Results for "(Route+et+66)+|+91+>+99"
167743 results found.
March 2026 Photo Contest Theme: Metal, Metallic
The 139th edition of this contest is now open, and this month’s theme is:
« Metal, Metallic».
From ore to rockets, wire to the Eiffel Tower—or in a pinch, even a self-portrait at the bottom of a spoon—the theme is broad enough that you should be able to come up with at least three ideas pretty easily! Sure, things might get tricky when it’s time to vote, but that could just be a sign of a successful contest, right?! But we’re not there yet.
Contest rules: You can post up to three photos, each in a separate message, clearly indicating their number (1, 2, or 3) along with the location where the photo was taken. Any explanations about your photos are welcome.
You’ll vote for three photos, clearly stating the name of the participant you’ve chosen, followed by the photo number. The first photo in your vote will receive three points, the second two points, and the third one point.
The winner will be the person whose photo earns the most points. In case of a tie, the winner will be the one with the most first-place votes—or, if still tied, the most second-place votes. Finally, if it’s a perfect tie, the winner will be the one who reached their score first. The winner will then have the pleasure of choosing the theme for the April 2026 contest and organizing it. Ties for any position other than first won’t be broken. Lastly, you don’t need to participate in the contest to vote. However, participants (and I hope there’ll be lots of you!) are strongly encouraged to vote!
Please only post contest photos in this thread, and starting Thursday, March 26 (00:01 Paris time), only votes.
Key dates: You can submit your photos starting today, Tuesday, March 3, 2026, until Wednesday, March 25, 2026 (23:59 Paris time). Voting will begin the minute after and end on Monday, March 30 (23:59 Paris time). Results will be announced on Tuesday, March 31, 2026 ... if all goes well!
A discussion thread for this contest is open HERE: The photorama can be found HERE
From ore to rockets, wire to the Eiffel Tower—or in a pinch, even a self-portrait at the bottom of a spoon—the theme is broad enough that you should be able to come up with at least three ideas pretty easily! Sure, things might get tricky when it’s time to vote, but that could just be a sign of a successful contest, right?! But we’re not there yet.
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The winner will be the person whose photo earns the most points. In case of a tie, the winner will be the one with the most first-place votes—or, if still tied, the most second-place votes. Finally, if it’s a perfect tie, the winner will be the one who reached their score first. The winner will then have the pleasure of choosing the theme for the April 2026 contest and organizing it. Ties for any position other than first won’t be broken. Lastly, you don’t need to participate in the contest to vote. However, participants (and I hope there’ll be lots of you!) are strongly encouraged to vote!
Please only post contest photos in this thread, and starting Thursday, March 26 (00:01 Paris time), only votes.
Key dates: You can submit your photos starting today, Tuesday, March 3, 2026, until Wednesday, March 25, 2026 (23:59 Paris time). Voting will begin the minute after and end on Monday, March 30 (23:59 Paris time). Results will be announced on Tuesday, March 31, 2026 ... if all goes well!
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Avis pour parcours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons un grand voyage l'an prochain, si la situation le permet évidemment, dans l'ouest américain. Nous partirions de la mi mai à la mi juin. J' ai travaillé sur une première ébauche de parcours et j'aurais aimé avoir des conseils sur la faisabilité, l’intérêt, etc....de celui-ci. Par avance, merci.
J1 : Paris- Los angeles J2 : Los angeles J3 : Los angeles J4 : Route 66. (Nuit à seligman) J5 : Route 66- Grand canyon (points de vue et ballade grand canyon- nuit à Tusayan) J6 : Grand canyon (hélico)- Horsenshoe- Page (nuit à Page) J7 : Lake powell ? (nuit à Page) J8 : Antelope canyon (visite du parc) Monument valley (nuit à monument valley) J9: Needles canyonlands(visite du parc) - Moab (nuit à Moab) J10: Arches (visite du parc) (nuit à Moab) J11: Moab: rafting sur le colorado- route 24-(nuit vers Fruita) J12: Capitol reef (visite du parc) - Route 12- Bryce (nuit à bryce) J13: Bryce canyon (visite du parc)- (nuit à Springdale) J14: Zion(visite du parc) - Las vegas (nuit à vegas) J15: Las vegas J16: Las vegas J17: Las vegas (matin)- Death valley (am) (nuit à Furnace Creek) J18: Death valley (matin)- Mammoth lakes (nuit à ?) J19: Mammoth lakes- Bodie – Yosemite (nuit à yosemite) J20: Yosemite (visite du parc et nuit à yosemite) J21: Yosemite (visite du parc) (nuit à san francisco) J22: San francisco J23: San francisco J24: San francisco J25: Vol San francisco Jackson hole- Grand Teton (nuit à Jackson) J26: Grand Teton- Yellowstone J27: Yellowstone J28: Yellowstone J29: Yellowstone J30: Vol jackson hole LA- Los angeles J31 : Los angeles – vol paris
Nous envisageons un grand voyage l'an prochain, si la situation le permet évidemment, dans l'ouest américain. Nous partirions de la mi mai à la mi juin. J' ai travaillé sur une première ébauche de parcours et j'aurais aimé avoir des conseils sur la faisabilité, l’intérêt, etc....de celui-ci. Par avance, merci.
J1 : Paris- Los angeles J2 : Los angeles J3 : Los angeles J4 : Route 66. (Nuit à seligman) J5 : Route 66- Grand canyon (points de vue et ballade grand canyon- nuit à Tusayan) J6 : Grand canyon (hélico)- Horsenshoe- Page (nuit à Page) J7 : Lake powell ? (nuit à Page) J8 : Antelope canyon (visite du parc) Monument valley (nuit à monument valley) J9: Needles canyonlands(visite du parc) - Moab (nuit à Moab) J10: Arches (visite du parc) (nuit à Moab) J11: Moab: rafting sur le colorado- route 24-(nuit vers Fruita) J12: Capitol reef (visite du parc) - Route 12- Bryce (nuit à bryce) J13: Bryce canyon (visite du parc)- (nuit à Springdale) J14: Zion(visite du parc) - Las vegas (nuit à vegas) J15: Las vegas J16: Las vegas J17: Las vegas (matin)- Death valley (am) (nuit à Furnace Creek) J18: Death valley (matin)- Mammoth lakes (nuit à ?) J19: Mammoth lakes- Bodie – Yosemite (nuit à yosemite) J20: Yosemite (visite du parc et nuit à yosemite) J21: Yosemite (visite du parc) (nuit à san francisco) J22: San francisco J23: San francisco J24: San francisco J25: Vol San francisco Jackson hole- Grand Teton (nuit à Jackson) J26: Grand Teton- Yellowstone J27: Yellowstone J28: Yellowstone J29: Yellowstone J30: Vol jackson hole LA- Los angeles J31 : Los angeles – vol paris
Patagonie en cyclotourisme: du Chili à l'Argentine (12 janvier 2018) English translation pending
Pour la version complète avec Photos et Vidéos, Visitez mon Blog au www.ffotr.com
12 Janvier 2018, Vendredi
Tout a commencé par une tempête de verglas à Toronto le jour de mon départ. Arrivé à l'aéroport de Québec 3 heures à l'avance avec mon vélo et mes sacoches, je voulais m'assurer d'embarquer avec tout mon kit!
Premier en ligne au comptoir d'Air Canada, on m'annonce que mon vol de 20h est annulé. J'avais une correspondance à Toronto à minuit. La préposé me déniche un siège sur le vol de 18:30h, Youpie!!! Je me retrouve dans la zone internationale...mais ce vol est reporté à 5 reprises jusqu'à ce qu'on confirme son départ pour 23h. Inutile de patienter plus longtemps à l'aéroport pour espérer rejoindre ma connexion à Toronto sur mon vol vers Santiago à minuit! Je fais débarquer mon vélo de la soute de l'avion et je retourne à la maison après m'être assuré une place sur le vol du lendemain. Par la même occasion, je venais de perdre mon vol au Chili entre Santiago et Puerto Montt. $$$
Je décolle finalement le lendemain à 16h et arrive à temps avec TOUT mes bagages à Santiago. Je rejoins Puerto Montt vers 21h et mon taxi m'attendait comme prévu!
Puerto Montt est une coquette ville touristique avec sa promenade longeant la côte. Comme la Carretera est partiellement fermée à Santa Lucia en raison d'un glissement de terrain, je dois prendre 2 traversiers, le premier de Puerto Montt à Chaiten. Ce glissement a définitivement rayé de la carte Villa Santa Lucia...du moins pour un bon moment. Le gouvernement a fait évacuer le village car les risques d'un second glissement sont encore bien présents. La pluie incessante a obligé les secouristes à interrompre la recherche des disparus. C'est un glacier qui s'est décroché en haute montagne emportant avec lui roches et végétation. Tout ça a provoqué la création d'un gigantesque torrent qui dévalait la vallée engloutissant sur son passage la moitié du village et tuant plus d'une quinzaine de personnes.
16 Janvier, Mardi; 15C Ballade à Chaiten:
Je fais escale à Chaiten pendant 15 heures avant d'embarquer sur le second traversier de 23h. Je passe la journée à me balader en ville après avoir loué une chambre pour la journée avant que la pluie ne se pointe. J'aurais pu m'en passer... je n'ai pas réussi à dormir de toute façon! 17 Janvier, Mercredi; 11C Raul Marin Balmaceda/La Junta: Distance: 75.35 km; Temps roulé: 5:55:39; Vitesse moyenne: 12,7km/h; Vitesse Max: 38,5km/h; Gain alt: 773 m; Cadence moyenne: 78RPM
Départ à 23h pour 7 heures de mer jusqu'à Chaiten. Tout le monde dort sur les banquettes.
Arrivé sous la pluie à 6h du matin à Raul Marin pour entreprendre mon périple sur le Ripio (route de terre et de gravier, genre planche à laver). Je fais un arrêt 2 km plus loin chez le premier Hospedage afin d'y déposer 2 pneus que j'ai apportés pour mes amis Normand et Hélène qui voyagent sur leur tandem depuis plus d'un an. Ils viendront les chercher dans quelques semaines. Je leur ai offert 2 petites bouteilles de sirop d'érable en cadeau! 75km et 773D+ sous la pluie pour me rendre à La Junta. Un peu raide pour la première journée d'un cycliste qui n'a pas vraiment la forme. On prétend que ça revient après la première semaine! Consolation: Lorsqu'il pleut, les véhicules ne soulèvent pas de poussière!
Je croise 3 Chiliens en vélo de montagne quelques km plus loin. L'un d'eux a fait une chute dans le ripio mou en prenant trop vite une courbe au bas d'une descente. Il a fracturé son porte-bagage arrière dans sa chute. Je lui offre 2 Tie-wrap en plastique mais je doute que ça fasse l'affaire. La ville la plus proche est à 75km et la route est en ripio jusqu'à destination. Il devra sans doute trouver un véhicule pour se rendre à La Junta. J'ai fait la rencontre d'un australien (Henry) et d'un argentin (Andreas) sur le ferry. Henry, qui est âgé de 70 ans, a traversé les USA de San Francisco à New York en 89 jours l'an dernier. Après s'être croisé 2 fois sur la route, il me tient compagnie jusqu'à La Junta et nous ne nous quitterons plus jusqu'à El Calafate en Argentine. Andreas cassera la patte de son dérailleur après 30 km. J'apprendrai quelques jours plus tard qu'il a réussi à en trouver une par hasard dans un petit magasin de vélo. Incroyable!
Le plus déconcertant avec le ripio, ce sont les rouleaux de terre, des bosses à répétition, comme un planche à laver. Difficile à expliquer si vous n'avez jamais expérimenté par vous même! Admettons qu'il est préférable de tenir le guidon à deux mains. Il est impossible de maintenir un rythme, même en descente. Casse-gueule assuré! Le voyage s'annonce un peu plus compliqué que j'anticipais!
Il a plu toute la journée mais je suis très confortable sous mes vêtements de pluie. Le mercure se tient autour de 09-12C. Arrivé à La Junta, nous ne trouvons qu'un gîte avec un lit double à se partager....hahaha...plutôt intime pour une première nuit avec mon nouveau copain! Espérons que nous ne ronflerons pas trop!
18 Janvier, Jeudi, 14C La Junta/Puyuhuapi: Distance: 44.62 km; Temps roulé: 2:56:39; Vitesse moyenne: 15.2km/h; Vitesse Max: 50,5km/h; Gain alt: 728 m; Cadence moyenne: 85RPM
Lever à 7h et on embarque sur la route vers 8:00h. Henry préfère rouler tôt, ce qui est préférable pour éviter la circulation et la poussière soulevée par les véhicules. Henry a beaucoup d'expérience en cyclotourisme et des mollets d'acier. Il est très méthodique et j'apprendrai beaucoup de lui. Comme il est beaucoup plus en forme que moi, il m'amènera à dépasser mes limites à de nombreuses occasions. Il est un partenaire patient, courtois, et nous nous accordons à merveille.
Partiellement nuageux, 27km de route pavée, nous arrivons à Puyuhuapi vers 11:30h. Jolie petite ville située sur le bord d’un lac où j'avais réservé un guest house tenu par une allemande. Nous louerons un taxi (Pickup) pour nous rendre au Parc Queulat en après-midi. La route est fermée sur une section de 5km et nous devrons prendre un ferry. On en profite pour embarquer des pouceux dans la boîte. Au souper, nous aurons droit à la parade du Carnaval avec danse et musique. Malgré la bruine, tout le village est présent!
19 Janvier, Vendredi, 17C Puyuhuapi/Villa Amengual: Distance: 81.71 km; Temps roulé: 6:22:45; Vitesse moyenne: 12.8 km/h; Vitesse Max: 53,3km/h; Gain alt: 1969 m; Cadence moyenne: 81RPM
Ouf, un grosse journée aujourd'hui. Départ de Puyuhuapi à 8h et arrivée à Villa Amengual à 20h! Le rythme d'Henry est beaucoup plus soutenu que le mien mais il est patient. Il prend ça cool mais moi j'ai toujours le pied dans le plancher! Les derniers kilomètres ont été pénibles. Je fais attention de bien m'hydrater et on bouffe fréquemment. J'ai apporté des électrolytes pour diluer dans mes gourdes et des jujubes GU. On bouffe des Snickers, du pain, du fromage, des biscuits, des barres tendres, du chocolat, beurre d'arachides, des cannes de saumon ou de thon, etc... On remplit nos bouteilles dans les milliers de ruisseaux et chutes qui longent la route.
En approchant du village, on rencontre un cycliste au bord de la route pour lui demander de nous indiquer un gîte. Je suis heureux de constater que mon espagnol 101 n'est pas complètement effacé de ma mémoire car Henry ne parle qu'anglais et Allemand. Il s'avère que ce cycliste est un Argentin dans la 60n qui voyage avec 6 copains venus avec leurs vélos de montagne pour rider sur la Carretera. Il me recommande un guest house et nous convenons de souper ensemble vers 21h. Ce sera un repas très agréable et une bonne pratique pour mon espagnol qui est de niveau semblable à leur anglais. LOL!
20 Janvier, Samedi, 28C Villa Amengual/Villa Maniguales Distance: 59.07 km; Temps roulé: 3:26:45; Vitesse moyenne: 17.2 km/h; Vitesse Max: 66,6km/h; Gain alt: 692 m; Cadence moyenne: 86RPM
Nous avons fait une pause ravito sur un viaduc surplombant une rivière...encore! À l'approche d'une voiture, à la blague, j'allonge le bras pour leur présenter un biscuit au bout de mes doigts afin de les inviter à partager avec nous. 10 mètres plus loin, la voiture s'immobilise...je m'approche, un peu méfiant! Le chauffeur et sa conjointe me font un large sourire et m'offrent une grosse barre de chocolat à peine entamée. Muchos Gracias! et ils reprennent leur chemin. Génial, nous l'avons bouffé au complet sur le champ!
Ce fût une magnifique journée ensoleillée et chaude...un peu trop même! Une étape reposante. Les paysages sont à couper le souffle. Le village borde une grande lagune dans laquelle nous n'hésiterons pas de s'y baigner! L'eau est froide mais devient confortable après quelques minutes d'immersion. Quel plaisir après une journée de vélo! Ce sera la seule occasion qui se présentera pour se baigner au cours du voyage.
21 Janvier, Dimanche, 22C Villa Maniguales/Coyhaique Distance: 88.55 km; Temps roulé: 5:42:36; Vitesse moyenne: 15,5 km/h; Vitesse Max: 55,6km/h; Gain alt: 1336 m; Cadence moyenne: 86RPM.
Journée costaude avec de bonnes côtes! À mi-chemin, on fait un arrêt dans un ranch équestre pour se ravitailler. Nous sommes les seuls clients et nous aurons droit à un hamburger de mouton gargantuesque. Nous traverserons un tunnel dans la montagne au cours d'une longue montée de 12km atteignant D+11% par endroit. Elle sera suivi d'une deuxième montée abrupte avant d'atteindre la ville de Coyhaique. Ouf, j'étais content d'arriver!
Coyhaique est une magnifique petite ville touristique. Un centre de ski en saison hivernale. Le cœur du village offre une multitude de boutiques et restaurants le long d'une rue piétonnière. Nous y dégusterons notre premier Parrilla, un plateau de viandes variées grillées sur un mini BBQ au charbon de bois. (Poulet, Boeuf, Mouton, Porc, Saucisses accompagnés d'un gigantesque plats de frites!) Hé non, on en viendra pas à bout!
En sortant du restaurant, on fait une rencontre ahurissante, un chien au comportement pour le moins bizarre!
22 Janvier, Lundi, 15C Coyhaique/Cerro Castillo Distance: 97,61 km; Temps roulé: 7:02:07; Vitesse moyenne: 13,9 km/h; Vitesse Max: 75,6km/h; Gain alt: 2831 m; Cadence moyenne: 87RPM.
Ouf, celle-là a été tough! J'ai vraiment été au bout de mes ressources et j'ai failli renoncer à plusieurs reprises, d'autant plus que la journée précédente avait été costaude aussi. Des montées qui n'en finissent pas, à chaque virage, on espère que c'est la dernière. Je dois pousser mon vélo sur plusieurs kilomètres et des cyclistes plus jeunes que nous rencontrons en font autant. J'en ai même vu un abdiquer! Henry est un ancien coureur de vélo de montagne. Il s'adapte plus facilement que moi et jamais on ne l'entend se plaindre. Un exemple de résilience inspirant!
Vers le 80ième km, j'envisage sérieusement de faire du pouce. J'avance péniblement par poussée de 500mètres. Pause...Chocolat...breuvage...jujubes! Rien y fait et le vent de face s'est levé depuis plusieurs kilomètres. Je suis découragé mais je me rend bien compte qu'Henry a encore de l'énergie à revendre. Merde, je me sens comme un poids lourd. Je lui propose de continuer seul, il refuse et m'affirme que lui aussi souffre beaucoup. On envisage même de planter notre tente sur le bord de la route.
Sur le point d'abandonner, je consulte mon GPS Garmin et je constate qu'à quelques km plus loin se profile une longue côte descendante. Exactement ce qu'il fallait pour me ragaillardir. Nous sommes à environ 25km de Cerro Castillo et nous sommes en ascension depuis 50 kilomètres. Il faudra bien que ça descende à un moment donné!
Arrivé au km 81, nous entreprenons une descente continue sur plus de 12 kilomètres. La jouissance totale et le panorama est à couper le souffle!!! Je m'en serais voulu pour le reste de mes jours si j'avais embarqué dans un camion 25 km plus tôt! La route descend comme un serpent jusqu'au village de Cerro Castillo. Nous faisons un pause dans une halte pour prendre des photos et jouir du moment!
On finit par trouver un guest house plutôt ordinaire ( il y avait des champignons de 6 centimètres qui poussaient dans la salle de bain) et un petit resto sympa pour le souper. On y retournera même le lendemain pour déjeuner.
Aujourd'hui, Henry a eu 71 ans!
23 Janvier, Mardi, 19C Cerro Castillo/Bivouac camping sauvage Distance: 52,35 km; Temps roulé: 5:30:39; Vitesse moyenne: 9,5km/h; Vitesse Max: 32,8 km/h; Gain alt: 983 m; Cadence moyenne: 84RPM.
Les derniers 12km étaient robustes! Notre destination est Puerto Tranquillo mais c'est trop loin pour y arriver en une journée. À mi-chemin, on commence à chercher un endroit pour bivouaquer. Un couple de cycliste français nous guide vers un endroit près d'un ruisseau qu'ils ont repéré sur une application IPhone. Malheureusement, une clôture barrée en interdit l'accès. Ils poursuivent leur chemin alors que nous décidons d’enjamber la barrière. Ce sera ma première nuit sous la belle étoile. Au moins, il ne pleut pas! Henry a une crevaison lente sur sa roue arrière et en profite pour tenter de la localiser...sans succès! Changement de tube! Depuis ce matin qu'il doit gonfler son pneu périodiquement.
J'ai gelé toute la nuit, le mercure a du descendre sous les 0C. Il y avait même de la glace sur le double-toit de la tente. Lever à 7h et on reprend la route vers 8h.
24 Janvier, Mercredi, 19C Bivouac/Puerto Tranquilo Distance: 63,76 km; Temps roulé: 4:54:39; Vitesse moyenne: 13,0km/h; Vitesse Max: 47,5 km/h; Gain alt: 892 m; Cadence moyenne: 78RPM.
Étape importante avec une journée de repos pour visiter les célèbres Cavernes de Marbre. Une petite pause me fera le plus grand bien! On arrive en début d'après-midi et on se trouve une auberge à proximité. J'en avais réservé une sur Booking.com mais on a réalisé qu'il fallait monter 5km de pente pour y accéder!
On magasine nos billets pour la croisière prévue le lendemain et on relaxe en faisant sécher nos tentes. J'en profite pour aller faire laver nos vêtements chez une voisine.
Lever à 7h pour se rendre au bateau. Chanceux, il n'y a qu'une famille de 4 chiliens qui se joint à nous. Les autres embarcations transportent parfois jusqu'à 12 touristes. Nous voguons pendant 30 minutes pour atteindre les cavernes. La visite durera 2 heures et nous sommes époustouflés par la beauté et les couleurs des cavernes. Un must à ne pas manquer!
Nous passons le reste de la journée à bouffer et relaxer sur une terrasse tout en profitant du WIFI pour communiquer avec nos familles via Facebook. Le WIFI est tellement lent que nous le surnommons WIFOU! Je trimballe mon ordinateur pour maintenir le contact avec mes clients et faire rouler la business depuis le début. C'est parfois un peu agaçant mais j'ai pas à me plaindre! Quelle chance que j'ai de pouvoir m'absenter du bureau pendant 30 jours tout en continuant de travailler et de voyager. Joindre l'utile à l'agréable!
26 Janvier, Vendredi, 24.4C Puerto Tranquillo/Puerto Bertrand Distance: 63,43 km; Temps roulé: 5:47:39; Vitesse moyenne: 11,5km/h; Vitesse Max: 46,09 km/h; Gain alt: 1346 m;
Une belle journée sans encombres. De bonnes montées en début et fin de journée sous des paysages magnifiques. Rendu à Puerto Bertrand, on s'est arrêté dans un petit resto et j'ai demandé à la serveuse des indications pour s'héberger. Elle nous propose une merveilleuse chambre dans un bâtiment en construction à l'arrière du resto. Génial!
27 Janvier, Samedi, 19C Puerto Bertrand/Cochrane Distance: 49,61 km; Temps roulé: 3:55:46; Vitesse moyenne: 12,6km/h; Vitesse Max: 51,1 km/h; Gain alt: 1145 m; Cadence moyenne: ???RPM. Pour revivre ma journée: RELIVE Cochrane
Cette étape est très vallonnée. Ça ne cesse démonter et descendre. Cochrane est la dernière ville dotée d'un guichet automatique (ATM) où nous pouvons acheter des devises pour nous rendre jusqu'en Argentine. Nous y trouvons un guest house potable et passons la journée à se promener en vélo et à déguster des bières dans un petit bistro. Je vous confirme que les bières artisanales chiliennes sont nombreuses et délicieuses. Bien que je ne boive plus d'alcool depuis plus de 3 ans, je n'ai pu résister à me désaltérer avec la bière chilienne. Je n'ai trouvé qu'une seule fois de la bière sans alcool.
Nous repartons vers 9h le lendemain après être repassé au guichet ATM et je constate que j'ai perdu mon détecteur de cadence hier.
Nous longeons la Rio Baker. Son eau est turquoise!
28 Janvier, Dimanche, 22C Cochrane/Bivouac Camping Framboises Distance: 49,02 km; Temps roulé: 4:40506; Vitesse moyenne: 10,5km/h; Vitesse Max: 44,3 km/h; Gain alt: 936 m; Cadence moyenne: ??RPM. Pour revivre ma journée: RELIVE Cochrane
Les prochains 40km seront les plus difficiles ou du moins, les plus dangereux du voyage en raison de la qualité du rupio. En effet, une vingtaine de centimètres de gravier a été récemment ajouté sur la route. Il est mou, poussiéreux, instable et mal compacté. La roue avant du vélo s'enfonce dedans et dérape en tout sens. Je réduit la pression dans mes pneus. Il faut ralentir l'allure et être constamment aux aguets lorsque des véhicules nous dépassent. Encore pire dans les descentes, on risque la chute à tout moment. À chaque véhicule qui passe, nous sommes saupoudrés de poussière. J'ai le moral au plus bas! On prend un ravito à l'écart du chemin pour respirer un peu.
À plusieurs reprises nous échangerons nos positions avec un groupe de jeunes cyclistes chiliens. On se dépassera mutuellement à plusieurs reprises. Après une longue descente, nous les rencontrerons encore à l'approche d'un pont. Ils nous indiquent qu'il y a un camping magnifique à 3.5Km dans la forêt. Après réflexions, nous décidons de les suivre. Ce sera une très sage décision!
On se retrouve sur une ferme perdue longeant une magnifique rivière. La propriétaire y a aménagé un terrain de camping avec douche (froide), toilette et foyer extérieur. Un cheval se promène librement au milieu du terrain. Nous sommes les seuls clients. Le site est enchanteur, que du bonheur!
Je me dirige vers la maison de la fermière pour payer mais il n'y a âme qui vive! J'entends la voix d'une femme au loin. C'est la fille de la fermière qui m'indique qu'elle est en train de cueillir des framboises pour préparer de la confiture. Henry est un grand amateur de fruits sauvages. Je vais donc le chercher pour aller aider la fille. On se retrouve dans une grande clairière couverte de framboisiers. Il y en a des milliers. En moins d'une heure, nous remplissons un 4 litres de framboises et lui remettons en cadeau! Je lui demande si nous pouvons déjeuner chez elle le lendemain. Yes!!!
Nous passons une soirée magnifique et je prépare un spaghetti sauce tomates et fromage pour nous eux. C'est le paradis! Vers 21h, nous allons nous coucher bien que la brunante n'arrive que vers 22h. Le lendemain, déjeuner chez la fermière. Délicieuses brioches et confitures de cerises et de framboises servis avec Nescafé, bien entendu! (Le chilien ne boivent que du Nescafé, à notre grand damne!)
29 Janvier, Lundi, 16C Bivouac Camping super/Caleta Tortel Distance: 84,59 km; Temps roulé: 6:33:54; Vitesse moyenne: 12,9km/h; Vitesse Max: 48,6 km/h; Gain alt: 972 m; Cadence moyenne: ??RPM. Pour revivre ma journée: RELIVE Caleta Tortel
Journée costaude. On savait que la route serait longue et qu'il y avait peu de possibilité que nous atteignons Caleta Tortel en une journée. Pour s'y rendre, nous devons quitter la Careterra Australe pour franchir 20km en direction de l'océan. Ce village est reconnu mondialement pour ses trottoirs en bois. C'est la seule façon de circuler dans le village. Pittoresque! Arrivé à l'intersection en fin de journée, nous y rencontrons une jeune cycliste Suisse que nous avions croisé à deux reprises plus tôt cette semaine. Elle revient de Tortel et nous indique qu'il y pleut tout le temps! La route descend sur plusieurs km avec une remontée abrupte vers la fin. Nous profitons d'un vent arrière et décidons d'essayer de l'atteindre. Ouf...j'ai poussé fort! Nous avons atteint le village vers 17h. Sur la place principale, un kiosque touristique vous indique les pensions disponibles pour nous héberger. Le préposé nous propose un gite au bas des escaliers (quelques centaines). Ça fait pas mon affaire pantoutte! Il nous propose de camper sur une plate-forme en bois! Pas vraiment, merci!
Je demande à Henry de surveiller les vélos pendant que j'entreprends de cogner aux portes des maisons à proximité du stationnement pour trouver un gîte plus facile d'accès. Bingo! Nous sommes allés diner dans un petit bistro qui n'offrait que du pain et des confitures. Vers 20h, une pluie diluvienne ne cessera de tomber jusqu'au lendemain!
En soirée, nous irons souper dans un charmant petit resto à la cuisine prétendument française. Le proprio était vraiment sympa!
Lever vers 7h am. Nous profitons d'une accalmie pour aller visiter le village. Les trottoirs se prolongent sur plusieurs kilomètres. C'est magique de parcourir la baie sur ces planches de bois franc pendant que plusieurs chiens nous accompagnent! Nous nous sommes promenés jusqu'à 9h sans réussir à trouver un seul endroit pour déjeuner. En dernier recours, nous nous sommes rendus chez la boulangère du village qui a accepté de nous préparer exceptionnellement 2 cafés et de nous vendre des gâteaux pour déjeuner. Elle est allée chercher les cafés dans sa maison à l'arrière!
30 Janvier, Mardi, 12C A) Caleta Tortel/Puerto Yungay ; B) Rio Bravo/Refugio Distance: 25,92 km; Temps roulé: 1:49:36; Vitesse moyenne: 13,5km/h; Vitesse Max: 13,5 km/h; Gain alt: 450 m;
Nous quittons Caleta Tortel en voiture. Je déniché un chauffeur pour nous reconduire à l'intersection quelques 20km plus loin. Ça ne me tentait pas de me retaper la même route qu'hier. Nous avons ensuite roulé jusqu'au traversier de Puerto Yungay\Rio Bravo. Nous avons bouffé au resto du quai en attendant le bateau.
La traversée a duré environ 90 minutes. Arrivé de l'autre côté à Rio Bravo, nous avons roulé pendant 12km avant de trouver un refuge abandonné sur le bord de la route. Je suis allé demandé l'autorisation de camper au propriétaire et nous nous sommes installés pour la nuit. Une heure plus tard, un des jeunes que nous avions rencontrés sur le ferry est venu nous rejoindre. Un cyclotouriste argentin en vacances pour 6 semaines. Après le souper, nous avons placoté jusqu'à 20 heures et puis dodo pour tous dans nos tentes respectives que nous avions montées à l'intérieur du refuge.
31 Janvier, Mercredi, 8C Rio Bravo Refugio/ Refugio de Jorge Distance: 57,75 km; Temps roulé: 4:30:36; Vitesse moyenne: 12,8km/h; Vitesse Max: 50,4 km/h; Gain alt: 1211 m;
Lever à 7h après une nuit glaciale. On plie bagages après avoir ingurgité un bol de céréales et un Nescafé. Notre ami Argentin décide de faire la grasse matinée. Quelques bonnes bosses sur le parcours et la pluie s'installe en début d'après-midi. On nous avait recommandé le refuge de Jorge à 55 km de Rio Bravo. On s'arrête à la première maison que nous rencontrons et demandons si on peut camper au propriétaire. Il ne parle pas un mot d'anglais mais on finit par comprendre qu'on peut s'installer un peu n'importe où. Le sol est en forte pente et la forêt est intense. Après plusieurs minutes à rechercher un talus horizontal, j'en conclu qu'on est pas au bon endroit. Je sors mon espagnol 201 et j'essaie de faire comprendre au proprio qu'on recherche un Refugio. Il finit par nous indiquer qu'il y en a un 5 km plus loin.
On reprend la route sous la pluie et on tombe sur le fameux refuge de Jorge. Je vais demander la permission qui nous est accordée avec un mot de bienvenu! Le refuge est une cabane en bois dont les planches pivotent pour laisser entrer l'air. Surprise en ouvrant la porte...un gros feu de foyer réchauffe l'endroit. C'est très rustique mais au moins, nous sommes à l'abri de la pluie et bien au chaud. Il y a même une bécosse sèche à l'arrière. Un ruisseau roule de l'autre côté de la rue où nous pouvons nous approvisionner en eau potable.
Une demi-heure plus tard, on entend quelqu'un arriver avec une brouette de buches. C'était le célèbre Jorge! Il ne parle pas un mot d'anglais et est collant comme une mouche. Il s'est paisiblement assis à côté du foyer et nous a observé pendant de longues minutes...pendant des heures! En réalité, il est resté avec nous pendant au moins 2 heures, jusqu'à ce que nous lui fassions comprendre qu'on devait préparer notre repas et dormir. On a bien essayé d'échanger un peu avec lui. J'ai cru comprendre qu'il est né à O'Higgins, qu'il est célibataire, que ses seuls amis sont les cyclotouristes qui font escale au refuge. Il est bien gentil Jorge, mais c'est une méchante tache à marde comme on dit chez nous.
Il est revenu en soirée nous porter 2 bûches mais nous avions déjà fait une razzia dans la forêt de l'autre coté de la rue. Nous avons réussi à le mettre dehors pour dormir mais on s'est fait emboucaner solide pendant la nuit, à tel point qu'Henry a dû ouvrir la porte pour ne pas étouffer (il fait de l'asthme) . Nos vêtements et sacs de couchage auront une odeur de fumée pour le reste du voyage!
Nous avons levé le camp vers 7 heures avant que Jorge ne se pointe encore. En faisant mes bagages, j'ai remarqué qu'il manquait un mousqueton sur l'une de mes sacoches. Henry me dit qu'il l'avait aperçu sur le plancher la veille... Jorge?
En discutant avec notre amie Cycliste Suisse le lendemain, nous apprendrons que Jorge l'a harcelé sexuellement la veille. Il réclamait des baisers et voulait qu'elle aille avec lui dans sa maison. Elle a eu la peur de sa vie! Heureusement, d'autres cyclistes sont arrivés dans la soirée!
1 Février, Jeudi, 12C Refugio de Jorge/Villa O'Higgins Distance: 31,15 km; Temps roulé: 2:23:49; Vitesse moyenne: 13,0km/h; Vitesse Max: 49,0 km/h; Gain alt: 467 m;
Villa O'Higgins, avant dernière étape au Chili avant de prendre le traversier pour l'Argentine. La route qui longe le Lago Cines est splendide mais il en va tout autrement des 10 derniers kilomètres de rupio. Ils devaient surement servir à graver dans votre mémoire combien il est parfois pénible et enrageant de rouler dessus! L'Enfer avec ses planches à laver, ses côtes pentues et sa poussière. Un bon vent de face pour agrémenter le tout! Mais quelle satisfaction d'arriver à destination!
O'Higgins est un charmant petit village touristique et constitue la fin de la Carretera Australe. Impossible de se rendre plus loin avec un véhicule moteur!
Le défi consiste ici à se trouver un place sur l'un des trois traversiers qui assurent la liaison avec l'Argentine. La procédure de réservation est chaotique, voir anarchique sinon délirante! Il faut mentionner que le plus gros des 3 traversiers est hors d'usage depuis plusieurs mois. Les 2 autres peuvent transporter 18 passagers et entre 5 et 7 vélos sur le pont arrière. Il peut y avoir 2 voyages par jour selon l'humeur des capitaines et des conditions météo. Les 2 premiers quittent le port vers 7h du matin. Si le vent le permet, les capitaines acceptent parfois de faire une deuxième traversée vers 13h. Prenez note que les vagues passent parfois par dessus le bateau!
La première étape consiste à enregistrer son nom sur les listes d'attente. Comme il y a 2 compagnie maritime différentes, il y a 2 listes. Pour ajouter un peu de piment, les touristes s'inscrivent sur les 2 listes en espérant embarquer sur le premier qui se libère. Ça fout le bordel total. Pas moyen de savoir quand nous embarquerons, mais on nous prévient que ce ne sera pas avant 3 ou 4 jours. Nous rencontrons des cyclistes qui attendent depuis une semaine. Au moins, du côté de O'Higgins, il y a des hôtels, des restaurants et des épiceries. Si vous venez dans l'autre sens, il n'y a aucune nourriture disponible de l'autre côté du lac. Imaginez 5 jours sans bouffe!!! Heureusement, la majorité des voyageurs connaissent la situation et l'entre-aide est de mise.
Pour mettre les chances de notre bord, je suggère à Henry de louer notre chambre chez la femme de l'un des capitaines. Elle tient une auberge et des cabanas. On ira même jusqu'à y prendre nos soupers pour qu'elle nous aime encore plus! On s'installe donc pour quelques jours, tout en rayant mon projet de visiter Torres Del Paine en raison du manque de temps avant de m'envoler de El Calafate. Nous sommes mercredi!
3 Février, Samedi, 22C O'Higgins/Candelario Mancilla Distance: +/-12 km; De O'Higgins au bateau; du Quai au Douanes; Des douanes au camping sauvage.
Vendredi, elle (Ana) nous laisse un petit espoir pour le voyage de l'après-midi....mais il sera annulé. Samedi matin au déjeuner, je lui montre mon billet d'avion pour Buenos Aires le 11 février tout en lui expliquant que j'ai besoin de 5 jours de vélo au minimum pour me rendre à El Calafate. Mon calme, mon sourire et ma gentillesse finiront par porter fruits!
Vers midi, elle me suggère de préparer nos bagages au cas où...et vers 13h, elle nous confirme de nous rendre en toute urgence au port qui est à 7 kilomètres d'O'higgins. Ni une ni deux, on roule comme des débiles jusqu'au port!
Arrivé au quai, l'ambiance est tendue. Il y a 7 cyclistes et un groupe de 15 marcheurs australiens sur un tour organisé. Moi et Henry sommes arrivés les derniers, on fait pattes blanches. Soudainement, le Capitaine nous crie d'avancer avec nos vélos. On passe devant tout les autres cyclistes et les 4 jeunes commencent à se plaindre argumentant que ça fait une semaine qu'ils attendent et que leurs billets sont déjà payés! Des Carabineros surveillent l'embarquement. On monte avec les vélos, le cœur plus léger! Quelle chance nous avons! Notre stratégie a été payante!
La traversée a été mouvementée. 2 heures à se faire brasser par le vent et les vagues. Les derniers 30 minutes ont été holé holé!
Rendus à Candelario Mancilla, il y avait un camping à côté du port. Nous avons préféré passer immédiatement aux douanes pour faire un bivouac sauvage quelques kilomètres plus loin afin de tenter d'embarquer sur le traversier de 11h à Lago Del Desierto demain.
Les 8 premiers kilomètres en sortant du traversier sont costauds. Un montée continuelle avec des dénivelés variant de 7 à 14% sur un ripio impossible à rouler sur le vélo. On pousse continuellement! Nous avons parcouru 4 kilomètres avant de trouver un terrain plat à l'abri du vent pour planter nos tentes.
4 Février, Dimanche, 14C Candelario Mancilla/El Chalten Distance: 48,39 km; Temps roulé: 3:37:49; Vitesse moyenne: 13,4km/h; Vitesse Max: 38,9 km/h; Gain alt: 861 m.
Réveil à 5h du matin, il fait encore noir. La nuit a été fraiche et courte. C'est pas l'envie de me blottir au fond de mon sac de couchage qui me manque! On plie bagages, Henry nous prépare un café et des céréales avec du lait en poudre et de l'eau chaude. Beurk!...mais il faut se mettre quelque chose dans l'estomac avant d'entreprendre le mythique sentier vers Lago Del Desierto!
Le soleil se lève et nous offre des éclairages magiques sur la montagne. On pousse, pousse et pousse.
Arrivé au sommet, la piste fait 2 mètres de large et devient partiellement carrossable sur 3 à 5 kilomètres. Il faut rouler avec prudence sur cette corniche car la falaise est profonde et escarpée. Soudainement, on aperçoit un pancarte de bienvenue en Argentine. Surprise, le sentier passe de 2 mètres à 50 centimètres de large. Ayoye, c'est un sentier pédestre!
Nous traverserons des marécages, des cours d'eau à pieds nus, des forêts enchanteresses, des montées dingues, des talus à 20%D+, des passages étroits entre les conifères, et j'en passe. Ce sentier nous laisse des souvenirs inoubliables et merveilleux. Tout un défi mais tellement fascinant. Nous nous comptons chanceux car depuis quelques jours, il n'y a pas eu de pluie. Le sentier est presque sec!
À 3 ou 4 km de la fin, du sommet de la montagne, on aperçoit le Lago Del Desierto . Il est 10;50h et le traversier est encore à quai. Encore un peu d'espoir mais nous ne nous faisons pas d'illusions, ça va être serré. Je prends les devant et pousse du mieux que je peux dans la longue descente mais le sentier est tellement accidenté qu'il est impossible d'accélérer sans tomber. J'arriverai au quai à 11;15h pour voir le bateau s'éloigner à 500 mètres de moi. Déception, mais heureusement, il y sera de retour vers 17h.
Nous passons par le contrôle frontalier pour estampiller nos passeports et officialiser notre entrée sur le territoire Argentin. Nous profiterons de la journée pour laver nos vélos, admirer le paysage et les bourrasques de vents qui soulèvent l'eau sur le lac comme des tempêtes de sable: Lago Del Desierto tient-il son nom de là?
Le bateau revient vers 18h et le vent nous fait craindre le pire...mais on largue les amarres vers 6:30h. La traversée se passe sans encombres mais c'est très impressionnant de voir les gouttelettes d'eau balayées par le vent. Nous accostons à destination vers 20h. Il reste environ 38km de rupio avant d'atteindre El Chalten et la pluie s'est mise de la partie. Le parcours est relativement plat et nous bénéficions d'un vent de dos. Par endroit, la route est inondée par la rivière.
Nous rejoignons El Chalten à la brunante vers 21;30h. J'avais réservé une chambre double dans une magnifique auberge avant de partir de Québec. J'offre à Henry de la partager avec moi.
5 Février, Lundi, 19C
El Chalten est une petite bourgade très touristique situé au pied du Fitz Roy. C'est une plaque tournante internationalement reconnue pour ses multiples sentiers pédestres en montagne. On se croirait en Suisse! Des dizaines de restaurants et de boutiques offrent des produits aux nombreux touristes. Un confort occidental parfait mais le cachet argentin en prend pour son rhume!
Henry reprend la route vers El Calafate après-demain. J'irai le rejoindre en bus 2 jours plus tard. Au programme: lecture avec ma liseuse, promenades dans le village, copieux repas dans les restaurants argentins. Déjà trois semaines qu'on voyage ensemble! Ça fait du bien de me retrouver seul à relaxer à mon rythme. J'aurais aimé escalader le sentier qui se rend au Fitz Roy mais d'épais nuages enveloppent la montagne et mon corps n'a pas envie de se faire violence.
8 Février, Jeudi, 18C
Je prends le bus à 13h en direction d'El Calafate. 235km de pampa. Le chauffeur me demande de retirer les pédales, la Roue Avant et le guidon pour pouvoir loger le vélo dans le compartiment a bagages. On m'avait prévenu que le vélo pourrait suivre dans un autre bus en cas de manque d'espace. Ouf!
Le paysage change dramatiquement dès la sortie de El Chalten. De plaines à pertes de vues et aucun arbre à l'horizon..et le vent qui ne cesse d'augmenter. Ça me fait penser à Henry qui s'est tapé ces 235km en 48 heures.
J'arrive à El Calafate vers 16;30h. Je reçois un texto d'Henry. Il a choisi un autre hotel que le mien. Celui que j'avais réservé est en haut de la montagne, à 3km du centre-ville. J'annule ma réservation et je rejoins Henry quelques minutes plus tard. Son hotel est super. El Calafate est un gros village touristique et constitue le point de départ pour se rendre au glacier Perito Moreno. Henry a déjà acheté les billets pour demain matin. On s'offre une bonne bouffe avant d'aller se coucher tôt pour l'expédition au glacier.
Le bus se pointe à 8:30h et nous nous dirigeons vers le terminus où un luxueux autobus nous attend. Le trajet pour se rendre au Perito Moreno durera presque 2 heures. Nous arrivons dans un gros stationnement vide situé à proximité d'un gros restaurant. L'endroit doit être très achalandé en milieu de journée! Des indications nous dirigent vers de modernes passerelles en acier qui se rendent au glacier. Un panneau nous indique qu'il y aura plusieurs kilomètres de passerelles à parcourir. Après quelques minutes de marche nous apparait le glacier au loin. La scène me coupe le souffle. Il est gigantesque! J'ai pris des centaines de photos...mais aucune ne semble rendre hommage aux images que j'ai sous les yeux!
Tout simplement Grandiose! On se sent minuscule devant autant de beauté!
Nous retournerons à El Calafate vers 16 heures. Quelle journée mémorable...et un souper typique nous attend en ville!
Encore une fois, on se paye la traite. Nous irons dévorer un parrilla (barbecue argentin avec d’énormes morceaux de viande qui cuisent sur une braise blanche) dans le plus chic restaurant de la ville. Pour couronner le tout, on s'offre notre première bouteille de vin du voyage, un savoureux Syrah Argentin.
C'est notre repas d'adieu! Henry poursuit sa route jusqu'à Ushuaïa demain. Pour ma part, je dois démonter mon vélo pour prendre l'avion en direction de Buenos Aires dans 2 jours. Henry a été un compagnon de voyage idéal. Je n'avais pas prévu voyager en duo et sincèrement, l'idée ne m'avait même pas effleuré l'esprit! Nous nous sommes entendus comme des copains d'enfance. Aucune tension, un respect mutuel total, un rythme similaire, même si Henry a dû m'attendre à quelques reprises. J'ai beaucoup appris de lui et il a su m’amener à dépasser mes limites. Je n'aurais jamais pu franchir de si longues distances en solo, du moins j'en doute fort! Merci Henry, j'espère que nous aurons l'occasion de faire un autre voyage ensemble un jour...Le Pamir?
10 Février, Samedi, 18C
J'ai pris possession de la boîte que j'avais réservée avant mon départ dans une boutique de vélo locale. USD$25 pour une boite de carton qui avait déjà au moins un voyage trans-atlantique dans le corps. (Étiquette de France sur la boîte)...mais elle est parfaite! Me voici donc prêt à rentrer à la maison.
Après une escale de 36 heures à Buenos Aires, j'ai pris le Vol AC93 en direction de Santiago/Toronto/Québec.
Fin de l'aventure! Un petit montage Vidéo de mon périple!
12 Janvier 2018, Vendredi
Tout a commencé par une tempête de verglas à Toronto le jour de mon départ. Arrivé à l'aéroport de Québec 3 heures à l'avance avec mon vélo et mes sacoches, je voulais m'assurer d'embarquer avec tout mon kit!
Premier en ligne au comptoir d'Air Canada, on m'annonce que mon vol de 20h est annulé. J'avais une correspondance à Toronto à minuit. La préposé me déniche un siège sur le vol de 18:30h, Youpie!!! Je me retrouve dans la zone internationale...mais ce vol est reporté à 5 reprises jusqu'à ce qu'on confirme son départ pour 23h. Inutile de patienter plus longtemps à l'aéroport pour espérer rejoindre ma connexion à Toronto sur mon vol vers Santiago à minuit! Je fais débarquer mon vélo de la soute de l'avion et je retourne à la maison après m'être assuré une place sur le vol du lendemain. Par la même occasion, je venais de perdre mon vol au Chili entre Santiago et Puerto Montt. $$$
Je décolle finalement le lendemain à 16h et arrive à temps avec TOUT mes bagages à Santiago. Je rejoins Puerto Montt vers 21h et mon taxi m'attendait comme prévu!
Puerto Montt est une coquette ville touristique avec sa promenade longeant la côte. Comme la Carretera est partiellement fermée à Santa Lucia en raison d'un glissement de terrain, je dois prendre 2 traversiers, le premier de Puerto Montt à Chaiten. Ce glissement a définitivement rayé de la carte Villa Santa Lucia...du moins pour un bon moment. Le gouvernement a fait évacuer le village car les risques d'un second glissement sont encore bien présents. La pluie incessante a obligé les secouristes à interrompre la recherche des disparus. C'est un glacier qui s'est décroché en haute montagne emportant avec lui roches et végétation. Tout ça a provoqué la création d'un gigantesque torrent qui dévalait la vallée engloutissant sur son passage la moitié du village et tuant plus d'une quinzaine de personnes.
16 Janvier, Mardi; 15C Ballade à Chaiten:
Je fais escale à Chaiten pendant 15 heures avant d'embarquer sur le second traversier de 23h. Je passe la journée à me balader en ville après avoir loué une chambre pour la journée avant que la pluie ne se pointe. J'aurais pu m'en passer... je n'ai pas réussi à dormir de toute façon! 17 Janvier, Mercredi; 11C Raul Marin Balmaceda/La Junta: Distance: 75.35 km; Temps roulé: 5:55:39; Vitesse moyenne: 12,7km/h; Vitesse Max: 38,5km/h; Gain alt: 773 m; Cadence moyenne: 78RPM
Départ à 23h pour 7 heures de mer jusqu'à Chaiten. Tout le monde dort sur les banquettes.
Arrivé sous la pluie à 6h du matin à Raul Marin pour entreprendre mon périple sur le Ripio (route de terre et de gravier, genre planche à laver). Je fais un arrêt 2 km plus loin chez le premier Hospedage afin d'y déposer 2 pneus que j'ai apportés pour mes amis Normand et Hélène qui voyagent sur leur tandem depuis plus d'un an. Ils viendront les chercher dans quelques semaines. Je leur ai offert 2 petites bouteilles de sirop d'érable en cadeau! 75km et 773D+ sous la pluie pour me rendre à La Junta. Un peu raide pour la première journée d'un cycliste qui n'a pas vraiment la forme. On prétend que ça revient après la première semaine! Consolation: Lorsqu'il pleut, les véhicules ne soulèvent pas de poussière!
Je croise 3 Chiliens en vélo de montagne quelques km plus loin. L'un d'eux a fait une chute dans le ripio mou en prenant trop vite une courbe au bas d'une descente. Il a fracturé son porte-bagage arrière dans sa chute. Je lui offre 2 Tie-wrap en plastique mais je doute que ça fasse l'affaire. La ville la plus proche est à 75km et la route est en ripio jusqu'à destination. Il devra sans doute trouver un véhicule pour se rendre à La Junta. J'ai fait la rencontre d'un australien (Henry) et d'un argentin (Andreas) sur le ferry. Henry, qui est âgé de 70 ans, a traversé les USA de San Francisco à New York en 89 jours l'an dernier. Après s'être croisé 2 fois sur la route, il me tient compagnie jusqu'à La Junta et nous ne nous quitterons plus jusqu'à El Calafate en Argentine. Andreas cassera la patte de son dérailleur après 30 km. J'apprendrai quelques jours plus tard qu'il a réussi à en trouver une par hasard dans un petit magasin de vélo. Incroyable!
Le plus déconcertant avec le ripio, ce sont les rouleaux de terre, des bosses à répétition, comme un planche à laver. Difficile à expliquer si vous n'avez jamais expérimenté par vous même! Admettons qu'il est préférable de tenir le guidon à deux mains. Il est impossible de maintenir un rythme, même en descente. Casse-gueule assuré! Le voyage s'annonce un peu plus compliqué que j'anticipais!
Il a plu toute la journée mais je suis très confortable sous mes vêtements de pluie. Le mercure se tient autour de 09-12C. Arrivé à La Junta, nous ne trouvons qu'un gîte avec un lit double à se partager....hahaha...plutôt intime pour une première nuit avec mon nouveau copain! Espérons que nous ne ronflerons pas trop!
18 Janvier, Jeudi, 14C La Junta/Puyuhuapi: Distance: 44.62 km; Temps roulé: 2:56:39; Vitesse moyenne: 15.2km/h; Vitesse Max: 50,5km/h; Gain alt: 728 m; Cadence moyenne: 85RPM
Lever à 7h et on embarque sur la route vers 8:00h. Henry préfère rouler tôt, ce qui est préférable pour éviter la circulation et la poussière soulevée par les véhicules. Henry a beaucoup d'expérience en cyclotourisme et des mollets d'acier. Il est très méthodique et j'apprendrai beaucoup de lui. Comme il est beaucoup plus en forme que moi, il m'amènera à dépasser mes limites à de nombreuses occasions. Il est un partenaire patient, courtois, et nous nous accordons à merveille.
Partiellement nuageux, 27km de route pavée, nous arrivons à Puyuhuapi vers 11:30h. Jolie petite ville située sur le bord d’un lac où j'avais réservé un guest house tenu par une allemande. Nous louerons un taxi (Pickup) pour nous rendre au Parc Queulat en après-midi. La route est fermée sur une section de 5km et nous devrons prendre un ferry. On en profite pour embarquer des pouceux dans la boîte. Au souper, nous aurons droit à la parade du Carnaval avec danse et musique. Malgré la bruine, tout le village est présent!
19 Janvier, Vendredi, 17C Puyuhuapi/Villa Amengual: Distance: 81.71 km; Temps roulé: 6:22:45; Vitesse moyenne: 12.8 km/h; Vitesse Max: 53,3km/h; Gain alt: 1969 m; Cadence moyenne: 81RPM
Ouf, un grosse journée aujourd'hui. Départ de Puyuhuapi à 8h et arrivée à Villa Amengual à 20h! Le rythme d'Henry est beaucoup plus soutenu que le mien mais il est patient. Il prend ça cool mais moi j'ai toujours le pied dans le plancher! Les derniers kilomètres ont été pénibles. Je fais attention de bien m'hydrater et on bouffe fréquemment. J'ai apporté des électrolytes pour diluer dans mes gourdes et des jujubes GU. On bouffe des Snickers, du pain, du fromage, des biscuits, des barres tendres, du chocolat, beurre d'arachides, des cannes de saumon ou de thon, etc... On remplit nos bouteilles dans les milliers de ruisseaux et chutes qui longent la route.
En approchant du village, on rencontre un cycliste au bord de la route pour lui demander de nous indiquer un gîte. Je suis heureux de constater que mon espagnol 101 n'est pas complètement effacé de ma mémoire car Henry ne parle qu'anglais et Allemand. Il s'avère que ce cycliste est un Argentin dans la 60n qui voyage avec 6 copains venus avec leurs vélos de montagne pour rider sur la Carretera. Il me recommande un guest house et nous convenons de souper ensemble vers 21h. Ce sera un repas très agréable et une bonne pratique pour mon espagnol qui est de niveau semblable à leur anglais. LOL!
20 Janvier, Samedi, 28C Villa Amengual/Villa Maniguales Distance: 59.07 km; Temps roulé: 3:26:45; Vitesse moyenne: 17.2 km/h; Vitesse Max: 66,6km/h; Gain alt: 692 m; Cadence moyenne: 86RPM
Nous avons fait une pause ravito sur un viaduc surplombant une rivière...encore! À l'approche d'une voiture, à la blague, j'allonge le bras pour leur présenter un biscuit au bout de mes doigts afin de les inviter à partager avec nous. 10 mètres plus loin, la voiture s'immobilise...je m'approche, un peu méfiant! Le chauffeur et sa conjointe me font un large sourire et m'offrent une grosse barre de chocolat à peine entamée. Muchos Gracias! et ils reprennent leur chemin. Génial, nous l'avons bouffé au complet sur le champ!
Ce fût une magnifique journée ensoleillée et chaude...un peu trop même! Une étape reposante. Les paysages sont à couper le souffle. Le village borde une grande lagune dans laquelle nous n'hésiterons pas de s'y baigner! L'eau est froide mais devient confortable après quelques minutes d'immersion. Quel plaisir après une journée de vélo! Ce sera la seule occasion qui se présentera pour se baigner au cours du voyage.
21 Janvier, Dimanche, 22C Villa Maniguales/Coyhaique Distance: 88.55 km; Temps roulé: 5:42:36; Vitesse moyenne: 15,5 km/h; Vitesse Max: 55,6km/h; Gain alt: 1336 m; Cadence moyenne: 86RPM.
Journée costaude avec de bonnes côtes! À mi-chemin, on fait un arrêt dans un ranch équestre pour se ravitailler. Nous sommes les seuls clients et nous aurons droit à un hamburger de mouton gargantuesque. Nous traverserons un tunnel dans la montagne au cours d'une longue montée de 12km atteignant D+11% par endroit. Elle sera suivi d'une deuxième montée abrupte avant d'atteindre la ville de Coyhaique. Ouf, j'étais content d'arriver!
Coyhaique est une magnifique petite ville touristique. Un centre de ski en saison hivernale. Le cœur du village offre une multitude de boutiques et restaurants le long d'une rue piétonnière. Nous y dégusterons notre premier Parrilla, un plateau de viandes variées grillées sur un mini BBQ au charbon de bois. (Poulet, Boeuf, Mouton, Porc, Saucisses accompagnés d'un gigantesque plats de frites!) Hé non, on en viendra pas à bout!
En sortant du restaurant, on fait une rencontre ahurissante, un chien au comportement pour le moins bizarre!
22 Janvier, Lundi, 15C Coyhaique/Cerro Castillo Distance: 97,61 km; Temps roulé: 7:02:07; Vitesse moyenne: 13,9 km/h; Vitesse Max: 75,6km/h; Gain alt: 2831 m; Cadence moyenne: 87RPM.
Ouf, celle-là a été tough! J'ai vraiment été au bout de mes ressources et j'ai failli renoncer à plusieurs reprises, d'autant plus que la journée précédente avait été costaude aussi. Des montées qui n'en finissent pas, à chaque virage, on espère que c'est la dernière. Je dois pousser mon vélo sur plusieurs kilomètres et des cyclistes plus jeunes que nous rencontrons en font autant. J'en ai même vu un abdiquer! Henry est un ancien coureur de vélo de montagne. Il s'adapte plus facilement que moi et jamais on ne l'entend se plaindre. Un exemple de résilience inspirant!
Vers le 80ième km, j'envisage sérieusement de faire du pouce. J'avance péniblement par poussée de 500mètres. Pause...Chocolat...breuvage...jujubes! Rien y fait et le vent de face s'est levé depuis plusieurs kilomètres. Je suis découragé mais je me rend bien compte qu'Henry a encore de l'énergie à revendre. Merde, je me sens comme un poids lourd. Je lui propose de continuer seul, il refuse et m'affirme que lui aussi souffre beaucoup. On envisage même de planter notre tente sur le bord de la route.
Sur le point d'abandonner, je consulte mon GPS Garmin et je constate qu'à quelques km plus loin se profile une longue côte descendante. Exactement ce qu'il fallait pour me ragaillardir. Nous sommes à environ 25km de Cerro Castillo et nous sommes en ascension depuis 50 kilomètres. Il faudra bien que ça descende à un moment donné!
Arrivé au km 81, nous entreprenons une descente continue sur plus de 12 kilomètres. La jouissance totale et le panorama est à couper le souffle!!! Je m'en serais voulu pour le reste de mes jours si j'avais embarqué dans un camion 25 km plus tôt! La route descend comme un serpent jusqu'au village de Cerro Castillo. Nous faisons un pause dans une halte pour prendre des photos et jouir du moment!
On finit par trouver un guest house plutôt ordinaire ( il y avait des champignons de 6 centimètres qui poussaient dans la salle de bain) et un petit resto sympa pour le souper. On y retournera même le lendemain pour déjeuner.
Aujourd'hui, Henry a eu 71 ans!
23 Janvier, Mardi, 19C Cerro Castillo/Bivouac camping sauvage Distance: 52,35 km; Temps roulé: 5:30:39; Vitesse moyenne: 9,5km/h; Vitesse Max: 32,8 km/h; Gain alt: 983 m; Cadence moyenne: 84RPM.
Les derniers 12km étaient robustes! Notre destination est Puerto Tranquillo mais c'est trop loin pour y arriver en une journée. À mi-chemin, on commence à chercher un endroit pour bivouaquer. Un couple de cycliste français nous guide vers un endroit près d'un ruisseau qu'ils ont repéré sur une application IPhone. Malheureusement, une clôture barrée en interdit l'accès. Ils poursuivent leur chemin alors que nous décidons d’enjamber la barrière. Ce sera ma première nuit sous la belle étoile. Au moins, il ne pleut pas! Henry a une crevaison lente sur sa roue arrière et en profite pour tenter de la localiser...sans succès! Changement de tube! Depuis ce matin qu'il doit gonfler son pneu périodiquement.
J'ai gelé toute la nuit, le mercure a du descendre sous les 0C. Il y avait même de la glace sur le double-toit de la tente. Lever à 7h et on reprend la route vers 8h.
24 Janvier, Mercredi, 19C Bivouac/Puerto Tranquilo Distance: 63,76 km; Temps roulé: 4:54:39; Vitesse moyenne: 13,0km/h; Vitesse Max: 47,5 km/h; Gain alt: 892 m; Cadence moyenne: 78RPM.
Étape importante avec une journée de repos pour visiter les célèbres Cavernes de Marbre. Une petite pause me fera le plus grand bien! On arrive en début d'après-midi et on se trouve une auberge à proximité. J'en avais réservé une sur Booking.com mais on a réalisé qu'il fallait monter 5km de pente pour y accéder!
On magasine nos billets pour la croisière prévue le lendemain et on relaxe en faisant sécher nos tentes. J'en profite pour aller faire laver nos vêtements chez une voisine.
Lever à 7h pour se rendre au bateau. Chanceux, il n'y a qu'une famille de 4 chiliens qui se joint à nous. Les autres embarcations transportent parfois jusqu'à 12 touristes. Nous voguons pendant 30 minutes pour atteindre les cavernes. La visite durera 2 heures et nous sommes époustouflés par la beauté et les couleurs des cavernes. Un must à ne pas manquer!
Nous passons le reste de la journée à bouffer et relaxer sur une terrasse tout en profitant du WIFI pour communiquer avec nos familles via Facebook. Le WIFI est tellement lent que nous le surnommons WIFOU! Je trimballe mon ordinateur pour maintenir le contact avec mes clients et faire rouler la business depuis le début. C'est parfois un peu agaçant mais j'ai pas à me plaindre! Quelle chance que j'ai de pouvoir m'absenter du bureau pendant 30 jours tout en continuant de travailler et de voyager. Joindre l'utile à l'agréable!
26 Janvier, Vendredi, 24.4C Puerto Tranquillo/Puerto Bertrand Distance: 63,43 km; Temps roulé: 5:47:39; Vitesse moyenne: 11,5km/h; Vitesse Max: 46,09 km/h; Gain alt: 1346 m;
Une belle journée sans encombres. De bonnes montées en début et fin de journée sous des paysages magnifiques. Rendu à Puerto Bertrand, on s'est arrêté dans un petit resto et j'ai demandé à la serveuse des indications pour s'héberger. Elle nous propose une merveilleuse chambre dans un bâtiment en construction à l'arrière du resto. Génial!
27 Janvier, Samedi, 19C Puerto Bertrand/Cochrane Distance: 49,61 km; Temps roulé: 3:55:46; Vitesse moyenne: 12,6km/h; Vitesse Max: 51,1 km/h; Gain alt: 1145 m; Cadence moyenne: ???RPM. Pour revivre ma journée: RELIVE Cochrane
Cette étape est très vallonnée. Ça ne cesse démonter et descendre. Cochrane est la dernière ville dotée d'un guichet automatique (ATM) où nous pouvons acheter des devises pour nous rendre jusqu'en Argentine. Nous y trouvons un guest house potable et passons la journée à se promener en vélo et à déguster des bières dans un petit bistro. Je vous confirme que les bières artisanales chiliennes sont nombreuses et délicieuses. Bien que je ne boive plus d'alcool depuis plus de 3 ans, je n'ai pu résister à me désaltérer avec la bière chilienne. Je n'ai trouvé qu'une seule fois de la bière sans alcool.
Nous repartons vers 9h le lendemain après être repassé au guichet ATM et je constate que j'ai perdu mon détecteur de cadence hier.
Nous longeons la Rio Baker. Son eau est turquoise!
28 Janvier, Dimanche, 22C Cochrane/Bivouac Camping Framboises Distance: 49,02 km; Temps roulé: 4:40506; Vitesse moyenne: 10,5km/h; Vitesse Max: 44,3 km/h; Gain alt: 936 m; Cadence moyenne: ??RPM. Pour revivre ma journée: RELIVE Cochrane
Les prochains 40km seront les plus difficiles ou du moins, les plus dangereux du voyage en raison de la qualité du rupio. En effet, une vingtaine de centimètres de gravier a été récemment ajouté sur la route. Il est mou, poussiéreux, instable et mal compacté. La roue avant du vélo s'enfonce dedans et dérape en tout sens. Je réduit la pression dans mes pneus. Il faut ralentir l'allure et être constamment aux aguets lorsque des véhicules nous dépassent. Encore pire dans les descentes, on risque la chute à tout moment. À chaque véhicule qui passe, nous sommes saupoudrés de poussière. J'ai le moral au plus bas! On prend un ravito à l'écart du chemin pour respirer un peu.
À plusieurs reprises nous échangerons nos positions avec un groupe de jeunes cyclistes chiliens. On se dépassera mutuellement à plusieurs reprises. Après une longue descente, nous les rencontrerons encore à l'approche d'un pont. Ils nous indiquent qu'il y a un camping magnifique à 3.5Km dans la forêt. Après réflexions, nous décidons de les suivre. Ce sera une très sage décision!
On se retrouve sur une ferme perdue longeant une magnifique rivière. La propriétaire y a aménagé un terrain de camping avec douche (froide), toilette et foyer extérieur. Un cheval se promène librement au milieu du terrain. Nous sommes les seuls clients. Le site est enchanteur, que du bonheur!
Je me dirige vers la maison de la fermière pour payer mais il n'y a âme qui vive! J'entends la voix d'une femme au loin. C'est la fille de la fermière qui m'indique qu'elle est en train de cueillir des framboises pour préparer de la confiture. Henry est un grand amateur de fruits sauvages. Je vais donc le chercher pour aller aider la fille. On se retrouve dans une grande clairière couverte de framboisiers. Il y en a des milliers. En moins d'une heure, nous remplissons un 4 litres de framboises et lui remettons en cadeau! Je lui demande si nous pouvons déjeuner chez elle le lendemain. Yes!!!
Nous passons une soirée magnifique et je prépare un spaghetti sauce tomates et fromage pour nous eux. C'est le paradis! Vers 21h, nous allons nous coucher bien que la brunante n'arrive que vers 22h. Le lendemain, déjeuner chez la fermière. Délicieuses brioches et confitures de cerises et de framboises servis avec Nescafé, bien entendu! (Le chilien ne boivent que du Nescafé, à notre grand damne!)
29 Janvier, Lundi, 16C Bivouac Camping super/Caleta Tortel Distance: 84,59 km; Temps roulé: 6:33:54; Vitesse moyenne: 12,9km/h; Vitesse Max: 48,6 km/h; Gain alt: 972 m; Cadence moyenne: ??RPM. Pour revivre ma journée: RELIVE Caleta Tortel
Journée costaude. On savait que la route serait longue et qu'il y avait peu de possibilité que nous atteignons Caleta Tortel en une journée. Pour s'y rendre, nous devons quitter la Careterra Australe pour franchir 20km en direction de l'océan. Ce village est reconnu mondialement pour ses trottoirs en bois. C'est la seule façon de circuler dans le village. Pittoresque! Arrivé à l'intersection en fin de journée, nous y rencontrons une jeune cycliste Suisse que nous avions croisé à deux reprises plus tôt cette semaine. Elle revient de Tortel et nous indique qu'il y pleut tout le temps! La route descend sur plusieurs km avec une remontée abrupte vers la fin. Nous profitons d'un vent arrière et décidons d'essayer de l'atteindre. Ouf...j'ai poussé fort! Nous avons atteint le village vers 17h. Sur la place principale, un kiosque touristique vous indique les pensions disponibles pour nous héberger. Le préposé nous propose un gite au bas des escaliers (quelques centaines). Ça fait pas mon affaire pantoutte! Il nous propose de camper sur une plate-forme en bois! Pas vraiment, merci!
Je demande à Henry de surveiller les vélos pendant que j'entreprends de cogner aux portes des maisons à proximité du stationnement pour trouver un gîte plus facile d'accès. Bingo! Nous sommes allés diner dans un petit bistro qui n'offrait que du pain et des confitures. Vers 20h, une pluie diluvienne ne cessera de tomber jusqu'au lendemain!
En soirée, nous irons souper dans un charmant petit resto à la cuisine prétendument française. Le proprio était vraiment sympa!
Lever vers 7h am. Nous profitons d'une accalmie pour aller visiter le village. Les trottoirs se prolongent sur plusieurs kilomètres. C'est magique de parcourir la baie sur ces planches de bois franc pendant que plusieurs chiens nous accompagnent! Nous nous sommes promenés jusqu'à 9h sans réussir à trouver un seul endroit pour déjeuner. En dernier recours, nous nous sommes rendus chez la boulangère du village qui a accepté de nous préparer exceptionnellement 2 cafés et de nous vendre des gâteaux pour déjeuner. Elle est allée chercher les cafés dans sa maison à l'arrière!
30 Janvier, Mardi, 12C A) Caleta Tortel/Puerto Yungay ; B) Rio Bravo/Refugio Distance: 25,92 km; Temps roulé: 1:49:36; Vitesse moyenne: 13,5km/h; Vitesse Max: 13,5 km/h; Gain alt: 450 m;
Nous quittons Caleta Tortel en voiture. Je déniché un chauffeur pour nous reconduire à l'intersection quelques 20km plus loin. Ça ne me tentait pas de me retaper la même route qu'hier. Nous avons ensuite roulé jusqu'au traversier de Puerto Yungay\Rio Bravo. Nous avons bouffé au resto du quai en attendant le bateau.
La traversée a duré environ 90 minutes. Arrivé de l'autre côté à Rio Bravo, nous avons roulé pendant 12km avant de trouver un refuge abandonné sur le bord de la route. Je suis allé demandé l'autorisation de camper au propriétaire et nous nous sommes installés pour la nuit. Une heure plus tard, un des jeunes que nous avions rencontrés sur le ferry est venu nous rejoindre. Un cyclotouriste argentin en vacances pour 6 semaines. Après le souper, nous avons placoté jusqu'à 20 heures et puis dodo pour tous dans nos tentes respectives que nous avions montées à l'intérieur du refuge.
31 Janvier, Mercredi, 8C Rio Bravo Refugio/ Refugio de Jorge Distance: 57,75 km; Temps roulé: 4:30:36; Vitesse moyenne: 12,8km/h; Vitesse Max: 50,4 km/h; Gain alt: 1211 m;
Lever à 7h après une nuit glaciale. On plie bagages après avoir ingurgité un bol de céréales et un Nescafé. Notre ami Argentin décide de faire la grasse matinée. Quelques bonnes bosses sur le parcours et la pluie s'installe en début d'après-midi. On nous avait recommandé le refuge de Jorge à 55 km de Rio Bravo. On s'arrête à la première maison que nous rencontrons et demandons si on peut camper au propriétaire. Il ne parle pas un mot d'anglais mais on finit par comprendre qu'on peut s'installer un peu n'importe où. Le sol est en forte pente et la forêt est intense. Après plusieurs minutes à rechercher un talus horizontal, j'en conclu qu'on est pas au bon endroit. Je sors mon espagnol 201 et j'essaie de faire comprendre au proprio qu'on recherche un Refugio. Il finit par nous indiquer qu'il y en a un 5 km plus loin.
On reprend la route sous la pluie et on tombe sur le fameux refuge de Jorge. Je vais demander la permission qui nous est accordée avec un mot de bienvenu! Le refuge est une cabane en bois dont les planches pivotent pour laisser entrer l'air. Surprise en ouvrant la porte...un gros feu de foyer réchauffe l'endroit. C'est très rustique mais au moins, nous sommes à l'abri de la pluie et bien au chaud. Il y a même une bécosse sèche à l'arrière. Un ruisseau roule de l'autre côté de la rue où nous pouvons nous approvisionner en eau potable.
Une demi-heure plus tard, on entend quelqu'un arriver avec une brouette de buches. C'était le célèbre Jorge! Il ne parle pas un mot d'anglais et est collant comme une mouche. Il s'est paisiblement assis à côté du foyer et nous a observé pendant de longues minutes...pendant des heures! En réalité, il est resté avec nous pendant au moins 2 heures, jusqu'à ce que nous lui fassions comprendre qu'on devait préparer notre repas et dormir. On a bien essayé d'échanger un peu avec lui. J'ai cru comprendre qu'il est né à O'Higgins, qu'il est célibataire, que ses seuls amis sont les cyclotouristes qui font escale au refuge. Il est bien gentil Jorge, mais c'est une méchante tache à marde comme on dit chez nous.
Il est revenu en soirée nous porter 2 bûches mais nous avions déjà fait une razzia dans la forêt de l'autre coté de la rue. Nous avons réussi à le mettre dehors pour dormir mais on s'est fait emboucaner solide pendant la nuit, à tel point qu'Henry a dû ouvrir la porte pour ne pas étouffer (il fait de l'asthme) . Nos vêtements et sacs de couchage auront une odeur de fumée pour le reste du voyage!
Nous avons levé le camp vers 7 heures avant que Jorge ne se pointe encore. En faisant mes bagages, j'ai remarqué qu'il manquait un mousqueton sur l'une de mes sacoches. Henry me dit qu'il l'avait aperçu sur le plancher la veille... Jorge?
En discutant avec notre amie Cycliste Suisse le lendemain, nous apprendrons que Jorge l'a harcelé sexuellement la veille. Il réclamait des baisers et voulait qu'elle aille avec lui dans sa maison. Elle a eu la peur de sa vie! Heureusement, d'autres cyclistes sont arrivés dans la soirée!
1 Février, Jeudi, 12C Refugio de Jorge/Villa O'Higgins Distance: 31,15 km; Temps roulé: 2:23:49; Vitesse moyenne: 13,0km/h; Vitesse Max: 49,0 km/h; Gain alt: 467 m;
Villa O'Higgins, avant dernière étape au Chili avant de prendre le traversier pour l'Argentine. La route qui longe le Lago Cines est splendide mais il en va tout autrement des 10 derniers kilomètres de rupio. Ils devaient surement servir à graver dans votre mémoire combien il est parfois pénible et enrageant de rouler dessus! L'Enfer avec ses planches à laver, ses côtes pentues et sa poussière. Un bon vent de face pour agrémenter le tout! Mais quelle satisfaction d'arriver à destination!
O'Higgins est un charmant petit village touristique et constitue la fin de la Carretera Australe. Impossible de se rendre plus loin avec un véhicule moteur!
Le défi consiste ici à se trouver un place sur l'un des trois traversiers qui assurent la liaison avec l'Argentine. La procédure de réservation est chaotique, voir anarchique sinon délirante! Il faut mentionner que le plus gros des 3 traversiers est hors d'usage depuis plusieurs mois. Les 2 autres peuvent transporter 18 passagers et entre 5 et 7 vélos sur le pont arrière. Il peut y avoir 2 voyages par jour selon l'humeur des capitaines et des conditions météo. Les 2 premiers quittent le port vers 7h du matin. Si le vent le permet, les capitaines acceptent parfois de faire une deuxième traversée vers 13h. Prenez note que les vagues passent parfois par dessus le bateau!
La première étape consiste à enregistrer son nom sur les listes d'attente. Comme il y a 2 compagnie maritime différentes, il y a 2 listes. Pour ajouter un peu de piment, les touristes s'inscrivent sur les 2 listes en espérant embarquer sur le premier qui se libère. Ça fout le bordel total. Pas moyen de savoir quand nous embarquerons, mais on nous prévient que ce ne sera pas avant 3 ou 4 jours. Nous rencontrons des cyclistes qui attendent depuis une semaine. Au moins, du côté de O'Higgins, il y a des hôtels, des restaurants et des épiceries. Si vous venez dans l'autre sens, il n'y a aucune nourriture disponible de l'autre côté du lac. Imaginez 5 jours sans bouffe!!! Heureusement, la majorité des voyageurs connaissent la situation et l'entre-aide est de mise.
Pour mettre les chances de notre bord, je suggère à Henry de louer notre chambre chez la femme de l'un des capitaines. Elle tient une auberge et des cabanas. On ira même jusqu'à y prendre nos soupers pour qu'elle nous aime encore plus! On s'installe donc pour quelques jours, tout en rayant mon projet de visiter Torres Del Paine en raison du manque de temps avant de m'envoler de El Calafate. Nous sommes mercredi!
3 Février, Samedi, 22C O'Higgins/Candelario Mancilla Distance: +/-12 km; De O'Higgins au bateau; du Quai au Douanes; Des douanes au camping sauvage.
Vendredi, elle (Ana) nous laisse un petit espoir pour le voyage de l'après-midi....mais il sera annulé. Samedi matin au déjeuner, je lui montre mon billet d'avion pour Buenos Aires le 11 février tout en lui expliquant que j'ai besoin de 5 jours de vélo au minimum pour me rendre à El Calafate. Mon calme, mon sourire et ma gentillesse finiront par porter fruits!
Vers midi, elle me suggère de préparer nos bagages au cas où...et vers 13h, elle nous confirme de nous rendre en toute urgence au port qui est à 7 kilomètres d'O'higgins. Ni une ni deux, on roule comme des débiles jusqu'au port!
Arrivé au quai, l'ambiance est tendue. Il y a 7 cyclistes et un groupe de 15 marcheurs australiens sur un tour organisé. Moi et Henry sommes arrivés les derniers, on fait pattes blanches. Soudainement, le Capitaine nous crie d'avancer avec nos vélos. On passe devant tout les autres cyclistes et les 4 jeunes commencent à se plaindre argumentant que ça fait une semaine qu'ils attendent et que leurs billets sont déjà payés! Des Carabineros surveillent l'embarquement. On monte avec les vélos, le cœur plus léger! Quelle chance nous avons! Notre stratégie a été payante!
La traversée a été mouvementée. 2 heures à se faire brasser par le vent et les vagues. Les derniers 30 minutes ont été holé holé!
Rendus à Candelario Mancilla, il y avait un camping à côté du port. Nous avons préféré passer immédiatement aux douanes pour faire un bivouac sauvage quelques kilomètres plus loin afin de tenter d'embarquer sur le traversier de 11h à Lago Del Desierto demain.
Les 8 premiers kilomètres en sortant du traversier sont costauds. Un montée continuelle avec des dénivelés variant de 7 à 14% sur un ripio impossible à rouler sur le vélo. On pousse continuellement! Nous avons parcouru 4 kilomètres avant de trouver un terrain plat à l'abri du vent pour planter nos tentes.
4 Février, Dimanche, 14C Candelario Mancilla/El Chalten Distance: 48,39 km; Temps roulé: 3:37:49; Vitesse moyenne: 13,4km/h; Vitesse Max: 38,9 km/h; Gain alt: 861 m.
Réveil à 5h du matin, il fait encore noir. La nuit a été fraiche et courte. C'est pas l'envie de me blottir au fond de mon sac de couchage qui me manque! On plie bagages, Henry nous prépare un café et des céréales avec du lait en poudre et de l'eau chaude. Beurk!...mais il faut se mettre quelque chose dans l'estomac avant d'entreprendre le mythique sentier vers Lago Del Desierto!
Le soleil se lève et nous offre des éclairages magiques sur la montagne. On pousse, pousse et pousse.
Arrivé au sommet, la piste fait 2 mètres de large et devient partiellement carrossable sur 3 à 5 kilomètres. Il faut rouler avec prudence sur cette corniche car la falaise est profonde et escarpée. Soudainement, on aperçoit un pancarte de bienvenue en Argentine. Surprise, le sentier passe de 2 mètres à 50 centimètres de large. Ayoye, c'est un sentier pédestre!
Nous traverserons des marécages, des cours d'eau à pieds nus, des forêts enchanteresses, des montées dingues, des talus à 20%D+, des passages étroits entre les conifères, et j'en passe. Ce sentier nous laisse des souvenirs inoubliables et merveilleux. Tout un défi mais tellement fascinant. Nous nous comptons chanceux car depuis quelques jours, il n'y a pas eu de pluie. Le sentier est presque sec!
À 3 ou 4 km de la fin, du sommet de la montagne, on aperçoit le Lago Del Desierto . Il est 10;50h et le traversier est encore à quai. Encore un peu d'espoir mais nous ne nous faisons pas d'illusions, ça va être serré. Je prends les devant et pousse du mieux que je peux dans la longue descente mais le sentier est tellement accidenté qu'il est impossible d'accélérer sans tomber. J'arriverai au quai à 11;15h pour voir le bateau s'éloigner à 500 mètres de moi. Déception, mais heureusement, il y sera de retour vers 17h.
Nous passons par le contrôle frontalier pour estampiller nos passeports et officialiser notre entrée sur le territoire Argentin. Nous profiterons de la journée pour laver nos vélos, admirer le paysage et les bourrasques de vents qui soulèvent l'eau sur le lac comme des tempêtes de sable: Lago Del Desierto tient-il son nom de là?
Le bateau revient vers 18h et le vent nous fait craindre le pire...mais on largue les amarres vers 6:30h. La traversée se passe sans encombres mais c'est très impressionnant de voir les gouttelettes d'eau balayées par le vent. Nous accostons à destination vers 20h. Il reste environ 38km de rupio avant d'atteindre El Chalten et la pluie s'est mise de la partie. Le parcours est relativement plat et nous bénéficions d'un vent de dos. Par endroit, la route est inondée par la rivière.
Nous rejoignons El Chalten à la brunante vers 21;30h. J'avais réservé une chambre double dans une magnifique auberge avant de partir de Québec. J'offre à Henry de la partager avec moi.
5 Février, Lundi, 19C
El Chalten est une petite bourgade très touristique situé au pied du Fitz Roy. C'est une plaque tournante internationalement reconnue pour ses multiples sentiers pédestres en montagne. On se croirait en Suisse! Des dizaines de restaurants et de boutiques offrent des produits aux nombreux touristes. Un confort occidental parfait mais le cachet argentin en prend pour son rhume!
Henry reprend la route vers El Calafate après-demain. J'irai le rejoindre en bus 2 jours plus tard. Au programme: lecture avec ma liseuse, promenades dans le village, copieux repas dans les restaurants argentins. Déjà trois semaines qu'on voyage ensemble! Ça fait du bien de me retrouver seul à relaxer à mon rythme. J'aurais aimé escalader le sentier qui se rend au Fitz Roy mais d'épais nuages enveloppent la montagne et mon corps n'a pas envie de se faire violence.
8 Février, Jeudi, 18C
Je prends le bus à 13h en direction d'El Calafate. 235km de pampa. Le chauffeur me demande de retirer les pédales, la Roue Avant et le guidon pour pouvoir loger le vélo dans le compartiment a bagages. On m'avait prévenu que le vélo pourrait suivre dans un autre bus en cas de manque d'espace. Ouf!
Le paysage change dramatiquement dès la sortie de El Chalten. De plaines à pertes de vues et aucun arbre à l'horizon..et le vent qui ne cesse d'augmenter. Ça me fait penser à Henry qui s'est tapé ces 235km en 48 heures.
J'arrive à El Calafate vers 16;30h. Je reçois un texto d'Henry. Il a choisi un autre hotel que le mien. Celui que j'avais réservé est en haut de la montagne, à 3km du centre-ville. J'annule ma réservation et je rejoins Henry quelques minutes plus tard. Son hotel est super. El Calafate est un gros village touristique et constitue le point de départ pour se rendre au glacier Perito Moreno. Henry a déjà acheté les billets pour demain matin. On s'offre une bonne bouffe avant d'aller se coucher tôt pour l'expédition au glacier.
Le bus se pointe à 8:30h et nous nous dirigeons vers le terminus où un luxueux autobus nous attend. Le trajet pour se rendre au Perito Moreno durera presque 2 heures. Nous arrivons dans un gros stationnement vide situé à proximité d'un gros restaurant. L'endroit doit être très achalandé en milieu de journée! Des indications nous dirigent vers de modernes passerelles en acier qui se rendent au glacier. Un panneau nous indique qu'il y aura plusieurs kilomètres de passerelles à parcourir. Après quelques minutes de marche nous apparait le glacier au loin. La scène me coupe le souffle. Il est gigantesque! J'ai pris des centaines de photos...mais aucune ne semble rendre hommage aux images que j'ai sous les yeux!
Tout simplement Grandiose! On se sent minuscule devant autant de beauté!
Nous retournerons à El Calafate vers 16 heures. Quelle journée mémorable...et un souper typique nous attend en ville!
Encore une fois, on se paye la traite. Nous irons dévorer un parrilla (barbecue argentin avec d’énormes morceaux de viande qui cuisent sur une braise blanche) dans le plus chic restaurant de la ville. Pour couronner le tout, on s'offre notre première bouteille de vin du voyage, un savoureux Syrah Argentin.
C'est notre repas d'adieu! Henry poursuit sa route jusqu'à Ushuaïa demain. Pour ma part, je dois démonter mon vélo pour prendre l'avion en direction de Buenos Aires dans 2 jours. Henry a été un compagnon de voyage idéal. Je n'avais pas prévu voyager en duo et sincèrement, l'idée ne m'avait même pas effleuré l'esprit! Nous nous sommes entendus comme des copains d'enfance. Aucune tension, un respect mutuel total, un rythme similaire, même si Henry a dû m'attendre à quelques reprises. J'ai beaucoup appris de lui et il a su m’amener à dépasser mes limites. Je n'aurais jamais pu franchir de si longues distances en solo, du moins j'en doute fort! Merci Henry, j'espère que nous aurons l'occasion de faire un autre voyage ensemble un jour...Le Pamir?
10 Février, Samedi, 18C
J'ai pris possession de la boîte que j'avais réservée avant mon départ dans une boutique de vélo locale. USD$25 pour une boite de carton qui avait déjà au moins un voyage trans-atlantique dans le corps. (Étiquette de France sur la boîte)...mais elle est parfaite! Me voici donc prêt à rentrer à la maison.
Après une escale de 36 heures à Buenos Aires, j'ai pris le Vol AC93 en direction de Santiago/Toronto/Québec.
Fin de l'aventure! Un petit montage Vidéo de mon périple!
Trajet Los Angeles - Death Valley English translation pending
Bonjour,
nous préparons un roadtrip pour fin octobre au départ de Los Angeles. Notre première étape consistera à récupérer la voiture de location tôt le matin pour gagner Death Valley . Sortir de Los Angeles ( ça fait peur) et faire le trajet jusqu'à Death Valley est il réalisable en espérant assister au coucher de soleil vers 18h sur Zabriskie Point? De plus la route présente-t-elle des points d'arrêts qui méritent une courte visite comme par exemple une ville fantôme? Merci pour vos conseils précieux.
Patrick
nous préparons un roadtrip pour fin octobre au départ de Los Angeles. Notre première étape consistera à récupérer la voiture de location tôt le matin pour gagner Death Valley . Sortir de Los Angeles ( ça fait peur) et faire le trajet jusqu'à Death Valley est il réalisable en espérant assister au coucher de soleil vers 18h sur Zabriskie Point? De plus la route présente-t-elle des points d'arrêts qui méritent une courte visite comme par exemple une ville fantôme? Merci pour vos conseils précieux.
Patrick
Parcs de l'Ouest américain, 15 jours en boucle de Las Vegas à Las Vegas English translation pending
Bonjour tout le monde
J aimerais avoir vos conseils sur notre itineraire Merci a l avance de vos précieux conseils
J1 Arrivee Las Vegas J2 Valley Of Fire J3 Zion J4 Bryce J5 Yellostone J6 Yellostone J7 Yellostone J8 Moab J9 Moab J10 Mesa Verde J11 Monument Valley J12Mexicain Hat J13 Grand Canyo J14Route 66 J15 Las Vegas Aurons nous assez de temps a ces places ou devons nous modifier certaines choses Attends vos nouvelles avec impatience .Nous partons le 3 septembre 2016
J aimerais avoir vos conseils sur notre itineraire Merci a l avance de vos précieux conseils
J1 Arrivee Las Vegas J2 Valley Of Fire J3 Zion J4 Bryce J5 Yellostone J6 Yellostone J7 Yellostone J8 Moab J9 Moab J10 Mesa Verde J11 Monument Valley J12Mexicain Hat J13 Grand Canyo J14Route 66 J15 Las Vegas Aurons nous assez de temps a ces places ou devons nous modifier certaines choses Attends vos nouvelles avec impatience .Nous partons le 3 septembre 2016
Boucle au départ de Salt Lake City: préparatifs English translation pending
Après de nombreux (très nombreux !!) itinéraires étudiés , des choix , des recherches , re des choix ....enfin la décision est prise et les préparatifs commencent !!
Du coup décision finale , on fera 2 voyages : la Californie et les déserts du sud pour un mois d'avril et l'ouest incluant Yellowstone pour les vacances d'été . Et contrairement à ce que j'avais d'abord envisagé ce sera cette deuxième partie ...en premier , pour l'été 2017 .
L'élément déclencheur de la décision a été la réservation des chambres pour Yellowstone , quand j'ai vu qu'à mi Mai il y avait déjà la moitié des hébergements déjà pleins , j'ai boosté un peu Monsieur pour prendre une décision !!
Donc ça c'est fait : 4 nuits de réservées !!
Du coup l'itinéraire : J1 : arrivée SLC J2: SLC- Jackson J3: Traversée Grand Téton, West Thumb , Nuit Old Faithful (cabine sans salle de bain ...) J4: Old Faithful, Grand Prismatic ..., nuit Old Faithfull J5: Boucle Nord Yellowstone , nuit Canyon Lodge J6: Grand Canyon du Yellowstone , nuit Canyon Lodge J7: Lamar Valley , route vers Cody par Beartooth , musée Buffalo Bill, nuit Cody J8: Cody - Devils Tower en passant par Bighorn , nuit Hulett ? J9: Hulett - Mont Rushmore , Nuit Keystone ou Custer ? J10: route vers Cheyenne avec arrêt à Fort Laramie , nuit Cheyenne J11: Cheyenne Frontier Days , nuit Cheyenne J12 : Cheyenne -Aspen en passant par Independence Pass , nuit Aspen ou Carbondale ? J13 : Aspen -Moab , le soir Delicate Arch , nuit Moab J14 : le matin Arches , le soir Canyonland en voiture , nuit Moab J15: matin rafting à Moab, puis route vers Monument Valley , nuit Monument Valley J16: MV- Page , Glen Dam , Horseshoe Bend, bateau sur lac Powell, nuit Page J17: Lower Antelope Canyon, route vers Tusayan , nuit Tusayan J18: Grand Canyon , hélico et Hermit road, nuit Tusayan J19 : Tusayan-Las Vegas par Road 66 , nuit Las Vegas J20: Las Vegas, nuit LV J21: Las Vegas, nuit LV J22: Las Vegas- Bryce Canyon , nuit Bryce J23: Rando à cheval à Bryce, puis route vers Torrey, nuit Torrey J24: Torrey -Fruita-Goblin Valley- Salt Lake City, nuit SLC ou environ J25: Salt Lake City, nuit SLC J26: départ Voilà le programme ! Si il y a des commentaires , des suggestions (voir même des critiques 😉 ) , je suis preneuse !
Explication supplémentaire : pourquoi une boucle ? parce que nous sommes adeptes de l'échange de maison , et que l'idée c'était de trouver un échange à SLC avec une voiture pour faire le trajet . Et c'est sur la bonne voie car je suis en pleine négociation avec une famille de Cedar Hills qui est prête à nous laisser son van et son matériel de camping en plus de la maison , ce qui représentera une économie substantielle ...et donc la possibilité de faire de belles activités !
Merci déjà pour toute l'aide apportée avant pour en arriver là , et merci pour l'aide future pour peaufiner !!
Du coup l'itinéraire : J1 : arrivée SLC J2: SLC- Jackson J3: Traversée Grand Téton, West Thumb , Nuit Old Faithful (cabine sans salle de bain ...) J4: Old Faithful, Grand Prismatic ..., nuit Old Faithfull J5: Boucle Nord Yellowstone , nuit Canyon Lodge J6: Grand Canyon du Yellowstone , nuit Canyon Lodge J7: Lamar Valley , route vers Cody par Beartooth , musée Buffalo Bill, nuit Cody J8: Cody - Devils Tower en passant par Bighorn , nuit Hulett ? J9: Hulett - Mont Rushmore , Nuit Keystone ou Custer ? J10: route vers Cheyenne avec arrêt à Fort Laramie , nuit Cheyenne J11: Cheyenne Frontier Days , nuit Cheyenne J12 : Cheyenne -Aspen en passant par Independence Pass , nuit Aspen ou Carbondale ? J13 : Aspen -Moab , le soir Delicate Arch , nuit Moab J14 : le matin Arches , le soir Canyonland en voiture , nuit Moab J15: matin rafting à Moab, puis route vers Monument Valley , nuit Monument Valley J16: MV- Page , Glen Dam , Horseshoe Bend, bateau sur lac Powell, nuit Page J17: Lower Antelope Canyon, route vers Tusayan , nuit Tusayan J18: Grand Canyon , hélico et Hermit road, nuit Tusayan J19 : Tusayan-Las Vegas par Road 66 , nuit Las Vegas J20: Las Vegas, nuit LV J21: Las Vegas, nuit LV J22: Las Vegas- Bryce Canyon , nuit Bryce J23: Rando à cheval à Bryce, puis route vers Torrey, nuit Torrey J24: Torrey -Fruita-Goblin Valley- Salt Lake City, nuit SLC ou environ J25: Salt Lake City, nuit SLC J26: départ Voilà le programme ! Si il y a des commentaires , des suggestions (voir même des critiques 😉 ) , je suis preneuse !
Explication supplémentaire : pourquoi une boucle ? parce que nous sommes adeptes de l'échange de maison , et que l'idée c'était de trouver un échange à SLC avec une voiture pour faire le trajet . Et c'est sur la bonne voie car je suis en pleine négociation avec une famille de Cedar Hills qui est prête à nous laisser son van et son matériel de camping en plus de la maison , ce qui représentera une économie substantielle ...et donc la possibilité de faire de belles activités !
Merci déjà pour toute l'aide apportée avant pour en arriver là , et merci pour l'aide future pour peaufiner !!
Premier circuit ouest Américain en 25 jours English translation pending
Bonjour à tous.
Voilà c est décidé, notre premier road trip sur la côte ouest aura lieu au mois de septembre.
Nos billets d avions sont dans la poche et notre parcours est dans l ensemble bouclé.
Du coup, j aimerais bien connaître vos avis sur le dit parcours afin de moduler et commencer à réserver les hébergements.
Pour commencer nous partons du 1er au 26 septembre et nous faisons une boucle classique au départ de Los Angeles en passant par Las Vegas et San Francisco.
Jeudi 1 septembre Arrivée à Los Angeles.
Vendredi 2 septembre Visite Los Angeles
Samedi 3 septembre Départ tôt le matin pour faire la longue route pour le Grand Canyon en passant la route 66.
Dimanche 4 septembre Journée au Grand Canyon
Lundi 5 septembre Départ pour la région de lake powell
Mardi 6 septembre Journée au lake Powell
Mercredi 7 septembre Départ pour Monument valley
Jeudi 8 septembre Départ vers Moab
Vendredi 9 septembre Visite de la région de Moab
Samedi 10 septembre Visite de la région de Moab
Dimanche 11 septembre Départ vers Bryce Canyon
Lundi 12 septembre Visite Bryce Canyon
Mardi 13 septembre Départ vers Las Vegas
Mercredi 14 septembre Journée Las Vegas
Jeudi 15 septembre Départ de bonne heure pour la Death Valley. Arrêt le soir vers Lone Pine.
Vendredi 16 septembre Arrivée à Yosemite
Samedi 17 septembre Visite Yosemite
Dimanche 18 septembre Visite Yosemite
Lundi 19 septembre Départ vers San Fransisco
Mardi 20 septembre Visite San Francisco
Mercredi 21 septembre Visite de San Francisco
Jeudi 22 septembre Visite de San Francisco
Vendredi 23 septembre Départ de San Francisco le matin vers la highway 1
Samedi 24 septembre Route vers Los Angeles et arrivée dans la soirée
Dimanche 25 septembre Visite des Universal studios.
Lundi 26 septembre Départ de Los Angeles dans la soirée.
Voilà le parcours prévisionnel que l on s est fixé. Il faut savoir que nous ne sommes pas de grandes randonneuses, mais nous avons en tête de faire les randonnées les plus accessibles. De plus avez vous des solutions d hébergements à San Francisco? le prix des nuits d hôtel est prohibitif...
Nous sommes prenneuses de tous conseils et avis ;)
Pour commencer nous partons du 1er au 26 septembre et nous faisons une boucle classique au départ de Los Angeles en passant par Las Vegas et San Francisco.
Jeudi 1 septembre Arrivée à Los Angeles.
Vendredi 2 septembre Visite Los Angeles
Samedi 3 septembre Départ tôt le matin pour faire la longue route pour le Grand Canyon en passant la route 66.
Dimanche 4 septembre Journée au Grand Canyon
Lundi 5 septembre Départ pour la région de lake powell
Mardi 6 septembre Journée au lake Powell
Mercredi 7 septembre Départ pour Monument valley
Jeudi 8 septembre Départ vers Moab
Vendredi 9 septembre Visite de la région de Moab
Samedi 10 septembre Visite de la région de Moab
Dimanche 11 septembre Départ vers Bryce Canyon
Lundi 12 septembre Visite Bryce Canyon
Mardi 13 septembre Départ vers Las Vegas
Mercredi 14 septembre Journée Las Vegas
Jeudi 15 septembre Départ de bonne heure pour la Death Valley. Arrêt le soir vers Lone Pine.
Vendredi 16 septembre Arrivée à Yosemite
Samedi 17 septembre Visite Yosemite
Dimanche 18 septembre Visite Yosemite
Lundi 19 septembre Départ vers San Fransisco
Mardi 20 septembre Visite San Francisco
Mercredi 21 septembre Visite de San Francisco
Jeudi 22 septembre Visite de San Francisco
Vendredi 23 septembre Départ de San Francisco le matin vers la highway 1
Samedi 24 septembre Route vers Los Angeles et arrivée dans la soirée
Dimanche 25 septembre Visite des Universal studios.
Lundi 26 septembre Départ de Los Angeles dans la soirée.
Voilà le parcours prévisionnel que l on s est fixé. Il faut savoir que nous ne sommes pas de grandes randonneuses, mais nous avons en tête de faire les randonnées les plus accessibles. De plus avez vous des solutions d hébergements à San Francisco? le prix des nuits d hôtel est prohibitif...
Nous sommes prenneuses de tous conseils et avis ;)
Côté ouest des États-Unis + New York English translation pending
Bonjour à tous
Nous sommes 4 adultes. Parents et filles 32 et 30ans(C'est pour les 30 ans de la plus jeune que nous faisons ce voyage)
Les billets sont pris. Nous partons à la découverte de la Côte Ouest des États Unis + 4 nuits à New York.
Nous partons le 29 août 2016 et retour le 16 septembre2016.
Nous allons élaborer notre circuit, alors je compte sur votre gentillesse pour nous aider.
Nous arrivons donc le 29 août à Los Angeles à 12h55.
Nous souhaitons faire les studios Universal et ensuite?
Qu'est ce qui vous paraît incontournable à savoir que nous devons optimiser notre temps pour voir le maximum de choses.
Nous allons faire le circuit petit à petit alors vos conseils seront les bienvenus.
Planification d'itinéraire de 2 semaines dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous;
Je suis en train de planifier un itinéraire de deux semaines pour l'Ouest américain, voyage prévu en juillet 2016 ou juillet 2017 en fonction du budget et des congés... Nous sommes un couple avec une enfant qui aura 10 ans en 2016... Au départ, je voulais inclure Yellowstone, mais je ne suis pas certaine qu'on puisse partir 3 semaines pleines et Yellowstone est quand même très cher... Je me régale à lire tous les récits de voyage..😉
Donc voici mon idée:jour 1: arrivée à Los Angeles. Nuit à LA
jour 2: route LA vers Death Valley. ( 4h30 de route) Nuit à DV
jour 3: route DV vers Las Vegas ( 2h15 de route) Nuit à Las Vegas
jour 4: route Las Vegas vers Grand Canyon ( 4h30 de route... combien de temps en plus si on veut prendre une partie de la route 66?) Nuit à GD Canyon
jour 5: Route GD Canyon vers Page ( 2h30 de route). Nuit à Page ( les hôtels sont plus chers qu'en 2008 je trouve)
jour 6: Route Page vers Monument Valley ( 2h30 de route). Nuit à Monument Valley
jour 7: route Monument Valley vers Moab via Gooseneek ( 2h30 de route). Nuit à Moab
jour 8: Arches Park. nuit à Moab
Jour 9: Canyonland. Nuit à Moab
jour 10: Route Moab vers Torrey ( 2h40 de route). Nuit à Torrey
Jour 11: route Torrey vers Bryce Canyon ( 2h20 de route). Nuit à Bryce
jour 12: route Bryce vers Zion ( 1h30 de route) Nuit à Zion
Jour13: Route Zion vers Las Vegas ( 2h30 de route) Nuit à Las Vegas
jour 14: départ de Las Vegas vers la France
J'ai conscience que les temps de trajet sont indiqués sans les arrêts multiples.
J'ai peut être la possibilité de rajouter une journée en plus, mais où la mettre ??
Nous ne savons pas encore si nous partirions de Marseille ou de Paris! Je trouve dans l'ensemble que les hôtels sont relativement chers ( est ce du au fait de vouloir partir l'été??).
J'ai envie d'atterrir à LA car nous avions manquer lors de notre voyage "Californie " la partie Santa Monica sous le soleil et Venice (pas vu du tout). et je me dis que les vols seront peut être moins chers avec une arrivée à LA qu'à Las Vegas ou Phoenix, même si pour l'instant, les vols sont bien trop chers à mon goût ( trop tôt?)
j'attends avec impatience vos remarques et avis, ou conseils quant à l'itinéraire et au cas où des bons plans hôtels...🙂
Merci par avance
Marie
Je suis en train de planifier un itinéraire de deux semaines pour l'Ouest américain, voyage prévu en juillet 2016 ou juillet 2017 en fonction du budget et des congés... Nous sommes un couple avec une enfant qui aura 10 ans en 2016... Au départ, je voulais inclure Yellowstone, mais je ne suis pas certaine qu'on puisse partir 3 semaines pleines et Yellowstone est quand même très cher... Je me régale à lire tous les récits de voyage..😉
Donc voici mon idée:jour 1: arrivée à Los Angeles. Nuit à LA
jour 2: route LA vers Death Valley. ( 4h30 de route) Nuit à DV
jour 3: route DV vers Las Vegas ( 2h15 de route) Nuit à Las Vegas
jour 4: route Las Vegas vers Grand Canyon ( 4h30 de route... combien de temps en plus si on veut prendre une partie de la route 66?) Nuit à GD Canyon
jour 5: Route GD Canyon vers Page ( 2h30 de route). Nuit à Page ( les hôtels sont plus chers qu'en 2008 je trouve)
jour 6: Route Page vers Monument Valley ( 2h30 de route). Nuit à Monument Valley
jour 7: route Monument Valley vers Moab via Gooseneek ( 2h30 de route). Nuit à Moab
jour 8: Arches Park. nuit à Moab
Jour 9: Canyonland. Nuit à Moab
jour 10: Route Moab vers Torrey ( 2h40 de route). Nuit à Torrey
Jour 11: route Torrey vers Bryce Canyon ( 2h20 de route). Nuit à Bryce
jour 12: route Bryce vers Zion ( 1h30 de route) Nuit à Zion
Jour13: Route Zion vers Las Vegas ( 2h30 de route) Nuit à Las Vegas
jour 14: départ de Las Vegas vers la France
J'ai conscience que les temps de trajet sont indiqués sans les arrêts multiples.
J'ai peut être la possibilité de rajouter une journée en plus, mais où la mettre ??
Nous ne savons pas encore si nous partirions de Marseille ou de Paris! Je trouve dans l'ensemble que les hôtels sont relativement chers ( est ce du au fait de vouloir partir l'été??).
J'ai envie d'atterrir à LA car nous avions manquer lors de notre voyage "Californie " la partie Santa Monica sous le soleil et Venice (pas vu du tout). et je me dis que les vols seront peut être moins chers avec une arrivée à LA qu'à Las Vegas ou Phoenix, même si pour l'instant, les vols sont bien trop chers à mon goût ( trop tôt?)
j'attends avec impatience vos remarques et avis, ou conseils quant à l'itinéraire et au cas où des bons plans hôtels...🙂
Merci par avance
Marie
Circuit de 15 jours dans l'Ouest américain English translation pending
bonjour
je vient de faire mon road trip pour un circuit en juillet 2016 dans l ouest americain sur 15 jours
j aimerais avoir vos avis ce road trip s effectuera a 3 avec une location de voiture
nous comptons passer
3 nuit a SF visite alcatraz , golden gate et le centre puis direction LA 677 km
3nuits a LA viste LA, santa Monica, et universal studio puis direction Kingman 335 km
1 nuit a kingman car je privilégie la route 66 pour remonter sur grand canyon , monument valley et las vegas puis direction grand canyon 280 km
1 nuit a grand canyon puis direction monument valley 280 km
1 nuit a monument valley puis direction las vegas 440 km
et 3 a las vegas
total km environ 2200
merci de laisser vos avis
thierry
Voyage au grand ouest américain du 7 au 21 mai 2015 English translation pending
Bonjour,
Mon rêve se réalise enfin : nous partons avec ma famille en mai prochain pour visiter le grand ouest américain. Après avoir épluché les sites internet, forum et autres, je vous propose mon planning (sachant que les vols, hôtels et voiture sont déjà réservés).
J'ai essayé de le construire en comptant un gros trajet par jour afin de pouvoir profiter un minimum des parcs. Je suis consciente du fait que celui-ci est chargé mais nous voulons en profiter pour voir un maximum de parcs, même si cela implique de "sacrifier" quelques beaux points de vue.
J-1 : Vol CDG - LA - visite LA - nuit LA J-2 : Visite LA - Universal studio park - nuit LA J-3 : Départ LA => Joshua Tree Park => Bagdad Café par route 66 => Laughlin - nuit Laughlin J-4 : Départ Laughlin => Grand Canyon => Flagstaff - nuit Flagstaff J-5 : Départ Flagstaff => Antelope Canyon => Horseshoe bend, lac Powell => Page - nuit Page J-6 : Départ Page => Monument Valley => Moab - nuit Moab J-7 : Arches Canyon => Bryce - nuit Tropic J-8 : Bryce Canyon => Las Vegas - nuit Las Vegas J-9 : Valley of fire => Las Vegas outlets - nuit Las Vegas J-10 : Départ Las Vegas=> Death Valley => Bakersfield - nuit Bakersfield J-11 : Départ Bakersfield => Yosemite => Modesto - nuit Modesto J-12 : Départ Modesto => San Fransisco - nuit SF J-13 : Visite San Fransisco - nuit SF J-14 : Visite San Fransisco - nuit SF J-15 : Départ SF - Vol retour CDG
Qu'en pensez-vous?
Merci par avance de vos commentaires,
Leslie
Mon rêve se réalise enfin : nous partons avec ma famille en mai prochain pour visiter le grand ouest américain. Après avoir épluché les sites internet, forum et autres, je vous propose mon planning (sachant que les vols, hôtels et voiture sont déjà réservés).
J'ai essayé de le construire en comptant un gros trajet par jour afin de pouvoir profiter un minimum des parcs. Je suis consciente du fait que celui-ci est chargé mais nous voulons en profiter pour voir un maximum de parcs, même si cela implique de "sacrifier" quelques beaux points de vue.
J-1 : Vol CDG - LA - visite LA - nuit LA J-2 : Visite LA - Universal studio park - nuit LA J-3 : Départ LA => Joshua Tree Park => Bagdad Café par route 66 => Laughlin - nuit Laughlin J-4 : Départ Laughlin => Grand Canyon => Flagstaff - nuit Flagstaff J-5 : Départ Flagstaff => Antelope Canyon => Horseshoe bend, lac Powell => Page - nuit Page J-6 : Départ Page => Monument Valley => Moab - nuit Moab J-7 : Arches Canyon => Bryce - nuit Tropic J-8 : Bryce Canyon => Las Vegas - nuit Las Vegas J-9 : Valley of fire => Las Vegas outlets - nuit Las Vegas J-10 : Départ Las Vegas=> Death Valley => Bakersfield - nuit Bakersfield J-11 : Départ Bakersfield => Yosemite => Modesto - nuit Modesto J-12 : Départ Modesto => San Fransisco - nuit SF J-13 : Visite San Fransisco - nuit SF J-14 : Visite San Fransisco - nuit SF J-15 : Départ SF - Vol retour CDG
Qu'en pensez-vous?
Merci par avance de vos commentaires,
Leslie
Programme ouest USA en été 2015 ou 2016 English translation pending
Bon il faut bien se lancer un jour....
Et si cela peut décider le reste de la famille à enfin choisir si ce voyage est pour 2015 ou 2016 alors il faut que je commence ce post. 😉
En plus j'ai besoin de vos conseils car je ne peux pas rester comme cela sans rien faire en attendant qu'on me donne une réponse sur la date du voyage. J'ai donc parcouru les conseils de Pong, lu de nombreux TR et je me suis inspiré de certains parcours pour réaliser le notre. Cela ne sera pas très original pour une première boucle, mais l'essentiel est de prendre notre temps.
Nous allons donc partir pendant 36 jours dans le Wild Wild West, mais vous l'aurez compris on en sait pas quand et on ne sais pas si la famille sera au complet pour cause d'étude supérieure de notre grande fille. Donc de ce côté beaucoup d'incertitudes...
Voici le programme prévisionnel afin que vous puissiez, pour ceux qui connaissent ou ceux qui vont partir (les veinards) me donner votre avis.
JourDépartEtape(s)Arrivée 1Toulouse San Francisco 2San Francisco 3San Francisco 4San Francisco 5San FranciscoMontereySan Luis Obispo 6San Luis ObispoSanta BarbaraLos Angeles 7Los Angeles 8Los Angeles 9Los Angeles San Diego 10San Diego 11San DiegoJoshua Tree NPBarstow 12BarstowMojave National PreserveLas Vegas 13Las Vegas 14Las Vegas 15Las VegasValley of FireSpringdale 16SpringdaleZion NPSpringdale 17SpringdaleZion NP, Bryce CanyonBryce 18BryceBryce CanyonBryce 19BryceEscalante - BoulderTorrey 20TorreyCapitol ReefTorrey 21Torrey Moab 22Moab 23Moab 24MoabMonticelloMonument Valley 25Monument Valley Page 26Page 27Page 28Page Tusayan 29Tusayan Las Vegas 30Las Vegas 31Las Vegas Stovepipe Wells Village 32Stovepipe Wells Village Bridgeport 33Bridgeport Yosemite Valley 34Yosemite Valley 35Yosemite Valley San Francisco 36San Francisco Toulouse
Merci de partager vos impressions. Je vais avoir sans doute d'ici cet été (je croise les doigts pour 2015), de nombreuses questions. 🤪
Et si cela peut décider le reste de la famille à enfin choisir si ce voyage est pour 2015 ou 2016 alors il faut que je commence ce post. 😉
En plus j'ai besoin de vos conseils car je ne peux pas rester comme cela sans rien faire en attendant qu'on me donne une réponse sur la date du voyage. J'ai donc parcouru les conseils de Pong, lu de nombreux TR et je me suis inspiré de certains parcours pour réaliser le notre. Cela ne sera pas très original pour une première boucle, mais l'essentiel est de prendre notre temps.
Nous allons donc partir pendant 36 jours dans le Wild Wild West, mais vous l'aurez compris on en sait pas quand et on ne sais pas si la famille sera au complet pour cause d'étude supérieure de notre grande fille. Donc de ce côté beaucoup d'incertitudes...
Voici le programme prévisionnel afin que vous puissiez, pour ceux qui connaissent ou ceux qui vont partir (les veinards) me donner votre avis.
JourDépartEtape(s)Arrivée 1Toulouse San Francisco 2San Francisco 3San Francisco 4San Francisco 5San FranciscoMontereySan Luis Obispo 6San Luis ObispoSanta BarbaraLos Angeles 7Los Angeles 8Los Angeles 9Los Angeles San Diego 10San Diego 11San DiegoJoshua Tree NPBarstow 12BarstowMojave National PreserveLas Vegas 13Las Vegas 14Las Vegas 15Las VegasValley of FireSpringdale 16SpringdaleZion NPSpringdale 17SpringdaleZion NP, Bryce CanyonBryce 18BryceBryce CanyonBryce 19BryceEscalante - BoulderTorrey 20TorreyCapitol ReefTorrey 21Torrey Moab 22Moab 23Moab 24MoabMonticelloMonument Valley 25Monument Valley Page 26Page 27Page 28Page Tusayan 29Tusayan Las Vegas 30Las Vegas 31Las Vegas Stovepipe Wells Village 32Stovepipe Wells Village Bridgeport 33Bridgeport Yosemite Valley 34Yosemite Valley 35Yosemite Valley San Francisco 36San Francisco Toulouse
Merci de partager vos impressions. Je vais avoir sans doute d'ici cet été (je croise les doigts pour 2015), de nombreuses questions. 🤪
2 itinéraire/sens dans l'Ouest américain: lequel choisir? English translation pending
Bonjour, j'ai enfin finalisé mes etapes pour mon voyage ds l'ouest americain à fin mai, mais je me tate pour choisir le bon sens en tenant compte des trajets et durée des visites.
Sachant qu'a Zion je ne ferai que passer au Canyon Overlook (rando 1h), à Bryce faire les points de vue avec une rando de 3h, et que les jours à LV sont bloqués (famille oblige), avez-vs des conseils/remarques sur ces itinéraires?
TRAJET 1:
J1 SF arrivée 12h45 J2 San Francisco, alcatraz J3 San Francisco J4 Depart vers 9h, route 2h30, Monterey et Carmen J5 Depart journée, arrivée fin aprèm LA J6 LA - ville J7 LA - universal studio J8 LA - détente : venice beach, santa monica J9 Depart vers 9h, trajet 8h, route 66 (kingman-williams), arrivée Grand Canyon/williams soir J10 Grand Canyon, depart soir, trajet 3h, nuit a Page J11 Antelope 11h-13h, trajet 2h, Monument Valley, trajet 2h, nuit à Page J12 Depart 9h, Lake Powell point sur la route, trajet 3h, nuit à Bryce J13 Bryce, trajet 2h, Zion et nuit ds les environ J14 Depart vers 5h, trajet 4h30, Death Valley J15 Death Valley matin, depart vers 14h, trajet 2h30, nuit LV J16 LV J17 LV J18 LV J19 depart 6h -> J9 me semble une journée fatiguante, et j'ai un doute pour J13 (zion+bryce meme jour)
OU Trajet 2: J1 SF arrivée 12h45 J2 San Francisco, alcatraz J3 San Francisco J4 Depart vers 9h, route 2h30, Monterey et Carmen J5 Depart journée, arrivée fin aprèm LA J6 LA - ville J7 LA - universal studio J8 LA - détente : venice beach, santa monica J9 Depart vers 5h, trajet 4h30, Death Valley J10 Death Valley matin, depart vers 14h, trajet 5h, nuit environ Zion J11 Zion, depart 12h, route 2h, Bryce J12 Bryce, depart 12h, trajet 3h, Lake Powell point, nuit à Page J13 Antelope 11h-13h, trajet 2h, Monument Valley, trajet 3h, Grand Canyon nuit J14 Grand Canyon, nuit a GC/Williams J15 Depart GC, trajet 5h30 route 66 (williams-kingman), LV J16 LV J17 LV J18 LV J19 depart 6h
C'est le sens de la boucle du J9 à J15 qui changent....merci de votre aide!
TRAJET 1:
J1 SF arrivée 12h45 J2 San Francisco, alcatraz J3 San Francisco J4 Depart vers 9h, route 2h30, Monterey et Carmen J5 Depart journée, arrivée fin aprèm LA J6 LA - ville J7 LA - universal studio J8 LA - détente : venice beach, santa monica J9 Depart vers 9h, trajet 8h, route 66 (kingman-williams), arrivée Grand Canyon/williams soir J10 Grand Canyon, depart soir, trajet 3h, nuit a Page J11 Antelope 11h-13h, trajet 2h, Monument Valley, trajet 2h, nuit à Page J12 Depart 9h, Lake Powell point sur la route, trajet 3h, nuit à Bryce J13 Bryce, trajet 2h, Zion et nuit ds les environ J14 Depart vers 5h, trajet 4h30, Death Valley J15 Death Valley matin, depart vers 14h, trajet 2h30, nuit LV J16 LV J17 LV J18 LV J19 depart 6h -> J9 me semble une journée fatiguante, et j'ai un doute pour J13 (zion+bryce meme jour)
OU Trajet 2: J1 SF arrivée 12h45 J2 San Francisco, alcatraz J3 San Francisco J4 Depart vers 9h, route 2h30, Monterey et Carmen J5 Depart journée, arrivée fin aprèm LA J6 LA - ville J7 LA - universal studio J8 LA - détente : venice beach, santa monica J9 Depart vers 5h, trajet 4h30, Death Valley J10 Death Valley matin, depart vers 14h, trajet 5h, nuit environ Zion J11 Zion, depart 12h, route 2h, Bryce J12 Bryce, depart 12h, trajet 3h, Lake Powell point, nuit à Page J13 Antelope 11h-13h, trajet 2h, Monument Valley, trajet 3h, Grand Canyon nuit J14 Grand Canyon, nuit a GC/Williams J15 Depart GC, trajet 5h30 route 66 (williams-kingman), LV J16 LV J17 LV J18 LV J19 depart 6h
C'est le sens de la boucle du J9 à J15 qui changent....merci de votre aide!
De Denver vers San Francisco English translation pending
Bonjour a tous,
Je viens vers vous pour vos conseils d'experts. Nous avons planifie passer qq jours chez nos amis jusqu'a 17 fevrier pres de Denver et apres partir vers San francisco (depart l'avion le 8 mars). Je n'arrive pas a planifier notre itineraire et pour cela je demande vos conseils. L'idee est de visiter le Grand Canyon, Bruce Canyon, Monument Valley et bien sur SF, LA et LV. Ainsi, on veut faire la route pres de l'ocean. A votre avis, dois-je louyer la voiture a Denver et aller visiter tous ces endroits ou bien prendre le vol vers LA ou bien San Diego et apres faire le parcours. Je vous remercie par avance pour tous vos conseils.
Je viens vers vous pour vos conseils d'experts. Nous avons planifie passer qq jours chez nos amis jusqu'a 17 fevrier pres de Denver et apres partir vers San francisco (depart l'avion le 8 mars). Je n'arrive pas a planifier notre itineraire et pour cela je demande vos conseils. L'idee est de visiter le Grand Canyon, Bruce Canyon, Monument Valley et bien sur SF, LA et LV. Ainsi, on veut faire la route pres de l'ocean. A votre avis, dois-je louyer la voiture a Denver et aller visiter tous ces endroits ou bien prendre le vol vers LA ou bien San Diego et apres faire le parcours. Je vous remercie par avance pour tous vos conseils.
De Chicago à Atlanta du 9 septembre au 5 octobre 2013 English translation pending
Voici les étapes de notre voyage de Chicago à Atlanta en passant par la Nouvelle-Orléans:
-Chicago 3 jours
-JOLIET 1 jour
- SPRINGFIELD 2 jours
- EDWARDSVILLE 2 jours (ST LOUIS)
-CAIRO 1 jour
-CADIZ:1 jour
- NASHVILLE: 1 jour
- LYNCHBURG:1 jour
- CHATANOOGA:2 jours
- GERMANTOWN:2 jours (MEMPHIS ET GRACELAND)
- VICKSBURG:1 jour
- NATCHEZ/1 JOUR
- BATON ROUGE:2 jours (LAKE MARTIN)
- NOUVELLE ORLEANS/2 JOURS(route des plantations et no)
-GAUTIER/1 JOUR (GOLFE DU MEXIQUE)
-MONTGOMERY:1 jour
-ATLANTA:2 jours
Ce circuit était fait pour au départ suivre la route 66 jusqu'à SAINT LOUIS puis après un tour par Land between the Lakes et Nashville, visite de Memphis puis route 61 (du Blues ) jusqu'à la Nouvelle - Orléans et départ d'Atlanta pour vol direct Paris.
De belles villes ont été visitées avec des découvertes intéressantes:CHATANOOGA, NASHVILLE, VICKSBURG, LA NOUVELLE ORLEANS, BATON-ROUGE, PASS CHRISTIAN (Golfe du mexique)mais seule la route 66 était belle.La route 61 était peu intéressante et parfois donnait un sentiment de désolation liée à la pauvreté des lieux traversés et à l'absence de relief.
Nous n'avons pas BEAUCOUP VISITE ATLANTA ni ne sommes montés au nord d'ATLANTA où il y avait pourtant un parc intéressant à visiter.
Voyage dans l'ouest des USA au printemps 2014 English translation pending
Je fais appel aux conseils avisés des membres du Forum pour préparer le voyage dans l'ouest des USA que je projette de faire en louant une voiture au printemps 2014
préliminaires
Nous partons à deux (mon épouse 67 ans et moi 69 ans) un seul conducteur
nous désirons centrer le voyage sur les espaces naturels de l'Utah et de l'Arizona et passer quelques jours à Las Vegas
Nous voulons eviter de faire de longue journée de routes
Nos capacités en randonnées pedestres sont limitées ( 10 klm au plus sans dénivellé significatif)
Nous hésitons sur le choix de l'aeroport de depart et de retour (Salt lake city, las Vegas, phoenix, Los Angeles..?)sachant que nous voudrions un vol direct et que nous redoutons d'affronter les difficultés d'orientation et de circulation en voiture à Los Angeles ou Phoenix- qu'en est il exactement ?)
itinéraire envisagé
1. Aeroport de départ ?
2. Arizona(Route 66 avec 1 nuit kingman ou williams)
3. grandcanyon rive sud ( 2 nuits)
4. Page( 2 nuits)
5. Monumentsvalley ( 1 nuit au view hotel)
6. Moab( 4 nuits, le Red cliffs lodge est éloigné de la ville ne vaut il pas mieux résider dans le centre de Moab ?)
7. Torrey(1 nuit)
8. BryceCanyon (2 nuits)
9. LasVegas ( 4 nuits)
10. Aeroport de retour ?
Il me serait agréable de recevoir vos suggestions sur les aeroports de départ et de retour ainsi que vos petits trucs ou pieges pour touristes àéviter
Itinéraire en Californie: hébergement English translation pending
Bonjour,
J ai besoin de votre aide amis globe trotters. Je vais passer 15 jrs en californie
5 jours à san francisco et 10 jours avec une voiture de loc.
Je.compte longer la highway 1 jusqu' à los angeles puis aller jusqu au grand canyon et retour à san francisco. Avez des plans ou dormir à pas trop chers sur cet itinéraire. Hôtel, motel et camping. Pouvez vous m indiquer les lieux
incontournables à découvrir sur san francisco et sur mon itinéraire.
Merci d avance pr vos réponses
J ai besoin de votre aide amis globe trotters. Je vais passer 15 jrs en californie
5 jours à san francisco et 10 jours avec une voiture de loc.
Je.compte longer la highway 1 jusqu' à los angeles puis aller jusqu au grand canyon et retour à san francisco. Avez des plans ou dormir à pas trop chers sur cet itinéraire. Hôtel, motel et camping. Pouvez vous m indiquer les lieux
incontournables à découvrir sur san francisco et sur mon itinéraire.
Merci d avance pr vos réponses
Aller à Calico (Californie) English translation pending
Bonjour à tous
Avez 2 amis, nous préparons notre voyage aux Etats-Unis, à Las Vegas. Nous voulons faire un crochet une journée par Los Angeles au parc Universal. Sur notre route, j'ai vu la ville fantôme de Calico, qui a l'air sympathique.
Toutefois j'ai lu sur votre forum que c'était un piège à touriste en journée, piège dans lequel on ne voudrait pas tomber, mais vu que l'on part de Las Vegas aux alentours de 5h, on arriverai sur les coups de 7/8h à Calico.
A cette heure-ci il c'est fermé, donc y'a t-il possibilité d'entrer dans le village, est-ce qu'il est cloturé ? Sachant que ce ne serait vraiment que pour un passage.
Merci de vos réponses !
Avez 2 amis, nous préparons notre voyage aux Etats-Unis, à Las Vegas. Nous voulons faire un crochet une journée par Los Angeles au parc Universal. Sur notre route, j'ai vu la ville fantôme de Calico, qui a l'air sympathique.
Toutefois j'ai lu sur votre forum que c'était un piège à touriste en journée, piège dans lequel on ne voudrait pas tomber, mais vu que l'on part de Las Vegas aux alentours de 5h, on arriverai sur les coups de 7/8h à Calico.
A cette heure-ci il c'est fermé, donc y'a t-il possibilité d'entrer dans le village, est-ce qu'il est cloturé ? Sachant que ce ne serait vraiment que pour un passage.
Merci de vos réponses !
Itinéraire de vingt-deux jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Nous partons le mois prochain, en mai, dans l'ouest des etats unis. Nous soumettons notre itineraire (temps de parcours entre parentheses donnés par google maps) a vos conseils et suggestions, ainsi que quelques questions qui en decoulent... Merci d'avance pour vos avis éclairés !
1: Paris -Vegas (arrivee 22h) 2: Vegas (crazy chapel? 10ans de mariage jour pour jour !) 3. Journee à Vegas 4: Depart pour Bryce, via Zion, (4h30), Star gazing et nuit a Bryce, 5: Journee a Bryce, nuit a Bryce 6: Depart pour arches (4h30), nuit a Moab. 7: Journee a Moab et island in the sky (cannyonlands: 2h A/R), nuit a Moab 8: Depart pour Navajo Nat Mon (via Monument Valley: 2h45+1h15) nuit a Navajo 9: Depart pour Lake Powell, nuit a Page (3h) 10:Journee a Antelope Canyon, nuit a Page 11: Depart pour Grand Canyon (Route 89 fermee ->3h15), nuit a Gd Canyon 12:Journee a Grand Canyon (Raft?), nuit a Grand Canyon 13:Depart pour Meteor Crater (3h), puis visite du Lowell Observatory (1h), Nuit a Falgstaff. 14: Depart Pour Los Angeles via Route 66 (7h30) 15: LA, nuit a LA 16: LA, nuit a LA (nous prevoyons plusieurs jours a LA, ayant des amis ici) 17: LA, nuit a LA 18: Depart pour Sequoia National Park (Giant Forest: 4h30), nuit a Sequoia NP 19: Depart pour Death Valley/ Mesquite Flat sand (6h30), nuit a Death Valley 20: Depart pour Las Vegas, nuit a Vegas 21: Journne et Nuit a Vegas (Casino) 22: Retour France
Les questions: A/ 2 nuits a Page ou une seule suffit-elle? (nous voulons a priori voir Lake Powell et Antelope Canyon), en tenant compte des temps de trajets et de la fermeture de la 89...
B/ La journee 13 n'est elle pas trop ambitieuse? Etant astronomes amateurs nous voulons profiter de Meteor Crater et du Lowell observatory...vaut il donc mieux passer 2 nuits ici?
C/ La journee 19 n'est elle pas trop longue, qu'y-a-t-il sur la route?Y-a-t-il un stop interressant pour faire ce trajet sur 2 jours?
D/ Nous voulions voir Bodie, mais trop loin: ou peut-on voir une jolie petite ville fantome pendant notre periple?
E/ y-t-il une mine a visiter sur notre parcours?
F/ Accessoirement, avez vous une chapel a recommander, pour un moment Fun mais pas cher?
G/ Nous sommes friand d'activités insolites, de decouvertes originales...Any suggestions?
H/ Enfin(!), selon les temperatures, est il possible de camper dans les parcs en cette periode (mai) ?
MERCI DE VOTRE LECTURE et DE VOS CONSEILS....!!!
Nous partons le mois prochain, en mai, dans l'ouest des etats unis. Nous soumettons notre itineraire (temps de parcours entre parentheses donnés par google maps) a vos conseils et suggestions, ainsi que quelques questions qui en decoulent... Merci d'avance pour vos avis éclairés !
1: Paris -Vegas (arrivee 22h) 2: Vegas (crazy chapel? 10ans de mariage jour pour jour !) 3. Journee à Vegas 4: Depart pour Bryce, via Zion, (4h30), Star gazing et nuit a Bryce, 5: Journee a Bryce, nuit a Bryce 6: Depart pour arches (4h30), nuit a Moab. 7: Journee a Moab et island in the sky (cannyonlands: 2h A/R), nuit a Moab 8: Depart pour Navajo Nat Mon (via Monument Valley: 2h45+1h15) nuit a Navajo 9: Depart pour Lake Powell, nuit a Page (3h) 10:Journee a Antelope Canyon, nuit a Page 11: Depart pour Grand Canyon (Route 89 fermee ->3h15), nuit a Gd Canyon 12:Journee a Grand Canyon (Raft?), nuit a Grand Canyon 13:Depart pour Meteor Crater (3h), puis visite du Lowell Observatory (1h), Nuit a Falgstaff. 14: Depart Pour Los Angeles via Route 66 (7h30) 15: LA, nuit a LA 16: LA, nuit a LA (nous prevoyons plusieurs jours a LA, ayant des amis ici) 17: LA, nuit a LA 18: Depart pour Sequoia National Park (Giant Forest: 4h30), nuit a Sequoia NP 19: Depart pour Death Valley/ Mesquite Flat sand (6h30), nuit a Death Valley 20: Depart pour Las Vegas, nuit a Vegas 21: Journne et Nuit a Vegas (Casino) 22: Retour France
Les questions: A/ 2 nuits a Page ou une seule suffit-elle? (nous voulons a priori voir Lake Powell et Antelope Canyon), en tenant compte des temps de trajets et de la fermeture de la 89...
B/ La journee 13 n'est elle pas trop ambitieuse? Etant astronomes amateurs nous voulons profiter de Meteor Crater et du Lowell observatory...vaut il donc mieux passer 2 nuits ici?
C/ La journee 19 n'est elle pas trop longue, qu'y-a-t-il sur la route?Y-a-t-il un stop interressant pour faire ce trajet sur 2 jours?
D/ Nous voulions voir Bodie, mais trop loin: ou peut-on voir une jolie petite ville fantome pendant notre periple?
E/ y-t-il une mine a visiter sur notre parcours?
F/ Accessoirement, avez vous une chapel a recommander, pour un moment Fun mais pas cher?
G/ Nous sommes friand d'activités insolites, de decouvertes originales...Any suggestions?
H/ Enfin(!), selon les temperatures, est il possible de camper dans les parcs en cette periode (mai) ?
MERCI DE VOTRE LECTURE et DE VOS CONSEILS....!!!
Quoi privilégier au départ de Las Vegas? English translation pending
Bonjour
SVP nous louons une voiture 3 jours fin de semaine prochaine à Las-Végas et nous voulons optimiser cette location...
Ma compagne ne connait pas Los - Angelès donc pour une nuit une journée on va y aller...où loger le plus pratique ?
pour le reste le grand canyon est-ce possible en partant le matin et revenir le soir le dimanche par exemple ? la veille de notre départ.. si trop loin que nous conseillez vous ??
on a pris en option un gps pour ne pas galérer....
merci de vos précieux conseils pour les habitués de cette destination....
SVP nous louons une voiture 3 jours fin de semaine prochaine à Las-Végas et nous voulons optimiser cette location...
Ma compagne ne connait pas Los - Angelès donc pour une nuit une journée on va y aller...où loger le plus pratique ?
pour le reste le grand canyon est-ce possible en partant le matin et revenir le soir le dimanche par exemple ? la veille de notre départ.. si trop loin que nous conseillez vous ??
on a pris en option un gps pour ne pas galérer....
merci de vos précieux conseils pour les habitués de cette destination....
Circuit autotour en quinze jours dans l'Ouest américain - Los Angeles - Las Vegas - San Francisco English translation pending
Bonsoir a tous,
Je suis nouveau sur ce forum. J'ai lu plusieurs carnets de voyage sur VF, je m'en suis inspiré et je vais donc vous exposer le projet de mon autotour alors soyez indulgents 😛 Nous serions 2, ma soeur (25ans) et moi (22ans), c'est notre premier voyage aux Etats-Unis. Nous avons prévus de louer une Ford Mustang convertible😉, c'est moi qui la conduirais donc je pense avoir un supplément puisque j'ai moins de 25ans...🤪 du coup je m'y perds un peu dans les sociétés de locations entre Hertz, Alamo, Dollar... Nous partirions mi-Juin en prenant soin d'arriver à Las Vegas en semaine (pour éviter les prix exorbitants des hôtels le weekend😛)
Jour 1: Vol Paris - Los Angeles (récuperation de la voiture de location, Observatoire Griffith et nuit à LA) Jour 2: Journée à LA (Universal Studio..., nuit à LA) Jour 3: Journée à LA (Hollywood Bvd, Beverly Hills, Santa Monica Beach, croisière d'observation des baleines..., et nuit à LA) Jour 4: Départ LA - Calico - Bagdad Cafe - Kingman (nuit à Kingman) Jour 5: Kingman - Seligman (Route 66) - Grand Canyon (visite de GC et nuit à GC) Jour 6: GC - Monument Valley (Visite de MV et nuit à MV) Jour 7: MV - Bryce Canyon (visite de BC et nuit à BC) Jour 8: BC -Valley of fire - Las Vegas (nuit à LV) Jour 9: Journée à LV (visite des différents hôtels et nuit à LV) Jour 10: LV - Bakersfield (nuit à Bakersfield) Jour 11: Bakersfield - Sequoia Park (???) -Yosemite (visite de Yosemite et nuit à Yosemite) Jour 12: Yosemite - San Francisco (Lombard Street et Golden Gate Bridge en voiture, restitution de la voiture de location et nuit à SF) Jour 13: Journée à SF (Alcatraz, Golden Gate Park, Cable Car... et nuit à SF) Jour 14: Journée a SF (Visite du centre ville, Chinatown, Coit Tower ou Twin Peaks, Alamo Square...et nuit à SF) Jour 15: Vol SF - Paris
Voilà mon circuit, pensez-vous qu'il est réalisable?? Que me conseillez-vous?? Est-il rentable de prendre le pass America The Beautiful vu les parcs qu'on veut visiter??
- Nous avons un budget d'environ 2000€ par personne tout compris (Vols, hôtels, nourriture, voiture, carburant) hors extra (shopping, visite d'Alcatraz, Universal Studio...), est ce qu'il vaut mieux passer par une agence de voyage ou organiser ce circuit soi-même? Sachant que nous n'avons pas de carte GOLD mais seulement une VISA (pour la location de voiture l'agence de voyage prend tout en charge au niveau assurance sans franchise, modèle du véhicule garantie et pas "OU SIMILAIRE..." Merci pour votre aide, j'attends vos réponses avec impatience 🙂
Je suis nouveau sur ce forum. J'ai lu plusieurs carnets de voyage sur VF, je m'en suis inspiré et je vais donc vous exposer le projet de mon autotour alors soyez indulgents 😛 Nous serions 2, ma soeur (25ans) et moi (22ans), c'est notre premier voyage aux Etats-Unis. Nous avons prévus de louer une Ford Mustang convertible😉, c'est moi qui la conduirais donc je pense avoir un supplément puisque j'ai moins de 25ans...🤪 du coup je m'y perds un peu dans les sociétés de locations entre Hertz, Alamo, Dollar... Nous partirions mi-Juin en prenant soin d'arriver à Las Vegas en semaine (pour éviter les prix exorbitants des hôtels le weekend😛)
Jour 1: Vol Paris - Los Angeles (récuperation de la voiture de location, Observatoire Griffith et nuit à LA) Jour 2: Journée à LA (Universal Studio..., nuit à LA) Jour 3: Journée à LA (Hollywood Bvd, Beverly Hills, Santa Monica Beach, croisière d'observation des baleines..., et nuit à LA) Jour 4: Départ LA - Calico - Bagdad Cafe - Kingman (nuit à Kingman) Jour 5: Kingman - Seligman (Route 66) - Grand Canyon (visite de GC et nuit à GC) Jour 6: GC - Monument Valley (Visite de MV et nuit à MV) Jour 7: MV - Bryce Canyon (visite de BC et nuit à BC) Jour 8: BC -Valley of fire - Las Vegas (nuit à LV) Jour 9: Journée à LV (visite des différents hôtels et nuit à LV) Jour 10: LV - Bakersfield (nuit à Bakersfield) Jour 11: Bakersfield - Sequoia Park (???) -Yosemite (visite de Yosemite et nuit à Yosemite) Jour 12: Yosemite - San Francisco (Lombard Street et Golden Gate Bridge en voiture, restitution de la voiture de location et nuit à SF) Jour 13: Journée à SF (Alcatraz, Golden Gate Park, Cable Car... et nuit à SF) Jour 14: Journée a SF (Visite du centre ville, Chinatown, Coit Tower ou Twin Peaks, Alamo Square...et nuit à SF) Jour 15: Vol SF - Paris
Voilà mon circuit, pensez-vous qu'il est réalisable?? Que me conseillez-vous?? Est-il rentable de prendre le pass America The Beautiful vu les parcs qu'on veut visiter??
- Nous avons un budget d'environ 2000€ par personne tout compris (Vols, hôtels, nourriture, voiture, carburant) hors extra (shopping, visite d'Alcatraz, Universal Studio...), est ce qu'il vaut mieux passer par une agence de voyage ou organiser ce circuit soi-même? Sachant que nous n'avons pas de carte GOLD mais seulement une VISA (pour la location de voiture l'agence de voyage prend tout en charge au niveau assurance sans franchise, modèle du véhicule garantie et pas "OU SIMILAIRE..." Merci pour votre aide, j'attends vos réponses avec impatience 🙂
Tour des Etats-Unis à petits prix English translation pending
Bonjour à tous.
Voilà plusieurs semaines, voire mois que je retourne les forums alors je me suis dit pourquoi ne pas poster mon premier message sur ce forum.
Ma copine et moi avons comme projet de faire un tour des Etats-unis en septembre l'année prochaine. Nous sommes étudiants donc nous n'avons pas d'énormes moyens mais des économies prévues pour ce voyage.
Premièrement, notre projet: Il n'est pas encore terminé, pour le moment il est au stade d'idée car nous nous posons encore beaucoup de questions. Nous désirons commencer le voyage par la Route 66 qui pour moi est un rêve de gosse. Donc notre voyage débutera à Chicago. Pour la route 66 nous comptons prendre 1 mois, histoire de la faire à notre aise. Ensuite après être passé respectivement à L.A. et San Fransisco nous aimerions faire le tour des parcs, le plus possible, pour après retourner soit vers Detroit ou carrément Chicago. Pour limité le coup nous comptons nous logé en camping la plupart du temps, surtout dans les parcs.
Alors comme je vous ai dit, nous nous posons encore énormément de questions. C'est pourquoi j'en appel à vos expériences.
Déjà est-ce un projet réalisable? Cela vaut-il la peine de retourner jusque Detroit ou Chicago? Combien de temps prend le tour des parcs? Au total nous avions dans l'idée de partir 3 mois.
La question du budget est évidemment essentielle. Avez-vous de bonnes astuces pour le diminuer au maximum (voiture, logement, nourriture).
Est-il possible de faire le tour des parcs en bus/train? Est-il plus avantageux de louer un voiture et de camper (+ achat tente, matelas, ...) ou de louer un petit camping-car pour 2?
Je sais cela fais beaucoup de questions, et j’en ai encore des tonnes en tête aux quelles je ne pense pas maintenant. Mais on est un peu perdu :p
Merci d'avance pour votre aide :D
Voilà plusieurs semaines, voire mois que je retourne les forums alors je me suis dit pourquoi ne pas poster mon premier message sur ce forum.
Ma copine et moi avons comme projet de faire un tour des Etats-unis en septembre l'année prochaine. Nous sommes étudiants donc nous n'avons pas d'énormes moyens mais des économies prévues pour ce voyage.
Premièrement, notre projet: Il n'est pas encore terminé, pour le moment il est au stade d'idée car nous nous posons encore beaucoup de questions. Nous désirons commencer le voyage par la Route 66 qui pour moi est un rêve de gosse. Donc notre voyage débutera à Chicago. Pour la route 66 nous comptons prendre 1 mois, histoire de la faire à notre aise. Ensuite après être passé respectivement à L.A. et San Fransisco nous aimerions faire le tour des parcs, le plus possible, pour après retourner soit vers Detroit ou carrément Chicago. Pour limité le coup nous comptons nous logé en camping la plupart du temps, surtout dans les parcs.
Alors comme je vous ai dit, nous nous posons encore énormément de questions. C'est pourquoi j'en appel à vos expériences.
Déjà est-ce un projet réalisable? Cela vaut-il la peine de retourner jusque Detroit ou Chicago? Combien de temps prend le tour des parcs? Au total nous avions dans l'idée de partir 3 mois.
La question du budget est évidemment essentielle. Avez-vous de bonnes astuces pour le diminuer au maximum (voiture, logement, nourriture).
Est-il possible de faire le tour des parcs en bus/train? Est-il plus avantageux de louer un voiture et de camper (+ achat tente, matelas, ...) ou de louer un petit camping-car pour 2?
Je sais cela fais beaucoup de questions, et j’en ai encore des tonnes en tête aux quelles je ne pense pas maintenant. Mais on est un peu perdu :p
Merci d'avance pour votre aide :D
Trajet New Orleans - Los Angeles English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis plus habitué au forum croisière mais voilà:
Nous avons décidé, avec mon épouse et nos 2 enfants de 10 et 7 ans, de partir en décembre 2013, pour 3 mois, faire un trip entre autres aux usa.
Arrivée par une transatlantique à New Orleans
- > location de voiture et 7 jours pour aller à Los Angeles
- > 1 semaine à Los Angeles(San diego, San Francisco.?.)
- >retour par bateau via canal Panama jusqu'à Miami, Tourniquet dans les Caraibes avant de descendre vers le Brésil et l'Argentine.
Voici mes questions:
- Le trajet voiture New Orleans -> Los Angeles doit il se faire par le sud(El Paso...) ou plutôt par Dallas(route que j'appellerai "du nord" pour faciliter)?
- La route du sud n'est pas plus dangereuse?
- Au mois de décembre, risque t'on de trouver de la neige en passant les rocheuses(route du nord) et d'ailleurs, comment passe t'on les rocheuses par l'autoroute (tunnel?)?
- Les motels sont ils à réserver d'avance? Y-a-t'il un site ou une agence spécialisée pour ce trajet?
- Nous aurons 3000km à réaliser en 7 jours, donc +- 400km par jour. Le temps de parcours sur autoroute est-il le même qu'en France? Les routes sont elles belles et sûres? Quels sont les endroits à privilégier et laisser de coté sur ce trajet.
Merci infiniment.
Olivier.
Je suis plus habitué au forum croisière mais voilà:
Nous avons décidé, avec mon épouse et nos 2 enfants de 10 et 7 ans, de partir en décembre 2013, pour 3 mois, faire un trip entre autres aux usa.
Arrivée par une transatlantique à New Orleans
- > location de voiture et 7 jours pour aller à Los Angeles
- > 1 semaine à Los Angeles(San diego, San Francisco.?.)
- >retour par bateau via canal Panama jusqu'à Miami, Tourniquet dans les Caraibes avant de descendre vers le Brésil et l'Argentine.
Voici mes questions:
- Le trajet voiture New Orleans -> Los Angeles doit il se faire par le sud(El Paso...) ou plutôt par Dallas(route que j'appellerai "du nord" pour faciliter)?
- La route du sud n'est pas plus dangereuse?
- Au mois de décembre, risque t'on de trouver de la neige en passant les rocheuses(route du nord) et d'ailleurs, comment passe t'on les rocheuses par l'autoroute (tunnel?)?
- Les motels sont ils à réserver d'avance? Y-a-t'il un site ou une agence spécialisée pour ce trajet?
- Nous aurons 3000km à réaliser en 7 jours, donc +- 400km par jour. Le temps de parcours sur autoroute est-il le même qu'en France? Les routes sont elles belles et sûres? Quels sont les endroits à privilégier et laisser de coté sur ce trajet.
Merci infiniment.
Olivier.
Que faire en 3 jours? Canyon de Chelly + Monument Valley ou Grand Canyon? English translation pending
Bonjour, je serai a Albuquerque/Santa Fe en Septembre pour un mariage, et il me reste 3 jours de libre sur place pendant lesquels j'aimerai louer une jeep pour voir un peu les fameux paysages du sud-ouest americain.
Je voyage seule donc je prefere ne pas faire trop de voiture en une journee.
Je n'arrive pas a me decider entre ces deux options: OPTION 1: - jour 1: route Albuquerque - Canyon de Chelly (+/- 3h), visite du canyon, dormir a Chinle - jour 2: continuer la route jusqu'a Monument Valley + visite (dans quel village faut il dormir ??) - jour 3: route retour vers ABQ (6h) (y a t'il des arrets sympatiques sur la route entre MV et Albuquerque ?)
OPTION 2: - jour 1: route Albuquerque - Grand Cayon (6h) - jour 2: visite Grand Canyon - jour 3: route retour vers Albuquerque (6h)
Le Grand Canyon est bcp plus loin que le Canyon de Chelly - est-ce que ca vaut la peine de faire la route supplementaire ? J'ai entendu que le chamre de Monument Valley a un peu disparu a cause de la masse touristique - avez-vous des conseils ou chemins alternatifs afin d'eviter les masses ?
Merci de vos conseils !
Je n'arrive pas a me decider entre ces deux options: OPTION 1: - jour 1: route Albuquerque - Canyon de Chelly (+/- 3h), visite du canyon, dormir a Chinle - jour 2: continuer la route jusqu'a Monument Valley + visite (dans quel village faut il dormir ??) - jour 3: route retour vers ABQ (6h) (y a t'il des arrets sympatiques sur la route entre MV et Albuquerque ?)
OPTION 2: - jour 1: route Albuquerque - Grand Cayon (6h) - jour 2: visite Grand Canyon - jour 3: route retour vers Albuquerque (6h)
Le Grand Canyon est bcp plus loin que le Canyon de Chelly - est-ce que ca vaut la peine de faire la route supplementaire ? J'ai entendu que le chamre de Monument Valley a un peu disparu a cause de la masse touristique - avez-vous des conseils ou chemins alternatifs afin d'eviter les masses ?
Merci de vos conseils !
Bolivie à vélo: routes goudronnées à éviter? English translation pending
Bonjour,
J'ai parcouru les différents sujets du forum concernant la Bolivie à vélo mais la plupart sont assez anciens ou ne traitent que de certaines routes de l'altiplano.
Ayant dans la tête de parcourir ce pays en long et en large, nous souhaiterions des informations concernant un certain nombre de tronçons. Quelles sont les routes Goudronnées, à éviter car trop de traffic, très belles ou au contraire peu intéressantes, ... Comme nous l'avons fait jusqu'ici nous envisageons de mixer trajets en vélo et en bus en fonction de ces informations.
Voici l'itinéraire imaginé:
carte
1) Villazon - Uyuni 2) Uyuni - Potosi 3) Potosi - Sucre 4) Sucre - Samaipata - Santa Cruz 5) Santa Cruz - Cochabamba (par la nouvelle route contrairement à ce qui est affiché sur la carte) 6) Cochabamba - Oruro 7) Oruro - Colchane (Chili) - Putre (Chili) - Sajama 8) Sajama - Patacamaya - La Paz 9) La Paz - Cochabamba
Nous pensons aussi aller visiter les missions Jésuites mais probablement en bus (à moins que faire une boucle à vélo ne vaille le coup. Nous comptons aussi faire des treks autour de La Paz, et aller dans la région de Rurrenabaque... tout les conseils et avis sont les bienvenus. Nous pensons rester 3 mois dans ce pays qui nous attire beaucoup.
Merci d'avance,
Angélique et Rémy
J'ai parcouru les différents sujets du forum concernant la Bolivie à vélo mais la plupart sont assez anciens ou ne traitent que de certaines routes de l'altiplano.
Ayant dans la tête de parcourir ce pays en long et en large, nous souhaiterions des informations concernant un certain nombre de tronçons. Quelles sont les routes Goudronnées, à éviter car trop de traffic, très belles ou au contraire peu intéressantes, ... Comme nous l'avons fait jusqu'ici nous envisageons de mixer trajets en vélo et en bus en fonction de ces informations.
Voici l'itinéraire imaginé:
carte
1) Villazon - Uyuni 2) Uyuni - Potosi 3) Potosi - Sucre 4) Sucre - Samaipata - Santa Cruz 5) Santa Cruz - Cochabamba (par la nouvelle route contrairement à ce qui est affiché sur la carte) 6) Cochabamba - Oruro 7) Oruro - Colchane (Chili) - Putre (Chili) - Sajama 8) Sajama - Patacamaya - La Paz 9) La Paz - Cochabamba
Nous pensons aussi aller visiter les missions Jésuites mais probablement en bus (à moins que faire une boucle à vélo ne vaille le coup. Nous comptons aussi faire des treks autour de La Paz, et aller dans la région de Rurrenabaque... tout les conseils et avis sont les bienvenus. Nous pensons rester 3 mois dans ce pays qui nous attire beaucoup.
Merci d'avance,
Angélique et Rémy
Avis sur itinéraire de quinze jours en Turquie? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons nos billets pour l'été prochain, nous partons donc 15 jours entiers et nous cherchons quelques conseils afin d'établir notre planning, voici un premier jet :
- J1 arrivée à Istanbul - J2 Istanbul - J3 Istanbul - J4 Istanbul + départ en bus de nuit pour la Cappadoce - J5 Cappadoce - J6 Cappadoce - J7 départ pour Malatya - J8 Nemrut Dag - J9 Malatya > Erzurum - J10 Erzurum - J11 Erzurum > Kars - J12 Ani
Voilà après il nous faut rentrer prendre notre avion à Istanbul donc je me demandais ce que vous pouviez nous conseiller comme étape sur la route entre Kars et Istanbul ? Aussi y'a-t-il des bus entre Malatya et Erzurum ou une étape est-elle nécessaire entre ces deux villes ? Dernière chose (pour le moment), nous comptons séjourner à Urgüp, je voulais savoir si il y a un bus de nuit qui part pour Malatya ? Merci pour vos futures réponses.
Nous avons nos billets pour l'été prochain, nous partons donc 15 jours entiers et nous cherchons quelques conseils afin d'établir notre planning, voici un premier jet :
- J1 arrivée à Istanbul - J2 Istanbul - J3 Istanbul - J4 Istanbul + départ en bus de nuit pour la Cappadoce - J5 Cappadoce - J6 Cappadoce - J7 départ pour Malatya - J8 Nemrut Dag - J9 Malatya > Erzurum - J10 Erzurum - J11 Erzurum > Kars - J12 Ani
Voilà après il nous faut rentrer prendre notre avion à Istanbul donc je me demandais ce que vous pouviez nous conseiller comme étape sur la route entre Kars et Istanbul ? Aussi y'a-t-il des bus entre Malatya et Erzurum ou une étape est-elle nécessaire entre ces deux villes ? Dernière chose (pour le moment), nous comptons séjourner à Urgüp, je voulais savoir si il y a un bus de nuit qui part pour Malatya ? Merci pour vos futures réponses.
Itinéraire de soixante jours aux États-Unis en 2012 English translation pending
Bonjour à tou(te)s,
Après un premier voyage dans le southwest en 2009, voici le premier jet « officiel » de notre périple. 2 points d'orgue dans ce voyage : - le lac Powell en bateau (5 jours) - Yellowstone (5 jours)
Ayant la chance d'avoir un compte-épargne temps (et de piocher dedans 😉), la durée approximative (pour l'instant) est d'environ 60 jours, ce qui devrait nous permettre de "flâner" un peu. Nous pensons faire comme la dernière fois, dormir dans la voiture, ce qui nous permet entre-autre de ne pas trop perdre de temps en aller et retour vers les sites. Quelques nuits à l'hôtel et dans les campings pour une toilette plus complète 😉 et pour prendre quelques nouvelles. Cette fois-ci, nous espérons avoir un 4x4, la densité de pistes prévues étant conséquente.
Voici notre itinéraire avec liste des envies ; toutes ne seront sûrement pas réalisées ! La fin fera sans doute hurler les amoureux de SF, mais nous ne pouvons pas y passer plus de temps cette fois-ci.
Période prévue : du 15 mai au 15 juillet 2012.
N'hésitez pas à nous donner vos commentaires, voir même à en rajouter, notre liste étant en perpétuelle évolution. Comme il n'y a quasiment rien de réservé, cela nous laisse une grande flexibilité.
J0 - départ pour Paris J1 - Paris Los Angeles J2 à J4 - chez nos amis J5 - Mojave NP (Amboy Crater, Hole in the Wall, Caruthers Canyon), nuit sur place J6 - route 66, Sedona (Schnebly Hill) par la I17, , nuit sur place J7&J8 - randos parmi Devil's Bridge, Vultee Arch, Keyhole Arch, Fay Canyon Arch, Hanonki Indians Ruins, Red Rock Loop, …, nuit vers Red Canyon Road J9 - West Fork puis route vers Grand Canyon Village, nuit à Mather Camp J10 - Hélico puis Hermit Rest ; South Kaibab jusqu'à Cedar Ridge, nuit à Mather Camp J11 - Cameron, achat permis navajo ; Adeii Eechii Cliffs, Coal Mine Canyon, White & Red Canyon, nuit à White Mesa Arch J12 - Page pour ravitaillement, route vers Snake Gulch trail (Fredonia), nuit sur place J13 - Snake Gulch trail, nuit sur place J14 - route vers Tuckup Canyon, nuit sur place J15 - Tuckup Canyon, route vers Toroweap, nuit à Toroweap J16 - Double Barrel Arch puis Page, nuit Page J17 - Tirage The Wave, réservation du bateau, Alstrom Point, nuit sur place J18 - Tirage The Wave, Edmaier's secret, nuit à Yellow Rock J19 - Yellow Rock, retour page pour ravitaillement J20 à J24 - Lac Powell jusqu'à l'Escalante River, incursion sur la San Juan River, Reflection Canyon (un des but mythique de ce voyage), Rainbow Bridge, nuits à bord J25 - Ravitaillement, route vers Bluff, nombreux arrêts, nuit dans Butler Wash J26 - Butler Wash jusqu'à Monarch Cave puis direction Sheiks Flat, nuit sur place J27 - rando dans Sheiks Flat suivant possibilité (Grand Gulch, Bullet Canyon ???), nuit sur place J28 - Exploration/découverte dans les environs de Hite (Chocolat Flat ???), fonction du terrain et du véhicule, nuit le long de la Dirty Devil River près du confluent avec le Colorado J29 - Upper Butler Wash puis The Neddles via la Harts Draw, nuit dans la Noth Cottonwood Creek J30 - Horse Canyon (Thirteen Faces Pictographs), aéroport de Moab pour résa, nuit à Willow Flat J31 - Alcove Spring, Upheaval Dome, False Kiva, nuit à Willow Flat J32 - Shaffer Trail et un bout de la White Rim, nuit vers Jug Handle J33 - Moab Airport si pb la première fois puis Spring Canyon (vue sur Bowknot Bend), nuit sur place J34 - survol avion Canyonlands, lac Powell puis route vers Sego Canyon, nuit sur place J35 - Green River (ravitaillement), Fivehole Arch et Bowknot Bend, nuit sur place J36 - Horseshoe Canyon, nuit sur place J37 - Fruita (Rangers) puis Cathedral Valley, nuit sur place J38 - Cathedral Valley (suite) puis Wild Horse Arch, nuit vers Temple Mountain J39 - Crack Canyon puis Swasey Cabin, nuit sur place J40 - Head of Simbad, Rochester Panel, Little Grand Canyon, nuit sur place J41 - Buckhorn Draw, Green River (ravitaillement), route versWellington, nuit ??? J42 - 9 Mile Road, Vernal, Rainbow Park, nuit sur place J43 - Dinausor NM, partie Utah puis Colorado (Echo park), nuit sur place J44 - Yampa Bench Road, route vers Flaming gorge, nuit sur place J45 - Flaming Gorge, route vers Monila, nuit ??? J46 - Green River, White Mountain Rd, Boars Tusk, nuit sur place J47 - Rawlins (uplift), Castel Gardens Petroglyphs, nuit sur place J48 - Thermopolis, nuit à Cody (rodéo) J49 - Chief Joseph & Beartooth Highway, nuit à Yellowstone J50 à J54 - Yellowstone J55 à J56 - Grand Teton J57 - Crater of the Moon, Twin Falls, nuit à Balanced Rock County Park J58 - route vers SF, nuit vers Donner Pass Rd (8h30 de route) J59 - Muir Woods, SF, nuit à SF J60 - SF, nuit à SF J61 - départ Paris J62 - Famille J63 - retour Bretagne
Bonne fin de week-end.
Après un premier voyage dans le southwest en 2009, voici le premier jet « officiel » de notre périple. 2 points d'orgue dans ce voyage : - le lac Powell en bateau (5 jours) - Yellowstone (5 jours)
Ayant la chance d'avoir un compte-épargne temps (et de piocher dedans 😉), la durée approximative (pour l'instant) est d'environ 60 jours, ce qui devrait nous permettre de "flâner" un peu. Nous pensons faire comme la dernière fois, dormir dans la voiture, ce qui nous permet entre-autre de ne pas trop perdre de temps en aller et retour vers les sites. Quelques nuits à l'hôtel et dans les campings pour une toilette plus complète 😉 et pour prendre quelques nouvelles. Cette fois-ci, nous espérons avoir un 4x4, la densité de pistes prévues étant conséquente.
Voici notre itinéraire avec liste des envies ; toutes ne seront sûrement pas réalisées ! La fin fera sans doute hurler les amoureux de SF, mais nous ne pouvons pas y passer plus de temps cette fois-ci.
Période prévue : du 15 mai au 15 juillet 2012.
N'hésitez pas à nous donner vos commentaires, voir même à en rajouter, notre liste étant en perpétuelle évolution. Comme il n'y a quasiment rien de réservé, cela nous laisse une grande flexibilité.
J0 - départ pour Paris J1 - Paris Los Angeles J2 à J4 - chez nos amis J5 - Mojave NP (Amboy Crater, Hole in the Wall, Caruthers Canyon), nuit sur place J6 - route 66, Sedona (Schnebly Hill) par la I17, , nuit sur place J7&J8 - randos parmi Devil's Bridge, Vultee Arch, Keyhole Arch, Fay Canyon Arch, Hanonki Indians Ruins, Red Rock Loop, …, nuit vers Red Canyon Road J9 - West Fork puis route vers Grand Canyon Village, nuit à Mather Camp J10 - Hélico puis Hermit Rest ; South Kaibab jusqu'à Cedar Ridge, nuit à Mather Camp J11 - Cameron, achat permis navajo ; Adeii Eechii Cliffs, Coal Mine Canyon, White & Red Canyon, nuit à White Mesa Arch J12 - Page pour ravitaillement, route vers Snake Gulch trail (Fredonia), nuit sur place J13 - Snake Gulch trail, nuit sur place J14 - route vers Tuckup Canyon, nuit sur place J15 - Tuckup Canyon, route vers Toroweap, nuit à Toroweap J16 - Double Barrel Arch puis Page, nuit Page J17 - Tirage The Wave, réservation du bateau, Alstrom Point, nuit sur place J18 - Tirage The Wave, Edmaier's secret, nuit à Yellow Rock J19 - Yellow Rock, retour page pour ravitaillement J20 à J24 - Lac Powell jusqu'à l'Escalante River, incursion sur la San Juan River, Reflection Canyon (un des but mythique de ce voyage), Rainbow Bridge, nuits à bord J25 - Ravitaillement, route vers Bluff, nombreux arrêts, nuit dans Butler Wash J26 - Butler Wash jusqu'à Monarch Cave puis direction Sheiks Flat, nuit sur place J27 - rando dans Sheiks Flat suivant possibilité (Grand Gulch, Bullet Canyon ???), nuit sur place J28 - Exploration/découverte dans les environs de Hite (Chocolat Flat ???), fonction du terrain et du véhicule, nuit le long de la Dirty Devil River près du confluent avec le Colorado J29 - Upper Butler Wash puis The Neddles via la Harts Draw, nuit dans la Noth Cottonwood Creek J30 - Horse Canyon (Thirteen Faces Pictographs), aéroport de Moab pour résa, nuit à Willow Flat J31 - Alcove Spring, Upheaval Dome, False Kiva, nuit à Willow Flat J32 - Shaffer Trail et un bout de la White Rim, nuit vers Jug Handle J33 - Moab Airport si pb la première fois puis Spring Canyon (vue sur Bowknot Bend), nuit sur place J34 - survol avion Canyonlands, lac Powell puis route vers Sego Canyon, nuit sur place J35 - Green River (ravitaillement), Fivehole Arch et Bowknot Bend, nuit sur place J36 - Horseshoe Canyon, nuit sur place J37 - Fruita (Rangers) puis Cathedral Valley, nuit sur place J38 - Cathedral Valley (suite) puis Wild Horse Arch, nuit vers Temple Mountain J39 - Crack Canyon puis Swasey Cabin, nuit sur place J40 - Head of Simbad, Rochester Panel, Little Grand Canyon, nuit sur place J41 - Buckhorn Draw, Green River (ravitaillement), route versWellington, nuit ??? J42 - 9 Mile Road, Vernal, Rainbow Park, nuit sur place J43 - Dinausor NM, partie Utah puis Colorado (Echo park), nuit sur place J44 - Yampa Bench Road, route vers Flaming gorge, nuit sur place J45 - Flaming Gorge, route vers Monila, nuit ??? J46 - Green River, White Mountain Rd, Boars Tusk, nuit sur place J47 - Rawlins (uplift), Castel Gardens Petroglyphs, nuit sur place J48 - Thermopolis, nuit à Cody (rodéo) J49 - Chief Joseph & Beartooth Highway, nuit à Yellowstone J50 à J54 - Yellowstone J55 à J56 - Grand Teton J57 - Crater of the Moon, Twin Falls, nuit à Balanced Rock County Park J58 - route vers SF, nuit vers Donner Pass Rd (8h30 de route) J59 - Muir Woods, SF, nuit à SF J60 - SF, nuit à SF J61 - départ Paris J62 - Famille J63 - retour Bretagne
Bonne fin de week-end.
Bons restaurants dans le département du Gers? English translation pending
Je pars ce week-end dans le Gers avec ma mère a qui j'aimerais faire découvrir la gastronomie et le patrimoine gersois (je suis moi-même de Toulouse depuis peu). Or, se sèche complètement!🙁
Je cherche en priorité une bonne auberge ou un resto à l'ouest du département (en fait on va aller à Marciac... et à Vic tant qu'à faire donc dans ce coin), voire un agriculteur qui fait traiteur (enfin ferme auberge quoi). Côté patrimoine, c'est quoi le top dans le coin? hormis Auch on s'arrêtera au retour. Idem pour les plans baignade (le plus sauvage possible on vient pas de palavas pour voir des touristes!).
Merci beaucoup.
Trajet Montréal - Fort Lauderdale (Floride): meilleur chemin? English translation pending
Bonjour,
Quel est le meilleure chemin pour passer de Montréal à la Floride, pour éviter les bouchons et l'heure de départ, etc.
merci
Quel est le meilleure chemin pour passer de Montréal à la Floride, pour éviter les bouchons et l'heure de départ, etc.
merci
De retour de 3 semaines dans le Nooooooord (Ouest) américain - Compte rendu rapide (avant carnet) English translation pending
Hello à tous!
Tout d'abord un grand remerciement à ceux qui ont répondu à mes questions pour préparer ce voyage et à ceux qui m'ont inspiré avec leurs posts et leurs carnets de voyages. Ils se reconnaitront 😉.
Alors que dire? Presque la perfection ce voyage! On n'a même pas crevés! Pour une fois! 😎 Pas de problème de pare-brise non plus... 😛
Les vols: Paris - Los Angeles et San Francisco - Paris sur A380 (oui Sabine, il est beaucoup plus silencieux que les autres avions qu'on a expérimenté 😉). Voyages sans histoires, juste 45 minutes de retard à l'aller à cause d'une grève du personnel de nettoyage à Roissy.
La voiture: on a décidé de se faire plaisir. On a eu une Jeep Grand Cherokee. Spacieuse. Neuve (à peine 2000 miles au compteur). Aucun pépin! Rendue sans une égratignure 😛. Et pas de soucis avec Alamo en passant par locationdevoiture.fr.
La rencontre: Ninou et Pat à Death Valley. Sympas, gentils, marrants! Ils nous ont converti à la Margarita. On aura partagé un repas et un petit déjeuner à Stovepipe Wells et une marche dans les dunes de Mesquite au coucher de soleil. Les photos sont superbes 😛. De façon coquasse, on aura fait sans le savoir plusieurs dizaine de miles l'un derrière l'autre sur la route de Panamint Springs à Stovepipe Wells. J'ai d'ailleurs une photo prise de notre voiture avec la voiture de Pat et Ninou et le paysage grandiose de Death Valley.
Le temps: que du beau, pas de pluie. Juste un ciel gris 2 jours sur 3 à LA et du brouillard sur la côte Nord Californienne et les Redwoods (magique). Bonnes températures partout sauf, chaud à Death Valley et venteux et très frais à San Francisco.
La bonne surprise: ouverture de la Tioga Pass le 18 juin, jour où on devait l'emprunter! 😎 Route sublime, mais pas de balades possibles à cause de la neige!
La neige...: qui nous aura empêché de faire Taft Point (pas de chemin, épaisseur de neige conséquente). Qui ne nous aura pas permis de marcher à Crater Lake, épaisseur de neige de plus de 2 mètres! Du coup on a annulé une nuit à Crater Lake (auprès de Xanterra, pas de soucis...) et on l'a reporté dans les Redwoods!
Les coups de cœur: presque tout...
Death Valley: immense! Et quel bonheur de dormir au cœur de la vallée! Un endroit vraiment particulier.
Sequoia: encore de la neige près de Giant Forest. Sublime de voir les sequoias géants dans la neige. La faune très présente. En une seule journée on aura croisé 3 ours noirs sur les trails! Donc autant dire à moins de 10 mètres de nous! Dont un au milieu des touristes sur le Congress Trail et qui a commencé à charger des photographes un peu imprudents! Moment de panique avec tout le monde courant sur les talus! Mais grand moment après coup 🙂. Les Tokopah Falls chargées à bloc! Magique!
Yosemite: les chutes chargées à bloc. Douche garantie. Le Mist Trail sublime jusqu'à Nevada Falls. Petite déception pour Mariposa Grove, largement moins impressionnant que la forêt de Sequoia NP. Par contre, beaucoup de monde dans la vallée, des embouteillages à n'en plus finir! Je comprends que les gens qui ne passent qu'une demi-journée dans le parc soient déçus! C'est un parc où il faut absolument marcher pour fuir les foules.
Lava Beds: parc absolument pas fréquenté. On était à chaque fois seuls dans les tubes de lave avec pour seul compagnon notre lampe torche fournie par le Visitor Center. Merci à Bern ne m'avoir indiqué cet endroit. C'est étrange, fascinant et vaut mieux pas être claustrophobe! Par contre difficile de faire des photos dons ne vous attendez pas à en avoir des dizaines dans le carnet 😛
Crater Lake: sous la neige! Impossible de rater une photo sous un ciel aussi bleu! Le lac est hallucinant de beauté! Malheureusement tout est fermé à cause de la neige... Donc on aura écourté le séjour. Aucun regret d'avoir fait autant de kilomètres pour voir ce lac.
Les Redwoods: radicalement différent de la forêt de Sequoias car plus humide. Dans le brouillard, ça donne un sentiment d'étrangeté.
Un bémol, mais c'est bien quand même 😛:
San Francisco: alors déjà le climat ne me convient pas du tout. 😏 15° au plus chaud de la journée alors que quelques kilomètres à l'intérieur des terres il fait le double... Puis ce brouillard toujours présent à un moment ou à un autre de la journée 🤪. Bref, mon pull et mes 2 vestes m'auront servi à quelque chose 😛. Alors, oui, quelques belles choses dans la ville: le Golden Gate mon coup de cœur! Et la vue depuis Twin Peaks. Pour le reste rien d'exceptionnel à mon goût mais je suis plus nature que ville 😉. Ah oui, les seuls coups de klaxon de notre séjour on les a entendus à San Francisco! Une circulation finalement plus pénible qu'à Los Angeles. J'ai finalement été heureux de loger en dehors du "centre".
Voilà pour le moment! Il y aura sans doute des rajouts par la suite car pour l'instant le brouillard de San Francisco est venu se loger dans ma tête à cause du décalage horaire! 😄
@++ 😉
Tout d'abord un grand remerciement à ceux qui ont répondu à mes questions pour préparer ce voyage et à ceux qui m'ont inspiré avec leurs posts et leurs carnets de voyages. Ils se reconnaitront 😉.
Alors que dire? Presque la perfection ce voyage! On n'a même pas crevés! Pour une fois! 😎 Pas de problème de pare-brise non plus... 😛
Les vols: Paris - Los Angeles et San Francisco - Paris sur A380 (oui Sabine, il est beaucoup plus silencieux que les autres avions qu'on a expérimenté 😉). Voyages sans histoires, juste 45 minutes de retard à l'aller à cause d'une grève du personnel de nettoyage à Roissy.
La voiture: on a décidé de se faire plaisir. On a eu une Jeep Grand Cherokee. Spacieuse. Neuve (à peine 2000 miles au compteur). Aucun pépin! Rendue sans une égratignure 😛. Et pas de soucis avec Alamo en passant par locationdevoiture.fr.
La rencontre: Ninou et Pat à Death Valley. Sympas, gentils, marrants! Ils nous ont converti à la Margarita. On aura partagé un repas et un petit déjeuner à Stovepipe Wells et une marche dans les dunes de Mesquite au coucher de soleil. Les photos sont superbes 😛. De façon coquasse, on aura fait sans le savoir plusieurs dizaine de miles l'un derrière l'autre sur la route de Panamint Springs à Stovepipe Wells. J'ai d'ailleurs une photo prise de notre voiture avec la voiture de Pat et Ninou et le paysage grandiose de Death Valley.
Le temps: que du beau, pas de pluie. Juste un ciel gris 2 jours sur 3 à LA et du brouillard sur la côte Nord Californienne et les Redwoods (magique). Bonnes températures partout sauf, chaud à Death Valley et venteux et très frais à San Francisco.
La bonne surprise: ouverture de la Tioga Pass le 18 juin, jour où on devait l'emprunter! 😎 Route sublime, mais pas de balades possibles à cause de la neige!
La neige...: qui nous aura empêché de faire Taft Point (pas de chemin, épaisseur de neige conséquente). Qui ne nous aura pas permis de marcher à Crater Lake, épaisseur de neige de plus de 2 mètres! Du coup on a annulé une nuit à Crater Lake (auprès de Xanterra, pas de soucis...) et on l'a reporté dans les Redwoods!
Les coups de cœur: presque tout...
Death Valley: immense! Et quel bonheur de dormir au cœur de la vallée! Un endroit vraiment particulier.
Sequoia: encore de la neige près de Giant Forest. Sublime de voir les sequoias géants dans la neige. La faune très présente. En une seule journée on aura croisé 3 ours noirs sur les trails! Donc autant dire à moins de 10 mètres de nous! Dont un au milieu des touristes sur le Congress Trail et qui a commencé à charger des photographes un peu imprudents! Moment de panique avec tout le monde courant sur les talus! Mais grand moment après coup 🙂. Les Tokopah Falls chargées à bloc! Magique!
Yosemite: les chutes chargées à bloc. Douche garantie. Le Mist Trail sublime jusqu'à Nevada Falls. Petite déception pour Mariposa Grove, largement moins impressionnant que la forêt de Sequoia NP. Par contre, beaucoup de monde dans la vallée, des embouteillages à n'en plus finir! Je comprends que les gens qui ne passent qu'une demi-journée dans le parc soient déçus! C'est un parc où il faut absolument marcher pour fuir les foules.
Lava Beds: parc absolument pas fréquenté. On était à chaque fois seuls dans les tubes de lave avec pour seul compagnon notre lampe torche fournie par le Visitor Center. Merci à Bern ne m'avoir indiqué cet endroit. C'est étrange, fascinant et vaut mieux pas être claustrophobe! Par contre difficile de faire des photos dons ne vous attendez pas à en avoir des dizaines dans le carnet 😛
Crater Lake: sous la neige! Impossible de rater une photo sous un ciel aussi bleu! Le lac est hallucinant de beauté! Malheureusement tout est fermé à cause de la neige... Donc on aura écourté le séjour. Aucun regret d'avoir fait autant de kilomètres pour voir ce lac.
Les Redwoods: radicalement différent de la forêt de Sequoias car plus humide. Dans le brouillard, ça donne un sentiment d'étrangeté.
Un bémol, mais c'est bien quand même 😛:
San Francisco: alors déjà le climat ne me convient pas du tout. 😏 15° au plus chaud de la journée alors que quelques kilomètres à l'intérieur des terres il fait le double... Puis ce brouillard toujours présent à un moment ou à un autre de la journée 🤪. Bref, mon pull et mes 2 vestes m'auront servi à quelque chose 😛. Alors, oui, quelques belles choses dans la ville: le Golden Gate mon coup de cœur! Et la vue depuis Twin Peaks. Pour le reste rien d'exceptionnel à mon goût mais je suis plus nature que ville 😉. Ah oui, les seuls coups de klaxon de notre séjour on les a entendus à San Francisco! Une circulation finalement plus pénible qu'à Los Angeles. J'ai finalement été heureux de loger en dehors du "centre".
Voilà pour le moment! Il y aura sans doute des rajouts par la suite car pour l'instant le brouillard de San Francisco est venu se loger dans ma tête à cause du décalage horaire! 😄
@++ 😉