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Nouvelle cabane au Mont-Rose (Suisse) English translation pending
La Tribune de Genève du jour annonce la fin des travaux pour cette nouvelle cabane :
"La nouvelle cabane "high tech" du Mont Rose inaugurée samedi Défi technologique | Plus de cinq ans après son lancement, le projet d'une nouvelle cabane au Mont Rose est devenu réalité. L'édifice futuriste se dresse à 2883 mètres d'altitude, au-dessus de Zermatt (VS).
© KEYSTONE |
ATS | 25.09.2009 | 09:58
Construit par l'EPFZ et le Club Alpin suisse (CAS), il a coûté 6, 5 millions de francs. Il aura fallu deux étés aux quelque trente-cinq ouvriers sur le chantier pour ériger cette cabane "high tech" conçue par l'Ecole polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ). "Elle n'aurait jamais pu voir le jour sans la coopération d'experts et de spécialistes de très haut niveau", écrivent les responsables du projet sur leur site internet. Le côté futuriste se révèle d'abord à travers l'architecture du bâtiment. Posé sur la montagne tel un cristal de roche, il luit dans son revêtement en aluminium. Le bois prend la relève pour la structure et l'intérieur de la cabane qui compte cinq étages et abrite 120 lits.
Autonome à 90%
Au niveau énergétique, la nouvelle cabane du Mont Rose est conçue pour couvrir 90 % de ses besoins. "Cette autonomie quasi-totale est assurée par l'énergie solaire, grâce à des panneaux photovoltaïques montés sur la façade sud du bâtiment", expliquent les responsables du projet. L'excédent d'énergie est stocké dans des batteries pour garantir un approvisionnement en électricité constant, même par temps couvert ou pendant la nuit. "En cas de pic de consommation ou de panne, une centrale à énergie totale équipée se met en marche." Les besoins en eau sont couvert par la fonte des glaciers alentours. En été, cette eau est collectée et stockée dans un réservoir. L'eau utilisée pour les douches, les lavabos et la cuisine est en grande partie chauffée par l'énergie solaire. La cabane continuera à servir de laboratoire pour l'EPFZ bien après son inauguration. Notamment via un logiciel qui contrôlera toutes les installations techniques du bâtiment.
Dès mars 2010
Construire une cabane à cette altitude, sans réseau routier ni électrique, n'a pas été une mince affaire. Le chantier a nécessité notamment quelque 3000 rotations d'hélicoptères, a indiqué à l'ATS Eva-Martina keller, responsable de la communication du projet. La nouvelle cabane a coûté 6, 5 millions de francs, dont 2, 15 millions pris en charge par le CAS et le reste couvert par des sponsors et donateurs. Elle recevra ses premiers visiteurs dès le mois de mars 2010. La date de la destruction de l'ancienne cabane, construite en 1894 et située non loin de la nouvelle, n'est pas encore fixée."
"La nouvelle cabane "high tech" du Mont Rose inaugurée samedi Défi technologique | Plus de cinq ans après son lancement, le projet d'une nouvelle cabane au Mont Rose est devenu réalité. L'édifice futuriste se dresse à 2883 mètres d'altitude, au-dessus de Zermatt (VS).
© KEYSTONE |
ATS | 25.09.2009 | 09:58Construit par l'EPFZ et le Club Alpin suisse (CAS), il a coûté 6, 5 millions de francs. Il aura fallu deux étés aux quelque trente-cinq ouvriers sur le chantier pour ériger cette cabane "high tech" conçue par l'Ecole polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ). "Elle n'aurait jamais pu voir le jour sans la coopération d'experts et de spécialistes de très haut niveau", écrivent les responsables du projet sur leur site internet. Le côté futuriste se révèle d'abord à travers l'architecture du bâtiment. Posé sur la montagne tel un cristal de roche, il luit dans son revêtement en aluminium. Le bois prend la relève pour la structure et l'intérieur de la cabane qui compte cinq étages et abrite 120 lits.
Autonome à 90%
Au niveau énergétique, la nouvelle cabane du Mont Rose est conçue pour couvrir 90 % de ses besoins. "Cette autonomie quasi-totale est assurée par l'énergie solaire, grâce à des panneaux photovoltaïques montés sur la façade sud du bâtiment", expliquent les responsables du projet. L'excédent d'énergie est stocké dans des batteries pour garantir un approvisionnement en électricité constant, même par temps couvert ou pendant la nuit. "En cas de pic de consommation ou de panne, une centrale à énergie totale équipée se met en marche." Les besoins en eau sont couvert par la fonte des glaciers alentours. En été, cette eau est collectée et stockée dans un réservoir. L'eau utilisée pour les douches, les lavabos et la cuisine est en grande partie chauffée par l'énergie solaire. La cabane continuera à servir de laboratoire pour l'EPFZ bien après son inauguration. Notamment via un logiciel qui contrôlera toutes les installations techniques du bâtiment.
Dès mars 2010
Construire une cabane à cette altitude, sans réseau routier ni électrique, n'a pas été une mince affaire. Le chantier a nécessité notamment quelque 3000 rotations d'hélicoptères, a indiqué à l'ATS Eva-Martina keller, responsable de la communication du projet. La nouvelle cabane a coûté 6, 5 millions de francs, dont 2, 15 millions pris en charge par le CAS et le reste couvert par des sponsors et donateurs. Elle recevra ses premiers visiteurs dès le mois de mars 2010. La date de la destruction de l'ancienne cabane, construite en 1894 et située non loin de la nouvelle, n'est pas encore fixée."
Les meilleures moule-frites de Bruxelles? English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais à Bruxelles pour un (trop court) weekend et souhaite goûter au plat qui pour moi évoque ce beau pays: les moule-frites !! Je serai touriste là-bas, et donc je me demandais si quelques Bruxellois pourraient me recommander un endroit traditionnel où déguster d’excellentes moule-frites je serai ravie !
Merci d’avance 🙂
Je vais à Bruxelles pour un (trop court) weekend et souhaite goûter au plat qui pour moi évoque ce beau pays: les moule-frites !! Je serai touriste là-bas, et donc je me demandais si quelques Bruxellois pourraient me recommander un endroit traditionnel où déguster d’excellentes moule-frites je serai ravie !
Merci d’avance 🙂
Costa Rica du 3 au 15 novembre: où aller, hôtels? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars avec une amie pour du 3 au 15 Novembre au Costa Rica
Ce qui fait que, en gros, on sera 10 jours sur place.
Que nous conseillez vous ?
Plutôt Caraibe ou plutôt pacifique ?
Connaissez vous des petits hotel sympa et pas chères style routard ?
Merci de vos réponses et bonne journée.
Je pars avec une amie pour du 3 au 15 Novembre au Costa Rica
Ce qui fait que, en gros, on sera 10 jours sur place.
Que nous conseillez vous ?
Plutôt Caraibe ou plutôt pacifique ?
Connaissez vous des petits hotel sympa et pas chères style routard ?
Merci de vos réponses et bonne journée.
Nouvel itinéraire fantastique: Ha Giang-Dong Van-Meo Vac-Babe English translation pending
Bonjour tout le monde !
La semaine dernière, de charmants VF m’ont demandé de les accompagner dans un grand tour Ha Giang-Dong Van-Meo Vac-Babe que j’avais arrangé pour eux avec mon fidèle chauffeur Minh. J’ai déjà écrit longuement sur les 2 régions (voir mon récent poste “Les boucles Nord-ouest et NE du Nord Vietnam”). Voici des infos supplémentaires, y compris une cruciale : un magnifique raccourci pour aller de Meo Vac à Babe sans redescendre plein sud sur le région de Yen Bai pour ensuite remonter sur Babe (ou pour aller à Cao Bang sans revenir à Ha Giang).
Hanoi-Ha Giang
Route sans problème: le trajet se fait facilement en 8 heures.
Une trouvaille à Ha Giang : le nouvel hôtel Sinh Thai Truong Xuan, à la sortie de Ha Giang (4 km) sur la route de Dong Van. Tout nouveau tout beau: bungalows sur la rivière, restaurant dans une maison en bois, massage-bain d’herbes, etc. le tout au milieu de beaux jardins. 240 000 dongs pour un bungalow. Tel: 02193 8111 02 (le réceptionniste parle très bien l’anglais). Courriel: hagiangresort@gmail.com. Je n’ai pas mangé dans leur restaurant; le Thuy Son déjà mentionné, sur la même route avant l’hôtel, est toujours aussi délicieux.
Permis pour Dong Van-Meo Vac
Là, c’est beaucoup moins joyeux ! L’an dernier, j’ai eu le permis sans problème en 15 mn; cette fois-ci, nous avons eu droit à un sévère “Pas de guide, pas de permis!”. Il était hors de question de prendre un guide (plus de 400 000 dong), complètement inutile vu qu’il n’y a qu’une route pour aller a Dong Van-Meo Vac; de plus, si vous prenez un guide, vous devez retourner à Ha Giang, ce qui est impensable pour ceux qui font Meo Vac-Cao Bang ou Babe; Minh a passé 20 mn à baratiner la préposée, qui a fini par appeler son supérieur, qui a bien voulu nous donner le permis (10 dollars/pers.) après d’autres palabres. En ayant discuté avec l’hôtelier de Dong Van, il en est ressorti que le permis est attribué selon l’humeur du moment : un jour, c’est “OK”, le jour d’après “Pas OK sans guide”, un autre jour “Pas OK du tout”. Je vous rappelle que les hôtels de la région Dong Van/Meo Vac ne vous accepteront pas sans le permis.
On peut louer une Minsk à Ha Giang. 300 000 dong par jour.
Ha Giang-Dong Van
La route est toujours aussi belle et en bon état et l’hôtel Hoang Ngoc Huyen aussi pratique (Tel: 0219 856 020). Le patron, M. Hoang Ngoc Huyen, m’a promis d’appeller l’immigration pour le permis à Ha Giang s’ils font des difficultés DONC réserver à l’hôtel à l’avance, et appelez le patron si vous avez le même problème que nous.
L’hôtel arrange des trekkings guidés de 1 et 2 jours chez les H’mong noirs, Lolos, etc. en pleine sauvagerie; 300 000 dong /jour
Dong Van-Meo Vac (col de Ma Li Peng).
Toujours une des routes les plus fabuleuses que j’ai jamais faite; A FAIRE ABSOLUMENT.
Meo Vac-Babe
Il fallait autrefois revenir à Ha Giang, descendre plein sud sur Tuyen Quang pour traverser ouest-est par Na Ho/Cho Chu et remonter sur Babe par Bang Lung, un détour de presque 200 km. On peut maintenant faire la route magnifique suivante, qui monte et descend “non stop” :
- A Méo Vac, prendre la route direction Ly Bon – 45 km (attention, dans Meo Vac, le panneau dit “Khau Vai”, mais la route de Khau Vai prend tout de suite à gauche et vous, vous allez tout droit direction Ly Bon). Très belle route qui se termine à Bao Lac, où vous rejoignez l’infâme 34 Ha Giang-Cao Bang (quand vous serez du côté de Tinh Tuc, vous comprendrez le terme “infâme” !).
- Prendre la 34 direction Tinh Tuc/Cao Bang. Quelques kilomètres AVANT Tinh Tuc, dans une descente, ne ratez pas le panneau indiquant une fourche Cao Bang 41 km / Phan Than 4 km; vous prenez la direction Phan Than (Route 212), plein sud, qui vous amène sur la fameuse 279 (j’écris “fameuse”, car elle existe bien sur les cartes, mais en fait, certaines portions ne sont accessibles qu’en moto, et encore !). Cette route conduit à Na Phac mais, 10 km avant, surveillez le panneau Cho Ra 18 km (tourner à droite). Vous arrivez à Cho Ra et descendez sur Pac Ngoi (21 km), le village thai où vous dormez chez Duy Tho, toujours aussi hospitalier et sa femme toujours aussi Cordon bleu (voir mon poste). Attention: à l’entrée du Parc national de Babe, il faut acheter un permis (20 000 dong/pers.).
En résumé, route sublime qui fait un sacré raccourci. Vous pouvez faire Dong Van-Meo Vac-Babe dans la journée par cette route, mais je ne le conseille pas, car entre les 2, je doute qu’il y ait une seule ligne droite, et on ne conduit pas la nuit dans tout ça ! Le truc à faire, c’est de se balader dans Dong Van le matin (fort français, marché), quitter Dong Van en début d’après-midi, faire le col de Ma Pi Leng tranquillement (on s’arrête tout le temps pour prendre des photos tellement c’est époustouflant), coucher à Bao Lac au Song Gam (excellent restaurant et écran télé géant pour les matchs de foot, la grande passion de la maison), et repartir le lendemain direction Tinh Tuc-Babe.
Vous pouvez également moins “traîner” à Dong Van/Meo Vac et coucher à Nguyen Binh, à 10 km après Tinh Tuc, et revenir sur vos pas le lendemain pour prendre la 212 (pas d’hôtel à Tinh Tuc; de toute façon, c’est un grand centre de production d’étain depuis des siècles, donc, vu la protection de l’environnement au Vietnam, entre l’air et l’eau, pas sûr que vous réveilleriez le matin !).
VOILA !
La semaine dernière, de charmants VF m’ont demandé de les accompagner dans un grand tour Ha Giang-Dong Van-Meo Vac-Babe que j’avais arrangé pour eux avec mon fidèle chauffeur Minh. J’ai déjà écrit longuement sur les 2 régions (voir mon récent poste “Les boucles Nord-ouest et NE du Nord Vietnam”). Voici des infos supplémentaires, y compris une cruciale : un magnifique raccourci pour aller de Meo Vac à Babe sans redescendre plein sud sur le région de Yen Bai pour ensuite remonter sur Babe (ou pour aller à Cao Bang sans revenir à Ha Giang).
Hanoi-Ha Giang
Route sans problème: le trajet se fait facilement en 8 heures.
Une trouvaille à Ha Giang : le nouvel hôtel Sinh Thai Truong Xuan, à la sortie de Ha Giang (4 km) sur la route de Dong Van. Tout nouveau tout beau: bungalows sur la rivière, restaurant dans une maison en bois, massage-bain d’herbes, etc. le tout au milieu de beaux jardins. 240 000 dongs pour un bungalow. Tel: 02193 8111 02 (le réceptionniste parle très bien l’anglais). Courriel: hagiangresort@gmail.com. Je n’ai pas mangé dans leur restaurant; le Thuy Son déjà mentionné, sur la même route avant l’hôtel, est toujours aussi délicieux.
Permis pour Dong Van-Meo Vac
Là, c’est beaucoup moins joyeux ! L’an dernier, j’ai eu le permis sans problème en 15 mn; cette fois-ci, nous avons eu droit à un sévère “Pas de guide, pas de permis!”. Il était hors de question de prendre un guide (plus de 400 000 dong), complètement inutile vu qu’il n’y a qu’une route pour aller a Dong Van-Meo Vac; de plus, si vous prenez un guide, vous devez retourner à Ha Giang, ce qui est impensable pour ceux qui font Meo Vac-Cao Bang ou Babe; Minh a passé 20 mn à baratiner la préposée, qui a fini par appeler son supérieur, qui a bien voulu nous donner le permis (10 dollars/pers.) après d’autres palabres. En ayant discuté avec l’hôtelier de Dong Van, il en est ressorti que le permis est attribué selon l’humeur du moment : un jour, c’est “OK”, le jour d’après “Pas OK sans guide”, un autre jour “Pas OK du tout”. Je vous rappelle que les hôtels de la région Dong Van/Meo Vac ne vous accepteront pas sans le permis.
On peut louer une Minsk à Ha Giang. 300 000 dong par jour.
Ha Giang-Dong Van
La route est toujours aussi belle et en bon état et l’hôtel Hoang Ngoc Huyen aussi pratique (Tel: 0219 856 020). Le patron, M. Hoang Ngoc Huyen, m’a promis d’appeller l’immigration pour le permis à Ha Giang s’ils font des difficultés DONC réserver à l’hôtel à l’avance, et appelez le patron si vous avez le même problème que nous.
L’hôtel arrange des trekkings guidés de 1 et 2 jours chez les H’mong noirs, Lolos, etc. en pleine sauvagerie; 300 000 dong /jour
Dong Van-Meo Vac (col de Ma Li Peng).
Toujours une des routes les plus fabuleuses que j’ai jamais faite; A FAIRE ABSOLUMENT.
Meo Vac-Babe
Il fallait autrefois revenir à Ha Giang, descendre plein sud sur Tuyen Quang pour traverser ouest-est par Na Ho/Cho Chu et remonter sur Babe par Bang Lung, un détour de presque 200 km. On peut maintenant faire la route magnifique suivante, qui monte et descend “non stop” :
- A Méo Vac, prendre la route direction Ly Bon – 45 km (attention, dans Meo Vac, le panneau dit “Khau Vai”, mais la route de Khau Vai prend tout de suite à gauche et vous, vous allez tout droit direction Ly Bon). Très belle route qui se termine à Bao Lac, où vous rejoignez l’infâme 34 Ha Giang-Cao Bang (quand vous serez du côté de Tinh Tuc, vous comprendrez le terme “infâme” !).
- Prendre la 34 direction Tinh Tuc/Cao Bang. Quelques kilomètres AVANT Tinh Tuc, dans une descente, ne ratez pas le panneau indiquant une fourche Cao Bang 41 km / Phan Than 4 km; vous prenez la direction Phan Than (Route 212), plein sud, qui vous amène sur la fameuse 279 (j’écris “fameuse”, car elle existe bien sur les cartes, mais en fait, certaines portions ne sont accessibles qu’en moto, et encore !). Cette route conduit à Na Phac mais, 10 km avant, surveillez le panneau Cho Ra 18 km (tourner à droite). Vous arrivez à Cho Ra et descendez sur Pac Ngoi (21 km), le village thai où vous dormez chez Duy Tho, toujours aussi hospitalier et sa femme toujours aussi Cordon bleu (voir mon poste). Attention: à l’entrée du Parc national de Babe, il faut acheter un permis (20 000 dong/pers.).
En résumé, route sublime qui fait un sacré raccourci. Vous pouvez faire Dong Van-Meo Vac-Babe dans la journée par cette route, mais je ne le conseille pas, car entre les 2, je doute qu’il y ait une seule ligne droite, et on ne conduit pas la nuit dans tout ça ! Le truc à faire, c’est de se balader dans Dong Van le matin (fort français, marché), quitter Dong Van en début d’après-midi, faire le col de Ma Pi Leng tranquillement (on s’arrête tout le temps pour prendre des photos tellement c’est époustouflant), coucher à Bao Lac au Song Gam (excellent restaurant et écran télé géant pour les matchs de foot, la grande passion de la maison), et repartir le lendemain direction Tinh Tuc-Babe.
Vous pouvez également moins “traîner” à Dong Van/Meo Vac et coucher à Nguyen Binh, à 10 km après Tinh Tuc, et revenir sur vos pas le lendemain pour prendre la 212 (pas d’hôtel à Tinh Tuc; de toute façon, c’est un grand centre de production d’étain depuis des siècles, donc, vu la protection de l’environnement au Vietnam, entre l’air et l’eau, pas sûr que vous réveilleriez le matin !).
VOILA !
Bons plans sur un retour de Chamonix English translation pending
je rentre juste d'un week-end à Chamonix...
Un petit retour: - préférez les hotels en dehors de CHX, j'étais au Dahu à Argentière, super sympa, accueil très agréable et cuisine plus que typique. C'est à une quinzaine de mn de Chx, en voiture ou en train - je voulais acheter du fromage, j'ai été servie... En montant vers le Tour, dans un village qui s'appelle Montroc il y a une ferme qui vend du from le samedi soir, et il est vraiment trop bon. Pour le coup c'est un peu folklo mais ca vaut le coup! - et enfin, un salon de thé pâtisserie tout petit découvert par hasard... Le Gouthé, rue des Moulins. C'est super typique comme ambiance, tout en bois, il y a plein de tartes délicieuses, et le chef fait des chocolats chauds à tomber par terre... C'est en plein centre de Chx, et vraiment tout donne envie.
donc voila trois petits bons plans!!!!
Un petit retour: - préférez les hotels en dehors de CHX, j'étais au Dahu à Argentière, super sympa, accueil très agréable et cuisine plus que typique. C'est à une quinzaine de mn de Chx, en voiture ou en train - je voulais acheter du fromage, j'ai été servie... En montant vers le Tour, dans un village qui s'appelle Montroc il y a une ferme qui vend du from le samedi soir, et il est vraiment trop bon. Pour le coup c'est un peu folklo mais ca vaut le coup! - et enfin, un salon de thé pâtisserie tout petit découvert par hasard... Le Gouthé, rue des Moulins. C'est super typique comme ambiance, tout en bois, il y a plein de tartes délicieuses, et le chef fait des chocolats chauds à tomber par terre... C'est en plein centre de Chx, et vraiment tout donne envie.
donc voila trois petits bons plans!!!!
L'Ouest américain en mai/juin 2008 (7 et fin) English translation pending
L'Ouest américain en mai/juin 2008 (6)
20 juin

Etape de Chinle au Grand Canyon South Rim
Nous faisons tout d'abord un détour par le Hubbell Trading Post



Ce comptoir d'échange entre indiens et colons n'a pas changé depuis sa fondation. Le parquet d'époque grince sous nos pieds. Il fait également office d'épicerie. Les prix sont élevés.
Nous nous dirigeons maintenant vers Tuba City en traversant le territoire Navajo puis le territoire Hopi.
Nous décidons d'aller visiter le village Hopi de Mishongnovi perché sur Second Mesa. Nous montons en voiture dans le village où nous trouvons une sorte de "visitor center": une grande pièce vide avec un bureau en bois. Derrière le bureau une indienne peu bavarde et à peine souriante qui vend des tickets autorisant la visite du village, à pied, sans guide, sans pouvoir entrer dans la moindre demeure et bien sûr pas de caméra, pas d'appareil photos, pas de téléphone portable, pour 13$ par personne. Nous déclinons l'offre et ressortons... Dehors, les maisons pueblos de pierre et pisé sont vraiment à la limite du bidonville. Tout cela respire la misère et nous repartons mal à l'aise sans rencontrer personne dans les rues. Pas d'images de cet endroit très triste. C'est là que l'on mesure l'immense détresse de ce peuple parqué sur des champs de "cailloux" chauffé à blanc par un soleil de plomb et persécuté par les Navajos. (c'est un avis personnel)
Après avoir traversé Tuba City, arrêt au trading Post de Cameron. Achat de souvenirs... Quel changement depuis 1990, c'est maintenant une véritable usine à touristes. Il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses.
Puis nous entrons dans le parc du Grand Canyon. c'est la 3ème fois que nous venons ici mais la magie opère toujours.


Nous faisons tous les arrêts le long de la corniche sud avant de rejoindre notre hôtel. Puis nous décidons d'aller voir le coucher de soleil à Hopi point.


Nuit au Best Western Squire Inn de Tusayan
21 juin
Magie du soleil levant...

La journée est consacrée à la rando sur le rim trail d'Hermits Rest Road Magnifique balade avec un temps superbe.

L'après midi nous "trainons" dans Grand Canyon village en visitant les différents hotels...
Le soir coucher de soleil à Powell Point

Nuit au Best Western Squire Inn
22 juin

Etape du Grand Canyon à Holbrook
8h du matin : petit tour en hélico au-dessus du Grand Canyon avec "Papillon"


Organisation parfaite, nous sommes que nous quatre dans l'appareil et le survol est splendide dans le matin et sans turbulence.
Nous nous dirigeons vers Flagstaff. Arrêt pour des achats: souvenirs et nourriture pour le déjeuner
En début d'après-midi, nous entrons dans Petrified Forest, parc méconnu mais qui offre de beaux paysages de badlands et que nous avions visité en 1989 lors de notre 1er voyage dans l'ouest.



Les troncs ont été cristallisés en roches semi-précieuses comme l'onyx, le jaspe, l'améthyste, la cornaline ou l'agate.

Il est strictement interdit de ramasser la moindre pierre sur ce site. Mais nous avons vu un couple de français se faire verbaliser par un ranger sur un des parking du parc...

rencontre avec un lézard à collier (Crotaphytus Collaris), lézard très vif qui peut courir sur ses pattes arrière.





Nous traversons l'I40 pour visiter the Painted Desert



Nous passons sur l'antique road 66 envahie par les herbes et marquée par une carcasse rouillée.
Nous finissons notre journée à Holbrook sur les vestiges de la route 66 dans cette ville


Motel où chaque chambre est un tepee.
Nuit à Holbrook au Best Western Adobe Inn.
23 juin

Dernière étape d'Holbrook à Phoenix
Arrêt à Météor Crater : bof, un grand trou cher (15$ par personne) qui ne mérite pas le détour (à mon goût!)
Passage par le Slide Rock State Park



Arrêt à Sedona


On trouve de belles sculptures dans la ville Il fait une chaleur accablante et les brumisateurs marchent à fond.

Plus vrai que nature ...l'enfant
Nous continuons notre route...

Les saguaros, cactus chandelier, annoncent l'arrivée sur Phoenix
Arrivée à l'hôtel et repos bien mérité. Nuit au Pointe Hilton Tapatio Cliff Resort
24 juin
Journée de repos à l'hôtel.

Il fait 43°C à l'ombre! La piscine n'est même pas rafraichissante...
Nous faisons nos dernières courses à Scottsdale


L'âne de 1989 a disparu


Il ne reste que les chevaux des cow-boys figés dans le bronze.
Nuit au Pointe Hilton Tapatio Cliff Resort
25 juin
Dernier jour sur le territoire américain. Direction l'aéroport de Phoenix pour un retour sur Lyon via Denver et Francfort.
Sur 5 semaines nous n'avons eu qu'un peu de pluie à Sequoia NP et à Yosemite NP et ensuite 29 jours consécutifs de beau temps, que rêver de mieux! Ce fut un fantastique voyage.
Au niveau étapes, j'aurais dû modifier la fin du voyage selon cet ordre: 20 juin: Chinle/Hubbell trading post/Painted Desert/Petrified Forest/Holbrook 21 juin: Holbrook/Grand Canyon rive sud 22 juin: Grand Canyon 23 juin: Grand Canyon/Flagstaff/Sedona/Phoenix
Nous avons parcouru 9000km dont 1000km de piste environ.
Budget pour 5 semaines
Avion Lyon/Francfort/Los Angeles et Phoenix/Denver/Francfort/Lyon avec Lufthansa et United airlines: 647€/personne Hôtel budget conséquent mais voulu, nous n'avons pas eu de surprise, chambres grandes, confortables et propres: 2017€/personne pour 35 nuits Voiture 4X4 louée chez Autoescape: 1543€ soit 385, 75€/personne Carburant 730€ soit 182, 50€/personne Nourriture petit déjeuner pas toujours compris dans le prix des chambres, picnic tous les midis sauf en ville et restaurant tous les soirs 1063€/personne
Entrée Universal 40€/personne acheté sur place Spectacle Ka las Vegas 114€/personne réservé sur internet Croisière lac Powell 92€/personne réservé sur internet Hélico Grand Canyon 82€/personne réservé sur internet Souvenirs et divers (documentation, cartes, assurances etc..) 550€/personne
Voilà, j'espère que mon petit compte-rendu donnera l'envie de découvrir ces régions, à tout ceux qui ne connaisse pas encore l'ouest américain et ravivera des bons souvenirs à ceux qui en sont revenus.
20 juin

Etape de Chinle au Grand Canyon South Rim
Nous faisons tout d'abord un détour par le Hubbell Trading Post



Ce comptoir d'échange entre indiens et colons n'a pas changé depuis sa fondation. Le parquet d'époque grince sous nos pieds. Il fait également office d'épicerie. Les prix sont élevés.
Nous nous dirigeons maintenant vers Tuba City en traversant le territoire Navajo puis le territoire Hopi.
Nous décidons d'aller visiter le village Hopi de Mishongnovi perché sur Second Mesa. Nous montons en voiture dans le village où nous trouvons une sorte de "visitor center": une grande pièce vide avec un bureau en bois. Derrière le bureau une indienne peu bavarde et à peine souriante qui vend des tickets autorisant la visite du village, à pied, sans guide, sans pouvoir entrer dans la moindre demeure et bien sûr pas de caméra, pas d'appareil photos, pas de téléphone portable, pour 13$ par personne. Nous déclinons l'offre et ressortons... Dehors, les maisons pueblos de pierre et pisé sont vraiment à la limite du bidonville. Tout cela respire la misère et nous repartons mal à l'aise sans rencontrer personne dans les rues. Pas d'images de cet endroit très triste. C'est là que l'on mesure l'immense détresse de ce peuple parqué sur des champs de "cailloux" chauffé à blanc par un soleil de plomb et persécuté par les Navajos. (c'est un avis personnel)
Après avoir traversé Tuba City, arrêt au trading Post de Cameron. Achat de souvenirs... Quel changement depuis 1990, c'est maintenant une véritable usine à touristes. Il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses.
Puis nous entrons dans le parc du Grand Canyon. c'est la 3ème fois que nous venons ici mais la magie opère toujours.


Nous faisons tous les arrêts le long de la corniche sud avant de rejoindre notre hôtel. Puis nous décidons d'aller voir le coucher de soleil à Hopi point.


Nuit au Best Western Squire Inn de Tusayan
21 juin
Magie du soleil levant...

La journée est consacrée à la rando sur le rim trail d'Hermits Rest Road Magnifique balade avec un temps superbe.

L'après midi nous "trainons" dans Grand Canyon village en visitant les différents hotels...
Le soir coucher de soleil à Powell Point

Nuit au Best Western Squire Inn
22 juin

Etape du Grand Canyon à Holbrook
8h du matin : petit tour en hélico au-dessus du Grand Canyon avec "Papillon"


Organisation parfaite, nous sommes que nous quatre dans l'appareil et le survol est splendide dans le matin et sans turbulence.
Nous nous dirigeons vers Flagstaff. Arrêt pour des achats: souvenirs et nourriture pour le déjeuner
En début d'après-midi, nous entrons dans Petrified Forest, parc méconnu mais qui offre de beaux paysages de badlands et que nous avions visité en 1989 lors de notre 1er voyage dans l'ouest.



Les troncs ont été cristallisés en roches semi-précieuses comme l'onyx, le jaspe, l'améthyste, la cornaline ou l'agate.

Il est strictement interdit de ramasser la moindre pierre sur ce site. Mais nous avons vu un couple de français se faire verbaliser par un ranger sur un des parking du parc...

rencontre avec un lézard à collier (Crotaphytus Collaris), lézard très vif qui peut courir sur ses pattes arrière.





Nous traversons l'I40 pour visiter the Painted Desert



Nous passons sur l'antique road 66 envahie par les herbes et marquée par une carcasse rouillée.
Nous finissons notre journée à Holbrook sur les vestiges de la route 66 dans cette ville


Motel où chaque chambre est un tepee.
Nuit à Holbrook au Best Western Adobe Inn.
23 juin

Dernière étape d'Holbrook à Phoenix
Arrêt à Météor Crater : bof, un grand trou cher (15$ par personne) qui ne mérite pas le détour (à mon goût!)
Passage par le Slide Rock State Park



Arrêt à Sedona


On trouve de belles sculptures dans la ville Il fait une chaleur accablante et les brumisateurs marchent à fond.

Plus vrai que nature ...l'enfant
Nous continuons notre route...

Les saguaros, cactus chandelier, annoncent l'arrivée sur Phoenix
Arrivée à l'hôtel et repos bien mérité. Nuit au Pointe Hilton Tapatio Cliff Resort
24 juin
Journée de repos à l'hôtel.

Il fait 43°C à l'ombre! La piscine n'est même pas rafraichissante...
Nous faisons nos dernières courses à Scottsdale


L'âne de 1989 a disparu


Il ne reste que les chevaux des cow-boys figés dans le bronze.
Nuit au Pointe Hilton Tapatio Cliff Resort
25 juin
Dernier jour sur le territoire américain. Direction l'aéroport de Phoenix pour un retour sur Lyon via Denver et Francfort.
Sur 5 semaines nous n'avons eu qu'un peu de pluie à Sequoia NP et à Yosemite NP et ensuite 29 jours consécutifs de beau temps, que rêver de mieux! Ce fut un fantastique voyage.
Au niveau étapes, j'aurais dû modifier la fin du voyage selon cet ordre: 20 juin: Chinle/Hubbell trading post/Painted Desert/Petrified Forest/Holbrook 21 juin: Holbrook/Grand Canyon rive sud 22 juin: Grand Canyon 23 juin: Grand Canyon/Flagstaff/Sedona/Phoenix
Nous avons parcouru 9000km dont 1000km de piste environ.
Budget pour 5 semaines
Avion Lyon/Francfort/Los Angeles et Phoenix/Denver/Francfort/Lyon avec Lufthansa et United airlines: 647€/personne Hôtel budget conséquent mais voulu, nous n'avons pas eu de surprise, chambres grandes, confortables et propres: 2017€/personne pour 35 nuits Voiture 4X4 louée chez Autoescape: 1543€ soit 385, 75€/personne Carburant 730€ soit 182, 50€/personne Nourriture petit déjeuner pas toujours compris dans le prix des chambres, picnic tous les midis sauf en ville et restaurant tous les soirs 1063€/personne
Entrée Universal 40€/personne acheté sur place Spectacle Ka las Vegas 114€/personne réservé sur internet Croisière lac Powell 92€/personne réservé sur internet Hélico Grand Canyon 82€/personne réservé sur internet Souvenirs et divers (documentation, cartes, assurances etc..) 550€/personne
Voilà, j'espère que mon petit compte-rendu donnera l'envie de découvrir ces régions, à tout ceux qui ne connaisse pas encore l'ouest américain et ravivera des bons souvenirs à ceux qui en sont revenus.
Deux ou trois mois en Thailande ou au Vietnam? English translation pending
Recherche infos pour ces destinations car j'hésite pour aller crapahuter 2 ou 3 mois pour voir ce qui se passe par la bas et éventuellement monter un bysness plus tard; Ci quelqu'un peut me renseigner, d'avance Merci. thierry.😛
Le nom de ce temple à Bangkok? English translation pending
Voila, je suis allée là. Je ne sais pas comment j'y suis arrivée. Je voudrais y retourrner. On est pas loin de Banglamphoo, ça c'est sur.
Un buddha noir comme ça, c'est pas si fréquent. Je suis d'abord allée au Wat Indrawihan, et ensuite dans ce temple-ci.
j'ai eu beau chercher, toujours pas trouvé sur l'internet.
je voudrais y retourner, je ne sais pas comment, et où il est !
Avis sur trajet de quinze jours en Inde du Nord? English translation pending
bonjour,
je vais partir 15 jours a partir de fin octobre et comme pour d'autres voyages je souhaiterai connaitre les avis des VFistes sur mon possible trajet.
J1 arrivee delhi 6H30 depart jaipur 11H45 avec le train "ala hazrat" j2 jaipur j3 jaipur j4 trajet jaipur-pushkar (camel fair) j5 pushkar (camel fair) j6 trajet pushkar - agra (meilleur moyen ????) j7 agra j8 agra + trajet nuit varanasi (train, bus , autres ????) J9 varanasi j10 varanasi j11 varanasi j12 varanasi j13 si possible (prix😕) avion delhi ou moyen le plus rapide j14 delhi j15 delhi et depart le soir pour paris
votre avis sur cette ebauche de trajet sachant que pour la camel fair vu le monde j'ai bloquée une chambre a l'"atithi gh" (quelqu'un connait?) et que j'ai tres envie de voir varanasi et alentours. Pour le premier jour, je suis en W/L n° 53 pour le train pour Jaipur, au cas "OU", est-il possible de prendre le train quand meme en payant un supplement? Autre question pour le train: j'ai un e-billet, faut-il l'echanger a la gare pour un autre billet plus .....traditionnel bon ben merci d'avance pour les reponses boris
J1 arrivee delhi 6H30 depart jaipur 11H45 avec le train "ala hazrat" j2 jaipur j3 jaipur j4 trajet jaipur-pushkar (camel fair) j5 pushkar (camel fair) j6 trajet pushkar - agra (meilleur moyen ????) j7 agra j8 agra + trajet nuit varanasi (train, bus , autres ????) J9 varanasi j10 varanasi j11 varanasi j12 varanasi j13 si possible (prix😕) avion delhi ou moyen le plus rapide j14 delhi j15 delhi et depart le soir pour paris
votre avis sur cette ebauche de trajet sachant que pour la camel fair vu le monde j'ai bloquée une chambre a l'"atithi gh" (quelqu'un connait?) et que j'ai tres envie de voir varanasi et alentours. Pour le premier jour, je suis en W/L n° 53 pour le train pour Jaipur, au cas "OU", est-il possible de prendre le train quand meme en payant un supplement? Autre question pour le train: j'ai un e-billet, faut-il l'echanger a la gare pour un autre billet plus .....traditionnel bon ben merci d'avance pour les reponses boris
Echouage: désastre écologique au sud de Madagascar English translation pending
Bonjour
Ne voyant pas l'information dans la presse internationale, je vous signale un vrai désastre à Madagascar à la pointe sud de la grande île : Faux Cap.
Un bateau turc s'est échoué entre le 26 août et le 27 août : le "Gulser Ana", déversant ainsi 39 000 tonnes de phosphates 383 m3 de fuel env 7 000 litres de lubrifiant
Rappelons que le Cap Sainte-Marie est une réserve classée depuis 1962 (Réseau National d’aires protégées de Madagascar) pour préserver sa faune et sa flore uniques et fragiles. Cette région a une forte concentration de tortues et est, de plus, une route migratoire pour les baleines et baleineaux. Des dégâts écologiques importants sont en cours. Plus de 6 000 foyers sont touchés :
- la population a été employé pour ramasser les boulettes de fuel sur les plages sans autre protection que des sacs plastiques à mettre sur leurs pieds et leurs mains, - les poissons morts ont été consommés malgré l'interdiction de pêche car le ramassage n'a pas été interdit), mais aussi voies respiratoires.
De plus la faune et flore a été également touché : des baleines mortes échoués sur les plage (dépecées par la population) et à la dérive en mer se faisant manger par d'autres prédateurs.
Ne voyant pas l'information dans la presse internationale, je vous signale un vrai désastre à Madagascar à la pointe sud de la grande île : Faux Cap.
Un bateau turc s'est échoué entre le 26 août et le 27 août : le "Gulser Ana", déversant ainsi 39 000 tonnes de phosphates 383 m3 de fuel env 7 000 litres de lubrifiant
Rappelons que le Cap Sainte-Marie est une réserve classée depuis 1962 (Réseau National d’aires protégées de Madagascar) pour préserver sa faune et sa flore uniques et fragiles. Cette région a une forte concentration de tortues et est, de plus, une route migratoire pour les baleines et baleineaux. Des dégâts écologiques importants sont en cours. Plus de 6 000 foyers sont touchés :
- la population a été employé pour ramasser les boulettes de fuel sur les plages sans autre protection que des sacs plastiques à mettre sur leurs pieds et leurs mains, - les poissons morts ont été consommés malgré l'interdiction de pêche car le ramassage n'a pas été interdit), mais aussi voies respiratoires.
De plus la faune et flore a été également touché : des baleines mortes échoués sur les plage (dépecées par la population) et à la dérive en mer se faisant manger par d'autres prédateurs.
Terminal provisoire à l'aéroport de Roissy? English translation pending
Quelqu'un pourrait-il me dire si le terminal provisoire inauguré à la hate lors de l'éffondrement du terminal 2E est conservé ? utilisé? ou promis à la démolition???
Il est si je ne m'abuse situé près des aires de stationnement LIMA qui elles fonctionnent encore et permettent encore le tour de bus interminable et en pleine chaleur avant de rejoindre le terminal😕😠😠(expérimenté au mois de juillet.....)
De plus toutes les portes du 2E ont-elles été rouverte et donc par conséquence la salle provisoire aménagée au pied du 2E démolie
Merci pour vos réponses ( car sur une plaquette ADP datant de la réouverture du 2E, il en était question pour l'été 2009, mais aucune nouvelle depuis...)
Varadero - La Havane en voiture: chemin sécuritaire et temps de trajet? English translation pending
Bonjour,
Je serai à Varadero le 1er novembre prochain. J'ai l'intention de louer une voiture pour visiter la Havane. Est-ce que le chemin est sécuritaire? Combien de temps pour ce trajet?
Merci de partager vos conseils et expériences.
Je serai à Varadero le 1er novembre prochain. J'ai l'intention de louer une voiture pour visiter la Havane. Est-ce que le chemin est sécuritaire? Combien de temps pour ce trajet?
Merci de partager vos conseils et expériences.
Thaïlande: votre expérience sur Earthlodge Khao Sok National Park et Siam Safari? English translation pending
Salut, alors voila je suis intéressé à passer une nuit au Khao Sok national park et j'aimerais bien avoir des commentaires de quelqu'un qui y est allé. Quelqu'un connait?
Merci!
Merci!
Festival des ballons à Taunggyi (Birmanie) English translation pending
bonjour,
j'aimerais avoir des témoignages au sujet du festival des ballons à Taunggyi.
J'ai la possibilité de réaménager mon itinéraire afin de pouvoir y assister. Cela en vaut-il vraiment la peine ?
sachant que je devrai laisser tomber la portion nord (Bhamo/ Katha) et la descente en bateau vers Mandalay .
merci
Renée
j'aimerais avoir des témoignages au sujet du festival des ballons à Taunggyi.
J'ai la possibilité de réaménager mon itinéraire afin de pouvoir y assister. Cela en vaut-il vraiment la peine ?
sachant que je devrai laisser tomber la portion nord (Bhamo/ Katha) et la descente en bateau vers Mandalay .
merci
Renée
Rapport sur un voyage de randonnées dans l'Ouest canadien English translation pending
(A suivre - j'ecris ce rapport quand j'ai le temps)
Pour les randos dans les parcs nationaux, il faut acheter un backcountry pass. Chaque nuit de camping doit etre reservee. Pour les randos populaires, il faut telephoner longtemps a l'avance pour reserver. A partir de 8 nuits de backcountry camping, acheter un Wilderness Pass annuel, les nuits suivantes sont gratuites (mais la reservation est payante). Moustiques: oui, mais pas un enorme probleme. Eau: je la bois telle quelle dans les montagnes (les Canadiens utilisent en general un filtre).
Enorme difference entre les villegiatures ultratouristiques comme Jasper, Banff et Lake Louise, les routes pleines de voitures de touristes et le backcountry, tres sauvage et on rencontre tres peu de gens. Les sentiers sont plus faciles que les Alpes et Pyrhenees. Rarement de grands deniveles.
Il y a un tres bon forum canadien sur la rando dans l'Ouest canadien: www.clubtread.com
Randos deja realisees (je repondrai si vous avez besoin de details particuliers): - Rockwall dans PN Kootenay, mais pres de Banff. Pas de transports publics. 13 km a pied ou en stop pour revenir au point de depart. 3 jours et demi. Beau trek, varie. Assez populaire - Traversee Mt Assiniboine. Vu longuement un grizzly dans les prairies a moins de 100 metres. Access possible en bus depuis Banff vers Sunshine, mais pour faire la traversee, il faut 2 voitures. Dans le Parc Provincial, pas de reservation des campings, il y a aussi des huttes. 3 a 5 jours. - Skoki et Fish Lakes: 3 jours. Depart a pied de Lake Louise. Tres tranquille apres le 1er jour. 24 km en stop au retour pour revenir a Lake Louise - Skyline. A Jasper. Bus pour le point de depart, on peut marcher jusque Jasper a la fin. 2 ou 3 jours. SAur une crete. Tres populaire. Beau temsp indispensable. - Tonquin: Pas loin de Jasper, y aller en stop (ou a pied). Dans des vallees. Facile. Tres beau bassin autour du lac Amethyste. Populaire
Informations generales: - Air Canada vend des billets open jaw sans supplement (dans mon cas, aller Calgary et retour Vancouver) - Tout est fait pour les touristes en voiture au Canada. Dans les parcs nationaux, peu de transports publics (pour les departs de randos). Aussi les campings les moins chers (Two Jack Main, recommande, a Banff), et beaucoup d'AJs sont accessibles seulement en voiture. - Greyhound: le bear spray et le gaz pour rechaud sont en principe interdits dans les bagages, oblige de tricher (pas de controle dans de petites villes comme Banff ou Jasper). Les prix des billets achetes 14 ou 21 jours a l'avance sont tres interessants. Par contre, meme avec un billet reserve, vous n'etes jamais sur d'avoir de la place ... - Hotels ultrachers a Banff, Lake Louise et Jasper en saison. Dans les 150 ou 200 euros en general ... A Jasper, prix plus convenables chez l'habitant (www.stayinjasper.com). Campings aussi tres chers si vous etes seuls (27 C$) - La bouffe dans les supermarches est au moins 25 % plus chere qu'en Europe. Par contre, a Banff, echoppes de repas asiatiques pas cheres dans le sous-sol d'un centre commercial.
Randos deja realisees (je repondrai si vous avez besoin de details particuliers): - Rockwall dans PN Kootenay, mais pres de Banff. Pas de transports publics. 13 km a pied ou en stop pour revenir au point de depart. 3 jours et demi. Beau trek, varie. Assez populaire - Traversee Mt Assiniboine. Vu longuement un grizzly dans les prairies a moins de 100 metres. Access possible en bus depuis Banff vers Sunshine, mais pour faire la traversee, il faut 2 voitures. Dans le Parc Provincial, pas de reservation des campings, il y a aussi des huttes. 3 a 5 jours. - Skoki et Fish Lakes: 3 jours. Depart a pied de Lake Louise. Tres tranquille apres le 1er jour. 24 km en stop au retour pour revenir a Lake Louise - Skyline. A Jasper. Bus pour le point de depart, on peut marcher jusque Jasper a la fin. 2 ou 3 jours. SAur une crete. Tres populaire. Beau temsp indispensable. - Tonquin: Pas loin de Jasper, y aller en stop (ou a pied). Dans des vallees. Facile. Tres beau bassin autour du lac Amethyste. Populaire
Informations generales: - Air Canada vend des billets open jaw sans supplement (dans mon cas, aller Calgary et retour Vancouver) - Tout est fait pour les touristes en voiture au Canada. Dans les parcs nationaux, peu de transports publics (pour les departs de randos). Aussi les campings les moins chers (Two Jack Main, recommande, a Banff), et beaucoup d'AJs sont accessibles seulement en voiture. - Greyhound: le bear spray et le gaz pour rechaud sont en principe interdits dans les bagages, oblige de tricher (pas de controle dans de petites villes comme Banff ou Jasper). Les prix des billets achetes 14 ou 21 jours a l'avance sont tres interessants. Par contre, meme avec un billet reserve, vous n'etes jamais sur d'avoir de la place ... - Hotels ultrachers a Banff, Lake Louise et Jasper en saison. Dans les 150 ou 200 euros en general ... A Jasper, prix plus convenables chez l'habitant (www.stayinjasper.com). Campings aussi tres chers si vous etes seuls (27 C$) - La bouffe dans les supermarches est au moins 25 % plus chere qu'en Europe. Par contre, a Banff, echoppes de repas asiatiques pas cheres dans le sous-sol d'un centre commercial.
Iberostar Varadero English translation pending
Bonjour, je m'adresse aux gens qui ont visité le iberostar varadero récemment.
J'y vais à la mi-octobre et j'aimerais avoir vos impressions sur l'endroit.
En fait, j'ai déjà lu à peu près tout le web sur la question. Donc..je sais qu'il y a des moustiques, que la plage est étroite, que l'endroit est super et que le resto japonais offre un bon spectacle. Habituellement, avant un voyage, j'arrive à trouver quelques bon truc sur internet et là...je ne trouve rien. Vous savez du genre: (prenez à gauche à la sortie du petit pont de bois. voyez Miguel qui a un un p'tit kioste de souvenir. Il peut vous faire faire une balade sur son bateau pour une plongée mémorable) ou (gouter sans faute au filet mignon sauce champignon au resto italien..meilleur plat de l'hotel) ou (demandez Pablo au bar du lobby, il peut vous avoir un bouteille de rhum pour 4 pesos)
etc...
Vous voyez le genre !!
Donc, si vous avez de ce genre de p'tits trucs et astuces ...s.v.p. passez-moi l'info !
Et à ceux qui reviennent tout juste de la bas et qui flottent encore sur leur nuages: si jamais vous avez des mots ou messages spécial à livrer à un employé ou quelqu'un de l'hotel.. faites -moi signe. On se jasera par email avant mon départ et il me fera plaisir de faire le suivit pour vous la bas.
allez...merci et à bientôt
- Danny
etc...
Vous voyez le genre !!
Donc, si vous avez de ce genre de p'tits trucs et astuces ...s.v.p. passez-moi l'info !
Et à ceux qui reviennent tout juste de la bas et qui flottent encore sur leur nuages: si jamais vous avez des mots ou messages spécial à livrer à un employé ou quelqu'un de l'hotel.. faites -moi signe. On se jasera par email avant mon départ et il me fera plaisir de faire le suivit pour vous la bas.
allez...merci et à bientôt
- Danny
BAC en travail social en région québécoise English translation pending
Salut à tous et toutes!
Je suis de Montréal et j'aimerais bien aller m'installer en région et étudier en travail social, car mes notes ne me le permettent pas à Montréal. J'aimerais bien savoir quelle université est la mieux réputée pour le bacc en travail social entre rimouski, abitibi, gatineau et chicoutimi.
J'aimerais vivre à proximité de la nature et des services et qu'il y est une bonne vie universitaires pour faire des activités sportives et sociale, faire du bénévolat et où je pourrai trouver un emploi étudiant pour payer mes études. Vivre en résidence ou en appart.
Merci de me répondre,
Laura
Je suis de Montréal et j'aimerais bien aller m'installer en région et étudier en travail social, car mes notes ne me le permettent pas à Montréal. J'aimerais bien savoir quelle université est la mieux réputée pour le bacc en travail social entre rimouski, abitibi, gatineau et chicoutimi.
J'aimerais vivre à proximité de la nature et des services et qu'il y est une bonne vie universitaires pour faire des activités sportives et sociale, faire du bénévolat et où je pourrai trouver un emploi étudiant pour payer mes études. Vivre en résidence ou en appart.
Merci de me répondre,
Laura
Les lémuriens malgaches en danger! English translation pending
Le cri d’alarme d’une association pour sauver les lémuriens malgaches CLICANOO.COM | Publié le 5 septembre 2009
Mardi dernier, nous nous faisions l’écho de la dénonciation par une ONG américaine, Conservation International, du braconnage massif de lémuriens à Madagascar. Chantal Misandeau milite depuis des années à la Réunion pour la protection de l’environnement. Avec d’autres, elle a assisté presque impuissante au massacre de quelques uns des plus beaux sites de notre île notamment sur la côte ouest. Si Chantal Misandeau ne cache pas son amertume, sa volonté de combattre pour la défense de l’environnement n’a pas été entamée. Elle est à l’origine de la création à la Réunion de l’Association de défense de la forêt d’Ambodiriana (ADEFA). Elle s’est vue confier en 1997 pour 15 ans la gestion de 65 Ha de la forêt d’Ambodiriana comprenant les deux collines de chaque côté de la rivière Manompana à Madagascar. Aucune exploitation de bois n’est autorisée, mais l’association a pu créer des équipements, sentiers, campements, observatoires nécessaires à l’accueil des scientifiques et des touristes. Pas question bien sûr de construire des infrastructures lourdes. Les deux hôtels rustiques, pouvant accueillir en tout 24 personnes, sont à l’échelle du village. L’ADEFA aujourd’hui se meurt. "A Madagascar, la crise politique fait beaucoup de mal à la biodiversité en relâchant les contrôles sur place. Les conséquences n’intéressent pas à la Réunion, regrette Chantal Misandeau. La forêt d’Ambodiriana et sa dizaine d’espèces de lémuriens rares, souffrent de cette désaffection, plus de cotisation (80 adhérents à ce jour au lieu des 230 habituels), plus de voyageurs désireux de découvrir cette fabuleuse biodiversité. C’est pourtant en ce moment que nous aurions besoin de continuer nos actions de sensibilisation et de montrer que les européens continuent à s’intéresser à l’écotourisme. Mais les caisses de l’association sont vides et nous ne pourrons pas renforcer la protection surtout au moment des feux de brousse. Lorsque la situation politique aura changé, restera-t-il encore des lémuriens à protéger ?" Alain Dupuis Pas la peine d'en rajouter, tout est dit.
Mardi dernier, nous nous faisions l’écho de la dénonciation par une ONG américaine, Conservation International, du braconnage massif de lémuriens à Madagascar. Chantal Misandeau milite depuis des années à la Réunion pour la protection de l’environnement. Avec d’autres, elle a assisté presque impuissante au massacre de quelques uns des plus beaux sites de notre île notamment sur la côte ouest. Si Chantal Misandeau ne cache pas son amertume, sa volonté de combattre pour la défense de l’environnement n’a pas été entamée. Elle est à l’origine de la création à la Réunion de l’Association de défense de la forêt d’Ambodiriana (ADEFA). Elle s’est vue confier en 1997 pour 15 ans la gestion de 65 Ha de la forêt d’Ambodiriana comprenant les deux collines de chaque côté de la rivière Manompana à Madagascar. Aucune exploitation de bois n’est autorisée, mais l’association a pu créer des équipements, sentiers, campements, observatoires nécessaires à l’accueil des scientifiques et des touristes. Pas question bien sûr de construire des infrastructures lourdes. Les deux hôtels rustiques, pouvant accueillir en tout 24 personnes, sont à l’échelle du village. L’ADEFA aujourd’hui se meurt. "A Madagascar, la crise politique fait beaucoup de mal à la biodiversité en relâchant les contrôles sur place. Les conséquences n’intéressent pas à la Réunion, regrette Chantal Misandeau. La forêt d’Ambodiriana et sa dizaine d’espèces de lémuriens rares, souffrent de cette désaffection, plus de cotisation (80 adhérents à ce jour au lieu des 230 habituels), plus de voyageurs désireux de découvrir cette fabuleuse biodiversité. C’est pourtant en ce moment que nous aurions besoin de continuer nos actions de sensibilisation et de montrer que les européens continuent à s’intéresser à l’écotourisme. Mais les caisses de l’association sont vides et nous ne pourrons pas renforcer la protection surtout au moment des feux de brousse. Lorsque la situation politique aura changé, restera-t-il encore des lémuriens à protéger ?" Alain Dupuis Pas la peine d'en rajouter, tout est dit.
Iberia: ordinateur portable et appareil photo en cabine? English translation pending
Bonjour,
je m'envole pour le mexique le 8 septembre prochain et je me demande s'il est possible d'emporter un ordi type mac book et un appareil photo type lumix panasonic FZ38 en cabine.
Sur le site d'Iberia il est écrit qu'on peut transporter un "petit" appareil photo...le mien est plutôt gros... Il est dit aussi qu'on peut avoir un ordi portable mais l'an passé, des amis se sont vus confisquer par iberia une petite statuette en bois sous pretexte qu'on pouvait s'en servir pour frapper quelqu'un...il n'y avait rien de précisé à ce sujet sur le site et il me semble qu'on pourrait me sortir le même argument pour un portable...
les discussions précédentes sur le forum étant vieilles (2006), j'aimerais connaitre les nouvelles réglementations. Je suis assez inquiète car je pars vivre un an au mexique et appareil photo et ordi sont mes instruments de travail.
Merci d'avance si vous pouvez m'aider!
Biz et bons voyages à tous
Balamtina
Sur le site d'Iberia il est écrit qu'on peut transporter un "petit" appareil photo...le mien est plutôt gros... Il est dit aussi qu'on peut avoir un ordi portable mais l'an passé, des amis se sont vus confisquer par iberia une petite statuette en bois sous pretexte qu'on pouvait s'en servir pour frapper quelqu'un...il n'y avait rien de précisé à ce sujet sur le site et il me semble qu'on pourrait me sortir le même argument pour un portable...
les discussions précédentes sur le forum étant vieilles (2006), j'aimerais connaitre les nouvelles réglementations. Je suis assez inquiète car je pars vivre un an au mexique et appareil photo et ordi sont mes instruments de travail.
Merci d'avance si vous pouvez m'aider!
Biz et bons voyages à tous
Balamtina
Climat à Punta Cana fin septembre début octobre? English translation pending
Bonjour a vous,
J'ai réserver mes vacances hier pour Punta Cana. Je pars du 26septembre au 4octobre. Je sais que c'est la période des ouragans et des pluies, mais j'aimerais toute fois des avis sur le climat de personnes y été déjà aller a se moment.. Étant mes premières vacances, j'ai un peu peur que cela sois catastrophique niveau pluie.
J'aimerais aussi savoir, (question pour les personnes y étant déjà aller) comment sa se passait pour les touristes, si il devait y avoir un ouragan 🤪.. Et en cas de pluie y a t il des activités tout de même ou nous devons ''rester enfermer'' car les activités sont inexistantes? 😐
Merci d'avance pour vos réponses.
J'ai réserver mes vacances hier pour Punta Cana. Je pars du 26septembre au 4octobre. Je sais que c'est la période des ouragans et des pluies, mais j'aimerais toute fois des avis sur le climat de personnes y été déjà aller a se moment.. Étant mes premières vacances, j'ai un peu peur que cela sois catastrophique niveau pluie.
J'aimerais aussi savoir, (question pour les personnes y étant déjà aller) comment sa se passait pour les touristes, si il devait y avoir un ouragan 🤪.. Et en cas de pluie y a t il des activités tout de même ou nous devons ''rester enfermer'' car les activités sont inexistantes? 😐
Merci d'avance pour vos réponses.
Trouver un village Lahu (récolte du thé)? (Thaïlande) English translation pending
Hello tout le monde,
Je suis à la recherche, dans le nord du pays près de la frontière avec le Myanmar, d'un endroit géographique précis vers 1000 m/ 1500 m ou trouver un village Lahu ( non touristique ) pendant la récolte de Thé, si possible. En même temps, je pars à cheval sur Décembre et Janvier et suis pas certain que ce soit la bonne saison. Un connaisseur?
Merci😉
Je suis à la recherche, dans le nord du pays près de la frontière avec le Myanmar, d'un endroit géographique précis vers 1000 m/ 1500 m ou trouver un village Lahu ( non touristique ) pendant la récolte de Thé, si possible. En même temps, je pars à cheval sur Décembre et Janvier et suis pas certain que ce soit la bonne saison. Un connaisseur?
Merci😉
Hôtel haut de gamme sur une île thaïlandaise pour deux/trois nuits en amoureux? English translation pending
Bonjours amis vfistes.
Je suis à la recherche d'hotels, pour passer 2 ou 3 nuits en amoureux, pendant mon prochains séjours en Thailande (120 jours). Un jolie resort sur une jolie ile préservée, avec de beaux linges de lit, térasse vur sur la mer et tout et tout, dans les 3000 la nuit (+/- 1000 bhts).
Je suis pas un adepte du luxe, mais un petit weekend dans un cadre paradisiaque serais un jolie cadeau (ce ne me sera pas désagréable non plus 😊). Sur la cote ouest (cote oueeeeeest 😏) de préférence, je ne connais pas du tout. Genre koh lipe, mais j'ai pas trouvé mon bonheur pou les hotels (les cabanes en bois j'adore mais pour le coup c'est pas ce que je veux)
Du calme, un joli coucher de soleil, le souffle du vent effleurant la peau, du personnel discret, une petite structure pour avoir l'impression d'être seul.
Merci de m'aider.
J-43
😛
Je suis à la recherche d'hotels, pour passer 2 ou 3 nuits en amoureux, pendant mon prochains séjours en Thailande (120 jours). Un jolie resort sur une jolie ile préservée, avec de beaux linges de lit, térasse vur sur la mer et tout et tout, dans les 3000 la nuit (+/- 1000 bhts).
Je suis pas un adepte du luxe, mais un petit weekend dans un cadre paradisiaque serais un jolie cadeau (ce ne me sera pas désagréable non plus 😊). Sur la cote ouest (cote oueeeeeest 😏) de préférence, je ne connais pas du tout. Genre koh lipe, mais j'ai pas trouvé mon bonheur pou les hotels (les cabanes en bois j'adore mais pour le coup c'est pas ce que je veux)
Du calme, un joli coucher de soleil, le souffle du vent effleurant la peau, du personnel discret, une petite structure pour avoir l'impression d'être seul.
Merci de m'aider.
J-43
😛
Bali dans les années 1970 English translation pending
La vie est belle, j'ai découvert le paradis. Nous sommes en 1969.😏
Alors que je me trouvais en Thailande, et que je comptais me rendre à Hongkong, on me parle d'une île paradisiaque qui se trouve au sud de Java : Bali. Aussitôt je me renseigne, et j'apprends que la THY vient d'ouvrir la premiere ligne internationale entre Bangkok et Denpasar à raison de 3 vols par semaine. Je pouvais consacrer seulement 4 jours à cette île, mais je me suis décidé assez rapidement car les éloges étaient remarquables. Cette île était "vierge": en tout et pour tout un seul hôtel, le Bali Beach hotel dont une partie du bâtiment avait était condamnée du fait qu'il n'y avait pas grand monde. A signaler que cet hôtel au bord de la plage de Sanur a été construit en 1966 grâce aux réparations de guerre versées par les japonais. C'est toujours le plus haut hôtel de Bali, et une loi interdit maintenant toute construction au dessus du niveau des cocotiers. Les restos...c'était principalement le coffee shop de l'hôtel, car il n'y avait vraiment pas le choix. La circulation....qui parle de circulation ? Il y avait uniquement des bémos ou tuc-tucs que l'on trouve encore dans certaine partie de l'Indonésie : un scooter sur 3 roues, avec à l'arriere une cabine avec 2 banquettes en bois de chaque coté, 6 personnes maxi. Pas de voitures, et bien sur pas de motos non plus....lorsque l'on connait la situation actuelle😕. Kuta était une longue, très longue plage , dangereuse car beaucoup de courant, un splendide large ruban de sable blond. Pas un seul hôtel, uniquement quelques losmens perdus sous les cocotiers. Sur cette plage je me souviens avoir rencontré un seul couple d'européens, et je dois dire que nous étions contents, de part et d'autre, de ne pas nous sentir "seul". J'ai beaucoup regretté de ne rester que 4 jours.... mais
2 ans après, en 1971, ma femme et moi décidions de retourner dans cette île merveilleuse, et d'y rester une dizaine de jours, cette fois accompagné d'un couple d'amis. Il était hors de question de descendre dans le même hôtel, car relativement cher. Les guides touristiques étant inexistants sur cette destination, nous découvrons un jour quelques lignes sur Bali ou ils nous recommandaient de loger chez madame Le Mayeur qui avait aménagé un petit temple en 2 chambres. Madame Le Mayeur était une ancienne danseuse (fort belle parait il) qui avait épousé un peintre belge qui s'était installé en 1932. La demeure de cette personne a été d'ailleurs transformée en un petit musé qui existe toujours et qui se trouve juste à coté du Bali Beach hôtel; Les tableaux exposés témoignent de la vie quotidienne et des femmes balinaises ; malheureusement l'endroit est assez sombre et les tableaux mal conservés. Mais revenons à notre séjour.... Au mois de janvier 1971, nous faisions connaissance avec madame Le Mayeur (décédée en 1985) et qui effectivement avait transformé un temple en 2 chambres très sommaires, il faut le dire, avec une douche entre les deux pièces...enfin un seau d'eau et une louche afin de nous asperger. Ceci pour la modique somme de 50 francs/jour avec le petit dej. Ce qui nous avait paru correct....jusqu'au jour ou en nous promenant à Kuta une femme nous fasse comprendre qu'elle pouvait nous loger avec les 3 repas dans un losmen pour..1 dollar par jour et par personne !! Inutile de vous dire que nous sommes retournés voir notre ex-danseuse afin de négocier le prix, qui tout à coup, nous paraissait bien excessif !!!
Bali, en 2 ans n'avait guère évolué : Kuta était toujours aussi désert, et à Ubud on commençait doucement à aménager des petits hôtels...Le seul fait vraiment marquant, était l'apparition des premières motos, mais surtout des scooters. Avons longtemps hésité avant de se décider à en louer un, mais finalement avons renoncé, car un de nos amis a qui j'avais recommandé cette île , a eu un accident avec une hospitalisation de 15 jours, et comme il n'avait pas assez d'argent pour régler son séjour, l'hôpital lui avait saisi son passeport en attendant qu'il règle ses dettes. Bien sur à cette époque la carte bancaire était encore dans les cartons, d'ou un premier mandat international de ses parents, mandat qui se perdra dans la nature....un second mandat suivra, qui subira le même sort, et c'est finalement une personne de sa famille qui prendra l'avion afin de venir le dépanner.
A propos des locations de motos, je parle de notre époque en 2009, je déconseille toujours de louer ce moyen de locomotion, non pas à cause des problèmes d'argent....mais des suites, des conséquences, en cas d'accident.Je ne parle pas des conséquences financières, car on peut toujours "s'arranger" de ce coté là...en sachant que vous aurez toujours tort en tant qu'étranger, mais je parle d'hospitalisation, de coup dur. Il faut savoir qu'à l'hôpital de Denpasar, ils ne sont pas du tout équipés. Un de mes amis vivant à Bali depuis déjà 5 ans, et ayant eu la bonne idée de contacter une assurance internationale, a connu un très grave accident, et m'a raconté les premiers soins dans cet hopital : à désesperer!! Immédiatement transféré par avion sanitaire à Singapour, il s'en est bien sorti après une hospitalisation de 2 mois. Je sais, c'est super cool de voyager en moto...cette impression de liberté, c'est vraiment "génial", tant que cela se passe bien, et heureusement que cela se passe bien, les posts le confirmeront, mais je tenais simplement à faire connaitre aux futurs "motards" qu'il y a un risque dont il faut être conscient.
Bali a conservé beaucoup de charme, mais actuellement je préfère retourner à Lombok, plus authentique...Mais dépechez vous, un aéroport international est en cours de construction dans le sud de l'île.
Alors que je me trouvais en Thailande, et que je comptais me rendre à Hongkong, on me parle d'une île paradisiaque qui se trouve au sud de Java : Bali. Aussitôt je me renseigne, et j'apprends que la THY vient d'ouvrir la premiere ligne internationale entre Bangkok et Denpasar à raison de 3 vols par semaine. Je pouvais consacrer seulement 4 jours à cette île, mais je me suis décidé assez rapidement car les éloges étaient remarquables. Cette île était "vierge": en tout et pour tout un seul hôtel, le Bali Beach hotel dont une partie du bâtiment avait était condamnée du fait qu'il n'y avait pas grand monde. A signaler que cet hôtel au bord de la plage de Sanur a été construit en 1966 grâce aux réparations de guerre versées par les japonais. C'est toujours le plus haut hôtel de Bali, et une loi interdit maintenant toute construction au dessus du niveau des cocotiers. Les restos...c'était principalement le coffee shop de l'hôtel, car il n'y avait vraiment pas le choix. La circulation....qui parle de circulation ? Il y avait uniquement des bémos ou tuc-tucs que l'on trouve encore dans certaine partie de l'Indonésie : un scooter sur 3 roues, avec à l'arriere une cabine avec 2 banquettes en bois de chaque coté, 6 personnes maxi. Pas de voitures, et bien sur pas de motos non plus....lorsque l'on connait la situation actuelle😕. Kuta était une longue, très longue plage , dangereuse car beaucoup de courant, un splendide large ruban de sable blond. Pas un seul hôtel, uniquement quelques losmens perdus sous les cocotiers. Sur cette plage je me souviens avoir rencontré un seul couple d'européens, et je dois dire que nous étions contents, de part et d'autre, de ne pas nous sentir "seul". J'ai beaucoup regretté de ne rester que 4 jours.... mais
2 ans après, en 1971, ma femme et moi décidions de retourner dans cette île merveilleuse, et d'y rester une dizaine de jours, cette fois accompagné d'un couple d'amis. Il était hors de question de descendre dans le même hôtel, car relativement cher. Les guides touristiques étant inexistants sur cette destination, nous découvrons un jour quelques lignes sur Bali ou ils nous recommandaient de loger chez madame Le Mayeur qui avait aménagé un petit temple en 2 chambres. Madame Le Mayeur était une ancienne danseuse (fort belle parait il) qui avait épousé un peintre belge qui s'était installé en 1932. La demeure de cette personne a été d'ailleurs transformée en un petit musé qui existe toujours et qui se trouve juste à coté du Bali Beach hôtel; Les tableaux exposés témoignent de la vie quotidienne et des femmes balinaises ; malheureusement l'endroit est assez sombre et les tableaux mal conservés. Mais revenons à notre séjour.... Au mois de janvier 1971, nous faisions connaissance avec madame Le Mayeur (décédée en 1985) et qui effectivement avait transformé un temple en 2 chambres très sommaires, il faut le dire, avec une douche entre les deux pièces...enfin un seau d'eau et une louche afin de nous asperger. Ceci pour la modique somme de 50 francs/jour avec le petit dej. Ce qui nous avait paru correct....jusqu'au jour ou en nous promenant à Kuta une femme nous fasse comprendre qu'elle pouvait nous loger avec les 3 repas dans un losmen pour..1 dollar par jour et par personne !! Inutile de vous dire que nous sommes retournés voir notre ex-danseuse afin de négocier le prix, qui tout à coup, nous paraissait bien excessif !!!
Bali, en 2 ans n'avait guère évolué : Kuta était toujours aussi désert, et à Ubud on commençait doucement à aménager des petits hôtels...Le seul fait vraiment marquant, était l'apparition des premières motos, mais surtout des scooters. Avons longtemps hésité avant de se décider à en louer un, mais finalement avons renoncé, car un de nos amis a qui j'avais recommandé cette île , a eu un accident avec une hospitalisation de 15 jours, et comme il n'avait pas assez d'argent pour régler son séjour, l'hôpital lui avait saisi son passeport en attendant qu'il règle ses dettes. Bien sur à cette époque la carte bancaire était encore dans les cartons, d'ou un premier mandat international de ses parents, mandat qui se perdra dans la nature....un second mandat suivra, qui subira le même sort, et c'est finalement une personne de sa famille qui prendra l'avion afin de venir le dépanner.
A propos des locations de motos, je parle de notre époque en 2009, je déconseille toujours de louer ce moyen de locomotion, non pas à cause des problèmes d'argent....mais des suites, des conséquences, en cas d'accident.Je ne parle pas des conséquences financières, car on peut toujours "s'arranger" de ce coté là...en sachant que vous aurez toujours tort en tant qu'étranger, mais je parle d'hospitalisation, de coup dur. Il faut savoir qu'à l'hôpital de Denpasar, ils ne sont pas du tout équipés. Un de mes amis vivant à Bali depuis déjà 5 ans, et ayant eu la bonne idée de contacter une assurance internationale, a connu un très grave accident, et m'a raconté les premiers soins dans cet hopital : à désesperer!! Immédiatement transféré par avion sanitaire à Singapour, il s'en est bien sorti après une hospitalisation de 2 mois. Je sais, c'est super cool de voyager en moto...cette impression de liberté, c'est vraiment "génial", tant que cela se passe bien, et heureusement que cela se passe bien, les posts le confirmeront, mais je tenais simplement à faire connaitre aux futurs "motards" qu'il y a un risque dont il faut être conscient.
Bali a conservé beaucoup de charme, mais actuellement je préfère retourner à Lombok, plus authentique...Mais dépechez vous, un aéroport international est en cours de construction dans le sud de l'île.
Pluie en février à Oman et camping dans les wadis? English translation pending
Bonjour,
J'ai lu qu'en décembre c'était la saison des pluies et que l'eau montait dangereusement dans les wadis à Oman. Est ce le cas en février ? Ns partons du 14 au 27 et allons pratiquer le camping la plupart du temps, et notamment à l'abord des piscines naturelles si possible. Si vs avez des infos ou expériences du temps en février, merci de répondre.
Ns partons avec 3 enfants et sommes preneurs de vos bons plans (lieux camping, restos, ballades attrayantes...) pour réussir notre périple.
Merci,
Christine
Hôtels sympathique à Kanchanaburi? English translation pending
Bonjour,
On cherche un hotel sympa à Kanchanaburi. Connaissez vous le River Kwai Jungle Rafts et avez vous des tuyaux sur d'autres hébergements. Merci
Où acheter du safran à Bombay ou Delhi? English translation pending
Connaissez-vous un marché, un magasin ou autre qui vend du safran (du vrai bon safran, pas coupé au curcuma... ) J'aimerais en acheter un peu, genre 20 grammes.
Si vous avez une échelle de prix je suis preneur.
Si vous avez une échelle de prix je suis preneur.
Station de ski pour un séjour famillial en Suisse romande? English translation pending
Bonjour
Je fréquente plutôt les rubriques USA et transport aérien sur VF, c'est la 1ère fois que je m'aventure sur le forum SUISSE 😉
Voilà, je recherche une station de ski en Suisse romande, pour un séjour familial en février 2010 avec nos deux enfants de 15 et 12 ans.
Nous connaissons bien VERBIER, mais recherchons désormais une station moins "jet-set" et donc moins chère. Même si le domaine skiable est moins étendu. En revanche, nous souhaitons retrouver le côté familial et traditionnel d'une station comme Verbier (panorama, chalets bois) plutôt qu'une "usine à ski" comme certaines stations françaises 😕
En d'autres termes, ni une station très connue comme Verbier/Zermatt/Saas-Fe, ni une toute petite station avec peu de remontées; disons une station entre les deux! Bien sûr, en altitude (>= 1500m) et non au fond d'une vallée 🤪
Merci pour vos recommandations de station de ski, et le cas échéant vos bons tuyaux d'hôtels ou résidences hotelières (on recherche du confort, ni **** ni **)
Cordialement Ringostar
Je fréquente plutôt les rubriques USA et transport aérien sur VF, c'est la 1ère fois que je m'aventure sur le forum SUISSE 😉
Voilà, je recherche une station de ski en Suisse romande, pour un séjour familial en février 2010 avec nos deux enfants de 15 et 12 ans.
Nous connaissons bien VERBIER, mais recherchons désormais une station moins "jet-set" et donc moins chère. Même si le domaine skiable est moins étendu. En revanche, nous souhaitons retrouver le côté familial et traditionnel d'une station comme Verbier (panorama, chalets bois) plutôt qu'une "usine à ski" comme certaines stations françaises 😕
En d'autres termes, ni une station très connue comme Verbier/Zermatt/Saas-Fe, ni une toute petite station avec peu de remontées; disons une station entre les deux! Bien sûr, en altitude (>= 1500m) et non au fond d'une vallée 🤪
Merci pour vos recommandations de station de ski, et le cas échéant vos bons tuyaux d'hôtels ou résidences hotelières (on recherche du confort, ni **** ni **)
Cordialement Ringostar
Climat et argent de poche en Thaïlande en novembre? English translation pending
bonjour
je pars en thailande le 27 octobre et reviens le 15 novembre
je voulais savoir quel temps je risque d'avoir?
et combien d'argent dois-je prévoir pour les souvenirs et babioles?(sachant que mon logement, mes transport et mes repas sont déja pris en charge)
merci a tous
Rivière Kwai au départ de Bangkok? English translation pending
Bonjour,
Est-ce sympa une sortie à partir de Bangkok vers la rivière Kwai et son fameux Pont ?
Merci
Différences entre Magic Kingdom de Paris et d'Orlando English translation pending
C'est un sujet qui revient régulièrement sur le forum. Or, comme je vis à quelques kilomètres du parc parisien, que j'y suis abonné depuis quelques années et que j'étais à Orlando la semaine dernière, je fais ce petit sujet sur les différences entre les deux parcs.
Au niveau taille
Le parc d'Orlando est deux fois plus grand. Il y a donc plus de boutiques et beaucoup plus d'endroits pour manger. On devrait donc se sentir plus "chez Mickey" qu'à Paris ! Et bien non, car depuis le parc on voit les parkings à étage des hôtels ainsi que quelques hôtels tout en béton.
Au niveau ambiance
Comme le dit Pat, à Orlando, les gens sont plus disciplinés (mais ça vaut pour le reste des USA). Par ailleurs, l'intégralité du parc est non fumeur (un bonheur pour moi mais j'imagine la difficile journée pour les fumeurs). A Sea World, on trouve quelques zones où les fumeurs ont le droit de fumer mais à Magic Kingdom, il n'y en a aucune (y compris à l'extérieur).
Les Américains, Canadiens, Mexicains, ... adorent ces parcs et les adultes y sont comme des enfants ce qui est nettement moins vrai en France où les parents y vont quelques fois à contre coeur.
Au niveau décor
Le parc de Paris étant plus récent il est plus beau, plus féérique, mieux conçu et en meilleur état.
Deux exemples :
- le château de la belle au bois dormant est plus grand à Paris et on peut s'y promener (la grotte et son dragon, il y a des boutiques, un étage féérique, ...), celui d'Orlando il y a juste un couloir large permettant de passer de l'autre côté. - l'attraction Space Mountain est extérieurement superbe et typée Jules Verne à Paris. A Orlando, c'est un hangar blanc très basique. Et en plus, il est en rénovation (et donc fermé) à l'intérieur jusqu'en décembre.

La végétation du parc est différente bien sûr car à Orlando, les palmiers et pins de Floride sont omniprésents mais l'ambiance et les décors du parc restent malgré tout assez similaire.
Au niveau des attractions
Il y a des différences. Au niveau des grosses attractions :
+ Orlando a en plus : Le monde de Winnie, Splash Mountain, Stitch, Jungle Cruise, les maisons de Mickey et Minnie ainsi qu'une partie historique consacrée aux présidents des USA
- Orlando a en moins : Le monde de Pinocchio, Nautilus, Indiana Jones et Stars Tours (ces deux dernières attractions se trouvent dans un parc d'Orlando mais il faut bien sûr repayer).
Il y a des attractions qui sont dans les deux parcs :
- La maison hantée est mieux à Orlando (légèrement différente et plus longue) - Pirates des Caraïbes et Small World sont mieux à Paris (et plus longs) - L'attraction 3D "Chérie j'ai rétréci le public" de Paris est consacrée aux personnages Disney à Orlando - Les décors de Big Thunder Train sont nettement mieux à Paris
La parade électrique du soir et le feu d'artifice sont beaucoup mieux et beaucoup plus longs à Orlando.
Au niveau des fils d'attente
C'est pareil. Par contre, pratiquement toutes les attractions ont des fast pass et les attractions fermant beaucoup plus tard, on peut se rattraper le soir quand le parc se vide.
Au niveau des accès
C'est le jour et la nuit.
A Paris, on se gare et on marche (avec quelques tapis roulants). A Orlando, on se gare, un train tracté par un gros tracteur vient vous chercher et vous dépose aux caisses. Ensuite, on prend un monorail qui vous emmène en 7 minutes au parc. Si on loge dans un hôtel disney, on prend un bateau à aubes qui vous emmène à l'entrée.
Situation fin août 2009
Il y a des travaux un peu partout... sur Main Street, plusieurs bâtiments sont intégralement cachés par des bâches en plastique. Plusieurs attractions sont tout simplement fermées jusqu'en décembre prochain (notamment Space Mountain).

Oui vous voyez bien... une grue énorme qui fonctionne de 9 heures du matin et s'arrête à 18 heures à la tombée de la nuit... derrière le château, dans Fantasyland, la grue est installée là où habituellement les enfants essaient de soulever Escalibur... il y a une large zone inaccessible car fermée par des barrières occultantes... et elle restera là encore deux ou trois mois...
N'étant restés que deux jours à Orlando, nous aurions choisi un autre parc si nous avions été prévenus (nous connaissions déjà le parc). Nous avons été très déçus (le sentiment d'être volés) car ces travaux ne sont pas signalés à l'entrée et le prix du billet d'entrée est toujours le même.
Au niveau taille
Le parc d'Orlando est deux fois plus grand. Il y a donc plus de boutiques et beaucoup plus d'endroits pour manger. On devrait donc se sentir plus "chez Mickey" qu'à Paris ! Et bien non, car depuis le parc on voit les parkings à étage des hôtels ainsi que quelques hôtels tout en béton.
Au niveau ambiance
Comme le dit Pat, à Orlando, les gens sont plus disciplinés (mais ça vaut pour le reste des USA). Par ailleurs, l'intégralité du parc est non fumeur (un bonheur pour moi mais j'imagine la difficile journée pour les fumeurs). A Sea World, on trouve quelques zones où les fumeurs ont le droit de fumer mais à Magic Kingdom, il n'y en a aucune (y compris à l'extérieur).
Les Américains, Canadiens, Mexicains, ... adorent ces parcs et les adultes y sont comme des enfants ce qui est nettement moins vrai en France où les parents y vont quelques fois à contre coeur.
Au niveau décor
Le parc de Paris étant plus récent il est plus beau, plus féérique, mieux conçu et en meilleur état.
Deux exemples :
- le château de la belle au bois dormant est plus grand à Paris et on peut s'y promener (la grotte et son dragon, il y a des boutiques, un étage féérique, ...), celui d'Orlando il y a juste un couloir large permettant de passer de l'autre côté. - l'attraction Space Mountain est extérieurement superbe et typée Jules Verne à Paris. A Orlando, c'est un hangar blanc très basique. Et en plus, il est en rénovation (et donc fermé) à l'intérieur jusqu'en décembre.

La végétation du parc est différente bien sûr car à Orlando, les palmiers et pins de Floride sont omniprésents mais l'ambiance et les décors du parc restent malgré tout assez similaire.
Au niveau des attractions
Il y a des différences. Au niveau des grosses attractions :
+ Orlando a en plus : Le monde de Winnie, Splash Mountain, Stitch, Jungle Cruise, les maisons de Mickey et Minnie ainsi qu'une partie historique consacrée aux présidents des USA
- Orlando a en moins : Le monde de Pinocchio, Nautilus, Indiana Jones et Stars Tours (ces deux dernières attractions se trouvent dans un parc d'Orlando mais il faut bien sûr repayer).
Il y a des attractions qui sont dans les deux parcs :
- La maison hantée est mieux à Orlando (légèrement différente et plus longue) - Pirates des Caraïbes et Small World sont mieux à Paris (et plus longs) - L'attraction 3D "Chérie j'ai rétréci le public" de Paris est consacrée aux personnages Disney à Orlando - Les décors de Big Thunder Train sont nettement mieux à Paris
La parade électrique du soir et le feu d'artifice sont beaucoup mieux et beaucoup plus longs à Orlando.
Au niveau des fils d'attente
C'est pareil. Par contre, pratiquement toutes les attractions ont des fast pass et les attractions fermant beaucoup plus tard, on peut se rattraper le soir quand le parc se vide.
Au niveau des accès
C'est le jour et la nuit.
A Paris, on se gare et on marche (avec quelques tapis roulants). A Orlando, on se gare, un train tracté par un gros tracteur vient vous chercher et vous dépose aux caisses. Ensuite, on prend un monorail qui vous emmène en 7 minutes au parc. Si on loge dans un hôtel disney, on prend un bateau à aubes qui vous emmène à l'entrée.
Situation fin août 2009
Il y a des travaux un peu partout... sur Main Street, plusieurs bâtiments sont intégralement cachés par des bâches en plastique. Plusieurs attractions sont tout simplement fermées jusqu'en décembre prochain (notamment Space Mountain).

Oui vous voyez bien... une grue énorme qui fonctionne de 9 heures du matin et s'arrête à 18 heures à la tombée de la nuit... derrière le château, dans Fantasyland, la grue est installée là où habituellement les enfants essaient de soulever Escalibur... il y a une large zone inaccessible car fermée par des barrières occultantes... et elle restera là encore deux ou trois mois...
N'étant restés que deux jours à Orlando, nous aurions choisi un autre parc si nous avions été prévenus (nous connaissions déjà le parc). Nous avons été très déçus (le sentiment d'être volés) car ces travaux ne sont pas signalés à l'entrée et le prix du billet d'entrée est toujours le même.