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Bonjour,

Je suis en train de préparer un séjour en Colombie Britannique pour le printemps prochain. A quelques choses près, les tarifs se valent pour Vancouver. (Je paierais moins cher mon vol si j'arrivais à Seattle et rejoingnais Vancouver en train...)

Je suis très étonné de constater que BA semble hors jeu tarifaire. Malgré le souk londonien lors des transits, ils sont, d'habitude, très concurrentiels sur les vols vers l'Amérique du Nord.

Ceci constaté, j'aimerais vous demander quel est votre appréciation globale de NWA, KLM, LUFTHANSA sur la destination Vancouver ou tout autre long courrier quant à l'espace offert aux jambes des passagers. Je ne vous demande pas de réponse sur l'accueil, le service, la nourriture etc... car cela doit se valoir dans la médiocrité..

PS : Mention spéciale pour ma part pour KLM dont j'ai pu apprécier au printemps dernier, à ma grande surprise, la classe affaires Amsterdam/Osaka. Ils nous ont surclassés, mon épouse et moi-même, sans que nous n'ayions rien demandé. Bon client (quand je travaillais) d'AF long et moyens courriers plus allers et retours Paris-Nice chaque week end, je n'ai jamais bénéficié de quelque attention que ce soit !

Merci de vos contributions.

Bonjour à tous,

Juste petite news pour ceux que ça intéresse

Il y a des vols à 90€ HT ( +350€ de taxes) soit 440 - 450€ A/R avec British via Londres pour Dehli.

Je crois qu'il y a une histoire d'un voyage avant mars.

Allez a +

Johan

Bonsoir, quelqu'un a t'il déjà pris l'avion à Londre(LHR) et me dire si l'aéroport est est loin du terminal Eurostar.J'ai la chance de travailler à la SNCB et j'ai donc des prix très avantageux sur les voyages en train ce qui me permet de partir d'un peut partout en europe.Et pour la période où je pars début mai à mi juin 09, j'ai trouvé un billet à 887 euros.Si cela est trop compliqué, je partirai d'Amsterdam ou CDG. D'avance merci.

Bonsoir, je me demandais qu'elles étaient les meilleures place en éco suivant vos expériences en long courrier?

Bonjour à tous,

j'envisage de faire poruquoi pas un voyage l'an prochain au Mexiwue, plus précisément dans le Yucatan.

Petite qustion : quelle compagnie aérienne recommandez-vous ? En direct depuis PaAris je sais qu'il n'y a que Corsair, mais bof bof...

Sinon il faut passer par les US, mais les compagnies américaines n'ont pas franchement un super écho en terme de qualité (aucune compagnie us 4 star chez Skytrax...)... Laquelle est la moins pire ?

Peut-être certaines compagnies aérinens (BA, Lufthansa..) font-elles des direct Paris-Cancun ?

Qeulels combinaisons compagnie/escale sont possibles et à quel prix ?

Merci d'avance,

A+

PS: question subsidiaire : quel prix faut-il compter pour un voyage en juin prochain ?

nous partons en Amérique du sud en fin d'année et nous ne connaissons pas les compagnies aériennes, nous avons pu remarqué qu'il y en avait plusieurs. nous aimerions avoir vos avis sur ces compagnies. Merci pour vos renseignements. De plus nous emmenons nos deux chiens (gros chiens) si certain on des renseignements sur les prix pour les chiens et les compagnies qui les acceptent. merci

bonjour j'aimerais savoir si comment savoir si ce programme est interessant et comment il fonctionne pour voyager en classe eco de temps en temps sur singapour au depart de paris.je suis aller sur le site de singapour airlines mais trop difficile pour un novice de comprendre avec tout les liens. (en general 3 aller retour par an) merci😉

Quand voler deviendra un luxe, Courrier International n°920, 19/06/08 Daniel Eskenazi, Le Temps

La hausse du prix du kerosene risque d’entrainer la disparition de plusieurs dizaines de compagnies aeriennes. Ces six derniers mois, 24 compagnies aeriennes ont disparu. Et l’International Air Transport Association (IATA) prevoit une perte de 2, 3 milliards de dollars [1, 5 milliard d’euros] pour toute l’industrie en 2008, si le prix annuel moyen du baril de Brent s’eleve a 106, 50 dollars [68, 80 euros]. Desormais, aucune idee n’est ecartee pour survivre dans un environnement ou les couts du carburant representent plus du tiers des charges operationnelles des transporteurs, contre a peine 14 % en 2003. Ainsi, Japan Airlines a remplace sa vaisselle en premiere classe : elle pese 20 % de moins. Les avions de Southwest Airlines volent plus lentement, et Lufthansa nettoie plus frequemment ses appareils afin de diminuer leur resistance a l’air. Quant a Singapore Airlines, la quantite d’eau que ses avions transportent est optimisee afin de reduire leur poids. “Quand on entend certains parler de mettre des douches dans les avions (en reference aux equipements envisages par Richard Branson pour les A380 de sa compagnie Virgin Atlantic), cela me parait aller a l’encontre du bon sens”, souligne Chew Choon Seng, le patron de la compagnie. Au-dela des methodes douces, les compagnies traditionnelles adaptent aussi leur voilure. Ainsi, Willy Walsh, le patron de British Airways, a annonce que certains avions ne voleront pas l’hiver prochain. L’australienne Qantas a decide de supprimer plusieurs vols entre l’Australie et l’Asie. Quant a l’americaine Continental Airlines, elle compte retirer 67 Boeing 737 (les plus gourmands en carburant de sa flotte) d’ici a fin 2009 et supprimer 3 000 emplois. United va egalement retirer 100 appareils anciens et supprimer pres de 1 500 emplois d’ici a la fin de l’annee. Parallelement a la diminution des couts, les compagnies font passer les voyageurs a la caisse, et pas seulement en augmentant regulierement la taxe sur le carburant. American Airlines est la premiere compagnie americaine a encaisser 15 dollars [9, 70 euros] pour un bagage enregistre, et Delta Air Lines facture 25 dollars [16 euros] pour une reservation par telephone. Dans cet environnement, les compa gnies a bas cout, pour la plupart non protegees contre une telle envolee du prix du petrole, souffrent de plus en plus . Une douzaine d’entre elles ont disparu depuis le debut de l’annee. Meme l’irlandaise Ryanair, la compagnie la plus profitable du monde, estime qu’elle pourrait finir l’annee dans le rouge si le prix du petrole ne diminue pas. Michael O’Leary, son patron, envisage d’immobiliser jusqu’a 10 % de sa flotte durant l’hiver. Provocateur, il se rejouit des prix actuels, evoquant la disparition proche de certains concurrents. John Kohlsaat, patron d’EasyJet en Allemagne, estime qu’une cinquantaine de compagnies sont menacees en Europe. A terme, il devrait rester cinq transporteurs sur le Vieux Continent : British Airways, Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair et EasyJet. De leur cote, les fabricants cherchent des solutions nouvelles. Philippe Fonta, d’Airbus, souhaite faire voler des avions grace aux biocarburants de deuxieme generation, comme les algues. Un vol experimental avec un A380 nourri au gaz liquefie a recemment eu lieu. Quant a Boeing, il a realise en avril un vol experimental avec un petit avion dont le moteur etait alimente par une pile a hydrogene. Malgre cet essai concluant, les premiers vols de ce type dans l’aviation civile ne devraient pas avoir lieu avant… vingt ans. D’ici la, le petrole aura fait disparaitre beaucoup d’acteurs du marche.

Alors... on se fait plaisir et on pollue encore un bon coup tant qu'on a encore les moyens ou on se calme de suite... that's the question !

bonjour, je pars pour un mois le 1 aout pr bombay et j'aimerai prendre un vol interne aussitot arriver pr chennai est ce possible? dois je prendre le billet avant de partir? puis je prendre ce vol du meme aeroport? merci de me renseigner, c'est mon premier voyage en inde 😉

bonjour,

j'aimerais savoir si vous étes déjà partis avec afra voyages et quelle companie aérienne vous avez pris ? comment s'est passé le voyage car je trouve étrange le prix de 50euro au départ de paris, qu'est ce qui se trame derrière?

merci beaucoup pour les prochaines infos que vous me donnerez

Avis à ceux qui veulent aller faire un tour en Chine au mois de juillet, il y a des super promos avec KLM.

Je viens de reserver mon vol Genève Shanghai et retour 580 CHF soit environ 350 euros TTC...

Bonne journée

Crosby

Bonjour ! Je suis en train d'organiser avec des amis un petit séjour en Argentine pour rejoindre un ami qui part faire ses études à Science Po là bas. J'ai trouvé que des vols au dessus de 1000 € ce qui est un peu cher!! que me conseillez vous comme compagnie? je suis de toulouse dc je peux me déplacer à paris, à madrid, etc...?

Merci pour vos lumières

Dans la série "j'ai besoin de moins d'une journée pour visiter une ville", je vous présente aujourd'hui Munich, capitale de la Bavière.

Le moins que l'on puisse dire, c'est que je ne suis pas un fin connaisseur de l'Allemagne. Je n'y avais déjà passé en tout et pour tout que moins de 24 heures il y a quelques années, à Saarbrücken, la plus française des villes allemandes. Mais samedi dernier, c'est dans une des grandes métropoles du pays que j'allais avoir l'occasion de faire sauter ou de confirmer certains préjugés que l'on peut avoir sur l'Allemagne et les allemands. Pour la première fois depuis 1994 j'ai donc embarqué à bord d'un avion de la Lufthansa pour un vol Shanghai - Munich qui dura 12 heures. De la Lufthansa, je n'avais que le souvenir de quelques hôtesses teutones grosses et méchantes et d'un programme musical plutôt bien choisi. La Lufthansa de 2008 a bien changé depuis toutes ces années, puisque les hôtesses allemandes ont dorénavant une silhouette beaucoup plus présentable, et que la seule grosse de l'équpe était en fait une chinoise bilingue. Une copie encore plus conforme au modèle que l'original!

A côté de moi, un italien tout aussi enrobé que l'hôtesse chinoise allait se charger de grignoter mon espace vital tandis que pendant presque tout le vol, des bébés hurleurs se chargèrent d'empêcher les passagers innocents de s'endormir. Hélas, la mise hors service au bout de deux heures de vol du système audio et video allait m'empêcher de couvrir ce vacarme.

Bref, au bout de ces 12 heures de vol, j'étais plutôt content de voir se profiler la chaîne des Alpes tandis que l'avion obliquait sa trajectoire au-dessus de la bucolique Bavière pour enfin plonger vers l'aéroport Franz J. Strauss.

Rien à dire sur cet aéroport très ergonomique, où la grimace et les mimiques agressives des agents de l'immigration ne font que peu d'ombrage à l'efficacité et à la rapidité du contrôle des passeports. Que faire à Munich à 6 heures du matin? Il y a quelque chose que j'aime beaucoup faire, où que j'aille, c'est poser des questions difficiles aux agents des compagnies aériennes afin de savourer les situations absurdes dans lesquelles j'excelle à me retrouver. J'ai notamment acquis un certain savoir-faire pour faire tourner en bourrique hôtesses de l'air et personnel au sol des compagnies aériennes de Chine et d'autres pays où le choc des cultures se prête bien à ce jeu. En Allemagne, cela allait certainement être plus difficile de mettre à mal la fameuse rigueur et la fameuse efficacité allemandes. Mais la grosse Berta qui m'accueillit avec le sourire au comptoir de la Lufthansa ne savait pas à qui elle avait affaire: - bonjour, je souhaiterais modifier ma date de retour et la décaler un jour plus tard, est-ce possible avec ce billet? - oui, mais il faut payer, c'est 100 euros. - c'est cher mais s'il n'y a pas le choix... Y a-t-il encore des places? - laissez moi voir... ah non, désolé, c'est complet, vous aurez peut-être plus de chance en réessayant plus tard. - je vois. Et si je fais un retour via Munich au lieu de Francort, c'est possible? - vous avez eu une très bonne idée. - merci merci, donc c'est possible? - ah je ne sais pas. - comment ça vous ne savez pas? Vous n'êtes pas le service des billets de la Lufthansa? - si si, mais je ne peux pas vous dire si vous avez le droit de changer de billet. - mais alors comment je fais pour savoir? - vous devez demander à une agence de voyage. - laquelle? - n'importe laquelle. - vous êtes donc en train de me dire que n'importe quelle agence de voyage en France ou en Allemagne pourra me renseigner sur mon billet d'avion, mais vous, agence Lufthansa de l'aéroport de Munich en êtes incapable? - oui voilà c'est ça (j'ai failli dire "ne seriez-vous pas chinoise par hasard?" mais je me suis retenu) - c'est quand même bizarre, je pensais que la Lufthansa auprès de qui j'ai directement acheté mon billet saurait me dire si je peux le changer. - non nous ne pouvons pas, je n'ai pas cette information dans mon ordinateur. - je vois, merci au revoir.

J'étais plutôt satisfait de ce premier contact avec la rigoureuse Allemagne. Il semblerait que mon talent pour dénicher l'ubuesque et l'inattendu ne se soit pas estompé, bien au contraire, quelques milliers de kilomètres à l'ouest de mon terrain de prédilection.

La matinée, j'ai donc joué au touriste à Munich, avant de retrouver mon point de rendez-vous à 12.30. Plusieurs de mes anciens collègues allemands de Shanghai étaient en effet rentrés en Allemagne en 2005 et 2006 et il me faisait très plaisir de les revoir après ces années. Avec M, C et B, nous avions en effet l'habitude tous les jeudi d'aller manger au restaurant allemand Paulhaner à deux pas de notre bureau de Pudong. On y mangeait et on y buvait bien au Paulhaner, c'était une vraie enclave européenne en plein coeur du quartier financier de Shanghai. Et puis les repas y dégénéraient parfois en sympathiques concours de gloutonnerie où il s'agissait de dévorer le plus de viande possible. En général, et cela n'étonnera pas ceux qui me connaissent, je m'en sortais de manière très honorable. Bref, je me réjouissais à l'idée d'entretenir ma réputation, cette fois à Munich, là où l'histoire du Paulhaner avait commencé.

Mes anciens collègues ont donc proposé un typique restaurant bavarois, dont certaintes serveuses en tenue traditionnelle avaient un décolleté des plus... photogéniques, et dont la brasserie et les plats de viande en sauce semblaient recueillir les suffrages des connaisseurs. Exactement ce qu'il me fallait pour faire exploser ma panse!

Les bières descendirent très rapidement, la matinée à jouer au touriste m'ayant donné très soif. Et il faut reconnaître qu'elles sont délicieuses ces bières bavaroises. Mes anciens collègues furent d'ailleurs incapables de me répondre lorsque je leur demandais combien il y avait de brasseries dans la région. Une bonne cinquantaine? Une centaine? Allez savoir!

Mais il était temps de passer aux choses sérieuses: la viande. Après avoir longuement hésité, je me décidais pour une escalope (schnitzel) de porc aux schpatzle, aux champignons et au lard, ce à quoi j'ai ajouté une assiette de chou. Je regrettais de ne pas avoir choisi le jambonneau qui avait l'air de faire le délice de nos voisins de table, mais mes collègues commençaient à sourire en se demandant si j'allais pouvoir finir mon assiette. Les cons! Ils avaient oublié qui j'étais! C'est qu'au bout de cet énorme plat de viande, j'avais encore très faim moi! Je crois que quand j'ai demandé le menu, ils pensaient encore que je plaisantais, mais il a bien fallu qu'ils reconnaissent la supériorité de mon estomac lorsque j'ai passé commande d'un plat de boeuf encore plus gros que le premier. Et oui, je l'ai fini en plus! M, C et B ont donc bien dû admettre que je méritais toujours ma réputation de gros mangeur. Même à la descente de bière ils n'ont pas réussi à me ridiculiser, contrairement à cette mémorable soirée shanghaienne où l'orgie de bière aboutit à une gueule de bois les plus carabinées. Mais j'avais la forme samedi dernier, et nous avons fini par nous lever sans mal, pour la suite des festivités.

Munich était désormais rouge de monde. C'était la dernière journée du championnant de foot, et Munich était championne cette année. Des milliers et des milliers de supporters de tous ages avaient endossé le maillot du Bayern de Munich pour faire la fête dans la rue, autour de la Marienplatz. Et on dira que les allemands sont ennuyeux et ne savent pas s'amuser? J'ai beau détester le foot et les fêtes populaires, je dois avouer que cette expérience était de plus intéressantes. Mes anciens collègues proposèrent d'aller regarder le match Munich - Berlin dans un gigantesque bar où un bon millier de supporters étaient entassés, hurlant et trinquant. J'ai demandé à mes amis comment on disait "allez Berlin" en allemand, mais ils me répondirent que ce ne serait pas une très bonne idée de crier ça, et le gabarit et l'état d'ébriété des supporters munichois autour de nous plaidèrent pour leur prudence. Je me suis donc contenté de vider encore un litre de bière.

Finalement, l'heure tourna, et il fut temps de prendre congé de mes amis, pour rejoindre l'aéroport où m'attendait mon avion pour Nice. Mon estomac digérant péniblement la viande et la bière de l'après-midi ralentit certes mon rythme, mais je suis finalement arrivé dans les temps. J'ai bien failli m'assoupir dans l'avion, davantage en raison de la digestion que des 40 heures sans sommeil que j'avais derrière moi. Nom de dieu, qu'est ce que j'ai pu boire et manger!

Une fois arrivé à Nice, mes parents m'attendirent:

"on t'attendait pour manger: soupe, pates et pissaladière, ça t'ira?"

Et moi, tel Daladier descendant de son avion de Munich en 1938, j'ai bien failli grommeler "les cons!"

Bonjour à tous,

Je viens raconter un petit bout de mon voyage car je m’inspire très souvent de vos commentaires pour mes voyages et c’est donc un juste retour des choses que de faire un petit commentaire !

Nous sommes partis en Jordanie une dizaine de jours. Nous avons choisi la période de Mars : début de la saison touristique mais pas franchement bcp de monde ! Nous avons été chanceux sur le temps : beau et chaud… des températures idéales pour la rando ! Je sais que c’est un peu pile ou face et que vous prendrez moins de risque de croiser la pluie en Avril. Après, si c’est pour randonner, je déconseille fortement la période d’été qui, d’après les Jordaniens, devient très vite une fournaise.. et déjà en Mars, c’était pas mal !

Nous sommes partis par Lufthansa, départ de Francfort. Alors que les vols étaient devenus très chers en France, ceux la étaient vraiment intéressant. Escale à Beyrouth un peu longue…

1er jour : Arrivée fin de journée et pour éviter Amman, nous avons dormi à Madaba

2nd jour : Visite de Madaba (église, parc archéologique, musée et la ville elle-même). Puis nous sommes allés voir le Mt Nébo. Arrêt à cotes sans rentrer dans le site qui me paraissait être un piège à touristes.. la vue est toute aussi belle a cotes ! Descente vers la mer morte… nous avons vite retiré nos pulls, il fait très chaud en bas comparé à Madaba ! Possibilité de se baigner dans le complexe touristique. Je pense que ce n’est pas à louper.. Mais sortez vos portes monnaies (20€ l’entrée de mémoire) Continuation par Kerak (halte sympa, vue chouette) puis la route des rois (également très belle). Un petit arrêt sur Dana pour un thé en haut des toits pour admirer le coucher de soleil. Nous n’avons pas eu le temps, mais les gens disent que la rando au départ de Dana est un truc chouette à faire ! Arrivée le soir à Pétra

Ca a été un choix de descendre vite en bas… mais je sais que certains recommandent Jérash, et d’approfondir les Wadis et réserves naturelles plus au nord… question de temps et de priorité ;)

3, 4, 5ème jour : Pétra.. enfin ! Magnifique, absolument magnifique ! Nous avons logé au Sunset hotel. Logement modeste mais qui a le sacré avantage d’être juste a cote de l’entrée du site ! J’insiste, il faut au moins 2 jours mais le top c’est 3 ! Pétra ne se visite pas à la légère !! Nous nous sommes perdus dans les environs à essayer de découvrir des canyons perdus, à trouver les 2 plateformes qui surplombent Al Kahznar… je vous les conseille fortement, sensations garanties ! Il y a 3 moyens d’entrer par le site et je vous conseille franchement de tous les faire : - le Siq (magnifique mais assez long ; prévoyez bien 45min pour remonter, c’est crevant après une journée de rando !) - Un petit canyon à droite à l’entrée du siq. Il se rétrécit bcp à la fin, c’est magnifique. Un peu sportif peut être - Un chemin à gauche qui part également avant le siq et qui permet d’arriver après une bonne heure de marche au dessus du siq et d’Al khaznar. De très beaux points de vue Et après, laissez vous portez par vos jambes, perdez vous, et découvrez ce site splendide. Petit bémol: attention aux chiens, on en a croisé qqluns pas très sympas...

Le 5ème soir, nous sommes partis dans le Rum

6, 7, 8, 9 ème jour : Nous y avons rejoins avec une française, Anne, qui habite en Jordanie avec son mari, Armed. Dans le Rum, elle et son mari se sont occupés de la partie logistique. Tous les midis et soirs, nous les retrouvions avec le 4X4 et nos affaires. Les repas sont bons et l’ambiance est chouette. Evidemment, en tant que camp itinérant, pas de douche, pas de toilette… mais quel bonheur de dormir à la belle étoile dans des endroits fabuleux (nous avons eu la chance de voir le Rum sous la pleine lune). Nous avons passés ces 4 jours avec un guide, Ali, qui travaille avec Anne. Il est bédouin et connaît le désert comme sa poche. Il nous a emmené dans des coins magnifiques, loin des 4X4 qui puent et gâchent le paysage. Ils nous a fait grimpé en haut de certains canyons, nous a montré et expliqué comment vivent les bédouins…. Nous avons également eu l’honneur de rencontrer sa famille qui vit sous une tente bédouine ! Enfin, tout ca pour vous dire que OUAOUAOU !! Quelle magnifique expérience humaine, bcp bcp d’échanges, de fous rires et franchement, un des plus beaux déserts au monde ;) Par ailleurs, si vos jambes le suppportent, privilégiez la marche, c’est le meilleur moyen pour profiter des paysages, rencontrer des bédouins et croiser les qqls bébéttes du coin (serpent, lézard, micro renard…)

10ème jour : A grand regret, nous quittons le Rum en nous promettant de revenir un jour ! Nous filons sur Aqaba. Pas mal de touriste, ca fait bizzare après le Rum. Nous sommes allés nous baigné au Bedouin camp, en face des plages publiques à 20km d’Aqaba je crois. La plage n’est pas très propre mais gratuite… et les fonds marins sont à couper le souffle (possibilité de louer des masques et tubat) ! A peine secs, nous retournions nous en mettre plein la vue ! Je conseille 1 à 2j là bas pour se reposer un peu... un peu plus si vous etes des passionnés de plongée !

Sachez également que les prix en Jordanie ont subi une flambée en février. Le coût de la vie a augmenté de 40% environ donc ne vous fiez pas trop aux guides écrits ! Les Jordaniens sont vraiment adorables et il est facile d’échanger avec eux. C’est un vrai bonheur pour cela et nous le devons en grande partie à Anne.

Voilà, j’ai fini je crois, j’espère que je ne me suis pas trop étalée ! Je sais que nous avons tous des manières de voyager différentes, il y a mille facons de découvrir la Jordanie... Mais pour nous, ce voyage a été extraordinaire et nous ne l’aurions pas vu autrement !

Maintenant, faut que je fasse pareil pour la Chine…. Je vais un peu reposer mes doigts avant ;)

Voilà, bonne préparation à vous et bon voyage !

Ingrid

J'ai remarqué qu'il n'y a qu'une seule cie qui peut permettre de réaliser un aller/retour dans la journée à un prix très attractif, il s'agit de la british airways,

je m'explique, il est possible de faire marseille-londres-marseille et de passer une journée à londres pour à peu près 110eur voire même moins et ce, en réservant 3 semaines à un mois avant,

pourquoi d'autres cies ne le propose pas ?

par exemple, faire paris-rome ou lyon-rome voire d'autres villes ?

cela pourrait être sympa d'aller se balader une journée dans une capitale européenne à un coût pas trop élevé....

la lufthansa le propose mais il faut passer une nuit sur place et pas obligatoirement le samedi-dimanche,

qu'en penses vous ?

J'ai eu l'occasion d'utiliser l'aéroport de Dubai (tout neuf) et je ne l'aime pas trop. Une fois les contrôles de sécurité et d'identité effectués, j'avais l'impression de me retrouver dans une énorme galerie commerçante et non dans un hall d'attente moderne. Il y avait énormément de monde et avec tous les duty free présents, il n'est pas si aisé de se déplacer. Pas mal de passagers étaient assis par terre ou dormaient... Bref, ce n'est pas la vision que j'attendais d'un tel aéroport nouvellement érigé. Lorsque j'ai atterri à Dubai, le trajet depuis la porte de débarquement jusqu'au contrôle d'immigration m'a semblé interminable tellement l'aéroport est grand. Pour partir de Dubai, j'ai utilisé le salon Lufthansa (avec une partie Business et une partie First mais le service est commun) qui est un peu trop petit.

J'ai également utilisé l'aéroport de Dammam pour quitter l'Arabie Saoudite et c'est un des aéroports les plus déprimants que je connaisse. D'après Wikipedia, ce nouvel aéroport a été inauguré en 1999 mais il semble avoir été conçu bien auparavant. Aux trois comptoirs d'enregistrements Lufthansa, le personnel est incapable d'imprimer quoi que cela soit, c'est un 4e comptoir qui s'en charge et qui fournit les cartes d'embarquement et étiquettes pour les bagages. Ce même personnel fut incapable de répondre à mes questions, incompétence ou mauvaise volonté ? Le contrôle d'identité est géré au bon vouloir des Saoudiens qui font, entre autres, passer en priorité les locaux originaires du pays et qui traitent la main d'oeuvre étrangère non occidentale comme des moins que rien. Le contrôle de sécurité n'est pas aussi sérieux qu'en Europe. Quant au Duty Free, c'est l'opposé de Dubai, il n'y en a qu'un et il ne donne pas envie de dépenser son argent. Il y a apparemment un restaurant mais il est fermé (déjà à 21h30). Ah oui, il y a un salon accessible à toutes les compagnies (il y avaient plusieurs salons mais vu l'insuccès de l'aéroport, tout a été regroupé dans un seul) et celui-ci est tout aussi déprimant et nul que l'aéroport (sauf que l'internet sans fil est gratuit mais d'une lenteur affligeante comme partout dans le pays). Un aéroport à éviter, croyez-moi.

L'aéroport du Bahrein est vraiment le plus convivial et humain des trois aéroports que j'ai utilisé lors de mes voyages au Moyen-Orient.

J'ai pris un Boeing 767 de Gulf Air pour me rendre du Bahrein à Dubai et en voici la cabine économique :





Le vol dure un peu plus d'une heure et après la serviette chaude, voici la boîte repas proposée :

Bonjour, Je suis intéressée par un petit séjour de 6 à 7 jours en Bulgarie et qui inclurait cette manifestation devant se dérouler du 1er au 3 juin 2008. Y avez-vous déjà participé? Quels sont les bons plans (vol, logement, circuit, visites...) à connaître pour ce premier périple? J'attends vos réponses avec impatience. MERCI Brijou

Bonjour à tous,

J'ai obtenu lors d'un précédent voyage sur United Airlines 200$ de vouchers (4x50$) en raison de surbooking sur le vol CDG-ORD (entrainant un rerouting via IAD). J'étais volontaire, ce qui explique pourquoi je n'ai eu que 200$.

Les vouchers sont valables un an. Ils ont été émis le 10 Juillet 2007. Je voudrais les utiliser mais je me pose une question :

Dois-je absolument voyager avant le 10 juillet 2008 ou suffit-il que le billet soit émis avant le 10 juillet 2008, avec un voyage par exemple en août 2008 ?

Sur les vouchers, il est simplement écrit : "VALID FOR ONE YEAR FROM DATE OF ISSUE. MAY NOT BE USED RETROACTIVELY"

Je sais bien que cette question est assez technique, mais si quelqu'un pourrait me renseigner ce serait bien car UA au téléphone me dit oui une fois, et non une seconde fois.

Merci d'avance, Quentin.

Bonjour à tous! Mon cher petit mari doit venir me voir en Arménie, problème, le coût du billet d'avion. j'ai entendu dire qu'il existait des vols à 35euros Paris-Istanbul, en prenant le bus ensuite, ça ferait moins cher que les 500 euros aller-retour Paris-Erevan. Mais j'ai aussi entendu dire qu'on trouvait des billets à 200 euros aller-retour pour Paris-Erevan. J'ai beaucoup de mal à m'y retrouver sur les sites internet, si vous avez des conseils à me donner (où chercher, parce que visiblement les comparateurs, c'est pas terrible), ou si vous avez déjà fait ce trajet, merci de m'aider 🙂 Au plaisir, Giulia

Aller : Paris - New york, retour Montréal - Paris ?

Je souhaite effectuer un voyage de 3 semaines avec arrivée à New york. Visiter New york, puis louer une voiture et continuer le voyage par l'Ontario et le Québec avec départ de Montréal. Pour l'avion c'est possible avec Air France (608 euros du 27/05/2008 au 17/06/2008) Pour la voiture c'est possible aussi avec 100$ de frais d'abandon.

connaissez-vous des compagnies moins chers que Air France qui acceptent : Aller : Paris - New york retour : Montréal - Paris ???

Voilà, j'envisage de faire un circuit accompagné dans l'ouest des états unis avec "vacances transat". Ruée vers l'ouest page 130 du catalogue pour etre plus précis. Si quelqu'un est déja parti avec vacances transat, pourrait il me dire quel est l'aéroport de départ pour les états unis et quel est l'aéroport de transit. Le catalogue précise seulement la compagnie qui est la Lufthansa. merci

bonjour,

urgent j'ai besoin de votre aide demain je dois acheter mes billets pour Phoenix et j'ai une escale de 4 heures à Gatwick mais je dois changer d'aeroport pour repartir sur les Etats Unis;Je dois donc recuperer mes bagages trouver la navette pour filer sur l'autre aeroport; Est faisable? Bonne journée

😉bonjour, mon fils doit partir à dubai en avril et je suis à la recherche d'un vol direct depuis toulouse.. sans escale.. quelle compagnie choisir? merci.. lauriane31

Bonjour !

Pensant que cela puisse être très utile et informatif pour beacoup d'entre nous ( et ayant aimé pouvoir utiliser ce genre d'info) je propose de faire un genre de répertoire sur le type de confort, de service, d'avion, bref toutes et n'importe quelles informations qu'aimerait connaitre un futur voyageur. Par exemple : la taille de l'avion ? L'espacement des sièges ? Cadran perso ou non ? ou, de facon plus générale et suivant le pays, le nombre de bagages autorisés, le poids ect.

Qu'en pensez vous ?

Bonjour

Nous voulons partir avec des amis faire un circuit dans l'ouest des USA, on aimerait partir en juin mais ce serait avec Vacances transat "il était une fois dans l'ouest" en 11jr /9 nuits, on a déjà fait l'est canda/ usa avec Vacances transat et ca s'est bien passé mais je trouve ce circuit un peu court, j'ai peur que ce soit baclé, en plus on voyage avec lufthansa avec transit et on perd donc du temps, on arrive plus tard et décolle plus tot des states.

Sinon il y a le voyagiste thomas cook qui propose un circuit en 12j / 10 nuits mais on connait pas et c'est fin aout

J'aimerais avoir vos avis à ceux qui ont déjà fait ces voyages ou autres, qu'en pensez vous ?

Bonjour, Je vais bientôt voyager pas mal entre les pays du proche orient (Egypte, Jordanie, Syrie et Liban). Je voudrais connaitre votre avis sur les compagnies suivantes (sécurité, confort et services) : Egypte Air Royale Air Jordanien MEA : Middel East Airlines ( Libanaise)

Par ailleurs, j'ai entendu dire qu'Egypte Air et Jordianien sont membre de Star Alliance, peut-on alors cumuler des miles sur une carte de la Milles and More de la Lufthansa ? Est ce que MEA est membre de Skyteam ? ... ça fait un bout de temps qu'on entend parler de son adhésion ...(si c'est le cas, quid des miles FB ?)

à savoir que j'ai éliminé Syrian Air ...il parait qu'ils utilisent encore des Tupolev ... Merci pour vos réponses

Bonjour,

Suite à un premier sujet et à des informations reçues par MP, j'ai modifié le programme que j'envisageais pour un séjour de 16 nuits en avril prochain pour visiter l'Egypte avec ma femme (plongeuse), ma fille de 10 ans (plongeuse) et mon petit garçon (5 ans).

J'ai acheté hier après midi les billets d'avion. Il me reste quelques points à définir. Le programme individuel envisagé est celui-ci (en noir ce qui est déjà réservé, en rouge, restant à définir) : voyage jusqu'à Marsa Alam (Lufthansa et ensuite Condor pour un vol direct jusqu'à Marsa Alam) - 4 nuits au Abo Nawas Resort (5 km de l'aéroport de Marsa Alam) ou au Wadi Lahami Bay (186 km au sud de l'aéroport) - transfert en voiture jusqu'à El Quseir 4 nuits au Movenpick Sirena Beach - transfert en voiture jusqu'à Louxor ou transfert en voiture jusqu'à Hurghada et ensuite avion (Egyptair) jusqu'à Louxor - 4 nuits au Maritim Jolie Ville Resort ou dans un autre hôtel voyage en train de nuit jusqu'au Caire (Abela Egypt) - 4 nuits à l'hotel The Oberoi Mena House au pied des pyramides - Départ (Air France)

Pour ceux qui en ont l'expérience, avez-vous des suggetions sur les points listés en rouge ? Merci par avance.

Giles

PS : merci de ne pas relancer le débat initié sur l'autre fil (que j'ai également contribué à alimenter). Je ne suis pas hostile au débat mais s'il vous plait, faites le en MP et ce d'autant plus, que le forum après 4 ou 5 messages m'indique que je ne peux plus poster de messages durant 24 heures car je suis nouveau.

Bonjour à tous,

Il ne me semble pas que quelqu'un en ait parlé alors ça me semble bizarre. Un liaison vraiment pas cher est disponible entre lyon et Maurice avec la compagnie CONDOR, filiale allemande de Thomas Cook. Est-ce que quelqu'un ici connait cette compagnie? Quel type d'avion utilise-t-il?

Toutes vos précisions me seront utiles pour mon voyage en janvier prochain. Merci. Lilly

open sky un accord ciel ouvert a été signé entre Europeens et Américains. Il devait (parait-il) entrainer une baisse sensible du prix des billets d'avion pour les voyages entre Europe et USA . Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet, et d'après vous vaut-il mieux attendre pour reserver un vol en été 2008? Merci de l'info

Bonjour à tous, Suite à une promo, je vais bosser à mi temps à l'étranger (Munich), et revenir 2 à 3 fois par mois en France. A chaque fois, j'aurai un vol international et un vol domestique en france( X2 pour l'aller-retour). J'aurai aimer savoir, si j'avais intérêt à modifier mon adresse postal sur flying blue, pour la mettre à l'étranger, et ainsi gagner plus de miles ou autres sur flying blue? De plus, les vols domestiqures ne sont pas comptabiliser comme vols statut pour les résidents français, es-ce la même chose pour les résidents étrangers? ce qui signifirait, dans mon cas, à un doublement du nombre de vols staut! peut-etre, je me trompe! informez moi si c'est le cas! lol! Enfin, selon vos expérience me conseilleriez vous de voler avec la Lufthansa plutot qu'avec Air france pour les CDG-MUC? Le programme de fidélité de la Luft est-il mieux??

Merci d'avance!

Bonne bourre.