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Pau-Istanbul à vélo ce printemps English translation pending
Vers le 15 mai, je pars de PAU à ISTANBUL en volo.
Mon voyage est deja bien avancé mais j'aimerais beneficier de l'experience de quelques personnes sur ce projet (itineraires, equipements velo etc etc etc)
Site mexicain pour aller voir les temples et les pyramides mayas? English translation pending
Bonjour, 🙂
Nous serons a la Riviera Maya en Mars...
Plus je li et je cherche plus je suis mélanger....🤪
Je suis aller sur le site de Xcaret et sur celui de Xelha...
C'est pas ce que je chetrche...je vais vous expliquer peut êtres pourriez vous m'aidez 😎 nous voulons aller voir les temples Maya et les Pyramides...
Nous ne voulons pas aller nous baigner dans les grottes ou rivières...et faire de l'escalade...Alors ceux qui le savent c'est quoi au juste le site que nous recherchons.
Merci 😉
Suède: gérer le grand froid avec sa voiture English translation pending
Merci aux modérateurs de laisser ce message dans cette rubrique où il a le plus de chance d'avoir des réponses
Bonjour à tous, je pars en Suède dans quelques jours et je vois que dans la région d'Ostersund où je me rends il a fait cette nuit -27°C! J'y vais avec ma voiture (diesel) Que me conseillez-vous pour ne pas avoir trop de difficultés à démarrer le matin? Que puis-je rajouter à mon liquide de lave-glace (acheté en France et prévu pour "seulement" -15°C? D'autres précautions à prendre avec ce froid?
Merci pour vos conseils!
Marie
Bonjour à tous, je pars en Suède dans quelques jours et je vois que dans la région d'Ostersund où je me rends il a fait cette nuit -27°C! J'y vais avec ma voiture (diesel) Que me conseillez-vous pour ne pas avoir trop de difficultés à démarrer le matin? Que puis-je rajouter à mon liquide de lave-glace (acheté en France et prévu pour "seulement" -15°C? D'autres précautions à prendre avec ce froid?
Merci pour vos conseils!
Marie
Randonnées dans les Dolomites avec des enfants (12 et 14 ans) English translation pending
bonjour,
nous allons dans les dolomites cet été avec nos deux enfants (12 et 14 ans), et nous recherchons un circuit itinérant sur quelques jours. Pensez-vous qu'il soit possible de faire les via ferrata les plus faciles sans accompagnateur?
J'ai un peu regardé les propositions des agences, mais d'une part je trouve cela assez cher, et j'ai l'impression que ce n'est pas destiné aux familles. Même les offres "rando liberté", c'est à dire sans accompagnateur sont assez chères.
Nous avons fait, il y a deux ans en Autriche, une location d'une semaine dans laquelle était compris deux nuits en refuge (d'accord, refuge rustique et nourriture simple, mais quel souvenir!).
merci de vos avis,
merci de vos avis,
Choisir un compresseur 12 volts pour un voyage en 4x4? English translation pending
Bonjour à tous!
Ça n'a pas l'air si facile... J'ai lu des histoires de tuyau trop court, de moteur qui chauffe, de temps de gonflage interminable....
Racontez moi vos expériences, ce qui marche bien, ce qu'il faut éviter, la puissance nécessaire du bidule.
Merci!
Marie
Ça n'a pas l'air si facile... J'ai lu des histoires de tuyau trop court, de moteur qui chauffe, de temps de gonflage interminable....
Racontez moi vos expériences, ce qui marche bien, ce qu'il faut éviter, la puissance nécessaire du bidule.
Merci!
Marie
Mon salaire sera t-il suffisant pour deux en République Dominicaine? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai longuement parcouru les forums mais la meme question reste ... Mon salaire sera t'il suffisant pour vivre à deux ?
Je pars avec un salaire de 1600€ pour vivre à Santo Domingo dans 3 semaines. En voyant le salaire minimum en RD, je me dis que c'est quand meme 10 fois plus. Je ne comprends donc pas comment il est possible de ne pas vivre avec ce salaire là alors que je vis avec 1000€ en France dans le plus grand confort.
J'ai vécu au Costa Rica et en Argentine. Je gagnais 400$ au costa rica et je suis revenue avec 1 mois de salaire en vivant à la costaricienne. Je vis en France avec 1 000€ en vivant comme il se doit (logement, transport, fringues, sorties, extra, restau à la pelle).
Alors quand je lis qu'avec 900€ c'est difficle de vivre en RD... j'ai du mal à comprendre... J'aimerai connaitre vos budgets réels pour la bouffe, le logement en location, les transports, les sorties, les assurances et les "extra" (restau, weekends...). Avez-vous une idée de ce que je vais réellement dépenser ?
Merci à tous d'avance,
Laetitia
J'ai longuement parcouru les forums mais la meme question reste ... Mon salaire sera t'il suffisant pour vivre à deux ?
Je pars avec un salaire de 1600€ pour vivre à Santo Domingo dans 3 semaines. En voyant le salaire minimum en RD, je me dis que c'est quand meme 10 fois plus. Je ne comprends donc pas comment il est possible de ne pas vivre avec ce salaire là alors que je vis avec 1000€ en France dans le plus grand confort.
J'ai vécu au Costa Rica et en Argentine. Je gagnais 400$ au costa rica et je suis revenue avec 1 mois de salaire en vivant à la costaricienne. Je vis en France avec 1 000€ en vivant comme il se doit (logement, transport, fringues, sorties, extra, restau à la pelle).
Alors quand je lis qu'avec 900€ c'est difficle de vivre en RD... j'ai du mal à comprendre... J'aimerai connaitre vos budgets réels pour la bouffe, le logement en location, les transports, les sorties, les assurances et les "extra" (restau, weekends...). Avez-vous une idée de ce que je vais réellement dépenser ?
Merci à tous d'avance,
Laetitia
Tour du monde: alliances, pays, budgets et équipement? English translation pending
hello,
J'ai envie de partir depuis trop longtemps, et là depuis un ptit moment je m'organise. Je cherche un voyage avec beaucoup de paysage, animaux et d'eviter les grosses villes pour rencontrer des gens plus ouvert sur le monde Je désir partir pour un an et peut etre plus si les finances le permettent. Départ prévu le 01/06/2009 et voici le trajet désiré :
30jrs : Paris - Manille ou Bali : Qui pourrais me donner plus d'info pour me permettre de choisir 30jrs : Manille ou bali - Darwin /// Sydney : est ce que 30 jrs pr darwin sydney est suffissant pr faire la cote est de l'australie, et peutre le l'Ayers Rock 20jrs : Sydney - Fidji (Nadi) : Qui peu me donner des infos sur les fidji, ce qu'il y a faire, ando, visite, plongée 30jrs : Fidji (nadi) - Auckland : J'aimerai vister l'ile du nord et peut etre sud mais 30 jrs c limite. Quels sont les plus coin a voir 30jrs : Auckland - santiago de chili : avez vs des bon plans au chili 30jrs : Chili /// argentine : cmt faire r aller a iguazu et revenir ensuite en bolivie ? 20jrs : Argentine /// bolivie 20jrs : Bolivie /// peru : qlq a t il un plan pr aller au matchu pitchu a pied et en evitant le max de touristes 25jrs : Lima peru - Tegucigalpas (honduras) 25jrs : honduras /// guatemala 25jrs : Guatemala /// Mexico 15jrs : Mexico - grand canyon : qlq un aurai t il un plan pr faire un treck grand canyon 10 jours en cheval ou a pied autre, puis deux trois jours las vegas le tps de se marier lol ou de perdre ou gagner tt sont friq 30jrs : Grand canyon - Anchorage alaska : Mon trip du voyage, mais je sais pas cmt je vais faire pr les bagages etc... 30jrs : Anchorage montreal Et enfin retoru au bercail avc surement l'envie de repartir Montreal ou New york - PAris
Donc voila mes dilems sont les suivants : Les billets tours du monde : + oneworld : pourrais etre la seule alliance pouvant me permettre de tt faire (mélanie de America airline 0155174341 est vraiment trop cool) + star alliance ou sky team : c le bordel car bcp de vols lié au pays ou je desir aller ne sont pas désservi par les compagnies de l'alliance. + connaisseur du voyage: m'ont fait un devis a 3300+800 taxe sans compter les vols alaska montreal et grand canyon. Je trouve q c cher par rapport a ce qui est annoncer sur leur site et par rapport au billet tour du monde. Qu'en pensez vous. Mais c vrai q mon periple est un peu specifique tt de meme j'avoue meme si ds les grande ligne il ressemblea bcp d'autres le budget : j'ai budgeté 30 000 euro tt compris. + avion = 4000 + transport divers = 2000 + ass santé 900Euro + hebergement alimentation = 15 000euro + Avt le depart =2000 vaccin, equipement + Divers = 7000 euro(achat technique, multimedia, visa, medical, excursion... les equipements : + cmt concilié les equipements en sacahnt q je vais en alaska et canada et ca caille la bas. + au niveau equipement : un duvet, un couteau suisse, un sac a dos 60 l, un sac 20 l, une moustiquaire, une frontale, des chaussures de marche, des tongues, des chaussures base de trek legere, une couverture de survie, un kway, un teeshirt manche courte, un tee shirt manche longue, un pull, un pantalon cool, un pantalon de marche qui se decoupe en short, un bermuda, un collant chaud, une casquette, lunette de soleil, trousse a pharmacie (avc les medoc), cadenas a code, ceinture cache billet, appareil photo, telephone portable, chargeur, cable de connexion, un carnet de voyage, trousse de toilette (rasoir, brosse a dent, dentifrice...) ......... je sais plus il faut prendre koi + est ce que tt cela est necessaire je me dmd cmt cela va tenir. on a tjrs peur de manquer d'un truc et cmt decider qu'il faut prendre tel ou tel choses au lieu de l'autre.... aider moi
bon voila j'aurai bien besoin de vos reponse pouravancer car le 1 juin arrive vite et j'aiencore bcp a faire alors bon vent a vous tous et merci d'avance pr vos retour, et continuera voyager il y a riend e tel
J'ai envie de partir depuis trop longtemps, et là depuis un ptit moment je m'organise. Je cherche un voyage avec beaucoup de paysage, animaux et d'eviter les grosses villes pour rencontrer des gens plus ouvert sur le monde Je désir partir pour un an et peut etre plus si les finances le permettent. Départ prévu le 01/06/2009 et voici le trajet désiré :
30jrs : Paris - Manille ou Bali : Qui pourrais me donner plus d'info pour me permettre de choisir 30jrs : Manille ou bali - Darwin /// Sydney : est ce que 30 jrs pr darwin sydney est suffissant pr faire la cote est de l'australie, et peutre le l'Ayers Rock 20jrs : Sydney - Fidji (Nadi) : Qui peu me donner des infos sur les fidji, ce qu'il y a faire, ando, visite, plongée 30jrs : Fidji (nadi) - Auckland : J'aimerai vister l'ile du nord et peut etre sud mais 30 jrs c limite. Quels sont les plus coin a voir 30jrs : Auckland - santiago de chili : avez vs des bon plans au chili 30jrs : Chili /// argentine : cmt faire r aller a iguazu et revenir ensuite en bolivie ? 20jrs : Argentine /// bolivie 20jrs : Bolivie /// peru : qlq a t il un plan pr aller au matchu pitchu a pied et en evitant le max de touristes 25jrs : Lima peru - Tegucigalpas (honduras) 25jrs : honduras /// guatemala 25jrs : Guatemala /// Mexico 15jrs : Mexico - grand canyon : qlq un aurai t il un plan pr faire un treck grand canyon 10 jours en cheval ou a pied autre, puis deux trois jours las vegas le tps de se marier lol ou de perdre ou gagner tt sont friq 30jrs : Grand canyon - Anchorage alaska : Mon trip du voyage, mais je sais pas cmt je vais faire pr les bagages etc... 30jrs : Anchorage montreal Et enfin retoru au bercail avc surement l'envie de repartir Montreal ou New york - PAris
Donc voila mes dilems sont les suivants : Les billets tours du monde : + oneworld : pourrais etre la seule alliance pouvant me permettre de tt faire (mélanie de America airline 0155174341 est vraiment trop cool) + star alliance ou sky team : c le bordel car bcp de vols lié au pays ou je desir aller ne sont pas désservi par les compagnies de l'alliance. + connaisseur du voyage: m'ont fait un devis a 3300+800 taxe sans compter les vols alaska montreal et grand canyon. Je trouve q c cher par rapport a ce qui est annoncer sur leur site et par rapport au billet tour du monde. Qu'en pensez vous. Mais c vrai q mon periple est un peu specifique tt de meme j'avoue meme si ds les grande ligne il ressemblea bcp d'autres le budget : j'ai budgeté 30 000 euro tt compris. + avion = 4000 + transport divers = 2000 + ass santé 900Euro + hebergement alimentation = 15 000euro + Avt le depart =2000 vaccin, equipement + Divers = 7000 euro(achat technique, multimedia, visa, medical, excursion... les equipements : + cmt concilié les equipements en sacahnt q je vais en alaska et canada et ca caille la bas. + au niveau equipement : un duvet, un couteau suisse, un sac a dos 60 l, un sac 20 l, une moustiquaire, une frontale, des chaussures de marche, des tongues, des chaussures base de trek legere, une couverture de survie, un kway, un teeshirt manche courte, un tee shirt manche longue, un pull, un pantalon cool, un pantalon de marche qui se decoupe en short, un bermuda, un collant chaud, une casquette, lunette de soleil, trousse a pharmacie (avc les medoc), cadenas a code, ceinture cache billet, appareil photo, telephone portable, chargeur, cable de connexion, un carnet de voyage, trousse de toilette (rasoir, brosse a dent, dentifrice...) ......... je sais plus il faut prendre koi + est ce que tt cela est necessaire je me dmd cmt cela va tenir. on a tjrs peur de manquer d'un truc et cmt decider qu'il faut prendre tel ou tel choses au lieu de l'autre.... aider moi
bon voila j'aurai bien besoin de vos reponse pouravancer car le 1 juin arrive vite et j'aiencore bcp a faire alors bon vent a vous tous et merci d'avance pr vos retour, et continuera voyager il y a riend e tel
Je kiffe le vélo d'Isaduvélo! English translation pending
Ben oui, tout est dans le titre!
Je trouve que sa randonneuse est un modèle d'élégance, elle a une classe folle, c'est une invitation au voyage. Bien sûr, les sacoches "à l'ancienne" participent à la ligne d'ensemble mais pas seulement!... Le cintre me semble parfaitement ergonomique et confortable. J'adore le petit plus des leviers de vitesses sur le tube supérieur et la sobriété du cadre, l'attache de la pompe aussi. J'aime bien le flanc blanc du pneu arrière et qui serait également bienvenu sur l'avant car il allège l'ensemble du vélo et le met en valeur.
Voilà, tout mes compliments pour cette randonneuse qui m'est une source d'inspiration et mon fond d'écran!
A+! 😉
Endroits pour faire du kite surf et hôtel à Daet aux Philippines? English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un peut il me renseigner sur un bon hôtel à Daet (Camarines nord). Je viens d'y réserver une semaine de stage de Kite : www.mikes-kites.com D'après mes petites recherches, il s'agit d'une petite ville endormie le long de la cote, pas bcp d'info dans le LP 🤪 Je me demandais si l'un d'entre vous y avait été précédemment et pouvais me conseiller un sympa hôtel avec eau chaude 😎 Connaissez vous d'autre bon spot de kite surf ??? ( à part Boracay)
a+
Thibaut
Quelqu'un peut il me renseigner sur un bon hôtel à Daet (Camarines nord). Je viens d'y réserver une semaine de stage de Kite : www.mikes-kites.com D'après mes petites recherches, il s'agit d'une petite ville endormie le long de la cote, pas bcp d'info dans le LP 🤪 Je me demandais si l'un d'entre vous y avait été précédemment et pouvais me conseiller un sympa hôtel avec eau chaude 😎 Connaissez vous d'autre bon spot de kite surf ??? ( à part Boracay)
a+
Thibaut
Anglais indispensable au Liban et en Syrie? English translation pending
J'envisage de partir seule au Liban et éventuellement en Syrie au printemps 2009 mais je ne maîtrise pas correctement l'anglais, peut-on se débrouiller uniquement avec le français?
Merci d'avance
Regaut
Trajet/transport Darwin - Broome? English translation pending
bonjour,
est-ce que qq'un saurait comment se rendre de darwin à broome, ou alors de perth à broom, igual, par le moyen le moins cher possible...
En fait, on arrivera probablement en australie depuis kuala lumpur ou singapour, enfin par là, et y a pas de vol internationaux low cost directs pr broome, donc on arrivera soit à darwin soit à perth. Seulement à Perth il fera pas beau si j'ai bien compris (en juillet!), et darwin, je sais pas pq, ça me tente pas trop. Broome ça à l'air bien non, pr se poser un petit mois et essayer de tafer?
Ou alors si qq'un à d'autres petites villes sympa (avec une belle plage!) à proposer ds la région ça m'interesse (mais j'ai l'impression que le coin n'est pas très bondé!).
Et sinon donc pr transport, j'avais regardé en bus mais ça revenait super cher. Donc pt etre que je suis passé à coté de la compagnie de bus pas cher, ou sinon en vol low-cost y a quoi?
Et puis, en dernier recours, le stop ça peut être sympa, mais comme les routes ont pas l'air très fréquentées... Ca marche le stop pr un couple de petits jeunes ds le nord ouest??
Bref, ça fait un tas de question emberlificotées, mais si qq'un à des éléments de réponses ou autre commentaire à faire sur le sujet, ça pourrait nous aider!!
merci, bonne journée!
Hôtel Grand Paradise Playa Dorada English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un est au courant si l'hôtel à ré-ouvert depuis les rénovations? Et est-ce que quelqu'un a vu de quoi ça ressemblait avec les nouvelles rénovations? J'ai bien hâte d'avoir des nouvelles fraîches!!!
Merci
Accès Internet au Gabon English translation pending
A côté des offres d'accès à Internet dans les cybercafés, il y a maintenant de nouvelles offres résidentielles ou pour entreprises : clef 3G (opérateur Zain - Celtel, à présent aussi Libertis et Moov), ADSL (Gabon Telecom) et accès via la boucle locale radio ou Vsat (Internet Gabon, Solsi, Electronitec).
Nos amis sur place ont ils déjà testé ces offres?
cordialement
Fox
Infirmier en psychiatrie au Sénégal ou Mali English translation pending
bonjour. infirmier depuis 6 ans en psychiatrie en france, j'envisage serieusement de vivre l'aventure dans l'un de ses 2 pays qui m'attire certes mais dont je ne connais pas la réalité du terrain. Quel type d'etablissements? les besoins en mains d'oeuvre? le salaire moyen, etc...
desolé si la question n'est pas plus precise mais toutes les connaissances me seront utiles pour me faire une idée.merci par avance
Voyage à vélo Casablanca - Abidjan English translation pending
salut a vous tous, l'année prochaine je voudrais faire le voyage Casablanca / Abidjan à vélo et je cherche des personnes qui ont déjà effectué ce parcours pour récolté le maximum d'information (visa- devise- eau- sécurité - condition ) et tt ce qui peux m'être utile pour ce voyage ... 😉
merci bcp a vous tous
Poitiers-Niort-La Rochelle-Bordeaux à vélo? English translation pending
Bonjour!
On est un groupe de jeunes de Poitiers, et on aimerait faire un petit bout de la côte atlantique à vélo à pâques 2009 !
On partirait de Poitiers, on rejoindrait la Rochelle, et ensuite de la Rochelle on voudrait descendre jusqu'à Bordeaux en longeant la côte bien sûr!
On n'a jamais fait ça avant, on n'a pas d'expérience de rando vélo, on n'est pas non plus des cyclistes avérés, on sait juste faire du vélo mais on est quand même relativement sportif et surtout on est super motivés !!!
mais bon du coup comme on tente quelque chose de nouveau pour nous, on manque d'expérience, donc j'ai plein de questions !! quel équipement emporter : le vélo, les affaires ? une tente ? la nourriture ? des sacs ? les vélos doivent être des vélos spéciaux ou on peut prendre ceux qu'on a déjà ? quelle est la meilleure option pour manger et dormir ? et la moins chère ? : camping, sauvage ou pas? auberges? => on cherche à avoir une expérience inoubliable, des aventures marrantes donc on n'a pas peur s'il faut faire du camping sauvage !!! tant que ce n'est pas irresponsable au niveau sportif :combien on parcours par jour ? estce que rejoindre poitiers à bordeaux c'est infaisable en une semaine ? (jen n'ai absolument aucune idée) est-ce qu'on doit s'entraîner avant de partir ? est-ce qu'on va beaucoup souffrir ??? aux fesses ? 🤪 comment on sait par ou on doit passer? l'itinéraire ?
Bref si vous avez déjà fait ça, j'attends vos petits conseils !!!
merci d'avance!
mais bon du coup comme on tente quelque chose de nouveau pour nous, on manque d'expérience, donc j'ai plein de questions !! quel équipement emporter : le vélo, les affaires ? une tente ? la nourriture ? des sacs ? les vélos doivent être des vélos spéciaux ou on peut prendre ceux qu'on a déjà ? quelle est la meilleure option pour manger et dormir ? et la moins chère ? : camping, sauvage ou pas? auberges? => on cherche à avoir une expérience inoubliable, des aventures marrantes donc on n'a pas peur s'il faut faire du camping sauvage !!! tant que ce n'est pas irresponsable au niveau sportif :combien on parcours par jour ? estce que rejoindre poitiers à bordeaux c'est infaisable en une semaine ? (jen n'ai absolument aucune idée) est-ce qu'on doit s'entraîner avant de partir ? est-ce qu'on va beaucoup souffrir ??? aux fesses ? 🤪 comment on sait par ou on doit passer? l'itinéraire ?
Bref si vous avez déjà fait ça, j'attends vos petits conseils !!!
merci d'avance!
Un projet fou de tour du monde English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai quasiment 30 ans, une petite famille avec 2 enfants (actuellement 3 ans et 6 mois) et je projette de faire un tour du monde en quelques années. Quand je dis "tour du monde", je m'intéresse surtout à l'Afrique, le Proche Orient et si possible l'Asie. Ce n'est pas pour l'immédiat, mais plutôt d'ici 5-10 ans car j'ai un projet "de folie" (comme beaucoup ici) à mettre en place, et que je vais détailler plus loin.
Mais d'abord, pourquoi cette envie de voyager?
Mes grands parents avaient déjà la bougeotte dans les années 60. Ils ont parcouru la Scandinavie, le Maroc, la Turquie, l'Iran, la Grèce... en voiture lors de leurs congés, pendant 1 mois ou 1 mois et demi à chaque fois. Mes parents nous ont baladé, mes frères et soeurs, du Portugal jusqu'en Norvège également. Peu de pays d'Europe de l'Ouest ont échappé à notre présence. En plus de cela, il se trouve que je suis un inconditionnel de Jules Verne, qui m'a certainement inspiré plus d'une idée de Voyage Extraordinaire... Et puis surtout: pour casser avec notre vie actuelle (travail, vie en appartement, routine trop bien établie), et pour "respirer un peu la vraie vie".
Quand j'avais 11-12 ans, j'avais déjà des projets de voyages aux longs cours en Afrique, car ce continent m'a toujours attiré. Je me voyais passer de village en village, faire de la piste difficile, aller à la rencontre de peuples et de coutumes différentes des nôtres. Vers 16 ans, le projet s'est davantage précisé: j'envisageais alors de parcourir tout le continent eurasiatique en suivant les côtes, ce qui ferait faire le tour de la Méditerranée, suivre les côtes de l'Afrique, du Moyen Orient, de l'Inde, de l'Asie du Sud est, de la Chine, Corée(s), Russie pour revenir par la Finlande, la Norvège, Suède, les pays Baltiques et revenir en France. Un projet d'envergure, mais trop difficilement réalisable je pense, et trop aléatoire (je pense au passage en Chine, Corée, et tout le nord de la Russie)...
Il se trouve que je suis maintenant marié avec une malgache depuis plus de 5 ans. L'occasion pour moi de découvrir l'Afrique en vrai, même si les malgaches admettent difficilement qu'ils sont africains... Les pistes, les conditions de vie, les rencontres, cela m'a passionné et me passionnera toujours je crois. J'y suis allé 3 fois, j'ai goûté aux joies de l'administration africaine, de l'organisation et de tous les désagréments que cela peut provoquer... J'ajouterais que si je n'avais pas été marié, je serais probablement mécanicien dans le maritime, et peut être déjà sur les routes du monde.
Une idée est née suite à ma découverte de Madagascar: refaire la Croisière Noire, que Citroën avait entrepris dans les années 30 avec des autochenilles avant de réaliser la fameuse Croisière Jaune, bien mieux connue. En clair: j'avais pour idée de rallier Tananarive en voiture en partant depuis Paris, avec une auto modifiée au minimum: surélevée, protections inférieures et filtre à air supplémentaire. J'ai toujours ce projet en tête et je pense que je le réaliserai un jour.
Je suis déjà depuis un bon moment le site de Géraldine et Yann: Les chemins du monde et j'ai également découvert depuis peu que de nombreux voyageurs n'hésitent pas à se lancer à la découverte de notre globe en famille, et ce, sans forcément être millionnaire au Loto. Par exemple La Tortue Sélène ou bien encore Ballade à quatre... Et je me suis dit: pourquoi pas nous?
Je voudrais donc voyager, principalement en Afrique, pendant un long moment, dont l'échelle se compterait en années. L'originalité de ce projet se trouvera essentiellement dans son moyen de transport puisqu'il consistera à voyager en... tracteur. Non, vous n'hallucinez pas, j'ai bien écrit: un TRACTEUR, genre ce que vous voyez dans les champs (ou presque). Je lierais ainsi 2 passions qui m'animent depuis très longtemps. D'autres fous l'ont déjà fait, voir le site de TRAKTODAK même si le projet est bien différent. J'en vois déjà qui rigolent au fond, et attendez ce n'est pas fini! Ce tracteur, en plus d'être un moyen de transport "lent", est un ancien tracteur, et là il est temps que je commence à donner des précisions.
Pourquoi un tracteur? Parce que déjà, ça me passionne depuis un temps... que je ne compte même plus. Parce qu'un tracteur ça passe partout, surtout celui que je compte employer. Parce que ce tracteur, il a une mécanique simple, réparable en toutes circonstances. Et puis d'abord, parce que j'ai envie, que je suis un peu excentrique et que si certains font le tour du monde à vélo, pourquoi pas en tracteur? Mais quel est ce tracteur? Le voici en image:

1959, donc c'est un ancien. Y'a pas la clim... C'est un forestier, donc 4 roues motrices, et qui peut être 4 roues directrices aussi en cas de besoin (débrayable, ce qui donne un rayon de braquage de 4m50 entre murs). Mine de rien, cet engin monte à 50 km/h environ et un de ses avantages, c'est qu'il ne pèse pas trop lourd, à peu près 3 tonnes avec le treuil. Il ne sera donc pas trop lourd, comme certains camions aménagés que d'autres voyageurs utilisent, et aura une capacité de franchissement que n'égale aucun 4*4. Autre avantage? Ce tracteur possède des amortisseurs, contrairement à la plupart de ses congénères, il est donc relativement confortable. Il a un régulateur de vitesse (en fait un accélérateur à main qu'on peut bloquer à la position voulue) idéal pour garder toute sa concentration sur la trajectoire à adopter en conditions très difficiles. Quel meilleur 4*4 pour de la piste très difficile en saison des pluies? Il était construit pour sortir des fûts de bois dans de rudes conditions, il sera bien capable de nous tirer d'une mauvaise passe. La mécanique? Simple, fiable et robuste. La consommation? Une journée de travail dans le bois, avec la route pour y accéder, utilisait une dizaine de litres de gasoil, pas plus. Sur route en continu ça doit pomper un peu plus, mais mon grand père me disait qu'il était plus économique qu'une 2CV et même s'il exagère un peu, je pense qu'on n'est pas très loin de la vérité. Le bruit? Pas plus que dans une ancienne camionnette diesel peu insonorisée, même si ça semble difficilement croyable (je pense aux vans Mazda à moteur central). Par contre ça vibre, donc tous les silents block sont à réétudier. Sa taille? Moins de 5m de long, moins de 2m de large, et moins de 2m50 de hauteur, donc maniable comme une auto à peu de choses près.
Bien entendu, il ne prendrait la route qu'une fois entièrement rénové et aménagé pour faire un voyage dans des conditions correctes. Evidemment, tant qu'on sera en Europe, ça ne sera pas le pied pour voyager sur nos grandes routes, mais une fois que le continent africain sera abordé, je pense que les conditions seront bien différentes.
Le véhicule dans lequel je projette de faire une habitation serait une remorque, un peu à l'image d'une caravane mais avec 4 roues, et avec des capacités de franchissement égales à celles du tracteur. Dans mon idée, cette remorque habitable serait construite sur un châssis de ce type de tracteur avec les mêmes roues, la même garde au sol, le même amortissement et une cellule ancré sur 3 points et correctement amortie de façon à contourner les problèmes de torsion. Equipé, je pense qu'il est possible de s'en tirer pour un peu moins de 3 tonnes.
Le trajet? Indéfini pour le moment, mais dans ma première idée, parcourir l'Afrique de l'Ouest et arrivé à la hauteur du Gabon, passer à l'Est si les conditions politiques au Congo sont favorables. Remonter la vallée du Nil, rejoindre le Moyen Orient et passer en Asie. Je chercherai à éviter le transport maritime sauf impossibilité absolue.
Le projet? Recueillir les musiques du monde, et les faire connaitre via un DVD (films, extraits), un livre et site Internet. A définir davantage, je ne sais pas si c'est bien original...
Date de départ? Indéfini, mais d'ici 5 à 10 ans. Je veux attendre que mes enfants soient sortis de la maternelle au moins, et avant qu'ils soient au lycée. Ca me laissera le temps de bien préparer le projet et de faire des économies pour le réaliser.
Le financement? Indéfini. Probablement des économies et peut être un peu de sponsoring? Je n'en sais rien. Je me lierais bien aussi à un projet humanitaire, genre réalisation de forages et implantation de pompes de forage solaires. Peut être aussi aider au travail en certains lieux où la mécanisation n'est pas arrivée, la présence d'un tracteur peut donner quelques idées aux autochtones.
Voici dans les grandes lignes ce que je compte faire... Il se peut que le projet tombe à l'eau à un moment donné pour une raison X ou Y, ce que j'écris ici n'engage que moi, mais peut être aussi que j'y arriverai... Peut être aussi que je donnerai des idées à d'autres...
1) Convaincre mon épouse et ma famille... Vous êtes peut être passé par là et comprenez ce que cela signifie. 2) Remettre le tracteur à neuf et l'équiper pour de la longue distance. Actuellement 2 places assises. Il faudra le modifier en 4 (ou mieux: 6) places assises, donc installer un banc supplémentaire et confortable, bien capoter l'ensemble (fibre composite?) et bien ventiler tout en pouvant maintenir l'étanchéité en cas de vents de sable. A mon avis une des grosses difficultés à ce niveau, car il faudra très probablement passer le tracteur à la DRIRE pour la réception en 4 (ou 6) places assises. Cet engin a toujours sa carte grise normale, et le barré rouge est également disponible même si la marque n'existe plus. Donc même dans le cas où le projet est avorté, au moins le tracteur aura été rénové, et ça ne sera pas perdu, puisque quoi qu'il advienne, cette rénovation fait partie de mes projets. 3) Contruire la remorque sur le châssis d'un tracteur de ce type. Il faudra donc que j'étudie la faisabilité de ce projet avec un ingénieur de la DRIRE... Je compte la concevoir et l'aménager moi-même, j'envisage une surface au sol d'environ 12m² en essayant de ne pas excéder 3 tonnes. Je sais également qu'il y a une norme à respecter pour la construction d'une remorque ainsi que pour son aménagement. Le freinage de cette remorque sera pneumatique, assuré par le circuit pneumatique du tracteur (freins type Westinghouse). 4) Toutes ces étapes étant passées, il sera temps de songer à tout l'aspect administratif que toute personne ayant entamé un tour du monde est amenée à découvrir: 5) Définir précisément le projet, trouver un partenariat si possible, du sponsoring si possible 6) Partant de là, définir une ébauche de parcours et prévoir des "points de passage obligatoires" afin de revenir en famille en avion de temps en temps 7) Préparer correctement le départ (démarches, assurances, couverture assurance maladie, carnet de passage en douane, passeports, vaccination, enseignement pour les enfants, préparation site internet...) 8) Partir!
Voilà donc le projet excentrique d'un fêlé.
Avantages du tracteur: assez rapide malgré tout (quand on voit les moyennes permises en Afrique...) léger très bon rayon de braquage grip au sol inégalé à priori consommation assez faible confort (à relativiser)
Inconvénients du tracteur Lent sur bonne route (45 à 50 km/h) Confort incertain sur longue distance Pas de clim! Cabine à construire et étanchéifier Réception DRIRE pour le nombre de places assises... Direction dure à très petite vitesse, (mais vraiment dure!), mais tout de même une possibilité de l'assister
Mes atouts: Bon mécanicien Ingénieux (je pense) Persévérant (sinon je ne serais pas marié avec ma femme!) Assez prévoyant et réfléchi Mon calme dans toutes les situations
Mes défauts: Opiniâtre, voire têtu Souvent trop optimiste Pas peur du risque Fêlé du bocal et a des idées de voyages impossibles.
Pour finir avant que de vous laisser la parole et que vous me disiez ce que vous pensez du projet, je citerai Marcel Pagnol:
"Tout le monde disait que c'était impossible à faire. Un idiot est venu qui ne le savait pas, et il l'a fait!"
A vous la parole!
PS destiné aux modérateurs, si vous pensez que je ne suis pas dans la bonne section (voyage en Afrique, en Famille, en camping car), le sujet peut être déplacé!
J'ai quasiment 30 ans, une petite famille avec 2 enfants (actuellement 3 ans et 6 mois) et je projette de faire un tour du monde en quelques années. Quand je dis "tour du monde", je m'intéresse surtout à l'Afrique, le Proche Orient et si possible l'Asie. Ce n'est pas pour l'immédiat, mais plutôt d'ici 5-10 ans car j'ai un projet "de folie" (comme beaucoup ici) à mettre en place, et que je vais détailler plus loin.
Mais d'abord, pourquoi cette envie de voyager?
Mes grands parents avaient déjà la bougeotte dans les années 60. Ils ont parcouru la Scandinavie, le Maroc, la Turquie, l'Iran, la Grèce... en voiture lors de leurs congés, pendant 1 mois ou 1 mois et demi à chaque fois. Mes parents nous ont baladé, mes frères et soeurs, du Portugal jusqu'en Norvège également. Peu de pays d'Europe de l'Ouest ont échappé à notre présence. En plus de cela, il se trouve que je suis un inconditionnel de Jules Verne, qui m'a certainement inspiré plus d'une idée de Voyage Extraordinaire... Et puis surtout: pour casser avec notre vie actuelle (travail, vie en appartement, routine trop bien établie), et pour "respirer un peu la vraie vie".
Quand j'avais 11-12 ans, j'avais déjà des projets de voyages aux longs cours en Afrique, car ce continent m'a toujours attiré. Je me voyais passer de village en village, faire de la piste difficile, aller à la rencontre de peuples et de coutumes différentes des nôtres. Vers 16 ans, le projet s'est davantage précisé: j'envisageais alors de parcourir tout le continent eurasiatique en suivant les côtes, ce qui ferait faire le tour de la Méditerranée, suivre les côtes de l'Afrique, du Moyen Orient, de l'Inde, de l'Asie du Sud est, de la Chine, Corée(s), Russie pour revenir par la Finlande, la Norvège, Suède, les pays Baltiques et revenir en France. Un projet d'envergure, mais trop difficilement réalisable je pense, et trop aléatoire (je pense au passage en Chine, Corée, et tout le nord de la Russie)...
Il se trouve que je suis maintenant marié avec une malgache depuis plus de 5 ans. L'occasion pour moi de découvrir l'Afrique en vrai, même si les malgaches admettent difficilement qu'ils sont africains... Les pistes, les conditions de vie, les rencontres, cela m'a passionné et me passionnera toujours je crois. J'y suis allé 3 fois, j'ai goûté aux joies de l'administration africaine, de l'organisation et de tous les désagréments que cela peut provoquer... J'ajouterais que si je n'avais pas été marié, je serais probablement mécanicien dans le maritime, et peut être déjà sur les routes du monde.
Une idée est née suite à ma découverte de Madagascar: refaire la Croisière Noire, que Citroën avait entrepris dans les années 30 avec des autochenilles avant de réaliser la fameuse Croisière Jaune, bien mieux connue. En clair: j'avais pour idée de rallier Tananarive en voiture en partant depuis Paris, avec une auto modifiée au minimum: surélevée, protections inférieures et filtre à air supplémentaire. J'ai toujours ce projet en tête et je pense que je le réaliserai un jour.
Je suis déjà depuis un bon moment le site de Géraldine et Yann: Les chemins du monde et j'ai également découvert depuis peu que de nombreux voyageurs n'hésitent pas à se lancer à la découverte de notre globe en famille, et ce, sans forcément être millionnaire au Loto. Par exemple La Tortue Sélène ou bien encore Ballade à quatre... Et je me suis dit: pourquoi pas nous?
Je voudrais donc voyager, principalement en Afrique, pendant un long moment, dont l'échelle se compterait en années. L'originalité de ce projet se trouvera essentiellement dans son moyen de transport puisqu'il consistera à voyager en... tracteur. Non, vous n'hallucinez pas, j'ai bien écrit: un TRACTEUR, genre ce que vous voyez dans les champs (ou presque). Je lierais ainsi 2 passions qui m'animent depuis très longtemps. D'autres fous l'ont déjà fait, voir le site de TRAKTODAK même si le projet est bien différent. J'en vois déjà qui rigolent au fond, et attendez ce n'est pas fini! Ce tracteur, en plus d'être un moyen de transport "lent", est un ancien tracteur, et là il est temps que je commence à donner des précisions.
Pourquoi un tracteur? Parce que déjà, ça me passionne depuis un temps... que je ne compte même plus. Parce qu'un tracteur ça passe partout, surtout celui que je compte employer. Parce que ce tracteur, il a une mécanique simple, réparable en toutes circonstances. Et puis d'abord, parce que j'ai envie, que je suis un peu excentrique et que si certains font le tour du monde à vélo, pourquoi pas en tracteur? Mais quel est ce tracteur? Le voici en image:

1959, donc c'est un ancien. Y'a pas la clim... C'est un forestier, donc 4 roues motrices, et qui peut être 4 roues directrices aussi en cas de besoin (débrayable, ce qui donne un rayon de braquage de 4m50 entre murs). Mine de rien, cet engin monte à 50 km/h environ et un de ses avantages, c'est qu'il ne pèse pas trop lourd, à peu près 3 tonnes avec le treuil. Il ne sera donc pas trop lourd, comme certains camions aménagés que d'autres voyageurs utilisent, et aura une capacité de franchissement que n'égale aucun 4*4. Autre avantage? Ce tracteur possède des amortisseurs, contrairement à la plupart de ses congénères, il est donc relativement confortable. Il a un régulateur de vitesse (en fait un accélérateur à main qu'on peut bloquer à la position voulue) idéal pour garder toute sa concentration sur la trajectoire à adopter en conditions très difficiles. Quel meilleur 4*4 pour de la piste très difficile en saison des pluies? Il était construit pour sortir des fûts de bois dans de rudes conditions, il sera bien capable de nous tirer d'une mauvaise passe. La mécanique? Simple, fiable et robuste. La consommation? Une journée de travail dans le bois, avec la route pour y accéder, utilisait une dizaine de litres de gasoil, pas plus. Sur route en continu ça doit pomper un peu plus, mais mon grand père me disait qu'il était plus économique qu'une 2CV et même s'il exagère un peu, je pense qu'on n'est pas très loin de la vérité. Le bruit? Pas plus que dans une ancienne camionnette diesel peu insonorisée, même si ça semble difficilement croyable (je pense aux vans Mazda à moteur central). Par contre ça vibre, donc tous les silents block sont à réétudier. Sa taille? Moins de 5m de long, moins de 2m de large, et moins de 2m50 de hauteur, donc maniable comme une auto à peu de choses près.
Bien entendu, il ne prendrait la route qu'une fois entièrement rénové et aménagé pour faire un voyage dans des conditions correctes. Evidemment, tant qu'on sera en Europe, ça ne sera pas le pied pour voyager sur nos grandes routes, mais une fois que le continent africain sera abordé, je pense que les conditions seront bien différentes.
Le véhicule dans lequel je projette de faire une habitation serait une remorque, un peu à l'image d'une caravane mais avec 4 roues, et avec des capacités de franchissement égales à celles du tracteur. Dans mon idée, cette remorque habitable serait construite sur un châssis de ce type de tracteur avec les mêmes roues, la même garde au sol, le même amortissement et une cellule ancré sur 3 points et correctement amortie de façon à contourner les problèmes de torsion. Equipé, je pense qu'il est possible de s'en tirer pour un peu moins de 3 tonnes.
Le trajet? Indéfini pour le moment, mais dans ma première idée, parcourir l'Afrique de l'Ouest et arrivé à la hauteur du Gabon, passer à l'Est si les conditions politiques au Congo sont favorables. Remonter la vallée du Nil, rejoindre le Moyen Orient et passer en Asie. Je chercherai à éviter le transport maritime sauf impossibilité absolue.
Le projet? Recueillir les musiques du monde, et les faire connaitre via un DVD (films, extraits), un livre et site Internet. A définir davantage, je ne sais pas si c'est bien original...
Date de départ? Indéfini, mais d'ici 5 à 10 ans. Je veux attendre que mes enfants soient sortis de la maternelle au moins, et avant qu'ils soient au lycée. Ca me laissera le temps de bien préparer le projet et de faire des économies pour le réaliser.
Le financement? Indéfini. Probablement des économies et peut être un peu de sponsoring? Je n'en sais rien. Je me lierais bien aussi à un projet humanitaire, genre réalisation de forages et implantation de pompes de forage solaires. Peut être aussi aider au travail en certains lieux où la mécanisation n'est pas arrivée, la présence d'un tracteur peut donner quelques idées aux autochtones.
Voici dans les grandes lignes ce que je compte faire... Il se peut que le projet tombe à l'eau à un moment donné pour une raison X ou Y, ce que j'écris ici n'engage que moi, mais peut être aussi que j'y arriverai... Peut être aussi que je donnerai des idées à d'autres...
1) Convaincre mon épouse et ma famille... Vous êtes peut être passé par là et comprenez ce que cela signifie. 2) Remettre le tracteur à neuf et l'équiper pour de la longue distance. Actuellement 2 places assises. Il faudra le modifier en 4 (ou mieux: 6) places assises, donc installer un banc supplémentaire et confortable, bien capoter l'ensemble (fibre composite?) et bien ventiler tout en pouvant maintenir l'étanchéité en cas de vents de sable. A mon avis une des grosses difficultés à ce niveau, car il faudra très probablement passer le tracteur à la DRIRE pour la réception en 4 (ou 6) places assises. Cet engin a toujours sa carte grise normale, et le barré rouge est également disponible même si la marque n'existe plus. Donc même dans le cas où le projet est avorté, au moins le tracteur aura été rénové, et ça ne sera pas perdu, puisque quoi qu'il advienne, cette rénovation fait partie de mes projets. 3) Contruire la remorque sur le châssis d'un tracteur de ce type. Il faudra donc que j'étudie la faisabilité de ce projet avec un ingénieur de la DRIRE... Je compte la concevoir et l'aménager moi-même, j'envisage une surface au sol d'environ 12m² en essayant de ne pas excéder 3 tonnes. Je sais également qu'il y a une norme à respecter pour la construction d'une remorque ainsi que pour son aménagement. Le freinage de cette remorque sera pneumatique, assuré par le circuit pneumatique du tracteur (freins type Westinghouse). 4) Toutes ces étapes étant passées, il sera temps de songer à tout l'aspect administratif que toute personne ayant entamé un tour du monde est amenée à découvrir: 5) Définir précisément le projet, trouver un partenariat si possible, du sponsoring si possible 6) Partant de là, définir une ébauche de parcours et prévoir des "points de passage obligatoires" afin de revenir en famille en avion de temps en temps 7) Préparer correctement le départ (démarches, assurances, couverture assurance maladie, carnet de passage en douane, passeports, vaccination, enseignement pour les enfants, préparation site internet...) 8) Partir!
Voilà donc le projet excentrique d'un fêlé.
Avantages du tracteur: assez rapide malgré tout (quand on voit les moyennes permises en Afrique...) léger très bon rayon de braquage grip au sol inégalé à priori consommation assez faible confort (à relativiser)
Inconvénients du tracteur Lent sur bonne route (45 à 50 km/h) Confort incertain sur longue distance Pas de clim! Cabine à construire et étanchéifier Réception DRIRE pour le nombre de places assises... Direction dure à très petite vitesse, (mais vraiment dure!), mais tout de même une possibilité de l'assister
Mes atouts: Bon mécanicien Ingénieux (je pense) Persévérant (sinon je ne serais pas marié avec ma femme!) Assez prévoyant et réfléchi Mon calme dans toutes les situations
Mes défauts: Opiniâtre, voire têtu Souvent trop optimiste Pas peur du risque Fêlé du bocal et a des idées de voyages impossibles.
Pour finir avant que de vous laisser la parole et que vous me disiez ce que vous pensez du projet, je citerai Marcel Pagnol:
"Tout le monde disait que c'était impossible à faire. Un idiot est venu qui ne le savait pas, et il l'a fait!"
A vous la parole!
PS destiné aux modérateurs, si vous pensez que je ne suis pas dans la bonne section (voyage en Afrique, en Famille, en camping car), le sujet peut être déplacé!
Vol à la tire en Inde English translation pending
Je peux témoigner:
En août dans le train Madras - Bombay (Chennai -Mumbai) 2( heures de trajets, je voyageais en 2ème classe, couchette du milieu. en pleine nuit, Branle bas de combat.
Quelqu’un d’accroché au train en marche et passant son bras par la fenêtre, a essayé d’arracher le collier en or d’une dame qui était allongée sur sa couchette (couchette du bas), du coup on a fermé les fenêtres, mais les portes sont restées ouvertes. J’avais lu sur le journal qu’il y avait ce genre de vol à la tire dans la rue, mais dans un train en marche .... . Les femmes se baladent avec des kilos d’or autour du cou, il faut dire.
Choix d'un gps English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà... j'y viens moi aussi maintenant... j'envisage l'achat d'un GPS pour itinéraires divers Maroc, Mauritanie, Mali... ( OK J'entends maugréer les ceusses qui n'en voient pas l'utilité, mais tant pis). J'ai besoin de conseils pour faire mon choix. Je ne cherche pas quelque chose de compliqué ou de sophistiqué avec 36000 fonctions pas très utiles dans le désert (en France ou en Europe, j'aime encore pratiquer le bon vieux système cartes papier), mais un outil lisible et fiable... j'espère qu'il s'en trouvera quelques parmi vous pour m'aider à faire un tri de bon sens dans ce qui est proposé sur le marché. Merci beaucoup...
avec sympathie
Sécurité des sacs à dos lors des voyages aériens? English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Mon ami et moi partons en Argentine en mars 2009, ce sera notre premier voyage sac à dos😕 J'ai constaté que l'on vendait des filets pour sac à dos afin d'éviter que l'on puisse les fouiller et autres idées saugrenues. Pensez-vous qu'il soit utile d'entourer son sac à dos de pareil filet lors des voyages aériens s'entend 😉 Merci pour vos réponses.
Mon ami et moi partons en Argentine en mars 2009, ce sera notre premier voyage sac à dos😕 J'ai constaté que l'on vendait des filets pour sac à dos afin d'éviter que l'on puisse les fouiller et autres idées saugrenues. Pensez-vous qu'il soit utile d'entourer son sac à dos de pareil filet lors des voyages aériens s'entend 😉 Merci pour vos réponses.
Préparatifs d'un voyage en Argentine et Bolivie aux mois de nocembre et décembre English translation pending
Nous partons en novembre/décembre.
Notre circuit BA/Salta/Bolivie (Salar)/Salta/Bariloche/El Calafate/péninsule Valdés/BA
Nous logerons dans petis hotels à 20 € la chambre et voyagerons en bus. Faut il emporter un duvet ? Ces hotels sont ils chauffés, ont ils draps et couvertures et serviettes de bains (ou une couverture polaire) idem pour bus ? même question pour le Salar ?
(j'en profite pour demander quelle agence est bien pour ce tour de quelques jours)
Un grand merci
Aller à San Francisco ou Los Angeles? English translation pending
Bonjours à tous,
En vue d'un voyage en Fevrier/Mars 2009 je me pose la question de la destination.
Je pense soit aller à San Fransisco ou à Los Angeles.
Le voyage durerait une semaine dans un hôtel de basse catégorie ( et oui pas beaucoup d'argent :) ). La question est que je ne connais pas l'infrastructure de ces deux villes et que n'ayant pas le permis je ne peux pas louer de voiture pour me déplacer.
Je viens donc solliciter votre aide pour savoir laquelle de ces deux villes est la plus attrayante pour deux jeune ( 20 ans ) et également la mieux développée en transport en commun ( hôtel => plage, hôtel => visite de la ville :) ).
Si vous avez d'autres suggestions à me faire sur des villes de la Cote Ouest ou tout autre chose je vous en pris ;).
Merci d'avance.
En vue d'un voyage en Fevrier/Mars 2009 je me pose la question de la destination.
Je pense soit aller à San Fransisco ou à Los Angeles.
Le voyage durerait une semaine dans un hôtel de basse catégorie ( et oui pas beaucoup d'argent :) ). La question est que je ne connais pas l'infrastructure de ces deux villes et que n'ayant pas le permis je ne peux pas louer de voiture pour me déplacer.
Je viens donc solliciter votre aide pour savoir laquelle de ces deux villes est la plus attrayante pour deux jeune ( 20 ans ) et également la mieux développée en transport en commun ( hôtel => plage, hôtel => visite de la ville :) ).
Si vous avez d'autres suggestions à me faire sur des villes de la Cote Ouest ou tout autre chose je vous en pris ;).
Merci d'avance.
Méditation Vipassana en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Ayant mon billet pour la Thaïlande du 7 jan. au 6 fév.2009, je me concentre à présent sur le contenu de mon voyage. J'aimerai faire l'expérience de ne faire que "pratiquer" la respiration (ou méditation ou etc... bref cet état qui me fait du bien). Cela fait maintenant plusieurs années que je pratique "continuellement" mais "seul". J'ai trouvé les cours de méditation Vipassana grâce aux posts de certains sur ce forum (merci !) et cela m'a l'air engageant. Voir leur site : http://www.french.dhamma.org/ Il y a 4 lieux qui proposent cette expérience en Thaïlande (Kanchanaburi, Khon Kaen, Phitsanulok et Prachinburi =>que je n'ai pas trouvé sur la carte...). Quelqu'un a t il déjà suivi cet enseignement ? Quels sont les avantages et inconvénients de ces régions ? je suis preneur de toutes vos idées pour avancer...
Merci d'avance.
Dimitri.
Ayant mon billet pour la Thaïlande du 7 jan. au 6 fév.2009, je me concentre à présent sur le contenu de mon voyage. J'aimerai faire l'expérience de ne faire que "pratiquer" la respiration (ou méditation ou etc... bref cet état qui me fait du bien). Cela fait maintenant plusieurs années que je pratique "continuellement" mais "seul". J'ai trouvé les cours de méditation Vipassana grâce aux posts de certains sur ce forum (merci !) et cela m'a l'air engageant. Voir leur site : http://www.french.dhamma.org/ Il y a 4 lieux qui proposent cette expérience en Thaïlande (Kanchanaburi, Khon Kaen, Phitsanulok et Prachinburi =>que je n'ai pas trouvé sur la carte...). Quelqu'un a t il déjà suivi cet enseignement ? Quels sont les avantages et inconvénients de ces régions ? je suis preneur de toutes vos idées pour avancer...
Merci d'avance.
Dimitri.
Voyage Inde-Cambodge-Vietnam-Laos-Népal de mi-janvier à août English translation pending
Bonjour à tous,
Comme le titre l'indique je souhaite partir faire un voyage de plusieurs mois en Asie et mes premières interrogations viennent pour le Vietnam-Laos-Cambodge, je compte y être dès la fin-Mars jusqu'à début Juillet: Dois je privilégier un ordre de visite par rapport au temps? C'est mon principal soucis, est ce qu'en Mars Avril il n'est pas déjà un peu tard? Les visas sont ils a acheter longtemps à l'avance ou puis je négocier ça facilement à la douane ou à l'aeroport (désolé si la question est bête🤪? Je ne sais pas encore précisément si je vais aller dans les trois pays, j'aimerais pouvoir aller à ma guise sans prévoir, en fait je préférerais acheter mes billets d'Inde pour l'un de ces pays le plus tard possible et voyager de façon terrestre par la suite, pensez vous que je risque d'avoir un très gros écart de prix si je m'y prend tard depuis l'Inde?
Et enfin voici mon plan:
Un mois à Goa avec peu être une virée aux alentours de Pondichéri. Puis un mois au Rajasthan et une ou deux semaines à Delhi. Je pense ensuite aller directement à Phnom Penh pour visiter le Cambodge un bon mois et passer la frontière afin de remonter le Vietnam, le tout en bus train etc... mais pas d'avion. Et quelques semaines au Laos si possible.
Ensuite je pense aller directement au Népal puis faire un tour au Kashemire et ensuite... on verra bien, pourquoi pas essayer de trouver un boulot en Australie.
J'ai déjà passé deux mois en Inde cette année et souhaite recommencer en poussant plus loin, mes principaux points d'intérêt sont les plages, les paysages et bien sur les rencontres (pas uniquement avec les locaux, j'aimes particulièrement voyager aux grès des rencontres entre routards).
Voilà, je souhaite être le plus libre possible en fait, car j'ai une humeur douteuse et passé trois mois je peux péter un câble comme vouloir prolonger après 5 mois...
Si vous avez des conseils, idées, informations importantes et autres liens je suis preneur! Et faites moi signe si vous pensez être dans ces coins là aux même moment.
Merci. 😉 Vincent.
Comme le titre l'indique je souhaite partir faire un voyage de plusieurs mois en Asie et mes premières interrogations viennent pour le Vietnam-Laos-Cambodge, je compte y être dès la fin-Mars jusqu'à début Juillet: Dois je privilégier un ordre de visite par rapport au temps? C'est mon principal soucis, est ce qu'en Mars Avril il n'est pas déjà un peu tard? Les visas sont ils a acheter longtemps à l'avance ou puis je négocier ça facilement à la douane ou à l'aeroport (désolé si la question est bête🤪? Je ne sais pas encore précisément si je vais aller dans les trois pays, j'aimerais pouvoir aller à ma guise sans prévoir, en fait je préférerais acheter mes billets d'Inde pour l'un de ces pays le plus tard possible et voyager de façon terrestre par la suite, pensez vous que je risque d'avoir un très gros écart de prix si je m'y prend tard depuis l'Inde?
Et enfin voici mon plan:
Un mois à Goa avec peu être une virée aux alentours de Pondichéri. Puis un mois au Rajasthan et une ou deux semaines à Delhi. Je pense ensuite aller directement à Phnom Penh pour visiter le Cambodge un bon mois et passer la frontière afin de remonter le Vietnam, le tout en bus train etc... mais pas d'avion. Et quelques semaines au Laos si possible.
Ensuite je pense aller directement au Népal puis faire un tour au Kashemire et ensuite... on verra bien, pourquoi pas essayer de trouver un boulot en Australie.
J'ai déjà passé deux mois en Inde cette année et souhaite recommencer en poussant plus loin, mes principaux points d'intérêt sont les plages, les paysages et bien sur les rencontres (pas uniquement avec les locaux, j'aimes particulièrement voyager aux grès des rencontres entre routards).
Voilà, je souhaite être le plus libre possible en fait, car j'ai une humeur douteuse et passé trois mois je peux péter un câble comme vouloir prolonger après 5 mois...
Si vous avez des conseils, idées, informations importantes et autres liens je suis preneur! Et faites moi signe si vous pensez être dans ces coins là aux même moment.
Merci. 😉 Vincent.
Hôtel Iberostar Tainos English translation pending
Bonjour je part pour Cuba le 19 Octobre 2008 pour une semaine, mon Hotel est ibrerostar tainos, C'est mon premier voyage et j''ai aucune idée a quoi m'attendre. entre autre combien d'argent emmener, ca beau etre un tout inclus mais si jamais cela me tente d'aller visiter du genre prendre l'autobus et aller visiter la havane j'ai aucune idée de combien coute un repas ni l'autobus d'ailleur.
Les vaccins, mon medecin dits que j'en ai pas de besoin, la clinique du voyage me dite que cela me prend tetanos + hepatite A et B qui dit vrais.
Quoi faire attention la bas eau, nouriture etc.
Puis-je apporter mon laptop, ont t'ils l'internet, fonctionne t'ils sur le 110 ou 220
J'avais choisis cet hotel a cause de son jardin...as t'il été endomagé par les ouragan? bref plein de questions se pose dans ma tête.
Les vaccins, mon medecin dits que j'en ai pas de besoin, la clinique du voyage me dite que cela me prend tetanos + hepatite A et B qui dit vrais.
Quoi faire attention la bas eau, nouriture etc.
Puis-je apporter mon laptop, ont t'ils l'internet, fonctionne t'ils sur le 110 ou 220
J'avais choisis cet hotel a cause de son jardin...as t'il été endomagé par les ouragan? bref plein de questions se pose dans ma tête.
Voyage dans l'ouest des États-Unis du 20 juillet au 10 août 2008 - mon reportage photo English translation pending
Je suis allé au USA en 1995, juste avant que je ne me marie et que j'aie un enfant. J'avais adoré la côte Ouest et je voulais absolument la faire découvrir à mon épouse et à mon fils de 10 ans. Cette année aura enfin été la bonne et nous sommes partis du 20 juillet au 10 août pour 3 semaines de rêve et 5'000 Km de pur bonheur sur les magnifiques routes américaines.
Notre voyage a débuté par San Diego où nous avons atterri après une escale à L.A. Ci-dessous, une vue de la baie de San Diego

Notre voiture de location, une Jeep Grand Cherokee

Ce sous-marin russe « B-39 Foxtrot » fait partie du « Maritime Museum »

Un camion de pompiers avec, en arrière-plan, le « Star of India »

La seconde nuit, nous l’avons passée au très luxueux hôtel Del Coronado qui a servi de lieu de tournage pour le film « Certains l’aiment chaud » (Some Like it Hot) avec Marilyn Monroe

Notre voyage a débuté par San Diego où nous avons atterri après une escale à L.A. Ci-dessous, une vue de la baie de San Diego

Notre voiture de location, une Jeep Grand Cherokee

Ce sous-marin russe « B-39 Foxtrot » fait partie du « Maritime Museum »

Un camion de pompiers avec, en arrière-plan, le « Star of India »

La seconde nuit, nous l’avons passée au très luxueux hôtel Del Coronado qui a servi de lieu de tournage pour le film « Certains l’aiment chaud » (Some Like it Hot) avec Marilyn Monroe

Fixation porte bagage sur VTT specialized rockhopper comp English translation pending
QUelqu'un saurait-il me dire s'il y a moyen de fixer un porte bagage sur ce vélo que je voudrais bien acheter d'occasion?
A part ça, est-ce un vélo adapté au VTT ET à la rando ?? C'est le modèle 2003. A 320 euros, est-ce une bonne occasion?
Je joins une photo...
Merci
Je joins une photo...
Merci
Voyage au féminin à Bangkok: comment réagir suite à un problème de sécurité? (urgent) English translation pending
Hello,
je sollicite votre aide pour savoir comment bien reagir suite a un abus a Bangkok. Je suis avec une amie dont on a perdu la trace a ko san road pendant un peu plus d'une heure. Elle s'est faite alpaguer par un mec louche qui a commencer par lui lire les lignes de la main avant de l'isoler dans sa chambre pour la debloquer de ses blocages via un massage tantrique blablabla. Elle s'est laisse embobine...
Je lui ai tout fait racconter. C'est un champion de la manipulation et de l'influence. Elle semble assez sure de ne pas etre allee plus loin que se laisser "masser" en gardant ses souvetements. Ce qui m'inquiete, c'est que quand il a vu qu'elle voulait partir, il lui a fait prendre 2 pilules pour la gorge, qu'il a prise lui aussi. Pour moi, elle a eu droit a une pilule un peu speciale dans le lot. Elle a mal a la tete maintenant et vient de vomir... Et dans sa notion du temps il manque 1/2 heure... Il parait que ce mec refile des maladies...
Je compte debarquer devant tout le monde demain soir en pleine rue bondee (ce mec se vante d'operer ainsi depuis des lustres et d'avoir baise 5000 femmes) histoire de taper un scandale (lui faire perdre la face en publique), lui demander des comptes et lui fouttre un peu la frousse (menace de mort). Le but est qu'il se calme un peu et qu'il prenne conscience que quand y'a action y'a reaction. Je ne compte pas aller plus loin que ca.
On nous a conseille d'aller voir la police, la fille est tres tiede, et moi je ne sais pas trop. Je compte y aller au moins pour leur dire ce qui se passe, des fois qu'ils ne savent pas, mais je ne me fais pas trop d'illusion, peut etre qu'il est couvert ? Libre a eux de fermer les yeux ensuite. Mais j'aimerais bien avoir un mec en uniforme a mec cotes qui force le connard en question a nous montrer comment c'est chez lui, il parait que y'a tout un tas de choses interessantes : drogues, "album photo", etc.
Votre avis sur tout cela ?
A part ca je relativise tout ca en disant que la Thailande et l'Asie en general c'est super safe. Pour moi ce mec porte sur lui qu'il est louche, et j'etais sur le cul que cette fille de 30 ans ai pu gober une seule ligne de son tissu de conneries. Malheureusement il semblerait qu'elles soient des milliers dans ce cas...
je sollicite votre aide pour savoir comment bien reagir suite a un abus a Bangkok. Je suis avec une amie dont on a perdu la trace a ko san road pendant un peu plus d'une heure. Elle s'est faite alpaguer par un mec louche qui a commencer par lui lire les lignes de la main avant de l'isoler dans sa chambre pour la debloquer de ses blocages via un massage tantrique blablabla. Elle s'est laisse embobine...
Je lui ai tout fait racconter. C'est un champion de la manipulation et de l'influence. Elle semble assez sure de ne pas etre allee plus loin que se laisser "masser" en gardant ses souvetements. Ce qui m'inquiete, c'est que quand il a vu qu'elle voulait partir, il lui a fait prendre 2 pilules pour la gorge, qu'il a prise lui aussi. Pour moi, elle a eu droit a une pilule un peu speciale dans le lot. Elle a mal a la tete maintenant et vient de vomir... Et dans sa notion du temps il manque 1/2 heure... Il parait que ce mec refile des maladies...
Je compte debarquer devant tout le monde demain soir en pleine rue bondee (ce mec se vante d'operer ainsi depuis des lustres et d'avoir baise 5000 femmes) histoire de taper un scandale (lui faire perdre la face en publique), lui demander des comptes et lui fouttre un peu la frousse (menace de mort). Le but est qu'il se calme un peu et qu'il prenne conscience que quand y'a action y'a reaction. Je ne compte pas aller plus loin que ca.
On nous a conseille d'aller voir la police, la fille est tres tiede, et moi je ne sais pas trop. Je compte y aller au moins pour leur dire ce qui se passe, des fois qu'ils ne savent pas, mais je ne me fais pas trop d'illusion, peut etre qu'il est couvert ? Libre a eux de fermer les yeux ensuite. Mais j'aimerais bien avoir un mec en uniforme a mec cotes qui force le connard en question a nous montrer comment c'est chez lui, il parait que y'a tout un tas de choses interessantes : drogues, "album photo", etc.
Votre avis sur tout cela ?
A part ca je relativise tout ca en disant que la Thailande et l'Asie en general c'est super safe. Pour moi ce mec porte sur lui qu'il est louche, et j'etais sur le cul que cette fille de 30 ans ai pu gober une seule ligne de son tissu de conneries. Malheureusement il semblerait qu'elles soient des milliers dans ce cas...
Services internet à Cuba: utiliser un VPN? English translation pending
Bonsoir, je sais que l'internet est limité à Cuba. J'ai un ami qui réussis à m'écrire des emails.
Si il y en a un de vous qui est moindrement informé sur les VPN (virtual private networks) dites moi si ils fonctionnent à Cuba. J'ai même entendu dire que certains cubains pouvaient se brancher à MSN.
Merci de ne pas me répondre n'importe quoi.
Je sais ou sont les services internet disponibles à Cuba. Ma seule question est: Si j'utilise un VPN va-t-il fonctionner à partir de Cuba. Je sais que ça fonctionne au Bélize, en Chine, en Thailande, au Qatar et autres. Je veut seulement savoir à propos de Cuba. Merci
Je sais ou sont les services internet disponibles à Cuba. Ma seule question est: Si j'utilise un VPN va-t-il fonctionner à partir de Cuba. Je sais que ça fonctionne au Bélize, en Chine, en Thailande, au Qatar et autres. Je veut seulement savoir à propos de Cuba. Merci
Résumé de la vie pratique en Nouvelle-Calédonie English translation pending
Pour ceux qui demandent tout et n'importe quoi sur les couts en NC :
On peut résumé comme ceci :
Cout Logement : location ou à l'achat : identique à une grande ville de France
cout électricité : 2 à 3 x plus qu' en france ( actuel. je paye 50 eur à Paris, à Néa je payais + que 150 )
Cout téléphone : abonnement seul ( de mémoire ) 1x 240 eur. + communication, nous en avions pour 150 eur/mois
Canal : 100eur/mois
Internet : ( 250kilo, la misere !! ) 100 eur/mois
Budjet bouffe : je ne dois pas me tromper de beaucoup en disant 20 % + cher qu'en France et meme un peu + .On peut lire sur un post que d'après des stats ( 60 millions de conso ) que c'est 98% !! ouais je veux bien mais on ne sait pas trop ce qu'il a fumé le gars avant d'écrire son article !! Bref si vous faites vos achats chez L Price c'est tout juste 20% + cher qu'en france.
Questions vetements : vous avez tous les prix !! comme en france. Si vous achetez des fringues "Asie" c'est pas chers. Pour les autres c'est chers ! Electroménager : tout vient d'Asie donc pas cher. ça vaut ce que ça vaut, il y a les memes en france. Vous pouvez aussi acheter des produits européens, c'est plus le meme prix mais la qualité va souvent avec, c'est votre budjet qui vous guidera.
Essence : comme le souligne Flog, c'est vrai que ce n'est pas cher comparé à la métropole, la différence est que la voiture est quasiment obligatoire ( et aussi 2 par ménage ) je peux dire que 80% des gens que je fréquentais avaient 2 véhicule, soit un minimum de 200 à 210 eur ess./mois pour 2 voitures. Dépenses que non pas les gens qui comme moi vivent en ville. ( actuelmt. 88 eur de transport/mensuel pour toute la famille )
Ceci n'est que mon expérience après 30 ans de NC, je donne quelques chiffres à titre d'exemple pour essayer d'éclairer les futurs Nouméens.
Bon séjour
On peut résumé comme ceci :
Cout Logement : location ou à l'achat : identique à une grande ville de France
cout électricité : 2 à 3 x plus qu' en france ( actuel. je paye 50 eur à Paris, à Néa je payais + que 150 )
Cout téléphone : abonnement seul ( de mémoire ) 1x 240 eur. + communication, nous en avions pour 150 eur/mois
Canal : 100eur/mois
Internet : ( 250kilo, la misere !! ) 100 eur/mois
Budjet bouffe : je ne dois pas me tromper de beaucoup en disant 20 % + cher qu'en France et meme un peu + .On peut lire sur un post que d'après des stats ( 60 millions de conso ) que c'est 98% !! ouais je veux bien mais on ne sait pas trop ce qu'il a fumé le gars avant d'écrire son article !! Bref si vous faites vos achats chez L Price c'est tout juste 20% + cher qu'en france.
Questions vetements : vous avez tous les prix !! comme en france. Si vous achetez des fringues "Asie" c'est pas chers. Pour les autres c'est chers ! Electroménager : tout vient d'Asie donc pas cher. ça vaut ce que ça vaut, il y a les memes en france. Vous pouvez aussi acheter des produits européens, c'est plus le meme prix mais la qualité va souvent avec, c'est votre budjet qui vous guidera.
Essence : comme le souligne Flog, c'est vrai que ce n'est pas cher comparé à la métropole, la différence est que la voiture est quasiment obligatoire ( et aussi 2 par ménage ) je peux dire que 80% des gens que je fréquentais avaient 2 véhicule, soit un minimum de 200 à 210 eur ess./mois pour 2 voitures. Dépenses que non pas les gens qui comme moi vivent en ville. ( actuelmt. 88 eur de transport/mensuel pour toute la famille )
Ceci n'est que mon expérience après 30 ans de NC, je donne quelques chiffres à titre d'exemple pour essayer d'éclairer les futurs Nouméens.
Bon séjour