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bonjour, est-ce-qu'il y a un guide touristique sur los angeles avec les differents endroits a visiter ainsi que les meilleurs façons de s'y rendre (metro, bus, ...) ? merci

Bonjour! J'aimerais partir en Californie ( Los Angeles) avec mon copain au mois de juin et pour une durée de 10 jours. Comme je ne connais pas vraiment ce coin des États-Unis j'aimerais avoir vos conseils concernant un hôtel près du centre-ville de L A. De plus, je me demandais a combien de temps se situe Bervely Hills et Hollywood de Los Angeles..! Et savez-vous si il y a des forfaits de disponible avec hôtel avion etc!!

J'attends de vos nouvelles!

Marie XxX

bonjour quelcun peut il me renseigner s, il y a un train qui relit vegas a los angeles et si possible des tarifs et durée de trajet ...merci

Bonjour. Je suis à la recherche d'une compagnie qui assurerait la liaison depuis Los Angeles (ou une autre ville de Californie) vers une ville du sud de l'Amérique Latine (Panama, Costa Rica ou Nicaragua).

Bonjour à tous,

Je compte partir avec 2 amis pr deux semaines a los angeles en avril. Quel est le meilleur moyen pour se loger, hotel ou location??? dans quel quartier de LA???? Si vous avez des adresses ou conseils.

Merci d'avance

je viens de reserver un vol Paris/ Las vegas fin novembre avec un retour 10 jours plus tard San francisco/Paris j aimeria bien passer a los Angeles pemdamt mon voyage. Mais dans quel sens orienter mon circuit? las vegas-grand canyon-death valley-los angeles-san francisco ou un autres si vous avez des info pour aiguillage merci....

Bonjour alors voilà on voudrait faire un road trip entre los Angeles et san Francisco en famille cet été, pensez vous que 15 jours soient suffisants j'ai un peu peur que se soit un poil juste? on louerait une voiture pour se déplacer...merci de vos retours

Bonjour,

Avant mon départ, je n avais pas trouvé de réponses sur le forum sur la société "right cars" située à Los Angeles et proposé par Autoescape.

Les avis Google n étaient pas glorieux mais je me suis dis que j allais essayé quand même, n'ayant besoin d'un véhicule que pour 1 journée.

Arrivée à Los Angeles pour le Check in, 1 couple devant nous. Une seule personne pour gérer ce couple.

Ils finissent par finir la prise en charge (20min) et vient mon tour.

La personne a l accueil est très sympa mais vite cela commence à être long. J ai réservé via internet avec toutes mes données mais elle reprend tout manuellement. Pq pas mais cela s éternise vite. Ensuite, arrive le moment des assurances où on veut vous obliger car "c'est la loi" à prendre des assurances complémentaires. J ai refusé durant 5 bonnes minutes avant de finir par avoir gain de cause.

De nouveau environ 20min de check in, déjà 40min qu'on est là et maintenant, il faut attendre la voiture. On se pose durant plusieurs dizaines de minutes... Cela commence à faire long, je retourne à l accueil où on me dit qu'il faut en effet attendre car le gars du check in fait aussi conducteur de navette... En tout, 30min d attentes de plus soit plus d 1h10 pour simplement voir la voiture arriver.

Le modèle est ancien mais surtout, très abîmé et avec pas mal de kilometres. J ai d ailleurs fait marrer le type en précisant qu' un énorme griboullage autour de toute la voiture aurait été équivalent à la vingtaine de croix qu' il a mis sur la feuille. Environ 1h15/20 pour le Check in.

Bref, le Check out a été chanceux car le type allait partir avec la navette et il a eu la gentillesse de ne pas nous faire attendre. Cela a dure seulement 10min. Si nous l avions raté par contre...

Bref, très déçu de cette société et au vue des articles sur Google, ce n était pas juste une mauvaise journée...

Bonjour à tous,

Je sais que la question a déjà été abordée mais je n'arrive pas à trouver une réponse plus précise et récente.

je vous explique je pars à Tahiti en avril avec AIR TAHITI NUI. Au retour, je compte ne prendre QUE le vol Papeete Los Angeles et sortir à Los Angeles (pour y passer 4 jours) j'ai déjà mon billet retour 4 jours après. Je ne prendrais donc pas le vol LAX-PARIS.

Comment se passe l'escale à LAX? Puis je sortir de l'avion et sortir de l'aéroport en sachant que j'ia un retour 4 jours après ? Pour les bagages, est ce que je peux tenter le bagage en soute en disant a Tahiti de ne l'enregistrer que jusqu'à LAX ou je prends une valise cabine ?

Est ce que je peux à LAX sortir de l'avion avec les passagers qui descends eux à LAX ?

Merci de m'aider... J'aimerai une réponse récente et plus précise.

Je pense que je peux le faire car aux USA avec l'ESTA ils ne reconnaissent pas le statut des passagers en transit, tous les passagers sortants ou en transit sont considérés de la même manière.

Merci à vous tous pour vos réponses!!

Juste pour vous informer que pour la première fois, je viens de réserver des billets d'avion 8 mois à l'avance et j'ai été très surpris de voir des prix aussi bas! En effet, nous devons nous rendre en Californie donc un Paris Los Angeles en vol direct pour les vacances scolaires de fin février à début mars 2018 donc je tapote sur le site d'air France et quelle surprise!!! 444€ (sur A380) sachant que les taxes d'aéroport incluses dans se tarif sont à 354€. De mémoire, je n'ai jamais vu ces prix pour les USA sachant que j'y suis allé une vingtaine de fois depuis la fin des années 80. Donc ok c'est fin février et on ne peut pas faire les principaux parcs car froid et neige mais en restant sur LA, Las Vegas, Phoenix, San Diego, on peut passer des super vacances au soleil aux US.

Bonne route

Bonjour,

Un ami m'a conseillé de m'inscrire sur ce site pour avoir des infos ou bons plans pour mon voyage aux Etats Unis.

Avec mon conjoint nous avons en projet d'aller au Comic Con à San Diego, puis Los Angeles et peut être Las Vegas. Vegas pouvant être supprimé de la liste. Pour L.A quel quartier serait le mieux pour l'hôtel ou air bnb? Sur place nous louerons une voiture si besoin. A L.A, nous voulons visiter la ville, faire les parcs d'attractions et flâner, par contre nous ne savons pas du tout ce qu'il y a à faire à San Diego.

Merci pour vos précieux renseignements 🙂

Bonjour, depuis plusieurs semaines je cherche à recontacter une amie qui vit aux Usa mais le problème est qu'elle n'a pas Facebook et que son numéro de téléphone est bloqué sur whitepages pour les personnes situés hors des USA. Elles à 26 ans, elle vit à Los Angeles et elle s'appelle Tara Dane. Est ce qu'une âme charitable pourrait consulter "Whitepages" pour m'envoyer son numéro de téléphone par mp??

Bonjour,

Je finalise mon budget pour mon voyage de cet été. J'en suis au point des parking.

- Downtown : j'ai prévu 15 dollars pour une après-midi est ce cohérent? où vaut il mieux se garer à downtown?

- Griffith Observatory : j'ai rien prévu : c'est gratuit non?

- Walk of fame : j'ai prévu 15 dollars pour une matinée. il vaut mieux se garer vers kodak theatre non?

- UCLA : j'ai prévu 10 dollars pour 3h

- Sunset strip : j'ai prévu 10 dollars

- Venice beach / Santa Monica : j'ai prévu 25 dollars pour la journée. Est ce cohérent? Vaut il mieux se garer à Venice beach ou Santa Monica ? Ou alors changer la voiture de place quand on change de lieu (Santa Monica / Venice)

Cordialement

Clément

Quelqu'un a t-il déjà acheté des billets front of of Line pour Universal Studios à Los Angeles via le site Viator ? Je souhaiterais avoir des retours, le site est-il fiable et surtout les prix affichés sont-ils conformes à ceux pratiqués sur le site officiel pour l'été (pas encore en ligne sur le site d'universal). Actuellement Viator proposent une réduction de 7% mais le prix 172€ me semble quand même cher... Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

Qui pourrait m'aider ? Je bloque sur un itinéraire de 19 jours cet été au départ de Los Angeles. Initialement, on devait faire un road trip San Francisco Phoenix et je crois que j'avais trouvé un circuit pas mal, mais tout est à refaire puisque désormais, le départ est LA avec un aéroport de retour pas encore fixé. Nous ne souhaitons pas nous attarder à Los Angeles et privilégier San Francisco et les parcs : Yosemite, Death Valley, Bryce, Moab, Grand Canyon ... Je bute surtout sur l'étape LA-Grand Canyon. Merci d'avance

Bonjour tout le monde ! J'envisage avec 2 amis de visiter l'ouest américain au mois de Février 2014 , je suis conscient que ce n'est peut être pas la meilleure période mais c'est la seule qui nous convenait a tous , donc on fera avec ;) Nous voudrions atterrir a SF et y rester quelques jours ( 3 ou 4 jours ) puis descendre jusqu'à Los Angeles et San Diego , continuer jusqu'à Grand Canyon et monument Valley et revenir jusqu'à Las Vegas et peut être faire un crochet jusqu'à Death Valley . Nous repartirons probablement de Vegas et nous aimerions y rester 3 ou 4 jours également avant de revenir en France . Nous avons prévu de rester 18 ou 19 jours au USA et voulons visiter certains sites incontournables comme Zion , Byce valley etc . Je voulais savoir quels sont les plus beaux sites sur notre parcours et combien de jours ( nuits ) faut il y rester ?? et savoir aussi ou faut il s arreter lors de certaines etapes si elles sont trop longues en 1 seule journée . Nous allons louer une voiture a SF surement reserver les hotels a SF et Las Vegas . Merci de me donner des exemples detaillés jour par jour pour les aventuriers qui ont deja fait ce parcours ;)

Bonjour, Tout est dans le titre ; connaissez-vous des quartiers/rues (accessibles !) où l'on peut voir de très grandes maisons en bardage en bois, dans les alentours de Los Angeles et de Las Vegas ? Merci !

LU DANS TAHITI INFOS : Les représentants du personnel d’Air France basé à Tahiti (125 personnes) sont ressortis déçus et dubitatifs, en début d’après-midi ce mercredi, du Comité d’entreprise extraordinaire convoqué par la direction. A l’image d’Eric Delcuvellerie, délégué syndical Unsa, seul à avoir accepté de rencontrer la presse locale qui attendait devant les bureaux de la compagnie à Papeete. «Nous étions venus pour parler du plan de redressement de la ligne sur Papeete, mais pendant une heure on nous a parlé du plan Transform 2015 qui concerne l’ensemble de la compagnie et sur lequel nous avons des communications régulières. En revanche, seulement 15 minutes ont été consacrées à notre situation locale (…) Donc oui, nous sommes déçus, car après des mois d’attente nous voulions connaître les déclinaisons locales du plan Transform 2015». Un programme de réunions hebdomadaires a été toutefois convenu jusqu’à fin octobre pour aborder, dans le vif, les efforts qui seront demandés aux salariés de Tahiti, en priorité au PNC (personnel navigant commercial). Et ces efforts, même s’ils ne sont pas encore chiffrés précisément paraissent difficiles à atteindre : «c’est nettement plus que les 20% de réduction des coûts qui sont demandés au plan national», mais il est vrai aussi que la ligne sur Papeete est nettement plus déficitaire.

Une réduction des coûts et une augmentation de la productivité qui devraient passer par une modification des programmes de vols, selon le délégué syndical Unsa. Lequel retient surtout, que si les objectifs de la direction ne sont pas atteints «rien ne garantit l’emploi au-delà de 2014» pas plus que l’avenir même de la ligne vers Papeete. En clair, la direction demande des efforts importants aux salariés qui pourraient passer par la perte d’acquis sociaux, voire des baisses de salaire. «C’est travailler plus pour gagner moins ! Mais même si on accepte cela, c’est sans garantie pour l’emploi au-delà de 2014. Dans ces conditions, la discussion risque de tourner court» avance Eric Delcuvellerie.

La modification des plannings de vol de la desserte de Papeete, pour augmenter la rentabilité de la ligne, sera donc au menu des discussions entre la direction et les salariés d’Air France, au cours des prochaines semaines. Il serait notamment question que deux des trois rotations hebdomadaires (au lieu d’une seule actuellement) aillent jusqu’à Paris, plutôt que de s’arrêter à Los Angeles. Un changement qui aurait des conséquences d’organisation personnelle pour les 89 PNC basés à Tahiti. «Si nous ne trouvons pas de moyens de réduire les coûts d’ici la fin du mois d’octobre, et à la hauteur des demandes de la direction, la question se pose vraiment si Air France continuera de voler vers la Polynésie française après mars 2013» poursuit Eric Delcuvellerie. Quant au personnel basé ici, rien ne dit que des propositions de reclassement sur d’autres sites de la compagnie seraient possible, au regard des annonces de la suppression de 5 000 postes avant fin 2013. Ce mercredi 12 septembre quatre haut cadres du groupe Air France participaient à ce CE extraordinaire à Papeete venus de la direction internationale, de la division de l'Amérique du nord ou de la direction des ressources humaines de l'Amérique du nord, ainsi que le performance manager chargé de la ligne de Papeete.

Bonjour,

Je vais allez à Las Vegas dans le cadre de mon travail. J'ai la possibilité de reste 4 ou 5 jours supplémentaires. Je dois quitté las vegas en fin de journée et aimerait trouver un motel sympa à une heure de route vers Los Angeles. Quelqu'un a t il un motel à me proposer ? Le lendemain je compte arriver tôt à Los Angeles pour visiter uniquement Hollywood et reprartir en soirée par la route n°1 le long de la côte entre los angeles et San Francisco. Là aussi j'aimerais touver un motel sympas à la sortie de Los Angeles. Pour finir, j'aimerais passé deux jours à San francisco. quel est le meilleur coin pour loger ?

Merci de vos réponses😉

Jean-Marc

J'ai entendu dire qu'en californie, plus précisement à los angeles, il y avait du danger de se promener même en auto.Est-ce vrai?Y-a-t-il d'autres endroit qui peuvent être aussi dangereux, si je passe par la louisiane, le texas, l'arizona et jusqu'a San Francisco.Merci

Hello,

Je voudrais des informations concernant ce trip où j'aimerais m'aventurer à vélo de San Francisco en passant par le Grand Canyon et peut être par Las Vegas et la Vallée de la Mort pour arriver à Los Angelès. Je voudrais savoir si c'est jouable de faire ce trip au mois de mars jusqu'en mai. Je prévois maximum deux mois. Je souhaiterais échanger et avoir un maximum d'informations sur : - le climat, - les itinéraires que vous avez empruntés, - les logements (camping, motel , auberge de jeunesse, coachsurfing, wwoofing...), - les autres découvertes à faire, - le budget, - loaction d'un vélo à San Francisco ou préférable d'apporter le mien ou acheter sur place - les personnes qui seraient intéressées de partir avec moi ou de me rejoindre pendant mon trip Je commence juste la préparation. Je vous remercie par avance pour votre aide.

Premier voyage à trois, 2 adultes et un bébé de 2 mois qui fait son baptême de l’air, en classe Premium Voyageur Air France, Papeete - Los Angeles - Paris CDG - Toulouse.

J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici

Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)

Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.

PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h

Enregistrement :

Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accord��e que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.

Salon :

Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.

Embarquement :

Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…

Confort de la cabine :

Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.

IFE :

Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.

Catering :

Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.

PNC :

Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.

Enquête de satisfaction AF :

Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.

Transit à LAX

L’enfer !!!!

Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.

La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.

La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !

Transit 3h10.

LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30

Salon :

Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.

Embarquement :

Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.

Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.

Confort de la cabine :

Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).

IFE :

Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.

Catering :

Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.

PNC :

Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.

Transit à CDG

La bonne surprise !!!

Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.

Transit 1h30.

CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320

Salon terminal 2 F :

Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer

Vol :

Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.

Débarquement :

Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.

Conclusion

Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.

Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).

Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.

Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »

Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?

Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.

1 à 5 salon à Papeete

6 à 12 PPT LAX B777-200

13 à 18 LAX CDG B777-300ER

Bonjour En avril 2011, nous partirons pour l'ouest américain avec 1 arrivée à los angelès. Nous repartirons 11 jours plus tard de Phoenix. C'est moi qui organise tout par moi-même. En fouinant pour les billets d'avion, je viens de m'apercevoir qu'il était bcp + intéressant de prendre 1 aller retour paris/los angeles et l'aller phoenix /los angeles séparement (gain de 200 euros) plutôt que de prendre mon vol global multidestinations paris/los angelès pour l'aller et phoenix (via L.A)/ paris pour le retour . Qu'en pensez-vous ? Y a-t-il qqn qui a déjà fait ce genre de réservation ? (réserver le vol intérieur à part) Qu'en est-il des bagages alors ?? J'imagine qu'il faut récupérer ces bagages et les faire à nouveau enregistrer ... CELA SUPPOSE DE SE GARDER 1 BONNE MARGE DE TEMPS LORS CETTE ESCALE ... (en cas d'1 billet multi destination, il faut récupérer ses bagages ou ils st directement emmenés au 2ème avion ????) Merci pour vos conseils et réponses. Air Tahiti NUI : bien ou pas bien ??? (vol direct !!)

Bonjour!🙂 je me suis prévue un petit voyage itinérant aux USA en deux mois. Pendant ce périple j'ai décidé de consacrer environ 2/3 jours pour le trajet entre San Francisco et Los Angeles, au mois de novembre. Je pensais louer une voiture, mais n'ayant pas 25 ans il semble que je puisse rencontrer quelques difficultés. 😕 Avez-vous des idées de transports sympa pour ce trajet?

PS : je voyage seule

Bonjour a tous,

Nous preparons un voyage au US coté Californie du 4 au 29 Aout 2010. Pouvez-vous nous conseillez sur ce qu'il ne faut pas rater durant notre periple et aussi si vous avez des bon plan hotel/ resto etc.... Nous avons deja parcouru le forum de long en large et il y a tellement d'info que l'on se perd un peu.

Voici notre parcours du 04/08 au 29/08 de Las Vegas, San Diego, Los Angeles et San Francisco. Nous sommes 6 personnes dont 4 enfants (7, 11, 14, 17 ans).

Arrivée Las vegas 04/08 Hotel le Tropicana 3 nuits Le grand canyon (hélicoptère) = suite a diverse lecture sur ce forum nous ne savons plus quelle formule choisir pour vraiment rien raté Death Valley

San Diego Zoo Legoland Waterloo parc

Anaheim Disney Californie parc

Los Angeles Beverly Hills Malibu Santa Monica Hollywood studios West hollywood

Santa Barbara Observations des baleines ?

Carmel Monterey aquarium Les éléphants de mer

San Francisco Golden gâte

Nous avons aussi entendu parlé des studios PIXAR. L'un d'entre vous deja visité cet endroit et si oui pouvez vous nous donner votre opinion.

Voila je pense avoir donné le maximum d'info que j'ai a ce jour. Nous voudrions vraiment rien raté pour nos enfants mais aussi pour nous.

Je vous remercie Stephane

Bonjour Plus je vous lis et plus la date de notre départ arrive et plus je m'interroge ... Voilà notre itinéraire :

Samedi 07/08 - Paris / New York (nuit) hotel Hampton inTimes square north 08 - NY (nuit) 09- NY (nuit) 10- NY (nuit) 11 depart pour Las Vegas - nuit à LV Hotel Planet Hollywood (location de voiture agence Dollar) 12 - Bryce Canyon (nuit) - Hotel Best Western Grand Hotel 13- Moab (nuit) - Hotel Best Western Canyonlands 14 - Moab (nuit) 15 -Monument valley (nuit) - hotel The View 16- Page (nuit) - Hotel Holiday inn Express 17 -Grand canyon (nuit) - Hotel Best Western Grand Canyon Squire inn 18 - Las Vegas (nuit) - Hotel The Mirage 19 - Las Vegas (nuit) 20 - Lone Pine (nuit) - Hotel Confort Inn 21 - yosemite (nuit) - Hotel Yosemite view Lodge 22 - yosemite (nuit) 23 -SF (nuit) - Hotel Parc 55 24 - SF (nuit) 25 - SF (nuit) 26 - SF (nuit) 27 - SF Depart - Vol pour Paris Samedi 28 - arrivée Paris

Mon gros point d'interrogation concerne les jours 20-21 et 22 Faisons nous un bon choix de traverser Death Valley et de passer 2 nuits à yosemite sachant que nous y serons en plein weekend et que j'ai pu lire que c'était plein de monde, que les cascades étaient sans eaux et que ça ressemble presque à nos alpages francais ...

Ne serait il pas plus "dépaysant" et judicieux de faire Las Vegas - Los angeles et de remonter tranquillou sur San francisco en dormant 2 nuits à Los angeles et par exemple 1 nuit à Santa Barbara ???

Merci de vos avis et conseils avisés Christèle

bonjour à tous, après NY le mois dernier nous envisageons de retourner aux USA l'an prochain nous hésitons entre LOS ANGELES et MIAMI sachant que nous y passerons 8 jours environ merci à ceux qui s'y sont rendus de me donner leur avis ... à bientot sur forum voyage !

Bonjour à tous,

Je pars en Polynésie Française dans 2 semaines, durant mon voyage j'ai une escale de 10H à Los Angeles, et normalement j'ai le droit de sortir de l'aéroport (LAX). J'aimerais savoir quels sont les endroits à visiter ? Les bonnes adresses pour une location de voiture, est-ce possible de prendre une voiture en début d'après midi et la rendre le soir ? Et niveau trafic routier les heures à éviter ext... Enfin tout vos conseil sont la bienvenu, je vous remercie d'avance.

Guillaume

bonjour ! après des heures à chercher un hôtel pour 5 à LA, à l'aéroport, j'ai trouvé sur ce forum une bonne adresse, apparement : hotwire, qui permet de réserver un hôtel, dans une zone choisie ( airport), avec un nb d'étoiles choisi (3 étoiles), et une fois qu'on a payé, on ns indique le nom de l'hotel ! j'ai eu le crowne plaza pour 96 dollars, assurance annulation comprise, pour 4 personnes (je me débrouillerai sur place avec mon petit de 5 ans). ça me donne envie de continuer à réserver mes autres hotels comme ça, ms j'aimerais avoir des infos de votre part, si vs avez déjà utilisé hotwire ! merci pour vos réponses !

Bonjour,

cet été, avec mon ami, nous avons décidé d'aller aux Etats-Unis. Nous avons choisi de passer 12 jours à Los Angeles et nous souhaiterions aller voir les X Games qui se déroule là-bas pendant 3 - 4 jours si je ne me trompe, entre fin juillet début aout 2010. Nous souhaiterions avoir des renseignements à ce sujet. Notamment où pouvons-nous réserver des places à l'avance (via Internet) pour y aller. Le lieu exacte où ça se passe, sur internet j'ai trouvé au Staple Center mais je ne suis pas sûre que ce soit là-bas comme c'est la première fois que nous allons nous y rendre. Nous souhaiterions aussi savoir si les places sont au show ou à la journée? où autre? Et s'il faut si rendre en voiture?

vous remerciant par avance des réponses que vous pourez nous apporter.