendaient de la Hongrie à la Corée et de la Sibérie au Tibet, au XIIIe siècle. Alors, si le cheval a joué un rôle si important dans notre civilisation, pourquoi n'est-ce pas le cas du zèbre ? Les premiers humains sont apparus sur le continent africain, il paraît donc étonnant qu'ils n'aient pas cherché à exploiter le potentiel du zèbre, qui vivait dans les parages. Contrairement aux équidés eurasiens, cependant, la population de zèbres africains était relativement protégée et particulièrement adaptée à son environnement. Tous les équidés sont des herbivores et, en tant que proies, ils ont tous développé une réaction puissante en cas de danger : ils fuient, ou ils se battent. Afin de survivre dans un environnement peuplé de grands prédateurs tels que le lion, le guépard et la hyène, le zèbre est devenu un animal très vif et très réactif, capable de s'enfuir quand il est confronté au danger et qui sait aussi se défendre vigoureusement s'il est capturé.Des ruades et des morsures
La ruade d'un zèbre peut casser la mâchoire d'un lion. Le zèbre peut aussi infliger des morsures terribles et possède un réflexe d'esquive qui empêche quiconque de l'attraper au lasso : autant de puissantes réactions d'évitement qui ont peut-être été favorisées par la familiarité des zèbres avec les chasseurs-cueilleurs. En somme, le zèbre n'est pas très porté sur l'espèce humaine, et il ne répond pas aux critères requis pour la domestication d'une espèce animale. Selon l'explorateur et savant Francis Galton (un parent de Charles Darwin), ces critères incluent que l'animal ait un certain goût du confort, qu'il soit facile de s'en occuper, qu'il soit utile à l'homme et qu'il en apprécie la compagnie. Pour Galton, le zèbre est l'exemple type de l'espèce impossible à domestiquer. Il indique que les Boers, en Afrique du Sud, ont essayé plusieurs fois de harnacher des zèbres. Même s'ils y sont parvenus quelquefois, la nature sauvage et têtue de l'animal déjouait la plupart de leurs tentatives.Libres, mais menacés Bien qu'il semble possible de domestiquer un zèbre isolé, cette espèce n'est pas une bonne candidate à la domestication. Outre la nature intraitable du zèbre et son puissant instinct de survie, le fait qu'il soit un « aliment pour lion » l'a peut-être rendu moins attrayant aux yeux des premiers humains. La domestication et l'élevage sélectif ont certainement transformé les caractéristiques physiques et comportementales du cheval, qui à l'origine était sans doute plus petit, plus sauvage et plus proche du zèbre que le cheval d'aujourd'hui. Et, même si les chevaux travaillent dur, vivent dans des environnements plus urbanisés que les zèbres et font ce que leur propriétaire leur demande, ils vivent en sécurité et jouissent d'un certain confort. En réalité, la domestication les a sauvés de l'extinction. En tant que stratégie de survie, la domestication a même très bien marché pour la population de chevaux, qui atteint désormais 60 millions d'individus. De leur côté, les zèbres sont aujourd'hui moins de 800 000, les humains étant la plus grande menace pour leur survie. La liberté leur a coûté cher.
*Carol Hall, vétérinaire, est chercheuse à l'université de Nottingham Trent (Royaume-Uni).
A lire ou pas ... (ça me parait assez évident...) > www.lepoint.fr/...-2016-2073403_25.php
Pourquoi les zèbres sont indomptables Ces équidés africains, célèbres pour leurs rayures, n'ont jamais pu être domestiqués. Pourquoi ? Les explications d'une zoologue.PAR CAROL HALL*, THECONVERSATION.COM Publié le 04/10/2016 à 11:44 | Le Point.fr Il reste aujourd'hui quelque 800 000 zèbres en liberté dans la savane africaine. © Shutterstock/ DR
www.lepoint.fr/...es-sont-indomptables-
Les zèbres ressemblent à des chevaux à bien des égards (ou plutôt à des poneys, vu leur taille). Pourtant, les chevaux ont été domestiqués, tandis que les zèbres sont restés sauvages, car il existe des différences fondamentales entre ces deux animaux. Alors, comment les zèbres sont-ils parvenus à éviter le destin de bêtes de somme ou de bêtes de course ? Et qui, du cheval ou du zèbre, s'en sort le mieux aujourd'hui ? Évidemment, les humains ont tenté de monter et de faire galoper les zèbres, à la fois par attrait de la nouveauté et en raison de leurs apparentes similitudes avec les chevaux. Le film de 2005 Racing Stripes (Courses de rayures) raconte ainsi l'histoire d'un jeune zèbre qui veut participer à des courses de chevaux – sauf que les réalisateurs ont dû tourner certaines scènes avec un cheval pour doubler le zèbre (à l'image, c'est la queue qui trahit le cheval).
Un ancêtre commun La crinière et la queue du zèbre ressemblent davantage à celles des ânes, ce qui reflète l'évolution du gène Equus. Même si les chevaux, les ânes et les zèbres ont un ancêtre commun, l'Hyracotherium, qui vivait en ... Il y a 55 millions d'années, les divergences dans leurs gènes montrent que le zèbre et l'âne sont plus proches l'un de l'autre que l'âne ou le zèbre ne le sont du cheval. Les équidés nord-américains (les équidés désignant la famille des chevaux) ont disparu il y a 8 000 à 10 000 ans de cela. En Europe comme en Asie, l'homme du paléolithique a parcouru les plaines pour chasser sans relâche les troupeaux de chevaux sauvages. Le changement climatique, le boisement et la chasse ont progressivement repoussé les animaux vers les zones semi-désertiques d'Asie centrale. L'ancêtre sauvage du cheval domestique (Equus ferus) a été apprivoisé pour la première fois à l'ouest de la steppe eurasienne, zone où l'on a retrouvé les premières traces archéologiques de sa domestication. Des études récentes montrent également que les chevaux sauvages venaient grossir les rangs des troupeaux de chevaux domestiqués tandis qu'ils s'éparpillaient dans toute l'Eurasie.Chevaux à tout faire Les chevaux ont d'abord été domestiqués pour leur viande, mais leur immense potentiel pour le transport, la communication et la guerre en ont rapidement fait des alliés importants du développement de la civilisation. En Mongolie, le pays du cheval, c'est sur son fier destrier que le légendaire guerrier Gengis Khan a conquis des terres qui s'étendaient de la Hongrie à la Corée et de la Sibérie au Tibet, au XIIIe siècle. Alors, si le cheval a joué un rôle si important dans notre civilisation, pourquoi n'est-ce pas le cas du zèbre ? Les premiers humains sont apparus sur le continent africain, il paraît donc étonnant qu'ils n'aient pas cherché à exploiter le potentiel du zèbre, qui vivait dans les parages. Contrairement aux équidés eurasiens, cependant, la population de zèbres africains était relativement protégée et particulièrement adaptée à son environnement. Tous les équidés sont des herbivores et, en tant que proies, ils ont tous développé une réaction puissante en cas de danger : ils fuient, ou ils se battent. Afin de survivre dans un environnement peuplé de grands prédateurs tels que le lion, le guépard et la hyène, le zèbre est devenu un animal très vif et très réactif, capable de s'enfuir quand il est confronté au danger et qui sait aussi se défendre vigoureusement s'il est capturé.Des ruades et des morsures
La ruade d'un zèbre peut casser la mâchoire d'un lion. Le zèbre peut aussi infliger des morsures terribles et possède un réflexe d'esquive qui empêche quiconque de l'attraper au lasso : autant de puissantes réactions d'évitement qui ont peut-être été favorisées par la familiarité des zèbres avec les chasseurs-cueilleurs. En somme, le zèbre n'est pas très porté sur l'espèce humaine, et il ne répond pas aux critères requis pour la domestication d'une espèce animale. Selon l'explorateur et savant Francis Galton (un parent de Charles Darwin), ces critères incluent que l'animal ait un certain goût du confort, qu'il soit facile de s'en occuper, qu'il soit utile à l'homme et qu'il en apprécie la compagnie. Pour Galton, le zèbre est l'exemple type de l'espèce impossible à domestiquer. Il indique que les Boers, en Afrique du Sud, ont essayé plusieurs fois de harnacher des zèbres. Même s'ils y sont parvenus quelquefois, la nature sauvage et têtue de l'animal déjouait la plupart de leurs tentatives.Libres, mais menacés Bien qu'il semble possible de domestiquer un zèbre isolé, cette espèce n'est pas une bonne candidate à la domestication. Outre la nature intraitable du zèbre et son puissant instinct de survie, le fait qu'il soit un « aliment pour lion » l'a peut-être rendu moins attrayant aux yeux des premiers humains. La domestication et l'élevage sélectif ont certainement transformé les caractéristiques physiques et comportementales du cheval, qui à l'origine était sans doute plus petit, plus sauvage et plus proche du zèbre que le cheval d'aujourd'hui. Et, même si les chevaux travaillent dur, vivent dans des environnements plus urbanisés que les zèbres et font ce que leur propriétaire leur demande, ils vivent en sécurité et jouissent d'un certain confort. En réalité, la domestication les a sauvés de l'extinction. En tant que stratégie de survie, la domestication a même très bien marché pour la population de chevaux, qui atteint désormais 60 millions d'individus. De leur côté, les zèbres sont aujourd'hui moins de 800 000, les humains étant la plus grande menace pour leur survie. La liberté leur a coûté cher.
*Carol Hall, vétérinaire, est chercheuse à l'université de Nottingham Trent (Royaume-Uni).
Train ou bus au Sri Lanka English translation pending
Bonjour à tous
Je suis en pleine organisation de mon voyage de 30 jours au Sri Lanka en janvier et février 2017 et je sais pas si c'est mieux ou plus facile de prendre le train ou le bus pour mes différents déplacements.
Nous sommes 2 adultes de 50 ans et nous aimerions utiliser les transports locaux.
Voici ci-dessous les différents trajets que j'aimerais faire.
1: Négombo → Anuradhapura 2: Anuradhapura→Sigiriya 3: Sigiriya → Kandy 4: Kandy → Adam’s Peak 5: Adam’s Peak → Ella 6: Ella → Wellawaya 7: Wellawaya → Uda Walawe 8: Uda Walawe → Tissamaharama 9: Tissamaharama → Tangalle 10: Tangalle → Mirissa 11: Mirissa → Negombo
Merci pour vos réponses
Toni
1: Négombo → Anuradhapura 2: Anuradhapura→Sigiriya 3: Sigiriya → Kandy 4: Kandy → Adam’s Peak 5: Adam’s Peak → Ella 6: Ella → Wellawaya 7: Wellawaya → Uda Walawe 8: Uda Walawe → Tissamaharama 9: Tissamaharama → Tangalle 10: Tangalle → Mirissa 11: Mirissa → Negombo
Merci pour vos réponses
Toni
Kayak et rando en Alaska English translation pending
Si un jour ça peut servir à quelqu’un voici un petit compte-rendu de notre séjour en Alaska.
A la recherche d’une destination nordique aux paysages grandioses et à la nature préservée, notre choix s’est porté sur l’Alaska. Du fait des aléas des congés et des disponibilités de chacun, nous partirons à deux, seulement deux semaines (strict minimum pour un endroit si grand) et en septembre ou la pluviométrie est très importante à certains endroits (en se disant que les couleurs automnales et le rut des élans compenseront !)
On prévoit de diviser le séjour en deux parties, une semaine « marine » sur la côte à Seward en kayak de mer en autonomie et une semaine « alpine » au Denali en randonnée à la journée.
PREPARATION Pour être plus libre des horaires on décide d’emmener un kayak gonflable de France. Nous sommes presque débutants en kayak de mer et du coup peu équipés. Disposant déjà d’un Gumotex Swing 2 deux places, ponté et jupé, nous complétons l’équipement avec des cirés de pêcheur pour le haut, des pantalons K-Way pour le bas, des bottes pour les pieds et des sacs étanches pour les affaires. Tout l’équipement de kayak (kayak+rames+jupes+tenue+gilets+gonfleur+sacs étanches…) tient dans le sac de 135 l du fabriquant (taille normal d’un gros bagage) et pèse 22 kg (pour 23 kg autorisés !) Il nous reste donc 23 kg à partager à deux et nos bagages à main pour les vêtements et autres affaires de camping (largement suffisant).
Pour notre destination kayak nous hésitons beaucoup entre Valdez et Seward. Notre choix se porte sur Seward uniquement pour des raisons de proximité avec Anchorage. La carte topographique 231 au 1/100 000 nous aide grandement à préparer l’itinéraire, elle indique entre autres les bivouacs pour le kayak de mer. On « trace » sur Oppenrunner dans la baie de Seward (Resurrection Bay) un parcours de 90 km environ en se donnant 5 jours pour le réaliser en prenant notre temps (on ne se servira jamais du GPS sur place).
Par ailleurs, Resurrection Bay est immense et nous n’avons pas envie de la parcourir à la rame en AR. On décide, si c’est possible, de se faire déposer en bateau navette au milieu de la baie sans rien réserver à l’avance.
JOUR 1 Arrivée à Anchorage samedi à 15h après avoir survolé le pôle nord et le Denali.
Le passage de la douane se fait sans aucune accroche, on nous demande même pas nos ESTA et après quelques banalités échangées sur le pourquoi du séjour on file chez le loueur où sans surprise nous récupérons notre minuscule voiture.
Nous voila désormais à Walmart où nous achetons pour 1 semaine de bouffe : pâtes chinoises, riz, soupes et Alaska oblige spray à ours. Nous trouvons l’alcool à bruler pour le réchaud au rayon pharmacie (vendu comme antiseptique). Pour gagner de la place nous n’avons emmené ni tapis de sol ni bottes, le rayon camping/randonnée est bien fourni et on trouve rapidement notre bonheur.
Nous roulons désormais vers Seward dans l’espoir de prendre dès demain le bateau navette à 7h30 chez Millers Landing, bateau taxi déniché sur le net.
Nous apercevons des bélugas depuis la route aux abords de la baie d’Anchorage. Mais la fatigue reprend le dessus et nous nous endormons enfin dans un camping à 150 km de Seward.
JOUR 2 Décalage oblige, lever à 3h30… nous reprenons la route et nous arrivons à Seward à 5h. Il pleut, il fait nuit, il y a du brouillard, bref cela donne pas envie de faire du kayak...
Heureusement nous trouvons un abri bus où nous pouvons nous préparer au sec. Nous répartissons les affaires dans les sacs et les bidons. Tout passe de justesse ! Finalement à 7h00 nous sommes chez Millers Landing à Lowell Point loueur de kayak et taxis bateau. On achète un trajet simple pour Fox Island et 5 jours de parking soit 68 euros par personne ainsi que nos cartes de pêches (70 euros/personne/15jours). Muet comme une tombe et avare de conseils nous n’obtenons de Millers Landing aucune info malgré nos nombreuses questions sur les endroits à voir, les spots fauniques, les bivouacs ou sur la météo si ce n’est de vagues « maybe » ou des « you will see ». Peut être sommes nous tombés sur un mauvais jour…. Petit doute quand même, il pleut toujours, il fait même franchement mauvais, des nappes de brouillard obstruent la baie et nous nous n’avons aucune indication sur la faisabilité de notre itinéraire préparé depuis la France avec la carte et Google Earth. On se focalise sur le seul point positif, la mer est calme et il n’y pas de vent. On embarque dans le bateau navette à 7h30. Après la dépose, nous sommes désormais seuls sur la plage de Fox Island au bord du Pacifique à gonfler et charger le kayak et enfin c’est parti.
Tout est oublié, la météo, la fatigue du voyage, l’antipathie du loueur : des dizaines de macareux moines survolent le kayak, on aperçoit le 1er lion de mer et la côte est superbe, falaises, criques, grottes et forêt pluviale ne nous lâchent plus. On commence par un tour de Fox Island jusqu’à SandSpit et nous nous dirigeons au hasard vers Humpy Cove où sur la carte une rivière se jette dans l’océan. L’embouchure de la rivière offre un spectacle animalier grandiose, 5 loutres d’eau douce chassent le saumon sans se soucier un instant de ce qui se passe aux alentours. Nous restons presque 2 heures sous la pluie à les regarder faire le va et vient entre leur tanière et la rivière.
Des kayakistes de passage nous offrent une bière et enfin nous obtenons des conseils sur les endroits à voir !
Nous retournons à SandSpit sur Fox Island pour passer la nuit, apparemment il n’ya pas d’ours sur Fox Island alors autant y dormir !
JOUR 3 Sur les conseils des kayakistes de la veille nous partons pour Barwell Island qui ferme l’est de la baie pour voir des macareux et des lions de mers. Avec un peu d’appréhension nous quittons SandSpit, nous partons pour sûrement plusieurs heures sans escale possible.
Nous franchissons le cap Resurrection où la houle du golfe d’Alaska martèle les falaises couvertes de déjections d’oiseaux. On se demande s’il est bien prudent de pousser jusqu’à Barwell Island encore 1 km plus au large et donc encore plus exposée mais notre envie de voir des lions de mer nous motive. Nous faisons donc le tour de cette petite ile, qui a des allures de caillou au milieu de l’océan. La houle est impressionnante, un petit vent se lève, il pleut, la roche est grisâtre avec d’immenses algues, bref l’ambiance est tendue.
Finalement, pas de lions de mer nous verrons quand même quelques phoques échoués sur les rochers. Au moins nous aurons pagayé dans le golfe d’Alaska ! On se dépêche de retourner derrière le cap, bien à l’abri des éléments. Par chance nous sommes à marée basse et du coup on trouve même une petite plage pour le piquenique.
On entame ensuite une longue traversée de la baie pour rejoindre la rive Ouest, 12 km sans escale, des dauphins et des macareux viendront nous divertir.
On campe à l’entrée de la baie Bear Glacier dont l’exploration est prévue demain. La recherche du bon emplacement de bivouac est marquée d’une chute à l’eau à l’embarquement.
De toute façon il pleut depuis la veille !
JOUR 4 La baie du glacier est reliée à Resurrection Bay par un étroit chenal d’eau saumâtre qu’il faut franchir à marée haute. Manque de chance elle commence à 10h30 du matin et toujours décalés nous sommes sur l’eau à 7h30. Nous allons donc tirer le kayak en marchant à coté de lui dans l’eau pour le km de chenal à franchir, le courant étant trop fort pour pagayer.
Le chenal s’élargit et devient profond, on embarque, le ciel se dégage, la muraille du glacier apparait entre d’immenses icebergs, des phoques viennent et disparaissent, personne en vue, pas un bruit, c’est magique.
Nous slalomons entre les icebergs et tirons jusqu’au front du glacier à 7 km de la.
Puis c’est le miracle, le soleil perce les nuages, marquant l’arrêt d’urgence séchage : tente, duvet, vêtement tout est étendu sur la plage face au grand mur de glace.
Nous longeons tout le front de deux km puis nous entamons notre retour à Seward enivrés par cette journée.
JOUR 5 Afin de ne pas revenir trop vite sur Seward, nous faisons un arrêt sur l’alpine trail de Caines Head Recreation Area que nous comptons parcourir jusqu’au sommet de Calisto Peak Le chemin est bien marqué et bien entretenu. Heureusement, vu la végétation impénétrable. Après 2h dans la forêt nous dépassons enfin la ligne des arbres découvrant ainsi la baie et toutes ses iles que nous parcourons depuis 3 jours en kayak.
A la jumelle nous apercevons un ours noir, puis un peu loin un autre et encore un peu plus loin un 3ème, on s’arrêtera à 4 ours pour cette balade… Le spray est sorti du sac ! Si Caslito Peak semble un peu loin (on marche depuis déjà 3h) nous poussons jusqu'à la dernière ligne de crête pour manger. Nouveau spectacle, on surplombe la baie de Bear Glacier, il est tout aussi majestueux vu du haut.
Dans la soirée nous sommes de retour chez le loueur.
Finalement, la partie kayak fut plus courte que prévue, la végétation rend toute randonnée impossible à pied sans chemin et nous n’avons pas osé à franchir les caps pour sortir de Resurrection Bay qui reste malgré tout, un peu petite pour s’occuper une semaine complète. Avec du recul nous aurions dû aller explorer une des deux baies adjacentes, notamment Aialik Bay qui semble être réputée pour le kayak. Mais comment savoir si un cap franchissable un jour le sera encore 2 jours plus tard !
Nous reprenons la voiture et partons pour Exit Glacier pour admirer la calotte de Harding, réseau glaciaire de 100 km qui borde Resurrection Bay. Le camping d’Exit Glacier est super, réservé aux tentes, il dispose d’un endroit couvert pour manger, véritable luxe au regard de la météo.
JOUR 6 Départ matinal pour Exit Glacier Trail qui permet d’atteindre la calotte. Nous dérangeons une mère élan et son petit qui profitaient eux aussi du chemin.
Nous nous élevons peu à peu au dessus des arbres. Vient le seul moment du séjour ou l’on maudit vraiment la météo : la vue est complètement bouchée. On devine tout de même l’immensité de la calotte. Frustrés on redescend et comme nous avons encore tout l’après midi, nous nous promenons le long de Resurrection River où des chasseurs nous expliquent les règles de la chasse à l’élan et à l’ours.
Nouvelle nuit à Exit Glacier Campground
JOUR 7 Nous commençons à revenir vers Anchorage en voiture. On s’arrête à Russian River Trail ( à faire que si l’on est pêcheur). On remonte le chemin jusqu’au lac tout admirant les remontées de Silver Salmon dernière espèce présente en Septembre avec quelques rares Red Salmon Nuit à Lost Lake Campground
JOUR 8 Dernière randonnée dans la région. Surprise il fait grand beau, pas un nuage dans le ciel. Nous partons pour Lost Lake. Plusieurs heures sont nécessaires pour sortir de la forêt (pleine de myrtilles) puis on débouche sur un plateau où la toundra est en couleur automnale. Le lac apparait, ses eaux turquoises contrastent fortement avec le reste du paysage.
Bordé de deux pics, nous décidons de gravir le moins haut qui surplombe la rive nord. Nous franchissons le plateau et nous nous dirigeons vers le sommet à vue qui n’était pas aussi proche que ce que l’on pensait !
Retour à la voiture après 10h de marche et nous partons pour le Denali à 400 km d’ici avec un stop au Walmart pour refaire le plein pour la semaine suivante.
Camping à Byers Lake à 150 km de l’entrée du parc.
JOUR 9 Petit stop à Troublesome Creek, rivière qu’on pensait très poissonneuse au regard d’un précédent voyage en Août, mais en Septembre plus un saumon, plus une truite, rien de rien. La rive est pleine de trace d’ours. On voulait la remonter jusqu’à la ligne des arbres pour voir le Ruth Glacier et le massif du Denali mais il pleut à grosses gouttes, la vue est bouchée, on s’en retourne trempés à la voiture…. On finit par atteindre le parc (chauffage à fond pour essayer de faire sécher les affaires) vers 15h. Nous découvrons alors la véritable usine du Denali National Park. On nous propose des dizaines d’options de bus, de voitures, de camping et finalement après trois bon quart d’heures à discuter avec la Ranger nous nous décidons. Nous prendrons l’option 3 nuits à Teklanika Campground en voiture et aussi un trajet en bus pour Eilson Visitor Center. Pour préciser, nous avons donc le droit d’aller en voiture jusqu’à Teklanika Campground au mile 30 où nous devrons rester 3 nuits consécutives sans se servir de la voiture. Pour se promener il faudra soit partir du camping à pied, soit prendre des bus. Malgré la basse saison, l’affichage instantané des places de bus et de camping indique que tout est presque plein. Nous rentrons donc dans le parc où l’on remarque que l’automne est presque terminé. Nous montons la tente à Teklanika Campround et comme il est un peu tôt nous faisons un repérage pour la rando de demain et notamment si Teklanika River peut être franchie en bottes (ou en crocs !)
JOUR 10 Franchissement de rivière à 8h du matin : ça réveille !
Nous marchons à vue vers une crête de montagnes. C’est immense et nous n’avançons pas très vite et pour cause on s’enfonce dans 20 cm de mousse à chaque pas… Le paysage est grandiose, la vue porte loin et du haut des collines nous apercevons plusieurs élans trahis par leurs ramures.
On monte au plus haut point de la crête, il fait beau : il ne pleut pas.

Nouvelle nuit à Teklanika.
A la recherche d’une destination nordique aux paysages grandioses et à la nature préservée, notre choix s’est porté sur l’Alaska. Du fait des aléas des congés et des disponibilités de chacun, nous partirons à deux, seulement deux semaines (strict minimum pour un endroit si grand) et en septembre ou la pluviométrie est très importante à certains endroits (en se disant que les couleurs automnales et le rut des élans compenseront !)
On prévoit de diviser le séjour en deux parties, une semaine « marine » sur la côte à Seward en kayak de mer en autonomie et une semaine « alpine » au Denali en randonnée à la journée.
PREPARATION Pour être plus libre des horaires on décide d’emmener un kayak gonflable de France. Nous sommes presque débutants en kayak de mer et du coup peu équipés. Disposant déjà d’un Gumotex Swing 2 deux places, ponté et jupé, nous complétons l’équipement avec des cirés de pêcheur pour le haut, des pantalons K-Way pour le bas, des bottes pour les pieds et des sacs étanches pour les affaires. Tout l’équipement de kayak (kayak+rames+jupes+tenue+gilets+gonfleur+sacs étanches…) tient dans le sac de 135 l du fabriquant (taille normal d’un gros bagage) et pèse 22 kg (pour 23 kg autorisés !) Il nous reste donc 23 kg à partager à deux et nos bagages à main pour les vêtements et autres affaires de camping (largement suffisant).
Pour notre destination kayak nous hésitons beaucoup entre Valdez et Seward. Notre choix se porte sur Seward uniquement pour des raisons de proximité avec Anchorage. La carte topographique 231 au 1/100 000 nous aide grandement à préparer l’itinéraire, elle indique entre autres les bivouacs pour le kayak de mer. On « trace » sur Oppenrunner dans la baie de Seward (Resurrection Bay) un parcours de 90 km environ en se donnant 5 jours pour le réaliser en prenant notre temps (on ne se servira jamais du GPS sur place).
Par ailleurs, Resurrection Bay est immense et nous n’avons pas envie de la parcourir à la rame en AR. On décide, si c’est possible, de se faire déposer en bateau navette au milieu de la baie sans rien réserver à l’avance.
JOUR 1 Arrivée à Anchorage samedi à 15h après avoir survolé le pôle nord et le Denali.
Le passage de la douane se fait sans aucune accroche, on nous demande même pas nos ESTA et après quelques banalités échangées sur le pourquoi du séjour on file chez le loueur où sans surprise nous récupérons notre minuscule voiture.
Nous voila désormais à Walmart où nous achetons pour 1 semaine de bouffe : pâtes chinoises, riz, soupes et Alaska oblige spray à ours. Nous trouvons l’alcool à bruler pour le réchaud au rayon pharmacie (vendu comme antiseptique). Pour gagner de la place nous n’avons emmené ni tapis de sol ni bottes, le rayon camping/randonnée est bien fourni et on trouve rapidement notre bonheur.
Nous roulons désormais vers Seward dans l’espoir de prendre dès demain le bateau navette à 7h30 chez Millers Landing, bateau taxi déniché sur le net.Nous apercevons des bélugas depuis la route aux abords de la baie d’Anchorage. Mais la fatigue reprend le dessus et nous nous endormons enfin dans un camping à 150 km de Seward.
JOUR 2 Décalage oblige, lever à 3h30… nous reprenons la route et nous arrivons à Seward à 5h. Il pleut, il fait nuit, il y a du brouillard, bref cela donne pas envie de faire du kayak...

Heureusement nous trouvons un abri bus où nous pouvons nous préparer au sec. Nous répartissons les affaires dans les sacs et les bidons. Tout passe de justesse ! Finalement à 7h00 nous sommes chez Millers Landing à Lowell Point loueur de kayak et taxis bateau. On achète un trajet simple pour Fox Island et 5 jours de parking soit 68 euros par personne ainsi que nos cartes de pêches (70 euros/personne/15jours). Muet comme une tombe et avare de conseils nous n’obtenons de Millers Landing aucune info malgré nos nombreuses questions sur les endroits à voir, les spots fauniques, les bivouacs ou sur la météo si ce n’est de vagues « maybe » ou des « you will see ». Peut être sommes nous tombés sur un mauvais jour…. Petit doute quand même, il pleut toujours, il fait même franchement mauvais, des nappes de brouillard obstruent la baie et nous nous n’avons aucune indication sur la faisabilité de notre itinéraire préparé depuis la France avec la carte et Google Earth. On se focalise sur le seul point positif, la mer est calme et il n’y pas de vent. On embarque dans le bateau navette à 7h30. Après la dépose, nous sommes désormais seuls sur la plage de Fox Island au bord du Pacifique à gonfler et charger le kayak et enfin c’est parti.

Tout est oublié, la météo, la fatigue du voyage, l’antipathie du loueur : des dizaines de macareux moines survolent le kayak, on aperçoit le 1er lion de mer et la côte est superbe, falaises, criques, grottes et forêt pluviale ne nous lâchent plus. On commence par un tour de Fox Island jusqu’à SandSpit et nous nous dirigeons au hasard vers Humpy Cove où sur la carte une rivière se jette dans l’océan. L’embouchure de la rivière offre un spectacle animalier grandiose, 5 loutres d’eau douce chassent le saumon sans se soucier un instant de ce qui se passe aux alentours. Nous restons presque 2 heures sous la pluie à les regarder faire le va et vient entre leur tanière et la rivière.

Des kayakistes de passage nous offrent une bière et enfin nous obtenons des conseils sur les endroits à voir !
Nous retournons à SandSpit sur Fox Island pour passer la nuit, apparemment il n’ya pas d’ours sur Fox Island alors autant y dormir !

JOUR 3 Sur les conseils des kayakistes de la veille nous partons pour Barwell Island qui ferme l’est de la baie pour voir des macareux et des lions de mers. Avec un peu d’appréhension nous quittons SandSpit, nous partons pour sûrement plusieurs heures sans escale possible.

Nous franchissons le cap Resurrection où la houle du golfe d’Alaska martèle les falaises couvertes de déjections d’oiseaux. On se demande s’il est bien prudent de pousser jusqu’à Barwell Island encore 1 km plus au large et donc encore plus exposée mais notre envie de voir des lions de mer nous motive. Nous faisons donc le tour de cette petite ile, qui a des allures de caillou au milieu de l’océan. La houle est impressionnante, un petit vent se lève, il pleut, la roche est grisâtre avec d’immenses algues, bref l’ambiance est tendue.
Finalement, pas de lions de mer nous verrons quand même quelques phoques échoués sur les rochers. Au moins nous aurons pagayé dans le golfe d’Alaska ! On se dépêche de retourner derrière le cap, bien à l’abri des éléments. Par chance nous sommes à marée basse et du coup on trouve même une petite plage pour le piquenique.
On entame ensuite une longue traversée de la baie pour rejoindre la rive Ouest, 12 km sans escale, des dauphins et des macareux viendront nous divertir.
On campe à l’entrée de la baie Bear Glacier dont l’exploration est prévue demain. La recherche du bon emplacement de bivouac est marquée d’une chute à l’eau à l’embarquement.
De toute façon il pleut depuis la veille !JOUR 4 La baie du glacier est reliée à Resurrection Bay par un étroit chenal d’eau saumâtre qu’il faut franchir à marée haute. Manque de chance elle commence à 10h30 du matin et toujours décalés nous sommes sur l’eau à 7h30. Nous allons donc tirer le kayak en marchant à coté de lui dans l’eau pour le km de chenal à franchir, le courant étant trop fort pour pagayer.

Le chenal s’élargit et devient profond, on embarque, le ciel se dégage, la muraille du glacier apparait entre d’immenses icebergs, des phoques viennent et disparaissent, personne en vue, pas un bruit, c’est magique.
Nous slalomons entre les icebergs et tirons jusqu’au front du glacier à 7 km de la.
Puis c’est le miracle, le soleil perce les nuages, marquant l’arrêt d’urgence séchage : tente, duvet, vêtement tout est étendu sur la plage face au grand mur de glace.
Nous longeons tout le front de deux km puis nous entamons notre retour à Seward enivrés par cette journée.JOUR 5 Afin de ne pas revenir trop vite sur Seward, nous faisons un arrêt sur l’alpine trail de Caines Head Recreation Area que nous comptons parcourir jusqu’au sommet de Calisto Peak Le chemin est bien marqué et bien entretenu. Heureusement, vu la végétation impénétrable. Après 2h dans la forêt nous dépassons enfin la ligne des arbres découvrant ainsi la baie et toutes ses iles que nous parcourons depuis 3 jours en kayak.
A la jumelle nous apercevons un ours noir, puis un peu loin un autre et encore un peu plus loin un 3ème, on s’arrêtera à 4 ours pour cette balade… Le spray est sorti du sac ! Si Caslito Peak semble un peu loin (on marche depuis déjà 3h) nous poussons jusqu'à la dernière ligne de crête pour manger. Nouveau spectacle, on surplombe la baie de Bear Glacier, il est tout aussi majestueux vu du haut.
Dans la soirée nous sommes de retour chez le loueur.Finalement, la partie kayak fut plus courte que prévue, la végétation rend toute randonnée impossible à pied sans chemin et nous n’avons pas osé à franchir les caps pour sortir de Resurrection Bay qui reste malgré tout, un peu petite pour s’occuper une semaine complète. Avec du recul nous aurions dû aller explorer une des deux baies adjacentes, notamment Aialik Bay qui semble être réputée pour le kayak. Mais comment savoir si un cap franchissable un jour le sera encore 2 jours plus tard !
Nous reprenons la voiture et partons pour Exit Glacier pour admirer la calotte de Harding, réseau glaciaire de 100 km qui borde Resurrection Bay. Le camping d’Exit Glacier est super, réservé aux tentes, il dispose d’un endroit couvert pour manger, véritable luxe au regard de la météo.
JOUR 6 Départ matinal pour Exit Glacier Trail qui permet d’atteindre la calotte. Nous dérangeons une mère élan et son petit qui profitaient eux aussi du chemin.
Nous nous élevons peu à peu au dessus des arbres. Vient le seul moment du séjour ou l’on maudit vraiment la météo : la vue est complètement bouchée. On devine tout de même l’immensité de la calotte. Frustrés on redescend et comme nous avons encore tout l’après midi, nous nous promenons le long de Resurrection River où des chasseurs nous expliquent les règles de la chasse à l’élan et à l’ours.
Nouvelle nuit à Exit Glacier CampgroundJOUR 7 Nous commençons à revenir vers Anchorage en voiture. On s’arrête à Russian River Trail ( à faire que si l’on est pêcheur). On remonte le chemin jusqu’au lac tout admirant les remontées de Silver Salmon dernière espèce présente en Septembre avec quelques rares Red Salmon Nuit à Lost Lake Campground
JOUR 8 Dernière randonnée dans la région. Surprise il fait grand beau, pas un nuage dans le ciel. Nous partons pour Lost Lake. Plusieurs heures sont nécessaires pour sortir de la forêt (pleine de myrtilles) puis on débouche sur un plateau où la toundra est en couleur automnale. Le lac apparait, ses eaux turquoises contrastent fortement avec le reste du paysage.
Bordé de deux pics, nous décidons de gravir le moins haut qui surplombe la rive nord. Nous franchissons le plateau et nous nous dirigeons vers le sommet à vue qui n’était pas aussi proche que ce que l’on pensait !
Retour à la voiture après 10h de marche et nous partons pour le Denali à 400 km d’ici avec un stop au Walmart pour refaire le plein pour la semaine suivante.Camping à Byers Lake à 150 km de l’entrée du parc.
JOUR 9 Petit stop à Troublesome Creek, rivière qu’on pensait très poissonneuse au regard d’un précédent voyage en Août, mais en Septembre plus un saumon, plus une truite, rien de rien. La rive est pleine de trace d’ours. On voulait la remonter jusqu’à la ligne des arbres pour voir le Ruth Glacier et le massif du Denali mais il pleut à grosses gouttes, la vue est bouchée, on s’en retourne trempés à la voiture…. On finit par atteindre le parc (chauffage à fond pour essayer de faire sécher les affaires) vers 15h. Nous découvrons alors la véritable usine du Denali National Park. On nous propose des dizaines d’options de bus, de voitures, de camping et finalement après trois bon quart d’heures à discuter avec la Ranger nous nous décidons. Nous prendrons l’option 3 nuits à Teklanika Campground en voiture et aussi un trajet en bus pour Eilson Visitor Center. Pour préciser, nous avons donc le droit d’aller en voiture jusqu’à Teklanika Campground au mile 30 où nous devrons rester 3 nuits consécutives sans se servir de la voiture. Pour se promener il faudra soit partir du camping à pied, soit prendre des bus. Malgré la basse saison, l’affichage instantané des places de bus et de camping indique que tout est presque plein. Nous rentrons donc dans le parc où l’on remarque que l’automne est presque terminé. Nous montons la tente à Teklanika Campround et comme il est un peu tôt nous faisons un repérage pour la rando de demain et notamment si Teklanika River peut être franchie en bottes (ou en crocs !)
JOUR 10 Franchissement de rivière à 8h du matin : ça réveille !
Nous marchons à vue vers une crête de montagnes. C’est immense et nous n’avançons pas très vite et pour cause on s’enfonce dans 20 cm de mousse à chaque pas… Le paysage est grandiose, la vue porte loin et du haut des collines nous apercevons plusieurs élans trahis par leurs ramures.
On monte au plus haut point de la crête, il fait beau : il ne pleut pas.

Nouvelle nuit à Teklanika.
Piste de Nossob à Mabuasehube (Botswana) English translation pending
Bonjour,
Nous comptons terminer notre périple australo-africain par un passage dans le KTP en Aout 2017. La distance la plus courte pour notre trajet serait de partir de Nossob ( dans le KTP) et d'aller jusqu'à Mabuasehube ( 170km), mais est-ce faisable en 1 journée? Peut-on le faire à 1 seul véhicule ou est-il obligatoire d'être au moins 2 véhicules? Merci pour vos réponses!
Nous comptons terminer notre périple australo-africain par un passage dans le KTP en Aout 2017. La distance la plus courte pour notre trajet serait de partir de Nossob ( dans le KTP) et d'aller jusqu'à Mabuasehube ( 170km), mais est-ce faisable en 1 journée? Peut-on le faire à 1 seul véhicule ou est-il obligatoire d'être au moins 2 véhicules? Merci pour vos réponses!
Amortisseurs pour Mercedes G English translation pending
Nous devons changer nos amortisseurs. Nous avons sur place une solution avec des SACHS SHOCK . CONNAISSEZ VOUS CETTE MARQUE, QU'EN PENSEZ VOUS?
Une autre option est d'apporter des KONY de france
merci de votre avis
M&B
Terrible docu "les nouveaux explorateurs" Canal+ English translation pending
Initié par Perrine Crosmary, j'ai vu hier soir ( en décalé) une vision terrible de l'Afrique du Sud décrite par cette reporter sensibilisée à la cause animale .
Il ne s'agissait pas de trafic d'animal sauvage, mais bel et bien de commerce de ces bêtes , attrapées en brousse ou élevées pour en faire des trophées . Toutes les bêtes y passaient, du zèbre au gnou en passant par la girafe dont on assistait en direct à la mort d'une d'entre elles au déchargement du convoi les amenant. Chaque animal avait sa valeur, et faisait le fruit d'une énorme vente aux enchères ( dans le limpopo) afin de grossir les réserves privées voire assurer l'approvisionnement de chasseurs . Le bouquet fut cette "ferme aux lions" ou le fauves sont reproduits à grande échelle pour amuser les touristes qui passent par là quand les bêtes sont jeunes et ensuite servir de gibier ( totalement habitués à l'homme) lors de chasses organisées .... Un chapitre traitait des guérisseurs du Swaziland qui , par tradition séculaire , puisait dans la faune en voie d'extinction ( vautours...) pour prodiguer leurs soins . On peut comprendre... Et le final , en forme d'espoir, montrait un village du kwazulu natal qui se mobilisait et gardait jour et nuit ses deux rhinos afin de les préserver des braconniers .... J'ai regardé avec effarement ce commerce d'animaux sauvages , traités comme de la marchandise par des afrikaners au 4*4 rutilant ...
C'est ca aussi l'Afrique du sud ??....😠😠
Il ne s'agissait pas de trafic d'animal sauvage, mais bel et bien de commerce de ces bêtes , attrapées en brousse ou élevées pour en faire des trophées . Toutes les bêtes y passaient, du zèbre au gnou en passant par la girafe dont on assistait en direct à la mort d'une d'entre elles au déchargement du convoi les amenant. Chaque animal avait sa valeur, et faisait le fruit d'une énorme vente aux enchères ( dans le limpopo) afin de grossir les réserves privées voire assurer l'approvisionnement de chasseurs . Le bouquet fut cette "ferme aux lions" ou le fauves sont reproduits à grande échelle pour amuser les touristes qui passent par là quand les bêtes sont jeunes et ensuite servir de gibier ( totalement habitués à l'homme) lors de chasses organisées .... Un chapitre traitait des guérisseurs du Swaziland qui , par tradition séculaire , puisait dans la faune en voie d'extinction ( vautours...) pour prodiguer leurs soins . On peut comprendre... Et le final , en forme d'espoir, montrait un village du kwazulu natal qui se mobilisait et gardait jour et nuit ses deux rhinos afin de les préserver des braconniers .... J'ai regardé avec effarement ce commerce d'animaux sauvages , traités comme de la marchandise par des afrikaners au 4*4 rutilant ...
C'est ca aussi l'Afrique du sud ??....😠😠
Voyager seule en scooter en Asie du Sud-Est: comment faire English translation pending
Bonjour
Cette année je pars plusieurs mois en Asie, seule, je souhaite voyager en scooter afin de découvrir des lieux plus éloigné des touristes !!!
Pourriez-vous me donner des démarches à suivre
De Bali vers jawa puis dois je passer par la thailande pour me rendre en Birmanie ou prendre un avion jusqu'en Birmanie
Je pars de mi janvier jusqu'à 5 ou 6 mois celon le budget total
Voyage en famille au Sri Lanka juillet 2016 English translation pending
Enchantés au retour de notre premier grand voyage en famille (2 enfants 8 et 10 ans) de 3 semaines au Sri Lanka, je vous propose de partager quelques bonnes adresses, infos pratiques et impressions. Je m'étais largement inspirée du forum pour construire notre itinéraire.
Nous avons réservé nos hébergements 1 mois avant le départ en priorisant les chambres familiales chez l'habitant ou les ghesthouses (2-3 nuits/guesthouse). Nous avons circulé en transports en communs les bus sont quelquefois dangereux, les trains plus lents et moins fréquents mais dans l'ensemble, on peut facilement (et sans réservation préalable) aller partout et à toute heure en journée. Nous avons aussi souvent eu affaire aux services des fameux tuk-tuk, d'autant plus qu'on y rentrait tous les 4 avec bagages ! Pas d'arnaques, mais rester vigilants aux abords des gares routières.
Coté sacs à dos, on a fait très léger 12kg (le père), 7-8kg (la mère), 4-5 kg (les enfants) : On est parti en baskets et pantalon transformable puis dans les sacs : quelques vêtements légers, 1 chapeau, des lunettes de soleil, des foulards (pour couvrir jambes ou épaules pour entrer dans les temples), 1 polaire, 1 K-way (non utilisé), 1 paire de tongs, 1 pharmacie miniature (il y a des pharmacies un peu partout, prenez le kit minimum), lessive express, 1 multiprise, pas d'adaptateur mais un détrompeur (type capuchon de stylo bic), desdraps sacs (il n'y a souvent pas de draps!), petit jeu , lunettes de plongées …
Budget : 2 000 euros sur place (on avait pris du liquide, change dans les bijouteries ou à défaut les banques)
Visa : ETA faits sur Internet avant le départ (35 euros / adulte)
Santé : vaccin hepatite A (en plus de celles recommandées en france) pas de prophylaxie paludisme lotion anti moustique et vêtements imprégnés
Nourriture : souvent délicieuse, un peu épicée pour les enfants mais on trouve plein de fruits délicieux, des brioches, des chips et bien sur du riz !!
09/07/16 Negombo Après une première baignade près de la guesthouse, repos à la BambooHut : 3000Rs avec petit déjeuner. Confort simple mais accueil très agréable et longues discussions avec Hector.
TRIANGLE CULTUREL
10/07: Bus Negombo - Dambulla (6h) puis Sigiriya et arrivée à la guest house Green Grass Family (Sigirya 25 euros/nuit, familial, à coté du site principal, un conseil : dinez sur place !) 11/07 : Matin : Visite du site majeur Sigiriya (Lion Rock : 30 $-15$) et après-midi ballade en vélo vers Pidurangala (vue magnifique sur Sigirya) 12/07 : Départ pour Dambulla emmené par le père de famille, stop au Popham Arboretum (pour les amoureux de flore, chauves souris, visite guidée par un passionné (7 euros) possibilité de passer la nuit sur place, hors des sentiers battus) visite des grottes de Dambulla puis bus pour Polonnaruwa (1h30) Arrivée au Seraya Holiday Resort pour 3 nuits (seul petit hôtel du voyage, très agréable, piscine, petits déjeuners délicieux env 25 euros/nuit) 13/07 : visite de Polonnaruwa en vélo (25 $-12$) grande émotion devant le bouddha couché (Gal Vihara) 14/7 : piscine & safari au « Parc Minneriya » (100 euros) : environ 150 éléphants mais autant de jeeps (ça reste impressionnant!) 15/07 : train pour Batticaloa
BATTICALOA
Nous sommes accueillis par Sandrine (agence East N' West on Board, ) et Jeean, propriétaire de la homestay Green Farm (10 km de Batticaloa) dans laquelle nous allons passer 3 nuits Les soirées passées à discuter avec Jeean, tamoul reconverti en fermier, resteront gravées dans nos mémoires. (env 70 euros/nuit en demi pension pour 4). 16/07 : ballade en vélo dans Batticaloa puis cours de pêche traditionnelle sur la lagune (60 euros/4pers) 17/07 : journée plage et snorkelling à Passikudah (env 50 euros/4pers). 18/7 : départ pour Arugam Bay en bus
ARUGAM BAY En fait, c'est à Komari qu'on s’arrête pour découvrir notre première tree-house du voyage au bord de la plage, c'est paradisiaque et c'est chez Dilani , ghesthouse hilltopcabanas(30 euros /nuit) 19/07 : plage, baignade, surf, bodyboard (location de planches à Arugam Bay) et après-midi « safari tuk-tuk » ou quand on fait une excursion en tuk-tuk à la découverte de crocodiles, singes, paons, buffles, oiseaux multicolores … puis visite de l'ermitage Kudimbigala (d'ou le point de vue est à couper le souffle) et d'Okanda un soir de poya ou fête de pleine lune avec les rituels hindous associés. 20/07 : journée repos au paradis …
HAPPUTALE 21/07: On reprend un bus pour la montagne (via Monaragale et Wellawaya) avec une pause pour voir les bouddhas géants de Buduruwagala. Après avoir assisté à un festival hindou à notre arrivée à Happutale, nous rejoignons notre guest house White monkey Diast rest (logement indépendant avec baie vitrée et vue impressionnante sur la vallée, simple mais propre, famille attentive, bonne cuisine d'ailleurs nous y avons pris petits déjeuners et dîners) 22/7 : ballade à Lipton Seat (tuk-tuk pour monter et 7 km de descente à pied au milieu des champs de thé) puis visite d'une fabrique de thé. 23/7 : Visite de Ella, ballade au Little Adam'a peak, arrêt au Dowa Temple cave au retour 24/7 : visite de l'Adisham monastère puis ballade à la découverte des cascades Diyaluma avec baignade bien sûr ! (tuk-tuk journée env 25 euros)
KANDY 25/07 : Train pour Kandy : les paysages traversés valent bien la journée passée dans le train ! (env 10 euros / 4 pers avec réservation de siège en 3e classe - très correcte-). A l'arrivée, on s'offre une bière au Helga's Folly. Puis direction notre guest house : Imaaya kandy residence (env 25 euros/nuit) ; un peu en hauteur à l'est du lac, cette ghesthouse aura été la plus cossue de notre voyage. Elle dispose de 2 chambres dans un logement refait à neuf, étant seuls, nous avons pu profiter du salon et de l'extérieur à loisir et avons apprécié le calme du lieu.
26/07 : visite de Kandy, du temple de la Dent (attention aux horaires), virée shopping/souvenirs et pour finir la journée, on passe 1-2h dans la réserve d'Udawattakelle (4-2 euros). 27/7 : excursion dans les environs de Kandy en tuk-tuk (tuk-tuk journée env 25 euros) avec visite des temples et du magnifique jardin botanique de Kandy (16-8 euros) puis spectacle de danses traditionnelles (7-3,5 euros 1h) 28/07 : tuk-tuk pour Pinnewalla et son orphelinat des éléphants (16-8 euros) puis train pour Colombo ballade au centre (sacs laissés à la consigne de la gare) puis bus express pour Negombo et retour à la BambooHut
NEGOMBO 29/07 : marché aux poissons, visites de temples et églises, dernier rice & curry puis vol retour en soirée
Pour conclure, ce fut un voyage très varié, adapté aux petits comme aux grands , plein de couleurs et d'odeurs, au cours duquel la profusion de la nature et les rencontres humaines m'ont beaucoup touché. En espérant que les Sri Lankais sauront préserver leurs richesses !
09/07/16 Negombo Après une première baignade près de la guesthouse, repos à la BambooHut : 3000Rs avec petit déjeuner. Confort simple mais accueil très agréable et longues discussions avec Hector.
TRIANGLE CULTUREL
10/07: Bus Negombo - Dambulla (6h) puis Sigiriya et arrivée à la guest house Green Grass Family (Sigirya 25 euros/nuit, familial, à coté du site principal, un conseil : dinez sur place !) 11/07 : Matin : Visite du site majeur Sigiriya (Lion Rock : 30 $-15$) et après-midi ballade en vélo vers Pidurangala (vue magnifique sur Sigirya) 12/07 : Départ pour Dambulla emmené par le père de famille, stop au Popham Arboretum (pour les amoureux de flore, chauves souris, visite guidée par un passionné (7 euros) possibilité de passer la nuit sur place, hors des sentiers battus) visite des grottes de Dambulla puis bus pour Polonnaruwa (1h30) Arrivée au Seraya Holiday Resort pour 3 nuits (seul petit hôtel du voyage, très agréable, piscine, petits déjeuners délicieux env 25 euros/nuit) 13/07 : visite de Polonnaruwa en vélo (25 $-12$) grande émotion devant le bouddha couché (Gal Vihara) 14/7 : piscine & safari au « Parc Minneriya » (100 euros) : environ 150 éléphants mais autant de jeeps (ça reste impressionnant!) 15/07 : train pour Batticaloa
BATTICALOA
Nous sommes accueillis par Sandrine (agence East N' West on Board, ) et Jeean, propriétaire de la homestay Green Farm (10 km de Batticaloa) dans laquelle nous allons passer 3 nuits Les soirées passées à discuter avec Jeean, tamoul reconverti en fermier, resteront gravées dans nos mémoires. (env 70 euros/nuit en demi pension pour 4). 16/07 : ballade en vélo dans Batticaloa puis cours de pêche traditionnelle sur la lagune (60 euros/4pers) 17/07 : journée plage et snorkelling à Passikudah (env 50 euros/4pers). 18/7 : départ pour Arugam Bay en bus
ARUGAM BAY En fait, c'est à Komari qu'on s’arrête pour découvrir notre première tree-house du voyage au bord de la plage, c'est paradisiaque et c'est chez Dilani , ghesthouse hilltopcabanas(30 euros /nuit) 19/07 : plage, baignade, surf, bodyboard (location de planches à Arugam Bay) et après-midi « safari tuk-tuk » ou quand on fait une excursion en tuk-tuk à la découverte de crocodiles, singes, paons, buffles, oiseaux multicolores … puis visite de l'ermitage Kudimbigala (d'ou le point de vue est à couper le souffle) et d'Okanda un soir de poya ou fête de pleine lune avec les rituels hindous associés. 20/07 : journée repos au paradis …
HAPPUTALE 21/07: On reprend un bus pour la montagne (via Monaragale et Wellawaya) avec une pause pour voir les bouddhas géants de Buduruwagala. Après avoir assisté à un festival hindou à notre arrivée à Happutale, nous rejoignons notre guest house White monkey Diast rest (logement indépendant avec baie vitrée et vue impressionnante sur la vallée, simple mais propre, famille attentive, bonne cuisine d'ailleurs nous y avons pris petits déjeuners et dîners) 22/7 : ballade à Lipton Seat (tuk-tuk pour monter et 7 km de descente à pied au milieu des champs de thé) puis visite d'une fabrique de thé. 23/7 : Visite de Ella, ballade au Little Adam'a peak, arrêt au Dowa Temple cave au retour 24/7 : visite de l'Adisham monastère puis ballade à la découverte des cascades Diyaluma avec baignade bien sûr ! (tuk-tuk journée env 25 euros)
KANDY 25/07 : Train pour Kandy : les paysages traversés valent bien la journée passée dans le train ! (env 10 euros / 4 pers avec réservation de siège en 3e classe - très correcte-). A l'arrivée, on s'offre une bière au Helga's Folly. Puis direction notre guest house : Imaaya kandy residence (env 25 euros/nuit) ; un peu en hauteur à l'est du lac, cette ghesthouse aura été la plus cossue de notre voyage. Elle dispose de 2 chambres dans un logement refait à neuf, étant seuls, nous avons pu profiter du salon et de l'extérieur à loisir et avons apprécié le calme du lieu.
26/07 : visite de Kandy, du temple de la Dent (attention aux horaires), virée shopping/souvenirs et pour finir la journée, on passe 1-2h dans la réserve d'Udawattakelle (4-2 euros). 27/7 : excursion dans les environs de Kandy en tuk-tuk (tuk-tuk journée env 25 euros) avec visite des temples et du magnifique jardin botanique de Kandy (16-8 euros) puis spectacle de danses traditionnelles (7-3,5 euros 1h) 28/07 : tuk-tuk pour Pinnewalla et son orphelinat des éléphants (16-8 euros) puis train pour Colombo ballade au centre (sacs laissés à la consigne de la gare) puis bus express pour Negombo et retour à la BambooHut
NEGOMBO 29/07 : marché aux poissons, visites de temples et églises, dernier rice & curry puis vol retour en soirée
Pour conclure, ce fut un voyage très varié, adapté aux petits comme aux grands , plein de couleurs et d'odeurs, au cours duquel la profusion de la nature et les rencontres humaines m'ont beaucoup touché. En espérant que les Sri Lankais sauront préserver leurs richesses !
Organisation trajet aller-retour Bangkok / Ko Samui / Ko Phangan / Ko tao English translation pending
Bonjour à tous,
Cela fait un petit bout de temps que je vous lis et fais des recherches sur ce forum.
J'aurai besoin de votre aide concernant l'organisation d'une partie de l'itinéraire que nous avons prévu. En effet, nous sommes une famille de 5 (adultes) et j'aimerai connaître la solution la + appropriée et la + raisonnable en matière de coût et de temps pour faire donc le trajet Bangkok Samui 6 nuits / puis Samui Ko Phangan 3 nuits / Ko Phangan Ko Tao 2 nuits et pour terminer Ko Tao Bangkok.
Est ce que déjà l'ordre de visite vous parait cohérent?
Le souci si je prends l'avion, il faut que je prenne un aller retour si je veux des prix interressants, nous sommes 5. Dons cela veut dire que de Ko tao je dois revenir à Surat Thani pour prendre mon vol retour, non? Est ce qu'il y a une autre solution?
Je précise que je ne veux pas atterrir à Samui car les vols intérieurs sont trop chers. La solution du bus depuis Bangkok ne m'interresse pas non plus car trop long.
J'ai pensé à atterrir à Surat Thani puis bus et ferry. Ou alors prendre un train de nuit jusqu'à Chumpton puis bâteau . Cela m'obligerait alors à changer l'ordre et commencer par Ko tao. Ce qui ne me gêne en rien, les hôtels ne sont pas encore réservés.
A ceux qui ont déjà fait cette boucle, j'aimerai vos avis D'avance merci à tous pour vos retours.
J'ai pensé à atterrir à Surat Thani puis bus et ferry. Ou alors prendre un train de nuit jusqu'à Chumpton puis bâteau . Cela m'obligerait alors à changer l'ordre et commencer par Ko tao. Ce qui ne me gêne en rien, les hôtels ne sont pas encore réservés.
A ceux qui ont déjà fait cette boucle, j'aimerai vos avis D'avance merci à tous pour vos retours.
Namibie: validation distances et bons plans sur la route English translation pending
Bonjour amis voyageurs,
Voilà un itinéraire bien avancé!
Je vous laisse me dire si vous voyez de grosses incohérences au niveau des temps de trajets ou infos plus que pour les choix de lieux et étapes (nous les avons décidés en fonction de nos goûts et à priori nous n'avons plus de doute!)
Je recherche surtout des infos sur les points de ravitaillement à ne pas louper (essence ou nourriture!) et les n° des routes à emprunter pour chaque étape (si certaines ont plus d’intérêt que d'autres par exemple). Donc si vous avez de l'expérience vos indications seront précieuses :-)
Merci d'avance
J0: Windhoek Nuit à Windhoek
Courses au Mareua Mall Shopping Centre + Essence
J1 :370km (4H plus balades et arrêts photos) : Mariental/Désert de Kalahari 1 nuit Auob lodge (à Gochas)
J2 : matin 270km (3H30) visite Quivertree forest et Kokerbooms + aprem 155km (2H )Fish river Canyon arrivée pour coucher de soleil points de vue 1 nuits Hobas campsite
Entrée à Hobas /journée 80/pers + 10 voiture = 170 10€
J3 : lever de soleilpuis 300km (3H + arrêts photos) Aus 1 nuit « Aus klein vista camp »
J4 : 350km (5H)Sossulvei/Sesriem 2 nuits « Sesriem campsite » Navette pour aller à Dead Vlei et crazy Dune, puis Big mama big daddy etc Buffet du Sossulvei lodge Entrée parc 80X2 + navette 100X2= 20€
J6 350km (5H)Swakopmund 3 nuits swakopmund-restcamp
J7 excursion dunes avec sandwich Harbour
J8 valley welwithchias (25km de swakopmund) + ?
J9 : 150km (2H) Cap cross + 150km (2H) Spitzkhoppe 1 Nuit Spitzkoppe camp (balade aprem en arrivant) Entrée parc 50/pers + 60 voiture 9€
J10 : 250km (4H) Twyfelfontein 1 nuit Aba huab
J11 : matin 130km (2H30) Grootberg (repos Lodge) 1 nuit Groonberg Lodge
J12 : 360km (4H) Opuwo 1 nuit Opuwo 1 nuit excursion Himbas 1 nuit Opuwo Ravitaillement nourriture et essence
J15 : 180 km ( 4H) Epupa falls 2nuits Epupa camp
J17 : 450km (6H) Etosha Park (Galton gate) 1 nuit Olifantsrus
2 nuits Okaukuejo campsite
Entrée 80/pers/jr + 10 voiture 2jr 20€
J20 retour Windhoek 440km (4H30)
Voilà un itinéraire bien avancé!
Je vous laisse me dire si vous voyez de grosses incohérences au niveau des temps de trajets ou infos plus que pour les choix de lieux et étapes (nous les avons décidés en fonction de nos goûts et à priori nous n'avons plus de doute!)
Je recherche surtout des infos sur les points de ravitaillement à ne pas louper (essence ou nourriture!) et les n° des routes à emprunter pour chaque étape (si certaines ont plus d’intérêt que d'autres par exemple). Donc si vous avez de l'expérience vos indications seront précieuses :-)
Merci d'avance
J0: Windhoek Nuit à Windhoek
Courses au Mareua Mall Shopping Centre + Essence
J1 :370km (4H plus balades et arrêts photos) : Mariental/Désert de Kalahari 1 nuit Auob lodge (à Gochas)
J2 : matin 270km (3H30) visite Quivertree forest et Kokerbooms + aprem 155km (2H )Fish river Canyon arrivée pour coucher de soleil points de vue 1 nuits Hobas campsite
Entrée à Hobas /journée 80/pers + 10 voiture = 170 10€
J3 : lever de soleilpuis 300km (3H + arrêts photos) Aus 1 nuit « Aus klein vista camp »
J4 : 350km (5H)Sossulvei/Sesriem 2 nuits « Sesriem campsite » Navette pour aller à Dead Vlei et crazy Dune, puis Big mama big daddy etc Buffet du Sossulvei lodge Entrée parc 80X2 + navette 100X2= 20€
J6 350km (5H)Swakopmund 3 nuits swakopmund-restcamp
J7 excursion dunes avec sandwich Harbour
J8 valley welwithchias (25km de swakopmund) + ?
J9 : 150km (2H) Cap cross + 150km (2H) Spitzkhoppe 1 Nuit Spitzkoppe camp (balade aprem en arrivant) Entrée parc 50/pers + 60 voiture 9€
J10 : 250km (4H) Twyfelfontein 1 nuit Aba huab
J11 : matin 130km (2H30) Grootberg (repos Lodge) 1 nuit Groonberg Lodge
J12 : 360km (4H) Opuwo 1 nuit Opuwo 1 nuit excursion Himbas 1 nuit Opuwo Ravitaillement nourriture et essence
J15 : 180 km ( 4H) Epupa falls 2nuits Epupa camp
J17 : 450km (6H) Etosha Park (Galton gate) 1 nuit Olifantsrus
2 nuits Okaukuejo campsite
Entrée 80/pers/jr + 10 voiture 2jr 20€
J20 retour Windhoek 440km (4H30)
Transports en Thaïlande English translation pending
Bonjour a tous!
Je compte partir sous peu en Thaïlande, et pour effectuer le circuit que je souhaite il faut que je prenne l'avion régional pour ne pas perdre de temps. J'ai assez peur, je sais que les transports la bas ne sont pas ponctuels etc.. j'ai beaucoup d'appréhension pourtant c'est la seule solution. Avez vous expérimenté l'avion régional en Thaïlande ? Qu'en avez vous retenu?
Seconde question: je compte également prendre le train de nuit de Bangkok a Chiang Mai. Mais rien est écrit quand au lieu ou il faut se rendre pour prendre le train?? Ils stipulent juste que c'est a Bangkok, et je ne compte pas vraiment passer une journée a chercher le train! Pouvez vous me dire ou il se situe ?
Merci a vous! Bonne soirrée
Choisir un 4x4 pour la Namibie - Botswana English translation pending
bonsoir,
Nous avons un séjour en Namibie du 06 au 26 Janvier 2017 pour 2 personnes.
Nous souhaitons louer un 4X4 et hésitons entre 2 modèles: un Toyota HILUX DOUBLE CAB avec tente sur le toit ou un TOYOTA HILUX BUSHCAMPER.
Notre programme es t le suivant:
jour 1: windhoek
jour 2: Camp Gecko
jour 3: Sessriem
jour 4: Sessriem
jour 5: Walwis Bay
jour 6: Swakopmund
jour 7: Spitzkoppe
jour 8: Brandberg
jour 9: Otjiwarongo
jour 10: Ethosha
jour 11: Ethosha
jour 12: Rundu
jour 13: Bagani
jour 14: Sengati
jour 15: Sengati
Jour 16: Maun
jour 17: Maun
jour 18: Ghanzi
jour 19: Windhoek
Il nous reste une journée à caser.
Si vous avez des idées, nous sommes preneur.
Vu notre circuit, que nous conseillez-vous comme 4X4?
Merci de vos conseils et à plus tard
Kénavo! (en breton).
Pascal et Sylvie.
Voyage en Thaïlande pour 9 personnes pendant 2 semaines English translation pending
Bonjour à tous les connaisseurs de la Thailande,
Nous partons à 9 ( 4 adultes et 5 jeunes adultes) pendant les vacances de Noël 2016.
On a pensé découvrir d'abord Bangkok pour 2 jours/ 2 soirées puis partir vers Ayuttaya en la visitant une journée et passer une nuit dans une petite ville sur la route de Khanchanaburi. Là parcourir le parc Erewan et la rivière Kwaï durant trois jours.
Ensuite soit un trajet en train de Bangkok à Surat Thani soit en minibus.
L'idée suivante est de passer plusieurs jours dans la région de Krabi et Phang-Nga pour faire du snorkeling, de la plongée, du kayak, de l'escalade...Retour vers Bangkok en avion le 31 décembre depuis Phuket ou krabi. Qu'en pensez vous ? et avez vous des conseils d'hébergement ? Grand merci
2 semaines à Cape Coral English translation pending
Bonjour, nous partons tres bientot pour deux semaines à cape coral, nous y avons loué une maison, pouvez vous me dire ce qu il y à voir absolument, jous souhaitons nous reposer, mais ne sommes pas avares de decouvertes
Merci d avnce
10 jours au Sri Lanka, décembre 2015 English translation pending
Bonjour tous le monde.
Je viens de lire le carnet de voyages de Anne sur le Sri Lanka et j'ai eu envie de partager avec vous ma petite expérience dans ce pays.
Je suis parti en décembre 2015, pour 10 jours. Très bon vol avec Turkish Airlines depuis le Maroc, avec escale à Istanbul.
Mon itinéraire a été le suivant: aéroport - Negombo - Anuradhapura - Sigirya - Dambulla - Kandy - Nuwara Elia - Ella - Tissamaharama - Matara - Mirissa - Unawatuna - Galle - Colombo. Cela peut paraître un peu bizarre mais j'ai bien fait tous ces endroits là en 10 jours :)
Voici donc le résumé de mon expérience dans chaque étape:
1er jour: tuk-tuk de l'aéroport à Negombo. La ville n'est pas la meilleure au Sri Lanka, me permet de m'habituer à l'omniprésence de temples bouddhistes et hindous. Je passe la nuit dans un gh donnant sur la plage, cette dernière n'est pas à recommander.
2e jour: de bonne heure, petit déjeuner dans un café sympa et bus pour Anuradhapura. Il est à noter que malgré si, avant d'entreprendre le voyage, j'ai assez planifié mon itinéraire, une fois sur place je me suis laissé aller au gré des recommandations des gens que je rencontrais: gérants de gh, chauffeurs de tuk-tuks, ... les gens ici sont vraiment sympa. Après 3h environ, arrivée à la plus sainte des villes sri-lankaise, vu le nombre et l'importance de ses temples bouddhistes. J'ai rencontré un guide francophone et anglophone qui m'a très bien guidé à travers les temples: Chandana 071 616 8452. Déjeuner dans un snack local et bus pour Sigirya. Je passe la nuit dans un agréable gh géré par une famille dont le garçon est aux petits soins. Le dîner est délicieux.
3e jour: de bonne heure, j'entreprend la montée de la roche du lion. Assisté par un guide local anglophone, j'arrive sans trop de soucis au sommet: à 7h du matin, il ne fait pas encore trop chaud. Les paysages à partir de là sont à couper le souffle. L'un de mes meilleurs souvenirs du Sri Lanka. Descente et visite d'un musée au pied de la roche (le prix est inclus dans la visite), avant de ramasser mes affaires au gh et bus pour Dambulla. De là un autre bus pour Kandy. J'arrive tant bien que mal à localiser la gh où j'ai réservé, la ville étant construite sur des collines avec beaucoup de dénivelée et de marches à gravir... après les 1200 marches de Sigirya!! Je descend le soir visiter la ville, et découvre qu'au Sri Lanka on ferme très tôt. Je dîne dans un snack français dans l'artère principale de la ville.
4e jour: découverte de Kandy. De loin la meilleure ville que j'ai vue au pays, elle regorge d'histoire et bénéficie d'un climat plutôt tendre par rapport à l'humide Negombo. Je rencontre un voyageur chinois, solo lui aussi, et décidons de continuer la route ensemble. On visite le lac, le temple de la dent (une bonne demi-heure d'attente pour quelques secondes devant la "dent" de Bouddha...). On visite aussi un très joli parc et, pour terminer, la fac de médecine de la ville.
5e jour: je prend le train pour Nuwara Eliya. Vu l'altitude de la ville, la gare se trouve à quelques km de là et il faudra continuer avec le bus. Nuwara Eliya est une ville très différente de tous ce qu'on peut voir au Sri Lanka. Avec son altitude et son climat plutôt froid, c'est le centre de la culture du thé ceylanais, avec beaucoup d'usines de thé de renommée mondiale dans les alentours. Mais c'est aussi - et surtout - le point de départ vers une randonnée vine connue qu'est le parc national Horton Plains. Nous faisons les courses pour la randonnée du jour d'après et passons la nuit dans une agréable gh dans les hauteurs de Nuwara Eliya géré par un Sri-lankais très gentil et sa mère qui vous fait goûter son menu du jour :)
6e jour: A 5h du matin, départ dans un tuk-tuk (négocié la veille) pour Horton Plains. Les plantations de thé laissent place à une forêt et des steppes avec ça et là des cerfs bien farouches. On arrive à l'entrée du parc vers 6h et découvrons qu'il y a déjà du monde dans les guichets. On découvre aussi qu'il est interdit de faire entrer tout produit en plastique! Il faut dire que le parc est très bien préservé. Il y a deux chemins, on commence par l'un pour revenir par l'autre. Très belle randonnée au sein d'une forêt tropicale dense et intacte. Le point culminant de ce parc reste bien sûr le World's End, sorte de falaise assez élevée qui donne sur une bonne partie de l'arrière pays de Nuwara Eliya: rivières, plantations de thé, .... Après on passe par Baker's Falls, petite cascade également curiosité du parc. Vers 9h, un rideau de nuages tombe sur la parc et il n'est plus possible d'apercevoir quoique ce soit de puis World's End, c'est pourquoi on nous avait conseillé de partir très tôt et franchement on n'a pas été déçu. L'après midi on est retourné à Nuwara Eliya, et pris un bus pour une usine de thé bien connue: Mackwoods. Là-bas on vous fait découvrir les cultures, on vous explique tous le processus depuis la cueillette des fleurs de thé jusqu'au produit final: le fameux thé noir de Ceylan. Après on vous invite à boire un bon thé noir, vous pouvez acheter des cakes au chocolat pour accompagner. On a également acheté du thé pour nos familles respectives ur place. Après retour à la gare de train près de Nuwara Eliya et train pour Ella. On passe la nuit (seuls) dans un gh très sympa géré par une institutrice et son petit enfant. Elle nous apprend qu'on est les premiers clients ayant réservé par internet...
7e jour: A Ella j'ai eu le meilleur petit déjeuner de mon expérience sri-lankaise. L'institutrice a tenu à nous préparer un menu local avec egg-hoppers, sauce aux oignons, bananes et bien sûr thé noir au lait. De là on a pris le bus pour Tissamaharama. Ella correspond à la fin de la partie centrale du Sri Lanka. Avec Kandy et Nuwara Eliya, elle représente la partie centrale de l'île avec ses hautes collines, ses forêts et son climat plus tempéré que les villes chaudes et humides su sud et de l'ouest... A Tissa, on négocie un jeep pour faire le Yala Parc avant de prendre un bon déjeuner dans un restaurant de la place. Inutile de vous dire que le principal atout du Yala Parc, c'est la présence d'une quarantaine de léoprads qui en font l'un des principaux parcs de cet animal au monde... on part donc l'après-midi pour ce safari en compagnie d'un visiteur hollandais bien sympa et on découvre le charme de la faune et de la flore sri-lankaise: éléphants, paons somptueux, crocodiles (le chauffeur du jeep se faisait un plaisir de les dénicher) et autres animaux tout aussi beaux que naturels. Et comme il a été très bien expliqué par Anne dans son carnet de voyages, les chauffeurs de jeep communiquent par téléphone dès que quelqu'un d'entre eux aperçoive ne serait-ce qu'une silhouette du félin fier et hautain. On est arrivé à un coin où il y avait une bonne demi-douzaine de jeeps avec des touristes photographiant à coups de flashs un animal pendu fièrement sur un arbre. A peine eûmes-nous eu le temps d'apercevoir le félin qu'il sauta sur quatre pattes et gambada ailleurs... Assez déçus de cette courte rencontre avec le roi du Yala Parc, nous avions été quand-même consolés par une visite soudaine d'un éléphant dans notre jeep dont la trompe essayait d'attraper mon téléphone... Nous prenons le bus pour Matara et y passons la nuit.
8e jour: Petit-déjeuner dans un café sympa de Matara. La ville possède une plage mais nous décidons de ne pas y baigner. Nous allons par contre à Mirissa, à quelque kms par bus, et découvrons l'une des plus belles plages du Sri Lanka. On y passe la journée avant de prendre le bus pour Unawatuna où nous passons la nuit.
9e jour: Baignade! Unawatuna est très connue en dehors du Sri Lanka pour sa belle plage et ses nuits animées. Mais à vrai dire j'ai préféré Mirissa, beaucoup plus naturelle et moins chère que Unawatuna. En fin de matinée on prend le bus pour Galle. Galle est un port historique du Sri Lanka, connu pour avoir été une colonie portugaise avant de passer sous pavillon hollandais. La ville a un style particulier qui la différencie des autres coins de l'île et a une superbe "médina" bien préservée qui abrite avec symbiose églises et mosquées. Mon ami chinois et mois nous sommes séparés ici, lui devant prendre le bus un peu tôt pour Colombo (avion la nuit) alors que moi je suis resté un peu plus profiter le la ville avant de prendre de le train pour la capitale. A Colombo, je passe la nuit dans un dortoir (Monkey hotel) et j'y découvre avec plaisir les joies des rencontres entre voyageurs du monde entier: suédois, allemands, anglaise, phillipin et hollandais. Belle occasion pour échanger et écouter des histoires authentiques des voyageurs!
10e et dernier jour: mon vol étant prévu la nuit, je profite de la journée pour visiter la capitale et plus grande ville du Sri Lanka. Parlement, jardins, corniche, le quartier traditionnel (en cours de rénovation) et finalement le marché local, véritable souk de produits sri-lankais et indiens. J'y achète des vêtements indiens pour la famille avant de ramasse mes affaires au dortoir et prendre un bus (privé) pour l'aéroport.
All in all: très belle expérience dans ce beau petit pays qu'est le Sri Lanka.
Ce que j'ai apprécié: l'attitude des Sri-lankais, toujours serviables, bien organisés. La partie centrale de l'île, les belles plages et les parcs naturels. La facilité de transport dans l'île grâce à l'abondance des bus. Les trajets impressionnants en train entre Kandy et Nanu Oya, et entre cette dernière et Ella: succession de plantations, de forêts et de cours d'eau avec des fois des chutes impressionnantes. La bonne couverture téléphonique avec partout un réseau de données pratique: 4G à Colombo, H/H+ ailleurs. Cela a été d'un grand intérêt pour réserver les gh par booking et pour la géolocalisation.
Ce que j'ai moins apprécié: j'aurais aimé avoir plus de temps pour faire Adam's Peak, notamment. La région d'Ella mériterait elle aussi d'y rester 2 jours ou plus pour les randonnées.
Je viens de lire le carnet de voyages de Anne sur le Sri Lanka et j'ai eu envie de partager avec vous ma petite expérience dans ce pays.
Je suis parti en décembre 2015, pour 10 jours. Très bon vol avec Turkish Airlines depuis le Maroc, avec escale à Istanbul.
Mon itinéraire a été le suivant: aéroport - Negombo - Anuradhapura - Sigirya - Dambulla - Kandy - Nuwara Elia - Ella - Tissamaharama - Matara - Mirissa - Unawatuna - Galle - Colombo. Cela peut paraître un peu bizarre mais j'ai bien fait tous ces endroits là en 10 jours :)
Voici donc le résumé de mon expérience dans chaque étape:
1er jour: tuk-tuk de l'aéroport à Negombo. La ville n'est pas la meilleure au Sri Lanka, me permet de m'habituer à l'omniprésence de temples bouddhistes et hindous. Je passe la nuit dans un gh donnant sur la plage, cette dernière n'est pas à recommander.
2e jour: de bonne heure, petit déjeuner dans un café sympa et bus pour Anuradhapura. Il est à noter que malgré si, avant d'entreprendre le voyage, j'ai assez planifié mon itinéraire, une fois sur place je me suis laissé aller au gré des recommandations des gens que je rencontrais: gérants de gh, chauffeurs de tuk-tuks, ... les gens ici sont vraiment sympa. Après 3h environ, arrivée à la plus sainte des villes sri-lankaise, vu le nombre et l'importance de ses temples bouddhistes. J'ai rencontré un guide francophone et anglophone qui m'a très bien guidé à travers les temples: Chandana 071 616 8452. Déjeuner dans un snack local et bus pour Sigirya. Je passe la nuit dans un agréable gh géré par une famille dont le garçon est aux petits soins. Le dîner est délicieux.
3e jour: de bonne heure, j'entreprend la montée de la roche du lion. Assisté par un guide local anglophone, j'arrive sans trop de soucis au sommet: à 7h du matin, il ne fait pas encore trop chaud. Les paysages à partir de là sont à couper le souffle. L'un de mes meilleurs souvenirs du Sri Lanka. Descente et visite d'un musée au pied de la roche (le prix est inclus dans la visite), avant de ramasser mes affaires au gh et bus pour Dambulla. De là un autre bus pour Kandy. J'arrive tant bien que mal à localiser la gh où j'ai réservé, la ville étant construite sur des collines avec beaucoup de dénivelée et de marches à gravir... après les 1200 marches de Sigirya!! Je descend le soir visiter la ville, et découvre qu'au Sri Lanka on ferme très tôt. Je dîne dans un snack français dans l'artère principale de la ville.
4e jour: découverte de Kandy. De loin la meilleure ville que j'ai vue au pays, elle regorge d'histoire et bénéficie d'un climat plutôt tendre par rapport à l'humide Negombo. Je rencontre un voyageur chinois, solo lui aussi, et décidons de continuer la route ensemble. On visite le lac, le temple de la dent (une bonne demi-heure d'attente pour quelques secondes devant la "dent" de Bouddha...). On visite aussi un très joli parc et, pour terminer, la fac de médecine de la ville.
5e jour: je prend le train pour Nuwara Eliya. Vu l'altitude de la ville, la gare se trouve à quelques km de là et il faudra continuer avec le bus. Nuwara Eliya est une ville très différente de tous ce qu'on peut voir au Sri Lanka. Avec son altitude et son climat plutôt froid, c'est le centre de la culture du thé ceylanais, avec beaucoup d'usines de thé de renommée mondiale dans les alentours. Mais c'est aussi - et surtout - le point de départ vers une randonnée vine connue qu'est le parc national Horton Plains. Nous faisons les courses pour la randonnée du jour d'après et passons la nuit dans une agréable gh dans les hauteurs de Nuwara Eliya géré par un Sri-lankais très gentil et sa mère qui vous fait goûter son menu du jour :)
6e jour: A 5h du matin, départ dans un tuk-tuk (négocié la veille) pour Horton Plains. Les plantations de thé laissent place à une forêt et des steppes avec ça et là des cerfs bien farouches. On arrive à l'entrée du parc vers 6h et découvrons qu'il y a déjà du monde dans les guichets. On découvre aussi qu'il est interdit de faire entrer tout produit en plastique! Il faut dire que le parc est très bien préservé. Il y a deux chemins, on commence par l'un pour revenir par l'autre. Très belle randonnée au sein d'une forêt tropicale dense et intacte. Le point culminant de ce parc reste bien sûr le World's End, sorte de falaise assez élevée qui donne sur une bonne partie de l'arrière pays de Nuwara Eliya: rivières, plantations de thé, .... Après on passe par Baker's Falls, petite cascade également curiosité du parc. Vers 9h, un rideau de nuages tombe sur la parc et il n'est plus possible d'apercevoir quoique ce soit de puis World's End, c'est pourquoi on nous avait conseillé de partir très tôt et franchement on n'a pas été déçu. L'après midi on est retourné à Nuwara Eliya, et pris un bus pour une usine de thé bien connue: Mackwoods. Là-bas on vous fait découvrir les cultures, on vous explique tous le processus depuis la cueillette des fleurs de thé jusqu'au produit final: le fameux thé noir de Ceylan. Après on vous invite à boire un bon thé noir, vous pouvez acheter des cakes au chocolat pour accompagner. On a également acheté du thé pour nos familles respectives ur place. Après retour à la gare de train près de Nuwara Eliya et train pour Ella. On passe la nuit (seuls) dans un gh très sympa géré par une institutrice et son petit enfant. Elle nous apprend qu'on est les premiers clients ayant réservé par internet...
7e jour: A Ella j'ai eu le meilleur petit déjeuner de mon expérience sri-lankaise. L'institutrice a tenu à nous préparer un menu local avec egg-hoppers, sauce aux oignons, bananes et bien sûr thé noir au lait. De là on a pris le bus pour Tissamaharama. Ella correspond à la fin de la partie centrale du Sri Lanka. Avec Kandy et Nuwara Eliya, elle représente la partie centrale de l'île avec ses hautes collines, ses forêts et son climat plus tempéré que les villes chaudes et humides su sud et de l'ouest... A Tissa, on négocie un jeep pour faire le Yala Parc avant de prendre un bon déjeuner dans un restaurant de la place. Inutile de vous dire que le principal atout du Yala Parc, c'est la présence d'une quarantaine de léoprads qui en font l'un des principaux parcs de cet animal au monde... on part donc l'après-midi pour ce safari en compagnie d'un visiteur hollandais bien sympa et on découvre le charme de la faune et de la flore sri-lankaise: éléphants, paons somptueux, crocodiles (le chauffeur du jeep se faisait un plaisir de les dénicher) et autres animaux tout aussi beaux que naturels. Et comme il a été très bien expliqué par Anne dans son carnet de voyages, les chauffeurs de jeep communiquent par téléphone dès que quelqu'un d'entre eux aperçoive ne serait-ce qu'une silhouette du félin fier et hautain. On est arrivé à un coin où il y avait une bonne demi-douzaine de jeeps avec des touristes photographiant à coups de flashs un animal pendu fièrement sur un arbre. A peine eûmes-nous eu le temps d'apercevoir le félin qu'il sauta sur quatre pattes et gambada ailleurs... Assez déçus de cette courte rencontre avec le roi du Yala Parc, nous avions été quand-même consolés par une visite soudaine d'un éléphant dans notre jeep dont la trompe essayait d'attraper mon téléphone... Nous prenons le bus pour Matara et y passons la nuit.
8e jour: Petit-déjeuner dans un café sympa de Matara. La ville possède une plage mais nous décidons de ne pas y baigner. Nous allons par contre à Mirissa, à quelque kms par bus, et découvrons l'une des plus belles plages du Sri Lanka. On y passe la journée avant de prendre le bus pour Unawatuna où nous passons la nuit.
9e jour: Baignade! Unawatuna est très connue en dehors du Sri Lanka pour sa belle plage et ses nuits animées. Mais à vrai dire j'ai préféré Mirissa, beaucoup plus naturelle et moins chère que Unawatuna. En fin de matinée on prend le bus pour Galle. Galle est un port historique du Sri Lanka, connu pour avoir été une colonie portugaise avant de passer sous pavillon hollandais. La ville a un style particulier qui la différencie des autres coins de l'île et a une superbe "médina" bien préservée qui abrite avec symbiose églises et mosquées. Mon ami chinois et mois nous sommes séparés ici, lui devant prendre le bus un peu tôt pour Colombo (avion la nuit) alors que moi je suis resté un peu plus profiter le la ville avant de prendre de le train pour la capitale. A Colombo, je passe la nuit dans un dortoir (Monkey hotel) et j'y découvre avec plaisir les joies des rencontres entre voyageurs du monde entier: suédois, allemands, anglaise, phillipin et hollandais. Belle occasion pour échanger et écouter des histoires authentiques des voyageurs!
10e et dernier jour: mon vol étant prévu la nuit, je profite de la journée pour visiter la capitale et plus grande ville du Sri Lanka. Parlement, jardins, corniche, le quartier traditionnel (en cours de rénovation) et finalement le marché local, véritable souk de produits sri-lankais et indiens. J'y achète des vêtements indiens pour la famille avant de ramasse mes affaires au dortoir et prendre un bus (privé) pour l'aéroport.
All in all: très belle expérience dans ce beau petit pays qu'est le Sri Lanka.
Ce que j'ai apprécié: l'attitude des Sri-lankais, toujours serviables, bien organisés. La partie centrale de l'île, les belles plages et les parcs naturels. La facilité de transport dans l'île grâce à l'abondance des bus. Les trajets impressionnants en train entre Kandy et Nanu Oya, et entre cette dernière et Ella: succession de plantations, de forêts et de cours d'eau avec des fois des chutes impressionnantes. La bonne couverture téléphonique avec partout un réseau de données pratique: 4G à Colombo, H/H+ ailleurs. Cela a été d'un grand intérêt pour réserver les gh par booking et pour la géolocalisation.
Ce que j'ai moins apprécié: j'aurais aimé avoir plus de temps pour faire Adam's Peak, notamment. La région d'Ella mériterait elle aussi d'y rester 2 jours ou plus pour les randonnées.
Trip SUV nord-ouest des États-Unis et Ouest canadien en juin 2017 English translation pending
Bonjour à tous,
Cela fait maintenant un an que je prépare ce trip, un an de recherches personnelles, un an de voyage sur Internet, un an d’épluchage de toutes les infos que vous avez données sur VF et que j’ai glanées, merci donc !
Nous serons 5 adultes et un enfant pour ce voyage (3 juin au 1er juillet 2017) et nous louerons un SUV « catégorie Suburban » pour la capacité, la sécurité, le confort et le fun (ce sera très certainement chez Avis).
Ce voyage de 4 semaine est très dense, avec un kilométrage important mais qui réussit à nous faire passer par tous les sites que l’équipe souhaitait voir. Quelques étapes seront longues (J24 ….).
Je vous soumets ce parcours pour recueillir vos avis et recommandations, ainsi que vos conseils sur les hôtels, visites, ce qu’il ne faut absolument pas rater….
Nous ne sommes pas de grands randonneurs mais apprécions des randos moyennes entre 5 et 10 Km.
A ce jour rien n’est encore réservé, ni ESTA, ni vols, ni SUV, ni hôtels …. (Mais je ne vais pas tarder !)
J1: Paris ✈ Los Angelès - (hôtel pressenti : Magic Castle)
A faire : Hollywood Bd et le Walk of Fame (pour le 1er jour, ça devrait suffire)
J2: Los Angelès
Universal Studio - Beverly Hill – Rodeo Drive
J3: Los Angelès (Nuit à Santa Monica, hôtel pressenti : ?)
Griffith Observatory– Mulholland Drive– Topanga State Park - Malibu – Pacific Palisades - Santa Monica
J4: Los Angelès ✈ Redmond Airport - Crater Lake - 141 Mi - 3h32 - (hôtel pressenti : Crater Lake Lodge)
Smith Rock State Park
J5: Crater Lake
Tour du lac + trail the watchman
J6: Crater Lake - Lincoln City - 265 Mi - 5h30 - (hôtel pressenti : ?)
J7: Lincoln - Kalaloch - 263 Mi – 5h45 - (hôtel pressenti : Kalaloch Lodge)
Cannon Beach
J8: Kalaloch - Port Angelès - 90 Mi – 1h49 - (hôtel pressenti : Red Lion)
Hurricane Ridge
J9: Port Angelès - Vancouver -172 Mi - 4h22 - (hôtel pressenti : ?)
Granville – Gastown – Robson street
J10: Vancouver
Sea to Sky jusqu’à Shannon Falls – Capilano bridge – Stanley Park
J11: Vancouver
Sortie hydravion et baleines ?
J12: Vancouver - Wells Gray - 512 Km - 5h26 - (hôtel pressenti Helmcken Falls Lodge)
Helmcken Falls
J13: Wells Gray - Jasper - 352 Km - 4h15 - (hôtel pressenti : Jasper House Bungalows)
River Safari (quelqu’un a déjà fait ?) – Mt Robson
J14: Jasper
Skytram – Mt Edith Cavell
J15: Jasper
Maligne canyon – Lacs Medicine et Maligne
J16: Jasper - Yoho - Emerald Lake - 263 Km - 3h44 - (hôtel pressenti : Emerald Lake Lodge)
Athabasca Falls
Sunwapta falls
Glacier Skywalk ?
Athabasca Glacier (surtout ne pas prendre les bus)
Mistaya Canyon
Lac Peyto
Lac Bow (si on a le temps)
Point de vue du Pic Paget (Paget Peak 3h) on verra !
J17: Emerald Lake - Lake Louise - Banff - 93 Km - 1h08 - (hôtel pressenti : ?)
Chutes Takkakaaw - Lac Louise - Lac Moraine - Johnston Canyon
J18: Banff
Banff Gondola – Marvel Lake
J19: Banff - Calgary - 125 Km - 1h21 - (hôtel pressenti : ?)
J20: Calgary - Waterton - 271 Km - 2h50 - (hôtel pressenti : Prince of Wales)
J21: Waterton Lakes
Red Rock canyon – Lac Cameron
J22: Waterton - Many Glacier - 80 Km - 1h25 - (hôtel pressenti : Many Glacier Lodge)
J23: Many Glacier - Charlo - 158 Mi - 3h50 - (hôtel pressenti : Ninepipes Lodge)
Via Going to the sun
J24 Charlo - Mont Rainier - 463 Mi - 7h22 - (hôtel pressenti : Paradise Inn)
J25: Mont Rainier
Skyline Trail
J26: Mont Rainier - Seattle - 103 Mi - 2h30 - (hôtel pressenti : ?)
J27: Seattle
Space Needle – Pike Place Market
J28: Seattle
Pioneer Square – Pioneer Place - Waterfront
J29: Seattle ✈ Paris

Merci d’avance pour vos ressentis et conseils JL

Merci d’avance pour vos ressentis et conseils JL
Choix itinéraire 9 jours en Afrique du Sud en août English translation pending
Bonjour,
Pour un premier voyage en Afrique du Sud, nous aimerions évidemment faire des safaris et découvrir des animaux... mais aussi s'amuser et voir de beaux paysages :) Nous allons louer une voiture pour toute la durée du voyage, arrivée à 12h et départ à 10h de Johannesburg. Entre ces différents itinéraires, que choisiriez vous ?
A° J1 : route NELSPRUIT / un peu de blyde river canyon J2 : KRUGER PARK (à définir, centre/sud) J3 : sud KRUGER PARK (à préciser : Malelane, Marloth park...) J4 : MKAYA game réserve au Swaziland J5 : HLULUWE j6 : HLULUWE J7 : étape à définir pour retourner à Johannesburg J8 : Johannesburg J9 : départ
B° J1 SUN CITY J2 RESERVE à définir sur la route pour le blyde river canyon J3 Blyde river canyon, vers GrasKOp J4 KRUGER PARK (à définir, centre/sud) J5 : sud KRUGER PARK (à préciser : Malelane, Marloth park...) J6 ; Mkaya game reserve J7 : Mkaya/Mbabane J8 : Johannesburg
C° J1 sun city J2 réserve à définir sur la route pour le blyde river canyon J3 Blyde river canyon, vers Grasp J4 Centre du Kruger (vers Olifants/ Satara) J5 Skukuza J6 réserve privée autour du Kruger pour voir pleins d'animaux non vus J7 Nelspruit (on ne sait pas encore pour quoi faire...) J8 Johannesburg
A vos votes :) Si vous avez des conseils, n'hésitez pas :)
Merci 😏
Pour un premier voyage en Afrique du Sud, nous aimerions évidemment faire des safaris et découvrir des animaux... mais aussi s'amuser et voir de beaux paysages :) Nous allons louer une voiture pour toute la durée du voyage, arrivée à 12h et départ à 10h de Johannesburg. Entre ces différents itinéraires, que choisiriez vous ?
A° J1 : route NELSPRUIT / un peu de blyde river canyon J2 : KRUGER PARK (à définir, centre/sud) J3 : sud KRUGER PARK (à préciser : Malelane, Marloth park...) J4 : MKAYA game réserve au Swaziland J5 : HLULUWE j6 : HLULUWE J7 : étape à définir pour retourner à Johannesburg J8 : Johannesburg J9 : départ
B° J1 SUN CITY J2 RESERVE à définir sur la route pour le blyde river canyon J3 Blyde river canyon, vers GrasKOp J4 KRUGER PARK (à définir, centre/sud) J5 : sud KRUGER PARK (à préciser : Malelane, Marloth park...) J6 ; Mkaya game reserve J7 : Mkaya/Mbabane J8 : Johannesburg
C° J1 sun city J2 réserve à définir sur la route pour le blyde river canyon J3 Blyde river canyon, vers Grasp J4 Centre du Kruger (vers Olifants/ Satara) J5 Skukuza J6 réserve privée autour du Kruger pour voir pleins d'animaux non vus J7 Nelspruit (on ne sait pas encore pour quoi faire...) J8 Johannesburg
A vos votes :) Si vous avez des conseils, n'hésitez pas :)
Merci 😏
Sulawesi: horaire des bateaux pour les îles Togian English translation pending
Bonjour,
Je prépare mon voyage à Sulawesi en septembre prochain et je souhaiterais connaître les horaires des bateaux reliant Ampana aux îles Togian et ceux reliant les Togian à Gorontalo.
Quelqu'un est-il en mesure de m'éclairer?
Merci d'avance,
Sarah
Je prépare mon voyage à Sulawesi en septembre prochain et je souhaiterais connaître les horaires des bateaux reliant Ampana aux îles Togian et ceux reliant les Togian à Gorontalo.
Quelqu'un est-il en mesure de m'éclairer?
Merci d'avance,
Sarah
Changer un vol AirAsia English translation pending
Bonjour, j'aimerais modifier la date de mon vol avec Air Asia Singapour/Bangkok...je suis allée dans "manage my booking" suivi le processus et dès la 1ere page avant de voir les frais il y avait une case à cocher avec écrit : "Any changes to your travel itinerary, this policy will expire automatically and is non-refundable. I agree to the restriction of this policy." j'ai un anglais de base qu'est ce que cela veut dire s'il vous plait ? (oui bien sur j'ai déjà tenté google traduction)
Que si je clique il annule mon vol ? ou ce n'est pas fait de suite, c'est à dire il me laisseront voir le prix si je suis d'accord et après on annule ? Pour ceux qui ont déjà été au bout du processus rassurez moi la page suivante c'est juste pour voir le nouveau prix ? Combien à peu près pour 4 personnes ? Merci de vos réponses ^_^
Meilleure période pour visiter le delta de l'Okavango English translation pending
nous envisageons de visiter la Namibie (partie désert du Namib uniquement en une semaine, auto-tour) puis de visiter Okavango, Chobe pour finir aux victoria Falls (10 jours environ)
le but principal de ce voyage (partie Botswana) est le delta que nous souhaitons visiter au moins en partie en bateau mokoro.
nous avons déjà fait dix jours de safari en Tanzanie (Serentigi, Tarangire) donc nous souhaitons voir aussi autrement qu'en 4x4
mes questions : pour profiter au mieux du delta en "version aquatique", quelle est la meilleure période de l'année (nous n'avons pas de contraintes) ? et quel serait plutôt le meilleur rapport qualité / prix ?
nous envisageons un voyage privé organisé ; quel est le meilleur moyen de transport :4x4 ou avions entre les camps/ lodges ?
combien de jours séjourner dans le delta ? deux endroits différents ? lesquels ?
vaut-il mieux séjourner à Kasane ou à l'intérieur du parc de Chobe ?
merci
mes questions : pour profiter au mieux du delta en "version aquatique", quelle est la meilleure période de l'année (nous n'avons pas de contraintes) ? et quel serait plutôt le meilleur rapport qualité / prix ?
nous envisageons un voyage privé organisé ; quel est le meilleur moyen de transport :4x4 ou avions entre les camps/ lodges ?
combien de jours séjourner dans le delta ? deux endroits différents ? lesquels ?
vaut-il mieux séjourner à Kasane ou à l'intérieur du parc de Chobe ?
merci
Trajet Chiang Mai - Ko Pha Ngan English translation pending
Bonjour
chiang-mai/ koh samuiJe lis un peu partout sur les forums qu'il y a la possiblité de trouver des billets d'avion avec transfert et ferry mais je ne trouve pas le site où je pourrai en acheter.
De plus dois- je prévoir un arrêt hôtel à Bangkok ou koh samui car j'ai l'impression que tout n'est pas faisable en une journée?
voici ce que j'ai lu Attention: depuis le mois de novembre 2012 certains vols décollent de l’aéroport Don Muang à Bangkok, ou de l’aéroport Suvarnabhumi à Bangkok.En effet les compagnie low coast sont maintenant basé à Don Muang, pour des raisons de taxe d'aéroport. Si vous décidez de partir à Koh Phangan le jour même de votre arrivée à Bangkok Suvarnabhumi, il faut compter le temps de transfert d'un aéroport à l'autre qui peut être long vu la difficulté de la circulation dans Bangkok.
Merci pour vos réponses
voici ce que j'ai lu Attention: depuis le mois de novembre 2012 certains vols décollent de l’aéroport Don Muang à Bangkok, ou de l’aéroport Suvarnabhumi à Bangkok.En effet les compagnie low coast sont maintenant basé à Don Muang, pour des raisons de taxe d'aéroport. Si vous décidez de partir à Koh Phangan le jour même de votre arrivée à Bangkok Suvarnabhumi, il faut compter le temps de transfert d'un aéroport à l'autre qui peut être long vu la difficulté de la circulation dans Bangkok.
Merci pour vos réponses
Un premier voyage en Asie English translation pending
Bonjour tout le monde ,
nous prévoyons un premier séjour en Asie en Avril 2017 ou 2018. Notre fille étant sous l'obligation scolaire , ce séjour ce fera donc durant les 2 semaines de Pâques...
Petite présentation , nous sommes un couple début de 30aines et notre fille devrait avoir 7-8ans lors du séjour.
Je sais que nous avons encore du temps devant nous , mais j'ai pas mal de questions sur l'Asie...
Avant de poser les questions je vais un peu vous dévoiler ce que nous attendons de ce séjour...
Tout d'abord un dépaysement total , découvrir une culture , rencontrer des gens...
Nous aimerions avoir un mixe entre ville , Paysage , plage...
J'ai beaucoup hésiter entre Bali et le Vietnam , mais ça c’était avant que ma compagne me souffle l'idée de la Malaisie...😉
Pensez vous que la Malaisie est un bon choix pour une première découverte de l'Asie?
est il possible en 2 semaines d'avoir un circuit qui tienne la route?
J'ai déja un peu regarder et j'ai trouvé quelques étapes qui me paraissent intéressante :
Kuala Lumpur Cameron Higlands Taman negara Taman Negara
Maintenant la question cruciale , est il possible de caser cela en 15 jours sans changer tout les jours d'endroit??
Les temps de parcours sont il long entre chaque étapes?? Google indique 4h de route en Camerons Higlands et Taman Negara , est ce réaliste??
J'ai beaucoup d'autres questions , mais je vais déjà attendre vos 1 ère réponses :)
Merci à tous :)
nous prévoyons un premier séjour en Asie en Avril 2017 ou 2018. Notre fille étant sous l'obligation scolaire , ce séjour ce fera donc durant les 2 semaines de Pâques...
Petite présentation , nous sommes un couple début de 30aines et notre fille devrait avoir 7-8ans lors du séjour.
Je sais que nous avons encore du temps devant nous , mais j'ai pas mal de questions sur l'Asie...
Avant de poser les questions je vais un peu vous dévoiler ce que nous attendons de ce séjour...
Tout d'abord un dépaysement total , découvrir une culture , rencontrer des gens...
Nous aimerions avoir un mixe entre ville , Paysage , plage...
J'ai beaucoup hésiter entre Bali et le Vietnam , mais ça c’était avant que ma compagne me souffle l'idée de la Malaisie...😉
Pensez vous que la Malaisie est un bon choix pour une première découverte de l'Asie?
est il possible en 2 semaines d'avoir un circuit qui tienne la route?
J'ai déja un peu regarder et j'ai trouvé quelques étapes qui me paraissent intéressante :
Kuala Lumpur Cameron Higlands Taman negara Taman Negara
Maintenant la question cruciale , est il possible de caser cela en 15 jours sans changer tout les jours d'endroit??
Les temps de parcours sont il long entre chaque étapes?? Google indique 4h de route en Camerons Higlands et Taman Negara , est ce réaliste??
J'ai beaucoup d'autres questions , mais je vais déjà attendre vos 1 ère réponses :)
Merci à tous :)
Voyage Togo - Burkina Faso - Bénin, novembre 2016 English translation pending
Bonjour à tous,
Ca y est le projet est bel et bien en route ! ;-) Je vais enfin en Afrique !!
Je pars avec un ami visiter ces 3 pays pendant presque 3 semaines ! Arrivée à Lome, direction le sud du Burkina et redescendre par le Benin
Je compte en prendre plein les yeux ;-) mais pour cela j'ai besoin de vos conseils... Nous recherchons avant tout le contact avec la population (les coins à touristes un peu moins)
Je suis preneur de bons plans, de coins à ne pas manquer... si vous avez des contacts là bas, des Français en mission humanitaire à qui on pourrait rendre visite et pourquoi pas les aider un peu...
Bref..soif d'infos ! ;-)
D'autre part je recherche des informations sur un visa unique (VTE ou UEMOA) existe t-il toujours ? peut le demander en France ou sur place ?
Merci à vous !
Ca y est le projet est bel et bien en route ! ;-) Je vais enfin en Afrique !!
Je pars avec un ami visiter ces 3 pays pendant presque 3 semaines ! Arrivée à Lome, direction le sud du Burkina et redescendre par le Benin
Je compte en prendre plein les yeux ;-) mais pour cela j'ai besoin de vos conseils... Nous recherchons avant tout le contact avec la population (les coins à touristes un peu moins)
Je suis preneur de bons plans, de coins à ne pas manquer... si vous avez des contacts là bas, des Français en mission humanitaire à qui on pourrait rendre visite et pourquoi pas les aider un peu...
Bref..soif d'infos ! ;-)
D'autre part je recherche des informations sur un visa unique (VTE ou UEMOA) existe t-il toujours ? peut le demander en France ou sur place ?
Merci à vous !
Itinéraire de 10 jours parc Kruger - Le Cap English translation pending
Bonjour à tous, après avoir parcouru le forum, notamment certains carnets je vous soumets notre itinéraire.
Tout est parti de la rubrique carnet de voyage que je lis très régulièrement, sur diverses destinations, et un carnet sur le Botswana m'a vraiment fait très envie... Seulement en y regardant mieux nous n'avions que 10 jours maxi de congés, aucune expérience en 4x4, et pas forcément non plus les moyens financiers nous y avons renoncé. En regardant les différentes destinations pour les safaris, l'afrique du sud est ressortie comme une bonne "entrée en matiere" avec une destination plus facile en autonome, et également plus accessible.
Quelques jours plus tard une bonne affaire sur british airways nous a fait sauté le pas (470 euros Marseille - Johannesbourg) nous partons en afrique du sud du 26 avril 2017 au 8 mai!!!!!!!!
10 jours que nous pensions diviser en 2 : une partie dans le kruger, une partie au cap.
Jeudi 27 : arrivée le matin à Johannesbourg, récupération voiture de location et direction le parc Kruger. est il possible de faire la route et d'y entrer avant la fermeture ou vaut il mieux loger a l'extérieur? Vendredi : Kruger nuit à Lower Sabie Samedi : Kruger nuit à Olifant Dimanche : Kruger nuit à Satara Lundi : réserve privée Motswari Mardi : réserve privée Motswari Mercredi : sortie et visite en chemin de Blyde Canyon, nuit aux alentours Jeudi : retour à Johannesbourg, vol pour Cap town, nuit Vendredi : Cap town, visite de la ville Samedi : Cap Town, journée à l'extérieur : j'aurai aimé faire une excursion de "shark breaching" Dimanche : Cap Town Lundi : vol pour Joha, vol internationnal prévu à 19h
plusieurs premières questions : - la répartition des jours vous parait elle correcte? J'ai vu certazines personnes dire que 3 jours suffisent au Kruger, mais ca me parait tellement exceptionnel de pouvoir pister et voir des animaux dans leur milieu naturel qu'on voulait faire 3 jours self drive et 2 jours plus cool en réserve.
- pour le mercredi soir apres avoir "vu" le blyde canyon, ou dormir?
Plusieurs questions viendront par la suite, notamment pour cap town ou je n'ai pas pu m'y pencher encore, mais encore une fois le nombre de jours est il correct? Notre vol pour marseille est le lundi soir, est il faisable de prendre un vol pour Johan dans l'apres midi? Ou vaudrait il mieux s'y rendre la veille?
Merci pour tout!!!
Tout est parti de la rubrique carnet de voyage que je lis très régulièrement, sur diverses destinations, et un carnet sur le Botswana m'a vraiment fait très envie... Seulement en y regardant mieux nous n'avions que 10 jours maxi de congés, aucune expérience en 4x4, et pas forcément non plus les moyens financiers nous y avons renoncé. En regardant les différentes destinations pour les safaris, l'afrique du sud est ressortie comme une bonne "entrée en matiere" avec une destination plus facile en autonome, et également plus accessible.
Quelques jours plus tard une bonne affaire sur british airways nous a fait sauté le pas (470 euros Marseille - Johannesbourg) nous partons en afrique du sud du 26 avril 2017 au 8 mai!!!!!!!!
10 jours que nous pensions diviser en 2 : une partie dans le kruger, une partie au cap.
Jeudi 27 : arrivée le matin à Johannesbourg, récupération voiture de location et direction le parc Kruger. est il possible de faire la route et d'y entrer avant la fermeture ou vaut il mieux loger a l'extérieur? Vendredi : Kruger nuit à Lower Sabie Samedi : Kruger nuit à Olifant Dimanche : Kruger nuit à Satara Lundi : réserve privée Motswari Mardi : réserve privée Motswari Mercredi : sortie et visite en chemin de Blyde Canyon, nuit aux alentours Jeudi : retour à Johannesbourg, vol pour Cap town, nuit Vendredi : Cap town, visite de la ville Samedi : Cap Town, journée à l'extérieur : j'aurai aimé faire une excursion de "shark breaching" Dimanche : Cap Town Lundi : vol pour Joha, vol internationnal prévu à 19h
plusieurs premières questions : - la répartition des jours vous parait elle correcte? J'ai vu certazines personnes dire que 3 jours suffisent au Kruger, mais ca me parait tellement exceptionnel de pouvoir pister et voir des animaux dans leur milieu naturel qu'on voulait faire 3 jours self drive et 2 jours plus cool en réserve.
- pour le mercredi soir apres avoir "vu" le blyde canyon, ou dormir?
Plusieurs questions viendront par la suite, notamment pour cap town ou je n'ai pas pu m'y pencher encore, mais encore une fois le nombre de jours est il correct? Notre vol pour marseille est le lundi soir, est il faisable de prendre un vol pour Johan dans l'apres midi? Ou vaudrait il mieux s'y rendre la veille?
Merci pour tout!!!