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Bonjour !

Je dois me rendre chez un ami en Norvège ! Pensez-vous que le voyage en train puisse être intéressant économiquement ? Le voyage en train doit-être difficile, Il doit falloir changer souvent de train ( allemagne, dannemark ..... ) ? mais bon cela permet de visiter quelques pays 😉

Si quelqun possède les horaires et des infos ........ Quelqun la dejà fait ?

merci

À tous les touristes qui séjourneront au Québec cet été, il vous en coûtera plus cher !

Le litre d'essence franchit un cap symbolique Mise à jour le lundi 27 juin 2005 à 19 h 52À Montréal, le prix du litre d'essence ordinaire sans plomb a franchi la barrière de 1 $ ce lundi, en début d'après-midi, dans plusieurs stations-service. Le prix affiché est de 1, 02 $, mais certains établissements vendent toujours leur essence à 0, 92 $.

Le prix du litre d'essence ordinaire à la pompe a franchi la barre de 1 $ la semaine dernière pour ensuite redescendre quelques heures plus tard.

Le baril à plus de 60 $US

Cette hausse survient alors qu'un nouveau record du prix du pétrole a été atteint lundi sur les marchés.

À New York, il a finalement clôturé à 60, 54 $ US, en hausse de 70 cents. À Londres, le baril de Brent a clôturé à 58, 52 $ US, en hausse de 1, 49 $ US.

Cette augmentation s'explique par les inquiétudes quant à la capacité des pays producteurs de répondre à la demande, particulièrement aux États-Unis.

Par ailleurs, la victoire de l'ultraconservateur Mahmoud Ahmadinejad à la tête de l'Iran, l'un des plus importants pays producteurs de pétrole, contribue aussi à cette nouvelle flambée des prix. Devant cette situation, le président de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP), le Koweïtien Ahmad Al-Fahd Al-Sabah, a affirmé avoir joint les ministres du Pétrole de l'Arabie saoudite et du Qatar, samedi, pour examiner des mesures afin de calmer la flambée des prix. Vendredi, les prix du pétrole ont maintenu leur avance, après avoir atteint la barre symbolique des 60 $US à New York.

L'Alberta en profite La hausse effrénée des prix du pétrole ne fait toutefois pas que des mécontents. Grâce à sa production de pétrole, l'Alberta devrait accumuler cette année des surplus budgétaires supplémentaires d'environ cinq milliards de dollars. Le gouvernement albertain avait prévu des revenus supplémentaires de 1, 5 milliard pour toute l'année, mais cette prévision a déjà été atteinte au premier trimestre de l'exercice financier.

Bonjour à tous 😛,

Je suis à la recherche d'info concernant l'Afrique du sud et plus particuliérement sur Johannesbourg et le Cap.

En effet nous décollons ma copine et moi le 13 juillet et je voulai avoir des conseils sur la vie en général, sur les sites à visiter, sur les vols interieurs, sur la location de voiture ect ...

Le mois de juillet étant l'hiver en afrique du sud, pouvez-vous m'indiquer le climat qu'il fait en général à cette période?

Merci de vos réponses 😎

enfin lagny sur marne -lyon plus exactement. Avez-vous des itinéraires sympas, pas difficiles, pas trop de denivelle, ! ! oui je sais il y a quand meme le morvan...

En fait je vais recuperer un velo route 2 plateaux (36-46) et 5 pignons (22-20-18-16-14).

J'avais l'habitude du tandem bien équipé mais mon cap'tain ne daignant plus trop en faire; je me venge sur un vélo !

Merci pour vos idées. Cathy.

J'ai lu un certain nombre de témoignages sur ce lieu. Ils sont parfois contradictoires. Quand on va dans un pays que l'on ne connait pas, on essaie d'être prudent de faire preuve de bon sens ...

Alors, la Casamance, en revient-on vivant ??? Au secours !!!

je pars 6 mois taffer a pretoria que me conseillez vous de faire la bas xet quelles precautions me donnez vous pour ce pays un peu plus dangereux que dautres ...

merci

bon voyage a tous

Cherche toutes les infos possibles concernant un voyage en Afrique du Sud avec un enfant de 7 ans 1/2 et mon compagnon.

je souhaite partir de mi-février 2005 à mi-mars 2005, avec tente, location de voiture et si possible un one way le Cap à Jon'burg?

Salut!

J'aurai besoin de bons conseils pour un voyage d'un mois en Afrique du Sud et au Zwimbabwe.

L'itinéraire serait le suivant: arrivée à Johannesburg puis visite du Parc Kruger, puis Zimbabwe pour voir les chutes Victoria, puis retour en Afrique du Sud pour rejoindre le Cap en passant par l'intérieur des terres (upington pa exemple).

Mes questions sont multiples: tout d'abord le temps, a votre avis, un mois est ce bien suffisant pour faire tout cela et si oui à quel rythme? Qu'est ce qui est le mieux pour aller au Zimbabwe (voiture de location, blue train, bus...), est-ce que ca vaut le coup de loue une voiture pour tout ce périple (Zimbabwe inclus) et si oui à qui louer??

Est-ce que ca peut valoir le coup de faire une escapade au Bostwana (delta de l'okavongo notamment) pour revenir du Zimbabwe vers Cape town?

Merci de me donner des conseils et bon voyage à tous!!!

Bonjour à tous

Nous sommes depuis peu d'heureux parents et forcement, des questions nous viennent à l'esprit pour nos futurs voyages. Nous avions l'habitude de partir à "l'aventure" avec nos sacs à dos. Avec un enfant de 18 mois (été prochain) qu'emmenez vous en voyage (couches, petits pots, lit pliant...)? Nous envisageons de partir au Cap Vert l'été prochain, qu'emporteriez vous pour votre banbin ?

Merci par avance Xavier

C'est aujourd'hui que la nouvelle Boudeuse largue les amarres pour un tour du Monde à la rencontre des peuples de l'eau, avec un cap sur l'Amérique du Sud et remontée de l'Amazone ......

De jeunes matelots stagiaires, heureux veinards, se relaieront chaque mois sur ce navire, et des écrivains, ethnologues et philosophes compléteront l'équipage au gré des vents et des escales afin de rencontrer ces peuples de l'eau et d'en raconter les rencontres .....

On se souvient de sa dernière expédition il y a de celà quatre ans, sur les traces de Bougainville, et qui avait vu son navire la première Boudeuse, qui était une jonque, sombrer au large de la Méditerranée lors de son retour .....

Certainement des récits à venir sur le net et la télévision ........

Bon vent Captain ...... !

🙂j aimerai partir en novembre 2004 de paris pays de lest ukraine sartov puis kazakstan. y atil un train ou un bus qui relie almaty anciennement alma -ata aurumchi sinkiang.ensuite cap plein sud setchuan puis yunnan.

j'ai deux semaines seulement pour partir en Australie, je veux aller sur la côte est.

Que me proposez-vous, d'aller à Cairns et passer du bon temps aux alentours, mais m'y rendre en avion aller-retour.

Prendre une auto et me rendre à brisbane et économiser un billet d'avion, mais j'ai entendu dire qu'à Brisbane c'est moins hot.

Notre but, la nature, le tropical et la mer et ses coraux.

Départ fin juillet. A partir de Sydney.😕

bonjour

quelle partie de l'australie me conseillé vous pour visiter en juillet?

ou peut ton faire de la plongee?

je n'ai que trois semaines

tout bon plan est bienvenu

merci

Salut à tous, j'ai rencontré le Sénégal l'an dernier à travers un petit périple en voiture. Puis je me suis baladé en Casamance un bon mois, et là j'ai decouvert un pays acueillant et généreux, des gens souriants, courageux(surtout les femmes) et déterminés, malgré un manque évident de moyens et d'organisation . Mais j'ai de + en + de mal à trouver ma place dans notre monde un peu trop formaté à mon gout, et depuis que je suis rentré, mon coeur bat en Afrique ... J'aimerai y retourner, y vivre, y travailler mais pas dans un projet individualiste, non travailler avec d'autres, pour d'autres, donner le meilleur de moi, à travers un investissement humanitaire désinteressé. J'ai fait qq démarches dans ce sens en France, auprés d'ONG et Assoc., mais qui n'ont pas abouti, because: j'ai 47 ans( il semblerait qu'a cet age, on ne puisse plus faire que de la politique!!!!)la selection est donc trés rude.et tout est toujours trés long et compliqué en France!!

Coté professionnel, j'ai de trés bonnes connaissances et compétences en :

1. Cuisine et restauration traditionnelles(CAP et BEP + 12 ans de pratique) 2. Menuiserie batiment, conduite de travaux et formation en menuiserie(CAP BP BT + 16 ans de pratique )

Voila, merci d'avance a tous les responsables d'associations et ONG qui pourraient avoir besoin de collaborateurs dynamiques, responsables et motivés!!!

NB:j'ai suivi fin 2003 une petite formation intensive en Anglais afin d'elargir mon secteur d'investigation.

Bonjour,

Etant de nationalité française et titulaire d'un baccalauréat économique et social et d'un CAP Hôtellerie avec pas mal d'expérience dans le domaine, je cherche un job au sein d'un hôtel ou d'un restaurant aux Etats Unis ou au Canada dans le but d'améliorer mon anglais. J'ai aussi bien travailler dans des restaurants gastronomiques que dans des fast foods alors vous me direz que je sais totalement jongler de l'un à l'autre. Je suis réellement motivé et prêt à tout pour m'investir et apprendre davantage donc si ma candidature vous intéresse contactez moi, voici mes coordonnées:

email: ChristopheSTANIC@aol.com

tel: 06 68 98 65 91

Hi everyone,

With my girlfriend Christelle, we’ve chosen South Africa for our first trip to Southern Africa, focusing on safaris—after a long debate with a Cape Town/Kruger combo. But that would’ve meant cutting out St Lucia, which would’ve been harder to fit into another trip. And St Lucia—thanks to Michel and all those travel journals—we really wanted to go there.

So our 11-night itinerary ended up like this, mostly shaped by school holidays: - 3 nights in St Lucia - 1 night in Hluhluwe - 1 night at Mkhaya Game Reserve (Eswatini) - 1 night at Hlane Royal National Park (Eswatini) - 3 nights in Kruger (Berg en Dal / Satara / Tamboti) - 1 night at Shindzela Tented Camp in the Timbavati private reserve - 1 final night in Kruger at Lower Sabie

All of this in the off-season and rainy season, just a month after catastrophic floods that killed over 150 people and seriously damaged Kruger’s infrastructure.

I’ll jump straight to St Lucia and skip the loooong journey to get there (with a layover in Frankfurt, landing in Johannesburg, a domestic flight to Durban, and the rest by rental SUV—First Car Rental, perfect, no complaints).

To motivate readers—especially some familiar faces here—I’ll drop in a first photo.

Hello

It’s decided—next summer, it’s Cyprus! A region we don’t know yet, with nature, culture, beach time, and diving the Zenobia 😎 We’re thinking of a 2-week trip.

After flipping through the LP guide, I’m still unsure about the best bases—I can’t quite picture the distances...

Option 1: Stay near Larnaca for 1 week and Paphos for the other. But from Larnaca, Cape Greco is doable. Wouldn’t it be better to stay near Cape Greco (Protaras?) instead? What about getting to Lefkara? Same from Paphos—easy to explore as far as Kourion.

Option 2: A single, more central base somewhere between Limassol and Larnaca.

Thanks for your tips and great deals 😉

Hi

Are there any boat connections between Mananara and Sambava in September 2026?

Thanks for your replies

For the contest, it's here !

Hi everyone.

For 2026, I’m considering what might be my last long trip to the States.

A loop from Dallas back to Dallas via Houston, San Antonio, Tucson, Albuquerque...

Simple question: Is it doable in August with the extreme heat?

Best,

Hello everyone, We’ve decided to head to Quebec next year—it’s been a dream for the whole family (after watching so many travel shows and the like...). There’ll be five of us: 2 adults, 2 teens (16 and 13), and a child (8 years old). We’re all pretty good walkers, though maybe the teens a little less so—it’s just that age, you know? 😊 That said, they’ve got no problem doing 15 km hikes, just not every single day.

We’re planning to go from July 23 to August 14, arriving and departing from Montreal, so almost 3 weeks. I’ve started looking into logistics and accommodation prices, but before I dive into bookings, I’d love some advice on the itinerary. I’ve read a few threads here and there. Our idea is to visit between 3 and 5 different places over the 3 weeks, so that means the same number of accommodations. The goal is to optimize travel as much as possible—I’ve realized that getting around can take a long time. I think the first two days will be in Montreal to adjust to the time difference, and the last two in Quebec City, though that’s not set in stone.

Anyway, I’m not really sure about the route. I’ve got time to plan everything, but I know the longer we wait, the more expensive and scarce accommodations will get. Same goes for budget—we’ve set aside a mid-range budget, flights included: 3k per person (1k for the flight). So if you’ve got any great tips or advice, we’re all ears!

I was thinking of going up the St. Lawrence River, but I’m not sure how long that takes or where to stop. Maybe there are other places worth visiting farther away...

Anyway, thanks for reading this far! If you’ve got any questions, don’t hesitate.

Thanks, everyone.

Hi there,

We’re back from our 3-week trip to South Africa in July. It was a family trip with our four grown-up kids (ages 18 to 25).

First off, I’d like to thank everyone on this forum for their great tips—they really helped us plan this trip!

The trip: We spent 15 days between Port Elizabeth and Cape Town, then a week around Kruger (including Blyde River Canyon). We found South Africans to be welcoming and always ready to help. We never felt unsafe (just followed basic safety rules). The police are very visible, especially on the roads.

Logistics: We’d booked our accommodations in advance but made a few changes on the spot based on how we felt at the time. We rented two vehicles from Firefly (Hertz). No complaints—recent cars, quick returns, and the deposit wasn’t charged. We’d gotten our international driver’s permits... which stayed in France! Luckily, no one asked for them. Driving on the left wasn’t an issue (it wasn’t our first time). The roads we took were in good, even great, condition. Only a few tracks to lodges or parks were rough and required extra caution. Lots of pedestrians on the sides of roads, even highways. And plenty of very slow trucks. But they pull over to let you pass. It’s also common for cars to cross into the opposite lane to overtake, even with white lines. We took two domestic flights: one early in the morning (Johannesburg to Port Elizabeth) and one in the late afternoon (Cape Town to Johannesburg) to save time.

We had some highlights and a few disappointments—all part of the journey! More details coming soon.

Hi there, We arrived in St Lucia today and started with a classic boat excursion to see the hippos. It was amazing! Tomorrow, we're heading to Isimangaliso up to Cape Vidal. Quick question: what time do you recommend going? Thanks so much! Have a great evening! !

Hi everyone,

I just found this map online that gives me several options for reaching Blyde via the Phalaborwa gate!! The shortest one seems to go through the south rather than the north—what do you think of these 3 alternatives, and has anyone here taken them? Feedback please, thanks for your input! Dan

Hi there, First question: We're leaving Kruger Park from Olifants camp to head to BRC. I know the drive is long (about 4 hours, especially since I think the part through the park will be slow due to animals). We're exiting the park via Phalaborwa Gate, but I can't find a map, so it's hard to tell if we'll arrive at the top of the Canyon or via Graskop to then drive up the Panorama Route.

Second question: I booked 1 night at Forever Resort, but if we arrive from the top and then drive down the Panorama Route, I'm not sure that's the best choice.

Third question: Since we're leaving Kruger early in the morning, I think we can plan to explore the area in the afternoon. We'll sleep there, and then we need to be at our lodge in the Balule private reserve by late morning (Imagine Africa) to catch the afternoon safari. I'm worried it might be too short if we want to do a boat trip on the dam! What do you think? Should I add another night? It's still possible since I haven't planned the rest yet, and we have 7 nights left in Cape Town, including Hermanus! Do you think I should cut short the Cape Town stay? If so, I could break the BRC trip into two parts—one night after leaving Kruger before the private safari, and then come back this way (since it's not too far, I think) after the two nights on safari before heading to Cape Town. But how can I organize the visits logically?

I can already hear Michel telling me I'm overcomplicating things!! 😉

Anyway, it's all a bit confusing—don't hesitate to ask for clarification if you need it. I'd understand! Thanks, Dan

Hi there

We’re planning to do this route as a self-drive trip. There’ll be six of us, so with a large car—is the drive between Durban and Johannesburg manageable? Thanks for your feedback! Day 2: Cape Town Day 3: Cape of Good Hope Day 4: Hermanus, Cape Agulhas Day 5: Wine Route Day 6: Cape Town → Durban (flight) → St. Lucia Day 7: St. Lucia Day 8: Hluhluwe Day 9: Mlilwane Day 10: Sabi Sand Day 11: Sabi Sand Day 12: Kruger Day 13: Panoramic Route Day 14: Balule → Johannesburg

Hi everyone,

I’m back from this “mixed” two-week cruise in the Indian Ocean on the Norwegian Sky.

Originally, I had booked a cruise with AIDA (also in the Indian Ocean), but unfortunately, the company decided to cancel it and offered us other options, which we declined because the dates didn’t work for us.

Since my wife really wants to do a cruise in the Indian Ocean, but very few companies offer this destination, it’s a bit complicated—especially when the dates don’t line up. Finding a good compromise between companies and timing is tough. Retirement can’t come soon enough!!!

After some research, I found a really great itinerary with Silversea (a luxury cruise line) for a 19-day cruise from Cape Town to Victoria, stopping in Madagascar (2 days), Praslin, La Digue... But my wife couldn’t get the time off. Not only was the itinerary amazing, but the price was unbeatable (5,200 € per person for a balcony suite, all-inclusive). What a shame—I would’ve loved to try this company, but maybe next time (if we’re lucky enough to have the chance).

My wife tried to take unpaid leave but wasn’t successful... Oh well!

On my end, I have more flexibility with vacation time since I travel a lot for work, so I can accumulate my days off and take them when it suits me.

So, we settled for this cruise (the only one that matched my wife’s vacation dates). Sure, we weren’t thrilled about the ship, but the itinerary wasn’t bad. We figured, why not?

I requested a quote from Logitravel, and after a discount, we paid 2,600 € per person for a balcony cabin (category BA) with the More At Sea package, which includes: 300 minutes of internet, premium drinks, 5 restaurants, and discounts on excursions...

The itinerary:

Day 1 Dubai (UAE) Boarding 11:59 PM Day 2 Abu Dhabi (UAE) 7:00 AM Day 3 Abu Dhabi (UAE) 2:00 PM Day 4 Sea day Day 5 Sea day Day 6 Sea day Day 7 Sea day Day 8 La Digue (Seychelles) 10:00 AM 8:00 PM Day 9 Mahé (Seychelles) 7:00 AM 8:00 PM Day 10 Sea day Day 11 Antsiranana (Madagascar) 7:00 AM 6:00 PM Day 12 Sea day Day 13 Pointe des Galets (Réunion) 8:00 AM 9:00 PM Day 14 Port Louis (Mauritius) 7:00 AM Day 15 Port Louis (Mauritius) 8:00 AM

After booking the cruise, I started looking for flights (Paris/Dubai and Mauritius/Paris). It’s peak Easter vacation time, so tickets are crazy expensive... I ran several simulations on Skyscanner and was shocked by the prices.

A direct flight from Paris to Dubai with Emirates is 1,400 € per person (one way), and the return from Mauritius to Paris (also with Emirates via Dubai) is 1,350 € per person.

Given these outrageous prices, I decided to book a flight with a layover. The best value I found was with Qatar (via Doha) for 650 € per person, with a 2.5-hour layover in Doha, and a direct flight from Mauritius to Paris with Corsair for 750 € per person.

With the More At Sea package, we had a 300 € credit per person for flight tickets (as long as we booked through NCL).

I requested a quote, and they offered: OUTBOUND: April 18, 2025 – Egyptair CDG-CAIRO 10:05 PM-2:30 AM February 19, 2025 – CAIRO-DUBAI 5:30 AM-10:55 AM RETURN: May 3, 2025 – Kenya Airways Port Louis-Nairobi 6:50 PM-10:10 PM, Nairobi-CDG 11:50 PM(+1)-7:30 AM (price: 950 € per person).

Sure, the price was good, but we didn’t want to fly with those airlines, and NCL didn’t have any other options. So, we booked our flights ourselves.

D-Day: Departure from Paris on April 18 with Qatar via Doha:

Two days before leaving, I checked in online and took the opportunity to buy seats near the emergency exits since my wife tends to get swollen legs on long flights. So, she prefers having extra legroom (cost: 132 € per person). It’s a bit pricey, but peace of mind is priceless.

Usually, when I have an early flight from Roissy, I always book a hotel the night before (near the airport) to avoid stress and not miss my flight. But since it was school vacation time and Good Friday, we decided to leave very early from home...

The flight was scheduled for 9:05 AM. We live 70 km from the airport and had to be there by 7:05 AM.

We barely slept... Up at 4:30 AM, and by 5:45 AM, our Uber was outside. We arrived at the airport (Roissy Terminal 1) by 6:50 AM.

Check-in was smooth—less than 10 minutes, and our bags were dropped off with boarding passes in hand.

This was my first time flying out of Roissy Terminal 1 since it was renovated for the Olympics. Wow, it’s a huge improvement—nothing like the old “camembert box” we used to know!

A few photos:

















Coming up: Layover in Doha

Hi everyone,

I’m planning and budgeting a trip to Australia for August 2026, lasting 40 days.

Here’s the current itinerary: Arrival at Port Macquarie Airport in New South Wales and return from Cairns Airport in Queensland. - South West Rock - Cap Ridge Park - Springbrook Park - Stradbroke Island - Maleny - Noosa - Rainbow Beach - K’Gari - Gladstone - Heron Island - Airlie Beach - Townsville - Magnetic Island - Cairns - Cape Tribulation

My main issue is transport to cover all of this.

The first leg is already tricky—I haven’t found a way to rent a car in Port Macquarie and drop it off in South West Rock. And if we keep the vehicle until Cleveland (8 days) before taking the ferry to Stradbroke Island, it’s already around 1000 €.

- Are there any systems where we could buy a vehicle in Port Macquarie and be sure it’s bought back at the end of the trip in Cairns?

- Do you know of any Australian online car rental sites?

As for trains, they’re not really an option for our stay in New South Wales. In Queensland, I found the Queensland Rail Travel website with a Brisbane–Cairns line, but trains don’t run every day.

- Do you know of any other train companies in Queensland that connect coastal cities from Brisbane to Cairns?

For flights, I checked Queensland with Qantas, and most routes require a stopover in Brisbane, which wastes a lot of time, and the prices are still high.

Do you know of any low-cost airlines for domestic flights in Australia?

Thanks for your tips!