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Bonjour,

J'ai tout le mois de janvier de vacances (tip top)

Je vais faire un sejour de 2 semaines en Namibie en 4*4 avec mon ami, mais ensuite je serai seule pour les 3 prochaines semaines.

choix 1/ Je pensais aller an Afrique du sud, descendre la cote jusqu au Cap. Mais je ne suis pas une pro de la conduite; et jamais conduit à gauche, alors je pensais faire tout à pied et en bus.

J'ai fait deja de nombreux voyages seule en amerique du sud et amerique centrale, en bus, mais l afrique du sud me semble un peu moins sure.

J aime surtout aller dans des zones peu peuplées, petits villages, grands espaces sans personne et faire des treks.

Je n'ai pas peur de me perdre ou me blesser, mais quand est il de la securité en pleine journée dans ces lieux sans personnes?

Ou sinon choix 2, prendre un vol aillleurs depuis Windhoek, quels pays safe et facile d'acces depuis la Namibie me conseillerez vous?

Merci

Ocenanie11

Bonjour à tous,

Je prépare actuellement un circuit de 7 jours au mois de mars 2018, je pensais faire cet itinéraire :

Jour 1 : (Arrivée 14h00)

Cap de Garoskagi Parc des 100 cratères : · Pont entre 2 continents · Falaises d’Hafnaberg · Valanukur + phare Reykjanesviti + zone géothermique Gunnuhver OU :

Réserve Reykjanes folvangur :

Lac Klafarvatn Zone géothermique de Krysuvik Lac Graenavatn Falaises de Krysuvikurberg

Puis Langavartn (baignade sources chaudes) + Nuit à Langavartn

Jour 2 :

Cercle d’Or :

Parc national de Pingvellir + faille de Silfra (snorkeling) Geysir Gulfoss

Selfoss. Nuit à Selfoss.

Jour 3 :

Route pour Landmannlaugar par la route 32 :

Hjalparfoss Stönge Gjaïn Hasfoss Rando dans Landmannlaugar

Nuit à ?

Jour 4 :

Route pour Vatnajokull/Skatafell - Fjardrarglufulr (canyon) - Parc du Laki (montagne (40min) + cascade - Nupssakadour (maison sous falaise de basalte)

Nuit à Skatafell.

Jour 5 :

Journée dans le parc de Vatnajokull : marche sur glacier, visite grotte de glace + Svartifoss (cascade de basalte)

Jour 6 : Route pour Jokusarlon. Journée et nuit sur place.

Jour 7 :

Route retour, après midi et nuit à Reyjkavik

Jour 8 :

Décollage à 06h00.

J'aimerais avoir votre avis sur cet itinéraire et éventuellement un conseil pour la nuit proche du Landmannlaugar ? Également pour le jour 7 la route de retour, si il y a d'autres choses à voir par une autre route qu'à l'aller.

Merci par avance à tous,

Bonjour, A mon tour, je viens demander de l'aide sur ce forum.Après avoir lu pas mal de carnets de voyage, je reste dubitative sur les distances à parcourir. Nous partons du 05 au 20 mars 2018 en AFS. Et j'ai beaucoup d'incertitudes sur la fin de mon itinéraire à compter de J13. J1 le 06/03: arrivée au CAP J2 à J5 Le Cap J6 départ pour la Zambie (avion) J7 chutes victoria des 2 côtés J8 Parc Chobe botswana J9 Parc Chobe J10 Retour AFS à Nelspruit (avion) nuit Graskop J11 Blyde River Canyon et Nuit Olifants camp J12 Talamati camp J13 Lower Sabie J14 Santa Lucia par Swaziland 8h de route? J15 Santa Lucia J16 soit Richard's bay retour Johannesburg (avion 15h00, un autre derrière à 18h40 au cas où) ou 650 kms en voiture pour rallier Johannesburg -décollage 23h59 pour la France. J'ai un gros faible pour les hippos, d'où mon idée du détour pour Santa Lucia.Mon souci réside sur l'itinéraire à compter de J13 à J16. J'ai bien conscience que Santa Lucia est un gros détour en kms, mais je suis preneuse de toute idée. Merci à vous.

Bonjour, J'aimerais savoir si un capverdien, voyageant pour Dakar (pays pour lequel il n'a pas besoin de visa), peut passer en escale à Lisbonne sans faire de visa Schengen?? Ou bien, est ce que même pour une simple escale il faut demander un visa? Et j'en profite pour demander sir des gens connaissent du coup des vols directs Cap Vert-Sénégal??!! Cela éviterait tout ce tralala. Merci+++++ Marie

Bonjour,

Étant en pleine préparation de notre roadtrip pour Avril 2018, nous nous posons les question suivantes :

Existe t-il une "surveillance" des requins de la part de maître nageurs (ou autre), sur les plages de Richards Bay, Sainte-Lucie et Cap Vidal? Des filets anti-requins sont ils en place dans l'eau ? Est-il possible de profiter de la plage et de l'océan avec des enfants de 10 et 13 ans? Y a-t’il d'autres risques "animalier" sur la plage (croco, hippo, singe, moustique, etc....) ou humain ?

Notre but étant que passer quelques jours de farniente après notre périple de 3 semaines. Nous savons que nous ne serons pas aux Maldives, mais un peu de repos dans l'océan indien fait envie ...

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour,

Avec mon mari nous comptons aller en Corse une dizaine de jours, en moto. Nous pensons y aller début juin prochain.

Nous souhaiterions savoir les lieux vraiment incontournables à visiter, à admirer.

Nous pensons réserver des AIRBNB, vous en connaissez des sympas et à des prix abordables?

Les sites que nous aimerions faire, entre autres, c est le CAP CORSE, Bonifacio, Ajaccio,

On attend vos réponses, à savoir les endroits vraiment magiques de CORSE.

Merci beaucoup.

Bonne journée.

Tinou

Bonjour,

Est-il possible d'acquérir la Wild Card au Table Mountain Cableway, pour bénéficier des 20% de réduction sur le téléphérique ? Je ne trouve pas l'info sur leur site. Je sais qu'on pourrait l'avoir au Cap de Bonne Espérance, mais on ne va pas commencer nos visites par là.

Merci d'avance. Départ dans quelques jours.

Bonjour à tous, Je suis en train de mettre en place un passage de notre Toyota Land cruiser en Afrique Australe et voudrais savoir si quelqu'un aurait le nom d'un transitaire à Walvis Bay ou Cap Town car Bollore Logistic ne s'occupe plus de nous à partir de l'arrivée du bateau au port et au débarquement de la voiture . Il nous faut donc un transitaire sur place...ce qui n'est pas simple en regard de la complexité du transport maritime. Je patauge et quand on a réglé le problème du CPD il faut affronter celui là ; je ne m'y attendais pas car cette décision de Bolloré de ne plus s'occuper des véhicules de A à Z est toute récente. Amitiés voyageuses , Sylvie.

Bonjour, J'ai loué un véhicule chez Avis une 1ère fois à l'aéroport de Johannesburg et une 2e à l'aéroport du Cap. Simplement pourriez vous me dire si leurs bureaux sont faciles à trouver, je pense en général dans le hall des arrivées mais pour ces deux aéroports est ce la même chose, enfin pour récupérer la voiture, les parkings sont ils bien renseignés et situés également proche. Je demande cela car j'ai connu quelques difficultés dans certaines destinations pour aller chercher la voiture qui m'avait été attribuée. C'est pas toujours évident et qq informations avant peuvent faciliter cette démarche. Enfin savez vous si on a besoin d'une autorisation spéciale pour conduire au Swaziland Merci

Bonjour à tous, Je prépare notre voyage en famille en voiture en Alberta, BC, Yukon et un petit tour en ALaska. Départ et retour de Calgary, 24 jours - début juillet 2018 Voiture et Hôtels (j'envisage aussi le camping car, mais attention les prix au Canada !!!)

J'aimerais faire le parcours suivant dans les grandes lignes : Calgary (Dinosaur NP..) Edmonton (Elk Island) Cap sur la Alaska Highway : Fort Nelson - Watson Lake ..... Ensuite j'hésite entre aller à Skagway pour y faire visite des Fjords en croisière et survol d'un glacier, voire atterrissage dessus pour une balade. Peut être aussi une excursion "Bear Viewing"....reprendre la route vers Cassiar - Meziadin puis nouvelle escale en Alaska à Hyder. Puis retour à Calgary en prenant la route des glaciers bien sur 😎.

Mes questions sont les suivantes :

Vu les activités que j'aimerais faire en Alaska ai-je besoin d'aller jusqu'à Sagway ? (1.000 km de plus) - pour survoler les glaciers, j'aimerais bcp voir Wrangell St Elias NP - Est ce que je tout entreprendre depuis Hyder ? (bateau, avion pour aller sur un glacier et un séjour "bear viewing") ? - Comment se passe la passage aux douanes ? pas trop long et compliqué (j'ai déjà passé 2 heures à celle près de Vancouver, pas un super souvenir !) - Est ce que la ville de Sagway vaut le coup ?

- j'ai regardé pour un camping car, c'est hors de prix chez Canadreams (par rapport à Great Alaskan Holidays c'est le double ! ) est ce que quelqu'un connait un loueur moins cher à Calgary ?

Merci aux connaisseurs de ces fabuleux espaces de bien vouloir me faire profiter de vos conseils.

Bonne soirée à tous Lorenzo

Bonjour,

Nous partons avec nos 2 enfants pour la deuxieme fois en afrique du sud en avril.

Le premier voyage remonte a 1 an et demi : nous avions fait le cap, saint lucia, traversé du Swaziland pour finir au Kruger.

Cette fois ci, nous voudrions voir des choses differentes. nos vols sont de Joburg a joburg pour 18 jours. Nous voudrions axer nos vacances sur la faune, mais je ne sais pas trop ou aller. les reserves privées coutent quand meme tres cheres a 4, donc je suis un peu perdue.

Je veux bien vos idées :-)

Merci beaucoup,

Elodie

Bonjour a la communautee de voyage forum, voila notre histoire... Jeune couple ardechoix , nous sommes partis faire le tour du monde depuis maintenant trois ans. Notre but, pas davions.... nous faisons alors cap vers louest et , en velo, en bateau, en cheval , en stop ou encore en pirogue, nous parcourons le globe . Ajourdhui nous arrivons en indonesie et continuons le bateaux jusqu en thailande ou nous pensons arriver dici 2 mois. Pour finir notre tour du monde nous pensions acheter une moto 125cc en thailande OU en inde et rentrer en france par le pakistan, l iran , la turquie puis leurope. Evidement nous sommes pleins de questions comme : - doit on avoir une assurance pour rouler dans ces pays? - si oui, dois-je prendre une assurance en france?... en thailande?... en inde?....me couvrira t elle tout au long du trajet? - peut on croiser les frontieres avec une moto? Faut il des papiers speciaux? - pour la carte grise et limmatriculation du vehicule, comment ca se passe? - jai un permis international, ca suffit? Voila ce sont surtout des questions de formalites qui nous tracasses.... et ce que quelqu un pourrait nous aider...? Conseils, idees, histoires vecus.... nous sommes ouvert. Merci . Les louls.

Bonjour,

Je pars pour l'Afrique du Sud rejoindre un ami voyageur aussi pour faire Johannesbourg, la traversée du lesotho en 4x4, le Cap et peut etre un petit safari a cheval si possible vers le Cap. Je souhaite cependant prolonger mon voyage seule et faire un safari au depart de Johannesbourg et je veux surtout voir les elephants ! Je ne veux pas partir du pays sans les avoir vu voir caresser c'est mon grand rêve. Avez vous des prestataires a me conseiller svp ? Si je comprend bien les réserves publique sont moins onereuses mais je dois m'y rendre par mes propres moyens et je ne suis pas garantie de voir des elephants ? Est-il mieux pour mon cas de me diriger vers un safari privé ? Qui me prendra en charge depuis Johannesbourg directement ?

Je vous remercie pour toutes les infos que vous pourrez m'apporter c'est mon premier grand voyage en Afrique donc je ne connais pas grand chose.

Et si vous avez des conseils pour un safari a cheval ou non depuis le Cap je prend aussi ! En mode lodge sympa :)

Merci a tous !

Un « Road trip » à la découverte de quelques aspects du rêve américain. Rêve de plages et de stations balnéaires de stars comme à Palm Beach, rêve et souvenirs de conquête spatiale à Cap Canaveral, puis visites de phares à l'image de celui de la pittoresque Sainte Augustine, la plus ancienne ville des États-Unis. Ce sont là quelques unes de nos étapes le long de cette côte de Floride, je les évoque ici (texte et photos) dans ce récit itinérant. Cela vous tente ? Alors montez à bord et maintenant, en route !

On the road … en direction du « North ». Nous venons juste de quitter Miami et ses inévitables embouteillages, mais dans nos têtes ce sont encore toutes les images de cette trépidante métropole qui se bousculent … comme South Beach avec son immense plage et ses célèbres postes de secours à la déco unique. On n'oublie pas non plus, le charmant quartier Art Déco et ses façades typiques ou encore le skyline de Downtown et ses buildings scintillants de mille lumières sur fond de soleil couchant …







Un dernier embranchement et le trafic se fait plus fluide et avouons-le moins stressant. Nous roulons maintenant tranquillement sur la route A1a qui longe au plus près le littoral. Après à peine quelques kilomètres de voies rapides ... embouteillées, voici que j'éprouve déjà l'envie d'une première pause.

-- L'appel de la plage se fait sentir. Faisons halte pour retrouver une atmosphère paisible sans voitures ni poids-lourds … pour oublier tous ces véhicules qui vous doublent, tantôt sur la gauche puis une autre fois, sur la droite ! C'est ainsi sur les voies rapides des States !

Haulover fait partie des plus belles plages du nord de Miami. Avec son immense ruban de sable clair au bord d'une eau cristalline, un tel décor a de quoi vous attirer. Le parking est lui aussi immense, mais heureusement vide à cette heure, comme également la plage, on ne s'en plaindra pas. Seuls les oiseaux marins sont en nombre, un côté nature qui est plus agréable à contempler qu'un banal alignement de parasols.





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Un périple itinérant le long d'une côte s'avère toujours une succession d'arrêts. A présent, c'est à Hollywood que nous arrivons, pas la cité du cinéma de la côte Ouest mais Hollywood in Florida, of course ! Une station balnéaire avec ses (hautes) résidences de tourisme et son front de mer très animé. Là, s'y promènent une foule de vacanciers : à vélo, en rollers ou tout simplement à pied, une glace ou un smartphone à la main. Ou bien même avec les deux objets aux mains ... dans ce cas, ils est recommandé de ne pas être trop distrait au risque de porter à la bouche le portable à la place de l'icecream. Ce serait dommage, car la saveur ne doit pas être la même !



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A près de 50 kilomètres au nord de Miami, notre route nous mène à Fort Lauderdale, la « Venise » américaine. Bon, la comparaison est un peu (beaucoup !) exagérée mais avec son dédale de canaux et de petits ponts, c'est vrai que l'ensemble de cette ville d'eau a un faux air de la Sérénissime … sans les palais ni les gondoles.



En empruntant les rues, ponts après ponts, on enjambe une longue série de canaux. La vision se répète à l'infinie : villas de luxe sagement alignées au bord de pontons privés où sont accostés des bateaux de plaisance, des jet ski ou des kayaks de mer. On dénombre tant d'embarcations de plaisance à Fort Lauderdale que la marina a du être agrandie … imaginez, il en faut de l'espace pour parquer plus de 40 000 bateaux ! Mais c'est sans aucun doute la vision aérienne des lieux qui traduit le mieux l'aspect de cet urbanisme mi-urbain, mi-aquatique. N'ayant pas survolé cette ville ni utilisé un quelconque drone pour immortaliser l'aspect graphique de ces quartiers, je ne résiste pas à compléter ma photo prise au ras des canaux par une vue empruntée à notre cher Google Earth. Voilà en effet ce que cela donne vu d'en-haut, entre quadrillage et courbes, digues et quais puis entre eau et bandes de terre ponctuées de toitures colorées.



Et le Fort ? me direz-vous (enfin peut-être !). Il fait partie de l'histoire locale. Il a été construit en 1838 sous les ordres d'un Major appelé William Lauderdale d'où le nom attribué à l'agglomération. --

Un saut de puce (géante!) nous conduit au nord de la ville, précisément à Pompano Beach. Ce n'est pas un hasard, car à l'extrémité de la baie a été érigé un phare. J'ai toujours bien aimé les phares, ils ont souvent fière allure avec leur colonne effilée. Et avec mon regard d'amateur de photos, j'apprécie ces paysages de bord de mer où un phare vient compléter la composition photographique.



Et puis de nuit, j'aime aussi admirer les faisceaux de ces lanternes qui balayent sur 360° la nuit sombre, sans oublier les éclats lumineux qui par intermittence semblent vous faire un clin d’œil. Colonne blanche et sommet noir, le phare de Pompano s'élève à 41 mètres de hauteur au dessus de la mer. Sa structure est originale avec ces armatures métalliques qui l'entourent non, ce ne sont pas des échafaudages, la construction est bien achevée et ce depuis l'année 1906. De Pompano Beach, je garde le souvenir de cette mer agitée par le vent du large et de ces vagues venant lécher le rivage de sable en se transformant en une tapis d'écume. Mais avec une température de l'eau d'environ 23/24°C, l'eau de baignade était « bonne » comme l'on dit. Un vrai jacuzzi naturel au parfum particulièrement iodé.



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Kilomètre 112. Palm Beach island se profile à l'horizon. Ici, on quitte les grands ensemble d'immeubles et le tourisme balnéaire de masse. Palm beach dont le nom sonne comme le titre d'une série télévisée américaine est un lieu pour privilégiés. D'ailleurs, beaucoup de grandes familles influentes et fortunées des Etats-Unis y possèdent de luxueuses villas. Citons, les Kennedy, Pullitzer, Rockfeller ou même un certain Donald Trump … L'actuel hôte de la Maison Blanche y passe paraît-il la plupart de ses week-ends sur ce point on peut être d'accord avec lui, les lieux et le climat ont certainement beaucoup plus de charme que ceux de Washinton ! Palm Beach island, c'est une île côtière toute en longueur elle s'étire sur une dizaine de kilomètres face à l'océan Atlantique et dans sa partie la plus large, elle ne mesure qu'environ un petit kilomètre. Il est agréable de la sillonner tout en admirant les somptueuses villas dont les styles architecturaux sont assez variés. On passe de demeures méditerranéennes, voire à la décoration orientale, aux belles habitations coloniales dans le style de celles des îles Caraïbes …



Suivons South Ocean Boulevard puis North Ocean Bd, le regard hésitant entre la contemplation de l'Atlantique et la vue de toutes ces résidences particulièrement cossues. Pour les villas n'ayant pas un accès direct à la plage, c'est à dire celles séparées de la plage par la route, leurs propriétaires ont trouvé la parade. Juste en face de leur demeure et donnant directement sur le sable, ils possèdent des terrains privés avec gazon, palmiers et abri, enfin de coquette maisonnette de plage … un vrai privilège !



En ce mois de mars, nous sommes hors saison de vacances et on ne peut pas dire qu'il y ait foule dans les rues de l'île de Palm Beach. On croise çà et là quelques cabriolets ou autres voitures de luxe mais en fait, ce sont bien plus les véhicules d'ouvriers d'entretien qui sont les plus nombreux : jardiniers, piscinistes. A Palm Beach, les résidents permanents sont plutôt discrets, on est ici entre-soi dans sa propriété … bien à l'abri des regards curieux.



Il ne faut que quelques minutes pour arriver à l'extrémité nord de l'île. Et là, comme à peu près partout dans cette localité, il n'y a pas de possibilité de parking, juste une place de retournement. Aussi, l'arrêt ne durera que le temps de la photo: un bras de mer qui sépare Palm Beach island de l'île Singer, on l'aperçoit en face.



Quant à la plage de Palm … beach, Il n'y a finalement que quelques accès publics, et puis, c'est peut être l'endroit le moins bien entretenu de l'île … enfin lors de notre passage. En effet, un inesthétique cordon d'algues jonchait le sable le long du rivage. Mais question beauté de l'eau et de l'horizon marin, rien à dire, le panorama est de rêve !

A Palm Beach, les tons verts font concurrence à la riche palette des bleus du ciel et de la mer. Le vert est celui de la végétation des jardins et surtout celui des gazons et des green de golf, très nombreux dans toute l'agglomération comme d'ailleurs dans toute la Floride. Nous n'avons pas vu le golf particulier du Président Trump mais plutôt celui du Breakers Golf Course.



Beau green, n'est-ce pas ? Joliment orné sur l'ensemble du parcours par d'élégants palmiers. Justement, à propos de palmiers et de cocotiers, la légende raconte que de nombreux palmiers ont poussé sur cette île suite au naufrage d'un navire espagnol chargé de noix de coco, c'était vers la fin du XIXe siècle. Ce serait ainsi la raison du nom attribué à ces lieux … Palm Beach.

A deux pas du terrain de golf du Breakers, plus précisément juste en face, se trouve le principal monument historique de Palm Beach. Il s'agit de la splendide demeure du milliardaire Henry Morrison Flagler (1830-1913). Il l'a fait construire en 1902 afin de l'offrir à son épouse. Joli, le « petit » cadeau !



Cette maison, enfin ce palace, possède un intérieur somptueusement décoré. Transformée en musée, l'ancienne demeure historique est ouverte à la visite. Mais au fait, qui était donc ce fameux Flaglerqui de toute évidence avait les moyens ... C'était un homme d'affaires ayant particulièrement réussi dans l'immobilier et les chemins de fer, on lui doit en grande partie le développement touristique de la riviera floridienne. Il est aussi à l'origine de la construction en 1880 du premier grand hôtel de ce qui devait devenir une des stations balnéaires des plus huppées des USA. Attenante à l'Hôtel Royal Palm Beach (500 chambres), Flagler avait souhaité édifié une chapelle, la Royal Poincina chapel (1897). La voici avec sa façade actuelle, toute coquette avec ses murs gris qui s'harmonisent de belle façon avec la teinte des bougainvillées de la haie encadrant son petit parvis.



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On the road again … ou plutôt sur la route qui passe un pont surplombant la lagune de l'Indian River. Nous sommes à Melbourne Beach, une station balnéaire paisible qui longe l'océan.



Mais ce nom de Melbourne a-t-il une relation avec celui de la ville australienne du même nom ? Renseignement pris ... la réponse est oui. En effet, ce nom vient d'un Anglais, un certain John Hector, qui a vécu une bonne partie de sa vie en Australie avant de s'établir dans ce coin de Floride.



Un coup d’œil et une photo (évidemment!) de la longue plage locale. Elle est bordée de petites dunes côtières recouvertes de végétation, elles s'étendent à perte de vue.



Et certain de longer cette côte, bandana aux couleurs du pays sur la tête, chevauchant avec plaisir une grosse cylindrée … une balade au grand air sur des kilomètres baignés d'air iodé soufflé par la brise océane. D'autres en profitent autrement, en survolant le littoral, à l'image de ces pélicans qui prennent la direction du nord.

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Bonjour,

Je souhaite organiser un voyage de 2 sem en février 2018 en camping-car en AFS. Nous partirions avec notre fils de 2ans voilà pourquoi je souhaite éviter les zones impaludées. J'envisage donc un itinéraire autour du Cap en allant éventuellement jusque Addo Elephant Park.

Pouvez-vous me conseiller quelques chouettes camps et réserves dans lesquels nous pourrions faire un stop avec notre camping-car?

Auriez-vous des idées d'itinéraire dans cette région?

D'avance merci

Yassine

Bonjour à tous, et v'la que la fièvre nous reprend! Mais là, ce sera bref, juste histoire de se changer un peu les idées😉 Donc, une dizaine de jours en novembre du Cap à Knysna ou inversement. On connaît un peu le coin mais je suis un peu hésitant pour la partie entre Franschhoek/Stellenbosch et Knysna. En effet, je pourrais faire le trajet en une seule traite mais je souhaiterais faire une étape entre les deux. J'avais penser à Prince Albert juste pour faire le Swartberg Pass (depuis le temps que le Voyajou nous met l'eau à la bouche avec ça😛) mais il semblerait que ce dernier soit fermé jusqu'à une date inconnue. Dès lors, que pensez-vous de Bontebok? Ou autre chose? L'idée étant quand même de rouler un maximum la R62 jusqu'à George.

Autre chose: que valent Montagu ou Robertson par rapport à Franschhoek et Stellenbosch? En termes d'activités, de commerces, d'animations, de paysages... bref un peu de tout quoi! J'ai dû y passer dans une autre vie mais j'avoue ne plus trop m'en souvenir. Est-ce donc que ce sont des villes non remarquables?

Enfin, quid de Knysna depuis les incendies? La ville a-t-elle été défigurée?

Merci à tous pour votre aide, Laurent

Bonjour,

Nous partons 1 mois en Février 2018 et je voulais savoir s’il faut réserver les nuits à l'avance entre Cape Town jusqu'à Port Elizabeth? Les premières nuits au Cap town sont réservées.

Quel logement me conseillez-vous autour du parc Tsitsikamma dans un budget aux alentours de 35 euros?

Merci d'avance.

Bonjour à tous,

Voici un nouveau carnet, je rentre à peine. Pour voir l'ensemble des photos intégrées au texte, allez sur mon blog en signature. Les nouvelles règles d'insertion de photos me compliquent la tâche. Quelques images en fin de post 🙂

🙂

Un mariage début août au sud de Limoges et après ? Cap à l’est, le sud de la Pologne, ses montages et ses églises en bois, une incursion en Ukraine pour visiter la belle Lviv et les campagnes environnantes et un retour par l’Allemagne pour partager une bonne bière avec mes parents. C’est en quelques mots le programme qui s’est dessiné au fil des kilomètres et que je vous propose en mots et en photos.

31/07/2017

Jour : 378 km Total : 378 km

Notre séjour annuel en Vendée dans la maison familiale s’est prolongé jusqu’à fin juillet. Nous partons donc ce matin de Fromentine, direction la Haute Vienne (Coussac-Bonneval) pour le mariage de Claire et Nico.

03/08/2017

Jour : 619 km Total : 997 km

Après trois jours de festivités, la route nous appelle, nous l’entendons nous appâter en dépit des organismes un peu fatigués…

Malgré une petite sieste sur la route, nous avançons rapidement. A 20h00, nous dînons à proximité d’un grand parc dans les environs de Châlon Sur Saône. Des chèvres et des moutons broutent paisiblement, ce qui ravit les enfants. Voici l’un des fils conducteurs de ce voyage : trouver des animaux. Je reprends le volant et nous poussons jusqu’à Belfort où nous passons la nuit sur un parking sordide.

04/08/2017

Jour : 588 km Total : 1585 km

Nous franchissons la frontière allemande et, sur les autoroutes, retrouvons les habituels travaux et embouteillages. Nous passons la Forêt Noire et je dégote un petit coin perdu au milieu des vignes pour la pause déjeuner. Les garçons ramassent du bois afin que je leur confectionne des arcs (autre fil conducteur…)

Pas grand chose à ajouter sur cette deuxième journée passée sur la route. Nous dormons à nouveau sur un parking. Celui-ci est plus plaisant et se trouve à une dizaine de kilomètres de la frontière tchèque.

05/08/2017

Jour : 607 km Total : 2192 km

Nous traversons la République tchèque . Petite pause dans les champs de blé et séance de tir à l’arc obligatoire. Passage de la frontière polonaise. Le soleil se couche lentement. Le ciel rose et les collines vertes offrent un paysage irréel. Il nous faut trouver un endroit pour dormir. Tout le monde en a assez de rouler. Un parking d’église. Non, demain c’est dimanche, on risque d’être réveillés par la messe. Nous tournons dans Skoczow où un banal parking se transforme rapidement en stand de tir à l’arc. Evidémment, c’est le moment choisi par le chauffeur d’un bus pour débarquer la cinquantaine de retraités partis en balade. Les flèches fusent dangereusement et les armes sont confisquées sans préavis.

06/08/2017

Jour : 157 km Total : 2349 km

Le ciel est couvert ce matin. Sur la route, ce sont des trombes de flotte qui s’abattent sur nous. Les reliefs se dessinent, la chaussée s’élève. Nous passons en Slovaquie pour quelques dizaines de kilomètres puis retournons en Pologne. Nous traversons le village de Chocholow dont les habitations sont toutes construites en bois. Je me gare, nous habillons les petits, parcourons 100 mètres à pieds retournons dans notre refuge roulant. Tentative de promenade échouée. Zakopane, Chamonix local est située au pied des Tatras, chaine de montagne à cheval entre la Pologne et la Slovaquie. Nous trouvons un camping en lisière de ville, au pied des tremplins de saut à ski. Malheureusement, sous la pluie, tout est gris. C’est donc dans les 8 m² dont nous disposons que la vie et les jeux en tous genres s’organisent. Une accalmie, je sors les vélos et je pars avec Gaspard et Emile pour une virée (oui, je suis parvenu à faire rentrer les quatre vélos dans la soute du fourgon !).

Naturellement, le chemin emprunté grimpe. Alors que nous attendons Emile, je m’aperçois qu’il est en grande conversation avec un homme. L’homme s’empare de son vélo et lui porte pendant qu’Emile nous rejoint à pied. L’homme est français, Emile lui a demandé de l’aide…

La pluie se remet à tomber, nous nous calfeutrons dans nos 8m², je sais par expérience que ces moments ne durent pas. Demain est un autre jour.

07/08/2017

Jour : 9 km Total : 2357 km

Quelques pas sous la pluie qui cesse rapidement lors de cette promenade à Zakopane. Le musée des Tatras offre tout un tas de bric à brac à voir : des outils, des minéraux, des animaux empaillés… Divertissant en ce jour gris.

A deux pas se trouve une belle église en bois et un magnifique cimetière où reposent des célébrités polonaises.

L’après-midi, alors que le temps semble s’être stabilisé, nous partons à pied pour la petite station de ski de Kuznice.

Notre ascension se fait à contre-courant des files de marcheurs qui descendent. Le lieu est surpeuplé.

Après avoir suivi un sentier forestier, nous passons une nouvelle petite église en bois et débouchons dans une belle clairière. Un renard peu farouche nous y accompagne.

Petite pause et retour à la nuit tombée.

08/08/2017

Jour : 54 km Total : 2411 km

Objectif du jour, rejoindre le Morsie Oko, un très beau lac de montagne. 1h30 d’embouteillages et un parking complet à la faveur des premiers rayons de soleil depuis quelques jours.

Montagne et foules ne s’accommodent pas. Je repère sur la carte, une toute petite station de ski, Male Ciche.

Je gare le camion en haut du télésiège et nous descendons avec douceur dans le tapis d’herbe qui nous mène au village. Des vaches, une glace, une rivière et… une église en bois font notre bonheur. D’autant plus que nous sommes presque seuls pendant que les foules s’entassent au Morsie Oko.

Remontée paresseuse en télésiège.

A Zakopane, sur les étals du marché, des arcs et des flèches en bois attirent l’œil des enfants et nous délestent de quelques Zlotys.

09/08/2017

Jour : 103 km Total : 2514 km

Les embouteillages sont indescriptibles sur la route qui relie Zakopane à Cracovie. Des travaux, des circulations alternées et des milliers de polonais qui rejoignent ou quittent ce centre commercial de la montagne qu’est Zakopane.

Arrivée après 3H30 de route dans les environs de Cracovie. Nous passerons la nuit sur le parking d’un concessionnaire de camping-cars.

Pour l’heure, je décharge les vélos et nous partons tous les quatre sur la piste cyclable de 7 km qui longe la Wista et qui nous mène en plein centre de Cracovie. La chaleur nous pousse à nous hydrater régulièrement même ce petit périple est enchanteur. Les vélos sont cadenassés sur la Grande Place du Marché et nous parcourons à pied les ruelles vivantes de Cracovie.

Retour à vélo et nuit sur le parking.

09/08/2017

Jour : 244 km Total : 2758 km

Nous quittons Cracovie avec l’espoir de rejoindre le Parc Naturel des Bieszczadki, situé au sud-est du pays, aux confins de la Pologne, aux frontières de la Slovaquie et de l’Ukraine.

Carpates sauvages, peuplées par les loups, les ours et les bisons, nous espérons y être plus tranquilles que dans les Tatras.

Les kilomètres s’enchaînent, les « c » coincés entre deux « z » sont légion sur les panneaux du coin. En plus d’être imprononçables, les noms de ces bleds sont impossibles à retenir.

Il fait chaud, très chaud. Nous ne trouvons pas d’ombre pour nous garer et faire à manger. Nous finissons donc dans un resto qui ne paie pas de mine mais dans lequel nous déjeunons divinement pour moins de 20 euros à quatre.

Le camping Diabla Gora dépasse toutes mes espérances. De l’herbe, de l’ombre, des animaux (pour les enfants) et une plage donnant sur une rivière à courant (la San). L’après-midi est donc consacrée à faire et défaire des barrages dans le cours d’eau. Le lieu est enchanteur et peu fréquenté. Voilà ce que j’attendais !

Le soir, je fais quelques courses à vélo dans le bled voisin. Un sentiment de paix mêlé de douceur dans la lumière déclinante m’envahit. Un bel endroit.

« On se connaît ? » « Ah oui, vous aviez aidé mon fils à porter son vélo dans la côte à Zakopane ! »

11/08/2017

Jour : 36 km Total : 2794 km

Le musée en plein air de Sanok est instructif. Il est surtout immense. 160 maisons et bâtiments reconstituent un village du 19ème et 20ème siècle. Certaines portes sont ouvertes et l’on peut y découvrir les modes de vie et les objets.

Une jolie promenade avec les enfants.

Abattus par la chaleur, nous déjeunons sur la place de Sanok où les bornes incendie on été ouvertes pour prévenir les coups de chaud.

Retour à la rivière, deux heures dans l’eau.

En fin d’après-midi, nous passons à vélo le pont en fer, qui à chaque passage, fait un vacarme assourdissant et gagnons le village voisin de Mrzyglod.

La charmante église, les ruelles pavées et les maisons de bois confèrent un caractère intemporel à ce petit bout de Pologne lointaine.

12/08/2017

Jour : 171 km Total : 2965 km

Quelques courses et autant d’églises en bois. La route serpente dans les montagnes. Ici une charrette tirée par des chevaux, là des cigognes. Souvent, des passages à niveau sans barrière. Mieux vaut marquer le stop.

Nous nous garons pour déjeuner et faire l’ascension du Polonina Wetliska (1253 m), sommet populaire des Bieszczadki, coiffé d’un refuge.

Après une grande traversée forestière, la lumière s’amplifie et nous gagnons les prés sommitaux. Le temps est couvert mais jamais menaçant.

Pas la grande foule des Tatras, des rencontres agréables. Les petits nous ont épatés. La montée a été effectuée en 2h30 (1h45 annoncée). En revanche, ils n’ont cessé de parler durant toute la marche… Moi aussi bavard ? Peut-être… Ca permet d’éloigner les ours paraît-il…

Nuit sur un parking en bord de rivière à Ustrzyki Dolne. Nous sommes à 10 km de la frontière ukrainienne.

13/08/2017

Jour : 165 km Total : 3130 km

Ne sachant pas si le poste frontière (petit poste sur petite route) est ouvert aux étrangers (ni polonais, ni ukrainiens), nous demandons à des policiers polonais pendant que nous attendons dans la longue file de voitures. A priori, pas de problème, nous n’avons qu' à prendre notre mal en patience. Finalement, après 1h30 de formalités, nous sommes en Ukraine.

Changement d’ambiance. Routes et ponts dans un état déplorable, bicoques en bois, voitures d’un autre temps… C’est dimanche, les femmes la tête couverte d’un fichu et les hommes aux costumes élimés sortent de la messe. Seuls, les dômes étincelants des églises semblent entretenus et accrochent l’œil dans chaque village.

Pourtant, il faut rester concentré, je louvoie afin d’éviter les nids de poules.

Ajoutons que la signalisation est en cyrillique, pour nous simplifier la tâche. Le nombre de station-service est hallucinant, presqu’une au kilomètre (70 cts le litre de diesel).

Nous arrivons à Lviv. Restaurant italien, certainement l’un des meilleurs dans lequel nous ayons mangé (une quinzaine d’euros à quatre) puis déambulation dans cette magnifique ville aux multiples influences, le nez au vent, l’appareil photo à portée de main. Dans ce parc, les vieux jouent aux cartes, aux échecs ou aux dames. Deux chanteuses périmées s’occupent du fond sonore. Un jeune couple danse, encerclés par les badauds. L’ambiance est singulière, je suis transporté.

Maintenant, il s’agit de trouver où dormir. J’ai vaguement lu sur internet que le parking de l’hippodrome pouvait accueillir des camping-cars pour la nuit. Visiblement, l’endroit est sordide. Nous finissons finalement à 25 km au sud de Lviv, dans le champ d’un apiculteur. Jeux pour enfants et animaux ravissent les petits.

14/08/2017

Jour : 279 km Total : 3409 km

Anne-Gaëlle se fait payer un coup, un verre d’alcool de miel. Il est 9h00 du matin…

Nous souhaitons visiter un château à 70 kilomètres à l’est de Lviv. Nous filons à vive allure sur la route principale, copilotés par ma femme (route rouge sur la carte). Arrivés devant l’édifice, fermé.

Pas abattus, nous déjeunons et nous dirigeons vers Jovkva, petite bourgade située à 25 km au nord de Lviv.

Préférant contourner Lviv, je m’engage sur les routes secondaires (jaunes sur la carte). Le bitume disparaît par endroits. Les nids de poules envahissent la chaussée. Si ce proverbe n’existe pas en Ukraine, je leur propose celui-ci : « Si tu veux savoir où sont les nids de poule, suis la Lada qui est devant toi. »

C’est donc ce que je fais. La Lada devant nous zigzague sans cesse sur la petite route, elle évite tous les trous . Parfois, nous la rattrapons ce qui indique que la chaussée est minée. Parfois, elle prend le large, ce qui est de meilleure augure.

La Lada a disparu. La route devient piste et sable au moment de pénétrer dans une épaisse forêt. Au bout de vingt minutes de doute, nous croisons enfin un véhicule. Un 4x4 dont le conducteur nous confirme que nous sommes dans la bonne direction mais il fait une moue dubitative quant à nos chances d’y arriver en fourgon.

Bref, je ne parle pas l’ukrainien, j’ai compris que la ville était devant, nous poursuivons la piste pendant quarante-cinq minutes.

Enfin, le bitume. Bitume parsemé, mais bitume.

Toutes les vaches du villages semblent s’être données rendez-vous, c’est l’heure d’aller au pâturage. Nous restons bloqués une vingtaine de minutes avant de pouvoir avancer.

Enfin Jovkva, jolie petite bourgade dont on fait le tour en quinze minutes. Une glace, quelques courses et nous reprenons la route de notre champ. Evidemment, on se perd dans Lviv que j’ai voulu traverser.

C’est finalement 279 km que nous avons parcourus lorsque je serre le frein à main chez l’apiculteur.

15/08/2017

Jour : 537 km Total : 3946 km

Nous reprenons la direction de la Pologne. Sur le bas côté, une charrette tirée par des chevaux dépose des voyageurs sur la grande route afin qu’ils prennent le bus.

Je dépense nos derniers billets ukrainiens dans une station service. Plusieurs bouteilles de Moët et Chandon sont en vente derrière le comptoir.

A la douane, nous avons trop de cigarettes. La jeune femme, voyant les enfants nous épargne les formalités et l’amende qui va avec. Je dois cependant jeter discrètement une partie de mon stock.

Sinon, les voitures devant nous se font vider. Les valises sont ouvertes, les moteurs inspectés, les plaques d’immatriculation dévissées…

Nous vient une image : si le camion est vidé, on est pas prêts de franchir cette frontière.

Petite visite rapide du fourgon et nous passons. A peine une heure d’attente.

Resto et nuit à Krapkovice sur la belle pelouse d’un parc avec jeux pour enfants.

16/08/2017

Jour : 453 km Total : 3499 km

Traversée de la Pologne, nos derniers zlotys sont dilapidés dans la station-service à proximité de la frontière. Déjeuner champêtre (avec animaux) avant la pluie puis nous passons la frontière et quittons l’autoroute.

Mes parents sont en vacances à Berlin. Nous les rejoignons demain à Wittenberg, quelques 80 kilomètres au sud de la capitale.

La route qui y mène est barrée. Sans internet, ni GPS, ni même carte d’Allemagne, nous n’y parvenons que grâce à mon sens d’orientation (séquence d’auto-satisfaction).

Sur les rives de l’Elbe, un camping à l’allemande, d’une propreté irréprochable mais hors de prix. La douche est appréciée, je n’ose pas écrire ici à quand remonte la dernière.

17/08/2017

Jour : 199 km Total : 4598 km

Les enfants retrouvent avec joie leurs grand-parents et nous partageons une bière, une rinderroulade et des promenades dans cette jolie ville allemande, cité de Luther.

Les forums de discussion religieuse sont présents aux quatre coins de la ville.

Avant de partir, nous nous arrêtons à l’école dessinée par le célèbre architecte Friedensreich Hundertwasser.

Nous reprenons la route et dormons à Weimar.

18/08/2017

Jour : 850 km Total : 5448 km

Initialement, j’avais prévu de dormir à Verdun. La pluie se met à tomber vers Francfort, c’est d’une traite que nous rejoignons Paris. Le soleil se couche dans un ciel magnifique, parsemé de nuages. Il est 22H15, quand j’éteins le contact, après 850 km parcourus dans la journée.

Quelques photos en guise de mise en bouche...



















🙂

Je pars seule en Afrique du sud et j'ai beaucoup de mal à trouver des tours organisés de 1, 2 ou 3j pour visiter le Drakensberg et le Lesotho Je ne veux pas louer de voiture et les tours sont souvent proposés pour 2 voyageurs ou plus; avez vous des propositions? Sinon pour aller du Cap à Johannesburg, je prends le baz bus, idem pour Maputaland et swaziland. Merci Alaton

Bonjour,

Nous sommes en train de planifier notre voyage en Afrique du sud pour 2018. Nous partirons à 6 avec nos enfants (8 et 10 ans) et mes parents. Comme nous n'avons que 12 nuits sur place nous avons décidé de nous concentrer sur le Kruger puis sur le Cap et nous avons à peu près établi le programme.

Reste un point que je n'arrive pas à éclaircir. Une fois arrivé à Johannesbourg en avion depuis Paris, vaut-il mieux prendre une correspondance pour le Kruger ou faire le trajet en voiture sachant que nous commencerons par le Blyde canyon ? Combien de temps faut-il en voiture pour rejoindre le canyon depuis Johannesbourg ?

Merci par avance pour votre aide.

Avec tellement de choses à voir et à faire à l’Ile Maurice, voici la liste complète pour vous donner quelques idées pour vos propres vacances.

10. Visite du Marché Central de Port Louis : achetez des légumes frais et de l’artisanat local. 9. Voir le point le plus au nord de l’île, Cap Malheureux, avec une vue magnifique sur les îles du nord comme le Coin de Mire, l’île Ronde et l’île Plate. 8. Nagez avec les dauphins et regarder la balaine. 7. Visitez Chamarel Sept Couleurs et Cascade Chamarel. 6. Voir le coucher de soleil à Trou Aux Biches, il est dit que c’est un des couchers de soleil les plus romantiques de l’Ile Maurice. 5. Visitez le Jardin Botanique de Pamplemousses – le plus vieux jardin botanique de l’hémisphère sud. 4. Catamaran cruise a l'ile aux cerfs et iles aux gabriels. 3. Voir la péninsule du Morne –lieu de deux sites inscrits au Patrimoine Mondial de l’UNESCO. 2. La peche au gros si vous aimez la peche. 1. Passez une journée inoubliable sur un Seakart.

Il ya un package pour passer une journée seule sur une ile privée qui s'apelle Iles aux Deux Cocos et qui se trouve pres de la de plage Blue Bay. C'est pour sejour romantique sur l'ile, tous est organisé pour une journée magnifique sur cette ile.

Bonjour Je sollicite votre avis pour le choix entre les 2 croisières suivantes : 1. L'Antarctique emblématique sur le Boreal avec Ponant, fin février début mars; 2. Ou Cap sur le Grand Sud avec le Plancius, aussi fin fevrier debut mars. Par ailleurs, la période fin fevrier début mars est-elle la meilleure ? Un grand merci d'avance.

Bonjour à tous,

Je commence à préparer un troisième voyage en Afrique du Sud pour fin août et septembre 2018 d'une durée d'environ 25 jours. L'itinéraire serait divisé en deux parties. La première au nord-est avec Golden Gate Highlands, Kruger et Mapungubwe notamment. La deuxième de Port Elizabeth au Cap en passant par Mountain Zebra, Graaff Reinet, Tankwa Karoo et le Cederberg.

J'ai cependant une question concernant les premiers jours de voyage. Je souhaite en effet rejoindre le camp de Berg en Dal dans Kruger le plus vite possible à partir de Golden Gate Highlands Retreat mais je me demande si le trajet est vraiment faisable en une journée. J'avais au départ envisagé un stop à Dullstroom mais je me dis que tant qu'à faire une bonne journée de voiture, autant pousser un peu plus loin pour entrer dès la fin d'après-midi dans Kruger. Ce serait la plus longue journée de route du voyage mais tant pis...

Google Map m'indique une durée de 6h55, ce qui me paraît donc faisable, mais est-ce fiable ?

Merci de vos conseils !

Bonsoir Je pars une semaine à Bordeaux au mois de juillet et désire passer une journée sur le bassin d’Arcachon Ma question est : Dans quel sens visiter le bassin 1)Arcachon via le Cap ferret par bateau , puis cap Ferret dune du Pîla encore en bateau , puis le banc d'arguin et enfin retour vers Arcachon par le bus n0 6 2) parcours en sens inverse Est_ce possible sur la journée en partant de bordeaux à 6h30? Merci de votre aide

Bonjour,

Je serai à Johannesbourg au mois de juillet, et je cherche à occuper mes week-ends ! Avez vous des conseils pour passer deux jours ? Je sais que des excursions au Kruger sont possibles mais ça doit être sportif..sinon, avion pour passer le week-end au Cap ? Je fais un peu de surf, mais à cette saison ça ne semble pas être ideal... Merci pour vos conseils!

Bonjour

Nous avons créé le site Bigousteppes un peu avant notre départ pour la Mongolie en 2012. Cette année là nous avons tout vendu pour un voyage de 6 mois: rejoindre le cap nord, puis la Mongolie via la Russie, et enfin l'Europe de L'est...

Notre projet parallèle était d'apporter des fournitures scolaires à une association d'Oulan Bator via laquelle nous parrainons un ptit garçon depuis maintenant 7 ans (en lien sur notre site si vous voulez en faire autant ;) ).

Depuis nous continuons de partager nos reports (tour de grande Bretagne, Bavière, Archipel de Stockholm) vous y trouverez également des infos sur les pays traversés et quelques astuces pour les voyages en camion!

Bonne balade et au plaisir d'échanger sur le sujet! ;)

Bonjour à tous ! Et merci pour tout vos messages sur le forum qui m'aide beaucoup dans la préparation de mon voyage. nous partons à deux avec mon copain, 14 jours en Afrique du Sud. Nous arrivons à Johannesburg et repartons du Cap. Nous allons évidemment commencer par 3 jours et 3 nuits dans là fameux parc Krüger, puis descendre à Durban et longer la côte jusqu'au cap.

J'aurais deux questions assez larges :

- quels sont vos conseils sur les lieux à ne pas louper sur ce trajet "parc Krüger - le cap" dans le temps qui nous est imparti ?

- nous pensons louer une voiture à Johannesburg pour visiter le parc puis de la laisser à Durban, afin d'utiliser les gaz bus par la suite. Qu'en pensez vous ? Est-il préférable de ne prendre que la voiture (coûts/praticité) ? Ou de n'utiliser que les moyens de transports en communs et ainsi de trouver une alternative pour le parc ? (Tours organisés pas trop onéreux, autres ...)

Merci beaucoup pour tout votre aide !! Bonne soirée à vous,

Bonjour à tous ! Et merci pour tout vos messages sur le forum qui m'aide beaucoup dans la préparation de mon voyage. nous partons à deux avec mon copain, 14 jours en Afrique du Sud (fin août / début septembre). Nous arrivons à Johannesburg et repartons du Cap. Nous allons évidemment commencer par 3 jours et 3 nuits dans là fameux parc Krüger :)

Aucune nuit n'est pour l'instant réservée et j'aimerais avoir votre avis ! Quels parcs privilégiés pour ces 3 nuits en sachant que nous voudrions changer toutes les nuits et que notre budget est plutôt serré (enfin que nous voudrions pouvoir profiter pour le reste du voyage :) ) ?

Merci beaucoup pour tout vos conseils ! Bonne soirée à vous,

Chloé

Bonjours à tous

Ayant réservé une croisière MSC pour le 06 décembre 2017 quelques renseignements me seraient très utiles pour envisager mes excursions, "seule ou MSC " Canal de Suez Petra Muscat Doha Sir banis yas Dubaï En vous remerciant par avance de votre aide. Gérard du cap d'Agde